년통계교통사고통계 Contents 01 교통여건의변화 1. 남녀별인구와세대수 3 2. 중요교통지표의추이 4 3. 운전면허소지현황 6 가. 면허종별 6 나. 남녀별 7 4. 자동차등록현황 8 5. 도로 교통안전시설 철길건널목 13 0

N A T 2016 교통사고통계 2015 년통계 K O R E A N I O N A L P O L I C E A G E N C Y f f i c A c c i d e n t C h a r t r a T 2 0 1 5

2016 2015년통계교통사고통계 Contents 01 교통여건의변화 1. 남녀별인구와세대수 3 2. 중요교통지표의추이 4 3. 운전면허소지현황 6 가. 면허종별 6 나. 남녀별 7 4. 자동차등록현황 8 5. 도로 10 6. 교통안전시설 12 7. 철길건널목 13 02 교통사고의추세 1. 인구 10만명당, 자동차 1만대당, 1,000 세대당교통사고 17 2. 월별교통사고현황 18 3. 시간대별교통사고현황 20 4. 요일별교통사고현황 22 5. 차종별교통사고현황 24 6. 법규위반별교통사고현황 25 7. 운전면허취득경과년수별교통사고현황 26 8. 뺑소니교통사고검거 27 9. 지방청별교통사고현황 28 10. 지방청별교통사고사망자 30 11. 지방청별교통사고부상자 32 12. 고속도로교통사고 34 가. 사고건수와인명피해 34 나. 노선별현황 36 13. 연령층별사망자 38

03 2015 년의교통사고 제 1 절교통사고현황 1. 월별 주야별교통사고 43 2. 요일별 시간대별교통사고 44 3. 사고유형별 주야별교통사고 46 4. 도로종류별 주야별교통사고 47 5. 도로종류별 사고유형별교통사고 48 6. 도로종류별 제1당사자자동차용도별교통사고 50 7. 도로종류별 제1당사자법규위반별교통사고 52 8. 도로폭별 주야별교통사고 54 9. 도로선형별 주야별교통사고 55 10. 제1ㆍ 2당사자별교통사고 56 11. 제1당사자의법규위반별 주야별교통사고 58 12. 제1당사자의종별 주야별교통사고 59 13. 제1당사자의자동차용도별교통사고 60 가. 지방경찰청별자동차용도별교통사고 60 나. 자동차용도별주야별교통사고 61 다. 사고유형별사업용자동차교통사고 62 라. 사업용차량음주운전교통사고 63 14. 제1당사자의운전면허취득경과년수별교통사고 64 가. 제1당사자의운전면허취득경과년수별 주야별교통사고 64 나. 취득경과년수별운전면허소지자 ( 지방청별 ) 65 15. 제1당사자의음주운전교통사고 66 가. 음주운전교통사고 66 나. 지방청별월별음주운전교통사고 67 다. 지방청별시간대별음주운전교통사고 68 라. 지방청별요일별음주운전교통사고 69 마. 연령대별음주운전교통사고 70 K o r e a n N a t i o n a l P o l i c e A g e n c y

2016 2015년통계교통사고통계 Contents 16. 무면허운전교통사고 71 가. 지방청별월별무면허운전교통사고 71 나. 연령대별무면허운전교통사고 72 17. 뺑소니교통사고 73 가. 지방청별뺑소니교통사고 73 나. 월별뺑소니교통사고현황 74 다. 월별뺑소니교통사고검거현황 75 라. 월별사망뺑소니교통사고검거현황 76 마. 월별부상뺑소니사고검거현황 77 18. 기상상태별 사고유형별교통사고 78 19. 대형교통사고 80 가. 지방경찰청별대형교통사고 80 나. 지방경찰청별 월별대형교통사고 81 다. 도로종류별 주야별대형교통사고 82 라. 도로선형별 주야별대형교통사고 83 마. 법규위반별 주야별대형교통사고 84 바. 사고유형별대형교통사고 85 사. 차종별대형교통사고 86 아. 시간대별대형교통사고 87 자. 요일별대형교통사고 88 20. 7대광역시지방경찰청별교통사고 89 21. 여성운전자의법규위반별 주야별교통사고 90 22. 어린이교통사고 91 가. 지방청별어린이교통사고 91 나. 지방경찰청별 월별어린이교통사고 92 다. 사고유형별어린이교통사고 93 라. 도로종류별어린이교통사고 94 마. 법규위반별어린이교통사고 95 바. 지방경찰청별 시간대별어린이교통사고 96 23. 어린이보호구역내어린이교통사고 97 가. 지방경찰청별 월별어린이보호구역내어린이교통사고 97 나. 사고유형별어린이보호구역내어린이교통사고 98 다. 법규위반별어린이보호구역내어린이교통사고 99

24. 노인교통사고 100 가. 지방경찰청별월별노인교통사고 100 나. 사고유형별노인교통사고 101 다. 도로종류별노인교통사고 102 라. 법규위반별노인교통사고 103 25. 노인운전자교통사고 104 가. 제1당사자의지방경찰청별노인운전자교통사고 104 나. 제1당사자의차량용도별노인운전자교통사고 105 다. 지방청별, 제1당사자의자동차종류별노인운전자교통사고 106 라. 제1당사자의연령대별노인운전자교통사고 108 26. 사고유형별노인보호구역내노인교통사고 109 27. 이륜차교통사고 110 가. 제1당사자지방경찰청별이륜차교통사고 110 나. 이륜차사고유형별교통사고 111 다. 연령대별이륜차교통사고 112 라. 지방경찰청별사고유형별이륜차교통사고 113 28. 자전거교통사고 114 가. 제1 2 당사자별, 지방청별자전거교통사고 114 나. 제1 2 당사자별, 월별자전거교통사고 115 다. 제1당사자별, 사고유형별자전거교통사고 116 라. 제1당사자별, 지방청별자전거도로교통사고 117 마. 지방청별어린이자전거교통사고 118 바. 연도별, 제1 2 당사자별, 성별자전거교통사고 119 29. 지방경찰청별주요교통사고 120 제 2 절교통사고건수 1. 사고유형별 시간대별사고건수 123 2. 사고유형별 도로선형별사고건수 124 3. 사고유형별 도로형태별 주야별사고건수 126 4. 제1당사자의종별 사고유형별사고건수 128 5. 제1당사자의종별 연령층별사고건수 129 K o r e a n N a t i o n a l P o l i c e A g e n c y

2016 2015년통계교통사고통계 Contents 6. 제1당사자의종별 법규위반별사고건수 130 7. 제1당사자의법규위반별 연령층별사고건수 131 8. 제1당사자의법규위반별 월별사고건수 132 9. 제1당사자의법규위반별 시간대별사고건수 133 10. 음주운전교통사고 134 가. 제1당사자의지방청별음주운전자성별교통사고 134 나. 연도별, 제1당사자의음주운전자직업별사고건수 135 다. 제1당사자의음주운전사고요일별 시간대별사고건수 136 라. 제1당사자의음주운전사고연령층별 차종별사고건수 137 11. 여성운전자사고사고건수 138 가. 여성운전자사고요일별 시간대별사고건수 138 나. 여성운전자사고법규위반별 연령층별사고건수 139 12. 대형교통사고건수 140 가. 지방경찰청별월별대형교통사고사고건수 140 나. 대형교통사고경찰서별사고건수 141 다. 대형교통사고제1당사자의종별 사고유형별사고건수 142 라. 대형교통사고제1당사자의종별 연령층별사고건수 144 마. 대형교통사고요일별 시간대별사고건수 146 13. 제1당사자이륜차의연령층별 시간대별사고건수 147 14. 제1당사자노인운전자의법규위반별 월별사고건수 148 15. 제1당사자의법규위반별 연령층별사고건수 149 제 3 절사망사고현황 1. 월별 주야별사망사고건수 153 2. 요일별 시간대별사망사고건수 154 3. 사고유형별 주야별사망사고건수 155 4. 사고유형별 도로선형별사망사고건수 156 5. 도로종류별 주야별사망사고건수 158 6. 도로선형별 주야별사망사고건수 159 7. 제1당사자의종별 사고유형별사망사고건수 160 8. 제1당사자의종별 연령층별사망사고건수 162

9. 제 1 당사자의종별 보험가입여부별사망사고건수 163 10. 제 1 당사자의법규위반별 연령층별사망사고건수 164 11. 제 1 당사자의운전면허취득경과년수별 자동차용도별사망사고건수 165 제 4 절사망자와부상자 1. 직업별사상자 169 2. 제1당사자의종별에의한성별 연령층별사망자 170 3. 제1당사자의종별에의한성별 연령층별부상자 172 4. 연령층별 시간대별사상자 174 5. 연령층별 사고시상태별사상자 175 6. 신체가해부위별사상자 176 7. 종별 신체상해주부위별사상자 177 8. 신체상해주부위의상태별사상자 178 9. 월별 학년별교통사고 179 10. 어린이교통사고 180 가. 요일별 연령별어린이사상자 180 나. 시간대별 연령별어린이사상자 181 다. 지방경찰청별 월별어린이보행사상자 182 라. 어린이보행자의사고시상태별사상자 183 마. 취학전아동및학년별 사고유형별사상자 184 바. 사고유형별 연령별어린이교통사고 186 사. 요일별 연령별어린이보행사상자 188 아. 시간대별 연령별어린이보행사상자 189 11. 노인교통사고 190 가. 지방경찰청별 월별노인보행사상자 190 나. 노인보행자의사고시상태별사상자 191 다. 지방청별무단횡단노인보행사상자 192 라. 사고유형별 연령별노인사상자 193 12. 연령층별 시간대별사상자 ( 어린이 / 노인 ) 194 13. 연령층별 사고시상태별사상자 ( 어린이 / 노인 ) 195 14. 보행자교통사고 196 K o r e a n N a t i o n a l P o l i c e A g e n c y

2016 2015년통계교통사고통계 Contents 가. 지방경찰청별 월별보행사상자 196 나. 연령별 도로종류별보행사상자 197 다. 연령별 요일별보행사상자 198 라. 연령별 시간대별보행사상자 199 마. 보행자의사고시상태별 시간대별사상자 200 바. 연령별 사고유형별보행사상자 201 사. 연령별 법규위반별보행사상자 202 아. 연령별 자동차용도별보행사상자 203 자. 지방청별차도폭별보행사상자 204 제 5 절고속도로교통사고현황 1. 고속도로순찰대지구대별교통사고 209 2. 고속도로요일별 시간대별교통사고 210 3. 제1당사자의종별 주야별교통사고 211 4. 법규위반별교통사고 212 5. 사고유형별교통사고 213 6. 노선별교통사고 214 7. 도로구역별교통사고 215 8. 특수한사고원인별교통사고 216 9. 교통장애별교통사고 217 제 6 절지방경찰청경찰서별교통사고현황 1. 지방경찰청별 월별교통사고 ( 인적피해 ) 221 2. 지방경찰청별교통사고 222 3. 서울특별시지방경찰청경찰서별 월별교통사고 224 4. 부산광역시지방경찰청경찰서별 월별교통사고 226 5. 대구광역시지방경찰청경찰서별 월별교통사고 227 6. 인천광역시지방경찰청경찰서별 월별교통사고 228

7. 광주광역시지방경찰청경찰서별 월별교통사고 229 8. 대전광역시지방경찰청경찰서별 월별교통사고 230 9. 울산광역시지방경찰청경찰서별 월별교통사고 231 10. 경기도지방경찰청경찰서별 월별교통사고 232 11. 강원도지방경찰청경찰서별 월별교통사고 234 12. 충청북도지방경찰청경찰서별 월별교통사고 236 13. 충청남도지방경찰청경찰서별 월별교통사고 237 14. 전라북도지방경찰청경찰서별 월별교통사고 239 15. 전라남도지방경찰청경찰서별 월별교통사고 241 16. 경상북도지방경찰청경찰서별 월별교통사고 243 17. 경상남도지방경찰청경찰서별 월별교통사고 245 18. 제주도지방경찰청경찰서별 월별교통사고 247 7 절자치단체별교통사고 1. 서울특별시행정구역별 시군구별 월별교통사고 251 2. 부산광역시행정구역별 시군구별 월별교통사고 253 3. 대구광역시행정구역별 시군구별 월별교통사고 255 4. 인천광역시행정구역별 시군구별 월별교통사고 256 5. 광주광역시행정구역별 시군구별 월별교통사고 257 6. 대전광역시행정구역별 시군구별 월별교통사고 258 7. 울산광역시행정구역별 시군구별 월별교통사고 259 8. 경기도행정구역별 시군구별 월별교통사고 260 9. 강원도행정구역별 시군구별 월별교통사고 262 10. 충청북도행정구역별 시군구별 월별교통사고 264 11. 충청남도행정구역별 시군구별 월별교통사고 265 12. 전라북도행정구역별 시군구별 월별교통사고 267 13. 전라남도행정구역별 시군구별 월별교통사고 269 14. 경상북도행정구역별 시군구별 월별교통사고 271 15. 경상남도행정구역별 시군구별 월별교통사고 273 16. 제주도행정구역별 시군구별 월별교통사고 275 K o r e a n N a t i o n a l P o l i c e A g e n c y

2016 2015년통계교통사고통계 Contents 04 교통단속및교육실시 제 1 절교통단속 1. 단속과처리 281 2. 지방경찰청별단속 282 3. 차종별단속 284 4. 2015 년의지방경찰청별단속내용과처리 286 가. 운전자 286 나. 형사입건 294 다. 즉결심판 296 라. 무인단속실적 297 마. 차종별 298 바. 용도별 299 사. 보행자 300 제 2 절교통안전교육실시 1. 특별교통안전교육 ( 총괄 ) 305 2. 월별특별교통안전교육 306

일러두기 2015 년도교통사고통계일러두기 작성목적및관련법규 가. 작성목적교통사고를종합적이고체계적으로분석하여교통안전대책수립및학술연구의기초자료로활용하고, 국민에게교통사고통계정보를제공하기위함나. 관련근거이책에서말하는 교통사고통계 란도로교통법제2조에규정된도로상에서차의교통으로인하여발생한인적피해를수반하는사고의통계를말하며, 경찰에서접수, 처리한교통사고를근거로작성 연혁및공개 가. 연혁 - 1976년통계법제8조에의거작성승인 ( 승인번호 : 제13202호 ) - 1977년부터 교통사고통계 책자발간 ( 연 1회 ) - 2014년통계명칭변경 : 교통사고발생상황 경찰접수교통사고현황 (2014.7.17. 통계청고시제2014-208호 ) 나. 공개 - 책자발간 (1,000권), 책자원본파일 (PDF) 사이버경찰청홈페이지 (www.police.go.kr) 및도로교통공단홈페이지 (www.koroad.or.kr) 게재 통계작성과정 교통사고접수 교통사고조사 교통경찰업무관리시스템 ( 각항목별정보입력 ) 경찰청 ( 관리 ) 1

2016 년교통사고통계 참고자료 본서의내용중교통사고이외의자료협조기관은다음과같다. - 세대별및남녀인구수 : 행정자치부 - 자동차등록현황 : 국토교통부, 농림축산식품부 - 전국도로현황 : 국토교통부 - 철길건널목현황 : 한국철도공사 (KORAIL) 용어의정의 1. 교통사고 - 본래의미의교통사고는차의교통으로인하여사람을사상하거나물건을손괴한것을말함 ( 교통사고처리특례법제2조 ) - 이책에서의교통사고통계는차의교통으로인하여사람을사상한사고중경찰에서접수하여처리한사고를근거로산출 단, 다음의사고는통계에서제외 도로이외의장소 ( 주차장, 아파트단지내, 학교구내등 ) 에서발생사고 자살 ( 상 ) 이나, 확정적고의로사람을사상한사고 사람이건물, 육교등에서추락하여차에충돌하거나역과되어사상한사고 벼랑붕괴, 도로함몰 유실등으로인해운전자의통제에서벗어난차량에의한사고 그밖에교통사고통계로집계하는것이불합리하다고판단되는사고 2. 교통사고인적피해구분 - 사망 : 교통사고발생일로부터 30일이내에사망한경우 (1999년까지는 72시간이내사망 ) - 중상 : 교통사고로인하여 3주이상의치료를요하는부상을입은경우 - 경상 : 교통사고로인하여 5일이상 3주미만의치료를요하는부상을입은경우 - 부상신고 : 교통사고로인하여 5일미만의치료를요하는부상을입은경우 3. 인명피해에따른교통사고의구분 - 대형사고 : 사망자가 3명이상이거나부상자가 20명이상인사고 - 사망사고 : 사망자가 1명이상인사고 - 중상사고 : 사망자없이중상자가 1명이상인사고 2

일러두기 - 경상사고 : 사망자, 중상자없이경상자가 1 명이상인사고 - 부상신고사고 : 사망자, 중상자, 경상자없이부상신고자가 1 명이상인사고 4. 사고당사자구분 - 제1당사자는당해교통사고와관련된사람중과실이큰사람을의미함 - 제1당사자이후의당사자순위는사고발생순서등당해사고와의관련성정도를기준으로함 5. 차종의구분 - 차 : 도로교통법제2조의규정에의해자동차, 건설기계, 원동기장치자전거, 자전거, 사람또는가축의힘이나그밖의동력에의하여도로에서운전되는것을말함 - 자동차 : 자동차관리법제3조의규정에의한승용, 승합, 화물, 특수, 이륜차를말함 - 건설기계 : 건설기계관리법시행령제2조별표1호규정에의한 27종중동력에의해움직이는 19종의건설기계 ( 별표1 호 1~19번 : 불도저, 굴삭기, 로더, 지게차, 스크레이퍼, 덤프트럭, 기중기, 모터그레이더등 ) 를말함 - 농기계 : 농업기계화촉진법에의한농기계중농업용트랙터, 농업용콤바인, 동력이양기, 동력경운기를말함 - 원동기장치자전거 : 자동차관리법제3조의규정에의한이륜자동차가운데배기량 125cc 이하의이륜자동차또는배기량 50cc 미만 ( 전기를동력으로하는경우에는전격출력 0.59KW 미만 ) 의원동기를단차를말함 6. 교통사고의유형 - 차대차사고 : 차와다른차가충돌 추돌또는접촉한사고 - 차대사람사고 : 차가보행자를충격한사고 - 차량단독사고 : 운전자, 차, 도로상에설치된각종시설물또는자연물등이원인이되어차가스스로전도 전복 추락 충돌한사고 - 차대열차사고 : 열차가당사자로된건널목사고등 7. 도로의종류 - 도로의종류는기본적으로도로법제 10 조 ( 도로의종류와등급 ) 에따라 고속도로, 3

2016 년교통사고통계 일반국도, 특별시도 광역시도, 지방도, 시도, 군도, 구도 로구분되며, 그밖에유료도로법에따른유료도로, 농어촌도로정비법에따른농어촌도로, 현실적으로불특정다수의사람또는차마가통행할수있도록공개된장소로서안전하고원활한교통을확보할필요가있는장소도도로에포함됨 8. 도로형태 - 단일로-횡단보도상 : 일반적으로단일로란해당도로구간에서차량의교차가발생하지않은도로로서, 횡단보도 ( 안전표지등으로써보행자의횡단용으로사용할수있도록표시된부분 ) 위에서발생한사고 - 단일로-횡단보도부근 : 횡단보도의측단에서 30m 이내의도로에서발생한사고 - 단일로-터널안 : 터널내를말하며, 터널입구의도로부분은포함하지않음 - 단일로-교량위 : 교량위에서발생한사고 - 교차로내 : 교차로내에서발생한사고 - 교차로부근 : 교차로측단에서 30m 이내의도로에서발생한사고 - 건널목 : 도로와철도가교차하는구간으로자동차단기, 간수, 경보기등이설치되어있는곳에서발생한사고 - 고가도로위 : 기둥과받침대따위를땅위에높이설치하고그위에가설한도로에서발생한사고 - 지하도로내 : 교차하는도로의땅속을파고구조물을만들어도로를입체적으로횡단하도록만든도로에서발생한사고 - 기타 / 불명 : 도로에설치된서비스구역 ( 휴게소, 주유소등 ), 주차구역등과같이상기도로형태어느것에도해당하지않는곳에서발생한사고 9. 주, 야의구별 - 주간 : 일출부터일몰까지의시간 - 야간 : 일몰부터일출까지의시간 10. 기상조건에따른구분 - 맑음 : 구름이대략 80% 미만인경우 4

일러두기 - 흐림 : 구름이대략 80% 이상인경우 - 비 : 비가오고있는상태 - 안개 : 안개로인해시야가 200m 이내인경우 - 눈 : 눈, 진눈깨비, 우박이오고있는상태 11. 음주운전관련 - 도로교통법제44조 ( 술에취한상태에서의운전금지 ) 에서술에취한상태에서의운전을금지하고있으며술에취한상태의기준은혈중알코올농도 0.05% 이상인경우를말함 - 음주운전통계에는음주측정불응인경우도포함 - 관계자의증언등으로음주운전을한것으로추정되나, 장시간경과등음주량을측정할수없는경우 ( 측정불능 ) 는음주운전통계에포함되지않음 12. 어린이 노인교통사고의정의 - 어린이교통사고 : 13 세미만어린이사상자가발생한교통사고 - 노인교통사고 : 65 세이상노인사상자가발생한교통사고 13. 어린이보호구역 노인보호구역의정의 - 어린이보호구역 : 학교앞등의주출입문을중심으로반경 300m 이내의도로로서어린이보호구역으로지정된도로 - 노인보호구역 : 노인복지시설등의주출입문을중심으로반경 300m 이내의도로로서노인보호구역으로지정된도로 14. 증감률과증가율 : 전년 (2014년) 대비계산된수치를의미함 15. 단위의끝자리 : 반올림된경우가있으므로전체값들의합이총계와불일치할수있음 16. 운전면허보유율 - 전체인구중에서운전면허를보유하고있는사람의비율 - 운전면허보유율 (%) = 운전면허소지자수총인구 100 5

2016 년교통사고통계 2015 년도교통사고세부분석요약 1 교통사고현황 전체교통사고 구 분 사고 ( 건 ) 사망 ( 명 ) 부상 ( 명 ) 2015년 232,035 4,621 350,400 2014년 223,552 4,762 337,497 대비 (%) 8,483(3.8) -141(-3.0) 12,903(3.8) - '15 년교통사고는전년대비사고건수 3.8%, 부상자 3.8 각각증가했으나, 사망자는 3.0% 감소 [ 최근 10 년간교통사고사망자추세 ] 6

일러두기 1일평균교통사고현황 - 사고 ( 건 ) : 14년 612건 15년 635건 (23건증가 ) - 사망 ( 명 ) : 14년 13.0명 15년 12.7명 (0.3명감소 ) - 부상 ( 명 ) : 14년 925명 15년 960명 (35명증가 ) 차량 1 만대당및인구 10 만명당사망자 - 차량 1 만대당사망자 : 1.9 ( 14 년 2.0 명 15 년 1.9 명 ) 구분 03 년 04 년 05 년 06 년 07 년 08 년 09 년 10 년 11 년 12 년 13 년 14 년 15 년 한국 4.0 3.5 3.4 3.3 3.1 2.9 2.8 2.6 2.4 2.4 2.2 2.0 1.9 OECD 평균 1.9 1.7 1.6 1.5 1.4 1.3 1.2 1.1 1.2 1.1 1.4 - - 건설기계, 농기계등포함차량대수총 2,475 만대 - 인구 10 만명당사망자 : 9.1 명 ( 14 년 9.4 명 15 년 9.1 명 ) 구분 03 년 04 년 05 년 06 년 07 년 08 년 09 년 10 년 11 년 12 년 13 년 14 년 15 년 한국 15.1 13.6 13.2 13.0 12.7 12.1 12.0 11.3 10.7 10.8 10.1 9.4 9.1 OECD 평균 10.2 9.4 9.1 9.3 9.1 8.2 7.5 7.0 6.8 6.5 5.5 - - 2015 년 12 월기준총인구 ( 추계인구 ) : 50,617,045 명 교통여건의변화 자동차는 3.8%(90만대 ) 증가 ( 14년 2,225만대 15년 2,315만대 ) 건설기계, 농기계포함시 14년 2,385만대 15년 2,475만대 ( 자동차 2,315만대, 건설기계 43만대, 농기계 117만대 ) 운전면허인구는 2.5%(75만명 ) 증가 ( 14년 2,954 만명 15년 3,029 만명 ) 7

2016 년교통사고통계 2 교통사고사망자분석 월별 ( 15 년월평균 385 명, 14 년월평균 397 명 ) 구분 계 1월 2월 3월 4월 5월 6월 7월 8월 9월 10월 11월 12월 2015년 4,621 381 296 378 354 389 390 359 405 387 470 410 402 2014년 4,762 389 325 358 341 398 367 407 359 445 470 476 427 대비 -141-8 -29 20 13-9 23-48 46-58 0-66 -25 (%) (-3.0) (-2.1) (-8.9) (5.6) (3.8) (-2.3) (6.3) (-11.8) (12.8) (-13.0) (0.0) (-13.9) (-5.9) - 증가 : 3 4 6 8 월, 감소 : 1 2 5 7 9 11 12 월 - 14 15 년봄나들이차량증가로인한 (3, 4 월 ) 에사망자최다발생 지방청별 구분 계 서울 부산 대구 인천 광주 대전 울산 경기 강원 충북 충남 전북 전남 경북 경남 제주 15년 4,621 372 194 157 142 95 88 93 868 241 237 413 310 417 511 390 93 14년 4,762 399 185 173 161 101 97 102 885 226 253 433 333 427 492 403 92 증감 -141-27 9-16 -19-6 -9-9 -17 15-16 -20-23 -10 19-13 1 (%) (-3.0) (-6.8) (4.9) (-9.2) (-11.8) (-5.9) (-9.3) (-8.8) (-1.9) (6.6) (-6.3) (-4.6) (-6.9) (-2.3) (3.9) (-3.2) (1.1) 8

일러두기 요일별 구분계日月火水木金土 2015년 4,621 635 655 702 670 612 673 674 100% 13.7% 14.2% 15.2% 14.5% 13.2% 14.6% 14.6% 2014년 4,762 611 699 678 689 699 696 690 100% 12.8% 14.7% 14.2% 14.5% 14.7% 14.6% 14.5% 대비 (%) -3.0 3.9-6.3 3.5-2.8-12.4-3.3-2.3-15년의경우주말금 토요일 (14.6%), 14년은월 목요일 (14.7%) 에사망자가가장많이발생하였음. - 전년대비화요일사망자가큰폭 (-15.4%) 으로감소 시간대별 구분계 00~02 02~04 04~06 06~08 08~10 10~12 12~14 14~16 16~18 18~20 20~22 22~24 15 년 14 년 4,621 342 255 347 394 334 396 344 351 433 598 430 397 100% 7.4% 5.5% 7.5% 8.5% 7.2% 8.6% 7.4% 7.6% 9.4% 12.9% 9.3% 8.6% 4,762 324 283 384 429 314 360 366 404 443 598 430 427 100% 6.8% 5.9% 8.1% 9.0% 6.6% 7.6% 6.7% 8.5% 9.3% 12.6% 9.0% 9.0% 대비 (%) -3.0 5.6-9.9-9.6-8.2 6.4 10.0-6.0-13.1-2.3 0.0 0.0-7.0 - 전년대비 08 10 시에사망자큰폭으로증가 9

2016 년교통사고통계 사고유형별 구분 ( 명 ) 계차대사람차대차차량단독차대열차 % % % % 2015 년 4,621 1,764 38.2 1,934 41.9 922 20.0 1 0.0 2014 년 4,762 1,843 38.7 1,914 40.2 1,005 21.1 0 0.0 대비 (%) -3.0-4.3-1.3 1.0 4.2-8.3-5.2 100 0 - 모든유형에서감소, 특히 차량단독 (-83 명, 8.3% ) 감소 법규위반별 구분 계 중앙선침범 신호위반 과속 보행자안전운전보호위반의무위반 기타 2015년 4,621 412 382 166 171 3,165 325 2014년 4,762 385 356 180 165 3,372 304 대비 (%) -3.0 7.0 7.3-7.8 3.6-6.1 6.9 - 안전운전의무위반 으로인한사망자가전체의 68.5% 차지 - 전년대비신호위반 (26명, 7.5%), 중앙선침범 (27명, 7.0%) 으로인한사망자가크게증가 10

일러두기 차량용도별 구분계사업용비사업용이륜및기타 % % % 2015 년 4,621 904 19.6 3,023 65.4 694 15.0 2014 년 4,762 881 18.5 3,202 67.2 679 14.3 대비 (%) -3.0 2.6 5.9-5.6-2.7 2.2 4.9 - 전년대비사업용은증가하였으나, 비사업용은사망자는감소 차종별 구분계승용차승합차화물차이륜차원동기장치자전거 2015 년 2014 년 농기계 기타 4,621 2,329 363 996 401 215 65 252 100% 50.4% 7.9% 21.6% 8.7% 4.7% 4.7% 1.4% 4,762 2,380 356 1,073 392 221 75 265 100% 50.0% 7.5% 22.5% 8.2% 4.6% 4.6% 1.6% 대비 (%) -3.0-2.1-2.5-7.2 2.3-2.7-13.3-4.9 - 농기계가 10명, 13.3% 감소하는등대부분의차종에서감소하였으나이륜차 (9명, 2.3%) 는증가하였음. - 차종별사망자점유율은승용차 (50.4%), 화물차 (21.6%), 이륜차 (13.3%) 順 11

