집중력과 안전사고예방
집중력과안전사고 집중력이란? 여러자극중자신이선택한것에집중하는능력 시간내과제를끌어내는능력 한번선택한것을지속적으로집중하는능력 집중력은스스로조절할수있는능력 안전사고란? 고의성없는어떤불안전한행동과불안전한상태가원인 일을저해해거나능률을저해 직접또는간접적으로인적, 물적손실을가져오는것 인적, 환경, 사회적등다양한요인으로인해발생
집중력과안전사고관계 집중력과안전사고발생통계 연령별안전사고발생율 근무형태별안전사고발생율 집중력과안전사고에영향을끼치는요소는나이및근로형태 ( 시간 ) 집중력이떨이지는 30대이후안전사고율사고율급증 (88.7%) 하루중가장집중력이떨이지는오후 3-4시경안전사고발생대부분 - 점심식사후졸음및피로도가가장높은시기 정상근무자교대근무자대비안전사고율약 19 배 (94.2%) 자료 : 한국산업안전관리공단 (2010)
집중력과안전사고관계 집중력과안전사고사례 2012.03.22 동대구역 KTX-산천열차통과 2012.01.03 영등포역 KTX 열차통과 - 열차운행시업무외개인적인생각 ( 전화통화 ), 잡념으로인해엄무소홀, 열차통과한사례 - 정차역통과사례발생으로기업이미지손실
집중력과안전사고관계 당신은멀티태스커라고생각하십니까? 멀티태스킹이란? 한사람이동시에 2 가지이상의일을하는것을멀티태스킹이라고하며, 멀티태스킹을능숙하게하는사람들을멀티태스커라고칭한다.
멀티태스커를알아보는간단한실험 왼손 오른손 시험결과 m 사람은두가지일을동시에하는게쉽지않다. 왼손으로세모를오른손으로네모를그리면어느새양손은동그라미를그리고동작은비슷해진다. 멀티태스킹을알아보는실험으로두가지일을한가지일에집중할때만큼완벽하게일을처리하지못한다
멀티태스킹을잘하지못하는이유 Ü 두뇌는선별적주의를기울이도록되어있기때문에한가지에만집중할수있다. ex) 통화하면서운전하는사람은그렇지않은사람의비해교통사고확률 4 배화물차기사운전중 DMB 시청으로여자사이클선수단덮쳐 3 명사망 Ü 뇌가 2 가지이상의일을동시에처리하면정보의양도 2 배가되고, 이때문에먼저들어온정보가나중에들어온정보에묻히게된다. 집중력과안전사고관계 Ü 동시에 2 가지이상의일을하기보다는 1 가지일에집중을할때사고확률감소 Ü 스트레스 ( 일적, 개인적 ) 에의해판단력, 집중력저하, 안전사고확률증가 Ü 집중력이떨어지는오후 (2~4 시 ) 안전사고증가
작업중방심에의한안전사고사례 (1) 일 시 : 2011. 02. 04 장 소 : 중앙선용문역구내전철 1 번승강장 (3 번선 ) 개 황 : 용문역구내전철 1 번승강장에서제 K5018 전동열차 ( 용문 용산 ) 기관사가 승무를위하여이동중승강장 ( 결빙상태 ) 에서넘어지면서왼쪽무릎부상 관련사진 : < 승강장결빙상태 > < 넘어진상태재현 > 본인부주의에의한안전사고 - 승강장지붕위눈이녹아승강장기둥의작은구멍으로흘러내려승강장바닥결빙 - 본인부주의로인해전도되어부상
작업중방심에의한안전사고사례 (2) 일시 : 2011. 02. 14 장 개 소 : 창동차량기지유치선황 : 서울메트로창동차량기지에서 F4932 열차승무를위해유치선으로이동, 전동차 운전실로올라가기위해계단앞지면 ( 결빙상태 ) 을밟는순간미끄러져우측발목에부상을입음 관련사진 : < 전동차량유치현황 > < 사고지점결빙상태 > 본인부주의에의한안전사고 - 보행중주변환경확인미흡
작업중방심에의한안전사고사례 (3) 일시 : 2011. 02. 23 장소 : 동해차량사업소기중기유치선유차 (71043 호 ) 개 관련사진 : 황 : 사고복구용기중기 99166 호입단회송을준비중, 대체기중기 99162 호유차에 리프팅헹거를적재하는작업으로기중기주훅크에연결하여유차 (71043 호 ) 에 안착후주훅크를분리하는순간리프팅헹거가넘어지면서접촉부상한사고 < 리프팅후크 > < 사고재현 > 본인부주의에의한안전사고
