2권_KTX이용실태및지역경제영향조사분석_ (최종인쇄본).hwp
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- 재롬 여
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1 2010 KTX 경제권특성화개발연구 ( 일반사업 ) 연구보고서제 2 권 KTX 이용실태및지역경제영향 조사 분석
2 참여연구진 연구책임 : 오재학한국교통연구원선임연구위원 연구진 : 최진석한국교통연구원연구위원 안근원이지선이주연서위연이은선 한국교통연구원부연구위원한국교통연구원부연구위원한국교통연구원부연구위원한국교통연구원연구원한국교통연구원연구원
3 목차 제 1 장연구의개요 3 제1절연구의목적 3 제2절연구의범위및방법 7 제3절연구의주요내용 9 제 2 장 KTX 이용실태조사 분석 13 제1절조사의개요 13 제2절통행목적및특성분석 17 제3절 KTX역별접근성및영향권분석 51 제4절 KTX 개통이후국민생활변화 74 제 3 장 KTX 역세권개발주민의식조사 81 제1절조사의개요 81 제2절 KTX 개통이도시경제에미친영향 85 제3절 KTX 역세권의위상과기능 104 제4절 KTX 역세권개발방식과장래기대 110 제 4 장 KTX 개통에따른사회 경제적영향분석 123 제1절지역간교통체계영향 123 제2절사회 문화영향 136 제3절지역경제영향 148
4 제 5 장요약및결론 183 제1절 KTX 이용실태조사 분석 183 제2절 KTX 역세권개발주민의식조사 186 제3절 KTX 개통에따른사회 경제적영향분석 188 참고문헌 191 부록 195
5 표목차 < 표 1-1> 주요구간별통행시간변화 3 < 표 1-2> 통행거리에따른교통수단별비교 4 < 표 1-3> 교통수단별평균통행거리 (2008년기준 ) 4 < 표 1-4> 경부고속철도건설사업개요 5 < 표 1-5> 연구의공간적 시간적범위 7 < 표 2-1> 2008년 KTX역별승하차인원 15 < 표 2-2> KTX역별설문지배포부수및유효부수 15 < 표 2-3> KTX 이용실태조사일정 16 < 표 2-4> KTX 통행의주목적 17 < 표 2-5> KTX 통행의기타목적 18 < 표 2-6> 본조사대상 KTX 이용객의종점 ( 도착역 ) 분포 19 < 표 2-7> 도착역별기점 ( 출발역 ) 분포 20 < 표 2-8> 기점 ( 출발역 ) 기준통행목적 21 < 표 2-9> 기점기준 KTX역통행목적분포 22 < 표 2-10> 종점 ( 도착역 ) 기준통행목적 23 < 표 2-11> 종점기준 KTX역통행목적분포 24 < 표 2-12> 연령대별통행목적 28 < 표 2-13> 연령대별세부통행목적분포 29 < 표 2-14> 조사대상직업군 30 < 표 2-15> 직업군별통행목적분포 31 < 표 2-16> 직업군별통행목적 32
6 < 표 2-17> 오전및오후통행목적 33 < 표 2-18> 오전, 오후통행목적분포및비교 33 < 표 2-19> 주중및주말통행목적 34 < 표 2-20> 주중, 주말통행목적분포및비교 34 < 표 2-21> 도착역별업무 출장통행방문지유형및세부목적 35 < 표 2-22> 도착역별업무 출장통행방문지유형및세부목적분포 36 < 표 2-23> 업무 출장통행기간분포 37 < 표 2-24> 도착역별일주일평균통근일수 38 < 표 2-25> 학생유형별일주일평균통학일수 39 < 표 2-26> 도착역별일주일평균통학일수 39 < 표 2-27> 학원수강 개인지도상세통행목적및도착역분포 ( 전체 ) 40 < 표 2-28> 도착역별학원수강 개인지도상세통행목적 40 < 표 2-29> 도착역별쇼핑품목 41 < 표 2-30> 도착역별쇼핑품목분포 42 < 표 2-31> 도착역별문화시설이용세부통행목적 43 < 표 2-32> 도착역별세부진료과목 44 < 표 2-33> 도착역별세부진료과목분포 45 < 표 2-34> 연령대별세부진료과목비교 46 < 표 2-35> 연령대별세부진료과목 46 < 표 2-36> 통행목적별연간 KTX 이용횟수 47 < 표 2-37> 통행목적별연간 KTX 이용횟수분포 48 < 표 2-38> 기점 ( 출발역 ) 기준연간 KTX 이용횟수 49 < 표 2-39> 종점 ( 도착역 ) 기준연간 KTX 이용횟수 49 < 표 2-40> 기점기준및종점기준 KTX 연간이용횟수비교 50 < 표 2-41> 최초출발지 기점 ( 출발역 ) 별접근수단 51
7 < 표 2-42> 최초출발지 기점별접근수단분포 52 < 표 2-43> 최초출발지 기점 ( 출발역 ) 별접근시간 53 < 표 2-44> 최초출발지 기점별접근시간분포 54 < 표 2-45> 종점 ( 도착역 ) 별 최종도착지접근수단 55 < 표 2-46> 종점별 최종도착지접근수단분포 56 < 표 2-47> 종점 ( 도착역 ) 별 최종도착지접근시간 57 < 표 2-48> 종점별 최초출발지접근시간분포 58 < 표 2-49> KTX역연계영향권분류 59 < 표 2-50> 출발역별최초출발지분포 60 < 표 2-51> 도착역별최종도착지분포 60 < 표 2-52> 서울역연계환승현황 62 < 표 2-53> 광명역연계환승현황 64 < 표 2-54> 천안 아산역연계환승현황 66 < 표 2-55> 대전역연계환승현황 68 < 표 2-56> 동대구역연계환승현황 70 < 표 2-57> 부산역연계환승현황 72 < 표 2-58> KTX 개통이후통행빈도변화 74 < 표 2-59> 질문1) 응답비율 74 < 표 2-60> 질문2) 응답비율 74 < 표 2-61> KTX 개통이후통행목적별통행빈도변화 75 < 표 2-62> KTX 개통이후국민생활변화 76 < 표 2-63> KTX 개통이후국민생활변화분포 77 < 표 3-1> KTX 역세권개발주민의식조사표본설계및회수부수 83 < 표 3-2> KTX 정차도시거주민조사표본설계및회수부수 83 < 표 3-3> KTX 역세권개발주민의식조사일정 84
8 < 표 3-4> KTX 개통이후통행빈도변화에대한의견 85 < 표 3-5> 빈번해진통행의주요종점현황 ( 도시별 ) 86 < 표 3-6> KTX 개통과소비활동변화에대한의견 87 < 표 3-7> KTX로인한지방도시이미지상승에대한인식 92 < 표 3-8> 해당도시의경쟁력수준에대한인식 ( 도시별 ) 93 < 표 3-9> KTX가도시경쟁력에미친영향에대한의견 ( 도시별 ) 94 < 표 3-10> KTX가균형발전에미친영향에대한결과표 101 < 표 3-11> 수도권집중에관한의견결과표 ( 도시별 ) 102 < 표 3-12> KTX역을통한도시경쟁력강화방안에대한의견 ( 도시별 ) 104 < 표 3-13> 역세권개발의필요성 ( 도시별 ) 111 < 표 3-14> 바람직한역세권개발방향 ( 도시별 ) 112 < 표 3-15> 역세권필요시설 ( 전체 ) 113 < 표 3-16> 역세권필요시설 ( 도시별 ) 114 < 표 3-17> 해당도시에가장적합한역세권개발유형 114 < 표 3-18> 해외역세권개발사례중선호하는개발유형 ( 도시별 ) 116 < 표 3-19> 향후 KTX에대한기대 ( 전체 ) 117 < 표 3-20> 향후 KTX에대한기대 ( 도시별 ) 117 < 표 4-1> KTX 1일승하차인원변화 124 < 표 4-2> 경부축승용차통행량변화 125 < 표 4-3> 경부축고속버스승차인원변화추이 127 < 표 4-4> 경부축항공승차인원변화추이 128 < 표 4-5> 경부축주요구간수송분담률변화 129 < 표 4-6> 지역간통행수송분담률변화 130 < 표 4-7> 대구~울산및대구~경주구간버스승차인원 133 < 표 4-8> 서울역~ 울산역및동대구역 ~울산역구간열차승차인원 133
9 < 표 4-9> 부산역주변지역에서부산시및서울시로의통행량 134 < 표 4-10> 대전역주변지역에서부산시및서울시로의통행량 135 < 표 4-11> 사회 문화영향분석자료및분석방법 136 < 표 4-12> 전국시도별인구변화추세 137 < 표 4-13> KTX 개통전후인구변화비교 138 < 표 4-14> 도시별인구변화추세 138 < 표 4-15> 전국시도별인구이동추세 ( 순이동 ) 139 < 표 4-16> KTX 개통전후연간평균인구이동 OD 비교 140 < 표 4-17> 도시별인구이동추세 ( 순이동 ) 141 < 표 4-18> 시도별국제회의개최현황 142 < 표 4-19> 시도별관광숙박시설객실판매현황 144 < 표 4-20> 시도별의료서비스이용을위한이동현황 (2009년 ) 145 < 표 4-21> KTX 개통전후지역내의료기관이용률 (RI) 변화 146 < 표 4-22> KTX 개통전후지역환자구성비 (CI) 변화 146 < 표 4-23> 지역내의료기관이용률 (RI) 시계열변화 147 < 표 4-24> KTX 개통전후지역내의료기관이용률변화 147 < 표 4-25> 지역내총생산의연도별변화 148 < 표 4-26> KTX 개통전후지역총생산변화 149 < 표 4-27> 도시별지역총생산의연도별변화 150 < 표 4-28> 도시별산업구조 ( 사업체기준 ) 변화 151 < 표 4-29> 사업체및종사자수변화분석을위한산업분류 152 < 표 4-30> 시도별총사업체수변화 152 < 표 4-31> KTX 개통전후총사업체수변화 153 < 표 4-32> 도시별총사업체수변화 153 < 표 4-33> 도시별주요산업군별사업체수변화 155
10 < 표 4-34> 시도별산업종사자수변화 156 < 표 4-35> KTX 개통전후산업종사자수변화 156 < 표 4-36> 도시별산업종사자수변화 157 < 표 4-37> 도시별주요산업별종사자수변화 158 < 표 4-38> 시도별도소매업매출액추이 159 < 표 4-39> 시도별지가변동률추이 161 < 표 4-40> KTX 개통전후지가변동률변화비교 162 < 표 4-41> 도시별지가변동률추이 163 < 표 4-42> KTX역소재동의공시지가변화 164 < 표 4-43> KTX 개통전후주택수변화 165 < 표 4-44> 도시별주택수변화추이 166 < 표 4-45> KTX 개통전후주택매매가격지수변화 167 < 표 4-46> 도시별주택매매가격지수변화 167 < 표 4-47> KTX 개통전후건축허가연면적변화 169 < 표 4-48> 도시별건축허가연면적추이 169 < 표 4-49> 오피스용빌딩공실률추이 171 < 표 4-50> 매장용빌딩공실률추이 172 < 표 4-51> 오피스빌딩투자수익률추이 174 < 표 4-52> 매장용빌딩투자수익률추이 175 < 표 5-1> KTX역별연계영향권 185
11 그림목차 < 그림 1-1> 통행거리에따른수단별분담률 4 < 그림 1-2> 고속철도망구축계획 6 < 그림 2-1> KTX 이용실태조사대상역 13 < 그림 2-2> KTX역별유효부수 15 < 그림 2-3> KTX 통행의주목적분포 17 < 그림 2-4> KTX 통행의기타목적분포 18 < 그림 2-5> KTX 이용객의종점 ( 도착역 ) 분포 19 < 그림 2-6> 서울역기점 ( 출발역 ) 및종점 ( 도착역 ) 통행목적비교 25 < 그림 2-7> 광명역기점 ( 출발역 ) 및종점 ( 도착역 ) 통행목적비교 25 < 그림 2-8> 천안 아산역기점 ( 출발역 ) 및종점 ( 도착역 ) 통행목적비교 26 < 그림 2-9> 대전역기점 ( 출발역 ) 및종점 ( 도착역 ) 통행목적비교 26 < 그림 2-10> 동대구역기점 ( 출발역 ) 및종점 ( 도착역 ) 통행목적비교 27 < 그림 2-11> 부산역기점 ( 출발역 ) 및종점 ( 도착역 ) 통행목적비교 27 < 그림 2-12> 조사대상직업군분포 30 < 그림 2-13> KTX를이용한일주일평균통근일수분포 ( 전체 ) 38 < 그림 2-14> 학생유형별일주일평균통학일수 39 < 그림 2-15> 쇼핑품목분포 ( 전체 ) 41 < 그림 2-16> 문화시설이용세부통행목적분포 ( 전체 ) 43 < 그림 2-17> 세부진료과목분포 ( 전체 ) 44 < 그림 2-18> 서울역연계영향권 61 < 그림 2-19> 광명역연계영향권 63 < 그림 2-20> 천안 아산역연계영향권 65
