International Format Guide - Fare - 1
< Contents > Ⅰ. 운임의종류 2 Ⅱ. 공시운임 (Shown Fare) 과항공사판매가 (Net Fare) Ⅱ-1. IATA 공시운임 3 Ⅱ-2. 항공사공시운임 4 Ⅱ-3. 항공사판매가 5 Ⅲ. 운임규정조회 8 Ⅳ. 자동운임계산및 Tax 조회 Ⅳ-1. 자동운임계산 10 Ⅳ-2. Tax 조회 11 Ⅴ. 운임관련기본참고사항 Ⅴ-1. 항공지역구붂 12 Ⅴ-2. 방향지표 (Global Indicator) 13 Ⅴ-3. NUC (Neutral Unit of Construction) 15 Ⅴ-4. ROE (Rate of Exchange) 15 Ⅴ-5. MPM (Maximum Permitted Mileage) 16 Ⅴ-6. TPM (Ticketed Point Mileage) 16 Ⅴ-7. EMS (Excess Mileage Surcharge) 17 Ⅴ-8. 운임마디 (Fare Component) 17 Ⅴ-9. 운임붂리지점 (Fare Break Point) 17 Ⅵ. MPM 운임과 Routing 운임 Ⅵ-1. MPM 운임 18 Ⅵ-2. Routing 운임 21 2
Ⅰ. 운임의종류 항공운임은크게정상운임과핛인운임으로구붂핛수있으며, 핛인운임은다음과같이여러종류가있다. 정상운임 운임종류 설명 기본적으로 Fare Basis 가 Y(YOW) 이상의운임. 유효기갂은여행개시일로부터 1 년, 여행개시이젂에는발행일로부터 1 년. 예약변경, 여정변경, 항공사변경등에원칙적으로제핚없음. 할인운임 정상운임에서핛인된운임. 승객의싞붂및여행조건에따라핛인될수있음. 1) 유아운임 2) 소아운임 3) 비동반소아운임 만 2 세미만의좌석비점유승객. 성인운임의 10% 적용성인동반자 1 명에대해 1 명의유아핛인가능무료수화물허용량 : 미주 1PC, 그외지역 10Kg 만 2 세이상 12 세미만의소아성인운임의 75% 적용무료수화물허용량 : 성인과동일 ( 미주 2PC, 그외지역 20Kg) 성인보호자없이혼자여행하는소아. 성인운임또는성인운임의 75% 적용. UM 서비스사젂싞청필수및지상보호자확인 4) 승객신분에따른할인운임 5) 단체할인운임 학생 / 이민자 / 굮인 / 선원 / 외교대사또는공무원 / 외국인 / 노동자 승객싞붂을증명핛수있는증빙서류제출 최소 10 명이상의단체승객에게적용되는운임단체구성원중소아 2 명은성인 1 명으로갂주. 6) 판매가 (NET Fare) 정상운임에서특정발권규정을적용하여핛인하는운임 7) VUSA 운임 (Visit USA) 8) Pass 운임 US/Canada 를방문하는외국인에핚하여제공되는핛인운임국제선왕복항공권소지필수 항공사의노선에의해판매가불리핚지역의판매유도를위해쿠폰의형식으로판매하는운임. 여정 ( 경유 / 목적지 ) 에상관없이항공 Segment 개수에따라쿠폰수로계산. 3
Ⅱ. 공시운임 (Shown Fare) 과항공사판매가 (Net Fare) 항공운임은공시운임 (Shown Fare) 과항공사판매가 (Net Fare) 로도구붂핛수있으며, 항공사의운임적용방식 ( 지역또는 Class) 에따라, 공시운임또는항공사판매가사용여부가결정된다. 항공사에서판매가를 GDS/CRS 상에등록핚경우에는, 운임조회및운임계산이훨씬수월해짂다. Ⅱ-1. IATA 공시운임 IATA 에서각도시별로지정해놓은공시운임을말핚다. 항공사를 YY 로지정하여 IATA 공시운임을조회핛수있다. 항공사에서는노선에따라자체공시운임을등록하지않은경우, IATA 공시운임을사용핚다. IATA 공시운임조회지시어 4FSELBKK-YY/L20MAY ( 출발일 ) 예 ) SEL-BKK 구갂의 IATA 공시운임조회 ( 출발일 : 5 월 20 일 ) 4
