Intelligent Transport Systems 첨단교통모델도시건설사업
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- 혜수 내
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1 Intelligent Transport Systems 첨단교통모델도시건설사업
2 목 차 우리나라 ITS 현황 - 교통체계효율화법 3 - ITS 기본계획 4 - ITS 실무위원회 9 - 연구개발사업 9 - 표준화사업 10 - ITS Korea 11 - 시스템구축현황 11 첨단교통모델도시건설사업 - 목표 12 - 사업추진방향 13 - 사업추진체계 13 - 구축시스템 14 - 시스템구축규모 16 - 예산 17 - 사업추진일정 17 - 사업효과 18 모델도시별시스템구축현황 - 대전광역시 19 - 전주시 21 - 제주시 23 모델도시주요시스템 - 교통정보센터 25 - 도로전광판 26 - CCTV 카메라 27 - 신호위반단속시스템 27 - 속도위반단속시스템 28 - 버스전용차로관리시스템 28 - 주차안내시스템 29 - 시내버스정보및대중교통요금징수시스템 30 - 기상정보제공시스템 31
3 우리나라 ITS 현황 - 교통체계효율화법 - ITS 기본계획 - ITS 실무위원회 - 연구개발사업 - 표준화사업 - ITS Korea - 시스템구축현황 ITS(Intelligent Transport Systems, 지능형교통체계 ) 는효율적인교통관리와교통안전및교통소통개선, 그리고편리한교통서비스제공을위하여정보통신, 제어, 컴퓨터등의기술을적극활용한새로운개념의교통시스템을말함 미국, 일본, 유럽등선진국에서 20 년전부터효율적인교통관리를위하여부분적으로적용해오던기술이 10 년전부터는정보통신및컴퓨터기술의획기적인발달과함께교통체계전반에확대적용되고있음 날로심각해져가는교통지체현상을개선하기위하여도로를신설하거나확장하는것이최선책이되어왔으나건설비상승, 자동차보유율의급증, 도심지에서의공사의어려움등현실적인한계로기존시설의관리및운영방법의첨단화가보다효율적인방안으로대두 건설교통부는국내교통환경의개선을위하여 ITS 도입의필요성을인식하고 1997 년 ITS 기본계획수립 (2000 년개정 ) 및연구개발사업시행, 1999 년교통체계효율화법제정 (2001 년개정 ), 2000 년아키텍쳐및표준기술개발등 ITS 의효과적인도입을위한기반사업을추진해오고있으며지자체및공공기관은기반사업을바탕으로 ITS 를구축운영해오고있음 Intelligent Transport Systems 3 우리나라 ITS 현황 교통체계효율화법 ITS 기본법으로서 ITS 계획수립, 연구개발, 표준화, 사업시행, 조직등에관한내용을규정 교통체계효율화법 ITS관련주요내용 제12조 : 지능형교통체계기본계획의수립등 제13조 : 지능형교통체계시행계획의수립등 제14조 : 교통체계지능화사업의시행 제15조 : 실시계획의수립 승인등 제16조 : 다른법률에의한인 허가등의의제등 제17조 : 준공검사 제18조 : 지능형교통체계의표준화및안전관리 제23조 : 국가교통위원회의설치및기능등
4 우리나라 ITS 현황 ITS 기본계획 (1) 2000 년 12 월 ITS 기본계획 21 로개정되어 2001 년부터 2020 년까지향후 20 년간의국가계획을수록 사용자서비스정의 교통이용자의요구충족을위해 7 개서비스분야, 18 개서비스, 62 개단위서비스로정의 A. 교통관리최적화서비스분야 교통관리를최적화하는서비스분야로 5 개서비스와 14 개의단위서비스로구성 서비스 1. 교통류관리 3. 자동교통단속 단위서비스 (1) 실시간교통제어, (2) 고속도로교통류제어, (3) 광역교통류제어, (4) 교통제어정보제공 2. 돌발상황관리 (5) 돌발상황감지, (6) 돌발상황대응조치, (7) 긴급차량운행관리지원 (8) 속도위반차량단속, (9) 전용차로위반차량단속 (10) 차선위반차량단속, (11) 신호위반차량단속, (12) 과적차량단속 4. 교통공해관리지원 (13) 교통공해관리지원 5. 교통시설관리지원 (14) 교통시설유지 관리 운영지원 돌발상황관리 4 불법차량단속 ITS 센터 교통류제어 B. 전자지불처리서비스분야 교통시설이용료를첨단기술을사용하여자동으로지불하는서비스분야로 2 개서비스와 4 개의단위서비스로구성 서비스 6. 통행료전자지불 7. 요금전자지불 (15) 유료도로통행료전자지불 (16) 혼잡통행료전자지불 (17) 대중교통요금전자지불 (18) 주차요금전자지불 단위서비스
5 ITS 기본계획 (2) C. 교통정보유통활성화서비스분야 개별시스템이수집하는교통정보를종합관리 제공하는서비스분야로 2 개서비스와 2 개의단위서비스로구성 서비스 8. 기본교통정보제공 9. 교통정보관리 연계 (19) 기본교통정보제공 (20) 교통정보관리 연계 단위서비스 우리나라 ITS 현황 D. 여행자정보고급화서비스분야 기본교통정보에부가정보를추가하여특정교통이용자에게제공하는서비스분야로 2 개서비스와 9 개의단위서비스로구성 서비스 10. 차량여행자부가정보제공 11. 비차량여행자부가정보제공 단위서비스 (21) 여행자정보제공, (22) 출발전여행정보제공 (23) 운전중교통정보제공, (24) 주행안내 (25) 주차정보제공 (26) 보행자경로제공, (27) 자전거경로안내 (28) 장애자경로안내, (29) 기타부가정보제공 5 인터넷 Mobile ARS/FAX ITS 센터 동영상 도형식전광판 문자식전광판 주 ) ARS : Audio Response System, 음성응답시스템
6 우리나라 ITS 현황 ITS 기본계획 (3) E. 대중교통서비스분야 대중교통의정시성확보와관련운행정보를관리 제공하는서비스분야로 2 개서비스와 10 개단위서비스로구성 서비스 12. 대중교통정보제공 13. 대중교통관리 (30) 시내버스정보제공 (31) 고속버스정보제공 (32) 시외버스정보제공 단위서비스 (33) 시내버스운행관리, (34) 고속버스운행관리 (35) 시외버스운행관리, (36) 좌석예약관리 (37) 환승요금관리, (38) 대중교통안전관리 (39) 대중교통시설관리 인공위성 ITS 센터 버스 6 정류장전광판 F. 화물운송효율화서비스분야 효율적화물운송체계를구축하여물류비절감및사고를예방하는서비스분야로 3 개서비스와 9 개의단위서비스로구성 서비스 14. 물류정보관리 단위서비스 (40) 화물추적관리, (41) 화물차량운행관리 (42) 화물차량안전관리지원, (43) 화물차량경로안내 (44) 위험물사고처리, (45) 위험물관리 15. 위험물차량관리 (46) 위험물차량경로안내 관리 16. 화물전자행정 (47) 화물전자통관, (48) 화물전자행정
7 ITS 기본계획 (4) G. 차량 도로첨단화서비스분야 차량과도로의첨단화를통하여교통안전, 차량운전자편의를증진하고, 도로이용효율을증대하는서비스분야로 2 개서비스와 14 개의단위서비스로구성 서비스 단위서비스 (49) 사고발생자동경보, (50) 차량전후방충돌예방 (51) 차량측방충돌예방, (52) 교차로충돌예방 17. 안전운전지원 (53) 철도건널목안전관리, (54) 감속도로구간안전관리 (55) 차량안전자동진단, (56) 보행자안전지원 (57) 장애자안전지원, (58) 운전자시계향상 (59) 위험운전방지 18. 자동운전지원 (60) 차량간격제어, (61) 자동조향운전, (62) 군집운행 우리나라 ITS 현황 7 Intelligent Transport Systems
8 우리나라 ITS 현황 ITS 기본계획 (5) 추진전략 1 단계 ( ) : 사업추진기반조성및기초서비스제공 사업추진기반조성 - 시스템호환성확보를위한표준을제정하고법 제도를정비 - 제공효과가큰단위서비스관련기술을중심으로연구개발추진 - 첨단차량 도로서비스분야는장기연구개발계획에따라추진 기초단위서비스제공 - 기술이검증된단위서비스는주요간선도로및도시지역을중심으로제공확대 - 신기술을적용하는단위서비스는연구개발성과에따라시범서비스를통해제공확대 8 2 단계 ( ) : 성장 확산단계 1 단계에서제공한단위서비스를전국으로확대제공 1 단계에서연구한단위서비스는주요간선도로및도시지역을중심으로제공확대 첨단차량 도로서비스는시범서비스및연구개발을병행추진 3 단계 ( ) : 성숙 고급화단계 기제공한단위서비스를신기술개발등새로운교통여건에따라개선 보완 자동주행이가능한차량 도로첨단화서비스를전국에제공 분 야 1단계 (2001~2005) 2단계 3단계 계 (2006~2010) (2011~2020) 계 교통관리최적화 2,200 2,330 2,350 2,260 2,137 11,277 15,270 31,656 58,203 전자지불처리 ,251 3,885 7,122 교통정보유통활성화 , ,300 여행자정보고급화 ,000 1,000 3,360 5,360 대중교통 ,247 3,992 화물운송효율화 ,074 차량 도로첨단화 ,113 1,133 3,118 5,364 총 계 16,810 16,810 21,739 44,866 83,415 주 ) 연구개발비및운영비미포함 단계별투자계획 ( 단위 : 억원 )
9 ITS 실무위원회 교통체계효율화법규정에의한국가교통위원회산하에총괄분과및주요분야별분과위원회를설치 운영 총괄, 표준, 정보통신, 연구개발, 산업화, 광역분과를설치하고지자체별로사업추진협의체구성 운영 분과위원회별로사업계획등위원회운영계획을수립하고, 총괄분과는분과위운영의기본방향설정및사업총괄조정기능담당 우리나라 ITS 현황 국가교통위원회 ITS 실무위원회 총괄분과 ( 건교부 ) - 위원장 : 수송정책실장 - 위원 : 분과위원장 표준분과광역분과연구개발분과 산업화분과정보통신분과지자체협의체 - 위원장 : 기술표준원전자기술표준부장 - 위원장 : 건교부수송물류심의관 - 위원장 : 과기부연구개발국장 - 위원장 : 산자부자본재산업국장 - 위원장 : 정통부정보화기반심의관 - 위원장 : 건교부수송물류심의관 9 연구개발사업 1997 년세부계획수립이후 3 단계까지추진되었고현재 4 단계사업이진행중에있으며, 2001 년에향후 10 년간의 ITS 연구개발계획수립 기술개발분야및담당부처 10 개분야로구분하여건설교통부, 정보통신부, 산업자원부및경찰청에서각각해당분야에대한연구개발을담당 과학기술부는 ITS 의전반적인핵심기초이론에대한연구개발을담당 목적 ITS 기술개발분야담당부처 교통시설이용효율극대화 교통안전제고 (1) 교통류관리기술분야 (2) 교통정보기술분야 (3) 교통시설기술분야 (4) 전자지불기술분야 (5) 교통관제기술분야 (6) 차량안전도평가기술분야 (7) 차량안전기술분야 (8) 자동단속기술분야 (9) 교통안전시설기술분야 건설교통부건설교통부건설교통부건설교통부경찰청 건설교통부산업자원부경찰청경찰청 ITS 정보통신기술증대 (10) ITS 정보통신기술분야 정보통신부 ITS 기초이론기술개발 ITS 기초이론분야 과학기술부
