베트남 O번~O짝 도로건설사업 타당성조사 및 기본설계 - 기존도로 현황 및 현장조사 결과
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1 베트남도로건설사업 타당성조사및기본설계 기존도로현황및 현장조사결과
2 목차 1. 개요 2. 기존도로현황조사 2.1 마스터플랜 2.2 도로개발마스터플랜 방사형태의국도 순환도로 주요도심간선도로 고가차도 2.3 Alpha 시주요도로통행실태 2.4 포장현황 2.5 수문현황 3. 지역교통망도및관련사업 3.1 Luc~ 고속도로 3.2 Alpha 시 ~DauGiay 고속도로 3.3 Phuoc 고속도로 3.4 Tau 의고속도로 3.5 아세안하이웨이 (AH1) 3.6 하노이고속도로 3.7 지방도 ~ 나이지방
3 3.8 25C 지방도 ~ 나이지방 3.9 교차로 ( 나이교량 BOT 프로젝트하부계획 ) 3.10 Light Thu Thiem 국제공항철도 4. 기상및수문특성 4.1 기상조건 온도 강우 습도, 일조량 바람, 태풍조건 4.2 수문특성 수문특성 조수 5. 지형및지질특성 5.1 지형 5.2 지질특성
4 1. 개요 (1) 본장은사업구간현황및기존도로통행실태를분석하여본사업구간과의조화및일관성을검토하고, (2) 도로시설현황조사및인근지역기초조사그리고기존관련자료들을조사ㆍ검토하여타당성조사를수행하는데기초자료로활용하고자한다
5 2. 기존도로현황조사 2.1 마스터플랜 (1) 총리는 2030년도장기계획과함께 2020년도남부핵심경제지역의도로개발마스터플랜을 2011년 1월 24일공문 No. 06/2011/O-TTg에의거승인하였다. (2) 2025년 Alpha시건설계획마스터플랜은 2011년 6월 1일총리에의해결정공문 No. 24/O-TTg에의거승인되었으며, 이마스터플랜에 3차순환도로는도시고속도로로결정되었다. (3) 2020 신도시, 나이지방의건설마스터플랜계획은 2006년 12월 21일결정공문 No. 284/QD-TTg에의거총리에의해승인되었다. < 표 5.1> 도로및교통관련계획 2.2 도로개발마스터플랜 (1) 도로개발마스터플랜은 2007 년 1 월 22 일총리가승인한결정공문 No
6 101/QDTTg 에따라 2020 년및이후 Alpha 시교통및통신개발계획을포함하 고있으며, Alpha 시교통시스템계획은다음과같은사항을포함하고있다 방사형태의국도 (1) 기존의방사형태의국도 (1번국도, 1K번국도, 13번국도, 22번국도 ), 특히 2차순환도로와도심내부를연결하는 50번국도는우회도로와함께유지보수되거나확장되어야한다. (2) Alpha시에서는남부내륙지방고속도로인따우, Luong - Can Tho 까지대형차량을통과할수있는시설한계를가진고속도로건설을계획하였다. (3) 방사형국도를보조하는기존지방 (provincial) 도로의보수, 산업단지를연결하는서북부간선도로의신설, 국제공항을연결하는 25C 지방 (provincial) 도로건설, 남부내륙고속도로와내륙항을연결시키기위해 Thi Vai강을가로지르는교량건설및 An항구까지도로를연장하도록계획하였다 순환도로 (1) 1급도심도로인순환도로를계획하였다. (2) Gὸ Dúa - tú Binh Phúớc - tú An Súớng - tú Thai - Kha Cân - ba Dùa 지점을통과하는 2차순환도로 (1급도심도로 ) 건설을계획하였다. (3) 지역의남부내륙고속도를연결하는지점, 나이 province - 도로삼거리 - Hoa 시의순환도로 (Hoa시의마스터플랜 ) - an 지역구, Duong 지방- Mon 구북부 - nh Nien road - Alpha 시 - Luong 고속도로그리고마지막으로 Chanh지역남부내륙고속도로시점에연결되는 3번순환도로를계획하였다. (4) 나이지방 Bom 지역 Bom 구동부 - Dau마을북부 - Chi 구 - Alpha 시로연결되는 Hoa 구 - Luc 구 Luong 고속도로 - 50번국도 - Phuoc 항만단지까지 Alpha시위성도시들을연결시키는 4번순환도로가계획되었다
7 2.2.3 주요도심간선도로 (1) Lai 삼거리 - Thiem 터널 - Chuong Duong 도로 - Tu - Lac에이르는신동서도로건설을계획하였다. (2) Van Linh 도로에서 Phuoc 산업단지에이르는북남고속도로신설을계획하였다. (3) 시설한계를제한하는도심건설에대한일반계획에의거하여주요도심간선도로를보수하고차량시설한계용량을높인다. ( 지하도로및고가차도건설 ) 고가차도 (1) 교통량이많은주요도로축에직접연결되는 4개의고가차도를건설하였다. (1.1) 1번고가차도 : Hoa에서부터 Hoa - Thi Xuan 도로 - Loc - Nghe 수로에걸쳐 Huu Canh를연결 (1.2) 2번고가차도 : 확장된 Thanh도로와 1번고가차도가교차되는도로로부터 Thanh - Gia - Thoi - Long Quan road - 3번국도 - 2차순환도로까지연결 (1.3) 3번고가차도 : Thanh 도로와 2번고가차도가교차되는도로로부터확장된 O Phong 도로 - Phong - To - Van Cu - 확장된 Van Cu 도로 - Luong - Van Linh까지연결 (1.4) 4번고가차도 : 교통요충지인 Binh Phúớc에서부터 13번국도를따라 Gon 강을지나 - Lai - Xi - Bo Linh - 00번고가차도와연결되기전도로인 Bien Phu 도로까지연결 2.3 Alpha 시주요도로통행실태 (1) 사업구간선형의통행실태는 NH52, NH1A, Noi Highway, Xien Street, Lai Ferry 등의기존도로의통행형태를따른다
8 < 표 5.3> 이동및운송횟수 (2) 대부분의사람들이도로상태가평균이상이라고생각하고있으며, 소수의이용자 가도로상태가좋지않다고생각하고있다. < 표 5.4> 도로상태 (3) 과업구간의가구조사에서는주거가구들의이동이나운송수단에대한내용이포함되어있다. 지역주민들의이동의수단은도보, 모터바이크, 자가용, 버스등의도로운행수단이며, 운송의경우에는모터바이크, 자가용, 버스, 트럭등의도로운행수단외에무동력보트나동력보트등의수상운행수단도포함되어있다
9 < 표 5.5> 사업구간내운송수단 ( 도로 vs. 수상 ) 비율 (4) 농업생산물에대한운송수단및운송시간은운송비와품목의생산가능여부에중요한의미를가진다. 도로운송시간이늘어난다는것은품목의가격이올라간다는것을의미한다. 이는또한손상에민감한제품에대해서는제약이있다는것을의미한다. 통상적인농업생산물은운송기간동안비교적적은손상이발생하는낮은수익성의쌀과같은품목이대부분이다. 2.4 포장현황 (1) Expressway와 National Highway는대부분포장도로이나 Provincial Road는지역에따라포장률이상이하다. 사업구간의포장형태는대부분아스팔트포장이며포장에대한유지보수가부족하여미끄럼저항성저하, 소음발생등공용성이떨어지며추가적인덧씌우기나유지보수가필요한실정이다
10 < 표 5.6> 베트남포장현황 < 그림 5.3> 사업구간포장현황 (1) - 7 -
11 < 그림 5.4> 사업구간포장현황 (2) (2) 따라서연약지반및교통량을고려한포장형식선정이필요하며, 기능성및경 제성을고려한효율적인표장계획이필요하다. < 표 5.7> 적용가능한포장형식 2.5 수문현황 (1) 사업구간내의모든강, 운하, 소하천등은나이강분지하류지역에위치하고 있다
12 (1.1) 나이강분지의홍수기간은평균적으로 7월에서부터 10~11월까지이어진다. 홍수기간내의강우량은전체연간강우량의 80~85% 를차지한다. 최대강우량은보통 9월이나가끔은 10월에나타나는데이는연간강우량의 25~30% 를차지한다. 평균적으로홍수시강우는태풍의영향이아닌온도의영향으로일어난다. (1.2) 나이강은수자원, 수력발전, 항해등의측면에서중요한역할을하고있다. (1.3) 최근수십년동안, 온실가스방출증가로인한지구온난화현상은수위상승이나하상의변경등많은변화를도출했다. 초류에의한침수피해를받는나이강분지의하류지역은기후변화에가장취약한지역중하나있다. (2) 본선선형및연결로선형을포함한전체선형은 52개의강, 운하, 소하천을지나간다. < 표 5.8> 사업노선주변수로현황 - 9 -
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15 3. 지역교통망도및관련사업 (1) 3 차순환도로와관련된지역교통망도및프로젝트는다음과같 다 Luc~ 고속도로 (1) 본노선은 Alpha시-Luong 고속도로의교차점 (Luc~An 구역에위치 ) 에서출발하여 Be 및 Gio 구역에서 Alpha 시를가로지른다. 또한 Be 강을통과하여구역과나이지역으로이동하며, 국도 51번교차점을지나 Hoa 에서 Tau 고속도로까지확장되어있다. 구간의시점은고속도로의교차점이될것이며, 고속도로상의교차점까지의구간은 3번순환도로의일부구간이될것이다. 노선의범위는 1단계 4차선, 2단계 8차선고속도로노선으로구성되어있다. (2) 현재, 노선은설계 1 단계수준임. 3.2 Alpha 시 ~Dau Giay 고속도로 (1) 본노선은 An Phu 교차로 (2구역), Alpha시에서시작되어동부지역구간의 2차순환도로와연결되고, 3번국도상의 9구역과연결된다. 또한강을가로질러국제공항을지나는 51번국도및고속도로와연결되고, 나이지역 (1번국도상 1, Km 지점 ) 의 1번국도와연결되는종점으로뻗어간다. 노선의범위는 1 단계 4차선, 2단계 8차선고속도로노선으로구성되어있다. 도로는 Alpha 시 ~ 고속도로구간을입체적으로연결하게될것이며이구간의입체교차로는높은교량형식으로진행될것이다. (2) 현재노선은건설 1 단계이며, 2013 년준공을예정하고있다
