슬라이드 1

Similar documents
1. Report No. 2. Report Date Report Version Ver Title and Subtitle C-ITS < Cooperative ITS ( ) ( )(Ver 1.1)> 5., 6. ( ), ( ), (

슬라이드 1

ICT EXPERT INTERVIEW ITS/ ICT? 차량과 인프라 간 통신(V2I) Nomadic 단말 통신(V2P) 차량 간 통신(V2V) IVN IVN [ 1] ITS/ ICT TTA Journal Vol.160 l 9

슬라이드 1

슬라이드 1

제 출 문 국토교통부장관(국가교통과학기술진흥원장) 귀하

목 차 Ⅰ. 정보기술의 환경 변화 Ⅱ. 차량-IT Convergence Ⅲ. 차량 센서 연계 서비스 Ⅳ. 차량-IT 융합 발전방향

2016년 신호등 3월호 내지A.indd

[96_RE11]LMOs(......).HWP

정보연계기관 GPS정보 GPS좌표 및 시간 정보 수신 CDMA망 무선인터넷망 (Wi-Fi) 이동통신망 정보 송수신 서비스센터 통합 소방서 요청 위급상황 발생 GPS좌표값, 시간정보 송신 상황별 대응 요청 경찰서 정보수집 정보분석 서비스 사용자 정보가공 정보 송수신 보험

#12월-내지-최종.indd

어디서 찾지? TAAS(교통사고분석시스템)홈페이지를 클릭하면 교통사고통계가 한눈에 TAAS란? 도로교통공단은 교통안전법 제59조, 동법 시행령 제48조 제3항 에 따라 경찰 보험사 공제 조합 등의 교통사고 통계자료를 통합(구

2. 첨단도로인프라의기술환경변화 1) 1 세대 ITS 에서 C-ITS 로의진화 정보 통신기술발전으로인해 고정식검지및단방향통신 을활용하는 1세대 ITS 에서 차량위치기반의이동형검지및양방향통신 에기반을둔 C-ITS 로지능형교통체계가진화함 C-ITS 의도입으로인해 자료의수집

untitled

보험판매와 고객보호의 원칙

3. 제정조례안 : 붙임 4. 예산수반사항 : 없음 5. 관계법령발췌서 : 붙임 - 2 -


*통신1802_01-도비라및목차1~11


<C3D6C1BEBAB8B0EDBCAD2DC8ADC8ABBCF6C1A B7CEC0DBBEF7292E687770>

그림 2. 5G 연구 단체 현황 앞으로 다가올 미래에는 고품질 멀 티미디어 서비스의 본격화, IoT 서 비스 확산 등의 변화로 인해 기하 급수적인 무선 데이터 트래픽 발생 및 스마트 기기가 폭발적으로 증대 할 것으로 예상된다 앞으로 다가올 미래에는 고품질 멀티미디어 서



4-1. 미국 4-2. EU 4-3. 중국 4-4. 일본 4-5. 국내 5. IoT 가접목된자동차의주요사례분석 5-1. 해외주요사례분석 1) Connected Car Dashboards 2) Cyber Tyre 3) Car-Net 4) Connected Drive Se

경북자동차부품관련연구소의효율적 운영방안

, 02 / 03 MEGA PROFIT MEGA 킹스데일 GC! 기업도시,! 충주메가폴리스 첨단산업단지 , 1,811 ( 1,232) 2,511 ( ) () 3() IT BT NT

개선과제 보고서

경제통상 내지.PS

°æÁ¦Åë»ó³»Áö.PDF

PERFORMANCE technology the all-new bmw 5 series. dynamic 06 business 14 comfort 20 safety 22 model LineuP 24 TecHnicaL data 26 bmw service 28 bmw kore

우루과이 내지-1

세계 비지니스 정보

02_3 지리산권 스마트폰 기반 3D 지도서비스_과업지시서.hwp

Ⅱ. 국내 교통사고 발생 현황 2011년 경찰청 집계 교통사고 발생건수 221,701건 중 교통사고 종류별 비율을 살펴보면, <그림 1>과 같이 차대차 사고는 72.9%(161,681건), 차대인 사고는 22.4%(49,701건), 차량단독 사고는 4.7%(10,319

israel-내지-1-4

트렌드포커스 V2X 통신, 지능형교통시스템의핵심기술로부상 정책연구본부융합정책연구부 1. 서론 2. V2X(Vehicle to Everything) 통신개요 3. 주요국가별추진현황 4. 마치며