2016 년교통사고통계 도로종류별 구분 계 고속도로 일반국도 특별 광역시도 지방도 ( 시 군도 ) 기타 2015년 4,621 241 860 1,075 2,234 211 100% 5.2% 18.6% 23.3% 48.3% 4.6% 2014년 4,762 273 822 1,133 2,275 259 100% 5.7% 17.3% 23.8% 47.8% 5.4% 대비 (%) -3.0-11.7 4.6-5.1-1.8-18.5 - 전년대비대부분의유형에서감소하였으나, 일반국도사망자 38명, 4.6% 증가하였음. - 지방도 ( 시 군도 ) 사망자가전체의 48.3% 차지 사고시상태별 구분 계 자동차승차중이륜차승차중 자전거승차중 보행중 기타 2015년 4,621 1,530 869 272 1,795 155 100% 33.1% 18.8% 5.9% 38.8% 3.4% 2014년 4,762 1,543 887 272 1,910 150 100% 32.4% 18.6% 5.7% 40.1% 3.1% 대비 (%) -3.0-0.8-2.0 0.0-6.0 3.3 12 - 모든유형감소하였으며, 특히보행중은 6.0%(115 명 ) 대폭감소

일러두기 음주 / 보행자 / 어린이 / 노인 / 대형교통사고 구분 사고 ( 건 ) 음주보행자어린이 (13 세미만 ) 노인 (65 세이상 ) 대형사고 사망 부상 사고 사망 ( 명 ) ( 명 ) ( 건 ) ( 명 ) 부상 사고 사망 부상 ( 명 ) ( 건 ) ( 명 ) ( 명 ) 사고 사망 부상 사고 사망 부상 ( 건 ) ( 명 ) ( 명 ) ( 건 ) ( 명 ) ( 명 ) 15 년 24,399 583 42,880 51,759 1,795 52,297 12,191 65 15,034 36,053 1,814 38,582 75 81 1,643 14 년 24,043 592 42,772 51,145 1,910 51,646 12,110 52 14,894 33,170 1,815 35,352 87 86 1,833 대비 (%) 1.5-1.5 0.3 1.2-6.0 1.3 0.7 25.0 0.9 8.7-0.1 9.1-13.8-5.8-10.4 - 음주 보행자 노인 대형사고사망자는모두감소하였으나, 어린이사망자 (13 명, 25%) 는증가하였음. 13

2016 년교통사고통계 자치단체별교통여건대비교통사고현황 14 1 광역자치단체별교통여건및교통사고현황 시도 교통여건교통사고현황자동차 ( 대 ) 인구수 ( 명 ) 도로연장 (km) 사고 ( 건 ) 사망 ( 명 ) 부상 ( 명 ) 계 24,755,497 50,617,045 107,527 232,035 4,621 350,400 서울 3,551,093 9,860,372 8,240 41,665 376 58,656 부산 1,409,615 3,400,069 3,306 12,757 178 17,884 대구 1,262,045 2,454,733 2,772 14,228 161 20,433 인천 1,453,417 2,886,172 2,828 8,727 136 13,124 광주 667,816 1,516,527 1,832 7,864 97 12,596 대전 680,131 1,535,639 2,077 6,901 97 10,413 울산 613,507 1,142,469 2,066 5,368 94 7,943 세종 111,162 197,345 401 536 19 887 경기 5,461,970 12,397,902 12,942 52,954 880 81,763 강원 852,065 1,506,142 9,800 8,912 239 14,987 충북 918,560 1,560,784 6,858 9,335 238 14,927 충남 1,280,723 2,089,470 7,096 9,421 382 14,515 전북 1,085,374 1,798,234 8,268 8,873 308 14,089 전남 1,222,290 1,756,831 10,594 10,420 410 17,020 경북 1,777,786 2,641,879 12,877 15,752 507 23,880 경남 1,918,082 3,285,260 12,363 13,677 406 20,141 제주 489,861 587,217 3,207 4,645 93 7,142 주 1) 자동차등록대수는국토교통부, 농림축산식품부자료 ( 승용, 승합, 화물, 특수, 이륜차, 건설기계, 농기계포함 ) 주 2) 인구수는통계청추계인구자료. 주 3) 도로연장거리는국토교통부자료. 2 광역자치단체별교통사고현황 자동차 1 만대당 순위 시도 발생 ( 건 ) 시도 사망 ( 명 ) 시도 부상 ( 명 ) 평균 - 93.7-1.9-141.5 1 세종 48.2 인천 0.9 세종 79.8 2 인천 60.0 서울 1.1 인천 90.3 3 경남 71.3 부산 1.3 경남 105.0 4 충남 73.6 대구 1.3 충남 113.3 5 전북 81.8 대전 1.4 부산 126.9 6 전남 85.2 광주 1.5 울산 129.5 7 울산 87.5 울산 1.5 전북 129.8 8 경북 88.6 경기 1.6 경북 134.3 9 부산 90.5 세종 1.7 전남 139.2 10 제주 94.8 제주 1.9 제주 145.8 11 경기 97.0 경남 2.1 경기 149.7 12 대전 101.5 충북 2.6 대전 153.1 13 충북 101.6 강원 2.8 대구 161.9 14 강원 104.6 전북 2.8 충북 162.5 15 대구 112.7 경북 2.9 서울 165.2 16 서울 117.3 충남 3.0 강원 175.9 17 광주 117.8 전남 3.4 광주 188.6 주1) 자동차등록대수에승용, 승합, 화물, 특수, 이륜차, 건설기계, 농기계포함

일러두기 인구 10 만명당 순위 시도 발생 ( 건 ) 시도 사망 ( 명 ) 시도 부상 ( 명 ) 평균 458.41 9.13 692.26 1 세종 271.61 서울 3.81 세종 449.47 2 인천 302.37 인천 4.71 인천 454.72 3 부산 375.20 부산 5.24 부산 525.99 4 경남 416.31 대전 6.32 서울 594.87 5 서울 422.55 광주 6.40 경남 613.07 6 경기 427.12 대구 6.56 경기 659.49 7 대전 449.39 경기 7.10 대전 678.09 8 충남 450.88 울산 8.23 충남 694.67 9 울산 469.86 세종 9.63 울산 695.25 10 전북 493.43 경남 12.36 전북 783.49 11 광주 518.55 충북 15.25 광주 830.58 12 대구 579.61 제주 15.84 대구 832.39 13 강원 591.71 강원 15.87 경북 903.90 14 전남 593.11 전북 17.13 충북 956.38 15 경북 596.24 충남 18.28 전남 968.79 16 충북 598.10 경북 19.19 강원 995.06 17 제주 791.02 전남 23.34 제주 1216.25 주1) 인구수는통계청추계인구자료. 도로 10km 당 순위 시도 발생 ( 건 ) 시도 사망 ( 명 ) 시도 부상 ( 명 ) 평균 21.58 0.43 32.59 1 강원 9.09 강원 0.24 강원 15.29 2 전남 9.84 제주 0.29 전남 16.07 3 전북 10.73 경남 0.33 경남 16.29 4 경남 11.06 충북 0.35 전북 17.04 5 경북 12.23 전북 0.37 경북 18.55 6 충남 13.28 전남 0.39 충남 20.46 7 세종 13.37 경북 0.39 충북 21.77 8 충북 13.61 울산 0.46 세종 22.12 9 제주 14.48 서울 0.46 제주 22.27 10 울산 25.99 대전 0.47 울산 38.45 11 인천 30.86 세종 0.47 인천 46.40 12 대전 33.23 인천 0.48 대전 50.14 13 부산 38.58 광주 0.53 부산 54.09 14 경기 40.92 부산 0.54 경기 63.18 15 광주 42.93 충남 0.54 광주 68.76 16 서울 50.56 대구 0.58 서울 71.18 17 대구 51.33 경기 0.68 대구 73.71 주1) 도로연장거리는국토교통부자료 15

2016 년교통사고통계 3 기초자치단체별자동차 1 만대당교통사고현황 전체기초자치단체 순위 사고사망부상시군구건수 ( 건 ) 시군구사망 ( 명 ) 시군구부상 ( 명 ) 1 경북 울릉군 25.88 경북 울릉군 0.00 경북 울릉군 48.71 2 인천 옹진군 37.10 서울 강서구 0.57 인천 옹진군 57.42 3 인천 계양구 40.99 서울 동작구 0.60 인천 계양구 59.30 4 충남 계룡시 42.50 부산 금정구 0.64 인천 동구 64.15 5 인천 동구 44.44 부산 연제구 0.67 충남 계룡시 66.06 6 전남 신안군 45.64 서울 송파구 0.67 전남 신안군 71.72 7 인천 연수구 48.10 서울 성동구 0.69 인천 연수구 73.11 8 세종 세종시 51.98 인천 남동구 0.71 부산 연제구 80.94 9 전남 보성군 52.95 서울 도봉구 0.72 울산 동구 84.71 10 전북 무주군 53.90 인천 계양구 0.76 경남 진주시 85.08 11 강원 화천군 54.48 서울 강남구 0.76 세종 세종시 86.02 12 전북 장수군 58.23 경기 오산시 0.78 경남 창원시 88.49 13 경남 창원시 60.14 인천 부평구 0.80 경남 합천군 88.56 14 충북 보은군 62.13 경기 수원시 0.82 전남 보성군 92.03 15 경남 진주시 62.50 경기 과천시 0.82 경남 거창군 92.68 16 인천 강화군 62.88 서울 관악구 0.82 강원 화천군 93.74 17 경남 함안군 64.12 서울 양천구 0.84 전북 무주군 94.15 18 울산 동구 64.46 대구 동구 0.88 부산 북구 96.73 19 부산 연제구 64.49 서울 노원구 0.88 인천 강화군 97.35 20 경남 합천군 64.67 부산 북구 0.91 경남 하동군 98.56 21 인천 서구 64.82 부산 동래구 0.93 인천 남구 98.82 22 전북 고창군 65.39 인천 남구 0.93 경북 성주군 99.20 23 강원 인제군 65.54 부산 해운대구 0.94 인천 부평구 99.62 24 충북 영동군 66.86 부산 남구 0.95 경남 함안군 100.73 25 부산 기장군 67.12 대구 중구 0.96 충북 보은군 101.84 26 강원 영월군 67.78 울산 중구 0.97 인천 서구 102.22 27 부산 북구 67.84 경기 의왕시 0.99 전북 장수군 103.08 28 충남 금산군 67.85 대구 남구 1.01 경북 울진군 103.15 29 인천 부평구 68.00 인천 연수구 1.02 충북 영동군 103.46 30 경북 성주군 68.78 서울 서초구 1.04 경남 밀양시 104.19 31 인천 남구 68.84 인천 강화군 1.05 전북 고창군 104.87 32 강원 양구군 70.07 부산 사하구 1.05 경남 의령군 104.93 33 인천 중구 70.16 서울 금천구 1.06 부산 해운대구 105.15 34 경남 하동군 70.40 경기 안양시 1.06 경북 의성군 105.71 35 경남 의령군 71.14 서울 은평구 1.08 전남 진도군 110.11 16

일러두기 순위 사고사망부상시군구건수 ( 건 ) 시군구사망 ( 명 ) 시군구부상 ( 명 ) 36 전남 완도군 71.21 부산 부산진구 1.09 경북 청송군 110.17 37 경북 의성군 71.43 부산 사상구 1.09 전북 남원시 110.97 38 전북 진안군 71.48 경기 군포시 1.09 인천 남동구 111.11 39 전북 완주군 72.13 대전 서구 1.11 전북 진안군 111.12 40 전남 영광군 72.30 광주 남구 1.11 충남 금산군 111.57 41 전남 진도군 72.44 경기 광명시 1.12 부산 기장군 112.30 42 인천 남동구 73.46 경기 성남시 1.15 충남 서산시 113.04 43 경북 영양군 73.68 경남 거제시 1.16 전남 완도군 113.14 44 경남 거창군 73.71 대구 달서구 1.17 서울 은평구 113.25 45 충북 괴산군 73.92 서울 중구 1.18 서울 도봉구 113.37 46 충남 서산시 74.83 경기 여주시 1.19 경남 함양군 113.75 47 강원 철원군 75.01 서울 중랑구 1.19 강원 양구군 113.96 48 경남 산청군 75.03 인천 서구 1.20 대구 달성군 114.50 49 경남 함양군 75.12 대구 서구 1.21 경북 군위군 114.71 50 부산 해운대구 75.33 서울 구로구 1.23 대전 대덕구 115.21 51 충남 공주시 75.60 경기 부천시 1.23 인천 중구 115.23 52 경남 밀양시 75.82 서울 종로구 1.26 강원 철원군 115.89 53 경북 청송군 75.98 서울 마포구 1.26 경북 김천시 116.33 54 경기 용인시 76.00 경남 창원시 1.30 충남 아산시 116.46 55 경북 울진군 76.08 대전 중구 1.30 부산 남구 116.51 56 경기 광주시 77.34 울산 동구 1.31 경북 영양군 117.14 57 충남 아산시 77.48 충북 제천시 1.31 경기 광주시 117.63 58 전북 남원시 77.89 대구 수성구 1.32 충남 부여군 119.63 59 대구 달성군 78.47 울산 남구 1.32 전남 영광군 120.92 60 경북 군위군 78.75 서울 동대문구 1.32 경북 예천군 122.63 61 충북 옥천군 79.43 서울 성북구 1.33 경남 산청군 122.91 62 전남 곡성군 79.72 경기 용인시 1.33 서울 노원구 123.45 63 대전 대덕구 79.82 서울 서대문구 1.34 경남 창녕군 124.17 64 경북 예천군 80.54 경기 시흥시 1.37 강원 영월군 124.95 65 경북 김천시 80.90 대구 북구 1.41 충북 괴산군 126.90 66 충남 부여군 81.25 경기 광주시 1.43 경기 용인시 127.16 67 서울 은평구 81.43 대전 유성구 1.44 경기 남양주시 127.72 68 경기 군포시 81.51 경기 의정부시 1.44 부산 영도구 128.70 69 전북 전주시 81.60 부산 수영구 1.45 충남 천안시 129.66 70 경기 남양주시 81.71 경기 남양주시 1.46 강원 홍천군 129.79 71 경기 화성시 82.46 부산 영도구 1.47 경기 군포시 129.79 72 서울 도봉구 82.56 광주 광산구 1.48 전북 완주군 129.88 73 전북 임실군 82.81 서울 광진구 1.48 충남 공주시 129.92 74 경기 이천시 82.96 경기 구리시 1.48 전북 전주시 130.06 75 경남 창녕군 83.55 서울 강동구 1.49 전북 순창군 131.03 17

2016 년교통사고통계 순위 사고사망부상시군구건수 ( 건 ) 시군구사망 ( 명 ) 시군구부상 ( 명 ) 76 부산 남구 83.86 충남 계룡시 1.54 경남 김해시 131.62 77 강원 홍천군 83.93 대전 대덕구 1.54 서울 강서구 131.80 78 울산 북구 84.17 광주 북구 1.55 부산 사하구 132.22 79 전남 함평군 84.33 제주 제주시 1.59 충남 홍성군 132.48 80 서울 노원구 85.85 광주 서구 1.59 서울 양천구 133.18 81 충남 천안시 86.36 인천 중구 1.60 울산 중구 133.71 82 충남 논산시 86.39 부산 기장군 1.61 부산 부산진구 133.84 83 강원 정선군 86.40 서울 강북구 1.64 전남 곡성군 134.23 84 경북 청도군 87.41 경기 고양시 1.65 경기 화성시 134.42 85 경북 봉화군 87.94 경남 김해시 1.66 부산 동래구 135.01 86 강원 평창군 88.41 인천 동구 1.67 경북 상주시 135.06 87 경남 김해시 89.67 울산 북구 1.69 경기 이천시 135.59 88 전남 고흥군 89.77 서울 영등포구 1.72 전남 구례군 135.89 89 경기 연천군 90.08 광주 동구 1.74 경남 고성군 136.39 90 전북 순창군 90.24 경남 양산시 1.77 충남 논산시 136.41 91 충남 홍성군 90.33 경기 안산시 1.83 서울 구로구 137.42 92 대전 유성구 90.86 세종 세종시 1.84 서울 강동구 137.62 93 경기 파주시 91.21 경기 김포시 1.89 대구 수성구 138.07 94 울산 중구 91.37 경북 포항시 1.93 충남 당진시 138.60 95 전남 장성군 91.77 서울 용산구 1.94 울산 북구 138.60 96 충남 태안군 91.77 경기 화성시 1.95 전북 임실군 138.64 97 울산 울주군 92.01 충남 천안시 1.95 경남 양산시 138.68 98 전남 해남군 92.12 강원 강릉시 1.96 전남 고흥군 138.76 99 서울 강서구 92.19 충북 청주시 1.96 경기 파주시 139.11 100 제주 제주시 92.51 전북 전주시 1.97 충북 옥천군 139.25 101 전남 구례군 92.71 부산 서구 2.00 제주 제주시 140.76 102 경북 상주시 93.20 전남 목포시 2.06 부산 금정구 140.79 103 충남 당진시 93.70 강원 원주시 2.15 경기 연천군 141.26 104 부산 사하구 93.84 강원 속초시 2.18 경기 오산시 141.46 105 경기 오산시 93.93 경북 구미시 2.23 전남 함평군 141.96 106 충북 단양군 93.99 충북 진천군 2.23 대전 유성구 142.22 107 부산 사상구 94.65 경남 진주시 2.23 울산 울주군 143.08 108 전남 영암군 94.74 대전 동구 2.24 충남 태안군 143.29 109 서울 양천구 95.27 전북 익산시 2.32 전북 정읍시 143.50 110 충남 예산군 95.33 경기 파주시 2.33 부산 수영구 143.69 111 충북 음성군 95.49 전남 곡성군 2.34 경기 안양시 143.89 112 경남 양산시 95.81 경북 경산시 2.35 강원 인제군 144.53 113 대구 수성구 96.19 강원 화천군 2.40 서울 금천구 145.44 114 전북 정읍시 96.23 경기 동두천시 2.44 부산 사상구 145.70 115 경남 고성군 96.25 부산 중구 2.44 충북 단양군 146.33 18

일러두기 순위 사고사망부상시군구건수 ( 건 ) 시군구사망 ( 명 ) 시군구부상 ( 명 ) 116 강원 횡성군 96.42 강원 삼척시 2.46 서울 관악구 146.69 117 서울 강동구 96.57 경북 영주시 2.49 서울 성동구 148.72 118 서울 금천구 96.75 강원 춘천시 2.52 강원 정선군 148.85 119 부산 영도구 96.77 전남 보성군 2.52 경기 고양시 149.01 120 부산 부산진구 97.12 경남 통영시 2.54 대구 동구 149.45 121 서울 구로구 97.43 경기 이천시 2.59 경북 구미시 150.14 122 경북 고령군 98.19 전북 군산시 2.59 경기 광명시 150.20 123 경기 안양시 98.20 경기 평택시 2.59 경북 봉화군 151.66 124 경기 양평군 98.82 대구 달성군 2.63 경기 구리시 151.72 125 경기 김포시 99.01 충남 아산시 2.65 전남 해남군 151.72 126 경기 여주시 99.65 인천 옹진군 2.65 서울 광진구 151.77 127 경남 남해군 99.66 울산 울주군 2.71 경북 문경시 151.98 128 경북 문경시 100.24 경남 거창군 2.71 전남 장성군 152.20 129 경기 구리시 101.00 경기 양주시 2.80 경기 부천시 153.27 130 경기 고양시 101.31 강원 동해시 2.93 경북 경산시 153.38 131 경기 과천시 101.61 경기 하남시 2.95 서울 서대문구 153.55 132 대구 동구 101.96 전남 광양시 3.01 울산 남구 154.23 133 강원 강릉시 102.06 전남 순천시 3.10 경기 양평군 154.87 134 전북 김제시 102.26 전북 장수군 3.15 경남 남해군 154.98 135 광주 남구 102.77 경북 봉화군 3.16 강원 강릉시 157.37 136 경기 광명시 103.04 강원 철원군 3.17 충북 음성군 157.40 137 전남 화순군 103.22 경북 청도군 3.21 서울 송파구 158.49 138 경기 포천시 103.24 충남 당진시 3.27 광주 남구 158.84 139 경북 구미시 103.30 경기 안성시 3.30 경기 김포시 158.93 140 부산 강서구 103.60 경기 포천시 3.34 서울 성북구 159.89 141 전남 무안군 103.82 충남 공주시 3.39 경남 거제시 161.04 142 경남 거제시 103.93 경남 밀양시 3.41 경기 수원시 161.29 143 전남 광양시 104.39 경북 의성군 3.43 경북 영주시 162.31 144 경기 안성시 105.09 부산 동구 3.49 경북 포항시 162.77 145 부산 동래구 105.10 경북 문경시 3.50 경기 성남시 162.86 146 부산 금정구 105.11 전남 화순군 3.51 경기 의정부시 163.71 147 경기 의왕시 105.36 충북 영동군 3.52 충남 예산군 163.75 148 서울 성동구 105.78 경남 의령군 3.56 대구 북구 164.50 149 전남 여수시 106.44 제주 서귀포시 3.57 충남 보령시 165.26 150 충남 보령시 106.99 경북 예천군 3.66 경북 고령군 165.71 151 전북 익산시 107.15 경북 상주시 3.67 경북 청도군 165.90 152 경기 성남시 107.20 전남 신안군 3.73 전북 익산시 166.20 153 서울 광진구 107.48 충북 증평군 3.73 전북 김제시 166.48 154 전남 나주시 107.48 충북 충주시 3.73 전남 여수시 166.67 155 전남 강진군 107.49 전남 여수시 3.77 경기 여주시 166.67 19

2016 년교통사고통계 순위 사고사망부상시군구건수 ( 건 ) 시군구사망 ( 명 ) 시군구부상 ( 명 ) 156 경북 칠곡군 107.53 경북 청송군 3.80 전남 광양시 167.00 157 경북 포항시 108.55 경북 김천시 3.83 대전 서구 167.34 158 울산 남구 108.63 충남 서산시 3.96 전남 무안군 167.94 159 경기 부천시 109.10 강원 홍천군 4.02 경북 영천시 168.04 160 대전 서구 109.42 전북 정읍시 4.07 서울 중랑구 168.49 161 경기 수원시 109.47 경기 연천군 4.09 부산 강서구 168.56 162 광주 광산구 109.51 경북 울진군 4.11 경기 의왕시 169.00 163 부산 수영구 109.84 전북 완주군 4.19 서울 동작구 169.91 164 전남 순천시 110.05 경북 안동시 4.19 경기 과천시 171.13 165 경북 경산시 110.08 전남 함평군 4.22 전남 영암군 171.27 166 서울 서대문구 110.23 전남 영암군 4.24 전남 강진군 171.34 167 충남 서천군 110.92 경남 함양군 4.29 전남 순천시 171.35 168 충북 진천군 111.34 충남 홍성군 4.33 서울 강북구 172.43 169 경기 의정부시 111.59 전북 남원시 4.35 대전 동구 172.52 170 서울 관악구 111.65 충남 금산군 4.54 충북 증평군 173.04 171 서울 서초구 111.83 충북 옥천군 4.58 대전 중구 173.77 172 광주 북구 112.45 부산 강서구 4.60 서울 서초구 173.86 173 강원 고성군 112.51 강원 영월군 4.61 경기 포천시 174.09 174 경북 영천시 112.61 경북 경주시 4.68 전남 장흥군 174.09 175 경북 영주시 113.07 경남 하동군 4.69 대구 달서구 174.87 176 서울 송파구 113.17 강원 정선군 4.70 충북 진천군 177.90 177 대전 중구 113.27 경기 양평군 4.73 광주 광산구 179.42 178 충북 증평군 113.41 충남 부여군 4.74 경기 하남시 179.61 179 경기 평택시 114.19 경남 합천군 4.78 광주 북구 180.00 180 경기 양주시 114.53 충남 보령시 4.78 경기 양주시 180.74 181 대구 북구 114.54 경북 칠곡군 4.81 충남 서천군 181.28 182 전남 장흥군 115.17 경남 함안군 4.82 경북 칠곡군 182.51 183 강원 태백시 115.90 충남 논산시 4.90 강원 평창군 183.00 184 강원 양양군 116.42 전남 장흥군 4.91 전남 나주시 183.51 185 서울 성북구 117.50 전남 무안군 4.93 경기 동두천시 183.67 186 충남 청양군 117.70 경남 산청군 4.94 전남 화순군 184.22 187 경기 하남시 117.87 강원 평창군 5.02 부산 중구 185.24 188 서울 동작구 118.10 전남 나주시 5.05 강원 태백시 187.93 189 경기 동두천시 120.34 강원 고성군 5.17 경기 평택시 188.12 190 전북 부안군 120.34 전남 진도군 5.22 경기 시흥시 188.45 191 경기 시흥시 120.69 전남 장성군 5.22 경기 안성시 189.36 192 대전 동구 121.60 경남 남해군 5.25 경북 안동시 191.69 193 경북 영덕군 122.43 경남 사천시 5.34 충남 청양군 192.01 194 충북 청주시 123.28 전남 고흥군 5.38 충북 청주시 194.82 195 대구 달서구 124.10 경북 고령군 5.39 경기 안산시 195.30 20

일러두기 순위 사고사망부상시군구건수 ( 건 ) 시군구사망 ( 명 ) 시군구부상 ( 명 ) 196 충북 충주시 124.35 충남 서천군 5.39 대구 남구 196.91 197 전남 담양군 125.81 충북 음성군 5.40 대구 서구 198.06 198 경북 안동시 126.17 충남 청양군 5.49 충북 충주시 198.37 199 강원 삼척시 126.53 경북 영덕군 5.52 서울 마포구 202.68 200 서울 중랑구 127.87 강원 횡성군 5.53 강원 횡성군 203.11 201 강원 동해시 128.29 전남 완도군 5.54 부산 동구 203.40 202 제주 서귀포시 128.87 강원 태백시 5.54 제주 서귀포시 203.66 203 충북 제천시 129.46 충남 예산군 5.55 강원 동해시 203.81 204 경기 가평군 129.50 경기 가평군 5.57 경남 통영시 204.03 205 서울 강북구 129.53 충북 보은군 5.61 전북 군산시 208.77 206 경기 안산시 130.53 전북 김제시 5.63 전북 부안군 209.73 207 전북 군산시 132.69 전북 진안군 5.66 충북 제천시 212.51 208 경남 사천시 133.26 경북 영양군 5.67 경북 영덕군 214.49 209 서울 마포구 133.78 전북 부안군 5.69 서울 강남구 217.39 210 대구 서구 134.99 전남 해남군 5.70 강원 삼척시 217.74 211 부산 중구 136.90 경북 영천시 5.70 경남 사천시 218.24 212 경남 통영시 138.23 전북 무주군 5.75 서울 영등포구 218.94 213 강원 춘천시 139.87 경북 성주군 5.75 강원 춘천시 223.43 214 대구 남구 140.94 강원 양구군 5.91 부산 서구 224.34 215 경북 경주시 141.48 충남 태안군 5.91 서울 동대문구 225.98 216 강원 속초시 141.56 경남 창녕군 5.91 전남 담양군 226.46 217 광주 서구 145.36 전남 영광군 5.92 강원 양양군 226.95 218 부산 서구 146.71 충북 단양군 5.95 서울 용산구 227.68 219 강원 원주시 149.59 충북 괴산군 6.16 강원 고성군 228.90 220 서울 영등포구 151.24 전북 고창군 6.33 경북 경주시 229.66 221 서울 강남구 151.78 전남 구례군 6.35 광주 서구 233.80 222 부산 동구 153.42 전남 강진군 6.43 대구 중구 242.05 223 전남 목포시 156.38 강원 양양군 6.54 강원 속초시 244.39 224 서울 용산구 163.59 전북 순창군 6.80 경기 가평군 244.90 225 광주 동구 166.66 전남 담양군 6.99 강원 원주시 252.03 226 대구 중구 166.79 강원 인제군 7.28 광주 동구 258.67 227 서울 동대문구 172.53 경북 군위군 7.44 전남 목포시 259.81 228 서울 중구 197.55 전북 임실군 7.53 서울 중구 266.20 229 서울 종로구 222.88 경남 고성군 7.83 서울 종로구 304.69 주1) 자동차등록대수는승용, 승합, 화물, 특수, 이륜차자료에한함 ( 농기계, 건설기계는미포함 ) 21

