담당과장실장 김현수유현주유순봉 보고일 : 2016. 5. 16. 해외철도동향 202 호 해외철도동향자료 중국철도공사부채 6400억불로사상최대 베트남, 지하철 1호선노선확대가능성 태국, 3조6,000억원, 태국옐로우-핑크모노레일한중일 ' 각축 ' 말레이시아, 쿠알라룸푸르경전철-3호선사업후보군 96개사로압축 카타르, 삼성물산이수주한도하메트로역사건설발주취소 이란, 한국기업과철도사업 2건에대한 MOU 체결 이집트, 카이로메트로 3호선 3단계 Orascom 수주 모잠비크, 모아티즈-마쿠세철도건설프로젝트추진동향 세르비아, 철도노선 10번현대화착수 우크라이나, 신규철도차량구매에 6600만불투자계획 캐나다, CDPQ 몬트레얼경전철 (LRT) 사업발표 - 1 -
중국철도공사부채 6400 억불로사상최대 ㅇ현재중국철도공사 (CRC) 의부채는 6400 억불로그리스정부의부채의 2 배규모로사 상최대를기록했다. 이는매년평균적으로 10.4% 씩증가하는규모이다. ㅇ CRC 의부채가계속증가했음에도불구하고, 부채비율은 66% -> 65.2% 로하락하였 는데, 이것은 CRC 의총자산이 12.2% 증가했기때문이다. ㅇ또한, CRC 의영업손실은화물물동량감소에의해 35.1% 증가했다. < 원본출처 : IRJ (2016.5.6)> 베트남, 지하철 1 호선노선확대가능성 - 지하철 1 호선노선확대가능성 - ㅇ Ben Thanh 과 Suoi Tien 을연결하는베트남의첫지하철노선이, 호치민시인근지역 인 Binh Duong 와 Dong Nai 까지확장될것으로보임. ㅇ Bing Duong 성인민위원회장 Tran Thanh Liem은최근에해당성 (province) 에베트남의첫지하철노선을 Di An의 Tan Van 교차로까지 1.8킬로미터를연장하자고제의함. 호선을연장한다면그선로근처도시지역의발전에도움이될것이고, 장기적으로 Binh Duong, Dong Nai 성, Ho Chi Minh시간의연결편을향상시킬것임. ㅇ지하철노선이확장될시에건설될지하철역은비교적으로작게지어서토지개간을수월하게진행하고, 지하기반시설의재배치를최소화시킬것임. Becamex Corporation은차후에확장될지하철노선과연결하기위해 My Phuoc 주택지및공업단지와하노이고속도로를연결하는 26.5킬로미터의연결도로에투자함. ㅇ동시에 Dong Nai는 19.7 킬로미터의지하철노선을 Bien Hoa 시의 VungTau 교차로까지 4.7킬로미터더확장하자고제의함. Dong Nai는지하철노선을확장함으로써 Ho Chi Minh시동쪽입구의교통체증을완화하고자하고, 해당지역발전에도움이될거라함. Dong Nai는또한 29개의공업단지가있으므로지하철노선확장이 Dong Nai의중공업지역과시의중심사이의교통편을더욱더효율적으로만들수있을것이라주장함. - 2 -
ㅇ베트남교통부는호치민시인민위원회에지하철호선확장의실행가능성을조사하고수상에게보고하라고요청함. 만약수상이승인하면통합된교통체계구축, 시의동부교통체증완화그리고지하철노선의효율성을향상하기위해호선확장을빠른시일내에진행할것임. ㅇ수상이승인한 2020년까지의호치민시최종교통발전구성계획에의하면, 결론적으로지하철노선을 Bien Hoa시와 Bing Duong 신도시까지연장할계획이있다고함. 호치민시지하철노선의개발기금을지원한 Japan International Co-operation Agency(JICA) 는확장될수있는지역주변도시들이형성되고해당지역의지하철통근자가증가할때까지노선이확장되어선안된다고함. < 출처 : 코트라호치민무역관 (2016.5.16)> < 원본출처 : Vietnam Investment Review No.1280 (2016.5.1.)> 태국, 3 조 6,000 억원, 태국옐로우 - 핑크모노레일한중일 ' 각축 ' ㅇ중국과일본이양분하던동남아철도시장에한국이도전장을낸다. 격전지는태국방콕 으로집권 3 년차를맞이한프라윳찬오찬정권이중 - 일위주의 SOC 개발에변화를 주고있기때문으로풀이되고있다. ㅇ 12 일엔지니어링업계에따르면태국 MRTA(Mass Rapid Transit Authority of Thailand) 가내달 6 월방콕에모노레일 2 개노선을민자고시할예정이라고밝혔다. ( 좌 )Yellow line, ( 우 )Pink line ㅇ MRT 로명명된이프로젝트는 Yellow line, Pink line 등 2 개의모노레일노선으로구 성됐고, 각각 1 조 7,700 억원 1 조 8,300 억원등총 3 조 6,000 억원규모다. - 3 -