이도경, 최덕재 Dokyeong Lee, Deokjai Choi 1. 서론

특집1 국내 자전거 교통사고 현황과 특징 망자가 차지하는 비중은 오히려 증가(4.9% 5.5%)하 여 사고의 심각성은 더욱 커졌다고 할 수 있다. 나아가 2%대인 자전거 수단분담률에 비해 전체 교통사고 중 자전거사고가 약 5%를 차지하고 있다는 점은 향후 자 전거 안전

우리나라

< DC1A4BAB8C8AD20BBE7C8B8BFA1BCADC0C720C0CEB1C728C3D6C1BE292E687770>


Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ

<4D F736F F D F4E464320B1E2BCFAB0FA20BCADBAF1BDBAC0C720C7F6C0E7BFCD20B9CCB7A120C0FCB8C15FBCF6C1A45F>

우리나라 정보화의 발자취와 향후 추진전략 및 추진체계 방향

<B1B9C5E4BFACB1B8BFF82DC0DAC0B2C1D6C7E0BDC3B4EBB8A620B4EBBAF1C7D120C3B7B4DCB5B5B7CEC0CEC7C1B6F3C0C720C0FCB7ABC0FB20B0FCB8AE20B9E6BEC820BFACB1B85FB3BBC1F62E687770>

제 출 문 환경부장관 귀하 본 보고서를 폐기물관리 규제개선 방안연구 에 관한 최종보고서로 제출합니다 연구기관 한국산업폐기물처리공제조합 연구책임자 연 구 원 연구보조원 이 남 웅 황 연 석 은 정 환 백 인 근 성 낙 근 오 형 조 부이사장 상근이사 기술팀장 법률팀장 기

Fig. 01: 現 ITS 와체새대 C-ITS 관련업체 ( 시가총액순서, 단위억원 ) 관련업체 코드 시총 2015 yoy(%) 3Q16(YTD) yoy(%) ITS / C-ITS 관련분야 매출 360, , 무선통신망을활용해도로교툥상황을


¼º¿øÁø Ãâ·Â-1

제 출 문 환경부장관 귀하 본 보고서를 습마트기기 활용 환경지킴이 및 교육 통합 서비스 개 발 과제의 최종보고서로 제출합니다. 주관연구기관 : 주관연구기관장 : 2015년 10월 주식회사 덕키즈 김 형 준 (주관)연구책임자 : 문종욱 (주관)참여연구원 : 김형준, 문병


CONTENTS.HWP

INDUS-8.HWP

선진사례집(0529)

2016년 신호등 1월호 내지(1219).indd

...? 2 Carryover Data. 2 GB / $35 Safety Mode Safety Mode,. 3 4 GB / $50 : $20/ 4 : $10/ : $5/ : 8 GB / $70 16 GB / $ ; 6 XL,, Verizon X

OMA Bcast Service Guide ATSC 3.0 (S33-2) T-UHDTV 송수신정합 Part.1 Mobile Broadcast (Open Mobile Alliance) 기반 Data Model ATSC 3.0 을위한확장 - icon, Channel No.

<4D F736F F D20B4EBBFF BFB5BEF7BAB8B0EDBCAD2E646F63>

부서: 감사담당관 정책: 행정의 투명성 제고 단위: 민원발생사전예방 1)민원심의위원 수당 70,000원*9명*3회 1, 업무추진비 5,800 5, 시책추진업무추진비 5,800 5, )민원심의 업무추진 250,000원*4회 1,000