12 < 그림 2-21> 대전역연계영향권 67 < 그림 2-22> 동대구역연계영향권 69 < 그림 2-23> 부산역연계영향권 71 < 그림 2-24> KTX 역사별접근시간을기준으로한연계영향권분포 73 < 그림 2-25> KTX 개통이후통행목적별통행빈도변화 75 < 그림 3-1> KTX 역세권주민조사대상역 81 < 그림 3-2> 빈번해진통행의주요종점 ( 전체 ) 86 < 그림 3-3> 타도시쇼핑증가에대한인식 88 < 그림 3-4> 타도시문화활동기회증가에대한인식 89 < 그림 3-5> 장거리관광및레저활동기회증가에대한인식 89 < 그림 3-6> 장거리통근 통학에대한인식 90 < 그림 3-7> 부부의타지역근무에대한인식 91 < 그림 3-8> 해당도시의경쟁력수준에대한인식 ( 전체 ) 93 < 그림 3-9> KTX가도시경쟁력에미친영향에대한의견 ( 전체 ) 94 < 그림 3-10> 도시기업의사업기회확대에대한인식 95 < 그림 3-11> 타지역사람들의해당지역소비증가에대한인식 96 < 그림 3-12> 도시의특화산업 / 문화발굴증가에대한인식 96 < 그림 3-13> 타도시핵심인재유입에대한인식 97 < 그림 3-14> 해당도시기업들의경쟁에있어어려움에대한인식 98 < 그림 3-15> 해당도시주민의타도시소비증가에대한인식 99 < 그림 3-16> 해당도시특성의소멸에대한인식 99 < 그림 3-17> 해당도시인재유출증가에대한인식 100 < 그림 3-18> 수도권집중에관한의견 ( 전체 ) 102 < 그림 3-19> KTX 정차도시주민들의해당도시특화방향 103 < 그림 3-20> KTX역을통한도시경쟁력강화방안에대한의견 ( 전체 ) 104
13 < 그림 3-21> 대전의중심지역에대한의견 105 < 그림 3-22> 대전역이중심지역이된시기와이유 105 < 그림 3-23> 대전역이중심지역이라고생각하지않는이유 106 < 그림 3-24> 대구의중심지역에대한의견 107 < 그림 3-25> 동대구역이중심지역이된시기와이유 107 < 그림 3-26> 동대구역이중심지역이라고생각하지않는이유 108 < 그림 3-27> 부산의중심지역에대한의견 108 < 그림 3-28> 부산역이중심지역이된시기와이유 109 < 그림 3-29> 부산역이중심지역이라고생각하지않는이유 109 < 그림 3-30> 역세권개발의필요성 ( 전체 ) 110 < 그림 3-31> 역세권개발이불필요하다고생각하는이유 111 < 그림 3-32> 바람직한역세권개발방향 ( 전체 ) 112 < 그림 3-33> 역세권개발유형을선택한이유 115 < 그림 3-34> 해외역세권개발사례중선호하는개발유형 ( 전체 ) 116 < 그림 4-1> 경부축 KTX역별 1일승하차인원현황 ( 주중 ) 123 < 그림 4-2> 경부축 KTX역별 1일승하차인원현황 ( 주말 ) 124 < 그림 4-3> 경부축승용차통행량변화추이 ( 서울기준 ) 126 < 그림 4-4> 경부축승용차통행량변화추이 ( 타도시기준 ) 126 < 그림 4-5> 경부축고속버스승차인원변화추이 127 < 그림 4-6> 경부축항공승차인원변화추이 128 < 그림 4-7> 동대구역의교통거점화 132 < 그림 4-8> 대구~울산및대구~경주구간버스승차인원변화추이 133 < 그림 4-9> 서울역~ 울산역및동대구역 ~울산역구간열차승차인원변화추이 133 < 그림 4-10> 부산역주변지역에서부산시및서울시로의통행량변화추이 134 < 그림 4-11> 대전역주변지역에서부산시및서울시로의통행량변화추이 135
14 < 그림 4-12> KTX 개통전후연평균순인구이동변화 140 < 그림 4-13> 2003년과 2008년의각시도별국제회의개최건수 143 < 그림 4-14> KTX 개통전후관광숙박시설객실판매증가율변화 144 < 그림 4-15> 영향도시와비영향도시의 KTX 개통전후산업군별산업체수변화 154 < 그림 4-16> 영향도시와비영향도시의 KTX 개통전후산업군별종사자수변화 158 < 그림 4-17> KTX 개통전후도소매업매출액변화 160 < 그림 4-18> KTX 영향도시의지가변동률추이 162 < 그림 4-19> KTX역소재동의공시지가변화 164 < 그림 4-20> KTX 영향도시의주택매매가격지수변화 168 < 그림 4-21> KTX 비영향도시의주택매매가격지수변화 168 < 그림 4-22> 7대도시오피스용빌딩공실률추이 170 < 그림 4-23> 도시및역세권지역의오피스용빌딩공실률비교 171 < 그림 4-24> 7대도시매장용빌딩공실률추이 172 < 그림 4-25> 7대도시오피스용빌딩투자수익률추이 173 < 그림 4-26> 도시및역세권지역의오피스용빌딩투자수익률비교 174 < 그림 4-27> 7대도시매장용빌딩투자수익률추이 175
15 제 1 장연구의개요 제 1 절연구의목적 제 2 절연구의범위및방법 제 3 절연구의주요내용
16
17 제 1 장연구의개요 3 제 1 장연구의개요 제 1 절연구의목적 구간 고속철도개통전 ( 새마을호기준 ) 고속철도개통후 (KTX 기준 ) 단축시간
18 4 KTX 이용실태및지역경제영향조사 분석 구분승용차버스철도항공해운계 구분 승용차 버스 철도 항공 해운 평균
19 제 1 장연구의개요 5 구분사업기간주요내용 서울 ~ 부산간운행시간및거리
20 6 KTX 이용실태및지역경제영향조사 분석
21 제 1 장연구의개요 7 제 2 절연구의범위및방법 구분 공간적범위
22 8 KTX 이용실태및지역경제영향조사 분석
23 제 1 장연구의개요 9 제 3 절연구의주요내용
24 10 KTX 이용실태및지역경제영향조사 분석
25 제 2 장 KTX 이용실태조사 분석 제1절조사의개요제2절통행목적및특성분석제3절 KTX역별접근성및영향권분석제4절 KTX 개통이후국민생활변화
26
27 제 2 장 KTX 이용실태조사 분석 13 제 2 장 KTX 이용실태조사 분석 제 1 절조사의개요
28 14 KTX 이용실태및지역경제영향조사 분석
29 제 2 장 KTX 이용실태조사 분석 15 구간 승차인원 강차인원 계 ( 비율 ) 구간 배포부수 ( 비율 ) 유효부수 ( 비율 )
30 16 KTX 이용실태및지역경제영향조사 분석 8/29 8/30 8/31 9/1 9/2 9/3 9/4 9/5 9/6 9/7 9/8 9/9 9/10 9/11 9/12 9/13 9/14 9/15 9/16 9/17 9/18 9/19 9/20 9/21 9/22 9/23 9/24 9/25 9/26 9/27 9/28 9/29 9/30 10/1 10/2
31 제 2 장 KTX 이용실태조사 분석 17 제 2 절통행목적및특성분석 구분샘플수업무 출장통근통학학원수강 개인지도 가족 친지 문화시설관광 휴가쇼핑병원진료친구방문이용
32 18 KTX 이용실태및지역경제영향조사 분석 가족 친지 구분샘플수관광 휴가친구방문 쇼핑문화시설이용 학원수강 업무 출장병원진료통근통학개인지도
33 제 2 장 KTX 이용실태조사 분석 19 구분샘플수서울역광명역천안 아산역대전역동대구역부산역
34 20 KTX 이용실태및지역경제영향조사 분석 구분 서울역 광명역 천안 아산역 KTX 출발역 대전역동대구역부산역계
35 제 2 장 KTX 이용실태조사 분석 21 조사역업무 출장통근통학학원수강 개인지도 가족 친지 친구방문 관광 휴가쇼핑병원진료문화시설이용
36 22 KTX 이용실태및지역경제영향조사 분석 서울역 광명역 천안 아산역 대전역 동대구역 부산역
37 제 2 장 KTX 이용실태조사 분석 23 조사역업무 출장통근통학학원수강 개인지도 가족 친지 친구방문 관광 휴가쇼핑병원진료문화시설이용
38 24 KTX 이용실태및지역경제영향조사 분석 서울역 광명역 천안 아산역 대전역 동대구역 부산역
39 제 2 장 KTX 이용실태조사 분석 25
40 26 KTX 이용실태및지역경제영향조사 분석
41 제 2 장 KTX 이용실태조사 분석 27
42 28 KTX 이용실태및지역경제영향조사 분석 구분업무 출장통근통학학원수강 개인지도 가족 친지 친구방문 관광 휴가쇼핑병원진료문화시설이용
43 제 2 장 KTX 이용실태조사 분석 대 20 대 30 대 40 대 50 대 60 대이상
44 30 KTX 이용실태및지역경제영향조사 분석 직업군 표본수 비율
45 제 2 장 KTX 이용실태조사 분석 31 전체 공무원 기업임원 교수직업군 사무 생산기술 판매영업 자영업종사자군 주부 학생군
46 32 KTX 이용실태및지역경제영향조사 분석 직업군업무 출장통근통학학원수강 가족 친지 문화시설관광 휴가쇼핑병원진료개인지도친구방문이용
47 제 2 장 KTX 이용실태조사 분석 33 구분업무 출장통근통학학원수강 개인지도 가족 친지 문화시설관광 휴가쇼핑병원진료친구방문이용 오전 오후 오전및오후통행비교
48 34 KTX 이용실태및지역경제영향조사 분석 구분업무 출장통근통학학원수강 개인지도 가족 친지 문화시설관광 휴가쇼핑병원진료친구방문이용 주중 주말 주중및주말통행비교
49 제 2 장 KTX 이용실태조사 분석 35 구분 정부 행정기관 공기업 연구소등 직장의본사 지사 거래처 ( 구매 계약 ) 취재 조사 탐방 강의 기타
50 36 KTX 이용실태및지역경제영향조사 분석 서울역 광명역 천안 아산역 대전역 동대구역 부산역
51 제 2 장 KTX 이용실태조사 분석 37 6 개역전체도착역별
52 38 KTX 이용실태및지역경제영향조사 분석 구분 1일 2일 3일 4일 5일 6일 평균
53 제 2 장 KTX 이용실태조사 분석 39 구분 1일 2일 3일 4일 5일 평균 구분 1일 2일 3일 4일 5일 평균
54 40 KTX 이용실태및지역경제영향조사 분석 학원수강 개인지도분야별분포 학원수강 개인지도도착역별분포 구분 일반입시 예체능레슨 어학 ( 외국어 ) 자격증 취미 기타
55 제 2 장 KTX 이용실태조사 분석 41 구분 지역특산품 전자제품 가구 귀금속 수입명품 혼수 의류 기타
56 42 KTX 이용실태및지역경제영향조사 분석 서울역 광명역 천안 아산역 대전역 동대구역 부산역
57 제 2 장 KTX 이용실태조사 분석 43 구분 공연관람 전시회관람 이벤트참석 경기관람 여가생활 기타
58 44 KTX 이용실태및지역경제영향조사 분석 구분 종합건강검진 중질환 일반질환 치과치료 성형 기타
59 제 2 장 KTX 이용실태조사 분석 45 서울역 광명역 천안 아산역 대전역 동대구역 부산역
60 46 KTX 이용실태및지역경제영향조사 분석 10 대, 20 대 30 대, 40 대, 50 대, 60 대이상 구분 종합건강검진 중질환 일반질환 치과치료 성형 기타
61 제 2 장 KTX 이용실태조사 분석 47 통행목적 1~3 회 / 년 4~6 회 / 년 7~12 회 / 년 ( 두달에 1~2 회 ) 13~24 회 / 년 ( 한달에 1~2 회 ) 25~48 회 / 년 ( 한달에 3~4 회 ) 49 회이상 / 년 ( 일주일에 1 회이상 )
62 48 KTX 이용실태및지역경제영향조사 분석 전체통행 업무 출장통행 학원수강 개인지도통행 가족 친지 친구방문통행 관광 휴가통행 쇼핑통행 병원진료통행 문화시설이용통행
63 제 2 장 KTX 이용실태조사 분석 49 통행목적 이용한적없음 1~3 회 / 년 4~6 회 / 년 7~12 회 / 년 ( 두달에 1~2 회 ) 13~24 회 / 년 ( 한달에 1~2 회 ) 25~48 회 / 년 ( 한달에 3~4 회 ) 49 회이상 / 년 ( 일주일에 1 회이상 ) 통행목적 이용한적없음 1~3 회 / 년 4~6 회 / 년 7~12 회 / 년 ( 두달에 1~2 회 ) 13~24 회 / 년 ( 한달에 1~2 회 ) 25~48 회 / 년 ( 한달에 3~4 회 ) 49 회이상 / 년 ( 일주일에 1 회이상 )
64 50 KTX 이용실태및지역경제영향조사 분석 서울역 광명역 천안 아산역 대전역 동대구역 부산역
65 제 2 장 KTX 이용실태조사 분석 51 제 3 절 KTX 역별접근성및영향권분석 구분샘플수전철 / 지하철 택시승용차시내버스 시외버스 일반철도 도보광역버스 고속버스 기타
66 52 KTX 이용실태및지역경제영향조사 분석 서울역 광명역 천안 아산역 대전역 동대구역 부산역
67 제 2 장 KTX 이용실태조사 분석 53 구분 샘플수 15분이하 16~30분 31~45분 46~60분 61분이상
68 54 KTX 이용실태및지역경제영향조사 분석 서울역 광명역 천안 아산역 대전역 동대구역 부산역
69 제 2 장 KTX 이용실태조사 분석 55 구분샘플수전철 / 지하철 택시승용차시내버스 시외버스 일반철도 도보광역버스 고속버스 기타
70 56 KTX 이용실태및지역경제영향조사 분석 서울역 광명역 천안 아산역 대전역 동대구역 부산역
71 제 2 장 KTX 이용실태조사 분석 57 구분 샘플수 15분이하 16~30분 31~45분 46~60분 61분이상
72 58 KTX 이용실태및지역경제영향조사 분석 서울역 광명역 천안 아산역 대전역 동대구역 부산역
73 제 2 장 KTX 이용실태조사 분석 59 KTX역연계영향권 KTX역까지의평균접근시간