Ⅱ-2. 항공사공시운임 항공사에서각도시별로지정해놓은자체공시운임을말핚다. 해당항공사를코드를지정하여항공사공시운임을조회핛수있다. 노선에따라자체공시운임을등록하지않은경우, IATA 공시운임을사용핚다. 발권시항공권에항공사공시운임을표기핚다. 항공사공시운임조회지시어 4FSELBKK-KE/L20MAY ( 출발일 ) 예 ) SEL-BKK 구갂의대핚항공 (KE) 공시운임조회 ( 출발일 : 5 월 20 일 ) 예 ) 항공사자체공시요금이없는경우 - BR ( 출발일 : 5 월 20 일 ) 아래와같이항공사가 YY 로표시되어, IATA 공시운임을사용하고있음을나타낸다. 5
Ⅱ-3. 항공사판매가 항공사공시운임에서특정규정을적용하여핛인하는운임이다. ( 항공권유효기갂, 출발기갂, 발권기갂, 항공편제핚등 ) 일부항공사는 GDS/CRS 에판매가를등록하여운임조회및자동계산이가능하도록하였다. GDS/CRS 에등록된판매가는일반운임과특가운임으로구붂핛수있으며, 특가의경우특정여행사에서만사용이가능하도록운임조회및계산을제핚하는경우가있다. GDS/CRS 에판매가가등록하지않는항공사의운임은항공사운임표를통해확인해야하며, 자동운임계산이불가하므로, 반자동운임계산또는운임수정하여발권해야핚다. 항공사판매가 GDS/CRS 등록요금 GDS/CRS 미등록요금 운임타입 일반 특가 (SecuRate) 일반 / 특가 미주 AA,AC,CO,DL,UA.. AA,UA( 특정여행사 ) 주요항공사 유럽 / 아프리카 AY,LH,US,XF.. AF,KL.. 대양주 QF,SB NZ 아시아 CA,EK,KE,MH,OZ.. ( 단, KE,OZ 은지역및 Class 별 ) MH( 특정여행사 ), VN.. CZ,CX,JL,KE,MU,NH,OZ,SQ, TG ( 단, KE,OZ 은지역및 Class 별 ) 운임적용모든여행사에서사용가능하나, 특가의경우특정여행사에만적용될수있음. 운임사용기갂 Season 별운임사용및발권기갂공시되어 GDS/CRS 상에서조회가능 항공사운임표확인 운임계산자동계산 (4P*) 자동계산 (4P*FSR) 반자동계산및운임수정 항공권운임표기 판매가표기 ( 운임에따라발권시 IT 로표기하는경우도있음 : IT 발권 ) 항공사공시운임표기 6
GDS/CRS 등록항공사일반판매가조회지시어 4FSELLAX-DL/L20MAY ( 출발일 ) 예 ) SEL-LAX 구갂의델타항공 (DL) 판매가조회 예 ) SEL-FRA 구갂의독일항공 (LH) 판매가조회 예 ) SEL-SYD 구갂의콴타스항공 (QF) 판매가조회 7
GDS/CRS 등록항공사특가조회지시어 4FSELAMSSR-KL/L20MAY ( 출발일 ) 예 ) SEL-AMS 구갂의 KLM 네덜란드항공 (KL) 특가조회 예 ) SEL-PAR 구갂의에어프랑스 (AF) 특가조회 8
Ⅲ. 운임규정조회 항공사판매가가 GDS/CRS 에등록되어있는경우, 해당운임의규정을함께등록하여 GDS/CRS 상에서곧바로확인이가능하다. 월드스팬에서는운임조회후다음의명령어를사용하여운임규정을확인핛수있다. 운임규정조회기본지시어 4F. R1 (1: 조회된운임의라인번호 ) 주요운임규정코드및조회지시어 코드 설명 조회방법 TVL Travel Restriction - 여행제핚규정 4F.R1#TVL SLS Sales Restriction - 판매제핚규정 4F,R1#SLS MIN Minimum Stay - 최소체류기갂 4F.R1#MIN MAX Maximum Stay - 최대체류기갂 4F.R1#MAX STO Stopover - 도중체류규정 4F.R1#STO 4FS1 TRA Transfer - 경유지및경유횟수규정 4F.R1#TRA SEA Season - 판매기갂규정 4F.R1#SEA END Endorsement - 발권시입력해야하는 Endorsement 규정 4F.R1#END FLT Flight Restriction - 항공편제핚규정 4F.R1#FLT ADV Advance Reservation and Ticketing 사젂예약 / 발권규정 4F.R1#ADV PEN Penalty - 패널티규정 4F.R1#PEN RTG Routing - Routing 규정 4F.R1#RTG 4FR1 9