2016 년교통사고통계 기초자치단체시 ( 市 ) 순위 사고사망부상시군구건수 ( 건 ) 시군구사망 ( 명 ) 시군구부상 ( 명 ) 1 충남 계룡시 42.50 경기 오산시 0.78 충남 계룡시 66.06 2 세종 세종시 51.98 경기 수원시 0.82 경남 진주시 85.08 3 경남 창원시 60.14 경기 과천시 0.82 세종 세종시 86.02 4 경남 진주시 62.50 경기 의왕시 0.99 경남 창원시 88.49 5 충남 서산시 74.83 경기 안양시 1.06 경남 밀양시 104.19 6 충남 공주시 75.60 경기 군포시 1.09 전북 남원시 110.97 7 경남 밀양시 75.82 경기 광명시 1.12 충남 서산시 113.04 8 경기 용인시 76.00 경기 성남시 1.15 경북 김천시 116.33 9 경기 광주시 77.34 경남 거제시 1.16 충남 아산시 116.46 10 충남 아산시 77.48 경기 여주시 1.19 경기 광주시 117.63 11 전북 남원시 77.89 경기 부천시 1.23 경기 용인시 127.16 12 경북 김천시 80.90 경남 창원시 1.30 경기 남양주시 127.72 13 경기 군포시 81.51 충북 제천시 1.31 충남 천안시 129.66 14 전북 전주시 81.60 경기 용인시 1.33 경기 군포시 129.79 15 경기 남양주시 81.71 경기 시흥시 1.37 충남 공주시 129.92 16 경기 화성시 82.46 경기 광주시 1.43 전북 전주시 130.06 17 경기 이천시 82.96 경기 의정부시 1.44 경남 김해시 131.62 18 충남 천안시 86.36 경기 남양주시 1.46 경기 화성시 134.42 19 충남 논산시 86.39 경기 구리시 1.48 경북 상주시 135.06 20 경남 김해시 89.67 충남 계룡시 1.54 경기 이천시 135.59 21 경기 파주시 91.21 제주 제주시 1.59 충남 논산시 136.41 22 제주 제주시 92.51 경기 고양시 1.65 충남 당진시 138.60 23 경북 상주시 93.20 경남 김해시 1.66 경남 양산시 138.68 24 충남 당진시 93.70 경남 양산시 1.77 경기 파주시 139.11 25 경기 오산시 93.93 경기 안산시 1.83 제주 제주시 140.76 26 경남 양산시 95.81 세종 세종시 1.84 경기 오산시 141.46 27 전북 정읍시 96.23 경기 김포시 1.89 전북 정읍시 143.50 28 경기 안양시 98.20 경북 포항시 1.93 경기 안양시 143.89 29 경기 김포시 99.01 경기 화성시 1.95 경기 고양시 149.01 30 경기 여주시 99.65 충남 천안시 1.95 경북 구미시 150.14 31 경북 문경시 100.24 강원 강릉시 1.96 경기 광명시 150.20 32 경기 구리시 101.00 충북 청주시 1.96 경기 구리시 151.72 33 경기 고양시 101.31 전북 전주시 1.97 경북 문경시 151.98 34 경기 과천시 101.61 전남 목포시 2.06 경기 부천시 153.27 35 강원 강릉시 102.06 강원 원주시 2.15 경북 경산시 153.38 36 전북 김제시 102.26 강원 속초시 2.18 강원 강릉시 157.37 37 경기 광명시 103.04 경북 구미시 2.23 경기 김포시 158.93 38 경기 포천시 103.24 경남 진주시 2.23 경남 거제시 161.04 39 경북 구미시 103.30 전북 익산시 2.32 경기 수원시 161.29 22

일러두기 순위 사고사망부상 시군구건수 ( 건 ) 시군구사망 ( 명 ) 시군구부상 ( 명 ) 40 경남 거제시 103.93 경기 파주시 2.33 경북 영주시 162.31 41 전남 광양시 104.39 경북 경산시 2.35 경북 포항시 162.77 42 경기 안성시 105.09 경기 동두천시 2.44 경기 성남시 162.86 43 경기 의왕시 105.36 강원 삼척시 2.46 경기 의정부시 163.71 44 전남 여수시 106.44 경북 영주시 2.49 충남 보령시 165.26 45 충남 보령시 106.99 강원 춘천시 2.52 전북 익산시 166.20 46 전북 익산시 107.15 경남 통영시 2.54 전북 김제시 166.48 47 경기 성남시 107.20 경기 이천시 2.59 전남 여수시 166.67 48 전남 나주시 107.48 전북 군산시 2.59 경기 여주시 166.67 49 경북 포항시 108.55 경기 평택시 2.59 전남 광양시 167.00 50 경기 부천시 109.10 충남 아산시 2.65 경북 영천시 168.04 51 경기 수원시 109.47 경기 양주시 2.80 경기 의왕시 169.00 52 전남 순천시 110.05 강원 동해시 2.93 경기 과천시 171.13 53 경북 경산시 110.08 경기 하남시 2.95 전남 순천시 171.35 54 경기 의정부시 111.59 전남 광양시 3.01 경기 포천시 174.09 55 경북 영천시 112.61 전남 순천시 3.10 경기 하남시 179.61 56 경북 영주시 113.07 충남 당진시 3.27 경기 양주시 180.74 57 경기 평택시 114.19 경기 안성시 3.30 전남 나주시 183.51 58 경기 양주시 114.53 경기 포천시 3.34 경기 동두천시 183.67 59 강원 태백시 115.90 충남 공주시 3.39 강원 태백시 187.93 60 경기 하남시 117.87 경남 밀양시 3.41 경기 평택시 188.12 61 경기 동두천시 120.34 경북 문경시 3.50 경기 시흥시 188.45 62 경기 시흥시 120.69 제주 서귀포시 3.57 경기 안성시 189.36 63 충북 청주시 123.28 경북 상주시 3.67 경북 안동시 191.69 64 충북 충주시 124.35 충북 충주시 3.73 충북 청주시 194.82 65 경북 안동시 126.17 전남 여수시 3.77 경기 안산시 195.30 66 강원 삼척시 126.53 경북 김천시 3.83 충북 충주시 198.37 67 강원 동해시 128.29 충남 서산시 3.96 제주 서귀포시 203.66 68 제주 서귀포시 128.87 전북 정읍시 4.07 강원 동해시 203.81 69 충북 제천시 129.46 경북 안동시 4.19 경남 통영시 204.03 70 경기 안산시 130.53 전북 남원시 4.35 전북 군산시 208.77 71 전북 군산시 132.69 경북 경주시 4.68 충북 제천시 212.51 72 경남 사천시 133.26 충남 보령시 4.78 강원 삼척시 217.74 73 경남 통영시 138.23 충남 논산시 4.90 경남 사천시 218.24 74 강원 춘천시 139.87 전남 나주시 5.05 강원 춘천시 223.43 75 경북 경주시 141.48 경남 사천시 5.34 경북 경주시 229.66 76 강원 속초시 141.56 강원 태백시 5.54 강원 속초시 244.39 77 강원 원주시 149.59 전북 김제시 5.63 강원 원주시 252.03 78 전남 목포시 156.38 경북 영천시 5.70 전남 목포시 259.81 주 1) 자동차등록대수는승용, 승합, 화물, 특수, 이륜차자료에한함 ( 농기계, 건설기계는미포함 ) 23

2016 년교통사고통계 기초자치단체군 ( 郡 ) 순위 사고사망부상시군구건수 ( 건 ) 시군구사망 ( 명 ) 시군구부상 ( 명 ) 1 경북 울릉군 25.88 경북 울릉군 0.00 경북 울릉군 48.71 2 인천 옹진군 37.10 인천 강화군 1.05 인천 옹진군 57.42 3 전남 신안군 45.64 부산 기장군 1.61 전남 신안군 71.72 4 전남 보성군 52.95 충북 진천군 2.23 경남 합천군 88.56 5 전북 무주군 53.90 전남 곡성군 2.34 전남 보성군 92.03 6 강원 화천군 54.48 강원 화천군 2.40 경남 거창군 92.68 7 전북 장수군 58.23 전남 보성군 2.52 강원 화천군 93.74 8 충북 보은군 62.13 대구 달성군 2.63 전북 무주군 94.15 9 인천 강화군 62.88 인천 옹진군 2.65 인천 강화군 97.35 10 경남 함안군 64.12 울산 울주군 2.71 경남 하동군 98.56 11 경남 합천군 64.67 경남 거창군 2.71 경북 성주군 99.20 12 전북 고창군 65.39 전북 장수군 3.15 경남 함안군 100.73 13 강원 인제군 65.54 경북 봉화군 3.16 충북 보은군 101.84 14 충북 영동군 66.86 강원 철원군 3.17 전북 장수군 103.08 15 부산 기장군 67.12 경북 청도군 3.21 경북 울진군 103.15 16 강원 영월군 67.78 경북 의성군 3.43 충북 영동군 103.46 17 충남 금산군 67.85 전남 화순군 3.51 전북 고창군 104.87 18 경북 성주군 68.78 충북 영동군 3.52 경남 의령군 104.93 19 강원 양구군 70.07 경남 의령군 3.56 경북 의성군 105.71 20 경남 하동군 70.40 경북 예천군 3.66 전남 진도군 110.11 21 경남 의령군 71.14 전남 신안군 3.73 경북 청송군 110.17 22 전남 완도군 71.21 충북 증평군 3.73 전북 진안군 111.12 23 경북 의성군 71.43 경북 청송군 3.80 충남 금산군 111.57 24 전북 진안군 71.48 강원 홍천군 4.02 부산 기장군 112.30 25 전북 완주군 72.13 경기 연천군 4.09 전남 완도군 113.14 26 전남 영광군 72.30 경북 울진군 4.11 경남 함양군 113.75 27 전남 진도군 72.44 전북 완주군 4.19 강원 양구군 113.96 28 경북 영양군 73.68 전남 함평군 4.22 대구 달성군 114.50 29 경남 거창군 73.71 전남 영암군 4.24 경북 군위군 114.71 30 충북 괴산군 73.92 경남 함양군 4.29 강원 철원군 115.89 31 강원 철원군 75.01 충남 홍성군 4.33 경북 영양군 117.14 32 경남 산청군 75.03 충남 금산군 4.54 충남 부여군 119.63 33 경남 함양군 75.12 충북 옥천군 4.58 전남 영광군 120.92 34 경북 청송군 75.98 강원 영월군 4.61 경북 예천군 122.63 35 경북 울진군 76.08 경남 하동군 4.69 경남 산청군 122.91 36 대구 달성군 78.47 강원 정선군 4.70 경남 창녕군 124.17 37 경북 군위군 78.75 경기 양평군 4.73 강원 영월군 124.95 38 충북 옥천군 79.43 충남 부여군 4.74 충북 괴산군 126.90 39 전남 곡성군 79.72 경남 합천군 4.78 강원 홍천군 129.79 40 경북 예천군 80.54 경북 칠곡군 4.81 전북 완주군 129.88 41 충남 부여군 81.25 경남 함안군 4.82 전북 순창군 131.03 42 전북 임실군 82.81 전남 장흥군 4.91 충남 홍성군 132.48 24

일러두기 순위 사고사망부상시군구건수 ( 건 ) 시군구사망 ( 명 ) 시군구부상 ( 명 ) 43 경남 창녕군 83.55 전남 무안군 4.93 전남 곡성군 134.23 44 강원 홍천군 83.93 경남 산청군 4.94 전남 구례군 135.89 45 전남 함평군 84.33 강원 평창군 5.02 경남 고성군 136.39 46 강원 정선군 86.40 강원 고성군 5.17 전북 임실군 138.64 47 경북 청도군 87.41 전남 진도군 5.22 전남 고흥군 138.76 48 경북 봉화군 87.94 전남 장성군 5.22 충북 옥천군 139.25 49 강원 평창군 88.41 경남 남해군 5.25 경기 연천군 141.26 50 전남 고흥군 89.77 전남 고흥군 5.38 전남 함평군 141.96 51 경기 연천군 90.08 경북 고령군 5.39 울산 울주군 143.08 52 전북 순창군 90.24 충남 서천군 5.39 충남 태안군 143.29 53 충남 홍성군 90.33 충북 음성군 5.40 강원 인제군 144.53 54 전남 장성군 91.77 충남 청양군 5.49 충북 단양군 146.33 55 충남 태안군 91.77 경북 영덕군 5.52 강원 정선군 148.85 56 울산 울주군 92.01 강원 횡성군 5.53 경북 봉화군 151.66 57 전남 해남군 92.12 전남 완도군 5.54 전남 해남군 151.72 58 전남 구례군 92.71 충남 예산군 5.55 전남 장성군 152.20 59 충북 단양군 93.99 경기 가평군 5.57 경기 양평군 154.87 60 전남 영암군 94.74 충북 보은군 5.61 경남 남해군 154.98 61 충남 예산군 95.33 전북 진안군 5.66 충북 음성군 157.40 62 충북 음성군 95.49 경북 영양군 5.67 충남 예산군 163.75 63 경남 고성군 96.25 전북 부안군 5.69 경북 고령군 165.71 64 강원 횡성군 96.42 전남 해남군 5.70 경북 청도군 165.90 65 경북 고령군 98.19 전북 무주군 5.75 전남 무안군 167.94 66 경기 양평군 98.82 경북 성주군 5.75 전남 영암군 171.27 67 경남 남해군 99.66 강원 양구군 5.91 전남 강진군 171.34 68 전남 화순군 103.22 충남 태안군 5.91 충북 증평군 173.04 69 전남 무안군 103.82 경남 창녕군 5.91 전남 장흥군 174.09 70 전남 강진군 107.49 전남 영광군 5.92 충북 진천군 177.90 71 경북 칠곡군 107.53 충북 단양군 5.95 충남 서천군 181.28 72 충남 서천군 110.92 충북 괴산군 6.16 경북 칠곡군 182.51 73 충북 진천군 111.34 전북 고창군 6.33 강원 평창군 183.00 74 강원 고성군 112.51 전남 구례군 6.35 전남 화순군 184.22 75 충북 증평군 113.41 전남 강진군 6.43 충남 청양군 192.01 76 전남 장흥군 115.17 강원 양양군 6.54 강원 횡성군 203.11 77 강원 양양군 116.42 전북 순창군 6.80 전북 부안군 209.73 78 충남 청양군 117.70 전남 담양군 6.99 경북 영덕군 214.49 79 전북 부안군 120.34 강원 인제군 7.28 전남 담양군 226.46 80 경북 영덕군 122.43 경북 군위군 7.44 강원 양양군 226.95 81 전남 담양군 125.81 전북 임실군 7.53 강원 고성군 228.90 82 경기 가평군 129.50 경남 고성군 7.83 경기 가평군 244.90 주1) 자동차등록대수는승용, 승합, 화물, 특수, 이륜차자료에한함 ( 농기계, 건설기계는미포함 ) 25

2016 년교통사고통계 기초자치단체구 ( 區 ) 순위 사고사망부상시군구건수 ( 건 ) 시군구사망 ( 명 ) 시군구부상 ( 명 ) 1 인천 계양구 40.99 서울 강서구 0.57 인천 계양구 59.30 2 인천 동구 44.44 서울 동작구 0.60 인천 동구 64.15 3 인천 연수구 48.10 부산 금정구 0.64 인천 연수구 73.11 4 울산 동구 64.46 부산 연제구 0.67 부산 연제구 80.94 5 부산 연제구 64.49 서울 송파구 0.67 울산 동구 84.71 6 인천 서구 64.82 서울 성동구 0.69 부산 북구 96.73 7 부산 북구 67.84 인천 남동구 0.71 인천 남구 98.82 8 인천 부평구 68.00 서울 도봉구 0.72 인천 부평구 99.62 9 인천 남구 68.84 인천 계양구 0.76 인천 서구 102.22 10 인천 중구 70.16 서울 강남구 0.76 부산 해운대구 105.15 11 인천 남동구 73.46 인천 부평구 0.80 인천 남동구 111.11 12 부산 해운대구 75.33 서울 관악구 0.82 서울 은평구 113.25 13 대전 대덕구 79.82 서울 양천구 0.84 서울 도봉구 113.37 14 서울 은평구 81.43 대구 동구 0.88 대전 대덕구 115.21 15 서울 도봉구 82.56 서울 노원구 0.88 인천 중구 115.23 16 부산 남구 83.86 부산 북구 0.91 부산 남구 116.51 17 울산 북구 84.17 부산 동래구 0.93 서울 노원구 123.45 18 서울 노원구 85.85 인천 남구 0.93 부산 영도구 128.70 19 대전 유성구 90.86 부산 해운대구 0.94 서울 강서구 131.80 20 울산 중구 91.37 부산 남구 0.95 부산 사하구 132.22 21 서울 강서구 92.19 대구 중구 0.96 서울 양천구 133.18 22 부산 사하구 93.84 울산 중구 0.97 울산 중구 133.71 23 부산 사상구 94.65 대구 남구 1.01 부산 부산진구 133.84 24 서울 양천구 95.27 인천 연수구 1.02 부산 동래구 135.01 25 대구 수성구 96.19 서울 서초구 1.04 서울 구로구 137.42 26 서울 강동구 96.57 부산 사하구 1.05 서울 강동구 137.62 27 서울 금천구 96.75 서울 금천구 1.06 대구 수성구 138.07 28 부산 영도구 96.77 서울 은평구 1.08 울산 북구 138.60 29 부산 부산진구 97.12 부산 부산진구 1.09 부산 금정구 140.79 30 서울 구로구 97.43 부산 사상구 1.09 대전 유성구 142.22 31 대구 동구 101.96 대전 서구 1.11 부산 수영구 143.69 32 광주 남구 102.77 광주 남구 1.11 서울 금천구 145.44 33 부산 강서구 103.60 대구 달서구 1.17 부산 사상구 145.70 34 부산 동래구 105.10 서울 중구 1.18 서울 관악구 146.69 35 부산 금정구 105.11 서울 중랑구 1.19 서울 성동구 148.72 36 서울 성동구 105.78 인천 서구 1.20 대구 동구 149.45 37 서울 광진구 107.48 대구 서구 1.21 서울 광진구 151.77 38 울산 남구 108.63 서울 구로구 1.23 서울 서대문구 153.55 39 대전 서구 109.42 서울 종로구 1.26 울산 남구 154.23 26

일러두기 순위 사고사망부상시군구건수 ( 건 ) 시군구사망 ( 명 ) 시군구부상 ( 명 ) 40 광주 광산구 109.51 서울 마포구 1.26 서울 송파구 158.49 41 부산 수영구 109.84 대전 중구 1.30 광주 남구 158.84 42 서울 서대문구 110.23 울산 동구 1.31 서울 성북구 159.89 43 서울 관악구 111.65 대구 수성구 1.32 대구 북구 164.50 44 서울 서초구 111.83 울산 남구 1.32 대전 서구 167.34 45 광주 북구 112.45 서울 동대문구 1.32 서울 중랑구 168.49 46 서울 송파구 113.17 서울 성북구 1.33 부산 강서구 168.56 47 대전 중구 113.27 서울 서대문구 1.34 서울 동작구 169.91 48 대구 북구 114.54 대구 북구 1.41 서울 강북구 172.43 49 서울 성북구 117.50 대전 유성구 1.44 대전 동구 172.52 50 서울 동작구 118.10 부산 수영구 1.45 대전 중구 173.77 51 대전 동구 121.60 부산 영도구 1.47 서울 서초구 173.86 52 대구 달서구 124.10 광주 광산구 1.48 대구 달서구 174.87 53 서울 중랑구 127.87 서울 광진구 1.48 광주 광산구 179.42 54 서울 강북구 129.53 서울 강동구 1.49 광주 북구 180.00 55 서울 마포구 133.78 대전 대덕구 1.54 부산 중구 185.24 56 대구 서구 134.99 광주 북구 1.55 대구 남구 196.91 57 부산 중구 136.90 광주 서구 1.59 대구 서구 198.06 58 대구 남구 140.94 인천 중구 1.60 서울 마포구 202.68 59 광주 서구 145.36 서울 강북구 1.64 부산 동구 203.40 60 부산 서구 146.71 인천 동구 1.67 서울 강남구 217.39 61 서울 영등포구 151.24 울산 북구 1.69 서울 영등포구 218.94 62 서울 강남구 151.78 서울 영등포구 1.72 부산 서구 224.34 63 부산 동구 153.42 광주 동구 1.74 서울 동대문구 225.98 64 서울 용산구 163.59 서울 용산구 1.94 서울 용산구 227.68 65 광주 동구 166.66 부산 서구 2.00 광주 서구 233.80 66 대구 중구 166.79 대전 동구 2.24 대구 중구 242.05 67 서울 동대문구 172.53 부산 중구 2.44 광주 동구 258.67 68 서울 중구 197.55 부산 동구 3.49 서울 중구 266.20 69 서울 종로구 222.88 부산 강서구 4.60 서울 종로구 304.69 주1) 자동차등록대수는승용, 승합, 화물, 특수, 이륜차자료에한함 ( 농기계, 건설기계는미포함 ) 27

C H A P T E R 01 교통여건의변화

제 1 장교통여건의변화 1 남녀별인구와세대수 년 ( 인구단위 :1,000 명 ) 구분총인구남여세대증감율증감율증감율증감율 1970 32,241 2.2 16,309 2.3 15,932 2.1 6,297,945 68.8 1971 32,883 2.0 16,649 2.1 16,234 1.9 6,319,396 0.3 1972 33,505 1.9 16,955 1.8 16,550 1.9 6,415,549 1.5 1973 34,103 1.8 17,235 1.7 16,868 1.9 6,547,137 2.1 1974 34,692 1.7 17,514 1.6 17,178 1.8 6,827,417 4.3 1975 35,281 1.7 17,766 1.4 17,515 2.0 7,380,873 8.1 1976 35,849 1.6 18,059 1.6 17,790 1.6 7,419,052 0.5 1977 36,411 1.6 18,349 1.6 18,062 1.5 7,623,979 2.8 1978 36,969 1.5 18,637 1.6 18,332 1.6 7,915,154 3.8 1979 37,534 1.5 18,929 1.6 18,605 1.5 8,258,267 4.3 1980 38,124 1.6 19,236 1.6 18,888 1.5 8,739,270 5.8 1981 38,723 1.6 19,536 1.6 19,187 1.6 8,306,442-5.0 1982 39,326 1.6 19,837 1.5 19,489 1.6 8,585,238 3.4 1983 39,910 1.5 20,129 1.5 19,781 1.5 8,938,235 4.1 1984 40,513 1.5 20,431 1.5 20,082 1.5 9,288,028 3.9 1985 40,806 0.7 20,576 0.7 20,230 0.7 9,788,261 5.4 1986 41,184 0.9 20,764 0.9 20,420 0.9 9,859,066 0.7 1987 41,575 0.9 20,959 0.9 20,616 1.0 10,162,294 3.1 1988 41,975 1.0 21,158 0.9 20,817 1.0 10,607,000 4.4 1989 42,380 1.0 21,359 0.9 21,021 1.0 11,070,459 4.4 1990 42,793 1.0 21,564 1.0 21,229 1.0 11,357,160 2.6 1991 43,206 1.0 21,769 1.0 21,437 1.0 11,467,034 1.0 1992 43,664 1.1 21,979 1.0 21,685 1.2 11,354,540-1.0 1993 44,056 0.9 22,177 0.9 21,879 0.9 13,435,710 18.3 1994 44,642 1.3 22,472 1.3 22,169 1.3 13,777,102 2.5 1995 45,093 1.0 22,705 1.0 22,388 1.0 14,243,515 3.4 1996 45,525 1.0 22,925 1.0 22,600 0.9 14,633,248 2.7 1997 45,954 0.9 23,148 1.0 22,805 0.9 15,075,044 3.0 1998 46,287 0.7 23,296 0.6 22,991 0.8 15,172,849 0.6 1999 46,617 0.7 23,458 0.7 23,159 0.7 15,442,263 1.8 2000 47,008 0.8 23,667 0.9 23,341 0.8 15,765,275 2.1 2001 47,354 0.7 23,848 0.8 23,505 0.7 16,080,992 2.0 2002 47,615 0.6 23,981 0.6 23,634 0.5 16,489,107 2.5 2003 47,849 0.5 24,106 0.5 23,744 0.5 16,987,634 3.0 2004 48,199 0.7 24,261 0.6 23,939 0.8 17,391,932 2.4 2005 48,294 0.2 24,333 0.3 23,961 0.1 17,857,511 2.7 2006 48,497 0.4 24,436 0.4 24,062 0.4 18,326,619 2.6 2007 48,456 0.1 24,344-0.4 24,112 0.2 18,687,694 2.0 2008 48,607 0.3 24,416 0.3 24,191 0.3 19,005,339 1.7 2009 48,747 0.3 24,481 0.3 24,265 0.3 19,261,292 1.3 2010 48,875 0.3 24,540 0.2 24,334 0.3 19,865,179 3.1 2011 48,989 0.2 24,592 0.2 24,396 0.3 20,033,142 0.8 2012 50,004 2.1 25,040 1.8 24,965 2.3 20,211,770 0.9 2013 50,220 0.4 25,133 0.4 25,087 0.5 20,456,588 1.2 2014 50,424 0.4 25,220 0.3 25,204 0.5 20,724,094 1.3 2015 50,617 0.4 25,303 0.3 25,315 0.4 18,705,004-9.7 주 ) 통계청자료에의함 ( 93 년이전자료는가구수이고 93 년자료부터는세대수임 ) 인구의단위는천명이므로총계와일치하지않을수있음 3 01 교통여건의변화

2016 년교통사고통계 2 중요교통지표의추이 4 구분 교통사고 교통사고사망자 교통사고부상자 자 동 차 년 ( 건 ) 지수 ( 명 ) 지수 ( 명 ) 지수 ( 대 ) 지수 1970 37,243 100 3,069 100 42,830 100 128,298 100 1971 47,060 126 3,420 111 52,976 124 140,435 109 1972 43,751 117 3,077 100 47,539 111 145,637 114 1973 43,488 117 3,049 99 48,370 113 165,307 129 1974 42,476 114 3,115 101 48,074 112 177,506 138 1975 58,323 157 3,800 124 61,092 143 193,927 151 1976 70,241 189 3,860 126 65,647 153 218,978 171 1977 78,863 212 4,097 133 77,126 180 275,312 215 1978 94,316 253 5,114 167 91,464 214 384,536 300 1979 113,927 306 6,006 196 105,945 247 494,378 385 1980 120,182 323 5,608 183 111,641 261 527,729 411 1981 123,373 331 5,804 189 115,289 269 571,754 446 1982 141,128 379 6,110 199 130,605 305 646,996 504 1983 170,026 457 6,834 223 152,572 356 785,316 612 1984 134,335 361 7,468 243 170,377 398 948,319 739 1985 146,836 394 7,522 245 184,420 431 1,113,430 868 1986 153,777 413 7,702 251 193,734 452 1,309,434 1,021 1987 175,661 472 7,206 235 222,701 520 1,611,375 1,256 1988 225,062 604 11,563 377 287,739 672 2,035,448 1,587 1989 255,787 687 12,603 411 325,896 761 2,660,212 2,073 1990 255,303 686 12,325 402 324,229 757 3,394,803 2,646 1991 265,964 714 13,429 438 331,610 774 4,247,816 3,311 1992 257,194 691 11,640 379 325,943 761 5,230,894 4,077 1993 260,921 701 10,402 339 337,679 788 6,274,008 4,890 1994 266,107 715 10,087 329 350,892 819 7,404,347 5,771 1995 248,865 668 10,323 336 331,747 775 8,468,901 6,601 1996 265,052 712 12,653 412 355,962 831 9,553,092 7,446 1997 246,452 662 11,603 378 343,159 801 10,413,427 8,117 1998 239,721 644 9,057 295 340,564 795 10,469,599 8,160 1999 275,938 741 9,353 305 402,967 941 11,163,728 8,701 2000 290,481 780 10,236 334 426,984 997 12,059,276 9,399 2001 260,579 700 8,097 264 386,539 902 12,914,115 10,066 2002 231,026 620 7,222 235 348,149 813 13,949,440 10,873 2003 240,832 647 7,212 235 376,503 879 14,586,795 11,369 2004 220,755 593 6,563 214 346,987 810 14,934,092 11,640 2005 214,171 575 6,376 208 342,233 799 15,396,715 12,001 2006 213,745 574 6,327 206 340,229 794 15,895,234 12,389 2007 211,662 568 6,166 201 335,906 784 16,428,177 12,805 2008 215,822 579 5,870 191 338,962 791 16,794,219 13,090 2009 231,990 623 5,838 190 361,875 845 17,325,210 13,504 2010 226,878 609 5,505 179 352,458 823 17,941,356 13,984 2011 221,711 595 5,229 170 341,391 797 18,437,373 14,371 2012 223,656 601 5,392 176 344,565 804 18,870,533 14,708 2013 215,354 578 5,092 166 328,711 767 19,400,864 15,122 2014 223,552 600 4,762 155 337,497 788 20,117,955 15,681 2015 232,035 623 4,621 151 350,400 818 20,989,885 16,360 10년평균증가율 0.8-3.2 0.2 3.1 주 ) 지수는 1970 년을 100 으로하여계산함 10 년평균증가율의 10 년은당해년도부터 10 년전을말함

