KTX 공주역이용관광객 설문조사및시사점 01 연구의목적및필요성 김양중 충남연구원산업경제연구부연구위원 본연구의목적은 KTX 공주역관광객을대상으로설문 조사를실시하여, KTX 공주역관광객유치활성화정책에 기초자료를제공하

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2018. 10. 10. KTX 공주역이용관광객 설문조사및시사점 01 연구의목적및필요성 김양중 충남연구원산업경제연구부연구위원 kyj0509@cni.re.

1 KTX 공주역이용관광객 설문조사및시사점 01 연구의목적및필요성 김양중 충남연구원산업경제연구부연구위원 본연구의목적은 KTX 공주역관광객을대상으로설문 조사를실시하여, KTX 공주역관광객유치활성화정책에 기초자료를제공하는데있음 호남고속철 KTX 공주역이개통한지 3 주년을맞이하였고, 매년이용객들이 증가하고있음 년개통된 KTX 공주역승하차누적이용객은 60.3 만명 2015 년 105,957 명, 2016 년 148,157 명, 2017 년 188,166 명, 2018 년 9 월말 160,359 명 1. 연구의목적및필요성 2. 설문의개요및기초통계 3. 설문조사분석결과 4. 요약및시사점 KTX 공주역이관광플랫폼의역할을올바르게수행하기위 해서는관광객의공주역인지도와이용률이보다높아져야하며, 이것이실현된다면 KTX 공주역은충남남부권균형발전을 위한주요거점이될수있음 KTX 공주역인지도를높이기위한홍보방안은다음과같음 - 공주관광수요가많은 50~60 대를홍보의주타킷으로설정하고, 서울과경기, 남부지역으로는전북, 전남, 광주지역등호남고속철노선지역에홍보를집중해야함 - 또한관광비중이높은백제문화제와공산성, 무령왕릉, 국립공주박물관에대한홍보를강화해야함 - 홍보수단으로는지하철이나철도역홍보보다는인터넷이나 SNS 를활용하는것이가장효율적으로여겨짐 이용률을높이기위한발전방안은다음과같음 - KTX 공주역이관광플랫폼의기능을올바르게수행하기위해서는백제문화제등주요행사와연계한발전방안수립이필요 - KTX 공주역사내에방문수요가많은 50~60 대를위한편의시설을확대하고, 가족동반이나 1 인관광객비중이높은만큼가족과 1 인관광객에대한콘텐츠개발이필요 - 또한관광플랫폼기능을올바르게수행하기위해서는호텔, 리조트등관광인프라확대정책이뒷받침되어야함 - KTX 공주역에판매시설을계획할경우소비성향이높은 50~60 대층을대상으로하는판매시설의구축과인근관광지로의교통수단확대가필요 - KTX 공주역을백제세계유산테마역으로조성할때문화예술전시장, 농특산물전시 / 판매장이우선적으로필요하지만기념품전시와공예품체험등연령별콘텐츠에대한고민도필요할것으로여겨짐 충청남도와공주시에서는 KTX 공주역활성화를위해관광테마역조성계획을수립하고, 관광객유치확대를위해노력하고있지만, 이용객들의증가에도불구하고아직까지그이용률은처음계획수준에못미치는실정 KTX 공주역이백제역사유적지구관광플랫폼의역할을올바르게수행하기위해서는관광객의공주역이용률과편의성이보다높아져야하며, 이것이실현된다면 KTX 공주역은충남남부권균형발전을위한주요한성장거점이될수있음 따라서본연구의목적은공주역관광객을대상으로설문조사를실시하여, KTX 공주역관광객유치활성화정책에기초자료를제공하는데있음 - KTX 공주역이용관광객설문조사 는공주부여에서동시개최된백제문화제기간 (9.14.~9.17.) 에 1:1 대면조사되었음 Issue Report 1

2 02 설문개요및기초통계 < 표 2> 연령별비중 구분 빈도 비중 20대 대 대 대 대 ) 설문개요 연령별로살펴보면관광객중 50 대의비중이 28.3% 로가장높게나타났고, 60 대 (27.8%), 30 대 (17.1%) 순이었음 일시 : ~ 장소 : KTX 공주역대합실 ( 공주역협조 ) 방 법 : 설문지에의한 1:1 대면조사 설문항목 : 24 개문항 조사대상 : KTX 공주역관광목적방문자 표본수 : 205 명 2) 기초통계 < 표 1> 성별비중 구분 빈도 비중 남 여 대 ~60 대의관광객수요가다른연령대보다높게나타나, 이들연령층을 고려한 KTX 공주역홍보강화와편의시설확충이필요 < 표 3> 직업별비중 구분 빈도 비중 학생 자영업 회사원 주부 공무원 농수산업 판매 / 서비스업 전문직 무직 기타 직업별로는회사원의비중이 23.3% 로가장높았고, 주부 (16.8%), 자영업 (14.9%), 전문직 (11.9%), 학생 (10.4%) 순이었음 총표본수는 205 명으로성별비율은남성 49.8%, 여성 50.2% 임 관광객중학생의비중도 10.4% 로높게나타나, 주부및학생을위한맞춤형 홍보및지원방안도필요한것으로여겨짐 2 현안과제연구 Issue Report 3

< 표 4> 시도별비중 구분 빈도 비중 강원 2 1.0 경기 33 16.1 광주 14 6.8 대구 1 0.5 대전 9 4.4 서울 88 42.9 세종 3 1.5 울산 2 1.0 인천 1 0.5 전남 13 6.3 전북 19 9.3 충남 14 6.8 충북 2 1.0 러시아 1 0.5 몽골 1 0.5 미국 1 0.5 캐나다 1 0.

