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Rev.3, 27. October 2017 구교 2017. 10. 27 한국철도시설공단

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1

2

θ 3

θ θ 4

5

knm 6

7

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9

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11

K V K h K s 12

상재하중 복토중량 암거중량 측면마찰력 양압력 13

14

15

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18

19

θ =80 ~90 L 1 L2 L1 L=2L +L 1 2 L1 <80 L1 L2 Lo L θ 20

Lo L Lo L L 20m α α θ θ 21

유수방향 계단 H 1 H2 H > H H1 2 1 낙차공 22

공사비 일정한단면력인경우 철근량증가 콘크리트량감소 철근량감소 콘크리트량증가 최적단면두께 단면두께 철근간격 S 전단철근간격 d d' h 23

단면 A-A T 상세 "A" A T 상세 "A" A 15.00m C 시공이음 상세 "A" D C 시공이음 상세 "A" 신축이음 상세 "C" 상세 "B" 상세 "C" 상세 "B" 시공이음 D A A 상세 "A" 상세 "B" 상세 "C" 20 DOWEL BAR D25 C.T.C. 150 1,000 20 충진재 (20mmx20mm) VAR 100 VAR 20 20 지수판 (200x5t) 충진재 (20mmx20mm) 지수판 P.V.C. PIPE Φ30 아스팔트충진 수팽창지수제 벽체 벽체 스치로폴 (20mm) 선타설 CON'C 충진재 (20mmx20mm) 후타설 CON'C (200x5t) 선타설 CON'C D13 스치로폴 (20mm) 후타설 CON'C 형식 100 Rough Joint 24

25

<8m 30cm 300mm 1:1.5 500mm 50cm Tw 100 500mm 50cm 300mm 30cm+ Tw n (n : 흙쌓기비탈면의경사 ) 300mm 30cm<Tw<T3( 측벽두께 ) <8m 450mm 45cm 포장면 1:1.5 500mm 50cm 100 70cm 700mm Tw Tw T3 날개벽두께 날개벽두께또는연석소요폭 30cm 300mm 연석의높이포장두께 비탈면자연경사 차도방향 날개벽을수평으로했을때의비탈면의자연경사 26

1 : 1.8 1:1.8 본선 50 a 60 자연경사구간 20m 1:1.8 a 날개벽은본선에평행하게한다. 자연경사폭 자연경사폭 b a 1% b~b b a a~a 27

Bo 1 : m 1 : m 얇은연약층 양호한지반 Bo 치환재료 28

콘크리트 성토후굴착을하고치환 치환재 성토후굴착을하고치환 1:0.5 29

h h 30

0.25D1 I = 0.25D1 I = 강역 D2 I = D1 D1 0.25D2 α 60 60 D3 20 D1 β > 25 30 0.25D2 강역 0.25D1 1.5D2 강역 0.25D2 0.25D3 변단면 D2 D2 31

B B E α 32

E α α tan tan tan tanl log tanb tanl h i tan log tanb h i tan θ E 33

34

250 kn 250 kn 250 kn 250 kn 0.8m 1.6m 1.6m 1.6m 0.8m 35

축하 중 2.4 1.5 1.5 1.5 2.7 1.5 1.8 1.5 2.4 2.4 1.5 1.5 1.5 2.7 1.5 1.8 1.5 1.5 L-18 L-22 1 2 3 4 5 90 180 180 180 180 110 220 220 220 220 6 7 8 440 440 3 3 9 10 110 11 12 120 120 120 120 90 180 180 180 180 120 120 120 120 440 3 440 3 13 14 15 220 220 220 220 440 440 440 440 220 kn/m 3 3 3 3 3 16 17 18 등분포하중 60 kn/m 축하중 번호 1 2 S-18 1 220 2.0 S-22 2420 9 2420 9 2 220 축하중 1.75 1.75 2.10 10.30 2.10 1.75 1.75 2.10 10.30 2.10 1.75 1.75 18.00 18.00 EL-18 180 180 180 180 180 180 180 180 180 180 EL-22 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 { 36

υ γ υ 37

υ λ γ λ λ cos cos cos cos cos sinsin cos cos cos cos cos sin sin α α α θ δ cos cos cos cos cos cos cos cos cos cos cos cos cos cos γ 38

γ γω γω 39

γω γω 40

41

42

υ 43

검토단면 검토단면 1:3 1:3 유효부분 부재단의단면산정에사용하는휨모멘트 M 헌치시점의단면산정에사용하는휨모멘트 부재단의단면산정에사용하는휨모멘트 M 헌치시점의단면산정에사용하는휨모멘트 사용하는휨모멘트 M a 1:31:3 헌치시점의단면산정에사용하는휨모멘트 M a 1:31:3 44

M1 1 M 2 2 2 1 45

x C a 철근의휨강도 반곡점 (P.I) b 철근의휨강도 모멘트선도 > (d,12d b또는 l n /16) > l d > (d또는12d b) > l d a철근 b철근 a철근의매입길이 > l d x C > (d 또는12d b) > ld Mu2 2 d d 2 3 d d2 2 또는 12d 12db b중중큰값큰값그러나 33 지나자절단 d2 d 2또는 12db b 중큰값큰값그러나그러나 4 4지나지나자절단 Mu3 Mu3 2 d d 2 4 Mu2 Mu 1 Mu1 2 1 3 4 2 d 4 d1 1:3 d 2 d 3 d 1 12d b중큰값 d 1또는12d b중큰값 d1또는 12db중큰값 d1또는 12db중큰값그러나 1 1 지나자절단그러나 2 지나자 2 지나절단 46

47

max 0.4R 0.65R R t ( 인장응력 ) M t M M M a a b R M 0 M b R 45 M 0 M M M 48

1 CYCLE 2 CYCLE 1 CYCLE 1 2 2 CYCLE 보강철근 보강철근 49

50

α α γ X χ l X-χ hx ho hx dx A hn ha A 1 2 K b ㆍ r ㆍ h 2 X 51

52

90 갈고리압축축 135 갈고리 d d / 2 ld 90 갈고리 135 갈고리 0.055 0.170 d b fy ld = 이상 fck 인장축 I 구간 (1.5H) I구간 (1.5H) H D II 구간 IV 구간 III 구간 (2D) (D) 53

헌치에연한철근 a a/2 a/2 a a 배력철근 a a/2 a/2 a a 단,. a/2 a/2 > 100 cm> 54

날개벽 Tw Tw Tw 주철근 As 주철근과같은지름이같은피치 l 측벽 보강철근 암거전체높이 l 2 휨모멘트 As 1 2 As 정착길이 = 30.0 φ 저항모멘트 보강부분 a b 날개벽폭 a~a c a b c 흙막이부표준 330cm 0 0 m 날개벽의주철근과같은지름 c~c 날개벽의주철근과같은지름 D16 중심간격 250 mm b~b 주철근 날개벽의주철근과같은지름 D16 중심간격 250 mm 55

개구부 56

ν 57

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120 120 120 79

t B c exp exp γ γ 80

t 81

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RECORD HISTORY 85