10 우리나라 ITS 현황 연구개발투자계획 ( 단위 : 억원 ) 1단계 (2002~2005) 2단계 (2006~2010) 계 교통류관리기술 교통정보기술 교통시설관리기술 지 전자지불기술 정 교통관제기술 공 차량안전도평가기술 모 차량안전기술 자동단속기술 교통안전시설기술 ITS 정보통신기술 자유공모과제 계 표준화사업 필요성 ITS 사업의시스템간호환성과연동성확보 ITS 국가표준화의기술개발방향을제시하고개별기업의기술개발에대한중복투자를방지 해외기술동향및국제표준에부합하는국가표준개발을통하여국내관련산업의국제경쟁력강화 추진전략 범부처적표준화통합추진체계마련 민간표준화활동지원및수요자중심의표준제정 기술개발단계부터표준화전략분야를설정지원 표준의사전검증및잠정표준제도활용 ITS 국가표준화체계 정보통신부 표준수용 건설교통부 표준수용 산업자원부 한국정보통신표준 (KICS) ITS 표준 ( 기술기준 ) 한국산업표준 (KS) 국가표준제정의뢰 기술기준제정의뢰 국가표준제정의뢰 한국정보통신기술협회 협조 표준전담기관 협조 한국표준협회 TTA 단체표준제정 ITS 단체표준제정 국가표준제도상정 표준안심의의뢰 표준개발지원 표준개발기관국토연구원, 교통개발연구원, 한국전산원, 한국전자통신연구원, 도로교통안전관리공단, 자동차부품연구원등연구기관학계, 민간협의체, 정부, 관련사업자등표준관련이해관계자
11 ITS Korea 건설교통부가 1998 년도제 5 회 ITS 서울세계대회개최를계기로발족시킨사단법인으로산 학 연 관협의체로서의역할을담당 대정부자문 국제협력 정책및기술연구지원 기술분야별주요현안논의및방안도출 교육 훈련, 보급및홍보 표준화 분과위원회 우리나라 ITS 현황 총회감사정책자문이사회연구 / 기술위원회 첨단교통관리첨단교통정보첨단대중교통화물차량운송첨단차량및도로 운영위원회 국제교류위원회 교육 / 홍보위원회 시스템아키텍쳐표준화통신기술전자도로지도 사무국기술국표준전담기관 안전 에너지 / 환경 11 시스템구축현황 한국도로공사는 FTMS(Freeway Traffic Management System, 고속도로교통관리시스템 ) 를 1995 년고속국도에구축한이래현재총연장약 2,000km 에시스템을설치하여교통을관리하고전광판등을통하여운전자에게교통정보를제공하고있으며, 청계, 성남, 판교등 3 곳에 Passive 방식의 ETC(Electronic Toll Collection, 자동요금징수시스템 ) 를시험운영 국도의경우국도 1, 3 호선 ( 서울 - 이천구간 ) 약 170km 에교통정보제공시스템을구축운영 서울시는 88 올림픽도로및내부순환도로에교통관리시스템을구축운영하고있고강남구일원에교통신호제어시스템을구축운영하고있으며, 지하철및시내버스에동시통용되는대중교통요금징수시스템을운영 부산광역시에서는교통정보제공시스템, 지하철및시내버스에동시통용되는대중교통요금징수시스템 ( 하나로카드 ) 등을구축운영 광주광역시, 대구광역시, 울산광역시등은교통정보시스템을구축하고있거나구축예정 자동차부품연구원및자동차제조업체는차량첨단화서비스분야에대한기술을개발 민간을중심으로교통정보제공시스템운영
12 첨단교통모델도시건설사업 12 첨단교통모델도시건설사업 - 목표 - 사업추진방향 - 사업추진체계 - 구축시스템 - 시스템구축규모 - 예산 - 사업추진일정 - 사업효과 건설교통부는 97 년부터기본계획수립, 교통체계효율화법제정, 핵심기술 표준 아키텍쳐등연구개발, 과천 ITS 시범사업실시등효과적인 ITS 사업추진을위한기반을조성해오고있으나실질적인지자체 ITS 사업은예산, 인식및경험부족으로미진한상태임 이에따라 ITS 주무부처인건설교통부는 ITS 사업의활성화를위하여 1999 년에 ITS 모델도시사업을위한예산을확보하여 2000 년 첨단교통모델도시건설사업 을시작 건설교통부는각모델도시의총사업비중 1/3 을국고지원하고각모델도시사업의원활한추진을위한사업관리체계도입과민자유치를의무화하는것을골자로하는사업계획을확정하고본사업의총괄사업관리기관으로 ITS Korea 를선정 건설교통부는대전광역시, 전주시및제주시를모델도시로선정하고모델도시는사업관리기관으로교통개발연구원, 국토연구원및건설기술연구원을각각지정 모델도시는교통정보제공, 교통관리및교통신호제어를중심으로각도시의교통, 지리적, 산업적특성을고려하여시스템을선정, 구축 사업비는대전광역시 억원, 전주시 억원, 제주시 억등총 억원으로사업기간은 2000 년 9 월부터약 2 년 본사업은공공 - 민간협력의전형적인사업형태로지자체 ITS 사업추진의모델이되어국내 ITS 사업및산업활성화에크게기여할뿐아니라, 나아가교통첨단화를이룩하는전기가될것으로기대 목표 본사업의목표는아래와같음 - ITS 사업의활성화도모 - 지자체 ITS 구축사업의효과적인추진을위한제도적환경조성 - ITS 구축사업에대한기술및경험축적 - 지역교통환경개선
13 사업추진방향 모델도시선정 : 광역시에서대전광역시, 중소도시에서전주시, 국제관광도시에서제주시를각각모델도시로선정 정부예산지원 : 전체사업비의약 1/3 을각각차등지원 사업관리 : ITS 사업은복합공종으로고도의전문성을요하므로사업의원만한추진을위하여사업관리제도를도입 시스템구축 : 특정시스템을일정규모이상으로구축토록지정하고, 성능이검증된기술을사용토록하며, 국가가제시하는표준및아키텍쳐를따르도록함으로써사업효과를제고 사업범위 : 주요간선도로를대상으로시스템을구축하고월드컵경기장을연결하는도로를포함 사업기간 : 월드컵기간중시스템활용을위하여월드컵개최일까지를시스템구축기간으로설정 평가 : 본사업의경험을바탕으로지자체 ITS 사업의효과적인추진을위한방향을제시 첨단교통모델도시건설사업 사업추진체계 건설교통부 : 사업추진기본방향설정, 총괄사업관리기관선정, 모델도시와협약체결, 재정및행정적지원 총괄사업관리기관 (ITS Korea) : 모델도시선정지원, 3 개모델도시간호환성확보방안마련, 사업추진상문제점파악및대책마련, 향후지자체 ITS 사업추진방향제시, 홍보 모델도시 : 사업발주, 관리감독, 재정및행정적지원 사업관리기관 : 사업계획수립, 사업자선정지원, 품질및공정관리, 시험운영지원, 홍보 사업시행자 : 시스템구축및시험운영 자문단 : 기술자문 감리기관 : 정보통신공사감리 13
14 첨단교통모델도시건설사업 ITS 기본계획 21 총괄사업관리 건설교통부 사업시행대전광역시전주시제주시 감리 ITS Korea 감리기관 감리기관 사업관리 교통개발연구원 국토연구원 건설기술연구원 감리기관 시스템구축 LG 기공컨소시엄 KT 컨소시엄 SK C&C 컨소시엄 ITS 모델도시사업추진체계 14 구축시스템 모델도시는건설교통부에제출한사업제안서내용을중심으로공공사업과민자사업으로나누어구축 - 도시부간선도로교통신호제어시스템 - 도시부간선도로교통정보제공시스템 - 도시고속도로교통관리시스템 - 도시부간선도로돌발상황관리시스템 - 도시고속도로돌발상황관리시스템 - 속도위반단속시스템 - 시내버스정보시스템 세부시스템내용과구축규모는시의규모, 예산, 교통, 지리적, 산업적특성등을고려하여결정 - 대전시는교통정보제공시스템과시내버스정보시스템에단거리전용통신 (DSRC:Dedicated Short Range Communication) 기술을사용 - 전주시는민자사업규모가다른도시에비하여상대적으로크고, 전라북도전역에통용되는대중교통요금징수시스템 ( 신명이카드 ) 을도입, 운영 - 제주시는관광객을위한주행안내시스템 (CNS: Car Navigation System) 과제주도의기상특성을반영한기상정보제공시스템을구축
15 도시별구축시스템 시스템 대전광역시 전주시 제주시 도시부간선도로교통신호제어 도시부간선도로교통정보제공 도시고속도로교통관리 도시부간선도로돌발상황관리 도시고속도로돌발상황관리 속도위반단속 시내버스정보 신호위반단속 기본정보제공 출발전교통정보안내 시내버스운행관리 도시고속도로자동요금징수 대중교통요금징수 버스전용차로관리 주차안내 주행안내시스템 (CNS) 첨단교통모델도시건설사업 공공사업 민자사업 15 주1) 공공사업은국비와지방비로만구축되는사업이며민자사업은민자가투입되는사업주2) 전주시의대중교통요금징수시스템은전라북도에서추진 교통정보제공 돌발상황관리 도로정체 전방사고 ARS( 자동응답전화 ) VMS( 도로전광표시 ) 대중교통활성화 첨단교통모델도시구축 신호 위반단속 첨단교통센터 첨단신호제어
16 첨단교통모델도시건설사업 16 시스템구축규모 설치지역은주요간선도로로서시전역을포함하며, 제주시는월드컵개최도시인서귀포를연결하는국도까지포함 도시별시설규모는대전광역시가가장크며, 특히신호부분에대한비중이타모델에비해상대적으로높음 시스템 ( 단위 ) 대전광역시 전주시 제주시 VMS( 대 ) CCTV 카메라 ( 대 ) 신호제어기 ( 개소 ) 차량검지기 (VDS, 기 ) 속도위반단속기 ( 대 ) 교통정보제공용차량탑재단말기 (OBE, 대 ) 4, 교통정보제공용노변기지국 (RSE, 대 ) 버스전용차로위반단속기 ( 개소 ) 신호위반단속기 ( 개소 ) 7-5 정류장 : 200 정류장 : 150 시내버스정보제공단말기 ( 대 ) 미정버스 : 967 버스 : 250 주차안내시스템 ( 개소 ) 교통카드 전시내버스및지하철 전시내버스 - 번호판인식검지기 ( 대 ) 기상정보수집기 ( 개소 ) 주1) 전주시의교통카드시스템은전라북도에서추진주2) VMS: Variable Message Sign, 도로전광판 CCTV: Closed Circuit TV, 폐쇄회로 TV Intelligent Transport Systems
17 예산 각도시당총사업비의 1/3 을중앙정부가지원하고, 1/3 은모델도시에서부담하며, 나머지 1/3 은민자유치 구분 사업비계지방비민간국고 계 대전광역시 전주시 제주시 ( 단위 : 억원 ) 첨단교통모델도시건설사업 사업추진일정주요업무일정비고 RFP 작성 현장설명회개최 모델도시선정 협약체결 기본설계및실시설계적격자선정 실시설계 시스템구축방향, 국고지원계획, 모델도시선정방향, 제안서평가방향등 여개시참석 대전광역시, 전주시, 제주시 국고지원계획, 사업관리기관지정및관리용역비지급, 호환성확보방안등 대전광역시 : LG 기공컨소시엄 ~ 6 전주시 : KT 컨소시엄제주시 : SK C&C 컨소시엄 ~ 8 17 계약및구축 시험운영 ~ ~ 12
18 첨단교통모델도시건설사업 사업효과 시스템운영을통하여교통지체감소, 교통안전증진, 대중교통이용의편리성증대등전반적인모델도시의교통환경개선 ITS 사업이타도시에파급되어 ITS 사업및산업의활성화이룩 각종 ITS 기술의현장적용을통하여기술발전이룩 사업결과를토대로지자체 ITS 사업시행방향제시등 ITS 사업을위한제도개선에활용 제도개선 교통환경개선 - 통행시간 20% 단축 - 연료소모 10% 절감 - 돌발상황처리시간 30% 단축 - 교통사고 40% 감소 첨단교통모델도시건설사업 ITS 기술발전 산업 / 사업활성화 18
19 모델도시별시스템구축현황 - 현황 - 사업특성 - 시스템구축지역 - 시스템설치물량사업특성 대전광역시 구축시스템규모가가장큼 현황 인구 150 만명에자동차보유대수가 41 만대인광역도시로서국토의중심에위치한교통중심지 정부청사및각종연구소가위치한행정, 과학및교육도시 구도시와신도시가혼재하며인구가늘어나고지역이팽창하는교통혼잡도시 모델도시중유일하게도시고속도로보유 2002 년 FIFA 월드컵개최도시 교통신호제어시스템이전체사업의약 50% 차지 국내최초로교통정보제공및시내버스정보시스템에 DSRC 기술을사용 신용카드로사용가능한선 후불식교통카드도입 모델도시별시스템구축현황 ( 대전광역시 ) 19
