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소개글 땅투자연구소관련자료

목차 1 동탄2신도시롯데캐슬알바트로스모델하우스다녀왔어요 ^^ 4 2 부산 4호선 ~ 기장 21 3 수도권대심도고속선제안 22 4 새로운형태의수도권전철노선도 ( 수정 ) 24 5 1호선 ( 경부선 ) 기존광역전철화 ( 천안 ~ 대전 ) 25 6 전주전철노선도 27 7 [ 서울메트로 ] 수도권지하철노선도 28 8 수도권제2순환선제안 29 9 과천 - 삼성 - 신사간전철 34 10 북악스카이웨이경전철 ( 응암 ~ 월곡 ) 입니다. 36

동탄 2신도시롯데캐슬알바트로스모델하우스다녀왔어요 ^^ 2013.04.17 13:29 동탄 2 신도시롯데캐슬알바트로스모델하우스다녀왔어요 ^^ 4

[ 동탄2신도시롯데캐슬알바트로스아파트분양중입니다.] 총세대수 1416세대분양중이네요이번주말에최창기차장님한테상담받았는데, 너무친절히상담을해주시더라구요 ~ 그래서고마운마음에좋은정보포스팅하게되었습니다. 동탄 2 신도시롯데캐슬알바트로스모델하우스다녀왔어요 ^^ 5

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무엇보다도주변에편의시설이잘갖춰져있어서좋은것같아요. 홈플러스,CGV 가도보로이동가능하다고해서굉장히관심이가더군요. 역 시동탄 2 신도시롯데캐슬알바트로스더군요 동탄 2 신도시롯데캐슬알바트로스모델하우스다녀왔어요 ^^ 7

- 화성시동탄면연천리 205=2 번지위치하여 ktx 동탄역이개통예정이라역세권에들어갈수있는좋은위치에있습니다. 모든자녀분들을가지고계신아버님어머님들께서도좋은소식은많은학교들이몰려있어서교육열측면에서 긍정적인영향을받을꺼라생각이됩니다. 동탄 2 신도시롯데캐슬알바트로스모델하우스다녀왔어요 ^^ 8

- 무엇보다골프장조망권이전세대가다나와서최고의동탄롯데캐슬알바트로스아파트더군요!! 동탄 2 신도시롯데캐슬알바트로스모델하우스다녀왔어요 ^^ 9

모든자녀분들을가지고계신아버님어머님들께서도좋은소식은많은학교들이몰려있어서교육열측면에서 긍정적인영향을받을꺼라생각이됩니다. 동탄 2 신도시롯데캐슬알바트로스모델하우스다녀왔어요 ^^ 10

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39 평형방입니다. 확장사진으로꽤넓어보이네요. 안에드레스룸도따로존재해서더좋은것같아요 동탄 2 신도시롯데캐슬알바트로스모델하우스다녀왔어요 ^^ 16

안에비치되어있는시설입니다. 뭐최신이니만큼없는게없습니다. 요거는주방시스템을보여주는사진인데요. 렌지후드, 10 인치주방액정 TV 폰, 가스쿡탑 4 구, 푸시형콘센트가비치되어있습니다 동탄 2 신도시롯데캐슬알바트로스모델하우스다녀왔어요 ^^ 17

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향후프리미엄으로미래적으로봣을때현재저평가되고있기때문에더욱매력있는동탄롯데캐슬알바트로스아파트네요화성시동탄면영천리 205-2번지위치하고있어요. 이번에상담을받아놓고너무안심이되더군요. 김명준부장님이꼼꼼히설명해주셨는데, 감사했습니다. 다른분들도모두친절해보이셨지만제가상담받았던최창기차장님참친절하고꼼꼼하게설명해주셨습니다. 편하게상담받아보세요 ~ 연락처 : 031-378-3849 최창기차장 동탄 2 신도시롯데캐슬알바트로스모델하우스다녀왔어요 ^^ 20