16 3.3 Phuoc 고속도로 (1) 본노선은 Phuoc 산업단지및도시지역에서시작하여 4구역대단위산업지역을통과하고교차로 (1A번국도 ) 에인접한 743C 지방도와연결되는종점으로이어진다. 본고속도로는평균속도 100km/hr인 6차로고속도로설계기준에부합되게설계되었다. (2) 2011년9월28일총리의승인으로결정된 No. 1697/QD-에따라 Alpha시, 구간의고속도로는 3차순환도로 ~Alpha시의일부구간이될것이다. 따라서, 구간의종점은본노선에연속될것이다.(3) 현재, 본노선은건설중에있음. 3.4 Tau 의고속도로 (1) 본노선은 Hoa 시바이패스구간의 1번국도교차로에서출발한다. Tau T-JC에서 6.5km 떨어진지점에서본노선은동부지역으로국도 51번노선과약 700~1,100km 떨어진지점에서평행하게이동하며 Alpha시 Giay 고속도로로연결된다. Nhum 호수를통과하여 51번국도에서멀리떨어진본노선은 Ria 지역계획에준하는곳까지이어진다. 본노선은국도 51번교차로약 Km 지점 ( 국도 51번기준 ) 까지이어지며, 고속도로를기준으로 Km 지점과동일하다. 본노선은 Nhum 호수를통과하는지점에서 My 항구로이어지는연결로가위치하고있다. Hoa에서 My 구간은 6차선이며나머지구간은 4차선이다. (2) 현재본사업은투자단계에있음. (3) 이고속도로는북부지역에서나이항구및 Ria~Vung Tau 지역간화물운송을가능하게하며, 구간의교통량을해소시키는데도움이될것이나그효과는크지않을것으로본다. 3.5 아세안하이웨이 (AH1) (1) 베트남영토내아세안하이웨이 (AH1) 의노선은중국국경과인접한지방에서 시작하여 Alpha 시로향하는북 - 남간대동맥을통해 1A 국도를향
17 하여뻗어가며, 캄보디아국경에인접한지방으로향한다. 교차로는아세안하 이웨이노선상에위치하며 - 도시지역개발과별개로아세안하이웨이연결에 가장좋은조건의뚜덕교차로를포함하는구간을연결한다. 3.6 하노이고속도로 (1) 교량에서교차로및나이교량까지의본노선은기존 1A 국도의일부이다. 하노이고속도로노선은도로계획에근간하여 8차선의주요노선과노선양쪽에 2개 (12m) 의임시정차차선을두었다. 본선을따라 1번도시철도노선과기간산업시설이나란히위치하며, 수목이심어져있다. Thai 교차로에서교차로까지의전체도로용지폭은 113.5m 이다. 교차로는하노이고속도로를연결하고있다. (2) 현재고속도로는계획에따라확장중이며, 강에서교차로구간이완료되었다. 3.7 지방도 ~ 나이지방 (1) 본노선은동쪽관문 (Eastern gateway) 에위치한 Phuoc 거주지역에서시작하여동서쪽시중심부도시거주지역으로향한다. 본노선은도로를연결한다. 노선은 12차선이며, 전체도로용지폭은 80m 이다. 현재토지는 Thu Thiem~ 국제공항철도를건설하기위해보존되어있다. 본노선은구간사이에평면교차로를계획준비중이며시와연결될것이다. (2) 현재구역중심부를연결하는폭 9m의 2차선도로가놓여있다 C 지방도 ~ 나이지방 (1) 본노선은 25B 지방도와나란하게건설된다. 본노선은도로와연결되 고시남부중심부를통과하며국제공항까지연장되어있다. 현재도로는건설 되지않았으며, 전체횡단면은 61~100m 로계획되어있다
18 3.9 교차로 ( 나이교량 BOT 프로젝트하부계획 ) (1) 교차로사업은부처 (Ministry of Construction) 산하 Construction Corporation No. 1에서투자하는교량 BOT 프로젝트하부로연계된사업이다. 현재, 교차로는고속도로로향하는지방도및 16번구역도로의좌회전접속로를해결하기위한육교건설 (Bien Hoa~Alpha시 ) 및다른작업들을병행하면서재건및복구중에있다. 이교차로는교량의 M2 교각으로부터 750m 떨어져있다. 또한이교차로는도로와고속도로사이의교차로와어울리도록재건될것이다. (2) 현재이교차로는건설중에있음 Light Thu Thiem 국제공항철도 (1) 본사업은 Alpha시교통계획 (2020) 에따라 Thu Thiem~ 국제공항철도가건설될것이다. 노선은 Alpha시 ~ Giay 고속도로를따라 3번순환도로의교차로를따라이어지고나이강을건너 25B지방도를연결하며탄국제공항으로이어진다. (2) 따라서, 나이강을통과하는 25B 지방도교차로에서 Alpha시 ~ 탄 ~ Giay 고속도로의교차로를지나는노선은향후본경전철노선과연결될것을고려해야한다
19 4. 기상및수문특성 4.1 기상조건 (1) 프로젝트지역은몬순 (Monsoon) 기후를나타내는델타북부기후지역에속한다. 이지역은뚜렷한우기와건기를나타내는지역이다. (2) 지역기후의주요특징중일부는 Tan Son Nhat 기상센터에서보내진다 온도 (1) 연간연평균기온은약 27 이다. 월별평균기온차는작으며, 12개월평균기온은 25 에서 30 이다. 가장추운달은 12월로평균기온은 26 이다. Tan son Nhat 기상청에서관측된최저기온은 13.8 (04/I/1937) 였다. 가장더운달은 4 월로평균기온은 29.2 이다. Tan Son Nhat 기상청에서관측한가장더운기온은 40.0 로관측되었다. (2) 아침저녁의기온차는평균 8.6 이며평균기온이가장높은달은 3월, 4월, 5 월이고가장낮은달은 10월, 11월이다. < 표 5.9> 기후의특성 ( ) 강우 (1) 프로젝트지역의연평균강우량은 1,926mm이다. 연간평균적으로 158.8일동안비가내리며장마철은 5월 11월까지로 7개월동안지속된다. 이기간동안연간강우량의 90% 가내린다. 9월과 10월에폭우가쏟아지며 300mm에가까운평균
20 강우량에도달한다. (2) 12 월부터 4 월까지는건기기간이며 1~3 월까지는낮은강우량을나타낸다. 매월 평균강우량은 4.1mm 이상이며 1~2 일간내리는것으로나타났다. < 표 5.10> 강우특성 (mm) 습도, 일조량 (1) 지역의연평균습도는 78% 이다. 우기때의습도는건기때보다높다. 우기중평균습도는 83% 이고, 건기중에는 71% 이다. 2월 3월은가장건조한기간으로평균습도 70% 이다. (2) 메콩델타지역기후의특성중하나는연간평균일조량이매우길어서 2,500시간 ( 적도지역의기후요소 ) 이다. 연간매월마다평균일조량은 160시간을넘는다. 3월은평균일조량이 272시간에도달하며이는하루에 9시간이상의일조량을나타낸다 바람, 태풍조건 (1) 바람의속도는 0~3.5m/sec로비교적잔잔하나가끔강풍과태풍이남서부몬순기간에발생한다. (2) Tan Son Nhat 기상청에서관측된가장빠른풍속은남서부지역몬순기간에발생한 36m/sec로관측되었다
21 4.2 수문특성 수문특성 (1) 나이강의수문특성 (1.1) 나이강은남동지역에서가장큰하천이다. 하천 ( 강 ) 의연장은 635km로국내에서흐르는가장긴하천이다. 나이강은다양한기후와지형조건을가진지역을통과하고있다. 나이강이흐르는전체지역면적은 44,100km2이다. 나이강에서나온지류로는 La Nga, Be, Vam Co Dong, Vam Co Tray 강이있다. (2) 나이강의주요특성 (2.1) 원천지높이 : 1,700m (2.2) 강연장 : 635km (2.3) 분지길이 : 380km (2.4) 집수면적 : 44,100km2 (2.5) 평균분지의해발고도 : 470m (2.6) 평균유역경사 : 4.6% (2.7) 평균유역폭 : 98km (2.8) 하천네트워크밀도 : 0.64km/ km2 (2.9) 강의굴곡계수 : 2.16 (3) 나이강유역의흐름은강우조건에따라달려있으며, 다음의기간및지역에따라매우다른변화가있다. 강의흐름은건기와우기에따라다르게나타나며, 보통우기기간의 1~2개월후에는강의수위가높아진다. 높은수위를이루는기간은일반적으로 6월에서 11월까지지속되나지역별로동등한것은아니다. 건기는 12월부터 5월까지이며평균적으로가장비가오지않는달은 3월부터 5월까지이다. 물의수위는낮게는 5배에서높게는 20배의차이가난다 ( 부진, 습곡에서는더큰차이를볼수있다 ). 동부해안지역및강에서하천을이용하기힘든요인은계절에따른유역흐름의심한편차로우기때는홍수이며, 건기중에는가뭄을들수있다. 강물, 강하류, 관개도수로의흐름은동부해안의만조에큰영향을받으며, 바닷물의짠성문이강물로스며들어농작물생산및인구활동에장애요인이되고있으며특히하천수가부족한건기중강물및관개도수로에심각한영향을끼친다