20 모델도시별시스템구축현황 ( 대전광역시 ) 시스템구축지역 교통신호제어시스템 ( 도로구간 ) 노원택지개발지구 교통방송국 대덕연구단지 시청서대전역 대전역 교통정보제공시스템 ( 지역 ) 신호위반단속시스템 ( 지점 ) 노원택지개발지구 월드컵경기장 교통방송국 대덕연구단지 시청서대전역 대전역 노원택지개발지구 교통방송국 대덕연구단지 시청서대전역 대전역 20 시스템설치물량 시스템 ( 단위 ) 수 량 VMS( 대 ) 34 CCTV 카메라 ( 대 ) 18 신호제어기 ( 개소 ) 185 차량검지기 (VDS, 기 ) 890 속도위반단속기 ( 대 ) 23 교통정보제공용차량탑재단말기 (OBE, 대 ) 4,967 교통정보제공용노변기지국 (RSE, 대 ) 399 버스전용차로위반단속기 ( 개소 ) 7 신호위반단속기 ( 개소 ) 7 시내버스정보제공단말기 ( 대 ) 정류장 : 200 버스 : 967 교통카드 전시내버스및지하철
21 전주시 사업특성 인구약 60 만명에자동차보유대수가 16 만대인전라북도의도청소재지 인구증가대비차량증가율이약 6.6 배로신호교차로및가로구간에만성적인교통혼잡이발생하고평균주행속도가 24km/h 이며, 교통사고증가율이연평균 10.9% 소통상태, 사고등의실시간교통상황정보부재로인한비효율적시설운영 불규칙적인배차간격으로대중교통이용불편 SOC 건설의재정적부담및교통시설공급의한계 ( 도시내부도로 1km 건설시약 200 억원소요 ) 2002 년 FIFA 월드컵개최도시 현황 10 개시스템중 5 개시스템에대하여민자를유치하는등민간자본참여확대 시와경찰이같은교통정보센터를이용하여효율적교통운영 관리 대중교통요금징수와유통분야를겸용할수있는선보충식 신명이카드 도입 21 모델도시별시스템구축현황 ( 전주시 )
22 모델도시별시스템구축현황 ( 전주시 ) 22 시스템구축지역 군산 가변정보표지판 신호제어시스템 버스위반단속기 속도위반단속기 C C T V 김제 대전 정읍 삼례 삼례로 월드컵로 우진로 녹두길 호성로 송천로 서진로 강변로 축고개길 거미평길 화신로 곰술나무길 평화로 대학로 남천로 지북로 서원로 팔달로 용머리길 용진로 백제로 기린로 충경로 창승백이길 봉동 명주길 건휜로 인덕원길 문화로 아중로 남고로 남원 진안 시스템설치물량 시스템 ( 단위 ) 수량 VMS( 대 ) 18 CCTV 카메라 ( 대 ) 9 신호제어기 ( 개소 ) 60 차량검지기 (VDS, 기 ) 140 속도위반단속기 ( 대 ) 2 버스전용차로위반단속기 ( 개소 ) 2 시내버스정보제공단말기 ( 대 ) 미정 주차안내시스템 ( 개소 ) 7 교통카드 전시내버스
23 제주시 현황 인구 28 만명에자동차보유대수가 9 만대인제주도의도청소재지 연간 400 만명의관광객이방문하는국내최고의국제관광지역인제주도의관문 (2002 년 FIFA 월드컵개최도시인서귀포와인접 ) 최남단에위치하여기후가온화하고년중강우량, 안개, 바람이많으며, 특히해발 2000m 에이르는한라산이섬중앙에위치하여산중턱을지나는도로구간은기후변화가심하고겨울에는눈이많음 국제자유도시로지정되어국 내외관광객이증가 ( 연 12%) 할것으로전망됨에따라 SOC 확충으로인한교통수요창출 카훼리를이용한외부유입차량과렌트카 ( 관광객의약 62%) 를이용하는운전자의계속적인증가추세 모델도시별시스템구축현황 ( 제주시 ) 사업특성 렌트카를이용하는외부운전자에게제주도일원의교통, 지리, 관광및기상정보를제공하는주행안내시스템 (CNS) 을구축 도로전광판, 인터넷, 키오스크 (Kiosk) 등을통하여운전자에게교통정보를제공 한라산중턱을지나는국도에기상정보시스템을설치하여운전자에게안개및노면정보를제공 제주시와월드컵개최도시인서귀포시간연결로를사업범위에포함하여월드컵기간중서귀포를방문하는운전자에게교통및기상정보를제공 연중염분이섞인바람이세게불어시설물설치시이에대한영향을고려 23
24 모델도시별시스템구축현황 ( 제주시 ) 시스템구축지역 서부산업도로 본선 - 루프검지기 ( 이중루프 ) 를이용한소통자료수집 - CCTV 설치로영상정보수집 - 기상정보수집기설치로기상정보수집 램프 - 루프검지기 ( 단일루프 ) 를이용한소통자료수집 매월 제주시주요간선도로, 제주시공항 - 서귀포간 5 16 도로, 서부산업도로, 1100 도로등총 101.9km 에시스템설치 매월 서부산업도로 외도연대마을 부수천삼거리 납읍 IC 광양인터체인지 1100 도로 신광사거리 1100 도로 5.16 도로 소방서 삼양검문소 거로사거리 함덕 표선 제주시지역 - 신호시스템을이용한소통정보수집 - 차량검지기로 Missing Link 의소통정보수집 - CCTV 설치로영상정보수집 5.16 도로 - AVI 식영상수집기로소통정보수집 - 차량검지기로 Missing Link 의소통정보수집 - 기상정보수집기로기상정보수집 24 동광검문소동광 IC 1100 도로 창천삼거리 - 기상정보수집기로기상정보수집 돈내코유원지입구월드컵경기장앞서귀포시지역 - 신호시스템을이용한소통정보수집 - 차량검지기로 Missing Link 의소통정보수집 - CCTV 설치로영상정보수집 시스템설치물량 시스템 ( 단위 ) 수량 VMS( 대 ) 14 CCTV 카메라 ( 대 ) 17 신호제어기 ( 개소 ) 39 차량검지기 (VDS, 기 ) 343 신호위반단속기 ( 개소 ) 5 시내버스정보제공단말기 ( 대 ) 정류장 : 150 버스 : 200 번호판인식검지기 ( 대 ) 8 기상정보수집기 ( 개소 ) 5
25 모델도시주요시스템 - 교통정보센터 - 도로전광판 (VMS) - CCTV 카메라 - 신호위반단속시스템 - 속도위반단속시스템 - 버스전용차로관리시스템 - 주차안내시스템 - 시내버스정보및대중교통요금징수시스템 - 기상정보제공시스템 교통정보센터 각모델도시의교통정보센터는 CCTV, 제어기등노변장비로부터올라오는데이타를종합분석, 가공하여도로전광판, 인터넷, Kiosk, 차내단말기등을통하여교통정보를제공하며여러가지교통상황에신속히대처하는기능을수행 특히, 노변장비의작동상태를신속히파악하여시스템의오작동에신속히대처하는역할도수행 전주시및제주시는별도의견학실을갖추어 ITS 홍보에활용 대전광역시교통정보센터내부전경 전주시교통정보센터내부전경 모델도시주요시스템 25 제주시교통정보센터내부전경 교통정보제공체계 WEB 특성이용한영상정보 유 / 무선교통정보 교통센터 ARS FAX KIOSK 정보제공 도로전광판
26 모델도시주요시스템 도로전광판 (VMS: Variable Message Sign) 센터에서가공되어생산된교통정보를노상의운전자에게전달하는 VMS 는제공되는정보의형태에따라동영상, 도면식및문자식으로구분됨 동영상은각종교통정보를주요지점의 CCTV 정보와함께대형스크린에제공 도형식은전방인근도로에대한교통상황을도로가그려진전광판에색깔로제공 문자식은각종교통정보를문자로제공 동영상전광판 26 제주공항에설치되어있는동영상전광판은제주시주요지점의교통상황을동영상으로제공하고, 공항에서서귀포에이르는국도 ( 서부산업도로및 5 16 도로 ) 의여행시간및속도정보를제공 전주시동영상전광판은시입구에설치되어운전자에게전주시주요지점에대한교통상황정보, 공사정보, 우회도로정보등을종합제공 도형식전광판 제주시시내에설치된도형식전광판은하단 ( 붉은색부분 ) 에교통지체상황을보여줌 대전시에설치된도형식전광판은계룡로에서갑천대교, 만년교, 한밭대교, 수침교방향의교통소통상황을알려줌 I n t e l l i g e n t T r a n
27 문자식전광판 모델도시주요시스템 대전시에설치된문자식전광판은갑천대교와둔산사거리구간의소통상태가원활함을알려줌 전주시외곽에설치된 2 단 10 열문자식전광판은해당구간의소통이원활함을알려줌 CCTV 카메라 신호위반단속시스템 27 지체, 교통사고등교차로및주요지점에대한교통상황을교통정보센터에설치된모니터를통하여제공하며돌발상황에대한신속한감지및대응 신호위반차량 ( 적색신호시교차로진입차량, 좌회전차로상의직진차량, 직진차로상의좌회전차량 ) 을전방에설치된카메라로촬영하여단속 전주시교차로에설치된 CCTV 카메라 제주시교차로에설치된신호위반단속기. 두개의카메라중하나는차량의번호판을촬영하고하나는교차로내에서의차량의궤적을촬영 s p o r t S y s t e m s
28 모델도시주요시스템 속도위반단속시스템 운전자의안전을도모하기위하여과속지점이나사고다발지점에속도위반단속기를설치하고과속차량을자동적발하여차량등록자에게범칙금부과 버스전용차로관리시스템 버스전용차로 ( 파란색선 ) 는버스의소통을원활히하여시민의대중교통이용을유도하기위한것으로서버스전용차로를무단이용하는불법차량을카메라로촬영하여범칙금부과 28 전주시에설치된과속차량촬영카메라 대전시에설치된버스전용차로 ( 파란색 ) 위반차량단속카메라 속도 / 버스전용차로위반차량단속체계 위반검지및촬영위반자료송 / 수신무인단속시스템 무인카메라 제어부 광데이터송수신기 위반차량수집 / 관리 위반차량적발 위반차량정보제공 고지서발부 정보연계 루프검지부 위반차량경찰청첨단교통센터 I n t e l l i g e n t T r a n
29 주차안내시스템 주차수요가많은도심지주차장의주차상황을운전자에게실시간으로알려주어만차의경우불필요한차량의진입을막아여행시간을줄이고에너지를절약 모델도시주요시스템 전주시에시범설치된주차안내시스템 주차안내체계 29 VMS 를통한주차정보안내 주행중인운전자 최상의주차여건조성 종합안내표지판주차장확인 개별안내표지판주차장진입 유도안내표지판근접위치접근 s p o r t S y s t e m s
30 모델도시주요시스템 시내버스정보및대중교통요금징수시스템시내버스정보제공및운행관리체계 GPS위성무선통신망 특정차량별정거장도착시간정보표시, 다음정거장도착시간예측기능 운행정보 첨단교통센터 (BIS 서버 ) 위치정보 배차정보 버스운영회사 버스도착예정시간 30 대기승객 정류장단말기 노선정보 환승정보 대중교통안내 시내버스정보시스템은버스와인공위성과의교신을통하여버스의위치를파악한후정류장에설치된단말기를통하여다음버스의도착예정시간을알려줌 대중교통요금징수시스템은시내버스요금을카드 ( 교통카드 ) 로결재하는시스템으로승차중에버스내에설치된단말기에카드를접촉시키면버스요금이카드나계좌에서빠져나가며신용카드로서도사용가능 ( 대전광역시및전주시에서도입 ) 전주시에서사용중인 신명이카드 는요금이충전된카드나카드전용계좌에서요금이빠져나가는선불식으로일반유통분야에도사용가능 I n t e l l i g e n t T r a n
31 기상정보제공시스템 기상변화가매우심하여겨울에는눈이많이오고노면결빙상태가잦으며그밖의계절에도비, 안개등이많아운전자들에게각별한주의를요하는도로에설치하여운전자들에게강우량, 안개, 노면결빙상태, 적설량등도로상황에대한정보를 VMS, ARS 또는인터넷등을통하여제공 모델도시주요시스템 한라산중턱에설치된기상정보수집기 31 인터넷을통하여제공되는제주도의기상정보시스템은제주시, 서부산업도로, 1100 도로및 5 16 도로의기상상황을알려줌 첨단교통모델도시웹사이트 대전광역시 : traffic.metro.daejeon.kr 담당박재현 ( ) 전 주 시 : 담당신판식 ( ) 제 주 시 : 담당변장선 ( ) s p o r t S y s t e m s
