CONTENTS TOPAS SellConnect 발권실무 제 1 장항공운임의기초 1. 항공지리 8 2. 방향지표 운임의적용방향 운임의적용 통화규정 31 제 2 장 Fare System 1. Fare System의이해 Fare

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1 발권실무

2 CONTENTS TOPAS SellConnect 발권실무 제 1 장항공운임의기초 1. 항공지리 8 2. 방향지표 운임의적용방향 운임의적용 통화규정 31 제 2 장 Fare System 1. Fare System의이해 Fare Display (FQD) Fare Rule 조회 (FQN) Tax 조회 Routing 조회 (FQR) Mileage 조회 (FQM) Currency 변환 (FQC) IATA ROE 조회 (FQA) 자동운임계산기능 Best Pricer Master Pricer Expert (FXD) 90 제 3 장항공운임의계산 1. 항공운임의계산방법 Mileage System Mileage System의보완규정 Routing System 140 제 5 장항공권발행 1. IATA BSP 제도소개 항공권의일반적사항 E-Ticket E-Ticket 발권구성요소 TST (Transitional Stored Ticket) 및 Fare Elements 발권후 PNR 판독 E-Ticket 이미지조회 E-Ticket 판독 ITR 전송하기 202 제 6 장 Revalidation 1. Revalidation의이해 Revalidation 기본절차 Revalidation 적용예 207 제 7 장 Refund 1. 환불의이해 사례별 Refund 실행 ATC를이용한환불 환불취소하기 265 제 8 장판매보고 1. Sales Reports Void 279 제 4 장항공운임의적용 1. 개요 148 제 9 장 Stock 관리 1. Ticket Quota Stock 조회 Quota History 286 제 10 장부록 1. TASF 발행 (Travel Agent Service Fee) ARS/Swipe 295

3 1 항공운임의기초

4 제 1 장 I 항공운임의기초 1. 항공지리 가. IATA 의세계 (International Air Transportation Association) IATA 는항공운임및관련규정의합리적인적용을위해편의상세계를 3 개의지역 (AREA1, AREA2, AREA3) 으로구분하여각지역별로운송회의 (Traffic Conference) 를운영하고있다. 이러한각각의지역은운송회의의약자를따서 TC1, TC2, TC3 지역으로호칭되기도하며관할지역내의운임및제반규정등을제정하고출발국가의승인을받은후공시운임으로사용하게된다. 또한각각의 AREA 는다시몇개의 Sub Area 로나뉘어져항공운임의계산및규정적용이명료하게이루어지도록하고있다. 나. IATA AREA 구분 구분 AREA SUB AREA North America ( 북미 ) 서반구 (Western Hemisphere) AREA1 Central America ( 중미 ) South America ( 남미 ) Caribbean Island ( 카리브해 ) 동반구 (Eastern Hemisphere) Europe ( 유럽 ) AREA2 Africa ( 아프리카 ) Middle East ( 중동 ) AREA3 Korea/Japan ( 한국 / 일본 ) South East Asia ( 동남아시아 ) South Asian Sub Continent ( 남아시아대륙 ) South West Pacific ( 남서태평양 ) 8 TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 9

5 제 1 장 I 항공운임의기초 다. 지역별주요국가 1) Area 1 ❶ 북미 (North America) Canada (CA) Mexico (MX) St.Pierre and Miquelon (PM) U.S.A. (Puerto Rico and the US Virgin Islands 포함 ) ❷ 중미 (Central America) Belize (BZ) Costa Rica (CR) El Salvador (SV) Guatemala (GT) Honduras (HN) Nicaragua (NI) ❸ 남미 (South America) Argentina (AR) Bolivia (BO) Brazil (BR) Chile (CL) Colombia (CO) Ecuador (EC) French Guiana (GF) Guyana (GY) Panama (PA) Paraguay (PY) Peru (PE) Suriname (SR) Uruguay (UY) Venezuela (VE) ❹ 카리브해지역 (Caribbean Area) Bahamas (BS) Bermuda (BM) Caribbean Islands Caribbean islands Anguilla (AI) Antigua and Barbuda (AG) Aruba (AW) Barbados (BB) Bonaire (BQ) Cayman Islands (KY) Cuba (CU) Curacao (CW) Dominica (DM) Dominican Republic (DO) Grenada (GD) Guadeloupe (GP) Haiti (HT) Jamaica (JM) Martinique (MQ) Montserrat (MS) Saba Sint Eustatius St.Kitts and Nevis (KN) Saint.Lucia (LC) St.Maarten St. Vincent and the Grenadines (VC) Trinidad and Tobago (TT) Turks and Caicos Islands (TC) Virgin Islands-British (VG) AREA 1 의또다른분류 ❶ North Atlantic Sub-Area Canada (CA) Mexico (MX) USA (Alaska Hawaii, Puerto Rico and Us Virgin Islands 포함 ) St.Pierre & Miquelon ❷ Mid Atlantic Sub-Area 카리브해지역 중미 남미 (Argentina, Brazil, Chile, Paraguay, Uruguay 제외 ) ❸ South Atlantic Sub-Area (ABCPU) Argentina (AR) Brazil (BR) Chile (CL) Paraguay (PY) Uruguay (UY) 2) Area 2 ❶ 유럽 (Europe) Albania (AL) Algeria (DZ) Andorra (AD) Armenia (AM) Austria (AT) Azerbaijan (AZ) Belarus (BY) Belgium (BE) Bosnia & Herzegovina (BA) Bulgaria (BG) Croatia (HR) Cyprus (CY) Czech Republic (CZ) Denmark (DK) Estonia (EE) Faroe Islands (FO) Finland (FI) France (FR) Georgia (GE) Germany (DE) Gibraltar (GI) Greece (GR) Hungary (HU) Iceland (IS) Ireland Republic of (IE) Italy (IT) Latvia (LV) Liechtenstein (LI) Lithuania (LT) Luxembourg (LU) Macedonia Fyrom (MK) Malta (MT) Moldova Rep of (MD) Monaco (MC) Montenegro (ME) Morocco (MA) Netherland (NL) Norway (NO) Poland (PL) Portugal(PT) Romania (RO) Russia in Europe (RU) San Marino(SM) Serbia (RS) Slovakia (SK) Slovenia (SI) Spain (ES) Sweden (SE) Switzerland (CH) Tunisia (TN) Turkey (TK) Ukraine (UA) United Kingdom (GB) ❷ 중동 (Middle East) Bahrain (BH) Egypt (EG) Iran/Islamic Republic of (IR) Iraq (IQ) Israel (IL) Jordan (JO) Kuwait (KW) Lebanon (LB) Oman(OM) Palestinian Territory (PS) Qatar (OA) Saudi Arabia (SA) South Sudan (SS) Sudan (SD) Syrian Arab Republic (SY) United Arab Emirates (UA) Yemen (YE) ❸ 아프리카 (Africa) Angola (AD) Benin (BJ) Botswana (BW) Burkina Faso (BF) Brundi (BI) Cameroon (CM) Cape Verde (CV) Central African republic (CF) Chad (TD) Comoros (KM) Congo (Brazzaville.CG) Congo Democratic Republic of (CD) Cote d Ivoire (CI) Djibouti (DJ) Equatorial Guinea (GQ) Eritrea (ER) Ethiopia (ET) Gabon (GA) Gambia (GM) Ghana (GH) Guinea (GN) 10 TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 11

6 제 1 장 I 항공운임의기초 Guinea Bissau (GW) Kenya (KE) Lesotho (LS) Liberia (LR) Libya (LY) Madagascar (MG) Mali (ML) Mauritania (MR) Mauritius (MU) Mayotte (YT) Mozambique (MZ) Namibia (NG) Niger (NE) Nigeria (NG) Reunion (RE) Rwanda (RW) Sao Tome And Principe (ST) Senegal (SN) Seychelles (SC) Sierra Leone (SL) Somalia (SO) South Africa (ZA) Swaziland (SZ) Tanzania/United Republic (TZ) Togo (TG) Uganda (UG) Zambia (ZM) Zimbabwe (ZW) 3) Area 3 ❶ Japan / Korea Japan (JP) Korea (KR) ❷ 동남아시아 (SEA:South East Asia) Brunei Darussalam (BN) Cambodia (KH) China (CN) Chinese Taipei (TW) Christmas island (CX) Cocos (keeling) Islands (CC) Guam (GU) Hong kong (HK) Indonesia (ID) Kazakhstan (KZ) Kyrgyzstan (KG) Laos Peopls Democratic Republic (LA) Macao (MO) Malaysia (MY) Marshall islands (MH) Micronesia (FM) Mongolia (MN) Myanmar (BN) Northern Marianas Islands (MP/includes Mariana Island except GUAM) Palau (PW) Philippines (PH) Russia (in Asia)(XU) Singapore (SG) Tajikistan (TJ) Thailand (TH) Turkmenistan (TM) Uzbekistan (UZ) Vietnam (VN) - Micronesia Kosrae, Pohnpei, Tak, Yap ❸ 남아시아지역 (SAS:South Asian Subcontinental) Afghanistan (AF) Bangladesh (BD) Bhutan (BT) India (IN/Including Andaman Islands) Maldives (MV) Nepal (NP) Pakistan (PK) Sri Lanka (LK) ❹ 남서태평양지역 (SWP:South West Pacific) American Samoa (AS) Australia (AU) Cook Islands (CK) Fiji (FJ) French Polynesia (PF) Kiribati (KI) Nauru (NR) New Caledonia (NC) New Zealand (NZ) Niue (NU) Norfolk Island (NF) Papua New Guinea (PG) Samoa (WS) Solomon Islands (SB) Tonga (TO) Tuvalu (TV) Vanuatu (VU) Wallis&Futuna Islands (WF) ❺ CITIES IN RUSSIA 1 (IN ASIA) Abakan(ABA) Aldan(ADH) Barnual(BAX) Blagoveschensk(BQS) Bratsk(BTK) Chelyabinsk(CEK) Anadyr(DYR) Eniseysk(EIE) Magadan(GDX) Khanty-mansijsk(HWA) Chita(HTA) Hatanga(HTG) Lgarka(IAA) Tiksi(IKS) Irkutsk(IKT) Kemerovo(KEJ) Khabarovsk(KHV) Krasnoyarsk(KJA) Kurgan(KRO) Komsomolsk Na Amur(KXK) Kyzyl(KYZ) Mirnyj(MJZ) Magnitogorsk(MQF) Neryungri(NER) Nefteyugansk(NFG) Nizhnevartovsk(NJC) Nojabrxsk(NOJ) Novokuznetsk(NOZ) Noril sk(nsk) Novy Urengoy(NUX) Nadym(NYM) Omsk(OMS) Novosibirsk(OVB) Petropavlovsk-Kamchatskiy(PKC) Pevek(PWE) Polyarnyj(PYJ) Raduzhnyi(RAT) Surgut(SGC) Salehard(SLY) Ekaterinburg(SVX) Strezhevoi(SWT) Tyumen(TJM) Tomsk(TOF) Ust-Ilimsk(UIK) Uraj(URJ) Ulan-Ude(UUD) Yuzhno-Sakhalinsk(UUS) Vorkuta(VKT) Valdivostok(VVO) Yakutsk(YKS) ❻ CITIES IN RUSSIA 2(IN EUROP) Annapa(AAQ) Adler/sochi(AER) Arkhangelsk(ARH) Astrakhan(ASF) Beloreck(BCX) Balakovo(BWO) Briansk(BZK) Cherepovets(CEE) Cheboksary(CSY) Belgorod(EGO) Elista(ESL) Gelendzik(GDZ) Nizhniy Novgorod(GOJ), Groznyj(GRV) Izhevsk(IJK) Ivanova(IWA) Joshkar-ola(JOK) Kaliningrad(KGD) Krasnodar(KRR) Kotlas(KSZ) Samara(KUF) Kirovsk(KVK) Kirov(KVX) Kazan(KZN) ST Petersburg(LED) Lipetsk(LPK) Makhachkala(MCX) Murmansk(MMK) Moscow(MOW) Mineralnye Vody(MRV) Nalchik(NAL) Naberevnye Chelny(NBC) Neftekamsk(NEF) Naryan-Mar(NNM) Novgord(NVR) Vladikavkaz(OGZ) Orsk(OSW) Perm(PEE) Petrozavodsk(PES) Penza(PEZ) Orenburg(PEN) Rostov(ROV) Saratov(RTW) Syktyvkar(SCW) Saransk(SKX) Stavropol(STW) Tambov Ukhta Ufa Ulyanovsk Usinsk Bugulma Volgograd Voronezh(VOZ) 12 TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 13

7 제 1 장 I 항공운임의기초 2. 방향지표 (GI:Global Indicator) 가. 여행의방향성 항공운임은동일한두지점사이의여정이라할지라도승객이실제여행하는방향에따라서로다른운임수준이적용된다. 예를들어서울 () 에서리우데자네이루 (RIO) 까지운임은태평양을횡단하는운임과대서양을횡단하는운임 2 가지가다르게공시되어있으므로승객의여행방향에따라적합한운임을적용해야하는것이다. 따라서정확한운임을적용하기위해서는승객의여행방향에대한바른판단이선행되어야하는데, 이를위하여여행의방향성을지표화하여사용하고있으며이를방향지표 (Global Indicator:GI) 라한다. 나. 방향지표의종류 GI 적용예제 PA AT AP TS Via The Pacific Ocean TC3 TC1 간의태평양횡단여정 Via The Atlantic Ocean TC3 TC2 TC1 또는 TC2 TC1의대서양횡단여정 Via The Atlantic And Pacific Ocean 태평양과대서양을동시에횡단하는여정 Via Trans Siberian Routing Between Europe& 한국 / 일본 (TC3-TC2) 유럽과한국 / 일본간의시베리아횡단여정 (RU, FE 여정제외 ) /SFO/YYZ /HNL/LAX/SAO /PAR/RIO /SIN/PAR/WAS /TYO/NYC/PAR /LAX/SAO/PAR /PAR/ZRH TYO/LON/PAR 다. 방향지표의적용기준 항공여정의특성상하나의여정에여러개의방향지표가설정되어있을경우에아래원칙에따라방향지표를적용하도록한다. 1 방향지표는운임마디별로적용한다 2 대양 (Ocean) 횡단을우선기준으로적용한다. ( 서로다른 GI 가합쳐있는경우 PA/AT/AP 가우선 ) 예1) NYC LON (PA) (AT) AP 예2) PAR NYC (TS) (AT) AT 3 대양 (Ocean) 횡단이없는동반구내의여정인경우에는 TS,FE,RU 등에해당되는지를먼저확인하고, 이에해당되지않을경우에 EH 로적용한다. - AREA2 와 AREA3 간여정의경우 TS>FE 또는 RU>EH 순으로적용 예1) MOW TYO (RU) (EH) RU 예2) MOW BJS (FE) (EH) FE 예3) - BJS - VVO (EH) (EH) EH VVO는우랄산맥동쪽에위치한도시이므로 FE나 RU가아님 RU Direct Route Between Russia & Japan/Korea 한국 / 일본-Russia in Europe 사이에서의 Non-Stop 여정으로유럽의다른도시를경유하지않는여정 /MOW /MOW/LED 4 TPM( 여행하는구간의실제거리 ) 을적용할때는해당도시간 GI 를적용하고 MPM( 최대허용거리 ) 을적용할때는출발지 - 목적지간의 GI 를적용한다. 방향지표는아래와같이 Mileage 조회 Entry 를통해확인할수있다. FE Far East (RU 여정제외 ) 한국 / 일본을제외한 TC3와 Russia in Europe/Ukraine간의 Non-Stop여정 HKG/BKK/MOW /HKG/MOW FQMNYCLON EH Eastern Hemisphere (RU/FE/TS 여정제외 ) TS,FE,RU를제외한동반구내여정 /BKK/PAR /CAI/MOW WH PN Western Hemisphere 서반구내에서이루어지는모든여정 Pacific Via North America South West Pacific( 호주, 뉴질랜드및인근섬국가들 ) 과남미 (South America) 간의여정으로북미 (North America) 를경유하는여정 MEX/RIO/SAO BUE/LAX/YYZ SYD/LAX/RIO BUE/SAO/NYC/SYD/BNE > FQMNYCLON FQM NYC LON CTY DC TPM CUM MPM DC LVL <HGL >LWL 25M XTRA 3 NYC 1 PA PA 0M LON 2 AT AP 0M SA South Atlantic( 동남아시아 / 남아시아대륙 / 한국 ) 과남대서양주변국가 (ABCPU-ARGENTINA,BRAZIL,CHILE,PARAGUAY,URUGUAY) 사이에중앙아프리카 / 남아프리카 / 인도양인근섬국가를경유하는여정또는대서양을횡단하는 Non-Stop여정 RIO/HKG SAO/JNB/BKK /NYC/LON 의방향지표는 AP 이다. 14 TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 15

8 제 1 장 I 항공운임의기초 3. 운임적용방향 가. 운임적용방향의중요성 다. 여정상에공통지점이나공통국가가있는경우하나이상의 Pricing Unit 으로계산할수있으며, 이런경우 Pricing Unit 출발지국가로돌아오는운임마디에대해서는여정진행반대방향으로적용할수있다. 항공운임은최초출발지국가의통화로공시되어동일도시간여행이더라도아래의예와같이여행방향에따라다른운임이적용된다. 서울도쿄 KRW 368,500 ( 일반석편도운임 ) 도쿄서울 JPY 52,800 = KRW 488,400 ( 일반석편도운임 ) TYO - - HKG - - TYO - - OSA - - TPE - - PUS - - OSA 나. 운임적용방향의원칙 1) 여정의진행방향대로적용 같은국가로간주하는국가 ( 정상운임적용시 ) 1 미국 / 캐나다, 단전여정이미국 / 캐나다로이뤄진여정제외 2 스칸디나비아 ( 덴마크 / 노르웨이 / 스웨덴 ), 단 Pricing Unit 내전체여정이스칸디나비아인경우는제외 3 유럽구간, 단 Pricing Unit 내전체여정이유럽인경우는제외 4 Aruba, Bonaire St. Eustatius and Saba, Curacao, St. Maarten TYO PAR - TYO SIN - LON NYC - YVR YTO NYC YTO - YVR - SEA 2) 출발지국가로돌아오는운임마디는여정진행방향이아닌반대방향으로적용 TYO PAR - TYO SIN - LON - ROM - PAR LON ROM PAR - LON 16 TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 17

9 제 1 장 I 항공운임의기초 4. 운임의적용 (OW/RT) 구간운임은 OW( 편도 ), RT( 왕복 ) 두가지로공시되며, 일반적으로 OW 운임보다 RT 의절반운임 (1/2 RT) 이더저렴하게설정되어있다. 정상운임 (Normal Fare) 의경우, 운임마디에 OW 운임을적용하느냐, RT 의절반운임 (1/2 RT) 을적용하느냐여부는운임마디를반영한전체여정의형태에따라결정된다. 반면에특별운임 (Special Fare) 은해당운임을적용할수있는여정의종류가미리정해져있다. ( 운임의제한규정에포함되어있음 ) 2) 일주여정 (Circle Trip, CT) 가 ) 전여정은항공편으로연결되며나 ) 여정의출발지와도착지가동일하고 ( 최초출발도시로다시돌아옴 ) 다 ) 2개이상의운임마디로이뤄진여정. 단, 운임마디가 2개인경우는왕복여정 (RT) 에해당되지않는여정 (Outbound/Inbound에상이한운임적용 ) 이해당된다. 가. 1/2 RT 운임적용여정 ( 정상운임 ) 왕복여정 (Round Trip), 일주여정 (Circle Trip) 가위벌린여정 (Normal Fare Open Jaw) 이해당된다. 1) 왕복여정 (Round Trip, RT) 가 ) 전여정은항공편으로연결되며나 ) 여정의출발지와도착지가동일하고 ( 최초출발도시로다시돌아옴 ) 다 ) 동일한운임이적용된운임마디가 2개인여정 (Outbound/Inbound) KE BKK YRT SQ SIN YRT KE YRT KE LAX DL NYC - KE 5M YRT YRT 여정의최초출발도시로다시돌아오며, 운임마디 2 개로이뤄진여정은운임계산을완료하기이전에왕복여정 (RT), 일주여정 (CT) 여부를판단하기어렵다. AKL CHC - AKL YRT YRT BKK JKT YRT YRT 동일한운임이란 1 GI 가같고, 2 각각의운임마디에동일하게 HIP 또는마일리지할증이발생하지않거나, 각각의운임마디에동일구간의 HIP 또는같은수준의마일리지할증이적용되는경우를말함. 동일한운임을판단할때아래조건에의해운임수준이다른경우는제외한다. Carrier Fare, Day of Week Fare, Class of Service, Seasonality AMS PAR - X LON YRT YRT 세계일주여정 (Round the World Trip, RW) 는일주여정 (CT) 으로간주한다. 1 전여정은한방향 ( 동쪽또는서쪽 ) 으로항공편으로연결되고 2 대서양과태평양을모두횡단하며 3 최초출발도시로다시되돌아오는여정 3) 가위벌린여정 (Normal Fare Open Jaw, NOJ) 가위벌린여정은왕복여정 (Round Trip) 의성격을가졌으나비항공운송구간 (Surface Sector) 에의해항공여정이중단되는구간이있는여정이다. 비항공운송구간이어디에서발생했는지에따라 Origin Open Jaw (OOJ), Turnaround Open Jaw (TOJ), Double Open Jaw (DOJ) 로분류할수있다. 아래의조건에맞는경우각운임마디에 1/2RT 운임을적용한다. 국제선운임마디가 2 개이며, 비항공운송구간 (Surface Sector) 이국내선구간인여정 같은국가로간주하는국가 ( 정상운임적용시 ) 1 미국 / 캐나다 ( 전여정이미국 / 캐나다로이루어진여정제외 ) 2 유럽구간 (Pricing Unit 내전체여정이유럽인경우는제외 ) 3 스칸디나비아구간 (Pricing Unit 내전체여정이스칸디나비아인경우는제외 ) 4 Aruba, Bonaire St. Eustatius and Saba, Curacao, St. Maarten 18 TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 19

10 제 1 장 I 항공운임의기초 비항공운송구간 (Surface Sector) 이국제선구간인여정은추가로아래조건에맞아야함 1 SBTC (Surface Break TPM Check) : 국제선비항공운송구간의 TPM < Outbound 운임마디의 TPM - 비항공운송구간의 TPM 이더큰경우전체여정은한항공권에발행될수없다. (2 개의별개여정으로분리발권해야함 ) - 출발구간의비항공운송구간 (Surface Sectors at the origin point) 은확인불요 2 ISSC (International Surface Sector Check) : 국제선비항공운송구간의 TPM Outbound, Inbound 운임마디중짧은구간의 TPM - 비항공운송구간의 TPM 이더큰경우 1/2RT 운임을적용할수없다. (OW 운임적용 ) KR TYO JP - PUS KR 1/2 RT 1/2 RT 여정의형태 : OOJ (NOJ) 출발지국가내에서 Surface가발생 NYC US KR - YVR CA YTO CA 1/2 RT 1/2 RT 여정의형태 : OOJ (NOJ) 출발지국가내에서 Surface가발생 ( 미국 / 캐나다 ) PUS IST TK - 1/2RT X CAI EG - DXB 1/2RT 여정의형태 : DOJ (NOJ) 1 Outbound (PUS//IST) : 5185 Miles 2 Surface (IST/CAI) : 763 Miles 3 Inbound (/DXB/CAI) : 5689 Miles 2 Surface의 TPM이가장작으므로각운임마디에 1/2RT 운임적용 CPH OSL NO - 1/2RT X STO SE - AMS 1/2RT TAE 여정의형태 : DOJ (NOJ) Origin Point, Turnaround Point의 Surface 구간이국내선 ( 한국, 스칸디나비아 ) TYO - JP FRA DE - X DXB AE - 1/2RT 1/2RT BKK TH - X HKT TH - 1/2 RT 1/2 RT X LAX - US 여정의형태 : TOJ (NOJ) OW ( 분리발권 ) 여정의형태 : TOJ (NOJ) 1 Outbound (/FRA) TPM : 5360 Miles 2 Surface (FRA/DXB) TPM : 3014 Miles 3 Inbound (TAE//DXB) TPM : 4203 Miles 2 Surface의 TPM이가장작으므로각운임마디에 1/2RT 운임적용 여정의형태 : TOJ (NOJ) Turnaround Point의 Surface 구간이국내선 1 Outbound (/TYO) : 758 Miles 2 Surface (TYO/LAX) : 5458 Miles 3 Inbound (/LAX) : 5973 Miles 1 Outbound (/TYO) 운임마디의 TPM이 2 Surface의 TPM 보다작으므로한항공권에발권불가함. 별도의여정으로분리발권해야함. 20 TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 21

11 제 1 장 I 항공운임의기초 나. OW 운임적용여정 ( 정상운임 ) 1/2 RT 운임을적용하지않는기타모든여정이해당된다. 3) 국제선 Surface 가존재하는국제선운임마디 2 개인여정에서 Surface Sector 의 TPM 이 Outbound, Inbound 운임마디중짧은구간보다큰경우 1) 출발지도시국가와도착지도시국가가각기다른여정 TYO PAR - YOW LON FRA - YOW FRA PAR - X BOM - OW OW LON - X BJS - OW OW 여정의형태 : TOJ (NOJ) OW 여정의형태 : TOJ (NOJ) OW 2) Surface Sector ( 국제선또는국내선구간 ) 가존재하며국제선운임마디가 3개이상인여정 출발지 / 도착지구간에 Surface 발생 Turnaround 구간에 Surface 발생 SIN - YOW SIN - YOW TYO - Y BKK - Y PUS - YOW X JKT - Surface 구간 : //PUS KUL 국제선운임마디 : 3개 - YOW 1 Outbound (/FRA/PAR) TPM : 5635 Miles 2 Surface (PAR/BOM) TPM : 4341 Miles 3 Inbound (/BOM) TPM : 3457 Miles TPM 비교시 Surface Sector가 3 Inbound 구간의 TPM 보다더크므로 1/2 RT 적용불가, OW 적용 1 Outbound (/LON) TPM : 5645 Miles 2 Surface (LON/BJS) TPM : 5048 Miles 3 Inbound (/BJS) TPM : 568 Miles TPM 비교시 Surface Sector가 3 Inbound 구간의 TPM 보다더크므로 1/2 RT 적용불가, OW 적용 여정의형태 : OW Surface 구간 : BKK//JKT 국제선운임마디 : 3개 여정의형태 : OW 22 TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 23

12 제 1 장 I 항공운임의기초 예제 ) TYO 1/2 RT - TYO 1/2 RT OSA - 1/2 RT HKG - 1/2 RT 1/2 RT /2 RT FRA - X DUS - PAR 1/2 RT SIN X KUL TPM : 2883 TPM: 196 TPM : /2 RT HKG - 1/2 RT OSA TYO 1/2 RT HKG - OSA 1/2 RT TYO 1/2 RT LON - PAR 1/2 RT OSA /2 RT 1/2 RT Surface 구간 SIN/KUL 의 TPM 은 /KUL 구간의 TPM 보다작으므로 1/2RT 운임적용가능 참고 항공운임 가. OW( 편도 ) 운임 vs RT( 왕복 ) 운임 항공운임 (Airfares) 은두도시 ( 또는공항 ) 간의항공권의가격 (the value of an airline ticket) 으로정의할수있다. 구간운임은 OW( 편도 ), RT( 왕복 ) 두가지로공시된다. OW (One Way, 편도 ) : 한도시에서다른도시로이동하는운임 RT (Round Trip, 왕복 ) : 한도시에서다른도시로이동하여, 최초출발도시로다시되돌아오는운임 일반적으로항공운임은 OW 운임보다 RT 의절반운임 (1/2 RT) 이더저렴하게설정되어있다. 운임마디 ( 운임적용단위, 하나또는복수의항공구간으로구성됨 ) 에 OW 운임을적용하느냐, RT 의절반운임 (1/2 RT) 을적용하느냐여부는운임마디를반영한전체여정의형태에따라결정된다. 나. 정상운임 (Normal Fare) vs 특별운임 (Special Fare) 모든항공사는자체적으로항공운임을결정한다. 항공사는일반적으로하나의항공편에대하여다양한운임을운영하고있는데, 그운임수준은서비스등급 (First, Business, Premium Economy and Economy/Coach Classes), 운임에적용되는제한사항 (Restrictions) 에따라결정된다. 항공권사전발권조항 (Advance Purchase Requirements), 여행일 ( 요일 ) 및시간제한, 유효기간 (Minimum and Maximum Stay) 등이대표적인제한사항이다. 보통저렴한운임일수록, 더많은제한사항을가지고있다. 정상운임 (Normal Fare) : 제한사항이적어탄력적인사용이가능한운임. 운임수준은높고, 마일리지시스템사용운임이많다. 특별운임 (Special Fare) : 많은제한사항이있으며운임수준은정상운임보다상대적으로저렴하다. 루팅시스템사용운임이많다. 예제 ) OW TYO - BKK OW 다. 마일리지시스템운임 (Mileage-Based Fare) vs 루팅시스템운임 (Routing-Based Fare) 모든운임은루팅시스템 (Routing System) 또는마일리지시스템 (Mileage System) 에근거하여만들어진다. 루팅운임 (Routing-Based Fare) : 특정항공사의루팅운임은보통서비스의제한사항이있고, 타항공사와의연결발권 (interlining with other airlines) 이불가능하거나제한적이다. 이러한운임은승객이목적지로여행할때특정한구간 ( 경유지 ), 특정항공사를이용하도록한다. 루팅운임은마일리지시스템으로계산될수없다. 마일리지운임 (Mileage-Based fares) : 마일리지운임은여행의특정경로가아닌전체여정의거리에근거하여계산된다. 출발지에서목적지까지의여행거리 ( 마일리지 ) 가특정한도를넘지않는한, 승객은목적지로여행할때여행경로에구애받지않는다. 따라서타항공사와연결발권이상대적으로자유롭고, 루팅운임보다높은가격으로운영된다. 마일리지운임은마일리지시스템으로만계산된다. 24 TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 25

13 제 1 장 I 항공운임의기초 운임조회화면예시 FQDBKK/D10JUN/AKE/IL,X/R,-NML ROE UP TO KRW 10JUN18**10JUN18/KE BKK/NML;EH/TPM 2286/MPM 2743 LN FARE BASIS OW KRW RT B PEN DATES/DAYS AP MIN MAX R 01 YRTKE Y R 02 YRT Y M 03 YOWKE Y R 04 YOW Y M 05 CRT C M 06 COW C M 07 JRT J M 08 JOW J M 09 FRT F M 10 FOW F M 11 PRT P M 12 POW P M > PAGE 1/ 1 FQDBKK/D10JUN/AKE/IL,X/R,-SPL MORE FARES AVAIL IN USD ROE UP TO KRW 10JUN18**10JUN18/KE BKK/SPL;EH/TPM 2286/MPM 2743 LN FARE BASIS OW KRW RT B PEN DATES/DAYS AP MIN MAX R 01 ELEKS E + S04JUN 30JUN + - 6M R B10JUN - 02 HLEKS H + S04JUN 30JUN - - 6M R B10JUN - 03 MLEKS M + S04JUN 30JUN M R B10JUN - 04 MLEKS M + S04JUN 30JUN M M B10JUN - 05 MLOWKS M + S04JUN 30JUN R B10JUN - 06 BLEKS B + S04JUN 30JUN M R B10JUN - 07 MSDRTKE M + B10JUN M R 08 BLEKS B + S04JUN 30JUN M M B10JUN - > PAGE 1/ 2 항공운임관련용어정리 (Definition of terms) Journey ( 여정 ) 전체항공권의출발지에서목적지까지를말함. 전체여정은하나의 Pricing Unit 으로계산되거나, 둘이상의 Pricing Unit (Subjourneys) 으로분리하여계산된다. Pricing Unit 별개의항공권으로발권될수있는여정 ( 전체여정또는전체여정의일부구간 ) NYC GVA ZRH DXB SIN Subjourney 전체여정의일부구간으로구성된 Pricing Unit 을의미하며, 두가지종류로나눌수있다. One Way Subjourney 전체여정중한나라에서출발하여그나라로되돌아가지않는여정. OW 운임을사용하는하나의 PU 로계산된다. ZRH DXB SIN Return Subjourney 전체여정중한도시 / 나라에서출발하여그도시 / 나라로되돌아가는여정. 1/2RT 운임을사용하는하나의 PU 로계산된다. (RT, CT, OJ) 예제 1) 전체여정은하나의 Pricing Unit 으로구성됨 (NYC-GVA-NYC) 예제 2) 전체여정은두개의 Pricing Unit 으로구성됨 (PU1 : ZRH-DXB-ZRH, PU2 : DXB-SIN-DXB) 예제 1) 전체여정은두개의 One Way Subjourney 들로이루어짐 ZRH DXB SIN 예제 1) 전체여정은두개의 Return Subjourney 들로이루어짐 26 TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 27

14 제 1 장 I 항공운임의기초 Origin ( 출발지 ) 첫번째도시 ( 항공권에표시된전체여정의 ) Destination ( 목적지 ) 최총목적지 ( 항공권에표시된전체여정의 ) Unit Origin (PU 출발지 ) Pricing Unit 의출발지 Unit Destination (PU 목적지 ) Pricing Unit 의최종목적지 Fare Component ( 운임마디 ) 전체여정중연속된운임분리지점간의구간또는구간들의집합. 하나의구간운임을적용하는단위가되며, 이때구간에공시된 OW 운임또는 RT 운임의반 (1/2RT) 운임을사용한다. OW 운임마디는동시에 OW Pricing Unit 이다. 그러나 1/2RT 운임마디는별도로발권될수없으므로 Pricing Unit 이아니다. JNB DXB SYD 1 운임마디 1 : JNB-DXB 구간 OW 운임 2 운임마디 2 : DXB-SYD 구간 OW 운임 예제 1) 전체여정은두개의 OW Pricing Unit ( 운임마디 ) 로이루어져있다. Ticketed Points 항공권의운임계산내역 (Fare Calculation Area) 에입력된여정의모든구간예제 ) DUB-IST-BJS-TYO NYC GVA 예제 2) 전체여정은하나의 RT Pricing Unit 이며, 2 개의운임마디로구성됨. Sector/Segment 전체여정에서한 Flight Coupon 구간에해당하는두도시예제 ) DUB IST X/BJS TYO SECTOR SECTOR SECTOR OR OR OR SEGMENT SEGMENT GMENT Surface sector ( 비항공운송구간 ) 항공이외운송수단 ( 자동차, 기차, 선박등 ) 이용구간. Surface transportation, Surface break, 또는 Surface gap 이라고도한다. Point of turnaround 출발지에서지리적으로가장먼지점. 편도여정에는적용하지않는개념 Fare Construction Points (FCP, 운임분리지점 ) 운임마디의최종구간, Fare Break Points 라고도한다. 운임마디에적용하는구간운임의출발지와목적지. 예제 ) DUB IST X/BJS TYO FCP 1 Outbound 운임마디 : NYC-GVA 구간 1/2 RT 운임 2 Inbound 운임마디 : NYC-GVA 구간 1/2RT 운임 (Unit Origin 으로돌아오는여정이므로여정진행과반대방향 ) 1/2RT 운임을적용하는운임마디는따로발권될수없으므로 Pricing Unit 으로간주하지않는다. JNB DXB SYD 1 운임마디 1 : JNB-DXB 구간 1/2 RT 운임 2 운임마디 2 : DXB-SYD 구간 1/2 RT 운임 3 운임마디 3 : JNB-SYD 구간 1/2 RT 운임 (Unit Origin 으로돌아오는여정이므로여정진행과반대방향 ) Intermediate point ( 중간경유지 ) 중간경유도시, Transfer 가발생하는도시. ( 운임마디의출발지와목적지사이의 ) 도중체류지점 (Stopover point) 과당일연결지점 (No-Stopover point, Connection point) 로구분된다. 2 INTERMEDIATE POINTS DUB IST X/BJS TYO ORIGIN DESTINATION 예제 3) 전체여정은하나의 CT Pricing Unit 이며, 3 개의운임마디로구성됨. 28 TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 29

15 제 1 장 I 항공운임의기초 Transfer ( 환승 ) 운항서비스제공항공편이바뀌는것. ( 승객이항공편을갈아타는것 ). Online Transfer 는동일항공사간환승, Interline Transfer 는상이한항공사간환승을의미한다. Stopover ( 도중체류 ) 24 시간을초과하는 (greater than 24 hour) Transfer. 승객이중간경유지점에도착후출발하는스케줄이 24 시간 (local time) 을초과하는경우. 24 시간미만또는정확히 24 시간인경우는 Stopover 로간주하지않으며, 해당도시앞에 No-Stopover 를의미하는 X/ code 를표시한다. 단, 중미내여정, 중미 - 파마나간여정 (travel wholly within Central America or between Central America and Panama) 은 6 시간을기준으로 Stopover 여부를판단한다. 2 INTERMEDIATE POINTS DUB IST X/BJS TYO ORIGIN DESTINATION 2 TRANSTERS 1 2 O=STOPOVER X/=NO STOPOVER 5. 통화규정 모든항공운임은원칙적으로출발지국통화를기준으로하여공시되어있으나경우에따라서콜럼비아, 베트남등과같은특정국가에대해서는 US Dollar 와같은경화 (Hard Currency) 로표기되기도한다. 즉, 일반적인경우에는승객의여정이단순편도또는단순왕복이라면공시된출발지국통화운임으로직접징수할수있으나, 출발지와최종목적지까지의여정중어떤지점들을경유하여여행하는경우라면합리적인운임산출을위해공통적인단위로운임을환산할필요가있다. 이와같은각국통화단위들의환산작업을위해통화규정 (Currency Regulation) 이설정되어있으며 Air Tariff 의 Fare Book 에이와같은내용이공시되어있다. 가. 운임의선택통화규정의변천 1) 기본통화 (USD/GBP) 에의한설정 1973년 1월까지사용되었으며모든항공구간의운임을 USD/GBP로공시하고 Banker s Rate에의거하여지불통화로환산하여사용하였다. 1973년유류파동으로인한기본통화가치자체의안전성결여를이유로사라졌으며이에새로운기본통화설정이필요하게되었다. Connection ( 당일연결 ) 24 시간이내 (less than or exactly 24 hours) 의 Transfer. 승객이중간경유지점에도착후출발하는스케줄이 24 시간미만또는정확히 24 시간인경우 (less than or exactly 24 hours). 해당도시는 No-Stopover point 임. 동일한여정의운임계산도운임분리지점에따라다르게계산될수있다. 2) FCU 제도의도입 1973년 2월부터 1989년 6월까지사용되었던통화단위로서모든구간의운임을 FCU(Fare Construction Unit) 로설정하여사용하였다. 이것은통화조정치및 IATA Conversion Rate를적용출발지국통화로환산하던방식으로계산방식이복잡하고각국통화가치의미흡한실세반영및사용자들에의한운임계산규정의악용및오용으로말미암아새로운통화규정으로의전환이필요하게되었다. ➊ 전체여정을하나의 PU로운임계산 Origin/ Unit Origin X/ TPE Intermediate Points (Transfer Points) HKG MNL X/ SIN -PAR OW 운임 Destination/ Unit Destination PAR 전체여정은 1개의 OW Pricing Unit (OW 운임마디 ) ~PAR 사이의중간경유지에서 - Transfer 4회 (TPE, HKG, MNL, SIN) - Stopover 2회 (HKG, MNL) 발생 ➋ 전체여정을 2개의 PU로운임계산 Origin/ Unit Origin(PU1) -HKG Intermediate Points(Transfer Points) X/ TPE OW 운임 Unit Destination(PU1)/ Unit Origin(PU2) HKG ---- Intermediate Points(Transfer Points) MNL HKG-PAR Destination/ X/ SIN OW 운임 Unit Destination(PU2) PAR ---- 전체여정은 2개의 OW Pricing Unit (OW 운임마디 ) ~HKG (PU 1) 사이의중간경유지에서 - Transfer 1회 (TPE) 발생, Stopover 없음 HKG~PAR (PU 2) 사이의중간경유지에서 - Transfer 2회 (MNL, SIN), Stopover 1회 (MNL) 발생 3) NUC 제도 1989년 7월이후부터현재까지사용되는중립통화단위로서모든구간의운임을 NUC (Neutral Unit of Construction) 및출발지국통화로공시하는제도이다. 따라서항공운임의결합및비교등의경우 NUC로공시된운임을사용하게되었으며가상의중립적인통화단위가생겨나게되었다. 또한출발지국통화운임을 NUC로환산하거나, NUC를출발지국통화로환산시에는 IATA ROE (Rate Of Exchange) 를사용한다. 30 TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 31

16 제 1 장 I 항공운임의기초 나. NUC 제도 (Neutral Unit of Construction) 1) 환산공식 출발지국통화운임과 NUC 표시운임은다음과같은공식에의해환산된다. 예 3) NUC 를 EUR 로환산 EUR 의 ROE : EUR 의 R/U : 1 단위올림 ROUNDING UP TO 1.00 EUR 의 R/U : = NUC ROE = 출발지국통화운임 (Local Currency) 출발지국통화운임 ROE = NUC EUR 의 R/U : EUR 3331 통화변환 Entry : FQC 올림처리 - NUC 단위로운임을표시할경우에는소수둘째자리까지표시한다. 예를들어계산결과가 NUC 이라고나온경우라면셋째자리이하는그대로버리고 NUC 이라고기재하는것이다. 또한출발지국통화로운임을표시해야하는경우라면끝자리는각국의통화마다정해진끝단위처리방법이있으며이에맞게표시해주어야한다. - 출발일기준으로적용한다. 2) ROE (Rate of Exchange) - 출발지국통화로되어있는운임을 NUC로환산시사용되는 ROE는 IATA에의해매월별도로공시된다. 단, 매월변동되는것이원칙이나상당한통화가치의변동이발생하는경우에는 IATA에의해변경고지될수있다. - 또한 ROE는항공권발행일을기준으로적용하게되며재발행시에는최초발행항공권의 ROE를그대로사용하게된다. FQC353.55NUC/KRW : NUC 를 KRW 로변환 FQC353.55NUC/KRW CONVERSION OF NUC TO KRW KRW ROUNDED AS FARES KRW AMOUNT TRUNCATED ROE USED 1 NUC = KRW EFF 01MAR15 ROUNDING OF FARES UP TO 100 KRW NUC - NEUTRAL UNIT OF CONSTRUCTION KRW - S.KOREAN WON 3) 출발지국통화표기시끝자리처리방법예제 예 1) NUC 를 JAPAN 의통화로환산 (JPY) JPY 의 ROE : JPY 의 R/U : 100 단위올림 ROUNDING UP TO JPY 의 R/U : = JPY 의 R/U : JPY 올림처리 예 2) NUC 를 USD 로환산 USD 의 ROE : 1.00 USD 의 R/U : 1 단위반올림 ROUNDING TO THE NEAREST 1.00 USD 의 R/U : = USD 의 R/U : USD 버림처리 32 TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 33

17 제 1 장 I 항공운임의기초 주요국가의통화 Code 및 Rounding Unit Memo 국가 통화코드 통화명 끝단위처리 (R/U) 비고 Korea KRW Won 100 Australia AUD Dollar 1 Bahrain BHD Dinar 1 Canada CAD Dollar 1 반올림처리 China CNY Yuan Renminbi 10 Denmark DKK Krone 1 Hongkong HKD Dollar 10 India INR Rupee 5 Japan JPY Yen 100 Malaysia MYR Ringgit 1 New Zealand NZD Dollar 1 Norway NOK Krone 1 Saudi Arabia SAR Riyal 1 Singapore SGD Dollar 1 Sweden SEK Krona 1 Switzerland CHF Franc 1 Taiwan TWD Dollar 1 United Kingdom GBP Pound 1 반올림처리 U.S.A USD Dollar 1 반올림처리 유럽국가 (EU) EUR EURO 1 TO DO 34 TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 35

18 2 Fare System

19 제 2 장 I Fare System 1. Fare System 의이해 나. Fare System 의구조 TOPAS의전산 System 중 Fare 및 Ticketing에관련된기능은 1983년운임참조기능, 즉 Fare Display 가도입된이후 1984년에국제선자동발권기능, 1988년에국내선자동발권기능이현여행사업무에적용되면서비약적인발전을거듭해왔다. 이에 1999년 4월부로 TOPAS는 AMADEUS와전략적제휴를체결하여한국시장에맞는 TOPAS Fare System으로최적화되어사용되고있다. 또한 2014년 5월이후에는 TOPAS SellConnect로새롭게업그레이드되면서, Lowest Fare 조회후예약생성및 Automatic Ticket Changer 기능을이용한자동재발행, 환불기능도입등사용자요구에맞춘더욱다양한기능과 Option이추가되었다. 가. 기본기능 1) 운임조회기능 (FQD) 2) 운임관련각종정보및 Rule 조회기능 (FQN) 3) PNR 이없는상태에서자동으로운임을계산하는기능 (FQP) 4) PNR 이있는상태에서자동으로운임을계산하는기능 (FXP) 5) 실제예약상태와연계한적용가능한운임을계산하는기능 (FXB, FXD) 6) 항공사 Nego Fare 별도조회및자동운임계산기능 (FXP/R,U) 다. TOPAS Fare System 의특징 1) 각종 Display Option 및제공 Information 의다양화 2) Pricing 종류의용도별다양성 : FQP/FXP/FXB 및 Negotiated Fare Pricing 3) 동일 PNR 내복수의 Passenger Type 동시운임산출 4) 예약과연계한 Fare Display 및 Best Buy Pricing 방식적용 5) 각항공사별 Own-Fare 의결합을통한저렴한운임산출 6) 항공사의 Booking Class 를중심으로한운임산출방식 7) 구체적인 Error-Message 제공 8) Reissue, Refund 자동계산기능 (ATC) 9) 저렴한운임조회후예약생성기능 (FXB, FXD) 38 TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 39