작업중방심에의한안전사고사례 (4) 일시 : 2011. 06. 02 장 소 : 순천역남쪽인상선 개황 : 제 3075 화물열차 ( 오봉 광양항 ) 가순천역약 30Km/h 속도로진입중, 순천역남쪽인상선 1 종장비차단작업구간에서열차감시인으로지정된선임시설관리장기관차좌측측면과접촉하여부상 관련사진 : < 사고현장 > 본인부주의에의한안전사고 - 열차감시인으로지정되었음에도불구하고열차감시업무외업무수행및인접선열차운행확인소홀로열차에접촉
작업중방심에의한안전사고사례 (5) 일시 : 2011. 06. 07 장 개 소 : 경부선의왕 - 수원상 2 선서기 39.8Km 지정황 : 경부선군포 ~ 의왕역간선로장애관련, 화서 ~ 수원여간상 2 선급전선분리개소 복구를위한승주작업중직원이 5m 높이에서추락하여부상한사고 관련사진 : < 전철주승주재현 > < 사고재현 > 본인부주의에의한안전사고 - 안전조치미이행 - 전철주승주중왼손이미끄러져전철주를놓치면서추락
작업중방심에의한안전사고사례 (6) 일시 : 2011. 02. 22 장 개 소 : 영동선동해역남쪽 2 번승강장황 : 8 번선 ( 북부 ) 에서출발하는제 L1634 열차에승차 ( 편승 ) 하기위해승강장을 걸어가던중눈이녹아결빙된지점에서미끄러져넘어짐 관련사진 : < 걸어가던방향 > < 넘어진자리 > 본인부주의에의한안전사고 - 보행중주변환경 ( 결빙개소 ) 확인미흡
작업중방심에의한안전사고사례 (7) 일시 : 2011. 06. 05 장 개 소 : 오봉역본선 4 번선남쪽황 : 오봉역센터에서 31 량연결, 본선 4 번에유치를위해전선입환중후부에서 7 번째차량 (70865 호 ) 에승차하여아치형손잡이를잡고오다가 4 번선진입후다음입환작업을위하여속도절제후내리면서시계줄이후부측등걸이에걸려약 3M 가량끌려가다시계줄이끊어지면서바닥에떨어져안전모풀어지고머리뒷부분차량측면에스치면서부상 관련사진 : < 손잡이위치 > < 사고현장재현 > 본인부주의에의한안전사고 - 입환작업중열차가정차하지않은상태에서비강
작업중방심에의한안전사고사례 (8) 일시 : 2011. 06. 13 장 개 소 : 중앙선망우역구내남쪽 황 : 망우역구내 #15 번선에도착한제 5637 열차의추가조성입환작업을하기위해 도착기로전부 3 량을분리하여, 역구내선로 #12 번선에유치된김유정차 BOX 차량 1 량을연결완료후후부로이동중실족하여발목을삠 관련사진 : <#12 번선발을헏딛음 > < 헏딛어넘어짐 > 본인부주의에의한안전사고 - 역구내 #12 번선로는별다른장애물없이대체로평탄한곳으로써차량 1 량을연결 완료하고이동중실족
작업중방심에의한안전사고사례 (9) 일시 : 2011. 06. 20 장 개 소 : 전라선순천역구내화물 2 번선 황 : 순천역구내화물 2 번선에서 STT0001 호콘바인트장치 A 석후크를정비하는 과정에서갑자기훅크무게에의해서실린더가내려와롯드를잡고있는왼손과 접촉하여부상함 관련사진 : < 사고발생작업기계 > 본인부주의및안전작업방법불이행에의한안전사고 - 작업중상부에서실린더등이불시하강에대비하여안전블록등받침대를설치하고 작업하여나하나이를이행하지않음
작업중방심에의한안전사고사례 (10) 일시 : 2010.08.25 개황 : 대구차량사업소 ( 동력차반 ) 검수 2 번선빗트에서제 4409 열차 2 호차 ( 제 9133 호 ) 1 호엔진기동이여의치않아엔진하부공기압축기취부작업완료후엔진을기동시킨상태에서이상유무확인중냉각송풍기구동축에접촉, 보호의가말려들어가면서빗트에넘어진직원안전사상사고임. 본인부주의에의한안전사고 - 2010.08.25 대구차량동력차검수 2 번선보호의구동축에말려들어가는안전사고발생
작업중방심에의한안전사고사례 (11) 일시 : 2011.09.07 개황 : 입고중인제1023열차 ( 서울-동대구 ) 가세척대를통과하여세척 3번선에유치하기위해이동중인차량옆으로통행하면서발을헛디뎌넘어지면서왼팔이차량바퀴에들어가전완부절단된사고임 본인부주의에의한안전사고 - 2011.09.07 대구차량동대구역구내측선본인부주의에안전사고발생