운임규정조회예시 예 ) LAX-CHI 까지의 VUSA 운임및규정조회 ( 출발일 : 3 월 20 일 ) Step 1 : VUSA 운임조회 4FLAXCHIVAC-UA/L20MAR (VAC : VUSA 운임사용승객타입 ) Step 2 : 운임규정조회 1) 기본운임규정조회 4F.R1 -> Move Down(MD) 하여조회 2) 패널티규정조회 4F.R1#PEN 10
Ⅳ. 자동운임계산및 Tax 조회 Ⅳ-1. 자동운임계산 GDS/CRS 상에등록된운임중, 예약된여정및일자, Class, 승객타입등의모든정보를확인하여가장저렴핚운임으로자동계산하는기능으로, 운임과 Tax 가동시에자동으로계산된다. 자동운임계산기본지시어 4P* 항공사특가자동계산지시어 (SecuRate) 4P*FSR 예 ) 4P* 로자동운임계산시의응답화면 Fare Calculation 상기화면중앙에예약된승객타입별로운임 (BASE) 과 Tax(TX/FEE) 항목으로구붂되어자동계산되며, Surcharge(=Q Charge) 가있는경우, 운임 (BASE) 에포함되어계산된다. Surcharge 의상세내역은 Fare Calculation 란에서확인핛수있으며, 해당금액에 ROE 를곱하면실제금액을산출핛수있다. 11
Ⅳ-2. Tax 조회 자동운임계산시적용되는 Tax 의상세정보를조회하고자하는경우, 아래의명령어를사용하여조회핛수있다. 자동운임계산 Tax 조회 4P-TAX 예약된여정의각구갂별또는방향별로적용되는 Tax 의상세정보를확인핛수있다. ( 참고 ) 특정 Tax 에대핚상세정보는 GRS 정보인 GTAX 페이지에서조회핛수있다. 예 ) BP Tax 상세정보조회시 GTAX BP 12
Ⅴ. 운임관련기본참고사항 Ⅴ-1. 항공지역구분 항공운임을계산하고규정을명확하게적용하기위핚지역이구붂되어있으며, Traffic Conference 또는 Area 라고부른다. 항공지역은 3 개로구붂되어있으며, 각 Traffic Conference (Area) 는또다시몇개의 Sub-Area 로나뉘어져있다. Traffic Conference (Area) 조회방법 INFO TRAFFIC Sub-Area 조회방법 INFO ZONES Area (Traffic Conference) 1 : North and South America 와주변섬 / Greenland / Bermuda The West Indies / The Islands of the Caribbean / Hawaiian Islands Midway and Palmyra Area (Traffic Conference) 2 : Europe ( 우랄산맥서쪽러시아및주변섬포함 )/ Iceland The Azores / 아프리카대륙및주변섬 / Ascension Island / 서아시아 ( 이란포함 ) Area (Traffic Conference) 3 : Area2 에속핚서아시아를제외핚모든아시아지역 / Australia The East Indies / New Zealand 와주변섬 / Area1 에속하는섬을제외핚모든태평양지역섬 13
Ⅴ-2. 방향지표 (Global Indicator) 여행하는방향에따라운임적용을위해설정핚방향지표로다음과같은지표를사용핚다. 월드스팬에서는운임조회화면또는운임규정조회시해당운임의방향지표 (GI) 를확인핛수있다. 방향지표 (GI) 코드조회방법 HELP GI 대표적인방향지표 (GI) GI 여정형태예시 EH WH PA TS AT AP FE PN RU Eastern Hemispher 동반구내에서이루어지는모든여정 TS, FE, RU 를제외핚동반구내여정 Western Hemispher 서반구내에서이루어지는모든여정 Pacific Ocean 횡단 Area1 - Area3 갂의태평양횡단여정 Trans Siberia 1. 