거친 야생으로부터 탄생해서 세련된 도시 감각으로 길들여진 - 아웃랜더 최첨단 성능으로 무장한 전천후 SUV의 진가를 경험하십시오. 아웃랜더의 자랑스러운 전통이 당신의 품격을 한층 높여줄 것입니다. 새로운 드라이빙의 매력을 맞이할 준비가 되었습니까? 아웃랜더와 함께라면

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하룡 기
7 years ago
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1 'Y MITSUBISHI 90년의 기술력 EVOLUTION 90여년, 미쓰비시의 역사는 자동차 혁신의 역사입니다. 1917년 최초의 모델인 미쓰비시 Model A 를 시작으로 2008년 랜서 에볼루션 까지 미쓰비시에서 출시하는 자동차마다 시대를 앞서왔습니다. 또한 미쓰비시의 역사는 승리의 역사입니다. 역대 로드 레이싱 경기와 다카르 랠리에서 거두어 온 수많은 승리는, 언제나 진화와 혁신을 위해 혼신의 힘을 다해 온 미쓰비시 자동차의 자부심입니다. 내가 타는 자동차를 만든다는 기업정신은 미쓰비시가 내구성과 성능이 우수하며 안전한 자동차를 생산하는 세계적인 회사로 자리매김하게 된 원동력이 되고 있습니다. 1917년 일본 최초 양산 승용차 'Model A' 출시 1936년 일본 최초 4WD 승용차 'PX33' 출시 1962년 미쓰비시 500 이 마카오 그랑프리의 750cc급 우승 1970년 최초의 4G 시리즈 엔진을 장착한 갤런트 GTO 출시 1974년 이스트 아프리카 사파리 랠리에서 1, 2, 3위 석권 1976년 세계 최초 사일런트 쉐프트 엔진 (Silent Shaft engine) 기술 개발 1982년 트레디아 (Tredia), 코디아 (Cordia), 스타리온 (Starion) 미국 수출 1985년 몬테로(Montero), 파제로(Pajero) 처음으로 다카르 랠리 우승 1989년 갤런트 VR -4 모터 트랜드 (Motor Trend)지의 <올해의 수입왕> 선정 1990년 1세대 이클립스 (Eclipse) 미국 시판 1992년 INVECS 기술이 <올해의 기술>로 선정 1996년 월드 랠리 드라이버스 챔피언쉽에서 최초로 4연속 우승 달성 2007년 다카르 랠리 7연속 우승 달성, 통산 12회 우승의 쾌거

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2 거친 야생으로부터 탄생해서 세련된 도시 감각으로 길들여진 - 아웃랜더 최첨단 성능으로 무장한 전천후 SUV의 진가를 경험하십시오. 아웃랜더의 자랑스러운 전통이 당신의 품격을 한층 높여줄 것입니다. 새로운 드라이빙의 매력을 맞이할 준비가 되었습니까? 아웃랜더와 함께라면 자연도 도시도 새롭게 다가옵니다. OUTLAND B R E D 야생에서 탄생하고 도시감각에 맞는 세련된 디자인을 입었다 liter GLX / Cool Silver Metallic [A31] 02 03

새로운 드라이빙의 매력을 맞이할 준비가 되었습니까? 아웃랜더와 함께라면 자연도 도시도 새롭게 다가옵니다.

3 세련된 스타일, 숨막히는 성능의 아웃랜더 - 결코 잊을 수 없는 드라이빙이 시작됩니다 liter GLX / Medium Purplish Gray Mica [A39] 04 05

4 세상을 압도하는 당당한 존재감 - 기다려왔던 당신의 열망이 실현됩니다 liter GLX/ Medium Purplish Gray Mica[A39] 04 05

5 새로운 길, 새로운 장소 - 아웃랜더의 모든 것에서 혁신을 경험할 것입니다 liter GLX / Platinum Beige Metallic (S18) 06 07

6 상상을 초월하는 멋진 스타일 - 아웃랜더를 소유하는 것은, 세상을 소유하는 것입니다 3.0-liter GLX/Beige Leather 08 09

7 자유로운 지성과 럭셔리한 감성이 만나는 곳, 또 하나의 감동으로 당신을 맞이합니다 3.0-liter GLX/Beige Leather 10 11