32 ITS Intelligent Transport Systems 발행및인쇄 : 2002 년 8 월발행 : 건설교통부연락및문의처 : 건설교통부수송정책실교통정보기획과전화번호 : (02) ~8 팩스번호 : (02) 주소 : js5317@moct.go.kr
I 도입배경 1. 현재의교통문제 급증하는교통량으로인하여교통혼잡, 교통사고, 교통공해등막대한사회적비용이증가 약 20조원의교통혼잡비용발생 자동차보유대수증가 : 92 : 89대 /km 96 : 116대 /km 00 : 136대 /km 교통혼잡비용증가 : 92 : 6,242억
Intelligent Transport Systems I 도입배경 1. 현재의교통문제 급증하는교통량으로인하여교통혼잡, 교통사고, 교통공해등막대한사회적비용이증가 약 20조원의교통혼잡비용발생 자동차보유대수증가 : 92 : 89대 /km 96 : 116대 /km 00 : 136대 /km 교통혼잡비용증가 : 92 : 6,242억원 96 : 15,920억원 00 :
Ⅱ. 논리아키텍처 Ⅱ. 논리아키텍처 2.1 국가 ITS 아키텍처의기능구성 < 표 2-1> 국가 ITS 아키텍처기능구성 - 45 - < 표계속 > - 46 - < 표계속 > - 47 - < 표계속 > - 48 - < 표계속 > - 49 - < 표계속 > - 50 - < 표계속 > - 51 - < 표계속 > - 52 - < 표계속 > - 53 - < 표계속 >
ICT À¶ÇÕÃÖÁ¾
Ver. 2012 T TA-11104-SA 4 21 21 42 65 91 103 124 140 161 187 Ver. 2012 ICT Standardization Strategy Map 4 Ver. 2012 Ver. 2012 5 ICT Standardization Strategy Map 6 Ver. 2012 Ver. 2012 7 ICT Standardization
.................................................hwp
10.0% 9.0% 8.6% 8.7% 8.9% 8.8% 9.3% 9.0% 8.0% 7.0% 6.0% 5.0% 5.3% 5.7% 5.3% 5.3% 5.9% 6.1% 4.0% 1995 1996 1997 1998 1999 2000 도심 시계 총 통 행 심 야 시 간 대 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% 등교 배웅 학원
84 으며, 2008년말기준으로전국적으로 38개도시에서 ITS 시스템을구축, 운영중에있다. 또한많은지자체에서추가적인 ITS 시스템을도입하려고노력하고있다. 현재국내많은지방도시에서 ITS시스템구축사업을추진해왔으나, 공공사업의성격상지금까지많은도시에서단기간에외형적성과에치중한나
83 김대현 * 1) 도로혼잡과교통사고등의교통문제와현재전세계적으로이슈화되고있는대기오염에대한해결방안으로대도시뿐만아니라많은지방도시에서는지능형교통체계 (ITS) 를적극적으로도입하기위한노력을하고있다. 그러나시스템설치및운영과관련하여축척된기술력이부족하고 ITS 사업에투입가능한지방예산이열악하기때문에많은어려움이있으며, 이들이시스템구축 운영상의문제점으로나타나고있다. 본연구에서는여수시를사례로현재지방도시에서의지능형교통체계
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GIS기술 동향과 전망 KOREA GEOSPATIAL INFORMATION & COMMUNICATION CO.,LTD. GIS GIS WWW Browser User request Deliver Results Invoke Translate Results Return Results CGI Script Send Variables GIS Server
어디서 찾지? TAAS(교통사고분석시스템)홈페이지를 클릭하면 교통사고통계가 한눈에 http://taas.koroad.or.kr TAAS란? 도로교통공단은 교통안전법 제59조, 동법 시행령 제48조 제3항 에 따라 경찰 보험사 공제 조합 등의 교통사고 통계자료를 통합(구
2015-0213-025 2015년판 교통사고통계 요약 어디서 찾지? TAAS(교통사고분석시스템)홈페이지를 클릭하면 교통사고통계가 한눈에 http://taas.koroad.or.kr TAAS란? 도로교통공단은 교통안전법 제59조, 동법 시행령 제48조 제3항 에 따라 경찰 보험사 공제 조합 등의 교통사고 통계자료를 통합(구축 관리 분석)하여 교통안전정책 수립
특집1 국내 자전거 교통사고 현황과 특징 망자가 차지하는 비중은 오히려 증가(4.9% 5.5%)하 여 사고의 심각성은 더욱 커졌다고 할 수 있다. 나아가 2%대인 자전거 수단분담률에 비해 전체 교통사고 중 자전거사고가 약 5%를 차지하고 있다는 점은 향후 자 전거 안전
자전거 교통안전의 현주소와 개선 방향 국내 자전거 교통사고 현황과 특징 Theme 01 국내 자전거교통 인프라 및 시설 확충은 2010년 이후 지속적으로 성장하고 있으나, 자전거의 사고 및 위험성도 증대 되고 있는 실정이다. 따라서 앞으로는 자전거 이용자의 안전 증진 및 사고 예방을 위한 제도 개선과 정책 시행이 필요 하다. 이 글에서는 최근 국내 자전거 교통
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2010 년도예비타당성조사보고서 광주도시철도 2 호선건설사업 공공투자관리센터 한국개발연구원 요 약 요약 Ⅰ. 예비타당성조사의개요 1. 사업의배경및목적,,. 2 2002 2005, 2010. 2015 2. 1 1 2015 2 2. 사업추진경위 2002, 2005 (B/C=1.42, AHP=0.606), ( )., 5, 2 ( () ). - (2010.2).
Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ
제 2 차유비쿼터스도시종합계획 국토교통부 Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅴ - 4 - 1 배경및법적근거 2 계획의수립방향 - 3 - 3 계획수립의성격및역할 4 계획수립경위 - 4 - Ⅱ 1 국내외여건변화 가. 현황 - 7 - - 8 - - 9 - - 10 - - 11 - - 12 - - 13 - 나. 문제점및기본방향 - 14 - 2 국내 U-City 현황 가. 현황 -
지발홍보책_도비라목차_0125
남북교류 접경벨트 서 해 안 동 해 안 내륙벨트 신 산 업 벨 트 에 너 지 관 광 벨 트 남해안 선벨트 Contents Part I. 14 Part II. 36 44 50 56 62 68 86 96 104 110 116 122 128 134 144 152 162 168 178 184 190 196 204 Part I. 218 226 234 240 254 266
제536호 인천광역시 연수구 2009. 8. 10 월요일 구정방향 단계별 개발계획 ( 단위 : 억원) 주체별 재원부담 규모 ( 단위 : 억원) < 송도지구 생활권별 인구 배분계획 > < 첨단산업클러스터(5 7 공구) 토지이용계획 > 규 모 구분 등급 류별 번호 폭원 기 능 연장 (m) 기 점 종 점 사용형태 주요
목 차
Ⅴ. 광교지구택지개발사업지구단위계획결정 ( 변경 ) 도서 목 차 Ⅴ. 광교지구택지개발사업지구단위계획결정 ( 변경 ) 도서 1. 지구단위계획구역결정 ( 변경 ) 조서 가. 총괄 ( 변경없음 ) 도면표시번호 구역명위치 기정 면 적 ( m2 ) 변경후 변경 계 1단계 2단계 비고 - 수원시영통구매탄동, 이의동, 광교지구원천동, 하동, 팔달구우만동, 제1종지구단위계장안구연무동일원획구역용인시수지구상현동,
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오늘날 자동차와 도로는 ICT 기술과 융합되어 눈부시게 발전하고 있습니다. 자동차는 ICT 기술과 접목되어 스마트 자동차로 변화하며 안전하고 편리하며 CO 2 방출을 줄이는 방향으로 기술개발을 추진하고 있으며 2020년경에는 자율 주행 서비스가 도입될 것으로 전망하고 있습니다. 또한, 도로도 ICT 기술과 접목되어 스마트 도로로 변화하며 안전하고 편리하며 연료
[11하예타] 교외선 인쇄본_ver3.hwp
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2012 년도예비타당성조사보고서 교외선 ( 능곡 ~ 의정부 ) 철도사업 2012. 7. 요약 요약 제 1 장예비타당성조사의개요 1. 사업추진배경 2000 5 16, 2004 4 1,, 2006 -,, 39,., ~~, 2. 사업의추진경위및추진주체 2004. 12: (~) () - 21 (B/C=0.34). 2010. 04~2012. 02: (~) () - (B/C=0.53,
m (-6933, `12.5.2) ( ),,,,.,. 2 2 ( ) 1 2 (( 高 ) M10 110) 2,280, H, H.. - (, ) H, H, H. - ( 引拔 ), H,. (-6933, `12.5.2) ( ),. 3 (2,280), (, ) ( 共
연번주요지적사항처분요구조치현황 감사결과처분요구및조치현황 No. 1 m () ( : ) 3 [(1),, ], 2. 3 2013 6~12 11( 2.7), 399KW. - 2 - m (-6933, `12.5.2) (2014-56),,,,.,. 2 2 ( ) 1 2 (( 高 ) M10 110) 2,280, H, H.. - (, ) H, H, H. - ( 引拔 ),
- 1 - 목 차 1 교통사고사망자 50% 감축 5 2 사람중심의도로공간재편추진 7 3 보행환경개선지구확대 9 4 도심보행전용거리확대및운영활성화 10 5 보행불편해소를위한횡단보도확충정비 11 6 어린이교통안전프로젝트 엘로카펫 설치 12 7 2016 년공공자전거확대 구축운영 13 8 자전거안전이용문화확산 14 9 자전거인프라확충및안전시설개선 15 10 자동차소유문화변화를위한나눔카
육계자조금29호편집
2012 March vol.29 자조금소식 2011년도 육계자조금 사업결산 최소 비용으로 최대 효과 거둬 TV광고 대신 지하철 광고 통해 국산 닭고기 우수성 알려 농가를 위한 교육사업도 활발히 펼쳐 전국 양계인대회와 육계인 지도자대회 통해 화합의 장 마련 전국닭고기요리경연대회로 닭고기 요리의 가능성 엿봐 2 29 양계산업 이미지 제고 위한 제1회 양계사진 공모전
2016년 신호등 1월호 내지(1219).indd
www.koroad.or.kr E-book 01 2016. Vol. 425 06 C o n t e n t s 58 48 18 22 04 CEO 18 2016 48! 06 22 52,, 2 08 26,! 56 KoROAD,! 14 28 58 16 32 60,?! 36, 62?, 38, 64 KoROAD?. (IBA) 4! 425 2016 1 4 1980 8 22.