20 제 2 장 I Fare System 라. Fare Entry Summary 기본 Entry Entry 설명 Help 비고 FQA IATA ROE (Rate of Exchange) HE FQA FQC 환율조회및변환 HE FQC FQM Mileage 관련조회및계산 HE FQM Fare Calculation Entry FQO 두도시간 GI별 Mileage 조회 HE FQO FQX Excess Baggage Charge 조회 (KG Base) HE FQX FQZ PFC관련 Information 조회 HE FQZ FQD Fare Display HE FQD FQN Fare Rule 조회 HE FQN FQK FQD후 Tax 관련 Information 조회 HE FQK Fare Display 관련 Entry FQR Routing Information 조회 HE FQR FQS Booking Class 조회 HE FQS FRV 운임 Filing 정보조회 (Add-on 금액포함 ) FQP PNR없는 Pricing HE FQP Informative Pricing FXP PNR있는 Pricing HE FXP PNR Pricing FXB 좌석예약가능한저렴한운임추천및재예약 /TST 생성 HE FXB FXR 좌석예약가능한저렴한운임추천및재예약 / TST 미생성 HE FXR FXA 좌석예약가능한 Lower Fare 목록조회 HE FXA Best Pricer wz PNR FXL 좌석상태를고려하지않고, 예약가능한가장저렴한운임산출 (TST 미생성 ) HE FXL FXD 좌석예약가능상태를고려, 예약가능한가장저렴한운임및비행스케줄정보제공 HE FXD Master Pricer Expert 2. Fare Display (HE FQD) 가. 기본 Entry 기본적으로항공사, 날짜, Booking Code, Global Indicator 등의지정을통한운임조회가가능하다. 별도 Option 을추가하지않은경우에는 YY Fare, 현재날짜와출발도시의 Currency 가적용된운임이보여지도록기본값이설정되어있다. FQDBKK FQDBKK BA BI BR B7 CA CI CX CZ EK TAX MAY APPLY ET GA GS HU HX HZ IT JL KA SURCHG MAY APPLY-CK RULE KE KL LH LJ MH MI MU NX NZ OZ PR QF QR QV SQ TG VA VN WY XF 3U /YY*AC AF AK BG CA CG CO C6 D2 D7 EK FD FP FR FY F5 GI GX G5 HC H1 JD KC KE LH LL M8 NW OZ QH QZ RY R3 R8 SB TB TO TW UA UK VJ VK VY WW W5 W7 X4 X5 YC ZH ZL 3Q 5Q 6Q 7A 9B 9G 9H 9R 9X ROE UP TO KRW 05MAR15**05MAR15/YY BKK/NSP;EH/TPM 2286/MPM 2743 LN FARE BASIS OW KRW RT B PEN DATES/DAYS AP MIN MAX R 01 F M 02 F M 03 C M 04 C M 05 Y M > PAGE 1/ 2 이경우항공사, 날짜를지정하지않은기본조회이므로 YY Fare, 당일출발조건, 출발지국통화인 KRW 를기준으로보여준다. 또한운임은높은운임에서낮은운임순으로보여진다. YY Fares : IATA 에서공시하는항공사미지정운임으로, 항공사운임인 Carrier Fare 가미설정된구간에사용가능하다. Carrier Fares : 특정구간에항공사가설정하는운임이다. Carrier Fare 미설정구간이라도대부분의항공사가 YY Fare 사용을권장하지않음으로확인후사용필요. 40 TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 41

21 제 2 장 I Fare System FQDBKK/D10OCT/AKE/IL,X 나. Option 추가 Entry FQDPAR/AAF/D10OCT/VTS/CY/R,NUC FQDBKK/D10OCT/AKE/IL,X 3 ROE UP TO KRW 10OCT15**10OCT15/KE BKK/NSP;EH/TPM 2286/MPM 2743 LN FARE BASIS OW KRW RT B PEN DATES/DAYS AP MIN MAX R 01 ELEKS E + S10OCT 31OCT + - 6M R 02 HLEKS H + S10OCT 31OCT - - 6M R 03 KSKYASA K R 04 MLEKS M + S10OCT 31OCT M R 05 MLEKS M + S10OCT 31OCT M M 06 HSKYASA H R 07 MLOWKS M + S10OCT 31OCT R 08 BLEKS B + S10OCT 31OCT M R 09 MSDRTKE M M R 10 BLEKS B + S10OCT 31OCT M M 11 BLOWKS B + S10OCT 31OCT R 12 YLRTKE Y - S10OCT 31OCT R 13 MSDOWKE M R 14 YLOWKE Y - S10OCT 31OCT R 15 YRT Y M 16 YOW Y M 17 IBIZKR I M+R > PAGE 1/ 2 1 D10OCT 출발일지정 2 AKE 항공사지정 (Airline KE) 3 IL,X IL ( 항공사목록제외 ), IX ( 낮은운임부터높은운임순으로조회 ) FQDPAR/AAF/D10OCT/VTS/CY/R,NUC AB 1AC 2AI 3AY 4AZ BA 5BD 6BR 7CA TAXES NOT INCLUDED CI CX CZ EK ET EY GF HG HY SURCHG MAY APPLY-CK RULE JL JU KC KE KL LH LO LX MH MU NH NZ OK OS OZ PS QF QR RJ SK SN SQ SU SV TG TK UL VN VS 6X 9W /YY*AA AC AF AK C6 DY D2 D7 EK E6 FD FR GI GX G5 H1 JD KE LH LL LQ OZ QH QZ RB RY R3 R8 SB SP TB TW UA UK UN UR U2 VB VK VY WW W7 XF X5 YC 4U 5Q 6Q 7A 9B 9G 9H 9Q ROE UP TO KRW 10OCT15**10OCT15/AF PAR/NSP;TS/TPM 5626/MPM 8342 MISCELLANEOUS INFORMATION AF SEE INFO NOTE AF/0001 SKYTEAM EUROPEAN AIRPASS --> SEE INFO NOTE AF/2002 LN FARE BASIS OW NUC RT B PEN DATES/DAYS AP MIN MAX R 01 YFFWKR Y R 02 YFFW Y M 03 YFFKR Y R > PAGE 1/ 2 조건과조건사이에 ( / ) 로구분 1 FQD 기본지시어 (Fare Quotation Display) 2 PAR 출발 - 목적도시 3 /AAF 운임항공사 (A : Airline, AF : Air France) 4 /D10OCT 출발일자 (D : Departure) 5 /VTS Global Indicator (V : Via, TS : GI 코드 ) 6 /CY Booking Class (C : Class, Y : 적용 Class) 7 /R,NUC NUC로조회 42 TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 43

22 제 2 장 I Fare System 코드 설명 다. 선택사항지정 Entry 별정리 LN Line Number 운임코드 Fare Basis 앞에오는특정부호 Entry FQDHKG/ACX 특정항공사지정조회 기능 Fare Basis OW NUC RT B PEN * : 아직발효되지않은운임 ) : 한방향으로만적용가능한운임 / : Add-on 결합운임 (FRV + Line number로금액확인가능 ) One Way Fare 통화코드 Round Trip Fares 운임공시항공사적용 Booking Class Note-plus sign (+) 은 2개이상의 booking class가사용되고있음을 나타낸다. (FQS + Line number로확인 ) Penalty 정보 NRF : Non-Refundable P50 : 50% penalty - + : penalty 없음 : 추가제한사항이있음 (FQN + Line number 로확인가능 ) FQDHKG/ACX,KE,TG 복수항공사지정 ( 최대 3 개까지가능 ) FQDHKG/D10MAR 미래날짜지정운임조회 FQDHKG/D10MAR17 과거날짜지정운임조회 ( 연도지정 ) FQDHKG/DMAR FQDHKG/D1MAR*15MAR FQDHKG/CK 01MAR 부터 3 개월간운임조회 정확한 Out/IN Bound 날짜지정 특정 Booking Class 지정 FQDHKG/ATG/KF 객실서비스등급지정 (F : 일등석, C : 우등석, Y : 일반석 ) FQDHKG/S Shopper Display ( 항공사별 Carrier Fare 조회 ) FQDLON/VEH FQDHKG/IX FQDHKG/IO FQDHKG/IL FQDHKG/IR FQDHKG/IH GI 를지정한운임조회 낮은운임부터높은운임순으로조회 편도 (OW) 운임조회 FQD 에서참여항공사목록및 Tax 메시지제외, YY 운임바로조회 (Display Without the Carrier List Or Tax Message) 왕복 (RT) 운임조회 1/2 왕복 (1/2RT) 운임조회 Date : 출발일적용 (Seasonality) FQDHKG/IO/R,NUC NUC 로편도 (OW) 운임조회 Days : 출발요일적용 FQDHKG/IR/R,NUC NUC 로왕복 (RT) 운임조회 Date/Days AP 2개라인까지가능 + : 제한사항이더있음 ) : OUTBOUND 여정에 Seasonality가적용됨을나타냄 ( : INBOUND 여정에 Seasonality가적용됨을나타냄 DATES/DAYS 제한사항형태 S : Seasonality M : 수정된운임 T : 미래의출발일 / 발권일적용운임사전구입조건 (Advance Purchase) + : 제한사항이더있음을나타냄 FQDHKG/IH/R,NUC FQDHKG/IL,X/R,NUC,-NML FQDHKG/IL,X/R,NUC,-SPL FQDHKG/R,-GRP NUC 로 1/2 왕복 (1/2RT) 운임조회 NUC 로정상운임조회 NUC 로특별운임조회 그룹운임조회 FQDLAX/R,-CH-IN-CD 승객 Type 지정조회 ( 최대 3 개까지 ) FQDHKG/R,AT FQD/AKE/VRW FQDNYCWAS/AAA/R,-VA FQDPAR/R,U Tax 포함운임조회 세계일주운임조회 VUSA (Visit USA) Fare 조회 판매가 (Nego Fare) 조회 - : 적용되지않음을나타냄 FQDPAR/R,UP 공시운임과판매가 (Nego Fare) 모두조회 MIN MAX 최소체류기간 (Minimum Stay) 최대체류기간 (Maximum Stay) FQDPAR/R,U 숫자기업코드 FQDPAR/R,U* 기업코드 기업판매가 (Corporate Fare) 조회 R 운임계산방식 M : Mileage System Fare R : Routing System Fare 국내선구간의경우 YY 운임이존재하지않으므로국내선구간운임은반드시항공사를지정하여운임을조회하여야한다. 44 TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 45

23 제 2 장 I Fare System 라. 간편 Entry 아래의 Entry 들은운임화면 (FQD) 또는예약의 Availability 화면을조회한상태에서상호호환이가능하도록만든간편기능으로서간단한예약및운임조회를하거나또는사용자가승객전화응대시사용하기편리하도록고안되었다. 3. Fare Rule 조회 (HE FQN) 운임별 Fare Note 에는해당운임별로각기다르게적용되는조건과규정이포함되어있다. 이는 Fare Rule 로불리기도하며다양한운임관련정보를포함하고있으므로해당운임계산시에는반드시숙지하고있어야한다. Entry MPFQD FQDN FQDL FQDR FQDC FCAN FCSN ACFQ ACF1 설명 FQD 이후의후속 Entry를입력하여작업하는중에, 기존의운임응답화면으로돌아가기 NUC로운임조회출발지국통화 (Local Currency) 로운임조회역방향운임조회 /Option 사용하여변환예 ) FQDC/AKE/D10MAR 운임화면을예약가능편화면으로변환운임화면을 Schedule 화면으로전환예약가능편화면을운임화면으로전환예약가능편화면상의 1번라인에대해운임화면으로전환 가. Fare Note 조회 해당 Line 별번호를이용하여 Fare Note 를찾고자하는경우에 System 은 Fare Display 에지정된날짜에따른 Note 를보여준다. 만약과거시점의 Note 가필요하다면과거일자의운임을조회한후해당 Line Number 로 Note 를조회하면된다. FQDPAR/AKE FQN28 >FQN28 FQN28 ** RULES DISPLAY ** TAX MAY APPLY SURCHG MAY APPLY-CK RULE 26JUL17**26JUL17/KE PAR/NSP;TS/TPM 5626/MPM 8342 LN FARE BASIS OW KRW RT B PEN DATES/DAYS AP MIN MAX R 28 MSDRTKE M M R FCL: MSDRTKE TRF: 44 RULE: 4500 BK: M PTC: STU-STUDENT FTC: PSZ-YOUTH/STUDENT PROMOTIONAL RU.RULE APPLICATION KOREAN AIR STUDENT FARES APPLICATION AREA THESE FARES APPLY BETWEEN EUROPE AND AREA 3. CLASS OF SERVICE THESE FARES APPLY FOR ECONOMY CLASS SERVICE. TYPES OF TRANSPORTATION THIS RULE GOVERNS ONE-WAY AND ROUND-TRIP FARES. FARES GOVERNED BY THIS RULE CAN BE USED TO CREATE ONE-WAY/ROUND-TRIP/CIRCLE-TRIP/OPEN-JAW JOURNEYS. FARES ONLY APPLY IF PURCHASED BEFORE DEPARTURE. PAGE 1/ 운임라인번호 46 TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 47

24 제 2 장 I Fare System 나. Index 를이용한 Fare Note 조회 Fare Note 는 Rule 의 Option List 를보여주나특정 Category 를별도로지정하면해당사항만별도확인이가능하다. 또한보여지는 Fare Note 가 20 Page 를초과하면시스템은 MAX DATA EXCEEDED, RQST BY INDIVIDUAL RULE CODE 라는응답을보여주므로이때는특정 Category 를이용하여해당 Note 를조회하여야한다. FQDPAR/AKE FQN28 L 또는 FQN28//LI >FQN28*L FQN24*L VERIFY OPTION ** RULES DISPLAY ** TAX MAY APPLY SURCHG MAY APPLY-CK RULE 05MAR15**05MAR15/KE PAR/NSP;TS/TPM 5626/MPM 8342 LN FARE BASIS OW KRW RT B PEN DATES/DAYS AP MIN MAX R 24 MSDRTKE M M R FCL: MSDRTKE TRF: 44 RULE: 4500 BK: M PTC: STU-STUDENT FTC: PSZ-YOUTH/STUDENT PROMOTIONAL OPTION LIST RU.RULE APPLICATION MX.MAX STAY SR.SALES RESTRICT TR.TVL RESTRICTION FL.FLT APPLICATION CD.CHILD DISCOUNTS AD.AGTS DISCOUNTS OD.OTHER DISCOUNTS SO.STOPOVERS SU.SURCHARGES EL.ELIGIBILITY TE.TKT ENDORSEMENT PE.PENALTIES CO.COMBINABILITY VC.VOLUNTARY CHANGES VR.VOLUNTARY REFUNDS ****** ECT CATEGORIES ****** PAGE 1/ 1 > FQN28*AP,CD ** RULES DISPLAY ** TAX MAY APPLY SURCHG MAY APPLY-CK RULE 05MAR15**05MAR15/KE PAR/NSP;TS/TPM 5626/MPM 8342 LN FARE BASIS OW KRW RT B PEN DATES/DAYS AP MIN MAX R 28 MLXEKU M M R S01NOV 31MAR FCL: MLXEKU TRF: 44 RULE: KU03 BK: M PTC: ADT-ADULT FTC: XEX-REGULAR EXCURSION AP.ADVANCE RES/TKT WAITLIST NOT PERMITTED. OPEN RETURNS PERMITTED. NOTE - OUTBOUND MUST BE CONFIRMED. CD.CHILD DISCOUNTS ACCOMPANIED CHILD CHARGE 75 PERCENT OF THE FARE. TICKET DESIGNATOR - CH AND PERCENT OF DISCOUNT. MUST BE ACCOMPANIED ON ALL FLIGHTS IN SAME COMPARTMENT PAGE 1/ 2 1 AP 2 CD FQDPAR/AKE FQN28 AP,CD 또는 FQN28//AP,CD 사전구매제한조건소아 (Child) Discount 규정조회 L 운임번호 Rule 카테고리 List 48 TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 49

25 제 2 장 I Fare System 다. 운임마디 Fare Note 조회 자동운임계산 (FQP) 을한결과한개이상의운임마디로이루어진운임에대해 Fare Note 를확인하고자하는경우에는시스템은선택해야할운임마디 List 를보여준다. FQP/AKEPAR FQN6 FQP/AKEPAR FQN6 FQN6-1 >FQP/AKEPAR FQP/AKEPAR * FARE BASIS * DISC * PTC * FARE<KRW> * MSG *T 01 RRT+PRT * * 1 * *RB *Y 02 PRT * * 1 * *RB *Y 03 FRT * * 1 * *RB *Y 04 JXRT * * 1 * *RB *Y 05 CXRT * * 1 * *RB *Y 06 YRT * * 1 * *RB *Y 07 EHXEKU * * 1 * *RB *Y *7*RESTRICTIONS MAY APPLY/CHECK FQN *7*TICKET STOCK RESTRICTION > PAGE 1/ 1 >FQN6 FQN6 6 - PTC 1 ADT >FQN 6-1 ADT PAR KE YRT PU 1 N >FQN 6-2 ADT PAR KE YRT PU 1 N >FQN6-1 FQN6-1 PAGE 1/ 1 FQP/AKEPAR FQN7-1 AP,CD 또는 FQN7-1//AP,CD > FQN7-1*AP,CD 7 - PTC 1 ADT RULES DISPLAY FARE COMPONENT 1 ADT PAR KE ELXEKU PU 1 S FCL: ELXEKU TRF: 44 RULE: KU03 BK: E PTC: ADT-ADULT FTC: XEX-REGULAR EXCURSION AP.ADVANCE RES/TKT FOR ELXEKU TYPE FARES RESERVATIONS ARE REQUIRED FOR ALL SECTORS. WAITLIST NOT PERMITTED. TICKETING MUST BE COMPLETED WITHIN 3 DAYS AFTER RESERVATIONS ARE MADE. NOTE - ALL SECTORS MUST BE CONFIRMED. CD.CHILD DISCOUNTS ACCOMPANIED CHILD CHARGE 75 PERCENT OF THE FARE. TICKET DESIGNATOR - CH AND PERCENT OF DISCOUNT. MUST BE ACCOMPANIED ON ALL FLIGHTS IN SAME COMPARTMENT PAGE 1/ 2 Fare Category 를이용한조회도가능하며, 이경우에는두개의운임마디를합하여한번에볼수있어편리하다. FQN PTC 1 ADT RULES DISPLAY FARE COMPONENT 1 ADT PAR KE YRT PU 1 N FCL: YRT TRF: 44 RULE: 5000 BK: Y PTC: ADT-ADULT FTC: EU -ECONOMY UNRESTRICTED OPTION LIST RU.RULE APPLICATION SR.SALES RESTRICT TR.TVL RESTRICTION FL.FLT APPLICATION CD.CHILD DISCOUNTS TC.TOUR CONDUCTOR AD.AGTS DISCOUNTS OD.OTHER DISCOUNTS SO.STOPOVERS TF.TRANSFERS/RTGS SU.SURCHARGES PE.PENALTIES CO.COMBINABILITY VC.VOLUNTARY CHANGES VR.VOLUNTARY REFUNDS ****** ECT CATEGORIES ****** PAGE 1/ 1 50 TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 51

26 제 2 장 I Fare System 라. Fare Note 조회예 ) > FQDBKK/D24DEC/AKE/IX > > FQDBKK/D24DEC/AKE/IX FQDBKK/D24DEC/AKE/IX BA BI BR B7 CA CI CX CZ EK TAX MAY APPLY ET GA GS HU HX HZ IT JL KA SURCHG MAY APPLY-CK RULE KL LH LJ MH MI MU NX NZ OZ PR QF QR QV SQ TG VA VN WY XF 3U /YY*AC AF AK BG CA CG CO C6 D2 D7 EK FD FP FR FY F5 GI GX G5 HC H1 JD KC KE LH LL M8 NW OZ QH QZ RY R3 R8 SB TB TO TW UA UK VJ VK VY WW W5 W7 X4 X5 YC ZH ZL 3Q 5Q 6Q 7A 9B 9G 9H 9R 9X ROE UP TO KRW 24DEC15**24DEC15/KE BKK/NSP;EH/TPM 2286/MPM 2743 LN FARE BASIS OW KRW RT B PEN DATES/DAYS AP MIN MAX R 01 EHEKS E + S18DEC 28FEB + - 6M R 02 KSKYASA K R 03 HHEKS H + S18DEC 28FEB - - 6M R 04 HSKYASA H R 05 MHEEKR M + S18DEC 28FEB M R > PAGE 1/ 3 > > FQN5 FQN5 ** RULES DISPLAY ** TAX MAY APPLY SURCHG MAY APPLY-CK RULE 24DEC15**24DEC15/KE BKK/NSP;EH/TPM 2286/MPM 2743 LN FARE BASIS OW KRW RT B PEN DATES/DAYS AP MIN MAX R 01 MHEEKR M + S18DEC 28FEB M R FCL: MHEEKR TRF: 8 RULE: KR03 BK: M PTC: ADT-ADULT FTC: XEX-REGULAR EXCURSION RU.RULE APPLICATION (Rule 적용 ) EXCURSION FARES FROM KOREA TO AREA3 APPLICATION (Korea 출발 Area 3행, Excursion 운임적용 ) AREA ( 지역 ) THESE FARES APPLY FROM KOREA, REPUBLIC OF TO AREA 3. ( 본운임은한국출발 Area3행에적용한다.) CLASS OF SERVICE ( 서비스클래스 ) THESE FARES APPLY FOR ECONOMY CLASS SERVICE. ( 본운임은이코노미서비스에적용한다.) TYPES OF TRANSPORTATION ( 운송형태 ) THIS RULE GOVERNS ROUND-TRIP FARES. (Round Trip에적용한다.) FARES GOVERNED BY THIS RULE CAN BE USED TO CREATE ROUND-TRIP/CIRCLE-TRIP/OPEN- JAW JOURNEYS. ( 또한본운임은왕복 / 일주 / 가위벌린여정에대해적용가능하다.) ORIGIN OPEN JAW - OPEN JAW SECTOR MUST BE IN COUNTRY OF UNIT ORIGIN ( 최초출발지가위벌린여정 - OPEN JAW 구간은최초출발지국가돌아오는여정이어야한다.) CAPACITY LIMITATIONS ( 탑승제한 ) THE CARRIER SHALL LIMIT THE NUMBER OF PASSENGERS CARRIED ON ANY ONE FLIGHT AT FARES GOVERNED BY THIS RULE AND SUCH FARES WILL NOT NECESSARILY BE AVAILABLE ON ALL FLIGHTS. THE NUMBER OF SEATS WHICH THE CARRIER SHALL MAKE AVAILABLE ON A GIVEN FLIGHT WILL BE DETERMINED BY THE CARRIERS BEST JUDGMENT ( 항공사는동운임의판매가능좌석수를항공사의판단에따라제한할수있다.) MX.MAX STAY ( 최대체류일 ) BETWEEN KOREA, REPUBLIC OF AND AREA 3 FOR ROUND TRIP MHEEKR TYPE FARES (Korea - Area3 간 MHEEKE 왕복운임 ) TRAVEL FROM LAST STOPOVER MUST COMMENCE NO LATER THAN 12MONTHS AFTER DEPARTURE FROM FARE ORIGIN. ( 최초출발일로부터 12개월이내에마지막 STOPVER 지점에서출발조건 : 최대체류일은최초여행개시일로부터 12개월 ) SE.SEASONS ( 시즌 ) BETWEEN KOREA, REPUBLIC OF AND SOUTHEAST ASIA FOR HIGHSEASON FARES (Korea - 동남아시아성수기운임 ) /BKK 12 월 24 일출발 KE 운임조회후 5 번 MHEEKR 운임의규정을조회하기위해 FQN5 을입력한다. PERMITTED 17JUL THROUGH 22AUG OR 27NOV THROUGH 29FEB ON THE FIRST INTERNATIONAL SECTOR. (17JUL-22AUG 또는 27NOV-29FEB 사이에첫국제선구간의여행을개시하여야한다. 52 TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 53

27 제 2 장 I Fare System SR.SALES RESTRICT ( 판매제한 ) TICKETS MUST BE ISSUED ON/AFTER 16JAN 12. (16JAN12 일이후발권조건이다.) TR.TVL RESTRICTION ( 여행일자제한 ) VALID FOR TRAVEL COMMENCING ON/AFTER 01MAR 12. (16JAN12일이후여행개시조건이다.) AP.ADVANCE RES/TKT ( 사전발권 / 예약 ) RESERVATIONS ARE REQUIRED FOR THE FIRST SECTOR FOR DEPARTURE OF FIRST INTERNATIONAL SECTOR. ( 국제선첫구간의예약확약조건이다.) CD.CHILD DISCOUNTS ( 소아할인 ) ACCOMPANIED CHILD CHARGE 75 PERCENT OF THE FARE. TICKET DESIGNATOR - CH AND PERCENT OF DISCOUNT (2-11세의동반소아 : 운임의 75% 징수, TICKET DESIGNATOR-CH와할인율을표시한다.) OR - UNACCOMPANIED CHILD CHARGE 100 PERCENT OF THE FARE. NOTE -ANY CHILD UNDER 5 YEARS OF AGE WILL NOT BE ACCEPTED FOR CARRIAGE IF NOT ACCOMPANIED BY AN ADULT PASSENGER. ( 또는 5-11세의비동반소아 : 운임의 100% 징수, 주 : 5세미만은비동반소아로탑승불가하다.) IF INFANT UNDER 02 WITHOUT A SEAT. THERE IS NO FUEL SURCHARGE. (2세미만의좌석비점유유아 : 유류할증료를징수하지않는다.) NOTE - THE SURCHARGE APPLIES IN ADDITION TO ALL OTHER CHARGES AND IS NOT SUBJECT TO ANY DISCOUNT - INCLUDING THOSE FOR CHILDREN. THE SURCHARGE MUST BE COLLECTED AT TIME OF TICKET ISSUANCE AND WILL BE INCORPORATED IN THE FARE CALCULATION AS A -Q- SURCHARGE BY CONVERTING THE SURCHARGE INTO NUC USING THE APPLICABLE IATA RATE OF EXCHANGE /IROE/. ( 주 : 할증금은운임에추가로부과되며, 소아를포함한여타승객에대해서할인적용은불가하다. 할증금은발권시징수하며, IATA ROE를사용하여 NUC로환산하여, 운임계산내역에 Q로표시한다.) OTHERWISE ORIGINATING THAILAND - A FUEL SURCHARGE OF USD PER FARE COMPONENT WILL BE ADDED TO THE APPLICABLE FARE. ( 최초 Thailand 출발시 - 유류할증료 USD86.00을운임에추가하여마디당징수한다.) NOTE - THE SURCHARGE APPLIES IN ADDITION TO ALL OTHER CHARGES AND IS NOT SUBJECT TO ANY DISCOUNT - INCLUDING THOSE FOR CHILDREN. THE SURCHARGE MUST BE COLLECTED AT TIME OF TICKET ISSUANCE AND WILL BE INCORPORATED IN THE FARE CALCULATION AS A -Q- SURCHARGE BY CONVERTING THE SURCHARGE INTO NUC USING THE APPLICABLE IATA RATE OF EXCHANGE /IROE/. ( 주 : 할증금은운임에추가로부과되며, 소아를포함한여타승객에대해서할인적용은불가하다. 할증금은발권시징수하며, IATA ROE를사용하여 NUC로환산하여, 운임계산내역에 Q로표시한다.) OR - INFANT UNDER 2 WITH A SEAT - CHARGE 75 PERCENT OF THE FARE. TICKET DESIGNATOR - CH AND PERCENT OF DISCOUNT ( 또는좌석을차지하는 2세미만의유아 : 운임의 75% 징수, TICKET DESIGNATOR-CH와할인율을표시한다.) OR - 1ST INFANT UNDER 2 WITHOUT A SEAT - CHARGE 10 PERCENT OF THE FARE. TICKET DESIGNATOR - IN AND PERCENT OF DISCOUNT. ( 또는좌석을차지하지않는 2세미만의유아 : 운임의 10% 징수, TICKET DESIGNATOR-IN와할인율을표시한다.) AD.AGTS DISCOUNTS ( 여행사직원할인 ) NONE UNLESS OTHERWISE SPECIFIED ( 없음 ) ORIGINATING KOREA, REPUBLIC OF A FUEL SURCHARGE OF USD PER FARE COMPONENT WILL BE ADDED TO THE APPLICABLE FARE. ( 최초 Korea 출발시 - 유류할증료 USD58.00을운임에추가하여마디당징수한다.) NOTE - THE SURCHARGE APPLIES IN ADDITION TO ALL OTHER CHARGES AND IS NOT SUBJECT TO ANY DISCOUNT - INCLUDING THOSE FOR CHILDREN. THE SURCHARGE MUST BE COLLECTED AT TIME OF TICKET ISSUANCE AND WILL BE INCORPORATED IN THE FARE CALCULATION AS A -Q- SURCHARGE BY CONVERTING THE SURCHARGE INTO NUC USING THE APPLICABLE IATA RATE OF EXCHANGE /IROE/. ( 주 : 할증금은운임에추가로부과되며, 소아를포함한여타승객에대해서할인적용은불가하다. 할증금은발권시징수하며, IATA ROE를사용하여 NUC로환산하여, 운임계산내역에 Q로표시한다.) OD.OTHER DISCOUNTS ( 기타할인 ) NONE UNLESS OTHERWISE SPECIFIED ( 없음 ) SO.STOPOVERS ( 도중체류 ) UNLIMITED STOPOVERS PERMITTED ON THE PRICING UNIT. ( 무제한 ) SU.SURCHARGES ( 할증료 ) BETWEEN THAILAND AND KOREA, REPUBLIC OF (Thailand와 Korea 간 ) PE.PENALTIES ( 페널티 ) BETWEEN KOREA, REPUBLIC OF AND SOUTHEAST ASIA FOR MHEEKR TYPE FARES (Korea - 동남아시아간 MHEEKE 왕복운임 ) CANCELLATIONS ( 취소 ) ANY TIME ( 상시 ) CHARGE KRW FOR CANCEL/NO-SHOW/REFUND. CHILD/INFANT DISCOUNTS APPLY. (Cancel/No-Show/Refund시 KRW70,000징수, 소아 / 유아할인적용가능하다.) 54 TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 55

28 제 2 장 I Fare System WAIVED FOR DEATH OF PASSENGER OR FAMILY MEMBER. ( 승객본인또는가족사망시면제가능하다.) NOTE - 1. PENALTY DOES NOT APPLY FOR INFANTS NOT OCCUPYING A SEAT. 2. WAIVED FOR UPGRADE TO HIGHER NORMAL FARES. 3. IN CASE OF CANCEL/NO-SHOW/REFUND FOR COMBINING M-EE AND B-EE FARES MORE RESTRICTIVE RULE APPLY ( 주 : 1. 좌석비점유유아는 Penalty를적용하지않는다. 2. 상위 Normal Fare로변경시 Penalty는면제된다. 3. M-EE 와 B-EE운임이결합된경우, 더제한적인 Penalty 규정을적용한다.) CHANGES ( 변경 ) ANY TIME ( 상시 ) CHANGES PERMITTED FOR REVALIDATION. CHARGE KRW FOR REISSUE. (Revalidation 가능하다. 재발행시에는 KRW50,000을징수한다.) NOTE - 1/ WHEN CHANGES MADE TO THE 1ST FLIGHT COUPON - NEW TICKET SHOULD BE ISSUED BASED ON THE IROE/FUEL SURCHARGE/FARE LEVEL/FARE RULES/TAXES/CURRENCY OF THE DATE WHEN TICKET BEING EXCHANGED - 1ST REISSUE DUE TO DATE/FLIGHT CHANGE INCLUDING THE 1ST COUPON IS FREE OF CHARGE FOR TICKET WITH UNCHANGED OUTBOUND. THE ORIGINAL FARE BASIS SHOULD BE APPLIED. ANY DIFFERENTIAL OF FARE/CURRENCY/IROE/FUEL SURCHARGE/TAX SHOULD BE PAID. ( 주 : 1. 1 Flight Coupon이변경되는경우 ST - 항공권이교환되는당일에준하는 IROE/ 유류할증료 / 운임수준 / 운임규정 /TAX/ 통화로항공권이재발행되어야한다. - Outbound 변경이없는 (1 Flight Coupon 제외한 Coupon 들에대해날짜변경한적이없는 ) ST 일자 / 비행편변경으로인한최초재발행은 Penalty 징수없이가능하다. 단최초 Fare Basis 적용조건이며, 운임 / 통화 /ROE/ 유류할증료 /Tax차액은추가징수조건이다. 2/ WHEN CHANGES MADE TO OTHER COUPONS EXCEPT FOR THE 1ST FLIGHT COUPON - REVALIDATION IS PERMITTED FOR FREE. WHEN OTHER AIRLINES ARE INCLUDED REISSUE FOR REVALIDATION TO CHANGE FLIGHTS/ DATE IS PERMITTED FREE OF CHARGE PROVIDED A/ NO CHANGES ARE MADE TO CARRIERS/ROUTING/ FARES B/ WITHIN PERMITTED OAL CLASSES WITHOUT FARE DIFFERENCE - REISSUE IS FREE OF CHARGE REQUIRED ONLY BYCHANGES IN TAX 3/ CHILD DISCOUNT APPLY 4/ PENALTY DOES NOT APPLY FOR INFANTS NOT OCCUPYING A SEAT 5/ SUCH TRANSACTION MUST BE MADE NOT LATER THAN THE DAY BEFORE THE DAY OF THE FLIGHT BEING CHANGED AND PENALTY APPLIES PER TRANSACTION 6/ IN CASE THAT REVALIDATION/REISSUE TRANSACTION MADE AT OTHER AIRLINE OFFICES THAN KE OFFICES SERVICE CHARGE MAY BE COLLECTED FROM PASSENGERS ACCORDING TO THE CONCERNED AIRLINES POLICY ( 주 : 2. 1 st Flight Coupon 이외의 Flight Coupon 변경시 - Revalidation은무료로허용한다. KE 이외의타항공사가포함된여정이라도편명 / 일자변경으로인한 Revalidation 목적의 Reissue도무료로허용한다. 단하기사항준수조건이다. A. 항공사 / 여정 / 운임의변동이없을것 B. 운임차액이없는 OAL Class 변경 - Tax변동으로인한재발행시무료로허용한다. 3. 소아할인적용가능하다 4. 좌석비점유유아승객은 Penalty를적용하지않는다. 5. 이러한변경은사전에이루어져야한다. 6. KE 이외의항공사에서 Revalidation 및 Reissue가이루어지는경우, 해당항공사의정책에따라서비스수수료가부과될수있다. CO.COMBINABILITY ( 운임결합 ) BETWEEN KOREA, REPUBLIC OF AND SOUTHEAST ASIA FOR MHEEKR TYPE REGULAR EXCURSION FARES (Korea - 동남아시아간 MHEEKE Excursion 운임 ) ADD-ON CONSTRUCTION IS ADDRESSED IN MISCELLANEOUS PROVISIONS - CATEGORY 23. (Add-on 결합조항은 Miscellaneous 규정-Category23을참조하시오.) END-ON-END (End-On-End 결합 ) END-ON-END COMBINATIONS PERMITTED. VALIDATE ALL FARE COMPONENTS. FARES MUST BE SHOWN SEPARATELY ON THE TICKET. SIDE TRIPS PERMITTED WITH NO RESTRICTIONS. PROVIDED - COMBINATIONS ARE WITH ANY RULE IN ANY PUBLIC TARIFF. (End-On-End 결합가능하다. Side Trip도허용한다.) ROUND TRIPS/CIRCLE TRIPS FARES MAY BE COMBINED ON A HALF ROUND TRIP BASIS - TO FORM ROUND TRIPS - TO FORM CIRCLE TRIPS EXCEPT FOR AROUND-THE-WORLD FARES. PROVIDED - COMBINATIONS ARE WITH ANY FARE FOR CARRIER KE IN RULE KR03 IN TARIFF IPRPG - WITHIN AREA 3-INTERNATIONAL. (- 왕복 / 일주여정 < 단, 세계일주여정제외 > 용으로 1/2RT 결합가능하다. KE, IPRPG TARIFF RULE번호 KR03의운임사용조건. IPRPG - Area 3와국제선 ) OPEN JAWS FARES MAY BE COMBINED ON A HALF ROUND TRIP BASIS WITH KE FARES - TO FORM SINGLE OR DOUBLE OPEN JAWS WHICH CONSISTS OF NO MORE THAN 2 INTERNATIONAL FARE COMPONENTS AND THE OPEN SEGMENT AT ORIGIN MUST BE IN ONE COUNTRY. THE OPEN SEGMENT AT DESTINATION HAS NO RESTRICTIONS. 56 TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 57

29 제 2 장 I Fare System PROVIDED - WHEN THE OPEN SEGMENT OCCURS - WITHIN SOUTHEAST ASIA OR WITHIN KOREA, REPUBLIC OF COMBINATIONS ARE WITH ANY FARE FOR CARRIER KE IN RULE KR03 IN TARIFF IPRPG - WITHIN AREA 3-INTERNATIONAL. (- 가위벌린여정 KE 운임사용조건 <KR3 In Tariff, IPRPG : Area 3-Intenational간 ) 1/2 RT로결합하여사용가능하다.> - 가위벌린여정은 2개이내의국제선운임마디로구성되어야하며, 출발지가위벌린여정의경우출발국가는동일국가이어야한다. 또한비항공운송구간은동남아시아내또는 Korea 내에서발생하여야한다.) 4. Tax 조회 (HE TAX) 항공요금에부과하여징수되는각국가별 Tax 정보에대한자세한내용은국가코드를이용한조회로알아볼수있으며해당 Entry 는아래와같다. FQNTAX/KR > FQNTAX/KR FQNTAX/KR KR SOUTH KOREA REPUBLIC OF KOREA TAX INFORMATION ** TAXES COLLECTABLE ON TICKET ** TAX CODE 1. INTERNATIONAL PSC,DEPARTURE TAX BP AND CONTRIBUTION TO INTERNATIONAL POVERTY ERADICATION 2. DOMESTIC PASSENGER SERVICE CHARGE DA INTERNATIONAL PSC,DEPARTURE TAX AND CONTRIBUTION TO INTERNATIONAL POVERTY ERADICATION TAX CODE ON TICKET: * BP * INTERNAL TAX TYPE : ( DP ) PAGE 1/ 5 - INTERNATIONAL DEPARTURE FROM SEOUL (ICN) : KRW INTERNATIONAL DEPARTURE FROM SEOUL (GMP) : KRW INTERNATIONAL DEPARTURE FROM BUSAN (PUS) : KRW INTERNATIONAL DEPARTURE FROM JEJU (CJU) : KRW INTERNATIONAL DEPARTURE FROM DAEGU (TAE) : KRW INTERNATIONAL DEPARTURE FROM GWANGJU (KWJ) : KRW INTERNATIONAL DEPARTURE FROM CHEONGJU (CJJ): KRW INTERNATIONAL DEPARTURE FROM YANGYANG (YNY): KRW INTERNATIONAL DEPARTURE FROM MUAN (MWX) : KRW ////TRANSFER PASSENGERS(24 HRS) BETWEEN INT'L FLIGHTS//// ///AT SAME AIRPORT (ICN,GMP,PUS,CJU,TAE,CJJ,YNY,MWX)/// /////COLLECT KRW 10000///// FOR LH SERVICES =============== THE BP CHARGE SHALL BE APPLICABLE ON FOLLOWING LH FLIGHTS THAT ARE DOMESTIC PORTION OF AN INTERNATIONAL FLIGHT: LH 718 ICN-PUS 1 KR 국가코드 2 자리 58 TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 59

30 제 2 장 I Fare System 이외에도해당도시코드를사용한개별조회도가능하다. 즉, FQNTAX/ 도적용가능하며해당 Entry 의응답화면에서 Tax 적용방법, 조건, 금액, Tax Code 에대한상세한정보를확인할수있다. USA 에서징수하는세금중, YC TAX 에대한내역이나조건만확인하고자한다면아래와같은 Entry 를이용한다. FQNTAX/US/YC 5. Routing 조회 (HE FQR) 운임계산방식에는거리제도에의한마일리지시스템과공시된경유지와항공사를준수하는조건으로계산하는 Routing 시스템이있다. 운임계산방식은해당운임조회화면의맨오른쪽끝에위치한 R Column 에서확인할수있다. R Column 에는 2 가지의 Indicator 가표시되며 M (Mileage Fare) 과 R (Routing Fare) 이이에해당된다. FQDLAX/AKE/IL,X FQR1 (1: 운임번호 ) >FQNTAX/US/YC FQNTAX/US/YC US UNITED STATES 2. US CUSTOMS USER FEE TAX CODE ON TICKET: * YC * INTERNAL TAX TYPE : ( AE ) USD 5.50 FOR EACH INTERNATIONAL ARRIVAL IN THE USA, INCLUDING INCIDENTAL OR TECH STOPS IN THE USA. DEFINED AS: 50 STATES/DISTRICT OF COLUMBIA/PUERTO RICO A CUSTOMS USER FEE OF USD 5.50 OR EQUIVALENT SHALL BE COLLECTED AT THE TIME OF TICKET ISSUANCE. IF THE FEE HAS NOT BEEN LEVIED AT TIME OF TICKET ISSUANCE THE FEE SHALL BE COLLECTED WHEN THE PASSENGER LEAVES THE USA. LEVIED ON PASSENGERS ARRIVING IN THE FIFTY UNITED STATES, DISTRICT OF COLUMBIA, OR PUERTO RICO ON FLIGHTS IN WHICH THE JOURNEY ORIGIN IS A POINT OTHER THAN US TERRITORIES AND POSSESSIONS. OR ORIGINATED IN THE USA AND JOURNEY IS NOT LIMITED TO TERRITORIES AND POSSESSIONS OF THE UNITED STATES. PAGE 1/ 2 1 US 2 YC 국가코드 2자리 TAX 코드 > FQDLAX/AKE/IL,X FQDLAX/AKE/IL,X ROE UP TO KRW 09SEP15**09SEP15/KE LAX/NSP;PA/TPM 5973/MPM 7167 LN FARE BASIS OW KRW RT B PEN DATES/DAYS AP MIN MAX R 01 EKXEKA E M R S24AUG 11SEP 02 EKXEKA E M R S24AUG 11SEP > FQR2 FQR2 ROE UP TO KRW 09SEP15**09SEP15/KE LAX/NSP;PA/TPM 5973/MPM 7167 LN FARE BASIS OW KRW RT B PEN DATES/DAYS AP MIN MAX R 02 EKXEKA E M R S24AUG 11SEP ADDON SPECIFIED KE7005 ADDON EFF01JUL15 ** PLZ DBL CHECK VIA SYSTEM PRICING IF DL MKTG INCLUDED ** 1 * -LAX 2 * -YVR-AC/WS/KE-LAX 3 * -SFO-AA/VX/US-LAX > PAGE 1/ 1 위의 Routing 정보에서 Dash (-) 는 and 를의미하고, Slash(/) 는 or 를의미한다. 즉도시사이에항공사가표시가없는경우에는그운임을가지고있는항공사를이용해야함을의미한다. 또한특별한별도의언급이없는경우라면, 앞뒤동일항공사로연결된경우해당중간도시를생략하고 Routing 운임을사용할수있다. 60 TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 61

31 제 2 장 I Fare System Passenger Facility Charge (PFC) FQZ PFC JFK (JFK 공항의 PFC 조회 ) 6. Mileage 조회 (HE FQM) 최대 29 개도시까지 Mileage 확인이가능하며날짜, GI (Global Indicator), 비항공운송구간등의 option 또한 Entry 에포함하여조회할수있다. >FQZ PFC JFK FQZPFCJFK ** PASSENGER FACILITY TABLE ** ARPT EAS AMT EFF DIS PFC - EAS FLT EXCEPTIONS JFK DEC06 01FEB18 COTERMINALS WITH: EWR LGA NYC CARRIERS ABSORBING PFC IN BASE FARE FOR CONNECTING SERVICE: 4M* B6* LA* LP* US* XL* 가. 기본 Entry 및 Response FQMTYOBOMDELPARLON FQM 기본지시어 > FQMTYOBOMDELPARLON FQM TYO BOM DEL PAR LON CTY DC TPM CUM MPM DC LVL <HGL >LWL 25M XTRA 3 TYO 3 EH EH 0M BOM 3 EH EH 20M DEL 3 EH EH EXC PAR 2 EH EH 15M LON 2 EH EH 15M > PAGE 1/ 1 맨아랫줄의누적값으로 1 DC(=GI) 및 2 LVL( 마일리지초과할증율 ) 을확인함 코드 CTY DC TPM CUM MPM DC LVL <HGL >LWL 25M XTRA 설명도시코드각구간별 GI (Global Indicator) 코드두도시간 Ticketed Pointed Mileage 출발지로부터 TPM의합출발지로부터각도시별최대허용거리 MPM에대한 GI 코드 MPM대비 TPM 할증율 ( 할증율 : 5M, 10M, 15M, 20M, 25M) EXC라고표기될경우 25% 가초과되었다라는의미이다. 다음초과율에도달하기까지남은거리이전초과율에도달하기까지남은거리 25M 할증시 MPM 값 Extra Mileage 허용 62 TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 63