제 1 장교통여건의변화 인 구 운전면허소지자 도로연장거리 교통경찰관 ( 천명 ) 지수 ( 명 ) 지수 ( km ) 지수 ( 명 ) 지수 32,241 100 403,318 100 40,244 100 1,935 100 32,883 102 518,707 129 40,635 101 1,935 100 33,505 104 605,479 150 42,867 107 2,106 109 34,103 106 686,275 170 43,581 108 1,743 90 34,692 108 711,253 176 44,177 110 1,793 93 35,281 109 736,837 183 44,905 112 1,362 70 35,849 111 797,467 198 45,513 113 1,340 69 36,411 113 875,929 217 45,663 113 1,484 77 36,969 115 1,144,293 284 45,955 114 1,662 86 37,534 116 1,509,458 374 46,333 115 1,724 89 38,124 118 1,860,654 461 46,950 117 1,944 100 38,723 120 2,202,759 546 50,336 125 2,475 128 39,326 122 2,581,310 640 53,935 134 2,864 148 39,910 124 2,989,401 741 54,599 136 3,156 163 40,513 126 3,487,138 865 51,003 127 4,596 238 40,806 127 4,088,521 1,014 52,264 130 5,375 278 41,184 128 4,651,867 1,153 53,653 133 5,646 292 41,575 129 5,269,494 1,307 54,688 136 5,802 300 41,975 130 6,191,821 1,535 55,778 139 6,027 311 42,380 131 7,190,467 1,783 56,481 140 5,957 308 42,793 133 8,543,903 2,118 56,715 141 6,625 342 43,206 134 9,844,356 2,441 58,088 144 7,600 393 43,664 135 11,613,300 2,879 58,904 146 8,454 437 44,056 137 13,301,610 3,298 61,294 152 9,133 472 44,642 138 14,889,762 3,692 73,833 183 9,482 490 45,093 140 16,403,759 4,067 74,235 184 10,104 522 45,525 141 17,720,833 4,394 82,342 205 10,147 524 45,954 143 18,532,172 4,595 84,968 211 9,992 516 46,287 144 19,549,002 4,847 86,990 216 9,888 511 46,617 145 17,418,878 4,319 87,534 218 10,349 535 47,008 146 18,697,346 4,636 88,775 221 10,123 523 47,354 147 19,884,337 4,930 91,397 227 10,173 526 47,615 148 21,223,010 5,262 96,037 239 10,294 532 47,849 148 22,062,457 5,470 97,253 242 10,356 535 48,199 149 22,735,053 5,637 100,278 249 10,093 522 48,294 150 23,497,657 5,826 102,293 254 9,545 493 48,497 150 24,088,229 5,973 102,061 254 9,606 496 48,456 150 24,681,440 6,120 103,019 256 9,849 509 48,607 151 25,268,379 6,265 104,236 259 9,717 502 48,747 151 25,822,149 6,402 104,983 261 9,990 516 48,875 152 26,402,364 6,546 105,565 262 9,715 502 48,989 152 27,251,153 6,757 105,931 263 9,916 512 50,004 155 28,263,317 7,008 105,703 263 9,615 497 50,220 156 28,848,040 7,153 106,414 264 9,377 485 50,424 156 29,544,245 7,325 105,673 263 9,535 493 50,617 157 30,293,621 7,511 107,527 267 9,825 508 0.5 2.6 0.5 0.3 5 01 교통여건의변화

2016 년교통사고통계 3 운전면허소지현황 가. 면허종별 6 년 구분 총계 1 종 2 종 증감율소계증감율 소계대형보통소형특수보통소형특수장원동기증감율치 1970 403,318 24.6 53,879 10.0-37,194 12,748 3,937 349,439 27.1 318,908 - - 30,531 1971 518,707 28.6 453,547 741.8 46,836 397,256 6,113 3,342 65,160-81.4 14,682 7,544 299 42,635 1972 605,479 16.7 514,524 13.4 56,870 448,444 5,568 3,642 90,955 39.6 31,549 7,621 294 51,491 1973 686,275 13.3 556,197 8.1 65,114 482,269 4,559 4,255 130,078 43.0 46,643 8,168 219 75,048 1974 711,253 3.6 565,143 1.6 77,095 478,599 4,188 5,261 146,110 12.3 56,867 8,464 190 80,589 1975 736,837 3.6 575,667 1.9 86,151 474,041 4,052 11,423 161,170 10.3 63,336 9,436 221 88,177 1976 797,467 8.2 602,529 4.7 96,288 486,787 4,006 15,448 194,938 21.0 74,006 9,964 224 110,744 1977 875,929 9.8 641,032 6.4 105,262 510,143 3,982 21,645 234,897 20.5 85,937 10,530 228 138,202 1978 1,144,293 30.6 805,707 25.7 120,551 647,006 3,956 34,194 338,586 44.1 131,499 11,519 201 195,367 1979 1,509,458 31.9 1,058,088 31.3 147,935 862,959 3,611 43,583 451,370 33.3 185,161 12,466 163 253,580 1980 1,860,654 23.3 1,303,339 23.2 194,992 1,051,258 2,934 54,155 557,315 23.5 226,460 14,074 98 316,683 1981 2,202,759 18.4 1,533,204 17.6 234,114 1,228,159 2,921 68,010 669,555 20.1 258,713 15,200 98 395,544 1982 2,581,310 17.2 1,794,519 17.0 271,704 1,437,229 2,916 82,670 786,791 17.5 308,073 16,519 98 462,101 1983 2,989,401 15.8 2,062,467 14.9 299,741 1,667,117 2,906 92,703 926,934 17.8 390,143 17,790-519,001 1984 3,487,138 16.7 2,411,814 16.9 351,223 1,965,922 3,132 91,537 1,075,324 16.0 494,990 20,077-560,257 1985 4,088,521 17.2 2,764,259 14.6 391,604 2,305,948 1,079 65,628 1,324,262 23.2 655,079 22,072-647,111 1986 4,651,867 13.8 3,105,023 12.3 427,396 2,605,406 1,055 71,166 1,546,844 16.8 805,857 24,385-716,602 1987 5,269,494 13.3 3,502,798 12.8 460,878 2,960,653 1,015 80,252 1,766,696 14.2 994,951 25,581-746,164 1988 6,191,821 17.5 4,094,325 16.9 498,007 3,509,367 1,006 85,945 2,097,496 18.7 1,283,122 27,787-786,587 1989 7,190,467 16.1 4,671,201 14.1 534,880 4,043,636 990 91,695 2,519,266 20.1 1,662,490 30,686-826,090 1990 8,543,903 18.8 5,183,180 11.0 577,320 4,505,706 976 99,178 3,360,723 33.4 2,104,525 35,442-1,220,756 1991 9,844,356 15.2 5,789,624 11.7 629,996 5,046,916 942 111,770 4,054,732 20.7 2,715,871 41,432-1,297,429 1992 11,613,300 18.0 6,445,784 11.3 686,196 5,629,740 939 128,909 5,167,516 27.4 3,581,864 49,525-1,536,127 1993 13,301,610 14.5 7,050,926 9.4 745,799 6,157,371 915 146,841 6,250,684 21.0 4,489,081 57,999-1,703,604 1994 14,889,762 11.9 7,605,190 7.9 810,632 6,629,675 914 163,969 7,284,572 16.5 5,467,049 68,268-1,749,255 1995 16,403,759 10.2 8,097,821 6.5 866,684 7,053,035 913 177,189 8,305,938 14.0 6,464,937 76,858-1,764,143 1996 17,720,833 8.0 8,493,469 4.9 906,640 7,403,833 1,017 181,979 9,227,364 11.1 7,349,921 83,012-1,794,431 1997 18,532,172 4.6 8,775,627 3.3 932,927 7,661,245 932 180,523 9,756,545 5.7 7,838,875 93,123-1,824,547 1998 19,549,002 5.5 9,348,570 6.5 1,002,990 8,155,678 863 189,039 10,200,432 4.5 8,259,521 111,588-1,829,323 1999 20,728,137 6.0 10,073,113 7.8 1,069,658 8,788,177 801 214,477 10,655,024 4.5 8,695,884 127,309-1,831,831 2000 22,252,677 7.4 11,027,632 9.5 1,141,159 9,659,161 778 226,534 11,225,045 5.3 9,227,642 142,514-1,854,889 2001 23,684,833 6.4 11,943,030 8.3 1,203,106 10,501,753 759 237,412 11,741,803 4.6 9,711,300 156,993-1,873,510 2002 25,283,601 6.8 12,985,466 8.7 1,270,504 11,465,373 729 248,860 12,298,135 4.7 10,237,558 169,853-1,890,724 2003 26,447,737 4.6 13,803,825 6.3 1,325,825 12,217,089 695 260,216 12,643,912 2.8 10,577,277 180,551-1,886,084 2004 27,483,800 3.9 14,572,991 5.6 1,405,017 12,893,595 669 273,710 12,910,809 2.1 10,839,781 193,455-1,877,573 2005 28,727,267 4.5 15,501,675 6.4 1,497,985 13,715,430 639 287,621 13,225,592 2.4 11,138,911 209,401-1,877,280 2006 29,930,936 4.2 16,458,037 6.2 1,569,687 14,588,780 626 298,944 13,472,899 1.9 11,379,209 224,618-1,869,072 2007 30,991,085 3.5 17,258,860 4.9 1,643,470 15,305,663 596 309,131 13,732,225 1.9 11,623,133 242,473-1,866,619 2008 31,978,239 3.2 17,963,617 4.1 1,723,357 15,921,103 574 318,583 14,014,622 2.1 11,879,208 262,725-1,872,689 2009 32,983,043 3.1 18,671,004 3.9 1,803,216 16,538,843 548 328,397 14,312,039 2.1 12,147,122 284,007-1,880,910 2010 33,856,961 2.6 19,238,474 3.0 1,866,443 17,034,501 529 337,001 14,618,487 2.1 12,433,129 300,531-1,884,827 2011 34,901,689 3.1 19,802,736 2.9 1,923,220 17,532,483 509 346,524 15,098,953 3.3 12,889,693 316,953-1,892,307 2012 36,080,662 3.4 20,351,127 2.8 1,972,012 18,021,556 485 357,074 15,729,535 4.2 13,481,690 337,638-1,910,207 2013 36,831,375 2.1 20,733,970 1.9 2,024,232 18,339,709 456 369,573 16,097,405 2.3 13,829,961 359,065-1,908,379 2014 37,761,318 2.5 21,192,775 2.2 2,081,689 18,728,281 430 382,375 16,568,543 2.9 14,281,638 383,824-1,903,081 2015 38,771,300 2.7 21,679,963 2.3 2,145,968 19,137,569 416 396,010 17,091,337 3.1 14,785,554 408,837-1,896,946 주 ) 99 년부터 1 인이다수의면허를소지하고있는경우소지한모든면허를기록한수치임

제 1 장교통여건의변화 나. 남녀별 년 구분 계남여보유율증감율구성비증감율구성비증감율 1970 403,318 1.3 24.6 - - 1971 518,707 1.6 28.6 - - 1972 605,479 1.8 16.7 - - 1973 686,275 2.0 13.3 - - 1974 711,253 2.1 3.6 - - 1975 736,837 2.1 3.6 - - 1976 797,467 2.2 8.2 782,880 98.2-14,587 1.8-1977 875,929 2.4 9.8 855,897 97.7 9.3 20,032 2.3 37.3 1978 1,144,293 3.1 30.6 1,091,779 95.4 27.6 52,514 4.6 162.2 1979 1,509,458 4.0 31.9 1,407,545 93.2 28.9 101,913 6.8 94.1 1980 1,860,654 4.9 23.3 1,735,814 93.3 23.3 124,840 6.7 22.5 1981 2,202,759 5.7 18.4 2,065,321 93.8 19.0 137,438 6.2 10.1 1982 2,581,310 6.6 17.2 2,423,442 93.9 17.3 157,868 6.1 14.9 1983 2,989,401 7.5 15.8 2,817,334 94.2 16.3 172,067 5.8 9.0 1984 3,487,138 8.6 16.7 3,275,924 93.9 16.3 211,214 6.1 22.8 1985 4,088,521 10.0 17.2 3,837,129 93.9 17.1 251,392 6.1 19.0 1986 4,651,867 11.3 13.8 4,337,394 93.2 13.0 314,473 6.8 25.1 1987 5,269,494 12.7 13.3 4,873,692 92.5 12.4 395,802 7.5 25.9 1988 6,191,821 14.8 17.5 5,627,843 90.9 15.5 563,978 9.1 42.5 1989 7,190,467 17.0 16.1 6,416,386 89.2 14.0 774,081 10.8 37.3 1990 8,543,903 20.0 18.8 7,503,101 87.8 16.9 1,040,802 12.2 34.5 1991 9,844,356 22.8 15.2 8,454,630 85.9 12.7 1,389,726 14.1 33.5 1992 11,613,300 26.6 18.0 9,733,430 83.8 15.1 1,879,870 16.2 35.3 1993 13,301,610 30.2 14.5 10,910,128 82.0 12.1 2,391,482 18.0 27.2 1994 14,889,762 33.4 11.9 11,904,012 79.9 9.1 2,985,750 20.1 24.8 1995 16,403,759 36.4 10.2 12,716,700 77.5 6.8 3,687,059 22.5 23.5 1996 17,720,833 38.9 8.0 13,418,221 75.7 5.5 4,302,612 24.3 16.7 1997 18,532,172 40.3 4.6 13,867,171 74.8 3.3 4,665,001 25.2 8.4 1998 19,549,002 42.2 5.5 14,585,135 74.6 5.2 4,963,867 25.4 6.4 1999 17,418,878 37.6-10.9 12,077,482 69.3-17.2 5,341,396 30.7 7.6 2000 18,697,346 39.8 7.3 12,701,997 67.9 5.2 5,995,349 32.1 12.2 2001 19,884,337 42.0 6.3 13,204,159 66.4 4.0 6,680,178 33.6 11.4 2002 21,223,010 44.6 6.7 13,832,346 65.2 4.8 7,390,664 34.8 10.6 2003 22,062,457 46.1 4.0 14,111,888 64.0 2.0 7,950,569 36.0 7.6 2004 22,735,053 47.2 3.0 14,362,104 63.2 1.8 8,372,949 36.8 5.3 2005 23,497,657 48.7 3.4 14,744,888 62.8 2.7 8,752,769 37.2 4.5 2006 24,088,229 49.7 2.5 14,992,244 62.2 1.7 9,095,985 37.8 3.9 2007 24,681,440 50.9 3.6 15,248,126 61.8 1.7 9,433,314 38.2 3.7 2008 25,268,379 52.0 2.4 15,554,394 61.6 2.0 9,713,985 38.4 3.0 2009 25,822,149 53.0 2.2 15,817,223 61.3 1.7 10,004,926 38.7 3.0 2010 26,402,364 54.0 2.2 16,074,165 60.9 1.6 10,328,199 39.1 3.2 2011 27,251,153 55.6 3.2 16,474,240 60.5 2.5 10,776,913 39.5 4.3 2012 28,263,317 56.5 3.7 16,933,257 59.9 2.8 11,330,060 40.1 5.1 2013 28,848,040 57.4 2.1 17,227,765 59.7 1.7 11,620,275 40.3 2.6 2014 29,544,245 58.6 2.4 17,557,803 59.4 1.9 11,986,442 40.6 3.2 2015 30,293,621 59.9 2.5 17,920,583 59.2 2.1 12,373,038 40.8 3.2 주 ) 98 년까지는동일인이수종의면허를가진경우모두포함했으나, 99 년부터는실제운전면허소지자수를기준으로표시한수치임 7 01 교통여건의변화

2016 년교통사고통계 4 자동차등록현황 년 구분 계 차종별 승용승합화물기타 ( 특수 ) 8 1983 785,316 380,993 87,282 304,158 12,883 1984 948,319 465,149 108,018 360,364 14,788 1985 1,113,433 556,659 128,309 412,739 15,726 1996 1,309,434 664,226 154,627 472,601 17,980 1987 1,611,375 844,350 200,456 546,450 20,119 1988 2,035,448 1,117,999 259,600 635,445 22,404 1989 2,660,212 1,558,660 323,402 768,943 9,207 1990 3,394,803 2,074,922 383,738 924,647 11,496 1991 4,247,816 2,727,852 427,650 1,077,467 14,847 1992 5,230,894 3,461,057 483,575 1,261,522 24,740 1993 6,274,008 4,271,253 527,958 1,448,634 26,163 1994 7,404,347 5,148,713 582,069 1,644,646 28,919 1995 8,468,901 6,006,290 612,584 1,816,582 33,445 1996 9,553,092 6,893,633 663,011 1,962,564 33,884 1997 10,413,427 7,586,474 719,127 2,072,256 35,570 1998 10,469,599 7,580,926 749,320 2,104,683 34,670 1999 11,163,728 7,837,206 993,169 2,298,116 35,237 2000 12,059,276 8,083,926 1,427,221 2,510,992 37,137 2001 12,914,115 8,889,327 1,257,008 2,728,405 39,375 2002 13,949,440 9,737,428 1,275,319 2,894,412 42,281 2003 14,586,795 10,278,923 1,246,629 3,016,407 44,836 2004 14,934,092 10,620,557 1,204,313 3,062,314 46,908 2005 15,396,715 11,122,199 1,124,645 3,102,171 47,700 2006 15,895,234 11,606,971 1,105,636 3,133,201 49,426 2007 16,428,177 12,099,779 1,104,949 3,171,351 52,098 2008 16,794,219 12,483,809 1,096,698 3,160,338 53,374 2009 17,325,210 13,023,819 1,080,687 3,166,512 54,192 2010 17,941,356 13,631,769 1,049,725 3,203,808 56,054 2011 18,437,373 14,136,478 1,015,391 3,226,421 59,083 2012 18,870,533 14,577,193 986,833 3,243,924 62,583 2013 19,400,864 15,078,354 970,805 3,285,707 65,998 2014 20,117,955 15,747,171 947,012 3,353,683 70,089 2015 20,989,885 16,561,665 920,320 3,432,937 74,963 주 ) 이륜차, 건설기계, 농기계는계에서제외됨 국토교통부자료에의함

제 1 장교통여건의변화 ( 단위 : 대 ) 용도별전년대비 관용자가용영업용 (%) 이륜차건설기계농기계 19,612 573,558 192,146 21.4 528,804 20,364 726,349 201,606 20.8 640,297 21,608 855,084 236,741 17.4 711,439 23,441 1,053,190 232,803 17.6 812,349 24,131 1,338,317 248,927 23.1 924,187 27,832 1,736,704 270,912 26.3 1,066,841 30,565 2,337,380 292,267 30.7 1,187,766 33,996 3,038,769 322,038 27.6 1,385,247 37,968 3,859,682 350,166 25.1 1,576,404 41,852 4,810,196 378,846 23.1 1,763,045 42,641 5,836,514 394,853 19.9 1,936,345 43,553 6,943,554 417,240 18.0 2,109,489 45,537 7,974,728 448,636 14.4 2,270,898 47,093 9,025,544 480,455 12.8 2,437,790 50,075 9,860,052 503,300 9.0 2,552,669 49,990 9,908,561 511,048 0.5 2,613,280 49,665 10,550,225 563,838 6.6 1,895,675 50,409 11,388,961 619,906 8.0 1,828,529 51,723 12,193,837 668,555 7.1 1,700,600 53,396 13,172,886 723,158 8.0 1,708,457 55,238 13,780,768 750,789 4.6 1,730,193 56,529 14,110,608 766,955 2.4 1,728,463 57,563 14,555,187 783,965 3.1 1,726,825 313,738 1,526,783 59,197 15,018,668 817,369 3.2 1,747,925 321,892 1,508,555 60,684 15,496,374 871,119 3.4 1,785,051 332,622 1,465,555 62,302 15,820,627 911,290 2.2 1,814,399 340,506 1,438,570 64,484 16,330,410 930,316 3.2 1,820,729 350,100 1,335,614 66,272 16,901,013 974,071 3.6 1,825,474 362,210 1,320,262 68,689 17,357,232 1,011,452 2.8 1,828,312 375,457 1,267,616 71,115 17,747,328 1,052,090 2.4 2,093,466 387,782 1,250,317 72,781 18,202,292 1,125,791 2.8 2,117,035 401,088 1,231,632 75,363 18,829,793 1,212,799 3.7 2,136,085 415,722 1,183,272 77,557 19,622,569 1,289,759 4.3 2,161,774 430,387 1,173,451 9 01 교통여건의변화

2016 년교통사고통계 5 도로 10 년 구분 총 계 고 속 국 도 일 반 국 도 증감율 포장율 구성비 포장율 구성비 포장율 1970 40,244 8.3 9.6 551 1.4 100.0 8,121 20.2 23.6 1971 40,635 1.0 14.2 655 1.6 100.0 8,146 20.0 28.2 1972 42,867 5.5 15.7 655 1.5 100.0 8,288 19.3 32.3 1973 43,581 1.7 17.9 1,013 2.3 100.0 8,288 19.0 34.6 1974 44,177 1.4 19.5 1,013 2.3 100.0 8,288 18.7 37.0 1975 44,905 1.6 22.2 1,142 2.5 100.0 8,232 18.3 43.9 1976 45,513 1.4 23.7 1,142 2.5 100.0 8,232 18.1 45.5 1977 45,663 0.3 26.4 1,225 2.7 100.0 8,232 18.0 51.3 1978 45,955 0.6 29.4 1,225 2.7 100.0 8,232 17.9 60.4 1979 46,333 0.8 30.8 1,245 2.6 100.0 8,232 17.8 60.7 1980 46,950 1.3 33.3 1,225 2.6 100.0 8,232 17.5 67.3 1981 50,336 7.2 34.1 1,245 2.5 100.0 12,247 24.3 55.3 1982 53,935 7.1 35.7 1,245 2.3 100.0 12,231 22.7 60.4 1983 54,599 1.2 39.0 1,245 2.3 100.0 12,229 22.4 67.0 1984 51,003-6.6 46.3 1,421 2.8 100.0 12,244 24.0 68.8 1985 52,264 2.5 49.8 1,415 2.7 100.0 12,241 23.4 73.7 1986 53,653 2.7 54.2 1,415 2.6 100.0 12,259 22.8 77.1 1987 54,688 1.9 57.2 1,539 2.8 100.0 12,253 22.4 79.5 1988 55,779 2.0 61.4 1,551 2.8 100.0 12,255 22.0 82.4 1989 56,481 1.3 66.3 1,551 2.7 100.0 12,190 21.6 86.3 1990 56,715 0.4 71.4 1,551 2.7 100.0 12,161 21.4 89.1 1991 58,088 2.4 76.4 1,597 2.7 100.0 12,114 20.9 91.9 1992 58,904 1.4 80.8 1,599 2.7 100.0 12,078 20.5 95.7 1993 61,294 4.1 84.7 1,602 2.6 100.0 12,057 19.7 97.9 1994 73,833 20.5 77.7 1,650 2.2 100.0 12,046 16.3 99.4 1995 74,235 0.5 76.1 1,824 2.5 100.0 12,052 16.2 99.5 1996 82,342 10.9 72.7 1,886 2.3 100.0 12,464 15.1 97.8 1997 84,968 3.2 74.0 1,889 2.2 100.0 12,459 14.7 98.0 1998 86,990 2.4 74.2 1,996 2.3 100.0 12,447 14.3 98.1 1999 87,534 0.6 74.6 2,040 2.3 100.0 12,418 14.2 98.1 2000 88,775 1.4 75.8 2,131 2.4 100.0 12,413 14.0 98.2 2001 91,397 3.0 76.7 2,637 2.9 100.0 14,254 15.6 96.5 2002 96,037 5.1 74.7 2,778 2.9 100.0 14,232 14.8 96.9 2003 97,253 1.3 79.4 2,778 2.9 100.0 14,235 14.6 96.9 2004 100,278 3.1 76.1 2,923 2.9 100.0 14,246 14.2 97.4 2005 102,293 2.0 76.8 2,968 2.9 100.0 14,224 13.9 97.4 2006 102,061-0.2 77.5 3,103 3.0 100.0 14,225 13.9 97.4 2007 103,019 0.9 78.3 3,368 3.3 100.0 13,832 13.4 97.4 2008 104,236 1.2 78.5 3,447 3.3 100.0 13,905 13.3 97.4 2009 104,983 0.7 79.2 3,776 3.6 100.0 13,819 13.2 97.4 2010 105,565 0.6 79.8 3,859 3.7 100.0 13,812 13.1 97.6 2011 105,931 0.3 80.3 3,913 3.7 100.0 13,797 13.0 97.5 2012 105,703-0.2 80.0 4,044 3.8 100.0 13,766 13.0 97.6 2013 106,414 0.7 82.5 4,111 3.9 100.0 13,843 13.0 97.7 2014 105,673-0.7 91.5 4,139 3.9 100.0 13,950 13.2 99.6 2015 107,527 1.7 84.8 4,193 3.9 100.0 13,948 13.0 98.0 주 ) 국토교통부자료에의함 도로의길이는km미만은반올림하여총계와일치하지않을수있음

제 1 장교통여건의변화 ( 단위 : km ) 특별 광역시도 지 방 도 시 군 도 구성비 포장율 구성비 포장율 구성비 포장율 5,476 13.6 13.2 10,880 27.0 1.7 15,216 37.8 3.1 5,661 13.9 34.1 10,760 26.5 2.2 15,413 37.9 4.2 6,487 15.1 37.9 10,785 25.5 2.4 16,652 38.8 4.2 6,537 15.0 44.0 10,878 25.0 4.4 16,865 38.7 4.8 6,609 15.0 44.0 10,875 24.6 5.7 17,392 39.4 5.8 6,767 15.1 49.9 10,797 24.0 6.5 17,967 40.0 6.4 7,291 16.0 53.2 10,853 23.8 7.3 17,995 39.5 7.4 7,456 16.3 54.3 10,841 23.7 8.3 17,910 39.2 9.4 7,657 16.7 57.9 10,819 23.5 9.2 18,022 39.2 10.6 7,865 17.0 61.3 10,987 23.7 10.6 18,024 38.9 11.4 7,939 16.9 63.4 11,020 23.5 12.5 18,535 39.5 12.9 9,403 18.7 60.6 10,013 19.9 11.0 17,428 34.6 12.6 9,481 17.6 65.2 10,005 18.6 12.8 20,973 38.9 15.1 9,592 17.6 66.0 10,041 18.4 18.1 21,492 39.4 17.1 9,759 19.1 70.1 10,079 19.8 23.8 17,501 34.3 26.1 10,018 19.2 71.2 10,167 19.5 29.1 18,423 35.2 30.0 10,724 20.0 72.4 10,313 19.2 37.2 18,942 35.3 34.9 11,078 20.3 76.1 10,328 18.9 41.4 19,490 35.6 37.5 11,180 20.0 77.9 10,577 19.0 50.2 20,216 36.2 42.4 12,386 21.9 79.8 10,558 18.7 56.7 19,796 35.0 48.1 12,298 21.7 82.9 10,672 18.8 63.6 20,033 35.3 55.7 12,717 21.9 84.2 10,643 18.3 72.5 21,017 36.2 62.8 13,082 22.2 84.9 10,737 18.2 79.3 21,406 36.3 73.5 13,336 21.8 85.8 10,656 17.4 85.6 23,643 38.6 77.9 13,701 18.6 89.4 10,655 14.4 89.7 35,781 48.5 61.4 14,081 19.0 90.6 13,854 18.7 71.1 32,424 43.7 61.8 14,856 18.0 89.2 17,147 20.8 73.1 35,989 43.7 55.5 17,243 20.3 90.9 17,089 20.1 74.5 36,288 42.7 56.2 17,670 20.3 89.8 17,155 19.7 75.7 37,721 43.4 57.0 17,892 20.4 86.4 17,145 19.6 77.1 38,039 43.5 59.0 17,839 20.1 88.7 17,151 19.3 78.3 39,240 44.2 60.4 17,810 19.5 93.6 15,704 17.2 78.4 40,992 44.9 60.4 18,224 19.0 93.7 17,084 17.8 78.0 43,719 45.5 56.7 17,130 17.6 99.7 17,485 18.0 92.5 45,625 46.9 60.1 17,371 17.3 99.7 17,476 17.4 78.4 48,263 48.1 59.3 17,506 17.1 99.5 17,709 17.3 78.9 49,885 48.8 60.9 17,738 17.4 99.3 17,677 17.3 79.5 49,319 48.3 61.9 18,109 17.6 99.4 18,175 17.6 80.6 49,536 48.1 62.9 18,517 17.8 99.4 18,193 17.5 81.1 50,175 48.1 63.1 18,749 17.9 99.4 18,138 17.3 81.9 50,501 48.1 64.3 18,878 17.9 99.4 18,180 17.2 82.4 50,835 48.2 65.2 19,073 18.0 99.4 18,196 17.2 82.7 50,952 48.1 66.2 19,464 18.4 99.1 18,162 17.2 83.9 50,267 47.6 71.5 19,955 18.8 99.3 18,082 17.0 84.3 50,422 47.4 69.6 20,154 19.1 99.8 18,058 17.1 91.1 49,373 46.7 85.3 20,313 18.9 99.7 18,087 16.8 84.6 50,985 47.4 74.1 11 01 교통여건의변화