3 < 표 4> 시도별비중 구분 빈도 비중 강원 경기 광주 대구 대전 서울 세종 울산 인천 전남 전북 충남 충북 러시아 몽골 미국 캐나다 관광객의시도별비중을살펴보면서울의비중이 42.9% 로가장높게나타 났고, 경기 (16.1%), 전북 (9.3%) 순으로나타났음 03 설문조사분석결과 1) 관광목적및관광객특성 < 표 5> 성별관광목적 백제문화제참여 세계유산방문, 사찰방문, 등산 시티투어 체험프로그램참여 서울쪽관광객비중이높아, 서울시민을대상으로하는 KTX 공주역홍보를확대할필요성이있음 - 실제로 KTX 공주역홍보는서울, 경기, 전북, 전남, 광주지역등호남고속철노선에집중할필요성이있음 충남과대전의비중은각각 6.8%, 4.4% 로나타나, 인근지역관광객유인을위한 별도의정책추진도필요한것으로여겨짐 특히대구, 경남, 경북지역관광객의 KTX 공주역이용이매우저조한데 이는 KTX 공주역노선의한계 ( 호남고속철 ) 로파악됨 KTX 공주역관광이용목적은백제문화제참여가 60.6% 로가장높게나타 났고, 세계유산방문, 사찰방문, 등산이 25.4% 로다음순이었음. 4 현안과제연구 Issue Report 5

백제문화제기간설문조사를수행했기때문에백제문화제참여관광객비중이 높다고할수있지만, < 표 7> 성별방문지역 그럼에도불구하고 KTX 공주역이관광플랫폼의기능을올바르게수행하기 위해서는백제문화제등주요행사와연계한발전방안수립이필요 < 표 6> 연령별관광목적 구분 20대 30~40대 50~60대 계 백제문화제참여 48.2 65.8 60.2 60.

0 6.3 석장리박물관 3.3 3.6 3.4 금학생태공원 0.7 0.7 0.7 국립공주박물관 10.1 8.5 9.3 원도심 ( 제민천 ) 1.1 1.8 1.4 한옥마을 5.1 4.3 4.7 논산 1.8 3.9 2.9 부여 6.5 4.3 5.4 청양 1.8 1.4 1.

4 백제문화제기간설문조사를수행했기때문에백제문화제참여관광객비중이 높다고할수있지만, < 표 7> 성별방문지역 그럼에도불구하고 KTX 공주역이관광플랫폼의기능을올바르게수행하기 위해서는백제문화제등주요행사와연계한발전방안수립이필요 < 표 6> 연령별관광목적 구분 20대 30~40대 50~60대 계 백제문화제참여 세계유산방문, 사찰방문, 등산 시티투어 체험프로그램참여 백제문화제축제장 송산리고분군 ( 무령왕릉 ) 공산성 마곡사 계룡산 ( 신원사, 갑사 ) 석장리박물관 금학생태공원 국립공주박물관 원도심 ( 제민천 ) 한옥마을 논산 부여 청양 연령별로살펴보면 30~40대에서백제문화제참여비중이다른연령층보다높게나타났고, 50~60대는세계유산방문, 사찰방문, 등산의비중이다른연령층보다높게나타남 또한 20대의경우는시티투어와체험프로그램참여비중이다른연령층보다높게나타나, 연령대별홍보도차별을둘필요성이있음 주요방문지로는백제문화제축제장이 24.6% 로가장높게나타났고, 공산성 (18.3%), 무령왕릉 (12.2%), 국립공주박물관 (9.3%) 순이었음 여성의경우공산성의비중이남성보다높게나타났고, 국립공주박물관의경우는남성이비중이다소높게나타났음 6 현안과제연구 Issue Report 7

< 표 8> 연령별방문지역 구분 20대 30~40대 50~60대 계 백제문화제축제장 20.9 24.2 25.7 24.6 송산리고분군 ( 무령왕릉 ) 9.0 11.5 13.3 12.2 공산성 16.4 21.4 16.9 18.3 마곡사 4.5 7.7 11.0 9.2 계룡산 ( 신원사, 갑사 ) 9.0 6.0 5.8 6.3 석장리박물관 3.0 2.8 3.9 3.

5 < 표 8> 연령별방문지역 구분 20대 30~40대 50~60대 계 백제문화제축제장 송산리고분군 ( 무령왕릉 ) 공산성 마곡사 계룡산 ( 신원사, 갑사 ) 석장리박물관 금학생태공원 국립공주박물관 원도심 ( 제민천 ) 한옥마을 논산 부여 청양 KTX 공주역이관광테마역의기능을수행하기위해서는백제문화제와공산선, 무령왕릉, 국립공주박물관에대한홍보와전시공간마련이필요하며, 성별 연령별관심도에따른별도의마케팅방안마련이필요 < 표 9> 성별 KTX 공주역방문횟수 구분빈도방문횟수 남 여 계 지난 2 년간관광목적으로공주역을방문한횟수는평균적으로 2.7 회로나타났으며, 여성보다는남성의방문횟수가더많은것으로나타났음 < 표 10> 연령별 KTX 공주역방문횟수 구분 빈도 방문횟수 20대 ~40대 ~60대 계 연령별로는 20 대의방문횟수가가장많았고, 50~60 대, 30~40 대순으로나타났음 연령별로살펴보면 50~60 대에서백제문화제방문비중이다른연령층보다 높게나타났고, 30~40 대는공산성방문비중이다른연령층보다높게나타났음 KTX 공주역사내에 50~60 대를위한편의시설을확대하고, 20 대의경우방문횟수가가장많아 20 대를대상으로하는다양한콘텐츠의제공이필요한것으로여겨짐 20 대의경우는계룡산과한옥마을의방문비중이다른연령층보다높았음 8 현안과제연구 Issue Report 9

< 표 11> 성별동행자 < 표 12> 연령별동행자 동호회회원 8.9 10.7 9.8 가족 48.5 49.5 49.0 혼자 17.8 12.6 15.2 회사사람 ( 워크숍 ) 7.9 4.9 6.4 친구 15.8 21.4 18.6 기타 1.0 1.0 1.0 구분 20대 30~40대 50~60대 계 동호회회원 0.

