기본실린더와가이드로드를내횡하중 고정도회전방지를 가이드부착실린더 ø, ø, ø, ø, 종류의가이드로드베어링부미끄럼베어링 내마모성이뛰어나고고하중에서사용이가능. 볼부시 고정도이고부드러운작동. 소형오토스위치부착가능 작동위치의검출이가능모든기종에오토스위치용마그넷을내장. 모든스트로

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공통사양품주문제작 -XC4: 강력스크레이퍼부착 Order Made 16 강력스크레이퍼부착 와이퍼링에강력스크레이퍼를사용하여주변에분진이많을때나주조기계, 건설기계, 산업용차량등토사가날리는환경에서실린더를사용하는경우에적용합니다. 적용시리즈시리즈 CM2 CG1 MB MB1 CA2

11-22-MSQseries 로터리테이블 / 랙 & 피니언타입사이즈 1, 2, 3, 7, 10, 20, 30, 50 형식표시방법 사이즈 클린시리즈 11 진공타입 A B 고정도형기본형 사이즈 무기호 E 측면포트정면포트 11 - MSQ B 1

크용접용중간스트로크제작, 각시리즈치수비교 +스트로크 +스트로크 사양 공기압타입 복동편로드공기 1.Pa 1.Pa.Pa 1 6 ( 단, 동결없어야함 ) 불필요 ( 무급유 ) mm/s 작동방식사용유체보증내압력최고사용압력최저사용압력주위온도및사용유체온도급유사용피스톤속도허용운동표

..액추에이터청정화기기모듈러F압력센서10-M series 미니어처피팅 구조도 바브 튜브삽입이용이한형상또한, 튜브유지가확실 몸체 무전해니켈도금처리 가스켓 가벼운체결토크확실한 Seal 사양 호스니플 튜브 봉투너트 손체결로튜브유지가확실또한, 느슨하게함으로써튜브이탈이용이무전해

핀실린더 / 복동 : 편로드 PSeries,, 복동 / 편로드 Order Made 표시 X X X X X1 X22 이론출력표 튜브내경 주문제작사양 ( 상세사항 P.22 를참조하십시오 ) 작동방향 사양 / 내용 로드선단형상변경내열실린더 (0 ) 내한실린더저속실린더 (~0

박형실린더 플레이트형 CQU Series 사이즈 20, 25, 32, 40 폭치수 : 최대 40% 삭감 ( 당사 CQ2 실린더와비교 ) 전체길이 : 최대 15% 단축 용적 : 최대 18% 감소 질량 : 최대 36% 삭감 ( 당사 MU 실린더, 30 스트로크와비교 ) 경

0 CX/CXWM/CXWL Series 사용하기전에 최대허용모멘트 CXNCXWMCXWL 사용시에는아래표의사용한계범위내또는허용수치이하의모멘트에서사용하십시오. CXN CXWM형 ( 미끄럼베어링 ) CXWL형 ( 볼부시베어링 ) 허용 M(M3) 모멘트 (Nm) 5

크용접용주문제작상세 피스톤 품번 ( 경질크롬도금 ) S5C SUS3 -XC88 -XC89 주 ) 는용접부와의거리가멀어, 스패터비상이적은장소에서사용해주십시오. 주의 ø, ø, ø 형식표시방법 표준는강자계환경아래에서사용할수없습니다. 내강자계부착실린더는 P.7 을참조해주십시

에어실린더 CJ2Series ø6,ø10,ø16 부착지지금구에 양측푸트 헤드측플랜지 양측보스부착 을추가 4종류 7종류 ø6 은 3 종류 6 종류 실린더설치자유도향상 보스부착헤드커버를추가설정 오토스위치위치미세조정이용이 오토스위치부속나사만풀어오토스위치위치미세조정이가능하게되

3 포트 / 에어오퍼레이트밸브 VPA VPA 형식표시방법 01 A 표시기호 VPA N.C. VPA N.C. 유량특성표 시리즈 VPA300 시리즈 VPA500 시리즈 VPA700 시리즈 형식 VPA34

하이파워실린더 고속 (3mm/s) 경부하에서중저속 중부하까지범용실린더 ~ 배의에너지흡수능력 급배기포트 포트오리피스지름을크게하여고속구동에대응 설치및쿠션조정 릴리프밸브조정나사 배관공수, 설치공수는밸브실린더와동일. 쿠션조정 ( 릴리프조정 ) 공수는범용실린더의조정 ( 쿠션니들

하이 파워 실린더 고속(3mm/s) 경부하에서 중저속 중부하까지 범용 실린더 ~배의 에너지 흡수능력 급배기 포트 포트 오리피스 지름을 크게 하여 고속구동에 대응 릴리프 밸브 몸체 릴리프 밸브 조정나사 릴리프 밸브 몸체가 3 회전하여, 임의의 방향에서 릴리프 조정이 가능

표준품과주문제작사양의조합 CJ Series 표준대응 주문제작대응 특주품대응 ( 상세사항은문의해주십시오.) 제작불가 시리즈 작동방식 / 형식 복동 CJ 표준형 양로드 전진 단동 후진 CJK ( 회전방지형 ) 복동단동 전진 후진 기호 사양 적용내경 ø ø, ø 표준 D 표

박형실린더 / 콤팩트타입 CQS Series 12, 16, 20, 25 콤팩트한장치설계가가능 소형오토스위치 (A9형 F9형) 취부로오토스위치본체가돌출하지않아, 오토스위치부착시에도오토스위치부분의공간이절약됩니다 설계하기쉬운각형몸체형상 실린더튜브의단면형상은오토스위치의유무에관

복동편로드형 M Series ø3, ø40, ø50, ø63, ø80, ø100, ø15 로드선단금구, 요동받침금구설치의품번을설정했습니다. 실린더와금구를각각주문하는수고를덜수있습니다. 주 ) 로드선단금구, 요동받침금구는동봉출하됩니다. 예 ) MD D Z- N

Series 폭치수 : 최대 2% 삭감 ( 당사 CA2 실린더와의비교 ) 금구없이도설치방식이자유자재 A A CA2 A 치수비교 2 3 A CA 삭감률 0 % 0 % 2 % 2 % % 밑면설치형측면설치형축면설치형 짧은피치설치가가능 오토스위치없음의경우 실수

핀클램프실린더 INFORMATION 박형실린더타입 C(L)KQG32 내강자계오토스위치부착타입 LOW 타입 (-X2081) HIGH 타입 (-X2082) LOW 타입 ( 내강자계오토스위치 ) Lock 부착 HIGH 타입 Lock 부착 LOW 타입 ( 내강자계오토스위치 )

콤팩트푸트형금구를새롭게추가 CQS Series 박형실린더 설치공간삭감 콤팩트푸트형금구폭을실린더폭과동일한치수로하여, 전체폭최대 3% 삭감 (ø 의경우 전체폭단축 콤팩트푸트금구 설치공간의콤팩트화가가능 단피치설치가가능 벽에근접한설치가가능 New 형상 설치폭단축 A 기존품 B

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MU Series 폭치수 : 최대 2% 삭감 ( 당사 CA2 실린더와의비교 ) 금구없이도설치방식이자유자재 A MU A CA2 A 치수비교 MU 2 3 A CA 삭감률 0 % 0 % 2 % 2 % % 밑면설치형측면설치형축면설치형 짧은피치설치가가능 오토스위

체크밸브 K Series 구조도 K2000 K 번호 명칭 재질 2 몸체커버 알루미늄다이캐스트알루미늄다이캐스트주) 주 )K2000은아연합금입니다. 교환부품 부품품번 번호 명칭 재질 K2000 K000 K000 7 밸브스프링 O-rin 링시트링 PO 스테인리스

AQ2W, ADQ2W 시리즈 박형실린더 ( 사각튜브 ) : 표준형 / 복동 - 양로드튜브내경 : Ø12, Ø16, Ø20, Ø32, Ø40, Ø50, Ø63, Ø80, Ø100 양로드박형실린더공간절약형실린더콤팩트한장치설계가가능사각튜브내측에소형오토스위치를장착 표시기호 주

에어실린더 / 표준형 : 복동 편로드 2 Series ø40, ø50, ø63, ø80, ø100 RoS 형식표시방법 오토스위치부착 D W M9W 1 L D 오토스위치부착 ( 자석내장 ) 설치지지형식기본형축방향푸트형로드측플랜지형헤드측플랜지

진공용자유취부실린더 ZCUK 시리즈 에어실린더 + 진공패드 의요구에응함 로드에진공용통로를설치한자유취부실린더 CUK 실린더의로드에진공용통로를설치, 진공패드의로드선단취부를가능하게하였습니다. 로드선단부에진공용배관공간이불필요진공용패드주변이깔끔해졌습니다. AMJ 진공관련 로드회

타이로드철튜브실린더,,, 사양 튜브내경단위 사 용 유 체 사용압력범위 pa(bar) 보 증 내 압 력 pa(bar) 주 위 온 도 사용피스톤속도 mm/s 쿠 션 행정허용오차 마 운 팅 형 식 압축공기 0.1~ ~60 50~500 에어쿠션기본 ~ : +1.

평행 개폐형 에어 척 2조, 3조, 4조 MHS Series ø16, ø20, ø25, ø32, ø40, ø50, ø63, ø80, ø100, ø

복동형 JP2 Series 소형 경량 전체길이 : ~9.mm 단축 질량 : ~% 감소알루미늄몸체를채용, 기존의 JP 에비해경량화를실현. ( 당사 JP 실린더, 기본형, 오토스위치없음으로비교 ) 치수표 29 스트로크 스트로크 스트로크 스트로크 9. 스트로크. 스트로크.

내부에가이드기능을 정밀실린더 불회전정도 :. 이하 ( 허용토오크치이내, 은. 이하 ) MTS 단피치취부 mm 시리즈최소사이즈 을시리즈화 로드관통구멍에의한진공배관이가능 ( 주문제작품 ) 단피치취부시에서의소형전자부품의흡착반송이가능 방향에서의배관이가능 신타입의소형오토스위치를

LM 가이드

LM 가이드

MLU-P0863.eps

CJ2-P0039.eps

LM 가이드

에어실린더 CG1 Series 20, 25, 32, 40, 50, 63, 80, 100 시리즈구성 시리즈 표준형 /CG1 시리즈 작동방식 복동 형상 편로드 양로드 쿠션의종류 러버 에어 러버 에어 기본형 원터치피팅부착 벨로우즈부착 표준옵션구성 에어하이드로 크린시리즈 동계

2 Best Pneumatics 에어실린더의기종선정순서 순서 1 실린더의튜브내경을구합니다. 그래프 1, 그래프 2 참조 q 목적에맞추어서부하율을결정합니다. CS1 시리즈 CA2 시리즈 CG1 시리즈 CQ2 시리즈 CS2 시리즈 동적작업 작업목적 정적작업 ( 클램프, 저

VP3145-P1495.eps

..액추에이터청정화기기모듈러F압력센서10-KF series 구조도 사양 인서트 강한유지력인서트구조에의해튜브의안밖에서확실하게유지합니다. 슬리브 가벼운체결토크수지슬리브의채용으로체결작업이한층향상됩니다. 중진공에서 1.0MPa까지사용가능 유니온너트 사용유체사용압력범위주1) 보

표준사양 작동방식 복동편로드 사용유체 압축공기 보증내압력 1.5kgf/cm 2 {1.5MPa} 최고사용압력 7.kgf/cm 2 {.7MPa} 급 유 불필요 ( 무급유 ) 나사공차 KS 2급 +1. 행정길이허용차 사용피스톤속도 5~75mm/s 최저사용압력 ф6 1.2kg

에어슬라이드테이블 MXP Series ø6, ø8, ø10, ø12, ø16 RoHS 327 A

Pascal N2 gas springs

VP3145-P1495.eps

SCP 2 체계표 상품구성 단동ㆍ압출형스위치부착 복동ㆍ편로드형스위치부착 복동ㆍ양로드형스위치부착 FCS FCS-L FCD FCD-L FCD-D FCD-DL 형번 JIS 기호 튜브내경 (mm) φ25 상당ㆍ φ 32 상당 편평실린더콤팩트ㆍ데미 FC 시리즈 φ40 상당ㆍ φ

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로터리테이블 MSQ Series 랙피니언타입 / 사이즈 : 10, 20, 30, 50, 70, 100, 200 CRB2 CRBU CRB1 CRJ CRA1 CRQ2 MRQ MSQ MSU 오토스위치 239

최고사용횟수 (C.P.M) 개폐 STROKE(mm) 본체중량 (gf) 표준사양 모델명 NFB28-D NFB212-D NFB21-D NFB22-D 실린더경 (mm) 사용유체 사용압력 (MPa).~.7.1~.7 사용온도 공기 ~, 결빙이없을것 반복정도 (m

MYH Series 설치 성능은 종래와 같고 질량을 삭감 튜브내경 mm 헤드커버 다이캐스트화, 가이드 커버 삭감으로 질량을 삭감하였습니다. 삭감율 종래품.7kg 6% 6%.kg 8% 6.7kg.7kg.8kg 더스트 Seal 밴드 메인터넌스 향상 MYH.6kg 뒷면 배관

LM 가이드

높이와길이를축소시켜기능을응축! 메카조인트식로드레스실린더 MYSeries MY 기본형 / 쇼트타입 ( 러버쿠션 ) MYB 기본형 / 표준타입 ( 에어쿠션 ) 가이드일체형으로, 워크의직접적재가가능 MYM 미끄럼베어링형 ( 에어쿠션 ) 적재능력 부하질량 (kg)

박형에어척 MHF2 Series 박형 높이치수를약 1/ 로축소 ( 당사 MHZ2 Series 동등파지력품비교 ) MHZ2-D 42 내경 8 (mm) 높이치수 MHF2-D 52 5 장치의공간절약화에공헌 모멘트발생경감 흔들림감소로정도향상 높이가콤팩트 모