32 제 2 장 I Fare System 나. 응용 Entry 및 Response 형태 FQMSIN/VATNYC FQMTYOPARLON/10MAR13 FQM*SYD 설명특정구간 GI 지정하여 Mileage 조회특정날짜지정한 Mileage 조회 ( 현재일기준과거 3개월미래 1년후까지 ) 특정구간 Mileage 할증 Table 조회 7. Currency 변환 (HE FQC) 유효한 ROE (Rate of Exchange) 및 BSR 을이용한 Currency 변환기능으로날짜를지정하는경우과거 12 개월전까지의환율을적용한 Currency 변환이가능하다. 가. 통화변환기본 Entry 별도의특별한 Currency 지정이없는경우, 터미널이위치한도시의 Currency 를기준으로한다른통화와의변환이이루어진다. 즉, 한국내에서통화변환을요청하는경우라면 KRW 로자동변경됨을의미하는것이다. FQC100GBP/KRW (FQC : 기본지시어, 100GBP 를 KRW 로변환 ) FQC100GBP (100GBP 를터미널도시설정통화로자동전환 ) >FQC100GBP/KRW FQC100GBP/KRW BSR CONVERSION OF GBP TO KRW KRW ROUNDED AS FARES KRW ROUNDED AS OTHER CHARGES KRW AMOUNT TRUNCATED BSR USED 1 GBP = KRW EFF 03MAR15 ROUNDING OF FARES UP TO 100 KRW ROUNDING OF OTHER CHARGES UP TO 100 KRW GBP - POUND STERLING KRW - S.KOREAN WON > PAGE 1/ 1 응용 Entry Entry 설명해당통화의환율정보만확인하기 FQCGBP 또는 GBP : 통화코드 ( 예 : POUND STERLING) FQC*GB GB : 국가코드 ( 예 : 영국 ) FQC*LON LON : 도시코드 ( 예 : 런던 ) BSR을이용한통화변환 FQC100USD/KRW1500 (100USD 1500원환율로 KRW로변환 ) 항공권재발행시 (Reissue) 에유용 64 TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 65

33 제 2 장 I Fare System 나. 날짜를지정한변환 Entry 의마지막부분즉 `/` 다음에날짜 (DDMMMYY) 를지정할수있으며과거 12 개월전까지조회가가능하다. > FQCUSD/KRW/20APR14 FQCUSD/KRW/20APR14 BSR CONVERSION OF USD TO KRW BSR USED 1 USD = KRW EFF 15APR14 BBR NOT AVAILABLE ICH CONVERSION OF USD TO KRW ICH USED 1 USD = KRW EFF 01APR14 ROUNDING OF FARES UP TO 100 KRW ROUNDING OF OTHER CHARGES UP TO 100 KRW USD - US DOLLAR KRW - S.KOREAN WON > PAGE 1/ 1 BSR (Bank Selling Rate) : 외국통화를은행이매도할때적용하는환율로써타국출발운임을 KRW 로환산하는경우에사용한다. ICH (IATA Clearing House) 8. IATA ROE 조회 (HE FQA) 통화코드, 국가코드, 도시코드를이용하여 ROE (Rate of Exchange) 를확인하는기능으로서과거 12 개월전까지의 ROE 를조회할수있다. 가. 기본 Entry FQAKRW >FQAKRW FQAKRW EFF 01MAR18 *** DISC INDEF 1 NUC KRW ROUNDING UP TO KRW NUC - NEUTRAL UNIT OF CONSTRUCTION KRW - S.KOREAN WON > PAGE 1/ 1 나. 과거일지정 Entry FQA LON/24DEC17 > FQA*LON/24DEC17 FQA*LON/24DEC17 EFF 01DEC17 *** DISC INDEF 1 NUC GBP ROUNDING TO THE NEAREST 1.00 GBP NUC - NEUTRAL UNIT OF CONSTRUCTION GBP - POUND STERLING ROE 조회는특별히과거의 ROE 를조회하는경우가아니라면 FQD 운임조회화면에서도출발지 ROE 조회가가능하므로병행사용이가능하다. 66 TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 67

34 제 2 장 I Fare System 9. 자동운임계산기능 3) Informative Pricing (FQP) 지시하기 가. Informative Pricing (HE FQP) Informative Pricing Transaction (FQP) 란완성된 PNR 없이여정만으로운임을산출하는방법으로운임의정보추정차원에서다양한옵션을지정하여 Pricing 이가능하다. Informative Pricing 조회시도시코드보다공항코드를이용하여 Pricing 을실행하는것이정확한 Tax 산출을위해바람직하다. 1) Pricing Condition Air Pass 운임제외 과거 24개월이전, 미래 12개월후까지적용가능 왕복기준 16개 SEG, 편도기준 15개 SEG ( 최대 2개의 Surface 포함 ) 까지 Pricing가능 2) Pricing 기본조건 Informative Pricing시어떠한 Option도포함하지않았다면시스템은하기조건으로운임을산출한다. 성인운임 첫 Segment는오늘출발, 나머지 Segment는날짜미확정으로처리 Class별높은운임에서낮은운임순으로계산값을보여줌 여행사의경우 YY Fares, 항공사의경우해당항공사운임 모든도시체류 FQPICNBKKICN > FQPICNBKKICN FQPICNBKKICN * FARE BASIS * DISC * PTC * FARE<KRW> * MSG *T 01 F * * 1 * *RB *Y 02 C * * 1 * *RB *Y 03 Y * * 1 * *RB *Y 04 YLEE1M * * 1 * *RB *Y 05 YLPX15 * * 1 * *RB *Y *5*RESTRICTIONS MAY APPLY/CHECK FQN > PAGE 1/ 1 1 FQ 2 ICNBKKICN 기본지시어여정 코드 DISC PTC Fare MSG T Discount Code Passenger Type Fare Message Code Tax 포함여부 Y : Tax Included 설명 68 TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 69

35 제 2 장 I Fare System FQPICNBKKICN FQQ3 FQPICNBKKICN FQH3 FQQ3 3 번라인운임세부계산내역조회 ( 가로보기 ) FQH3 3 번라인운임세부계산내역조회 ( 세로보기 ) FQPICNBKKICN FQN3 FQN3-1 > FQQ3 FQQ3 03 Y * * 1 * *RB *Y LAST TKT DTE 09SEP15 - DATE OF ORIGIN AL FLGT BK DATE TIME FARE BASIS NVB NVA BG BKK YY Y 09SEP Y YY Y Y KRW KRW KRW 28000BP 23500TS KRW BG CXR: YY/YY 09SEP15 YY BKK617.64YY NUC END ROE >FQH3 FQH3 FCP AL BK TPM MPM EMA EMS R GI CC NVB NVA BG BKK YY Y M EH YY FARE BASIS:Y AMOUNT IN NUC: YY Y M EH YY FARE BASIS:Y AMOUNT IN NUC: > FQN3 FQN3 3 - PTC 1 ADT >FQN 3-1 ADT BKK YY Y PU 1 N >FQN 3-2 ADT BKK YY Y PU 1 N > > FQN3-1 FQN3-1 PAGE 1/ PTC 1 ADT RULES DISPLAY FARE COMPONENT 1 ADT BKK YY Y PU 1 N FCL: Y TRF:2008 RULE: T112 BK: Y PTC: ADT-ADULT FTC: EU -ECONOMY UNRESTRICTED RU.RULE APPLICATION NORMAL FARES BETWEEN SOUTH EAST ASIA-EXCEPT MICRONESIA- AND JAPAN/KOREA -REP.OF- APPLICATION AREA THESE FARES APPLY BETWEEN KOREA (REPUBLIC OF) AND SOUTHEAST ASIA/RUSSIA (IN ASIA) FROM SOUTHEAST ASIA/RUSSIA (IN ASIA) TO JAPAN. CLASS OF SERVICE THESE FARES APPLY FOR FIRST/BUSINESS/ECONOMY CLASS SERVICE. TYPES OF TRANSPORTATION THIS RULE GOVERNS ONE WAY AND ROUND TRIP FARES. FARES GOVERNED BY THIS RULE CAN BE USED TO CREATE ONE PAGE 1/ 6 TOTAL FARE CALCULATION: ROE: FARE KRW: TAX: BPDP TSLA TOTAL: FQN3 2 FQN3-1 3번 Fare Note 조회 3번운임 1번운임마디 Fare Note 조회 70 TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 71

36 제 2 장 I Fare System 4) Informative Pricing (FQP) 추가 Option Entry 앞에서언급한대로입력 Entry 에정확한 Option 의추가만이루어진다면좀더명확하고간결한운임계산내역을조회할수있다. 특히 Option 은종류에따라서여정중간에위치하는경우와여정의맨끝에위치하는경우로나눌수있다. FQP/D1AUG/AKE/CF/VEHCAI--LON/D10AUG/ABA/CY/VTS/RCH ( 출발일 / 항공사 /CLASS/GI) (Surface) ( 출발일 / 항공사 /CLASS/GI) ( 소아할인 ) >FQP/D1AUG/AKE/CF/VEHCAI--LON/D10AUG/ABA/CY/VTS/RCH FQP/D1AUG/AKE/CF/VEHCAI--LON/D10AUG/ABA/CY/VTS/RCH * FARE BASIS * DISC * PTC * FARE<KRW> * MSG *T 01 FOW+YNNF0* * CH * 1 * * *Y *TRN* >FQQ1 FQQ1 01 FOW+YNNF0* * CH * 1 * * *Y LAST TKT DTE 05JUL18 - SEE ADV PURCHASE AL FLGT BK DATE TIME FARE BASIS NVB NVA BG CAI KE F 01AUG FOW/CH00 3P LON S U R F A C E BA Y 10AUG YNNF00S0/CH 1P KRW AUG18 KE CAI Q /-LON BA Q NUC END ROE KRW YQ KRW 28000BP KRW FARE FAMILIES: (ENTER FQFn FOR DETAILS, FXY FOR UPL) FARE FAMILY:FC2:3:ECONFLEX > 자주사용하는 Option 요청내용 Option 위치 특정항공사지정 /AAF 해당도시사이 전구간같은항공사지정 /OAF Entry의마지막 특정날짜지정 /D20APR 해당도시사이 Booking Code 지정 /CF 해당도시사이 Fare Break Point 지정 /B 해당도시앞 Global Indicator 지정 /VTS 해당도시사이 할인운임 Code 지정 /RCH Entry의마지막 승객 Type Code(PTC) 지정 /RMIL Entry의마지막 항공권판매지 (Poin Of Sale), Entry의마지막 /R,. 발권지지정 (R, - 판매지. : 발권지 ) Stopover Point 지정 - 해당도시뒤 Surface Sector 지정 - - 해당도시사이 Group Fare 지정 성인 : /RGV 소아 : /RGV-CH Entry의마지막 IT Fare 지정 성인 : /RIT 소아 : /RIT-CH Entry의마지막 Lowest Price 지정 /L Entry의마지막 기타 Option 요청내용 Option 위치 Turnaround Point 지정 /T 해당도시앞 거울여정 (Mirror Image) /M Entry의마지막 Tax 면제지정 /R,ET Entry의마지막 Tax 제외지정 /R,WT Entry의마지막 Stopover & Surface 지정 --- 해당도시사이 Night Fare 지정 /H 해당도시사이 Aircraft Type지정 /E320 해당도시사이 Ticketing Date 지정 /R,01DEC12 Entry의마지막 Nego Fare 지정 /R,U Entry의마지막 공시운임및 Nego Fare 지정 /R,UP Entry의마지막 운임분리지점강제미지정 /N 해당도시앞 항공사지정 Option 및 Class 지정 Option 을포함하는경우에새로운항공사또는 Booking Code 가추가되기전까지는처음지정된 Option 이뒤따라오는전여정에그대로적용됨을유의해야한다. 72 TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 73

37 제 2 장 I Fare System 주요할인 Code 및 Passenger Type Code Fare System 은 Discount Code 와 Passenger Type Code 를병행해서사용하고있다. 할인코드및 PTC (Passenger Type Code) 모두사용가능하나할인코드사용이편리하다. 하지만성인의경우에는할인코드가없으므로 PTC 를사용해야한다. 내용 Discount Code Passenger Type Code Infant( 유아 ) IN INF Child( 소아 ) CH Cnn ( 예 : C09-9살소아 ) Adult( 성인 ) - ADT Student( 학생 ) SD STU Youth( 청소년 ) ZZ YTH Seaman( 선원 ) SC SEA Military( 군인 ) MM MIL Emigrant( 이민 ) EM EMI Agent( 여행사 ) AD AGT Air Industry Employee( 항공사직원 ) ID Senior Citizen( 경로우대 ) CD YCD Group Inclusive Tour( 단체 ) GV GIT Individual Inclusive Tour( 개인패키지 ) IT IIT Tour Conductor( 여행인솔자 ) CG TUR Discount Code 도움말 : HE IAD MS43, PTC 도움말 : HE PTC MS85 나. PNR Pricing (HE FXP) PNR 이있는경우사용할수있는자동운임계산방법으로크게두가지방법으로계산해볼수있다. FXP : PNR Pricing + TST 생성 FXX : PNR Pricing Only (TST 미생성 ) TST : 운임저장후발권을위해필요한모든정보가담겨있는 Field 1) PNR Pricing 지시하기 (With TST) FXP FXT2 ER TQN PNR 조회 FXP FXT2 또는 FXV2 ER TQN PNR Pricing 기본지시어 적용할운임라인번호선택 ( 승객이 2 명이상인경우승객지정필수 : FXT2/P1-2) TST 저장하고다시조회하기 운임저장내역확인하기 예약된 Booking Class와적용운임의 Booking Class가다를경우운임저장이원칙적으로불가하다. 이럴경우강제로 TST 입력을하고자한다면 FXV Entry를이용하여저장한다. ( 개런티안됨 ) 74 TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 75

38 제 2 장 I Fare System 예제 ) >RT PNR 조회 --- RLR --- RP/K13900/K13900 AA/SU 5MAR15/0549Z 3NJZAG KIM/MANGGOMR 2 TG 659 Y 10MAY 7 ICNBKK HK MAY E TG/3NJZAG 3 TG 628 Y 20MAY 3 BKKICN HK MAY E TG/3NJZAG 4 AP - TOPAS TRAINING - A 5 TK OK05MAR/K OPW K MAY:0700/1C7/TG REQUIRES TICKET ON OR BEFORE 10MAY:0700/S2-3 7 OPC K MAY:0700/1C8/TG CANCELLATION DUE TO NO TICKET/S2-3 > FXP FXP * FARE BASIS * DISC * PSGR * FARE<KRW> * MSG *T 01 YRMTG * * P1 * * *Y 02 YLEE1M * * P1 * * *Y 03 YLPX15 * * P1 * * *Y > PAGE 1/ 1 *TRN* > > FXT3 FXT3 01 KIM/MANGG* LAST TKT DTE 06MAR15 - SEE ADV PURCHASE AL FLGT BK DATE TIME FARE BASIS NVB NVA BG BKK TG 659 Y 10MAY 0935 YLPX15 10MAY10MAY 30 TG 628 Y 20MAY 1045 YLPX15 20MAY20MAY 30 >ER --- TST RLR --- TST가저장되었음을나타내는 TST RLR 메시지가생성되었다. RP/K13900/K13900 AA/SU 5MAR15/0551Z 3NJZAG KIM/MANGGOMR 2 TG 659 Y 10MAY 7 ICNBKK HK MAY E TG/3NJZAG 3 TG 628 Y 20MAY 3 BKKICN HK MAY E TG/3NJZAG 4 AP - TOPAS TRAINING - A 5 TK OK05MAR/K OPW K MAY:0700/1C7/TG REQUIRES TICKET ON OR BEFORE 10MAY:0700/S2-3 7 OPC K MAY:0700/1C8/TG CANCELLATION DUE TO NO TICKET/S2-3 8 FE PAX NONREF/PEX VOLUNTARY CHNGS RESTRICTED/S2-3 9 FV PAX TG/S2-3 > TQN TST00001 K13900 AA/05MAR I 0 LD 06MAR15 OD SI T- FXP 1.KIM/MANGGOMR 1 ICN TG 659 Y 10MAY 0935 OK YLPX15 10MAY10MAY 30K 2 O BKK TG 628 Y 20MAY 1045 OK YLPX15 20MAY20MAY 30K ICN FARE F KRW TX001 X KRW 4600-YQAC TX002 X KRW BPDP TX003 X KRW TSLA TOTAL KRW GRAND TOTAL KRW TG BKK385.24TG NUC770.48END ROE FE NONREF/PEX VOLUNTARY CHNGS RESTRICTED 9.FV TG KRW MAY15 TG BKK385.24TG NUC END ROE KRW 4600YQ KRW 28000BP KRW 24100TS KRW BG CXR: TG/TG PRICED VC TG - OTHER VC AVAILABLE PG 10 PERCENT PENALTY APPLIES > PAGE 2/ 3 76 TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 77

39 제 2 장 I Fare System 2) PNR Pricing 지시하기 (TST 저장안됨 ) PNR 조회 FXX FQQ3 또는 FQH3 더알아두기 강제운임지정 FXX PNR Pricing 기본지시어 (TST 저장하지않고운임확인 ) FQQ3 운임계산내역조회 ( 가로보기 ), FQH3 ( 세로보기 ) 가 ) FXV : Booking Class 부적합 Pricing 불가하나, 제공된 List 운임강제사용하고자할때 ( 여행사에서운임사용가능여부확인및운임, TAX 재확인필요 / Guarantee 불가 ) > FXX FXX * FARE BASIS * DISC * PSGR * FARE<KRW> * MSG *T 01 YRMTG * * P1 * * *Y 02 YLEE1M * * P1 * * *Y 03 YLPX15 * * P1 * * *Y > PAGE 1/ 1 > FQQ3 FQQ3 03 YLPX15 * * P1 * * *Y LAST TKT DTE 06MAR15 - SEE ADV PURCHASE AL FLGT BK DATE TIME FARE BASIS NVB NVA BG BKK TG 659 Y 10MAY 0935 YLPX15 10MAY10MAY 30 TG 628 Y 20MAY 1045 YLPX15 20MAY20MAY 30 예제 ) 1 PNR Pricing 시여정에맞는운임이없음 1.KE/FAREMS 2 KE 951 M 21OCT 2 ICNDXB DK OCT E LD 3 QR1015 Q 22OCT 3 DXBDOH GK OCT ABCDE 4 EK 848 X 03NOV 1 DOHDXB DK NOV E 0 77W M 5 KE 952 B 03NOV 1 DXBICN DK NOV E BD > FXP FXP 여정에맞는 Booking Class 없음 Booking Class 변경하여사용가능한운임 List 제공 *NO FARES/RBD/CARRIER/PASSENGER TYPE *ATTN VERIFY BOOKING CLASS SEE FQS * FARE BASIS * DISC * PSGR * FARE<KRW> * MSG *T 01 YRT * * P1 * *RB *Y 02 EKEKM * * P1 * *RB *Y *2*TICKET STOCK RESTRICTION KRW MAY15 TG BKK385.24TG NUC END ROE KRW 4600YQ KRW 28000BP KRW 24100TS KRW BG CXR: TG/TG PRICED VC TG - OTHER VC AVAILABLE PG 10 PERCENT PENALTY APPLIES > PAGE 2/ 3 78 TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 79

40 제 2 장 I Fare System 2 참고로제시된다른 Booking Class 의운임 List Pick-Up 및 TST 저장 > FXV01 FXV01 01 KE/FAREMS 운임규정에맞는 Booking Code AL FLGT BK T DATE TIME FARE BASIS NVB NVA BG XDXB KE 951 Y Y 21OCT 1310 YRT 21OCT 1P DOH QR 1015 Q Q 22OCT 0030 YRT 21OCT 1P XDXB EK 848 V V 03NOV 0340 YRT 21OCT 1P KE 952 Y Y 03NOV 2255 YRT 21OCT 1P KRW OCT14 KE X/DXB QR DOH M EK X/ DXB KE M NUC END ROE KRW YR KRW YQ XT KRW 28000BP KRW 1500ZR KRW 11500QA KRW KRW 45600XT 4600PZ KRW RESERVATION BOOKING DESIGNATOR OVERRIDE USED *S* BG CXR: 2*KE/2*KE > TQN FCMI 변경됨 (Guarantee 불가 ) Booking Code 가맞지않으나, 강제로사용했다는메세지 TST A0981 HW/30SEP O W OD SI T- FXP PNR에예약된 Booking Code로반영 1.KE/FAREMS 1 ICN KE 951 M 21OCT 1310 OK YRT 21OCT 1PC 2 X DXB QR 1015 Q 22OCT 0030 OK YRT 21OCT 1PC 3 O DOH EK 848 X 03NOV 0340 OK YRT 21OCT 1PC 4 X DXB KE 952 B 03NOV 2255 OK YRT 21OCT 1PC ICN FARE F KRW TX001 X KRW YRVA TX002 X KRW YQAC TX003 X KRW 28000BPDP TX004 X KRW 1500ZRAP TX005 X KRW 11300QAAP TX006 X KRW 4600 나 ) FXP/L- 예제 ) 1 PNR Pricing 시여정에맞는운임이없음 : 운임조건이여정에맞지않으나강제로사용하고자할때 ( 여행사에서운임사용가능여부확인및운임, TAX 재확인필요 / Guarantee 불가 ) 1.TOPAS/TOPASMS 2 KE 627 K 20OCT 1 ICNCGK DK OCT E 0 77W D SEE RTSVC 3 ARNK 4 KE 630 K 30OCT 4 DPSICN DK OCT E B SEE RTSVC >FXP FXP *NO FARES/RBD/CARRIER/PASSENGER TYPE 80 TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 81

41 제 2 장 I Fare System 2 Farebasis 강제지정 Pricing 및 TST 저장 (IATA Check 불가 - IATA check 가필요한경우에는 TST 수정필요 ) > FXP/L2-HLEKS/L4-MLEKS FXP/L2-HLEKS/L4-MLEKS 01 TOPAS/TOPAS* AL FLGT BK T DATE TIME FARE BASIS NVB NVA BG JKT KE 627 K K 20OCT 1520 HLEKS 20OCT 1P DPS S U R F A C E KE 630 K K 30OCT 0125 MLEKS 20OCT 1P 3) PNR Pricing 주요 Option Entry 형태 FXP/P2,3 FXX/P2,3 승객지정 (Passenger Association) FXP/S2-4 FXX/S2-4 여정지정 (Segment Association) FXP/RCH FXX/RCH Discount 코드적용 (Passenger Discount code) FXP/INF FXX/INF 유아지정 (Infant Association) FXP/PAX FXX/PAX 유아제외모든승객 PNR Pricing FXP 관련도움말 HE FARES GP OPT 또는 HE FXP KRW OCT14 KE JKT358.05/-DPS KE NUC774.96END ROE KRW YR KRW 28000BP KRW TKT BY FARE BASIS *3* TICKET STOCK RESTRICTION BG CXR: KE/KE PRICED WITH VALIDATING CARRIER KE - REPRICE IF DIFFERENT VC> > TQN TST A0981 HW/29SEP M 3 OD SI T- FXP/L2-HLEKS/L4-MLEKS 1.TOPAS/TOPASMS 1 ICN KE 627 K 20OCT 1520 OK HLEKS 20OCT 1PC 2 CGK ARNK 3 O DPS KE 630 K 30OCT 0125 OK MLEKS 20OCT 1PC ICN FARE F KRW TX001 X KRW YRVA TX002 X KRW 28000BPDP TOTAL KRW GRAND TOTAL KRW KE JKT358.05/-DPS KE NUC774.96END ROE TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 83

42 제 2 장 I Fare System 10. Best Pricer Best Pricer 란이미예약되어있는여정에대하여, 예약된여정에적합한하위의 Available ( 좌석예약가능 ) 한 Booking Class 와낮은운임, 또는같은 Class 이더라도보다낮은운임을확인하여운임산출결과를보여주는최적의운임산출기능이다. 가. Best Pricer 기능요약 FXB 하위운임으로 Pricing, 재예약및 TST 정보생성 FXR 하위운임으로 Pricing, 재예약 (TST 정보미생성 ) FXA FXU 또는 FXZ FXL TST Entry FXA : 하위운임으로요금산출 설명 FXU : FXA 후재예약및 TST 생성 FXZ : FXA 후재예약, TST 미생성 좌석예약가능상태를고려하지않고, 대기자까지포함하여예약가능한가장 저렴한운임산출재예약 (Rebooking) 불가및 TST 미생성 운임저장후발권을위해필요한모든정보가담겨있는 Field Best Pricer 이용시주의사항 1. Negotiated Fare를포함하여운임조회시 'FXB/R,UP' Entry 이용 2. Best Pricer는저장전에변경된 Booking Class를반드시확인필요 나. FXB (HE FXB) 기존예약과비교하여좌석예약가능한하위 Class 운임으로 Pricing, 재예약 (Rebooking) 및 TST 정보를생성한다. --- RLR --- RP/K13900/K13900 AA/SU 5MAR15/0557Z 3NJZIZ JEON/WOOCHIMR 2 KE 651 Y 10JUN 3 ICNBKK HK JUN E KE/3NJZIZ 3 KE 660 Y 20JUN 6 BKKICN HK JUN E KE/3NJZIZ 4 AP - TOPAS TRAINING - A 5 TK OK05MAR/K OPW K MAR:1700/1C7/KE REQUIRES TICKET ON OR BEFORE 19MAR:1700/S2-3 7 OPC K MAR:1700/1C8/KE CANCELLATION DUE TO NO TICKET/S2-3 BKK Y Class로예약이되어있다. >FXB FXB 01 JEON/WOOCH* ITINERARY REBOOKED LAST TKT DTE 08MAR15 - SEE ADV PURCHASE AL FLGT BK DATE TIME FARE BASIS NVB NVA BG BKK KE 651 E * 10JUN 1740 ELEKS 10DEC 1P KE 660 E * 20JUN 0950 ELEKS 10DEC 1P KRW JUN15 KE BKK233.83KE NUC END ROE KRW 4600YR KRW 28000BP KRW 24100TS KRW TICKET STOCK RESTRICTION BG CXR: KE/KE PRICED WITH VALIDATING CARRIER KE - REPRICE IF DIFFERENT VC > PAGE 2/ 3 FXB로지시하니, 예약가능상황을고려. 기존예약대비더낮은운임의 Booking Class로재예약후 운임을산출하였다. 84 TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 85

43 제 2 장 I Fare System 다. FXA (HE FXA) 후 FXU 로재예약하기 >ER --- TST RLR --- RP/K13900/K13900 AA/SU 5MAR15/0601Z 3NJZIZ JEON/WOOCHIMR 2 KE 651 E 10JUN 3 ICNBKK HK JUN E KE/3NJZIZ 3 KE 660 E 20JUN 6 BKKICN HK JUN E KE/3NJZIZ 4 AP - TOPAS TRAINING - A 5 TK OK05MAR/K OPW K MAR:1700/1C7/KE REQUIRES TICKET ON OR BEFORE 08MAR:1700/S2-3 7 OPC K MAR:1700/1C8/KE CANCELLATION DUE TO NO TICKET/S2-3 8 FE PAX NONENDS. RISS CHRG APPLY-KRW RFND PNTY APPLY-KRW NO MILE UG./S2-3 9 FV PAX KE/S2-3 *TRN* > ER (END OF Transaction & Redisplay) 후 PNR을조회하니, TST 정보가저장되었음을의미하는 TST RLR 메시지가 PNR 상단에표시되었다. FXA 입력시에는기존좌석예약가능한하위 Class 운임의목록을보여주며, 필요에따라재예약후 TST 정보를생성하거나 (FXA FXU), 재예약만하고 TST 를생성하지않는 (FXA FXZ) 두가지 Option 사용이가능하다. --- TST RLR --- RP/K13900/K13900 AA/SU 5MAR15/0609Z 3NJZIZ JEON/WOOCHIMR 2 KE 651 Y 10JUN 3 ICNBKK HK JUN E KE/3NJZIZ 3 KE 660 Y 20JUN 6 BKKICN HK JUN E KE/3NJZIZ 4 AP - TOPAS TRAINING - A 5 TK OK05MAR/K OPW K MAR:1700/1C7/KE REQUIRES TICKET ON OR BEFORE 19MAR:1700/S2-3 7 OPC K MAR:1700/1C8/KE CANCELLATION DUE TO NO TICKET/S2-3 BKK Y Class 로예약이되어있다. > FXA FXA * FARE BASIS * DISC * PSGR * FARE<KRW> * MSG *T 01 YRT+YLRTKE * * P1 * * *Y 02 YLRTKE * * P1 * * *Y 03 ELEKS * * P1 * * *Y *3*TICKET STOCK RESTRICTION 기존예약과일치하는 Y Class 운임이외에예약가능한하위 Class E의운임도함계산출하여결과값을표시하였다. > FXU3 FXU3 03 ELEKS * * P1 * *RB *Y ITINERARY REBOOKED LAST TKT DTE 08MAR15 - SEE ADV PURCHASE TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 87

44 제 2 장 I Fare System AL FLGT BK DATE TIME FARE BASIS NVB NVA BG BKK KE 651 E * 10JUN 1740 ELEKS 10DEC 1P KE 660 E * 20JUN 0950 ELEKS 10DEC 1P KRW JUN15 KE BKK233.83KE NUC END ROE KRW 4600YR KRW 28000BP KRW 24100TS KRW TICKET STOCK RESTRICTION BG CXR: KE/KE PRICED WITH VALIDATING CARRIER KE - REPRICE IF DIFFERENT VC PAGE 2/ 3 > FXU 3 (3번은 FXA에서표시된운임번호 ) 를입력하니, 기존예약이 Y E Class로재예약 (Rebooking) 되었으며, 운임산출근거도표시되었다. ( 리스트로조회 ) > ER --- TST RLR --- RP/K13900/K13900 AA/SU 5MAR15/0615Z 3NJZIZ JEON/WOOCHIMR 2 KE 651 E 10JUN 3 ICNBKK HK JUN E KE/3NJZIZ 3 KE 660 E 20JUN 6 BKKICN HK JUN E KE/3NJZIZ 4 AP - TOPAS TRAINING - A 5 TK OK05MAR/K OPW K MAR:1700/1C7/KE REQUIRES TICKET ON OR BEFORE 08MAR:1700/S2-3 7 OPC K MAR:1700/1C8/KE CANCELLATION DUE TO NO TICKET/S2-3 8 FE PAX NONENDS. RISS CHRG APPLY-KRW RFND PNTY APPLY-KRW NO MILE UG./S2-3 9 FV PAX KE/S2-3 ER (End of Transation & Redisplay) 후 PNR 을조회하니, TST 정보가저장되었음을의미하는 TST RLR 메시지가 PNR 상단에표시되었다. 라. FXL (HE FXL) 좌석예약가능상태를고려하지않고대기자예약까지포함하여가장저렴한운임산출하는기능이다. 재예약 (Rebooking) 되지않으며 TST 정보도생성되지않는다. --- RLR --- RP/K13900/K13900 AA/SU 5MAR15/0619Z 3NJZYY HA/JUNGWOOMR 2 AF1381 Y 24JUN 3 LHRCDG HK JUN E AF/3NJZYY 3 AP - TOPAS TRAINING - A 4 TK OK05MAR/K OPW K JUN:1500/1C7/AF REQUIRES TICKET ON OR BEFORE 20JUN:1500/S2 6 OPC K JUN:1500/1C8/AF CANCELLATION DUE TO NO TICKET/S2 LHR/CDG 구간은 Y CLASS 로예약이되어있다. > FXL FXL 01 HA/JUNGW* LOWEST PRICE IS AVAILABLE LAST TKT DTE 08MAR15 - SEE ADV PURCHASE AL FLGT BK DATE TIME FARE BASIS NVB NVA BG LON PAR AF 1381 V * 24JUN 0640 VAX6WGB 24JUN24JUN 1P GBP JUN15LON AF PAR4.69NUC4.69END ROE KRW KRW 41100YR KRW 22300GB KRW 51600UB KRW RATE USED 1GBP= KRW TICKET STOCK RESTRICTION BG CXR: AF PRICED WITH VALIDATING CARRIER AF - REPRICE IF DIFFERENT VC > PAGE 2/ 3 예약가능상태를고려기존운임대비더저렴한 V Class 운임으로산출한결과값을보여주었다. FXL 로 지시된경우, 재예약 (Rebooking) 되지않으며 TST 정보도생성되지않는다. LOWEST SOLD OUT//TRY WAIT LIST FXL 후잔여좌석이없는경우, 시스템은저렴한운임으로산출된결과값을보여주나재예약은불가하고 [LOWEST SOLD OUT//TRY WAIT LIST] 라는경고메시지를보여준다. 88 TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 89

45 제 2 장 I Fare System 11. Master Pricer Expert (FXD) 입력된여정에대해예약가능한비행편과운임정보를추천하여주는기능으로여정정보또는 PNR 을이용하여검색이가능하다. - Entry 화면에서이용가능하다. ( 최대 50 개 ) - PNR 작성후운임조회하는것과차이점은최저가부터조회후예약을한다는것이다. ( 고객입장에서는해당여정에서최저가를조회할수있음 ) - 2 Surface 포함, 6 개 Segment 까지검색가능하다. 추천운임결과조회후, FXU ( 재예약과동시에 TST 생성 ) 또는 FXZ ( 재예약은되나 TST 는미생성 ) 을이용하여예약가능하다. 가. FXD (HE FXD) FXDICN/D24DECBKK/D30DECICN FXS1 FXD ICN/D24DECBKK BKK/D30DECICN FXS1 기본지시어구간 (/BKK) 및해당구간여행일 (/D24DEC) 구간 (BKK/) 및해당구간여행일 (/D30DEC) 1번째추천운임선택 > FXDICN/D24DECBKK/D30DECICN FXDICN/D24DECBKK/D30DECICN 27 GROUPS AND 50 RECOMMENDATIONS RETURNED FROM KRW TO RECOMMENDATION 1 OF 2 IN GROUP 1 (KRW ) PTC CUR TAX FARE BASIS 1 ADT 1 KRW TSRKRS TOTAL 1 KRW Master Pricer Expert 기능을이용, ICN (24DEC) BKK (30DEC) ICN 구간의운임산출을지시하니 KRW415,700~KRW1,331,800 까지적용가능한운임과예약가능편정보가표시되었다. > FXS1 FXS1 2 RECOMMENDATIONS IN GROUP 1(KRW ) RECOMMENDATION 1 OF 2 IN GROUP 1 (KRW ) PTC CUR TAX FARE BASIS 1 ADT 1 KRW TSRKRS TOTAL 1 KRW MU5052 T 24DEC ICN PVG E0 333 MU 541 T 24DEC PVG 1 BKK E MU 548 T 30DEC BKK PVG E0 332 MU5033 T 30DEC PVG 1 ICN E >> FXZ1 TO BOOK >> FXU1 TO BOOK AND CREATE TST >> MPFXD TO RETURN 1 TICKETS ARE NON REFUNDABLE AFTER DEPARTURE 1 LAST TKT DTE24DEC15 - DATE OF ORIGIN RECOMMENDATION 2 OF 2 IN GROUP 1 (KRW ) PTC CUR TAX FARE BASIS 1 ADT 1 KRW TSRKRS TOTAL 1 KRW MU5034 T 24DEC ICN PVG E0 321 MU 547 T 24DEC PVG 1 BKK E MU 548 T 30DEC BKK PVG E0 332 MU5033 T 30DEC PVG 1 ICN E >> FXZ2 TO BOOK >> FXU2 TO BOOK AND CREATE TST >> MPFXD TO RETURN 1 TICKETS ARE NON REFUNDABLE AFTER DEPARTURE FXS1 을이용하여추천운임의세부정보를조회하니 KRW415,700 으로예약가능한비행편정보가 2 개가표시되었다. FXS 조회후 FXU (REBOOK AND CREATE A TST) 또는 FXZ (REBOOK WITHOUT A TST CREATION) 을이용하여예약이가능하다. 1 MU5052 T 24DEC ICN PVG E0 333 MU 541 T 24DEC PVG 1 BKK E MU 548 T 30DEC BKK PVG E0 332 MU5033 T 30DEC PVG 1 ICN E >> FXS1 TO ECT >> FXZ1 TO BOOK >> FXU1 TO BOOK AND CREATE TST 1 TICKETS ARE NON REFUNDABLE AFTER DEPARTURE 1 LAST TKT DTE24DEC15 - DATE OF ORIGIN RECOMMENDATION 1 OF 3 IN GROUP 2 (KRW ) PTC CUR TAX FARE BASIS 1 ADT 1 KRW VHRTKR6+TP2SS+ TOTAL 1 KRW CZ 340 V 24DEC ICN CAN E0 321 CZ 363 N 24DEC CAN BKK E TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 91

46 제 2 장 I Fare System 응용 Entry : 기타운임계산 Entry >MPFXD MPFXD 26 GROUPS AND 50 RECOMMENDATIONS RETURNED FROM KRW TO RECOMMENDATION 1 OF 2 IN GROUP 1 (KRW ) PTC CUR TAX FARE BASIS 1 ADT 1 KRW TSRKRS TOTAL 1 KRW MU5052 T 24DEC ICN PVG E0 333 MU 541 T 24DEC PVG 1 BKK E MU 548 T 30DEC BKK PVG E0 332 MU5033 T 30DEC PVG 1 ICN E >> FXS1 TO ECT >> FXZ1 TO BOOK >> FXU1 TO BOOK AND CREATE TST 1 TICKETS ARE NON REFUNDABLE AFTER DEPARTURE 1 LAST TKT DTE24DEC15 - DATE OF ORIGIN RECOMMENDATION 1 OF 3 IN GROUP 2 (KRW ) PTC CUR TAX FARE BASIS 1 ADT 1 KRW VHRTKR6+TP2SS+ TOTAL 1 KRW FXX ( 운임자동계산, TST 미생성 ) 설명 FXX FXX/R,U FXX/R,UP 기본 Entry FXX는운임계산하여조회만하는기능으로, FXX 뒤의각종옵션지정은 FXP와같다. FXX ( 운임자동계산, TST 미생성 ) FXB FXB/R,U FXB/R,UP FXR (Auto Rebooking 실행, TST 미생성 ) 설명적용및예약가능한최저공시운임조회적용및예약가능한최저판매가조회적용및예약가능한공시운임또는판매가중최저운임조회 FXR 적용및예약가능한최저공시운임조회 FXR/R,U 적용및예약가능한최저판매가조회 FXR/R,UP 적용및예약가능한공시운임또는판매가중최저운임조회 주의 ) Rebooking 기능은현재예약되어있는 Booking Class 및하위 Booking Class 들중에적합한운임이없을경우, 보다상위 Class 운임중에서저렴한운임을재계산하여자동재예약될수있으므로운임을저장하기전에반드시운임결과를확인하여비교후사용해야한다. 설명 1 CZ 340 V 24DEC ICN CAN E0 321 CZ 363 N 24DEC CAN BKK E )> MPFXD 로 FXS1 이전에조회한추천운임정보조회가가능하다. FXL (Auto Rebooking 미실행, TST 미생성 ) FXL FXL/R,U FXL/R,UP 설명 좌석가능여부관계없이적용가능한최저공시운임조회좌석가능여부관계없이적용가능한최저판매가조회 좌석가능여부관계없이적용가능한공시운임또는판매가중최저운임조회 응용 Entry Entry FXD4ICN/D24DECBKK/D30DECICN FXDICN/D24DECBKK/D30DECICN//PB FXDICN/D24DECBKK/D30DECICN/RCH PNR 조회 FXD FXDICN/D24DECBKK/D30DECICN//FN FXDICN/D24DECBKK/D30DECICN//R,U FXDICN/D24DECBKK/D30DECICN//R,UP 설명 ICN (24DEC)BKK (30DEC)ICN 조건 4좌석예약가능편의운임정보추천요청 ICN (24DEC)BKK (30DEC)ICN 조건, 최대 80만원이내예약가능한좌석및운임추천정보요청 ICN (24DEC)BK K(30DEC)ICN 조건, 소아할인운임 (RCH) 예약가능한좌석및운임정보추천요청 PNR조회후예약가능한좌석및운임정보추천요청직항편만조회 Nego Fare 조회공시운임과 Nego Fare 모두조회 FXA FXA (Auto Rebooking 미실행, TST 미생성 ) FXA/R,U FXA/R,UP 설명 적용및예약가능한공시운임조회 ( 현재예약된 Booking Class 및하위 Class) 적용및예약가능한판매가조회 ( 현재예약된 Booking Class 및하위 Class) 적용및예약가능한공시운임또는판매가조회 ( 현재예약된 Booking Class 및하위 Class) FXU FXU/R,U FXU/R,UP FXA 실행후 Auto Rebooking 실행, TST 생성 FXZ FXZ/R,U FXZ/R,UP FXA 실행후 Auto Rebooking 실행, TST 미생성 92 TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 93

47 3 항공운임의계산

48 제 3 장 I 항공운임의계산 1. 항공운임의계산방법 일반적으로승객의항공여정은출발지점부터다른한지점까지의단순편도또는단순왕복인경우도있지만, 출발지와목적지사이에중간지점을경유하는여정의형태도있다. 이러한경우중간지점을경유하는여정의총운임은어떤방식으로계산해야할까? 가장단순한운임구성의방식은구간별로운임을더하는것이다. 예를들어, -BKK-SIN 구간의편도여정을가진승객의전체운임을산정하기위해각구간별운임을더한다면아래와같을것이다. 1 -BKK 구간의공시운임 : FQDBKK/IL,X,O/R,NUC,-NML (Y) >FQDBKK/IL,X,O/R,NUC,-NML 3 전구간운임의합 : NUC NUC = NUC 이렇게각구간별운임을더한값을전체여정의운임으로사용하는것은가장단순하고쉬운방법일수있으나, 여행구간이많아지는경우전체운임의값이정비례적으로한없이증가하게될것이다. 이러한요소를감안하여운임을계산하는효율적인방법으로다음과같은두가지제도를활용하게된다. Routing System 1 정해진노선에 2 정해진항공사에 3 정해진 Booking Class가맞다면출발지에서목적지까지의직행공시운임을적용하여산출하는방법이다. Mileage System 출발지에서최종목적지간설정된 MPM보다중간체류지점 (Stopover Point) 및경유지 (Transfer Point) 를포함한전체여정의 TPM의합이작거나같은경우출발지에서목적지까지의직행공시운임을적용하도록허용하는운임산출방법이다. FQDBKK/IL,X,O/R,NUC,-NML ROE UP TO KRW 13MAR17**13MAR17/YY BKK/NML;EH/TPM 2286/MPM 2743 LN FARE BASIS OW NUC RT B PEN DATES/DAYS AP MIN MAX R 01 Y M 02 C M 03 F M 2 BKK-SIN 구간의공시운임 : FQDBKKSIN/IL,X,O/R,NUC,-NML (YIF) >FQDBKKSIN/IL,X,O/R,NUC,-NML FQDBKKSIN/IL,X,O/R,NUC,-NML ROE UP TO 5.00 THB 13MAR17**13MAR17/YY BKKSIN/NML;EH/TPM 889/MPM 1066 LN FARE BASIS OW NUC RT B PEN DATES/DAYS AP MIN MAX R 01 YIF M 02 WIF M 03 CIF M 04 FIF M 96 TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 97

49 제 3 장 I 항공운임의계산 2. Mileage System 중간도중체류지점 (Stopover Point) 및경유지 (Transfer) 를포함한전여정의실제거리 (TPM) 가 IATA 에서설정한두지점간의최대허용거리 (MPM) 이내에포함될경우출발지에서목적지까지의직행공시운임을적용하는운임산출방식이다. 승객의항공여행은출발지점으로부터다른한지점까지의단순편도또는단순왕복의여정형태보다는최초의출발지와최종목적지사이에중간지점을경유하는여정의형태를띄게된다. 이와같은항공여행의일반적인특성을고려하여고안된요금계산방식이 Mileage System 이며, 항공요금산출의근간이되고있다. 가. Mileage System 의기본규정 1) 기본규정 Mileage System ( 거리제도 ) 은기본적으로승객이여행한거리에의해운임이결정되는방식으로승객이실제여행한거리 (TPM) 와최대허용거리 (MPM) 를비교하여운임을그대로적용하거나또는할증하는형식으로운임계산이이루어진다. 실제운임계산시다음 3 대요소가사용된다. 3대요소 1 TPM ( 발권구간거리 : Ticketed Point Mileage) 승객이여행하는구간의실제거리를말하며, 이의합계를산출하여 MPM과비교하게된다. TPM은항공편이운항중인구간에만설정되어있다. >FQMHKGSIN FQM HKG SIN CTY DC TPM CUM MPM DC LVL <HGL >LWL 25M XTRA 3 HKG 3 EH EH 0M SIN 3 EH EH 0M 구분항목내용 1 CTY 각구간의도시명 2 DC 구간별방향지표 (GI) 3 TPM 개별구간의실제이동거리 (Ticketed Point Mileage) 4 CUM 구간별누적된 TPM 의합 5 MPM 출발지로부터각구간까지의최대허용거리값 6 DC 출발지로부터각구간까지의방향지표 (GI) 7 LVL TPM 의합인 CUM 과 MPM 을비교한결과인할증률 2 MPM ( 최대허용거리 : Maximum Permitted Mileage) 출발지에서해당지점간의공시운임으로여행할수있는최대허용거리를뜻한다. 대개해당구간의실제거리보다 15-20% 정도많게설정되어있어, 출발지에서목적지까지의운임으로중간지점을경유하더라도운임의변화없이여행할수있는탄력성을발휘하게한다. MPM 은두지점사이에항공기가운항하지않더라도설정되어있다. 방향지표 (GI) 별로다르게공시되어있다. >FQMHKGSIN FQM HKG SIN CTY DC TPM CUM MPM DC LVL <HGL >LWL 25M XTRA 3 HKG 3 EH EH 0M SIN 3 EH EH 0M /SIN( 출발지 - 목적지 ) 간의 MPM 을확인하면 3459 로 MPM 이 TPM2889 보다크다. 따라서 /SIN 구간의공시운임만지불하여도 /HKG/SIN 을모두여행할수있다. 3 EMS ( 초과거리할증 : Excess Mileage Surcharge) 승객이여러지점을경유할때, 전체발권구간거리의합 (Total TPM) 이 MPM 보다큰경우에적용하는것으로서 Total TPM 이 MPM 을초과하는비율을계산하여해당운임마디내적용운임을단계별로할증하게된다. 운임할증은 5%, 10%, 15%, 20%, 25% 의 5 단계로실시한다. 운임할증율이 25% 를초과하는경우에는하나의운임마디로계산할수없다. 거리초과비율에따른할증율 거리초과비율 운임할증율 운임적용 0% 초과 ~5% 이하 5% 해당운임 X % 초과 ~10% 이하 10% 해당운임 X % 초과 ~15% 이하 15% 해당운임 X % 초과 ~20% 이하 20% 해당운임 X % 초과 ~25% 이하 25% 해당운임 X % 초과운임마디를나누어계산 거리초과비율 = TOTAL TPM/MPM X 100 예제 ) 출발지 / 목적지운임 NUC MPM MILE / TOTAL TPM : MILE EMS의계산 = = 12.28% (12.28% 는거리초과비율 10%~15%, 운임할증율 15% 해당 ) 운임할증 NUC = TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 99