6 < 표 11> 성별동행자 < 표 12> 연령별동행자 동호회회원 가족 혼자 회사사람 ( 워크숍 ) 친구 기타 구분 20대 30~40대 50~60대 계 동호회회원 가족 혼자 회사사람 ( 워크숍 ) 친구 기타 가족들과함께하는관광이 49.0% 로가장높게나타났고, 친구 (18.6%), 혼자 (15.2%) 순이었음 남성의경우혼자오는관광비중이여성보다높았고, 여성의경우는친구들과함께하는관광비중이남성보다높게나타났음 연령별로살펴보면 50~60대의경우동호회회원과의관광이다른연령층보다높게나타났음 30~40대의경우가족과의관광이다른연령층보다높게나타났고, 20대의경우혼자하는여행과친구와함께하는여행의비중이다른연령층보다높게나타났음 또한 1 인관광비중도높아, 1 인관광여행객에대한콘텐츠개발도필요 연령별로관광의동행에차이가분명히나타나고있어, KTX 역을홍보할때 연령대별로홍보타깃 ( 동호회, 가족, 개인등 ) 을달리할필요성이있음 또한공주시에서관광계획을수립할때도연령대별접근이반드시필요하다고 할수있음 10 현안과제연구 Issue Report 11

< 표 13> 성별여행사이용여부 연령대별로살펴보면 50~60 대의경우는여행사이용비중이 10.5% 로나타나, 여행사를대상으로홍보를할때에는 50~60 대를타깃으로할필요성이있음 예 7.8 8.8 8.3 아니오 92.2 91.

9 10.7 8.8 지인집 18.6 26.2 22.4 당일 37.3 40.8 39.0 기타 10.8 5.8 8.3 관광시여행사이용비중이 8.

7 < 표 13> 성별여행사이용여부 연령대별로살펴보면 50~60 대의경우는여행사이용비중이 10.5% 로나타나, 여행사를대상으로홍보를할때에는 50~60 대를타깃으로할필요성이있음 예 아니오 KTX 공주역이용관광객은여행사를이용하기보다는대부분직접방문하는 비중이높아, 지역관광지에대한홍보나해석자료집등을확대할필요성이있음 < 표 15> 성별숙소 호텔 / 모텔 펜션 게스트하우스 지인집 당일 기타 관광시여행사이용비중이 8.3% 에불과하여, 여행사를통한관광비중은낮은 것으로나타났음 < 표 14> 연령별여행사이용여부 구분 20대 30~40대 50~60대 계 예 아니오 KTX 공주역이용관광객중 39.0% 는당일여행을추구하는것으로나타났고, 지인집이 22.4%, 호텔 / 모텔이 18.5% 로다음순이었음 12 현안과제연구 Issue Report 13

8 < 표 16> 연령별숙소 KTX 공주역에서숙소와의거리는 10 분 ~30 분이 46.9% 로가장높게나타났고, 30 분 ~1 시간이 43.8%, 1 시간이상도 8.6% 정도나타나고있음 구분 20대 30~40대 50~60대 계 호텔 / 모텔 펜션 게스트하우스 지인집 당일 기타 도심이아닌지역의이동시간을감안할때, KTX 공주역에서숙소와의거리가 상당한것으로나타나, KTX 공주역을관광플랫폼으로활성화하기위해서는 호텔, 리조트등관련관광인프라확대정책이뒷받침되어야함 < 표 18> 성별개인경비 ( 단위 : 만원 ) 구분 빈도 평균 남 여 계 KTX 공주역은 50~60 대관광객비중이높고, 또한이들의 40.9% 가당일관광을 하는것으로나타났음 KTX의경우빠른이동이가능하기때문에당일여행객의비중이높아, 인근 호텔이나모델과의연계보다는당일여행객을대상으로하는식당이나관광 시설과의연계방안마련이필요 < 표 17> 숙소와의거리 구분 빈도 백분율 10분이내 분 ~30분 분 ~1시간 시간이상 관광시개인경비는남성 22.3만원, 여성 18.1만원, 평균적으로는 20.2만원 정도사용하는것으로나타났음 < 표 19> 연령별개인경비 ( 단위 : 만원 ) 구분 빈도 평균 20대 ~40대 ~60대 계 ~40대의개인경비가 22.6만원으로가장높게나타났고 50~60대, 20대 순으로나타났음 KTX 공주역판매시설을계획할경우 50~60대층을대상으로한판매시설과 마케팅전략이필요 14 현안과제연구 Issue Report 15

< 표 20> 성별경비지출 1 순위 < 표 21> 연령별경비지출 1 순위 교통비 23.5 34.0 28.8 기타 2.9 3.9 3.4 숙박비 29.4 25.2 27.3 음식비 42.2 35.9 39.0 체험료 2.0 1.