LM 가이드

No Slide Title

/ 제품개별주의사항 사용전에반드시숙지하십시오. 안전상주의, 액추에이터 / 주의사항오토스위치 / 주의사항에대해서는서문 P.~ 를확인하십시오. 경고 설계상주의 1 제품질량에주의해주십시오. 스텐레스실린더의제품질량은동일스트로크의표준품 ( 알루미늄몸체 ) 와비교해서약 1.~ 배

스케일실린더 & 카운터 CE Series CEP1 CEU5 분해능 0.01mm( 정도 ±0.02mm) 외부출력기능 RS-232C BCD 다점출력 5 점 ( 뱅크전환에서 20 점 ) 31 점 ( 바이너리출력 ) 고정도스케일실린더 CEP1 Series ø12 ø20 스케일

LM 가이드

..액추에이터청정화기기모듈러F압력센서클린원터치피팅 K/KG 구조도!0 w 기호 G 클린원터치피팅 K 0 사양사양 ( 금속부품재질 ) 황동 ( 무전해니켈도금 ) 스테인리스 (SUS30) T Y U 기종하프유니온, 스트레이트엘보유니온, 엘보양구 T형유니온, T형서비스 T형

KCC Co., Ltd. 케이시시정공 ( 주 ) KPC70/140H series KPC70/140H series 제철설비용 ( 사각 MILL 타입 ) 유압실린더 특징 제철용유압실린더 ( 사각 MILL TYPE) 입니다. 70/140kgf/ cm2용이며내경 Ø40 에서

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마이크로미스트세퍼레이터 AMD Series RoHS 에어로졸형태의기름미립자를분리, 제거하고, 0.01 μm이상의카본이나먼지등의미립자고형물을제거합니다. 청정도가높은공기가요구되는정밀계측기나클린룸용압축공기의프리필터로사용하십시오. 형식 형식 AMD150C AMD250C AMD

K o., Ltd. 구조도 8 : DUST VER PA ption E : PLUNGER H : 조절형도그 (P...A) D : JAW A : GRIPPER BDY I : 수동형도그 (P...M) 1G G : PS BRAKET J : 근접센서 1A 4E PB ption

타이로드 튜브 실린더,,,,, 1, 1 표준형 D 양로드형 S 밸브부착형 VI 내경 D S V 1 1 쿠션 형식 에어쿠션 마운팅 형식 기 본 형 푸 트 마 운 트 형 로드측, 헤드측플랜지형 로드측, 헤드측트러니온 일산클레비스형 이산클레비스형 오토 스위치 형식 D 54

96 경첩들어올림 347 타입 A Ø 타입 B Ø 신속하고쉬운도어탈착 모든금속구조재질및마감처리강철, 아연도금또는스테인리스스틸

에어슬라이드테이블 MXQ Series ø6, ø8, ø12, ø16, ø20, ø25 가이드레일과테이블을일체화. 순환식리니어가이드채용으로고강성 고정도. 정밀조립용에어슬라이드테이블 고정도, 소형 MXQ/MXS의비교 정도 형식 평행도 높이공차 MXQ12-30 MXS12-3

배관모듈 KB Series RoHS 플러그 KBP 엘보모듈 KBV 암커넥터유니온 KBH 릴리스부시 ( 청색 ) 튜브 Lock 링 플러그몸체 삽입나사 O-Ring O-Ring 패킹삽입스터드 가이드 척콜렛 암커넥터몸체 스톱퍼 O-Ring 하프유니온몸체 스프링스프링가이드 O

마이크로미스트세퍼레이터 AMD Series RoHS 에어로졸형태의오일미립자를분리제거하고또, 0.01μm 이상의카본이나더스트등의미립고형물을제거합니다. 높은청정도의공기가요구되는정밀계측기나클린룸용압축공기의프리필터로사용해주십시오. AMD150C 550C 는모듈러접속이가능합니다

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쿨런트밸브 VNC Series 외부파일럿전자형 / 에어오퍼레이트형 [ 옵션 ] 파일럿에어로실린더를작동하는방식 폭넓은구경사이즈와옵션구성 나사체결 (6A 50A) 플랜지 (32F 80F) 낮은수격현상 상세사항은 P.551 을참조해주십시오. 큰밸브용량 Av 값

18 개폐형에어척캠식기어식 MHY2/MHW2 eries MHYeries 경량 콤팩트한 Y s/ / 캠식 소구경실린더 형식 실린더내경 mm 파지모멘트 ( ) N m 전장 Lmm L 질량 g MHY2-1D MHY2-1D MHY2-2D MHY2-2D

각형 직동형의 스탠더드 전자 밸브 시리즈 6~ 25의 에어 실린더를 확실히 컨트롤. 숙성된 내부 구조와 사용하는 상황에 따라 높은 신뢰성과 내구성을 갖춰, [확실 작동]이라는 사명에 편리함과 융통성으로 대응하는 직동형 전자 밸브의 스탠더드입니다. 표준타입 씰 방식은 포

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원형실린더 /PK1 시리즈 튜브 : Φ, Φ, Φ, Φ 표준형 단동형양로드형밸브부착형 Φ Φ Φ Φ 쿠션형식 범퍼쿠션 에어쿠션 - 마운팅형식 기본형 푸트마운트형 로드측프랜지형 헤드측플랜지형 - - 로드측트러니온 헤드측트러니온 - - 일산클레비스형 - - 이산클레비스형

다이나 실린더 타이로드 중형 실린더 중에서, 다이나 실린더는 풍부한 시리즈 구성과 설치 형식으로, 다양한 실린더 구동 요구에 유연하게 대응하는 규격에 준거한, 컴팩트 & 경량 타입의 중형 액츄에이터입니다. 신형 쿠션 니들과 플로팅 패킹 등을 채용하여, 한층 더 고객과

기본형축방향풋형양 체계표 타이트실린더 시리즈 상품구성 형번 JIS 기호 튜브내경 (mm) 표준스트로크 (mm) 최소스트로크최중간스트로크대스트로크측 LB (mm) (mm) (mm 마다 ) 복동형 φᆞφ25ᆞφ32ᆞφ40

ISO 6432 원형 실린더 마그네트 알루미늄 합금 앤드 캡 스테인레스 스틸 피스톤로드 저마찰 피스톤 로드 씰 스테인레스 튜브 저마찰 피스톤 미니 ISO 실린더 광범위한 Application에 적용 가능 하며 특히 포장기, 식음료, 섬유 산업에 최적. 에어 쿠션, P1

로터리액추에이터베인타입 50, 63, 80, 100 New 소형오토스위치부착가능! (D-M9 형) 소형오토스위치 D-M9 형 주요부스테인리스사양대응 주문제작품사이즈 :50, 63, 80, 100 특수볼트 육각구멍부착볼트 설치방법 직접설치 평행 Key 베인샤프트 포트위치

HXG350 설치부품 HXG0350IP03-FC-150 HSX0350IP04-FFC-350 HSX0350IP03-FCS-32

로터리척 MRHQ Series 튜브내경 / 사이즈 :ø10, ø16, ø20, ø25 반송라인의워크파지 반전에적합한로터리척 척기능과요동기능을콤팩트하게일체화 각기기개별 ( 로터리테이블 + 어댑터 + 에어척 ) 을조합하여발생했던배선 배관의꼬임을해소 조합품에비해길이치수가약

프로세스밸브 VNA Series 압축공기, 에어하이드로회로제어용 2 포트밸브 공기압시스템이나에어하이드로회로제어전용의유니버셜 2 포트밸브 [ 옵션 ] 외부파일럿에어로실린더를작동하는방식 정역류가능한밸런스포핏타입 대기압에서작동가능 풍부한옵션 N.C., N.O., C.O. 의

6_5상 스테핑 모터_ _OK.indd

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サーボモータ用高精度減速機_AFC_Aシリーズ

앤드캡방식볼스크류 H 시리즈 특징 대리드화에의한고속반송에최적! 대리드의채용함으로서저회전으로도고속이송이가능합니다. 진동 소음 발열등의경감에효과적입니다. ( 예 ) 1000mm/s 의이송속도일경우, 리드 20mm 라면회전속도 =3000mim -1 이지만 리드 60mm 라면

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XC5 용어해설... A-16 공통 주의사항... A-20 규격인정기종 일람표... 후-12 DIN스타일 커넥터(트윈콘택트 타입) DIN을 활용하여 확대한 DIN스타일 커넥터 시리즈 X C 5 D I N 스 타 일 DIN 규격 커넥터와 감합이 가능. 기판 상승 스타일로

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사양 형식급유형ㆍ무급유형저유압형 사용유체공기유압작동유 보증내압력 최고사용압력 9.9kgf/ cm2 (1.MPa) 15.7kgf/ cm2 (1.6MPa) 저유압 L 형 : 9.9kgf/ cm2 (1.MPa) 저유압 G 형 : 24.5kgf/ cm2 (2.5MPa) 최저사

체계표 상품 구성ㆍ형번 슈퍼 로드리스 실린더 SR 3 시리즈 튜브 내경(상당) p a g e φ2 φ6 φ20 φ25 φ32 φ40 φ50 φ63 φ80 φ00 기본형 시리즈 402 공간 절약의 기본형 수지 가이드형 -G 시리즈 48 간이 수지 가이드 부착 표준ㆍ낙하

LEL Series 타입 가이드로드슬라이더사이즈 :25 심플구조, 선택할수있는가이드종류 최대스트로크 :1,mm 대응 반송속도 :1,mm/s 가이드종류 미끄럼베어링가반질량 :3kg( 수평 ) 정음 (6dB 이하 ) 주 ) 볼부시베어링가반질량 :5kg( 수평 ) 반송속도

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はじめに

TSL M TSL M Ⅱ-95 Ⅱ-96

587.eps

BS-K1217-M□□-3012_ProductGuide_KR_PDF

SEMI U+

문서번호 : PAB-OM-B009-B

Microsoft Word - PLC제어응용-2차시.doc

HX170 설치부품 HX series HX0170IP03-FCR-19 HX0170IP03-FCR-90 HX0170IP03-BF-19

사양 형식급유형ㆍ무급유형저유압형 사용유체공기유압작동유 보증내압력 최고사용압력 9.9kgf/ cm2 (1.MPa) 15.7kgf/ cm2 (1.6MPa) 저유압 L 형 : 9.9kgf/ cm2 (1.MPa) 저유압 G 형 : 24.5kgf/ cm2 (2.5MPa) 최저사

탄성체 Seal 5 포트솔레노이드밸브 / 직동포펫형 VK3000 Series 해외규격적합기종의상세한사항은 SMC 홈페이지를참조하십시오. C:0.54dm 3 /(s. bar) ( 유로 {4/2 5/3(A/B R1/R2)} 의경우 ) 콤팩트 / 폭 18 X 길이 68(mm

C 체계표 상품구성 복동 편로드형스위치부착 2 색표시스위치 단동ㆍ압출형스위치부착 2색표시스위치 단동ㆍ인입형스위치부착 2 색표시스위치 복동 내열형 복동ㆍ내열실린더스위치부착 복동ㆍ낙하방지형스위치부착 복동 미속형스위치부착 2색표시스위치 복동ㆍ저속형스위치부착 2 색표시스위치

제품개별주의사항 사용전에반드시읽어주십시오. 안전상주의, 게재제품 / 공통주의사항에대해서는서문 P 를확인해주십시오. 경고 취급 1정전과진공펌프의트러블로진공압력이저하했을경우나시스템의위험이예측될경우는안전회로를설치하여위험을피할수있도록시스템을구성해주십시오. 2진공레귤

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가이드부착실린더 MGG Series ø, ø, ø, ø, ø, ø, ø, ø 기본실린더와가이드로드를콤팩트하게일체화한직선이동유니트 가이드부착실린더 MGG Series 기본실린더와가이드로드를일체화 롱스트로크대응가능 쇼크업소버표준내장 표준스트로크 75 3 P.46 P.436 (End Lock 타입 ) 롱스트로크 롱스트로크 3 3 4 6 7 9 3 가이드부착실린더 /End Lock 타입 MGG Series 공기원을차단하여도실린더원위치를유지 스트로크끝단의위치에서에어가배기되면 Lock 이걸리며, 가동부를유지합니다. 43

기본실린더와가이드로드를내횡하중 고정도회전방지를 가이드부착실린더 ø, ø, ø, ø, 종류의가이드로드베어링부미끄럼베어링 내마모성이뛰어나고고하중에서사용이가능. 볼부시 고정도이고부드러운작동. 소형오토스위치부착가능 작동위치의검출이가능모든기종에오토스위치용마그넷을내장. 모든스트로크범위에서오토스위치부착가능. 사용예 Pusher 개의가이드로드사용으로불회전정도가향상됨 표준스트로크 미끄럼베어링 ±.7 ±.6 ±.6 ±.5 ±.4 ±.4 ±.4 ±.3 볼부시 ±.6 ±.5 ±.4 ±.4 ±.4 ±.3 ±.3 ±. 44 Lifter 실린더후진시 ( 초기값 ), 무부하일때및가이드로드의휘어짐을배제한상태에서의불회전정도는표의값이하가기준이됩니다. 그리스주입구를표준장비 베어링부급유가가능.