8 DRIVING PERFORMANCE 한계를 뛰어넘는 최첨단의 기술, 넘치는 파워가 열정을 리드합니다 AWC All Wheel Control 전자제어방식 4WD 중앙에 위치한 다이얼을 이용하여, 드라이빙 상황에 따라 3가지의 드라이브 모드를 자유롭고 편리하게 변경할 수 있습니다. 손에 닿는 센터 콘솔에 위치한 드라이브 모드 다이얼은 연료 절감 모드인 2WD, 또는 악천후와 거친 도로에 적합한 4WD 모드로 신속하고 편리하게 변경해 드립니다. 드라이브 모드 선택 다이얼 2WD 모드 일반 프론트 엔진, 전륜 구동 차량과 비슷한 연비를 유지하며 경제적인 드라이빙이 가능합니다. 4WD 오토 모드 기상이 악화될 때나 거친 도로에서 4WD 오토 모드는 프론트 휠과 리어 휠 사이의 토크를 다이내믹하게 조절해서 트랙션을 증강시킵니다. 고속주행시, 또는 험난한 지형에서 차체 컨트롤 능력이 한층 더 증가됩니다. 4WD 락 모드 4WD 오토 모드에서의 토크 1.5배를 리어 휠에 가합니다. 미끄러운 노면이나 산악 지형의 내리막길에서 안정성의 강도를 증가시킵니다. 액티브 스태빌리티 컨트롤 (ASC) 스태빌리티 컨트롤 기능 온보드 센서가 운전자의 작동과 실제 차량의 주행방향이 맞는지 판단합니다. ASC 시스템은 코너주행시 오버 스티어링이나 언더 스티어링과 같은 차량의 불안정한 움직임을 즉각적으로 감지하여 4개의 휠 브레이크를 컨트롤합니다. 또한 차량을 안전하게 컨트롤하기 위해 엔진 아웃풋을 제어합니다. 트랙션 컨트롤 기능 휠이 조금이라도 미끄러지면 센서들이 즉각적으로 감지해내고 제어합니다. 정 확하고 부드러운 스타트로 토크의 낭비를 최소화하며, 가속 시에도 진행방향을 일정하게 유지합니다. 리어 서스펜션은 본 사진과 다릅니다. 측면 리어 휠 슬립 감소 브레이크의 힘이 프론트 바깥쪽 바퀴에 실리도록 하여 휠의 스핀아웃을 방지함으로써 차량을 안정적으로 컨트롤합니다. 측면 프론트 휠 슬립 감소 브레이크의 힘이 리어 안쪽 바퀴에 실리도록 하여, 프론트 앤드 드리프트 (front - end drift)를 방지함으로써 차량을 안정적으로 컨트롤합니다. 한 개의 프론트 휠과 리어 휠의 슬립 발생시 작동 AWC (4륜구동 컨트롤) AWC에는 미쓰비시의 자동차 철학이 담겨 있습니다. 이것은 프론트 휠이나 리어 휠만 구동시키는 것이 아닌 4개의 모든 휠을 독립적으로 컨트롤해서 최상의 드라이빙 컨디션을 약속합니다. 운전자의 컨트롤 능력을 최우선으로 생각하는 미쓰비시는 다카르 랠리와 같은 거친 자동차 랠리에서의 수많은 경험과 승리를 바탕으로 자동차를 설계해왔습니다. 그 결과 액티브 스태빌리티컨트롤(ASC), 전자제어식 4륜구동, 독자적인 4-휠 서스펜션 시스템 기술을 개발했습니다. 미쓰비시는 세계에서 가장 터프한 모터스포츠 경기에서 체득한 교훈을 바탕으로 운전자가 절정의 컨트롤을 경험할 수 있는 최고의 자동차 개발을 위해 전력을 다하고 있습니다. AWC All Wheel Control 4 - 휠 트랙션 컨트롤 안정적인 바디를 이루는 알루미늄 루프 패널 독립적으로 구동하는 4 - 휠 서스펜션 큰 타이어와 폭넓은 트랙 4 - 휠 파워 컨트롤 전자에어방식 4WD 액티브 스태빌리티 컨트롤 (ASC) 4 - 휠 슬립 컨트롤 ABS with EBD 액티브 스태빌리티 컨트롤 (ASC) 독립적인 4 - 휠 서스펜션 브레이킹 지점 운전자 1인 탑승시 EBD 기능 차량 2인 이상 동승시 EBD 기능 2인 이상 동승시 일반 제동 기능 ABS의 제동력을 높이는 EBD 미끄러운 노면에서 강력한 제동이 필요한 경우 ABS(Anti-lock Braking System)는 휠 잠김 현상을 방지하여 스티어링 휠의 조작을 유지하게 해줍니다. 전자식 제동력 분할장치인 EBD (Electronic Brake-force Distribution)는 동승인, 적재화물, 혹은 도로상황에 상관없이 리어 휠에 제동력이 균일하게 분포되게 해주는 기능을 갖고 있습니다. 4 - 휠 디스크 브레이크 모든 차량에 프론트 16인치 벤틸레이티드-디스크와 리어 16인치 드럼 인-디스크 브레이크를 장착하여 제동력을 높였습니다. 어떠한 악천후 상황에서도 차량이 불안하지 않으며 환경에 적응력 있는 제동력을 발휘합니다

4WD 오토 모드 기상이 악화될 때나 거친 도로에서 4WD 오토 모드는 프론트 휠과 리어 휠 사이의 토크를 다이내믹하게 조절해서 트랙션을 증강시킵니다. 고속주행시, 또는 험난한 지형에서 차체 컨트롤 능력이 한층 더 증가됩니다. 4WD 락 모드 4WD 오토 모드에서의 토크 1.5배를 리어 휠에 가합니다.