9 1.6 0.9 1.46 경비지출 1 순위로는음식비가 39.0% 로가낭높게나타났고, 교통비가 28.

9 < 표 20> 성별경비지출 1 순위 < 표 21> 연령별경비지출 1 순위 교통비 기타 숙박비 음식비 체험료 구분 20대 30~40대 50~60대 계 교통비 기타 숙박비 음식비 체험료 경비지출 1 순위로는음식비가 39.0% 로가낭높게나타났고, 교통비가 28.8% 로다음순이었음 연령별로살펴보면 50~60 대의경우다른연령층보다음식비의비중이더높게 나타났음 특히남성의경우여성보다음식비의비중이높았음 KTX 공주역이용관광객의경비지출 1 순위가음식비로나타났고, 특히 50~60 대의경우다른계층보다음식비지출비중이더높아, KTX 공주역으로 관광객을유인할때공주의음식문화를소개하는것도좋은방법으로여겨짐 16 현안과제연구 Issue Report 17

2) KTX 공주역이용이유및만족도 < 표 23> 연령별공주역인지계기 < 표 22> 성별공주역인지계기 인터넷이나 SNS 37.3 32.0 34.6 지하철, 철도역홍보물 20.6 19.4 20.0 가족이나지인소개 29.4 38.8 34.

6 34.2 여행사를통해 3.9 9.4 13.9 11.2 KTX 공주역을알게된계기는인터넷이나 SNS 를통해서가 34.

10 2) KTX 공주역이용이유및만족도 < 표 23> 연령별공주역인지계기 < 표 22> 성별공주역인지계기 인터넷이나 SNS 지하철, 철도역홍보물 가족이나지인소개 여행사를통해 구분 20대 30~40대 50~60대 계 인터넷이나 SNS 지하철, 철도역홍보물 가족이나지인소개 여행사를통해 KTX 공주역을알게된계기는인터넷이나 SNS 를통해서가 34.6% 로가장 높게나타났으며, 여성의경우는지인소개가가장높게나타났음 연령대별로살펴보면 20대와 30~40대는인터넷이나 SNS를통해 KTX 공주역을알게된비중이높았고, 50~60대의경우는가족이나지인소개비중이가장높게나타났음 KTX 공주역홍보수단은지하철이나철도역홍보보다는인터넷이나 SNS를활용하는것이가장효율적으로여겨짐 18 현안과제연구 Issue Report 19

< 표 24> 성별공주역선택이유 < 표 25> 연령별공주역선택이유 빠르게도착할수있어서 85.3 81.6 83.4 KTX역이집에서가까워서 6.9 9.7 8.3 더많은관광정보를얻을수있어서 2.9 1.0 2.0 여행사에서예약해서 3.9 3.9 3.9 기타 1.

2 3.9 기타 7.7 3.1 0.9 2.4 공주고속터미널보다공주 KTX 역을선택한이유로는빠르게도착할수 있어서가 83.

11 < 표 24> 성별공주역선택이유 < 표 25> 연령별공주역선택이유 빠르게도착할수있어서 KTX역이집에서가까워서 더많은관광정보를얻을수있어서 여행사에서예약해서 기타 구분 20대 30~40 대 50~60 대 계 빠르게도착할수있어서 KTX역이집에서가까워서 더많은관광정보를얻을수있어서 여행사에서예약해서 기타 공주고속터미널보다공주 KTX 역을선택한이유로는빠르게도착할수 있어서가 83.4% 로가장높게나타났음 연령별로살펴보아도대부분빠르게도착할수있어서라는응답비중이가장 높게나타났음 KTX 공주역을홍보함에있어관광지에버스보다빠르게도착할수있음을보다 강조할필요성이있으며, 특히 50~60 대가이와같은이유로공주역을더선호 하기때문에이들계층을대상으로홍보를확대할필요성이있음 그러나 20 대의경우 KTX 의신속성과관광정보제공을병행하여홍보하는 것이바람직 20 현안과제연구 Issue Report 21

12 < 표 26> 성별공주역재방문의향 < 표 28> 성별가장만족스러운사항 (1 순위 ) 매우그렇다 그렇다 보통 그렇지않다 매우그렇지않다 주변도시와의연계교통 대중교통이용 주차시설이용 편의시설이용 청결한시설이용 이동시간단축 공주역재방문여부는 매우그렇다 가 18.5%, 그렇다 가 46.3% 로나타나, 어느정도신속성과편의성을충족하는것으로나타났음 < 표 27> 연령별공주역재방문의향 구분 20대 30~40 대 50~60 대 계 매우그렇다 그렇다 보통 그렇지않다 매우그렇지않다 다만 20 대의경우 매우그렇다 의비중이다소낮게나타나고있는데, 20 대를 위한콘텐츠가다소부족하기때문으로여겨짐 공주역이용시가장만족한사항으로는청결한시설이용이 23.7% 로가장 높게나타났고, 주차시설과이동시간단축이다음순으로나타났음 KTX 공주역은 50~60 대층을대상으로홍보를강화할필요성이있지만장기 적으로는 20 대층을위한콘텐츠개발도필요 22 현안과제연구 Issue Report 23

< 표 29> 연령별가장만족스러운사항 (1 순위 ) < 표 30> 성별가장불만스러운사항 (1 순위 ) 구분 20대 30~40 대 50~60 대 계 주변도시와의연계교통 11.1 17.0 19.3 17.6 대중교통이용 5.6 8.5 19.3 14.

