1 2 - 보 도 자 료 배포 일시 2009. 6. 23(화) / 총 22매 담당 종합교통정책과 담 당 자 과 장 구본환, 사무관 노진관 부서 (02)2110-8651, 6412, njk@mltm.go.kr 보 도 일 시 2009년 6월 24(수) 석간부터 보도하여 주시기 바랍니다. 교통 문화 상업 정보의 중심지 One-stop living형 복합환승센터 가 개발된다. 월 일부터 일간 에서 로드쇼 개최 전국 개 복합환승센터 사업계획서 제출 - 6-24 3 COEX 18 - - 국토해양부는 지난 6월 9일 복합환승센터 개발, 연계교통망 구축 등을 핵심내용으로 하는 교통체계효율화법 전부개정법률 이 공포됨에 따라, ㅇ 복합환승센터의 본격 개발을 위한 투자설명회 및 전시회, 중장기 개발비전 및 로드맵 *을 내용으로 하는 로드쇼를 6월 24일부터 3일간 삼성동 코엑스에서 개최한다. * 12년까지 10개소, 20년까지 40여개소의 복합환승센터 개발 <로드쇼 개요> 장소 : 삼성동 COEX, 장보고홀 투자설명회 : 6월 24(수) 14:00 18:00 전시회 : 6월 24(수) 14:00 6월 26(금) 14:00 이번 로드쇼는 KTX역 2군데(광명 동대구), 동탄2신도시, 환승 전철역 2군데(사당 동래) 등 5개 복합환승센터의 개발모형이 전시되고 민간자본 유치를 위한 투자설명회가 열린다. * 로드쇼 중점 복합환승센터 현황 (조감도 별첨) 구 분 규모(연면적) 사업비(억원) (사업기간) 시행방식 (민자) 연계수단 대구 광역시 동대구역 지하3층/지상12층 부지:37,231m² 연면적:147,640m² ('09-'14) *7월중 사업자 선정 예정 KTX/도시철도 고속 시외버스 한국철도 시설공단 광명역 지하2층/지상10층 연면적:299,600m² 2,470 ( 09-11) *광명역 복합 터미널(주) KTX/광역철도 시외 시내버스 토지공사 동탄2 지하5층/지상20층 부지:126,200m² 연면적:694,926m² 4,497 ( 09~ 13) *사업자 선정 '10년 하반기 KTX, BRT, 광역버스 고속급행철도 서울 메트로 사당역 부지:17,777m² 연면적:194,406m² 6,622 ( 09-12) *사업자공모중 ( 09.5~) 지하철(2,4호), 광역 시내버스 부산 교통공사 동래역 지상14층 연면적:79,414m² 1,800 ( 09-11) *사업자 확정 지하철(1 3) 공항 시외 시내버스 3,136 ㅇ 그리고 바이모달 트램, PRT, 도시형자기부상열차, 모노레일, 경량 전철 등 녹색시대를 주도할 저탄소형 신교통수단도 함께 전시된다. * 로드쇼 참여 신교통수단(기업) 바이모달트램 도시형 자기부상열차 고무차륜 경량전철 (한국철도기술연구원) (한국기계연구원) (우진산전) PRT (벡터스) 모노레일 (로윈) 복합환승센터는 교통수단 간 원활한 연계교통 및 환승활동이 이루어지는 KTX역, 환승전철역, 대도시 시외버스터미널 등을 상업 문화 업무 등이 결합된 고밀도 복합개발을 함으로써 ㅇ 교통 물류의 접근 및 이동의 효율성을 높이고, 대중교통을 활성화하기 위한 것이다.