ㅇ ㅇ
ㅇ ㅇ ㅇ 1 ㆍ 2 3 4 ㅇ 1 ㆍ 2 3 ㅇ 1 2 ㆍ ㅇ 1 2 3 ㆍ 4 ㆍ 5 6 ㅇ ㆍ ㆍ 1 2 ㆍ 3 4 5 ㅇ 1 2 3 ㅇ 1 2 3 ㅇ ㅇ ㅇ 붙임 7 대추진전략및 27 개세부추진과제 제 5 차국가공간정보정책기본계획 (2013~2017) 2013. 10 국토교통부 : 2013 2017 차 례 제 1 장창조사회를견인하는국가공간정보정책
3. 제정조례안 : 붙임 4. 예산수반사항 : 없음 5. 관계법령발췌서 : 붙임 - 2 -
안양시도로조명시설설치및관리에관한조례안 1. 제정이유 2. 주요내용 - 1 - 3. 제정조례안 : 붙임 4. 예산수반사항 : 없음 5. 관계법령발췌서 : 붙임 - 2 - 안양시도로조명시설설치및관리에관한조례안 - 3 - ➃ - 4 - - 5 - - 6 - - 7 - - 8 - - 9 - - 10 - 별표 1 도로및교통의종류에따른도로조명등급 ( 제 6 조관련 ),,.,,,,,
국도_34호선(용궁~개포)건설사업_최종출판본.hwp
2011 년도타당성재조사보고서 국도 34 호선 ( 용궁 ~ 개포 ) 건설사업타당성재조사 공공투자관리센터 한국개발연구원 요약 Ⅰ. 타당성재조사의개요 1. 사업의배경및목적 4. 34 ~... 2. 사업의추진경위및개요 : 23 2010-10 : ~ : L= 5.0km(4 ) : 764 : 100%() : 2013~2018 (6 ) < 표 1> 총사업비내역 (:
#12월-내지-최종.indd
www..or.kr 2012. 12. December 2012. 12 1 TBN DMB 2 3 4 5 6 7 8 10.20 10.25 9 10 11 12 13 11.1 14 15 18 16 17 11.5 18 19 20 21 22 11.10 23 24 25 26 27 11.15 28 29 30 31!.,,.,. ().,,,..!,.,.,!.,,.., 2! 2.,,.
2016 년도국토교통기술 연구개발사업시행계획 국토교통부 국토교통과학기술진흥원
2016 년도국토교통기술 연구개발사업시행계획 2015. 12. 국토교통부 국토교통과학기술진흥원 목차 Ⅰ. 계획수립개요 1 계획수립배경 1 계획수립대상사업 1 상위계획과연계성 2 Ⅱ. 투자현황및성과 3 투자현황 3 투자방향 5 주요성과 8 Ⅲ. 2016 년추진방향및주요내용 9 정부연구개발과국토교통 R&D 추진방향연계 9 부문별투자계획 10 R&D 시스템개선 12
제 KI011호사업장 : 서울특별시구로구디지털로26길 87 ( 구로동 ) 02. 공산품및소비제품 생활용품검사검사종류검사품목검사방법 안전확인대상생활용품 생활 휴대용레이저용품 안전확인대상생활용품의안전기준부속서 46 ( 국가기술표준원고시제 호 (
제 KI011호사업장 : 서울특별시구로구디지털로26길 87 ( 구로동 ) 02. 공산품및소비제품 02.003 생활용품검사 안전확인대상생활용품 생활 휴대용레이저용품 안전확인대상생활용품의안전기준부속서 46 ( 국가기술표준원고시제 2017-032 호 (2017.2.8.)) 03. 재료및부품 03.001 자동차부품검사 기능안전심사 ISO 26262-2 : 2011
2011-67 차례 - iii - 표차례 - vii - 그림차례 - xi - 요약 - i - - ii - - iii - 제 1 장서론 대구 경북지역인력수급불일치현상진단과해소방안에대한연구 1) ( ) 574 208 366 263 103 75.6 77.9 74.3 73.0 77.7 19.3 19.2 19.4 20.5 16.5 3.0 1.0 4.1
목 차
폐기물처리시설국고융자사업의 경제적타당성검토보고서 2011. 7 목차 Ⅰ. 요약보고서 1 Ⅱ. 검토배경 4 1. 국가재정의합리적인지원방안모색 4 2. 민간투자사업의개선방안검토 4 Ⅲ. 무상보조 (BTO) 와무이자융자사업방식의경제성검토 5 1. 현행사업방식의검토 5 2. 제 3 섹터개발방식의검토 6 3. 사례검토 ( 광주광역시가연성폐기물연료화시설을사례로검 토
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xml 선언부에한글처리 (utf-8) 인코딩선언 - 주간예보열기 - 지역, 구역헤더열기 전국육상주간예보 주간예보제목태그열고닫기 201003080600 발표시각 :yyyymmddhhmm 시간태그열고닫기 - 기상전망열기
출근자가행복한수도권교통정책.hwp
출근자가 행복한 수도권 교통정책 1. 검토 배경 (수도권의 교통체증 심화) 최근 10년 동안 많은 교통시설 투자에 도 불구하고 수도권의 교통상황은 크게 개선되지 않았음 ㅇ 주된 이유는 도로시설의 증가이상으로 자동차대수가 증가하였으 며 철도시설의 확충은 미미하여 교통체증 심화 * 01~ 10(10년)동안 도로시설 연평균 약 1.5% 증가(2,181km 2,528km)
- 1 - - 2 - - 3 - - 4 - - 5 - - 6 - 주행방향 900 Φ100 재귀반사체 지주 주행방향 1100 120 40 200 740 900 120 45 원형재귀반사체 Φ100 검정색바탕도색 흰색합성수지지주 - 7 - 옹벽 900mm 900mm 노면 옹벽 900mm 900mm 노면 - 8 - - 9 - - 10 - - 11 - - 12 - 0.9
CONTENTS. 002 004 006007 008 009 010011 012 020
2014.11 031) 379-6902, 6912 1600-1004 http://buy.lh.or.kr CONTENTS. 002 004 006007 008 009 010011 012 020 교통망도 토지이용계획도 동탄2 신도시 토지공급안내 일반상업용지 근린상업용지 근린생활시설용지 업무시설용지 주차장용지 유통업무설비용지 토지이용계획 동탄2신도시, 교통에 날개를
2016년 신호등 3월호 내지A.indd
www.koroad.or.kr E-book 03 2016. Vol. 427 54 C o n t e n t s 40 50 24 46 04 20 46? 06,! 24 50 3, 08! BMW,? 28 54 12,! KoROAD 2 30 58 16, 34 60 18? 38 62? 40 64 KoROAD (IBA) 4!,, 2016 CEO!. 427 2016 3 2
273-308 제4장
4 PROSECUTION SERVICE 274 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 273-308 제4장 2012.8.21 11:57 AM 페이지287 제3절 아세안 프로젝트 수행 마약퇴치 캠페인 - 2011. 10. 5. 라오스 비엔티엔 소재 라오플라자 호텔에서 LCDC 부위원장 등 양국 마약관계 관 30여명이 참석한
장애인건강관리사업
장애인건강관리사업 2013. 2013 : : ( ) : ( ) ( ) ( ) : ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) 1.. 2.. 제1장. 연구개요 1 제2장. 1세부과제 : 장애인건강상태평가와모니터링 10 - i - 제3장. 2세부과제 : 장애인만성질환위험요인조사연구 117 - ii - 4장.