22 (4) 나이강하류 - Gon강은나이강, Gon강및동부해안만조에큰영향을받는다. 역사적으로나이강과 Gon강의하류는 1904년과 1925년, 1978년도에기록적인홍수를경험하였으며 1952년도의홍수는가장전형적인형태이다. 조사기록에따르면, 홍수의영향은강하류의특성을변화시킨다. (5) 2011년현재, 주요하천및계곡에서일반계획에따라많은제방작업이진행되고있다 ( 그림 1 참고 ). 다음과같은저수지가건설되었다. Gon강 : Tieng 저수지, 나이강 : Nhim, Ninh, An 수력발전작업, Nga강 : Thuan, Mi 수력발전작업, 강 : Mo, Don, Phu Mieng 수력발전작업. 또한, 나이2, 나이3, 나이4, Pao, Hoc 등이건설되도록계획되었다. 상류하천에위치한저수지는물을저장하여둠으로써강물의줄기를조절하며홍수를예방하고, 하천흐름의수위변동을줄인다. < 표 5.11> 나이강의저수지별특성 (6) 교량의수문조건 (7) 교량의건설위치는 Con 섬의상류이다. 나이강의폭은 800m 약 900m이다. 이것은굴곡이있으며특수수력발전조건을나타내고있다. 교량건설위해계획된강의하류는 Ong Con 섬과 2개의줄기로분류되며이지점에서역류현상이발생하여저수하기힘든상태에이른다. 북쪽으로흘러가는강줄기의길이는남쪽으로흘러가는강줄기에비하여절반의길이를보이고있다. 이지역의나이강의주된흐름은북쪽, Alpha시방향이다. (8) 지방에서작은규모로발생하는스콜현상은홍수위만조또는최고수위시에발생한다. 그러나 20~30년주기의자료에따르면산사태나하천흐름변화는확인할수없다. (9) 제방의지형은평평하나, 강의고수위기간이나조수가상승할때, 강물은두줄기의작은운하로흘러수문상태에영향을미친다
23 (10) 사업노선에대한수문조건 (11) 짝의경우나이강지역에신설된것이며, 평평한지형에설치되었다. 노선을따르는수문조건은나이강의수문조건에약간의영향을받는다. (12) 처음 0+000km 부터 5+600km까지는나이지방인근으로, 본노선은농경지와고무나무삼림을가로지르며, 이지역에서홍수현상은발생하지않는다. (13) 5+600km에서 7+200Km의구간은 Thanh의거주지역을통과하며지형이다른지역보다상대적으로높아홍수 \ 상은발생하지않는다. (14) 7+200km에서 10+40Km 구간은논과습지대를가로지르며관개도수로가밀집된지역이다. 지형은상대적으로낮으며나이강방향으로점점낮아지는추세이다. 이구간의노선은나이강으로흐르는관개도수로를통과한다. 이지역은비로인하여강의조수가높아지고, 나이강의지류가작은관개도수로를흘러가야하기에홍수가자주발생한다. (15) Km에서 Km 구간은나이강의교량을가로지른다. (16) Km에서 Km 구간은습지와논을가로지르는낮은지형이다. 본노선은 Kinh 강과관개도수로를가로지른다. 이지역은잦은홍수가발생하는지역이다. (17) Km에서종점까지의구간은거주지역과나이강의오른쪽하천변을따라이동한다. 본노선은나이강왼쪽지류의 Cay Cam. Trau Trau, Go Cong, Gong Tron 관개도수로및여러소규모수로를가로지른다. 이지역의수문특성은나이강수위에직접적인영향을받는다. (18) 제방이없으므로사업노선에대한설계수위는나이강으로흐르는수위를기준으로한다. 수위를고려한노선의배수작업또한나이강의수위를근간으로계획한다 조수 (1) 나이강의하구는밀물과썰물이하루에두번일어나는반일주조 (semidiurnal tide) 상태를불규칙하게나타낸다. 반일주조기간은뚜렷하지않으나, 매일두번의밀물과썰물이뚜렷한수위차를보이며나타나고있다. 강하구에서는조수의특성이비교적변동하며, 고수위에서조수의차이는베트남에서가장큰 2.0~3.5m이며가장낮은기간은 1.0~2.0m를나타낸다. (2) 조수의폭은하구에서크게나타나며나이강의조수영향또한크게나타난
24 다. 고수위일때조수의영향규모가작아지기는하나홍수에큰영향을미치는 규모이다
25 5. 지형및지질특성 5.1 지형 (1) 이지역은매우넓은지역으로 river이흐르는삼림지역과동부해안으로향하는 Dong에서남서쪽델타지역이인접해있다. 대부분이초목이풍부한평지이며농경지와과수원이다. 북부및동북부석호 ( 潟湖 ) 지대의지형은구릉보다는높고산지보다는낮은지형이다. 해안지역에접하면서지형은점차낮아지며만조지역을이루고있다. (2) 프로젝트지역은낮은인구분포를나타내며, 가옥수또한많지않다. 지역은개발이진행되고있는도시로써지형, 환경의많은변화가있겠지만대부분농경지이므로지형의변화는크지않을것이다. (3) 이지역은메콩델타지역에속해있다. 교량지역은니파야자, 코코넛물, 쌀, 연꽃이식생하고있으며비교적구릉지지형으로약 -2.74m에서 10.79m로지형높이의변화가있다. 지층은점토, 모래질점토, Shay sand, 및모래로구성되어있다. 5.2 지질특성 (1) 교량및제방프로젝트의지질조사보고서에따르면 2개의교량은전체연장 13km로, 조사된노선과같은 Alpha시의 3번순환도로사업, 구간 (4+984~16+840Km) 과 3번순환도로에서차로의연결노선구간에서끝난다. (2) 조사지역의지층은점토, 롬, 모래, 모래, 자갈및바위 : 사암, 퇴적물로구성되어있다. 일반적으로이지역의퇴적물분포는표층의부드러운토양, 하부점토층으로구성되어있으며, 일부해안에서는사암, 점토암을보이고있다. 지층의분포는일반적으로다음과같다. (2.1) 0+000~5+750Km 구간 : 모래섞인점토층으로연약한소성 (soft-plastic) 의성질을띠며두께는 1.5m에서 2.0m이다. (2.2) Soft-plastic 점토층하부는 5.0m에서 5.5m두께를가지는중간정도의경도 (half hard) 를가지고있다. 이러한범위내에서부드러운토양층이 2.0m를넘
26 지않으므로제방의안정화에큰영향은없다. (2.3) 5+750~27+000Km 구간 : 이구간에서지층분포는토양층의분포는 blue gray, black gray 연약층과진흙및유기물이함유된점토층이며, 검은색과짙은회색을띄는 peat soil은조사범위전체에분포되어있다. 지층이분포된경도는 -40.0에서 -50.0으로두께의변화는 2.5m에서 9.0m로나타난다. 표준관입시험값은 0~6이며다짐및강도는 R '<1kG/ cm2이다. (2.4) 부드러운토양토층의하단은점토층, 세립의모래층, 중간크기모래층및 coarse grained sand 층이다. 일반적으로강도 R '= 2-2.5kg/ cm2이다. (2.5) Bearing bed의분포는상대적으로 bed surface에비하여깊고 -40.0에서 의높은변화를갖는수준이며, 두께편화는 2.5m에서 9.0m이다. bearing bed 의주요구성은중간경도의점토, 점토암및실트암으로되어있다. 이것은 multi bearing capacity( 지지력 ) 을띄는지층이며일반적인강도는 R '> 4.0kG/ cm2이다. 그러나교량작업시주요지지층에사용하기위해서는지층의물리적특성과지층의파괴수준을신중하게조사해야한다. (2.6) 3번순환도로에서교차로의분기점 : 본구간에대한지리학적조사자료가없으므로이전구간에대한조사자료내용을활용한다. 설계컨설턴트는지질측량작업의충분한데이터를확보한후다음의실제측량자료를갱신한다
베트남.PS
베트남 지도 홍강 델타 박닌 (Bac Ninh) 하남 (Ha Nam) 하이즈엉 (Hai Duong) 흥옌 (Hung Yen) 남딘 (Nam Dinh) 닌빈 (Ninh Binh) 타이빈 (Thai Binh) 빈푹 (Vinh Phuc) 하노이 (Ha Noi) - 직할시 하이퐁 (Hai Phong) - 직할시 북동부 박장 (Bac Giang) 박깐 (Bac Kan)
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발간등록번호 제정 2010 년 6 월 개정 2012 년 9 월 국립환경과학원 National Institute of Environmental Research
발간등록번호 11-1480523-001074-01 국립환경과학원 National Institute of Environmental Research 발간등록번호 11-1480523-001074-01 제정 2010 년 6 월 개정 2012 년 9 월 국립환경과학원 National Institute of Environmental Research - i - - ii
국도_34호선(용궁~개포)건설사업_최종출판본.hwp
2011 년도타당성재조사보고서 국도 34 호선 ( 용궁 ~ 개포 ) 건설사업타당성재조사 공공투자관리센터 한국개발연구원 요약 Ⅰ. 타당성재조사의개요 1. 사업의배경및목적 4. 34 ~... 2. 사업의추진경위및개요 : 23 2010-10 : ~ : L= 5.0km(4 ) : 764 : 100%() : 2013~2018 (6 ) < 표 1> 총사업비내역 (:
조사보고서 완본(최종인쇄본).hwp
뉴질랜드 농업투자환경조사보고서 ( 주 ) 제이앤드에이 Ÿ Ÿ Ÿ Ÿ Ÿ Ÿ Ÿ Ÿ Ÿ 2.3) Waipara Limestone Vineyard Estate 토양특성 [표 2-7] Waipara Limestone Vineyard Estate 부지 토양 특성 유효
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13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 2) 2호 주거지 주거지는 해발 58.6m의 조사지역 중앙부 북쪽에 3호 주거지와 중복되어 위치하고 있다. 주거지는 현 지표층인 흑갈색사질점토층(10YR 2/3)을 제거하자 상면에 소토와 목탄이
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1. 3. 3 4. 2. 3 5. 1 6. 3 8. 3 Y Z X Y Z X 9. 7. () () 1. 3 11. 14. 3 12. 13. 15. D 3 D D 16. 3 19. 3 17. 18. 2. 1. 1 2 3 4 2. 3. 3 4. 3 5. 1 6. 8. UN 9. 3 7. 3 Y Z X Y Z X 1. 3 14. 3 11. 12. 3 13. 3 15.