콤팩트하게일체화실현한직선이동유니트 MGG Series ø, ø, ø, ø End Lock 부착공기원이차단되어도실린더의원위치를유지 스트로크끝단의위치에서에어가배기되면 Lock 이걸려가동부를유지합니다. 최대 ø- st 최대 ø- st 롱스트로크제작이가능 최대 ø- st 최대 ø- 6st 최대 ø- st 최대 ø- st 최대 ø- st 최대 ø- 3st ø:75 st ø ø:75 3st 쇼크업소버, 조정볼트를표준장착 고속으로사용할때스트로크끝단에서의충격흡수와스트로크의미세조정이가능합니다. 간단한전진측스트로크조정 후면플레이트를이동하여전진측스트로크의조정이가능합니다. 이동 접근 가이드몸체 육각구멍부착볼트후면플레이트 4 개의설치지지방법 윗면설치 아랫면설치 3 측면설치 4 전면플랜지설치 다양한주문제작사양 45

종류유가이드부착실린더 MGG Series ø, ø, ø, ø, ø, ø, ø, ø MGG L 가이드부착실린더베어링종류 M 미끄럼베어링 L 볼부시 무접점오토스위치접점오토스위치 F 설치지지형식기본형전면설치플랜지형 mm mm mm mm mm mm mm mm 포트나사의종류무기호 c TN NPT TF G 리드선길이 m 타입은 D-93만대응합니다. 리드선길이기호.5m 무기호 ( 예 )M9NW m M ( 예 )M9NWM 3m L ( 예 )M9NWL 5m Z ( 예 )M9NWZ 없음 N ( 예 )H7CN 시등형식표시방법 상기에게재된기종이외에도적용가능한오토스위치가있으므로상세한내용은 P.448 을참조하십시오. 프리와이어커넥터부착오토스위치의상세한내용은부록 P.7, 73 을참조하여주십시오. D-9 (V), M9 (V), M9 W(V),M9 (V) 형오토스위치는함께포장되어출하 ( 미조립 ) 됩니다. ( 단, 스위치부착금구만조립되어출하됩니다.) M9W 무기호 S n 오토스위치 오토스위치추가기호 개부착 개부착 n 개부착 무기호오토스위치없음 ( 자석내장 ) 오토스위치품번에관해서는아래표를참조하십시오. 실린더스트로크 형식 / 스트로크표다음페이지를참조해주십시오. 내수성향상타입의오토스위치는상기형식의제품에부착할수있습니다만, 그에따른제품의내수성능을보증하는것은아닙니다. 내수환경에서사용할때에는내수성향상제품의사용을추천합니다. 단, ø, ø 의내수성향상제품에대해서는당사에확인해주십시오. 표시의무접점오토스위치는주문생산합니다. 주문제작사양상세한사양은 P.47 을참조하십시오. 적용오토스위치 / 오토스위치단품의상세사양은부록및홈페이지 WE 카탈로그를참조해주십시오.. M9WV M9W 그로 선 V K59W 3선 (NPN) 5V,V M9NV M9N IC회로내수성향상품 3선 (PNP) M9PV M9P 부하전압 오토스위치품번 리드선길이 (m) 리드선적용프리와이어특수기능배선 ( 출력 ) 취출 DC C.5 3 5 없음적용부하 ø ø ø,ø 커넥터 ( 무기호 )(M)(L)(Z)(N) 종취출횡취출횡취출 M9NV M9N 3선 (NPN) G59 5V,V 그로 M9PV M9P 3선 (PNP) G5P IC회로 M9V M9 선 V K59 커넥터 H7C M9NWV M9NW 3선 (NPN) G59W 릴레이, 유 4V 5V,V IC회로 M9PWV M9PW PLC 진단표시 (색표시) 3선 (PNP) G5PW 메트표(색표시) 선 V M9V M9 G5 진단출력부착 (색표시) 4선 (NPN) 5V,V H7NF G59F IC회로 3선 유(NPN상당 ) 5V 96V 96 IC회로 그로 V 93V 93 메트 무 V이하 9V 9 IC회로 유 V,V 54 V 릴레이, 무 선 4V V이하 64 PLC 유 C73C 커넥터무 4V이하 CC IC회로 진단표시 (색표시) 그로메트유 59W 46 주의 ( ) 안의오토스위치를사용할경우는원터치피팅 스피드컨트롤러의품번에따라스트로크끝단에서검지할수없는경우가있으므로당사로확인해주십시오.

가이드부착실린더 MGG Series 형식 / 사양 표시기호러버쿠션 형식 / 스트로크표형식 ( 베어링의종류 ) MGGM( 미끄럼베어링 ) MGGL( 볼부시 ) 상기이외의중간스트로크및쇼트스트로크는주문생산됩니다. 사양 표준스트로크 75,,,, 75,,,,,, 3 롱스트로크, 3, 3, 3,, 4, 3,, 4,, 6 3,, 4,, 6, 7, 3,, 4,, 6, 7,, 9, 3,, 4,, 6, 7,, 9,, 3,, 4,, 6, 7,, 9,,, 3,, 4,, 6, 7,, 9,,,, 3 형식 MGG MGG MGG MGG MGG MGG MGG MGG 기본실린더 CDGZN 포트나사종류 스트로크 Z 오토스위치 CDGN 포트나사종류스트로크 Z 오토스위치 작동방식 복동 사용유체 공기 보증내압력.5MPa 최고사용압력.MPa 최저사용압력.5MPa( 수평 무부하의경우 ) 주위온도및사용유체온도 6 사용피스톤속도 mm/s 7mm/s 쿠션 기본실린더 러버쿠션 가이드부 쇼크업소버내장 (개) 스트로크조정가능범위 ( 편측 ) < 조정볼트내장 (개)> mm 5mm 기본실린더의급유 무급유 스트로크길이의허용차.3 mm(st 이하 ), mm(st. 이상 ).9. 미끄럼베어링 ±.7 ±.6 ±.6 ±.5 ±.4 ±.4 ±.4 ±.3 불회전정도 볼부시베어링 ±.6 ±.5 ±.4 ±.4 ±.4 ±.3 ±.3 ±. 관접속구경 (c, NPT, G) /8 /4 3/8 / 실린더후진시 ( 초기값 ), 무부하일때및가이드로드의휘어짐을배제한상태에서의불회전정도는표의값이하가기준이됩니다. 쇼크업소버사양쇼크업소버형식 7 4 5 적용가이드부착실린더 MGG MGG, MGG,, 최대흡수에너지 J 흡수스트로크 mm 5.88 7 9.6 58.8 5 최대충돌속도 m/s 5 최고사용빈도 cycle/min 7 45 주위온도범위 스프링힘 N 신장시압축시 4. 6.86 6.86 5.98 8.34.5 사이클당최대흡수에너지일때를나타냅니다. 기존의흡수에너지에맞추어사용빈도는증가시킬수있습니다. 쇼크업소버형식 형식,,, 표준 ( 쇼크업소버 시리즈 ) 쇼크업소버 소프트타입 J시리즈탑재 (-) 7 J7H 4 J4H 5 쇼크업소버의수명은 MGG 실린더본체와는다릅니다. 교환의기준은각쇼크업소버개별주의사항란을참조해주십시오. 쇼크업소버 소프트타입 J시리즈탑재 (-) 는주문제작사양입니다. 상세에대해서는부록 P.7을참조해주십시오. 7 MGG, 47 8.83., 7 47

MGG Series 이론출력표 로드지름 8 6 작동방향 OUT IN OUT IN OUT IN OUT IN OUT IN OUT IN OUT OUT 3 IN 주 ) 이론출력 (N)= 압력 (MPa)x수압면적(mm ) 이됩니다. 질량표 기준질IN 기준질량 3.84(L 타입 ) 스트로크증가질량./st. 스트로크 st. 3.84+.x/+.+.9=6.379kg 수압면적 (mm ) 34 64 49 4 4 69 6 6 96 6 3 3 45 78 7. 6.8 5.8 98. 8.4 6 38 39 33 64 56 98 57 43.3 94. 79. 47 4 4 7 378 38 588 495 936 8 5 36 36.4 6 6 96 65 76 4 44 784 66 8 3 86 (kg) L타입 ( 볼부시베어링 기본형 ) LF타입 ( 볼부시베어링 전면설치플랜지형 ) 량M타입 ( 미끄럼베어링 기본형 ) MF타입 ( 미끄럼베어링 전면설치플랜지형 ).7.44.7.4.8 3.79.79 3.75 3.84 4.87 3.36 4.39 7.9 9.38 7.7 9.37. 4.7.36 3.89 6.6.58 6.. 6. 33.6.9 37.46 45.98 36.36 44.89 스트로크당증가질량.4.7..4.6.8..48 롱스트로크의증가질량....3.6..9.6 브라켓부착의증가질량..8.9.3.6.69.384.548 계산방식 ( 예 ) MGGL-( 볼부시베어링 기본형, ø st, 브라켓부착 ) 롱스트로크증가질량. 브라켓부착증가질량.9 가동부질량표 가동부기본질량 스트로크당증가질량가동부질량계산방법 ( 예 ) MGGL- 가동부기본질량.6 스트로크증가질량.3/st. 스트로크 st..6+.3x/=3.64kg.69.4.6 3.9.9..3.6 (kg) 5.3 8.9 3.9 8.58.9.679.948.65 사용압력 MPa.5.6 57 88 58 46 95 6 47 48 346 45 756 53 6 9 8 99 56 87 6 3 7 7 393 47 49 Order Made.7 85 344 88 5 484 88 74 37 6 96 3 5 OUT.8 393 33 643 553 848 57 3 6 57 IN.9 83 38 44 37 74 6 3 954 76 49 8 453 9 77 64 표시기호사양 / 내용 -4 그리스용배관포트부착오토스위치레일부착형 -77 그리스용배관포트부착주문제작사양 ( 상세는부록 P.~68을참조하십시오.) 표시기호사양 / 내용 -6 내열실린더 -3 저속실린더 5 mm/s 쇼크업소버 - 소프트타입 J시리즈탑재 -C4 강력스크레이퍼부착 -C6 재질스테인리스강 -C8 가변행정실린더 / 전진시조정형 -C9 가변행정실린더 / 후진시조정형 -C 듀얼행정실린더 / 편로드형 -C3 오토스위치레일부착형 -C 패킹류불소고무 -C 코일스크레이퍼부착 -C37 관접속포트의오리피스지름을크게한다 -C56 Knock 핀구멍부착 -C7 헬리컬인서트나사사양 -C7 오토스위치용자석내장불가 -C73 Lock부착 (CDNG) 실린더내장 -C79 탭구멍, 드릴구멍, 핀구멍가공추가 -C83 Lock부착 (MDN) 실린더내장 단위 : N. 34 64 49 4 4 69 6 6 96 6 3 3 45 78 7 개별주문제작사양 상세는 P.449 45 를참조해주십시오. 48

가이드부착실린더 MGG Series 에어하이드로타입.MPa 이하의저유압실린더에어하이드로유니트 CC 시리즈와함께사용함으로써밸브등공기기기를사용하면서유압유니트와같은정속, 저속의구동과중간정지가가능해졌습니다. MGGH 베어링종류 설치지지형식 포트나사의종류 스트로크 에어하이드로타입 사양,,,,, 작동방식 복동 사용유체 터빈유 보증내압력.5MPa 최고사용압력.MPa 최저사용압력.8MPa( 수평 무부하인경우 ) 사용피스톤속도 5~3mm/s 쿠션 기본실린더없음가이드부쇼크업소버내장 (개) 주위온도및사용유체온도 +5~6 C 설치지지형식 기본형전면설치플랜지형 상기이외의사양은 P.47을참조해주십시오. 오토스위치부착가능. 외형치수도 ( 하기이외의치수는표준형과동일 ) ø ø 전면설치플랜지 ø 전면설치플랜지 Y+ 스트로크 내수성향상타입 기본실린더에특수스크레이퍼를로드패킹앞에장착하여, 주위에서실린더안으로액이침투하는것을방지합니다. 공작기계중쿨런트액이있는환경, 식품기계, 세차기등의물방울비산환경에서사용가능합니다. MGGM 설치지지형식포트나사의종류 미끄럼베어링 V 사양 작동방식베어링의종류쿠션오토스위치부착방법 C6 주문제작 C6 사양 C6 C6C 내수성향상실린더패킹 N ( 니트릴고무 ) 패킹 FKM ( 불소고무 ) 외형치수도 ( 하기이외의치수는표준형과동일 ) ø ø 전면설치플랜지 스트로크 내수성향상 색표시식무접점오토스위치 상기이외의사양은표준기본형과같은사양입니다. 주 ) 쇼크업소버는 L( 내쿨런트 ) 타입을사용. 주 ) 상세내용은 est Pneumatics No.w 를참조해주십시오. M9N -C6 주문제작사양,,,,, 복동형미끄럼베어링러버쿠션쇼크업소버내장밴드부착형피스톤로드로드선단너트스테인리스강철부품스테인리스강가동부로드측선단스테인리스강로드류스테인리스강 Y Y+ 스트로크 4 79 4 79 4 8 5 89 동을꺼려하는사용환경에대응하는시리즈 6 4 6 9 ø ø Q Y+스트로크전면설치플랜지 동 (Cu) 아연 (Zn) 사용안함 - 시리즈 동계 불소계불가대응 - 시리즈 상세에대해서는홈페이지를참조해주십시오. Q Y+ 스트로크 Q 6 7 9 34 46 47 ( ) 안치수는롱스트로크의경우입니다. 48 58 69 56 68 68 Y 77(85) 84(93) 97(9) (4) 37(5) 38(5) 49

MGG Series F Y 미끄럼베어링허용선단하중과처짐량 MGGM - 스트로크 MGGM - 스트로크 MGGM - 스트로크.5 ( 미끄럼베어링타입 ) 4 4.5 ( 미끄럼베어링타입 ) ( 미끄럼베어링타입 ) 4 3 휘어짐량 Y st 3st st st: 스트로크 st 75st 휘어짐량 Y 3 허용선단하중 F(N) st st 3st st st: 스트로크 st 75st 휘어짐량 Y 3 6 7 허용선단하중 F(N) 3 6st st st 3st st st: 스트로크 st 6 허용선단하중 F(N) MGGM 휘어짐량 Y 6 5 4 3 - 스트로크 st 7st 6st st st 3st ( 미끄럼베어링타입 ) st: 스트로크 st st 6 6 허용선단하중 F(N) MGGM 8 7 - 스트로크 ( 미끄럼베어링타입 ) 휘어짐량 Y 6 5 4 3 st 9st st 7st 6st st: 스트로크 3st st st 6 6 6 st st 허용선단하중 F(N) 4