50 제 3 장 I 항공운임의계산 2) Mileage System 적용절차 가 ) Fare System을사용한운임계산 1 출발지 / 목적지의공시운임 (NUC) 을확인한다. : FQD 2 출발지 / 목적지의 MPM과여정상의각구간 TPM을찾아, 합계 (Total TPM) 를구한다. : FQM 3 MPM과 Total TPM을비교한다. MPM >, = Total TPM인경우 : 출발지 / 목적지운임을그대로적용한다. MPM < Total TPM인경우 : 초과거리할증방법에의거하여할증치를구한후, 출발지 / 목적지운임에할증적용한다. 4 각종 Charge가있는지확인한다. 5 NUC로계산된운임을출발지국통화로환산한다. : FQC 나 ) 자동운임계산사용방법 1 FQP Entry 를사용 2 해당운임 Pick up 예제 1) 여정 : - X/SIN - PAR (Y) 2 운임조회 FQDPAR/R,NUC/IL,X/VEH >FQDPAR/R,NUC/IL,X/VEH FQDPAR/R,NUC/IL,X/VEH ROE UP TO KRW 05MAR15**05MAR15/YY PAR/NSP;EH/TPM.../MPM 8683 LN FARE BASIS OW NUC RT B PEN DATES/DAYS AP MIN MAX R 01 YEEIF6M M M 02 YIF M 03 YIF M 04 CIF M 05 CIF M 06 FIF M 07 FIF M > PAGE 1/ 1 조건 ) 오늘출발, YY Fare, EY Class, 1 년체류 X/SIN PAR 1 /R,NUC 2 /IL,X 3 /VEH NUC로보기항공사 List 제외, 낮은운임순으로조회 GI가 EH인운임조회 Fare System 을사용한운임계산 1 마일리지조회 NUC X 1.1 = NUC (10M 할증운임 ) FQMSINPAR >FQMSINPAR FQM SIN PAR CTY DC TPM CUM MPM DC LVL <HGL >LWL 25M XTRA 3 SIN 3 EH EH 0M PAR 2 EH EH 10M > PAGE 1/ TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 101

51 제 3 장 I 항공운임의계산 3 출발지국통화로환산한다. FQC NUC/KRW 조건 ) 오늘출발, YY Fare, EY Class, 1 년체류 자동운임계산을사용 1 자동운임계산 Entry FQPSINPAR-/OKE > FQC NUC/KRW FQC NUC/KRW CONVERSION OF NUC TO KRW KRW ROUNDED AS FARES KRW AMOUNT TRUNCATED ROE USED 1 NUC = KRW EFF 01MAR15 ROUNDING OF FARES UP TO 100 KRW NUC - NEUTRAL UNIT OF CONSTRUCTION KRW - S.KOREAN WON > PAGE 1/ 1 > FQPSINPAR-/OKE FQPSINPAR-/OKE * FARE BASIS * DISC * PTC * FARE<KRW> * MSG *T 01 FOW * * 1 * *RB *Y 02 COW * * 1 * *RB *Y 03 YOW * * 1 * *RB *Y > PAGE 1/ 1 2 해당운임 Pick up FQQ3 FROM/TO CARR FARE CALC X/SIN 10M PAR ROE TTL FARE CAL NUC FARE KRW TOTAL > FQQ3 FQQ3 03 YOW * * 1 * *RB *Y LAST TKT DTE 05MAR15 - DATE OF ORIGIN AL FLGT BK DATE TIME FARE BASIS NVB NVA BG XSIN KE Y 05MAR YOW 05MAR 1P PAR KE Y YOW 05MAR 1P KRW MAR15 KE X/SIN KE PAR10M NUC END ROE KRW 2300YR XT KRW 7400SG KRW 2500OO KRW 28000BP KRW 9900XT KRW BG CXR: 2*KE PRICED VC KE - OTHER VC AVAILABLE HR > PAGE 2/ TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 103

52 제 3 장 I 항공운임의계산 예제 2) -MNL-X/HKG-DPS-X/BKK- (Y) 두번째운임마디 1 마일리지조회 X/HKG MNL X/BKK DPS FQMBKKDPS Fare System 을사용한운임계산 첫번째운임마디 1 마일리지조회 FQMMNLHKGDPS >FQMMNLHKGDPS FQM MNL HKG DPS > FQMBKKDPS FQM BKK DPS CTY DC TPM CUM MPM DC LVL <HGL >LWL 25M XTRA 3 BKK 3 EH EH 0M DPS 3 EH EH 5M > PAGE 1/ 1 CTY DC TPM CUM MPM DC LVL <HGL >LWL 25M XTRA 3 MNL 3 EH EH 0M HKG 3 EH EH EXC DPS 3 EH EH 15M 운임조회 FQDDPS/IH,L 2 운임조회 FQDDPS/IH,L > FQDDPS/IH,L FQDDPS/IH,L ROE UP TO KRW 05MAR15**05MAR15/YY DPS/NSP;EH/TPM 3282/MPM 3938 LN FARE BASIS OW NUC RT B PEN DATES/DAYS AP MIN MAX R 01 F M 02 C M 03 Y M 04 YLEE1M S01MAR 16JUL M M 05 YLPX P10 S01MAR 16JUL M > PAGE 1/ 1 1 /IH 2,L NUC를 1/2RT 값으로조회항공사 List 제외하고 Display NUC = NUC (15M 할증운임 ) > FQDDPS/IH,L FQDDPS/IH,L ROE UP TO KRW 05MAR15**05MAR15/YY DPS/NSP;EH/TPM 3282/MPM 3938 LN FARE BASIS OW NUC RT B PEN DATES/DAYS AP MIN MAX R 01 F M 02 C M 03 Y M 04 YLEE1M S01MAR 16JUL M M 05 YLPX P10 S01MAR 16JUL M > PAGE 1/ 1 NUC = NUC (5M 할증운임 ) TOTAL NUC 를구한다. : NUC NUC = NUC TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 105

53 제 3 장 I 항공운임의계산 4 출발지국통화로환산 연습문제 FQC NUC/KRW 예제 1) 여정 : -X/SIN-X/PAR-LON-SE L(Y) >FQC NUC/KRW FROM/TO CARR FARE CALC FQC NUC/KRW CONVERSION OF NUC TO KRW KRW ROUNDED AS FARES KRW AMOUNT TRUNCATED ROE USED 1 NUC = KRW EFF 01MAR17 ROUNDING OF FARES UP TO 100 KRW NUC - NEUTRAL UNIT OF CONSTRUCTION KRW - S.KOREAN WON FROM/TO CARR FARE CALC MNL X/HKG 15M DPS X/BKK 5M TTL FARE CAL FARE TOTAL 예제2) 여정 : -X/SIN-SYD FROM/TO CARR FARE CALC ROE TTL FARE CAL NUC FARE KRW TOTAL TTL FARE CAL FARE TOTAL 106 TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 107

54 제 3 장 I 항공운임의계산 나. TPM 공제여정 (TPM Deduction) 거리제도에의해운임을계산하는데경우에따라서특정지역내에서는설정된최대허용거리보다일정한거리를추가로여행할수있게허용해놓은구간이있으며, 이러한특정지역이지역별로명시되어있다. 추가허용거리적용방법은실제여행거리의합 (Total TPM) 에서추가허용거리를공제한후의실제여행거리와최대허용거리 (MPM) 를비교하여운임을계산한다. 1) TPM Deduction이란? 1 승객의여정이특정도시를경유할때여정의실제거리인 TPM에서일정 Mileage를공제하는것을말한다 2 EMA는운임마디내에서 Check하는것으로출발지와목적지, 중간경유지로확인한다 3 FQM 응답화면의 XTRA란에공제된마일리지가표시되며 LVL값은 TPM 공제가되어계산된값이므로그대로적용하면된다. 4 추가허용거리가적용된경우에는항공권 FARE CALCULATION에 E/( 특정경유지점 ) 를기재하여일정거리가 Total TPM에서공제되었음을표시한다. 예 ) E/BOM, E/BOMDEL 5 한운임마디내의여정이두개이상의 TPM 공제조건에부합되더라도하나의 TPM 공제만이허용된다. 2) 한국관련 TPM 공제여정 BETWEEN AREA 2 AND AREA 3 Between And Via Mileage Deduction via both Mumbai and Delhi, or to/from Mumbai via Delhi, or Middle East TC3 (except South West Pacific) to/from Delhi via Mumbai, or via both Islamabad and Karachi, or 700 to/from Karachi via Islamabad, or to/from Islamabad via Karachi, or WITHIN AREA 3 Between And Via Mileage Deduction via both Mumbai and Delhi, or to/from Mumbai via Delhi, or to/from Delhi via Mumbai, or via both Islamabad and Karachi, or to/from Karachi via Islamabad, or to/from Islamabad via Karachi, or >FQMBKKBOMDELDOH FQM BKK BOM DEL DOH CTY DC TPM CUM MPM DC LVL <HGL >LWL 25M XTRA 3 BKK 3 EH EH 0M BOM 3 EH EH 5M DEL 3 EH EH 20M DOH 2 EH EH 10M ** IATA EXTRA MILEAGE ALLOWANCE APPLIED ** TC3 (except when travel is wholly within the South Asian Sub Continent) TC3 700 >FQMDELBOM FQM DEL BOM CTY DC TPM CUM MPM DC LVL <HGL >LWL 25M XTRA 3 DEL 3 EH EH 0M BOM 3 EH EH 0M ** IATA EXTRA MILEAGE ALLOWANCE APPLIED ** >PAGE 1/ 1 -DEL, DEL-BOM 의 TPM 원래합계는 3,608 마일이나 TPM 공제여정에해당되어 700 마일이공제된다. 이에 Total TPM 은 2,908 (3, ) 마일로계산되며, 이경우 XTRA 컬럼에공제된마일리지가표시된다. TPM 공제가적용된여정인경우 E/DEL 로해당도시에서마일리지가공제되었음을표시해준다. 108 TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 109

55 제 3 장 I 항공운임의계산 3) 한국관련 TPM 공제여정사례 참고사항 BOM/DEL 경유여정 BKK E/BOM X/BOM 20M DEL BKK BOM DEL E/BOMDEL 10M BKK BOM DEL E/BOMDEL 5M BKK E/BOM X/BOM 20M CMB Specified Routing 1 정의 : IATA Rule Book 에는 Routing Fare 관련특정여정의형태 ( 출발지, 목적지, 경유지 ) 가지정되어공시되어있고, 이조건을만족한다면출발지 / 목적지간직행운임을적용할수있다. 항공사에상관없이적용방향에따라두도시간직행공시운임을적용한다. 2 사례 : TYO SPK BAH PAR FQNMILE FQNMILE/nnn (nnn : Rule 번호 ) (O) (O) (X) (X) FQNMILE KHI/ISB 경유여정 BKK E/KHI KHI 15M ISB (O) BKK KHI E/KHIISB ISB 15M KWI (O) BKK KHI E/KHIISB ISB 5M AMS (X) D. SPECIFIED ROUTINGS (IATA RESO 017C) 1. SPECIFIED ROUTINGS PERMITTED AT THE DIRECT ROUTE FARE WITHOUT SURCHARGE. THESE SPECIFIED ROUTINGS ARE APPLICABLE ON FARES PUBLISHED BTWN POINTS SHOWN IN THE -BTWN/AND- COLUMNS VIA THE SPECIFIED POINTS IN THE -VIA- COLUMN. 2. AREA OF APPLICATION NOTE - WITHIN AREA 1 M07 - WITHIN MIDDLE EAST M11 - WITHIN AFRICA M13 - WITHIN AREA 3 M14 예제 ) -BOM-DEL FROM/TO CARR FARE CALC DEL E/DEL /// M BOM FQNMILE/M14 >FQNMILE/M1 MILE M14 SPECIFIED ROUTINGS - WITHIN AREA 3 IATA RESO 017C BETWEEN AND VIA RESTRICTIONS BJS TYO SHA-NGS-OSA ONLY 1 STOPOVER AT SHA/NGS/OSA BJS OSA SHA-NGS ONLY 1 STOPOVER AT SHA/NGS BJS SDJ SHA-OSA ONLY 1 STOPOVER AT SHA/OSA BJS FUK SHA SPK NGO/TYO ROE TTL FARE CAL NUC FARE KRW TOTAL FQM 으로조회 >FQMTYOSPK FQM TYO SPK CTY DC TPM CUM MPM DC LVL <HGL >LWL 25M XTRA 3 TYO 3 EH EH 0M SPK 3 EH EH 25M *R ** IATA SPECIFIED ROUTING APPLIED ** ** SPECIF RTG MAY APPLY - SPECIFY CARRIER/STOP/TRANSFERS ** 110 TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 111

56 제 3 장 I 항공운임의계산 다. 비항공운송구간 (Surface Transportation) 연습문제 비항공운송구간이란? 승객이항공편을이용하지않고타교통수단으로이용하여이동하면여정상항공여행이일시중단된구간이발생된다. 이러한구간을비항공운송구간이라고한다. 일반적으로비항공운송구간은해당구간에정기항공노선이부재한경우에주로발생하나항공편이존재하는구간이라할지라도승객이자의로해당구간을육상또는해상운송수단을이용하는경우에도발생하게된다. 예제1) 여정 : -SGN-SIN X KUL-JKT (Y) FROM/TO CARR FARE CALC 1) 비항공운송구간이포함된여정의운임계산 방법 1) 비항공운송구간을제외하고운임마디를나누어계산한다. 방법 2) 비항공운송구간의 TPM 을포함한 Mileage 계산을하여하나의운임마디로계산한다. 위두가지방법중저렴한결과를선택한다. 방법 1 에의한계산 1 FARE BREAK : MNL, SGN 2 운임마디별운임적용방향과운임의종류를결정한다. 3 운임마디별 Mile Check (FQM) 4 운임마디별로출발지 / 목적지운임을조회한다 (FQD). 할증이되는경우라면할증을적용한다. 5 Total NUC 를구하고, 출발지국통화로환산한다 (FQC). 방법 2 에의한계산 1 전체여정에대하여 Mile Check (FARE BREAK : JKT) 2 출발지 / 목적지운임을조회한다. (FQD) 할증적용한다. (FQM) 3 Total NUC 를구하고, 출발지국통화로환산한다. (FQC) TTL FARE CAL FARE TOTAL FROM/TO CARR FARE CALC MNL X SGN KUL M JKT FROM/TO CARR FARE CALC MNL // SGN KUL 5M JKT ROE TTL FARE CAL NUC FARE KRW TOTAL ROE TTL FARE CAL NUC FARE KRW TOTAL 112 TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 113

57 제 3 장 I 항공운임의계산 라. 비항공운송허용구간 Area3 내비항공운송허용구간 승객의여정중항공편이운항하지않는비항공운송구간은 TPM 이설정되어있지않다. 이에해당구간을운임계산에서제외하고운임마디를나누어계산하는것이일반적인방법이나, 비항공운송허용구간으로별도지정된구간은 TPM 을 0 으로간주하여하나의운임마디에포함하여계산할수있다. 해당구간이비항공운송허용구간인지아닌지는 FQM Entry 를통하여확인할수있다. Amritsar, India Guangzhou, China Hong Kong, SAR Between And Lahore, Pakistan Hong Kong, SAR(Via AA) Macao, SAR Kabul, Afghanistan Peshawar, Pakistan Nagoya, Japan Osaka, Japan >FQMNGO--OSATYO CTY DC TPM CUM MPM DC LVL <HGL >LWL 25M XTRA 3 NGO 3 EH EH 0M OSA 3 ** *** EH 10M TYO 3 EH EH 0M 비항공운송허용구간표시 예제 ) FROM/TO CARR FARE CALC NGO /// OSA FROM/TO CARR FARE CALC ROM FLR /// TYO PSA MAN >FQMFUK--OSATYO CTY DC TPM CUM MPM DC LVL <HGL >LWL 25M XTRA 3 FUK 3 EH EH 0M OSA 3 EH *** EH 5M TYO 3 EH EH 5M 일반적인비항공운송구간 TTL FARE CAL FARE TOTAL TTL FARE CAL FARE TOTAL 114 TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 115

58 제 3 장 I 항공운임의계산 마. 우회여행제한 (Limitation On Indirect Travel) 1) 일반제한규정 하나의운임마디내에동일지점을 2 회이상경유하는여정, 즉우회여행인경우에는운임계산시특별한제한이따르게된다. 가 ) 동일지점에서 2 회이상도중체류 (Stopover) 하는경우 우회여행이란? TPE MNL 하나의운임마디내에동일지점을 2 회이상경유하는여정을의미한다. BKK PAR 다음 2가지방법중저렴한결과를선택한다. 방법1) 동일지점사이의여정중한지점을운임분리지점으로선정하여 2개이상의운임마디로계산한다. 방법2) 동일지점사이의여정을별개의여정으로간주하여운임을계산한다. (Side Trip 방식 ) 1) 방법 1 에의한계산방식 1 동일지점 : TPE 2 TPE 사이의여정인 MNL 에서 Fare Break 1 SE 2 MNL TPE M BKK M MNL PAR Total NUC 를구한다 : = 출발지국통화로환산한다 : FQC NUC/KRW FROM/TO CARR FARE CALC TPE M MNL TPE BKK M PAR Side Trip 이란? 동일지점을두번경유함으로써발생하는별개의여정을의미함 Side Trip 유의사항 1 운임적용방향 : Side Trip 자체를별개의여정으로간주하여적용한다 2 적용운임 : 전체여정의적용운임과는무관하며, Side Trip 자체여정의종류에해당하는 OW Fare 또는 1/2RT Fare를선택하여적용한다. ROE TTL FARE CAL NUC FARE KRW TOTAL 예 ) HKG TPE HKG BKK ATH ROM Side Trip HKG TPE - - 1/2RT HKG < 여정의종류 : RT, 적용운임 : 1/2RT) 116 TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 117

59 제 3 장 I 항공운임의계산 2) 방법 2 에의한계산방식 1 동일지점 : TPE 2 동일지점사이의여정을분리계산 TPE MNL TPE TPE BKK M PAR 나 ) 동일지점에서 1 회이하로도중체류할경우 방법 1) 동일지점사이의여정중한지점을운임분리지점으로선정하여 2 개이상의운임마디로방법 2) 계산한다. 방법 2) 동일지점사이의여정을별개의여정으로간주하여운임을계산한다. (Side Trip 방식 ) 방법 3) 전체여정을하나의운임마디로계산하는것이가능하다. 세가지계산방법중가장저렴한방법을택한다. 일반적으로방법 3 이가장저렴하게산출된다. TPE/MNL/TPE 구간은별도의왕복여정으로간주하여 1/2RT 운임을적용하며 MNL/TPE 구간은반대방향으로운임을적용한다. 3 TOTAL NUC 를구한다 : = 출발지국통화로환산한다 : FQC NUC/KRW FROM/TO CARR FARE CALC TPE MNL TPE BKK PAR M FROM/TO CARR FARE CALC X/ BKK KUL BKK ZRH 15M LON ROE TTL FARE CAL NUC FARE KRW TOTAL ROE TTL FARE CAL NUC FARE KRW TOTAL Stopover ( 도중체류 ) 24 시간을초과하는 (greater than 24 hour) Transfer. 승객이중간경유지점에도착후출발하는스케줄이 24 시간 (local time) 을초과하는경우. 24 시간미만또는정확히 24 시간인경우는 Stopover 로간주하지않으며, 해당도시앞에 No-Stopover 를의미하는 X/ code 를표시한다. 단, 중미내여정, 중미 - 파마나간여정 (travel wholly within Central America or between Central America and Panama) 은 6 시간을기준으로 Stopover 여부를판단한다. 2 INTERMEDIATE POINTS DUB IST X/BJS TYO ORIGIN DESTINATION 2 TRANSTERS 1 2 O=STOPOVER X/=NO STOPOVER 118 TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 119

60 제 3 장 I 항공운임의계산 다 ) 한운임마디의출발지나목적지를재경유할경우 동일지점에서의도중체류여부와는관계없이하나의운임마디로계산할수없고, 운임마디를나누어계산하여야한다. 방법 1) 동일지점사이의여정중한지점을운임분리지점으로선정하여 2 개이상의운임마디로방법 2) 계산한다. 2) 추가제한규정 가 ) AREA3 와 AREA1 간의 PA 여정또는전여정이 AREA1 내에서이루어지는경우동일지점재경유가발생한경우에는해당지점에서의도중체류여부에관계없이별도로운임을징수하여야한다. 하나의운임마디로계산할수없다. 방법 1) 동일지점사이의여정중한지점을운임분리지점으로선정하여 2 개이상의운임마디로방법 2) 계산한다. 방법 2) 동일지점사이의여정을별개의여정으로간주하여운임을계산한다. (Side Trip 방식 ) FROM/TO CARR FARE CALC FROM/TO CARR FARE CALC 예제 1) 여정 : -X/LAX-SFO-LAX-CHI-NYC BKK KE PUS KE X/ ZRH TG M GVA LX ZRH LX X/ KE PAR KE M FRA LH ) 방법 1에의한계산방식위와같이계산할경우 SFO이후의구간은모두미국내선구간이다. 국내선구간만별도로운임을계산하는경우에는 MILEAGE SYSTEM의원리가적용되지않으므로구간별로운임을징수하여야한다. 2) 방법 2에의한계산방식 FROM/TO CARR FARE CALC X/ LAX KE ROE TTL FARE CAL NUC FARE KRW TOTAL ROE TTL FARE CAL NUC FARE KRW TOTAL FROM/TO CARR FARE CALC X/LAX KE M SFO DL LAX DL CHI DL SFO DL LAX DL CHI DL 5M NYC DL NYC DL ROE TTL FARE CAL NUC FARE KRW ROE TOTAL TTL FARE CAL NUC FARE KRW TOTAL 상기두방법중두번째운임계산결과가더저렴하므로두번째방법을선택한다. 120 TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 121

61 제 3 장 I 항공운임의계산 예제 2) 여정 : LAX--X/MNL-HKG-MNL-SIN 1) 방법 1 에의한계산방식 2) 방법 2 에의한계산방식 3. Mileage System 의보완규정 Mileage System 의규정은여러구간을하나의단위로계산함으로써항공여행의특성에부합하도록한것이지만, 실제운임계산에있어여러가지불합리한점이발견됨에따라각종보완규정을고안하게되었다. FROM/TO LAX CARR FARE CALC KE X/ MNL PR M HKG CX MNL CX 15M SIN PR S FROM/TO LAX CARR FARE CALC KE X/ MNL PR HKG CX MNL CX / / / / / M SIN PR 가. 중간높은운임 (Higher Intermediate Point Check : HIP) 1) 중간높은운임 Check란? Mileage System의기본규정에따르면, 출발지와목적지간의공시운임을기준으로운임을계산하게되지만, 경우에따라서는출발지와목적지간의운임보다중간지점의운임이더높을수가있다. 이와같은경우에도중간지점의높은운임을무시하고출발지와목적지간의운임을적용한다면불합리하게될것이다. 이러한불합리를보완하는규정으로중간높은운임 (Higher Intermediate Point : HIP) Check가고안되었다. (A) (B) M ROE TTL FARE CAL NUC FARE KRW TOTAL ROE TTL FARE CAL NUC FARE KRW TOTAL CAI YY (EH) NUC CAI M CAI M JED YY (EH) /// CAI (HIP) JED NUC NUC 상기두방법중첫번째운임계산결과가더저렴하므로첫번째방법을선택한다. (A) HKG M MAN YY (EH) NUC (B) HKG HKG M MAN M MAN HKG MAN (HIP) LON YY (EH) LON NUC NUC TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 123

62 제 3 장 I 항공운임의계산 2) HIP Check 방법출발지에서목적지까지의운임과다음 3 가지경우의운임을비교하여가장높은운임을적용한다. 출발지에서도중체류지점간의운임 도중체류지점과목적지간의운임 도중체류지점과도중체류지점간의운임 예제 ) - TYO - BKK - X/PAR - LON (Y) 1 Mile Check FQMTYOBKKPARLON LON X/PAR MAD ROM 출발지 도중채류지점간의운임 : /LON, /MAD 2 도중체류지점 목적지지점간의운임 : LON/ROM, MAD/ROM 3 도중체류지점 도중체류지점간의운임 : LON/MAD 3) HIP 적용절차 1 출발지에서목적지까지의 MPM 과 Total TPM 을비교한다. : FQM 2 출발지에서목적지까지의운임을확인한다. : FQD 3 HIP Check 를실시한다. 4 출발지에서목적지까지의운임보다 높은운임이존재하여 HIP 이발생한경우, 항공권의운임계산란에 HIP 이발생한두도시를표기하여 HIP 운임이적용됨을표시하고, HIP 운임을해당운임마디에적용한다. 높은운임이없는경우, 출발지 / 목적지운임을해당운임마디에그대로적용한다. 5 초과거리할증 (EMS) 이적용된경우, 해당운임마디에적용한 HIP 운임을할증한다. 6 Total NUC 를구하고, 이를출발지국통화로변환한다. : FQC > FQMTYOBKKPARLON FQM TYO BKK PAR LON CTY DC TPM CUM MPM DC LVL <HGL >LWL 25M XTRA 3 TYO 3 EH EH 0M BKK 3 EH EH EXC PAR 2 EH EH 10M LON 2 EH EH 10M > PAGE 1/ 1 EH/10M 운임할증 10% 2 출발지 / 목적지운임확인 FQDLON/R,NUC/VEH/IL >FQDLON/R,NUC/VEH/IL FQDLON/R,NUC/VEH/IL ROE UP TO KRW 11MAR15**11MAR15/YY LON/NSP;EH/TPM.../MPM 8913 LN FARE BASIS OW NUC RT B PEN DATES/DAYS AP MIN MAX R 01 FIF M 02 FIF M 03 CIF M 04 CIF M 05 YIF M 06 YIF M 07 YEEIF6M M M > PAGE 1/ TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 125

63 제 3 장 I 항공운임의계산 3 HIP Check 도중체류를하지않는 PAR 는 CHECK 대상에서제외된다. 구분 Check 구간 구간운임 /TYO NUC 출발지와도중체류지점 /BKK NUC /PAR 구간의운임은구할필요없음. TYO/LON NUC (EH) 도중체류지점과목적지 BKK/LON NUC PAR/LON 구간의운임은구할필요없음. TYO/BKK NUC 도중체류지점과도중체류지점 TYO/PAR 구간의운임은구할필요없음. BKK/PAR 구간의운임은구할필요없음. 4 가장높은운임인 TYO/LON 운임 (HIP 운임 ) 을적용한다. 출발지 / 목적지운임이아니라 HIP 운임이적용됨을표시하기위하여 Mile 할증표시후에 HIP 이발생한두도시명 (TYOLON) 을운임계산란에기재한다. 5 TYO/LON 운임을운임할증율에따라할증한다. 운임계산란에기재한다. NUC X 1.10 = NUC TOTAL NUC 를구한다. : NUC 출발지국통화로환산한다. NUC X = KRW FROM/TO CARR FARE CALC TYO BKK 10M X/ PAR TYOLON LON ROE TTL FARE CAL NUC FARE KRW TOTAL 4) HIP Check 시유의사항 1 초과거리할증 (EMS) 이적용될경우, HIP 운임을할증한다. - HIP Check 지정간운임끼리먼저비교 - 선택된가장높은운임에초과거리할증 (EMS) 적용 예제 ) 2 HIP Check 는운임마디별로실시한다. 예제 ) FROM/TO CARR FARE CALC SIN 15M ZRH SINFRA FRA ROE TTL FARE CAL NUC FARE KRW TOTAL FROM/TO CARR FARE CALC FUK 20M HKG FUKMNL MNL MFM 25M X/ SGN MFMKUL KUL ROE TTL FARE CAL NUC FARE KRW TOTAL /FRA /SIN /ZRH SIN/FRA ZRH/FRA SIN/ZRH /MNL /FUK /HKG FUK/MNL HKG/MNL FUK/HKG MNL/KUL MNL/MFM MFM/KUL TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 127

64 제 3 장 I 항공운임의계산 3 HIP Check 는해당운임마디의운임적용방향에따라실시한다. 예제 ) 연습문제 예제 1) 여정 : -SIN-PAR-MAN (Y) FROM/TO CARR FARE CALC AMS M PAR SIN 15M /PAR (TS) /AMS AMS/PAR FROM/TO CARR FARE CALC BKK SINPAR /BKK /SIN ROE TTL FARE CAL NUC FARE KRW BKK/PAR SIN/PAR BKK/SIN TOTAL /PAR (EH) HIP Check 는운임적용방향에따라실시하므로 PAR/SIN, PAR/BKK, SIN/BKK, SIN/, BKK/ 구간의운임은 HIP Check 대상이아니다. TTL FARE CAL FARE TOTAL 4 OW 운임은 OW 운임과, 1/2RT 운임은 1/2RT 운임과비교하여야한다. 아래의여정은 1/2RT 운임을사용하는여정이므로 HIP CHECK 시에도 1/2RT 운임으로비교한다. 여정 ) -OSA-KUL- 예제2) 여정 : -TYO-PAR-LON (Y) FROM/TO CARR FARE CALC 구간 운임 ENTRY /KUL NUC FQDKUL/IH/R,NUC OSA/KUL NUC FQDOSAKUL/IH/R,NUC 아래의여정은 OW 운임을사용하는여정이므로 HIP CHECK 시에도 OW 운임과비교한다. 여정 ) - OSA - KUL 구간 운임 ENTRY /KUL NUC FQDKUL/IO/R,NUC OSA/KUL NUC FQDOSAKUL/IO/R,NUC 5 HIP Check 지정간운임에하나이상의운임이존재할경우 Stopover, Transfer 등의제한규정이만족되는가장낮은운임을선택한다. (Secondary Fare Y2, YO2 등 ) TTL FARE CAL FARE TOTAL 128 TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 129

65 제 3 장 I 항공운임의계산 5) Special Fare 에서의 HIP Check 1 실시대상 :Special Fare 에서운임마디내에도중체류지점이있는경우 HIP Check 를실시한다. 연습문제 2 HIP Check 대상지점 Normal FARE 출발지와도중체류지점간의운임 Special FARE 출발지와도중체류지점간의운임 예제 ) 여정 : -BKK-IST-CAI (Y) FROM/TO CARR FARE CALC 도중체류지점과목적지간의운임 도중체류지점과목적지간의운임 도중체류지점과도중체류지점간의운임 3 Special Fare HIP Check 시운임비교 - 동종의 Special Fare 가두가지이상있을경우에는출발지와목적지의특별운임조건과비슷한운임을비교한다. - 동종의 Special Fare 부재시는차상급의 Special Fare 로 HIP Check 한다. - 차상급의 Special Fare 부재시는 Normal Fare 와비교한다. 차상급운임 HIP CHECK 순서 1 그룹 : APEX FARE < PEX FARE < EX FARE < NORMAL FARE 2 그룹 : GIT FARE < ITX FARE < EX FARE < NORMAL FARE 3 그룹 : PUBLIC GROUP FARE < EX FARE < NORMAL FARE TTL FARE CAL FARE TOTAL 예제 1) -TYO-SIN-BKK- (YPX 적용 ) 예제 2) KUL-HKG-MNL-BKK-KUL (YEEIF3M) FROM/TO FROM/TO CARR FARE CALC TYO 20M / / / TYOSIN SIN BKK M F/B: SIN < 윗마디 > 적용운임 : SIN(EH,YPX) EMS : 20M HIP CHK CARR FARE CALC S 구간 SPCL FARE ROE TTL FARE CAL NUC FARE KRW TOTAL 출 ~ 목적지적용운임 SIN (PX) 출발지 ~ 도중체류 TYO (PX) 도중체류 ~ 목적지 TYOSIN (PX) 도중체류 ~ 도중체류 - TTL FARE CAL FARE TOTAL F/B POINT : MNL NUC 는출발지국통화로바꾸어야합니다. 130 TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 131

66 제 3 장 I 항공운임의계산 나. 일주최저운임 (Circle Trip Minimum Fare Check : CTM, 10/1 부폐지 ) 일주최저운임 Check 란? 일주여정의운임계산은 2 개이상의운임마디를결합하여이루어지게되는데, 각운임마디의계산을마친후전체여정에대해일주최저운임 Check (Circle Trip Minimum Check : CTM) 를실시해야한다. 일주최저운임이란출발지에서도중체류지점까지의직행왕복운임중가장높은운임을말하는것으로서계산된일주여정의전체운임은이보다낮아서는안된다. 일주최저운임 Check 를실시하는이유는다음과같은예에서볼수있듯이일주여정의운임계산결과가단순왕복보다낮아지는경우가있기때문이다. (A) SYD NUC (B) M M SYD SYD SYD SYD BNE BNE NUC SYD P NUC ) CTM Check 대상 CTM Check 는여정의종류가일주여정, 즉 Circle Trip (CT) 인경우에한해서적용한다. ( 운임마디개수 2 개이상이며 1/2RT Fare 사용, OUT Bound/IN, Bound 운임상이 ) 5 각운임마디별운임을합산한다. 6 출발지에서각도중체류지점까지의직행왕복운임을확인하고, 그중에서가장높은운임을일주최저운임 (CTM) 으로선정한다. 직행왕복운임확인시, Secondary Fare (YO2, Y2) 로사용가능하다. 7 5 의운임과 6 의운임을비교하여 ⑴ 6 의운임이높은경우가장높은직행왕복운임이발생한두도시를표시하여 CTM 이적용됨을표시하고, 5 의결과치에그차액 6-5 를추가한다. ⑵ 5 의운임이높은경우는추가할차액이없으며결과치를합산한다. 8 Total NUC 를구하고, 출발지국통화로변환한다. 4) CTM Check 시유의사항 1 출발지에서도중체류지점의직행왕복운임만확인한다. 즉도중체류지점에서목적지, 도중체류지점에서도중체류지점은 CTM Check 대상구간이아니다. FROM/TO CARR FARE CALC X/SIN 20M JED HKG M /// HKGJED CTM Check 대상구간 /JED /HKG /SIN 구간은 SIN 에서도중체류를하지않으므로 CTM Check 대상구간이아님. 2) CTM Check 방법출발지에서각도중체류지점까지의직행왕복운임을확인하고그중가장높은운임을찾는다. 이운임을 일주최저운임 (CTM) 이라한다. 3) CTM Check 적용절차 1 운임분리지점을선정하여운임마디를나눈다. 2 각운임마디별로 MPM 과 Total TPM 을비교하여 EMS 를결정한다. 3 운임마디별로 1/2RT 운임을이용하여 HIP Check 를실시한후 EMS 를적용하여운임을계산한다. 4 여정의종류가일주여정임을확인한다. ROE TTL FARE CAL NUC FARE KRW TOTAL 일주여정이란? 전여정을계속항공편을이용하여최초출발도시로다시되돌아오는여정중 Inbound 와 Outbound 에상이한운임이적용되거나운임마디가 3 개이상인여정 2 CTM Check 는운임마디별 Check 가아니라, 전체여정에대한 Check 이다. 3 직행왕복운임확인시 Secondary Fare (YO2, Y2) 사용가능하다. ( 별도의 RULE Check 불필요 ) 4 O UT Bound/IN Bound 의 GI 가서로다른일주여정인경우대상도시간적용된운임중낮은운임끼리비교하여, 그중가장높은운임으로 CTM Check 한다. 132 TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 133

67 제 3 장 I 항공운임의계산 연습문제 다. 혼합등급여정의운임계산 (MIXED CLASS) 예제 1) 여정 : -BKK-SGN-X/HAN- (Y) F/B POINT : SGN FROM/TO CARR FARE CALC 혼합등급여정이란? 전여정을하나의 Class 가아닌두개이상의 Class 를이용하는여정을의미한다. 혼합등급여정은다음 3 가지계산방법중저렴한결과를산출하는방법에의해운임을계산한다. 방법 1) 각구간별 Sector Fare 를합산하다. 방법 2) 여정중하위 Class 의운임으로전체여정을계산후, 상위 Class 이용구간에대해방법 2) 상위 Class 의운임과하위 Class 운임의차액을합산한다. 방법 3) 여정중가장높은 Class 의운임으로계산한다. 예제 ) 여정 : C Class Y Class XBKK SIN TTL FARE CAL FARE TOTAL 예제 2) 여정 : -KTM-DAC-X/BKK- (Y) F/B POINT : DAC 1) 방법1 X/BKK C SIN Y NUC ) 방법2 X/BKK M SIN Y X BKK D NUC ) 방법3 X/BKK M SIN C NUC FROM/TO CARR FARE CALC /SIN /BKK C Y C Y TTL FARE CAL FARE TOTAL 134 TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 135

68 제 3 장 I 항공운임의계산 >> 등급차액계산방식 혼합등급여정에대한운임계산은살펴본바와같이 3 가지계산방법이있지만대부분의경우등급차액방식이가장저렴하게산출된다. 다음은등급차액 (Class Difference) 계산방식에대한보다상세한설명이다. 1 등급차액을계산할경우이용되는운임은특별한언급이없는한, 반드시정상운임 (Normal Fare) 만을사용하여야한다. 2 등급차액을계산하는방향은해당운임마디의운임적용방향과동일하게적용한다. C FROM/TO CARR FARE CALC PAR Y ZRH JED 5M HKG HKG ZRH HKG JED D HKG/JED JED/HKG C Y C Y <DIFFERENCE 산출 > = 등급차액계산시 OW 운임적용여정은 OW 운임으로, 1/2RT 운임적용여정은 1/2RT 운임으로등급차액을계산한다. F FROM/TO CARR FARE CALC HKG M KUL TYO 20M /// TYOKUL TYO KUL D ROE TTLFARECAL NUC FARE KRW TOTAL TYO/KUL F OW Y OW F /2 RT Y /2 RT DIFFERENCE 계산 = ROE TTLFARECAL NUC FARE KRW TOTAL C Class 이용구간이출발지국가로돌아오는운임마디내에존재하므로등급차액을여정의반대방향, 즉, HKG/JED 운임기준으로산출한다. 4 하위 Class 의운임계산시해당되는최저운임 Check (CTM, BHC 등 ) 를완료한후등급차액을더한다. F FROM/TO CARR FARE CALC PAR M MAN MAN LON MAN LON P Y Class 운임계산시 BHC 까지완료한후등급차액을더한다. /PAR DIFFERENCE 계산 = F Y PAR D ROE TTLFARECAL NUC FARE KRW TOTAL 136 TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 137

69 제 3 장 I 항공운임의계산 5 연속된구간을상위 Class 로여행시해당구간의등급차액을계산하기위하여 Mileage System 을적용할수있다. F FROM/TO CARR FARE CALC HKG BKK KUL PAR HKG BKK 15M HKGPAR Y KUL D M ROE TTLFARECAL NUC FARE KRW TOTAL * 등급차액계산 (Y CLASS) (F CLASS) HKG HKG BKK M BKK M KUL KUL Y F HKG/KUL HKG/BKK BKK/KUL DIFFERENCE 계산 = 참고 1. 유럽 - Area1 구간과 Area1 - 한국 / 일본구간을모두 Intermediate Class로이용하고다른구간은동일또는하위 Class 이용하는경우에는등급차액계산방식을사용할수없고, Through Intermediate Class Fare를적용해야한다. 2. 유 럽 - 한국 / 일본구간을 Intermediate Class로이용하고다른구간은동일또는하위 Class 이용하는경우에는등급차액계산방식을사용할수없고, THRU Intermediate Class Fare를적용해야한다. C C LAX C PAR C (AP) THRU C Fare C Y NYC Y FRA C C PAR Y LON C (TS) Y Fare 적용 C Y Y ROM C C C 이때다음과같은점에유의하여야한다. 등급차액을산출하기위해편의상분리한구간의운임계산시에는 HIP 규정까지만적용하고, 그이상의 Check (BHC 등 ) 는하지않는다. 운임분리지점이상위 Class 로여행하는구간의중간에있을경우에는위와같은방법을적용할수없으며, 운임마디별로등급차액을계산하여야한다. 138 TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 139

70 제 3 장 I 항공운임의계산 4. Routing System 가. Routing System 의개요 1 Routing System 은승객이여행하고자하는여정이이동거리와무관하게 Routing 으로공시된여정과일치하면출발지에서목적지간운임을그대로적용하는방법이다. 출발지와목적지간운임과여정 (Routing) 이함께공시되어승객의여정이이에부합될경우해당운임을그대로징수한다. 2 Routing System 은경유도시뿐만아니라항공사예약등급등도함께공시되는경우가대부분이므로 Routing 적용시에는이와같은제한조건을모두준수하여야한다. 3 Routing System 은다음과같은이유로이용된다. ⑴ 해당구간의여정작성시항공편연결등의사유로특정경유지가자주사용되는경우 ⑵ 항공사의불리한노선망으로승객의여정에대한 Mileage System 운임이높을경우 ⑶ 타항공사와의정산관계상특정지점경유및특정항공사이용조건의설정이필요한경우 라. Routing System 적용절차여정예 ) KE CHI AA NYC - KE Routing Fare 공시여부를확인한다. FQDNYC/AKE/CE/IL,X 나. Routing System 적용방법 1 출발지에서목적지간 Routing Fare 공시여부를확인한다. (FQD) 2 Route Map 을확인하여승객의여정이 Route Map 에부합되는지를확인한다. (FQR) 3 해당항공사의 Booking Class 를확인한다. (KE 인경우 Interline 항공사 Booking Class 확인 Entry : GGAIRKECLSxx(xx : 항공사코드 ) 4 상기조건을모두충족하는경우출발지에서목적지간운임을그대로사용한다. 다. Routing System 의특징 1 Routing Fare 적용시 EMS, HIP, CTM, BHC 등 Mileage System 관련규정은 Check 하지않는다. 2 Route Map 은한쪽방향으로공시되어있으나반대방향으로도적용가능하다. 3 Route Map 은중간경유지점은생략될수있지만추가될수는없다. 4 Routing 은반드시공시된항공사를이용해야하며, 여러항공사가공시된경우에는승객임의로선택하여이용할수있다. >FQDNYC/AKE/CE/IL,X FQDNYC/AKE/CE/IL,X ROE UP TO KRW 07JUN18**07JUN18/KE NYC/NSP;PA/TPM 6865/MPM 8238 LN FARE BASIS OW KRW RT B PEN DATES/DAYS AP MIN MAX R 01 ELX0ZKMK E M R S03MAY 14JUN 02 ELX0ZKIK E M R S03MAY 14JUN 03 ELW0ZKMK E M R S03MAY 14JUN 04 ELW0ZKIK E M R S03MAY 14JUN 05 ELX00BMK E R S03MAY 14JUN A15MAY B12JUN O14JUN - 06 ELW00BMK E R S03MAY 14JUN A15MAY B12JUN O14JUN TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 141