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2010 년도예비타당성조사보고서 광주도시철도 2 호선건설사업 공공투자관리센터 한국개발연구원 요 약 요약 Ⅰ. 예비타당성조사의개요 1. 사업의배경및목적,,. 2 2002 2005, 2010. 2015 2. 1 1 2015 2 2. 사업추진경위 2002, 2005 (B/C=1.42, AHP=0.606), ( )., 5, 2 ( () ). - (2010.2).
157~168-라오스
Xe Pian - Xe Namnoy Hydroelectric Power Project Detail Design Xe Pian- Xe Namnoy Hydroelectric Power Project is the project that constructs a power plant having capacity of 410MW in southern Lao P.D.R
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편저자 채수홍 발간사 세계화에 따른 국제경쟁이 치열해지고, 경제위기가 상시적으로 발 생하는 어려운 상황에서도 각국 기업의 해외진출은 가속화되고 있으 며, 우리 기업도 아시아를 비롯한 세계 각지로 진출하여 해외시장 개 척을 위한 노력을 한층 배가하고 있습니다. 노사발전재단은 우리 기업의 해외진출을 돕고자 중국, 베트남, 인 도네시아, 인도 등 주요 우리 기업
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ConstructionManagementHerald 발행처 한국CM협회 발행인 배영휘 편집 운영지원실 서울시 서초구 서초대로 88(유니온빌딩 4층) Tel:02)585-7092Fax:02)585-2689www.cmak.or.kr 통권 제139호 발행일 2016년 8월 1일 8 부산지방법원 서부지원청사 신축공사 CM프로젝트 2016년 하반기부터 이렇게 달라집니다
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Special Issue 04 / 46 VOL. 46 NO. 4 2013. 4 47 Special Issue 04 / 48 VOL. 46 NO. 4 2013. 4 49 S pecial Issue 04 / IHP 7단계 연구사업 구분 1970년대 1980년대 1990년대 2000년대 연최대 강우량 침수면적 인명피해 재산피해 그림 4. 시군구별 연 최대 강우량과
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<B1B9BEEE412E687770>
21 학년도대학수학능력시험문제및정답 1. 3. 3 4. 2. 3 5. 1 6. 3 8. 3 Y Z X Y Z X 9. 7. () () 1. 3 11. 14. 3 12. 13. 15. D 3 D D 16. 3 19. 3 17. 18. 2. 1. 1 2 3 4 2. 3. 3 4. 3 5. 1 6. 8. UN 9. 3 7. 3 Y Z X Y Z X 1. 3 14.
21-설03 경인고속도로309~320p
Non-Excavation Work Planning for the Gyeongin Expressway Line Section of Incheon Transit Line No. 2 The project section of the Incheon Transit Corporation Line No. 2(29.2 km, Oryu~Incheon Grand Park) is
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안테나/한지해(001~025)
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- 1 - - 2 - - 3 - - 4 - - 5 - - 6 - 주행방향 900 Φ100 재귀반사체 지주 주행방향 1100 120 40 200 740 900 120 45 원형재귀반사체 Φ100 검정색바탕도색 흰색합성수지지주 - 7 - 옹벽 900mm 900mm 노면 옹벽 900mm 900mm 노면 - 8 - - 9 - - 10 - - 11 - - 12 - 0.9
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2012 년도예비타당성조사보고서 교외선 ( 능곡 ~ 의정부 ) 철도사업 2012. 7. 요약 요약 제 1 장예비타당성조사의개요 1. 사업추진배경 2000 5 16, 2004 4 1,, 2006 -,, 39,., ~~, 2. 사업의추진경위및추진주체 2004. 12: (~) () - 21 (B/C=0.34). 2010. 04~2012. 02: (~) () - (B/C=0.53,
금강하구역관련연구용역분석및 대응전략수립 τ ρ τ ρ τ ρ 6 6 ( km2 ) (95) ( m3 /s) (185) (275) (355) 7210 144.45 79.12 53.01 34.74 (J) (K) 8228 164.83 90.28 60.49 39.64 8549 171.27 93.81 62.85 41.18 9431 188.93 103.48 69.34
(001~010)206교과-앞부속(수정)
(284~299)206지도서2-3 2012.9.17 21:21 페이지284 mac01 T 세계화 시대의 지역화 전략 1 단원의 개관 교통과 통신이 발달하면서 물자와 사람들의 지역 간 교류가 증가하고 있다. 이 과정에서 세계 각 지역은 다른 지역에 비해 경쟁력 있는 특성을 발굴하고자 노력하고 있다. 지역의 독특한 자연 세계화 시대의 지역화 전략 교 통과 통신이
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(100802)_출판보고서_경춘선 용산역 연장운행.hwp
2010 년도설계변경사전타당성검토보고서 경춘선용산역연장운행 2010. 6. 공공투자관리센터 한국개발연구원 제 Ⅰ 장타당성검토의개요 1. 사업추진배경및필요성,. 1) ~, 7 ( 2003-277). - 04 9 ~,., ( ())... -,,,. - 2 1.. ~ ~. (311 ), 10. 2. 사업의주요내용및추진경위 가. 경춘선복선전철화사업 () : ~ 81.4km
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Korea Institute of Industrial Technology 2007:11+12 2007:11+12 Korea Institute of Industrial Technology Theme Contents 04 Biz & Tech 14 People & Tech 30 Fun & Tech 44 06 2007 : 11+12 07 08 2007 : 11+12
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한서대주변개발예정용지 한서대학교 국도38호선 (2~4차로) 국도29호선 (4차로) 국도 38 호선 대산읍 군도 12 호선 가로림만 국도29호선 (4차로) 지곡면군도호선지방도634호선 ( 왕복2차로 ) 서산지방산업단지 성연면 인천 성연농공단지 지방도 634 호선 국지원 70 호선 지방도 649 호선 태안 팔봉면 국도 32 호선 음암면서산 IC 서해안고속도로국도32호선
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고1 융합 과학 2011년도 1학기 중간고사 대비 다음 글을 읽고 물음에 답하시오. 1 빅뱅 우주론에서 수소와 헬륨 의 형성에 대한 설명으로 옳은 것을 보기에서 모두 고른 것은? 4 서술형 다음 그림은 수소와 헬륨의 동위 원 소의 을 모형으로 나타낸 것이. 우주에서 생성된 수소와 헬륨 의 질량비 는 약 3:1 이. (+)전하를 띠는 양성자와 전기적 중성인 중성자
목 차 - 3 - (( () ( ) - 4 - - 5 - - 6 - - 7 - - 8 - - 9 - - 10 - - 11 - - 12 - - 13 - - 14 - 2) 3) 마이크로나이즈드구리화합물, N-N 디알킬 N-N 디메칠벤질알킬암모니움카보에니트등으로구성됨. 1) - 15 - - 16 - - 17 - - 18 - - 19 - - 20 - - 21 - -
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방 영 석 이 동 주 최근 들어 소셜커머스가 차세대 전자상거래 모형으로 부상하고 있다 년 국내에 첫 등장한 이래 소셜커머스 시장 규모는 년 조 원에 달했고 년 조 원을 넘어섰다 온라인 쇼핑몰 혹은 이마켓플레이스 등으로 대표되는 기존의 전 자상거래 모형은 일반적으로 판매자가 상품 가격 과 거래 형태를 제안하고 구매자가 해당 거래를 선택적으로 수용하는 일방향 모형의
UDI 이슈리포트제 20 호 울산권개발제한구역의효율적관리방안 도시계획연구실정현욱연구원 052) / < 목차 > 요약 1 Ⅰ. 서론 3 Ⅱ. 울산권개발제한구역의현황및문제점 4 Ⅲ. 외국의개발제구역대안적관리사
UDI 이슈리포트제 20 호 울산권개발제한구역의효율적관리방안 2009. 12. 7. 도시계획연구실정현욱연구원 052) 283-7752 / jhw@udi.re.kr < 목차 > 요약 1 Ⅰ. 서론 3 Ⅱ. 울산권개발제한구역의현황및문제점 4 Ⅲ. 외국의개발제구역대안적관리사례 10 Ⅳ. 울산권개발제한구역의효율적관리방안 16 Ⅴ. 결론 21 울산권개발제한구역의효율적관리방안
[11상예타]05.울산양산도시철도_출판.hwp
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2011 년도예비타당성조사보고서 울산 ~ 양산도시철도건설사업 2011. 11 공공투자관리센터 한국개발연구원 요약 요약 제 Ⅰ 장예비타당성조사의개요 1. 사업의배경및목적 KTX,,,., 2 (2010 11 ) KTX. ~ ~~.,, 2. 사업의추진경위및추진체계 2007. 3/ 2010. 8: 3 2008. 4: 18 2009. 10: 2010. 6. 23:
18-도2-베트남 :37 AM 페이지230 설계 감리사례 사업의 개요 1. 서론 - 사 업 명 : THE SECOND NORTHERN 본 사업은 ADB차관 사업으로 지역 내 도로 네 GREATER MEKONG SUB- 트워크와 운송 서
NH217 project implementation design The Project will finance upgrading and improvement to standard of 88 km of secondary National Highway in Viet Nam. It will also include two Cam Thuy bypasses 3km, and
14년 광주신세계 추석.pdf
,,,, D-088 D-085 D-086 D-090 D-087 D-089 D-091 D-092 D-094 D-099 D-100 D-097 D-095 D-096 D-093 D-101 D-102 D-103 D-104 D-106 D-109 C-110 C-111 C-108 C-109 C-115 E-049 C-116 C-118 C-117 C-113 C-112 C-114
CONTENTS. 002 004 006007 008 009 010011 012 020
2014.11 031) 379-6902, 6912 1600-1004 http://buy.lh.or.kr CONTENTS. 002 004 006007 008 009 010011 012 020 교통망도 토지이용계획도 동탄2 신도시 토지공급안내 일반상업용지 근린상업용지 근린생활시설용지 업무시설용지 주차장용지 유통업무설비용지 토지이용계획 동탄2신도시, 교통에 날개를
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- 186 - HANYANG Univ. Paul Hwang (http://www.cyworld.com/transportation) - 187 - - 188 - HANYANG Univ. Paul Hwang (http://www.cyworld.com/transportation) - 189 - 한시간교통량 - 190 - HANYANG Univ. Paul Hwang
발간등록번호 11-1360000-000017-10 낙뢰연보 ANNUAL LIGHTNING REPORT. 2 0 1 4 일러두기 1. 이연보는전국에설치된 7 대의 IMPACT ESP 센서로관측된대지방전자료중에서, 3 개 이상의센서에서동시에관측된낙뢰자료만분석하였다. 2. 대지방전중전류의세기가 10 ka 이하인정극성낙뢰는구름내방전으로간주하여분석에 서제외하였다.
지발홍보책_도비라목차_0125
남북교류 접경벨트 서 해 안 동 해 안 내륙벨트 신 산 업 벨 트 에 너 지 관 광 벨 트 남해안 선벨트 Contents Part I. 14 Part II. 36 44 50 56 62 68 86 96 104 110 116 122 128 134 144 152 162 168 178 184 190 196 204 Part I. 218 226 234 240 254 266
2020 나주도시기본계획 일부변경 보고서(2009).hwp
2020 나주도시기본계획일부변경 2009 나주시 목 차 Ⅰ. 나주도시기본계획변경개요 1. 도시기본계획변경의배경및목적 1 2. 도시기본계획변경의기본원칙 2 3. 도시기본계획변경의범위 3 4. 추진절차 4 Ⅱ. 도시현황및특성 1. 도시현황및특성 5 2. 역사적 문화적특성 20 3. 도시세력권 24 4. 도시기능 25 5. 상위및관련계획검토 26 6. 개발잠재력분석
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xml 선언부에한글처리 (utf-8) 인코딩선언 - 주간예보열기 - 지역, 구역헤더열기 전국육상주간예보 주간예보제목태그열고닫기 201003080600 발표시각 :yyyymmddhhmm 시간태그열고닫기 - 기상전망열기
Slide 1
DINH VU INDUSTRIAL ZONE DEEP C INDUSTRIAL ZONE Premium Investment Location Contents 1. Who we are 2. Vietnam Infrastructure Update 3. Haiphong 4. Project Development Plan 5. Business Opportunities with
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해외출장복명서 ( 일본기타큐슈, 교토, 오사카 ) 2009. 9 녹색국토 도시연구본부이승욱 - 차례 - 1. 해외출장개요 1 2. 주요내용및시사점 2 1. 기타큐슈무라사키강 2 2. 교토카모강 14 3. 오사카요도강 16 3. 방문기관및안내자 1. 목적 2. 출장일정및출장지 - 1 - 1. 기타큐슈무라사키강 < 무라사키강전경 > - 2 - < 무라사키강하류에입지한산업단지전경
머리말 호치민시는 베트남의 경제, 문화, 교육, 과학, 국제 교류의 관문이며, 남부지역 중점경제구에 매력적이고 넓리는 알리는 원동력을 가지며, 베트남과 동남아시아의 중요한 정치위치에 해 있는 특별도시이다. 부지면적 2,095km 2 으로 전국 0.63%, 인구 8백만명
머리말 호치민시는 베트남의 경제, 문화, 교육, 과학, 국제 교류의 관문이며, 남부지역 중점경제구에 매력적이고 넓리는 알리는 원동력을 가지며, 베트남과 동남아시아의 중요한 정치위치에 해 있는 특별도시이다. 부지면적 2,095km 2 으로 전국 0.63%, 인구 8백만명, 베트남 인구의 8.7%를 차지하고 있다. 현재 호치민시는 베트남 전국의 국내총생산량 21.3%,
REVIEW CHART 1
Rev.3, 27. October 2017 구교 2017. 10. 27 한국철도시설공단 REVIEW CHART 1 1 2 θ 3 θ θ 4 5 knm 6 7 8 9 10 11 K V K h K s 12 상재하중 복토중량 암거중량 측면마찰력 양압력 13 14 15 16 17 18 19 θ =80 ~90 L 1 L2 L1 L=2L +L 1 2 L1
KC CODE KCS 국가건설기준표준시방서 Korean Construction Specification KCS : 2017 상수도공사 공기기계설비 2017 년 8 월일제정 국가건설기준
KC CODE KCS 57 80 20 국가건설기준표준시방서 Korean Construction Specification KCS 57 80 20 : 2017 상수도공사 공기기계설비 2017 년 8 월일제정 http://www.kcsc.re.kr 국가건설기준 목차 KCS 57 80 20 상수도공사공기기계설비 1. 일반사항 1.1 적용범위,,,,,,, 1.2 참고기준
제 5 교시 2019 학년도대학수학능력시험문제지 1 성명 수험번호 1. 에공통으로들어갈글자는? [1 점 ] 6. 빈칸에들어갈말로옳은것은? óc Yu-na : Thưa cô, cho ạ. Cô Thu : Thứ 2 tuần sau. mắ ai 1 bao giờ hỏi e
![제 5 교시 2019 학년도대학수학능력시험문제지 1 성명 수험번호 1. 에공통으로들어갈글자는? [1 점 ] 6. 빈칸에들어갈말로옳은것은? óc Yu-na : Thưa cô, cho ạ. Cô Thu : Thứ 2 tuần sau. mắ ai 1 bao giờ hỏi e](/thumbs/90/102939987.jpg "제 5 교시 2019 학년도대학수학능력시험문제지 1 성명 수험번호 1. 에공통으로들어갈글자는? [1 점 ] 6. 빈칸에들어갈말로옳은것은? óc Yu-na : Thưa cô, cho ạ. Cô Thu : Thứ 2 tuần sau. mắ ai 1 bao giờ hỏi e")
2019 학년도대학수학능력시험문제및정답 제 5 교시 2019 학년도대학수학능력시험문제지 1 성명 수험번호 1. 에공통으로들어갈글자는? [1 점 ] 6. 빈칸에들어갈말로옳은것은? óc Yu-na : Thưa cô, cho ạ. Cô Thu : Thứ 2 tuần sau. mắ ai 1 bao giờ hỏi em thi 3 em hỏi bao giờ thi 5
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본 작품들의 열람기록은 로그파일로 남게 됩니다. 단순 열람 목적 외에 작가와 마포구의 허락 없이 이용하거나 무단 전재, 복제, 배포 시 저작권법의 규정에 의하여 처벌받게 됩니다. 마포 문화관광 스토리텔링 공모전 구 분 내 용 제목 수상내역 작가 공모분야 장르 어린이들의 가장 즐거웠던 나들이 장소들 마포 문화관광 스토리텔링 공모전 장려상 변정애 창작이야기 기타
4. 공동구수용설비의최적설치 공동구환기, 방재설비설계지침 및관리요령 유원컨설턴트 ( 주 ) 대표신태균 상진기술엔지니어링 ( 주 ) 대표서상진
4. 공동구수용설비의최적설치 공동구환기, 방재설비설계지침 및관리요령 유원컨설턴트 ( 주 ) 대표신태균 상진기술엔지니어링 ( 주 ) 대표서상진 (1) - 2 9, (,, ),. 2 9 9.,,,.) (2) -, 1.8m, 2m, 50m ( 500m ). (3) :,,,. (4) :,,. (5) :,,. (6) :,,.,.,,,,,,.., (2000 ), (2003
-. BSE ( 3 ) BSE. ㆍㆍ ( 5 ). ( 6 ) 3., ( : , Fax : , : 8 177, : 39660).. ( ). ( ),. (
2018-231 ( 2017-4, 2017.1.25.) 46. 2018 7 00 ( ) 1., ㆍ ㆍ. 2.. ( 2 ) - - 1 - -. BSE ( 3 ) BSE. ㆍㆍ ( 5 ). ( 6 ) 3., 2018 9 00 ( : 054-912-0423, Fax : 054-912-0431, E-mail : ilsu@korea.kr, : 8 177, : 39660)..