I 도입배경 1. 현재의교통문제 급증하는교통량으로인하여교통혼잡, 교통사고, 교통공해등막대한사회적비용이증가 약 20조원의교통혼잡비용발생 자동차보유대수증가 : 92 : 89대 /km 96 : 116대 /km 00 : 136대 /km 교통혼잡비용증가 : 92 : 6,242억


untitled

세계 비지니스 정보

<333820B1E8C8AFBFEB2D5A B8A620C0CCBFEBC7D120BDC7BFDC20C0A7C4A1C3DFC1A42E687770>

spectrum_policy_trend_&insight 제84호( ).hwp

[ 차세대이동통신 ] 3GPP LTE Rel-14 에서의 V2X 표준화동향 서론 3GPP(3rd Generation Partnership Project) 에서는 LTE(Long Term Evolution) 의릴리즈 (Release)-14 버전 (version) 을위한연

슬라이드 제목 없음

°í¼®ÁÖ Ãâ·Â

1 전통 소프트웨어 가. 국내 데이터베이스 서비스 시장, 매출 규모에 따른 양극화 현상 심화 국내 데이터베이스 시장은 지속적으로 성장세를 보이고 있으나 비중이 가장 높은 데이터베이스 서 비스 시장에서 매출 규모에 따른 빈익빈 부익부 현상이 심화되는 추세 - 국내 DB사

untitled

SD시스템(투자설명서)_0705.dsd

00-1표지

RFID USN_K_100107

Microsoft Word - 정한민

제주발전연구원 제주발전연구원 정책이슈브리프 2014년 6월 2일 Vol. 191 발행처 : 제주발전연구원 발행인 : 공영민 주 소 : 제주특별자치도 제주시 아연로 253 TEL FAX 제주발전연구원은 지역

2 ㆍ 大 韓 政 治 學 會 報 ( 第 20輯 1 號 ) 도에서는 고려 말에 주자학을 받아들인 사대부들을 중심으로 보급되기 시작하였고, 이후 조선시대에 들어와서는 국가적인 정책을 통해 민간에까지 보급되면서 주자 성리학의 심 화에 커다란 역할을 담당하였다. 1) 조선시대

1. 2., $20/ 1 $10/ $5/ GB Verizon Cloud 4? ; 2 1 GB $15 ( GB ). 1 $ Wi-Fi (, ) 4, GB verizonwireless.com/korean 1

차량통신시스템및서비스기술 V2.0 한국전자통신연구원

제 KI011호사업장 : 서울특별시구로구디지털로26길 87 ( 구로동 ) 02. 공산품및소비제품 생활용품검사검사종류검사품목검사방법 안전확인대상생활용품 생활 휴대용레이저용품 안전확인대상생활용품의안전기준부속서 46 ( 국가기술표준원고시제 호 (

< FB1B9C5E4C1A4C3A5BAEAB8AEC7C15F C1F8C2A5C3D6C1BE292E687770>


2016년 신호등 4월호 내지A.indd

<C1A4C3A5BFACB1B D3420C1A4BDC5C1FAC8AFC0DAC0C720C6EDB0DFC7D8BCD220B9D720C0CEBDC4B0B3BCB1C0BB20C0A7C7D120B4EBBBF3BAB020C0CEB1C720B1B3C0B020C7C1B7CEB1D7B7A520B0B3B9DF20BAB8B0EDBCAD28C7A5C1F6C0AF292E687770>

공청회자료(최종).PDF

2015년 신호등 11월호 내지B.indd

<C7D5BABB2DC1A4C3A5C1F620C1A63331B1C72032C8A320C5EBB1C C8A E322E E687770>

02본본:02본본 본본 3:25 Page 특집 자율주행차 5G 도입 및 자율주행 현황 홍승표, 김경훈 / SK텔레콤 1. 5G 개요 요약 5G는 지난 12월 시범서비스, 올해 상반기 상용서비스를 앞두 고 있으며, 차량통신 및 자율주행이 주

U-Korea 선도사업 평가

NWNATRTL0715KN.indd

29 Ⅰ. 서론 물리학자들이 전파의 이론을 정립한 이후, 이를 기술적으로 실현함은 물론 적정 수준의 19세기 물리학자인 페러데이, 맥스웰, 헤르츠 등의 연구 결과로 인류는 전기장과 자기장의 변화 에 따른 전파를 만들어 낼 수 있게 되었고, 인류에 게 있어 없어서는 안되