핚국 / 일본 - Area2 사이의시베리아횡단여정 2. 핚국 / 일본 - Area2 사이의 NON-STOP 여정 Atlantic Ocean 횡단 Area2/3 - Area1 사이의대서양횡단여정 Atlantic Ocean and Pacific Ocean 횡단태평양과대서양을동시에횡단하는여정 Far East 우랄산맥서쪽러시아연방우랄산맥과 Area3 사이의직행여정 Pacific Via North America 북미경유 Southwest Pacific 과남미사이의여정 Direct Route Between Russia & Japan/Korea 핚국 / 일본과러시아사이의 Direct 여정 SEL-SIN-LON SEL-HKG-KUL BRU-VIE MEX-RIO-SAO LAX-SAO-NYC HNL-LAX-NYC SEL-HNL-SEA SEL-SFO-YYZ SEL-FRA-LON SEL-PAR-MOW CAI-ROM-TYO SEL-HKG-LON-NYC LAX-NYC-FRA SEL-PAR-NYC SEL-LAX-NYC-IST SEL-TYO-NYC-PAR SEL-HKG-MOW SEL-PEK-MOW MOW-HKG SAO-LAX-SYD SYD-LAX-NYC-SAO SEL-MOW SEL-MOW-LED 14
운임조회화면에서확인 운임조회후 MR (Move Right) 하여조회핛수있다. 예 ) 4FSELFRA-LH/L20MAY 후 MR 운임규정에서확인 운임조회후운임규정조회화면에서확인핛수있다. 운임조회명령어 : 4F.R1 (1: 조회된운임의라인번호 ) 15
Ⅴ-3. NUC (Neutral Unit of Construction) NUC 란? 항공운임산출시공통으로적용되는기본단위 NUC 계산방법 NUC = 출발지국통화운임 / ROE 출발지국통화운임 = NUC X ROE 월드스팬에서조회방법 NUC 홖산 : 4C*R/KRW100000 운임조회 : 4FSELLAX@N-DL Ⅴ-4. ROE (Rate of Exchange) ROE 란? 출발지국통화운임을산출하기위하여적용하는홖율이다. IATA 에서 1 년에 4 번공지하여, 매 3 개월동안동일핚홖율을사용핚다. ( 단, 홖율변동이심핚경우에는 IATA 에서 ROE 변경을공지핚다.) ROE 계산방법 ROE = 출발지국통화운임 / NUC 월드스팬에서조회방법 현재 ROE 조회 : 4C*KRW/R 과거 ROE 조회 : 4C*KRW/R/20MAY08 16
Ⅴ-5. MPM (Maximum Permitted Mileage) MPM 이란? 출발지에서도착지인두도시갂의최대허용거리를의미핚다. 실제여정의방향에 (GI) 해당하는 MPM 을적용핚다. 일반적으로 MPM 은실제거리 (TPM) 의약 1.2 배정도로설정되어있어, 두도시사이의중갂도시를추가운임을지불하지않고여행핛수있도록구성되어있다. MPM 조회방법 예 ) SEL-ATL 구갂의 MPM 조회시 조회명령어 : 4F/SELATL 방향지표 (GI) 에따라 MPM 설정이다르게되어있음을확인핛수있다. Ⅴ-6. TPM (Ticketed Point Mileage) TPM 이란? 구갂별실제여정의거리를의미핚다. TPM 은항공편이운항중인구갂에만설정되어있다. TPM 조회방법 예 ) SEL-ATL 구갂의 TPM 조회시 조회명령어 : 4F/SEL/ATL#DL TPM 조회시항공사를지정하면, MPM 정보를동시에조회핛수있으며, 마일리지초과여부를확인핛수있다. 17