작업중방심에의한안전사고예방 - 체계적인안전교육지속시행 - TBM 훈련시행 TBM : 팀별맞춤형 ( 위험개소확인 ) 현장안전교육 - 지적확인환호응답생활화 - 안전사고발생위험시간대 (3~4시) 수시점검 - 즉시실천안전활동강화위험요소발굴시즉시개선및보완 - 업무외지장을주는사전요인 ( 개인업무 ) 제거 - 집중력향상및스트레스해소를위한스트레칭활성화 - 2인 1조업무철저시행 - 정리정돈생활화 - 업무시휴대전화사용금지 - 단정한복장상태유지
휴먼에러와차량고장 휴먼에러의정의? 시스템의성능, 안전또는효율을저하시키거나감소시킬 잠재력을갖고있는부적절하거나원치않는인간의결정 또는행동 불안전한행동 감각기관들을통해사물을보고듣고느낀것을선별, 인지하고판단하는행동이 의도한대로이루어지지못하였을때발생 - 실수 : 상황해석은제대로하였으나의도와는다른행동을하는경우 - 건만증 : 여러과정이연계적으로일어나는행동을잊어버리는안하는경우 - 착오 : 상황해석을잘못하였거나틀린목표를착각하여행하는경우 - 위반
휴먼에러를알아보는간단한실험 보이지않는고릴라실험시험결과 m 1990년대하버드대학의보이지않는고릴라실험 무주의맹시 ( 집중하고있지않는대상을보지못하는현상 ) 특정업무에집중을많이해야할수록가시범위에있는다른대상에대한집중력이떨어지게된다. EX) 비행사가활주로장애물보지못하는경우의사가 X-RAY 상나타낸문제 ( 예상치못한부분 ) 눈치채지못하는경우
휴먼에러에의한안전사고사례 (1) 일시 : 2012.03.14 장 개 소 : 충북선음성역 ~ 충주역사이하선 황 : 제 3229 화물열차가충북선소이 ~ 주덕역사이하선운행중 13 번째화차에 미제거된입환작업용와이어로프가전차선에접촉, 단전발생기관사가동량 ~ 삼탄역간운행중터널내에불꽃이튀는것을보고삼탄역정차확인중와이어로프와화차하부침목발견 피해금액 : 51,305천원 관련사진 : 휴먼에러의한안전사고 < 판토그래프 1, 2 위파손 > < 전차선로단선및파손 > - 입환작업중와이어로프체곌상태확인소홀
휴먼에러에의한안전사고사례 (2) 일시 : 2011.01.27 장소 : 경전선창원중앙역, 개 황 : 제 1085 새마을열차 ( 대구 진해 ) 가경전선진영역출발후객실내타는냄새 발생으로창원중앙역도착후차량점검중 3 호객차 (556 호 ) 차축발열확인 장애차량편성에서분리하여 45 분늦게출발, 종착역인진해역에 54 분지연 도착한장애 관련사진 : < 볼베어링외륜, 내륜파손상태 > < 볼베어링외륜축상커버에고착 > 휴먼에러의한안전사고 - ES 검수시대차부검수소홀
휴먼에러에의한안전사고사례 (3) 일시 : 2012.02.01 장 소 : 동해남부선경주역 개황 : Y3396화물열차가동해남부선경주역 8번선출발중첫번째화차가탈선, 대구차량사업소기중기출동복구하였으며지장열차없음입환작업전수용바퀴구름막이미제거 관련사진 : <1 위축대차탈선상태 > < 후부대차탈선상태 > 휴먼에러의한안전사고 - 수용바퀴구름막이미제거로인한탈선사고
휴먼에러에의한안전사고사례 (4) 일시 : 20121.06.11 장 개 소 : 경부선성환역구내 황 : 제 1411 무궁화열차가경부선평택 ~ 성환역간운행중고압회로접지 3 회발생 천안역 DL7187호를제L7750열편구원충당기교체후성환역 41분늦게발차종착역인목포역 33분늦게도착 피해금액 : 770,200원 관련사진 : < 브러시탈락상태 > < 브러시접촉흔적 > 휴먼에러의한안전사고 - LI-5 검수시 1번홀더 3번브러시를교환할때 2번브러시스프링을개방하였다가복귀하지않은것으로판단
휴먼에러에의한차량고장예방 일반적인대책 작업특성을고려한작업자선발 휴먼에러에관한정보를획득하여동종이나유세에러를범하지않도록훈련 안전에대한중요성을인식하기위한동기부여 인적요인에대한대책 작업에관한교육훈련과작업전회의 상시학습체계 (OJT) 구축으로휴먼에러예방을위한기술력향상 소집단활동으로휴먼에러에관한훈련및예방활동지속적으로수행 관리적대책 안전에대한분위기조성 작업자의특성과작업설비와의적합성을사전에점검하고개선, 유지하는활동