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어도 설계 실무 (Design of Fishway) 1. 머리말 2. 어도 설계의 기본 이론 3. 어류이동의 생태학적 특성 4. 어도 설계의 수리학적 기법 5. 어도의 설계 및 설치사례 참 고 문 헌 헌 제12회 수공학 웍샵 그림 2.2 자연형 어도의 예 제12회 수공학 웍샵 그림 2.3 어도 내부에 돌을 설치한 모습 그림 2.4 어도 바닥에 돌을 설치한
화보 끝없는,, 끝나지 끝나지 않는 않는 즐거움 끝없는 얼음벌판 인제빙어축제 강원도 인제군 내설악 지류와 내린천의 관문인 소양호, 눈 덮인 내설악의 환상적인 경관을 배경으로 은빛 빙어를 주제로 펼쳐 지는 축제가 있다. 바로 인제빙어축제이다. 인제빙어축제는 자타가 공인하는 대한 민국 대표축제이다. 10회 축제기간 동안 방문객 100만 명 돌파(2007년 기준,
슬라이드 1
1 주차. 알파벳과성조 클립 1 학습내용 1 베트남어의특징 알파벳 베트남어의주요특징 로마자사용 성조어 단음절어 고립어 한자어원의단어 주어 + 술어 + 목적어 / 보어 피수식어 + 수식어 교수님과함께문법과문형을살펴보세요. 1 알파벳 알파벳명칭알파벳명칭알파벳명칭알파벳명칭 A a a G g gờ N n nờ T t tờ B b bờ H h hờ O o o U u
목 차
서울주택도시공사종합감사결과 목 차 m m m m m m m m m m - 1 - - 2 - - 3 - - 4 - m m m m - 5 - m m m m m - 6 - m - 7 - m m m m - 8 - m m - 9 - m m m - 10 - m - 11 - m m - 12 - m - 13 - m m - 14 - m m - 15 - m - 16 - m -
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베트남 FOCUS 너희들은 공부하는 것이 전투다 - 호치민 무역관 이동현 차장 베트남 경제동향 및 투자관련 주요이슈 베트남 기획투자부, 2015년 전력수요 충족 전망 미국 투자자들, 베트남 TPP 가입 기대로 활발한 투자 움직임 베트남 통신사업자, 4G도입 전 3G 서비스 품질 개선 중 동탑(Dong Thap)성, 한국농어촌공사와 협력 베트남 철강업체, 러시아
.... ...... ....
17 1516 2 3 3 027 3 1516 13881443 028 1 1444 26 10 1458 4 029 15 14587 1458 030 10 1474 5 16 5 1478 9 1 1478 3 1447 031 10 10 032 1 033 12 2 5 3 7 10 5 6 034 96 5 11 5 3 9 4 12 2 2 3 6 10 2 3 1 3 2 6 10
방재 GIS 종합관리시스템프로토타입개발 (2 차년도 ) 소방방재지리정보시스템 (DGIS) 운영체계고도화 Advancement of Operation System for Disaster prevention GIS 2012. 12 국립방재연구원 제출문 요약문 차 례 그림차례 ⅴ 표차례 ⅸ 제 1 장서론 3 제 2 장국가재난안전정보화및주제도구축현황분석 9
5,678,689 5,462, , ,679,338 5,462, , 증 )649 5,222,334 5,006, ,
5,678,689 5,462,689 216,000 100.0 100.0 100.0-5,679,338 5,462,689 216,649 100.0 100.0 100.0 - 증 )649 5,222,334 5,006,334 216,000 92.0 91.6 100.0 100.0 5,222,983 5,006,334 216,649 92.0 91.6 100.0 100.0
지도임자_1204_출판(최종).hwp
2012 년도수요예측재조사보고서 국도 24 호선 ( 지도 ~ 임자 ) 건설사업 2012. 12 요 약 Ⅰ. 수요예측재조사의개요 1. 사업의개요 24(~) 4.99km 2 1975, 2006,, : L=4.99km(B=11.0m, V=60km/h) 3 1,955m( 2 1,920m), 3 : 182,151 ( 100%) : ~ : 2012 2019 (8) :
경상북도와시 군간인사교류활성화방안
2010-14 경상북도와시 군간인사교류활성화방안 목 차 경상북도와시 군간인사교류활성화방안 요약,,,, 4, 5, 6,,,,, 5 58 1:1 34, 24 ( 13, 11 ) 2010 2017 8 i (5 8 ),.,, 74 (4 3, 5 19, 6 52 ) (4~6 4,901 ) 1.5% 5% ii 제 1 장 연구개요 1 연구배경과목적 2 연구범위와방법
02 03 M E GA P R OF I T M E GA P OLIS! 기업도시,! 충주메가폴리스 첨단산업단지 , 1,811 ( 1,232) 2,372 ( ) () 3() IT BT
Industry Culture Human 분양안내서 Mega merit 1899-5612 02 03 M E GA P R OF I T M E GA P OLIS! 기업도시,! 충주메가폴리스 첨단산업단지 2011. 12. 2012. 10. 2013. 02. 2013. 10. 2016. 06., 1,811 ( 1,232) 2,372 ( ) () 3() IT BT NT
최근 재해양상과 유형별 현황 및 특성
최근 재해양상과 유형별 현황 및 특성 최근 재해양상과 유형별 현황 및 특성 학습목표 기후변화를 이해하고 기후변화에 따른 자연재해의 추이를 파악함 자연재해 유형별 우리나라 피해현황 및 특성을 파악함 학습내용 기후변화와 재해 1) 기후변화 현황 2) 기후변화 영향 3) 기후변화에 따른 재해현황과 추이 Chapter01. 기후변화와 재해 1 기후변화와 재해 기후변화
i - ii - iii - 1 - 연도 보험급여 총계 (A) 장해급여 유족급여 일시금연금일시금연금 연금계 (B) 연금비중 (B/A, %) 기타 급여 1) 1998 14,511 3,377 979 1,657 30 1,009 7.0 8,467 1999 12,742 2,318 1,120 1,539 38 1,158 9.1 7,727 2000 14,563 2,237 1,367
기후변화에따른담수호수생태계변화조사 및보전에관한연구 (Ⅲ) - 기후변화에따른유해남조류발생특성연구 - 물환경연구부유역생태연구팀 Ⅲ 2012
11-148523-132-1 기후변화에따른담수호수생태계변화조사 및보전에관한연구 (Ⅲ) - 기후변화에따른유해남조류발생특성연구 - 물환경연구부유역생태연구팀 Ⅲ 212 목차 Ⅰ Ⅱ Ⅲ ⅰ 목차 Ⅳ ⅰ 목차 iii 목차 ⅳ Abstract ⅴ Ⅰ. 서론 1 Ⅱ. 연구내용및방법 < 그림 1> 대청호유역추소리조사지점도 2 Ⅱ. 연구내용및방법 3 Ⅱ. 연구내용및방법
H3050(aap)
USB Windows 7/ Vista 2 Windows XP English 1 2 3 4 Installation A. Headset B. Transmitter C. USB charging cable D. 3.5mm to USB audio cable - Before using the headset needs to be fully charged. -Connect
쩔짤횉횪쨔횣쨩챌-쨘짙횈짰쨀짼횊占승맡㈑올?PDF
VIETNAM www.tourbaksa.com Greetings 10010 1 10 12 CONTENTS 04 06 10 12 24 32 40 48 58 GOOD LUCK TO YOUR TRAVELING! Vietnam 3 Vietnam Map 2Day CHINA 1~3Day 3Day 4~5Day THAILAND LAOS 6~7Day 10 12 5 4 CAMBODIA
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홍수예보 선진화 - 미국 NWS 홍수예보 업무 체계 - 2008. 7. 2 한강홍수통제소 박상근 시설연구사 배 경 사회 여건 변화 기술적 변화 국민/지자체의 홍수예보 관련 정보 요구 증대 관측 자료의 다양화 수치 모형의 지속적 발전 도시홍수/차세대 홍수방어 등 관련 사업 추진에 따른 적극적대응필요 정보 기술의 발달 우리나라 홍수예보 업무의 선진화 방안 수립
농업기반정비사업 계획설계기준 개편
발간등록번호 11-1543000-000714-01 http://rri.ekr.or.kr Reforms of Code Structure for the Agricultural Infrastructure Design Standards (Ⅰ) - iii - - iv - - v - - vi - - vii - - viii - - ix - - x - - xi - -
특집1 국내 자전거 교통사고 현황과 특징 망자가 차지하는 비중은 오히려 증가(4.9% 5.5%)하 여 사고의 심각성은 더욱 커졌다고 할 수 있다. 나아가 2%대인 자전거 수단분담률에 비해 전체 교통사고 중 자전거사고가 약 5%를 차지하고 있다는 점은 향후 자 전거 안전