2016 년교통사고통계 6 교통안전시설 12 년 구분 안전표지 ( 개 ) 신호기 계증감율주의규제지시안내보조일반증감율전자증감율 신 ( 신호기 ) 1971 53,371-27,723 15,696 6,853 1,112 1,987 195 26.6-350 600 1972 59,155 10.8 29,790 17,586 8,348 1,650 1,781 207 6.2-501 949 1973 65,370 10.5 31,695 20,024 9,676 1,932 2,043 252 21.7-513 984 1974 61,942-5.2 30,596 17,927 8,543 2,855 2,021 271 7.5-794 1,177 1975 58,986-4.8 29,364 16,007 7,861 3,469 2,285 284 4.8-975 1,401 1976 65,096 10.4 31,236 17,947 9,625 3,693 2,595 328 15.5-1,420 1,652 1977 71,663 10.1 36,779 19,428 11,037 1,755 2,664 368 12.2-1,590 1,868 1978 79,240 10.6 36,296 13,008 22,340 4,268 3,328 424 15.2-1,898 2,595 1979 86,986 9.8 37,894 25,429 14,685 4,705 4,273 583 37.5-4,941 2,602 1980 94,619 8.8 39,954 28,347 15,877 5,452 4,989 702 20.4-6,297 3,170 1981 95,609 1.0 39,581 28,282 16,603 5,583 5,560 767 9.3 90 7,487 3,913 1982 90,790-4.8 39,632 30,185 16,503-4,470 973 26.9 132 46.7 7,984 4,568 1983 105,974 16.4 43,549 33,577 22,189-6,659 1,193 22.6 203 53.8 10,071 6,024 1984 124,009 17.0 49,953 37,836 26,905-9,315 1,377 15.4 323 59.1 12,028 7,284 1985 142,079 14.6 59,019 42,082 29,628-11,350 1,659 20.5 477 47.7 16,042 9,437 1986 162,394 14.3 66,815 47,686 34,452-13,441 1,958 18.0 621 30.2 21,072 11,231 1987 180,036 10.9 72,131 51,181 41,487-15,237 2,273 16.1 756 21.7 24,294 13,406 1988 206,575 14.7 81,688 59,551 44,346-20,990 2,714 19.4 940 24.3 28,853 15,530 1989 230,716 11.7 86,457 65,051 50,657-28,551 3,211 18.3 1,038 10.4 35,758 18,430 1990 262,116 13.6 91,918 78,624 56,894-34,680 3,411 6.2 1,454 40.1 41,472 20,121 1991 291,637 11.3 98,928 89,500 64,295-38,914 4,049 18.7 1,947 33.9 54,880 24,012 1992 331,950 13.8 108,167 102,031 72,761-48,991 5,262 30.0 1,947 33.9 73,549 30,532 1993 366,364 10.4 116,184 112,214 80,764-57,202 5,848 11.1 2,217 13.9 87,645 35,412 1994 420,509 14.8 126,386 124,317 87,693-82,113 6,459 10.4 2,667 20.3 73,385 38,829 1995 462,704 10.0 140,064 139,964 97,538-85,138 7,485 15.9 3,489 31.2 82,600 44,772 1996 528,275 14.2 158,904 161,894 108,564-98,913 8,671 15.8 3,874 10.7 95,678 49,621 1997 624,298 18.2 174,820 187,514 127,520-134,444 9,627 11.0 4,372 12.9 107,722 48,766 1998 668,263 7.0 191,179 203,612 143,327-130,145 10,674 10.9 4,977 13.8 116,976 53,826 1999 712,467 6.6 204,116 217,773 151,177-139,401 11,985 12.3 5,291 6.3 162,181 69,655 2000 759,973 6.7 229,419 229,260 164,559-136,735 11,809-1.5 5,595 5.7 194,972 80,172 2001 802,683 5.6 242,689 240,876 175,722-143,396 12,684 7.4 6,273 12.1 243,487 87,134 2002 806,656 0.5 241,942 243,300 170,216-151,198 13,634 7.5 6,887 9.8 267,839 94,370 2003 856,344 6.2 250,009 266,823 179,135-160,377 14,137 3.7 6,816-1.0 281,203 98,551 2004 902,506 5.4 263,588 280,628 189,918-168,372 14,456 2.3 8,930 31.0 283,441 103,378 2005 967,755 7.2 274,666 293,222 198,239-201,628 15,547 7.6 9,619 7.7 301,229 110,628 2006 988,046 2.1 287,915 303,779 214,384-181,968 16,649 7.1 11,050 14.9 312,152 118,832 2007 1,012,325 2.5 297,372 310,045 219,386-185,522 16,330 1.9 7,710-8.6 2,386 326,742 124,478 2008 1,067,149 5.4 311,580 320,253 230,887-204,429 17,133 4.9 10,754 6.5 2,521 333,115 131,069 2009 1,113,979 4.4 326,545 332,037 243,284-212,113 17,522 2.3 9,767-9.2 5,227 365,805 145,103 2010 1,175,755 5.5 333,121 339,067 252,727-250,840 17,094-2.4 10,955 12.2 5,943 366,910 145,853 2011 1,152,780-2.0 337,156 344,001 261,188-210,435 17,759 3.9 11,144 1.7 6,129 381,991 151,603 2012 1,192,344 3.5 345,846 356,791 271,931-217,776 18,658 5.1 12,933 16.1 5,417 396,997 157,703 2013 1,212,371 1.7 353,651 362,126 276,921-219,673 20,183 8.2 13,275 2.6 5,417 412,858 162,293 2014 1,239,413 2.2 361,548 369,040 284,202-224,623 21,098 4.5 14,847 11.8 5,919 528,539 184,214 2015 1,282,982 3.5 368,787 381,536 298,345-234,314 19,729-6.5 17,989 21.2 5,875 442,106 176,532 차량등 ( 개 ) 보행등 ( 개 ) 주 ) 전자신호기는 81 년부터, 신신호기는 07 년부터설치됨 안내표지는 82 년부터국토교통부의도로표지에포함됨

제 1 장교통여건의변화 7 철길건널목 년 종별 총 계 1 종 2 종 3 종 4 종 1970 2,599 220 202 46 2,131 1971 2,773 253 197 48 2,275 1972 2,843 268 160 54 2,361 1973 2,773 264 155 63 2,291 1974 2,741 262 155 63 2,261 1975 2,738 259 155 63 2,261 1976 2,407 285 138 86 1,898 1977 2,391 286 140 343 1,622 1978 2,353 270 148 416 1,519 1979 2,325 274 141 439 1,471 1980 2,280 289 150 396 1,445 1981 2,230 292 161 414 1,363 1982 2,221 295 163 503 1,260 1983 2,214 299 157 603 1,155 1984 2,205 332 117 703 1,053 1985 2,175 348 96 791 940 1986 2,163 386 65 897 815 1987 2,122 420 42 951 709 1988 2,109 430 41 1,085 553 1989 2,091 442 33 1,234 382 1990 2,074 459 26 1,299 290 1991 2,058 505 33 1,270 250 1992 2,010 601 30 1,151 228 1993 1,995 707 1,074 214-1994 1,953 803 978 172-1995 1,918 1,047 718 153-1996 1,912 1,261 510 141-1997 1,887 1,477 290 120-1998 1,844 1,719 25 100-1999 1,836 1,711 19 106-2000 1,776 1,651 21 104-2001 1,744 1,611 32 101-2002 1,719 1,590 30 99-2003 1,657 1,538 24 95-2004 1,577 1,467 27 83-2005 1,537 1,428 27 82-2006 1,510 1,393 25 92-2007 1,455 1,344 20 91-2008 1,369 1,242 17 110-2009 1,313 1,184 17 112-2010 1,262 1,130 14 118-2011 1,219 1,087 14 118-2012 1,149 1,021 13 115-2013 1,075 969 8 98-2014 1,058 952 8 98-2015 1,038 937 6 95 - 주 ) 코레일자료에의함 건널목 1 종이란차단기, 경보기및교통안전표지가설치되어있거나건널목안내원배치또는전동차단기가설치되어있는건널목 2 종이란경보기및안전표시가설치되어있는건널목 3 종이란안전표지판만설치되어있는건널목을말함 철길건널목설비기준규정이 94. 2. 1 4 종에서 3 종으로개정 13 01 교통여건의변화

C H A P T E R 02 교통사고의추세

제 2 장교통사고의추세 1 인구 10 만명당, 자동차 1 만대당, 1,000 세대당교통사고 구분 년 사고 ( 건 ) 사망 ( 명 ) 부상 ( 명 ) 증감율 1 일 평균 인구 10 만명당 자동차 1 만대당 1,000 세대당 증감율 1 일 평균 1970 37,243 14.8 102.0 115.5 2.879 5.9 3,069 11.8 8.4 9.5 237 0.5 42,830 11.6 117.3 132.8 3.311 6.8 1971 47,060 26.4 128.9 143.1 3,260 7.4 3,420 11.4 9.4 10.4 237 0.5 52,976 23.7 145.1 161.1 3.670 8.4 1972 43,751-7.0 119.5 130.6 2,916 6.8 3,077-10.0 8.4 9.2 205 0.5 47,539-10.3 129.9 141.9 3,169 7.4 1973 43,488-0.6 119.1 127.5 2,547 6.6 3,049-0.9 8.3 8.9 179 0.5 48,370 1.7 132.5 141.8 2,833 7.4 1974 42,476-2.3 116.4 122.4 2,314 6.2 3,115 2.2 8.5 9.0 170 0.5 48,074-0.6 131.7 138.6 2,619 7.0 1975 58,323 37.3 159.8 165.3 2,909 7.9 3,800 22.0 10.4 10.8 190 0.5 61,092 27.1 167.4 173.2 3,047 8.3 1976 70,241 20.4 191.9 195.9 3,104 9.5 3,860 1.6 10.5 10.8 171 0.5 65,647 7.5 179.4 183.1 2,590 8.8 1977 78,863 12.3 261.1 216.6 2,864. 10.3 4,097 6.1 11.2 11.3 149 0.5 77,126 17.5 211.3 211.8 2,801 10.1 1978 94,316 19.6 258.4 255.1 2,453. 11.9 5,114 24.8 14.0 13.8 133 0.6 91,464 18.6 250.1 247.4 2,379 11.6 1979 113,927 20.8 312.7 303.5 2,304. 13.8 6,006 17.4 16.5 16.0 121 0.7 105,945 15.8 290.2 282.3 2,143 12.8 1980 120,182 5.5 328.4 315.2 2,277. 13.8 5,608-6.6 15.3 14.7 106 0.6 111,641 5.4 305.0 292.8 2,115 12.8 1981 123,373 2.7 338.0 318.6 2,158. 4.9 5,804 3.5 15.9 15.0 102 0.7 115,289 3.3 315.9 297.7 2,016 13.9 1982 141,218 14.5 386.9 359.1 2,183. 16.4 6,110 5.3 16.7 15.5 94 0.7 130,605 13.3 357.8 332.1 2,019 15.2 1983 170,026 20.4 465.8 425.8 2,165. 19.0 6,834 11.8 18.7 17.1 87 0.8 152,572 16.8 418.0 382.1 1,943 17.1 1984 134,335-21.0 367.0 331.6 1,417. 14.5 7,468 9.3 20.4 18.4 79 0.8 170,377 11.7 465.5 420.5 1,797 18.3 1985 146,836 9.3 402.3 357.6 1,319. 15.0 7,522 0.7 20.6 18.3 68 0.8 184,420 8.2 505.3 449.2 1,656 18.8 1986 153,777 4.7 421.3 369.9 1,174. 15.6 7,702 2.4 21.1 18.5 59 0.8 193,734 5.1 530.7 466.1 1,480 19.7 1987 175,661 14.2 481.3 417.4 1,090. 17.3 7,206-6.4 19.7 17.1 45 0.7 222,701 15.0 610.1 529.2 1,382 21.9 1988 225,062 28.1 614.9 536.2 1,106. 21.2 11,563 60.5 31.6 27.5 57 1.1 287,739 29.2 786.2 685.5 1,414 27.1 1989 255,787 13.7 700.8 603.6 962. 23.1 12,603 9.0 34.5 29.7 47 1.1 325,896 13.3 892.9 769.0 1,225 29.4 1990 255,303-0.2 699.5 596.6 752. 22.5 12,325-2.2 33.8 28.8 36 1.1 324,229-0.5 888.3 757.7 955 28.5 1991 265,964 4.2 728.7 615.6 626. 26.6 13,429 9.0 36.8 31.1 32 1.3 331,610 2.3 908.5 767.5 781 28.9 1992 257,194-3.3 702.7 589.0 492. 22.7 11,640-13.3 31.8 26.7 22 1.0 325,943-1.7 890.6 746.5 623 28.7 1993 260,921 1.4 714.9 592.2 416. 19.4 10,402-10.6 28.5 23.6 17 0.8 337,679 3.6 925.1 766.5 538 25.1 1994 266,107 2.0 729.1 596.1 279.9 19.3 10,087-3.0 27.6 22.6 10.6 0.7 350,892 3.9 961.3 786.0 369.0 25.5 1995 248,865-6.5 681.8 551.9 231.7 17.5 10,323 2.3 28.3 22.9 9.6 0.7 331,747-5.5 908.9 735.7 308.9 23.3 1996 265,052 6.5 724.2 582.2 221.0 18.1 12,653 22.6 34.6 27.8 10.6 0.9 355,962 7.3 972.6 781.9 296.9 24.3 1997 246,452-7.0 675.2 536.3 190.1 16.3 11,603-8.3 31.8 25.2 8.9 0.8 343,159-3.6 940.2 746.8 264.7 22.7 1998 239,721-2.7 656.8 517.9 183.2 15.8 9,057-21.9 24.8 19.6 6.9 0.6 340,564-0.8 933.1 735.8 260.3 22.4 1999 275,938 15.1 756.0 591.9 211.3 17.9 9,353 3.3 25.6 20.1 7.2 0.6 402,967 18.3 1,104.0 864.4 308.6 26.1 2000 290,481 5.3 793.7 617.9 209.2 18.4 10,236 9.4 28.0 21.8 7.4 0.6 426,984 6.0 1,166.6 908.3 307.5 27.1 2001 260,579-10.3 713.9 550.4 178.3 16.2 8,097-20.9 22.2 17.1 5.5 0.5 386,539-9.5 1,059.0 816.5 264.5 24.0 2002 231,026-11.3 632.9 484.9 147.6 14.0 7,222-10.8 19.8 15.2 4.6 0.4 348,149-9.9 953.8 730.8 222.4 21.1 2003 240,832 4.2 659.8 502.5 147.6 14.2 7,212-0.1 19.8 15.1 4.4 0.4 376,503 8.1 1,031.5 785.6 224.0 22.2 2004 220,755-8.3 603.2 458.0 132.5 12.7 6,563-9.0 17.9 13.6 3.9 0.4 346,987-7.8 948.1 719.9 208.2 20.0 2005 214,171-3.0 586.8 443.5 112.9 12.0 6,376-2.9 17.5 13.2 3.4 0.4 342,233-1.4 937.6 708.6 180.5 19.2 2006 213,745-0.2 585.6 440.7 109.7 11.7 6,327-0.8 17.3 13.0 3.2 0.3 340,229-0.6 932.1 701.5 174.6 18.6 2007 211,662-1.0 579.9 436.8 105.7 11.3 6,166-2.5 16.9 12.7 3.1 0.3 335,906-1.3 920.3 693.2 167.8 18.0 2008 215,822 2.0 589.7 444.0 105.9 11.4 5,870-4.8 16.0 12.1 2.9 0.3 338,962 0.9 926.1 697.4 166.3 17.8 2009 231,990 7.5 635.6 475.9 111.4 12.0 5,838-0.5 16.0 12.0 2.8 0.3 361,875 6.8 991.4 742.4 173.7 18.8 2010 226,878-2.2 621.6 464.2 105.8 11.4 5,505-5.7 15.1 11.3 2.6 0.3 352,458-2.6 965.6 721.1 164.3 17.7 2011 221,711-2.3 607.4 452.6 101.2 11.1 5,229-5.0 14.3 10.7 2.4 0.3 341,391-3.1 935.3 696.9 155.8 17.0 2012 223,656 0.9 611.1 447.3 99.0 11.1 5,392 3.1 14.7 10.8 2.4 0.3 344,565 0.9 941.4 689.1 152.5 17.1 2013 215,354-3.7 590.0 428.8 93.0 10.5 5,092-5.6 14.0 10.1 2.2 0.3 328,711-4.6 900.6 654.6 142.0 16.1 2014 223,552 3.8 612.5 433.3 93.7 10.8 4,762-6.5 13.0 9.4 2.0 0.2 337,497 2.7 924.6 669.3 141.5 16.3 2015 232,035 3.8 635.7 458.4 93.7 12.4 4,621-3.0 12.7 9.1 1.9 0.3 350,400 3.8 960.0 692.3 141.5 18.7 인구 10 만명당 자동차1만대당 1,000 세대당 주 ) 93 년이전자료는가구수이고, 이후부터는세대수로함 2000 년부터자동차 1 만대당사고비교시이륜차포함이며, 2005 년부터건설기계, 농기계포함됨 증감율 1 일 평균 인구 10 만명당 자동차 1 만대당 1,000 세대당 17 02 교통사고의추세

2016 년교통사고통계 2 월별교통사고현황 18 년 월 계 1 구성비 2 구성비 3 구성비 4 구성비 5 구성비 1970 37,243 2,308 6.2 2,165 5.8 2,535 6.8 2,996 8.0 3,464 9.3 1971 47,060 2,916 6.2 2,667 5.7 3,350 7.1 3,632 7.7 3,868 8.2 1972 43,751 3,671 8.4 2,978 6.8 3,428 7.8 3,807 8.7 4,008 9.2 1973 43,488 3,223 7.4 2,990 6.9 3,552 8.2 3,628 8.3 3,819 8.8 1974 42,476 2,859 6.7 2,636 6.2 3,229 7.6 3,619 8.5 3,750 8.8 1975 58,323 3,332 5.7 3,101 5.3 4,041 6.9 4,407 7.6 4,578 7.9 1976 70,241 5,091 7.2 5,076 7.2 5,752 8.2 5,712 8.1 6,096 8.7 1977 78,863 4,858 6.2 4,174 5.3 5,691 7.2 6,041 7.7 6,623 8.4 1978 94,316 6,308 6.7 5,686 6.0 7,140 7.6 7,819 8.3 8,062 8.5 1979 113,927 7,676 6.7 6,958 6.1 8,791 7.7 9,206 8.1 10,449 9.2 1980 120,182 8,978 7.5 7,572 6.3 9,191 7.6 8,817 7.3 10,410 8.7 1981 123,373 8,740 7.1 7,128 5.8 9,048 7.3 10,195 8.3 9,675 7.8 1982 141,218 8,607 6.1 8,665 6.1 11,185 7.9 11,474 8.1 12,329 8.7 1983 170,026 10,573 6.2 10,776 6.3 13,321 7.8 13,850 8.2 14,527 8.5 1984 134,335 7,587 5.6 8,029 6.0 10,045 7.5 11,120 8.3 12,198 9.0 1985 146,836 8,581 5.8 8,458 5.8 10,866 7.4 12,304 8.4 13,427 9.2 1986 153,777 8,648 5.6 9,134 5.9 11,752 7.6 13,049 8.5 13,917 9.1 1987 175,661 10,321 5.9 10,110 5.7 12,962 7.4 13,924 7.9 15,586 8.9 1988 225,062 14,610 6.5 14,446 6.4 17,899 8.0 18,953 8.4 20,640 9.2 1989 255,787 16,659 6.5 16,546 6.5 20,680 8.1 22,486 8.8 23,508 9.2 1990 255,303 16,881 6.6 15,785 6.2 21,448 8.4 21,572 8.4 24,043 9.4 1991 265,964 16,139 6.1 15,930 6.0 21,106 7.9 23,688 8.9 24,792 9.3 1992 257,194 17,651 6.9 17,201 6.7 21,394 8.3 23,246 9.0 23,135 9.0 1993 260,921 16,700 6.4 17,259 6.6 21,158 8.1 22,834 8.8 23,733 9.1 1994 266,107 19,377 7.3 17,312 6.5 21,566 8.1 23,641 8.9 25,164 9.5 1995 248,865 18,825 7.6 16,457 6.6 20,027 8.0 20,514 8.2 22,234 8.9 1996 265,052 19,094 7.2 17,749 6.7 22,253 8.4 22,868 8.6 25,616 9.7 1997 246,452 19,214 7.8 16,349 6.6 19,852 8.1 20,799 8.4 23,058 9.4 1998 239,721 16,779 7.0 14,773 6.2 17,671 7.4 19,913 8.3 21,745 9.1 1999 275,938 19,332 7.0 17,384 6.3 20,802 7.5 22,230 8.1 24,203 8.8 2000 290,481 22,594 7.8 19,932 6.9 23,619 8.1 25,678 8.8 27,138 9.3 2001 260,579 20,243 7.8 18,826 7.2 21,763 8.4 22,277 8.5 23,733 9.1 2002 231,026 18,289 7.9 15,819 6.8 19,794 8.6 20,335 8.8 21,030 9.1 2003 240,832 19,003 7.9 15,152 6.3 19,163 8.0 21,721 9.0 22,395 9.3 2004 220,755 18,997 8.6 17,026 7.7 17,313 7.8 18,275 8.3 19,751 8.9 2005 214,171 15,494 7.2 13,244 6.2 16,580 7.7 17,817 8.3 19,085 8.9 2006 213,745 14,971 7.0 14,270 6.7 16,767 7.8 17,948 8.4 19,140 9.0 2007 211,662 14,914 7.0 14,696 6.9 18,166 8.6 18,055 8.5 19,264 9.1 2008 215,822 14,741 6.8 14,176 6.6 16,752 7.8 17,498 8.1 19,515 9.0 2009 231,990 16,532 7.1 15,502 6.7 18,224 7.9 19,153 8.3 20,237 8.7 2010 226,878 17,124 7.5 15,803 7.0 17,801 7.8 18,386 8.1 20,372 9.0 2011 221,711 16,454 7.4 14,208 6.4 16,832 7.6 18,570 8.4 19,414 8.8 2012 223,656 16,818 7.5 16,656 7.4 18,255 8.2 19,372 8.7 19,672 8.8 2013 215,354 16,016 7.4 14,187 6.6 17,465 8.1 18,031 8.4 19,686 9.1 2014 223,552 15,905 7.1 14,061 6.3 18,420 8,2 18,443 8,2 20,314 9.1 2015 232,035 16,902 7.3 14,939 6.4 18,616 8.0 19,386 8.4 20,543 8.9

제 2 장교통사고의추세 6 구성비 7 구성비 8 구성비 9 구성비 10 구성비 11 구성비 12 구성비 3.112 8.4 3,091 8.3 3,395 9.1 3,292 8.8 3,383 9.1 4,092 11.0 3,410 9.2 3,978 8.4 4,839 10.3 4,544 9,7 4,278 9.1 4,651 9.9 4,339 9.2 3,998 8.5 3,526 8.1 3,960 9.0 4,167 9.5 4,015 9.2 3,551 8.1 3,417 7.8 3,223 7.4 3,661 8.4 4,044 9.3 3,907 9.0 3,909 9.0 3,967 9.1 3,543 8.1 3,245 7.5 3,565 8.4 3,840 9.1 3,821 9.0 3,772 8.9 3,965 9.3 3,752 8.8 3,668 8.7 4,326 7.4 4,800 8.2 5,150 8.8 5,225 9.0 5,710 9.8 7,294 12.5 6,359 10.9 5,645 8.0 6,089 8.7 6,527 9.3 5,904 8.4 5,959 8.5 6,371 9.1 6,019 8.6 6,272 9.9 7,089 9.0 7,092 9.0 7,057 8.9 7,893 10.0 8,196 10.4 7,877 10.0 8,076 8.6 8,225 8.7 8,728 9.3 8,728 9.3 9,077 9.6 8,535 9.0 7,932 8.4 10,505 9.2 10,033 8.8 10,110 8.9 9,698 8.5 9,435 8.3 10,467 9.2 10,599 9.3 10,247 8.5 11,380 9.5 11,269 9.4 11,245 9.4 10,524 8.8 10,157 8.4 10,392 8.6 9,828 8.0 10,794 8.7 12,730 10.3 11,920 9.7 11,933 9.7 10,998 8.9 10,384 8.4 11,405 8.1 12,180 8.6 12,336 8.7 12,568 8.9 13,196 9.4 14,073 10.0 13,200 9.4 13,860 8.1 14,899 8.8 15,616 9.2 15,926 9.4 16,169 9.5 15,557 9.2 14,952 8.8 11,321 8.4 11,990 8.9 12,026 9.0 12,616 9.4 13,390 10.0 12,656 9.4 11,357 8.5 12,666 8.6 13,409 9.1 13,322 9.1 14,617 10.0 14,155 9.6 13,554 9.2 11,477 7.8 12,900 8.4 13,635 8.9 14,096 9.2 14,771 9.6 14,852 9.7 14,496 9.4 12,527 8.1 14,570 8.3 15,492 8.8 16,254 9.2 17,024 9.7 16,850 9.6 16,470 9.4 16,098 9.2 18,595 8.3 20,253 9.0 21,276 9.4 20,664 9.2 20,284 9.0 19,339 8.6 18,103 8.0 22,331 8.7 22,713 8.9 23,369 9.1 23,002 9.0 23,706 9.3 21,632 8.5 19,155 7.5 22,027 8.6 22,819 8.9 22,751 8.9 23,623 9.3 23,271 9.1 21,254 8.3 19,829 7.8 22,837 8.6 23,971 9.0 24,698 9.3 25,165 9.5 25,483 9.6 22,197 8.3 19,958 7.5 22,689 8.8 22,523 8.8 22,142 8.6 22,424 8.7 23,920 9.3 21,539 8.4 19,330 7.5 22,776 8.7 22,804 8.7 22,821 8.7 24,234 9.3 23,719 9.1 22,350 8.6 20,533 7.9 23,124 8.7 23,743 8.9 23,869 9.0 23,020 8.7 23,655 8.9 21,821 8.2 19,815 7.4 20,919 8.4 21,605 8.7 22,238 8.9 21,190 8.5 23,276 9.4 21,930 8.8 19,650 7.9 23,593 8.9 23,780 9.0 23,015 8.7 23,032 8.7 24,187 9.1 22,206 8.4 17,659 6.7 21,458 8.7 21,213 8.6 21,612 8.8 21,160 8.6 22,802 9.3 21,053 8.5 17,882 7.3 20,152 8.4 20,486 8.5 21,078 8.8 22,496 9.4 22,473 9.4 22,340 9.3 19,815 8.3 22,916 8.3 24,461 8.9 24,776 9.0 25,075 9.1 26,554 9.6 24,862 9.0 23,343 8.5 24,893 8.6 25,079 8.6 24,832 8.5 23,912 8.2 25,147 8.7 23,813 8.2 23,844 8.2 22,646 8.7 22,575 8.7 22,424 8.6 22,859 8.8 22,229 8.5 21,283 8.2 19,721 7.6 17,733 7.7 18,343 7.9 19,528 8.5 20,021 8.7 21,749 9.4 19,678 8.5 18,707 8.1 20,638 8.6 20,974 8.7 20,835 8.7 19,679 8.2 22,147 9.2 21,013 8.7 18,112 7.5 18,748 8.5 19,362 8.8 18,516 8.4 18,817 8.5 18,817 8.5 18,033 8.2 17,100 7.7 18,092 8.4 18,675 8.7 19,035 8.9 18,759 8.8 19,757 9.2 19,129 8.9 18,504 8.6 17,435 8.2 18,634 8.7 18,794 8.8 19,293 9.0 19,100 8.9 19,877 9.3 17,516 8.2 18,310 8.7 18,037 8.5 17,982 8.5 18,506 8.7 19,026 9.0 17,815 8.4 16,891 8.0 18,824 8.7 19,562 9.1 18,545 8.6 18,023 8.4 19,926 9.2 19,597 9.1 18,663 8.6 19,249 8.3 20,281 8.7 19,993 8.6 21,004 9.1 21,440 9.2 20,156 8.7 20,219 8.7 18,910 8.3 18,965 8.4 19,383 8.5 19,439 8.6 21,575 9.5 20,271 8.9 18,849 8.3 18,505 8.3 19,253 8.7 18,896 8.5 19,065 8.6 20,952 9.5 20,283 9.1 19,279 8.7 18,854 8.4 19,333 8.6 18,407 8.2 19,234 8.6 19,557 8.7 19,750 8.8 17,748 7.9 18,329 8.5 18,441 8.6 18,691 8.7 17,806 8.3 19,797 9.2 19,396 9.0 17,509 8.1 18,530 8.3 19,649 8.8 19,603 8.8 19,243 8.6 20,760 9.3 19,872 8.9 18,752 8.4 18,649 8.0 20,278 8.7 19,864 8.6 20,811 9.0 21,587 9.3 21,170 9.1 19,290 8.3 19 02 교통사고의추세