ㅇ사업구조는민간사업자가철도인프라관련투자비용을부담하고탑승객으로부터직접이용료를받는방식인 PPP Net Cost 방식이채택됐다. 펀딩은태국정부가 35~40% 를지원하되, 민간사업자는자기자본 20~30% 의요건을갖춰야한다. 자기자본비율은태국재무적투자자가 51% 이상이다. 일정은 6월민자고시후 7월제안서를제출한뒤, 올해말우선협상대상자를선정한다. ㅇ관심을보이고있는나라는한국, 중국, 일본, 캐나다, 말레이시아등으로알려지고있 다. 이번프로젝트에는각국의독자모노레일이선보일예정이다. 중국은충칭차량제작 사, 일본은히다찌가그리고캐나다와말레이시아는봄바디, MTrans 가대기하고있다. ㅇ한국은우진산전의모노레일을필두로대우건설, SK 건설, 한라건설이참여를모색하고 있다. 또한한국측컨설팅사로케이로운과엔지니어링사인삼보기술단컨소시엄을구 성해사업을추진하고있다. ㅇ익명을요구한태국측고위관계자는 " 중국과일본의 2강체제가예상됐지만, 정부의반부패의지와맞물려뛰어난기술력을가진제3의국가의기업에게기회를주려는움직임이포착되고있다 " 면서 " 한국은대구도시철도 3호선의모노레일운영실적과자체차량제작기술을보유하고있고자금력도풍부해 MRTA로부터호평을받고있다 " 고했다. 그는또 " 한국이코레일, 서울메트로, 부산교통공사등다수의도시철도운영사를보유한점도장점 " 이라고했다. ㅇ태국방콕은인구 1,200만의대도시로관광객까지포함할경우 2,000만의교통수요가발생하고있다. 하지만연약한지반으로인해지하철건설이어려워현재 1~4호선만운영중에있다. 현정부는 2030년까지방콕에 30조원가량을투입, 중전철, 모노레일등으로구성된 12개의도시철도를건설한다는계획이다. ㅇ업계관계자는 " 태국은 2부제근무로두번의러시아워가발생하는데다, 밀려드는관광객으로인해 24시간교통체증에시달리고있다 " 면서 " 내달발주되는 Yellows, Pink 후속사업으로조만간 Red, Blue, Orange 라인들이연달아발주될것 " 이라고했다. 그는또 " 한국민자의경우 IRR이 5.5% 수준이지만, 방콕모노레일은 IRR이 15% 수준에달할정도로사업성이좋다 " 고했다. < 출처 : 엔지니어링데일리 (2016.5.11)> - 4 -
말레이시아, 쿠알라룸푸르경전철 -3 호선사업후보군 96 개사로압축 ㅇ쿠알라룸푸르경전철 3 호선사업 (22.5 억불 ) 의후보군이 96 개사로압축이된가운데, 다음달에입찰프로세스를착수할것이라고밝혔다. ㅇ입찰이마무리되면, 건설은올해안으로착수될예정이며, 2020 년준공을목표로하고 있다. 이번경전철 3 호선은 74,000/ 일수송량을포함하는역사 26 개소와 20~30km 노 선건설을포함하고있다. < 원본출처 : RailwayPro (2016.5.6)> 카타르, 삼성물산이수주한도하메트로역사건설발주취소 ㅇ카타르철도청 (Qatar Rail) 은 삼성물산, Obrascon Huarte Lain(OHL), Qatar Building Company 로이루어진컨소시엄과도하메트로의 Msheireb and Education 역사건설계약을체결했었지만, 최근발주를취소했다. - 카타르철도청측은발주취소에대한사유를밝히지는않았다. ㅇ한편동사업의발주를취소한후, 카타르철도청은 Consolidated Contractors Company(CCC) 에게다시발주를했다. < 원본출처 : RailwayPro (2016.5.6)> 이란, 한국기업과철도사업 2 건에대한 MOU 체결 ㅇ이란도로도시개발부 Abbas Akhoundi 장관은한국과철도개발사업 2 건에대 한 MOU 를체결했다고밝혔다. ㅇ이번 MOU 2 건은이스파한 ~ 하바즈철 도노선건설 (51 억불 ) 과, 현대로탬철도 차량 450 대구매에관한내용이다. < 원본출처 : RailwayPro (2016.5.6)> - 5 -