가이드부착실린더 MGG Series MGGM - 스트로크 7.5 7 ( 미끄럼베어링타입 ) 6 휘어짐량 Y 5 4 3 st st 9st st 7st 6st st st 3st st st st: 스트로크 6 6 6 3 3 36 3 허용선단하중 F(N) MGGM - 스트로크 8 7 ( 미끄럼베어링타입 ) 6 휘어짐량 Y 5 4 3 st st st 9st st 7st 6st st st 허용선단하중 F(N) st: 스트로크 3st st st 3 3 4 5 6 MGGM - 스트로크 8 7 ( 미끄럼베어링타입 ) 6 휘어짐량 Y 5 4 3 3st st st st 9st st 7st 6st st st 허용선단하중 F(N) st: 스트로크 3st st st 3 3 4 5 6 6 7 7 4

MGG Series F Y 볼부시베어링허용선단하중과처짐량 MGGL - 스트로크 MGGL - 스트로크 MGGL - 스트로크.5 3.5 4 볼부시베어링타입 볼부시베어링타입 볼부시베어링타입 3 3 st 3st st st 75st 3 st st 3st st st 75st 3 6 6st st st 3st st st 6 MGGL - 스트로크 4 3 st 7st 6st st st 3st st st 볼부시베어링타입 6 MGGL 3 - 스트로크 9st 볼부시베어링타입 st 7st 6st st st 3st st st 6 4

가이드부착실린더 MGG Series MGGL - 스트로크.5 9st 볼부시베어링타입 st 7st 6st st st 3st st st 6 6 MGGL - 스트로크 9st 볼부시베어링타입 st 7st 6st st st 3st st st 6 6 MGGL - 스트로크 st 볼부시베어링타입 9st st 7st 6st st st 3st st st 6 6 6 3 43

MGG Series F Y 미끄럼베어링허용선단하중과처짐량 MGGM - 스트로크 MGGM - 스트로크 MGGM - 스트로크.. 미끄럼베어링타입 미끄럼베어링타입 미끄럼베어링타입.5.5 st 3st st st 75st 3.5 st st 3st st st 75st 3 6 7.5.5 6st st st 3st st st 6 MGGM 3.5.5.5 - 스트로크 st 7st 6st st st 3st st st 미끄럼베어링타입 6 6 MGGM 4 3.5 3.5.5.5 - 스트로크 st 9st st 7st 6st st st 3st st st 미끄럼베어링타입 6 6 6 44

가이드부착실린더 MGG Series MGGM - 스트로크 3.7 3.5 3 미끄럼베어링타입.5.5.5 st st 9st st 7st 6st st st 3st st st 6 6 6 3 3 36 3 MGGM - 스트로크 4 3.5 미끄럼베어링타입 3.5.5.5 st st st 9st st 7st 6st st st 3st st st 3 3 4 5 6 MGGM - 스트로크 4 3.5 미끄럼베어링타입 3.5.5.5 3st st st st 9st st 7st 6st st st 3st st st 3 3 4 5 6 6 7 7 4

MGG Series F Y 볼부시베어링허용선단하중과처짐량 MGGL - 스트로크 MGGL - 스트로크 MGGL - 스트로크..7 볼부시베어링타입 볼부시베어링타입 볼부시베어링타입.5 st 3st st st 75st 3.5.5 st st 3st st st 75st 3 6.5.5 6st st st 3st st st 6 MGGL.5.5 - 스트로크 st 7st 6st st st 3st st st 볼부시베어링타입 6 MGGL.5.5 st - 스트로크 9st 7st 6st st st 3st st st 볼부시베어링타입 6 46

가이드부착실린더 MGG Series MGGL - 스트로크. 9st 볼부시베어링타입.5 st 7st 6st st st 3st st st 6 6 MGGL - 스트로크 9st 볼부시베어링타입.5 st 7st 6st st st 3st st st 6 6 MGGL - 스트로크 st 볼부시베어링타입.5 9st st 7st 6st st st 3st st st 6 6 6 3 47

MGG Series 허용편심하중 미끄럼베어링 MGGM - 스트로크 L L 3 P=.5MPa MGGM - MGGM - MGGM - MGGM - 허용편심하중 W N MGGM - MGGM - MGGM - MGGM - 실린더중심에서부하중심까지의편심거리 L mm 최대허용하중은이론출력의 ø 은, ø 는, ø 는, ø, ø 은 55, ø, ø, ø 은 이하가되도록하십시오.) 볼부시베어링 MGGL 3 - 스트로크 P=.5MPa MGGL - MGGL - MGGL - 허용편심하중 W N MGGL - MGGL - MGGL - MGGL - MGGL - 실린더중심에서부하중심까지의편심거리 L mm 48 ( 최대허용하중은이론출력의 ø 은, ø 는, ø, ø, ø, ø, ø, ø 은 6 이하가되도록하십시오.)

가이드부착실린더 MGG Series 구조도 ø~ø MGG ' #3!5!9 @ @ # #!4! r #6 t #8 q y!3!7 @ @3 @4 w e #7 i o u 전면설치플랜지형 볼부시의경우 @9 @6 @8 # @5 #5!7 #4!6 @9!8! #8! 롱스트로크 @7 미끄럼베어링의경우 -' 지시도 구성부품 번호부품명 로드커버 튜브커버 3 피스톤 4 피스톤로드 5 6 7 8 9 3 4 5 6 7 8 가이드로드 9 3 4 6 7 8 9 3 3 부시댐퍼댐퍼자석웨어링로드선단너트헤드커버실린더튜브가이드몸체소플랜지대플랜지전면플레이트후면플레이트미끄럼베어링볼부시 선단금구평와셔스프링와셔펠트홀더구멍용 C 형스냅링브라켓쇼크업소버조정볼트너트평행핀니플육각구멍부착볼트육각구멍부착볼트 재질알루미늄합금알루미늄합금알루미늄합금스테인리스강탄소강베어링합금우레탄우레탄 수지탄소강알루미늄합금알루미늄합금알루미늄합금탄소강탄소강탄소강주철베어링합금 탄소강탄소강탄소강탄소강탄소강펠트스테인리스강탄소공구강스테인리스강 탄소강탄소강탄소강 탄소강탄소강 비고경질알루마이트경질알루마이트 ø,ø의경우경질크롬도금 ø ø의경우 아연크로메이트경질알루마이트롱스트로크용경질알루마이트알루마이트니켈도금기본형용니켈도금전면설치플랜지형용니켈도금도장미끄럼베어링용볼부시용 경질크롬도금열처리 경질크롬도금 아연크로메이트아연크로메이트 ø 이상은공통 니켈도금아연크로메이트아연크로메이트 인산염피막 미끄럼베어링용볼부시용 니켈도금니켈도금열처리 니켈도금니켈도금 실린더설치용대 소플랜지설치용 구성부품 번호 부품명 재질 비고 33 가이드용볼트 탄소강 니켈도금 전면플레이트설치용 34 36 37 38 육각구멍부착볼트육각구멍부착볼트로드패킹피스톤패킹튜브가스켓 탄소강탄소강 N N N 아연크로메이트아연크로메이트 후면플레이트설치용브라켓장착용 교환부품 / 패킹세트 주문번호 CGNZ-PS CGNZ-PS CGNZ-PS CGNZ-PS 내용 상기번호 #6,#7,#8 의세트 주 ) 분해 교환에대해서는하기주의사항을확인해주십시오. 각타입, 의주문번호로주문해주십시오. 패킹세트에는그리스팩 (g) 이부속됩니다. 그리스팩만필요한경우는하기품번으로주문해주십시오. 그리스품번 G-S-(g) 주의 q부시는교환하지말아주십시오. 부시는커버에압입되어있으므로교환하는경우에는커버 ss'y로교환해주십시오. w패킹을교환할때는새로운패킹에그리스를도포하고나서조립해주십시오. 그리스를도포하지않고, 실린더를작동시키면패킹의마모가현저해져조기에어누설의원인이됩니다. eø 이상은분해할수없습니다. ø ø 분해시에는튜브커버또는로드커버의 면취부분의한쪽을만력등으로잡고, 다른한쪽을스패너나몽키등으로걸어풀고, 커버를분리합니다. 다시체결할때에는분리한위치보다 정도 더조여서체결해주십시오. (ø 이상이되면큰체결토크로체결되므로분해를실제불가능합니다. 분해가필요할때에는문의해주십시오.) 49

MGG Series 구조도 ø~ø MGG ' #!4!8 @!9! r #5 t #7 q y!3!6 @ @ @3 w e #6 u o y!7 @8 #3!5 # # 볼부시의경우! #7! ryeuy 롱스트로크 롱스트로크 ( 스트로크이상 ) ø, ø 의경우 y i @! @8 @5 @7 @9 @4 #4!6 미끄럼베어링의경우 ø 의경우 @6 -' 지시도 구성부품 번호부품명 로드커버 튜브커버 3 피스톤 4 피스톤로드 5 부시 6 댐퍼 7 자석 8 스냅링 9 웨어링 로드선단너트 헤드커버 실린더튜브 3 가이드몸체 4 전면플레이트 5 후면플레이트미끄럼베어링 6 볼부시 7 가이드로드 8 9 43 선단금구평와셔스프링와셔펠트 재질알루미늄합금알루미늄합금알루미늄합금탄소강베어링합금우레탄 스테인리스강수지탄소강알루미늄합금알루미늄합금알루미늄합금탄소강주철베어링합금 탄소강탄소강탄소강탄소강탄소강펠트 비고경질알루마이트경질알루마이트 경질크롬도금 ø 의 스트로크이상용 아연크로메이트경질알루마이트롱스트로크용경질알루마이트도장니켈도금도장미끄럼베어링용볼부시용 경질크롬도금열처리 경질크롬도금 미끄럼베어링용볼부시용 니켈도금아연크로메이트 ø은없음아연크로메이트 구성부품 번호 부품명 재질 비고 3 4 6 7 8 9 3 3 33 34 36 37 홀더구멍용 C형스냅링브라켓쇼크업소버조정볼트너트평행핀니플평와셔육각구멍부착볼트육각구멍부착볼트육각구멍부착볼트육각구멍부착볼트로드패킹피스톤패킹튜브가스켓 탄소강탄소공구강알루미늄합금 탄소강탄소강탄소강 탄소강탄소강탄소강탄소강탄소강 N N N 아연크로메이트아연크로메이트아연크로메이트아연크로메이트 니켈도금인산염피막알루마이트 니켈도금니켈도금아연크로메이트니켈도금아연크로메이트 실린더설치용전면플레이트설치용후면플레이트설치용브라켓장착용 주의 ø 이상이되면큰체결토크로체결되므로분해를실제불가능합니다. 분해가필요할때에는문의해주십시오.

가이드부착실린더 MGG Series 구조도 ø~ø MGG F ' #!4!8 @!9 # #9! r #5 t #7 q y!3!6 @ @ @3 w e #6 u o y!7 @8 #3!5 #8 볼부시의경우! #7! 롱스트로크 r y e u y 롱스트로크 ( 스트로크이상 ) ø, ø 의경우 i y @8 @5 @7 @9 @4 #4!6 @! 미끄럼베어링의경우 ø 의경우 @6 -' 지시도 구성부품 번호 3 4 5 6 7 8 9 3 4 5 6 7 8 9 부품명로드커버튜브커버피스톤피스톤로드부시댐퍼자석스냅링웨어링로드선단너트헤드커버실린더튜브가이드몸체전면플레이트후면플레이트미끄럼베어링볼부시 가이드로드 선단금구평와셔스프링와셔펠트홀더 재질알루미늄합금알루미늄합금알루미늄합금탄소강베어링합금우레탄 스테인리스강수지탄소강알루미늄합금알루미늄합금알루미늄합금탄소강주철베어링합금 탄소강탄소강탄소강탄소강탄소강펠트탄소강 비고경질알루마이트경질알루마이트 경질크롬도금 ø 의 스트로크이상용 아연크로메이트경질알루마이트롱스트로크용경질알루마이트도장니켈도금도장미끄럼베어링용볼부시용경질크롬도금미끄럼베어링용열처리 경질크롬도금볼부시용 니켈도금아연크로메이트 ø은없음아연크로메이트 니켈도금 구성부품 번호 3 4 6 7 8 9 3 3 33 34 36 37 38 39 부품명구멍용 C형스냅링브라켓쇼크업소버조정볼트너트평행핀니플 육각구멍부착볼트육각구멍부착볼트육각구멍부착볼트육각구멍부착볼트로드패킹피스톤패킹튜브가스켓대플랜지육각구멍부착볼트 재질탄소공구강알루미늄합금 탄소강탄소강탄소강 탄소강탄소강탄소강탄소강 N N N 탄소강탄소강 아연크로메이트아연크로메이트아연크로메이트아연크로메이트 비고인산염피막알루마이트 니켈도금니켈도금아연크로메이트니켈도금 실린더설치용전면플레이트설치용후면플레이트설치용브라켓장착용 니켈도금아연크로메이트대플랜지설치용 주의 ø 이상이되면큰체결토크로체결되므로분해를실제불가능합니다. 분해가필요할때에는문의해주십시오. 43