0 9.8 교통수단불편 69.2 64.0 66.7 노약자 / 장애시설부족 7.7 4.0 5.9 관광정보부족 3.9 8.0 5.9 음식점부재 3.9 4.0 3.9 공주역이용시가장불만스러운사항으로는교통수단불편이 66.

13 < 표 29> 연령별가장만족스러운사항 (1 순위 ) < 표 30> 성별가장불만스러운사항 (1 순위 ) 구분 20대 30~40 대 50~60 대 계 주변도시와의연계교통 대중교통이용 주차시설이용 편의시설이용 청결한시설이용 이동시간단축 휴식공간부족 편의시설부족 교통수단불편 노약자 / 장애시설부족 관광정보부족 음식점부재 공주역이용시가장불만스러운사항으로는교통수단불편이 66.7% 로가장높게나타났음 연령대별로살펴보면 20 대의경우는이동시간단축이가장만족스럽다고 응답하였으며, 30~60 대는청결한시설이용이가장만족스럽다고응답하였음 KTX 공주역을홍보할때 20 대를대상으로는신속성을보다강조할필요성이 있고, 이외연령층에게는청결한시설을강조할필요성이있음 24 현안과제연구 Issue Report 25

< 표 31> 연령별가장불만스러운사항 (1 순위 ) < 표 32> 성별이동수단 구분 20대 30~40 대 50~60 대 계 휴식공간부족 0.0 0.0 14.8 7.8 편의시설부족 33.3 6.7 3.7 9.8 교통수단불편 66.7 66.7 66.7 66.7 노약자 / 장애시설부족 0.0 6.7 7.4 5.9 관광정보부족 0.0 6.7 7.4 5.9 음식점부재 0.

14 < 표 31> 연령별가장불만스러운사항 (1 순위 ) < 표 32> 성별이동수단 구분 20대 30~40 대 50~60 대 계 휴식공간부족 편의시설부족 교통수단불편 노약자 / 장애시설부족 관광정보부족 음식점부재 자가용 시내버스 시외버스 택시 관광버스 렌터가 시티투어 기타 공주역이동수단은자가용이가장많았고, 시내버스와택시순이었음 < 표 33> 연령별이동수단 모든연령대에서교통수단불편이가장높게나타났는데, 다만 20 대의경우편의시설부족도 33.3% 로높은편으로나타났음 KTX 공주역활성화를위해서는인근관광지로의교통수단확대가가장필요한것으로여겨지며, 20 대를위한편의시설확대도고민해야함 또한불만스러운사항 2 순위로는공주역홍보미흡, 음식점부재로나타나, KTX 공주역이관광역으로활성화되기위해서는교통수단확대와음식점을포함한편의시설의확대는물론적극적인홍보도필요한것으로여겨짐 구분 20대 30~40 대 50~60 대 계 자가용 시내버스 시외버스 택시 관광버스 렌터가 시티투어 기타 대의경우시내버스로이동이가장많았고 30~60대는자가용이동이가장 많은것으로나타났음 공주역이동시교통수단으로는자가용이 34.2% 로가장높게나타났는데이는 가족이나친인척또는친구들의차로이동하였기때문으로여겨짐 26 현안과제연구 Issue Report 27

이는공주역에서또는공주역으로의이동수단이매우부족하기때문이며, 공주역의대중교통편이확대되지않는다면이와같은불편이계속될것으로여겨짐 KTX 공주역이관광플랫폼의역할을올바르게수행하기위해서는대중교통편의확대가반드시필요 3) KTX 공주역테마역조성의견 < 표 34> 성별역사문화관련테마역가능성 매우그렇다 20.6 11.7 16.1 그렇다 44.1 48.5 46.3 보통 22.

15 이는공주역에서또는공주역으로의이동수단이매우부족하기때문이며, 공주역의대중교통편이확대되지않는다면이와같은불편이계속될것으로여겨짐 KTX 공주역이관광플랫폼의역할을올바르게수행하기위해서는대중교통편의확대가반드시필요 3) KTX 공주역테마역조성의견 < 표 34> 성별역사문화관련테마역가능성 매우그렇다 그렇다 보통 그렇지않다 매우그렇지않다 특히 20대보다 50~60대에서긍정적인응답이더높게나타났음 KTX 공주역의관광객중 50~60대의비중이높기때문에이들계층을대상 으로한역사콘텐츠를발굴하고, 역사문화관련테마역을조성할필요성이 있음 < 표 36> 성별테마역조성에필요한공간 (1순위) 관광안내소 문화예술전시 기념품전시 농특산물전시 공예품체험 택시 버스기사쉼터 영상홍보실 VR 체험장 쉼터 포토존 다용도데크 KTX 공주역의역사문화관련테마역가능성에 62.4% 가 그렇다 라고응답하여 많은수가긍정적으로생각하는것으로나타남 < 표 35> 연령별역사문화관련테마역가능성 구분 20대 30~40 대 50~60 대 계 매우그렇다 그렇다 보통 그렇지않다 매우그렇지않다 현안과제연구 Issue Report 29

테마역조성에필요한공간 1 순위로는문화예술전시실이 31.5% 로가장높게 나타났음 그러나 20 대에서는기념품전시와공예품체험비중이다른계층보다높게 나타났음 < 표 37> 연령별테마역조성에필요한공간 (1 순위 ) 2 순위로는농특산물전시 / 판매장이가장높게나타났고, 기념품전시가다음 순으로나타났음 구분 20대 30~40 대 50~60 대 계 관광안내소 23.1 29.

