미국전기자전거시장의대표적인소비자군은미국전체인구의약 50% 를구성하는베이비부머 (25%) 와밀레니얼세대 (25%) 로나타남ㅇ전체인구의 25% 를구성하는베이비부머세대 (55세 ~70세 ) 는여가생활과건강유지등을위해다른세대들에비해자전거를가장많이구입ㅇ전체인구의 25% 를구성하

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4저널(10월호).ok :42 PM 페이지50 DK 전문가 연재 나 결국 실패하고 말았다. 포니의 출현은 참으로 모험이었으나 한국 최초의 고유모델 개발로 포니신화 (legend of Pony) 를 만들었다. 포 니신화 는 훗날 파산에서 기아자동 차를

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13백점맞는세트부록2년(49~57)

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< 규제의개요 > - 2 -

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제 KI011호사업장 : 서울특별시구로구디지털로26길 87 ( 구로동 ) 02. 공산품및소비제품 생활용품검사검사종류검사품목검사방법 안전확인대상생활용품 생활 휴대용레이저용품 안전확인대상생활용품의안전기준부속서 46 ( 국가기술표준원고시제 호 (

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이 지역은 '마카티'입니다 외국인이 많은 곳이죠 안녕하세요, 사장님! 특정한 욕구를 가진 외국인이 많습니다 그리고 거리를 지날 때... 마사지... 뭐라고요? 마사지... 마사지가 뭔지 짐작이 가죠 마사지... 순금 마사지보다 좋습니까? 네! 순금 마사지요? 이 거리에

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수출및수입액현황 (2016) 6억 1,284 만달러억 1 7,045 만달러 4억 4,240 만달러 2015 년대비 15.4 % 증가 2015 년대비 11.1 % 증가 2015 년대비 1.3 % 증가 수출액 수출입차액 수입액 지역별수출액 ( 비중 ) 일본 4,129만달러

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전기자전거, 미국차세대교통수단으로각광 뉴욕지부 2015. 11. 17 1 미국전기자전거시장의성장가능성 미국전기자전거 (E-bike) 시장이최근성장세를보이며차세대교통수단으로각광ㅇ미국전기자전거시장은문화적차이로인해유럽에비해약 10년가량뒤쳐졌으나최근소비자의전기자전거에대한관심이높아지고있어다수의잠재고객이있을것으로파악됨 - 자전거는교통수단이라기보다운동또는여가생활을위해사용되어왔으므로전기자전거시장이크게성장하지않았고자동차를이용하는비중이높음ㅇ 2014년미국전기자전거판매량은 28만대이고시장규모는 US 60억달러를기록, 향후 2023년까지연평균성장률 (CAGR) 은 9.7% 를기록할전망 - 2015년부터 2023년까지글로벌전기자전거시장은 400만대로증가하고시장규모는 US 108억달러에달할전망 < 세계전기자전거시장성장전망 > < 미국전기자전거시장성장추이 > 자료 : Navigant Research 자료 : Statista - 1 -

미국전기자전거시장의대표적인소비자군은미국전체인구의약 50% 를구성하는베이비부머 (25%) 와밀레니얼세대 (25%) 로나타남ㅇ전체인구의 25% 를구성하는베이비부머세대 (55세 ~70세 ) 는여가생활과건강유지등을위해다른세대들에비해자전거를가장많이구입ㅇ전체인구의 25% 를구성하는밀레니얼세대 (20세 ~30세 ) 는대체적으로소득이높지않아자동차에투자하는것을꺼려하며대체교통수단으로전기자전거 ( 일반자전거포함 ) 를선호하는경향을보임ㅇ전기자전거수요는지역별특성에따라영향을받는것으로나타남 - 젊은청년층이많이거주하는대도시 ( 예 : 뉴욕, 보스톤, 로스앤젤레스, 샌프란시스코, 포틀랜드등 ) 와은퇴하고여가생활을즐기는장년층이많은플로리다에전기자전거수요가많은것으로나타남 - 대중교통이발달하지않은교외지역의경우전기자전거수요가대도시보다상대적으로적은것으로나타남 미국자전거수요증가는주요대도시를중심으로확산된바이크셰어링프로그램 ( 예 : Citi Bike) 이인기를끌면서자전거에대한관심이증폭된데서비롯됨ㅇ미국의넓은대지특성상자동차가대표적인교통수단으로군림해왔으나, 최근건강유지, 환경보호등을위해자전거수요가증가하는추세ㅇ전기자전거는주로레저용으로사용되어온바출퇴근용전기자전거시장은아직개척되지않아향후성장이기대됨 - 일반자전거의단점을보완 ( 예 : 이동거리, 운동량등 ) 하는전기자전거는자동차나대중교통에비해경제적으로저렴하고환경보호에도도움이되고차세대교통수단으로각광받고있음 - 2 -