2016 년교통사고통계 3 시간대별교통사고현황 20 년 시간대계 0~2 2~4 4~6 6~8 8~10 구성비구성비구성비구성비구성비 1970 37,243 344 0.9 172 0.5 1,020 2.7 1,703 4.6 2,699 7.3 1971 47,060 516 1.1 297 0.6 1,341 2.8 2,869 6.1 4,502 9.6 1972 43,751 358 0.8 203 0.5 1,574 3.6 3,117 7.1 4,282 9.8 1973 43,488 332 0.8 193 0.4 1,537 3.5 3,084 7.1 4,172 9.6 1974 42,476 406 1.0 284 0.7 776 1.8 2,080 4.9 3,705 8.7 1975 58,323 632 1.1 483 0.8 1,085 1.9 3,024 5.2 5,412 9.3 1976 70,241 856 1.2 552 0.8 1,436 2.1 3,599 5.1 6,002 8.5 1977 78,863 981 1.2 651 0.8 1,632 2.1 4,330 5.5 6,886 8.7 1978 94,316 1,999 2.1 933 1.0 2,349 2.5 5,460 5.8 8,824 9.4 1979 113,927 1,618 1.4 760 0.7 2,914 2.6 7,527 6.6 10,733 9.4 1980 120,182 1,728 1.4 1,010 0.8 3,072 2.6 7,599 6.3 10,893 9.1 1981 123,373 1,877 1.5 901 0.7 3,420 2.8 7,265 5.9 10,303 8.3 1982 141,128 4,396 3.1 2,240 1.6 4,383 3.1 9,026 6.4 12,855 9.1 1983 170,026 5,512 3.2 3,581 2.1 5,657 3.3 10,698 6.3 16,056 9.5 1984 134,335 5,125 3.8 3,520 2.6 3,899 2.9 8,622 6.4 12,684 9.5 1985 146,836 6,943 4.7 4,546 3.1 4,734 3.2 9,108 6.2 13,062 8.9 1986 153,777 7,754 5.0 5,177 3.4 5,012 3.3 9,989 6.5 13,523 8.8 1987 175,661 9,422 5.4 6,782 3.8 7,005 4.0 10,845 6.2 14,713 8.4 1988 225,062 11,188 5.0 6,642 3.0 4,313 1.9 9,221 4.1 19,137 8.5 1989 255,787 12,151 4.8 7,354 2.9 5,231 2.0 11,528 4.5 21,976 8.6 1990 255,303 13,598 5.3 5,627 2.2 3,978 1.6 12,170 4.8 22,488 8.8 1991 265,964 15,041 5.7 5,313 2.0 3,939 1.5 13,246 5.0 23,149 8.7 1992 257,194 14,522 5.6 5,551 2.2 4,177 1.6 13,589 5.3 22,616 8.8 1993 260,921 15,696 6.0 6,598 2.5 4,920 1.9 14,269 5.5 22,755 8.7 1994 266,107 18,449 6.9 8,868 3.3 6,322 2.4 15,391 5.8 22,141 8.3 1995 248,865 17,667 7.1 9,268 3.7 6,952 2.8 15,263 6.1 20,810 8.4 1996 265,052 20,206 7.6 11,545 4.4 8,480 3.2 16,075 6.1 20,979 7.9 1997 246,452 17,574 7.1 11,192 4.5 8,340 3.4 15,580 6.3 20,319 8.2 1998 239,721 16,156 6.7 10,666 4.4 7,940 3.3 13,689 5.7 19,684 8.2 1999 275,938 17,123 6.2 11,560 4.2 9,463 3.4 16,235 5.9 23,939 8.7 2000 290,481 19,009 6.5 13,027 4.5 10,656 3.7 16,782 5.8 24,959 8.6 2001 260,579 16,444 6.3 11,830 4.5 9,603 3.7 15,664 6.0 22,795 8.7 2002 231,026 15,143 6.6 10,913 4.7 9,178 4.0 14,252 6.2 20,301 8.8 2003 240,832 16,929 7.0 12,186 5.1 9,587 4.0 14,861 6.2 20,679 8.6 2004 220,755 14,970 6.8 10,159 4.6 8,426 3.8 13,159 6.0 19,344 8.8 2005 214,171 15,611 7.3 10,263 4.8 8,293 3.9 12,786 6.0 18,754 8.8 2006 213,745 16,618 7.8 10,722 5.0 8,663 4.1 12,893 6.0 18,009 8.4 2007 211,662 15,663 7.4 10,250 4.8 8,599 4.1 13,164 6.2 18,022 8.5 2008 215,822 15,053 7.0 9,595 4.4 8,322 3.9 13,490 6.3 18,703 8.7 2009 231,990 15,719 6.8 9,901 4.3 8,718 3.8 14,164 6.1 20,706 8.9 2010 226,878 16,129 7.1 10,032 4.4 8,420 3.7 13,934 6.1 20,299 8.9 2011 221,711 15,239 6.9 9,426 4.3 8,072 3.6 13,370 6.0 19,958 9.0 2012 223,656 14,995 6.7 9,225 4.1 7,873 3.5 13,566 6.1 20,241 9.1 2013 215,354 13,651 6.3 8,249 3.8 7,381 3.4 13,293 6.2 20,089 9.3 2014 223,552 12,948 5.8 7,806 3.5 7,137 3.2 13,408 6.0 21,041 9.4 2015 232,035 13,201 5.7 7,752 3.3 7,291 3.1 13,873 6.0 22,112 9.5

제 2 장교통사고의추세 10~12 구성비 12~14 구성비 14~16 구성비 16~18 구성비 18~20 구성비 20~22 구성비 22~24 구성비 3,480 9.3 4,340 11.6 4,749 12.8 5,317 14.3 5,063 13.6 4,850 13.0 3,506 9.4 5,055 10.7 5,106 10.8 5,485 11.7 5,963 12.7 5,766 12.3 5,427 11.5 4,733 10.1 4,857 11.1 4,714 10.8 5,235 12.0 5,512 12.6 5,320 12.2 4,777 10.9 3,802 8.7 4,817 11.1 4,581 10.5 5,197 12.0 5,484 12.6 5,280 12.1 4,745 10.9 4,066 9.4 4,167 9.8 4,234 10.0 5,027 11.8 5,381 12.7 5,353 12.6 5,536 13.0 5,527 13.0 6,109 10.4 6,144 10.5 6,632 11.4 7,502 12.9 7,369 12.6 6,938 11.9 6,993 12.0 7,331 10.4 7,489 10.7 8,141 11.6 8,847 12.6 9,402 13.4 8,576 12.2 8,010 11.4 8,187 10.4 8,365 10.6 9,262 11.8 9,831 12.5 10,171 12.9 9,723 12.3 8,844 11.2 9,581 10.2 9,601 10.2 10,829 11.5 11,598 12.2 11,641 12.3 11,055 11.7 10,446 11.1 12,350 10.8 12,407 10.9 13,640 12.0 13,994 12.3 13,643 12.0 13,245 11.6 11,096 9.7 12,697 10.6 13,216 11.0 14,138 11.8 14,513 12.1 14,680 12.2 14,202 11.8 12,434 10.3 11,941 9.7 12,827 10.4 14,690 11.9 15,598 12.6 16,145 13.1 15,627 12.7 12,779 10.4 14,526 10.3 14,699 10.4 16,352 11.6 17,642 12.5 17,538 12.4 15,702 11.1 11,769 8.3 17,589 10.3 17,802 10.5 20,137 11.4 20,787 12.2 20,719 12.2 18,395 10.8 13,093 7.7 14,417 10.7 14,110 10.5 15,543 11.6 16,250 12.1 16,400 12.2 13,821 10.3 9,944 7.4 14,677 10.0 15,499 10.6 16,519 11.2 17,202 11.7 17,298 11.8 15,428 10.5 11,820 8.1 15,114 9.8 15,645 10.2 16,888 11.0 18,273 11.9 18,516 12.0 16,031 10.4 11,855 7.7 16,594 9.4 17,591 10.0 18,685 10.6 20,002 11.4 20,508 11.7 18,643 10.6 14,871 8.5 22,096 9.8 21,861 9.7 25,425 11.3 29,328 13.0 29,681 13.2 25,447 11.3 20,723 9.2 25,313 9.9 25,416 9.9 29,559 11.6 33,883 13.2 34,263 13.4 27,721 10.8 21,392 8.4 25,087 9.8 25,814 10.1 29,969 11.7 34,224 13.4 33,647 13.2 27,018 10.6 21,683 8.5 25,711 9.7 26,294 9.9 30,495 11.5 34,849 13.1 36,070 13.6 28,307 10.6 23,550 8.9 24,467 9.5 25,558 9.9 29,005 11.3 33,618 13.1 34,840 13.5 27,128 10.5 22,123 8.6 24,261 9.3 25,615 9.8 29,195 11.2 33,189 12.7 33,907 13.0 27,297 10.5 23,219 8.9 23,058 8.7 24,112 9.1 28,372 10.7 32,294 12.1 33,495 12.6 28,536 10.7 25,069 9.4 21,350 8.6 22,085 8.9 26,238 10.5 29,883 12.0 30,708 12.3 25,644 10.3 22,997 9.2 21,701 8.2 22,696 8.6 26,633 10.0 29,633 11.2 31,345 11.8 28,757 10.8 27,002 10.2 20,528 8.3 21,601 8.8 25,342 10.3 27,892 11.3 29,966 12.2 25,491 10.3 22,627 9.2 20,183 8.4 20,915 8.7 25,559 10.7 27,651 11.5 29,641 12.4 25,350 10.6 22,287 9.3 23,568 8.5 24,818 9.0 29,436 10.7 32,247 11.7 34,273 12.4 28,751 10.4 24,525 8.9 24,209 8.3 25,562 8.8 30,030 10.3 32,996 11.4 35,567 12.2 31,215 10.7 26,469 9.1 21,920 8.4 23,076 8.9 27,421 10.5 30,159 11.6 31,510 12.1 27,073 10.4 23,084 8.9 18,852 8.2 20,083 8.7 23,868 10.3 25,780 11.2 28,272 12.2 23,729 10.3 20,655 8.9 18,982 7.9 20,276 8.4 23,863 9.9 26,064 10.8 29,318 12.2 25,253 10.5 22,834 9.5 17,419 7.9 18,964 8.6 22,270 10.1 23,682 10.7 27,434 12.4 23,955 10.9 20,973 9.5 16,469 7.7 18,026 8.4 20,928 9.8 22,597 10.6 26,224 12.2 23,122 10.8 21,098 9.9 15,718 7.4 17,294 8.1 19,975 9.3 22,344 10.5 26,340 12.3 23,290 10.9 21,879 10.2 15,802 7.5 17,139 8.1 20,135 9.5 21,793 10.3 26,366 12.5 23,103 10.9 21,626 10.2 16,582 7.7 18,066 8.4 20,882 9.7 22,881 10.6 27,174 12.6 23,804 11.0 21,270 9.9 18,114 7.8 19,891 8.6 22,558 9.7 24,580 10.6 29,479 12.7 25,382 10.9 22,778 9.8 17,425 7.7 18,869 8.3 21,582 9.5 23,610 10.4 28,780 12.7 25,149 11.1 22,649 10.0 17,131 7.7 18,546 8.4 21,377 9.6 23,799 10.7 28,412 12.8 24,331 11.0 22,050 9.9 17,834 8.0 19,073 8.5 21,788 9.7 24,027 10.7 28,338 12.7 24,705 11.0 21,991 9.8 17,692 8.2 18,780 8.7 21,239 9.9 23,976 11.1 27,400 12.7 23,317 10.8 20,287 9.4 19,037 8.5 20,206 9.0 23,002 10.3 25,578 11.4 29,355 13.1 23,723 10.6 20,311 9.1 20,235 8.7 21,344 9.2 24,145 10.4 27,340 11.8 30,407 13.1 24,097 10.4 20,238 8.7 21 02 교통사고의추세

2016 년교통사고통계 4 요일별교통사고현황 22 년 요일계일월화구성비구성비구성비 1970 37,243 5,121 13.8 5,753 15.4 5,045 13.6 1971 47,060 6,850 14.5 6,698 14.2 6,916 14.7 1972 43,751 5,994 13.7 6,062 13.9 6,366 14.6 1973 43,488 5,604 12.9 6,977 16.0 6,566 15.1 1974 42,476 6,280 14.8 6,284 14.8 6,238 14.7 1975 58,323 8,065 13.8 8,751 15.0 8,512 14.6 1976 70,241 9,690 13.8 10,294 14.7 10,429 14.8 1977 78,863 10,710 13.6 12,055 15.3 11,507 14.6 1978 94,316 13,498 14.3 13,883 14.7 13,604 14.4 1979 113,927 17,574 15.4 16,011 14.1 15,981 14.0 1980 120,182 18,156 15.1 17,126 14.2 17,008 14.2 1981 123,373 18,304 14.8 17,703 14.3 17,078 13.8 1982 141,128 20,713 14.7 19,926 14.1 19,548 13.9 1983 170,026 25,063 14.8 24,015 14.1 24,015 14.1 1984 134,335 20,550 15.3 18,723 13.9 18,902 14.1 1985 146,836 21,714 14.8 20,268 13.8 20,387 13.9 1986 153,777 23,072 15.0 21,856 14.2 21,467 14.0 1987 175,661 26,590 15.1 24,494 13.9 24,560 14.0 1988 225,062 31,178 13.8 31,789 14.1 31,589 14.1 1989 255,787 35,572 13.9 36,090 14.1 36,474 14.3 1990 255,303 34,622 13.6 37,174 14.6 36,406 14.3 1991 265,964 34,449 13.0 37,759 14.2 39,032 14.7 1992 257,194 34,526 13.4 36,358 14.1 35,975 14.0 1993 260,921 35,075 13.4 36,473 14.0 36,426 14.0 1994 266,107 37,078 13.9 37,504 14.1 37,873 14.2 1995 248,865 36,217 14.6 34,627 13.9 35,056 14.1 1996 265,052 37,152 14.0 38,385 14.5 36,864 13.9 1997 246,452 33,921 13.8 34,485 14.0 34,140 13.9 1998 239,721 32,270 13.5 33,903 14.1 33,424 13.9 1999 275,938 37,844 13.7 38,976 14.1 37,686 13.7 2000 290,481 40,646 14.0 40,968 14.1 39,737 13.7 2001 260,579 35,903 13.8 37,793 14.5 36,314 13.9 2002 231,026 31,642 13.7 32,360 14.0 33,039 14.3 2003 240,832 32,304 13.4 33,494 13.9 33,250 13.8 2004 220,755 29,172 13.2 30,643 13.9 30,669 13.9 2005 214,171 28,210 13.2 29,223 13.6 30,329 14.2 2006 213,745 28,427 13.3 29,129 13.6 30,007 14.0 2007 211,662 27,629 13.1 29,422 13.9 29,573 14.0 2008 215,822 27,524 12.8 29,708 13.8 30,665 14.2 2009 231,990 28,866 12.4 31,844 13.7 32,709 14.1 2010 226,878 28,429 12.5 31,446 13.9 31,464 13.9 2011 221,711 27,206 12.3 30,101 13.6 30,918 13.9 2012 223,656 27,682 12.4 31,688 14.2 31,637 14.1 2013 215,354 26,239 12.2 30,120 14.0 31,470 14.6 2014 223,552 26,477 11.8 31,697 14.2 31,819 14.2 2015 232,035 27,475 11.8 33,278 14.3 32,947 14.2

제 2 장교통사고의추세 수 구성비 목 구성비 금 구성비 토 구성비 5,343 14.3 5,269 14.1 5,455 14.7 5,257 14.1 6,519 13.9 6,347 13.5 6,739 14.3 6,991 14.9 6,319 14.4 6,588 15.0 6,128 14.0 6,294 14.4 6,123 14.1 6,025 13.9 6,105 14.0 6,088 14.0 5,843 13.8 5,891 13.9 5,800 13.6 6,140 14.4 8,543 14.6 8,145 14.0 8,019 13.8 8,288 14.2 10,094 14.4 10,008 14.2 9,613 13.7 10,113 14.3 11,257 14.3 11,137 14.1 10,971 13.9 11,226 14.2 13,304 14.1 13,485 14.3 13,109 13.9 13,433 14.4 15,835 13.9 15,862 13.9 15,770 13.9 16,984 14.8 16,823 14.0 16,475 13.7 16,728 13.9 17,866 14.9 17,248 14.0 17,228 14.0 17,236 14.0 18,576 15.1 19,823 14.0 19,880 14.1 20,024 14.2 21,214 15.0 24,009 14.1 23,731 14.0 24,164 14.2 25,029 14.7 18,323 13.6 18,508 13.8 18,874 14.1 20,455 15.2 20,588 14.0 20,729 14.1 20,598 14.0 22,552 15.4 21,262 13.8 21,010 13.7 21,825 14.2 23,285 15.1 24,329 13.9 24,098 13.7 24,566 14.0 27,024 15.4 31,902 14.2 31,121 13.8 32,398 14.4 35,085 15.6 35,959 14.1 36,599 14.3 36,015 14.1 39,078 15.3 35,966 14.1 35,837 14.0 36,671 14.4 38,627 15.1 38,169 14.4 37,916 14.3 37,960 14.3 40,679 15.3 36,934 14.4 37,001 14.4 36,775 14.3 39,625 15.4 36,369 13.9 36,918 14.1 37,910 14.5 41,750 16.0 37,187 14.0 36,710 13.8 37,087 13.9 42,668 16.0 34,630 13.9 34,489 13.9 34,646 13.9 39,200 15.8 36,971 13.9 36,967 13.9 37,650 14.2 41,063 15.5 35,675 14.5 33,996 13.8 35,450 14.4 38,785 15.7 33,524 14.0 34,590 14.4 34,519 14.4 37,491 15.6 38,770 14.1 38,521 14.0 40,641 14.7 43,500 15.8 40,953 14.1 40,552 14.0 41,172 14.2 46,453 16.0 36,212 13.9 35,892 13.8 36,907 14.2 41,558 15.9 32,019 13.9 32,228 13.9 32,991 14.3 36,747 15.9 34,477 14.3 33,815 14.0 35,472 14.7 38,020 15.8 30,576 13.9 31,571 14.3 33,350 15.1 34,774 15.8 30,442 14.2 29,613 13.8 32,444 15.1 33,910 15.8 30,570 14.3 29,933 14.0 32,136 15.0 33,543 15.7 29,887 14.1 30,090 14.2 31,944 15.1 33,117 15.6 31,459 14.6 30,202 14.0 32,346 15.0 33,918 15.7 32,963 14.2 34,078 14.7 35,536 15.3 35,994 15.5 32,010 14.1 32,586 14.4 35,600 15.7 35,343 15.6 31,655 14.3 31,593 14.2 34,806 15.7 35,432 16.0 31,277 14.0 31,843 14.2 35,321 15.8 34,208 15.3 30,689 14.3 30,545 14.2 33,128 15.4 33,163 15.4 33,256 14.9 32,279 14.4 34,585 15.5 33,439 15.0 33,481 14.4 34,268 14.8 35,899 15.5 34,687 14.9 23 02 교통사고의추세

2016 년교통사고통계 5 차종별교통사고현황 24 차종승용차승합차화물차특수차이륜차기타계년구성비구성비구성비구성비구성비구성비 1970 37,243 18,029 42.6 7,350 19.7 9,812 26.4 365 1.0 1,539 4.1 148 6.2 1971 47,060 22,952 45.0 7,972 17.0 13,192 28.0 393 0.8 2,173 4.6 378 4.6 1972 43,751 24,047 51.4 7,192 16.4 9,405 21.5 257 0.6 2,492 5.7 358 4.4 1973 43,488 21,843 47.3 7,130 16.4 11,516 26.5 306 0.7 2,447 5.6 246 3.5 1974 42,476 19,144 42.8 8,762 20.6 11,220 26.4 320 0.8 2,814 6.6 216 2.8 1975 58,323 26,216 43.4 11,520 19.8 16,117 27.6 345 0.6 3,791 6.5 334 2.1 1976 70,241 29,162 40.3 13,908 19.8 20,807 29.6 445 0.6 5,591 8.0 328 1.7 1977 78,863 32,898 41.7 14,834 18.8 24,350 30.9 517 0.7 5,866 7.4 398 0.5 1978 94,316 39,443 41.8 14,606 15.5 31,213 33.1 482 0.5 7,992 8.5 580 0.6 1979 113,927 51,031 44.8 18,045 15.8 34,374 30.2 551 0.5 9,448 8.3 478 0.4 1980 120,182 55,975 46.6 18,743 15.6 33,174 27.6 637 0.5 10,828 9.0 825 0.7 1981 123,373 52,738 42.8 20,740 16.8 35,512 28.8 666 0.5 12,738 10.3 979 0.8 1982 141,128 58,038 41.1 25,967 18.4 39,618 28.1 1,004 0.7 15,718 11.1 783 0.6 1983 170,026 69,652 41.0 30,784 18.1 48,958 28.8 1,288 0.7 18,017 10.6 1,327 0.8 1984 134,335 49,825 36.9 24,770 18.4 30,874 23.0 840 0.6 17,142 12.8 10,884 8.3 1985 146,836 54,078 36.7 28,078 19.1 35,959 24.5 979 0.7 17,170 11.7 10,572 7.3 1986 153,777 57,670 37.4 27,770 18.1 37,520 24.4 921 0.6 17,865 11.6 12,031 7.9 1987 175,661 69,244 39.4 30,759 17.5 44,226 25.2 1,071 0.6 17,282 9.8 13,079 7.5 1988 225,062 90,996 40.4 42,290 18.8 60,982 27.1 1,569 0.7 18,849 8.4 10,376 4.6 1989 255,787 111,160 43.5 46,044 18.0 66,281 25.9 1,350 0.5 19,465 7.6 11,487 4.5 1990 255,303 113,721 44.5 46,424 18.2 63,731 25.0 1,324 0.5 17,124 6.7 12,979 5.1 1991 265,964 124,227 46.7 44,802 16.8 62,960 23.7 1,427 0.5 18,857 7.1 13,691 5.2 1992 257,194 129,103 50.2 39,934 15.5 58,230 22.6 1,445 0.6 16,998 6.6 11,484 4.5 1993 260,921 141,276 54.1 34,559 13.2 59,131 22.7 1,311 0.5 14,585 5.6 10,059 3.9 1994 266,107 150,916 56.7 30,748 11.5 58,482 22.0 1,507 0.6 14,124 5.3 10,330 3.9 1995 248,865 145,018 58.3 26,515 10.6 53,121 21.3 1,387 0.6 12,708 5.1 10,116 4.1 1996 265,052 163,747 61.8 25,518 9.6 51,778 19.5 1,371 0.5 11,692 4.4 10,946 4.1 1997 246,452 152,909 62.0 23,842 9.7 46,370 18.8 1,605 0.7 10,790 4.4 10,936 4.4 1998 239,721 148,985 62.1 25,260 10.5 43,077 18.0 1,285 0.5 9,917 4.1 11,197 4.7 1999 275,938 168,260 61.0 30,311 11.0 53,596 19.4 1,566 0.6 10,085 3.7 12,120 4.4 2000 290,481 173,276 59.7 37,208 12.8 55,769 19.2 1,541 0.5 10,419 3.6 12,268 4.2 2001 260,579 154,130 59.1 35,553 13.6 49,604 19.0 1,477 0.6 8,396 3.2 11,419 4.4 2002 231,026 140,499 60.8 29,320 12.7 43,645 18.9 1,422 0.6 6,842 3.0 9,298 4.0 2003 240,832 149,744 62.2 27,677 11.5 44,340 18.4 1,748 0.7 7,058 2.9 10,265 4.3 2004 220,755 139,675 63.3 23,214 10.5 38,837 17.6 1,523 0.7 6,635 3.0 10,871 4.9 2005 214,171 138,815 64.8 21,505 10.0 35,102 16.4 1,291 0.6 5,596 2.6 11,862 5.5 2006 213,745 142,430 66.6 17,644 8.3 33,692 15.8 1,149 0.5 7,588 3.6 11,242 5.3 2007 211,662 141,806 67.0 15,872 7.5 31,578 14.9 1,137 0.5 8,959 4.2 12,310 5.8 2008 215,822 143,984 66.7 15,918 7.4 30,366 14.1 1,125 0.5 10,629 4.9 13,800 6.4 2009 231,990 156,101 67.3 16,921 7.3 31,308 13.5 1,081 0.5 11,522 5.0 15,057 6.5 2010 226,878 153,396 67.6 16,670 7.3 30,281 13.3 1,035 0.5 10,950 4.8 14,546 6.4 2011 221,711 149,864 67.6 16,236 7.3 29,143 13.1 980 0.4 10,170 4.6 15,318 6.9 2012 223,656 151,191 67.6 16,408 7.3 29,011 13.0 999 0.4 10,415 4.7 15,632 7.0 2013 215,354 144,456 67.1 15,545 7.2 27,650 12.8 865 0.4 10,433 4.8 16,405 7.6 2014 223,552 148,070 66.2 15,623 7.0 28,250 12.6 879 0.4 11,758 5.3 18,972 8.5 2015 232,035 154,095 66.4 15,405 6.6 29,128 12.6 898 0.4 12,654 5.5 19,855 8.6

제 2 장교통사고의추세 6 법규위반별교통사고현황 법규위반 연도 2010 2011 2012 2013 2014 2015 구성비구성비구성비구성비구성비구성비 총계 226,878 100.0 221,711 100.0 223,656 100.0 215,354 100.0 223,552 100.0 232,035 100.0 소계 226,870 100.0 221,700 100.0 223,642 100.0 215,340 100.0 223,543 100.0 232,024 100.0 신호위반 25,963 11.4 24,504 11.1 25,307 11.3 24,425 11.3 25,702 11.5 26,511 11.4 중앙선침범 14,071 6.2 12,931 5.8 13,018 5.8 12,324 5.7 12,092 5.4 11,998 5.2 운 차선위반 ( 진로변경 ) 2,927 1.3 2,808 1.3 2,936 1.3 2,928 1.4 3,172 1.4 3,596 1.5 우선권양보불이행 63 0.0 25 0.0 19 0.0 14 0.0 15 0.0 12 0.0 전 과속 403 0.2 403 0.2 377 0.2 427 0.2 515 0.2 593 0.3 부당한회전 1,538 0.7 1,510 0.7 1,440 0.6 1,435 0.7 1,407 0.6 1,552 0.7 자법규위 안전거리미확보 23,126 10.2 22,315 10.1 22,275 10.0 20,106 9.3 20,678 9.3 21,708 9.4 진로양보 불이행 194 0.1 53 0.0 53 0.0 47 0.0 47 0.0 53 0.0 앞지르기방법위반 74 0.0 82 0.0 89 0.0 69 0.0 94 0.0 90 0.0 앞지르기금지위반 328 0.1 364 0.2 332 0.1 335 0.2 335 0.1 362 0.2 교차로운행방법위반 16,206 7.1 15,172 6.8 14,721 6.6 14,407 6.7 14,341 6.4 14,671 6.3 직진우회전진행방해 5,494 2.4 5,880 2.7 5,605 2.5 5,537 2.6 5,995 2.7 6,792 2.9 보행자보호의무위반 6,542 2.9 6,890 3.1 7,106 3.2 6,816 3.2 7,231 3.2 7,582 3.3 긴급차피양의무위반 1 0.0 1 0.0 0 0.0 2 0.0 2 0.0 2 0.0 25 02 교통사고의추세 반 일시정지위반 427 0.2 478 0.2 458 0.2 426 0.2 542 0.2 618 0.3 안전운전불이행 125,082 55.1 123,744 55.8 125,391 56.1 121,402 56.4 126,329 56.5 130,551 56.3 과로 5 0.0 0 0.0 5 0.0 2 0.0 5 0.0 1 0.0 철길건널목통과방법 8 0.0 8 0.0 7 0.0 2 0.0 2 0.0 5 0.0 기타 4,418 1.9 4,532 2.0 4,503 2.0 4,636 2.2 5,039 2.3 5,327 2.3 정비불량 8 0.0 11 0.0 14 0.0 14 0.0 9 0.0 11 0.0 주 ) 법규위반항목에서두가지이상의위반이중복되는경우당해사고의결과에가장많은영향을주는위반으로작성됨 무면허, 음주는 96년부터법규위반항목에서제외시킴