- 2 -

유선방송국설비등에관한기술기준고시개정 ( 안 ) 행정예고 - 1 -

KeyMission 360 KeyMission ( ).... 4K UHD., 60 cm... ii KeyMission 360

신호등_6월_내지최종.indd

기본 _ITS 운영기반 교통모형 개선 연구­도로용량 증대효과 사례를 중심으로(문영준 외).hwp

이 발명을 지원한 국가연구개발사업 과제고유번호 부처명 지식경제부 연구사업명 IT 융합 고급인력과정 지원사업 연구과제명 스마트 자동차를 위한 AUTOSAR 기반 차량 내외부 통신 플랫폼 및 응용기술 주관기관 정보통신산업진흥원 연구기간

Transcription:

[C- I T S 국내도입서비스및인프라계획 ( 안 ) 공청회 ]

ddolone@itskorea.kr kpkang@koti.re.kr

Cooperative ITS 란 C-ITS의목표와효과 유럽, 미국, 일본의 C-ITS 현 ITS와 C-ITS의차이점 Cooperative-ITS 란?

(Intetraffic) Cooperative System 에대한논의, Showcase CVIS/SAFESPOT/COOPERS(2006~2010) 결과물발표 CVIS : 안전성, 효율성목표로 V2I, V2V 통신을위한 CALM 아키텍처기술개발 SAFESPOT : 도로안전을위한첨단차량, 첨단도로결합, 차량제조사중심 COOPERS : 도로운영기관주도 V2X 서비스연구 4

Cooperative ITS ISO, CEN, ETSI 등표준기구에서 Cooperative systems 대체합의 안전성, 지속성 ( 이동성 ), 효율성및쾌적성향상목적 독립형시스템 Open 플랫폼, ITS Station간상호무선통신, 정보공유 Source : http://www.kapsch.net/ 5

Source : ETSI 6

Source : US. DOT 7

안전성중심의이동성, 지속성 ( 친환경 ) 을증진시키는목표로 차량과차량, 차량과인프라간양방향통신으로교통정보를교환및공유하여 오픈플랫폼기반에서서비스를제공하는차세대 ITS Source : www.comesafety.org 8

도로운영자 도로이용자 Efficiency Environment SAFETY 교통사고사망자, 부상자감소 - US DOT : V2V 기술로충돌사고의 82% 감소효과예상 - Austroads(AP-R375/11) : 25~35% 심각한충돌사고예방 교통사고직전대응 ( 사전조치가능 ) 정체감소 ( 정체원인관리 ), 사전정체관리 도로용량증대효과 정체완화 도로혼잡비용감소, 교통공해저감 이용자편의증진, 개별차량 ( 운전자 ) 맞춤정보제공 교통류관리용이성증대 도로상이벤트대응환경향상 9

R&D FOT Pre- Deployment Deployment esafety Initiative FP6 개념검증프로젝트 (2002~2006) : CVIS, SAFESPOT, COOPERS EC M/453(2010~2012) ETSI, CEN에서 C-ITS 표준화담당결정 FP7 현장실증시험프로젝트 : Drive C2X, FOTsis 사업화준비프로젝트 : COMOS, Compass4D (2013~2015) 협의체 : esafety forum imobility forum 자동차업계컨소시엄 : Car-2-Car Consortium(2015년적용합의 ) 단거리전용통신주파수대역 : 5.855GHz ~ 5.925GHz (70MHz, 2009년 ) 차량과인프라간통신 (V2I) 중심 V2I : Vehicle to Infrastructure FOT : Field Operation Test 11

R&D FOT Pre- Deployment Deployment SAFETEA-LU MAP 21(2012. 7 ~) 개념검증프로젝트 : VII, CICAS, VSC(Vehicle Safety Communication), VSC-A(Application) 현장실증시험프로젝트 : Connected Vehicle Program( 앤하버등 6개 Testbed, Safety Pilot in Michigan[3000 vehicle]) 협의체운영 : ITS America Connected Vehicle Task Force 자동차업계컨소시엄 : CAMP 단거리전용통신주파수대역 : 5.850GHz ~ 5.925GHz (75MHz, 1999년 ) 차량간통신 (V2V) 중심, 규제사항검토 (Rule-making, NHTSA, 2013년부터 ) V2I : Vehicle to vehicle 12