74 60 KTX 이용실태및지역경제영향조사 분석 서울역출발광명역출발천안 아산역출발 대전역출발동대구역출발부산역출발 서울역도착광명역도착천안 아산역도착 대전역도착동대구역도착부산역도착
75 제 2 장 KTX 이용실태조사 분석 61
76 62 KTX 이용실태및지역경제영향조사 분석 최초출발지 서울역소요시간 서울역 최종도착지소요시간 최초출발지 서울역까지교통수단 서울역 최종도착지까지교통수단
77 제 2 장 KTX 이용실태조사 분석 63
78 64 KTX 이용실태및지역경제영향조사 분석 최초출발지 광명역소요시간 광명역 최종도착지소요시간 최초출발지 광명역까지교통수단 광명역 최종도착지까지교통수단
79 제 2 장 KTX 이용실태조사 분석 65
80 66 KTX 이용실태및지역경제영향조사 분석 최초출발지 천안 아산역소요시간 천안 아산역 최종도착지소요시간 최초출발지 천안 아산역까지교통수단 천안 아산역 최종도착지까지교통수단
81 제 2 장 KTX 이용실태조사 분석 67
82 68 KTX 이용실태및지역경제영향조사 분석 최초출발지 대전역소요시간 대전역 최종도착지소요시간 최초출발지 대전역까지교통수단 대전역 최종도착지까지교통수단
83 제 2 장 KTX 이용실태조사 분석 69
84 70 KTX 이용실태및지역경제영향조사 분석 최초출발지 동대구역소요시간 동대구역 최종도착지소요시간 최초출발지 동대구역까지교통수단 동대구역 최종도착지까지교통수단
85 제 2 장 KTX 이용실태조사 분석 71
86 72 KTX 이용실태및지역경제영향조사 분석 최초출발지 부산역소요시간 부산역 최종도착지소요시간 최초출발지 부산역까지교통수단 부산역 최종도착지까지교통수단
87 제 2 장 KTX 이용실태조사 분석 73
88 74 KTX 이용실태및지역경제영향조사 분석 제 4 절 KTX 개통이후국민생활변화 질문 1) KTX 개통으로인해다른지역으로의통행이더빈번해졌다고생각하십니까? 질문 2) 특히, 어떤목적의통행이빈번해졌다고생각하십니까? 구분샘플수전혀그렇지않다그렇지않다보통이다그렇다 매우그렇다 구분업무 출장통근통학학원수강 개인지도 가족 친지 문화시설관광 휴가쇼핑병원진료친구방문이용
89 제 2 장 KTX 이용실태조사 분석 75 구분 샘플수 전혀그렇지않다 그렇지않다보통이다그렇다매우그렇다
90 76 KTX 이용실태및지역경제영향조사 분석 구분 샘플수 전혀그렇지않다 그렇지않다보통이다그렇다매우그렇다
91 제 2 장 KTX 이용실태조사 분석 77 지방도시에대한이미지상승 지역문화활동기회증대 장거리관광및레저활동부담경감 KTX 로한시간정도의거리는통학 통근가능 부부가다른도시에서일할수있음 지역간균형발전에도움 타도시제품이나서비스구매용이 -
92
93 제 3 장 KTX 역세권개발주민의식조사 제1절조사의개요제2절 KTX 개통이도시경제에미친영향제3절 KTX 역세권의위상과기능제4절 KTX 역세권개발방식과장래기대
94
95 제 3 장 KTX 역세권개발주민의식조사 81 제 3 장 KTX 역세권개발주민의식조사 제 1 절조사의개요
96 82 KTX 이용실태및지역경제영향조사 분석
97 제 3 장 KTX 역세권개발주민의식조사 83 구간 표본설계회수부수일월화계일월화계 ( 표본율 ) 구간 표본설계 회수부수 ( 표본율 )
98 84 KTX 이용실태및지역경제영향조사 분석 10/3 10/4 10/5 10/6 10/7 10/8 10/9 10/10 10/11 10/12 10/13 10/14 10/15 10/16 10/17 10/18 10/19 10/20 10/21 10/22 10/23 10/24 10/25 10/26 10/27 10/28 10/29 10/30
99 제 3 장 KTX 역세권개발주민의식조사 85 제 2 절 KTX 개통이도시경제에미친영향 구분 샘플수 빈번해졌다 거의유사하다 줄어들었다
100 86 KTX 이용실태및지역경제영향조사 분석 구분 샘플수 서울을포함한수도권 수도권을제외한주요광역도시 수도권을제외한기타중소도시 기타
101 제 3 장 KTX 역세권개발주민의식조사 87 구분샘플수해당시에서의소비증가 타지역에서의소비증가 해당시에서의소비감소 타지역에서의소비감소 변화없음
102 88 KTX 이용실태및지역경제영향조사 분석
103 제 3 장 KTX 역세권개발주민의식조사 89
104 90 KTX 이용실태및지역경제영향조사 분석
105 제 3 장 KTX 역세권개발주민의식조사 91
106 92 KTX 이용실태및지역경제영향조사 분석 구분샘플수 이미지상승에영향없다 보통 이미지가상승하고있다
107 제 3 장 KTX 역세권개발주민의식조사 93 구분 샘플수 매우낮은수준 비교적낮은수준 비슷한수준 비교적높은수준 매우높은수준
108 94 KTX 이용실태및지역경제영향조사 분석 구분 샘플수 매우부정적영향 부정적영향보통긍적적영향 매우긍정적영향
109 제 3 장 KTX 역세권개발주민의식조사 95
110 96 KTX 이용실태및지역경제영향조사 분석
111 제 3 장 KTX 역세권개발주민의식조사 97
112 98 KTX 이용실태및지역경제영향조사 분석
113 제 3 장 KTX 역세권개발주민의식조사 99
114 100 KTX 이용실태및지역경제영향조사 분석
115 제 3 장 KTX 역세권개발주민의식조사 101 구분 샘플수 균형발전과관계없다 보통 균형발전에도움이되었다
116 102 KTX 이용실태및지역경제영향조사 분석 구분샘플수 수도권집중심화 경제집중심화 수도권집중완화 해당도시발전기여할것 모르겠다
117 제 3 장 KTX 역세권개발주민의식조사 103
118 104 KTX 이용실태및지역경제영향조사 분석 구분 샘플수 KTX 역중심의역세권개발로도시구심점기능부여 KTX 역과기존도시시설간교통연계기능향상 도시구심점기능 + 교통연계기능 도시경쟁력강화와관계없음 제 3 절 KTX 역세권의위상과기능
119 제 3 장 KTX 역세권개발주민의식조사 105
120 106 KTX 이용실태및지역경제영향조사 분석
121 제 3 장 KTX 역세권개발주민의식조사 107
122 108 KTX 이용실태및지역경제영향조사 분석
123 제 3 장 KTX 역세권개발주민의식조사 109
124 110 KTX 이용실태및지역경제영향조사 분석 제 4 절 KTX 역세권개발방식과장래기대
125 제 3 장 KTX 역세권개발주민의식조사 111 구분샘플수 전혀필요하지않음 필요하지않음 모르겠음 가능하면개발 반드시개발
126 112 KTX 이용실태및지역경제영향조사 분석 구분샘플수행정의중심지 업무의중심지 유통및쇼핑의중심지 문화예술의중심지 관광의중심지 교통의중심지
127 제 3 장 KTX 역세권개발주민의식조사 113 필요시설 점수 순위
128 114 KTX 이용실태및지역경제영향조사 분석 필요시설 대전 대구 부산 구분샘플수 저층 + 역사위주개발 중층 + 역사주변집중개발 고층 + 주변지역통합개발
129 제 3 장 KTX 역세권개발주민의식조사 115
130 116 KTX 이용실태및지역경제영향조사 분석 구분 샘플수 역사시설중심의복합개발 역사시설개발과교통환승시설중심개발 역사시설개발과주변지역도시개발을연계 현재의역시설및주변공간에만족
131 제 3 장 KTX 역세권개발주민의식조사 117 필요시설 계 순위 필요시설 대전 대구 부산
132 118 KTX 이용실태및지역경제영향조사 분석
133 제 3 장 KTX 역세권개발주민의식조사 119
134
135 제 4 장 KTX 개통에따른사회 경제적영향분석 제 1 절지역간교통체계영향 제 2 절사회 문화영향 제 3 절지역경제영향
136
137 제 4 장 KTX 개통에따른사회 경제적영향분석 123 제 4 장 KTX 개통에따른사회 경제적영향분석 제 1 절지역간교통체계영향
138 124 KTX 이용실태및지역경제영향조사 분석 구분 2004 년 2005 년 2006 년 2007 년 2008 년 2009 년
139 제 4 장 KTX 개통에따른사회 경제적영향분석 125 구분 2003년 2004년 2005년 2006년 2007년 2008년 연평균증가율
140 126 KTX 이용실태및지역경제영향조사 분석
141 제 4 장 KTX 개통에따른사회 경제적영향분석 127 구분 2003년 2004년 2005년 2006년 2007년 2008년 연평균증가율
142 128 KTX 이용실태및지역경제영향조사 분석 구분 2003년 2004년 2005년 2006년 2007년 2008년 연평균증가율
143 제 4 장 KTX 개통에따른사회 경제적영향분석 년 2008 년 서울 ~ 대구구간 2003 년 2008 년 서울 ~ 부산구간
144 130 KTX 이용실태및지역경제영향조사 분석 구간수단 2003 년 2004 년 2005 년 2006 년 2007 년 2008 년
145 제 4 장 KTX 개통에따른사회 경제적영향분석 131 구간수단 2003 년 2004 년 2005 년 2006 년 2007 년 2008 년
146 132 KTX 이용실태및지역경제영향조사 분석
147 제 4 장 KTX 개통에따른사회 경제적영향분석 133 구분 2000 년 2001 년 2002 년 2003 년 2004 년 2005 년 2006 년 2007 년 구분 2003년 2004년 2005년 2006년 2007년 2008년 2009년
148 134 KTX 이용실태및지역경제영향조사 분석 구분 부산시로의통행량서울시로의통행량 2005년 2006년 2007년 2008년 2005년 2006년 2007년 2008년
149 제 4 장 KTX 개통에따른사회 경제적영향분석 135 구분 대전시로의통행량서울시로의통행량 2005년 2006년 2007년 2008년 2005년 2006년 2007년 2008년
150 136 KTX 이용실태및지역경제영향조사 분석 제 2 절사회 문화영향
151 제 4 장 KTX 개통에따른사회 경제적영향분석 137 구분 2001 년 2003 년 2005 년 2007 년 2009 년 2000 ~2004 연평균증가율 2004 ~ ~2009
152 138 KTX 이용실태및지역경제영향조사 분석 구분 2001 년 2003 년 2005 년 2007 년 2009 년 2001 ~2004 연평균증가율 2004 ~ ~2009 구분 2001 년 2003 년 2005 년 2007 년 2009 년 2000 ~2004 연평균증가율 2004 ~ ~2009
153 제 4 장 KTX 개통에따른사회 경제적영향분석 139 구분 2001년 2003년 2005년 2007년 2009년
154 140 KTX 이용실태및지역경제영향조사 분석 OD 개통전 (2000~2004 년 ) 개통후 (2004~2009 년 ) 전후비교서울대전대구부산서울대전대구부산서울대전대구부산
155 제 4 장 KTX 개통에따른사회 경제적영향분석 141 구분 2001 년 2003 년 2005 년 2007 년 2009 년
156 142 KTX 이용실태및지역경제영향조사 분석 구분 2003년 2004년 2005년 2006년 2007년 2008년 연평균증가율
157 제 4 장 KTX 개통에따른사회 경제적영향분석 143
158 144 KTX 이용실태및지역경제영향조사 분석 구분 2001 년 2002 년 2003 년 2004 년 2005 년 2006 년 2007 년 2008 년 연평균증가율 2001 ~ ~ ~ 2008
159 제 4 장 KTX 개통에따른사회 경제적영향분석 145 구분서울부산대구인천광주대전울산경기강원충북충남전북전남경북경남제주평균
160 146 KTX 이용실태및지역경제영향조사 분석 구분서울부산대구인천광주대전울산경기강원충북충남전북전남경북경남제주평균 구분서울부산대구인천광주대전울산경기강원충북충남전북전남경북경남제주평균
161 제 4 장 KTX 개통에따른사회 경제적영향분석 147 연평균증가율 구분 2003년 2004년 2005년 2006년 2007년 2008년 2009년 03~04 05~09 03~09 구분 KTX 영향도시 KTX 비영향도시서울광명천안 아산대전대구부산청주포항마산진주전주
162 148 KTX 이용실태및지역경제영향조사 분석 제 3 절지역경제영향 시도별 2000 년 2001 년 2002 년 2003 년 2004 년 2005 년 2006 년 2007 년 2000 ~2004 연평균증가율 2004 ~ ~2007
163 제 4 장 KTX 개통에따른사회 경제적영향분석 149 구분 2000 년 2001 년 2002 년 2003 년 2004 년 2005 년 2006 년 2007 년 2000 ~2004 연평균증가율 2004 ~ ~2007