16 테마역조성에필요한공간 1 순위로는문화예술전시실이 31.5% 로가장높게 나타났음 그러나 20 대에서는기념품전시와공예품체험비중이다른계층보다높게 나타났음 < 표 37> 연령별테마역조성에필요한공간 (1 순위 ) 2 순위로는농특산물전시 / 판매장이가장높게나타났고, 기념품전시가다음 순으로나타났음 구분 20대 30~40 대 50~60 대 계 관광안내소 문화예술전시 기념품전시 농특산물전시 공예품체험 택시 버스기사쉼터 영상홍보실 VR 체험장 쉼터 포토존 다용도데크 KTX 공주역을백제세계유산테마역으로조성할때문화예술전시장, 농특산물 전시 / 판매장이우선적으로필요하지만기념품전시와공예품체험등연령별 콘텐츠에대한고민도필요할것으로여겨짐 < 표 38> 성별공주역활용의향 매우그렇다 그렇다 보통 그렇지않다 매우그렇지않다 공주역에 백제세계유산테마역 이조성된다면보다더공주역을활용할의향이있는지에대해 71.7% 가 그렇다 라고응답하였음 < 표 39> 연령별공주역활용의향 연령별로살펴보면 50~60 대에서문화예술전시관이필요하다는응답이다른 계층보다높게나타났고, 농특산물전시 / 판매시설도높게나타났음 구분 20대 30~40 대 50~60 대 계 매우그렇다 그렇다 보통 그렇지않다 매우그렇지않다 현안과제연구 Issue Report 31

17 연령별로살펴보면 50~60 대가 그렇다 라고응답한비중이가장높게나타났음 따라서 KTX 공주역을 백제세계유산테마역 으로조성하는계획은올바른방향으로여겨짐 04 요약및시사점 그러나 20 대의경우 그렇지않다 라는비중도 19.2% 로나타나, 연령대를고려한테마역조성이필요한것으로여겨짐 30~60 대를대상으로는문화예술전시장, 농특산물판매 / 전시장을추진하고부가적으로 20 대가좋아할만한기념품전시장, 공예품체험장도일부조성할필요성이있음 1) 공주역홍보방안 50대 ~60대의관광객수요가다른연령대보다높게나타나, 이들연령층을홍보의주타킷으로하고, 주부및학생의비중도높기때문에주부및학생을위한맞춤형홍보방안도필요 - 학생의경우는시티투어와체험프로그램참여비중이다른연령층보다높게나타나, 이에대한홍보필요 서울, 경기지역관광객비중이높아 KTX 공주역홍보는서울, 경기시민을 주대상으로하고, 지역별로는전북, 전남, 광주지역등호남고속철노선지역에 집중할필요성이있음 KTX 공주역이관광테마역의기능을수행하기위해서는관광비중이높은 백제문화제와공산성, 무령왕릉, 국립공주박물관에대한홍보강화가필요 연령별로관광의동행자에차이가분명히나타나고있어, KTX 공주역을홍보 할때연령대별로홍보타깃 ( 동호회, 가족, 개인등 ) 을달리할필요성이있음 KTX 공주역이용관광객은여행사를이용하기보다는대부분직접방문하는 비중이높아, 지역관광지에대한홍보나해석자료집등을확대할필요성이있음 32 현안과제연구 Issue Report 33

18 KTX 공주역홍보수단은지하철이나철도역홍보보다는인터넷이나 SNS를활용하는것이가장효율적으로여겨짐 KTX 공주역을홍보함에있어관광지에버스보다빠르게도착할수있음을보다강조할필요성이있으며, 특히 50~60대가이와같은이유로공주역을더선호하기때문에이들계층을대상으로홍보를확대할필요성이있음 그러나 20대의경우 KTX의신속성과관광정보제공을병행하여홍보하는것이바람직 2) 공주역발전방안 KTX 공주역이관광플랫폼의기능을올바르게수행하기위해서는백제문화제와연계한발전방안수립이필요 KTX 공주역에판매시설을계획할경우관광소비성향이높은 50~60대층을대상으로하는판매시설구축필요 - KTX 공주역이용관광객의경비지출 1순위가음식비로나타났고, 특히 50~60 대의경우다른계층보다음식비지출비중이더높아, KTX 공주역으로관광객을유인할때공주의음식문화를소개하는것도좋은방법으로여겨짐 KTX 공주역은 50~60대층을대상으로홍보를강화할필요성이있지만장기적으로는 20대층을위한콘텐츠개발도필요 - KTX 공주역을홍보할때 20대를대상으로는신속성을보다강조할필요성이있고, 이외연령층에게는청결한시설을강조할필요성이있음 KTX 공주역활성화를위해서는인근관광지로의교통수단확대가가장필요한것으로여겨지며, 20대를위한편의시설확대도고민해야함 - KTX 공주역이관광역으로활성화되기위해서는교통수단확대와음식점을포함한편의시설의확대가필요 KTX 공주역사내에방문이많은 50~60 대를위한편의시설을확대할필요 성이있음 KTX 공주역이관광플랫폼의역할을올바르게수행하기위해서는대중교통 편의확대가반드시필요 또한공주역은가족과 1인관광객비중이높아, 가족과 1인관광객에대한콘텐츠개발이필요 - KTX의경우빠른이동이가능하기때문에당일여행객의비중이높아, 인근호텔이나모텔과의연계보다는당일여행객을대상으로하는식당이나관광시설과의연계방안마련이필요 KTX 공주역의관광객중 50~60대의비중이높기때문에이들계층을대상으로한역사콘텐츠를발굴하여, 역사문화관련테마역을조성할필요성이있음 KTX 공주역을백제세계유산테마역으로조성할때문화예술전시장, 농특산물전시 / 판매장이우선적으로필요하지만기념품전시와공예품체험등연령별콘텐츠에대한고민도필요할것으로여겨짐 도심이아닌지역의이동시간을감안할때, KTX 공주역에서숙소와의거리가 상당한것으로나타나, KTX 공주역을관광플랫폼으로활성화하기위해서는 호텔, 리조트등관련관광인프라확대정책이뒷받침되어야함 34 현안과제연구 Issue Report 35