R&D FOT Deployment IT 신개혁전략 ITS SAFETY 2010 새로운정보통신전략 개념검증프로젝트 : Smartway, ASV(Automated Safety Vehicle), DSSS(Driving Safety Support System) 현장실증시험프로젝트 : ITS Safety2010 ITS Spot(2011년 / 1,600개소 ), DSSS(2010년 / 15개소 ) 전국서비스개시 협의체운영 : ITS 추진협의회 단거리전용통신주파수대역 : 5.770GHz ~ 5.850GHz (80MHz), 700MHz (10MHz, 차량간통신, 적용사례없음 ) 차량과인프라 (V2I) 중심 ( 기존 DSRC 인프라적극활용 ) DSSS : Driving Safety Support System 13

R&D FOT Pre- Deployment Deployment C-ITS 서비스개시를위해개념검증 현장실증시험단계로진행 2015년이후현장도입추진 ( 미국 2013년차량장착의사결정예정 ) 자동차업계의적극적인참여와유도 C-ITS 이해당사자간협의체운영중 단거리전용통신주파수할당및통신표준개발완료 2010년부터유럽-미국-일본 C-ITS 상호협력 MOU 체결 호주, 한국등일부국가준비중 14

現 ITS 기술 현장 센터 현장등센터중심의일방향 (One-Way) 교통서비스제공 차량과차량, 차량과도로간교통정보수집및제공이분리 운전자인지반응의한계로교통사고시신속한대응에한계 사후관리중심 C-ITS 기술 현장 ( 차량 차량, 차량 도로 ) 중심의양방향 (Two-Way) 교통서비스제공 주행중주변차량및도로와끊김없이상호통신하며교통정보교환 공유 교통상황대응현장중심의신속하고능동적인대응가능 사전대비 / 회피또는사후대응중심 16

한국도로공사, 지방자치단체, 지방국토관리청 ( 국도 ) 구간교통정보수집, 기본교통정보제공 시사점 교통안전을위한안전정보제공부재 차량간통신 (V2V) 불가 차량제어정보 (ECU) 수집안됨 프로브데이터활용미비 인터넷서비스제공불가 정보제공단말기보급저조 17

경찰청 교통정보센터 구간교통정보수집 기본교통정보제공 시사점 교통안전을위한안전정보제공부재 차량간통신 (V2V) 불가 차량제어정보 (ECU) 수집안됨 프로브데이터활용미비 인터넷서비스제공불가 단말기보급한계 ( 일반차량프로브데이터미수집 ) 비표준무선랜사용 ( 경찰청자체 ) 18

19

국내외어플리케이션조사 우선추진어플리케이션 ( 안 ) C-ITS 구성요소 C-ITS 메시지표준 C-ITS 핵심기술요소 국내 C-ITS 서비스구상

C-ITS 국내외어플리케이션 1 ETSI ( 유럽전기통신표준협회 ) 2 C2C-CC : 2012 ITS 세계대회데모애플리케이션 3 COMeSafety ( 유럽 C-ITS 전개를위한활동을조율및조정 ) 4 FP7 & 각국의 FOT( 실도로시험 ) : TeleFOT, DriveC2X, FOTsis, SimTD, SCORE@F 1 VII : VII Architecture and Functional Requirements V1.0 2 VSC(Vehicle Safety Communications) : VSC Project Task3 Final Report 3 CICAS(Cooperative Intersection Collision Avoidance Systems) 4 Connected Vehicle : 2011 ITS 세계대회데모애플리케이션, Safety Pilot FOT 5 SAE J2735 1 Smartway : 일부 ITS Spot 실용화 2 DSSS(Driving Safety Support Systems) : 일부실용화 3 ASV(Advanced Safety Vehicle) 4 2013 ITS 세계대회데모예정애플리케이션 1 스마트하이웨이기술시연서비스 (2013) 2 u-transportation 기반기술연구기술시연 (2011) 21