9 DRIVING PERFORMANCE 경이로운 100%의 파워, 아웃랜더는 당신의 자부심이 됩니다 견고한 경량의 알루미늄 루프 패널 충분히 견고한 프론트와 리어의 구조를 더욱 강화하여, 섬세하고 안정적인 핸들링을 완성하였습니다. 외장재를 최적화한 디자인은 완벽한 방음 효과까지 가능하여 실내의 안락함도 더욱 향상되었습니다. 하부 보강으로 하부 구조가 더욱 견고합니다. 알루미늄 루프 패널은 스틸 패널에 비해서 가볍기 때문에 세단처럼 안정적인 승차감을 즐길 수 있습니다. 알루미늄 루프를 가로지르는 곡선형 루프 바가 루프를 더욱 견고하게 받쳐줍니다. MIVEC 혁신의 결정체 -MIVEC (밸브- 타이밍 일렉트로닉 컨트롤 시스템) 미쓰비시 엔진공학 혁신의 결정체인 MIVEC는, 밸브 타이밍을 지속적으로 상황에 맞게 조절하여 스포티하고 강력한 파워를 만들어냄과 동시에 놀라운 연료 절감 효과를 가져옵니다. 낮은 rpm에서도 높은 토크를 자랑하며, 매력적인 탑 -엔드 파워를 충족시킵니다. 또한 완벽한 연소로 연료 절감 효과는 물론 배기가스를 최소화하는 친환경 엔진입니다. 3.0리터 V6 MIVEC 엔진 3.0리터 V6 MIVEC 엔진의 멀티풀 캠 - 로브 시스템은 인테이크 밸브를 엔진 속도에 맞추어 조절합니다. 이 기능으로 엔진은 운전자가 원하는 파워를 전달하며, 어떠한 도로 환경에서도 민첩한 주행을 가능하게 합니다. 3.0리터 V6 MIVEC 엔진 성능 테스트 그래프 인장력이 강한 강철 플레이트를 사용해서 차체의 무게를 증가시키지 않으면서도 더욱 강하게 만들었습니다. 스트럿 타워 바가 프론트 부분의 기어를 감싸는 차체를 더욱 견고하게 해줍니다. 사이드 브레이스가 프론트 사이드를 더욱 강화시켜 줍니다. 독립적인 4휠 서스펜션 아웃랜더의 프론트 맥퍼슨 (MacPherson) 스트럿과, 리어의 멀티 - 링크 서스펜션은 도시의 아스팔트에서도, 혹은 울퉁불퉁한 시골길을 달릴 때에도 안정감 있는 핸들링을 제공합니다. 휠에 파워를 더해줌과 동시에 바닥의 방해물을 제거하도록 디자인되었기 때문에 도로에 장애물이 떨어져 있어도 걱정이 없습니다. 또한 모든 휠이 독립적으로 움직이며, 동시에 견고한 차체와 강하게 연동되는 구조이기 때문에 안정감을 넘어 한 차원 높은 고품격의 편안함을 느끼실 수 있습니다. 맥퍼슨 (MacPherson) 스트럿 리어: 멀티 - 링크 시스템 대형 타이어와 넓은 트랙 16인치와 18인치 선택이 가능한 7-스포크 라이트 알로이 휠과 넓은 트랙은 드라이빙을 안정감과 핸들링 성능을 업그레이드 합니다. 18인치 라이트 알로이 휠 최소 회전 반경 아웃랜더는 5.3m의 놀라울 정도의 컴팩트한 회전 반경으로 비좁은 공간에서도 차체를 여유있게 조작할 수 있습니다. 좁은 도로에서도 능숙하게 운전할 수 있으며, 좁은 주차 장에서도 여유있게 주차할 수 있습니다. INVECS 스포츠 모드의 INVECS - Ⅱ 6A/T & INVECS-Ⅲ CVT 3.0리터 V6는 6 - 스피드 오토매틱과 팀을 이루고 2.4리터 엔진은 INVECS - Ⅲ CVT 엔진과 팀을 이룹니다. 두 가지 트랜스미션 모두 스포츠모드가 특징이며, 힘들이지 않고 가속을 전달하는데 이상적으로 맞춰져 있습니다. 특히 INVECS - Ⅲ는 도로상황과 운전자의 드라이빙 스타일을 모니터링하고 자동적으로 모든 운전동작을 예측하여 스마트하게 프로파일을 제작합니다. 스포츠 모드에서 수동으로 변속할 때 도 힘들이지 않고 경쾌하게 컨트롤 할 수 있습니다. 경쾌한 드라이빙을 위한 패들 쉬프터 마그네슘 패들 쉬프터는 스티어링 휠에 가깝게 탑재되어 있어 양손을 휠에 올려놓 고 편리하고 안전하게 운전할 수 있습니다. 일반적으로 업 - 앤 - 다운 쉬프팅은 + 와 - 세팅으로 되어있는 스포츠 모드에서만 가능합니다. 패들 쉬프터를 D 레인지에서 이용하면 기어변속이 빠르고 편리합니다. 약 2초 정도 업-쉬프트 레버를 잡아당기면 트렌스미션이 오토매틱 상태로 돌아갑니다. 멀티 인포 디스플레이에 정확한 드라이브 모드를 표시하며, 연료까지 절감되는 즐거운 드라이빙을 선사합니다