2020 나주도시기본계획 일부변경 보고서(2009).hwp
2020 나주도시기본계획일부변경 2009 나주시 목 차 Ⅰ. 나주도시기본계획변경개요 1. 도시기본계획변경의배경및목적 1 2. 도시기본계획변경의기본원칙 2 3. 도시기본계획변경의범위 3 4. 추진절차 4 Ⅱ. 도시현황및특성 1. 도시현황및특성 5 2. 역사적 문화적특성 20 3. 도시세력권 24 4. 도시기능 25 5. 상위및관련계획검토 26 6. 개발잠재력분석
3 -
1 2 - 보 도 자 료 배포 일시 2009. 6. 23(화) / 총 22매 담당 종합교통정책과 담 당 자 과 장 구본환, 사무관 노진관 부서 (02)2110-8651, 6412, njk@mltm.go.kr 보 도 일 시 2009년 6월 24(수) 석간부터 보도하여 주시기 바랍니다. 교통 문화 상업 정보의 중심지 One-stop living형 복합환승센터 가
> 국가기술자격검정시행계획 2015. 11. 2016 - 4 - 1. 근거 2. 기본방침 - 1 - 3. 세부시행계획 - 2 - - 3 - - 4 - 4. 검정별시행계획 - 5 - - 6 - - 7 - 기술사 종목별시행회 108 110 108 110 108 110 108 109 110 108 109 110 108 109 110 108
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100-744 서울시중구세종대로 110 서울시청 8 층해외도시협력반 Tel : 02-2133-5264, Fax : 02-774-2122 E-mail : policyshare@seoul.go.kr 정책명 : 서울교통정보서비스제공 보고서업데이트 : 2014 년 4 월 17 일 부서 : 도시교통본부정책분야 : 교통 정책시행전 후비교 정책시행전 고속도로상황정보, 기타민간교통정보등의분산관리
경상북도와시 군간인사교류활성화방안
2010-14 경상북도와시 군간인사교류활성화방안 목 차 경상북도와시 군간인사교류활성화방안 요약,,,, 4, 5, 6,,,,, 5 58 1:1 34, 24 ( 13, 11 ) 2010 2017 8 i (5 8 ),.,, 74 (4 3, 5 19, 6 52 ) (4~6 4,901 ) 1.5% 5% ii 제 1 장 연구개요 1 연구배경과목적 2 연구범위와방법
[11상예타]05.울산양산도시철도_출판.hwp
![[11상예타]05.울산양산도시철도_출판.hwp](/thumbs/91/106200239.jpg "[11상예타]05.울산양산도시철도_출판.hwp")
2011 년도예비타당성조사보고서 울산 ~ 양산도시철도건설사업 2011. 11 공공투자관리센터 한국개발연구원 요약 요약 제 Ⅰ 장예비타당성조사의개요 1. 사업의배경및목적 KTX,,,., 2 (2010 11 ) KTX. ~ ~~.,, 2. 사업의추진경위및추진체계 2007. 3/ 2010. 8: 3 2008. 4: 18 2009. 10: 2010. 6. 23:
INSIDabcdef_:MS_0001MS_0001 제 12 장철도통신 신호설비공사 제 12 장철도통신 신호설비공사 12-1 철도통신선로설비 통화장치 ( : ) 공정별통신외선공통신설비공통신케이블공
제 12 장철도통신 신호설비공사 제 12 장철도통신 신호설비공사 121 철도통신선로설비 1211 통화장치 ( : ) 공정별통신외선공통신설비공통신케이블공 0.48 0.52 1.13 0.35 0.56 0.75 0.83 2.19 2.50 0.50 0.25 ( ),,,,,,,. "471, 431.(,,, ) 9211 CCTV.,. ( 30%, 80%) 정보통신부문
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CHAPTER 03 2016 년의교통사고 제1절 교통사고현황 제2절 교통사고건수 제3절 사망사고현황 제4절 사망자와부상자 제5절 고속도로교통사고현황 제6절 지방경찰청경찰서별교통사고현황 제7절 자치단체별교통사고 C H A P T E R 03 2016년의 교통사고 제1절 교통사고 현황 1. 월별 주야별 교통사고 43 15. 제1당사자의 음주운전 교통사고 67
중앙선복선전철화및 틸딩 (Tilting) 열차화방안
2009-016 중앙선복선전철화및 틸딩 (Tilting) 열차화방안 목 차 중앙선복선전철화및틸딩열차화방안 제 1 장 연구의배경 1 배경및목적 1 연구의배경,,, 5,,.,..,., ( ) 10,, 3,,.. . 제 2 장 철도현황및관련상위계획검토 1 철도현황 2 관련상위계획검토 철도현황및관련상위계획검토 1),.,. KTX, 1. 2). 8. 2016. A (~~)
2014 년 5 월 16 일 부천시보 제 1044 호 부천시공유재산관리조례일부개정조례 참좋아! 햇살같은부천에별같은사람들이있어
시보는공문서로서의효력을갖습니다 제 1044 호 2014 년 5 월 16 일 ( 금 ) 조 례 부천시조례제2844호 ( 부천시공유재산관리조례일부개정조례 ) 2 부천시조례제2845호 ( 부천시아동복지심의위원회구성및운영에관한조례 ) 5 부천시조례제2846호 ( 부천시국민기초생활보장수급권자등생활안정자금지원사업특별회계설치및운용조례일부개정조례 ) 9 부천시조례제2847호
해외출장 복명서
해외출장복명서 기 간: 2015. 8. 3 ~ 2015. 8. 15 출장지: 파라과이, 시 출장자: 오성호 연구위원 박종일 연구원 박지혜 연구원 국토인프라연구본부 I. 출장개요 1. 출 장 지 : 파라과이 시 2. 출장기간 : 2015. 8. 3 ~ 8. 10(오성호 연구위원: 7박 8일_기내 3박) 2015. 8. 5 ~ 8. 15(박종일, 박지혜 연구원:
산업별인적자원개발위원회역할및기능강화를위한중장기발전방안연구 한국직업자격학회
산업별인적자원개발위원회역할및기능강화를위한중장기발전방안연구 2015. 12 한국직업자격학회 o o o o o 1) SC 내에서 Sub-SC 가존재하는것이아니라 NOS, 자격개발등의개발및운영단위가 Sub-sector 로구분되어있음을의미함. o o o o o o o o o Ⅰ. 서론 1 1. 연구필요성 o o 산업별인적자원개발위원회역할및기능강화를위한중장기발전방안연구
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어렵다. 1997년우리나라 50대그룹 (586개기업 ) 에근무하는 110,096 명의과장급이상관리 - 1 - - 2 - - 3 - 행정및경영관리자 (02) 중에서경영관리자에해당되는부문이라고할수있다. 경영관리자는더세부적으로는기업고위임원 (021), 생산부서관리자 (022), 기타부서관리자 (023) 등으로세분류할수있다 (< 참고-1> 참조 ). 임원-부장-과장
학부모신문225호최종
02 04 10 11 06 15 2 225 2010.06.05 Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q 2010.06.05 225 3 Q Q Q Q 4 225 2010.06.05 2010.06.05 225 5 6 225 2010.06.05 2010.06.05 225 7 Q A Q A Q A Q A Q A Q A Q A Q A Q A Q A Q A Q A Q A
- 2 -
'14 년도제품안전기술기반조성사업과제수요조사제안서 - 2 - [ 별첨 1] 과제명작성가이드라인 산업기술혁신기술개발사업과제명작성가이드라인 1. 기본방향 - 3 - 2. 가이드라인 - 4 - [ 별첨 2] 산업기술분류표 / / / 100101 100601 / 100102 / 100602 100103 100603 / 100104 / 100604 100105
¿¹»ê»ç¾÷Æò°¡(±âŸ)-¼öÁ¤.hwp
35% (단위 : 억원) 30% 28.8%(7,795) 28.7%(8,811) 25% 20% 15% 25.5%(6,505) 17.2%(4,635) 16.4%(4,164) 15.5%(3,941) 13.1%(3,531) 과학기술부 22.4%(10,266) 22.4%(10,158) 산업자원부 19.7%(8,934) 18.1%(5,564) 정보통신부 10% 8.4%(2,135)
<B0EDBCD3C3B6B5B5C3D6C1BEC0CEBCE2BABB F422DC1A42D2D2D2D2E687770>
본연구에서는지역특성이인구이동에미치는영향을추정하기위해사회경제적자료외에한국감정원에서제공하는공시지가자료와 M = ρw( M) + Xβ + u 고속철도개통 지역간접근성개선 통행시간단축 교류가능인구증가 시장의확대 사회 / 시스템변화 유동인구증가 통행수단전환 유동인구증가 기업의입지변화 국토공간구조변화 정차역주변변화 통근권변화 일자리증가
나 ) 지역사유서 도면표시번호 - 위치 민락동 일원 준주거지역 지역 일반상업지역 면적 ( m2 ) (%) 57,742 1,000 사유 2020 년부산도시관리계획 ( 재정비 ) 지역 ( 준주거지역 일반상업지역,57,742 m2 ) ( 부고제 94 호, 201
부산광역시고시제 2017-206 호 광안리해수욕장주변지구단위계획결정 ( ) 및지형도면고시 1. 부산광역시고시제2007-67호 (2007.2.7.) 로도시관리계획 ( 지구단위계획구역및지구단위계획 ) 결정및지형도면고시된광안리해수욕장주변지구단위계획에대하여 국토의계획및이용에관한법률 제 30조, 제32조및같은법시행령제 25조, 토지이용규제기본법 제8조제2항의규정에따라지구단위계획결정
100430_성남~장호원_타당성재조사_최종출판본_부록 포함.hwp
2010 년도타당성재조사보고서국도 3 호선 ( 성남 ~ 장호원제 6 공구 ) 건설사업 공공투자관리센터 한국개발연구원 요약 요약 제 Ⅰ 장타당성재조사의개요 1. 사업추진배경및목적 3 ~ 3. 4~6 6, 1~5. 6 5 38 1 6., 30% 42 2 49 1 4,. 2. 사업추진경위및총사업비변경내역 98.12~ 99.12 : () 99.04 00.05~ 02.12
i
i ii iii iv v vi 요약 요약 제 1 장과업의개요 제 1 절과업의배경및목적 제 2 절과업의내용및수행방법 제 1 장과업의개요 제 1 절과업의배경및목적 제 2 절과업의내용및수행방법 제 2 장기존연구검토및연구방향설정 제1절수송분담구조관련지표들제2절수송실적관련자료현황제3절표본조사에근거한수송분담률산정제4절연구방향설정
2012 년도 광주광역시교통사고통계분석 2013. 10 2012 년도 광주광역시교통사고통계분석 2013. 10 제 1 장. 교통여건의변화 1 1. 인구및가구 3 2. 자동차및도로 4 제 2 장. 광주광역시교통사고현황및추이 5 1. 교통사고발생현황및추이 7 2. 인구 10만명당교통사고 9 3. 자동차 1만대당교통사고 10 4. 도로연장 10km당교통사고 12
학교교과교습학원 ( 예능계열 ) 및평생직업교육학원의시설 설비및교구기준적정성연구 A Study on the Curriculum, Facilities, and Equipment Analysis in Private Academy and It's Developmental Ta
www.sen.go.kr 학교교과교습학원 ( 예능계열 ) 및평생직업교육학원의 시설 설비및교구기준연구 2012. 10. 학교교과교습학원 ( 예능계열 ) 및평생직업교육학원의시설 설비및교구기준적정성연구 A Study on the Curriculum, Facilities, and Equipment Analysis in Private Academy and It's Developmental
Ⅰ. 지방의회기본현황 1 Ⅱ. 지방의회상임위원회현황 5 1. 총괄내역 8 가. 상임위설치의회수 8 나. 위원수별상임위원회수 10 2. 의회별내역 12 Ⅲ. 지방의회정당별등현황 37 1. 정당별및성별현황 41 2. 의원 1인당인구수 55 3. 직업별현황 69 Ⅳ. 지방의회의장협의회현황 83 1. 전국시 도의회의장협의회 일반현황 85 2. 전국시 도의회의장협의회
여수신북항(1227)-출판보고서-100부.hwp
2012 년도타당성재조사보고서 여수신북항건설사업 2012. 10 요약 요약 1. 사업의개요 가. 추진배경및목적 2012( 1), 2) ) 164 11. -.,,. (2008.10.23, ) 3). 1),,,,,,,. 2),,,,. 3) 2013 7 2012(, ) 11, ( A,B,C,W ).. 나. 사업내용및추진경위 : : : 1,103m, 1,270m,
3LGÈ�ÇÐÁ¦2±â/2001±â³»Áö-8-30
회 사 연 혁 1947. 1. 락희화학공업사 창립(화장품 제조업에 착수) 1951. 11. 부산광역시 부산진구 부전동으로 이전 (국내최초 합성수지 성형제품 생산개시) 1954. 6. 부산 연지공장 건설(합성수지 가공시설 증설) 1959. 3. 럭키유지공업사 설립 1962. 8. 1966. 1. 1966. 3. 1969. 10. 락희비니루공업(주) 설립 주식회사
제주발전연구원 제주발전연구원 정책이슈브리프 2014년 6월 2일 Vol. 191 발행처 : 제주발전연구원 발행인 : 공영민 주 소 : 690-162 제주특별자치도 제주시 아연로 253 TEL. 064-726-0500 FAX. 064-751-2168 제주발전연구원은 지역
191 2014. 6. 2 제주지역 교통문화지수 분석 및 정책제언 제주발전연구원 손 상 훈 책임연구원 제주발전연구원 제주발전연구원 정책이슈브리프 2014년 6월 2일 Vol. 191 발행처 : 제주발전연구원 발행인 : 공영민 주 소 : 690-162 제주특별자치도 제주시 아연로 253 TEL. 064-726-0500 FAX. 064-751-2168 제주발전연구원은
목차 Ⅰ. 기본현황 Ⅱ 년도성과평가및시사점 Ⅲ 년도비전및전략목표 Ⅳ. 전략목표별핵심과제 1. 군정성과확산을통한지역경쟁력강화 2. 지역교육환경개선및평생학습활성화 3. 건전재정및합리적예산운용 4. 청렴한공직문화및앞서가는법무행정구현 5. 참여소통을통한섬
증평군청 / 3185-00-201004 / WORKGROUP / Page 1 목차 Ⅰ. 기본현황 Ⅱ. 2012 년도성과평가및시사점 Ⅲ. 2013 년도비전및전략목표 Ⅳ. 전략목표별핵심과제 1. 군정성과확산을통한지역경쟁력강화 2. 지역교육환경개선및평생학습활성화 3. 건전재정및합리적예산운용 4. 청렴한공직문화및앞서가는법무행정구현 5. 참여소통을통한섬기는군정구현 Ⅴ.