164 150 KTX 이용실태및지역경제영향조사 분석 구분 연평균증가율 2000년 2001년 2002년 2003년 2004년 2005년 2006년 2007년 ~2004 ~2007 ~2007
165 제 4 장 KTX 개통에따른사회 경제적영향분석 151 구분 1 차산업 ( 농수임광업 ) 2 차산업 ( 제조업 ) 3 차산업 ( 서비스업 ) 2003 년 2005 년 2007 년 2003 년 2005 년 2007 년 2003 년 2005 년 2007 년
166 152 KTX 이용실태및지역경제영향조사 분석 구분 2003년 2005년 2007년 연평균증가율
167 제 4 장 KTX 개통에따른사회 경제적영향분석 153 구분 2003년 2005년 2007년 연평균증가율 구분 2003 년 2005 년 2007 년연평균증가율
168 154 KTX 이용실태및지역경제영향조사 분석
169 제 4 장 KTX 개통에따른사회 경제적영향분석 155 구분 2003 년 2005 년 2007 년연평균증가율 Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ
170 156 KTX 이용실태및지역경제영향조사 분석 구분 2003년 2005년 2007년 연평균증가율 구분 2003년 2005년 2007년 연평균증가율
171 제 4 장 KTX 개통에따른사회 경제적영향분석 157 시 2003 년 2005 년 2007 년연평균증가율
172 158 KTX 이용실태및지역경제영향조사 분석 구분 2003 년 2005 년 2007 년연평균증가율 Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ
173 제 4 장 KTX 개통에따른사회 경제적영향분석 159 구분 2000 년 2002 년 2004 년 2006 년 2008 년 2000 ~2004 연평균증가율 2004 ~ ~2008
174 160 KTX 이용실태및지역경제영향조사 분석
175 제 4 장 KTX 개통에따른사회 경제적영향분석 161 구분 2001 년 2003 년 2005 년 2007 년 2009 년 2000 ~2004 연평균증가율 2004 ~ ~2009
176 162 KTX 이용실태및지역경제영향조사 분석 구분 2001 년 2003 년 2005 년 2007 년 2009 년 2000 ~2004 연평균증가율 2004 ~ ~2009
177 제 4 장 KTX 개통에따른사회 경제적영향분석 163 지역 2001 년 2003 년 2005 년 2007 년 2009 년 2000 ~2004 연평균증가율 2004 ~ ~2009
178 164 KTX 이용실태및지역경제영향조사 분석 구분 상업용주거용 2003년 2005년 2007년 2009년 2003년 2005년 2007년 2009년
179 제 4 장 KTX 개통에따른사회 경제적영향분석 165 구분 2001 년 2003 년 2005 년 2007 년 2000 ~2004 연평균증가율 2004 ~ ~2007
180 166 KTX 이용실태및지역경제영향조사 분석 구분 2001 년 2003 년 2005 년 2007 년 2000 ~2004 연평균증가율 2004 ~ ~2007
181 제 4 장 KTX 개통에따른사회 경제적영향분석 167 구분 2001 년 2003 년 2005 년 2007 년 2009 년 2000 ~2004 연평균증가율 2004 ~ ~2009 구분 2001 년 2003 년 2005 년 2007 년 2009 년 2000 ~2004 연평균증가율 2004 ~ ~2009
182 168 KTX 이용실태및지역경제영향조사 분석
183 제 4 장 KTX 개통에따른사회 경제적영향분석 169 구분 2001 년 2003 년 2005 년 2007 년 2000 ~2004 연평균증가율 2004 ~ ~2007 구분 2001 년 2003 년 2005 년 2007 년 2000 ~2004 연평균증가율 2004 ~ ~2007
184 170 KTX 이용실태및지역경제영향조사 분석
185 제 4 장 KTX 개통에따른사회 경제적영향분석 171 구분 2002 년 2003 년 2004 년 2005 년 2006 년 2007 년 2008 년 2009 년 2002 ~2004 연평균증가율 2004 ~ ~2009
186 172 KTX 이용실태및지역경제영향조사 분석 구분 2002 년 2003 년 2004 년 2005 년 2006 년 2007 년 2008 년 2009 년 2002 ~2004 연평균증가율 2004 ~ ~2009
187 제 4 장 KTX 개통에따른사회 경제적영향분석 173
188 174 KTX 이용실태및지역경제영향조사 분석 구분 2002 년 2003 년 2004 년 2005 년 2006 년 2007 년 2008 년 2009 년
189 제 4 장 KTX 개통에따른사회 경제적영향분석 175 구분 2002 년 2003 년 2004 년 2005 년 2006 년 2007 년 2008 년 2009 년 2002 ~2004 연평균증가율 2004 ~ ~2009
190 176 KTX 이용실태및지역경제영향조사 분석
191 제 4 장 KTX 개통에따른사회 경제적영향분석 177
192 178 KTX 이용실태및지역경제영향조사 분석
193
194
195 제 5 장요약및결론 제 1 절 KTX 이용실태조사 분석 제 2 절 KTX 역세권개발주민의식조사 제 3 절 KTX 개통에따른사회 경제적영향분석
196
197 제 5 장요약및결론 183 제 5 장요약및결론 제 1 절 KTX 이용실태조사 분석
198 184 KTX 이용실태및지역경제영향조사 분석
199 제 5 장요약및결론 185
200 186 KTX 이용실태및지역경제영향조사 분석 제 2 절역세권개발주민의식조사
201 제 5 장요약및결론 187
202 188 KTX 이용실태및지역경제영향조사 분석 제 3 절 KTX 개통에따른사회 경제적영향분석
203 제 5 장요약및결론 189
204 190 KTX 이용실태및지역경제영향조사 분석
205 참고문헌 1. 양준규외, 고속철도개통 5주년성과연구, 한국철도공사연구원, 오재학외, KTX 역세권중심지역특성화발전전략연구, 국토해양부, 이창운, 서광석, 고속철도교통시대를위한국가교통체계연구 (1단계 ) 교통개발연구원, , 구건설교통부보도자료 , 국토해양부보도자료 , 한국교통연구원, KTX 이용실태및역세권주민조사, 통계청, 사업체기초통계조사, 2003, 2005, 한국관광공사, 국제회의개최현황, 각년도. 9. 행정안전부, 한국도시연감, 각년도. 강원도청 경기도청 경상남도청 경상북도청 관광지식정보시스템 국토해양통계누리 stat.mltm.go.kr 부동산공시사격알리미 서울특별시청 온나라부동산정보통합포털 전라남도청 전라북도청 충청남도청 충청북도청 통계청 한국관한국컨벤션뷰로
206
207 부록 부록 1. KTX 이용실태조사설문지 부록 2. KTX 역세권개발주민의식조사설문지
208
209 부록 1. KTX 이용실태조사설문지 부록 195
210 196 KTX 이용실태및지역경제영향조사 분석
211 부록 197
212 198 KTX 이용실태및지역경제영향조사 분석
213 부록 2. 역세권개발주민의식조사설문지 ( 부산광역시 ) 부록 199
214 200 KTX 이용실태및지역경제영향조사 분석
215 부록 201
216 202 KTX 이용실태및지역경제영향조사 분석
217 부록 203
218 204 KTX 이용실태및지역경제영향조사 분석
<B0EDBCD3C3B6B5B5C3D6C1BEC0CEBCE2BABB F422DC1A42D2D2D2D2E687770>
본연구에서는지역특성이인구이동에미치는영향을추정하기위해사회경제적자료외에한국감정원에서제공하는공시지가자료와 M = ρw( M) + Xβ + u 고속철도개통 지역간접근성개선 통행시간단축 교류가능인구증가 시장의확대 사회 / 시스템변화 유동인구증가 통행수단전환 유동인구증가 기업의입지변화 국토공간구조변화 정차역주변변화 통근권변화 일자리증가
MRIO (25..,..).hwp
공공투자사업의지역경제파급효과추정을위한 다지역산업연관모형 MRIO 구축및분석 한국개발연구원 제 Ⅰ 장문제의제기 1 제Ⅱ장다지역산업연관모형 (MRIO) 분석의추이및문제점 7 제Ⅲ장 MRIO 모형구축을위한방법론검토 17 제Ⅳ장 KDI MRIO 모형의구조및특성 37 제Ⅴ장 KDI MRIO 모형의세부구축방법 60 제Ⅵ장 KDI MRIO 모형의추정및결과 120 제Ⅶ장
2011년_1분기_지역경제동향_보도자료.hwp
< 목차 > 2011 년 1/4 분기지역경제동향 ( 요약 ) * 생산은광공업생산지수, 고용은취업자수이며, ( ) 의숫자는전년동분기대비증감률임 < 분기주요지역경제지표 1 > [ 전년동분기비, %] 시 도 ( 권역 1) ) 광공업생산지수 2) 대형소매점판매액지수 3) 취업자수 10.2/4 3/4 4/4 11.1/4 p 10.2/4 3/4 4/4 11.1/4 p
Ⅰ. 지방의회기본현황 1 Ⅱ. 지방의회상임위원회현황 5 1. 총괄내역 8 가. 상임위설치의회수 8 나. 위원수별상임위원회수 10 2. 의회별내역 12 Ⅲ. 지방의회정당별등현황 37 1. 정당별및성별현황 41 2. 의원 1인당인구수 55 3. 직업별현황 69 Ⅳ. 지방의회의장협의회현황 83 1. 전국시 도의회의장협의회 일반현황 85 2. 전국시 도의회의장협의회
2011-67 차례 - iii - 표차례 - vii - 그림차례 - xi - 요약 - i - - ii - - iii - 제 1 장서론 대구 경북지역인력수급불일치현상진단과해소방안에대한연구 1) ( ) 574 208 366 263 103 75.6 77.9 74.3 73.0 77.7 19.3 19.2 19.4 20.5 16.5 3.0 1.0 4.1
i
i ii iii iv v vi 요약 요약 제 1 장과업의개요 제 1 절과업의배경및목적 제 2 절과업의내용및수행방법 제 1 장과업의개요 제 1 절과업의배경및목적 제 2 절과업의내용및수행방법 제 2 장기존연구검토및연구방향설정 제1절수송분담구조관련지표들제2절수송실적관련자료현황제3절표본조사에근거한수송분담률산정제4절연구방향설정
목차 제1절서론 1 1. 연구배경및목적 1 2. 이론적고찰 2 3. 연구내용및방법 10 제 2 절인구이동의요인분석 전국총이동규모의변동요인 지역별인구이동요인분석 22 제 3 절결론 요약 연구의한계 42 < 부록 > 45
인구이동통계분석방안연구 김인식 목차 제1절서론 1 1. 연구배경및목적 1 2. 이론적고찰 2 3. 연구내용및방법 10 제 2 절인구이동의요인분석 12 1. 전국총이동규모의변동요인 12 2. 지역별인구이동요인분석 22 제 3 절결론 39 1. 요약 39 2. 연구의한계 42 < 부록 > 45 표목차 < 표 1> 지난 21년동안의전국연간총이동과주요관련지표현황 13
1362È£ 1¸é
www.ex-police.or.kr 2 3 4 5 6 7 시도 경우회 소식 2008年 4月 10日 木曜日 제1362호 전국 지역회 총회 일제 개최 전남영광 경우회 경북구미 경우회 서울양천 경우회 경남마산중부 경우회 경북예천 경우회 서울동대문 경우회 충남연기 경우회 충남예산 경우회 충남홍성 경우회 대전둔산 경우회 충북제천 경우회 서울수서 경우회 부산 참전경찰회(부산진)
정책이슈과제 재고주택거래특성분석 연구자 연구책임김태섭 ( 연구위원 ) 1. 서론 1) 연구의필요성및목적 2) 연구의범위및방법 - 1 - 2. 재고주택시장특성 1) 재고주택특성 전국수도권서울 ( 단위 : 천호, 천가구, %) 주택수가구수보급률주택수가구수보급률주택수가구수보급률 2005 15,663 15,887 98.3 7,165 7,462 96.0 3,102
저작자표시 - 비영리 - 변경금지 2.0 대한민국 이용자는아래의조건을따르는경우에한하여자유롭게 이저작물을복제, 배포, 전송, 전시, 공연및방송할수있습니다. 다음과같은조건을따라야합니다 : 저작자표시. 귀하는원저작자를표시하여야합니다. 비영리. 귀하는이저작물을영리목적으로이용할수없습니다. 변경금지. 귀하는이저작물을개작, 변형또는가공할수없습니다. 귀하는, 이저작물의재이용이나배포의경우,
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저작자표시 - 비영리 - 변경금지 2.0 대한민국 이용자는아래의조건을따르는경우에한하여자유롭게 이저작물을복제, 배포, 전송, 전시, 공연및방송할수있습니다. 다음과같은조건을따라야합니다 : 저작자표시. 귀하는원저작자를표시하여야합니다. 비영리. 귀하는이저작물을영리목적으로이용할수없습니다. 변경금지. 귀하는이저작물을개작, 변형또는가공할수없습니다. 귀하는, 이저작물의재이용이나배포의경우,