구분 No 어플리케이션적용사례 (Use cases) 구현서비스 일본유럽미국한국 안전운전지원 01 차량추돌방지지원 02 도로위험구간주행지원 정지 저속차추돌방지지원 정체끝추돌방지지원 낙하물충돌방지지원 X X 주행중추돌방지지원 긴급전자브레이크등 X 커브진입위험방지지원 X 위험개소 ( 장소 ) 정보제공 X 03 노면상태 기상정보제공지원노면상태 기상정보제공지원 X 04 도로작업구간주행지원도로작업구간주행지원 X 05 규제정보제공지원 일방통행위반경보 X 속도초과시지원 X 일시정지규제간과방지지원 X 06 합류지원합류지원 07 차로변경 / 추월지원차로변경 / 추월안전지원 X 자율주행지원 08 협조형차량추종주행지원 별도배포자료참조 - 국내외서비스 ( 어플리케이션 ) 프로젝트별정리 pp2~9 참고 협조적응형순항제어 (C-ACC) X 고속도로군집주행 X 22

구분 No 어플리케이션적용사례 (Use cases) 교차로 통행지원 교통약자 보호 긴급상황 지원 09 교차로충돌사고예방지원 10 신호정보제공지원 구현서비스 일본유럽미국한국 우회전시충돌방지지원 X 좌회전시충돌방지지원 X 교차로충돌방지지원 ( 우선도로 ) X 교차로충돌방지지원 ( 비우선도로 ) X 사전충돌검지경보 X X 신호등간과예방지원 녹색등화시최적속도안내 X X 감속 정지시에코운전지원 X X X 발진시에코운전지원 X X X 11 옐로우버스 ( 어린이보호차량 ) 운행안내특수차량정보제공 X X X 12 스쿨존, 실버존경고스쿨존, 실버존경고 X X X X 13 교통약자충돌방지지원 14 위급상황통보지원 15 긴급차량통행우선권지원 보행자등횡단간과방지지원 X 사각보행자등충돌방지지원 X X 보차협조보행자등충돌방지지원 X X X 안전기능이상시경보 X 구난구조요청 (SOS) 서비스 긴급차량접근알림 긴급차량통행지원 X 긴급차량우선신호 X X 긴급차량비디오릴레이 X X X 16 재해 지진정보제공재해 지진정보제공 X X X 별도배포자료참조 - 국내외서비스 ( 어플리케이션 ) 프로젝트별정리 pp2~9 참고 23

구분 No 어플리케이션적용사례 (Use cases) 구현서비스 일본유럽미국한국 17 위치기반차량데이터수집차량데이터수집지원 18 위치기반교통정보제공도로교통정보제공 교차로관리지원 X X 협력형 교통관리 19 도로교통관리지원 가변차로관리지원 X X 제한통행경고 우회로통지 X 노변기지국협력기반의 GPS 오차보정 X 차량과노변장치간협력을통한교통최적화 X X 첨단합류관리 X X 첨단교통류관리 X 전자지불 20 스마트통행료징수본선상통행료징수 (Free-Flow Tolling) 21 전자예약 결제지원전자예약 결제지원 X 대중교통차량신호우선 X X 대중교통 22 대중교통관리지원 대중교통차량데이터전송 X X X 대중교통차량급유 X X X 별도배포자료참조 - 국내외서비스 ( 어플리케이션 ) 프로젝트별정리 pp2~9 참고 대중교통지원용데이터다운로드 X X X 24

구분 No 어플리케이션적용사례 (Use cases) 구현서비스 일본유럽미국한국 운전 지원 23 경로탐색 경로안내경로탐색 경로안내 X 24 전자표지 (In-Vehicle Signage) 전자표지 (In-Vehicle Signage) 25 주차장정보제공주차장정보제공 X X 26 렌트카관리지원렌트카관리지원 X 상업용차량 27 상업용차량관리 상업용차량운행관리 X 상업용차량물류관리 X X 28 단문메시지교환단문메시지교환 29 관심정보 (POI) 제공관심정보 (POI) 제공 부가 서비스제공 30 다운로드 갱신 지도다운로드 갱신 X 미디어다운로드 X 차량소프트 / 데이터전달 갱신 X 31 광고 뉴스전달광고 뉴스전달 X X 32 인터넷접속인터넷접속 X 별도배포자료참조 - 국내외서비스 ( 어플리케이션 ) 프로젝트별정리 pp2~9 참고 25