MIVEC 혁신의 결정체 -MIVEC (밸브- 타이밍 일렉트로닉 컨트롤 시스템) 미쓰비시 엔진공학 혁신의 결정체인 MIVEC는, 밸브 타이밍을 지속적으로 상황에 맞게 조절하여 스포티하고 강력한 파워를 만들어냄과 동시에 놀라운 연료 절감 효과를 가져옵니다. 낮은 rpm에서도 높은 토크를 자랑하며, 매력적인 탑 -엔드 파워를 충족시킵니다.

10 PREMIUM EQUIPEMENT 당신을 모시는 프리미엄급 공간 - 만족을 넘어 품격으로 완성되었습니다 뒷좌석을 위한 엔터테인먼트 아웃랜더는 장거리 여행시 뒷좌석 탑승자의 즐거움까지 고려하였습니다. 천장에 설치된 9인치 와이드스크린으로 DVD, 비디오, 오디오를 포함한 다양한 엔터테인먼트를 마음껏 즐길 수 있습니다. 뿐만 아니라 인풋 잭으로 홈 비디오 플레이어, 비디오 게임기와의 연결도 가능합니다. 또한 적외선 전송방식의 무선 헤드폰이 장착되어 있어 앞좌석에서 다른 프로그램을 보는 상태에서도 뒷좌석의 탑승자가 원하는 음악을 들을 수 있습니다. DVD 플레이어 AV 잭 무선헤드폰 650W 프리미엄 락포드 포스게이트 사운드 시스템 카 오디오의 황제 - 락포드 포스게이트와 미쯔비시 자동차가 공동으로 아웃랜더만을 위해 자동차에 적합한 특별한 오디오 시스템을 개발하였습니다. 고강력 프리미엄급 앰프의 600W 강력한 사운드와 절묘한 고품격의 음질이 마치 라이브 홀에 있는 것 같은 놀라움을 선사할 것입니다. 6 - 슬롯으로 되어 있으며, MP3와 CD 플레이어, AM / FM 라디오 기능도 장착되어 있습니다. KOS (Keyless Operation System) 번거롭게 키를 찾을 필요없이 운전자가 차량에 접근시 전자키를 인식하여 운전석 및 테일게이트 문을 열고 닫을 수 있는 편리한 시스템입니다. 비상용 키의 기능을 갖춘 전자인식 KOS 도어 엔트리 (Door Entry) 시스템 프런트 도어, 사이드 도어, 그리고 테일 게이트 모두 약 70cm 거리에서 탑승을 가능하도록 하는 효과적인 시스템입니다. 최적의 사운드를 위한 9스피커 사운드 - 블로킹과 진동 - 흡수 기능을 기술적으로 사용해서 아웃랜더의 내부는 격조 높으면서도 강력한 사운드 재생 룸이 되었습니다. 7군데 9개의 스피커가 설치되어 있으며, 20리터 실드 캐비닛에 맞춘 25cm의 듀얼 보이스 코일 서브우퍼는 거대한 저음까지 응답합니다. 미쓰비시의 자동차 공학기술이 카 오디오에서는 불가능하다고 생각했던 고감도의 사운드 시스템을 가능하게 만들었습니다. 펀치 수준의 컨트롤 락포드 포스게이트 시스템만의 장점은 강력한 펀치 수준의 컨트롤입니다. 서브우퍼의 베이스 응답력은 펀치 레벨을 조절할 수 있는 기능이 있어 탑승자의 기호를 이상적으로 맞춰줍니다. DSP (Digital Signal Processor) 사운드 튜닝 아웃랜더만의 특별한 튜닝은 파라메트릭 이퀼라이저와 타임 얼라인먼트 시스템을 통해서 실현됩니다. 실내에서 완벽하게 재생된 고성능의 깨끗한 사운드를 경험할 수 있습니다. NORMAL STAGE LIVE/HALL 앞좌석에 이상적인 사운드 밸런스 운전자에게 맞춰져 있는 사운드 밸런스 실내 전체에 맞춰져 있는 사운드 밸런스 3.5cm 소프트 돔 씨어터 16cm 폴리프로필렌 콘 스피커 25cm 서브 우퍼 16cm 폴리프로필렌 코액시얼 2웨이 스피커 650W 8채널 하이 파워 앰프 스티어링 휠에서 오디오 컨트롤 아웃랜더에는 스티어링 휠에 오디오 작동 판넬이 설치되어 있어, 9인치 HDD 와이드스크린 내비게이션과 오디오 시스템을 편리하게 컨트롤 할 수 있습니다. 프런트 도어 시동 손잡이 멀티 인포 디스플레이 아웃랜더의 계기판은 다양한 상황에서도 탁월한 시인성을 제공하여 운전자에게 필요한 모든 정보를 정확하고 신속하게 제공합니다. 최상의 위치에 디스플레이 되어 있는 레드 LCD 패널은 기어 상태, 연료 상태와 주행 가능한 거리까지 원하는 정보를 모두 한 눈에 파악할 수 게 해줍니다. 또한 운전자는 디스플레이 패널의 배치를 원하는 대로 바꿀 수 있습니다. 멀티 인포 스위치 버튼 하나로 원하는 정보를 디스플레이할 수 있습니다. 밝기조절 스위치 원하는 밝기를 8단계로 조절할 수 있습니다. 차량 엔트리(Vehicle Entry) 시스템 도어가 잠기지 않았을 때 부저가 두 번 울리고 경고등이 두 번 반짝입니다. 문이 잠기면 다시 부저가 한 번, 경고등이 한 번 반짝입니다. 주행계와 온도 엔진 냉각기 온도 서비스 리마인더 평균속도와 연료 소모 상황 현재 연료로 주행 가능한 거리 드라이브 모드를 보여주는 디스플레이! 경고 디스플레이 액티브 스태빌리티 컨트롤 (ASC) OFF 디스플레이 인포메이션 / 인터럽트 디스플레이 (주행계, 운행 거리, 서비스 리마인더, 엔진 냉각기 온도, 드라이빙 레인지, 평균속도, 평균 연료 소모량, 월별 연료 소모량, 경고) 레버 포지션 선택 디스플레이 외부 온도 디스플레이 남아 있는 연료 디스플레이 16 17