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5 - 참고 1 복합환승센터투자설명회 개최 참고 2 복합환승센터시범사업신청현황 (18 개소 ) 1. 추진개요 2. 행사내용 공공기관 지 자 체 구분 철도시설공단 광명역 규모 ( 연면적 ) 지하2층 / 지상10층연면적 :299,600m² 사업비 ( 억원 ) 사업기간 2,470 07-11 철도공사용산역미정 토지공사동탄 2 서울메트로 부산교통공사 서울시 인천시 대구시 부산시 사당역 동래역 구파발역 도봉산역 지하5층 / 지상20층부지 :126,200m² 연면적 :694,926m² 부지 :17,777m² 연면적 :194,406m² 지상14층연면적 :79,414m² 지하2층 / 지상3층연면적 :13,237m² 지하2층 / 지상4층연면적 :15,730m² 4,497 09~ 13 6,622 09-12 1,800 09-11 162 10 이후 303 08-10 개화역지하 1 층 / 지상 4 층 262 08-10 작전역 부평구청역 동대구역 지상20층연면적 :159,846m² 지상 3 층연면적 :3,313m² 지하 3 층 / 지상 12 층부지 :37,231m² 연면적 :147,640m² 2,420 10-12 50 10-12 3,136 '09-'14 시행방식 ( 민자 ) 광명역복합터미널 ( 주 ) ( 민자 ) 사업자선정 10 하반기 ( 민자 ) 사업자공모 09.5 이후 ( 민자 ) 동래역사개발 ( 주 ) 민관공동시행 ( 또는지방공사 ) ( 민자 ) 사업자선정 09.9 이후 부전역연면적 :281,000m² 7,405 10-15 민관공동시행 부산대역 부산센텀시티 부산역 울산시울산역 경기도죽전 강원도남춘천역 충남도서산 지상 4 층연면적 :17,221m² 500 09-11 민관공동시행 연계수단 KTX 버스터미널 KTX, BRT 고속급행철도 지하철 (2,4 호 ), 광역버스 지하철 (1 3) 시내 / 외버스승용차, 지하철, 버스, 자전거승용차, 지하철, 버스등승용차, 지하철, 버스등지하철, BRT, 버스, 승용차 서울지하철 7, 인천 1 호선, 버스 KTX/ 도시철도고속 / 시외버스 KTX, 일반철도, 지하철, 버스 도시철도, 시외 / 시내버스 연면적 :45,000m² 1,500 09-11 민관공동시행일반 / 도시철도, 광역 / 시내버스 지하1층 / 지상1층연면적 :3,085m² 부지 :37,615m² 연면적 ( 미정 ) 부지 :36,760m² 연면적 :3,206m² 지하 2 층 / 지상 3 층연면적 :4,300m² 부지 :15,000m² 연면적 :3,000m² 150 09-10 민관공동시행 600 09-13 842 09-12 110 '09-'11 100 '11~ KTX, 일반철도, 도시철도, 버스 KTX,BRT, 경전철, 버스 승용차, 광역버스 복선전철고속 / 시내외버스 고속 / 시내외버스
7 - 참고 3 주요복합환승센터개발조감도
9 10 - 참고 4 신교통수단 전시내용 신교통 수단 특성 개발회사 전용궤도와 일반 한국 바이모달 도로 주행 철도기술 트램 가능한 모두 시스템 연구원 차륜없이 자기의 도시형 흡인력 또는 반발 한국기계 자기부상 력으로 부상시켜 연구원 열차 리니어모터에 의해 추진하는 시스템 동래역복합환승센터 고무차륜 고무차륜 형식 무인 경량전철 자동운전 시스템 우진산전 (K-AGT) PRT 승객여정 선택형 소형 궤도차량 시스템 벡터스 1개의 주행로 위를 모노레일 무인운전으로 주행 로윈 하는 과좌식 시스템 조감도 전시물 사진
11 - 참고 5 복합환승센터개발절차 참고 6 해외개발사례 (WORLD BEST INTERMODAL TRANSIT CENTER) < 그림 > 라데팡스신개선문 < 그림 > 라데팡스배치도 < 그림 > 보행자전용광장 < 그림 > 라데팡스지하도로 < 그림 > 라데팡스지하주차장
13 - < 그림 > 라데팡스복합역사 < 그림 > 라데팡스지하교통수단종류 < 그림 > 라데팡스교통수단위치안내도 < 그림 > 장애인전용 RER 출입구 < 그림 > 운행정보안내시스템
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