2016 년교통사고통계 7 운전면허취득경과년수별교통사고현황 26 경력 5 년미만 5 년이상 10 년이상기타총계소계 10년미만 1년미만년 2년이상 3년이상구성비 2년미만 3년미만 5년미만구성비구성비구성비 1970 37,243 27,966 75.1 7,062 8,717 6,852 5,335 4,545 12.2 2,951 6.1 1,781 6.6 1971 47,063 34,988 74.3 7,665 9,144 8,678 9,501 7,020 14.9 3,141 6.7 1,914 4.1 1972 43,748 30,160 69.0 5,713 7,402 7,865 9,180 8,233 18.8 3,818 8.7 1,537 3.5 1973 43,488 30,926 71.1 4,888 7,098 7,429 11,511 7,382 17.0 3,040 7.0 2,140 4.9 1974 42,476 27,985 65.9 3,881 6,211 6,647 11,246 8,418 19.8 4,219 10.0 1,854 4.3 1975 58,323 34,638 59.4 1,267 7,118 12,628 13,625 13,901 23.8 7,581 13.0 2,203 3.8 1976 70,241 38,636 55.0 4,797 8,160 9,365 16,314 18,032 25.7 10,321 14.7 3,252 4.6 1977 78,863 45,087 57.2 6,943 8,514 9,600 20,030 20,345 25.8 10,788 13.7 2,643 3.3 1978 94,316 62,072 65.8 11,991 14,197 15,058 20,826 19,445 20.6 9,176 9.7 3,623 3.8 1979 113,927 80,639 70.8 19,343 21,194 19,479 20,623 17,893 15.7 11,253 9.9 4,142 3.6 1980 120,182 88,503 73.6 20,057 24,939 21,580 21,927 17,644 14.7 10,557 8.8 3,478 2.9 1981 123,373 89,819 72.8 17,886 23,610 23,677 24,646 18,338 14.9 11,775 9.5 3,441 2.8 1982 141,128 100,821 71.4 18,286 25,812 27,583 29,140 21,342 15.1 14,440 10.2 4,525 3.3 1983 170,026 121,874 71.7 21,272 31,003 34,539 35,060 25,808 15.2 17,084 10.0 5,260 3.1 1984 134,335 78,665 58.6 11,499 17,048 21,109 29,009 23,535 17.5 14,567 10.8 17,568 13.1 1985 146,836 78,117 53.2 8,104 12,911 23,763 33,339 30,515 20.8 19,617 13.4 18,587 12.6 1986 153,777 72,945 47.4 8,061 12,390 21,303 31,191 34,550 22.5 25,788 16.8 20,494 13.3 1987 175,661 82,536 47.0 10,110 15,690 22,351 34,385 39,444 22.4 32,993 18.8 20,688 11.8 경력 5 년미만 5 년이상 10 년이상기타총계소계 10년미만 1년미만년 2년이상 3년이상 4년이상구성비 2년미만 3년미만 4년미만 5년미만구성비구성비구성비 1988 200,530 113,701 50.5 26,805 23,026 22,664 18,551 22,655 52,201 23.2 34,628 15.4 24,532 10.9 1989 231,847 137,267 53.7 35,765 32,455 24,602 22,209 22,236 52,594 20.6 41,986 16.4 23,940 9.4 1990 232,516 137,611 53.9 37,454 31,134 24,878 19,050 25,095 50,963 20.0 43,942 17.2 22,787 8.9 1991 243,788 150,326 56.5 37,464 32,960 30,791 22,888 26,223 47,975 18.0 45,487 17.1 22,176 8.3 1992 238,939 151,765 59.0 38,002 35,378 30,306 23,328 24,751 43,937 17.1 43,237 16.8 18,255 7.1 1993 243,488 155,789 59.7 32,248 32,173 34,319 26,027 31,022 44,225 16.9 43,474 16.7 17,433 6.7 1994 248,450 158,583 59.6 29,160 33,521 31,307 30,911 33,684 46,498 17.5 43,369 16.3 17,657 6.6 1995 229,321 138,407 55.6 21,938 28,378 31,849 25,979 30,263 47,524 19.1 43,390 17.4 19,544 7.9 1996 243,509 139,425 52.6 20,134 27,494 31,725 28,873 31,199 55,334 20.9 48,750 18.4 21,543 8.1 1997 225,312 116,742 47.4 14,955 22,256 24,238 26,531 28,762 57,344 23.3 51,226 20.8 21,140 8.6 1998 219,898 98,864 41.2 14,915 18,446 19,883 19,828 25,792 62,477 26.1 58,557 24.4 19,823 8.3 1999 255,819 109,201 39.6 20,883 18,580 18,706 19,413 31,619 73,842 26.8 72,776 26.4 20,119 7.3 2000 270,213 120,635 41.5 25,236 21,263 26,047 18,335 29,754 71,736 24.7 77,842 26.8 20,268 7.0 2001 240,528 103,395 39.7 21,223 18,683 24,310 15,328 23,851 59,505 22.8 77,628 29.8 20,051 7.7 2002 214,675 89,683 38.8 19,411 18,578 20,149 15,617 15,928 47,337 20.5 77,655 33.6 16,351 7.1 2003 223,698 85,450 35.5 15,819 16,135 18,997 11,694 22,805 48,945 20.3 89,303 37.1 17,134 7.1 2004 203,784 71,783 32.5 10,698 14,163 12,554 11,717 22,651 44,726 20.3 87,275 39.5 16,971 7.7 2005 196,034 50,583 23.6 9,955 7,567 11,216 11,019 10,826 41,590 19.4 103,861 48.5 18,137 8.5 2006 193,803 51,696 24.2 9,720 8,937 8,246 7,820 16,973 42,236 19.8 99,871 46.7 19,942 9.3 2007 211,662 46,069 21.8 9,368 8,455 7,973 5,729 14,544 42,897 20.3 102,458 48.4 20,238 9.6 2008 195,925 40,825 18.9 9,935 7,662 7,417 6,215 9,596 44,440 20.6 110,660 51.3 19,897 9.2 2009 213,184 42,482 18.3 11,332 8,536 7,161 7,892 7,561 44,724 19.3 125,978 54.3 18,806 8.1 2010 208,820 41,457 18.3 10,890 8,346 7,810 6,849 7,562 41,032 18.1 126,331 55.7 18,058 8.0 2011 203,769 38,753 17.5 10,245 7,878 7,223 7,031 6,376 36,726 16.6 128,290 57.9 17,942 8.1 2012 205,725 39,633 17.7 10,809 7,792 7,162 6,783 7,087 33,554 15.0 132,538 59.3 17,931 8.0 2013 198,818 36,336 16.9 8,555 8,103 6,766 6,399 6,513 29,005 13.5 133,477 61.9 16,536 7.7 2014 223,552 36,476 16.3 8,373 6,963 7,955 6,766 6,419 29,410 13.2 140,107 62.7 17,559 7.9 2015 232,035 37,715 16.3 8,998 6,855 6,776 8,215 6,871 30,537 13.2 146,662 63.2 17,121 7.4

제 2 장교통사고의추세 8 뺑소니교통사고검거 년 구분 사고 ( 건 ) 증감율 전체사고에대한점유율 사망 ( 명 ) 부상 ( 명 ) 검거 ( 건 ) 검거율 1970 3,072 118.0 8.2 119 1,484 2,690 87.6 1971 2,098-31.7 4.5 142 1,753 1,000 47.7 1972 2,191 4.4 5.0 121 1,644 1,113 50.8 1973 1,317-39.9 3.0 110 1,214 645 49.0 1974 1,331 1.1 3.1 124 1,097 760 57.1 1975 1,904 43.1 3.3 169 1,504 821 43.1 1976 2,295 20.5 3.3 149 576 869 37.9 1977 2,137-6.9 2.7 143 1,632 1,001 46.8 1978 2,585 21.0 2.7 182 2,023 1,092 42.2 1979 3,328 28.7 2.9 211 2,422 1,535 46.1 1980 3,564 7.1 3.0 208 2,787 1,224 34.3 1981 3,043-14.6 2.5 189 2,481 960 31.5 1982 3,387 11.3 2.4 216 2,918 1,083 32.0 1983 3,351-1.1 2.0 199 2,775 1,065 31.8 1984 3,178-5.2 2.4 276 3,257 998 31.4 1985 3,583 12.7 2.4 276 3,690 1,157 32.3 1986 4,234 18.2 2.8 297 4,343 1,356 32.0 1987 4,756 12.3 2.7 394 4,964 1,573 33.1 1988 5,928 24.6 2.6 465 6,022 1,681 28.4 1989 6,231 5.1 2.4 509 6,627 2,228 35.8 1990 8,382 34.5 3.3 612 8,670 2,661 31.7 1991 7,025-16.2 2.6 558 7,370 2,811 40.0 1992 6,132-12.7 2.4 464 6,601 3,114 50.8 1993 9,153 49.2 3.5 647 10,092 4,090 44.7 1994 10,225 11.7 3.8 657 11,342 5,193 50.8 1995 11,585 13.3 4.7 708 13,002 6,425 55.5 1996 15,690 35.4 5.9 811 18,577 9,222 58.8 1997 18,067 15.1 7.3 779 20,891 11,845 65.6 1998 23,410 29.6 9.8 734 28,734 19,720 84.2 1999 21,407-8.6 7.8 667 28,835 17,554 82.0 2000 22,994 7.4 7.9 664 31,386 19,606 85.3 2001 19,367-15.8 7.4 549 26,572 16,600 85.7 2002 18,555-4.2 8.0 506 26,066 16,126 86.9 2003 18,440-0.6 7.7 472 27,035 14,428 78.2 2004 16,346-11.4 7.4 387 24,075 12,153 74.3 2005 14,655-10.3 6.8 370 22,351 10,744 73.3 2006 14,480-1.2 6.8 360 22,660 10,791 74.5 2007 12,684-12.4 6.0 340 20,057 10,264 80.9 2008 11,613-8.4 5.4 297 18,373 10,218 88.0 2009 12,666 9.1 5.5 298 20,275 11,225 88.6 2010 11,845-6.5 5.2 279 19,016 11,029 93.1 2011 11,409-3.7 5.1 284 17,951 10,681 93.6 2012 11,452 0.4 5.1 234 18,261 10,699 93.4 2013 9,604-16.1 4.5 219 15,247 8,693 90.5 2014 8,771-8.7 3.9 207 13,622 7,951 90.7 2015 9,513 8.5 4.3 157 14,388 9,168 96.4 주 ) 뺑소니사고건수는 98 년까지는각지방경찰청수작업에의한잠정추계였으나 99 년통계부터전산자료임 검거건수는 2002 년도까지수작업에의해작성하였으나 2003 년도부터전산자료에의하였으며, 당해연도검거한사고건수를기준으로한것임 27 02 교통사고의추세

2016 년교통사고통계 9 지방청별교통사고현황 28 시도서울부산대구인천광주대전울산경기계년구성비구성비구성비구성비구성비구성비구성비구성비 1970 37,243 15,963 42.9 3,447 9.3 - - - - - - 4,565 12.2 1971 47,060 21,496 45.7 4,861 10.3 - - - - - - 4,769 10.1 1972 43,751 20,024 45.8 4,680 10.7 - - - - - - 4,114 9.4 1973 43,488 18,165 41.8 4,671 10.7 - - - - - - 4,371 10.1 1974 42,476 18,909 44.5 4,602 10.8 - - - - - - 4,125 9.7 1975 58,323 25,155 43.1 7,265 12.5 - - - - - - 6,056 10.4 1976 70,241 29,410 41.9 9,297 13.2 - - - - - - 6,280 8.9 1977 78,863 28,200 35.8 10,633 13.5 5,435 6.9 2,787 3.5 1,726 2.2 1,705 2.2 - - 4,454 5.7 1978 94,316 30,576 32.4 12,022 12.7 6,413 6.8 3,519 3.7 1,846 2.0 1,971 2.1 - - 5,523 5.9 1979 113,927 36,472 32.0 15,362 13.5 9,315 8.2 4,361 3.8 2,286 2.0 2,512 2.2 - - 7,548 6.6 1980 120,182 37,657 31.3 15,144 12.6 11,036 9.2 5,975 5.0 2,392 2.0 2,928 2.4 - - 8,847 7.4 1981 123,373 41,040 33.3 14,249 11.5 10,666 8.6 5,883 4.8 2,702 2.2 2,885 2.3 - - 9,237 7.5 1982 141,128 44,261 31.4 18,617 13.2 12,666 9.0 5,953 4.2 3,260 2.3 3,251 2.3 - - 11,704 8.3 1983 170,026 51,831 30.5 22,675 13.3 13,756 8.1 7,651 4.5 3,753 2.2 4,394 2.6 - - 16,131 9.5 1984 134,335 39,700 29.6 15,599 11.6 8,835 6.6 4,975 3.7 2,720 2.0 3,342 2.5 - - 16,231 12.1 1985 146,836 42,828 29.2 16,097 11.0 9,945 6.8 5,582 3.8 3,761 2.6 3,042 2.1 - - 18,640 12.7 1986 153,777 41,884 27.2 16,261 10.6 9,547 6.2 6,329 4.1 3,364 2.2 4,468 2.9 - - 21,622 14.1 1987 175,661 49,413 28.1 19,240 11.0 11,287 6.4 6,828 3.9 3,543 2.0 4,899 2.8 - - 26,702 15.2 1988 225,062 56,008 24.9 22,387 9.9 13,182 5.9 9,156 4.1 4,579 2.0 5,935 2.6 - - 33,290 14.8 1989 255,787 63,835 25.0 23,551 9.2 14,487 5.7 10,526 4.1 5,161 2.0 6,399 2.5 - - 37,688 14.7 1990 255,303 58,231 22.8 21,995 8.6 15,489 6.1 11,352 4.4 5,301 2.1 5,558 2.2 - - 38,057 14.9 1991 265,964 56,528 21.3 23,025 8.7 16,471 6.2 12,030 4.5 5,331 2.0 3,959 1.5 - - 40,097 15.1 1992 257,194 51,333 20.0 21,840 8.5 16,601 6.5 12,638 4.9 5,117 2.0 6,468 2.5 - - 38,965 15.2 1993 260,921 49,422 18.9 19,583 7.5 16,147 6.2 12,319 4.7 5,552 2.1 6,359 2.4 - - 41,588 15.9 1994 266,107 46,479 17.5 18,940 7.1 15,317 5.8 12,966 4.9 5,222 2.0 5,294 2.0 - - 41,785 15.7 1995 248,865 42,100 16.9 16,408 6.6 14,347 5.8 12,244 4.9 5,076 2.0 5,309 2.1 - - 39,459 15.9 1996 265,052 46,031 17.4 15,428 5.8 14,958 5.6 14,728 5.6 5,262 2.0 6,120 2.3 - - 43,482 16.4 1997 246,452 40,863 16.6 13,365 5.4 14,195 5.8 14,005 5.7 5,037 2.0 5,823 2.4 - - 41,163 16.7 1998 239,721 42,055 17.5 13,627 5.7 14,288 6.0 13,499 5.6 5,286 2.2 5,945 2.5 - - 41,638 17.4 1999 275,938 50,047 18.1 14,391 5.2 15,211 5.5 15,912 5.8 6,444 2.3 7,298 2.6 5,083 1.8 50,096 18.2 2000 290,481 53,569 18.4 14,893 5.1 15,562 5.4 17,633 6.1 7,853 2.7 7,749 2.7 5,115 1.8 53,172 18.3 2001 260,579 45,255 17.4 14,107 5.4 14,022 5.4 16,028 6.2 7,953 3.1 6,837 2.6 5,148 2.0 46,562 17.9 2002 231,026 39,412 17.1 12,879 5.6 12,309 5.3 14,111 6.1 7,608 3.3 6,321 2.7 4,793 2.1 41,023 17.8 2003 240,832 40,279 16.7 12,944 5.4 12,807 5.3 13,304 5.5 8,756 3.6 6,702 2.8 4,909 2.0 46,542 19.3 2004 220,755 38,714 17.5 11,615 5.3 11,275 5.1 11,940 5.4 8,223 3.7 5,694 2.6 4,510 2.0 43,820 19.9 2005 214,171 38,528 18.0 12,083 5.6 12,035 5.6 11,973 5.6 7,775 3.6 5,342 2.5 4,312 2.0 43,296 20.2 2006 213,745 38,237 17.9 13,053 6.1 12,878 6.0 11,223 5.3 8,001 3.7 5,421 2.5 4,499 2.1 41,640 19.5 2007 211,662 39,360 18.6 10,304 4.9 13,339 6.3 10,821 5.1 7,881 3.7 5,366 2.5 4,639 2.2 41,076 19.4 2008 215,822 41,643 19.3 12,302 5.7 13,553 6.3 10,972 5.1 8,231 3.8 5,484 2.5 5,140 2.4 39,727 18.4 2009 231,990 44,259 19.1 14,278 6.2 14,243 6.1 11,374 4.9 9,188 4.0 5,948 2.6 5,211 2.2 42,951 18.5 2010 226,878 41,601 18.3 14,052 6.2 14,438 6.4 10,642 4.7 8,849 3.9 5,828 2.6 5,017 2.2 43,519 19.2 2011 221,711 40,393 18.2 14,061 6.3 14,519 6.5 10,424 4.7 8,284 3.7 5,983 2.7 4,866 2.2 43,247 19.5 2012 223,656 40,774 18.2 14,909 6.7 14,292 6.4 10,048 4.5 8,560 3.8 5,571 2.5 4,894 2.2 44,375 19.8 2013 215,354 39,373 18.3 12,773 5.9 13,558 6.3 9,215 4.3 8,007 3.7 5,408 2.5 4,977 2.3 43,579 20.2 2014 223,552 40,678 18.2 12,880 5.8 14,417 6.4 9,060 4.1 8,167 3.7 5,837 2.6 5,131 2.3 47,840 21.4 2015 232,035 41,518 17.9 12,958 5.6 14,099 6.1 8,978 3.9 7,816 3.4 6,831 2.9 5,318 2.3 52,666 22.7 주 ) 2005 년부터고속도로순찰대는지방경찰청에포함됨

제 2 장교통사고의추세 강 원 충 북 충 남 전 북 전 남 경 북 경 남 제 주 고 속 구성비 구성비 구성비 구성비 구성비 구성비 구성비 구성비 구성비 1,472 3.9 724 1.9 1,827 4.9 3,749 10.1 1,459 3.9 1,101 3.0 1,938 5.2 286 0.8 712 1.9 1,564 3.3 745 1.6 2,075 4.4 1,390 3.0 2,705 5.8 4,278 9.1 1,800 3.8 423 0.9 954 2.0 1,191 2.7 527 1.2 2,276 5.2 1,188 2.7 2,363 5.4 4,140 9.4 1,522 3.5 421 1.0 1,305 3.0 1,326 3.0 892 2.1 1,870 4.3 1,115 2.6 2,266 5.2 5,143 11.8 1,709 3.9 387 0.9 1,573 3.6 1,345 3.2 1,013 2.4 1,820 4.3 1,010 2.4 1,973 4.6 4,401 10.4 1,457 3.4 384 0.9 1,437 3.4 1,705 2.9 1,351 2.3 2,472 4.2 1,483 2.6 2,646 4.5 5,749 9.9 1,757 3.0 527 0.9 2,157 3.7 1,913 2.7 1,750 2.5 3,214 4.6 1,897 2.7 3,415 4.9 7,844 11.2 1,909 2.7 719 1.0 2,593 3.7 2,181 2.8 2,710 3.4 2,456 3.1 2,071 2.6 2,430 3.1 5,011 6.3 2,584 3.3 896 1.1 3,584 4.5 2,815 3.0 3,120 3.3 2,852 3.0 2,823 3.0 3,461 3.7 8,181 8.7 3,412 3.6 1,122 1.2 4,660 4.9 3,453 3.0 3,398 3.0 3,232 2.8 3,489 3.1 3,612 3.2 9,261 8.1 4,115 3.6 1,199 1.1 4,312 3.8 3,616 3.0 3,879 3.2 3,322 2.8 3,674 3.1 3,615 3.0 8,328 6.9 5,059 4.2 1,280 1.1 3,430 2.8 4,046 3.3 4,256 3.4 3,240 2.6 3,537 2.9 3,698 3.0 8,265 6.7 4,909 4.0 1,093 0.9 3,667 3.0 4,719 3.4 4,964 3.5 4,157 2.9 3,958 2.8 4,196 3.0 8,595 6.1 5,956 4.2 1,190 0.8 3,681 2.6 5,119 3.0 6,155 3.6 5,453 3.2 4,922 2.9 5,267 3.1 9,861 5.8 6,815 4.0 1,513 0.9 4,730 2.8 4,180 3.1 4,952 3.7 4,564 3.4 4,671 3.5 4,985 3.7 8,589 6.4 7,894 5.9 1,337 1.0 1,761 1.3 4,320 2.9 5,441 3.7 5,459 3.7 5,150 3.5 5,121 3.5 9,735 6.6 8,077 5.5 1,616 1.1 2,022 1.4 3,611 2.3 5,940 3.9 5,329 3.5 5,123 3.3 6,797 4.4 11,313 7.4 8,398 5.5 1,615 1.1 2,176 1.4 3,137 1.8 6,428 3.7 6,064 3.5 5,385 3.1 7,695 4.4 11,519 6.6 8,573 4.9 1,909 1.1 3,039 1.7 7,978 3.5 8,256 3.7 9,547 4.2 6,734 3.0 8,933 4.0 16,271 7.2 16,370 7.3 2,753 1.2 3,683 1.6 9,060 3.5 9,565 3.7 10,402 4.1 8,409 3.3 9,705 3.8 19,020 7.4 19,443 7.6 3,393 1.3 5,143 2.0 9,698 3.8 9,644 3.8 11,439 4.5 9,023 3.5 10,205 4.0 20,242 7.9 19,756 7.7 3,431 1.3 5,882 2.3 10,577 4.0 10,684 4.0 15,050 5.7 9,699 3.6 10,675 4.0 21,535 8.1 21,043 7.9 3,356 1.3 5,904 2.2 10,627 4.1 10,509 4.1 12,272 5.8 9,173 3.6 10,409 4.1 20,971 8.2 20,467 8.0 3,123 1.2 6,681 2.6 11,532 4.4 10,758 4.1 13,197 5.1 9,850 3.8 10,672 4.1 22,252 8.5 21,241 8.1 3,048 1.2 7,401 2.8 13,088 4.9 11,884 4.5 13,866 5.2 10,319 3.9 12,464 4.7 24,651 9.3 22,287 8.4 3,465 1.3 8,080 3.0 12,462 5.0 11,374 4.6 13,482 5.4 9,969 4.0 12,003 4.8 21,923 8.8 20,958 8.4 3,213 1.3 8,538 3.4 12,679 4.8 11,975 4.5 14,681 5.5 11,071 4.2 12,726 4.8 22,267 8.4 22,171 8.4 3,251 1.2 8,222 3.1 12,499 5.1 11,215 4.6 14,492 5.9 11,554 4.7 11,651 4.7 20,518 8.3 19,757 8.0 3,146 1.3 7,169 2.9 11,263 4.7 9,837 4.1 12,544 5.2 11,980 5.0 10,626 4.4 19,066 8.0 18,933 7.9 2,856 1.2 6,278 2.6 13,324 4.8 11,278 4.1 13,958 5.1 13,611 4.9 11,995 4.3 21,213 7.7 15,622 5.7 2,857 1.0 7,598 2.8 13,179 4.5 11,850 4.1 13,809 4.8 14,526 5.0 13,017 4.5 21,948 7.6 16,218 5.6 3,048 1.0 7,340 2.5 13,087 5.0 10,073 3.9 11,609 4.5 12,392 4.8 12,410 4.8 20,122 7.7 14,971 5.7 3,318 1.3 6,685 2.6 10,909 4.7 8,831 3.8 9,647 4.2 10,409 4.5 11,150 4.8 18,287 7.9 13,484 5.8 3,323 1.4 6,530 2.8 11,559 4.8 8,639 3.6 9,506 3.9 10,962 4.6 11,919 4.9 18,408 7.6 14,143 5.9 3,609 1.5 5,844 2.4 9,630 4.4 7,760 3.5 8,960 4.1 9,550 4.3 10,923 4.9 16,804 7.6 13,095 5.9 3,301 1.5 4,941 2.2 8,700 4.1 7,670 3.6 8,682 4.1 9,958 4.6 10,522 4.9 16,978 7.9 13,151 6.1 3,166 1.5 4,113 1.9 8,622 4.0 7,903 3.7 8,489 4.0 9,567 4.5 10,706 5.0 17,003 8.0 13,227 6.2 3,276 1.5 3,943 1.8 8,884 4.2 8,030 3.8 8,627 4.1 9,889 4.7 10,591 5.0 16,423 7.8 13,296 6.3 3,136 1.5 3,661 1.7 8,780 4.1 8,393 3.9 8,551 4.0 9,782 4.5 10,502 4.9 15,626 7.2 13,954 6.5 3,182 1.5 3,610 1.7 9,521 4.1 8,640 3.7 8,817 3.8 10,721 4.6 11,309 4.9 16,953 7.3 14,947 6.4 3,630 1.6 3,748 1.6 9,047 4.0 8,652 3.8 9,299 4.1 10,523 4.6 11,041 4.9 16,660 7.3 14,093 6.2 3,617 1.6 3,924 1.7 9,224 4.2 8,732 3.9 8,887 4.0 10,301 4.6 10,138 4.6 15,475 7.0 13,718 6.2 3,459 1.6 3,800 1.7 8,975 4.0 8,684 3.9 8,560 3.8 10,035 4.5 10,250 4.6 15,727 7.0 14,133 6.3 3,869 1.7 3,550 1.6 8,546 4.0 8,573 4.0 8,406 3.9 9,512 4.4 10,119 4.7 15,391 7.1 13,615 6.3 4,302 2.0 3,231 1.5 8,617 3.9 9,009 4.0 8,910 4.0 9,632 4.3 10,154 4.5 15,448 6.9 13,288 5.9 4,484 2.0 3,583 1.6 8,939 3.9 9,420 4.1 10,027 4.3 8,914 3.8 10,509 4.5 15,881 6.8 13,516 5.8 4,645 2.0 4,495 1.9 29 02 교통사고의추세