부산 4호선 ~ 기장 2013.04.12 13:05 부산 4 호선 ~ 기장 부산 4 호선 ~ 기장 21

수도권대심도고속선제안 2013.04.12 13:04 노선규격 # 수서선 ( 수서-성수신호장 ) 노선규격궤간 : 표준궤선로수 : 4 통행방식 : 좌측통행, 방향별복복선급전방식 : AC 25kV 60Hz 신호방식 : ATP 정거장 / 신호장 -수서( 대심도지하, 저상홈, 3호선 / 분당선환승 ) : 수서-동탄선, 중부내륙선직결 -삼성( 대심도지하, 저상홈, 2호선환승 ) -청담( 대심도지하, 저상홈, 7호선환승 ) -성수신호장( 무인, 대심도 ) 최고운행속도 : 350km/h # 도심선 ( 신설동-킨텍스 ) 노선규격궤간 : 표준궤선로수 : 4( 신설동-수색, 대곡-킨텍스 ), 2( 수색-대곡 ) 통행방식 : 방향별복복선 ( 신설동-수색 ), 좌측통행급전방식 : AC 25kV 60Hz 신호방식 : ATP 정거장 / 신호장 -신설동( 대심도지하, 고상홈, 1호선 /2호선( 성수지선 ) 환승 ) -광화문( 대심도지하, 고상홈, 5호선환승 ) -수색( 지하, 저상홈, 경의선환승 ) : 수도권고속철도 ( 미래철도db 참고 ) 직결, 공항철도와의연결선설치 -행신( 지상, 저상홈, 경의선환승 ) : 기존의 ktx 승강장을확장 -대곡( 지상, 저상홈, 경의선 / 교외선 /3호선환승 ) : 소사-대곡선직결 -킨텍스( 지하, 저상홈 ) 최고운행속도 : 300km/h # 신설동삼각선 ( 청량리, 신설동역, 성수신호장을연결 ) 노선규격궤간 : 표준궤통행방식 : 좌측통행급전방식 : AC 25kV 60Hz 신호방식 : ATP 수도권대심도고속선제안 22

참고사항청량리역에서청량리-춘천선 ( 다른글에서얘기함 ) 과직결모든역을 20량에대응가능하게건설모든역에대피선설치 수도권대심도고속선제안 23

새로운형태의수도권전철노선도 ( 수정 ) 2013.04.12 13:03 조금새로운방식으로노선도를만들어봤습니다. 이방식은런던지하철노선도서비스를제공하는곳중한곳인 london-tubemap.com 에서사용하는방식입니다. 영국의디자이너 Mark Noad 가고안했는데.. 기존의 8 방향격자구조가아니라 24 방향격자구조를가지고노선도를만든겁니다. 45 도가아니라 15 도단위의선으로표현해서좀더다양한방향, 정확한위치관계, 대략적인거리 ( 외곽에서의거리생략은있지만..) 등을표현하고있습니다. 새로운형태의수도권전철노선도 ( 수정 ) 24

1호선 ( 경부선 ) 기존광역전철화 ( 천안 ~ 대전 ) 2013.04.12 13:02 영업기관 : 한국철도공사사업성격 : 수도권광역전철화노선명 : 1호선 ( 경부선 ) 사업구간 : (P169) 천안 (P169-1) 소정리 (P169-2) 전의 (P169-3) 전동 (P169-4) 서창 (P169-5) 세종 (P169-6) 연동 (P169-7) 부강 (P169-8) 현도 (P169-9) 신탄진 (P169-10) 회덕 (P169-11) 대전조차장 (P169-12) 대전전기방식 : 교류 25000V 신호방식 : ATC/ATS 배선 : 복선차량 : 통근형대형전동차 10량 1편성참고사항 : 대전역에서울1호선 ( 경부선 ) 과대전1호선과환승가능 1 호선 ( 경부선 ) 기존광역전철화 ( 천안 ~ 대전 ) 25

1호선 ( 경부선 ) 기존광역전철화 ( 천안 ~ 대전 ) 26

전주전철노선도 2013.04.12 13:02 전주전철노선도 27

[ 서울메트로 ] 수도권지하철노선도 2013.04.12 13:01 [ 서울메트로 ] 수도권지하철노선도 2013 년초기준 [ 서울메트로 ] 수도권지하철노선도 28