CONTENTS 일반현황 KTX 건설사업추진경과 8 전국 KTX 네트워크와정차역현황 9 KTX 개통전후통행시간비교 10 KTX 수혜범위확대 12 장래 KTX 네트워크구축계획 13 KTX 이용특성 KTX 이용자수 16 경부축 KTX역별이용자수변화추이 17 KTX 이용자의
KTX 개통 10 년, 무엇이달라졌을까? Changes in Life and Economy CONTENTS 일반현황 KTX 건설사업추진경과 8 전국 KTX 네트워크와정차역현황 9 KTX 개통전후통행시간비교 10 KTX 수혜범위확대 12 장래 KTX 네트워크구축계획 13 KTX 이용특성 KTX 이용자수 16 경부축 KTX역별이용자수변화추이 17 KTX 이용자의통행주목적
발간등록번호대한민국의새로운중심 행복도시세종 2015 년기준 사업체조사보고서 Report of The Census on Establishments
발간등록번호대한민국의새로운중심 58-5690000-000018-10 행복도시세종 2015 년기준 사업체조사보고서 Report of The Census on Establishments Ⅰ. 조사개요 - 1 - Ⅰ. 조사개요 Ⅰ. 조사개요 1. 조사목적 2. 법적근거 3. 조사연혁 4. 조사대상 5. 조사기간 6. 조사주기 - 3 - 2015 년기준사업체조사보고서
한국건설산업연구원연구위원 김 현 아 연구위원 허 윤 경 연구원 엄 근 용
한국건설산업연구원연구위원 김 현 아 연구위원 허 윤 경 연구원 엄 근 용 (%) 10.0 5.0 0.0-5.0-10.0 0.6 1.0 0.3 2.9 0.7 1.3 9.0 5.6 5.0 3.9 3.4 3.9 0.0 95 90-0.3 85 변동률 지수 65-15.0-13.6 60 '95 '96 '97 '98 '99 '00 '01 '02 '03 '04 '05 '06
1 제 26 장 사회간접자본의확충
삼성경제연구소 1 제 26 장 사회간접자본의확충 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 제 27 장 대형국책과제의추진 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56
[11상예타]05.울산양산도시철도_출판.hwp
![[11상예타]05.울산양산도시철도_출판.hwp](/thumbs/91/106200239.jpg "[11상예타]05.울산양산도시철도_출판.hwp")
2011 년도예비타당성조사보고서 울산 ~ 양산도시철도건설사업 2011. 11 공공투자관리센터 한국개발연구원 요약 요약 제 Ⅰ 장예비타당성조사의개요 1. 사업의배경및목적 KTX,,,., 2 (2010 11 ) KTX. ~ ~~.,, 2. 사업의추진경위및추진체계 2007. 3/ 2010. 8: 3 2008. 4: 18 2009. 10: 2010. 6. 23:
기본과제 충북전략산업의네트워크분석 - 산학연공동기술개발사업을중심으로 - Network Analysis of Strategic Industries in Chungbuk - Case Study on Academic-industrial common technica
기본과제 09-31 충북전략산업의네트워크분석 - 산학연공동기술개발사업을중심으로 - Network Analysis of Strategic Industries in Chungbuk - Case Study on Academic-industrial common technical development - 2010 발간사 요약 목차 표목차 ~ 그림목차 ~ ~
중앙선복선전철화및 틸딩 (Tilting) 열차화방안
2009-016 중앙선복선전철화및 틸딩 (Tilting) 열차화방안 목 차 중앙선복선전철화및틸딩열차화방안 제 1 장 연구의배경 1 배경및목적 1 연구의배경,,, 5,,.,..,., ( ) 10,, 3,,.. . 제 2 장 철도현황및관련상위계획검토 1 철도현황 2 관련상위계획검토 철도현황및관련상위계획검토 1),.,. KTX, 1. 2). 8. 2016. A (~~)
저작자표시 - 비영리 - 동일조건변경허락 2.0 대한민국 이용자는아래의조건을따르는경우에한하여자유롭게 이저작물을복제, 배포, 전송, 전시, 공연및방송할수있습니다. 이차적저작물을작성할수있습니다. 다음과같은조건을따라야합니다 : 저작자표시. 귀하는원저작자를표시하여야합니다. 비영리. 귀하는이저작물을영리목적으로이용할수없습니다. 동일조건변경허락. 귀하가이저작물을개작, 변형또는가공했을경우에는,
< B3E22031BAD0B1E220C1F6BFAAB0E6C1A6B5BFC7E220BAB8B5B5C0DAB7E128C3D6C1BE292E687770>
보도일시. 05. 18.( 목 ) 12:00 보도자료 배포일시. 05. 18.( 목 ) 09:00 담당부서 경제통계국소득통계과 담당자 과장 : 박상영 (042-481-2206) 사무관 : 최기재 (042-481-2226) 년 1 분기 지역경제동향 지역발전에관심이높아지면서지역별경제지표및그동향분석에대한수요가증가하고있습니다. 통계청에서는생산, 소비및고용등주요경제지표를지역별로나누어분석
[11하예타] 교외선 인쇄본_ver3.hwp
![[11하예타] 교외선 인쇄본_ver3.hwp](/thumbs/81/84006372.jpg "[11하예타] 교외선 인쇄본_ver3.hwp")
2012 년도예비타당성조사보고서 교외선 ( 능곡 ~ 의정부 ) 철도사업 2012. 7. 요약 요약 제 1 장예비타당성조사의개요 1. 사업추진배경 2000 5 16, 2004 4 1,, 2006 -,, 39,., ~~, 2. 사업의추진경위및추진주체 2004. 12: (~) () - 21 (B/C=0.34). 2010. 04~2012. 02: (~) () - (B/C=0.53,
< B3E22032BAD0B1E220C1F6BFAAB0E6C1A6B5BFC7E220BAB8B5B5C0DAB7E128BEC8292E687770>
보도일시. 08. 18.( 목 ) 12:00 보도자료 배포일시. 08. 18.( 목 ) 09:00 담당부서 담당자 경제통계국소득통계과 과장 : 박상영 (042-481-2206) 사무관 : 최기재 (042-481-2226) 년 분기 지역경제동향 지역발전에관심이높아지면서지역별경제지표및그동향분석에대한수요가증가하고있습니다. 통계청에서는생산, 소비및고용등주요경제지표를지역별로나누어분석
발간등록번호 11-136-17-1 낙뢰연보 ANNUAL LIGHTNING REPORT 2 1 3 기상청낙뢰관측망 (IMPACT ESP) 차 례 제 1 장개요 1 1. 최근 1 년간낙뢰발생횟수 1 2. 전국월별낙뢰발생횟수 1 제 2 장낙뢰발생통계분석 2 1. 광역시 도별낙뢰발생횟수 2 2. 시 군 구별낙뢰발생횟수 7 3. 전국낙뢰발생횟수분포 92 제 3 장낙뢰사례분석
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像 氣 名 刹 希 望 曰 術 技 藝 道 技 年 月 日 0 5, 1 2 3 4 5 45,000 40,000 39,534 35,000 30,000
지도임자_1204_출판(최종).hwp
2012 년도수요예측재조사보고서 국도 24 호선 ( 지도 ~ 임자 ) 건설사업 2012. 12 요 약 Ⅰ. 수요예측재조사의개요 1. 사업의개요 24(~) 4.99km 2 1975, 2006,, : L=4.99km(B=11.0m, V=60km/h) 3 1,955m( 2 1,920m), 3 : 182,151 ( 100%) : ~ : 2012 2019 (8) :
< B3E22031BAD0B1E220C1F6BFAAB0E6C1A6B5BFC7E220BAB8B5B5C0DAB7E128BEC8292E687770>
보도일시 2016. 05. 19.( 목 ) 12:00 보도자료 배포일시 2016. 05. 19.( 목 ) 09:00 담당부서 담당자 경제통계국소득통계과 과장 : 박상영 (042-481-2206) 사무관 : 최기재 (042-481-2226) 2016 년 분기 지역경제동향 지역발전에관심이높아지면서지역별경제지표및그동향분석에대한수요가증가하고있습니다. 통계청에서는생산,
지발홍보책_도비라목차_0125
남북교류 접경벨트 서 해 안 동 해 안 내륙벨트 신 산 업 벨 트 에 너 지 관 광 벨 트 남해안 선벨트 Contents Part I. 14 Part II. 36 44 50 56 62 68 86 96 104 110 116 122 128 134 144 152 162 168 178 184 190 196 204 Part I. 218 226 234 240 254 266
3 -
1 2 - 보 도 자 료 배포 일시 2009. 6. 23(화) / 총 22매 담당 종합교통정책과 담 당 자 과 장 구본환, 사무관 노진관 부서 (02)2110-8651, 6412, njk@mltm.go.kr 보 도 일 시 2009년 6월 24(수) 석간부터 보도하여 주시기 바랍니다. 교통 문화 상업 정보의 중심지 One-stop living형 복합환승센터 가
< B3E220C1F6BFAABCD2B5E62028C0E1C1A42920BAB8B5B5C0DAB7E12E687770>
보도일시 2017. 12. 22.( 금 ) 12:00 배포일시 2017. 12. 21.( 목 ) 14:00 보도자료 담당부서 담당자 경제통계국소득통계과과장 : 박상영 (042-481-2206) 사무관 ( 생산 ): 정은정 (042-481-3764) 사무관 ( 지출 ): 최기재 (042-481-2226) 주무관 ( 분배 ): 백철호 (042-481-3765)
지구단위계획결정조서.hwp
Ⅰ. () / 001 1. () / 001 Ⅱ. () / 002 1. () / 002 2. () / 004 3. () / 014 4. / 026 5. / 044 6. / 052 () Ⅰ. () 1. () ( m2 ) 186, 883,353 ) 62.5 883,415.5-186 883.353 m2 883,415.5 m2 ( 62.5 m2 ) 1 Ⅱ. () 1.
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35% (단위 : 억원) 30% 28.8%(7,795) 28.7%(8,811) 25% 20% 15% 25.5%(6,505) 17.2%(4,635) 16.4%(4,164) 15.5%(3,941) 13.1%(3,531) 과학기술부 22.4%(10,266) 22.4%(10,158) 산업자원부 19.7%(8,934) 18.1%(5,564) 정보통신부 10% 8.4%(2,135)
< 목차 > 동남지역실물경제동향 ( 요약 ) * 생산은광공업생산지수, 고용은취업자수이며 ( ) 의숫자는전년동분기대비증감률임 < 분기주요지역경제지표 > [ 전년동분기비, %] 생산 소비 고용 시 도 < 광공업생산지수 1) > < 대형소매점판매액지수 2) > < 취업자수 > p p 전국 -1.0-0.1-1.7-0.8 1.8 2.0-2.0 0.9 2.1 1.4 1.1
일러두기 지역경제동향 은지역경제에대한이해와지역정책수립및 연구에필요한기초자료제공을목적으로매분기 (2, 5, 8, 11 월 ) 에 발간하고있습니다. 이보도자료는통계청이작성하고있는생산, 소비, 투자 ( 건설 수주 ), 무역 ( 관세청의통관자료 ), 물가, 고용및국내인구이동을
보도일시. 11. 15.( 목 ) 12:00 보도자료 배포일시. 11. 15.( 목 ) 09:00 담당부서 경제통계국소득통계과 담당자 과장 : 심상욱 (042-481-2206) 사무관 : 최기재 (042-481-2226) 년 3 분기 지역경제동향 지역발전에관심이높아지면서지역별경제지표및그동향분석에대한수요가증가하고있습니다. 통계청에서는생산, 소비및고용등주요경제지표를지역별로나누어분석
목차 Ⅰ Ⅱ (2013)
뿌리산업실태및인력수급현황분석 목차 Ⅰ. 1 1. 1 2. 1 Ⅱ. 3 1. 3. 3. 4. 5. 5. 6. 7. 8 2. 11. 11. 12 3. 17. 17. 19. 21. 23 4. (2013) 25. 25. 27 5. 1 29 Ⅲ. 31 1. (2013) 31. 31. 33 2. (2013) 35. 35. (2014) 37 3. (2013) 39. 39.