2 주목받는전기자전거 TOP 5 업체제품특징 X-Treme Scooters Cyclamatic Men's Lithium Electric Powered Mountain Bike Power Plus Electric Mountain Bike - 300와트모터및리튬이온건전지 - 7단 Shimano 기어박스시스템 - 알루미늄합금으로이뤄진프레임으로강한내구성 - 무겁고이해하기어려운조립설명서 - 1회충전으로 30마일주행가능한리튬이온건전지및 7단 Shimano 기어박스탑재 - 신장 (158cm~189cm) 까지탑승가능 - 건전지없이패달을굴릴경우무거움 Warseka Bikes - 14mph로운행가능 - 6단 Shimano 기어박스및 250 와트모터탑재 - 자동차에싣기어려움 - 뒷바퀴를교체하기어려움 XP Cargo-Electric Bicycle - 3 -

e-joe Prodeco Technologies 자료 : Heavy Epik Sport Edition SE Folding Electric Bike V3 Phantom X2 8 Speed Folding Electric Bicycle - 350와트모터및 7단기어박스탑재한접이식 - 1회충전으로 30마일주행가능 - 내구성강한타이어 - 고 ( 高 ) 가 - 조립이어려움 - 500와트모터를탑재한접이식 - 1회충전으로 38마일주행가능 - 무겁고접는데시간이많이소요됨 3 미국전기자전거유통시장 미국전기자전거시장유통망은대형매장, 온라인매장, 소매점등으로세분화되어있고각각 1/3씩시장을점유ㅇ주요전기자전거업체는 Currie Tech, Pedego, Prodecotech, Hollywood Electrics, 등이있으며대형유통업체 ( 예 : Amazon, Sams Club, Walmart 등 ) 도적극적으로판매를실시 - 선도기업은 Currie Tech이고, Pedego는전기자전거전문소매점을통해제품을판매, Prodecotech은플로리다주에대형생산시설을보유, Hollywood Electrics는 Stromers나 A2B 등의제품판매가높아져유명세를타고있음ㅇ Currie Tech에따르면최근고가제품판매가상승, 이는 High-End( 고급 ) 제품을선호하는미국소비자가증가하고있음을보여줌 - 4 -