수도권제2순환선제안 2013.04.12 13:00 수도권전철 2호선이굉장히혼잡하다고합니다. 특히신도림이나사당역등의일부환승역은헬게이트라고불리우기도하고요. 그래서 2호선을대체하고외곽지역에도 2호선비슷한효과를낼노선을제안하고자합니다. 운영기관 : 코레일노선번호 : K5 # 본선 ( 순환선 ) 노선규격궤간 : 표준궤선로수 : 2 통행방식 : 좌측통행급전방식 : AC 25kV 60Hz 신호방식 : ERTMS/ETCS(ATP), ATP/ATO 정거장 역번호역명접속노선 정차여부 완행 본선 ( 외선 : 시계방향, 내선, 반시계방향 ) K501 위례 K502 복정 8호선, 분당선, 세곡연결선 K503 세곡 K504 헌인릉 ( 서울특별시농업기술센터 ) K505 내곡 K506 염곡청계차량기지선 K507 양재시민의숲 ( 매헌 ) 신분당선 ( 첫 / 막차시간대한정착발 K508 우면 K509 남태령 4호선 ( 서울메트로관할 ) K510 인헌 K511 서림 수도권제 2 순환선제안 29

K512 난곡 K513 남구로 7호선 K514 가마산 ( 고대구로병원 ) 구로남연결선, 구로북연결선 K515 구로 1호선 ( 경부본선, 경인선 ) K516 신림 K517 오목교 5호선 K518 신목동 9호선 K519 마포구청 6호선 K520 가좌경의선 ( 경의본선, 용산선 ) K521 서대문구청가좌연결선 K522 홍제 3호선 K523 세검정 ( 상명대입구 ) K524 정릉 ( 국민대입구 ) K525 서경대입구 K526 미아삼거리 4호선 ( 서울메트로관할 ) K527 월곡 K528 북서울꿈의숲 K529 월계 1호선 ( 경원선 ) K530 하계 7호선, 성북연결선 K531 태릉선수촌태릉연결선 K532 갈매경춘선 ( 경춘본선 ) K534 동구릉별내연결선 K535 구리중앙선 ( 중앙본선 ), 고덕화물선 ( 첫 / 막차시간대한정착발 K536 고덕강변 K537 상일동 5호선 ( 본선 ), 고덕화물선 ( 첫 / 막차시간대한정착발 K538 초이 K539 감북 K540 감일 K541 거여 5호선 ( 마천지선 ) 수도권제 2 순환선제안 30

전열차정차 - 전열차무정차 특별한경우에는무정차 최고운행속도 : 250km/h 투입차량 : 수도권전철 2 층차량 (4 량 1 편성, 전차량 2 층, 무인운전 ), 컨테이너화물동차 급행운행 ( 강동차량기지소속차량만 ) 평일 1. 강동차량기지출고후 9 시 30 분까지출근급행으로착발역까지몇바퀴순환 -> 착발역에서평상급행으로전환하여 17 시까지운행하고착발역 에서퇴근급행으로전환 ->17 시부터 21 시까지퇴근급행으로운행 -> 착발역에서평상급행으로전환하여운행종료전까지운행 2. 강동차량기지출고후 4 시 ~8 시까지대학급행으로운행후차량기지입고 주말 / 공휴일 : 주말 / 공휴일급행운영 추석, 설, 대보름, 단오 : 명절급행운영 컨테이너정기화물운행 ( 추후중부내륙선및성남 - 여주선완공시운행 ) 부산진 -( 경부선경유 )-> 김천 -( 경북선경유 )-> 점촌 -( 문경선경유 )-> 문경 -( 중부내륙선 ( 문경 - 여주 ) 직결 )-> 여주 -( 성남 - 여주선경유 )-> 광주 - ( 중부내륙선 ( 수서 - 광주 ) 경유 )-> 세곡연결선진입 -( 수도권제 2 순환선본선경유 )-> 상일동 -( 고덕화물선경유 )-> 고덕화물기지 # 연결선및차량기지인입선 고덕화물선 K535 구리중앙선 ( 중앙본선 ) - 고덕화물기지 / 강동차량기지 K537 상일동 5호선 ( 본선 ) 세곡연결선 K502 복정 8호선, 분당선 - ( 연결선로분기지점 ) 중부내륙선 ( 수서 -광주 ) 청계차량기지선 - 청계차량기지 K506 염곡 구로남연결선 P142 가산디지털단지 1호선 ( 경부본선 ), 7호선 K514 가마산 ( 고대구로병원 ) 구로북연결선 K514 가마산 ( 고대구로병원 ) 142 구일 1호선 ( 경인선 ) 가좌연결선 K316 디지털미디어시티경의선 ( 경의본선, 용산선 ) 수도권제 2 순환선제안 31