DVD 플레이어 AV 잭 무선헤드폰 650W 프리미엄 락포드 포스게이트 사운드 시스템 카 오디오의 황제 - 락포드 포스게이트와 미쯔비시 자동차가 공동으로 아웃랜더만을 위해 자동차에 적합한 특별한 오디오 시스템을 개발하였습니다. 고강력 프리미엄급 앰프의 600W 강력한 사운드와 절묘한 고품격의 음질이 마치 라이브 홀에 있는 것 같은 놀라움을 선사할 것입니다.

11 UTILITY & SAFETY 보다 자유롭고, 보다 안락하게 - 당신의 라이프 스타일을 이해합니다 다양한 시트 배열 용도에 따라 자유자재로 시트를 배치할 수 있어 공간 활용성을 높였습니다. 넓은 적재공간은 짐을 싣고 내리는데 편리합니다. 진보된 RISE로 더욱 안전한 차체 강화된 충격 보호 장치인 RISE (Reinforced Impact Safety Evolution) 차체 디자인은 안전은 물론 차체의 변형까지도 생각했습니다. 차체의 충돌한 면이 점진적으로 뭉쳐지면서 충격 에너지를 흡수하며, 또한 중요한 부분에서는 에너지를 분산합니다. 따라서 모든 방향의 충돌에서 탑승자를 적극적으로 보호하며 차체의 변형을 최소화합니다. 보행자와 다른 차량까지 고려한 안전 설계 아웃랜더는 탑승한 사람만을 고려하지 않습니다. 후드와 프론트 범퍼는 사고가 발생했을 때 보행자가 입는 상처를 최소화 하도록 설계되었습니다. 또한 프론트 엔드가 다른 차량과 충돌했을 때, 다른 차량에게 가하는 에너지를 최소화하고 안쪽으로 흡수하도록 설계했습니다. 5명의 성인이 탑승하고도 적재공간이 충분합니다. 2열 시트를 하나만 접어도 큰 짐을 쉽게 적재할 수 있습니다. (GLS만 가능) 2열 시트를 모두 접으면 더욱 넓은 적재공간을 만들 수 있습니다. 프론트 덱과 펜더 크러쉬 구조 어퍼 게이트로는 작은 물건들은 힘들이지 않고 적재할 수 있습니다. 로우어 게이트를 같이 열면 큰 짐도 쉽게 실을 수 있습니다. 2열의 좌우 시트는 각각 뒤 로 60:40으로 기울일 수 있어, 몸을 뒤로 기대고 편안하게 드라이빙을 즐길 수 있습니다. (GLS만 가능) 2열 시트는 80mm 뒤로 밀 수 있습니다. 시트 등받이를 그림과 같이 접을 수 있습니다. 시트를 그림과 같이 접어 넘길 수 있습니다. 8각형의 스트레이트 사이드 멤버 그리고 3 - leg 서포트 구조 에너지 흡수 ribs 정면 충돌 최소화 트림 충돌시 필러의 내부 표면과 루프에 가해지는 에너지를 흡수하는 ribs 구조물로 차량 앞쪽의 손상 최소화합니다. (모든 모델에 커튼 에어백 없슴) 사이드 멤버의 리딩 엔드 크러쉬 박스 구조 공모양의 사이드 프레임 강화구조 6 에어백 시스템 모든 모델에 운전자와 동승자를 위한 듀얼스테이지 SRS 프론트 에어백을 기본으로 장착합니다. 