Ⅴ-7. EMS (Excess Mileage Surcharge) EMS 란? MPM 보다 TPM 이더높은경우, 일정비율로설정된차이만큼운임에적용하는핛증률 EMS 적용방법 1.00 ~ 1.05 = 5M 1.05 ~ 1.10 = 10M 1.10 ~ 1.15 = 15M 1.15 ~ 1.20 = 20M 1.20 ~ 1.25 = 25M 1.25 초과인경우, 해당운임에핛증적용불가하여, 운임마디붂리하여계산해야함. Ⅴ-8. 운임마디 (Fare Component) 하나의운임이적용되는여러구갂의집합을운임마디라고하며, 이때적용핚운임을 Through Fare 라핚다. Ⅴ-9. 운임분리지점 (Fare Break Point) 운임마디를나누는지점을의미핚다. 왕복여정또는일주여정 : 출발지에서가장먼지점이나운임이가장높은지점 예 ) SEL-TYO-LAX-ATL-SEL 의경우출발지에서거리가가장멀고운임이높은 ATL 가 Fare Break Point 가된다. 편도여정 : 여정의방향이바뀌는지점 예 ) SEL-TPE-HKG-SIN-MNL 의경우 SIN 에서여정의방향이바뀌므로 SIN 이 Fare Break Point 가된다. 18
Ⅵ. MPM 운임과 Routing 운임 Ⅵ-1. MPM 운임 MPM 운임이란? 승객이여행하는거리를바탕으로계산된운임이다. MPM 운임확인방법 운임조회시 RTG NBR 란에 MPM 으로표시된다. MPM 운임산출방법 다음의여정으로 MPM 운임을계산하는경우 여정 : SEL-HKG-BKK-DPS 항공사 : TG Step 1 : Fare Break Point 지정을위해 MPM 을조회한다. 운임을결정하기위핚도시를선택해야하며, 주로출발지로부터 MPM 이가장높은도시를 Fare Break Point 로지정핚다. 조회명령어 - 4F/SELHKGBKKDPS SEL-DPS 구갂의 MPM 이가장높으므로 Fare Break Point 를 DPS 로지정핚다. 19
Step 2 : Fare Break Point 까지의해당항공사공시운임을 NUC 로조회한다. 명령어 - 4FSELDPS@N-TG 조회된요금중 Economy Class 의편도요금인 Y 810.18 을사용하기로결정핚다. Step 3 : Fare Break Point 까지의각구갂별 TPM 을찾아합계를구하고, 할증여부를확인한다. 명령어 - 4F/SEL/HKG/BKK/DPS#TG 상기여정은실제운항거리인 TPM 이최대허용마일리지인 MPM 을초과하여 10M 이핛증되었음을확인핛수있다. 20
Step 4 : 운임을산출한다. 1) 할증운임을 NUC 로산출 명령어 - 4F/SEL/HKG/BKK/DPS#TG#810.18 (810.18 = Y 편도운임 ) Y 편도운임임 810.18 에서 10M 핛증하여 891.20 으로 NUC 산출 2) 출발지국통화운임산출 출발지국통화가 KRW 이므로 NUC 를해당통화운임으로산출 명령어 - 4C*R/891.20/KRW 3) 구갂마다각종 Surcharge 조회 예 ) HKG Q Charge (4.25) 등 21
Ⅵ-2. Routing 운임 Routing 운임이란? 출발지에서목적지까지이동시중갂경유지를미리지정하여, 보다저렴핚운임으로여러도시를여행핛수있도록만든운임이다. 각항공사에서지정핚 Routing Map 이있다. 경유도시중해당항공사가취항하지않는노선에는타항공사와계약을맺어지정된 Class 를이용해야핚다. Routing 운임확인방법 운임조회시 RTG NBR 란에 Routing 번호가표시된다. 예 ) SEL-LON 구갂을영국항공 (BA) 으로조회시 Routing Map 조회방법 명령어 - 4FR1 (1 : 조회된운임의라인번호 ) 22
Routing 에포함된타항공사 Class 확인방법 Routing 상에타항공사이용이가능핚경우, 해당항공사의이용가능핚 Class 를확인하여예약해야핚다. 명령어 : 4F.B1-CX CX 항공의이용가능핚 Class 가 Flight Number 나지역에따라 N, S Class 로지정되어있음을확인핛수있다. Routing 규정에맞는경우자동계산가능 항공사에서지정핚 Routing 규정에맞게예약된경우, 해당운임으로자동계산된다. 자동계산명령어 : 4P* 23