저작자표시 - 비영리 - 변경금지 2.0 대한민국 이용자는아래의조건을따르는경우에한하여자유롭게 이저작물을복제, 배포, 전송, 전시, 공연및방송할수있습니다. 다음과같은조건을따라야합니다 : 저작자표시. 귀하는원저작자를표시하여야합니다. 비영리. 귀하는이저작물을영리목적으로이용할수없습니다. 변경금지. 귀하는이저작물을개작, 변형또는가공할수없습니다. 귀하는, 이저작물의재이용이나배포의경우,
2. 첨단도로인프라의기술환경변화 1) 1 세대 ITS 에서 C-ITS 로의진화 정보 통신기술발전으로인해 고정식검지및단방향통신 을활용하는 1세대 ITS 에서 차량위치기반의이동형검지및양방향통신 에기반을둔 C-ITS 로지능형교통체계가진화함 C-ITS 의도입으로인해 자료의수집
요약 SUMMARY 1. 연구의배경및목적 지능형교통체계 (ITS) 의패러다임변화에따라새롭게대두된요구사항을반영하여첨단도로인프라를관리하려면, 기존의운영및유지관리체계에대한면밀한진단에기반을둔중 장기적정책방안이필요함 국내에서는 2000 년도초반부터전국의주요대도시권을중심으로다수의 ITS 사업을통해현장검지기, 통신설비, 교통관리센터시설및장비등첨단도로인프라가구축됨 고정식검지방식및단방향통신이주류를이뤘던기존의
국가건설기준 설계기준 Korean Design Standard KDS : 2016 쌓기 깎기설계기준 2016 년 6 월 30 일제정
국가건설기준 설계기준 Korean Design Standard KDS 11 70 05 : 2016 쌓기 깎기설계기준 2016 년 6 월 30 일제정 http://www.kcsc.re.kr 건설기준제 개정에따른경과조치 이기준은발간시점부터사용하며, 이미시행중에있는설계용역이나건설공 사는발주기관의장이필요하다고인정하는경우종전에적용하고있는기준 을그대로사용할수있습니다.
21-설03 경인고속도로309~320p
Non-Excavation Work Planning for the Gyeongin Expressway Line Section of Incheon Transit Line No. 2 The project section of the Incheon Transit Corporation Line No. 2(29.2 km, Oryu~Incheon Grand Park) is
<A1DAC0DAB5BFC2F7A1A4B5B5B7CEB1B3C5EB20BAD0BEDF20C1F6B4C9C7FCB1B3C5EBC3BCB0E B0E8C8B FC3D6C1BE2E687770>
발간물등록번호 11 1611000 002332 01 자동차 도로교통분야 지능형교통체계 (ITS) 계획 2020 2012. 6. 국토해양부 목차 제 1 장자동차 도로 ITS 계획개요 1 1. 지능형교통체계의정의 3 2. 자동차 도로 ITS 계획수립의근거 4 3. 자동차 도로 ITS 계획의위상 4 4. 자동차 도로 ITS 계획의범위 4 5. 자동차 도로 ITS
BN H-00Kor_001,160
SPD-SHD/SPD-0SHD BN68-008H-00 ..... 6 7 8 8 6 7 8 9 0 8 9 6 8 9 0 6 6 9 7 8 8 9 6 6 6 66 67 68 70 7 7 76 76 77 78 79 80 80 8 8 8 8 8 86 87 88 89 90 9 9 9 9 9 96 96 98 98 99 0 0 0 0 06 07 08 09 0 6 6
1. 일반현황 주요업무추진실적 주요업무추진계획 4. 신규 주요투자사업
제 185 회구의회제 2 차정례회 영등포문화재단 2014 년주요업무보고 영등포문화재단 1. 일반현황 2. 2014 주요업무추진실적 3. 2015 주요업무추진계획 4. 신규 주요투자사업 Ⅰ.. 일반현황 조직도 문화재단 총무팀문화사업팀도서관운영팀 - 조직및예산 회계 - 인사관리 - 급여 복리후생 - 구민회관시설관리 - 자산및물품관리 - 각종공연기획 - 홍보마케팅
농어촌여름휴가페스티벌(1-112)
좋아유~보은!여러가지 체험으로자연을누려보세요 보은군 농촌체험산업협의회 맑은물 맑은공기비단강숲마을 영동군 비단강 숲마을 보은군은 전국 어디서나 찾아오기 쉬우며, 비단강 숲마을은 자연 그대로가 마을 곳곳에 녹아 잘 보존된 깨끗한 자연환경과 천년의 신비를 간직 흐르는 곳이다. 푸르른 들녘과 알록달록 익어 가는 과일, 한 속리산과 법주사, 장안면 아흔아홉간집, 서원계
게 지니고 있으며 도시권의 범위가 넓어짐에 따라 발생하는 도시민의 다양한 사회 경제활동에 도움을 주기 위해 필수적인 대중교통수단 이다. 다른 교통수단에 비해 저렴 하며 집약적이고 대량적으로 수송 이 가능하여 공간, 연료 및 비용의 효용성이 높다. 여수시에서 운행하는 버
여수시 시내버스 개선방안 장 유 경 여수시 여천동 주민센터 I. 서 론 대중교통은 시민들의 생활에 다 양한 영향을 미치며 지역의 삶의 질을 평가하는 척도이다. 일자리를 찾을 수 있는 기회를 늘려주고 접 근성이 편리함에 따라 주거 환경이 개선된다. 의료서비스를 다양한 곳 에서 받을 수 있는 선택권이 넓어 지며 다양하고 새로운 정보를 빠르 게 접함으로 인해 교육의
( 1 ) ( 2 )
보건의료기술육성기본계획 ( 13 17) 2016 년시행계획 ( 안 ) ( 1 ) ( 2 ) 0 비전중장기 5대추진전략 국민건강 G7 선진국도약 - 2020 건강수명 75 세시대 달성 - 건강 R&D 투자지속적확대 글로벌수준의기술개발을위한선택과집중 성과창출형 R&D 지원시스템고도화 연구생태계조성 건강산업촉진을위한제도개선 건강 R&D 투자지속적확대 보건의료 R&D
범정부서비스참조모형 2.0 (Service Reference Model 2.0)
범정부서비스참조모형 2.0 (Service Reference Model 2.0) 2009. 12 - 1 - - 2 - - 3 - - 4 - < - 5 - - 6 - 1) 별첨 2 공유자원현황목록참조 - 7 - - 8 - - 9 - - 10 - - 11 - - 12 - - 13 - - 14 - - 15 - - 16 - - 17 - - 18 - - 19 -
- 2 -
- 2 - - 3 - - 4 - - 5 - - 6 - - 7 - - 8 - - 9 - 가 ) 가 ) 가 ) 가 ) - 10 - - 11 - 길이 피시험기기 주전원 절연지지물 케이블지지용절연물 접지면 발생기 - 12 - 길이 가능한경우 절연지지물 절연지지물 접지면 전자계클램프 감결합장치 - 13 - - 14 - - 15 - - 16 - - 17 - - 18 -
Y Z X Y Z X () () 1. 3
1. 3. 3 4. 2. 3 5. 1 6. 3 8. 3 Y Z X Y Z X 9. 7. () () 1. 3 11. 14. 3 12. 13. 15. D 3 D D 16. 3 19. 3 17. 18. 2. 1. 1 2 3 4 2. 3. 3 4. 3 5. 1 6. 8. UN 9. 3 7. 3 Y Z X Y Z X 1. 3 14. 3 11. 12. 3 13. 3 15.