32 개어플리케이션 (65 개 Use Case) 15 개어플리케이션 (31 개 Use Case) 26

구분 No 어플리케이션 적용사례여부일본유럽미국한국 01 차량추돌방지지원 ( 정지 / 저속차량, 정체끝 ) 안전운전 02 도로위험구간주행지원 (CSW, 위험지점 ) X 지원 03 노면상태 기상정보제공지원 X 04 도로작업구간주행지원 X 교차로 09 교차로충돌사고예방지원 ( 좌 / 우회전충돌, 교차로충돌 ) X 통행지원 10 신호정보제공지원 11 옐로우버스 ( 어린이보호차량 ) 운행안내 X X X 교통약자 12 스쿨존, 실버존경고 X X X X 보호 13 교통약자충돌방지지원 X 긴급상황 14 위급상황통보지원 X 지원 15 긴급차량통행우선권지원 협력형 17 위치기반차량데이터수집 교통관리 18 위치기반교통정보제공 전자지불 20 스마트통행료징수 대중교통 22 대중교통관리지원 X X 27

: 적용, X : 미적용 No 어플리케이션 우선 순위 분류 통신방식적용지역 V2I V2V V2P 고속도로국도시가지 01 차량추돌방지지원 ( 정지 / 저속차량, 정체끝 ) 2순위 안전 X 02 도로위험구간주행지원 (CSW, 위험지점 ) 2순위 안전 X 03 노면상태 기상정보제공지원 2순위 안전 X X 04 도로작업구간주행지원 2순위 안전 X 09 교차로충돌사고예방지원 3순위 안전 X X 10 신호정보제공지원 2순위 안전, 효율 X X 11 옐로우버스 ( 어린이보호차량 ) 운행안내 3순위 안전 X X 12 스쿨존, 실버존경고 3순위 안전 X X X 13 교통약자충돌방지지원 3순위 안전 X X 14 위급상황통보지원 2순위 안전 X 15 긴급차량통행우선권지원 2순위 안전 X 17 위치기반차량데이터수집 1순위 효율 X 18 위치기반교통정보제공 1순위 편리 X 20 스마트통행료징수 1순위 효율, 환경 X X X X 22 대중교통관리지원 3순위 효율 X X 28

분류 : 안전, 효율, 환경, 쾌적 / 편리성 목적 : 어플리케이션정의 개요 : 제공장소 상황, 동작시나리오, 개념도 기능요구사항 차내장치 (OBU), 노변장치 (RSU), 노측처리부, 노측센서부로나눠각각의역할을설명함. 차내장치 (OBU) 의경우통신기능부, 정보처리부, IF기능부 통신개요 V2V, V2I, I2V, C2I, I2C 등기본요구사항 송수신정보 메시지또는데이터셋, ID, 위치, 상태정보등 유즈케이스 ( 적용사례 ) - 유럽, 미국, 일본, 한국의유즈케이스 ( 적용사례 ) - ETSI, C2CCC, FOT 프로젝트, VII, J2735 등 별도배포자료참조 29

도로의주행로상에정체끝, 저속차량, 사고와같은돌발상황으로정지한차량과추돌사고방지 선정배경 Use Case( 적용사례 ) - Cooperative forward collision warning, Traffic Jam Ahead Warning, 추돌사고방지 - Car Breakdown Warning, Post-Crash Warning, Slow Vehicle Warning, 노상작업중표시 - 한국 : 연쇄사고예방서비스 (SH), 낙하물정보제공서비스 (SH) I2V, V2V Source : SMART Highway Project 30

Source : ETSI EN 302 665 V1.1.1 (2010-09) Illustration of ITS sub-systems ITS station reference architecture 31

현 ( 現 ) ITS 는센터를중심으로독립형노변장치간유선통신을중심으로운영하며, 차량과인프라간무선통신을일부활용 민간사업자 이동통신, 포탈사이트방송사 (DMB), 교통방송 Open API Center 유선통신 교통신호등 CCTV 도로센서 이동통신 (3G, LTE ) DSRC VDS Personal( 승객, 보행 ) 현 ( 現 ) ITS Roadside 각시스템독립형노변장치 VMS Vehicle V2I LCS BIT DSRC, UTIS DSRC : Dedicated Short Range Communication 32