MGG Series 외형치수도 기본형 /MGG ø ø N M 4xO C D 4xøF 관통 C.. øg 뒷측 4xH 브라켓 ( 아래표를참조하십시오.) 브라켓장착스트로크브라켓장착 스트로크 st 이상 st 이상 st 이상 st 이상 st 이상 K L Q xp (c,npt,g) E øs U W øt I J L P V Y+ 스트로크 Z+ 스트로크 C D 8xF E 스트로크범위 75,,,, C D E F L P 9 7.5 75 3 M5.8 깊이 6 8 5 6 9 5.5 9.5 깊이 6 M8. 깊이 4 3 55 6 45 75,, 4 4 3 6 7.5 85 3 M6 깊이 M6 깊이 6 6 7 3 7.5 65 3 8 6.6 깊이 8 M.5 깊이 8 6.6 깊이 8 M.5 깊이 8 65 73 7 6 54 6, 7 9 M8. 깊이 6 9 37 7 9 4 깊이 M.75 깊이 93 95 34 75 3 7 3 45 M.5 깊이 9 4 94 7 7 깊이 M4 깊이 55 3 5 5 56 9 롱스트로크의경우 O c, NPT포트의경우 G포트의경우스트로크범위 c, NPT포트의경우 G포트의경우 S T U V W Y Z P Q P Q Y M6 깊이 9 /8 M5.8 6 8 43.5 39 7 57 4 4 79 M6 깊이 3 /8 M5.8.5 3 3 98 5.5 46 46 7 75 3 4 4.5 79 M6 깊이 3 /8 /8.5 38 6 4 6 5 46 73 3 6 4.5 8 M8. 깊이 6 /8 3 /8 3 47 34 7 6 56 38 3 5 89 M.5 깊이 /4 4 /4 4 4 58 64 8 75 67 9 85 3 6 6 4 C D E F G H I J K L M N 4

가이드부착실린더 MGG Series 외형치수도기본형 /MGG ø~ø N M 4xO C D 4xøF관통 C.. øg 뒷측 4xH 브라켓 ( 아래표를참조하십시오.) 브라켓장착스트로크 브라켓장착스트로크 3st 이상 st 이상 st 이상 øt Q K L xp (c,npt,g) øs E U W I J Y+스트로크 Z+스트로크 P V C D 8xF E ø 피스톤로드선단결선부 스트로크범위 75,,, 3 O Mx.75깊이3 Mx.75깊이8 M4x깊이3 주 ) c NPT G 포트선택가능합니다. C D E 3 3 7 5 5 7 55 Mx.75깊이4 Mx.75깊이4 6 7 8 6 3 3 7 3 7.5 45 7 M4x깊이8 34 P 주 ) Q S T /4 9 4 7 3 9 8 86 54 7 38 3/8 9 89 4 8 4 66 3 5 / 9 6 43 8 66 3 4 U F V W P Y C Z D E F G 3.5 깊이4.5 M6x깊이8 65 34 3.5 깊이4.5 M6x깊이8 75 74 5 3깊이7 M8x.5깊이 85 롱스트로크의경우 스트로크범위 Y 3~ 3~ 3~3 6 3 3 9 45 45 H I J 7 38 53 K 6 9 L 4 45 M 66 76 N 5 433

MGG Series 외형치수도 전면설치플랜지형 /MGG F ø ø N M 4xO 브라켓 ( 아래표를참조하십시오.) 브라켓장착스트로크 브라켓장착스트로크 st 이상 st 이상 st 이상 st 이상 st 이상 H G øt K L Q xp (c,npt,g) øs U W 4xøK 구멍 I J L P V I Y+ 스트로크 J Z+ 스트로크 G 4xO 용 N 전환창 M I 장착치수 스트로크범위 75,,,, 75,,, 3 c, NPT포트의경우 P Q /8 /8 /8 /8 3 /4 4 G H I J K L M N O P 9 4 4 7 7 3 G포트의경우 P Q M5.8 M5.8.5 /8.5 /8 3 /4 4 3 6 9 34 34 7 86 8 9 34 95 8 8 6.6 9 9 9 9 9 9 65 75 85 5 5 75 M6 M8 M8 M8 7 37 8 3 7 3 9 6 5 M 4 94 55 4 S 6 3 38 47 58 T 3 6 U V W 8 43.5 98 5.5 46 4 6 5 34 7 6 64 8 75 39 46 46 56 67 Y Z 7 57 7 75 73 38 9 85 I J K 55 6 65 7 73 93 95 3 5 롱스트로크의경우 스트로크범위 3 3 6 3 3 L M 6 34 5 56 c, NPT포트의경우 4 4 4 5 6 N 45 54 6 75 9 O M6 깊이 9 M6 깊이 3 M6 깊이 3 M8. 깊이 6 M.5 깊이 G 포트의경우 4 4.5.5 6 Y 79 79 8 89 4 434

가이드부착실린더 MGG Series 외형치수도전면설치플랜지형 /MGG F ø~ø N M 4xO 브라켓 ( 아래표를참조하십시오.) 브라켓장착스트로크 브라켓장착스트로크 3st 이상 st 이상 st 이상 Q øt H G K L xp (c,npt,g) øs U W 4xøK 구멍 I J I J L Y+스트로크 Z+스트로크 P V G 4xO 용 N 전환창 M I ø 피스톤로드선단결선부 장착치수 스트로크범위 75,,, 3 G H I 8 58 3 3 7 6 84 78 3 3 6 Q 9 4 9 9 S 7 89 T 3 U 9 4 6 V 8 8 43 W 86 4 8 54 66 66 Y 7 3 3 주 ) c NPT G 포트선택가능합니다. J K L M N O P 6 Z 38 5 4 4 34 M 6 8 65 4 6 55 68 M 7 6 75 6 6 75 3 M4 34 85 롱스트로크의경우 스트로크범위 Y 3~ 3~ 3~3 6 9 3 45 3 45 I J 7 38 53 K 6 9 L 4 45 M 66 76 N 5 O Mx.75깊이3 Mx.75깊이8 M4x깊이3 P 주 ) /4 3/8 / 4

종류유가이드부착실린더 /End Lock 타입 MGG Series ø, ø, ø, ø, ø, ø, ø, ø 형식표시방법 MGG L 가이드부착실린더베어링종류 M 미끄럼베어링 L 볼부시베어링설치지지형식 기본형 F 전면설치플랜지형 mm mm mm mm mm mm mm mm 포트나사의종류무기호 c TN NPT TF G 실린더스트로크 형식 / 스트로크표 ( 다음페이지 ) 를참조해주십시오. H Lock 위치헤드측 Lock 부착로드측 Lock 부착 H N M9W 오토스위치오토스위치없음무기호 ( 자석내장 ) 오토스위치품번에관해서는아래표를참조하십시오. 매뉴얼해제형식 N Non Lock 타입 L Lock 타입 C 주문제작사양상세한사양은 P.438 을참조하십시오. 오토스위치부착금구주 ) 주 )D-9,M9 형오토스위치지정시의형식표시입니다. 그외오토스위치 (D-C7,H7 등 ) 에는적용되지않습니다.( 무기호 ) 오토스위치추가기호무기호 개부착 S 개부착 n n개부착 적용오토스위치 / 오토스위치단품의상세사양은부록및홈페이지 WE 카탈로그를참조해주십시오.. M9WV M9W 그로 선 V K59W 3선 (NPN) 5V,V M9NV M9N IC회로내수성향상품 3선 (PNP) M9PV M9P 부하전압 오토스위치품번 리드선길이 (m) 리드선적용프리와이어특수기능배선 ( 출력 ) 취출 DC C.5 3 5 없음적용부하 ø ø ø,ø 커넥터 ( 무기호 )(M)(L)(Z)(N) 종취출횡취출횡취출 M9NV M9N 3선 (NPN) G59 5V,V 그로 M9PV M9P 3선 (PNP) G5P 메트표IC회로 M9V M9 선 V K59 커넥터 H7C M9NWV M9NW 3선 (NPN) G59W 릴레이, 유 4V 5V,V IC회로 M9PWV M9PW PLC 진단표시 (색표시) 3선 (PNP) G5PW (색표시) 선 V M9V M9 G5 진단출력부착 (색표시) 4선 (NPN) 5V,V H7NF G59F IC회로 3선 유(NPN상당 ) 5V 96V 96 IC회로 그로 V 93V 93 메트 무 V이하 9V 9 IC회로 유 V,V 54 V 릴레이, 무 선 4V V이하 64 PLC 유 C73C 커넥터무 4V이하 CC IC회로 진단표시 (색표시) 그로메트 유 59W 시등무접점오토스위치접점오토스위치 내수성향상타입의오토스위치는상기형식의제품에부착할수있습니다만, 그에따른제품의내수성능을보증하는것은아닙니다. 상기형식에서의내수성향상제품에대해서는당사에확인하여주십시오. 리드선길이 m 타입은 D-93만대응합니다. 리드선길이기호.5m 무기호 ( 예 )M9NW m M ( 예 )M9NWM 3m L ( 예 )M9NWL 5m Z ( 예 )M9NWZ 없음 N ( 예 )H7CN 상기에게재된기종이외에도적용가능한오토스위치가있으므로상세한내용은 P.448을참조하십시오. 프리와이어커넥터부착오토스위치의상세한내용은부록 P.7, 73을참조하여주십시오. D-9 (V), M9 (V), M9 W(V),M9 (V) 형오토스위치는함께포장되어출하 ( 미조립 ) 됩니다. ( 단, 스위치부착금구만조립되어출하됩니다.) 436 표시의무접점오토스위치는주문생산합니다. 주의 ( ) 안의오토스위치를사용할경우는원터치피팅 스피드컨트롤러의품번에따라스트로크끝단에서검지할수없는경우가있으므로당사로확인해주십시오.

가이드부착실린더 /End Lock 타입 MGG Series 형식 / 사양 표시기호러버쿠션 형식 / 스트로크표 형식 ( 베어링의종류 ) MGGM( 미끄럼베어링 ) 표준스트로크 75,,,, 75,,,, MGGL( 볼부시베어링 ),, 3 상기이외의중간스트로크및쇼트스트로크는주문생산됩니다. 사양 형식기본실린더 작동방식사용유체보증내압력최고사용압력최저사용압력주위온도및사용유체온도사용피스톤속도기본실린더쿠션가이드부스트로크조정가능범위 ( 편측 ) < 조정볼트내장 (개)> 롱스트로크, 3, 3, 3,, 4, 3,, 4,, 6 3,, 4,, 6, 7, 3,, 4,, 6, 7,, 9, 3,, 4,, 6, 7,, 9,, 3,, 4,, 6, 7,, 9,,, 3,, 4,, 6, 7,, 9,,,, 3 MGG MGG MGG MGG MGG MGG MGG MGG CDGN 포트나사의종류 스트로크 Lock 위치 매뉴얼형식 오토스위치 C7 복동 공기.5MPa.MPa.5MPa( 수평 무부하의경우 ) 6 mm/s 7mm/s 러버쿠션 쇼크업소버내장 (개) mm 5mm 기본실린더의급유무급유 +.9 +.3 스트로크길이의허용차 +. mm(st 이하 ), +. mm(st 이상 ) 불회전정도 미끄럼베어링 ±.7 ±.6 ±.6 ±.5 ±.4 ±.4 ±.4 ±.3 볼부시베어링 ±.6 ±.5 ±.4 ±.4 ±.4 ±.3 ±.3 ±. 관접속구경 (c, NPT, G) /8 /4 3/8 / 실린더후진시 ( 초기값 ), 무부하일때및가이드로드의휘어짐을배제한상태에서불회전정도는표의값이하가기준이됩니다. Lock 부사양 유지력 (M) N 5 33 5 86 3 Lock 위치백래시매뉴얼해제 헤드측, 로드측 mm 이하 Non-Lock 타입, Lock 타입 스위치위치조정은스트로크끝단및백래시 (mm) 이동한양쪽위치에서작동하도록조정해주십시오. 쇼크업소버사양 쇼크업소버형식 7 4 5 7 적용가이드부착실린더 MGG MGG, MGG,, MGG, 최대흡수에너지 J 흡수스트로크 mm 5.88 7 9.6 58.8 5 47 최대충돌속도 m/s 5 최고사용빈도 cycle/min 7 45 주위온도범위 스프링힘 N 신장시압축시 4. 6.86 6.86 5.98 8.34.5 8.83. 사이클당최대흡수에너지일때를나타냅니다. 기존의흡수에너지에맞추어사용빈도는증가시킬수있습니다. 34 539 437

MGG Series 이론출력표 OUT IN 단위 : N 로드지름 작동방향 수압면적 (mm )..3.4.5 사용압력 MPa.6.7.8.9. 8 OUT IN 34 64 6.8 5.8 94. 79. 6 6 57 88 58 85 83 38 34 64 OUT IN 49 4 98. 8.4 47 4 96 65 46 6 95 47 344 88 393 33 44 37 49 4 OUT IN 4 69 6 38 4 7 76 346 48 45 5 484 643 553 74 6 4 69 6 OUT IN 6 6 378 38 4 44 53 756 6 88 74 848 3 954 6 6 OUT IN 96 6 39 33 588 495 784 66 9 8 99 37 6 57 76 49 96 6 OUT IN 3 64 56 936 8 56 87 6 96 8 3 OUT IN 3 45 98 5 36 8 7 3 7 3 3 453 9 3 45 3 OUT IN 78 7 57 43 36 3 86 393 47 49 5 6 57 77 64 78 7 주 ) 이론출력 (N)= 압력 (MPa)x 수압면적 (mm ) 이됩니다. 질량표 기준질량 L타입 ( 볼부시베어링 기본형 ).7.8 3.84 7.9. LF타입 ( 볼부시베어링 전면설치플랜지형 ).44 3.79 4.87 9.38 4.7 M타입 ( 미끄럼베어링 기본형 ).7.79 3.36 7.7.36 계산방식 ( 예 ) MGGL--HN( 볼부시베어링 기본형, ø st, 브라켓부착 ) 6.6.58 6. 6. 33.6 (kg) 37.46 45.98 36.36 Order Made 표시기호 -C79 주문제작사양 ( 상세는부록 P.~68 을참조하십시오.) 사양 내용 탭구멍, 드릴구멍, 핀구멍가공추가 MF 타입 ( 미끄럼베어링 전면설치플랜지형 ).4 3.75 4.39 9.37 3.89..9 44.89 스트로크당증가질량.4.7..4.6.8..48 롱스트로크의증가질량....3.6..9.6 브라켓부착의증가질량..8.9.3.6.69.384.548 Lock 부의증가질량헤드측 Lock(H) 로드측 Lock() Non-Lock 타입 (N) Lock 타입 (L) Non-Lock 타입 (N) Lock 타입 (L).5.7.7.9.7.8.8..8...4.7..9.3.6.3.3.34.44.48.5.54.8.88.9.97.5.3.3.39 기준질량 3.84(L타입) 롱스트로크증가질량. 스트로크증가질량./st. 브라켓부착증가질량.9 스트로크 st. Lock부증가질량.8( 헤드측 Non-Lock 타입 ) 3.84+.x/+.+.9+.8=6.459kg 가동부질량표 가동부기본질량 스트로크당증가질량.69.9.4..6.3 3.9.6 가동부질량계산방법 ( 예 ) MGGL--HN 가동부기본질량.6 스트로크증가질량.3/st. 스트로크 st..6+.3x/=3.64kg (kg) 5.3.9 8.9.679 3.9.948 8.58.65 허용선단하중과처짐량및허용편심하중에관해서는 P.4 48 을참조해주십시오. 438