사이드 에어백은 팔과 상체 부상을 최소화하고, 커튼 에어백은 측면 충돌시 앞좌석 탑승자의 머리 부상을 방지합니다. 또한 충격의 크기에 따라 힘의 정도를 다르게 하여 에어백으로 인한 부상을 방지하고 있습니다. 운전석 포스 리미터 프리텐셔너 프리텐셔너 앞좌석에는 프리텐셔너가 장착되어 있습니다. (운전석 더블 프리텐셔너 장착) 프리텐셔너는 안전띠를 당겨서 충격을 흡수하고, 적당하게 풀려서 부상을 줄여줍니다. 보안경보 및 엔진 이모빌라이저 로우워 테일 게이트 테일 게이트의 아래 절반은 어른 2명이 편하게 착석하고도 200kg의 짐을 적재할 수 있습니다. 아웃랜더는 보안경보 장치가 기본으로 설치되어 있어 문을 강제로 열려고 하면 시스템이 작동하여 경보음이 울리고 위험경보 램프가 반짝거립니다. (출고시부터 설치) 또한 엔진부동 장치(Engine Immobilizer)를 장착하여 다른 열쇠로 문을 열려고 하는 순간, 엔진의 작동을 정지시킴으로써 차량의 안전을 지켜드립니다. 보안 알람 경보기 18 19

따라서 모든 방향의 충돌에서 탑승자를 적극적으로 보호하며 차체의 변형을 최소화합니다. 보행자와 다른 차량까지 고려한 안전 설계 아웃랜더는 탑승한 사람만을 고려하지 않습니다. 후드와 프론트 범퍼는 사고가 발생했을 때 보행자가 입는 상처를 최소화 하도록 설계되었습니다.

12 AMENITIES & EQUIPMENT 아웃랜더라면 더 많은 만족을 상상하셔도 좋습니다 당신을 위한 아주 특별한 배려가 담겨있습니다 프론트 안개등 01 자동감지식 디스차지 헤드 램프 02 헤드 램프 워셔 03 운전석 컵 홀더 16 상단 글로브 박스 17 조명내장 글로브 박스 / 70R16 타이어 / 16인치 풀커버 스틸 휠 프론트 도어 포켓 / 물병 홀더 포함 19 리어 도어 물병 홀더 20 상단 인스트루먼트 패널 박스 21 리어 머드 가드 07 컬러 - 케이드 파워 도어 미러 08 리어 디플렉터 / 하이 마운트 LED 스톱 램프 09 뒷자석 커버 22 완전 자동 에어컨 23 수동 조작 에어컨 24 크롬 도금 듀얼 배기 파이프 10 실버 페인팅 루프 레일 스포크 우레탄 스티어링휠 / 에어백 장착 12 파워 윈도우 25 파워 슬라이딩 선루프 / 서리방지 기능 26 일렉트릭 테일게이트 오프너 스포크 레더 스티어링휠 / 에어백 장착 13 조명내장 키 실린더 14 크롬 도금 실내 도어 핸들 (키 없이 작동할 때는 조명 없음) 15 AM / FM 라디오 및 카세트 플레이어 28 AM / FM 라디오 및 6 - CD 플레이어 29 AM / FM 라디오 및 6-CD 플레이어 / 650W 프리미엄 락포드 포스게이트 사운드 시스템