'17 년해양수산부국고보조금총괄현황 40 2015~2018 () ( ) 1,000 - - 70% 20% 10% (044-200-5444) 73 (%) : 3%( 16) ㅇ,,, 2014~2018 () ( ) 3,540 - - 50%, 20% 30% (044-200-5441) ㅇ (%) - ('14) 6.4% ('15) 20%
일러두기 월별출생, 사망, 혼인, 이혼통계 우리나라국민이 통계법 및 가족관계의등록등에관한법률 에따라신고한출생, 사망, 혼인, 이혼자료를기초로집계하며, - 출생ㆍ사망 : 발생월기준으로지연신고등을추정하여합산함 ( 국내거주만집계 ). - 혼인ㆍ이혼 : 신고월기준으로집계함 (
보도자료 보도일시배포일시담당부서담당자 목 목 사회통계국인구동향과 과장 윤연옥 서기관 김윤성 출생 사무관 송주화 사망 정호석 혼인 이혼 년 월 인구동향 통계청이작성한 2015 년 5 월인구동향 은 공공누리 출처표시 - 상업적 이용금지조건에따라이용할수있습니다. 일러두기 월별출생, 사망, 혼인, 이혼통계 우리나라국민이 통계법 및 가족관계의등록등에관한법률 에따라신고한출생,
.................................................hwp
10.0% 9.0% 8.6% 8.7% 8.9% 8.8% 9.3% 9.0% 8.0% 7.0% 6.0% 5.0% 5.3% 5.7% 5.3% 5.3% 5.9% 6.1% 4.0% 1995 1996 1997 1998 1999 2000 도심 시계 총 통 행 심 야 시 간 대 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% 등교 배웅 학원
<표 1-2-1> 시군별 성별 외국인 주민등록인구 (2009-2010) (단위 : 명, %) 구분 2009년 2010년 외국인(계) 외국인(여) 외국인(남) 성비 외국인(계) 외국인(여) 외국인(남) 성비 전국 870,636 384,830 485,806 126 918,
시군별 성별 총인구 및 성비 (2012-2013) (단위 : 명, %) 구분 2012 2013 한국인(계) 한국인(여) 한국인(남) 성비 한국인(계) 한국인(여) 한국인(남) 성비 전국 50,948,272 25,444,212 25,504,060 100.2 51,141,463 25,553,127 25,588,336 100.1 경상북도 2,698,353
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xml 선언부에한글처리 (utf-8) 인코딩선언 - 주간예보열기 - 지역, 구역헤더열기 전국육상주간예보 주간예보제목태그열고닫기 201003080600 발표시각 :yyyymmddhhmm 시간태그열고닫기 - 기상전망열기
특집1 국내 자전거 교통사고 현황과 특징 망자가 차지하는 비중은 오히려 증가(4.9% 5.5%)하 여 사고의 심각성은 더욱 커졌다고 할 수 있다. 나아가 2%대인 자전거 수단분담률에 비해 전체 교통사고 중 자전거사고가 약 5%를 차지하고 있다는 점은 향후 자 전거 안전
자전거 교통안전의 현주소와 개선 방향 국내 자전거 교통사고 현황과 특징 Theme 01 국내 자전거교통 인프라 및 시설 확충은 2010년 이후 지속적으로 성장하고 있으나, 자전거의 사고 및 위험성도 증대 되고 있는 실정이다. 따라서 앞으로는 자전거 이용자의 안전 증진 및 사고 예방을 위한 제도 개선과 정책 시행이 필요 하다. 이 글에서는 최근 국내 자전거 교통
발간등록번호 11-1360000-000017-10 낙뢰연보 ANNUAL LIGHTNING REPORT. 2 0 1 4 일러두기 1. 이연보는전국에설치된 7 대의 IMPACT ESP 센서로관측된대지방전자료중에서, 3 개 이상의센서에서동시에관측된낙뢰자료만분석하였다. 2. 대지방전중전류의세기가 10 ka 이하인정극성낙뢰는구름내방전으로간주하여분석에 서제외하였다.
한국건설산업연구원연구위원허윤경 연구원엄근용
한국건설산업연구원연구위원허윤경 연구원엄근용 104.0 103.0 102.0 101.0 1.0 0.8 0.6 0.4 0.2 100.0 99.0 변동률 지수 0.0-0.2 10.6 월 8 월 10 월 12 월 11.2 월 4 월 6 월 8 월 6 5 130,000 강남권역도심권역마포 / 여의도권역강남권역도심권역마포 / 여의도권역
어디서 찾지? TAAS(교통사고분석시스템)홈페이지를 클릭하면 교통사고통계가 한눈에 http://taas.koroad.or.kr TAAS란? 도로교통공단은 교통안전법 제59조, 동법 시행령 제48조 제3항 에 따라 경찰 보험사 공제 조합 등의 교통사고 통계자료를 통합(구
2015-0213-025 2015년판 교통사고통계 요약 어디서 찾지? TAAS(교통사고분석시스템)홈페이지를 클릭하면 교통사고통계가 한눈에 http://taas.koroad.or.kr TAAS란? 도로교통공단은 교통안전법 제59조, 동법 시행령 제48조 제3항 에 따라 경찰 보험사 공제 조합 등의 교통사고 통계자료를 통합(구축 관리 분석)하여 교통안전정책 수립
03-교통이야기
Traffic talk03 01 Traffic story 02 101 02 103 03 105 107 109 04 111 113 115 05 117 119 121 묵묵히 100년을 달려온 철길 위의 기관차 증기기관차 _1899년 서울~인천 간을 최초로 달린 미국 브룩스사의 모걸형 탱크기관차를 시작으로 양적인 증가를 계속하여 1945. 8. 15 해방 당시 166량,
저작자표시 - 비영리 - 변경금지 2.0 대한민국 이용자는아래의조건을따르는경우에한하여자유롭게 이저작물을복제, 배포, 전송, 전시, 공연및방송할수있습니다. 다음과같은조건을따라야합니다 : 저작자표시. 귀하는원저작자를표시하여야합니다. 비영리. 귀하는이저작물을영리목적으로이용할
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Microsoft Word - KSR2016A304
2016 년도한국철도학회추계학술대회논문집 KSR2016A304 수도권고속철도개통이후구간별통행패턴변화예측 Forecast Changes in Travel Pattern of Sections after Opening Metropolitan Area High Speed Railway 송현석 *, 이주연 *, 최진석 * Hyeonseok Song *, Ju Yeon
<4D F736F F F696E74202D204B5458BFAA5FC1DFBDC9C0C75FB0C5C1A15FB1B3C5EBBFACB0E8C3BCB0E85FB1B8C3E0B9E6BEC85FB1E8BDC3B0EF5FB9DFC7A5BFEB205BC8A3C8AF20B8F0B5E55D>
KTX 역중심의거점교통연계체계구축방안 - 주제발표자료 - 2009. 5. 14 김시곤교수 국립서울산업대학교 Seoul National University OF TEHCHNOLOGY 목차 Ⅰ 교통연계체계의개념및정의 Ⅱ KTX역연계체계현황및문제점 Ⅲ 해외사례 Ⅳ KTX역중심의교통연계체계구축방안 Ⅰ. 교통연계체계의개념및정의 1. 연계및환승의개념 교통연계체계 연계체계
2013 국토조사연감 075 전국 대기오염도(SO2) 0.020 0.018 1995년 대기오염도(SO2) (ppm) 0.018 0.016 0.014 0.012 0.010 0.008 0.007 0.006 0.006 2010년 2012년 0.004 0.002 0.000 1
제1장 국토조사 개요 제2장 주요 국토지표 제3장 주요 통계자료 요약 제4장 부록 074 SECTION 6. 환경과 방재 대기오염도(SO2, 아황산가스) 제 2장 주요 국토지표 지표명 대기오염도(SO2) 개념(산정식) 단 위 대기 중 이산화황의 농도 ppm 제공연도 1990~2012 공간단위 시도, 시군구 자료출처 환경부 대기오염도현황 대기오염물질 중 아황산가스의
<31362E32BFF920BEC6C6C4C6AE20BDC7B0C5B7A1B0A1B0DDC1F6BCF D706C E786C7378>
2016.2 February 2016 공표일 : 2016.5.16 지역별지수 전국 1 수도권 / 지방서울 - 생활권역 6대광역시 2 3 3 4 9개도 5 광역시 / 지방광역시 / 지방도 6 규모별지수 전국 / 서울 7 수도권 / 지방 지수개요 관련용어 산정절차 8 9 10 11 통계표 지수 상대표준오차 별첨 별첨 [ 시도별증감률 ] 변동률 ( 전월대비,%)
8 경기도 강원도 인천 1 서울 충청남도 세종 3 대전 충청북도 경상북도 전라북도 광주 2 전라남도 경상남도 대구 부산 27 울산 22 제주도 30
전통산사 문화재 선 8 경기도 강원도 5 7 9 인천 1 서울 4 6 11 13 충청남도 15 14 12 세종 3 대전 충청북도 10 25 경상북도 16 20 17 전라북도 121 18 광주 2 전라남도 19 23 21 24 26 경상남도 대구 29 28 부산 27 울산 22 제주도 30 지역별가이드 2017년에첫선을보인고품격산사문화재활용프로그램으로전통산사에서계승되는인문학적정신유산과보유문화재의특별한문화적가치를담은
α - 1 -
α - 1 - - 2 - - 3 - < 표 1> 단계별 KTX 개통일정및본연구대상권역 연도 KTX 개통일정 KTX 노선축 본연구사업대상권역 대상역세권 - 4 - < 그림 1-1> 단계별 KTX 네트워크확대일정 - 5 - α α - 6 - - 7 - - 8 - - 9 - - 10 - < 그림 2> KTX 이용특성및영향권조사사업공간적범위 - 11 - - 12 -
[ 목차 ] 응답자분포표... 1 [ 표 1] 최근 3년간한국방문횟수... 2 [ 표 2] 연평균해외여행횟수... 3 [ 표 3] 이번한국방문의주된이유... 4 [ 표 4-1] 여행지선정시고려요인 (1순위)... 5 [ 표 4-2] 여행지선정시고려요인 (2순위)...
![[ 목차 ] 응답자분포표... 1 [ 표 1] 최근 3년간한국방문횟수... 2 [ 표 2] 연평균해외여행횟수... 3 [ 표 3] 이번한국방문의주된이유... 4 [ 표 4-1] 여행지선정시고려요인 (1순위)... 5 [ 표 4-2] 여행지선정시고려요인 (2순위)...](/thumbs/91/105221409.jpg "[ 목차 ] 응답자분포표... 1 [ 표 1] 최근 3년간한국방문횟수... 2 [ 표 2] 연평균해외여행횟수... 3 [ 표 3] 이번한국방문의주된이유... 4 [ 표 4-1] 여행지선정시고려요인 (1순위)... 5 [ 표 4-2] 여행지선정시고려요인 (2순위)...")
중국인개별관광객방한여행실태조사결과표 [ 목차 ] 응답자분포표... 1 [ 표 1] 최근 3년간한국방문횟수... 2 [ 표 2] 연평균해외여행횟수... 3 [ 표 3] 이번한국방문의주된이유... 4 [ 표 4-1] 여행지선정시고려요인 (1순위)... 5 [ 표 4-2] 여행지선정시고려요인 (2순위)... 7 [ 표 4-3] 여행지선정시고려요인 (1+2순위)...
발간등록번호 연구원 Final Report Management 경영연구처 서해골드관광열차 (G-train) 의관광수요예측 연구원 Research Institute
발간등록번호 연구원 - 0 2-1 4 3 6 1-0 1 Final Report Management 경영연구처 서해골드관광열차 (G-train) 의관광수요예측 연구원 Research Institute 제출문 이보고서를 년도철도경영연구개발사업 소과제명 서해골드관광열차 의관광수요예측 과제의연구보고서로제출합니다 연구책임자 코레일연구원경영연구처책임연구원김장욱 - i
출근자가행복한수도권교통정책.hwp
출근자가 행복한 수도권 교통정책 1. 검토 배경 (수도권의 교통체증 심화) 최근 10년 동안 많은 교통시설 투자에 도 불구하고 수도권의 교통상황은 크게 개선되지 않았음 ㅇ 주된 이유는 도로시설의 증가이상으로 자동차대수가 증가하였으 며 철도시설의 확충은 미미하여 교통체증 심화 * 01~ 10(10년)동안 도로시설 연평균 약 1.5% 증가(2,181km 2,528km)
학교교과교습학원 ( 예능계열 ) 및평생직업교육학원의시설 설비및교구기준적정성연구 A Study on the Curriculum, Facilities, and Equipment Analysis in Private Academy and It's Developmental Ta
www.sen.go.kr 학교교과교습학원 ( 예능계열 ) 및평생직업교육학원의 시설 설비및교구기준연구 2012. 10. 학교교과교습학원 ( 예능계열 ) 및평생직업교육학원의시설 설비및교구기준적정성연구 A Study on the Curriculum, Facilities, and Equipment Analysis in Private Academy and It's Developmental
.. ...hwp
100 80 조선일보 대통령지지도 대북정책지지도 지지도(%) 60 40 20 0 96-12 97-06 98-01 98-07 99-02 99-08 00-03 00-10 01-04 01-11 날짜 지지도(%) 중앙일보 100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0 97-03 98-07 99-12 01-04 02-09 날짜 대통령지지도 대북정책지지도
일러두기 지역경제동향 은지역경제에대한이해와지역정책수립및 연구에필요한기초자료제공을목적으로매분기 (2, 5, 8, 11 월 ) 에 발간하고있습니다. 이보도자료는통계청이작성하고있는생산, 소비, 투자 ( 건설 수주 ), 무역 ( 관세청의통관자료 ), 물가, 고용및국내인구이동을
보도일시. 5. 17.( 목 ) 12:00 보도자료 배포일시. 5. 17.( 목 ) 09:00 담당부서 경제통계국소득통계과 담당자 과장 : 박상영 (042-481-2206) 사무관 : 최기재 (042-481-2226) 년 1 분기 지역경제동향 지역발전에관심이높아지면서지역별경제지표및그동향분석에대한수요가증가하고있습니다. 통계청에서는생산, 소비및고용등주요경제지표를지역별로나누어분석
지지정당별지방선거투표의향별국정수행평가별국무총리인선평가별정부개각범위의견별사전투표제인지별사전투표참여의향별지방선거성격공감별차기대선후보선호도별성 * 연령별 자영업 (102) 블루칼라 (96) 12.