가이드부착실린더 /End Lock 타입 MGG Series 구조도 ø ø MGG! @9 q t #!4 r y e # i!! u o!3 매뉴얼해제 Lock 타입!7 @5 @4 @3 @6 @ @8 #!6!8!5 ø ø 의경우 ø, ø 의경우 매뉴얼해제 Non-Lock 타입 @ @ @8 전면설치플랜지형 헤드측 Lock 부착!9 ø ø 의경우 ø, ø 의경우 w y @7 로드측 Lock 부착 ( 기본실린더만해당 ) ø, ø 의경우 ø ø 의경우 가이드유니트부및전면플레이트, 후면플레이트의그림은표준형과동일하므로 P.49 43 을참조해주십시오. 구성부품 품번 3 4 5 6 7 8 9 3 4 5 6 7 8 9 3 4 부품명로드커버튜브커버피스톤피스톤로드부시댐퍼 댐퍼 자석스냅링웨어링로드선단너트피스톤가스켓헤드커버실린더튜브 Lock 피스톤 Lock 부시 Lock 스프링댐퍼육각구멍부착볼트캡 캡 고무캡 M/O 손잡이 M/O 볼트 M/O 스프링 재질알루미늄합금알루미늄합금알루미늄합금탄소강베어링합금우레탄우레탄 스테인리스강수지압연강재 N 알루미늄합금알루미늄합금탄소강베어링합금스테인리스강우레탄크롬몰리브덴강알루미늄다이캐스트탄소강합성고무아연다이캐스트크롬몰리브덴강 강선 비고백색경질알루마이트백색경질알루마이트크로메이트경질크롬도금 ø, ø는스테인리스강 ø 이상의각호칭은댐퍼 ø 이상은댐퍼 와공통 ø, ø 은불필요 니켈도금 백색경질알루마이트경질알루마이트 흑색도장산화피막처리 ø 은탄소강 헤드측 Lock 타입및롱스트로크용 경질크롬도금, 열처리 흑색아연크로메이트 Non-Lock 타입용 Lock 타입용 Non-Look타입용흑색도장 Lock타입용흑색아연크로메이트, 적색도장 Lock타입용아연크로메이트 Lock타입용 ø,ø,ø는스테인리스강 구성부분 품번 6 7 8 9 3 3 부품명스톱퍼링피스톤홀더패킹리테이너로드패킹피스톤패킹튜브가스켓 Lock 피스톤패킹 재질탄소강우레탄압연강재 N N N N 비고아연크로메이트 Lock 타입용 ø 이상에사용 ø, ø에사용 가이드유니트부분의구성부분은표준형과동일하므로 P.49 43 을참조하십시오. 교환부품 / 패킹세트 주문품번 CGN-PS CGN-PS CGN-PS CGN-PS 내용 상기번호 @9,#,#, # 의세트 패킹세트는 @9 # 까지 세트로되어있으므로각의주문번호로주문해주십시오. 패킹세트에는그리스팩 (g) 이부속됩니다. 그리스팩만필요한경우는하기품번으로주문해주십시오. 그리스품번 :G-S-(g) 주의 기본실린더의 ø 이상은분해할수없습니다. (ø 이상이되면큰체결토크로체결되어있으므로분해가불가능합니다. 분해가필요한경우에는문의해주십시오.) 439

MGG Series 외형치수도 기본형 MGG ø ø N M 4xO C D xp c,npt,g 4xøF 관통 C..øG 뒷측 4xH 브라켓 ( 아래표를참조하십시오.) H HN M. Q K L øt I J C L Y 스트로크 Z 스트로크 D 8xF E øs E U W P V Non-Lock 타입 Lock 타입 로드측 Lock 부착 Q Y 스트로크 표시부이외에는표준품과동일합니다. 스트로크범위 75,,,, 75,,, 3 헤드측 Lock 부착 C D E F 9 7 4 4 7 3 3 6 9 7.5 7.5 75 85 3 3 45 M5x.8깊이 M6x깊이 M6x깊이 M8x.깊이6 Mx.5깊이 6 6 6 9 9 L P C D E 8 5 6 9 5.5 9.5깊이6 M8x.깊이4 7 3 7.5 65 3 8 6.6 깊이8 Mx.5깊이8 6.6 깊이8 Mx.5깊이8 37 7 9 4깊이 Mx.75깊이 4 94 7 7깊이 M4x깊이 F G H I 3 55 J 55 K 6 L 65 73 93 7 6 95 34 3 5 5 M 56 mm N 45 54 6 75 9 O M6x깊이9 M6x깊이3 M6x깊이3 M8x.깊이6 Mx.5깊이 P 주 /8 /8 /8 /8 /4 주 ) c NPT G포트선택가능합니다. 롱스트로크의경우 4 스트로크범위 3 3 6 3 3 S T 6 3 3 38 6 47 58 U V 브라켓장착스트로크 st 이상 st 이상 st 이상 st 이상 st 이상 W 8 43.5 98 5.5 46 4 6 5 34 7 6 64 8 75 브라켓장착스트로크 39 46 46 56 67 Z 57 75 38 85 Lock 타입의경우 HN 37 43 5.5 58.5 Non-Lock 타입의경우 H.3 8.3 3.3 38.3 44.5 로드측 Lock 부착의경우 Q 38.5 4 Y 98 6 헤드측 Lock 부착의경우 Q 39 4 98 6 4 47 4 9 5 9 8 3 4 6 37 4 6 주 ) ( ) 안의치수는롱스트로크의경우. Y 95 95 97 8

가이드부착실린더 /End Lock 타입 MGG Series 외형치수도 기본형 MGG ø ø N M 4xO C D 4xøF 관통 C.. øg 뒷측 4xH 브라켓 ( 아래표를참조하십시오.) H HN M. Q øt K L xp c,npt,g øs E U W I J Y 스트로크 Z 스트로크 P V C D 8xF Non-Lock 타입 Lock 타입 E ø 의피스톤로드선단체결부 로드측 Lock 부착 Q Y 스트로크 헤드측 Lock 부착 표시부이외에는표준품과동일합니다. 스트로크범위 75,,,, 3 C D E F 3 3 7 5 5 7 55 Mx.75깊이4 Mx.75깊이4 3 7.5 45 7 M4x깊이8 P 6 8 7 6 34 C 3 3 D E F G H 3.5 깊이4.5 M6x깊이8 7 34 3.5 깊이4.5 M6x깊이8 74 5 3깊이7 M8x.5깊이 I 65 75 85 J K L 7 38 6 4 53 9 45 M 66 76 mm N 5 O Mx.75깊이3 Mx.75깊이8 M4x깊이3 P 주 /4 3/8 / 주 ) c NPT G포트선택가능합니다. S 7 89 T 3 U V W 9 8 86 4 8 4 6 43 8 54 66 66 Z 38 5 4 Lock 타입의경우 HN 59 68 79 Non-Lock 타입의경우 H 45 53.5 64.5 로드측 Lock 부착의경우 Q Y 4 6 4 54 헤드측 Lock 부착의경우 Q 9 5 Y 47 8 85 9 3 75 89 9 3 94 7 3 8 88 주 ) ( ) 안의치수는롱스트로크의경우. 롱스트로크의경우 스트로크범위 3 3 3 3 브라켓장착스트로크 브라켓장착스트로크 3st 이상 st 이상 st 이상 44

MGG Series 외형치수도 전면설치플랜지형 MGG F ø ø N M 4xO xp c,npt,g 브라켓 ( 아래표를참조하십시오.) H HN M. Q H G K L øs U W øt 4xøK 구멍 I J I J L Y 스트로크 Z 스트로크 P V Non-Lock 타입 Lock 타입 로드측 Lock 부착 Q Y 스트로크 표시부이외에는표준품과동일합니다. W 46 5 6 75 39 46 46 56 67 Z 57 75 38 85 롱스트로크의경우 44 스트로크범위 75,,,, 75,,, 3 스트로크범위 3 3 6 3 3 G H 브라켓장착스트로크 st 이상 st 이상 st 이상 st 이상 st 이상 I J K L P I J K L M N O P 주 ) S T mm U V 9 8 95 6.6 9 8 3 55 6 45 M6x깊이9 /8 6 8 43.5 4 3 34 9 8 9 9 7 3 65 7 54 M6x깊이3 /8 3 3 98 5.5 4 6 34 8 9 9 73 6 6 M6x깊이3 /8 38 6 4 6 7 9 7 86 34 9 37 7 93 95 34 75 M8x.깊이6 /8 47 34 7 7 3 9 6 4 94 55 3 5 5 56 9 Mx.5깊이 /4 58 64 8 주 ) c NPT G포트선택가능합니다. Lock 타입의경우 Non-Lock 타입의경우 로드측 Lock 부착의경우 헤드측 Lock 부착의경우 HN H Q Y Q Y 37.3 8.3 38.5 39 4 4 98 6 98 6 95 95 43 5.5 58.5 3.3 38.3 44.5 4 47 4 9 5 9 8 3 4 6 37 4 6 97 8 주 ) ( ) 안의치수는롱스트로크의경우. 브라켓장착스트로크 헤드측 Lock 부착

가이드부착실린더 /End Lock 타입 MGG Series 외형치수도 전면설치플랜지형 MGG F ø ø N M 4xO xp c,npt,g 브라켓 ( 아래표를참조하십시오.) H HN M. Q H G K øt L øs U W I J I J L Y 스트로크 Z 스트로크 P V Non-Lock 타입 Lock 타입 4xøK 구멍 ø 의피스톤로드선단체결부 로드측 Lock 부착 Q Y 스트로크 헤드측 Lock 부착 표시부이외에는표준품과동일합니다. W 86 4 8 54 66 66 Z 38 5 4 롱스트로크의경우 스트로크범위 75,,,, 3 스트로크범위 3 3 3 3 G H I J K L P 3 3 Lock 타입의경우 Non-Lock 타입의경우 HN H 59 68 79 45 53.5 64.5 브라켓장착스트로크 3st 이상 st 이상 st 이상 I J K 7 8 58 6 84 78 4 4 6 6 7 8 6 65 75 7 38 6 4 66 76 5 Mx.75깊이3 Mx.75깊이8 /4 3/8 7 89 3 9 8 4 8 3 3 6 6 6 6 34 85 53 9 45 M4x깊이3 / 6 43 주 ) c NPT G포트선택가능합니다. 헤드측 Lock 부착의경우 브라켓장착스트로크 L 로드측 Lock 부착의경우 Q Y 8 85 4 6 4 54 9 3 75 89 9 3 94 주 ) ( ) 안의치수는롱스트로크의경우. M Q 9 N 5 Y 47 7 8 3 88 O P 주 S T U mm V 443

MGG Series 오토스위치부착 q 오토스위치적정부착위치 ( 스트로크끝단검출시 ) 및부착높이 D-M9, M9 W 형 D-M9 형 D-9 형 Hs D-M9 V, M9 WV 형 D-M9 V 형 D-9 V 형 Hs D-H7, H7 W 형 D-H7NF, H7 형 D-H7C 형 D-C7, C 형 D-C73C, CC 형 Hs D-G5, K59 형 D-G5 W, K59W 형 D-G59F, G5 형 D-G5NT 형 D-5, 64 형 D-59W 형 Hs 오토스위치적정부착위치 오토스위치형식 D-9 (V) D-C7 D-M9 (V) D-C D-M9 W(V) D-C73C D-M9 (V) D-CC 9 8.5 3 4.5 4 33 9.5.5 (8) () (8.5).5 4.5.5 9 (8.5) (.5) (9).5 (9) 34 3.5 (33) (9.5) 3 7 () 39.5 3.5 (36) (.5) 8 () 46 4.5 8.5 (36) (.5) 9.5 33.5 3 (4.5) 44.5 4 (45.5) (4) ( ) 안수치는롱스트로크, 양로드일경우의설정위치입니다. 주 ) 실제설정시에는오토스위치의작동상태를확인한후조정하시기바랍니다. 주 D-H7C 는 ø, ø 에는부착할수없습니다. 444 D-5 D-64 3.5 3 4.5 9.5 36.5 48 47 5.5 (.5) 5 (3) 5.5 (3.5) 9 (6.5).5 (34.5) 4 (36) 9 (43) 3 (44) D-59W 6.5 6 7.5 39.5 38 5 7.5 (.5) 8 (6) 8.5 (6.5).5 (9.5).5 (37.5) 7 (39) (46) 33 (47) 8.5 8 9.5 34.5 4.5 9.5 (7.5) (8).5 (8.5).5 (3.5) 7.5 (39.5) 9 (4) 4.5 6 3 38 36.5 49.5 48.5 D-G59F D-H7 D-G5 D-H7C D-K59 D-H7NF D-G5 W D-H7 W D-K59W D-H7 D-G5NT D-G5 6 (4) 6.5 (4.5) 7 () 9 (8) 4 (36).5 (37.5) 3.5 (44.5) 3.5 (45.5) 오토스위치부착높이오토스위치 D-M9 V 형식 D-M9 W V D-M9 V D-9 V D-H7 D-H7 W D-H7NF D-H7 D-C7 튜브 D-C 내경 Hs 6.5 9.5 37 4.5 49.5 D-C73C D-CC Hs 7 9.5 33 37.5 43 mm D-H7C 주 D-G5 D-G5 W D-K59 D-K59W D-G59F D-G5 D-G5NT D-5 D-59W D-64 Hs 7.5 3 33.5 38 43.5.5 59 69.5