자전거 교통안전의 현주소와 개선 방향 국내 자전거 교통사고 현황과 특징 Theme 01 국내 자전거교통 인프라 및 시설 확충은 2010년 이후 지속적으로 성장하고 있으나, 자전거의 사고 및 위험성도 증대 되고 있는 실정이다. 따라서 앞으로는 자전거 이용자의 안전 증진 및 사고 예방을 위한 제도 개선과 정책 시행이 필요 하다. 이 글에서는 최근 국내 자전거 교통
Microsoft Word _CJ CGV_베트남_가치검토.doc
218.8.27 CJ CGV (7916) 미디어 / 엔터 베트남 CGV, 상장후가치검토 베트남영화시장 IMF에의하면, 217년베트남의 1인당 GDP( 명목기준 ) 는 2,354달러를기록. 이는중국의 8,643달러, 태국의 6,591달러대비현저히낮은수준. 베트남의도시화율은 217년 38% 를기록해중국 (58.5%) 과태국 (52.7%) 대비낮은수준. 반면, 베트남인구는
472151113.hwp
베트남 FOCUS 순풍불고 있는 베트남 부동산 시장 베트남 경제동향 및 투자관련 주요이슈 공단 개발 투자, 새로운 성장 모델 호아락 하이테크 파크, 신규 인센티브 제안 예정 보험사, 인력난 심화 TPP 원사기준, 5년간 유예 베트남 국영기업 71.5% 민영화 베-중 비즈니스 관계 강화 동의 전문가 칼럼 / 법령 안내 베트남에서 외투법인 치과를 개원하기 위한
<B0EDBCD3C3B6B5B5C3D6C1BEC0CEBCE2BABB F422DC1A42D2D2D2D2E687770>
본연구에서는지역특성이인구이동에미치는영향을추정하기위해사회경제적자료외에한국감정원에서제공하는공시지가자료와 M = ρw( M) + Xβ + u 고속철도개통 지역간접근성개선 통행시간단축 교류가능인구증가 시장의확대 사회 / 시스템변화 유동인구증가 통행수단전환 유동인구증가 기업의입지변화 국토공간구조변화 정차역주변변화 통근권변화 일자리증가
<BAA3C6AEB3B2C5F5C0DAB4BABDBA5F3237315F31313131313028C7CFB3EBC0CC292E687770>
2011. 11. 10.( 목) No. 271 투자 동향 베트남 원전수주 청신호 베트남 국가주석, 삼성전자 박닌성 공장 방문 쯔엉떤상 베트남 국가주석 베- 한 관계 잠재력 중시 현대그룹, 베트남 등에 사업다각화로 살길 찾는다 주간 경제 뉴스 베트남 " 올 연말까지 인플레 19% 지금 이머징 마켓에선 베트남 베트남-캄보디아 전세기 관광 베트남- 일본, 국방차관급
... 연구총서 2010-17.. 도로사업의계획기준합리화방안연구 Improving Highway Type Decision Methods in a Highway Planning Process... 이동민ㆍ조한선외... 서문 원장 황기연 목차 표목차 그림목차 xiii 요약 xiv xv xvi xvii xviii xix xx xxi xxii 요약 xxiii
< 요약 > 12 월무역경기확산지수는수출 52.6p, 수입 41.0p 월수출경기확산지수는전월대비 상승한 음영부분은수출경기순환국면의수축국면을의미 확산모습을두드러지게표현하기위하여수출경기확산지수를 개월중심항이동평균함 월수입경기확산지수는전월대비 하락한 음영부분은수입경기순환국면
2014 년 12 월무역경기확산지수 - 국가 ( 통계청 ) 승인통계 ( 제 13404 호 ) - * 12 월산업별무역경기확산지수게재 ( 수출 4 개산업, 수입 3 개산업 ) * 문의사항 : 한국관세무역개발원무역통계 2 부통계연구과 02-3416-5155~7 2015. 1. < 요약 > 12 월무역경기확산지수는수출 52.6p, 수입 41.0p 월수출경기확산지수는전월대비
도서관문화 Vol.51 NO.9(2010.9) 가을은 독서의 계절?! 16
특집 도서관문화 Vol.51 NO.9(2010.9) 가을은 독서의 계절?! 16 특집 : 독서관련 단체의 독서축제 가을독서문화축제, 부산으로 가다 17 도서관문화 Vol.51 NO.9(2010.9) 부산 가을독서문화축제의 이모저모 18 특집 : 독서관련 단체의 독서축제 19 도서관문화 Vol.51 NO.9(2010.9) 20 특집 : 독서관련 단체의 독서축제
2저널(11월호).ok 2013.11.7 6:36 PM 페이지25 DK 이 높을 뿐 아니라, 아이들이 학업을 포기하고 물을 구하러 가를 획기적으로 절감할 수 있다. 본 사업은 한국남동발전 다닐 정도로 식수난이 심각한 만큼 이를 돕기 위해 나선 것 이 타당성 검토(Fea
24 2저널(11월호).ok 2013.11.7 6:36 PM 페이지25 DK 이 높을 뿐 아니라, 아이들이 학업을 포기하고 물을 구하러 가를 획기적으로 절감할 수 있다. 본 사업은 한국남동발전 다닐 정도로 식수난이 심각한 만큼 이를 돕기 위해 나선 것 이 타당성 검토(Feasibility Study) 등을 수행하여 인니전력 이다. 공사(PLN)를 비롯한 인니
저작자표시 - 비영리 - 변경금지 2.0 대한민국 이용자는아래의조건을따르는경우에한하여자유롭게 이저작물을복제, 배포, 전송, 전시, 공연및방송할수있습니다. 다음과같은조건을따라야합니다 : 저작자표시. 귀하는원저작자를표시하여야합니다. 비영리. 귀하는이저작물을영리목적으로이용할
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WSAVA dental guideline 1차 번역 수정
Figures: Fig. 1 구강 인후부 검사. 정상(왼쪽) 그리고 비정상 (구강 종괴 - 오른쪽). Fig. 2 수술 전 사진 Fig. 3 수술 중 사진 Fig. 4 내인성 착색 - 99 - Fig. 5 잇몸 비대 Fig. 6 잇몸 퇴축 치근 이개부 지수(Furcation Index) 1 단계 (F1): 치근 이개부 1 단계 연루는 부착 소실이 있는 다근
03-교통이야기
Traffic talk03 01 Traffic story 02 101 02 103 03 105 107 109 04 111 113 115 05 117 119 121 묵묵히 100년을 달려온 철길 위의 기관차 증기기관차 _1899년 서울~인천 간을 최초로 달린 미국 브룩스사의 모걸형 탱크기관차를 시작으로 양적인 증가를 계속하여 1945. 8. 15 해방 당시 166량,
chapter 1 chapter 2 chapter 3 chapter 4 chapter 5 chapter 6 chapter 7 chapter1 2050년이되면지구의인구는현재의 70억명에서 93억명까지증가할것이며이산화탄소배출량역시지속적으로늘어날것으로예상되고있다. 지구의평균기온은상승속도가더욱빨라져 2050년이되면 16.4 가될것으로예상되고있다. 이는 1971 년부터
국지적피해가발생된지역별월강수량자료와가뭄피해발생과의관계에대한분석이필요 지역의가뭄 농작물 피해가발생한가뭄발생기간의월강수량을조사하고 이에대해지속기간개념을적용하여지역의가뭄피해발생특성을분석 월강수량에지속기간개념을도입하여강수량부족에따른가뭄대응을통하여농작물피해발생을최소화 피해 강우
2016 년한국스마트워터그리드학회춘계학술대회참가결과보고 1 출장개요 개최일정 수 목 개최장소 유성리베라호텔 대전광역시유성구 주최 한국스마트워터그리드학회 참석자 인 방재연구실 심기오시설연구관 최승용시설연구사 재난정보연구실 김용민책임연구원 김종필책임연구원 발표논문 편 지역별월강수량과가뭄피해와의관계분석 심기오 피해 강우량분석을통한배수분구및행정동단위도시침수경보기준개발
200507-0-1.hwp
추곡 쌀 옥수수 감자 5) 기타 6) 소계 하곡 밀 보리 감자 소계 583 495 89 60 1,227 70 32 100 201 2.64 3.49 2.90 1.99-2.37 2.04 2.56-1,541 1,727 258 119 3,645 166 64 255 485 583 496 89 54 1,222 63 39 109 211 3.48 4.00 3.25 1.76-2.50
중앙선복선전철화및 틸딩 (Tilting) 열차화방안
2009-016 중앙선복선전철화및 틸딩 (Tilting) 열차화방안 목 차 중앙선복선전철화및틸딩열차화방안 제 1 장 연구의배경 1 배경및목적 1 연구의배경,,, 5,,.,..,., ( ) 10,, 3,,.. . 제 2 장 철도현황및관련상위계획검토 1 철도현황 2 관련상위계획검토 철도현황및관련상위계획검토 1),.,. KTX, 1. 2). 8. 2016. A (~~)
배부용_★★베트남에서의 수출입통관 (2013년 6월 18일) - 개괄사항 전부(Updated 04JUN'13)[1].pptx (Read-Only)
![배부용_★★베트남에서의 수출입통관 (2013년 6월 18일) - 개괄사항 전부(Updated 04JUN'13)[1].pptx (Read-Only)](/thumbs/91/105007988.jpg "배부용_★★베트남에서의 수출입통관 (2013년 6월 18일) - 개괄사항 전부(Updated 04JUN'13)[1].pptx (Read-Only)")
18JUNE, 2013 PTV Company Limited 2Fl., Saigon Finance Center, 09 Dinh Tien Hoang Str., Da Kao Ward, Dist 1, HCMC, Vietnam TEL: 08 3822 0055 FAX:08 3824 1506 E-Mail :sklee@ptviet.com ~~~~..,...,,,..,,...,,,,,.