71 제 3 장 I 항공운임의계산 2 해당운임의 Route Map 을확인한다. FQR2 (2 : 운임라인번호 ) 3 해당항공사의 Booking Class 를확인한다. 항공사별자체 Booking Class 확인방법이있는지별도로확인필요 KE Stock 인경우중간 Interline 항공사의 Booking Class >FQR2 FQR2 ROE UP TO KRW 07JUN18**07JUN18/KE NYC/NSP;PA/TPM 6865/MPM 8238 LN FARE BASIS OW KRW RT B PEN DATES/DAYS AP MIN MAX R 02 ELX0ZKIK E M R S03MAY 14JUN ADDON SPECIFIED KE7005 ADDON EFF30MAY18 ** PLZ DBL CHECK VIA SYSTEM PRICING IF DL MKTG INCLUDED ** 1 * -NYC 2 * -HOU/SEA/LAS/CHI/SFO/WAS/LAX-B6-NYC 3 * -DFW/LAS/LAX/SEA/ATL/SFO/DTT/YTO-AA-NYC 4 * -LAX/SEA/SFO/LAS-AS-NYC 5 * -SEA/LAX-NYC 6 * -YTO-AC-NYC 7 * -HNL/SEA-KE/DL-NYC 8 * -SEA-AS/AA-NYC 9 * -WAS-AA/DL-NYC 10 * -CHI-DL/KE/AA-NYC 11 * -HNL-HA/KE-NYC 12 * -LAX-DL-NYC > PAGE 1/ 1 GGAIRKECLSAA CLS : Class, AA : Interline 항공사 >GGAIRKECLSAA CLS AA EN 20JAN Z * AMERICAN AIRLINES (AA/001) * * WARNING : 1. PENALTY APPLIES FOR ALL OTHER BKG CLS * NOTE : 1. REFER TO AUTO PRICNING FOR C/S AND OTHER SECTORS 2. BKG CLS PRIORTY IS FROM LEFT TO RIGHT "/" MEANS SAME LEVEL PRIORITY * EFF : ~ (BASED ON TICKETING DATE) 1. FIRST CLASS FARES : A-D-M (M IS EY CABIN) 2. PR CLASS FARE : D-A-M (A PERMIT WITHIN US WHEN D IS NOT AVAIL) 3. EY NORMAL FARES WITHIN/BETWEEN US/CA : Q-N-S-M 4. EY SPCL/PROM FARES WITHIN/BETWEEN US/CA : Q-N-S ////////// FOR EY FARE ON AREA1 SECTOR CONNECTED KE5031/2 /////// 1. Y- FARE TYPE : Q-N-S-Y 2. B- FARE TYPE : Q-N-S-G-V-L-M-K-H-B 3. M- FARE TYPE : Q-N-S-G-V-L-M-K 4. S- FARE TYPE : Q-N-S-G-V-L-M 5. H- FARE TYPE : Q-N-S-G-V-L 6. E- FARE TYPE : Q-N-S-G-V (MD) 참고 GGAIRKEITAxx : 대한항공과 Interline 항공사의정산가능여부확인 Interline 항공사코드 142 TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 143

72 제 3 장 I 항공운임의계산 위와같이특별협정이없는경우일반적인 BKG CLS 체크방법 4 상기조건을모두충족하는경우출발지에서목적지까지운임을그대로사용한다. >> 자동운임계산 FQP/AKECHI/AAANYC/AKE FQS7-1 >FQP/AKECHI/AAANYC/AKE FQP/AKECHI/AAANYC/AKE * FARE BASIS * DISC * PTC * FARE<KRW> * MSG *T 01 PRT * * 1 * *RB *Y 02 FRT * * 1 * *RB *Y 03 JXRT * * 1 * *RB *Y 04 JCXRT+JCW* * * 1 * *RB *Y 05 DNX0ZKDK * * 1 * *RB *Y 06 YRT * * 1 * *RB *Y 07 EKX0ZKIK+* * * 1 * *RB *Y *3-5,7*RESTRICTIONS MAY APPLY/CHECK FQN *ATTN CHANGE TO NO STOPOVER MAY VARY FARE PFC MAY APPLY/USE ARPT CODE AT NYC/ *7*TICKET STOCK RESTRICTION ( 운임계산내역 ) KE CHI AA NYC KE NUC ROE KRW (Booking Class) KE 구간 : E Class ( 적용운임의 Class) AA 구간 : Q/N/S KE Stock인경우 GGAIRKECLSAA에서조회되는 BKG CLS가우선적용된다. >> Booking Class 확인 >FQS7-1 FQS PTC 1 ADT FARE COMPONENT 1 ADT NYC KE EKX0ZKIK PU 1 S PRIME BOOKING CODE WHEN NO EXCEPTIONS APPLY E DEFAULT EXCEPTIONS (AA) IF VIA KE (1) THEN VIA AA Q REQUIRED WHEN AVAILABLE WITHIN NORTH AMERICA IF VIA KE (1) THEN VIA AA N REQUIRED WHEN AVAILABLE WITHIN NORTH AMERICA IF VIA KE (1) THEN VIA AA S REQUIRED WITHIN NORTH AMERICA (1) THE -IF- CONDITION APPLIES TO THE FARE COMPONENT > PAGE 1/ TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 145

73 4 항공운임의적용

74 제 4 장 I 항공운임의적용 1. 개요 Fare Basis 구성요소의이해 국제선항공운임은일반적으로승객이여행중에적용받게되는제한사항의종류및범위에따라정상운임과특별운임으로나눌수있다. 대체적으로정상운임의경우여행조건에제한사항이없으며특별운임의경우정상운임과비교하여체류기간, 여행형태, 사용시기등의여러가지제약을받는경우가많다. 가. 정상운임 (Normal Fare) 정상운임에는 Primary Normal Fare 와 Secondary Normal Fare 로구분되며, Primary Normal Fare 는무제한정상운임 (Unrestricted Normal Fare) 으로사용시기 (Seasonality) 와주중 / 주말의조건이외에다른조건이없다. Secondary Normal Fare 는제한정상운임 (Restricted Normal Fare) 으로사용시기, 주중 / 주말의조건과함께 Stopover, Transfer 의제한규정을갖는다. 일반적으로편도운임또는왕복운임으로공시되어있다. 정상운임을사용하는항공권의유효기간은발권후 1 년이내에첫 Flight Coupon 을사용해야하며잔여 Flight Coupon 은여행개시후 1 년이내에모두사용해야한다. 대표적인 Fare Basis 는 P, F, J, C, Y, YO2, Y2, YW2, YX2 등이있다. 나. 특별운임 (Special Fare)/ 판촉운임 (Promotional Fare) 정상운임이아닌운임은모두특별운임으로구분되며, 승객의여행조건및신분에따라정상운임보다저렴한운임을구성할수있도록되어있다. 특별운임은노선별, 항공사별로다양한종류의운임을사용하고있으며여행조건과관련된다음과같은제한조건을가지게된다. - 최소체류기간 (Minimum Stay) - 최대체류기간 (Maximum Stay) - Stopover 및 Transfer 허용여부및가능횟수 - 여정변경가능여부및환불제한 - 사용시기 (Seasonality) Y L X EE 6M CABIN CLS /BOOKING CLS H W PX 3M SPX 15 상기의 Rule 은 Special Fare 를적용하기위한기본 Data 이므로그외의자세한 Rule 은 FQN Rule 번호를이용확인후사용해야한다. APX ZZ IT GV 15 SEASON 주중 / 주말운임성격 MAX STAY 항공사에서판매촉진의수단으로혹은가격정책운영의일환으로사용하는판촉운임은특정구간의수요경향이나공급좌석수, 해당정부와의이해등을고려하여타항공사와의경쟁력을갖추기위하여탄력적으로운영하는운임이다. 승객의여행및예약 / 발권조건을제한함으로써그에맞는저렴한운임을제공하고있으며항공사마다의규정을준수하는것을원칙으로한다. Special Fare 의일반적인특성 운임종류 MIN/MAX 예약예약 / 여정변경출발전사전구입 EXCURSION 존재 Open 가능가능 (Penalty 여부확인 ) 없음 PX 존재 Open 불가 불가 (ALL CFRM) ( 일부 Penalty 지불후가능 ) 없음 APEX 존재 Open 불가 불가 (ALL CFRM) ( 일부 Penalty 지불후가능 ) 있음 IT (INCLUSIVE 존재 ALL CFRM 불가 별도확인필요 TOUR FARE) GV(GROUP) 존재 ALL CFRM 불가별도확인필요 148 TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 149

75 제 4 장 I 항공운임의적용 다. 할인운임 (Reduced/Discounted Fare) 일반적으로승객의나이나신분에따라특정한할인율을제공하는경우의운임을말한다. 이경우할인을적용하는데기준이되는운임은특별운임이아닌정상운임을사용하는경우도있다. 특별한규정이없는한유효기간, 도중체류횟수등은기준운임의규정에따라적용한다. 그러나해당승객의신분을이용하여할인이제공되는경우가많으므로그에따른별도의제한사항을가지기도한다. 나이조건을이용한소아나유아, 신분과나이제한을동시에가지는학생, 여행구성인원조건에따라지급되는단체인솔자, 특별한목적을가진이민자등과같은경우가이에속한다. 각항공사의규정에따라할인운임은특별운임으로분류되기도한다. 할인운임의일반규정 종류 구분 내용 여행일기준 14일이상만 2세미만의비좌석점유승객 적용대상 최소나이는항공사마다상이할수있으므로확인필요 (KE,OZ은만 7일 유아운임 (IN) 이상으로적용중 ) (Infant Fare) 운임수준 적용가능한성인운임의 10% 적용 ( 동반하는성인승객운임을기준 ) 무료수하물허용량 항공사마다규정상이하므로확인필요 기타 한국 / 미국 / 캐나다내의국내선운임은무료국내선구간의운임규정은국가마다상이하므로확인필요 적용대상 최초여행일기준만 2세이상만 12세미만으로성인보호자가동반하는승객 운임수준한국출발운임수준은적용가능한성인운임의 75% 적용소아운임 (CH) 무료수하물허용량성인과동일 (Child Fare) 지역별, 항공사별로소아운임이상이하므로 Rule Check 필수 기타 일부정상, 특별운임중에는소아 / 유아적용이불가한운임도있으므로 Rule Check 필수 최초여행일기준만 5세이상만 12세미만승객으로서성인보호자없이 적용대상 혼자여행하는승객또는동반소아라도보호자와동반소아가상이한 Cabin 탑승시에는 UM으로간주 항공사마다나이규정이상이하므로확인이필요 운임수준 적용가능한성인운임의 100% 적용 무료수하물허용량 성인과동일 비동반소아 1 만 5세미만의어린이는 UM 운송불가 운임 (UM) 2 사전예약필수 (Unaccompanied Minor) 유의사항 3 출, 도착지보호자확인필수 4 특수예약과의사전승인필수 5 확약된예약필수 UM의나이 / 성별 / 국적 / 보호자연락처등을입력 참고 (PNR에입력 ) >SR UMNR-UM7 X M X KOR X CARRIAGE AUTH >SR OTHS-DEP DO MINJUN ARR JUN JIHYUN 구비서류 운송신청서및서약서 ( 지역별로필요서류상이할수있음 ) 최초여행일기준만 12세이상만 26세미만으로목적지국가에서정규학업학생운임 (SD) 적용대상기관에 6개월이상교육과정이등록된학생 ( 단, 항공사별 Waiver 가능 ) (Student Fare) 적용기간재학기간중이거나학업개시전 6개월부터학업종료후 3개월까지적용가능 종류구분내용 학생운임 (SD) (Student Fare) 선원운임 (SC) (Crew Discount) 단체인솔자운임 (CG) (Tour Conductor) 여행사직원 (AD) (Agent Discount) 성인정상운임의 75% 적용 (Y Class에만해당 ) KE 학생, 청소년운임 (MSDRT,MSDOW) 은 Special Fare로별도의학생운임수준운임이있으므로이러한경우해당운임의규정을확인해야한다 (FQN1// SO,EL 등 ) 무료수하물허용량성인과동일 1 Stopover 불가 ( 단, 미주구간은 1회의 Free Stopover 허용기타 2 소아 / 유아할인적용불가 1 목적지국의재학증명서원본또는유효기간이명시된학생증사본구비서류 2 입학허가서 3 여권사본적용대상조업과관련해여행하는선원의 YOW여정운임수준개인선원운임은성인정상운임의 75% 적용항공사마다상이하게적용되므로확인필요무료수하물허용량 ( 일부항공사는일등석의허용량과동일하게적용되는경우도있고대한항공인경우 Economy 규정적용중 ) 1 Stopover 불가 ( 단, 미주구간은 1회의 Free Stopover 허용기타 2 소아 / 유아할인적용불가 1 선박 / 해양관련회사발행증명서또는선원수첩구비서류 2 선원고용계약서 10명이상의단체승객을인솔하는승객에게적용적용대상 단체구성원중 Child는 2명을어른 1명으로간주단체구성원수에의해인솔자운임에대한할인율결정 - 10~14명 : 할인수혜인원 1명 (50% 할인 ) 명 : 할인수혜인원 1명 (100% 할인 ) 운임수준 명 : 할인수혜인원 2명 (1명 : 100%, 1명 : 50%) 명 : 할인수혜인원 2명 (2명 : 100% 할인 ) 일부단체운임은항공사자체규정에의해할인율및할인수혜인원이결정된다. 적용대상항공사와대리점계약을체결한대리점직원및그배우자운임수준본인은적용가능한운임의 25%, 배우자는 50% 적용무료수하물허용량성인과동일유효기간항공권발행일로부터 3개월이며, 첫번째탑승용쿠폰은발행년도내에사용완료 1 대리점의사용신청서구비서류 2 항공사의승인서 3 타항공사연결시해당항공사의동의서 150 TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 151

76 5 항공권발행

77 제 5 장 I 항공권발행 1. IATA BSP 제도소개 참고 가. BSP 란무엇인가? BSP 는 Billing Settlement Plan 의약자로서항공사와여행사간의여객운송판매, 판매보고, 판매관리를간소화하고표준화한업무절차를뜻한다. 즉 BSP 제도하에서모든여행사는여객대리점계약에근거하여모든 BSP 가입항공사에대한표준항공권을발권할수있으며 BSP 항공사에대한판매내용을전산처리센터 (DPC) 에정해진기일에보고해야하는의무를동시에가지게되는것이다. 또한이러한규정들은 IATA Passenger Agency Conference 의 Resolution 을근간으로하고있으며 BSP KOREA 에서도아래와같은일들을수행하며이를뒷받침하고있는것이다. BSP - KOREA 의역할 1 담보관리및항공권불출승인 2 항공권재고관리 3 항공권판매보고, 입금관리등 >> IATA란 (International Air Transport Association) 2차대전이후항공운송의비약적인발전에따라국가간이해관계조정및항공운송에예상되는각종절차의표준화를목적으로설립한순수민간의국제협력기구로서 ICAO의협의기구이자비영리국제민간항공운송기구이다. >> IATA의주요기능 IATA가수행하는주요기능은항공요금의결정, IATA 규정제정에있으며, 특히 IATA 운송회의에서결정되는운임및서비스의조건, 운송절차, 대리점에관한규정등전세계 IATA 항공사와여행사에대하여구속력을가지고있으며각국정부는이를인정하고있다. *BSP Korea Operation Flow BSP 여행사 Cash Daily Report Billing 5 일단위 / 월 6 회 Agent Settlement( 정산 ) 5 일단위 / 월 6 회 자동발권토파스 Agent GDS DPC 정산은행 Clearing Bank Airline C / C Daily Report Billing Daily C / C Daliy Settlement DPC 판매보고자료에서 Data 를입력하여청구서 (Billing Analysis) 생산 DPC (Data Processing Center) BSP 대리점 BSP 항공사 IATA 와한국외환은행의계약에의하여외환은행본점에서그역할을하고있으며주요업무는 BSP- KOREA 의기준, 절차및스케줄에의거하여항공권판매보고서 (Billing) 를작성하는것이며, 이와같은기준절차스케줄에대한 IATA Agent 의업무관련문제점을 BSP-KOREA 운영국에보고하는역할을수행한다. Clearing Bank 154 TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 155

78 제 5 장 I 항공권발행 나. BSP 항공권 (Billing Settlement Plan Ticket) 여행사용항공권으로서특정항공사발행의항공권을사용하는경우여행사와항공사간의직접적인대금결재및판매수수료의수수 ( 授受 ) 가이루어지는반면동항공권이용시는기설정된대금결재은행을통해일체의대항공사정산업무가이루어지게된다. 동항공권은항공사명및항공사번호가사전에인쇄되어있지않으며항공권발행시점에발행항공사의항공권번호가항공권에입력된다. 다. Electronic Ticket 정의 Electronic Ticketing 이란발권항공사의컴퓨터시스템에발권및구매관련정보의세부사항을저장하여필요시에해당내용 ( 예를들면환불, 항공권재발행 ) 을전산으로자유롭게조회하고처리할수있는발권방식이다. >TWD TKT RCI- 1A LOC-3NJ3S9 OD- SI- FCMI-0 POI- DOI-05MAR15 IOI KEE/SUNGYONGMR ADT ST N 1 O ICNHKG KE 603 M 01APR 0810 OK O MLEKS 01APR 1PC 2 O HKGICN KE 608 M 11APR 0045 OK O MLEKS 01APR 1PC FARE F KRW TOTALTAX KRW TOTAL KRW /FC KE HKG251.82KE Q NUC509.44END ROE FE NONENDS. RISS CHRG APPLY RFND PNTY APPLY FP CASH+CCVIXXXXXXXXXXXX1111/0119/KRW FT 4DSQIININC NON-ENDORSABLE FOR TAX/FEE DETAILS USE TWD/TAX 참고 >> BSP 여행사 (= IATA 여행사 ) IATA 인가된여행사와항공사간업무간편화를위해도입된제도로다수의항공사와다수의여행사사이에 IATA 와은행이개입하여중립적인항공권양식배포, 판매대금및판매수수료의결재등의업무를담당하는제도이다. 2. 항공권의일반적사항 가. 유효기간 1 국제선항공운임의경우유효기간은적용운임에따라달라진다. 2 정상운임의경우첫구간은발행일로부터 1 년이며나머지구간은첫구간사용개시일로부터 1 년이다. 3 특별운임의경우해당규정에따라유효기간이상이하며최대 / 최소체류기간을함께제한하는경우가대부분이다. 4 항공권은유효기간만료일자정까지유효하며마지막탑승용 Coupon 의여정을출발도시기준으로만료일자정이전까지만개시하면된다. 5 유효기간을계산할때는유효기간을지정하는운임조건에따라방법이달라지며 일 (Day) 로규정된경우와 월 (Month) 로규정된경우각각적용방법이조금씩달라진다. 즉 Day 로규정된경우에는출발일다음날부터계산되며만약 17 일유효기간을가진경우라면출발일에 17 일을더한날이그대로유효기간이된다. 또한, 유효기간이 Month 로규정된경우에는출발일부터유효기간만료월의동일일자까지유효하게된다. 그러나출발일이해당월의마지막날인경우, 유효기간만료월의마지막날까지유효한것으로한다. 예 ) 1 개월유효기간 : 30SEP 출발 31OCT 유효예 ) 3 개월유효기간 : 30NOV 출발 28 (29)FEB 유효 유효기간이 Year 기준으로되어있는경우에도마찬가지로다음해의동일일자까지유효하다. 나. 항공권의양도 어떠한경우에도한번발행된항공권은타인에게양도가불가하며항상항공권에관한모든권한은항공권에명시된승객에게만주어진다. 다. 항공권에적용되는통화및운임 모든항공운임은운임산출규정이정하는바에따라최초국제선출발국의통화로징수되며한국출발여정의경우에는 1995 년 4 월 1 일부로자국통화인 KRW (Korea Won) 를출발지국통화로사용하게되었다. 또한항공권판매시적용운임은발권일당시의유효운임이아닌항상여행의최초출발일을기준으로하여유효한운임을적용하여판매한다. 또한항공권발행후요금의변동이발생한경우에는여행개시이전이라면인상분은추징하고인하분은환급하여야하며여행개시이후에변동이발생한경우는항공권의유효기간내에서는일반적으로요금변동에영향을받지않는다. >> ATR 제도 (Air Ticket Request) 여행업중담보능력의부족으로 IATA 인가없이항공권을자체적으로보유하지못하고승객으로부터요청받은항공권을해당항공사발권카운터에서구입하는대리점제도이다. 156 TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 157

79 제 5 장 I 항공권발행 3. E-Ticket 가. 개요 종이항공권의형태로발행하지않고해당항공사의컴퓨터시스템즉, Data Base 에항공권의모든세부사항을저장하고필요시에전산으로자유롭게조회하여처리한다. 나. Itinerary & Receipt (ITR : 여정발급확인서 ) 항공권의세부내역과법적고지문등을안내하는증표로, 반드시발권후고객에게전달하여상대국입국시차질이없도록해야하며여행기간내내소지하여야한다. 다. E-Ticket 정보조회 E-Ticket 은모든항공권의세부사항을 ET Process 를통하여모든참여자즉, 항공사, 여행사, 기타 Service Provider 가수행가능하도록구성되어있으며 E-Ticket 발행전에각 Market 의 E-Ticket 환경을파악하고해당조건을확인할필요가있다. 1) 특정 Market 의 BSP 가입항공사 List 확인 ( 한국내 BSP 가입항공사 ) TGBD-KR TG 기본지시어 BD BSP Table Display - 구분키 KR 확인하고자하는 Market (KR : Korea) >TGBD-KR --BSP/ARP PLAN FOR: KR REPUBLICOFKOREA AA AC AF AI AM AR AT AV AY AZ BA BI BR BT BX B7 CA CI CM CX CZ DL DT EK ET EY FI FJ GA GE GF G3 HA HM HO HR HU HX HY IZ JJ JL JP KC KE KL KQ KR KU K6 LA LH LJ LW LX LY MD MF MH MK MR MU NH NX NZ OK OM OS OU OZ PC PG PR PS PW QF QR QV RA RJ SA SB SC SK SQ SU SV SZ S7 TG TK TP TW TZ UA UL UN UO US UX VN VT WY W2 XB YO ZE ZH Z2 Z8 3U 7C 8M 9B 9W TGBD-KR/KE 한국 Market 에서 KE 의 BSP 가입여부확인 > TGBD-KR/KE KE IS A BSP AIRLINE OF KR REPUBLICOFKOREA 158 TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 159

80 제 5 장 I 항공권발행 2) 한국시장의 E-Ticket 발권항공사조회 (TOPAS E-Ticket 발권가능항공사 ) 3) 여행사 (Office) 에서발권가능한항공사 List 확인 TGETD-KR TG 기본 Entry ETD E-Ticket Display KR 확인하고자하는 Market PV/C PV Office Profile View /C Carrier > TGETD-KR COUNTRY KR ELECTRONIC TICKETING CARRIERS AA AC AF AI AM AT AV AY AZ BA BI BR B7 CA CI CX CZ DL DT EK ET EY FI FJ FV GA GE GF G3 HA HM HO HR HU HX JJ JL JP KC KE KL KQ K6 LA LH LJ LX LY MF MH MI MK MR MU NH NW NX NZ OK OM OS OU PC PG PR PS QF QR QV SA SB SC SK SQ SU SZ S7 TG TK TP TW TZ UA UL UO UX U4 VN VT W2 XF YO ZE ZH 3U 7C 8M 9B 9W 현재한국시장에서 TOPAS로 E-Ticket 발권이가능한항공사 LIST를확인할수있다. > PV/C * * * * * * * * * * * * PV OFFICE PROFILE * * * * * * * * * * AMADEUS OFFICE ID - K13900 AMID NATIONAL SYSTEM OFFICE ID - 1A/K13900 DATE/TIME - 06MAR15/0840 * * * * * * * * * * * * TICKETING CARRIER RESTRICTIONS * * * * ADC*DESIGNATED TKT CARRIER - NONE APC*PROHIBITED TKT CARRIER - NONE AEC*DESIGNATED ETKT CARRIER- NONE AET*PROHIBITED ETKT CARRIER- NONE ANC*PERMIT NETTREM CARRIER - NONE ANP*AUTH NON-PART CARRIER - NONE AAS*AUTH AIRLINE STOCK - NONE LAT*LIST OF AUTH TKT CARR - AA AC AF AI AM AR AT AV AY AZ BA BI BR BT BX B7 CA CI CM CX CZ DL DT EK ET EY FI FJ GA GE GF HA HM HR HU HX IZ JJ JL JP KC KE KL KQ KR K6 LA LH LJ LW LX LY MD MF MH MK MR MU NH NX NZ OK OM OS OU OZ PC PG PR PS PW QF QR QV RA RJ SA SB SK SQ SU SZ S7 TG TK TP TW TZ UA UL UN UO UX VN VT W2 XB YO ZE ZH Z8 3U 7C 8M 9B 9W 160 TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 161

81 제 5 장 I 항공권발행 4) 한국 Market 의항공사간정산항공사 List 확인 5) 특정항공사의 Interline (Agreement Table) 항공사확인 TGGSD-KR TG 기본지시어 GSD GSA Table Display - 구분키 KR 확인하고자하는 Market TGAD-KE/TG TG 기본 Entry AD Agreement Table Display - 구분키 KE/TG KE와 TG의 Interline 확인 KE 는 Validating Carrier TG 는 Interline 항공사 > TGGSD-KR COUNTRY - KR GENERAL SALES AGENT AA - TW US AF - UU CA - ZH CX - KA FI - NY QS HR - AD AE AM AR AS AT AV AZ A3 A9 BB BE BG BH BI BJ BP BR BT BV BW B2 B5 B6 B7 CA CI CM CU CX CY CZ DC DE DG DN DV D2 D6 EI EK EL EQ ET EY E7 FB FJ FS FZ F7 GA GF GR G3 HA HF HM HO HQ HR HU HX HY HZ H1 H2 IE IG IY IZ JA JJ JL JP JU J2 J8 KA KC KE KK KM KP KQ KR KU KX K2 K5 K6 LA LC LG LH LI LO LP LR LT LX LY MD ME MF MH MI MK ML MR MS MT MU MW M9 NF NH NT NU NX OA OB OK OM OR OU OV OZ O6 PG PR PS PX PY PZ P0 P9 QH QV RJ RO RQ R3 SA SB SC SN SP SS ST KA항공은 CX항공 Stock으로발권후에 CX와 KA 정산가능 > TGAD-KE/TG --AIRLINES HAVING AGREEMENT WITH: KE TG T P E KE 는 TG 와 (T P E) 협약이되어있다. (T - Paper Automatically TKT, P - PTA, E - Electronic Ticket) >TGAD-KE TGAD-KE --AIRLINES HAVING AGREEMENT WITH: KE AA TPE - AB TPE - AC TPE - AD TP - AE TP - AF TPE - AH TPE - AI TPE - AM TPE - AP TPE - AR TPE - AS TPE - AT TPE - AV TPE - AY TPE - AZ TPE - A3 T E - BA TPE - BD TPE - BG TPE - BI TPE - BR TPE - BT T E - BU TP - BW TPE - B6 T E - B7 TP - CA TPE - CI TPE - CM TPE - CO TPE - CS TP - CX TPE - CY TPE - CZ TPE - DH TP - DL TPE - DM TP - ED TP - EK TPE - EN TPE - EQ TPE - ET TPE - EY TPE - E4 TP - FJ TPE - FM TPE - FT TPE - FV TP - F9 P - GA TPE - GE TPE - GF TPE - GN TP - GU TP - G3 TPE - HA TPE - HM TP - HP TP - HR T E - HU TPE - HY TPE - HZ T E - IB TPE - IE TPE - IT TPE - IY TPE - IZ TPE - JJ TPE - JK TP - JL TPE - JM TPE - JO TPE - JP TPE - JR TP - JU TPE - J2 TPE - KA TPE - KC TPE - KL TPE - *TRN* TG 기본지시어 AD Agreement Table - 구분키 KE KE의 Interline 항공사 List 확인 162 TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 163

82 제 5 장 I 항공권발행 6) 항공사별 E-Ticket Condition 확인 HEETTKE MS22 HE Help 기본지시어 ETT E-Ticket KE 확인하고자하는항공사코드 MS22 확인하고자하는 Market의 Reference 코드 > HEETTKE KE E-TICKET EN 8SEP Z MARKET REFERENCE JP ES FR IN NO SG SE TH GB IT NL SK IE NZ CH TW TR MS22 AU BE DK MY PH CA CZ HK LU MH MP PW GU HU FM ID MO AD GF GP MQ RE IS SC SI MX BR RU HR CY PT EG FI VN MN QA OM BH AE UA PE MT CL BO KE KZ KG CO NG ZA LK EE LT LV RO BG AR NP EC PA CR CR KR IL PL JO KW DE AT MS64 US MS106 > MS22 KE E-TICKET EN 8SEP Z KE ELIGIBILITY RULES FOR E-TICKETING IN THE FOLLOWING MARKETS: JP ES FR IN NO SG SE TH GB IT NL SK IE NZ CH TW TR AU BE DK MY PH CA CZ HK LU MH MP PW GU HU FM ID MO AD GF GP MQ RE IS SC SI MX BR RU HR CY PT EG FI VN MN QA OM BH AE UA PE MT CL BO KE KZ KG CO NG ZA LK EE LT LV RO BG AR NP EC PA CR CR KR IL PL JO KW (Y - SUPPORTED, N - NOT SUPPORTED) ABP ALLOWED :N FOID MANDATORY :N INF TICKET ALLOWED :Y MAX NUMBER OF PASSENGERS :99 UMNR TICKET ALLOWED :Y GROUP PNRS ALLOWED :Y CONJUNCTION TKT ALLOWED :Y MAX NUMBER OF SEGMENTS :16 MULTI TOUR CODES ALLOWED :N OPEN SEGMENTS ALLOWED :Y FY BULK (US ONLY) ALLOWED :N CONF SEG MANDATORY WITH OPEN :Y IT/BT FARES ALLOWED :Y WAITLISTED SEGMENTS ALLOWED :Y NET REMIT ALLOWED :Y CONF SEG MANDATORY WITH W/L :Y NEGO FARES ALLOWED :Y PASSIVE SEGMENTS ALLOWED :Y COMPANION FARES ALLOWED :N E INDICATOR WITH PNR CLAIM :N Market 별 KE의 E-Ticket 기능확인 164 TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 165

83 제 5 장 I 항공권발행 4. E-Ticket 발권구성요소 5. TST (Transitional Stored Ticket, HE TST) 및 Fare Elements 1 TST (Transitional Stored Ticket) : Pricing and ticketing information (HE TST) 운임저장후발권을위해필요한모든정보가담겨있는 Field 2 FM Element : Commission (HE FM) 3 FV Element : Validating Carrier (HE FV) 4 FP Element : Form of Payment (HE FP) 5 FE Element : Endorsement 및 Restriction (HE FE) 6 FT Element : AUTH No 및 Tour Code (HE FT) 7 FS Element : Conjunction Ticket Number - KE Only 8 DISC Element : Discount 금액설정 (TTN/D) 필수항목 선택항목 가. TST 1) TST 개요 1 PNR 에저장된운임및발권관련정보로발권시필수요소이다. 2 TST 생성시 TST 생성일, Office ID, 생성자 Sign Code 가함께저장된다. 3 SEG 별로승객당최대 10 개의 TST 생성가능하며여정중복은불가하다. 4 동일여정, 동일운임, 동일지불수단의경우하나의 TST 로복수승객적용가능하다. 5 복수승객으로연결된 TST 중한승객의조건이변경된경우, 동승객에대한 New TST 가생성된다. 6 TST 생성일당일자정까지유효하므로다음날발권할경우는 Repricing 이필요하다. 7 TST 생성시 PNR 상단에 [TST RLR] 메시지가표시된다. TST : Transitional Stored Ticket, 운임저장후 TST : 발권을위해필요한모든정보가담겨있는 TST : Field FM Element : Commission 입력부분 FV Element : Validating Carrier 입력부분 FP Element : Form of Payment 입력부분 TTN/D 금액 : Discount 입력 FE TST Element : Endorsement, 제한사항입력부분 FT Element : AUTH No 및 Tour Code FS Element : Conjunction 항공권번호 (KE Only) 2) TST 종류 1 Automatic TST (AST) : FXP ENTRY 사용시자동생성 - ARNK 포함 16 개 SEG 까지가능하나해당국가의정책에따라 ARNK 포함 28 개 SEG 까지가능 2 Manual TST (MST) - TST 를수동으로입력하거나, 자동으로생성된 TST 를수정하는경우사용 - FCMI (Fare Calculation Mode Indicators) 가 1 으로표시된다. 구분기본 Entry 지정가능 Option 종류 TST 생성 FXP(FXB) : Automatic TST 승객지정 : FXP/P1 TTC/P2 TTC : Manual TST 여정지정 : FXP/S4,6 TTC/S4-5 TST 조회 TST 수정및입력 TST 삭제 TQN TTN/D TTK/ TTE 승객지정 : TQN/P2 TST 지정 : TQN/T1 승객지정 : TTN/P1/D50000 TST 지정 : TTN/T1/D TTK/T2/BYRT 승객지정 : TTE/P1 TST 지정 : TTE/T1 TST 분리 TTS/T1/P2 TST 1 번에서 2 번승객분리 3) TST 생성 ⑴ Automatic TST 생성절차 1 PNR 조회 2 FXP ( 자동운임산출지시 ) 3 FXT2 ( 필요시운임선택및 TST 생성 ) 또는 FXV2 ( 강제선택, 개런티안됨 ) 4 ER (TST 저장및 PNR 조회 ) 5 TQN (TST 조회 ) 166 TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 167

84 제 5 장 I 항공권발행 ⑵ TST 생성예 (Automatic TST) > RT RLR --- RP/K13900/K13900 AA/SU 5MAR15/0609Z 3NJZSO JEON/WOOCHIMR 2 KE 651 Y 15JUN 1 ICNBKK HK JUN E KE/3NJZSO 3 KE 654 Y 19JUN 5 BKKICN HK JUN E KE/3NJZSO 4 AP - TOPAS TRAINING - A 5 TK OK05MAR/K OPW K MAR:1700/1C7/KE REQUIRES TICKET ON OR BEFORE 19MAR:1700/S2-3 7 OPC K MAR:1700/1C8/KE CANCELLATION DUE TO NO TICKET/S2-3 >FXP FXP * FARE BASIS * DISC * PSGR * FARE<KRW> * MSG *T 01 YRT+YLRTKE * * P1 * * *Y 02 YLRTKE * * P1 * * *Y > PAGE 1/ 1 > FXT2 FXT2 01 JEON/WOOCH* LAST TKT DTE 15JUN15 - DATE OF ORIGIN AL FLGT BK DATE TIME FARE BASIS NVB NVA BG BKK KE 651 Y 15JUN 1740 YLRTKE 15JUN 1P KE 654 Y 19JUN 0015 YLRTKE 15JUN 1P KRW JUN15 KE BKK494.64KE NUC END ROE KRW 4600YR KRW 28000BP KRW 24100TS KRW BG CXR: KE/KE PRICED VC KE - OTHER VC AVAILABLE HR ENDOS NONENDS. 168 TOPAS SellConnect ER TQN TST00001 K13900 AA/05MAR I 0 LD 15JUN15 OD SI 1 T- FXP 1.JEON/WOOCHIMR 1 ICN KE 651 Y 15JUN 1740 OK YLRTKE 15JUN 1PC 2 O BKK KE 654 Y 19JUN 0015 OK YLRTKE 15JUN 1PC 2 ICN FARE F KRW TX001 X KRW 4600-YRVA TX002 X KRW BPDP TX003 X KRW TSLA TOTAL KRW GRAND TOTAL KRW KE BKK494.64KE NUC989.28END ROE FE NONENDS. 9.FV KE 4 1 TST Number ( 예 : TST00001) TST 생성 Office 코드 ( 예 : K13900) Sign 코드및생성일자 ( 예 : AA/05MAR) Pricing Indicator (I : IATA Automatically Priced) Fare Calculation Mode Information ( 예 : 0-Automatically Priced) >> Pricing Indicator : 산출된운임 Data Source 를의미한다. Pricing Indicator I A F M,N B G T O Description IATA Automatically Priced ATAF Automatically Priced Negotiated Fare, Priced Automatically Manually Priced Fare Negotiated Fare, Manually Updated TST Negotiated Fare Updated by an Agent or Consolidator Inclusive Tour Fare, Automatically Priced RBD Override >> Fare Calculation Mode Indicators (= FCMI) : 운임산출방식을의미한다. (HEFCMI 참조 ) - 0 : Automatically Priced / - 1 : Manual Creation 2 Passenger Name, Itinerary, Not valid before/after, Baggage 등여정정보 3 Fare Details 4 Restriction ( 예 : FE NON REF/PEX VOULUNTARY CHNGS RESTRICTED) Validating Carrier ( 예 : FV TG) / Commission ( 예 : FM0) TOPAS 발권실무 169

85 제 5 장 I 항공권발행 응용 Entry : 자동운임산출지시 FXP Entry ( 운임자동계산, TST 생성 ) 설명 FXP 기본조회 FXP/P1,3-4 승객지정 FXP/S3,5-6 PNR SEG 지정 FXP/INF INF만지정 FXP/PAX INF 이외성인과소아승객만지정 FXP/RSD FXP/P2/RSC 할인코드지정 FXP/RCH*ZZ*SD 할인코드복수지정 ( 최대 6개지정 ) FXP/P2/RCH//P4/RSD 2번승객소아, 4번승객학생할인지정 FXP/RSTU 학생할인지정 FXP/RUNN 비동반소아지정 (UM) FXP/P1-15/RGV 단체운임지정 FXP/P16/RGV-CH FXP/P16/RGV-CG00 단체운임에서할인지정 (CH : 소아, CG00 : TC 100% 할인 ) FXP/B3/B5 Fare Break Point 지정 FXP/N3 Fare Break Point 제외 FXP/VRW 세계일주운임 FXP/S2RW 세계일주운임 ( 일부 SEG 지정 ) FXP/S2RW/L-KRTWSKY4 세계일주여정, Fare Basis Override FXP/R,ET FXP/R,ET-YQ-BP Tax 면제지정 FXP/R,WC FXP/R,WC-YQ-BP Tax 제외지정 FXP/R,.MNL 판매지, 발권지 FXP/R,FC-CNY 통화코드지정 (CNY : 통화코드 ) FXP/R,VC-AF Validating 항공사 (AF : 항공사코드 ) FXP/L-EKEKS FXP/L2-YRT/L3,4-CRT 운임강제지정 FXP/R,U기업숫자코드 FXP/R,U* 기업코드 기업판매가로계산 FXP/R,24DEC14 FXP/R,24DEC14,U 출발일이과거인경우과거발행일과연도지정 FXP Entry 주의사항 FXP Published Fare로계산 FXP/R,U Nego Fare로계산 FXP/R,UP Pub과 Nego, Pub과 Nego의결합모두계산해옴 옵션간결합순서는상관없으나 R로시작하는옵션은 Entry 맨마지막에입력 /R 다음에바로옵션지정하는경우, U 또는, UP는맨마지막에입력 예 ) FXP/RCH FXP/P1/R,UP FXP/P2/RCH,U 응용 Entry : 운임계산결과선택및적용절차 FQP (PNR이없는경우자동계산 ) FQQ1 ( 티켓이미지형태로내역조회 ) FQH1 (Fare CAL 형태로내역조회 ) FXX ( 자동계산, TST 미생성 ) FQQ1 ( 티켓이미지형태로내역조회 ) FQH1 (Fare CAL 형태로내역조회 ) FXP ( 자동계산, TST 생성 ) FXT1 (1번운임선택 ) FXT1/P1,3//2/P2 ( 승객이여러명인경우승객번호지정필요 ) FXV1 (1번운임선택, TST 강제입력, 개런티안됨 ) FXB (Rebooking, TST 생성 ) FXU (Auto Rebooking 실행, TST 생성 ) FXA ( 현재또는하위운임조회 ) FXZ (Auto Rebooking 실행, TST 미생성 ) FXD ( 운임및비행편조회 ) FXS1 (1번운임선택 ) FXU1 (1번여정예약및 TST 입력 ) 운임계산 Tip FD CH/S2/P2 (SEG별, 승객별 DC Code 입력 ) DC Code(FD) 이용 예 ) 출발은소아, 복편은성인으로계산 FD CH/S2 FD ADT/S3 FXP 신용카드수수료이므로, FP사항에신용카드내역입력후자동계산을하면 LH OB Fee OB Fee 자동계산됨 ( 단, OB Fee는환불불가 ) 운임 Share 계산 MASK > 운임 > Fare Prorati 응용 Entry : TST 분리와 TST 승객추가 Entry 설명 TTS/T2/P3 2번 TST에서 3번승객분리 TTA/T1/P3 1번 TST에 3번승객추가 170 TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 171

86 제 5 장 I 항공권발행 Manual TST (MST) 생성 (HE TTC 또는 HE TTK) 3 Base Fare 입력 1 Empty TST Shell 열기 TTK/FEUR /EKRW /X28000BP/X26500TS/X15600YQ TTC TTC 성인+소아+유아 TST Shell 열기 TTC/PAX 성인+소아 TST Shell 열기 ( 유아제외 ) TTC/INF INF 승객 TST Shell 열기 TTC/P1 1번승객 TST Shell 열기 TTC/P1,3-4 1,3,4번승객 TST Shell 열기 TTC/S1 SEG1 TST Shell 열기 Manual TST 입력시주의사항 수정 Entry 는별도로없으며, 수정사항을반영하여동일한 Entry 로재입력하면기존내용은삭제되고새로입력된사항으로대체된다. 항목별각각독립적으로입력하여업데이트가능하다. ( 예 : TTK/BYOW, TTK/A1PC) Manual TST 생성도중입력된 TST 를확인하려면 TQN 으로조회한다. Manual 로입력도중 TTC 지시어를다시입력하면기존입력사항이모두삭제되므로주의한다. 2 Fare Basis, MIN/MAX, Baggage Allowance 입력 TTK 기본지시어 /FEUR Base Fare, [/F 통화및금액 ] 통화생략시해당 Office의기본통화로자동설정소수점표시는해당통화에서허용한범위로입력 (HE FQC 참조 ) /EKRW Equivalent Amount, [/E 지불통화및금액 ] Base Fare와다른통화로지불될경우만입력 /X28000BP/X26500TS 지불할 Tax, [/X 금액및 Tax Code] 4 Fare calculation 입력 TTK TTK/C KE BKK633.15KE NUC END ROE /C~ 기본지시어 띄어쓰기 - 문자와문자또는숫자와숫자붙여쓰기 - 문자와숫자또는숫자와문자 /C 운임계산내역및 ROE 입력 TTK/BYRT/V13DEC30DEC/A20K TTK /BYRT /V13DEC30DEC /A20K 기본지시어 /B Fare Basis Code, 예 ) Fare Basis : YRT /V 최소 (MIN)& 최대 (MAX) 체류일예 ) MIN 0, MAX 30DEC인경우 VXX30DEC로입력 /A 무료수하물허용량예 ) PC의경우 /A1PC로입력 항목별각각입력도기능하다. ( 예 : TTK/BYRT : 전여정에 Fare Basis 만업데이트 ) 172 TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 173

87 제 5 장 I 항공권발행 Manual TST 응용 Entry Entry 설명 Ticket Designator 입력 TTK/BYRT CH25 (Fare Basis + 띄어쓰기 +Ticket Designator) Base Fare 추가또는변경 TTK/FKRW Base, Equivalent, Total Fare 및 Tax 삭제 TTK/F Equivalent Fare만추가 TTK/EUSD Equivalent Fare만삭제 TTK/E Total Fare 변경 TTK/TKRW Tax 추가 TTK/XKRW28000BP (New Tax), TTK/OKRW28000BP (Old Tax) Tax 삭제 TTK/X (New Tax 모두삭제 ), TTK/O (Old Tax 모두삭제 ), TTK/X2 (2번 Tax만삭제 ) Tax금액변경 TTK/X2-XKRW28000BP (2번 New Tax 금액변경 ) New Tax Old Tax 변경 TTK/X3-O (3번 Tax를 Old로변경 ) TST번호별입력하기 TTK/T1/TKRW60000 : [T1] 은 TST 번호, Total Fare 6만원 *TTK/ 이후해당 TST번호를지정 TTK/T1-2/XKRW28000BP 예 ) TTK/T1/ : [T1-2] 은 TST내번호, New Tax 추가 TTK/L1/A1PC : [L1] 은 TST내 SEG ( 여정번호 ) 1번에만 1PC 입력 TST내 SEG별입력하기 TTK/L1-2/A1PC : TST내여정번호 1-2번에 1PC 입력 *TTK/ 이후해당 TST내라인번호 TTK/L2/VXX30DEC : TST내여정번호 2번에 MAX Stay만입력예 ) TTK/L1/ TTK/L2/V15DEC20DEC : TST내여정번호 1-2에 MIN/MAX Stay 입력 5 Case 별 Fare calculation 수동입력 TPM 공제여정 TTK/C KE BKK PK E/KHI AI ISB15M NUC END ROE KE BKK E/KHI PK KHI 15M AI ISB NUC ROE KRW 비항공운송구간 (Surface) 포함계산방법 TTK/C KE PAR//GVA AZ ROM M NUC END ROE KE PAR / GVA M AZ ROM NUC ROE KRW 비항공운송구간 (Surface) 제외계산방법 TTK/C KE TYO254.99/-OSA KE NUC450.44END ROE KE TYO / OSA KE NUC ROE KRW TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 175

88 제 5 장 I 항공권발행 중간높은운임 (HIP) TTK/C KE SIN BA LON10M SINLON NUC END ROE M KE SIN SINLON BA LON NUC ROE KRW 일주최저운임 (CTM) TTK/C KE DFW AA BUF US NYC KE 5M BUF P BUF13.93NUC END ROE 편도최저운임 (OWBC) TTK/C KE PAR AF MAN BA LON M MAN P MAN LON13.93 NUC END ROE KE PAR M AF MAN MAN BA LON MAN LON P NUC ROE KRW KE DFW AA BUF 5M US NYC BUF KE BUF P NUC ROE KRW Stopover Charge TTK/C CI X/TPE CI BKK M393.74CI TPE CI M S45.96NUC833.44END ROE CI X/TPE M CI BKK CI TPE M CI S NUC ROE KRW TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 177