19 3) 공주역활성화를위한의견 [ 부록 : 관광객제시의견 ] 백분율 관광안내확대가필요 1.75 교통불편해소필요 5.26 기차대수증설필요 1.75 역주변신도시개발필요 1.75 시내와의접근성개선필요 3.51 생활편의시설, 쇼핑몰필요 1.75 안내소직원친절교육필요 1.75 역주변시설필요 5.26 역내문화체험시설필요 1.75 역사기록시설필요 1.75 자전거둘레길필요 1.75 연계교통수단증설 위치문제 5.26 유동인구필요 3.51 음식점부족 8.77 이용불편 1.75 주변상가부족 3.51 주변일자리부족 1.75 특산품판매시설필요 1.75 홍보부족 1.75 관광객이제시한 KTX 공주역활성화방안으로는연계교통수단증설이 43.9% 로가장높게나타남 KTX 공주역활성화를위해다양한전략이필요하겠지만, 결국 KTX 공주역 활성화의핵심은무엇보다연계교통수단의확대라고할수있음 기타관광객의견으로교통불편해소, 시내와의접근성개선등연결도로망 구축과관련된의견과안내소직원친절교육, 역사기록시설, 자전거둘레길 필요의견도있어관심을가지고개선해나갈필요가있음 유동인구필요위치문제홍보부족유동인구필요주변일자리부족, 홍보부족역사기록필요연계교통수단증설연계교통수단증설음식점부족위치문제음식점부족음식점부족음식점부족, 공주특산품판매필요위치문제주변상가부족, 연계교통수단증설음식점부족교통불편역내문화체험시설필요교통불편교통불편역주변주거지역 ( 아파트 ) 필요주변상가부족 ( 아울렛, 대형마트 ) 특산품판매장필요연계교통수단증설이용불편연계교통수단증설 ( 관광지 ) 연계교통수단증설 ( 배차시간단축 ) 연계교통수단증설, ktx 외의기차들도이용할수있었으면백제사연구학자증원및역주변신도시개발필요역에서주변관광지, 도심으로이어지는자전거둘레길필요연계교통수단증설연계교통수단증설, 셔틀버스필요연계교통수단증설연계교통수단증설 ( 배차시간단축 ) 36 현안과제연구 Issue Report 37

20 연계교통수단증설연계교통수단증설연계교통수단증설 ( 배차시간단축 ) 연계교통수단증설 ( 주변관광지 ) 연계교통수단증설 ( 배차시간단축 ) 연계교통수단증설기차대수증설연계교통수단증설신경주역참고 ( 생활편의시설및주거시설, 쇼핑몰필요 ) 연계교통수단증설관광안내, 홍보부족연계교통수단증설연계교통수단부족연계교통수단부족연계교통수단부족안내소직원불친절시내와의접근성이낮음시내와의접근성이낮음, 주변시설부족연계교통수단부족, 역내시설부족역안내원불친절연계교통불편연계교통불편, 역내휴식공간필요역주변식당, 숙박시설부족 KTX 공주역이용관광객설문조사서 a1. 귀하의성별은? a2. 귀하의공주시방문목적은무엇입니까? a3. 귀하의연령은? a4. 귀하의직업은? 9 월일시 본설문은공주역활성화를위한자료로활용하고자공주역을이용하는관광객을대상으로 실시하는설문입니다. 설문을통해생각하고느끼신바를솔직히응답해주시면, 올바른진단및평가를 통해공주역활성화에큰도움이될것입니다. 설문조사에응답해주셔서진심으로 감사합니다. ( 공주시정책사업과 ) A 응답자설문 1 남성 2 여성 1 관광목적 2 기타 설문제외 1 10 대 2 20 대 3 30 대 4 40 대 5 50 대 6 60 대이상 1 학생 2 자영업 3 회사원 4 주부 5 공무원 6 농수산업 7 판매 / 서비스업 8 전문직 9 도소매업 10 무직 11 기타 ( ) a5. 귀하는어느시도에서오셨습니까? ( ) 시도 ( ) 시 / 군 / 구 B 관광목적 b1. 귀하의이번공주시관광목적은무엇입니까? ( 중복표시가능 ) 1 백제문화제참여 3 알밤축제등체험프로그램참여 2 세계유산방문, 사찰방문, 등산등 3 시티투어 38 현안과제연구 Issue Report 39