오토스위치부착 MGG Series 오토스위치적정부착위치 ( 스트로트끝단검출시 ) 및부착높이 End Lock 타입 : 헤드측 Lock 부착 D-M9, M9 W 형 D-M9 형 D-9 형 Hs D-M9 V, M9 WV 형 D-M9 V 형 D-9 V 형 Hs D-H7, H7 W 형 D-H7NF, H7 형 D-H7C 형 D-C7, C 형 D-C73C, CC 형 Hs D-G5, K59 형 D-G5 W, K59W 형 D-G59F, G5 형 D-G5NT 형 D-5, 64 형 D-59W 형 Hs 오토스위치적정부착위치오토스위치형식주 D-C7 주 D-M9 (V D-C D-9 (V D-M9 W(V D-C73C D-M9 (V D-CC 9 44 33 48 D-5 D-64 D-59W D-H7 D-H7C D-H7NF D-H7 W D-H7 9.5 44.5 3.5 38.5 6.5 4.5 8.5 43.5 (mm 오토스위치부착높이오토스위치형식주 D-H7 D-M9 (V D-H7 W D-M9 W(V D-H7NF D-M9 (V D-H7 D-9 (V D-G59F D-G5 D-K59 D-G5 W D-K59W D-G5NT D-G5 Hs 6.5 D-C7 D-C Hs 6.5 D-C73C D-CC Hs 7 (mm D-H7C 주3 D-G5 D-G5 W D-K59 D-K59W D-G59F D-G5 D-G5NT D-5 D-59W D-64 Hs 7.5 9 44 33 48 9.5 44.5 3.5 38.5 6.5 4.5 8.5 43.5 9 9 9.5 3 3 45 34 49 3.5 45.5 4.5 39.5 7.5 4.5 9.5 44.5 6 4.5.5 33 33.5 54 39 58.5 54.5 9.5 48.5 5.5 34.5 53.5 3 37 37 37.5 38 4 64 46 68 4.5 64.5 36.5 58.5 39.5 6.5 4.5.5 38 6 4.5 4.5 43 43.5 4 68 46 7 4.5 68.5 36.5 6.5 39.5 65.5 4.5 67.5 38 64 49.5 49.5.5 46.5 8.5 49.5 84.5 48 83 59 46.5 87.5 49.5 9.5 48 89 69.5 주 ) 실제설정에있어서는오토스위치작동상태를확인한후조정해주십시오. 주 ) 실린더형식말미에 -C 지정시의수치입니다. 주 3)D-H7C 는 ø, ø 에는부착할수없습니다 445

MGG Series 오토스위치부착 w 오토스위치적정부착위치 ( 스트로트끝단검출시 ) 및부착높이 /End Lock 타입 : 로드측 Lock 부착 D-M9, M9 W 형 D-M9 형 D-9 형 Hs D-M9 V, M9 WV 형 D-M9 V 형 D-9 V 형 Hs D-H7, H7 W 형 D-H7NF, H7 형 D-H7C 형 D-C7, C 형 D-C73C, CC 형 Hs D-G5, K59 형 D-G5 W, K59W 형 D-G59F, G5 형 D-G5NT 형 D-5, 64 형 D-59W 형 Hs 오토스위치적정부착위치 오토스위치형식 D-9 (V) 56 56 58 64 75 77 (8) (8) (9) 3 () 8 () 8 () D-M9 (V) D-M9 W(V) D-M9 (V) 6 6 6 68 79 8 4 () 4 () (33) 7 (36) (44) (44) ( ) 안의치수는롱스트로크, 양로드인경우의설정위치입니다. 주 ) 실제설정에있어서는오토스위치작동상태를확인한후조정해주십시오. 주 ) 실린더형식말미에 -C 지정시의수치입니다. 주 3)D-H7C 는 ø, ø 에는부착할수없습니다. 446 주 ) 주 ) D-C7 D-C D-C73C D-CC 56.5 56.5 58.5 64.5 75.5 77.5.5 (8.5).5 (8.5).5 (9.5) 3.5 (.5) 8.5 (.5) 8.5 (.5) D-5 D-64.5.5 5.5 58.5 69.5 7.5 9.5 95.5 4.5 (.5) 4.5 (.5) 5.5 (3.5) 7.5 (6.5).5 (34.5).5 (34.5) 3.5 (44.5) 3.5 (44.5) D-59W 53.5 53.5 55.5 6 7.5 74.5 93.5 98.5 7.5 (.5) 7.5 (.5) 8.5 (6.5).5 (9.5).5 (37.5).5 (37.5) 33.5 (47.5) 33.5 (47.5) D-H7 D-H7C D-H7NF D-H7 W D-H7 55.5 55.5 57.5.5 74.5 76.5 9.5 (7.5) 9.5 (7.5).5 (8.5).5 (3.5) 7.5 (39.5) 7.5 (39.5) 5 5 54 6 7 73 9 97 D-G59F D-G5 D-K59 D-G5 W D-K59W D-G5NT D-G5 6 (4) 6 (4) 7 () 9 (8) 4 (36) 4 (36) (46) (46) 오토스위치부착높이 오토스위치형식 주) D-H7 D-M9 (V) D-H7 W D-M9 W(V) D-H7NF D-M9 (V) D-H7 D-9 (V) D-C7m D-C Hs 6.5 9.5 37 4.5 49.5 Hs 6.5 9.5 37 4.5 49.5 D-H7C 주3) D-G5 D-G5 W D-K59 D-C73C D-K59W D-G59F D-CC D-G5 D-G5NT D-5 D-59W D-64 Hs 7 9.5 33 37.5 43 Hs 7.5 3 33.5 38 43.5.5 59 69.5

오토스위치부착 MGG Series 오토스위치부착가능최소스트로크 오토스위치형식 D-M9 D-M9 W D-M9 D-9 D-M9 V D-9 V D-M9 WV D-M9 V 개부착 5 5 5 5 n 오토스위치수 오토스위치부착수 개부착 n개부착 동일면 동일면 주) 55 (n-) (n=, 3, 4, 5 ) 주) 55 (n-) (n=, 3, 4, 5 ) 주) 6 (n-) (n=, 3, 4, 5 ) 3 주) (n-) (n=, 3, 4, 5 ) (n-) (n=, 3, 4, 5 ) (n-) (n=, 3, 4, 5 ) (n-) (n=, 3, 4, 5 ) D-C7 D-C D-H7 D-H7 W D-H7/H7NF D-C73C/CC D-H7C 5 6 5 65 45(n-) (n=, 3, 4, 5 ) 6 45(n-) (n=, 3, 4, 5 ) 65 (n-) (n=, 3, 4, 5 ) D-5 /64 D-G5 /K59 D-59W 5 75 75 55(n-) (n=, 3, 4, 5 ) 주 ) 오토스위치설치방법 오토스위치 개부착동일면 오토스위치형식 D-M9 D-M9 W D-M9 D-9 오토스위치본체와리드선이간섭하지않는방향 ( 실린더튜브원주방향의바깥측 ) 으로어긋난상태로부착합니다. 55 스트로크미만주 ) 6 스트로크미만주 ) 스트로크미만주 ) 주 ) 주 오토스위치부착방법이외의경우, 오토스위치부착가능최소스트로크입니다. 동작범위 오토스위치형식 오토스위치형식 D-M9 (V)/M9 W(V) D-M9 D-9 D-C7 /C D-C73C/CC D-5 /64 D-59W 4.5 7 8 8 3 5 6 3 4.5 8 9 9 4 5.5 8 4 5 8 4 5.5 9 7 6 8 D-H7 /H7 W D-H7/H7NF D-H7C D-G5 /K59 D-G5 W/K59W D-G5NT/G5 D-G59F 4 7 4 5 4 8.5 4 5 4.5 9 4.5 5.5 5 5 6 6 9.5 6 7 6.5.5 6.5 7.5 6.5 7.5 7 8 응차를포함한기준이며, 보증하는것은아닙니다. ( 편차 ±3% 정도 ) 주위환경에따라크게변화하는경우가있습니다. 447

MGG Series 오토스위치부착 e 오토스위치부착금구 / 부품품번 오토스위치형식 D-M9 (V) D-M9 W(V) D-9 (V) 注주) D-M9 (V) M3- (a, b, c, d 의세트 ) M3-S (b, c, d, e 의세트 ) M3- (a, b, c, d 의세트 ) M3-S (b, c, d, e 의세트 ) M3- (a, b, c, d 의세트 ) M3-S (b, c, d, e 의세트 ) M3- (a, b, c, d 의세트 ) M3-S (b, c, d, e 의세트 ) M3- (a, b, c, d 의세트 ) M3-S (b, c, d, e 의세트 ) M3- (a, b, c, d 의세트 ) M3-S (b, c, d, e 의세트 ) 스위치브라켓 ( 수지 ) a 투명 ( 나일론 ) 주) e 백색 (PT) 오토스위치 b 스위치홀더 c 오토스위치부착밴드 오토스위치설치나사 d 밴드 (C) 는凸부를안측 ( 튜브와의접촉측 ) 으로하여조립합니다. D-C7 /C D-C73C/CC D-H7 D-H7 W D-H7NF D-H7 D-5 /64 D-59W D-G5 /K59 D-G5 W/K59W D-G5/G59F D-G5NT M- ( 밴드, 나사의세트 ) M-S ( 밴드, 나사의세트 ) - ( 밴드, 나사의세트 ) M- ( 밴드, 나사의세트 ) M-S ( 밴드, 나사의세트 ) - ( 밴드, 나사의세트 ) M- ( 밴드, 나사의세트 ) M-S ( 밴드, 나사의세트 ) - ( 밴드, 나사의세트 ) M- ( 밴드, 나사의세트 ) M-S ( 밴드, 나사의세트 ) -4 ( 밴드, 나사의세트 ) M- ( 밴드, 나사의세트 ) M-S ( 밴드, 나사의세트 ) -5 ( 밴드, 나사의세트 ) M- ( 밴드, 나사의세트 ) M-S ( 밴드, 나사의세트 ) -6 ( 밴드, 나사의세트 ) 주 ) 스위치브라켓 ( 나일론제 ) 은알코올, 클로로포름, 메틸아민, 염산, 황산이비산하는환경에서는기능적으로영향을미칠수있으므로사용할수없습니다. 기타약품에대해서는당사에확인해주십시오. 주 ) D-M9 (V) 형오토스위치의경우는인디케이터램프위에스위치브라켓을부착하지마십시오. -8 ( 밴드, 나사의세트 ) - ( 밴드, 나사의세트 ) 밴드부착금구세트품번세트품번 M-mmm(S) S 는스테인리스제나사 J4- J5- 내용 오토스위치부착밴드 (c) 오토스위치부착나사 (d) 스위치브라켓 ( 백색 /PT)(e) 스위치홀더 (b) 스위치브라켓 ( 투명 / 나일론 )(a) 스위치홀더 (b) [ 스테인리스제부착나사세트 ] 하기의스테인리스제부착나사세트가구비되어있으므로사용환경에따라서사용해주십시오. ( 오토스위치부착금구는포함되지않으므로별도로주문하여주십시오.) 3 : D-5,6,G5,K5 형용주 3) 3 의상세사양에대해서는홈페이지 WE 카탈로그를참조해주십시오. D-G5 형오토스위치단품출하시에는 3 이부착됩니다. 448 형식표시방법의적용오토스위치이외에도아래의오토스위치부착이가능합니다. 상세내용은 P.893 7 을참조해주십시오. 오토스위치종류 품번 리드선취출 ( 취출방향 ) 특징 적용 D-H7, H7, H7 무접점 D-H7NW, H7PW, H7W 진단표시 (색표시 ) ø ø 그로메트 ( 횡 ) D-H7 내수성향상품 (색표시 ) D-G5NT 타이머부착 ø ø D-53 유접점 D-C73, C76 그로메트 ( 횡 ) D-C 표시등없음 ø ø 무접점오토스위치에는프리와이어커넥터부착도있습니다. 상세사항은 P.96 96을참조하십시오. Normal Closed(NC=b접점 ) 무접점오토스위치 (D-F9G, F9H형 ) 도있으므로상세내용은 P.9을참조해주십시오.