89 제 5 장 I 항공권발행 혼합등급여정 (Mixed Class) 4) TST 삭제 TST 를삭제하면 Original TST 정보는 TST History 로이관되어저장된다. (TTE 관련도움말 : HE TTE) TTK/C KE HKG CX SIN HKGSIN D HKGSIN832.06NUC END ROE Entry 설명 KE HKG M /// HKGSIN CX SIN HKG SIN D NUC ROE KRW 가지여정 (Side Trip) TTK/C KE SGN(VN BKK375.50VN SGN375.50)VN KUL GA JKT M872.24NUC END ROE KE SGN VN BKK VN SGN VN KUL M GA JKT NUC ROE KRW TTE/ALL 모든 TST 삭제 TTE/T1 1번 TST 삭제 TTE/T1,3 TST 1,3번만삭제 TTE/P1,3,4 1,3,4번승객 TST 삭제 > TQN/T2 TST00002 K13900 AA/05MAR I 0 LD 08MAR15 OD SI T- FXP 3.KIM/CMSTR(CHD/05MAY07) 1 ICN KE 907 E 10MAY 1310 OK EKWEKU CH25 10MAY 1PC 2 O LHR KE 908 E 20MAY 2005 OK EKWEKU CH25 10MAY 1PC ICN FARE F KRW TX001 X KRW YRVA TX002 X KRW BPDP TX003 X KRW UBAS TOTAL KRW GRAND TOTAL KRW KE LON539.61KE NUC END ROE FE NONENDS. RISS CHRG APPLY-KRW RFND PNTY APPLY-KRW NO MILE UG. 24.FV KE > TTE/T2 TST DELETED 178 TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 179

90 제 5 장 I 항공권발행 5) PNR Change Flag ⑴ PNR Change (PC) Flag 확인하기 TST 생성후승객의이름변경또는비행편이변경된경우 TST 내 PNR Change Flag 가표시된다. PNR Change Flag 표시가있는경우 Ticket 발행불가하다. - 운임 / 여정등이기존과동일한경우 : PNR Change Flag 제거후 TST 업데이트후발권 - 운임 / 여정등이변경 : 기존 TST 삭제후 Reprice 하여새로운 TST 를생성후발권 >> Entry 화면 > TQN T P/S NAME TOTAL FOP SEGMENTS 1 PC.1 HONG/KILDONGMR KRW PC.2 HONG/SOAHMISS KRW ⑵ PNR Change (PC) Flag 제거하기 승객의이름변경또는비행편이변경되면이전에저장된 TST 에 PC Flag 가생성된다. 예약이변경되었더라도운임및여정정보등의변동이없다면 PC Flag 를제거하고발권가능하다. 운임등나머지조건은그대로사용가능하나여정정보만상이하다면필요한 TST 사항을 TTK Entry 를이용하여 Manual 로 Update 후발권해야한다. TST 내 Pricing Indicator 는 Manual 로수정되었음을의미하는 M 으로표시된다. 승객별지정은맨뒤에 /P1, TST 번호별지정은 /T1 으로지정 Entry 설명 TTF PC Flag 삭제하기 (TST가한개만있는경우 ) TTF/ALL 모든 TST의 PC Flag 삭제 TTF/T1 1번 TST의 PC Flag 삭제 TTF/T1,3-5 1번, 3-5번 TST의 PC Flag 삭제 TTP/T1/F 1번 TST의 PC Flag 삭제및발권지시 TTP/P1/F 1번승객 TST의 PC Flag 삭제및발권지시 DELETED TST RECORDS MAY EXIST - PLEASE USE TTH > TQN/T1 TST00001 PC K13900 AA/05MAR M 0 LD 01DEC15 OD BKK SI T- FXP/P1 1.HONG/KILDONGMR 1 ICN KE 651 Y 01DEC 1715 OK YKRTKE 01DEC 1PC BKK FARE F KRW TX001 X KRW 4600-YRVA TX002 X KRW BPDP TX003 X KRW TSLA TOTAL KRW GRAND TOTAL KRW KE BKK539.61KE NUC END ROE FE NONENDS. 14.FV KE [PC] Indicator 가표시되었고 BKK/ICN 구간의여정이 TST 에서삭제되었음 180 TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 181

91 제 5 장 I 항공권발행 ⑶ 예제 ) PC Flag 제거하고발권하기 1 최초여정작성 : /BKK/, KE651/654, 12월1일출발 & 12월5일귀국 --- RLR --- RP/K13900/K13900 AA/SU 5MAR15/0714Z 3NJ2YL HONG/KILDONGMR 2.HONG/SOAHMISS(CHD/01JAN09) 3 KE 651 E 01DEC 2 ICNBKK HK DEC E KE/3NJ2YL 4 KE 654 E 05DEC 6 BKKICN HK DEC E KE/3NJ2YL FXP 실행및 TST저장 >FXP PASSENGER PTC NP FARE<KRW> TAX/FEE PER PSGR 01 HONG/KILDO* ADT HONG/SOAHM* CH TOTALS 귀국편 KE652로변경 : SBKE652 * 4 >SBKE652*4 ASSOCIATED SSR REMOVED - ALL SSR REBOOKED --- TST RLR --- RP/K13900/K13900 AA/SU 5MAR15/0734Z 3NJ2YL HONG/KILDONGMR 2.HONG/SOAHMISS(CHD/01JAN09) 3 KE 651 E 01DEC 2 ICNBKK HK DEC E KE/3NJ2YL 4 KE 652 E 05DEC 6 BKKICN DK DEC E B TST 확인 > TQN T P/S NAME TOTAL FOP SEGMENTS 1 PC.1 HONG/KILDONGMR KRW PC.2 HONG/SOAHMISS KRW DELETED TST RECORDS MAY EXIST - PLEASE USE TTH > TQN/T1 TST00001 PC K13900 AA/05MAR M 0 LD 08MAR15 OD BKK SI T- FXP 1.HONG/KILDONGMR 1 ICN KE 651 E 01DEC 1715 OK EKEKS 01JUN 1PC BKK FARE F KRW TX001 X KRW 4600-YRVA TX002 X KRW BPDP TX003 X KRW TSLA TOTAL KRW GRAND TOTAL KRW BKK/ICN구간의정보가사라졌음 5 여정 Update : PNR상의 3-4번 SEG를 TST에반영 ( 전체여정을 Update 해야함 ) > TTU/T1/S3-4 UPDATE - OK TST Update 사항확인 > TQN/T1 TST00001 PC K13900 AA/05MAR M 0 LD 08MAR15 OD SI T- FXP 1.HONG/KILDONGMR 1 ICN KE 651 E 01DEC 1715 OK EKEKS 01JUN 1PC 2 O BKK KE 652 E 05DEC 2245 OK ICN FARE F KRW TX001 X KRW 4600-YRVA TX002 X KRW BPDP TX003 X KRW TSLA TOTAL KRW GRAND TOTAL KRW KE BKK278.80KE NUC557.60END ROE FE NONENDS. RISS CHRG APPLY-KRW RFND PNTY APPLY-KRW NO MILE UG. 15.FV KE Update 필요사항입력 : 운임변동은없다고가정 Fare Basis, MAX, Free Baggage Allowance 사항반영 > TTK/T1/L2/BEKEKS/VXX01JUN/A1PC TST00001 PC K13900 AA/05MAR M 1 LD 08MAR15 OD SI T- FXP 1.HONG/KILDONGMR 1 ICN KE 651 E 01DEC 1715 OK EKEKS 01JUN 1PC 2 O BKK KE 652 E 05DEC 2245 OK EKEKS 01JUN 1PC ICN FARE F KRW TX001 X KRW 4600-YRVA TX002 X KRW BPDP TX003 X KRW TSLA TOTAL KRW GRAND TOTAL KRW KE BKK278.80KE NUC557.60END ROE FE NONENDS. RISS CHRG APPLY-KRW RFND PNTY APPLY-KRW NO MILE UG. 15.FV KE TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 183

92 제 5 장 I 항공권발행 8 지불수단입력 > FPCASH --- TST RLR --- RP/K13900/K13900 AA/SU 5MAR15/0734Z 3NJ2YL HONG/KILDONGMR 2.HONG/SOAHMISS(CHD/01JAN09) 3 KE 651 E 01DEC 2 ICNBKK HK DEC E KE/3NJ2YL 4 KE 652 E 05DEC 6 BKKICN HK DEC E B SEE RTSVC 5 AP - TOPAS TRAINING - A 6 TK OK05MAR/K SSR CHLD KE HK1 01JAN09/P2 8 SSR CHML KE HN1/S3/P2 9 SSR CHML KE HN1/S4/P2 10 OPW K MAR:1700/1C7/KE REQUIRES TICKET ON OR BEFORE 19MAR:1700/S3 11 OPC K MAR:1700/1C8/KE CANCELLATION DUE TO NO TICKET/S3 12 FE PAX NONENDS. RISS CHRG APPLY-KRW RFND PNTY APPLY-KRW NO MILE UG./S3/P2 13 FE PAX NONENDS. RISS CHRG APPLY-KRW RFND PNTY APPLY-KRW NO MILE UG./S3-4/P1 14 FP CASH 발권지시 : TTP, TST 번호지정 : T1, F : PC Flag제거 PC Flag를제거하지않고발권지시를하는경우 ITINERARY/NAME CHANGE-VERIFY TST라는 Error메시지가나오며 E-ticket발권이되지않음 > TTP/T1/F OK ETICKET 발권확인 > RT3NJ2YL --- TST RLR --- RP/K13900/K13900 AA/SU 5MAR15/0804Z 3NJ2YL HONG/KILDONGMR 2.HONG/SOAHMISS(CHD/01JAN09) 3 KE 651 E 01DEC 2 ICNBKK HK DEC E KE/3NJ2YL 4 KE 652 E 05DEC 6 BKKICN HK DEC E KE/3NJ2YL 5 AP - TOPAS TRAINING - A 6 TK OK05MAR/K TK PAX OK05MAR/K13900//ETKE/S3-4/P1 8 SSR CHLD KE HK1 01JAN09/P2 9 SSR CHML KE HN1/S3/P2 10 SSR CHML KE HN1/S4/P2 11 FA PAX /ETKE/KRW676700/05MAR15/ K13900/ /S3-4/P1 6) TST History TST History 를통해 TST 변경 / 취소사항을확인할수있다. FXP 를여러번지시한경우 TST 는최종결과만반영된다. TST 번호는 Pricing 을할때마다생성되며번호를중복하여생성되지않는다. TST History 조회방법에는 2 가지가있다. - Current TST History 조회 - Deleted TST History 조회 기생성된 TST 가자동 Delete ( 삭제 ) 처리되는경우는아래와같다. - 전체여정의취소 - TST 수동삭제 - TST 가기생성된승객에대해수동으로 TST 추가생성한경우 - TST 가기생성된승객에대해운임산출을다시요청한경우또는 Class 변경한경우 - TST 가기생성된승객의이름이취소되는경우해당승객의 TST 삭제 ⑴ TST History 조회 TTH TTH/T1 Entry TTH 관련도움말 : HE TTH MS106 TST HISTORY 조회하기 1 번 TST 의 HISTORY 조회하기 설명 184 TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 185

93 제 5 장 I 항공권발행 ⑵ 예제 : TST History 조회 1 PNR조회 --- TST RLR --- RP/K13900/K13900 AA/SU 5MAR15/0814Z 3NJ4TN CHO/CAFELATTEMS 2 KE 651 C 01DEC 2 ICNBKK HK DEC E KE/3NJ4TN 3 AP - TOPAS TRAINING - A 4 TK OK05MAR/K TST HISTORY 조회 > TTH T P/S NAME 현재 History TOTAL FOP SEGMENTS 2.1 CHO/CAFELATTEMS KRW DELETED TSTS 삭제된 History 1 CHO/CAFELATTEMS KRW > TTH/T2 ** CURRENT HISTORY A:Add/ X:Delete/ C:Change >TTH/T1 ** CURRENT HISTORY DOES NOT EXIST AN CHO/CAFELATTEMS AT IAS ICN KE651 C 01DEC OK AV XX 01DEC ICN KE651 C 01DEC OK AA 2PC ICN KE651 C 01DEC OK AB CRT ICN KE651 C 01DEC OK AS BKK KE654 C 10DEC OK AO BKK KE654 C 10DEC OK AV XX 01DEC BKK KE654 C 10DEC OK AA 2PC BKK KE654 C 10DEC OK AB CRT BKK KE654 C 10DEC OK AD AF/F KRW /XKRW4600-YRVA/XKRW28000-BPDP/XKRW24100-TSLA/TKRW /GTKRW ACT VC KE/FOP/POS K13900 AC KE BKK900.17KE NUC END ROE LD 01DEC15 PE FXP FC/ AUTOMATICALLY PRICED *0* 001 RF- CR-K13900 SU 1155AA 05MAR/0814Z AN CHO/CAFELATTEMS AT I AS ICN KE651 C 01DEC OK AV XX 01DEC ICN KE651 C 01DEC OK AA 2PC ICN KE651 C 01DEC OK AB COW ICN KE651 C 01DEC OK AD BKK AF/F KRW /XKRW2300-YRVA/XKRW28000-BPDP/TKRW /GTKRW ACT VC KE/FOP/POS K13900 AC KE BKK990.19NUC990.19END ROE LD 01DEC15 PE FXP FC/ AUTOMATICALLY PRICED *0* 002 RF- CR-K13900 SU 1155AA 05MAR/0816Z 186 TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 187

94 제 5 장 I 항공권발행 나. DISC Element : 할인금액입력 Entry 설명 TTN/D50000 기본 Entry (DC 금액입력 ) TTN/D50000/T1 TTN/T1/D50000 TST 번호지정가능승객지정가능 TTN/D50000/P1 TST 번호와 SEG 번호동시지정불가 TST 번호와승객번호동시지정불가 TTN/D0 DC 금액을삭제할경우삭제불가함으로 DC 금액을 0으로수정 TTN/B10000 재발행시 Discount Balance 입력 TTN/T1/B10000 (B10000 = New TKT의 DC 금액 - Old TKT DC 금액 ) 다. FM Element (HE FM) : Commission 입력 Gross COMM Discount 있는경우 : Net COMM (DC 여부에관계없이 Shown Fare 에대해 COMM 지급 ) (DC 있는경우 Net Fare 에대해 COMM 지급 ) FM0G NO-COMM FM0G NO-COMM FM5G 5% Gross COMM FM5N 5% Net COMM G 는 Gross COMM : Shown 에서 COMM 적용 / N 은 Net COMM : Discount 공제한 Net 에서 COMM 적용. COMM 입력시소수점둘째자리까지입력가능. ( 예 : FM5.00N) Net COMM 적용할경우반드시 Discount 금액을입력해야함. No COMM 경우 DISC 적용여부와상관없이 FM0G 를입력하는것이편리하다. 항공사가별도의 Commission 테이블이유지하는경우자동입력되기도함. ( 예 : AF) 수정기능은없으며새로운 DISC 를입력하면 New 금액으로대체됨 DISC 금액이표시된 TST 를보려면 TQN/T1 (T1 : TST 번호 ) 으로지시함 > FM5N --- TST RLR --- RP/K13900/K13900 AA/SU 5MAR15/0829Z 3NJ5BA HONG/KILDONGMR 2.HONG/KILSOONMS 3 KE 651 M 01SEP 2 ICNBKK HK SEP E KE/3NJ5BA 4 KE 654 M 10SEP 4 BKKICN HK SEP E KE/3NJ5BA 5 AP - TOPAS TRAINING - A 6 AP - TOPAS TRAINING - A 7 APM /P1 8 TK OK05MAR/K OPW K MAR:1700/1C7/KE REQUIRES TICKET ON OR BEFORE 19MAR:1700/S OPC K MAR:1700/1C8/KE CANCELLATION DUE TO NO TICKET/S FE PAX NONENDS. RISS CHRG APPLY-KRW RFND PNTY APPLY-KRW70000./S3-4/P FM *M*5N 13 FV PAX KE/S3-4/P TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 189

95 제 5 장 I 항공권발행 Fare Element Option (FM, FV, FP, FE, FT, FS 동일 ) 모든 Fare Element 는승객번호와 SEG 번호지정이가능하다. (TST 번호지정불가 ) 단, 성인과유아가같은승객번호인경우기본 Entry 바로뒤에 PAX 및 INF 로구분해준다. (PAX : INF 제외승객, INF : INF 승객 ) Entry FM0G/P1 FPCASH/P1 승객지정 FM0G/P1 FM5N/P1/S4-5 FPCASH/P1/S2-3 승객과 SEG 번호지정 FMPAX0G/P1 FPPAXCASH/P1 승객중 1 번성인승객지정 FMINF0G/P1 XE9(9 : Element 번호 ) FPINFCASH/P1 승객중동반보호자가 1번인유아승객지정 (1번승객에유아이름이입력되어있는경우 ) Fare Element 삭제 설명 마. FP Element (HE FP) : Form Of Payment, 지불수단 Entry FPCASH FPCASH/S2,3/P1 Cash 지불 FPCCVI /1219*E03/N (E03 : 할부개월수, N : Card 지불 카드승인번호가별도있는경우 ) FPCASH+CCVI /1219*E03/N Cash + Card 지불 ( 카드 50 만원 ) /KRW DECCVI /0119/E03/SC-E/KRW /CX Manual 카드승인 XE15 삭제 (15: PNR Element 라인번호 ) 카드발권시승인번호를입력하지않으면, 시스템를통해자동으로승인요청처리된다. 할부개월수를미입력하면일시불로간주 설명 라. FV Element (HE FV) : Validating Carrier, 발권항공사지정 Entry 설명 FVTG 기본 Entry ( 발권항공사로 TG 항공사지정 ) FVTG/S3-4 FVTG/S3-4/P1 SEG 지정, 승객지정 FXP 실행후 TST 생성하면자동으로입력된다. > FVKE --- TST RLR --- RP/K13900/K13900 AA/SU 5MAR15/0829Z 3NJ5BA HONG/KILDONGMR 2.HONG/KILSOONMS 3 KE 651 M 01SEP 2 ICNBKK HK SEP E KE/3NJ5BA 4 KE 654 M 10SEP 4 BKKICN HK SEP E KE/3NJ5BA 5 AP - TOPAS TRAINING - A 6 AP - TOPAS TRAINING - A 7 APM /P1 8 TK OK05MAR/K OPW K MAR:1700/1C7/KE REQUIRES TICKET ON OR BEFORE 19MAR:1700/S OPC K MAR:1700/1C8/KE CANCELLATION DUE TO NO TICKET/S FE PAX NONENDS. RISS CHRG APPLY-KRW RFND PNTY APPLY-KRW70000./S3-4/P FM *M*5N 13 FV PAX KE/S3-4/P1-2 더알아두기 : PNR 에서신용카드자동승인 1 FP 입력하면발권실행 (TTP/RT) 시자동승인진행 >FPCASH+CCVI /0220*E03/KRW TST RLR --- RP/K13900/K13900 AA/SU 18AUG16/0107Z 5Q7GOE KIM/SOOKHYUNMS 2 AF 267 Y 23OCT 7 ICNCDG HK OCT E AF/5Q7GOE 3 AP - TOPAS TRAINING - A 4 TK OK18AUG/K OPW K AUG:1100/1C7/AF REQUIRES TICKET ON OR BEFORE 25AUG:1100/S2 6 OPC K AUG:1100/1C8/AF CANCELLATION DUE TO NO TICKET/S2 7 FP CASH+CCVI /0220*E03/KRW FV PAX AF/S2 190 TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 191

96 제 5 장 I 항공권발행 2 FP 입력하고발권실행전에자동승인을받는경우 (Entry : DEFP) >> Mask 창을이용한 FOP 입력 1 전승객동일지불수단입력 >FPCASH+CCVI /0220*E03/KRW TST RLR --- RP/K13900/K13900 AA/SU 18AUG16/0113Z 5Q7GOE KIM/SOOKHYUNMS 2 AF 267 Y 23OCT 7 ICNCDG HK OCT E AF/5Q7GOE 3 AP - TOPAS TRAINING - A 4 TK OK18AUG/K OPW K AUG:1100/1C7/AF REQUIRES TICKET ON OR BEFORE 25AUG:1100/S2 6 OPC K AUG:1100/1C8/AF CANCELLATION DUE TO NO TICKET/S2 7 FM *M*0 8 FP CASH+CCVIXXXXXXXXXXXX1111/0220*E03/KRW FV PAX AF/S2 *TRN* >DEFP (FP Entry 입력후 DEFP Entry 를입력하면입력시점에자동승인 ) CREDIT CARD VALIDATION(S) SUCCESSFULLY COMPLETED DEFP : 전체승객에대하여신용카드승인진행 DEFP/P1 : 1 번승객에대하여신용카드승인진행 DEFP/T1 : 1 번 TST 에대하여신용카드승인진행 TST 저장후 FOP 엔터 [ 지불수단 ] 마스크창팝업 [ 지불수단 ] 탭 월 / 년 : 1020 형식으로입력 1 [ 지불수단 ] Credit Card,Cash 선택 2 [ 카드종류 ] 카드종류선택 3 [ 카드번호 ] 카드번호 16 자리입력 4 [ 유효기간 ] 년 / 월형식으로입력 ( 예 : 1020) 5 [ 할부개월 ] 할부경우만입력 ( 예 : 3 개월할부 - 03) 6 [ 승인번호수동입력 ] 수동으로승인번호를받은경우강제입력하는기능. 클릭하면입력가능한 Box 생성됨. 미입력시에는시스템에서자동으로승인처리됨. 7 [ 추가 ] 1~7 모두입력후, 추가버튼을클릭하면, 아래 [ 지불수단요약 ] 부분에내용이이관 8 [ 닫기 ] 버튼을클릭하면, 입력사항을 PNR 에서확인할수있음 TST RLR --- RP/K13UA3/K13UA3 RN/GS 17JUN13/1437Z ZTAALJ KIM/NANAMS 2.KIM/MOMOMS 3 AF267 Y 10JAN 5 ICNCDG HK *1A/E* 4 AP TBA - TOPAS USER ACCEPTANCE TESTS TICKETING - A 5 TK OK17JUN/K13UA3 8 FP CCVI /1020*E00 ER 192 TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 193

97 제 5 장 I 항공권발행 바. FE Element (HE FE) : Endorsement 및 Restriction 2 혼합지불 ( 현금 + 카드 ) TST 저장후 FOP엔터 [ 지불수단 ] 마스크창팝업 [ 지불수단옵션 ] 탭 Entry 설명 FENON-ENDS 기본 Entry FENON-ENDS/S2-4/P1 SEG와승객지정 13//DOB05MAY09/P1 이미입력된 FE Line에내용추가 (FE 13번라인에내용추가 ) 13/NO DATE CHNG ALLOWED 기입력된 FE 13번 Line 수정 FE 다음은 Free Format : FE Element는선택입력항목으로최대 123 Bytes까지입력가능. 5 1 [Document 연결 ] TST 번호를선택 2 [ 승객선택 ] 적용할승객을선택 3 [ 지불수단개수 ] 지불수단개수선택 2 개까지만허용 4 [ 지불수단 1#] 첫번째지불수단선택 ( 예 : Cash) 5 [ 지불수단 2#] 두번째지불수단을선택하고관련사항입력 ( 예 : 신용카드 ) 6 [ 승객당금액 ] 신용카드로지불할승객당금액입력 7 [ 추가 ] 1~6 모두입력후, 추가버튼을클릭하면, 아래 [ 지불수단요약 ] 부분에내용이이관 8 [ 닫기 ] 버튼을클릭하면, 입력사항을 PNR 에서확인할수있음 RP/K13UA3/K13UA3 RN/GS 17JUN13/1437Z ZTAALJ KIM/NANAMS 2.KIM/MOMOMS 3 AF 267 Y 10JAN 5 ICNCDG HK *1A/E* 4 AP TBA - TOPAS USER ACCEPTANCE TESTS TICKETING - A 5 TK OK17JUN/K13UA3 8 FP PAX CASH+CCVI /1020*E00/KRW500000/S3/P1-2 ER 사. FT Element (HE FT) : AUTH No 및 Tour Code FT*5SDQIININS Entry FT*5SDQIININS/S2,4/P1 기본 Entry SEG 와승객지정 FTINF*5SDQIININS FTPAX*5SDQIININS INF/INF 이외승객지정 15/*5SDQIININS 기입력된 FT 15 번 Line 수정 설명 가격 Auth NO 입력시 FT를사용한다. FT는 1개만입력가능하며가격승인번호가 2개인경우추가 FT사항을 FE사항으로입력한다. ( 도트 ), / ( 슬래시 ), - ( 하이픈 ) 이외의특수문자사용불가 타승객과 TST 번호가동일하게사용된경우승객번호 (/P2,4) 를지정하면, TST가분리된다. 아. FS Element : Conjunction 항공권번호 (KE Only) Entry FSCONJ FSCONJ /S2,4/P1 FSINFCONJ FSPAXCONJ 기본 Entry SEG 와승객지정 INF/INF 이외승객지정 설명 항공사별로 Conjunction 항공권입력방법이상이할수있으므로별도확인필요예 ) FE NON ENDS/DOB 05MAY09/CONJ TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 195

98 제 5 장 I 항공권발행 자. 발권지시 Entry TTP/TKT : 발권가능여부사전 Check Entry TTP/TKT O.K. TO TICKET 설명 TTP 기본 Entry ( 발권자료입력창나오지않음 ) TTP/RT 발권후 PNR 재조회 ( 발권자료입력창자동팝업 ) TTP/RT/P1 승객번호지정 TTP/RT/T1 TST 번호지정 (TST 와승객번호동시지정불가 ) 6. 발권후 PNR 판독 --- TST RLR --- RP/K13900/K13900 AA/SU 18AUG16/0144Z 5Q7HNE HONG/KILDONGMR 3 2 KE 657 M 30OCT 7 ICNBKK HK OCT E KE/5Q7HNE 4 3 KE 660 M 15NOV 2 BKKICN HK NOV E KE/5Q7HNE 4 AP - TOPAS TRAINING A 5 5 TK OK18AUG/K13900//ETKE 6 6 FA PAX /ETKE/KRW892700/18AUG16/K13900/ /S2-3 7 FB PAX TTP/RT OK ETICKET/S FE PAX NONENDS. RISS CHRG APPLY-KRW RFND PNTY 9 APPLY-KRW70000./S2-3 9 FM *M* FP CASH FV PAX KE/S K13900 / K13900 : Office ID/Queuing Office AA/SU : Agent Sign/Duty Code 18AUG16/0144Z : 예약을작성한또는최종업데이트한날짜와시간 5Q7HNE : 예약번호 2 예약번호 3 이름 4 여정 5 전화번호 6 Ticket Arrangement 7 Ticket Number ( 승객별로생성 ) 8 A.I.R(Amadeus Interface Record) 번호 (TST 별로생성 ) 9 Endorsement ( 제한사항및 Auth 번호 ) 10 Commission 11 지불수단 12 Validating Carrier 196 TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 197

99 제 5 장 I 항공권발행 7. E-Ticket 이미지조회 항공권발행후 E-Ticket 을조회하기위해서는 PNR 을이용하거나항공권번호를이용하는방법으로다양하게조회할수있다. Entry TWD PNR 에서 ET Record 조회 ( 항공권번호가 1 개인경우 ) TWD/L9 TWD/TKT TWD/VKE/TVL10SEPICNHKG-HONG/GILDONG TWD/1 TWDRT 설명 PNR 에서 FA 항공권 Line 번호로조회 TKT 번호로 ET Record 조회 발권항공사, 출발일, 구간, 승객명으로조회 1 번 List 로조회 마지막조회했던 ET Record 조회 ( 처음 Image 조회후 30 분이내만가능 ) COUPON STATUS 첫번째단계 중간단계 마지막단계 A Airport Control F Flown C Checked In V Void L Lifted/Boarded R Refunded I Irregular Operations E Exchanged O OPEN S Suspended P Printed U Unavailable X Printed Exchanged G Convert to FIM Y Refund Tax/Fee Only Z No Longer Usable Coupon Status를통해 E-Ticket Coupon의흐름을파악할수있다. 가. PNR 조회후 TWD 나. 발권항공사, 출발일, 구간, 승객명으로조회 >TWD TKT RCI- 1A LOC-5Q7HNE 1 OD- SI- FCMI-0 POI- DOI-18AUG16 IOI HONG/KILDONGMR ADT ST N 3 1 O ICNBKK KE 657 M 30OCT 0900 OK O MKEKS 4 30OCT 1PC 2 O BKKICN KE 660 M 15NOV 0950 OK O MKEKS 30OCT 1PC FARE F KRW TOTALTAX KRW TOTAL KRW /FC KE BKK362.13KE NUC724.26END ROE FE NONENDS. RISS CHRG APPLY-KRW RFND PNTY APPLY-KRW FP CASH 6 FT 6SDQINS/D0 7 NON-ENDORSABLE 8 FOR TAX/FEE DETAILS USE TWD/TAX 9 >TWD/VKE/TVL10MARICNHKG-HONG TKT NBR NAME DOT FLT NBR 1ST SEG HONG 10MAR KE603 ICNHKG HONG 10MAR KE603 ICNHKG HONG 10MAR KE603 ICNHKG HONG 10MAR KE613 ICNHKG HONG 10MAR KE603 ICNHKG >TWD/1 TKT RCI- 1A LOC-3L5XR7 OD- SI- FCMI-0 POI- DOI-03FEB15 IOI HONG/KILDONGMR ADT ST N 1 O ICNHKG KE 603 E 10MAR 0830 OK O ELEKS 10SEP 1PC 2 O HKGICN KE 608 E 25MAR 0055 OK O ELEKS 10SEP 1PC FARE F KRW TOTALTAX KRW TOTAL KRW /FC KE HKG197.85KE Q NUC401.50END ROE FE NONENDS. RISS CHRG APPLY RFND PNTY APPLY NO MILE UG. FP CASH NON-ENDORSABLE FOR TAX/FEE DETAILS USE TWD/TAX 198 TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 199

100 제 5 장 I 항공권발행 8. E-Ticket 판독 1) TKT RCI- 2) 1A LOC-3L5XR7 3) OD- SI- 4) FCMI-0 5) POI- 6) DOI-03FEB15 7) IOI ) 1.HONG/KILDONGMR 9) ADT 10) ST N 1 O ICNHKG KE 603 E 10MAR 0830 OK O 11) ELEKS 12) 10SEP 1PC 13) 2 O HKGICN KE 608 E 25MAR 0055 OK O ELEKS 10SEP 1PC 14) FARE F KRW TOTALTAX KRW ) TOTAL KRW ) /FC KE HKG197.85KE Q NUC401.50END ROE ) FP CASH+CCAXXXXXXXXXXXXX1003/0916/KRW ) FT3SDQIININC 19) NON-ENDORSABLE 20) FOR TAX/FEE DETAILS USE TWD/TAX 17) FP (Form of Payment : 지불수단 CASH + CARD 번호 / 월년유효기간 /CARD 금액 ) 18) FT (Tour Code : 항공사해당운임의판매가승인번호 <Auth 번호 > 기재 ) ( 예 : 3SDQIININC) 19) NON-ENDORSABLE (Restriction / Endorsement : 양도여부, 제한사항 ) 승객이해당항공권을사용하는데있어적용받은운임에근거한각종제한사항이나알아두어야할주의사항등을 Free Format 으로기재하는란이다. 즉발행하는항공권에관련된정보를기재하여여행중의혼란을방지하고기타여정변경등의승객요청시원활한업무가이루어질수있는기초좌표가된다. 1) TKT : 항공권번호 2) 1A : 아마데우스, LOC (Record Locator : 예약번호 ) - 3L5XR7 3) Origin / Destination 4) Fare Calculation Mode Indicators (0 : Automatically Priced) 1 여정운임계산 (PRICING) 시 Fare Quote System 에의해생성 2 항공권발권시 Ticket Server 에의해생성 3 Ticket Server 에의해생성된 FCMI 코드가항상우선함 5) POI- (Place Of Issue : 항공권발행지 SEOUL) 6) DOI (Date Of Issue : 항공권발행일 ) 7) IOI (IATA Number Of Issue : 항공권발행여행사 IATA Number) 8) 승객의이름과 Title 9) ADT (Adult : 승객유형 ) 10) ST : 쿠폰 Status 11) Fare Basis : ELEKS 12) 10SEP (Maximum Stay : 최대체류기간 ) 13) 1PC (Free Baggage Allowance : 무료수하물 ) 1 승객이적용받는 Fare Basis 를기준으로허용되는무료수하물이기재된다. 2 Piece System 과 Weight System 을적용하여기재한다. 14) Fare (Shown Fare) 15) Total (Shown + Tax) 16) /FC (FARE Calculation : 운임기록 ) 1 항공권의실제운임계산내역을기재하는란으로서여행을하는동안관련 Staff 들이해당내용을정확히판독할수있도록하여야한다. 2 특히항공사간의정산시에도동부분의내용이중요한참조자료가되므로숫자에의하여작성하도록한다. 200 TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 201

101 제 5 장 I 항공권발행 9. ITR 전송하기 2) ITR 전송하려는티켓번호선택 > ITR 조회 > ITR 화면이뜨면 FAX 또는 발송 가. Entry 를이용한 ITR 전송 발송 Fax 발송 ITR-EML-gdhong@daum.net ITR-EMLA ITR/P1 ITR/L7 ITR-FAX-KR ITR-FAXA 입력한 로발송 PNR의 APE Field에입력되어있는 로발송 1번승객에대한 ITR 발송 PNR의항공권번호 Line 번호 (FA Line) 지정발송입력한 Fax 번호로발송 PNR의 APF Field에입력되어있는 FAX로발송 나. MASK 를이용한 ITR 전송 1) PNR 조회 > UMS > 여정표 /ITR 발송 202 TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 203

102 6 Revalidation

103 제 6 장 I Revalidation 1. Revalidation 의이해 (HE Revalidation) 가. Revalidation 이란? Revalidation 이란 E-Ticket 발권후 Fare 에영향을미치지않는단순한날짜변경이나편명변경시항공권을재발행하지않고변경된 PNR 의정보와기존발권된 E-Ticket Data Base 를일치시키는작업이다. Booking Class 및구간이상이한경우에 Revalidation 은원칙적으로불가하며, 항공사마다허용여부가상이하다. 나. Revalidation 이가능한경우 기본조건 1 항공사가 Revalidation 기능을허용해야한다. 2 적용된운임이예약변경 (Revalidation) 을허용해야한다. 3 이름, 운임, Tax, 항공사가동일하다. 4 여정이동일하다. 5 E-Ticket coupon status 는 O (Open for use) 또는 A (Airport Control) 조건이다. 6 첫번째 Coupon 을제외한나머지 Coupon 은최소 / 최대체류일내에서 Revalidation 처리한다. 첫번째 Coupon 의예약변경시운임변동. 예약변경허용여부와상관없이재발행처리한다. Revalidation 에따른 Penalty 존재시재발행함이원칙이나항공사에따라별도의규정이적용될수있다. 2. Revalidation 기본절차 HE ETT KE (KE는항공사코드 ) 항공사허용여부확인 MS22 ( 해당 Market에맞는국가 Reference번호 ) Revalidation : Y 확인 RT SB24DEC3 PNR조회및예약변경하기 (PNR여정 SEG3을 12/24일로일자변경 ) E-Ticket 이미지확인 TWD 운임의 Penalty 규정확인 FQD운임조회 FQN15//PE(15 : 운임번호, PE : Penalty Category 코드 ) TTP/ETRV/S3/L12/E2 TTP/ETRV : Revalidation 기본지시어 Revalidation 하기 S3 : PNR SEG 3번 L12 : PNR의 FA Line 번호 12 E2 : E-Ticket Coupon번호 (1~16번) 3. Revalidation 적용예 예제 1) 승객요청사항 : 복편 KE 구간의여행일자를 5/20 5/24 일로변경요청 1 KE 항공사 : 한국 (KR) Market 에서 Revalidation 허용여부확인 > HEETTKE KE E-TICKET EN 26FEB Z MARKET REFERENCE JP ES FR IN NO SG SE TH GB IT NL SK IE NZ CH TW TR MS22 AU BE DK MY PH CA CZ HK LU MH MP PW GU HU FM ID MO AD GF GP MQ RE IS SC SI MX BR RU HR CY PT EG FI VN MN QA OM BH AE UA PE MT CL BO KE KZ KG CO NG ZA LK EE LT LV RO BG AR NP EC PA CR CR KR IL PL JO KW LS SZ ZA DE AT US MS64 MS TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 207

104 제 6 장 I Revalidation ELECTRONIC TICKETING DIRECT MARKET REFERENCE KH KR MM PA PY UZ MS22 > > MS22 KE E-TICKET EN 26FEB Z KE ELIGIBILITY RULES FOR E-TICKETING IN THE FOLLOWING MARKETS: JP ES FR IN NO SG SE TH GB IT NL SK IE NZ CH TW TR AU BE DK MY PH CA CZ HK LU MH MP PW GU HU FM ID MO AD GF GP MQ RE IS SC SI MX BR RU HR CY PT EG FI VN MN QA OM BH AE UA PE MT CL BO KE KZ KG CO NG ZA LK EE LT LV RO BG AR NP EC PA CR CR KR IL PL JO KW (Y - SUPPORTED, N - NOT SUPPORTED) ABP ALLOWED :N FOID MANDATORY :N INF TICKET ALLOWED :Y MAX NUMBER OF PASSENGERS :9 UMNR TICKET ALLOWED :Y GROUP PNRS ALLOWED :Y CONJUNCTION TKT ALLOWED :Y MAX NUMBER OF SEGMENTS :16 MULTI TOUR CODES ALLOWED :N OPEN SEGMENTS ALLOWED :Y FY BULK (US ONLY) ALLOWED :N CONF SEG MANDATORY WITH OPEN :Y IT/BT FARES ALLOWED :Y WAITLISTED SEGMENTS ALLOWED :Y NET REMIT ALLOWED :Y CONF SEG MANDATORY WITH W/L :N NEGO FARES ALLOWED :Y PASSIVE SEGMENTS ALLOWED :Y COMPANION FARES ALLOWED :N E INDICATOR WITH PNR CLAIM :N > FOR INTERLINE AGREEMENTS PLEASE REFER TO TGAD-KE FOPS NOT ALLOWED: NONE EXCHANGES ALLOWED: E-TKT TO E-TKT:Y E-TKT TO PAPER:Y PAPER TO E-TKT:N DISPLAY : /ORG: Y /TVL: Y /FTI: Y /FLT: Y /FOP: Y /RCI: Y /TKT: Y /FOID: N HISTORY :N REVALIDATION :Y PRINT :N REFUND :Y VOID :Y VOID EXCHANGE/REISSUE :N CANCEL REFUND :N 2 PNR 조회 >RT TST RLR --- RP/K13900/K13900 AA/SU 5MAR15/0847Z 3NJ5VS GO/RIRAMS 2 KE 651 M 10MAY 7 ICNBKK HK MAY E KE/3NJ5VS 3 KE 654 M 20MAY 3 BKKICN HK MAY E KE/3NJ5VS 4 AP - TOPAS TRAINING - A 5 TK OK05MAR/K13900//ETKE 6 RC K13900-W/FF00 7 RM THE TRIP IS INTERNATIONAL 8 RM ENJOY TOUR TRIP IN TH 9 FA PAX /ETKE/KRW796700/05MAR15/K13900/ /S FB PAX TTP/RT OK ETICKET/S FE PAX NONENDS. RISS CHRG APPLY-KRW RFND PNTY APPLY-KRW70000./S FM *M*0 13 FP CASH 14 FV PAX KE/S2-3 *TRN* Revalidation 을실행하기위해서는 PNR 상 FA 또는 FHE 로 E-Ticket 번호가입력되어있어야한다. 만약 E-Ticket 번호가입력되어있지않은경우 E-Ticket 번호를 Association 한후진행하여야한다. (E-Ticket 번호수동입력필요 ) NOTE: FOR INFORMATION ABOUT GENERAL CONDITIONS AND FORMATS FOR E-TICKETING IN AMADEUS, ENTER: HE ETT KE 항공사는한국 (KR) Market 에서 Revalidation (Y) 을허용한다. 208 TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 209

105 제 6 장 I Revalidation 3 복편구간 5 월 24 일로예약변경 4 항공권이미지조회 >SB24MAY3 >ER --- TST RLR --- RP/K13900/K13900 AA/SU 5MAR15/0847Z 3NJ5VS GO/RIRAMS 2 KE 651 M 10MAY 7 ICNBKK HK MAY E KE/3NJ5VS 3 KE 654 M 24MAY 7 BKKICN HK MAY E B SEE RTSVC 4 AP - TOPAS TRAINING - A 5 TK OK05MAR/K13900//ETKE 6 RC K13900-W/FF00 7 RM THE TRIP IS INTERNATIONAL 8 RM ENJOY TOUR TRIP IN TH 9 FA PAX /ETKE/KRW796700/05MAR15/K13900/ /S2 10 FB PAX TTP/RT OK ETICKET/S2 11 FE PAX NONENDS. RISS CHRG APPLY-KRW RFND PNTY APPLY-KRW70000./S2 12 FM *M*0 13 FP CASH 14 FV PAX KE/S2 *TRN* > TWD TKT RCI- 1A LOC-3NJ5VS OD- SI- FCMI-0 POI- DOI-05MAR15 IOI GO/RIRAMS ADT ST N 1 O ICNBKK KE 651 M 10MAY 1740 OK O MLEKS 10MAY 1PC 2 O BKKICN KE 654 M 20MAY 0015 OK O MLEKS 10MAY 1PC FARE F KRW TOTALTAX KRW TOTAL KRW /FC KE BKK332.76KE NUC665.52END ROE FE NONENDS. RISS CHRG APPLY-KRW RFND PNTY APPLY-KRW FP CASH NON-ENDORSABLE FOR TAX/FEE DETAILS USE TWD/TAX > E-Ticket 이미지를조회하였고, 현재예약정보와 E-Ticket Coupon2 의여정정보는불일치상태이다. BKK/ICN 복편구간의예약을 5/24 일로변경하였다. 210 TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 211

106 제 6 장 I Revalidation 5 Penalty 규정확인 >FQDBKK/D10MAY/AKE/IL ROE UP TO KRW 10MAY15**10MAY15/KE BKK/NSP;EH/TPM 2286/MPM 2743 LN FARE BASIS OW KRW RT B PEN DATES/DAYS AP MIN MAX R 01 ROW R M 02 RRT R M 03 POW P M 04 FOW F M 05 PRT P M 20 BLEKS B + S04MAY 21MAY M R 21 MLOWKS M + S04MAY 21MAY R 22 HSKYASA H R 23 MLEKS M + S04MAY 21MAY M M > PAGE 2/ 3 >FQN23//PE FQN23//PE ** RULES DISPLAY ** TAX MAY APPLY SURCHG MAY APPLY-CK RULE 10MAY15**10MAY15/KE BKK/NSP;EH/TPM 2286/MPM 2743 LN FARE BASIS OW KRW RT B PEN DATES/DAYS AP MIN MAX R 23 MLEKS M + S04MAY 21MAY M M FCL: MLEKS1 TRF: 8 RULE: KS03 BK: M PTC: ADT-ADULT FTC: XEX-REGULAR EXCURSION PE.PENALTIES BETWEEN KOREA, REPUBLIC OF AND SOUTHEAST ASIA FOR MLEKS1 TYPE FARES PAGE 1/ 7 >CHANGES ANY TIME CHANGES PERMITTED FOR REVALIDATION. CHARGE KRW FOR REISSUE. WAIVED FOR DEATH OF PASSENGER OR FAMILY MEMBER. NOTE - 1/ CHANGES ONLY PERMITTED TO BOOKING CLASS OF EQUIVALENT OR HIGHER HIERARCHY. APPLICABLE FARE DIFFERENCE AND REISSUE CHARGE MUST BE COLLECTED. PAGE 2/ 7 MLEKS1 의 Penalty 규정을확인해보니, 변경수수료지불없이 Revalidation 가능하다. 212 TOPAS SellConnect 6 Revalidation Entry 실행 : TTP/ETRV/S3/L9/E2 1 : PNR 상의 SEG 번호 ( 예 : S3) 2 : PNR 상의 FA 항공권 Line 번호 ( 예 : L9) 3 : Image 상의 Coupon 번호 ( 예 : E2) > TTP/ETRV/S3/L9/E2 OK PROCESSED > > RT TST RLR --- RP/K13900/K13900 OC/PR 5MAR15/0901Z 3NJ5VS GO/RIRAMS 2 KE 651 M 10MAY 7 ICNBKK HK MAY E KE/3NJ5VS 3 KE 654 M 24MAY 7 BKKICN HK MAY E KE/3NJ5VS 4 AP - TOPAS TRAINING - A 5 TK OK05MAR/K13900//ETKE 6 RC K13900-W/FF00 7 RM THE TRIP IS INTERNATIONAL 8 RM ENJOY TOUR TRIP IN TH 9 FA PAX /ETKE/KRW796700/05MAR15/K13900/ /S FB PAX TTP/RT OK ETICKET/S2 11 FE PAX NONENDS. RISS CHRG APPLY-KRW RFND PNTY APPLY-KRW70000./S2 12 FM *M*0 13 FP CASH 14 FV PAX KE/S2 >TWD TKT RCI- 1A LOC-3NJ5VS OD- SI- FCMI-0 POI- DOI-05MAR15 IOI GO/RIRAMS ADT ST N 1 O ICNBKK KE 651 M 10MAY 1740 OK O MLEKS 10MAY 1PC 2 O BKKICN KE 654 M 24MAY 0015 OK O MLEKS 10MAY 1PC FARE F KRW TOTALTAX KRW TOTAL KRW /FC KE BKK332.76KE NUC665.52END ROE FE NONENDS. RISS CHRG APPLY-KRW RFND PNTY APPLY-KRW FP CASH NON-ENDORSABLE FOR TAX/FEE DETAILS USE TWD/TAX 이제 PNR 과 E-Ticket coupon2 의정보가일치되었다. TOPAS 발권실무 213