이집트, 카이로메트로 3 호선 3 단계 Orascom 수주 ㅇ이집트현지건설사인 Orascom 이 5.9( 월 ) 카이로 Metro 3 호선 3 단계공사를 270 백만 유로 (307.75 백만달러 ) 에수주했다. ㅇ 1 프랑스 Vinci, Bouygues 및 Arab Contractors 로구성된컨소시엄이카이로메트로 3호선을 3단계공사는수주하였음 2 Orascom은이중토목공사 (civil package) 를수행하게됨 3 track works package( 보선작업 ) 는프랑스 NGE Group 계열사 TSO 그리고 Eurovia 자회사인 ETF가담당하게된다고 Orascom이성명서를통해밝혔다. ㅇ동프로젝트자금은프랑스및 European entities가제공한것으로알려지고있다. 1 총노선길이는 18Km이며, 이중일부구간은터널및고가교로구성되어있음 2 동구간에는 15개역사가건설될예정이며, 3 역사는지하, 지상및고가역 ( 高架驛 ) 으로구성되어있다 고 Orascom 관계자는전하고있다. ㅇ Orascom 은 2007 년카이로메트로 3 호선 1 단계공사를 180 백만달러에수주하였으 며, 2 단계공사를 2009 년 140 백만달러에수주한바있다. < 출처 : 해외건설협회 (2016.5.12)> < 출처 : MEED(2016.05.09)> 모잠비크, 모아티즈 - 마쿠세철도건설프로젝트추진동향 ㅇ떼뜨 (Tete) 주모아티즈 (Moatize) 와잠베지아 (Zambezia) 주마쿠세 (Macuse) 항구를 연결하는철도건설공사입찰에중국, 터키, 브라질, 포르투갈, 한국등 7 개외국기업 이참가한것으로나타났다. ㅇ동프로젝트의철로길이는 480-500km 로예상되며, 120km 가추가될것으로보인다. 이와관련협의가진행중이다. ㅇ동프로젝트의지분은이탈리아 - 태국개발회사 (ITALIAN-THAI DEVELOPMENT) 사가 60%, 모잠비크국영항만철도공사 (CFM) 가 20%, Zambezi Integrated Development Corridor 사가 20% 를보유하고있다. ㅇ한편, CFM 사는 2021 년까지 13 억불을투자하여철도확장사업을추진할계획이다. < 출처 : 해외건설협회 (2016.5.13.)>, < 원본출처 : Macauhub(5.3)> - 6 -
세르비아, 철도노선 10 번현대화착수 < 세르비아 10 번철도노선현대화계획 > ㅇ세르바이철도청은 Niš Preševo ( 세부구간 : Vinarci-Djordjevo, Vranjska Banja Ristovac and Bukarevac-Bujanovac) 철도노선의재건및현대화공사를착수했다. ㅇ공사에필요한사업비를러시아로부터융자를받았을뿐만아니라주요공사계약자선 정역시러시아철도청에의해시행되고있다. - 세르비아철도청은 ZGOP Novi Sad, Energoprojekt civil engineering, MBA Ratko Mitrovic 의세르비아기업들이하도급을받을것이라고밝혔다. < 원본출처 : RailwayPro (2016.5.4)> - 7 -
우크라이나, 신규철도차량구매에 6600 만불투자계획 ㅇ우크라이나국영철도운영사 Ukrzliznytsya 는약 6600 만불규모의철도차량구입에투 자할것이라고밝혔다. ㅇ사업에필요한재원은화물운임관세 15% 올려서조달할것이라고밝혔다. 또한이 번관세상향을통해 Ukrzliznytsya 측은 1 억 6500 만불의수익을얻을것으로예상하고 있다. - 1400만불 : 화물열차구입 - 1850만불 : 화물열차현대화 - 4000만불 : 기관차현대화 - 5200만불 : 궤도및전철망현대화 - 2100만불 : 궤도기계구입및유지비 < 원본출처 : RailwayPro (2016.5.11)> 캐나다, CDPQ 몬트레얼경전철 (LRT) 사업스케쥴발표 ㅇ 2016 년 4 월 22 일, CDPQ* 는 30 억캐나다달러규모의몬트레얼경전철사업을발표했다. - 67km 길이의복선철도로몬트레얼과주변지역및 Motreal-Pierre Trudeau 국제공 항을잇는노선으로, 사업비중 25 억개나다달러를주정부및연방정부로부터조달 할계획이다 * CDPQ : 퀘벡정부의인프라를관리하기위해 2015 년 7 월발족된기관. ㅇ CDPQ에서발표한사업세부일정 1. 2016년봄 : 컨설팅 5. 2017년초 : 환경평가마감 2. 2016년여름말 : 공청회 ( 환경영향관련 ) 6. 2017년봄 : 사업파이넨싱마감 3. 2016년가을 : 제안서제출 7. 2017년봄 : 사업착수 4. 2016년말 /2017년초 : 사업자선정 8. 2020년 : 열차운행시작 < 원본출처 : Raillynews (2016.5.5)> - 8 -