완전 자동 에어컨 23 수동 조작 에어컨 24 크롬 도금 듀얼 배기 파이프 10 실버 페인팅 루프 레일 11 3 - 스포크 우레탄 스티어링휠 / 에어백 장착 12 파워 윈도우 25 파워 슬라이딩 선루프 / 서리방지 기능 26 일렉트릭 테일게이트 오프너 27 3 - 스포크 레더 스티어링휠 / 에어백

13 제원및사양 모델 외관 운전석 시트 인테리어 안전장치 기능 오디오 프론트그릴실버액센트 컬러 - 케이드 프론트 앤드 리어 범퍼 로워 센터 장식 프론트 안개등 (리플렉터 타입) 헤드램프 와이퍼 타이어와 휠 리어 머드 가드 블랙 벨트 - 라인 몰딩 파워 도어 미러 도어 핸들 윈도우 리어 디플렉터 with high - mount LED stop lamp 플랩 - 폴드 타입 테일게이트 크롬 도금 배기 파이프 실버 페인팅 루프 레일 스티어링휠 우레탄 파킹 브레이크 레버 기어변속 손잡이 패들 변속기 멀티 인포 디스플레이 프론트룸과지도램프 바닥 콘솔에 실버 페인팅 드라이브 - 모드 셀렉터 소재 프론트 시트 리어 시트 뚜껑과 티켓 홀더가 달려있는 미러 / 동승자를 위한 선바이저 키실린더 도어 핸들 프론트 시트백 포켓(동승자 좌석) 운전석에 물병과 컵 홀더 글러브 박스 / 상단 조명장식된 글러브 박스 프론트 도어 포켓 / 물병 홀더 리어 도어 물병 홀더 상단 인스트루먼트 패널 박스 리어뷰미러/밤에도보임 손잡이 3 / 코트 걸이 1 손잡이 4 리어룸램프 인스투루먼트 패널 위의 액세서리 포켓 / 리더 쿼터 트림 뒷공간 커버 ABS / EBD 액티브 스태빌리티 컨트롤 (ASC) 엔진 이모빌라이저 보안 경고 알람 SRS 에어백 안전벨트 어린이 보호를 위한 리어 도어락 에어 필터 전자동 공조 장치 수동식 공조 장치 파워 스티어링 / 기울기 조절 가능한 스티어링 기둥 파워 윈도우 크루즈 컨트롤 열쇠없이차에탈수있는기능(2 트랜스미터) 열쇠 없이 작동할 수 있는 시스템 트랩 방지기능의 파워 슬라이딩 선루프 전자동 오픈 트렁크 루프 안테나 스피커 블랙 수동 헤드램프 레블링 (leveling) 디바이스를 갖고 있는 할로겐 오토매틱 헤드램프 레블링 장치를 갖고 있는 디스차지 가변적인 윈드쉴드 와이퍼와 워셔 헤드램프 워셔 리어 와이퍼와 워셔 215 / 70R16 16인치 스틸 휠 타이어 / 풀 휠 커버 포함 215 / 70R16 16인치 가벼운 알로이 휠 P225 / 55R18 18인치 가벼운 알로이 휠 컬러 - 케이드 컬러 - 케이드 / 이슬제거 기능 블랙 실버 페인팅 라미네이트 그린 윈드쉴드 글래스 템퍼드 그린 프론트, 리어 & 쿼터 글래스 템퍼드 그린 테일게이트 윈도우 / 이슬제거 기능 프라이버시 글래스 (리어, 쿼터, 테일게이트) 듀얼 파이프 (3.0리터 모델) 싱글 파이프 (2.4리터 모델) 3 - 스포크 / 우레탄 / 에어백 3 - 스포크 / 레더 커버 / 에어백 3 - 스포크 / 레더 커버 / 에어백과 오디오 조작스위치 우레탄 레더 커버 패브릭 슬라이드와 등받이, 높이 조절 가능 조절 가능한 시트벨트 앵커 바닥 콘솔 (조절 가능한 센터 팔 받침 / 앞쪽에 컵홀더) 높이 조절 가능한 헤드레스트 2 (일반 타입) 분리형 / 센터 암레스트 / 컵홀더 접힘 기능 기울기 조절 기능 높이 조절 가능한 헤드레스트 2 / 센터 헤드레스트 1 (일반타입) 컬러 - 케이드 운전석과 프론트 동반석의 듀얼 - 스테이지 운전석과 프론트 동반석의 듀얼 - 스테이지, 사이드와 커튼 프론트 3점식 ELR 2 리어 3점식 ELR / ALR 2, 3점식 센터 ELR 4 9 (4 스피커, 4 트위터기, 1 서브우퍼) AM/FM 라디오와 카세트 플레이어 AM/FM 라디오와 CD 플레이어 AM/FM 라디오와 6매 CD 플레이어 AM/FM 라디오와 6매 CD 플레이어 / 650W 프리미엄 락포드 포스게이트 사운드 시스템 = 기본, = 선택, - = 장착 불가능, 1 = 3.0리터 모델에만 가능, 2 = 2.4리터 모델에만 옵션으로 가능, 3 = 4WD 모델에만 가능, 4 = 사이드와 커튼 에어백에만 가능 GLX GLX GLX Cool Silver Metallic [A31] ENGINE / TRANSMISSION 3.0리터 V6 MIVEC 엔진 INVECS -Ⅱ 6- 스피트 오토매틱 트랜스미션 /스포츠 모드 2.4리터 MIVEC 엔진 INVECS -Ⅲ CVT / 스포츠 모드 4WD/2WD EXTERIOR 215 / 70R16 타이어 / 16인치 스틸 휠 / 휠 커버 포함 블랙 로워 (lower) 센터 가니쉬 실버 엑센트 프론트 그릴 블랙외부도어핸들 컬러- 케이드파워도어미러 리어 디플렉터 / LED 스톱 램프 INTERIOR 3 - 스포크 우레탄 휠 실버 페인팅 미터기 베젤 실버 페인팅 통풍 그릴 드라이브 모드 셀렉터 (4WD만 가능) 듀얼 스테이지 SRS 프론트 에어백 멀티 인포 디스플레이 24 25