107 제 6 장 I Revalidation 예제2) E-Ticket 번호 Association하여 Revalidation 하기 1 항공사허용여부확인 : HE ETT KE (KE는항공사코드 ) MS22( 해당 Market에맞는국가 Reference번호 ) Revalidation : Y 확인 2 PNR 조회 3 E-Ticket 번호로이미지불러오기 : TWD/TKT PNR에 E-Ticket 번호 Association 하기 : FHE (FHE : E-Ticket 번호수동입력 ) 5 PNR에서 E-Ticket 이미지확인 : TWD 6 운임의 Penalty 규정확인 : FQD 운임조회 FQN15//PE (15 : 운임번호, PE : Penalty Category 코드 ) 7 Revalidation 하기 : TTP/ETRV/S3/L10/E2 TTP/ETRV : Revalidation 지시 S3 : PNR SEG 3번 L10 : PNR의 FA Line 번호 10 E2 : E-Ticket Coupon번호 승객요청사항 Out Bound 탑승후복편 KE 구간의일자를 5/24 5/30 일로변경요청 변경예약에대해새로운 PNR 로생성하였고 New PNR 에는기존발권된 E-Ticket 번호가연결 (Association) 되지않은상태이다. 기존발권 E-Ticket 번호 : 항공사허용여부확인 : 한국 (KR) Market 에서 Revalidation 허용여부확인 2 PNR 조회 HE ETT KE MS22 >RT3NJ5VS TICKET REVALIDATION/REISSUE IS RECOMMENDED --- TST RLR --- RP/K13900/K13900 AA/SU 5MAR15/2328Z 3NJ5VS GO/RIRAMS 2 KE 654 M 30MAY 6 BKKICN HK MAY E KE/3NJ5VS 3 AP - TOPAS TRAINING - A 5/30 일 BKK/ICN 구간을 New PNR 로생성하였고현재 E-Ticket 번호가 Association 되어있지않은상태이다. 3 E-Ticket 번호로이미지불러오기 > TWD/TKT TKT RCI- 1A LOC-3NJ5VS OD- SI- FCMI-0 POI- DOI-05MAR15 IOI GO/RIRAMS ADT ST N 1 O ICNBKK KE 651 M 10MAY 1740 OK O MLEKS 10MAY 1PC 2 O BKKICN KE 654 M 24MAY 0015 OK O MLEKS 10MAY 1PC FARE F KRW TOTALTAX KRW TOTAL KRW E-Ticket 번호를이용하여해당항공권의이미지를조회하였다. 214 TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 215

108 제 6 장 I Revalidation 4 PNR 에 E-Ticket 번호 Association 하기 5 PNR 에서 E-Ticket 이미지확인 > FHE TICKET REVALIDATION/REISSUE IS RECOMMENDED --- TST RLR --- RP/K13900/K13900 AA/SU 5MAR15/2328Z 3NJ5VS GO/RIRAMS 2 KE 654 M 30MAY 6 BKKICN HK MAY E KE/3NJ5VS 3 AP - TOPAS TRAINING - A 4 TK OK06MAR/K OPW K MAR:1700/1C7/KE REQUIRES TICKET ON OR BEFORE 20MAR:1700/S2 6 OPC K MAR:1700/1C8/KE CANCELLATION DUE TO NO TICKET/S2 7 FHE /C2/S2 PNR 의 7 번 Line 에 E-Ticket 번호가연결되었으며, TICKET REVALIDATION/REISSUE IS RECOMMENDED 메시지가 PNR 상단에표시되었다. >TWD TKT RCI- 1A LOC-3NJ5VS OD- SI- FCMI-0 POI- DOI-05MAR15 IOI GO/RIRAMS ADT ST N 1 O ICNBKK KE 651 M 10MAY 1740 OK O MLEKS 10MAY 1PC 2 O BKKICN KE 654 M 24MAY 0015 OK O MLEKS 10MAY 1PC FARE F KRW TOTALTAX KRW TOTAL KRW /FC KE BKK332.76KE NUC665.52END ROE FE NONENDS. RISS CHRG APPLY-KRW RFND PNTY APPLY-KRW FP CASH NON-ENDORSABLE FOR TAX/FEE DETAILS USE TWD/TAX E-Ticket 이미지를조회하였고현재예약정보와 E-Ticket Coupon2 의여정정보는불일치상태이다. E-Ticket 번호연결응용 Entry Entry FHE /C2/S3/P1 FHEPAX /C2/S3/P1 FHEINF /C2/S3/P1 FHE /C4-5/S2-3/P1 설명 1 번승객에게 항공권 Coupon2 를 SEG3 에연결 1 번성인승객에게 항공권 Coupon2 를 SEG3 에연결 1 번유아승객에게 항공권 Coupon2 를 SEG3 에연결 1 번승객에게 ~91 항공권 Coupon4-5 를 SEG2-3 에연결 항공사자체운영절차에따라 Coupon, SEG 번호지정을불허하는경우가있으며, 이경우 Coupon, SEG 번호를생략하고 E-Ticket 번호를입력한다. 216 TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 217

109 제 6 장 I Revalidation 6 운임의 Penalty 규정확인 >FQDBKK/D10MAY/AKE/IL ROE UP TO KRW 10MAY15**10MAY15/KE BKK/NSP;EH/TPM 2286/MPM 2743 LN FARE BASIS OW KRW RT B PEN DATES/DAYS AP MIN MAX R 01 ROW R M 02 RRT R M 03 POW P M 04 FOW F M 05 PRT P M 21 MLOWKS M + S04MAY 21MAY R 22 HSKYASA H R 23 MLEKS M + S04MAY 21MAY M M > PAGE 2/ 3 >FQN23//PE FQN23//PE ** RULES DISPLAY ** TAX MAY APPLY SURCHG MAY APPLY-CK RULE 10MAY15**10MAY15/KE BKK/NSP;EH/TPM 2286/MPM 2743 LN FARE BASIS OW KRW RT B PEN DATES/DAYS AP MIN MAX R 23 MLEKS M + S04MAY 21MAY M M FCL: MLEKS1 TRF: 8 RULE: KS03 BK: M PTC: ADT-ADULT FTC: XEX-REGULAR EXCURSION PE.PENALTIES BETWEEN KOREA, REPUBLIC OF AND SOUTHEAST ASIA FOR MLEKS1 TYPE FARES CHANGES ANY TIME CHANGES PERMITTED FOR REVALIDATION. CHARGE KRW FOR REISSUE. WAIVED FOR DEATH OF PASSENGER OR FAMILY MEMBER. NOTE - 1/ CHANGES ONLY PERMITTED TO BOOKING CLASS OF EQUIVALENT OR HIGHER HIERARCHY. APPLICABLE FARE DIFFERENCE AND REISSUE CHARGE MUST BE COLLECTED. PAGE 2/ 7 7 Revalidation 하기 : TTP/ETRV/S2/L5/E : PNR 상의 SEG 번호 ( 예 : S2) 2 : PNR 상의 FA항공권 Line 번호 ( 예 : L5) 3 : Image 상의 Coupon 번호 ( 예 : E2) >TTP/ETRV/S2/L5/E2 OK PROCESSED > > RT3NJ5VS --- TST RLR --- RP/K13900/K13900 OC/PR 5MAR15/2345Z 3NJ5VS GO/RIRAMS 2 KE 654 M 30MAY 6 BKKICN HK MAY E KE/3NJ5VS 3 AP - TOPAS TRAINING - A 4 TK OK06MAR/K FA PAX /ETKE/06MAR15/K13900/ /S2 > TWD TKT RCI- 1A LOC-3NJ5VS OD- SI- FCMI-0 POI- DOI-05MAR15 IOI GO/RIRAMS ADT ST N 1 O ICNBKK KE 651 M 10MAY 1740 OK O MLEKS 10MAY 1PC 2 O BKKICN KE 654 M 30MAY 0015 OK O MLEKS 10MAY 1PC FARE F KRW TOTALTAX KRW TOTAL KRW /FC KE BKK332.76KE NUC665.52END ROE FE NONENDS. RISS CHRG APPLY-KRW RFND PNTY APPLY-KRW FP CASH NON-ENDORSABLE FOR TAX/FEE DETAILS USE TWD/TAX PNR 과 E-Ticket Coupon2 의정보가일치되었다. MLEKS1 의 Penalty 규정을확인해보니변경수수료지불없이 Revalidation 가능하다. 218 TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 219

110 7 Refund

111 제 7 장 I Refund 1. 환불의이해 (HE Refund) 다. 환불공통 Entry (HE TRF) 미사용 E-Ticket, EMD 등의운송증표류의환불이가능하다. 항공권정보는판매후 Data Base 에 180 일간보관되어환불요청시자동으로정보를구성하여주며, 180 일이경과한이후에는발권항공사의 E-Ticket Data Base 를통해판매정보를구성하여주게된다. TRF TRF/L6 TRF/I-123 TRF TRFU/ TRFIG TRFT TRFP TJQ/QTC-RFND TJT/TK TJH/TK Entry 설명항공권번호이용환불시작하기 PNR의 FA/FHE Line 번호이용, 환불시작하기 Query Report의순번을이용, 환불시작하기작업중인환불화면재조회 (Redisplay) 환불자료 Update 하기예 ) 환불금액, Tax 등환불작업저장하지않고취소하기 (Ignore) 환불할 Tax 목록조회하기환불작업저장, 종료하기환불 Query Report 조회하기환불정보 (Refund Notice) 확인항공권발행정보및환불정보동시확인 가. 환불기본조건 Coupon Status 는 O (Open for Use) 인경우환불가능하다. Coupon Status 가 A (Airport Control) 인경우환불가능여부 - 항공사별로환불가능여부가상이하다. - IATA 규정상 Coupon Status 는업무처리후 72 시간이내변경될수있다. - 이에따른시간차이로인해여행사에서는 A 로보여도실제항공사에서는 U, F 인경우도있어이런경우에는환불이불가하다. - 따라서여행사와항공사모두 A 인경우에만환불가능하므로별도확인이필요하다. 환불시해당항공권의 O Status 의모든 Coupon 이동시에환불처리되며, 일부 Coupon 번호만선택하여환불은불가하다. Auto Refund 및 Manual Update 방식으로환불처리가능하다. Sales Confirm 된항공권만환불가능하다. Sales Report 상항공권번호앞에 * 표시 환불처리시 Sales Report 에환불금액이반영된다. Sale 마감이전인환불당일에는수정가능하다. - Sale Report 상 TRNC (Transaction) 코드는 RFNU 가되며, 익일 (Sale Close 이후 ) RFND 로변경 (RFNU RFND) - RFNU 상태에서는환불취소와수정이가능하나, 항공사별환불취소허용여부상이하다. - RFND 이후에는금액수정및환불취소처리불가하다. 나. 환불종류 전체환불 / 일부미사용구간환불 /Tax Only 환불 222 TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 223

112 제 7 장 I Refund 2. 사례별 Refund 실행가. 전체환불 전체미사용항공권환불시사용가능한기능이다. (Penalty가있는경우 Penalty 적용 ) [ 전체환불절차 ] TWD/TKT 항공권이미지조회 TWD/L6 (6 : FA 라인번호 ) TRF/L6 (6 : FA 라인번호 ) 환불패널열기 ( 환불시작 ) TRF TRF/I ( : Query Report 순번 ) 환불패널수정 (Penalty 있는경우만, 없는경우생략 ) TRFU/CP50000A (50000: Penalty 금액 ) 환불실행 TRFP Sales Report 조회 TJQ/QTC-RFND, 환불당일인경우 TJQ/QTC-RFNU 환불된내역확인 TJQ 조회후, TRF/I ( : Query Report 순번 ) 2 환불패널열기 ( 환불시작 ) > TRF REFUND RECORD AGT AA/13MAR15 F TKT-Y NM NAME HONG/KILDONGMR I ISSUED 05FEB15 D1 DOCUMENT CPNS 1200 F FARE PAID KRW U FARE USED 0 FARE REFUND XT TAX REFUND >TRFT REFUND TOTAL FM COMMISSION P FP1 CASH S ITINERARY INTERNATIONAL 1) 사례 : 항공권전체환불 ( 전체미사용티켓, 환불 Penalty 5 만원 ) 1 항공권이미지조회 >TWD/TKT TKT RCI- 1A LOC-3L5XR7 OD- SI- FCMI-0 POI- DOI-03FEB15 IOI HONG/KILDONGMR ADT ST N 1 O ICNHKG KE 603 E 10MAR 0830 OK O ELEKS 10SEP 1PC 2 O HKGICN KE 608 E 25MAR 0055 OK O ELEKS 10SEP 1PC FARE F KRW TOTALTAX KRW TOTAL KRW /FC KE HKG197.85KE Q NUC401.50END ROE FE NONENDS. RISS CHRG APPLY RFND PNTY APPLY NO MILE UG. FP CASH NON-ENDORSABLE FOR TAX/FEE DETAILS USE TWD/TAX 항공권이미지를조회하였다. Coupon Status 는 Open 이다. 3 환불패널수정하기 - 수정할내용이없으면생략 - 이번사례에서는환불 Penalty 5 만원입력 > TRFU/CP50000A REFUND RECORD AGT AA/13MAR15 A TKT-Y NM NAME HONG/KILDONGMR I ISSUED 05FEB15 D1 DOCUMENT CPNS 1200 F FARE PAID KRW U FARE USED 0 FARE REFUND CP CANX FEE P XT TAX REFUND >TRFT REFUND TOTAL FM COMMISSION P FP1 CASH S ITINERARY INTERNATIONAL 224 TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 225

113 제 7 장 I Refund 4 환불실행 6 환불내역확인 (TJQ 조회후 TRF/I - ) >TRFP OK ETKT RECORD UPDATED SAC- 180M8254ZUR6M OK - REFUND PROCESSED 항공권번호를이용하여판매정보조회후전체환불을실행하였다. - SAC (Settlement Authorization Code) 도생성되었다. 5 Sales Report 조회 >TJQ/QTC-RFNU AGY NO QUERY REPORT 06MAR CURRENCY KRW OFFICE - K13900 ECTION: AGENT AA 06 MAR SEQ NO A/L DOC NUMBER TOTAL DOC TAX FEE COMM AGENT FP NAME AS TRNC CA HONG/KI AA RFNU Sale Report 인 Query Repor t(tjq) 에 Penalty 5 만원을공제한환불금액이반영되었고 Transaction Code 가 RFNU 로반영되었다. >TRF/I REFUND RECORD AGT AA/06MAR15 F TKT-U NM NAME HONG/KILDONGMR I ISSUED 03FEB15 D1 DOCUMENT CPNS 1200 F FARE PAID KRW U FARE USED 0 FARE REFUND CP CANX FEE P XT TAX REFUND >TRFT REFUND TOTAL FM COMMISSION P FP1 CASH S ITINERARY INTERNATIONAL AA AIRLINE AUTHORITY 180M8254ZUR6M Query Report의순번을이용하여환불세부내역확인이가능하다. 메시지상단의 F 는환불금이계산된방법을표시한다 F 시스템제공금액정보사용 (System Supplied Data) M 금액수동입력 (Manual Data) L 시스템제공금액정보 + 금액수동입력 (Mix System and Manual Data) Sale 마감이전인환불당일에는수정사항 Update 가능하며 TRNC 코드는 RFNU가됨익일 (Sale Close 이후 ) RFNU RFND로변경 226 TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 227

114 제 7 장 I Refund 7 항공권이미지조회 8 PNR 조회 >TWD/TKT TKT RCI- 1A LOC-3L5XR7 OD- SI- FCMI-0 POI- DOI-03FEB15 IOI HONG/KILDONGMR ADT ST N 1 O ICNHKG KE 603 E 10MAR 0830 OK R ELEKS 10SEP 1PC 2 O HKGICN KE 608 E 25MAR 0055 OK R ELEKS 10SEP 1PC FARE F KRW TOTALTAX KRW TOTAL KRW /FC KE HKG197.85KE Q NUC401.50END ROE FE NONENDS. RISS CHRG APPLY RFND PNTY APPLY NO MILE UG. FP CASH NON-ENDORSABLE FOR TAX/FEE DETAILS USE TWD/TAX SAC- 180M8254ZUR6M 항공권이미지를재조회하니 Coupon Status 가 R (Refund) 로변경되었다. >RT3L5XR7 --- TST RLR --- RP/K13900/K13900 AA/SU 5MAR15/1523Z 3L5XR HONG/KILDONGMR 2 KE 603 E 10MAR 2 ICNHKG HK MAR E KE/3L5XR7 3 KE 608 E 25MAR 3 HKGICN HK MAR E KE/3L5XR7 4 AP - TOPAS TRAINING - A 5 TK OK03FEB/K13900//ETKE 6 OPW K MAR:0200/1C7/KE REQUIRES TICKET ON OR BEFORE 06MAR:0200/S2-3 7 OPC K MAR:0200/1C8/KE CANCELLATION DUE TO NO TICKET/S2-3 8 FA PAX /ERKE/KRW496500/03FEB15/K13900/ /S2-3 9 FB PAX TTP/RT OK ETICKET/S2 10 FE PAX NONENDS. RISS CHRG APPLY RFND PNTY APPLY NO MILE UG. /S2 11 FM *M*0 12 FP CASH 13 FV PAX KE/S2 PNR 을조회해보니 FA 라인에 E-Ticket 이 Refund 되었음을의미하는 ER 코드가표시되었다. ETxx : E-Ticketed, EVxx : E-Ticket Voided, ERxx : E-Ticket Refunded 228 TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 229

115 제 7 장 I Refund 2) 전체환불간편 Entry 기능소개 - 환불패널을열어별도확인하지않고간편하게바로환불실행을할수있는기능 - 환불 Penalty 추가입력가능 사용범위 - 전체미사용티켓에사용가능 - 부분사용티켓이나 NO-ADC 재발행티켓에는사용불가 주의사항 - 환불실행후반드시환불패널을열어환불실행내역및환불금액을확인토록한다. - 환불내역이다른경우환불당일에한해수정가능하다. 구분 Entry 설명 항공권번호이용 ( 항공권이미지조회이후 ) PNR 의 FA/FH Line 번호이용 (PNR 조회이후 ) Query Report 의순번이용 (TJQ 이후 ) /Full Option 사용한경우 Sales Report 에즉시반영되며 TRFIG ( 환불작업도중작업취소하기 ) Entry 사용은불가함 나. Tax 만환불하기 Non-Refund 항공권의미사용 Tax Only 환불시사용가능한기능으로, 60 개까지반영가능하다. 환불될 TAX 가 30 개이상인경우화면에 Scrolling 막대가자동으로표시된다. Entry TRFT TRF /TAX TRF/L6/TAX TRF/I-121/TAX TRF /FULL TRF /FULL/CP50000A TRF/L6/FULL TRF/L6/FULL/CP50000A TRF/I-56/FULL TRF/I-56/FULL/CP50000A 전체환불 전체환불, Penalty 는 50,000 적용 (A: Actual Amount) PNR 의 FA/FHE 라인 6 항공권전체환불 PNR 의 FA/FHE 라인 6 항공권전체환불 Penalty 는 50,000 적용 (A: Actual Amount) Query Report 의 56 번항공권전체환불 Query Report 의 56 번항공권전체환불 Penalty 는 50,000 적용 (A: Actual Amount) 설명 환불할항공권기록조회후, 환불할 Tax 목록보기항공권이미지조회후항공권번호이용하여 Tax만환불실행하기 PNR조회후 FA/FH 라인번호이용하여 Tax만환불실행하기 Query Report 조회후순번을이용하여 Tax만환불실행하기 1) 항공권번호이용하여 Tax Only Refund 하기 항공권이미지조회 TWD/TKT TWD/L6 (6 : FA 라인번호 ) TRF/L6 (6 : FA 라인번호 ) 환불패널열기 ( 환불시작 ) TRF TRF/I ( : Query Report 번호 ) 환불할 TAX 목록조회 TRFT TAX Only 환불실행 TRF /TAX TRFP 환불실행 TRFP/R : 환불실행완료되면서 Query Report에반영 및재검토가필요함을표시 Sales Report 조회 TJQ/QTC-RFND 환불된내역확인 TRF/I ( : Query Report 번호 ) TRFP 실행이전에 TRFIG Entry 를입력하면, 환불작업이취소된다. TRFP Entry 실행하면환불작업이완료되고 Sales Report 에반영되나, 당일에한해입력된내용수정이가능하다. 2) 사례 :Tax 만환불하기 1 항공권이미지조회 >TWD/TKT TKT RCI- 1A LOC-3NKH6N OD- SI- FCMI-0 POI- DOI-06MAR15 IOI PARK/SUJIMISS CHD ST N 1 O ICNHEL AY 42 Y 20JUL 1020 OK O YPR2KR/CH 2PC 2 O HELICN AY 41 Y 26JUL 1730 OK O YPR2KR/CH 2PC FARE F KRW TOTALTAX KRW TOTAL KRW /FC AY HEL AY NUC END ROE FP CASH FOR TAX/FEE DETAILS USE TWD/TAX 항공권이미지를조회하였다. Coupon Status 는 Open 이다. 230 TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 231

116 제 7 장 I Refund 2 환불패널열기 ( 환불시작 ) 4 환불실행 >TRF /TAX REFUND RECORD AGT AA/06MAR15 F TKT-Y NM NAME PARK/SUJIMISS (CHD) I ISSUED 06MAR15 D1 DOCUMENT CPNS 1200 F FARE PAID KRW U FARE USED FARE REFUND 0 XT TAX REFUND >TRFT REFUND TOTAL FM COMMISSION P FP1 CASH S ITINERARY INTERNATIONAL 항공권번호를이용하여판매정보조회후환불을작업을시작하였다. 3 TAX 목록조회 >TRFT REFUNDABLE TAXES PARK/SUJIMISS (CHD) UNUSED TAXES T YR T BP T DQ T XU T FI >TRFP OK ETKT RECORD UPDATED SAC- 105M81I635ORG OK - REFUND PROCESSED TRFP 를입력하여환불실행후환불종료하였다. - SAC (Settlement Authorization Code) 도생성되었다. 5 PNR 조회 --- TST RLR --- RP/K13900/K13900 AA/SU 5MAR15/1552Z 3NKH6N PARK/SUJIMISS(CHD/01JAN07) 2 AY 042 Y 20JUL 1 ICNHEL HK JUL E AY/3NKH6N 3 AY 041 Y 26JUL 7 HELICN HK JUL E AY/3NKH6N 4 AP - TOPAS TRAINING - A 5 TK OK05MAR/K13900//ETAY 6 SSR CHLD AY HK1 01JAN07 7 FA PAX /ERAY/KRW /06MAR15/K13900/ /S2-3 8 FB PAX TTP/RT OK ETICKET ADVISE PSGR TO BRING FOID/PICT ID AT APT/S2-3 9 FE PAX CHNG FOC/REF FOC/S FM *M*0 11 FP CASH 12 FV PAX AY/S2-3 PNR 의해당 FA 라인에환불을의미하는 ER (E-Ticket Refund) 이표시되었다. ETxx : E-Ticketed, EVxx : E-Ticket Voided, ERxx : E-Ticket Refunded REFUNDABLE TAX TOTAL KRW XT Unused Tax 목록이표시되었다. 232 TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 233

117 제 7 장 I Refund 6 항공권이미지조회 8 Refund Notice 조회 >TWD/TKT TKT RCI- 1A LOC-3NKH6N OD- SI- FCMI-0 POI- DOI-06MAR15 IOI PARK/SUJIMISS CHD ST N 1 O ICNHEL AY 42 Y 20JUL 1020 OK R YPR2KR/CH 2PC 2 O HELICN AY 41 Y 26JUL 1730 OK R YPR2KR/CH 2PC FARE F KRW TOTALTAX KRW TOTAL KRW /FC AY HEL AY NUC END ROE FE CHNG FOC/REF FOC FP CASH FOR TAX/FEE DETAILS USE TWD/TAX SAC- 105M81I635ORG E-Ticket 이미지의 Coupon Status 가 [R : Refund] 로변경되었다. 7 Sales Report 조회 >TJQ/QTC-RFNU AGY NO QUERY REPORT 06MAR CURRENCY KRW OFFICE - K13900 ECTION: AGENT AA 06 MAR SEQ NO A/L DOC NUMBER TOTAL DOC TAX FEE COMM AGENT FP NAME AS TRNC CA PARK/SU AA RFNU TJT/TK >TJT/TK CREDIT AGENCY MAR CASH OFFID/AS- K13900 AA AA ITEM TAX DOC TYPE- REFUND NOTICE CURR - KRW 0 FEES AL/PROV KR STATUS - PENDING 0 COMM DOCUMENT REFUND NOTICE PNR 3NKH6N PASSENGER : PARK/SUJIMISS (CHD) TOUR : INVOICE : FOP1 : CA CASH FOP2 : FOP3 : TAX : YR 28000BP 18400XT DISCOUNT : BALANCE : ORIGIN : PURCHASER : FARE CALC : AUTOMATED PRICED DOC1 : SAC : 105M81I635ORG TJT/TK 로 Refund Notice 를조회하였다. Tax : YR, 28000BP, 18400XT = 원이 CASH 로환불처리되었음이조회되었다. Sales Query Report 에 RFNU ( 환불 ) 로 Transaction Code 가반영되었다. Sale 마감이전인환불당일에는수정사항 Update 가능하며 TRNC 코드는 RFNU 반영익일 (Sale Close 이후 ) RFNU RFND 로변경됨 234 TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 235

118 제 7 장 I Refund 9 Sale& 판매정보동시조회 TJH/TK >TJH/TK AL/PROV KR DOCUMENT STATUS : REFUNDED PNR 3NKH6N ORIGINAL SALE PASSENGER : PARK/SUJIMISS (CHD) LING OFFICE/AS : K AA SALE ISSUANCE DATE : 06MAR15 SALES REPORT NO. : SALES REPORT PERIOD : SALE DOC TYPE : ELEC TKT SALE CONFIRMATION DATE : 05MAR15 REFUND REFUNDING OFFICE/AS : K AA REFUND DATE : 06MAR15 REF.SALES REPORT NO. : ****** REF.SALES REPORT PERIOD : CURRENT TJH/TK 를이용하여최초 Sale 정보와환불정보를동시에조회할수있다. 다. 부분환불하기 일부구간이미사용된경우부분환불을실행할수있다. 부분환불을실행하기전환불될금액과환불될 Tax 를사전에계산을완료한후환불절차를진행하여야한다. 1) 환불패널열기 ( 환불시작 ) Entry TRF TRF/L6 PNR의 FA/FH TRF/I-123 Entry 설명 항공권번호이용하여환불시작 PNR의 FA/FHE 라인번호이용하여환불시작 Query Report의순번을이용하여환불시작 항공권관련판매금액정보가 Data Base 있는경우자동으로표시되며, 없는경우금액란은공란으로표시된다. 2) 환불패널 ( 기록 ) 수정 (Update Refund Record) 설명 TRFU/U 사용금액 (Used Amount) 입력예 ) TRFU/NF10000 Net Refund 금액예 ) NF 금액산정 : Origin Net - Used Net TRFU/DI8100 Discount 차액입력 (Origin Disc - Used Disc) 예 ) 8100 TRFU/CP50000A 환불 Penalty 예 ) TRFU/MF30000 Miscellaneous Fee 징수예 ) TRFU/TA28000BP TRFU/TA11300ZPMIA2 환불 Tax 추가예 ) 28000BP TRFU/TA11300XFJFK4.5 TRFU/TX1 TRFU/TU Tax 삭제예 ) TX1 (1번 Tax 삭제 ) 한번삭제된 Tax는재입력불가잘못삭제한경우 TRFIG Entry로진행중인환불작업취소후처음부터다시시작해야함 Tax 금액수정예 ) 4번 TAX 11300으로금액변경 TRFU/FP1CASH 1 ST 환불지불수단 (FOP) 입력예 ) 1번 FOP Cash로변경 TRFU/FP2CCVI ND 환불지불수단 (FOP) 입력 (Mixed FOP 경우 ) 예 ) 2번 FOP VI.. 카드 TRFU/FPA nd FOP에금액수정예 ) TRFU/RMFREEFLOW 환불관련 Remark 입력 (RM이후필요내용입력 ) 환불커미션수정예 ) Net Com 9% TRFU/FM9N N : Net COMM 의미, 없으면 Gross COMM N은 Net Refund 금액기준 COMM 계산 G는 Fare Refund 금액기준 COMM 계산 TRFU/WA3AAARW123 Waiver 코드입력예 ) Waiver 코드 : 3AAARW TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 237

119 제 7 장 I Refund 3) 부분환불기본절차 항공권이미지조회 TWD/TKT TRF ( 항공권번호를이용하여입력 ) 환불패널열기 ( 환불시작 ) TRF/L6 (FA/FHE 라인번호이용하여입력 ) TRF/I-156 (Query Report 순번이용하여입력 ) 사용한공시운임입력 (Used Fare) TRFU/U TRFU/NF DISC 있는경우 NF 금액입력 ㆍNF 금액산정 : Origin Net Used Net ㆍDISC 있는경우 Net Refund (NF) 항목이추가로표시됨 DISC 있는경우 DISC 차액입력 TRFU/DI8100 ㆍOrigin D/C Used D/C 필요시 Penalty 입력 TRFU/CP70000A 필요시 Miscellaneous Fee 입력 TRFU/MF30000 TRFT 환불할 Tax 목록조회 ㆍ사용한 Tax 삭제시 : TRFU/TX1 ㆍ환불받을 Tax 금액수정 : TRFU/TU ㆍ추가 Tax 입력 : TRFU/TA10000GB 입력한환불패널조회 TRF 환불실행 TRFP 환불 Report 조회 TJQ/QTC-RFND 4) 사례 1: NO DISC 항공권부분환불 /BKK 탑승후미사용한 BKK/ 구간을환불하고자한다. 항공권번호 : 구간 ( 전체 ) : /BKK/ 미사용구간 : BKK/ 구분 Origin Ticket Used Ticket 환불금 Shown Discount Net Fare Tax 4600YR, 28000BP, 24100TS 2300YR, 28000BP 2300YR, 24100TS Refund Penalty Total 항공권이미지조회 >TWD/TKT TKT RCI- 1A LOC-3NKJ3X OD- SI- FCMI-0 POI- DOI-06MAR15 IOI HONG/KILDONGMR ADT ST N 1 O ICNBKK KE 651 M 01DEC 1715 OK F MKEKS 01DEC 1PC 2 O BKKICN KE 652 M 05DEC 2245 OK O MKEKS 01DEC 1PC FARE F KRW TOTALTAX KRW TOTAL KRW /FC KE BKK377.73KE NUC755.46END ROE FE NONENDS. RISS CHRG APPLY-KRW RFND PNTY APPLY-KRW FP CASH NON-ENDORSABLE FOR TAX/FEE DETAILS USE TWD/TAX 항공권이미지를조회하니 Coupon Status 가 /BKK 구간은 F (Flown), BKK/ 구간은 O (Open) 으로표시되어있다. ( 부분사용 ) 238 TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 239

120 제 7 장 I Refund 2 환불패널열기 ( 환불시작 ) : TRF 환불 Penalty 입력 : TRFU/CP70000A >TRF REFUND RECORD AGT AA/06MAR15 F TKT-Y NM NAME HONG/KILDONGMR I ISSUED 06MAR15 D1 DOCUMENT CPNS 1200 F FARE PAID KRW U FARE USED 0 FARE REFUND XT TAX REFUND >TRFT REFUND TOTAL FM COMMISSION P FP1 CASH S ITINERARY INTERNATIONAL 항공권번호를이용하여판매정보조회후환불작업을시작하였다. >TRFU/CP70000A REFUND RECORD AGT AA/06MAR15 L TKT-Y NM NAME HONG/KILDONGMR I ISSUED 06MAR15 D1 DOCUMENT CPNS 1200 F FARE PAID KRW U FARE USED FARE REFUND CP CANX FEE P XT TAX REFUND >TRFT REFUND TOTAL FM COMMISSION P FP1 CASH S ITINERARY INTERNATIONAL 3 사용 (Used) 금액입력 : TRFU/U Tax 목록조회 : TRFT >TRFU/U REFUND RECORD AGT AA/06MAR15 L TKT-Y NM NAME HONG/KILDONGMR I ISSUED 06MAR15 D1 DOCUMENT CPNS 1200 F FARE PAID KRW U FARE USED FARE REFUND XT TAX REFUND >TRFT REFUND TOTAL FM COMMISSION P FP1 CASH >TRFT REFUNDABLE TAXES HONG/KILDONGMR UNUSED TAXES T YR T BP T TS REFUNDABLE TAX TOTAL KRW XT Tax 목록을조회하였다. T1 2300YR, T BP 는이미사용한 TAX 이다. S ITINERARY INTERNATIONAL FARE REFUND 금액은 FARE USED 금액을차감하여자동계산됨 240 TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 241

121 제 7 장 I Refund 6 Used Tax 수정 / 삭제 : TRFU/TU1-2300/TX2 8 환불실행 : TRFP >TRFU/TU1-2300/TX2 REFUNDABLE TAXES HONG/KILDONGMR UNUSED TAXES T YR T TS REFUNDABLE TAX TOTAL KRW 7 환불기록조회 : TRF XT 이미사용한 Tax 인 T1 2300YR, T BP 를수정 / 삭제하니 2300YR, 24100TS TAX 만남았다. >TRF REFUND RECORD AGT AA/06MAR15 M TKT-Y NM NAME HONG/KILDONGMR I ISSUED 06MAR15 D1 DOCUMENT CPNS 1200 F FARE PAID KRW U FARE USED FARE REFUND CP CANX FEE P XT TAX REFUND >TRFT REFUND TOTAL FM COMMISSION P FP1 CASH S ITINERARY INTERNATIONAL TRF 를이용하여진행중인환불과정을재조회하였다. ( 계산된금액이맞는지확인 ) >TRFP OK ETKT RECORD UPDATED SAC- 180M81RCUN3JE OK - REFUND PROCESSED TRFP 를입력하여환불절차를종료하였다. - SAC (Settlement Authorization Code) 가생성되었다. 9 PNR 조회 : RT3NKJ3X >RT3NKJ3X --- TST RLR --- RP/K13900/K13900 AA/SU 5MAR15/1727Z 3NKJ3X HONG/KILDONGMR 2 KE 651 M 01DEC 2 ICNBKK HK DEC E KE/3NKJ3X 3 KE 652 M 05DEC 6 BKKICN HK DEC E KE/3NKJ3X 4 AP - TOPAS TRAINING - A 5 TK OK05MAR/K13900//ETKE 6 OPW K MAR:1700/1C7/KE REQUIRES TICKET ON OR BEFORE 20MAR:1700/S2-3 7 OPC K MAR:1700/1C8/KE CANCELLATION DUE TO NO TICKET/S2-3 8 FA PAX /ERKE/KRW896700/06MAR15/K13900/ /S2-3 9 FB PAX TTP/RT OK ETICKET/S FE PAX NONENDS. RISS CHRG APPLY-KRW RFND PNTY APPLY-KRW70000./S FM *M*0 12 FP CASH 13 FV PAX KE/S2-3 PNR 의해당 FA 라인에환불을의미하는 ER(E-Ticket Refund) 이표시되었다. ETxx : E-Ticketed, EVxx : E-Ticket Voided, ERxx : E-Ticket Refunded 242 TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 243

122 제 7 장 I Refund 10 항공권이미지조회 : TWD/TKT Refund Notice 조회 : TJT/TK >TWD/TKT TKT RCI- 1A LOC-3NKJ3X OD- SI- FCMI-0 POI- DOI-06MAR15 IOI HONG/KILDONGMR ADT ST N 1 O ICNBKK KE 651 M 01DEC 1715 OK F MKEKS 01DEC 1PC 2 O BKKICN KE 652 M 05DEC 2245 OK R MKEKS 01DEC 1PC FARE F KRW TOTALTAX KRW TOTAL KRW /FC KE BKK377.73KE NUC755.46END ROE FE NONENDS. RISS CHRG APPLY-KRW RFND PNTY APPLY-KRW FP CASH NON-ENDORSABLE FOR TAX/FEE DETAILS USE TWD/TAX SAC- 180M81RCUN3JE E-Ticket 이미지의 2 번째 Coupon Status 가 [R : Refund] 로변경되었다. 11 Sales Report 조회 : TJQIQTC-RFND >TJT/TK CREDIT AGENCY MAR CASH OFFID/AS- K13900 AA AA ITEM TAX DOC TYPE- REFUND NOTICE CURR - KRW 0 FEES AL/PROV KR STATUS - PENDING 0 COMM DOCUMENT REFUND NOTICE PNR 3NKJ3X PASSENGER : HONG/KILDONGMR TOUR : INVOICE : FOP1 : CA CASH FOP2 : FOP3 : TAX : 2300YR 24100TS DISCOUNT : BALANCE : ORIGIN : PURCHASER : FARE CALC : AUTOMATED PRICED DOC1 : Refund Notice 를조회하였다. 296,400 원이 Cash 로환불처리되었음이조회되었다. SAC : 180M81RCUN3JE >TJQ/QTC-RFND AGY NO QUERY REPORT 06MAR CURRENCY KRW OFFICE - K13900 ECTION: AGENT AA 06 MAR SEQ NO A/L DOC NUMBER TOTAL DOC TAX FEE COMM AGENT FP NAME AS TRNC CA HONG/KI AA RFNU Sales Query Report 에 RFNU ( 환불 ) 로 Transaction Code 가반영되었다. Sale 마감이전인환불당일에는수정사항 Update 가능하며 TRNC 코드는 RFNU 가됨. 익일 (Sale Close 이후 ) RFNU RFND 로변경됨. 244 TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 245

123 제 7 장 I Refund 13 Sale & 판매정보동시조회 : TJH/TK >TJH/TK AL/PROV KR DOCUMENT STATUS : REFUNDED PNR 3NKJ3X ORIGINAL SALE PASSENGER : HONG/KILDONGMR LING OFFICE/AS : K AA SALE ISSUANCE DATE : 06MAR15 SALES REPORT NO. : SALES REPORT PERIOD : SALE DOC TYPE : ELEC TKT SALE CONFIRMATION DATE : 05MAR15 REFUND REFUNDING OFFICE/AS : K AA REFUND DATE : 06MAR15 REF.SALES REPORT NO. : ****** REF.SALES REPORT PERIOD : CURRENT 5) 사례 2: DISC 적용하여발권된항공권부분환불 /BOM 탑승후, 미사용한 BOM/ 구간을환불하고자한다. 항공권번호 : 지불수단 : 현금구간 : /BOM/ 미사용구간 : BOM/ NET 사항 : 최초 원 DISC 하여발권환불시사용한 OW 에대하여 DISC 원적용하기로협의되었음 구분 Origin Ticket Used Ticket 환불금 Shown Discount Net Fare YR, 28000BP, 12100YM Tax 2300YR, 28000BP (2300YR, 12100YM 12700IN, 4100WO 12700IN, 4100WO) Refund Penalty 환불금 (CASH) 총환불금 : 434,700(Net Fare)+31,200( 환불될총 TAX 금액 )-70,000(Penalty)=395,900 1 항공권이미지조회 최초 Sales 정보와환불정보를동시에조회할수있다. >TWD/TKT TKT RCI- 1A LOC-3NKKQI OD- SI- FCMI-1 POI- DOI-06MAR15 IOI KIM/HAHAMR ADT ST N 1 O ICNBOM KE 655 M 11SEP 1840 OK F MEKT 11SEP 1PC 2 O BOMICN KE 656 M 10DEC 0230 OK O MEKT 11SEP 1PC FARE N KRW P KRW TOTALTAX KRW TOTAL KRW KRW /FC KE BOM518.39KE NUC END ROE FE NONENDS. RISS CHRG APPLY-KRW RFND PNTY APPLY-KRW FP CASH NON-ENDORSABLE FOR TAX/FEE DETAILS USE TWD/TAX NET REPORTING IT/BT 항공권이미지를조회하니 Coupon Status 가 /BOM 구간은 F (Flown), BOM/ 구간은 O (OPEN) 으로표시되어있다 원 DISC 하여 Tax 포함 으로발권하였다. 246 TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 247

124 제 7 장 I Refund 2 환불패널열기 ( 환불시작 ) 3 사용 (Used) 한공시운임입력 (Used Fare) >TRF REFUND RECORD AGT AA/06MAR15 F TKT-Y NM NAME KIM/HAHAMR I ISSUED 06MAR15 D1 DOCUMENT CPNS 1200 F FARE PAID KRW U FARE USED 0 FARE REFUND XT TAX REFUND >TRFT REFUND TOTAL FM COMMISSION P DA DISCOUNT NF NET REFUND NR FP1 CASH S ITINERARY INTERNATIONAL 항공권번호를이용하여판매정보조회후환불을작업을시작하였다. Disc 적용하여발권된항공권의경우 DA 에는최초 Discount 금액이 NF 에는최초발권된 Net Fare 정보가표시된다. Disc 금액이있는경우 Refund Panel 에 Net Refund 항목이추가로표시 >TRFU/U REFUND RECORD AGT AA/06MAR15 L TKT-Y NM NAME KIM/HAHAMR I ISSUED 06MAR15 D1 DOCUMENT CPNS 1200 F FARE PAID KRW U FARE USED FARE REFUND XT TAX REFUND >TRFT REFUND TOTAL FM COMMISSION P DA DISCOUNT NF NET REFUND NR FP1 CASH S ITINERARY INTERNATIONAL INVALID NET FARE AMOUNT TRFU/U 로사용한 (Used) Fare Used 을입력하였다. 이때입력될금액은사용한구간의 Used Fare ( 공시운임 ) 금액이다. 4 Disc 금액이있는경우 [NF Net Refund] 금액확인및수정입력 >TRFU/NF REFUND RECORD AGT AA/06MAR15 L TKT-Y NM NAME KIM/HAHAMR I ISSUED 06MAR15 D1 DOCUMENT CPNS 1200 F FARE PAID KRW U FARE USED FARE REFUND XT TAX REFUND >TRFT REFUND TOTAL FM COMMISSION P DA DISCOUNT NF NET REFUND NR FP1 CASH S ITINERARY INTERNATIONAL NF 금액산정 : Origin Net - Used Net 248 TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 249

125 제 7 장 I Refund 5 할인적용된경우 Discount 차액입력 (Origin Disc-Used Disc) 7 Tax 목록조회 >TRFU/DI8100 REFUND RECORD AGT AA/06MAR15 L TKT-Y NM NAME KIM/HAHAMR I ISSUED 06MAR15 D1 DOCUMENT CPNS 1200 F FARE PAID KRW U FARE USED FARE REFUND XT TAX REFUND >TRFT REFUND TOTAL FM COMMISSION P DA DISCOUNT 8100 NF NET REFUND NR FP1 CASH >TRFT REFUNDABLE TAXES KIM/HAHAMR UNUSED TAXES T YR T BP T YM T IN T WO REFUNDABLE TAX TOTAL KRW XT S ITINERARY INTERNATIONAL 6 환불 Penalty 금액입력 8 Used Tax 수정 / 삭제 >TRFU/CP70000A REFUND RECORD AGT AA/06MAR15 L TKT-Y NM NAME KIM/HAHAMR I ISSUED 06MAR15 D1 DOCUMENT CPNS 1200 F FARE PAID KRW U FARE USED FARE REFUND CP CANX FEE P XT TAX REFUND >TRFT REFUND TOTAL FM COMMISSION P DA DISCOUNT 8100 NF NET REFUND NR FP1 CASH >TRFU/TU1-2300/TX2 REFUNDABLE TAXES KIM/HAHAMR UNUSED TAXES T YR T YM T IN T WO REFUNDABLE TAX TOTAL KRW 이미사용한 Tax 인 2300YR, 28000BP 를수정 / 삭제한다 XT S ITINERARY INTERNATIONAL 250 TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 251

126 제 7 장 I Refund 9 환불패널 ( 기록 ) 조회 11 PNR 조회 >TRF REFUND RECORD AGT AA/06MAR15 M TKT-Y NM NAME KIM/HAHAMR I ISSUED 06MAR15 D1 DOCUMENT CPNS 1200 F FARE PAID KRW U FARE USED FARE REFUND CP CANX FEE P XT TAX REFUND >TRFT REFUND TOTAL FM COMMISSION P DA DISCOUNT 8100 NF NET REFUND NR FP1 CASH S ITINERARY INTERNATIONAL FP1 CASH : 환불될지불수단및환불될 Tax 포함한환불금표시 ( 환불실행전계산내역확인 ) >RT3NKKQI --- TST RLR --- RP/K13900/K13900 AA/SU 5MAR15/1824Z 3NKKQI KIM/HAHAMR 2 KE 655 M 11SEP 5 ICNBOM HK SEP E KE/3NKKQI 3 KE 656 M 10DEC 4 BOMICN HK DEC E KE/3NKKQI 4 AP - TOPAS TRAINING - A 5 TK OK05MAR/K13900//ETKE 6 OPW K MAR:1700/1C7/KE REQUIRES TICKET ON OR BEFORE 20MAR:1700/S2-3 7 OPC K MAR:1700/1C8/KE CANCELLATION DUE TO NO TICKET/S2-3 8 FA PAX /ERKE/06MAR15/K13900/ /S2-3 9 FB PAX TTP/RT OK ETICKET/S FE PAX NONENDS. RISS CHRG APPLY-KRW RFND PNTY APPLY-KRW70000./S FM *M*0N 12 FP CASH 13 FV PAX KE/S2-3 PNR 의해당 FA 라인에환불을의미하는 ER (E-Ticket Refund) 이표시되었다. ETxx : E-Tickted, EVxx : E-Ticket Voided, ERxx : E-Ticket Refunded 10 환불실행 >TRFP OK ETKT RECORD UPDATED SAC- 180M81RCUN3JK OK - REFUND PROCESSED TRFP 를입력하여환불을살행한후종료하였다. - SAC (Settlement Authorization Code) 가생성되었다. 252 TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 253