- 1 - - 1 - - 2 - 재해대책본부장 재난및안전보건관리감독자 재난및안전보건관리총괄부서장 상황관리반방호복구반지원반 구분업무분장주요임무 - 3 - 구분근무형태상황반장부반장비고 - 4 - - 5 - - 6 - - 7 - - 8 - ,. - 9 - - 10 - - 11 - - 12 - - 13 - - 14 - - 15 - - 16 - - 17 - () ()
DMFC 제정 : 목 차
DMFC 1-30-50 제정 : 2009. 10. 1 국방 군사시설기준 설계도서작성 감독지침 국방부 DMFC 1-30-50 제정 : 2009. 10. 1 목 차 DMFC 1-30-50 제정 : 2009. 10. 1 제 1 장일반사항 DMFC 1-30-50 Ÿ Ÿ Ÿ Ÿ Ÿ Ÿ Ÿ Ÿ Ÿ Ÿ Ÿ Ÿ - 1 - 제 1 장일반사항 DMFC 1-30-50 Ÿ Ÿ Ÿ
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2015 6. 1 KRIHS POLICY BRIEF No. 517 발행처 국토연구원 발행인 김동주 www.krihs.re.kr 안전한국토만들기정책시리즈 ❷ 도시가로망의공간적특성을고려한교통사고저감방안 김준기국토연구원연구위원, 김종학국토연구원연구위원, 최소림국토연구원연구원 요 약 요 약 우리나라교통사고의대부분이도시부에서발생함에따라실효성있는교통안전정책을수립하기위해서는도시부에서교통사고에영향을미치는다양한요인에대한실증분석이필요함
CONTENTS
2014-16 1 39 1: 9-2014,. Copyright 2014 by Lee Jong Je ALL RIGHTS RESERVED. No part of this publication may be reproduced, stored in a retrieval system, or transmitted in any form or by any means- electronic,
보도자료 2014 년국내총 R&D 투자는 63 조 7,341 억원, 전년대비 7.48% 증가 - GDP 대비 4.29% 세계최고수준 연구개발투자강국입증 - (, ) ( ) 16. OECD (Frascati Manual) 48,381 (,, ), 20
보도자료 2014 년국내총 R&D 투자는 63 조 7,341 억원, 전년대비 7.48% 증가 - GDP 대비 4.29% 세계최고수준 연구개발투자강국입증 - (, ) 2014 10 30() 16. OECD(Frascati Manual) 48,381 (,, ), 2014,. * 통계법국가승인지정통계 ( 제 10501 호 ) 로서 1963 년에최초실시된이래, 매년시행하고있는전국
<C5F0B0E8C7D0B0FA20C7D1B1B9B9AEC8AD20C1A63435C8A328C3D6C1BE292E687770>
退溪學派의 分化와 屛虎是非(Ⅱ)* 廬江(虎溪)書院 置廢 顚末 43)설 석 규** 차 례 1. 2. 3. 4. 5. 머리말 書院의 建立과 系派分化 配 追享 論議와 賜額 屛虎是非와 書院毁撤 맺음말 국문초록 이 글은 廬江(虎溪)書院의 건립에서부터 훼철에 이르는 과정을 屛派와 虎派의 역학 관계와 연관하여 검토한 것이다. 여강서원은 중국의 性理學을 계승하면서도 우리나라
제4장구 군별교통사고순위 전체교통사고 교차로교통사고 사업용자동차교통사고 이륜차교통사고 자전거교통사고 음주운전교통사고 어린이교통사고 여성교통사고 노인교통사고 여름
제1장부산광역시교통여건의변화 1 1. 인구와세대수 1 1) 인구현황 1 1) 세대수현황 1 2. 자동차등록대수현황 2 3. 도로현황 3 제2장부산광역시교통사고추세 4 1. 교통사고발생현황 4 2. 인구 10만명당교통사고 5 3. 자동차 1만대당교통사고 6 4. 도로연장 1Km 당교통사고 7 5. 교통사고 100건당사망자수 8 제3장부문별교통사고 9 1. 사고유형별교통사고
본연구결과는일의미래와노동시장전략연구에대한고용노동부의학술연구용역사업에의한것임 일의미래와노동시장전략연구 연구기관 / 한국노동연구원 2017. 3. 고용노동부 - 1 - - 2 - - 3 - - 4 - - 5 - - 6 - - 7 - - 8 - - 9 - - 10 - - 11 - - 12 - - 13 - - 14 - - 15 - - 16 - - 17
제1차 양성평등정책_내지_6차안
www.mogef.go.kr www.mogef.go.kr C O N T E N T S C O N T E N T S 01 Ministry of Gender Equality & Family 008 009 02 Ministry of Gender Equality & Family 010 011 Ministry of Gender Equality & Family
03-교통이야기
Traffic talk03 01 Traffic story 02 101 02 103 03 105 107 109 04 111 113 115 05 117 119 121 묵묵히 100년을 달려온 철길 위의 기관차 증기기관차 _1899년 서울~인천 간을 최초로 달린 미국 브룩스사의 모걸형 탱크기관차를 시작으로 양적인 증가를 계속하여 1945. 8. 15 해방 당시 166량,
(100802)_출판보고서_경춘선 용산역 연장운행.hwp
2010 년도설계변경사전타당성검토보고서 경춘선용산역연장운행 2010. 6. 공공투자관리센터 한국개발연구원 제 Ⅰ 장타당성검토의개요 1. 사업추진배경및필요성,. 1) ~, 7 ( 2003-277). - 04 9 ~,., ( ())... -,,,. - 2 1.. ~ ~. (311 ), 10. 2. 사업의주요내용및추진경위 가. 경춘선복선전철화사업 () : ~ 81.4km
2017년 해사안전시행계획(최종).hwp
2017 년해사안전시행계획 2017. 5. 요약본 목차. 해사안전시행계획의개요 1. 해양사고현황및여건 5. '16 년성과및반성 13. '17 년추진계획 17 1. 선박안전신뢰성제고및맞춤형안전관리 25 2. 자율적안전관리기반확대및해사안전관리체계고도화 65 3. 범바다안전의식의획기적전환유도 115 4. 해상종사자역량제고와고품질복지제공 131 5. ICT기반첨단해상교통안전관리체계구축
2012 년도 전라남도교통사고통계분석 2013. 10 2012 년도 전라남도교통사고통계분석 2013. 10 제 1 장. 교통여건의변화 1 1. 인구및가구 3 2. 자동차및도로 4 제 2 장. 전라남도교통사고현황및추이 5 1. 교통사고발생현황및추이 7 2. 인구 10만명당교통사고 11 3. 자동차 1만대당교통사고 12 4. 도로연장 10km당교통사고 15
I (34 ) 1. (10 ) 1-1. (2 ) 1-2. (1 ) 1-3. (2 ) 1-4. (2 ) 1-5. (1 ) 1-6. (2 ) 2. (8 ) 2-1. (3 ) 2-2. (5 ) 3. (3 ) 3-1. (1 ) 3-2. (2 ) 4. (6 ) 4-1. (2 )
KS 인증공장심사항목해설서 2013. 3 한국표준협회 I (34 ) 1. (10 ) 1-1. (2 ) 1-2. (1 ) 1-3. (2 ) 1-4. (2 ) 1-5. (1 ) 1-6. (2 ) 2. (8 ) 2-1. (3 ) 2-2. (5 ) 3. (3 ) 3-1. (1 ) 3-2. (2 ) 4. (6 ) 4-1. (2 ) 4-2. (4 ) 5. (7 ) 5-1.
2 Journal of Disaster Prevention
VOL.13 No.4 2011 08 JOURNAL OF DISASTER PREVENTION CONTENTS XXXXXX XXXXXX 2 Journal of Disaster Prevention 3 XXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXX 4 Journal of Disaster Prevention 5 6 Journal of Disaster Prevention
사용자중심의강력한렌터카관리솔루션 렌트업 RENTUP 서비스사용매뉴얼
렌트업 RENTUP 서비스사용매뉴얼 I. 기본기능. 메뉴구성. 서비스이용흐름도 3. 시스템접속및로그인 4. 차량대여스케줄및기타현황확인 5. 지점운영현황확인 6. 유비칸차량관제연동 I. 기본기능. 메뉴구성 예약관리 대여관리 차량관리 정산관리 고객. 업체관리 관리자 예약가능차량 실시간대여현황 차량현황 입출금현황 고객관리 사업장관리 예약현황 대여가능차량 차량정보관리
MRIO (25..,..).hwp
공공투자사업의지역경제파급효과추정을위한 다지역산업연관모형 MRIO 구축및분석 한국개발연구원 제 Ⅰ 장문제의제기 1 제Ⅱ장다지역산업연관모형 (MRIO) 분석의추이및문제점 7 제Ⅲ장 MRIO 모형구축을위한방법론검토 17 제Ⅳ장 KDI MRIO 모형의구조및특성 37 제Ⅴ장 KDI MRIO 모형의세부구축방법 60 제Ⅵ장 KDI MRIO 모형의추정및결과 120 제Ⅶ장
중점협력국 대상 국가협력전략 ( 9 개국 ) ᆞ 5 ᆞ 30 관계부처 합동
중점협력국대상국가협력전략 (9 개국 ) - 콜롬비아, 방글라데시, 아제르바이잔, 르완다, 볼리비아, 우간다, 우즈베키스탄, 인도네시아, 파라과이 - 2016. 5. 30. 관계부처합동 중점협력국 대상 국가협력전략 ( 9 개국 ) 2 0 1 6 ᆞ 5 ᆞ 30 관계부처 합동 총목차 1. 콜롬비아국가협력전략 1 2. 방글라데시국가협력전략 38 3. 아제르바이잔국가협력전략
<32303134303432355FB1B9C5E4C1A4C3A5BAEAB8AEC7C15F7665723528C1F8C2A5C3D6C1BE292E687770>
2014 4. 28 KRIHS POLICY BRIEF No. 463 발행처 국토연구원 발행인 김경환 www.krihs.re.kr 교통사고에 안전한 도시 환경 조성 김준기 국토연구원 책임연구원, 최소림 국토연구원 연구원 요 약 요 약 우리나라의 교통사고 사망자수는 OECD국가 중 최하위권으로, 국민행복 시대를 열어가는 데 커다란 장애 요소가 되고 있으며, 90%
Contents iii
ISSN 1599-984X Contents iii Contents iv v Contents vi vii Contents viii ix Contents x xi 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54
목 차 < 요약 > Ⅰ. 검토배경 1 Ⅱ. 반도체산업이경기지역경제에서차지하는위상 2 Ⅲ. 반도체산업이경기지역경제에미치는영향 7 Ⅳ. 최근반도체산업의여건변화 15 Ⅴ. 정책적시사점 26 < 참고 1> 반도체산업개관 30 < 참고 2> 반도체산업현황 31
반도체산업이경기지역경제에 미치는영향및정책적시사점 한국은행경기본부 목 차 < 요약 > Ⅰ. 검토배경 1 Ⅱ. 반도체산업이경기지역경제에서차지하는위상 2 Ⅲ. 반도체산업이경기지역경제에미치는영향 7 Ⅳ. 최근반도체산업의여건변화 15 Ⅴ. 정책적시사점 26 < 참고 1> 반도체산업개관 30 < 참고 2> 반도체산업현황 31 i / ⅶ ii / ⅶ iii / ⅶ iv
농림축산식품부장관귀하 본보고서를 미생물을활용한친환경작물보호제및비료의제형화와현장적용매뉴 얼개발 ( 개발기간 : ~ ) 과제의최종보고서로제출합니다 주관연구기관명 : 고려바이오주식회사 ( 대표자 ) 김영권 (
농림축산식품부장관귀하 본보고서를 미생물을활용한친환경작물보호제및비료의제형화와현장적용매뉴 얼개발 ( 개발기간 :2014. 7. 29 ~ 2016. 7. 28.) 과제의최종보고서로제출합니다. 2016. 7. 28. 주관연구기관명 : 고려바이오주식회사 ( 대표자 ) 김영권 ( 인 ) 협동연구기관명 : 목원대학교산학협력단 ( 대표자 ) 고대식 ( 인 ) 협동연구기관명
08연차보고서처음-끝
2008 IT Global Standardization & Certification Annual Report 1988 2007연혁 > >> 1988 12 재단법인 한국통신기술협회 (TTA: Telecommunications Technology Association) 설립 2008 연표 1989 07 지역 및 국가표준화 기구 등과 협력을 위한 양해 각서 체결
표지안 0731
32 33 특집 Ⅰ 공유도시, 공유경제 _ 도시정부와 공유경제 2. 도시정부는 공유경제의 발전에 있어 주요한 역할 수행 도시정부 자체적인 공유경제 서비스 제공의 대표적인 사례 : 공유 자전거 전세계 공유자전거 지도 Bike Share Map 8) < 서울의 공유 자전거 서비스 > 서울특별시 공공자전거 : 여의도, 상암동 일대에서 운영중 - 2010년
목 차 제 1 편총론 3 1. 개요 3 가. 목적 3 나. 적용범위 3 다. 대상시스템 3 라. 편람구성 4 2. ITS 설계절차 7 3. 용어정의 8 4. 주요 ITS 12 가. 교통관리서비스분야 12 나. 대중교통서비스분야 : 버스정보시스템 (BIS) 15 다. 전
도로부문지능형교통체계설계편람 2016 목 차 제 1 편총론 3 1. 개요 3 가. 목적 3 나. 적용범위 3 다. 대상시스템 3 라. 편람구성 4 2. ITS 설계절차 7 3. 용어정의 8 4. 주요 ITS 12 가. 교통관리서비스분야 12 나. 대중교통서비스분야 : 버스정보시스템 (BIS) 15 다. 전자지불서비스분야 : 전자통행요금시스템 (ETCS) 16