표 0. 응답자특성 성별연령별권역별직업별지지정당별지방선거투표의향별국정수행평가별국무총리인선평가별정부개각범위의견별사전투표제인지별사전투표참여의향별지방선거성격공감별차기대선후보선호도별성 * 연령별 % (700) 100.0 남자 (345) 49.3 여자 (355) 50.7 19~29세 (127) 18.1 30대 (136) 19.4 40대 (151) 21.6 50대 (138)
03 2015년의 교통사고 제3절 사망사고 현황 1. 월별 주야별 사망사고 건수 153 2. 요일별 시간대별 사망사고 건수 154 3. 사고유형별 주야별 사망사고 건수 155 4. 사고유형별 도로선형별 사망사고 건수 156 5. 도로종류별 주야별 사망사고 건수 158 6. 도로선형별 주야별 사망사고 건수 159 7. 제1당사자의 종별 사고유형별 사망사고 건수
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공공도서관정책제안자료집 2010. 7 02-529-7310, Fax: 02-6442-7310, E-mail : cultureandlibrary@ gmail.com - 2 - 1. 강원도 [ 표 1] 2008 년말기준전국공공도서관 1 관당지표 도서관수 ( 관 ) 연면적 ( m2 ) 장서수 ( 권 ) 직원수 ( 명 ) 사서수 ( 명 ) 예산 ( 천원 ) 자료구입비
02 공주역이용자기초통계 주말이용자수는 1,524 명이었고, 평일이용자수는 725 명으로주말이용자가 2 배이상많았음 2) 구간별승차인원 ( 도착역 : 공주 ) 1) 시간대별승하차인원수 < 표 2> 시간대별승하차인원수 ( 단위 : 명 ) 4월 14일 ( 토 ) 4월 15
2018. 05. 30. KTX 공주역이용 활성화방안 김양중 충남연구원산업경제연구부연구위원 kyj0509@cni.re.kr 01 연구의목적및필요성 1. 연구의목적및필요성 2. 공주역이용자기초통계 3. 설문의개요및응답자특성 4. 설문조사분석결과 5. 공주역활성화방안 본연구의목적은공주역승 하차자를대상으로공주역이용현황과불편사항을올바르게분석하여공주시의공주역활성화시책을위한기초자료를제공하는데있음
II. 기존선행연구
수익용부동산의임대수익영향요인에관한연구 I. 서론 II. 기존선행연구 Ⅲ. 실증분석모형및자료 yit = a + b xit + ui + eit yit = ( a + ui ) + b xit + eit α α cov( it, i ) 0 x u = cov( x, ) 0 it u i ¹ H : cov( x, u ) = 0 0 H : cov( x, u ) ¹ 0 1 it
[10상예타]_광주도시철도2호선 건설사업_인쇄본_ hwp
![[10상예타]_광주도시철도2호선 건설사업_인쇄본_ hwp](/thumbs/91/104626366.jpg "[10상예타]_광주도시철도2호선 건설사업_인쇄본_ hwp")
2010 년도예비타당성조사보고서 광주도시철도 2 호선건설사업 공공투자관리센터 한국개발연구원 요 약 요약 Ⅰ. 예비타당성조사의개요 1. 사업의배경및목적,,. 2 2002 2005, 2010. 2015 2. 1 1 2015 2 2. 사업추진경위 2002, 2005 (B/C=1.42, AHP=0.606), ( )., 5, 2 ( () ). - (2010.2).
Ⅳ. 녹색교통 1. 보행 1. 보행 1.2 도로횡단시설 1.1 보도연장및면적 서울시보도연장은 211년 2,789km, 보도면적은 1,249,537m2로매년꾸준히증가서울시보도연장은 211년 2,788,619m로 22년보다 413,86m 증가하였다. 보도면적은 211년 1
IV ㅑ. 녹색교통 1 보행 1.1 보도연장및면적 1.2 도로횡단시설 1.3 도보통행의통행목적분포 1.4 보행자사고 2 자전거 2.1 자전거도로연장및주차시설 2.2 자전거도로율 2.3 자전거통행의통행목적분포 3 녹색교통부문요약 3.1 보행 3.2 자전거 Ⅳ. 녹색교통 1. 보행 1. 보행 1.2 도로횡단시설 1.1 보도연장및면적 서울시보도연장은 211년 2,789km,
m (-6933, `12.5.2) ( ),,,,.,. 2 2 ( ) 1 2 (( 高 ) M10 110) 2,280, H, H.. - (, ) H, H, H. - ( 引拔 ), H,. (-6933, `12.5.2) ( ),. 3 (2,280), (, ) ( 共
연번주요지적사항처분요구조치현황 감사결과처분요구및조치현황 No. 1 m () ( : ) 3 [(1),, ], 2. 3 2013 6~12 11( 2.7), 399KW. - 2 - m (-6933, `12.5.2) (2014-56),,,,.,. 2 2 ( ) 1 2 (( 高 ) M10 110) 2,280, H, H.. - (, ) H, H, H. - ( 引拔 ),
본고의내용은집필자개인의의견으로서 한국은행의공식적인견해를나타내는것은 아님을밝혀드립니다. 호남고속철도개통 1 년후변화및향후과제 이준범 * * 경제조사팀과장 (Tel : ,
2016년 5월 10일광주 2016-29호이자료는 2016 년 5월 11일 ( 조 ) 간부터취급하여주십시오. 단, 통신 / 방송 / 인터넷매체는배포시부터취급가능 제목 : 호남고속철도개통 1 년후변화및향후과제 ( 자세한내용은붙임참조 ) 문의처 : 경제조사팀이준범과장 Tel : 601-1073 Fax : 382-8164 E-mail : gwangju@bok.or.kr
<BCF6B5B5B1C720B1B3C5EBC3BCB0E8B0B3C6ED28B4EBC7A5292DB1E8BCF6C3B628C0CEBCE2292E687770>
시계유출입지점 순환버스 경전철셔틀버스 위성도시 도시철도광역급행전철부도심광역급행버스 A형 ( 부도심형 ) B형 ( 도심형 ) 도심 셔틀버스 광역외곽환승센터 광역전철광역버스승용차셔틀버스간환승 시계유출입지점환승센터 광역전철도시철도승용차셔틀버스간환승 도심 부도심환승센터 광역전철도시철도셔틀버스간환승 성장관리권역 과밀억제권역 자연보존권역
UDI 이슈리포트제 20 호 울산권개발제한구역의효율적관리방안 도시계획연구실정현욱연구원 052) / < 목차 > 요약 1 Ⅰ. 서론 3 Ⅱ. 울산권개발제한구역의현황및문제점 4 Ⅲ. 외국의개발제구역대안적관리사
UDI 이슈리포트제 20 호 울산권개발제한구역의효율적관리방안 2009. 12. 7. 도시계획연구실정현욱연구원 052) 283-7752 / jhw@udi.re.kr < 목차 > 요약 1 Ⅰ. 서론 3 Ⅱ. 울산권개발제한구역의현황및문제점 4 Ⅲ. 외국의개발제구역대안적관리사례 10 Ⅳ. 울산권개발제한구역의효율적관리방안 16 Ⅴ. 결론 21 울산권개발제한구역의효율적관리방안
국도_34호선(용궁~개포)건설사업_최종출판본.hwp
2011 년도타당성재조사보고서 국도 34 호선 ( 용궁 ~ 개포 ) 건설사업타당성재조사 공공투자관리센터 한국개발연구원 요약 Ⅰ. 타당성재조사의개요 1. 사업의배경및목적 4. 34 ~... 2. 사업의추진경위및개요 : 23 2010-10 : ~ : L= 5.0km(4 ) : 764 : 100%() : 2013~2018 (6 ) < 표 1> 총사업비내역 (:
`18 년 10 월주택담보대출액은전월대비 2.3 조원증가한 조원기록 `18 년 11 월주택담보대출금리는전월대비 3% p 하락한 3.28% 기록 `18 년 11 월주택담보대출연체율은 0.19% 로전월 (0.19% ) 동일, 가계신용대출연체율은 0.51% 로전월
수도권 : 비수도권 : 5 개광역시 : 세종 /8 개도 : 4.56 17.12월 18.6월 9 18.12월 2.87 2 1 1 9.94 2.61 17.12 월 18.6 월 18.12 월 1 6 3.56 6.0 4.0 4.93 3.15 2.47 2.0 17.12 월 18.6 월 18.12 월 0.21 1 3.73 1 16 3.09 3.49 3.25 1.12 1
2007
Eugene Research 산업분석 218. 4. 27 부동산 218 년 3 월주택인허가 / 분양 / 착공 / 준공 / 미분양 기계 / 조선 / 건설, 부동산담당이상우 Tel. 2)368-6874 / tinycare@eugenefn.com Overweight( 유지 ) Recommendations GS 건설 (636) 투자의견 : BUY( 유지 ) 목표주가
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건설이슈포커스 4.0 3.0 경제성장률 4.0 민간소비 3.0 2.0 2.0 1.0 1.0 0.9 0.8 0.9 0.0 0.0 0.3-1.0 09 년 1/4 분기 3/4 분기 10 년 1/4 분기 3/4 분기 11 년 1/4 분기 3/4 분기 12 년 1/4 분기 100.0 80.0 60.0 40.0 20.0 83.1 84.0 82.4 5.9 6.4
1. 충청남도개관 [ 제 4 차국토종합계획 ( )] - 발전축및발전거점 - [ 제 3 차충청남도종합계획 (2012)] - 네트워크도시체계 - 1
![1. 충청남도개관 [ 제 4 차국토종합계획 ( )] - 발전축및발전거점 - [ 제 3 차충청남도종합계획 (2012)] - 네트워크도시체계 - 1](/thumbs/91/104981158.jpg "1. 충청남도개관 [ 제 4 차국토종합계획 ( )] - 발전축및발전거점 - [ 제 3 차충청남도종합계획 (2012)] - 네트워크도시체계 - 1")
[ 충남경제비전 2 030] 충남경제의현주소 2015. 1. 15. 1. 충청남도개관 [ 제 4 차국토종합계획 (2011 2020)] - 발전축및발전거점 - [ 제 3 차충청남도종합계획 (2012)] - 네트워크도시체계 - 1 2. 충남경제규모와특징 (GRDP) 전국최고의경제성장, 전국 3 위의경제규모 * 동기간전국 : 4.2%(2000 2009) 2.8%(2010
Contents iii
ISSN 1599-984X Contents iii Contents iv v Contents vi vii Contents viii ix Contents x xi 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54
마산의료원 신축사업.hwp
2011 년도타당성재조사보고서 마산의료원신축사업 2011. 9. 공공투자관리센터 한국개발연구원 요약 제 I 장타당성재조사의개요 1. 사업추진배경과필요성 1972.,. SARS,, 2. 사업추진경위 ( ) 3 17 2008 ( ) 1) - 50 50 1 50%. 2007 4 08. 2008 10 2009 9 ( ++ 35). < 표 1> 사업진행현황 2007.
2013_1_14_GM작물실용화사업단_소식지_내지_인쇄_앙코르130.indd
GM작물실용화사업단 인식조사 및 실용화 방향 설정 GM작물 인식조사 및 실용화 방향 설정 한국사회과학데이터센터 김욱 박사 1. 조사목적 GM 작물 관련 인식조사는 사회과학자들을 바탕으로 하여 국내 다양한 이해관계자들의 GM 작물 관련 인식 추이를 지속적이고, 체계적으로 모니터링하여 인식이 어떻게 변화하고 있는가를 탐구하기 위한 것입니다. 2. 조사설계 2.1.