ㅇ최근대형자전거업체들보다소형자전거업체들이전기자전거수입을더많이 하는것으로나타났는데특히뉴욕의소형업체들이주요대형업체들보다전기 자전거수입을더많이하는것으로나타남 ㅇ미국의對세계자전거수입은지속적인증가세를기록했고, 올해對한국자전거 수입은전년동기대비 165% 증가를기록 < 미국자전거수출입현황 > ( 단위 : 천달러 ) 구분 년도 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년 9월 對세계 수출 111,605 125,124 125,428 128,555 75,417 수입 1,339,586 1,555,603 1,420,919 1,454,273 1,286,069 對한국 수출 2,382 1,475 1,290 1,014 581 수입 10.4 13 13.4 29.2 77.4 주 : HS Code 8712(Bicycles & Other Cycles) 기준자료 : USA Trade Online 다수의완성차업체들이속속전기자전거를선보이는가운데자동차부품업체들도시장에진출하여시장선점에나서고있음ㅇ전기자전거전문업체외에도일반자전거업체, 자동차및부품업체들이전기자전거에대한높은관심을갖고있어향후아시아업체들의성장이기대됨 - Ford는전기자전거의가능성을모색하는 Handle-on-Mobility 프로젝트에따라전기자전거개발을추진해왔으며 MoDeMe, MoDePro 등두가지상품을개발 Ford의전기자전거에는내비게이션기능이포함되어있고자동차와연동 ( 예 : 자동차에쉽게실리고자동차에서충전가능 ) 되어사용가능 - GM, Benz, BMW, Audi, VW, Lexus 등다수의자동차업체뿐만아니라부품업체인 Bosch도전기자전거생산에뛰어들어시장선점을위해각축전을벌이고있음ㅇ미국으로수입되는전기자전거대부분은아시아국가들로부터수입된 OEM 방식의제품인것으로나타남 - 5 -

4 미국전기자전거법규 규제관련특이사항 미국은연방으로이뤄져있어연방법으로전기자전거를규정하고있으나, 주별전기자전거규제나법규가다름ㅇ뉴욕시와뉴욕주의경우전기자전거자체가불법으로도로에서탈수없으나, 많은시민들이자전거도로를이용하여전기자전거를사용 - 뉴욕경찰은전기자전거를타는사람에게벌금을부과하고전기자전거를압수할수있으나엄격하게제지하지않음 - 미국에서가장큰전기자전거소매가게중하나인 New York City Wheels는뉴욕시에위치하고있어미국의전기자전거법규와현실간의괴리가존재하는것을여실히보여줌 전기자전거는일반자전거와달리여러가지제제가따름ㅇ전기자전거의연령제한과면허취득여부관련주별로다른데만 14세 ~16세이상되어야전기자전거를탈수있고대부분의주가면허없이탈수있으며, 정식등록이나보험에가입할필요없음ㅇ전기자전거의속도제한은연방법에서정한시속 20mph로매우빠른편인데이는레저용으로발달되고있는점을반영 - 20mph 보다빠를경우연방정부도로교통안전관리청 (NHTSA) 이제정한법규에따라차량으로분류되어불법임ㅇ전기자전거의출력제한은연방법에서정한 750와트를따르는주가대부분임 - 전기자전거가활성화된곳으로유명한오리건주의포틀랜드시의전기자전거최대출력은 1,000와트로규정되어있음 미국의경우전기자전거구동방식인스로틀 (Throttle) 방식과페달렉 (Pedelec, - 6 -

Pedal Electric Cycle) 을모두허용ㅇ스로틀은손잡이에부착된레버를누르거나돌려전기자전거를움직이는방식이고, 페달렉은페달을돌릴때모터가구동되는전동어시스트방식 - 현재페달렉관련구체적이고명확한법규나규제가정해지지않은상태이나전기자전거가대중화되면구체적인법규나규제가정해질것으로보임 5 시사점 미국전기자전거시장은경제적, 환경적이유등을필두로점차크게성장하고경쟁도치열해질전망ㅇ시장점유선점을위해적극적으로對美시장진출을추진할필요가있음ㅇ우리업체들은對美전기자전거수출을위해디자인도중요하나, 성능과내구성에중점을두어제품을개발하여미국소비자들에게신뢰도를쌓는것이우선적과제인것으로판단됨 전기자전거기술력의발전으로생산단가를낮춰소비자가격을절감하여소비자구매욕구를증진시켜야할것으로보임ㅇ전기자전거는레저용으로많이사용되어왔으나, 출퇴근용으로사용하길바라는소비자가증가하는추세이므로향후완만한시장의성장세가예견됨 [ 출처 ] Statista, Navigant Research, CBS, Bike Europe, Heavy - 7 -