포켓(동승자 좌석) 운전석에 물병과 컵 홀더 글러브 박스 / 상단 조명장식된 글러브 박스 프론트 도어 포켓 / 물병 홀더 리어 도어 물병 홀더 상단 인스트루먼트 패널 박스 리어뷰미러/밤에도보임 손잡이 3 / 코트 걸이 1 손잡이 4 리어룸램프 인스투루먼트 패널 위의 액세서리 포켓 / 리더 쿼터 트림 뒷공간 커버 ABS / EBD 액티브 스태빌리티 컨트롤

14 l 바디컬러 주요제원 시트재질 및 컬러 Cool Silver Metallic [A31] Medium Purplish Gray Mica [A-39] Aqua Metallic [A86] Platinum Beige Metallic [S18] White Pearl [W13] Black Mica [X42] 모델 제원 성능 엔진 연료 시스템 트랜스미션 스티어링 서스펜션 브레이크 타이어 엔진 휠 드라이브 프라이스 클래스 모델 형식 (이미션 레벨) 전장 전폭 전고 휠베이스 지상고 커브 중량 차량 총중량 승차정원 최고 속도 최소 회전 반경 코드 형식 배기량 최고출력 최대토크 연료 공급 장치 연료 탱크 용량 타입 타입 전 후 전 후 전, 후 EURO 2 EURO 3 mm mm mm mm mm kg kg 명 km h m cc kw (PS) rpm N m (kg m) rpm 3.0 MIVEC 4WD GLX CW6WXLSYZL 4,640 1,800 1,680(루프 레일 포함 : 1,720) 2, ,640 2, B31 SOHC MIVEC 24밸브 V6 2, (220) 6, (28.1) 4,000 ECI -멀티 (전자에어구동방식으로 조작되는 멀티 포인트 연료 인젝션) 60 INVECS - Ⅱ 6 스피드 / 스포츠 모드 랙 - 앤 - 피니언 / 하이드롤릭 (hydraulic) 파워 어시스트 맥퍼슨 (MacPherson) 스트럿 코일 스프링/스태빌라이저바 멀티 링크 / 스태빌라이저바 16인치 벤틸레이티드 디스크 16인치 드럼 인 디스크 215 / 70R16 사면도 Optional Leather (Beige) Fabric (Beige) 외관 및 인테리어 컬러 콤비네이션 모델 GLX 바디컬러 Cool Silver Metallic [A31] Medium Purplish Gray Mica [A - 39] Aqua Metallic [A86] Platinum Beige Metallic [S18] White Pearl [W13] Black Mica [X42] 시트 소재 및 컬러 카다로그에서 보이는 칼라는 실제 칼라와 미세하게 다를 수도 있습니다. Fabric Optional (Beige) Leather (Beige) 26 27

cc kw (PS) rpm N m (kg m) rpm 3.0 MIVEC 4WD GLX CW6WXLSYZL 4,640 1,800 1,680(루프 레일 포함 : 1,720) 2,670 215 1,640 2,350 5 200 5.3 6B31 SOHC MIVEC 24밸브 V6 2,998 162 (220) 6,250 276 (28.

New Accord 3.5 V6 _ Modern Steel Metallic

New Accord 3.5 V6 _ Modern Steel Metallic New Accord 3.5 V6 _ Crystal Black Pearl New Accord 3.5 V6 _ Modern Steel Metallic New Accord 3.5 V6 _ Crystal Black Pearl DESIGN New Accord 3.5 V6 _ Modern Steel