21 b1-1. 그렇다면방문예정이거나방문하셨던곳은어디입니까? ( 중복표시가능 ) 1 백제문화제축제장 2 무령왕릉 3 공산성 4 마곡사 5 계룡산 6 갑사 7 석장리박물관 8 금학생태공원 9 국립공주박물관 10 구도심 ( 제민천 ) 11 한옥마을 12 기타 ( ) b1-2. 이번을포함해서지난 2 년간공주시를관광목적으로방문한횟수는? b2. 귀하는누구와함께관광을오셨습니까? ( ) 회 1 동호회회원 2 가족 3 혼자 4 회사사람 ( 워크숍 ) 5 친구 6 기타 ( ) b3. 귀하는이번관광에여행사를통해오셨습니까? 1 여행사를통해서관광을옴 2 여행사를통하지않고관광을옴 b4. 귀하의숙소는무엇입니까? 1 호텔 / 모텔 2 펜션 3 게스트하우스 4 지인집 5 당일 6 기타 ( ) b5. 그렇다면숙소는 ktx 공주역에서얼마나떨어져있습니까? 1 10 분이내 2 10 분 ~30 분이내 3 30 분 ~1 시간이내 4 1 시간이상 b6. 귀하께서이번관광으로사용하신또는사용할개인경비는어느정도입니까? b6-1. 경비지출이많았던순서는? ( ) 만원 c3. 공주관광시공주역을통해다시방문하고싶으신가요? 1 매우그렇다 2 그렇다 3 보통 4 그렇지않다 5 매우그렇지않다 c3-1. (1 매우그렇다와 2 그렇다의경우 ) 공주역이용시가장만족스러웠던사항을 2 가지만순서대 로선택해주십시오. 1 순위 - ( ) 2 순위 - ( ) 1 주변도시와의연계교통 2 대중교통이용 3 주차시설이용 4 편의시설이용 5 청결한시설이용 6 이동시간단축 7 기타 ( ) c3-2. (4 그렇지않다와 5 매우그렇지않다의경우 ) 공주역이용시불편하거나불만족한사항이 있다면 2 가지만순서대로선택해주십시오. 1 순위 - ( ) 2 순위 - ( ) 1 휴식공간부족 2 편의시설부족 3 교통수단불편 4 노약자 / 장애시설부족 5 관광정보부족 6 안내표지판부족 7 공중화장실불편 8 음식점부재 9 특산품판매점부재 10 공주역홍보미흡 11 주차시설부족 12 기타 ( ) c4. [ 하차자만응답 ] 관광지로이동시교통수단은무엇입니까? 1 자가용 2 시내버스 3 시외버스 4 택시 5 관광버스 6 렌터카 7 시티투어 8 기타 ( ) c5. [ 승차자만응답 ] 공주역으로오실때교통수단은무엇입니까? 1 자가용 2 시내버스 3 시외버스 4 택시 5 관광버스 6 렌터카 7 시티투어 8 기타 ( ) 음식비 ( ) 체험료 ( ) 교통비 ( ) 숙박비 ( ) 기타 ( ) D KTX 공주테마역조성 C KTX공주역이용이유 c1. 귀하는어떻게공주역을알게되셨습니까? 1 인터넷이나 SNS를통해 2 지하철 철도역홍보물을통해 4 여행사를통해 3 지인소개 4 기타 ( ) c2. 귀하가고속버스터미널보다 KTX역을선택한이유는무엇입니까? 1 빠르게도착할수있어서 2 KTX역이집에서가까워서 3 더많은관광정보를얻을수있어서 4 여행사에서예약해서 5 기타 ( ) d1. 귀하는 KTX 공주역이역사문화관련테마역의기능을할수있다고생각하십니까? 1 매우그렇다 2 그렇다 3 보통 4 그렇지않다 5 매우그렇지않다 d2. 공주시는현재공주역활성화를위하여 백제세계유산테마역 조성을계획하고있습니다. 테마역조성에필요하다고생각하시는공간을선택해주십시오. 1 순위 - ( ) 2 순위 - ( ) 1 관광안내소 ( 외부로변경 ) 2 문화예술전시 3 기념품전시 4 농특산물전시 5 공예품체험 6 택시 버스기사쉼터 7 영상홍보실 8 VR 체험장 9 회의실 10 쉼터 ( 파고라등 ) 11 포토존 12 다용도데크 ( 공연등 ) 13 기타 ( ) d3. 공주역에 백제세계유산테마역 이조성된다면보다더공주역을활용할생각이있습니까? 1 매우그렇다 2 그렇다 3 보통 4 그렇지않다 5 매우그렇지않다 40 현안과제연구 Issue Report 41

22 E 공주역활성화방안 e1. 공주역활성화를위해선생님의의견이있다면적어주세요 설문에응해주셔서감사합니다. 42 현안과제연구

02 공주역이용자기초통계 주말이용자수는 1,524 명이었고, 평일이용자수는 725 명으로주말이용자가 2 배이상많았음 2) 구간별승차인원 ( 도착역 : 공주 ) 1) 시간대별승하차인원수 < 표 2> 시간대별승하차인원수 ( 단위 : 명 ) 4월 14일 ( 토 ) 4월 15

02 공주역이용자기초통계 주말이용자수는 1,524 명이었고, 평일이용자수는 725 명으로주말이용자가 2 배이상많았음 2) 구간별승차인원 ( 도착역 : 공주 ) 1) 시간대별승하차인원수 < 표 2> 시간대별승하차인원수 ( 단위 : 명 ) 4월 14일 ( 토 ) 4월 15 2018. 05. 30. KTX 공주역이용 활성화방안 김양중 충남연구원산업경제연구부연구위원 kyj0509@cni.re.kr 01 연구의목적및필요성 1. 연구의목적및필요성 2. 공주역이용자기초통계 3. 설문의개요및응답자특성 4. 설문조사분석결과 5. 공주역활성화방안 본연구의목적은공주역승 하차자를대상으로공주역이용현황과불편사항을올바르게분석하여공주시의공주역활성화시책을위한기초자료를제공하는데있음