127 제 7 장 I Refund 12 항공권이미지조회 14 Refund Notice 조회 >TWD/TKT TKT RCI- 1A LOC-3NKKQI OD- SI- FCMI-1 POI- DOI-06MAR15 IOI KIM/HAHAMR ADT ST N 1 O ICNBOM KE 655 M 11SEP 1840 OK F MEKT 11SEP 1PC 2 O BOMICN KE 656 M 10DEC 0230 OK R MEKT 11SEP 1PC FARE N KRW P KRW TOTALTAX KRW TOTAL KRW KRW /FC KE BOM518.39KE NUC END ROE FE NONENDS. RISS CHRG APPLY-KRW RFND PNTY APPLY-KRW FP CASH NON-ENDORSABLE FOR TAX/FEE DETAILS USE TWD/TAX NET REPORTING IT/BT SAC- 180M81RCUN3JK E-Ticket 이미지의 2 번째 Coupon Status 가 [R : Refund] 로변경되었다. 13 Sales Report 조회 >TJT/TK CREDIT AGENCY MAR CASH OFFID/AS- K13900 AA AA ITEM TAX DOC TYPE- REFUND NOTICE CURR - KRW 0 FEES AL/PROV KR STATUS - PENDING 0 COMM DOCUMENT REFUND NOTICE PNR 3NKKQI PASSENGER : KIM/HAHAMR TOUR : INVOICE : FOP1 : CA CASH FOP2 : FOP3 : TAX : 2300YR 12100YM 16800XT DISCOUNT : 8100 BALANCE : ORIGIN : PURCHASER : FARE CALC : AUTOMATED PRICED DOC1 : SAC : 180M81RCUN3JK TJT/TK 으로 Refund Notice 를조회하였다 원이 Cash 로환불처리되었음이조회되었다. >TJQ/QTC-RFND AGY NO QUERY REPORT 06MAR CURRENCY KRW OFFICE - K13900 ECTION: AGENT AA 06 MAR SEQ NO A/L DOC NUMBER TOTAL DOC TAX FEE COMM AGENT FP NAME AS TRNC CA KIM/HAH AA RFNU Sales Query Report 에 RFNU ( 환불 ) 로 Transaction Code 가반영되었다. 254 TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 255

128 제 7 장 I Refund 15 Sale & 판매정보동시조회 >TJH/TK AL/PROV KR DOCUMENT STATUS : REFUNDED PNR 3NKKQI ORIGINAL SALE PASSENGER : KIM/HAHAMR LING OFFICE/AS : K AA SALE ISSUANCE DATE : 06MAR15 SALES REPORT NO. : SALES REPORT PERIOD : SALE DOC TYPE : ELEC TKT SALE CONFIRMATION DATE : 05MAR15 REFUND REFUNDING OFFICE/AS : K AA REFUND DATE : 06MAR15 REF.SALES REPORT NO. : ****** REF.SALES REPORT PERIOD : CURRENT 3. ATC 를이용한환불 (HE ATC GP REF) ATC (Automatic Ticket Changer) 기능을이용하여 E-Ticket 자동환불이가능하다. 가. ATC 환불기본조건 해당항공사가 ATC 기능을제공하고있어야한다. E-Ticket 환불가능하며 Miscellaneous Document (EMD) 환불은불가하다. E-Ticket 의 Coupon Status 는 [O Open For Use] 또는 [A Airport Control] 조건이다. Fare Rule 에 [VR. Voluntary Refunds] 카테고리존재조건이며이경우 Guarantee 가능하다. ATC 환불실행시아래사항은자동으로처리된다. - 해당항공권의 Fare Rule, Calculation, Coupon Status 확인 - 미사용구간의 Refundable Amount & Taxes 계산 - Cancel Penalty 공제 ATC 환불시판매자료가존재하지않으면 Ticket Not Found 라고메시지가출력되며이경우 ATC 기능을이용한환불은불가하다. 환불금이없는경우 INVALID REFUND AMOUNT PLEASE IGNORE AND PREOCESS MANUALLY 라는메시지가출력되며이경우 ATC 환불불가하다. ATC 환불기능이용후항공사의정책에따라 Cancel Penalty 및 Miscellaneous Fee 의 Manual Update 수정가능하다. (Manual Update 된경우 ATC 환불 Guarantee 불가 ) DISC 적용된항공권은 ATC 환불적용불가하다. TJH/TK 을이용하여최초 Sales 정보와환불정보를동시에조회할수있다. 256 TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 257

129 제 7 장 I Refund 나. ATC 환불기본설정사항확인 1) ATC 환불허용항공사목록보기 : FQNATC/CXR FQNATC/CXR - ATC REFUND - AIRLINES CONTENT (BASED ON FARE OWNER VR CATEGORY) AVAILABLE FOR ALL ATC REFUND USERS 9W,A5,AB,AY,BI,EN,G3,GL,JJ,JP,KC,KE,MI,O6,OZ,S2,SB,SQ,WX - AIRLINES USING ATC REFUND IN THEIR OWN ATO/CTOS 9K,AB,A5,AD,AY,BI,BR,EN,FV,GL,IB,JJ,JP,K5,KC,KE,KQ,LG,MI,MJ, O6,OK,OU,OZ,QR,SB,SQ,SS,SV,TG,U6,UL,WX,ZI - MARKETS WHERE ATC REFUND IS DEPLOYED AE,AM,BR,BY,CZ,DK,EE,EG,FI,FO,GB,GL,GR,HR,IE,IS,JO,KE,KR,KZ, LT,LV,MA,MD,MT,NO,PL,RU,RW,SD,SE,SI,SK,TZ,UA,UG,YE 2) Office Profile : 1 PVA/ARF Automated Refund (ARF) 에 YES 표시 2 PVA/ATF ATC Refund (ATF) 에 [1] 로표시 >PVA/ARF * * * * * * * * * * * * OFFICE PROFILE * * * * * * * * * * * NS OFFICE ID 1A OFFID AMID DATE/TIME ACT 1A/K13900 K MAR15/1841 YES * * * * * * * * * * * * TICKETING DATA * * * * * * * * * * * ARF AUTOMATED REFUNDS - YES: UPDATE >PVA/ATF * * * * * * * * * * * * OFFICE PROFILE * * * * * * * * * * * NS OFFICE ID 1A OFFID AMID DATE/TIME ACT 1A/K13900 K MAR15/1842 YES * * * * * * * * * * * * TICKETING DATA * * * * * * * * * * * ATF ATC REFUND - 1 다. ATC 환불 Entry 1) 환불패널열기 (ATC 옵션지정 ) 항공권관련판매금액정보가 Data Base 있는경우자동으로표시된다. 2) 기타 Entry Entry TRF /ATC TRF/L6/ATC TRF/I-123/ATC 3) ATC 환불실행후 Manual Update ATC 환불실행후 [FARE PAID/FARE USED/CANCELLATION FEE/TAX REFUND] Element 는해당항공사허용조건 Manual Update ( 수정 ) 가가능하다. - Manual 수정시해당 Element 옆에 [*] 가표시됨. - ATC 환불 Guarantee 코드는 C(Guarantee) 에서 P 로표시된다. Guarantee Indicator 설명 항공권번호이용 ATC 환불시작 PNR의 FA/FHE Line 번호이용, ATC 환불시작 Query Report의순번을이용, ATC 환불시작 Entry 설명기타 TRFT Tax 목록조회하기 TRF 환불화면재조회 (Redisplay) TRFU/ 환불자료 Manual Update 하기 수동입력 Entry와동일 TRFP 환불실행 TRFIG 환불작업저장하지않고취소하기 (Ignore) 카테고리 CODE 설명 VR 존재 C N P ATC 환불 Guarantee ATC 환불실행후 [FARE PAID/FARE USED/CANCELLATION FEE/TAX REFUND] 이외의 Element만수정된경우 ATC 환불실행후 [FARE PAID/FARE USED/CANCELLATION FEE/TAX REFUND] Element 수정 [N] 코드생성이후상기 Element가추가로수정된경우최종 [P] 코드로처리됨 258 TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 259

130 제 7 장 I Refund 4) ATC 환불하기 ATC 환불허용항공사확인 Office Profile 설정확인항공권이미지조회 FQNATC/CXR PVA/ARF ㆍAutomated Refund(ARF) : YES PVA/ATF ㆍATC Refund(ATF) : 1 TWD/TKT 사례 ) SQ 항공권으로 /SIN/ 발권후전체미사용항공권을 ATC 기능으로환불항공권번호 : 구간 : SIN, 전체미사용 1 ATC 환불허용항공사확인 TRF /ATC ( 항공권번호이용 ) TRF/L6/ATC (FA/FHE 라인번호이용 ) 판매정보조회및 ATC 환불실행 RF/I-4281/ATC (Query Report 순번이용 ) ATC 환불실행시 Used Fare 와 Cancel Penalty 는자동으로계산하여환불금산출 입력된환불패널조회 환불실행및종료 TRF TRFIG 입력시작업된 ATC 환불이 Ignore 됨 TRFP FQNATC/CXR - ATC REFUND - AIRLINES CONTENT (BASED ON FARE OWNER VR CATEGORY) AVAILABLE FOR ALL ATC REFUND USERS 9W,A5,AB,AY,BI,EN,G3,GL,JJ,JP,KC,KE,MI,O6,OZ,S2,SB,SQ,WX SQ 항공은 ATC 환불허용항공사로확인되었다. 환불 Report 조회 TJQ/QTC-RFND 2 Office Profile 설정확인 >PVA/ARF * * * * * * * * * * * * OFFICE PROFILE * * * * * * * * * * * NS OFFICE ID 1A OFFID AMID DATE/TIME ACT 1A/K13900 K MAR15/1841 YES * * * * * * * * * * * * TICKETING DATA * * * * * * * * * * * ARF AUTOMATED REFUNDS - YES: UPDATE >PVA/ATF * * * * * * * * * * * * OFFICE PROFILE * * * * * * * * * * * NS OFFICE ID 1A OFFID AMID DATE/TIME ACT 1A/K13900 K MAR15/1842 YES * * * * * * * * * * * * TICKETING DATA * * * * * * * * * * * ATF ATC REFUND - 1 PVA/ARF Automated Refund (ARF) 에 YES, PVA/ATF ATC Refund(ATF) 에 [1] 로표시되어있다. 260 TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 261

131 제 7 장 I Refund 3 항공권이미지조회 5 환불패널 ( 기록 ) 조회 >TWD/TKT TKT RCI- 1A LOC-3NKK87 OD- SI- FCMI-0 POI- DOI-06MAR15 IOI KIM/HOHOMR ADT ST N 1 O ICNSIN SQ 603 M 10AUG 0015 OK O MHKR 10AUG 10AUG 30K 2 O SINICN SQ 608 M 24AUG 0010 OK O MHKR 24AUG 24AUG 30K FARE F KRW TOTALTAX KRW TOTAL KRW /FC SQ SIN381.77SQ NUC763.54END ROE FE NONENDS/RFND/CHG/NOSHOW FEE APPLY/NO PARTIAL RFND FP CCVIXXXXXXXXXXXX1111/0919 NON-ENDORSABLE FOR TAX/FEE DETAILS USE TWD/TAX 항공권이미지를조회하니 Coupon Status 가 O (Open) 으로표시되어있다. 4 환불패널열기 (ATC 옵션지정 ) >TRF REFUND RECORD AGT AA/06MAR15 C TKT-Y NM NAME KIM/HOHOMR I ISSUED 06MAR15 D1 DOCUMENT CPNS 1200 F FARE PAID KRW U FARE USED 0 FARE REFUND CP CANX FEE XT TAX REFUND >TRFT REFUND TOTAL FM COMMISSION 0 FP1 CCVIXXXXXXXXXXXX1111/0919*E S ITINERARY INTERNATIONAL 자동으로산출된환불금액및환불될지불수단 (FP) 등을확인한다. TRFIG 입력시작업된 ATC 환불이 Ignore ( 취소 ) 된다. >TRF /ATC REFUND RECORD AGT AA/06MAR15 C TKT-Y NM NAME KIM/HOHOMR I ISSUED 06MAR15 D1 DOCUMENT CPNS 1200 F FARE PAID KRW U FARE USED 0 FARE REFUND CP CANX FEE XT TAX REFUND >TRFT REFUND TOTAL 환불실행 >TRFP OK ETKT RECORD UPDATED SAC- 618M81I635OS7 OK - REFUND PROCESSED TRFP 를입력하여환불을실행한후종료하였다. - SAC (Settlement Authorization Code) 가생성되었다. FM COMMISSION 0 FP1 CCVIXXXXXXXXXXXX1111/0919*E S ITINERARY INTERNATIONAL Cancel Penalty 가자동으로입력되어공제되었다. Guarantee Indicator 는 ATC 환불개런티를의미하는 [C] 로표시되어있다. 262 TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 263

132 제 7 장 I Refund 7 PNR, 항공권이미지및환불 Report 조회 >RT3NKK TST RLR --- RP/K13900/K13900 AA/SU 5MAR15/1854Z 3NKK KIM/HOHOMR 2 SQ 603 M 10AUG 1 ICNSIN HK AUG E SQ/3NKK87 3 SQ 608 M 24AUG 1 SINICN HK AUG E SQ/3NKK87 4 AP - TOPAS TRAINING - A 5 TK OK05MAR/K13900//ETSQ 6 OPW K MAR:0400/1C7/SQ REQUIRES TICKET ON OR BEFORE 27MAR:0400/S2-3 7 OPC K MAR:0400/1C8/SQ CANCELLATION DUE TO NO TICKET/S2-3 8 FA PAX /ERSQ/KRW920700/06MAR15/K13900/ /S2-3 9 FB PAX TTP/RT OK ETICKET/S2-3 >TWD/TKT TKT RCI- 1A LOC-3NKK87 OD- SI- FCMI-0 POI- DOI-06MAR15 IOI KIM/HOHOMR ADT ST N 1 O ICNSIN SQ 603 M 10AUG 0015 OK R MHKR 10AUG 10AUG 30K 2 O SINICN SQ 608 M 24AUG 0010 OK R MHKR 24AUG 24AUG 30K FARE F KRW TOTALTAX KRW TOTAL KRW /FC SQ SIN381.77SQ NUC763.54END ROE FE NONENDS/RFND/CHG/NOSHOW FEE APPLY/NO PARTIAL RFND FP CCVIXXXXXXXXXXXX1111/0919 NON-ENDORSABLE FOR TAX/FEE DETAILS USE TWD/TAX SAC- 618M81I635OS7 >TJQ/QTC-RFND AGY NO QUERY REPORT 06MAR CURRENCY KRW OFFICE - K13900 ECTION: AGENT AA 06 MAR SEQ NO A/L DOC NUMBER TOTAL DOC TAX FEE COMM AGENT FP NAME AS TRNC * CA KIM/HAH AA RFND CC KIM/HOH AA RFNU PNR 의 FA 라인에환불을의미하는 ER (E-Ticket Refund) 가표시되었다. E-Ticket Coupon Status 가 [R: Refund] 로변경되었다. Sales Query Report 에 RFNU ( 환불 ) 로 Transaction Code 가반영되었다. 264 TOPAS SellConnect 4. 환불취소하기 환불 Sale 이 Confirm 되지않은즉, Sale Close 이전에환불을취소할수있다. ( 단, 항공사에서환불취소허용조건임 ) Query Report 에서 Transaction Code 는 RFNU RFNX 로변경된다. (RFND : Refunded, RFNX : Refund Cancelled) 표시예 ) Entry TRDC/1297 TRDC/L6 TRDC/TK TJT/TK TJH/TK 설명 Query Report (TJQ) 의순번으로취소하기 PNR의 FA/FHE 라인번호이용환불취소하기항공권번호이용, 환불취소하기환불정보 (Refund Notice) 확인항공권발행정보및환불정보동시확인 >TJQ AGY NO QUERY REPORT 06MAR CURRENCY KRW OFFICE - K13900 ECTION: AGENT AA 06 MAR SEQ NO A/L DOC NUMBER TOTAL DOC TAX FEE COMM AGENT FP NAME AS TRNC CA HONG/KI AA RFNX CA PARK/SU AA TKTT CA PARK/SU AA RFNU CA HONG/KI AA TKTT CA HONG/KI AA!RFNU RFNU : 당일 Refunded, RFNX : Refund Cancelled Sale 마감이전인환불당일에는수정사항 Update 가능, TRNC 코드는 RFNU 가익일 (Sale Close 이후 ) RFNU RFND 로변경 환불당일환불금을잘못계산한경우 Sales Report 에반영된환불을취소하고, 다시환불처리도가능하다. ( 단, 해당항공사허용조건임 )!RFNU : TRFP/R 로환불실행 종료시표시되며, 환불실행자가 Sales Report 마감이전환불내역의재검토가필요함을표시하고자할때사용하는 Review Indicator 임 TOPAS 발권실무 265

133 8 판매보고

134 제 8 장 I 판매보고 1. Sales Reports 가. 종류별 Sales Report Display SALES REPORT 설명 ENTRY 나. Sales Report Default Value 해당 Office Data 기준 해당 Agent Sign 기준 Daily Sales Reports (TJD, TJQ, TJN) 는오늘기준 Sales Period Reports (TJI) 는현재의 Sales Period 기준 Daily Report 해당일의 Form of Payment 별 Sales/Refund Summary TJD Query Report 해당일에발권된모든항공권 List TJQ Net Remit Report NEGO, IT, Net Remit 방식으로발권된모든항공권 List TJN Transaction Report Query report에서특정항공권의상세 Ticketing 정보조회 TJT History Report 해당항공권의 Sales Report 관련 History TJH Summary Sales Period Report 해당일의 Form of Payment별 Sales/Refund Summary (Daily Report와동일 ) TJS Item Sales Period Report Sales 주기별 Document Item별조회 TJI 다. 종류별 Sales Report Option Option Requests Sample Entry TJD TJQ TJX TJN TJI /SAS- /SOF /SAN For another agent within the same office TJQ/SAS-9812CN For all agents in the office TJQ/SOF For all agents within another office TJQ/SOF-MIALT0005 For all offices sharing the same agency IATA number TJQ/SAN /D- For a specific date or a date range TJQ/D-18MAR TJQ/D-18MAR20MAR Sales Reports /H- For a closed sales period N periods ago (1 is the most recents first) TJI/H-1 /HNU- For a closed sales period by report number TJI/HNU-369 항공권번호기준 TJQ Query Report 판매일자별조회 TJD Daily Report TJI Item Report 판매주기별조회 판매금액기준항공권번호기준판매금액기준 TJS Summary Report /QTC- For the specific transaction type TJQ/QTC-TKTT /R With documents displayed in reverse order (most recents first) TJQ/R For all documents issued on dedicated airline stock /T- This option is used by specific TJQ/T-LH agencies only (General Sales Agents, SATA Ticketing agencies, and so on) /F- Beginning with a specific document or sequence number TJQ/F For all Voided (cancelled) TJQ/V /V documents today, for a specific date, TJQ/V-21FEB21FEB or a date range TJQ/V-19FEB25FEB /N- Tickets issued using an incentive ticketing method TJQ/T-N /QSF- For all documents with a specific form of payment type TJF/QSF-CHECK /SAS, /SOF, /SAN 은 SU Sign 만가능 268 TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 269

135 제 8 장 I 판매보고 라. Query Sales Report 1) Header 2) Query Report 금일기준해당일동안발권또는환불한모든항공권리스트 항공권을 Void 또는 Refund 하고자할때사용 TJQ >TJQ AGY NO QUERY REPORT 18AUG 2 CURRENCY KRW 3 OFFICE - K ECTION:5 AGENT AA 6 18 AUG IATA Number 2 Report Name and Date (or Date Range) 3 Currency Code 4 Office ID 5 Selection Option 6 Agent Sign 7 Date of Today >TJQ AGY NO QUERY REPORT 18AUG CURRENCY KRW OFFICE - K13900 ECTION: AGENT AA 1 18 AUG SEQ NO A/L DOC NUMBER TOTAL DOC TAX FEE COMM AGENT FP NAME AS TRNC CC PARK/JU AA TKTT CA HONG/KI AA TKTT 1 Header 2 Document Sequence Number 3 Transaction Pending (blank) / Confirmed ( * ) 4 Airline Three Digit Code 5 Document Number (Ticket Number) 6 Transaction Type Code TJQ 조회시보이는종류별 Transaction Type Code Code Sales CANX CANN CANR EMDA EMDS TKTT XSBM Transaction Type Cancelled Sale (cancelled same day of issuance) Voids (due to system failure or e-ticket rejection) Cancellation with Reversal (cancelled same day of issuance) Associated Electronic Miscellaneous Document (EMD-A) Standalone Electronic Miscellaneous Document (EMD-S) Electronic Ticket Sale (no printed flight coupons) Excess Baggage Ticket Sale and EMD Sale - Manual 270 TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 271

136 제 8 장 I 판매보고 3) 과거날짜 Query Report 조회 TJQ 조회후 Transaction Report 확인 (Ticket 에대한자세한내역확인을위해조회 ) TJQ/D-10AUG TJQ TJT/I (45606:SEQ 번호 ) >TJQ/D-10AUG AGY NO QUERY REPORT 10AUG CURRENCY KRW OFFICE - K13900 ECTION: AGENT AA 18 AUG SEQ NO A/L DOC NUMBER TOTAL DOC TAX FEE COMM AGENT FP NAME AS TRNC * CA HONG/GI AA TKTT * CA KIM/DAE AA TKTT * CA KIM/DAE AA RFND 과거날짜조회시 SEQ NO 뒤에 * 표기 응용 Entry Entry 설명 TJQ/D-12MAY 특정날짜지정 Query Report 조회 TJQ/D-12MAY15MAY 특정 Date Range Query Report 조회 TJQ/QTC-TKTT 특정 Transaction Code로조회 TJQ/F 특정 Document Sequence Number로조회 ( 해당 SEQ 번호이후로조회됨 ) TJQ/QTC-TKTT/D-12MAY 특정 Transaction Code와날짜로조회 TJQ/V 현재 Void 처리완료조회 TJQ/V-12MAY12MAY 특정날짜 Void 처리완료조회 1 0 CREDIT AGENCY MAR CASH OFFID/AS- K13900 AA AA ITEM TAX DOC TYPE- ELEC TKT SALE CURR - KRW 0 FEES AL/PROV KR STATUS - CONFIRMED 0 COMM DOCUMENT ELEC TKT SALE PNR 3NJY36 2 PASSENGER : HONG/KILDONGMR TOUR : INVOICE : FOP1 : CA CASH FOP2 : FOP3 : TAX : 12200YR 28000BP 17300HK DISCOUNT : BALANCE : ORIGIN : PURCHASER : FARE CALC : CX HKG298.94CX Q NUC603.68END RO AUTOMATED E PRICED > 1 TQJ Header 내용그대로보여짐 2 Ticket Details 272 TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 273

137 제 8 장 I 판매보고 4) FOP 별 Daily Report TJD 마. Sales Period Report 1) FOP 별 Summary Report TJS >TJD AGY NO DAILY REPORT 05MAR CURRENCY KRW OFFICE - K AGENT AA 05 MAR PAYMENTS X DOCUM SALES 2 REFUNDS 3 BALANCE FARE AMOUNT CA TAX AMOUNT CA FEE AMOUNT CA DOC AMOUNT CA FARE AMOUNT CC TAX AMOUNT CC FEE AMOUNT CC DOC AMOUNT CC FARE AMOUNT TOT TAX AMOUNT TOT FEE AMOUNT TOT DOC AMOUNT TOT COMM AMOUNT TOT VAT AMOUNT TOT AGENT AMOUNT TOT FORM OF PAYMENTS 8 SALES REFUNDS BALANCE CA/CASH CC/CCVI DOCUMENT VOLUME 9 ISSUED CANCELLED SOLD AMT DOC SOLD ELECTRONIC Report Header 3 환불금액 5 현금 7 현금과신용카드 total 9 Document Type 별구분 2 판매금액 4 판매금액과환불금액의차액 6 신용카드 8 Form of Payment 별구분 >TJS AGY NO SUMMARY REPORT ****** CURRENCY KRW OFFICE - K13900 SALE PERIOD AGENT AA CURRENT 1 18 AUG PAYMENTS X DOCUM SALES 2 REFUNDS 3 BALANCE FARE AMOUNT CA TAX AMOUNT CA FEE AMOUNT CA DOC AMOUNT CA FARE AMOUNT CC TAX AMOUNT CC FEE AMOUNT CC DOC AMOUNT CC FARE AMOUNT TOT TAX AMOUNT TOT FEE AMOUNT TOT DOC AMOUNT TOT COMM AMOUNT TOT VAT AMOUNT TOT Report Header 2 판매금액 3 환불금액 4 판매금액과환불금액의차액 5 현금 6 신용카드 7 현금과신용카드 total 응용 Entry TJD/D-12MAY Entry TJD/D-12MAY15MAY 특정날짜지정 Query Report 조회 설명 특정 Date Range Query Report 조회 274 TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 275

138 제 8 장 I 판매보고 2) Item 별 Report Sales, Refunds 등 Item 별로조회 3) Report List 조회 과거 Report 조회를위한 Report Number 찾는기능 TJI TJL AGY NO ITEM REPORT ****** CURRENCY KRW OFFICE - K13900 SALE PERIOD 1 AGENT AA CURRENT 06 MAR DOCNUM PAYMENT CREDIT CASH TAX FEE COMM SALES CASH CASH CASH XXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXX CANCELLED CASH XXXXXXXXXXXX SALES! CREDIT TAX TOTALS! CASH COMMISSION FEE REFUNDS XXXXXXXXXXXX REFUNDS 4! CREDIT TAX TOTALS! CASH 0 COMMISSION 0 FEE REPORT! CREDIT TAX TOTALS! CASH COMMISSION FEE 0 AGY NO CONSOLIDATED REPORT LIST OFFICE - K AGENT - ALL 05 MAR REPORT 2 OPEN-CLOSURE CURRENCY STATUS AGENT NUMBER DATES 3 SINE MAR15-05MAR15 KRW CLOSED 1119AA MAR15-05MAR15 KRW CLOSED 1084AA MAR15-04MAR15 KRW CLOSED 1119AA MAR15-04MAR15 KRW CLOSED 1084AA MAR15-04MAR15 KRW CLOSED 1082AA MAR15-04MAR15 KRW CLOSED 1082AA MAR15-04MAR15 KRW CLOSED 1076AA MAR15-04MAR15 KRW CLOSED 1081AA MAR15-04MAR15 KRW CLOSED 1086AA MAR15-04MAR15 KRW CLOSED 1089AA MAR15-04MAR15 KRW CLOSED 1076AA MAR15-04MAR15 KRW CLOSED 1085AA MAR15-04MAR15 KRW CLOSED 1092AA MAR15-04MAR15 KRW CLOSED 1092AA MAR15-04MAR15 KRW CLOSED 1072AA )> 1 Report Header 2 Report Number (TJS/HNU-43 형식으로사용 ) 3 Sales 시작과마감날짜 1 Report Header 2 Sales Details and Totals 3 Refunds Details and Totals 4 Report Totals 276 TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 277

139 제 8 장 I 판매보고 바. Sales Close 한국에서는 System 에서 1 일한번씩자동으로이루어진다. 2. Void 사. Sales Report Print TJP TJP/PRT-JA0280 WRA/TJQ WRA/TJQ-SOF 조회된 Report 출력프린터번호지정하여조회된 Report 출력기본프린터로 TJQ 출력 Office내모든직원의 TJQ를기본프린터로출력 가. 조건 1) Sale 이마감되기전에만가능 TJQ 화면상에 SEQ 번호뒤 Blank 로되어있는경우가 Sale 마감전임 (* 가보이는경우는 Sales Confirm 되어 Void 불가 ) 나. Sales Report 를이용한 Viod 1) TJQ 에서의 Void TJQ AGY NO QUERY REPORT 05MAR CURRENCY KRW OFFICE - K13900 ECTION: AGENT AA 05 MAR SEQ NO A/L DOC NUMBER TOTAL DOC TAX FEE COMM AGENT FP NAME AS TRNC CA HONG/KI AA TKTT CC HONG/KI AA TKTT CA HONG/KI AA TKTT MX KEE/SUN AA TKTT *TRN* TRDC/ > TRDC/ OK - DOCUMENT(S) CANCELLED *TRN* 278 TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 279

140 제 8 장 I 판매보고 Memo TJQ AGY NO QUERY REPORT 05MAR CURRENCY KRW OFFICE - K13900 ECTION: AGENT AA 05 MAR SEQ NO A/L DOC NUMBER TOTAL DOC TAX FEE COMM AGENT FP NAME AS TRNC CA HONG/KI AA TKTT CC HONG/KI AA TKTT CA HONG/KI AA TKTT MX KEE/SUN AA CANX *TRN* >> 기타 Void 방법 PNR 에서 Void TKT 번호로 Void TRDC TRDC/L7 TRDC/TK PNR 에한개의 TKT 만있는경우 PNR 에여러개의 TKT 이있는경우 FA/FHE Line 번호지정하여 Void TO DO 280 TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 281

141 9 Stock 관리

142 제 9 장 I Stock 관리 1. Ticket Quota BSP-K 에서승인받은항공권매수중에서각 CRS/GDS 에 Capping 된발권가능매수이다. 2) 특정항공사 Quota 조회 TOQD/VCKE [TOQD : 기본지시어, Ticket Quota, VCKE : 조회항공사 ] 가. Ticket Quota 1) 여행사전체 Quota 조회 TOQD TOQD TICKET QUOTA SYSTEM TRAFFIC DOCUMENTS BSP KR AGY NO QUOTA PERIOD 18JUL-18JUL 18 JUL AIRLINE ITIN TC/DT PERM CURR ISSUED REMAINING AF AIR FRANCE TKT AY FINNAIR TKT BA BRITISH AIRWAYS TKT JL JAPAN AIRLINES TKT KE KOREAN AIR TKT KL KLM ROYAL DUTCH TKT LH LUFTHANSA TKT SQ SINGAPORE AIRLI TKT TG THAI AIRWAYS IN TKT TOQD/VCKE TICKET QUOTA SYSTEM CONSOLIDATOR KOREAN AIR AGY NO QUOTA PERIOD NOT DEFINED 18 JUL AIRLINE ITIN TC/DT PERM CURR ISSUED REMAINING KE KOREAN AIR TKT CURR ISSUED REMAINING Current, 발권가능매수항공권발행매수발권가능잔여매수 / CURR - ISSUED 매수 Remaining 매수가 CURR 매수대비 20% 이하인경우매번발권시잔여매수에대한 Warning 메시지가표시된다. 284 TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 285

143 제 9 장 I Stock 관리 2. Stock 조회 Memo 항공권발권을위한 Stock 조회가가능하다. DSLD/ALL/SP-KR/O-K13UA3 DSLD/L3/SP-KR/O-K13UA3 ( 소속여행사의발권가능항공권종류표시 ) ( 라인번호 3 에표시된티켓번호 Range 조회 ) DSLD/ALL/SP-KR L3 SP-KR O-K13UA3 기본지시어 Ticket Number Range를조회하고자하는 Document 라인번호 SP- Stock Provider, KR- BSP Korea O-이후소속 Office ID 입력 DSLD/ALL/SP-KR/O-K13UA3 TICKET NUMBER RANGE INDEXES SUPPLIER : KR 1 - EMD,ELECTRONIC,BSP 2 - TASF,VIRTUAL,BSP 3 - TRAVEL AGENT,TICKET,ELECTRONIC,INTERNATIONAL,BSP 4 - TICKET,ELECTRONIC,BSP 소속여행사 (K13UA3) 의발권가능한항공권종류가표시되었다. DSLD/L3/SP-KR/O-K13UA3 AGENCY TICKET NUMBER RANGE DSLD/UT-TA/CT-TKT/CM-E/CN-INT/SPT-BSP/SP-KR/O-K13UA3 SUPPLIER: KR TRAVEL AGENT,TICKET,ELECTRONIC,INTERNATIONAL,BSP RANGES NEXT TO ALLOCATED 발권될 Ticket Number Range가표시되었다. 3. Quota History TOQH TO DO 286 TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 287

144 10 부록

145 부록 1. TASF 발행 (Travel Agent Service Fee) 2) 그외 TASF 관련 Entry 1) TASF 발행절차및 Entry Entry 설명 No Entry 설명 1 TMCF/F30000/P1 TMCF: Transaction code TASF Elment 생성 /F30000: Slash, TASF Amount -SVC SEG 생성 Indicator, KRW30000 (3만원) -TSM 생성 /P1: Slash, 승객번호 (1명씩만지정 ) TMI: Transaction code TMI/FP-CASH /M1: Slash, TSM 번호 TMI/M1/FP-CASH /L5: Slash, SVC segment line 번호 TMI/L5/FP-CASH /FP-: Slash, FOP Indicatior, Dash CASH: Cash TMI: Transaction code 2 /M1: Slash, TSM 번호 Form of Payment TMI/M1/FP-CCAX /1218 /L5: Slash, SVC segment line 번호 입력 TMI/L5/FP-CCAX /1218 /FP-CC: Slash, FOP Indicatior, TMI/M1/FP-CCAX /1218*E03 Dash, Credit Card AX : 신용카드코드 & 번호 /1218: Slash, CC유효기간 (MMYY) *EO3: Asterisk, 할부개월수 3 TTM: Transaction code TTM/RT /RT: Slash, Redisplay TTM/M1/RT /M1: Slash, TSM 번호 TTM/L4 /L4: Slash, SVC segment line 번호 TASF 발권 TQM TQM/M1 TQM: Transaction code /M1: Slash, TSM 번호 TSM 조회 DEFM DEFM: Transaction code TASF 발권전 DEFM/M2 /M2: Slash, TSM 번호 신용카드선 ( 先 ) 승인 TTP/TTM/RT TTP: Transaction code for E-TKT Issuance /TTM: Slash, Transaction code for E-TASF Issuance /RT: Slash, Redisplay E-Ticket & TASF 동시발권 TMI: Transaction code /M1: Slash, TSM 번호 TMI/IC-TKT /IC-: Slash issued-in-connection- Issued In-Connection- TMI/M1/IC-TKT With Indicator, Dash With field 입력 TMI/IC-TKT /P1 TKT: Ticket number indicator : Ticket number /P1: Slash, 승객번호 TMI/F20000 TMI/M1/F20000 TMI/F TMI/M2/F TMI: Transaction code /M1: Slash, TSM 번호 /F20000: Slash, TSM Amount TMI: Transaction code /M1: Slash, TSM 번호 /F: Slash, All fare field emement TMI: Transaction code /M1: Slash, TSM 번호 /FP-: Slash, Form of payment, Dash TASF Amount 수정 TASF Amount 삭제 FP Element 삭제 TMI/FP- TMI/M2/FP- TMI/FM- TMI/M2/FM- XE3 TMH TMH/M3 TRDC/L7 TRDC/3 TJQ/QTC-TASF TMI: Transaction code /M1: Slash, TSM 번호 /FM-: Slash, Commission, Dash XE: Transaction code 3: SVC (TASF) Segment 번호 TMH: Transaction code /M3: Slash, TSM 번호 TRDC: Transaction code /L7: Slash, Line 번호 TRDC: Transaction code /3: Slash, Sequence 번호 TJQ: Transaction code for query Report /QTC: Slash, Option indentifier for Transaction Type -TASF: Dash, TASF FM Element 삭제 TSM(-P) 삭제 TSM History 조회 PNR에서 Void TJQ 조회화면에서 Void TJQ 조회시, 특정 Transaction code ( TASF ) 조회 TASF 에 FM 들어가있는경우삭제해야함 : TMI/FM- TASF 에서는 ARS 인증불요 290 TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 291

146 부록 3) 그래픽모드를활용한 TASF 발행 1 Entry 페이지에서 'TASF' Entry 를입력하면아래와같이 TASF 발행창팝업창이생성된다. 금액과날짜, 발급사유코드를선택한뒤 'TASF 생성 ' 버튼을클릭한다. ATR 직접정산 TASF 발행시에는, 운임내역선택하단의 Agency information 항목에 ATR 여행사의 Office ID 를입력하면됨 지불수단요약항목의 세부정보 를클릭하면, 선택한 Office ID 를확인할수있음 2 Entry 페이지에아래와같이 TASF 발행을위한 TSM 과 SVC SEG 가생성된다. --- TSM -- RP/K13900/ 1.TOPAS/TESTMR 2 SVC XB HK1 TASF-*** 09MAR/KRW 40000/*TRAVEL AGENT SERVICE FE E/P1 3 AP 연계항공권번호입력 5 TASF 발행 TMI/IC-TKT /P1 TTM/RT 3 'FOP' Entry 를입력하여 FOP 창이열리면지불수단입력 BSP 직접정산 TASF 를발행하려면, 신용카드정보입력후 추가 버튼을클릭, 하단지불수단요약에표시 292 TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 293

147 부록 TASF Agent Coupon 과신용카드지불시의이니시스영수증도문서관리에서확인가능 2. ARS/Swipe TOPAS SellConnect 신용카드 ARS 인증승인가이드 (1 회인증 ) TEL : ( 한국어 ) / ( 영어 ) >> ARS 인증하기 1 신용카드 ARS 인증을하기위해 FOP MASK 를띄웁니다. 가 ENTRY 모드 ( '-' 없이연계하고자하는항공권번호입력후등록클릭 ) TASF 는기본값으로첫번째발행한티켓에연결되며, 연결항공권번호를해제하여다시등록할수있다. TASF 가연계된항공권을 Void 하고새로발행한경우, 문서관리에서기존 TASF 번호를찾아 Void 된항공권연계번호를해제하고새로운항공권번호로연계시켜야한다. --- TST RLR --- RP/K13900/K13900 AA/SU 12MAR15/1107Z 3NPXJT TOPAS/TOPASMR 2 KE2707 Y 02NOV 1 GMPHND HK NOV E KE/3NPXJT 3 AP - TOPAS TRAINING - A 4 TK OK12MAR/K OPW K MAR:1700/1C7/KE REQUIRES TICKET ON OR BEFORE 26MAR:1700/S2 6 OPC K MAR:1700/1C8/KE CANCELLATION DUE TO NO TICKET/S2 7 FM *M*0 8 FV PAX KE/S2 > FOP 나그래픽모드 294 TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 295

148 부록 2 FOP MASK 에서지불수단옵션을선택합니다. 그리고운임내역, 승객, 지불수단개수, 지불수단등지불관련된내용을선택합니다. 3 신용카드 ARS 에서 IVR ID 선택하여해당 User ID 의 IVR ID 를확인합니다. -1 회승인인경우 신용카드 ARS 는한번의 ARS 전화로신용카드인증승인을한번받는 Process 입니다. 승객별로별도의카드를사용하고자할때는운임내역및승객을선택하여 신용카드 ARS 를각각진행해야합니다. 승객을지정하지않을경우동일 TST 의전체승객금액으로승인됩니다. 지불수단개수는국제선은최대 2 개, 국내선은 1 개만사용할수있습니다. 4 마지막 4 자리를제외한카드번호, 유효기간 (MMYY), 할부개월수등을입력합니다. ( 할부개월미입력시일시불승인됩니다.) -2 회이상승인인경우 신용카드 Multi ARS 는동일한카드로한번의 ARS 전화를통해신용카드인증승인을최대 6 회까지진행할수있습니다. 승객을지정하지않을경우동일 TST 의전체승객금액으로승인됩니다. 지불수단개수는국제선은최대 2 개, 국내선은 1 개만사용할수있습니다. 296 TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 297

149 부록 5 신용카드인증 ARS 전화연결인증승인절차 7 추가 를클릭하여카드승인진행합니다. - 여행사 ARS 인증절차 ARS 응답 여행사 ARS 인증절차 고객과전화통화중 HOOK 버튼또는 회의 를누르고 (3 자통화준비 ) ( 국문 )/ ( 영문 ) 전화연결합니다. 토파스신용카드인증서비스입니다. IVR ID 9자리누르신후별표를눌러주십시오. 누르신 IVR ID는 OOOOOOOOO입니다. 맞으면 1번, 틀리면 2번을눌러주시오. IVR ID 9 자리와 ( 별표 ) 를누릅니다. 1 번을누릅니다. 1회만인증하시려면 1번, 2회이상연속인증하시려면 1번을누릅니다. 2번을눌러주십시오. 2회이상승인시 8 승인완료시지불수단요약에해당카드승인번호가조회됩니다. - 승객 ARS 처리절차 (3 자통화연결 ) ARS 응답 토파스신용카드인증서비스입니다. 카드번호마지막 4자리와별표를눌러주십시오. 승객 ARS 처리절차 카드번호마지막 4 자리와 ( 별표 ) 를누릅니다. 비밀번호앞 2자리와별표를눌러주십시오. 비밀번호앞 2자리와 ( 별표 ) 를누릅니다. 직원이카드결제진행하겠습니다. 카드결제할동안잠시기다려주시기바랍니다 6 FOP MASK 내 마지막 4 자리및비밀번호를 IVR 에서가져오려면여기를클릭하십시오 를클릭하여고객이입력한정보를가져옵니다. 298 TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 299

150 부록 ARS 카드승인완료후응답 -1회승인인경우 ARS 응답카드결제가완료되었습니다. 직원을연결해드리겠습니다. 여행사 ARS 인증절차 9 FOP MASK 종료하면 PNR 에반영된승인번호를확인할수있으며반드시 ER 을해야승인번호가저장됩니다. -1 회승인인경우 > ER -2회승인인경우 ARS 응답여행사 ARS 인증절차 Multi 인증인경우승인완료후카드결제가완료되었습니다. 입력된카드로추가 ARS 인증진행을원하신다면 1번, 2번을누릅니다. ARS인증을완료하시려면 2번을눌러주십시오. 카드결제가완료되었습니다. 직원을연결해드리겠습니다. --- TST RLR --- RP/K13900/K13900 AA/SU 12MAR15/1107Z 3NPXJT TOPAS/TOPASMR 2 KE2707 Y 02NOV 1 GMPHND HK NOV E KE/3NPXJT 3 AP - TOPAS TRAINING - A 4 TK OK12MAR/K OPW K MAR:1700/1C7/KE REQUIRES TICKET ON OR BEFORE 26MAR:1700/S2 6 OPC K MAR:1700/1C8/KE CANCELLATION DUE TO NO TICKET/S2 7 FM *M*0 8 FP PAX CCVIXXXXXXXXXXXX3775/1217*A00/A /S2 9 FV PAX KE/S2 > ER --- TST RLR --- RP/K13900/K13900 AA/SU 12MAR15/1113Z 3NPXQD TOPAS/TOPASMR 2.TOPAS/CRSMS 3 KE2725 Y 03NOV 2 GMPKIX HK NOV E KE/3NPXQD 4 AP - TOPAS TRAINIXXNG - A 5 TK OK12MAR/K OPW K MAR:1700/1C7/KE REQUIRES TICKET ON OR BEFORE 26MAR:1700/S3 7 OPC K MAR:1700/1C8/KE CANCELLATION DUE TO NO TICKET/S3 8 FP PAX CCVIXXXXXXXXXXXX3775/1227*A00/A /S3/P1 9 FP PAX CCVIXXXXXXXXXXXX3775/1227*A00/A /S3/P2 10 FV PAX KE/S3/P TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 301

151 부록 카드 Swipe 를이용한승인방법 3 지불수단 #1 에서신용카드 Swipe 를선택한다. 고객이신용카드를소지하고내방하여발권을요청경우, 카드리더기에해당카드를 Swiping 하여카드승인처리를진행할수있다. 1 FOP Mask 띄운다. ( 아래중하나이용 ) PNR 작성후 Cryptic 에서 FOP 입력하여 FOP Mask 를띄운다. PNR 작성후 GUI 에서지불수단추가를선택하여 FOP Mask 를띄운다. 4 해당카드를카드리더기에 Swiping 하면, 관련된카드번호, 유효기간, 소유자명이자동으로표시한다. 필요시할부개월수를입력한다. 이후추가버튼을눌러카드승인을진행한다. 2 지불수단옵션을클릭하여운임내역, 승객, Mixed 지불수단등을지불하고자하는내용에맞게선택한다. 승객별로각각의카드를사용하고자할때만승객선택하면된다. 지불수단개수는 Korea market 에서는현재최대 2 개까지만허용된다. 302 TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 303

152 부록 5 승인이완료되면, FOP Mask 내지불수단요약에는마스킹된카드번호와함께승인번호가반영된다. 카드승인내역조회및취소 카드승인내역조회및취소는그래픽모드에서만처리가능하다. 조회 : 메인페이지 부가기능 지불내역관리 신용카드 [ 조회버튼 ] 승인취소 : [ 조회버튼 ] [ 승인취소버튼 ] 6 FOP 마스크를닫으면 FP Field 가반영되어있음을확인할수있다. --- TST RLR RP/KP3420/K3420 AA/SU 11MAR14/0601Z 6PN4MD KIM/HAHAMR 2.KIM/MOMOMS 3 KE901 Y 23APR 3 ICNCDG HK APR E KE/6PN4MD 3 더블클릭시상세화면조회가가능하다. 5 4 AP WORLDWIDE EXPRESS & TOUR CO.,LTD. -A 5 TK TL11MAR/KP OPW-11MAR:1700/1C7/KE TICKET TIME LIMIT WILL BE GIVEN LATER/S3 1 7 FP PAX CCVI /1020*E00/N /S3/P1-2 8 FV PAX HR/S3/P1-2 클릭시승인취소가능하다. 304 TOPAS SellConnect TOPAS 발권실무 305