MGG Series 개별주문제작사양 q 상세한치수 사양및납기에대해서는당사에확인해주십시오. Order Made 그리스용배관포트부착 표시기호 -4 가이드몸체양측면에그리스용배관포트 c/8 부착된타입 형식표시방법 MGG 각시리즈표준형식표시방법을표시 4 그리스용배관포트부착 사양적용시리즈 사용유체최저사용압력사용피스톤속도오토스위치상기이외의사양 MGG MGC,,,,,,,,,, 공기.5MPa( 수평, 무부하 ) mm/s 7mm/s 부착가능각시리즈의표준형과동일 외형치수도 ( 하기이외의치수는표준형과동일 ) MGG 시리즈 ø ø CL xc/8( 양측 ) 시리즈 MGG ø ø 앞면설치플랜지 CL xc/8( 양측 ) CL 45 55 65 5 표준그리스급유부는육각구멍부착고정나사부착입니다. 앞면설치플랜지 449

MGG Series 개별주문제작사양 w 상세한치수 사양및납기에대해서는당사에확인해주십시오. Order Made 그리스용배관포트부착 ( 내수성향상타입 ) 표시기호 -4 내수성향상타입실린더의가이드몸체양측면에그리스용배관포트 c/8 부착된타입 형식표시방법 MGG M 설치지지형식포트나사의종류 스트로크 미끄럼베어링 V 내수성향상실린더패킹 N 니트릴고무 패킹 FKM 불소고무 G5L 오토스위치추가기호그리스용배관포트부착내수성향상 색표시식무접점오토스위치 4 사양 적용시리즈 사용유체최저사용압력사용피스톤속도오토스위치베어링의종류상기이외의사양 쇼크업소버는 L 내쿨런트 ) 타입을사용 MGGM,,,,, 공기.5MPa 수평 무부하 mm/s 부착가능 ( 내수성향상타입 ) 미끄럼베어링표준형과동일 외형치수도 ( 하기이외의치수는표준형과동일 ø ø 앞면설치플랜지 ø ø 앞면설치플랜지 Q Y 스트로크 Q Y 스트로크 xc/8 양측 xc/8 양측 CL CL 4 mm Q 6 7 9 34 46 47 48 58 69 56 68 68 내치수는롱스트로크의경우입니다. 표준그리스급유부는육각구멍부착고정나사부착입니다. Y 77 85 84 93 97 9 4 37 5 38 5 mm CL 55 65 5

개별주문제작사양 MGG Series 오토스위치레일장착형 그리스용배관포트부착 표시기호 -77 오토스위치레일부착형실린더의가이드몸체양측면에그리스용배관포트 c/8 부착된타입 형식표시방법 MGG 베어링의종류 설치지지형식 스트로크 오토스위치 77 외형치수도 ( 하기이외의치수는표준형과동일 ø ø 보강금구앞면설치플랜지 3스트로크이상일경우에부착 육각대변HT ø ø 오토스위치레일장착형그리스용배관포트부착 앞면설치플랜지 보강금구 3스트로크이상일경우에부착 ' HS ' Y 스트로크 -' 지시도 Y 스트로크 xc/8 양측 HU xc/8 양측 HU CL mm Y CL HS 4 4 4 5 6 6 3 3 99 99 9 4 39 65 65 45 55 65 5 8.5 3 34.5 39 49.5 56.5 75.5 86 표준그리스급유부는육각구멍부착고정나사부착입니다. HT 4 4 4 4 7 7 3 6 mm HU 3.7 33. 36.5 4 46. 53. 6. 7.7 CL 오토스위치적정부착위치 적용튜브 오토스위치형식 D-M9 /M9 V D-M9 W/M9 WV D-M9 L/M9 VL D-F7 /F79F/F7 V D-J79/J79C D-F7 W/J79W/F7 WV D-F7L/F7VL D-7/7 H/H D-73C/C D-F7NTL 내경 3.5 3.5.5 37.5 44.5 44.5 54.5 54.5.5.5 3.5.5 3.5 3.5 38.5 38.5 3.5 3.5 3.5 36.5 43.5 43.5 53.5 53.5.5.5.5 4.5 9.5 9.5 37.5 37.5.5.5 36.5 4.5 48.5 48.5 58.5 58.5 6.5 6.5 7.5 9.5 34.5 34.5 4.5 4.5 D-7 D- 9.5 9.5 3.5.5 4.5 4.5 5.5 5.5.5.5.5 3.5 8.5 8.5 36.5 36.5 주 실제설정에있어서는오토스위치작동상태를확인한후조정해주십시오. 주 오토스위치설정위치및부착높이이외의치수에대해서는 MGG MGC 시리즈표준형을참조해주십시오. mm 오토스위치부착높이 D-79W 7.5 7.5 8.5 33.5.5.5.5.5 8.5 8.5 9.5.5 6.5 6.5 34.5 34.5 D-M9 /M9 V D-M9 W/M9 WV D-F7 V D-M9 L/M9 VL D-F7 WV D-F7 /F79F D-F7VL D-J79/F7NTL D-F7 W/J79W/F7L Hs 6.5 9.5 36.5 4 49 59 69.5 Hs 9 3.5 39 44.5 5.5 6.5 7 D-J79C Hs 34.5 38 4 47.5 54.5 64.5 75 D-7 D- Hs.5 8 3.5.5 4 48 58 68.5 D-73C D-C Hs.5 38.5 4.5 48 55 65 75.5 mm D-79W Hs 8 3.5 34 38 43.5.5 6.5 7 45

MGG Series 개별주문제작사양 e 상세한치수 사양및납기에대해서는당사에확인해주십시오. Order Made 오토스위치레일장착형 그리스용배관포트부착 ( 내수성향상타입 ) 표시기호 -77 내수성향상타입실린더에오토스위치레일장착형및가이드몸체양측면에그리스용배관포트 c/8 부착된타입 형식표시방법 MGG M 설치지지형식 스트로크 미끄럼베어링 V 내수성향상실린더패킹 N 니트릴고무 패킹 FKM 불소고무 F7L 오토스위치추가기호 내수성향상 색표시식무접점오토스위치 77 오토스위치레일장착형그리스용배관포트부착 사양 적용시리즈 사용유체최저사용압력사용피스톤속도오토스위치베어링의종류상기이외의사양 쇼크업소버는 L 내쿨런트 ) 타입을사용 MGGM,,,,, 공기.5MPa 수평 무부하 mm/s 부착가능 ( 내수성향상타입 ) 미끄럼베어링표준형과동일 외형치수도 ( 하기이외의치수는표준형과동일 ø ø ø ø 앞면설치플랜지 보강금구 3스트로크이상일경우에부착 앞면설치플랜지 Q 보강금구 3스트로크이상일경우에부착 육각대변 HT ' HS ' Q Y 스트로크 -' 지시도 Y 스트로크 xc/8 양측 HU xc/8 양측 HU CL CL mm mm Q Y CL HS HT HU 6 4 48 5 55 34.5 4 36.5 7 5 58 3 65 39 4 4 9 6 69 9 49.5 7 46. 34 6 56 44 56.5 7 53. 46 3 68 7 5 75.5 3 6. 47 3 68 7 86 6 7. 표준그리스급유부는육각구멍부착고정나사부착입니다. 45 오토스위치적정부착위치 mm 오토스위치부착높이오토스위치 D-F7L/F7VL 오토스위치적용형식적용형식 4.5.5 46.5 53.5 53.5.5.5 43.5 5.5 5.5 5.5 5.5 주 실제설정에있어서는오토스위치작동상태를확인한후조정해주십시오. D-F7L Hs.5 37 4 49 58 69 mm D-F7VL Hs 34.5 39 44.5 5.5 6.5 7

MGG Series 제품개별주의사항 q 사용하기전에반드시숙지하십시오. 안전상주의에대해서는서문 36, 액추에이터 / 공통주의사항, 오토스위치 / 공통주의사항에관해서는 P.3 를확인해주십시오. 경고 설치 조정 주의 보호커버를설치하십시오. 설치 취급및작동운전중, 후면플레이트가왕복운동하기때문에실린더와후면플레이트사이에손등이끼이지않도록주의하십시오. 본제품을장치외부에설치하는경우는보호커버등을마련하는보호대책을세우십시오. 보호커버설치예 커버장착볼트 보호커버 가이드로드접동부에물체를부딪히거나압착하여흠집을입히거나타격을가하지않도록하십시오. 가이드로드외주면은정밀한공차로제작되어있으므로약간의변형 손상이나타격이라도작동불량과내구성저하의원인이됩니다. 가이드몸체를설치할때는설치면의평면도가높은것을사용하십시오. 가이드로드가뒤틀리거나휘어지게되면작동저항이비정상적으로높아지거나베어링부가조기에마모하여성능이저하되는원인이됩니다. 3보수가용이한장소에설치하십시오. 보수점검에지장이없도록실린더주위에공간을확보하십시오. 4전진측스트로크조정뒷면플레이트를이동하여전진측스트로크를조정하는경우는좌우의육각구멍부착볼트를풀고, 설정스트로크까지후면플레이트를이동시켜가이드몸체에근접시킨위치에서좌우의육각구멍부착볼트를체결하십시오. 이동 커버장착볼트 육각구멍부착볼트 접근 뒷면플레이트 보호커버 가이드몸체 주의 쇼크업소버취급상주의 상세한사양은쇼크업소버 ( 시리즈, P.847~869) 를반드시참조하여확인하십시오. 5베어링부의급유급유를할때는이물질이들어가지않도록그리스니플로급유하십시오. 사용그리스는양질의리튬비누계그리스 호를사용하십시오. 6설치자세천정설치 ( 뒷면플레이트의개구부가아래방향 ) 의경우가이드로드의휨정도에따라기본실린더의헤드측단면에뒷면플레이트가간섭하는경우가있으므로당사로확인해주십시오. u기본실린더의고정강성이낮은장소에본제품을설치, 작동시켰을때등, 스트로크단에서발생하는진동에의해굽힘모멘트가기본실린더에작용하고, 기본실린더가손상되는경우가있습니다. 이와같은경우는기본실린더본체의진동을억제하는지지금구를설치해주시던지, 기본실린더의스트로크단에서기본실린더본체가진동하지않는상태까지피스톤속도를내려서사용해주십시오. 453

MGG Series 제품개별주의사항 w 사용하기전에반드시숙지하십시오. 안전상주의에대해서는서문 36, 액추에이터 / 공통주의사항, 오토스위치 / 공통주의사항에관해서는 P.3 를확인해주십시오. End Lock 타입의경우 주의 바르게 Lock을작동시키거나해제시키기위해필요합니다. W W 주의 추천공기압회로를사용하십시오. 헤드측 Lock 부착 사용상주의 로드측 Lock 부착 3위치의전자밸브는사용하지마십시오. 3위치 ( 특히 Closed Center 메탈 Seal 타입 ) 의전자밸브와조합하여사용하는것은피하십시오. Lock기구가부착되어있는측의포트에압력이봉입되어있으면 Lock이걸리지않습니다. 또한, 일단 Lock을해도전자밸브에서누설된공기가실린더로들어가시간이경과하면해제되어버리는경우가있습니다. Lock 해제시에는배압이필요합니다. 기동전에는위의그림과같이 Lock 기구가부착되어있지않은측에반드시급기되도록제어하십시오. Lock이해제되지않는경우가있습니다. ( Lock의해제를참조하십시오.) 3실린더의설치, 조정시에는 Lock을해제하십시오. Lock이걸린채설치작업등을행하면 Lock부분을손상시키는경우가있습니다. 4부하율은 % 이하로사용해주십시오. 부하율 % 를초과하면 Lock이해제되지않거나, Lock 부분을손상시키는경우가있습니다. 5복수의실린더를동시작동하여사용하지마십시오. 개이상의 End Lock 실린더를동시작동하여하나의워크를움직이는사용방식은하지마십시오. 어느한쪽의실린더 Lock을해제할수없는경우가있습니다. 6스피드컨트롤러는미터아웃으로사용하십시오. 미터인제어로는 Lock을해제할수없는경우가있습니다. 7Lock이부착되어있는측에서는반드시실린더의스트로크끝단에서사용하십시오. 실린더의피스톤이스크로크끝단까지도달해있지않으면, Lock이걸리지않는다던가, Lock을해제할수없는경우가있으므로조정볼트, 쇼크업소버로스트로크조정은하지마십시오. 8에어실린더를에어하이드로실린더로서사용하지마십시오. 기름누설의원인이됩니다. 9오토스위치의위치조정은스트로크끝단및백래시 (mm) 량을이동한양위치에서작동하도록조정하십시오. 색표시스위치의경우, 스트로크끝단에서녹색이표시되도록조정하면백래시양만큼돌아왔을때, 적색표시로바뀌는일이있으나이상은아닙니다. 경고 정해진실린더속도이내에서사용하십시오. 실린더, 패킹의파손으로이어집니다. 454 주의,,,,, 나사사이즈 M.5x.45xL 이상 M3x.5x3L 이상 M5x.8xL 이상 Lock 상태 사용압력 Lock 기구가부착되어있는측의포트에는.5MPa 이상의압력을사용하십시오. Lock을해제하기위해필요합니다. 배기속도 주의 Lock 기구가부착되어있는측의포트압력이.5MPa 이하가되면자동적으로 Lock 합니다. Lock 기구가부착되어있는측의배관이가늘고긴경우, 혹은스피드컨트롤러가실린더포트에서떨어져있는경우에는배기속도가늦어지고 Lock이걸릴때까지시간을필요한경우가있으므로주의하십시오. 또, 전자밸브의 EE. 포트에부착한소음기의구멍이막히는것도같은결과를초래합니다. Lock 해제 경고 Lock 을해제할경우는반드시 Lock 기구가부착되어있지않은측의포트에급기하여 Lock 기구에부하가걸리지않도록하고나서 Lock 을해제하십시오.( 권장공기압회로를참조하십시오.) Lock 기구가부착되어있지않은측의포트가배기상태이며있어 Lock 기구에부하가걸린채 Lock 을해제하면 Lock 기구에무리한힘이가해져, Lock 기구가파손됩니다. 또, 피스톤로드가갑자기작동하여대단히위험합니다. 매뉴얼해제주의 매뉴얼해제 Non-Lock 타입인경우고무캡의위로부터부속볼트를끼워넣고 ( 고무캡을분리할필요는없습니다.) Lock 피스톤에나사를끼워넣고나서볼트를끌어당기면 Lock은해제됩니다. 볼트를끌어당기는것을멈추면, 또한 Lock은작동상태로돌아갑니다. 나사의사이즈, 인장력의크기, 스트로크는아래표와같습니다. 평소운전시에는볼트를빼내어주십시오. Lock 작동불량, 해제불량의원인이됩니다. 해제 인장력 N 4.9 4.5 Lock 스트로크 3 3 해제상태 고무캡 매뉴얼해제 Lock 타입인경우 M/O 손잡이를누르면서반시계방향으로 9 회전하십시오. 캡에관해서는 마크와 M/O 손잡이의 OFF 마크를맞추면 Lock 은해제됩니다. (Lock 은해제가됩니다.) Lock 을작동시키기위해서는 M/O 손잡이를힘껏누르면서시계방향으로 9 돌리고, 캡의 마크와 M/O 손잡이의 ON 마크를맞춰주십시오. 그때클릭의위치에서딸칵하고멈추는지를반드시확인하십시오. 제대로멈춰지지않으면 Lock 이걸리지않게되는원인이됩니다.