생태면적율도시계획활용개선방안 생태면적율개요 토양의자연순환기능 우수의증발산작용으로습도등도시미기후조절 대기오염물질을흡착 정화등대기질개선 우수투수 저장으로지하수및하천유지용수생성 모든동 식물의서식처
담당자 도시생태팀장시설계획과장도시계획국장 문서번호 시설계획과-12188 보존기간 5년 결재일자 2007.12.18. 공개여부 공개 방침번호 협조 도시관리과장시설계획총괄팀장공공문화계획팀장교통운수계획팀장공원녹지계획팀장 생태면적율도시계획활용개선방안 2007. 12. 도시계획국시설계획과 생태면적율도시계획활용개선방안 생태면적율개요 토양의자연순환기능 우수의증발산작용으로습도등도시미기후조절
2016년 신호등 1월호 내지(1219).indd
www.koroad.or.kr E-book 01 2016. Vol. 425 06 C o n t e n t s 58 48 18 22 04 CEO 18 2016 48! 06 22 52,, 2 08 26,! 56 KoROAD,! 14 28 58 16 32 60,?! 36, 62?, 38, 64 KoROAD?. (IBA) 4! 425 2016 1 4 1980 8 22.
Ⅰ Ⅱ ? ? Ⅲ Ⅳ
작품번호 제 55 회경기도과학전람회 날씨와계절에따른 소리의전달변화 출품분야학생출품부문물리 2009. 5. 13 시 군 학교 ( 소속 ) 학년 ( 직위 ) 성 명 광주시 광주매곡초등학교 6 김수현 6 송수현 지도교사광주매곡초등학교교사김기정 Ⅰ. - 1 1. 1 2. 2 3. 3 Ⅱ. - 6 1.? 6. 1 6. 1 6. 1 7. 1 9 2.? 16. 2 16.
STATICS Page: 7-1 Tel: (02) Fax: (02) Instructor: Nam-Hoi, Park Date: / / Ch.7 트러스 (Truss) * 트러스의분류 트러스 ( 차원 ): 1. 평면트러스 (planar tru
STATICS Page: 7-1 Instructor: Nam-Hoi, Park Date: / / Ch.7 트러스 (Truss) * 트러스의분류 트러스 ( 차원 ): 1. 평면트러스 (planar truss) - 2 차원 2. 공간트러스 or 입체트러스 (space truss)-3 차원트러스 ( 형태 ): 1. 단순트러스 (simple truss) 삼각형형태의트러스
괘상원리에 기초한 도심재개발 경관 이원관계의 해석
한국조경학회지 41(5): 68~77, 2013. 10. http://dx.doi.org/10.9715/kila.2013.41.5.068 The Water Circulation Improvement of Apartment Complex by applying LID Technologies - Focused on the Application of Infiltration
2016 년외국인고용조사표 ( 베트남어 ) (BẢNG ĐIỀU TRA HIỆN TRẠNG SỬ DỤNG LAO ĐỘNG NƯỚC NGOÀI NĂM 2016) 이조사는통계법제 17 조및제 18 조에따른국가승인통계로한국에 3 개월이상거주하는외국인의취업, 실업등과같은고용현황
2016 년외국인고용조사표 ( 베트남어 ) (BẢNG ĐIỀU TRA HIỆN TRẠNG SỬ DỤNG LAO ĐỘNG NƯỚC NGOÀI NĂM 2016) 이조사는통계법제 17 조및제 18 조에따른국가승인통계로한국에 3 개월이상거주하는외국인의취업, 실업등과같은고용현황을조사하여외국인의고용및인력수급정책을수립하고평가하기위한중요한기초자료로활용됩니다. 본조사의응답내용은통계법제
개도국지식재산분야발전을위한 개발협력콘텐츠개발및 IP-Divide 해소방안연구 2013. 12 특허청 위탁연구기관명 : 숙명여자대학교 요 약 ㅇ ㅇ ㅇ ㅇ ㅇ - i - ㅇ ㅇ ㅇ - ii - ㅇ ㅇ 2013 26, ODA 2, - iii - ㅇ / EDCF,,,,,,,, CIS, / 19, 8, 2 ㅇ,,, : ODA : : : / : - iv - ㅇ
Microsoft Word - [베트남 뉴스]베트남 비즈니스 정보_ doc
![Microsoft Word - [베트남 뉴스]베트남 비즈니스 정보_ doc](/thumbs/86/93521727.jpg "Microsoft Word - [베트남 뉴스]베트남 비즈니스 정보_ doc")
2015.02.13 주간 주요베트남비즈니스정보 Contents I. 베트남내기업동향 한국진출기업동향 외국진출기업동향 ( 한국진출기업제외 ) 베트남기업동향 II. 베트남산업 / 정책 / 기타주요뉴스 III. 베트남지방정부의외국인투자유치프로젝트 베트남사무소 I. 베트남내기업동향 한국진출기업동향 포스코건설, 베트남남북고속도로남부시발점개통 베트남진출한국기업참여한코참연합회출범
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[주간 경제 뉴스] 베트남, 법인 등 투자 위법행위 처벌 강화 호치민시, 미진행 프로젝트 허가서 회수계획 Can Tho시, 30억 달러 프로젝트 회수 LG전자, 베트남 가전공장 증설에 3억 달러 투자 다이나모, VTC합작법인 설립 베트남 스마트폰 시장 공략 도공, 베트남 고속도로 사업평가 수주 선진엔지니어링, 베트남서 교통프로젝트 사업게획 수주 베트남 소비재
인도네시아 중부OO 산업단지 조성사업 기본 및 실시설계 각종검토서 - 도로 및 포장공
인도네시아섬유산단 조성사업기본및실시설계 각종검토서 도로및포장공 목차 1. 포장형식선정 1.1 검토배경 1.2 설계방법 1.3 현장사례조사 1.4 포장형식비교 1.5 포장형식결정 2. 포장단면검토 2.1 아스콘포장단면결정방법 2.2 동결심도 2.3 설계 C.B.R 산정 2.3.1 설계 C.B.R 산정방법 2.3.2 조사 C.B.R 2.3.3 설계 C.B.R 2.4
<INPUT DATA & RESULT / 전단벽 > NUM NAME tw Lw Hw 철근 위치 Pu Mu Vu RESULT (mm) (mm) (mm) 방향 개수 직경 간격 (kn) (kn-m)
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 NUM NAME tw Lw Hw 철근 위치 Pu Mu Vu RESULT (mm) (mm) (mm) 방향 개수 직경 간격 (kn) (kn-m) (kn) 휨 전단 축력 종합 1 2W1 300 3400 4500 수직 2EA- D13 @150
최근날씨동향 (2015년 4월 ~ 6월 ) 4월 - 이동성고기압과따뜻한남서류가유입되어기온이크게올랐으나, 상순후반부터중순전반까지는대륙고기압과상층한기의영향을받아쌀쌀한날이있었음. 기온은평년보다높았음. 최고기온과평균최저기온은 18.7, 12.2 로각각 0.7, 1.4 높았음.
기상정보 기상정보 7~8월 기상과 기후 서귀포 기상서비스센터 l 김 흥 수 날씨전망 (2015년 7월 ~ 8월) 7월 - 남쪽을 지나는 저기압의 영향을 주기적으로 받아 흐린날이 많겠으며, 많은 비가 올 때가 있겠음. - 기온은 평년보다 높거나 비슷하겠고, 강수량은 평년과 비슷하겠음 8월 - 북태평양고기압의 가장자리에 들 때가 많겠으며, 상층 한기남하에 따른
차례
작품번호 1819 울산태화강의겨울철철새 모니터링자료와서식환경간의 비교연구 출품분야학생부출품부문환경 212. 7. 9. 구분성명 출품학생 지도교사 정유정 정선명 조은아 김동호 차례 - 1 - Fig 1. 태화강조류조사 site - 2 - - 3 - - 4 - - 5 - - 6 - Table 1. 모니터링실시날짜 년 21 211 212 1.9 1.16 1.8