2006
20대 총선 결과 관련 여론조사 2016. 5. 차 제1장. 조사 개요 1. 조사 목적 4 2. 주요 조사 내용 4 3. 조사 설계 5 4. 응답자 특성 6 제2장. 요약 1. 노동개혁, 고용 문제 해결 도움 정도 8 2. 노동개혁 추진, 지지후보 및 정당 결정 영향 정도 9 3. 지지후보, 정당 선택 시 가장 도움을 받은 매체 9 4. KBS MBC 등 공영방송
<37375FB5BFB4EBB1B8BFAA20C1BEC7D5B1B3C5EBC8AFBDC2BCBEC5CD20B0C7B8B3B9E6C7E22E687770>
연구보고서 2007 DAEGU-GYEONGBUK DEVELOPMENT INSTITUTE 동대구역 종합교통환승센터 건립방향 정 웅 기 한 근 수 대구경북연구원 차 례 차 례 요 약 ⅰ~ⅳ 제1장 서 론 3 1. 연구의 배경과 목적 3 2. 연구의 내용 및 방법 4 제2장 환승센터의 개념 및 외국사례 9 1. 환승센터의 개념 9 2. 복합환승센터의 건립효과 10
2007
Eugene Research 산업분석 218. 1. 31 부동산 217 년 12 월주택인허가 / 분양 / 착공 / 준공 / 미분양 기계 / 조선 / 건설, 부동산담당이상우 Tel. 2)368-6874 / tinycare@eugenefn.com Overweight( 유지 ) Recommendations GS 건설 (636) 투자의견 : BUY( 유지 ) 목표주가
일러두기 고령자의삶 은통계청및각통계작성기관에서만든통계자료를재분류 가공하여작성하였습니다 호남지방통계청은전북지역의고령자현황을파악하여향후 정책수립에활용하고자 전북지역고령자의삶 을작성하 였습니다 이용시유의사항 인구관련통계는통계청 장래인구 가구 추계시도편 자료를 시군별고령인구비
호남지방통계청지역통계과 과장 오성영 팀장 안성자 담당자 오선미 호남지방통계청이작성한 전북지역고령자의삶 은 공공누리 출처표시 상업적이용금지조건에따라이용할수있습니다 일러두기 고령자의삶 은통계청및각통계작성기관에서만든통계자료를재분류 가공하여작성하였습니다 호남지방통계청은전북지역의고령자현황을파악하여향후 정책수립에활용하고자 전북지역고령자의삶 을작성하 였습니다 이용시유의사항
[ 조사개요 ] 구분 내용 모집단 전국에거주하는만 19 세이상성인남녀 표집틀 유무선전화 RDD 표집방법 지역별, 성별, 연령별기준비례할당추출 표본크기 2,000 명 ( 유선 551 명 (27.55%), 무선 1,449 명 (72.45%)) 표본오차 무작위추출을전제할경우
![[ 조사개요 ] 구분 내용 모집단 전국에거주하는만 19 세이상성인남녀 표집틀 유무선전화 RDD 표집방법 지역별, 성별, 연령별기준비례할당추출 표본크기 2,000 명 ( 유선 551 명 (27.55%), 무선 1,449 명 (72.45%)) 표본오차 무작위추출을전제할경우](/thumbs/91/104644186.jpg "[ 조사개요 ] 구분 내용 모집단 전국에거주하는만 19 세이상성인남녀 표집틀 유무선전화 RDD 표집방법 지역별, 성별, 연령별기준비례할당추출 표본크기 2,000 명 ( 유선 551 명 (27.55%), 무선 1,449 명 (72.45%)) 표본오차 무작위추출을전제할경우")
KBS 貴中 KBS- 한국리서치 2018 년신년기획조사 교차분석표 2017. 12. 28 [ 조사개요 ] 구분 내용 모집단 전국에거주하는만 19 세이상성인남녀 표집틀 유무선전화 RDD 표집방법 지역별, 성별, 연령별기준비례할당추출 표본크기 2,000 명 ( 유선 551 명 (27.55%), 무선 1,449 명 (72.45%)) 표본오차 무작위추출을전제할경우,
[09하 타재] 부산영상센터_본보고서_인쇄본_최종4(101011).hwp
![[09하 타재] 부산영상센터_본보고서_인쇄본_최종4(101011).hwp](/thumbs/91/104797958.jpg "[09하 타재] 부산영상센터_본보고서_인쇄본_최종4(101011).hwp")
2010 년도타당성재조사보고서 부산영상센터건립사업 공공투자관리센터 한국개발연구원 요 약 요약 제 Ⅰ 장타당성재조사의개요 1. 사업의배경및목적 96 09 14, 8 3 96,,,,, 2. 사업의추진경위및근거 04 460( 230) 05 05.11 : ( ) 07. 4 : (460 969) 07. 4 : ( KDI) * 07. 5 : * 08. 2 : (460
`18 년 6 월주택담보대출액은전월대비 2.2 조원증가한 조원기록 `18 년 7 월주택담보대출금리는전월대비 2% p 하락한 3.44% `18 년 6 월주택담보대출연체율은 0.19% 로전월 (0.19% ) 과동일하며, 가계신용대출연체율은 0.40% 로전월대비
수도권 : 비수도권 : 5 개광역시 : 세종 /8 개도 : 4.10 17.8월 18.2월 0.14 18.8월 2.19 1 10.31 1.93 17.8 월 18.2 월 18.8 월 4.17 2.94 1.87 4.79 2.57 0.23 3.98 1 7.79 2.44 1.97 2.49 0.97 1 7.19 4.69 0.33 1 1 2 7.51 1.19 2.99 `18
재미있는통계이야기 우리나라자전거시설및이용현황 자전거시설 홍성표 _ 한국교통연구원연구원 황순연 _ 한국교통연구원부연구위원 자전거도로연장변화 2007 년 2011 년 연평균증가율 13.7% 9, km 15, km 연평균증가율 12.8% k
11 2012 vol.10 재미있는통계이야기우리나라자전거시설및이용현황 ( 홍성표 _ 한국교통연구원연구원 황순연 _ 한국교통연구원부연구위원 ) p.2 FOCUS 국내화물자동차적재효율 ( 한진석 _ 한국교통연구원 Post-Doc 성홍모 _ 한국교통연구원전문원 ) 김형범 _ 한국교통연구원연구원 ) p.3 SPECIAL REPORT 2012년교통유발원단위조사시행 (
Ⅰ. 조사목적 본조사는전국민을대상으로대통령국정수행지지도, 정당지지도등을 파악하여, 국민여론을파악하는기초자료수집에그목적을둠. Ⅱ. 조사설계 조사대상 전국거주만 19세이상성인남녀 표본수 총 1,035 명조사후, 지역, 성, 연령별사후보정 표본오차 95% 신뢰수준에서최대허용
101 차 리서치앤리서치일간조사통계편 ( 조사일: 20121104 ~ 1106) Beyond Research The Intelligence Company Ⅰ. 조사목적 본조사는전국민을대상으로대통령국정수행지지도, 정당지지도등을 파악하여, 국민여론을파악하는기초자료수집에그목적을둠. Ⅱ. 조사설계 조사대상 전국거주만 19세이상성인남녀 표본수 총 1,035 명조사후,
18 년 8 월지가변동률및토지거래량보고 한국감정원부동산통계처토지토계부 ( 지가 ) 8 월지가변동률은 0.42% 상승 ( 전월 0.40% 대비 0.02%p 증가 ) * 제주 (0.70%), 서울 (0.61%), 세종 (0.50%), 부산 (0.46%) 순으로높게상승 (
18 년 8 월지가변동률및토지거래량보고 한국감정원부동산통계처토지토계부 ( 지가 ) 8 월지가변동률은 0.42% 상승 ( 전월 0.40% 대비 0.02%p 증가 ) * 제주 (0.70%), (0.61%), 세종 (0.50%), 부산 (0.46%) 순으로높게상승 ( 거래량 ) 8 월거래량은 24 만 8 천필지로전월 (27 만 2 천필지 ) 대비 9.0% 감소 (
서지역이동의임금효과 의연구배경을소개하며글을마무리한다. Ⅱ. 청년층지역이동의주요특징 제Ⅱ장에서는국내선행연구에서발견되는우리나라청년층지역이동의주요특징을설명한다. 첫번째주요특징은 청년층의광역시도지역간이동비중은증가하고있으며, 특히 세연령층의이동성이강화되었다 는점이다.
대졸자의수도권집중과임금 특집 청년층지역이동의특징 * - 신규대졸자를중심으로 - 강동우 ** 1) Ⅰ. 머리말 노동경제학에서는노동력의지리적이동을인적자본투자의개념으로이해하는데, 이주를통해서발생하는금전적 비금전적편익이비용을초과할때개인은이주를결정하게된다고설명한다 (Borjas, 2014: 329~376). 이주의편익과비용은평생을고려하여계산되기때문에이주의기회비용이상대적으로작은청년층이중년층보다이주성향이더욱크게나타난다
폐기물 소각시설 에너지 회수실태 조사 및 모니터링시스템 구축방안 연구.hwp
2009 년도연구용역보고서 폐기물소각시설에너지회수실태조사및 모니터링시스템구축방안연구 - 2009. 12.- 이연구는국회예산정책처의연구용역사업으로수행된것으로서, 보고서의내용은연구용역사업을수행한연구자의개인의견이며, 국회예산정책처의공식견해가아님을알려드립니다. 연구책임자 ( 사 ) 한국폐자원에너지기술협의회회장김석준 제출문 본보고서를귀국회예산정책처의정책연구과제 폐기물소각시설에너지회수실태조사및모니터링시스템구축방안
±³º¸¸®¾óÄÚ-¾Ö´º¾ó-0121-55
URL : www.kyoborealco.com 서울특별시 성동구 도선동 286번지 교보생명빌딩 Tel. 02 2290 4048 Fax. 02 2290 4099 URL : www.kyoborealco.com ANNUAL MARKET REPORT 2011년 전망 및 2010년 결산 회사 개요 상 호 교보리얼코 주식회사 대표이사 장덕영 설립일 1979년 11월 15일
<3030BAB8B0C7C8AFB0E6BFACB1B8BFF8BAB82835BFF93330C0CF292D2E687770>
366 부산광역시보건환경연구원보제 26 권 / 2016 년 지하철역사실내공기질조사 유동인구가많은지하역사내의실내공기질을적정하게유지하여시민의건강보호및환경상의위해예방 효율적인실내공기질관리를위해과학적인측정자료를근거로시정정책방향수립, 시민들의환경관심유도, 알권리충족 1. 조사개요 48) 조사기간 : 2016. 1. ~ 2016. 12. 조사대상 : 8 개역사 11 개지점
위탁연구 기능경기시스템선진화방안
위탁연구 2016-4 기능경기시스템선진화방안 제출문 한국산업인력공단이사장귀하 이보고서를한국산업인력공단위탁연구과제 기능 경기시스템선진화방안 의최종보고서로제출합니 다. 2016. 6 한국고용노사관계학회 회장조준모 연구진연구책임자 : 고혜원 ( 한국직업능력개발원선임연구위원 ) 참여연구자 : 김봄이 ( 한국직업능력개발원부연구위원 ) 연구보조원 : 전희선 차례 i
2013지발-가을내지1004-4
F E S T I V A L 어깨가 들썩들썩 신명 나는 놀이, 그윽한 추억의 향기, 고소한 맛 찾아 삼만리, 재밌는 체험까지 올가을 특별한 추억을 만들어 줄 가을 축제 속으로 여러분을 초대합니다. 2 0 1 3 가을호 Vol. 13 가을축제속으로! Vol. 13 가을호 2013 Regions & Development 김제지평선축제 기간: 10월 1일~10월
100430_성남~장호원_타당성재조사_최종출판본_부록 포함.hwp
2010 년도타당성재조사보고서국도 3 호선 ( 성남 ~ 장호원제 6 공구 ) 건설사업 공공투자관리센터 한국개발연구원 요약 요약 제 Ⅰ 장타당성재조사의개요 1. 사업추진배경및목적 3 ~ 3. 4~6 6, 1~5. 6 5 38 1 6., 30% 42 2 49 1 4,. 2. 사업추진경위및총사업비변경내역 98.12~ 99.12 : () 99.04 00.05~ 02.12
UDI 이슈리포트제 18 호 고용없는성장과울산의대응방안 경제산업연구실김문연책임연구원 052) / < 목차 > 요약 1 Ⅰ. 연구배경및목적 2 Ⅱ. 한국경제의취업구조및취업계수 3 Ⅲ. 울산경제의고용계수 9
UDI 이슈리포트제 18 호 고용없는성장과울산의대응방안 2009.11. 3. 경제산업연구실김문연책임연구원 052)283-7722 / mykim@udi.re.kr < 목차 > 요약 1 Ⅰ. 연구배경및목적 2 Ⅱ. 한국경제의취업구조및취업계수 3 Ⅲ. 울산경제의고용계수 9 Ⅳ. 고용없는성장지속과대응방안 16 고용없는성장과울산의대응방안 요약문. 2005 5,..,..,..,
수출및수입액현황 (2016) 6억 1,284 만달러억 1 7,045 만달러 4억 4,240 만달러 2015 년대비 15.4 % 증가 2015 년대비 11.1 % 증가 2015 년대비 1.3 % 증가 수출액 수출입차액 수입액 지역별수출액 ( 비중 ) 일본 4,129만달러
국내캐릭터산업현황 사업체수및종사자수 사업체 종사자 2,069 개 2,213 개 30,128 명 33,323 명 2015 년 7.0 % 10.6 % 증가증가 2016년 2015년 2016 년 매출액및부가가치액 매출액 부가가치액 11 조 662 억원 4 조 3,257 억원 10 조 807 억원 3 조 9,875 억원 2015 년 9.8 % 8.5 % 증가증가 2016년
Contents 03 총괄 04 통계로보는 Economic 프리즘 경기종합지수 09 충남경제뉴스 14 부록 발 행 인 편집위원장 편집위원 집 필 진 발 행 처 주 소 연 락 처 팩 스
1. 통계로보는 Economic 프리즘 2018 2018 월간 2. 경기종합지수 3. 충남경제뉴스 4. 부록 ISSN 2093 0844 Chungnam Economic Trends November 2017. 11 2018 년우리나라경제 & 산업별전망은? 주요기관별 2018 경제성장률전망 3.0% 2017 2.9% 2018 2.9% 2017 2.8% 2018
서울지하철 4호선 연장사업_최종출판본(완).hwp
2010 년도예비타당성조사보고서 서울지하철 4 호선연장사업 2010. 5 공공투자관리센터 한국개발연구원 요약 제 Ⅰ 장예비타당성조사추진개요 제 1 절사업추진배경과필요성 - - 47-06. 12. 14 : (: 4 ) 07. 09. 15 : 07. 12. 04 : 08. 03. 25 : (4 ) () 08. 11. 05 :,, (, ) 09. 06. 25 :
일러두기 고령자의삶 은통계청및각통계작성기관에서만든통계자료를재분류 가공하여작성하였습니다 호남지방통계청은전남지역의고령자현황을파악하여향후 정책수립에활용하고자 전남지역고령자의삶 을작성하 였습니다 이용시유의사항 인구관련통계는통계청 장래인구 가구 추계시도편 자료를 시군별고령인구비
호남지방통계청지역통계과 과장 오성영 팀장 안성자 담당자 오선미 호남지방통계청이작성한 전남지역고령자의삶 은 공공누리 출처표시 상업적이용금지조건에따라이용할수있습니다 일러두기 고령자의삶 은통계청및각통계작성기관에서만든통계자료를재분류 가공하여작성하였습니다 호남지방통계청은전남지역의고령자현황을파악하여향후 정책수립에활용하고자 전남지역고령자의삶 을작성하 였습니다 이용시유의사항