K521 서대문구청 성북연결선 119 성북 1호선 ( 경원선 ) K530 하계 7호선 별내연결선 P124 별내경춘선 ( 경춘본선 ) K534 동구릉 태릉연결선 P124 별내경춘선 ( 경춘본선 ) K532 태릉선수촌 참고사항 본선갈매 - 고덕강변구간은지상구간 가마산역에는고대구로병원과연계되는응급환자수송차량배치 유독물질이실린차량은태릉선수촌 - 상일동구간운행불가 태릉선수촌 - 갈매, 고덕화물기지 - 상일동, 고덕강변 - 상일동구간은 20~35 퍼밀급구배 수도권제 2 순환선제안 32

수도권제2순환선제안 33

과천 - 삼성 - 신사간전철 2013.04.12 12:59 사업성격 : 신설사업구간 ( 역 ) : 과천 (101) - 선바위 (102) - 우면 (103) - 매헌 (104) - 구룡산 (105) - 개포 (106) - 대모산입구 (107) - 학여울 (108) - 탄천 (109) - 삼성 (110) - 봉은사 (111) - 청담 (112) - 도산공원 (113) - 신사 (114) 노선연장 : 신설 19km ( 지하 15.7km, 고가 3.3km) 노선규격전기방식 : 교류 25000V 신호방식 : ATC 배선 : 복선차량 : 통근용전동차관련노선 : 2 호선, 3 호선, 4 호선, 7 호선, 9 호선, 분당선, 신분당선참고사항 : 운행계획 : 과천역이후 4 호선 ( 과천선, 안산선 ) 과직결을고려 과천역 (101) 지하, 출구 10 개 선바위역 (102) 지하, 출구 6 개 우면역 (103) 고가, 출구 4 개 매헌역 (104) 지하, 출구 5 개 구룡산역 (105) 지하, 출구 3 개 개포역 (106) 지하, 출구 2 개 대모산입구역 (107) 과천 - 삼성 - 신사간전철 34

지하, 출구 8 개 학여울역 (108) 지하, 출구 8 개 탄천역 (109) 지하, 출구 8 개 삼성역 (110) 지하, 출구 8 개 매헌역 (111) 지하, 출구미정 (9 호선의출입구를이용 ) 청담역 (112) 지하, 출구 14 개 도산공원역 (113) 지하, 출구 8 개 신사역 (114) 지하, 출구 8 개 과천 - 삼성 - 신사간전철 35

북악스카이웨이경전철 ( 응암 ~ 월곡 ) 입니다. 2013.04.12 12:57 북악스카이웨이경전철 ( 응암 ~ 월곡 ) 입니다. 편의상, 스카이웨이 ( Sky-Way) 의앞글자를따, S 선으로명명하였습니다. - S01 응암 (6 호선 ) 응암 연신내 6호선루프 ( 단선 ) 운행폐지 S02 역촌 응암 ~ 불광 6호선선로및승강장개량후그대로사용. S03 불광 (3 호선 ) 불광역이북선로분리 독바위 (6 호선 ) 역폐역. S04 북한산생태공원 - [ 신설 ] 북한산삼성래미안 A 앞. S05 구기 ( 이북 5도청 ) - [ 신설 ] 구기터널삼거리남측. S06 평창동 - [ 신설 ] 서울예술고등학교. 평창동주민센터서측. S07 북악 - [ 신설 ] 평창롯데아파트. 상명대학교박물관 S08 국민대 - [ 신설 ] 국민대정문 S09 고려보건대 - [ 신설 ] 정릉 3동주민센터. 천주교정릉동성당앞. S10 정릉입구 ( 우이경전철 ) - [ 신설 ] 정릉입구. 숭덕초등학교. 정릉 2동주민센터 S11 길음 (4 호선 ) S12 종암 - [ 신설 ] 종암사거리. 종암경찰서앞. S13 월곡 (6 호선 ) - 서울특별시내, 도시철도사각지역에철도혜택을부여해보고자만들었습니다. - 도심 ( 종로 ~ 동대문 ) 을경유하지않는, 우회경로로서, 도심혼잡도완화를기대해봅니다. - 6 호선 ~3 호선 ~ 우이선 ~4 호선 ~6 호선강북지역의새로운동서축및환승효과도기대해봅니다. ( 봉화산 연신내간의, 동묘앞 ~ 이태원 ~ 합정경로의 6호선을 Short Cut 으로가로지를수있습니다. ) 북악스카이웨이경전철 ( 응암 ~ 월곡 ) 입니다. 36