C-ITS 는현 ( 現 ) ITS 장비를수용하면서노변장치, 차량장치, 센터, 이동단말장치로구성되며요소간양방향통신구현 민간사업자 이동통신, 포탈사이트방송사 (DMB), 교통방송 Open API Center 유선통신 교통신호등 CCTV 도로센서 이동통신 (3G, LTE ) DSRC VDS Personal( 승객, 보행 ) C-ITS Roadside A 한국형 DSRC WAVE, WiFi V2P IVN/ECU Vehicle WiFi A B C V2V WAVE WiFi IVN/ECU Vehicle A B C V2I DSRC, WAVE VMS LCS BIT A B C GPS 수신기 차내장치 (OBE) 차량제어기 DSRC : Dedicated Short Range Communication WAVE : Wireless Access in Vehicle Environment IVN : In Vehicle Network ECU : Electronic Control Unit 33

기본안전정보차량이벤트정보인프라제공정보 Here I am 메시지 CAM(ETSI), BSM(SAE) 차량운행상태 위치정보 차량종류등 DENM(ETSI) 차량이상, 고장정보 IVI(ISO), PVD(SAE), SPaT(SAE) 등 도로상태, 도로차단 안전운전권장속도 신호운영, 경고등 CAM : Cooperative Awareness Message(ETSI) BSM : Basic Safety Message(SAE J2735) ETSI : 유럽전기통신표준협회 SAE : 미국자동차공업협회 기본교통정보교환기술기준 (1,2,4) DENM : Decentralized Environmental Notification Message(ETSI) IVI : Basic in-vehicle Information(ISO) PVD : Probe Vehicle Data(SAE) SPaT : Signal Phase and Timing(SAE) ISO : 국제표준화기구 34

C2C ( 국토교통부 2009-799) 기본교통정보교환기술기준 (1) Center Center 인프라제공정보 소통정보 TCP/IP I2C/C2I TPEG ( 국토교통부 2009-800) 기본교통정보교환기술기준 (2) C2V 안전및교통정보 (IVI) 기본안전정보차량이벤트정보 V2V TPEG C2V ( 국토교통부 2009-801) 기본교통정보교환기술기준 (4) V2I 기본안전정보차량이벤트정보 기본안전정보차량이벤트정보 Roadside 한국형 DSRC WAVE, WiFi 공사 CCTV 120 교통표지 Vehicle Vehicle I2V 인프라제공정보 (IVI, PVD, SPaT) VMS IVN/ECU DSRC WAVE IVN/ECU DSRC WAVE V2I : Vehicle to Infrastructure I2V : Infrastructure to Vehicle V2V : Vehicle to Vehicle C2V : Center to Vehicle I2C : Infrastructure to Center C2I : Center to Infrastructure C2C : Center to Center 유선통신 35

통신시스템 : ( 한국형 ) DSRC + WAVE + 이동통신 (3G, LTE 등 ) + WiFi.. 다양한통신방식의활용및수용 WAVE(IEEE 802.11p + 1609.x) 의국내주파수확보 프로브 (Probe) 데이터수집 ( 차량상태정보포함 ) 동적지도데이터베이스 (LDM : Local Dynamic Map) 차로단위구분이가능한위치정보수집시스템 스마트차내장치, 노변장치 : 개방형공용플랫폼 ( 예. 안드로이드, ios 등 ) 소프트웨어배포, 시스템진단및유지관리, 형상관리, 보안프레임워크, 개선된 HMI 국내 C-ITS 공용플랫폼구성필요 보안 : 무선통신보안, 개인정보보안등 기존 ITS 적극적수용과전환 HiPass, ATMS, UTIS, BIS/BMS.. 도로관리주체별교통정보센터수용과활용방안 C-IT 시범사업 (FOT, Pre-deployment) 추진필요 : 서비스검증및표준화 ( 규격화 ) 고속도로, 국도, 시가지구간포함 우선추진서비스 ( 기본메시지포함 ) 검증및표준화 36