2016 년교통사고통계 10 지방청별교통사고사망자 30 계서울부산대구인천광주대전울산경 시도 인구 자동차 인구 자동차 인구 자동차 인구 자동차 인구 자동차 인구 자동차 인구 자동차 인구 자동차 년 10만 1 만 10만 1 만 10만 1 만 10만 1 만 10만 1 만 10만 1 만 10만 1 만 10만 1 만명당대당명당대당명당대당명당대당명당대당명당대당명당대당명당대당 1970 3,069 9.5 237 534 9.7 88 219 11.9 159 - - - - - 514 1971 3,420 10.4 237 725 12.4 108 291 15.0 187 - - - - - 490 1972 3,077 9.2 205 748 12.3 109 265 13.2 165 - - - - - 362 1973 3,049 8.9 179 660 10.5 86 274 13.2 141 - - - - - 459 1974 3,115 9.0 170 711 10.9 89 328 14.2 152 - - - - - 447 1975 3,800 10.8 190 845 12.3 99 387 15.8 163 - - - - - 550 1976 3,860 10.8 171 859 11.8 89 404 15.7 154 - - - - - 491 1977 4,097 11.2 149 815 10.8 67 366 13.6 117 145 10.2-155 17.7-69 10.5-91 - - - - - 447 1978 5,114 13.8 133 956 12.2 57 416 14.4 92 178 12.0-182 19.4-78 11.2-86 - - - - - 541 1979 6,006 16.0 121 1,109 13.7 55 477 15.7 81 173 11.0-200 19.2-120 16.4-121 - - - - - 716 1980 5,608 14.7 106 1,041 12.4 50 421 13.3 67 235 14.6-196 18.1-102 14.0-100 - - - - - 658 1981 5,804 15.0 102 1,074 12.4 48 468 14.4 70 235 12.8 61 211 18.5 103 107 13.9-97 - - - - - 728 1982 6,110 15.5 94 1,091 12.2 43 410 12.3 58 237 12.4 54 169 14.3 71 112 13.8-111 - - - - - 769 1983 6,834 17.1 87 1,169 12.7 37 367 10.8 45 289 14.8 57 239 19.6 80 113 13.4-127 - - - - - 1,065 1984 7,468 18.4 79 1,262 13.3 33 323 9.2 34 272 13.5 45 257 19.8 70 116 13.3-159 - - - - - 1,150 1985 7,522 18.4 68 1,208 12.5 27 290 8.3 27 276 13.6 40 211 15.2 52 116 12.8-120 - - - - - 1,264 1986 7,702 18.7 59 1,031 10.5 20 317 8.9 25 270 12.9 33 251 17.4 51 145 15.6-156 - - - - - 1,390 1987 7,206 17.3 45 1,073 10.7 17 300 8.2 20 239 11.0 23 214 14.0 34 108 11.3 34 153 - - - - - 1,327 1988 11,563 27.5 57 1,242 12.0 16 532 14.4 28 410 18.9 31 286 18.4 35 237 20.4 52 245 - - - - - 2,261 1989 12,603 29.7 47 1,371 13.0 14 519 13.8 22 379 17.2 22 279 17.4 26 222 19.1 37 280 26.6 41 - - - 2,362 1990 12,325 28.8 36 1,254 11.7 11 477 12.5 17 411 18.3 19 290 17.2 20 219 18.2 27 205 19.3 23 - - - 2,074 1991 13,429 31.1 32 1,305 12.0 9 510 13.2 15 495 21.7 19 342 19.8 18 256 20.7 24 142 13.1 12 - - - 2,369 1992 11,640 26.7 22 986 9.3 6 409 10.8 10 392 17.6 12 280 15.4 11 267 23.4 21 111 10.0 8 - - - 1,825 1993 10,402 23.6 17 809 7.4 5 325 8.4 7 349 15.1 9 226 10.5 7 187 15.0 12 213 17.9 12 - - - 1,815 1994 10,087 22.6 10.6 802 7.7 3.5 305 7.9 4.7 322 13.2 5.7 212 9.5 5.0 184 14.8 7.7 154 12.5 5.6 - - - 1,609 1995 10,323 22.9 9.6 865 8.4 3.6 381 9.9 5.2 322 13.0 4.9 237 10.2 4.6 203 15.9 7.5 184 14.3 5.9 - - - 1,564 1996 12,653 27.8 10.6 789 7.7 3.1 492 12.9 6.1 423 17.0 5.8 234 9.8 4.0 218 16.9 7.1 223 17.0 6.3 - - - 1,892 1997 11,603 25.2 8.9 606 6.0 2.3 440 11.6 5.1 385 15.4 4.9 208 8.6 3.2 183 13.9 5.5 183 13.7 4.7 - - - 1,713 1998 9,057 19.6 6.9 545 5.4 2.1 326 8.6 3.8 287 11.5 3.7 153 6.2 2.4 130 9.7 3.8 160 11.8 4.1 - - - 1,474 1999 9,353 20.2 7.2 566 5.6 2.1 365 9.7 4.2 262 10.5 3.4 159 6.5 2.4 144 10.7 4.2 167 12.3 4.4 155 15.2 5.0 1,614 2000 10,236 21.8 7.4 748 7.4 2.6 334 8.9 3.6 289 11.4 3.6 244 9.7 3.5 154 11.1 4.2 198 14.2 4.8 185 17.9 5.6 1,619 2001 8,097 17.1 5.5 507 5.0 1.7 310 8.3 3.2 266 10.5 3.2 220 8.6 2.9 155 11.1 3.9 137 9.7 3.1 142 13.5 4.0 1,286 2002 7,222 15.2 4.6 509 5.1 1.7 317 8.6 3.1 227 8.9 2.5 188 7.3 2.3 158 11.2 3.7 120 8.4 2.5 138 13.0 3.6 1,130 2003 7,212 15.1 4.4 504 5.0 1.6 301 8.3 2.8 226 8.9 2.4 203 7.9 2.5 158 11.1 3.5 104 7.2 2.0 119 11.1 3.0 1,320 2004 6,563 13.6 3.9 468 4.7 1.5 265 7.2 2.5 224 8.8 2.4 183 6.9 2.2 137 9.5 3.0 98 6.6 1.9 95 8.8 2.3 1,166 2005 6,376 13.2 3.4 481 4.8 1.5 291 8.1 2.6 213 8.4 2.2 223 8.6 2.5 100 7.0 2.1 104 7.1 1.9 107 9.8 2.4 1,176 2006 6,327 13.0 3.2 447 4.5 1.4 282 7.9 2.5 210 8.2 2.1 198 7.6 2.2 132 9.2 2.6 115 7.8 2.1 112 10.2 2.4 1,203 2007 6,166 12.7 3.1 445 4.4 1.3 278 7.9 2.4 190 7.7 1.9 182 7.0 1.9 152 10.5 3.0 132 8.9 2.3 103 9.5 2.2 1,193 2008 5,870 12.1 2.9 477 4.8 1.4 246 7.0 2.1 203 8.3 2.0 197 7.5 2.0 138 9.5 2.6 106 7.1 1.8 97 8.9 2.0 1,069 2009 5,838 12.0 2.8 495 4.9 1.5 276 8.0 2.2 198 8.1 1.9 203 7.7 2.1 114 7.9 2.1 122 8.1 2.1 106 9.7 2.1 1,056 2010 5,505 11.3 2.6 424 4.2 1.2 257 7.5 2.0 181 7.4 1.7 223 8.4 2.2 120 8.3 2.1 106 7.0 1.7 102 9.3 2.0 983 2011 5,229 10.7 2.4 430 4.3 1.3 244 7.1 1.9 152 6.3 1.4 175 6.5 1.6 110 7.6 1.9 105 6.9 1.7 99 9.0 1.9 970 2012 5,392 10.8 2.4 419 4.2 1.2 251 7.3 1.9 187 7.6 1.6 214 7.7 1.9 112 7.4 1.9 121 7.9 1.9 101 9.1 1.8 1,021 2013 5,092 10.1 2.2 371 3.7 1.1 232 6.8 1.7 157 6.4 1.3 172 6.1 1.4 110 7.3 1.8 87 5.6 1.3 119 10.6 2.1 928 2014 4,762 9.4 2.0 399 4.0 1.1 185 5.4 1.4 173 7.0 1.4 161 5.6 1.2 101 6.7 1.6 97 6.3 1.5 102 9.0 1.7 885 2015 4,621 9.1 1.9 372 3.8 1.1 194 5.7 1.4 157 6.4 1.2 142 4.9 1.0 95 6.3 1.4 88 5.7 1.3 93 8.1 1.5 868 주 ) 2005 년부터고속도로순찰대는지방경찰청에포함됨

제 2 장교통사고의추세 인구 10 만명당 기강원충북충남전북전남경북경남제주 자동차 1 만대당 인구 10 만명당 자동차 1 만대당 인구 10 만명당 자동차 1 만대당 인구 10 만명당 자동차 1 만대당 인구 10 만명당 자동차 1 만대당 15.3 412 302 16.2 616 133 9.1 564 251 8.8 468 154 6.3 404 204 5.1 331 407 8.9 334 205 6.6 314 44 12.0 328 102 14.2 371 271 14.6 504 141 9.5 524 211 7.4 341 154 6.4 357 290 7.2 433 421 9.1 294 254 8.2 349 55 14.7 370 117 10.2 263 228 12.2 425 136 9.0 456 242 8.3 352 144 5.9 303 233 5.7 319 381 8.1 257 202 6.4 251 34 8.9 213 102 12.5 288 182 9.8 323 104 6.8 303 212 7.3 263 136 5.5 249 258 6.3 314 394 8.2 229 208 6.5 227 43 11.0 245 119 11.5 248 179 9.6 299 108 7.0 284 198 6.7 226 105 4.2 187 263 6.4 316 376 7.7 197 192 5.8 186 35 8.6 190 173 13.6 281 208 11.2 314 129 8.5 299 239 8.1 243 167 6.8 255 313 7.9 317 463 9.5 220 211 6.4 184 67 16.3 321 221 11.8 222 218 11.8 299 156 10.3 318 259 8.7 233 170 7.0 224 327 8.2 291 425 8.7 181 235 7.2 178 48 11.4 199 268 10.4 171 189 10.2 224 188 12.5 315 222 7.4 165 196 8.1 229 273 6.8 199 353 7.1 128 269 8.1 167 40 9.3 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743 24.5 121 643 18.3 79 115 23.2 81 349 24.6 74 205 11.7 47 388 27.6 111 434 19.4 73 384 17.6 82 632 19.4 96 588 19.3 77 564 15.8 54 105 20.9 59 492 42.6 95 529 31.4 98 567 41.5 129 774 25.7 76 567 26.5 95 857 23.0 87 1,246 43.1 127 1,064 29.4 77 143 5.2 61 603 43.2 74 543 32.7 76 662 48.8 112 862 44.1 118 734 34.7 94 943 37.1 129 1,360 47.8 103 1,076 29.6 58 172 34.1 53 839 37.0 46 550 33.5 60 661 49.3 82 874 45.0 47 633 30.2 61 1,009 40.9 56 1,426 50.7 84 1,130 31.1 46 181 35.7 42 931 41.2 39 661 40.7 54 742 55.6 68 1,135 59.1 88 806 38.9 59 992 40.9 80 1,473 53.1 64 1,167 31.8 36 141 27.6 26 893 29.6 22 574 36.3 36 694 49.9 48 854 42.4 52 651 31.4 36 891 35.5 57 1,378 48.2 45 1,181 32.2 28 171 33.2 25 977 25.9 17 404 26.2 20 630 44.4 35 618 33.3 30 611 30.3 27 765 34.2 39 1,188 41.3 31 1,178 30.2 23 105 20.5 13 979 21.9 10.1 382 25.5 11.6 573 40.7 17.5 553 30.3 13.6 656 33.7 17.1 918 42.5 24.3 1,128 41.6 16.0 1,163 40.3 13.5 135 26.4 10.8 991 20.2 8.4 385 26.0 10.2 618 43.8 16.5 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106 19.4 3.5 282 8.6 2.1 280 18.6 3.6 283 18.3 3.4 433 20.3 3.5 367 20.3 3.7 458 25.9 4.2 590 22.3 3.6 463 14.3 2.5 92 16.5 2.7 371 7.7 1.8 244 16.2 3.0 281 18.0 3.3 448 20.9 3.5 367 20.4 3.6 462 26.2 4.1 542 20.5 3.2 465 14.3 2.5 107 19.1 2.8 298 7.2 1.7 226 15.1 2.7 253 16.2 2.9 433 19.6 3.3 333 18.5 3.2 427 24.3 3.7 492 18.6 2.9 403 12.3 2.2 92 15.8 2.1 273 7.0 1.6 241 16.0 2.8 237 15.2 2.6 413 18.1 3.0 310 17.2 2.9 417 23.7 3.4 511 19.3 2.9 390 11.9 2.0 93 15.8 1.9 241 인구 10 만명당 자동차 1 만대당 인구 10 만명당 자동차 1 만대당 인구 10 만명당 자동차 1 만대당 인구 10 만명당 자동차 1 만대당 고속 31 02 교통사고의추세

2016 년교통사고통계 11 지방청별교통사고부상자 32 년 시도 계서울부산대구인천광주대전울산경 인구 10 만명당 자동차 1 만대당 인구 10 만명당 자동차 1 만대당 인구 10 만명당 자동차 1 만대당 인구 10 만명당 자동차 1 만대당 1970 42,830 132.8 3,311 13,789 249.6 2,281 3,704 201.1 2,684 - - - - - 6,343 1971 52,976 161.1 3,670 18,533 316.8 2,755 4,730 243.3 3,043 - - - - - 5,610 1972 47,539 141.9 3,169 17,055 280.7 2,490 4,669 231.7 2,907 - - - - - 4,715 1973 48,370 141.8 2,833 16,226 258.8 2,127 4,729 228.2 2,429 - - - - - 5,693 1974 48,074 138.6 2,619 17,620 269.4 2,196 4,556 197.6 2,111 - - - - - 5,263 1975 61,092 173.2 3,047 21,097 306.2 2,470 6,380 260.1 2,685 - - - - - 7,381 1976 65,647 183.1 2,901 21,511 296.5 2,228 7,019 272.7 2,670 - - - - - 6,922 1977 77,126 211.8 2,801 22,767 302.5 1,874 7,637 283.1 2,444 3,039 214.7-2,172 248.5-1,646 250.4-1,614 - - - - - 6,497 1978 91,464 247.4 2,379 25,598 327.2 1,532 10,028 348.2 2,223 3,603 242.3-2,651 283.1-1,795 258.4-1,912 - - - - - 7,392 1979 105,945 282.3 2,143 30,390 374.5 1,511 12,040 396.8 2,036 5,994 383.1-3,458 331.3-1,852 252.8-2,538 - - - - - 9,144 1980 111,641 292.8 2,115 32,368 387.0 1,565 12,667 400.9 2,029 7,405 461.4-4,302 359.9-2,157 296.4-2,351 - - - - - 10,575 1981 115,289 297.7 2,016 34,928 402.6 1,576 12,092 372.1 1,810 7,447 405.2 1,924 4,301 376.7 2,109 2,370 307.9-2,580 - - - - - 10,756 1982 130,605 332.1 2,019 38,898 436.2 1,534 14,155 423.3 1,993 9,027 474.0 2,059 4,701 398.5 1,975 2,713 333.4-2,966 - - - - - 12,875 1983 152,572 382.1 1,943 44,534 483.8 4,145 17,019 501.3 2,102 9,957 508.3 1,949 5,352 438.6 1,785 2,922 346.4-3,665 - - - - - 17,324 1984 170,377 420.5 1,797 48,495 510.4 1,286 19,064 545.4 2,033 10,469 520.3 1,735 6,019 464.7 1,649 3,063 352.1-4,043 - - - - - 21,311 1985 184,420 451.9 1,656 53,421 554.2 1,198 18,985 540.1 1,785 11,328 558.1 1,626 6,676 481.4 1,649 3,541 390.8-4,557 - - - - - 23,813 1986 193,734 470.4 1,480 51,915 529.8 995 19,032 531.8 1,529 10,844 518.1 1,314 8,421 584.3 1,704 4,100 441.4-5,380 - - - - - 27,548 1987 222,701 535.7 1,382 61,116 611.7 967 22,087 604.4 1,445 12,886 594.9 1,264 9,146 599.2 1,444 4,401 516.0 1,377 5,764 - - - - - 33,998 1988 287,739 685.5 1,414 70,354 682.4 903 26,566 717.9 1,416 15,228 703.1 1,159 11,216 722.5 1,371 5,562 491.8 1,255 7,312 - - - - - 43,861 1989 325,896 769.0 1,225 79,041 751.8 797 27,437 730.9 1,168 16,641 754.4 971 12,921 805.5 1,181 6,310 541.6 1,052 7,944 755.1 1,167 - - - 49,396 1990 324,229 757.7 955 71,155 663.4 596 25,205 659.0 878 17,925 797.4 826 13,911 827.1 937 6,303 522.6 766 6,964 654.5 773 - - - 49,432 1991 331,610 767.5 781 68,022 623.0 495 26,205 675.9 756 18,900 826.8 721 14,063 813.8 720 6,350 514.6 598 5,028 463.4 425 - - - 50,631 1992 325,943 746.5 623 62,837 592.1 400 24,787 652.6 609 19,544 876.8 620 14,952 822.5 610 6,038 541.2 474 4,752 738.0 524 - - - 50,487 1993 337,679 766.5 538 62,036 567.8 354 22,360 578.0 476 19,104 825.1 509 14,805 690.4 488 6,857 548.7 425 7,349 616.9 397 - - - 55,187 1994 350,892 786.0 368.8 59,774 575.6 264.5 21,178 550.6 329.4 18,436 754.9 326.3 15,952 711.3 377.5 6,373 512.2 268.1 6,192 501.6 226.3 - - - 56,623 1995 331,747 735.7 308.9 54,364 525.7 225.9 18,497 480.2 254.7 17,238 696.4 259.7 14,640 627.3 282.6 6,214 487.9 229.1 6,191 481.1 198.7 - - - 53,737 1996 355,962 781.9 296.9 60,643 594.8 235.0 18,282 477.2 227.1 18,558 745.6 253.7 18,488 778.2 316.4 6,292 486.8 205.6 7,238 550.4 205.6 - - - 59,636 1997 343,159 746.8 264.7 55,139 545.1 205.9 16,690 438.8 194.4 17,622 706.0 226.2 19,555 807.7 304.4 6,363 483.1 190.0 7,156 534.5 185.5 - - - 59,011 1998 340,564 735.8 260.3 57,669 573.8 217.8 17,607 466.4 203.8 18,289 730.9 235.5 18,928 768.1 291.6 6,739 502.7 199.1 7,347 540.9 188.9 - - - 61,375 1999 402,967 870.6 308.6 69,456 691.0 255.9 19,330 512.0 221.0 19,990 798.9 260.2 23,047 935.2 350.6 8,402 626.8 246.0 9,624 708.5 254.9 6,587 643.8 211.2 75,689 2000 426,984 908.3 307.5 74,399 738.2 262.1 20,297 543.8 221.5 20,591 814.2 259.5 25,869 25.5 370.4 10,528 761.6 286.0 10,555 755.6 258.5 6,221 600.7 186.7 80,775 2001 386,539 816.3 264.5 63,735 632.2 218.0 19,578 527.2 200.7 18,979 747.4 225.8 23,603 924.9 315.0 10,521 752.9 266.2 9,830 693.3 221.0 6,681 636.1 187.6 72,571 2002 348,149 731.2 222.3 55,901 557.3 182.4 18,159 493.4 176.6 16,984 668.7 189.4 21,136 821.3 262.2 10,258 726.1 239.6 9,302 648.7 192.0 6,192 582.1 162.8 64,362 2003 376,503 786.9 230.7 58,677 586.0 186.2 18,991 521.4 178.7 18,195 715.0 195.9 20,489 795.1 247.3 13,109 924.2 292.7 10,733 738.2 210.8 7,070 659.2 177.9 75,589 2004 346,987 719.9 208.2 56,861 568.4 180.0 16,775 457.2 156.3 15,959 625.3 169.7 18,654 705.9 222.8 12,361 857.0 271.3 8,970 604.6 172.5 6,547 608.9 160.3 71,393 2005 342,233 708.6 180.5 57,232 570.4 176.8 18,368 509.5 164.8 17,432 683.5 177.0 19,067 735.7 214.3 12,081 842.5 248.0 8,694 596.2 159.1 6,421 589.2 143.5 73,081 2006 340,229 701.5 174.6 56,373 561.3 171.1 19,837 55.23 175.4 19,105 756.0 190.0 17,615 676.6 192.9 12,854 892.6 256.2 8,699 592.0 155.1 6,998 637.5 151.6 69,493 2007 335,906 693.2 167.8 57,393 572.5 169.6 15,461 438.6 134.5 19,356 738.6 189.3 16,951 648.8 179.2 12,728 880.8 247.3 8,567 576.3 148.8 7,171 664.1 150.0 68,446 2008 338,962 697.4 166.2 59,797 596.1 175.6 18,246 521.7 154.8 19,629 798.9 190.3 16,969 645.4 176.1 13,533 935.2 257.3 8,673 579.6 149.5 7,782 717.4 159.3 64,995 2009 361,875 742.4 173.7 63,439 632.1 186.1 20,707 596.5 164.9 20,459 837.1 195.1 17,854 675.0 180.5 14,676 1,013.0 268.9 9,554 634.4 160.8 7,815 717.3 157.5 69,986 2010 352,458 721.1 164.3 59,595 593.6 173.5 20,404 592.2 158.6 21,124 868.9 194.1 16,490 619.8 162.1 14,523 1,001.4 254.9 9,009 594.6 146.9 7,309 668.3 143.4 69,874 2011 341,391 696.9 155.8 57,479 572.6 167.6 20,242 591.8 156.1 21,086 872.1 187.6 16,017 598.7 149.1 13,372 921.3 227.7 8,993 590.2 143.8 7,288 664.1 139.0 68,384 2012 344,565 689.1 152.5 58,459 586.0 169.2 21,607 627.2 162.9 20,588 831.8 176.7 15,292 547.5 133.7 13,800 911.8 227.7 8,483 550.9 132.4 7,375 660.8 133.6 70,216 2013 328,711 654.6 142.0 56,619 566.7 163.4 17,854 520.5 133.6 19,441 786.7 162.6 13,977 496.3 113.0 13,025 858.0 208.9 8,128 525.7 124.5 7,219 644.3 126.6 67,765 2014 337,497 669.3 141.5 57,028 576.6 162.4 18,378 538.6 134.4 20,541 835.0 167.2 13,811 483.2 102.9 13,218 871.9 204.8 8,716 563.9 130.5 7,493 658.3 126.8 73,347 2015 350,400 692.3 141.5 58,226 590.5 164.0 18,311 538.6 129.9 20,147 820.7 159.6 13,547 469.4 93.2 12,478 822.8 186.9 10,280 669.4 151.2 7,809 683.5 127.3 81,373 주 ) 2005 년부터고속도로순찰대는지방경찰청에포함됨 인구 10 만명당 자동차 1 만대당 인구 10 만명당 자동차 1 만대당 인구 10 만명당 자동차 1 만대당 인구 10 만명당 자동차 1 만대당

제 2 장교통사고의추세 인구 10 만명당 기강원충북충남전북전남경북경남제주고 자동차 1 만대당 인구 10 만명당 자동차 1 만대당 인구 10 만명당 자동차 1 만대당 인구 10 만명당 자동차 1 만대당 인구 10 만명당 자동차 1 만대당 188.9 5,089 2,035 109.0 4,153 1,168 80.3 4,951 2,993 104.6 5,586 1,755 72.1 4,559 2,455 61.3 3,981 4,602 100.9 3,774 2,712 86.9 4,151 414 113.3 3,090 860 162.6 4,251 2,220 119.9 4,131 1,471 98.8 5,462 3,024 105.8 4,890 2,161 89.4 5,016 4,348 108.2 6,485 5,825 126.5 4,073 3,132 100.9 4,308 646 173.1 4,347 1,276 132.3 3,428 1,768 94.9 3,298 1,463 97.0 4,908 3,303 113.9 4,804 1,817 74.4 3,824 3,193 78.4 4,366 5,491 117.1 3,709 2,831 89.8 3,521 469 123.1 2,931 765 155.1 3,568 1,960 105.8 3,476 1,537 101.2 4,477 2,854 97.6 3,534 1,567 63.9 2,868 3,172 77.4 3,861 6,212 129.9 3,605 2,716 84.8 2,962 492 126.0 2,802 1,212 135.6 2,923 1,717 920 2,869 1,668 108.8 3,384 2,950 100.1 3,363 1,543 62.4 2,755 2,773 67.2 3,337 5,489 112.5 2,881 2,797 84.3 2,703 460 112.7 2,501 1,238 182.7 3,776 2,365 127.0 3,574 2,041 134.1 4,727 3,283 111.3 3,342 2,105 85.7 3,198 3,776 94.8 3,820 6,768 139.3 3,261 3,064 93.4 2,666 572 138.8 2,741 2,260 166.8 3,126 2,389 129.7 3,276 2,039 134.7 4,150 4,080 137.8 3,664 2,679 109.6 3,522 3,944 98.6 3,505 8,469 172.8 3,602 3,318 101.3 2,510 758 180.1 3,148 2,519 151.2 2,479 2,709 146.7 3,215 3,516 234.1 5,887 3,361 112.6 2,502 3,168 130.1 3,708 3,508 87.2 2,562 7,447 150.6 2,698 3,717 111.7 2,309 981 227.1 3,775 3,347 166.1 1,883 3,282 177.1 3,126 3,577 242.7 4,346 3,541 118.2 1,959 3,869 161.2 3,315 4,130 102.6 2,247 9,621 194.0 2,402 4,927 148.2 2,202 1,271 286.4 3,370 4,267 193.5 1,633 3,504 190.0 2,510 3,794 262.0 3,513 4,140 138.0 1,741 4,038 171.0 2,659 4,221 105.3 1,807 9,899 198.7 1,815 5,906 174.7 1,903 1,174 256.9 2,178 3,853 214.3 1,695 3,590 200.4 2,419 4,269 299.8 3,482 4,325 146.3 1,647 4,402 192.4 2,661 4,332 114.6 1,671 8,749 176.6 1,439 6,200 186.6 1,845 1,127 243.4 1,902 2,822 271.5 2,191 4,262 236.1 2,604 4,576 317.4 3,518 4,436 147.6 1,541 4,575 199.1 2,508 4,486 117.3 1,564 8,751 274.3 3,726 5,826 170.4 1,575 1,155 246.9 1,821 2,748 309.0 2,271 4,765 263.3 2,599 5,218 361.9 3,714 5,237 172.4 1,610 4,923 212.6 2,391 4,866 126.0 1,447 8,758 275.7 2,949 7,187 206.2 1,691 1,196 252.3 1,622 3,120 397.5 2,405 5,365 294.1 2,457 5,988 420.2 3,506 6,177 203.3 1,585 5,859 254.5 2,378 5,963 156.2 1,515 10,068 321.8 2,817 7,484 212.7 1,498 1,610 336.9 1,812 3,285 465.2 2,276 5,260 289.6 1,948 6,529 459.8 3,106 6,139 200.9 1,295 6,360 277.9 2,161 6,868 179.6 1,472 11,052 358.4 2,548 10,535 294.8 1,713 1,594 330.7 1,525 3,576 496.7 2,085 5,531 320.4 1,764 7,173 515.7 2,814 6,286 209.4 1,122 6,628 301.0 1,937 8,156 217.6 1,490 12,313 409.1 2,350 9,686 275.4 1,369 1,882 385.2 1,573 4,444 542.8 1,960 4,592 262.3 1,266 7,892 565.3 2,683 7,025 233.5 1,086 6,582 300.3 1,669 9,125 320.3 1,426 13,930 458.9 2,262 10,681 303.7 1,311 1,975 398.2 1,397 4,692 631.1 1,884 4,070 232.4 935 9,026 641.0 2,585 8,297 273.8 1,028 7,089 324.6 1,509 10,351 362.8 2,291 14,720 483.8 1,930 10,718 300.7 1,035 2,418 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857.6 183.6 14,907 783.4 149.5 16,943 931.6 200.5 17,692 956.0 190.0 26,784 1,010.5 188.6 20,185 653.3 141.6 4,916 911.4 187.2 10,801 634.4 167.7 15,348 1,041.5 218.3 13,082 880.6 182.8 14,400 749.6 139.5 15,804 880.9 182.4 18,293 1,005.0 192.0 26,822 1,022.6 185.0 20,384 659.6 137.4 5,122 945.5 190.7 10,123 620.0 159.7 15,974 1,086.3 223.2 13,287 895.7 180.3 14,761 762.3 138.2 16,954 957.5 192.4 18,087 1,001.1 185.9 25,567 970.4 173.2 20,434 653.9 132.7 4,769 875.8 173.4 8,984 577.8 148.1 15,403 1.054.0 212.7 14,097 951.1 187.4 14,665 754.5 133.6 16,367 937.1 182.3 18,188 1,091.6 184.0 24,585 938.2 164.4 21,241 678.3 132.7 4,792 878.5 172.1 9,358 611.4 155.3 16,604 1,143.4 225.1 14,524 980.9 188.2 14,739 755.4 131.8 17,598 1,020.7 190.8 19,273 1,093.9 190.6 26,497 1,016.7 175.7 22,474 716.5 137.7 5,676 1,039.1 198.9 9,636 600.5 149.2 15,744 1,091.1 207.9 14,237 962.6 178.5 15,231 777.7 131.9 17,036 1,000.4 179.8 18,843 1,082.9 181.3 26,464 1,021.2 170.4 21,201 675.0 124.6 5,374 982.6 182.6 9,669 578.7 142.6 15,675 1,093.4 203.4 14,274 966.4 174.2 14,647 745.2 122.8 16,837 1,000.4 173.0 17,123 996.4 162.2 24,166 937.8 153.7 20,700 658.5 117.2 5,108 933.2 170.2 9,065 588.2 142.7 15,598 1,037.9 197.7 14,596 941.2 172.8 14,093 661.1 113.7 16,178 896.5 161.2 17,348 981.1 158.0 24,515 927.0 149.0 20,691 637.2 113.2 5,726 1,024.9 165.6 8,333 560.9 134.5 14,557 967.3 180.3 14,409 922.8 166.7 13,604 633.3 106.8 15,165 841.0 147.2 16,913 959.8 148.5 23,591 892.8 140.4 20,029 613.8 108.4 6,415 1,145.1 165.6 7,698 597.3 140.5 14,342 955.5 173.7 14,941 958.4 168.4 13,923 629.3 105.5 15,316 852.3 145.4 16,715 950.6 143.2 23,769 900.2 137.7 19,303 589.8 103.8 6,656 1,145.5 152.3 8,578 656.3 149.0 15,058 999.8 176.7 15,103 967.7 164.4 15,507 678.1 111.4 14,192 789.2 130.8 17,245 981.6 141.1 24,166 914.7 135.9 19,816 603.2 103.3 7,1421,216.3 145.8 11,014 인구 10 만명당 자동차 1 만대당 인구 10 만명당 자동차 1 만대당 인구 10 만명당 자동차 1 만대당 인구 10 만명당 자동차 1 만대당 속 33 02 교통사고의추세

2016 년교통사고통계 12 고속도로교통사고 가. 사고건수와인명피해 34 년 구분 사고 ( 건 ) 사망 ( 명 ) 부상 ( 명 ) 증감율 전체사고에대한구성비 1 km당증감율 전체사고에대한구성비 증감율 전체사고에대한구성비 1970 712 232.7 1.9 1.5 102 191.4 3.3 860 136.3 2.0 1971 954 34.0 2.0 1.7 117 14.7 3.4 1,276 48.4 2.4 1972 1,305 36.8 3.0 2.0 102-12.8 3.3 765-40.0 1.6 1973 1,573 20.5 3.6 2.4 119 16.7 3.9 1,212 58.4 2.5 1974 1,437-8.6 3.4 1.4 173 45.4 5.6 1,238 2.1 2.6 1975 2,157 50.1 3.7 2.1 221 27.7 5.8 2,260 82.6 3.7 1976 2,593 20.2 3.7 2.3 268 21.3 6.9 2,519 11.5 3.8 1977 3,548 38.2 4.5 2.9 279 4.1 6.8 3,347 32.9 4.3 1978 4,660 30.0 4.9 3.8 390 39.8 7.6 4,267 27.5 4.7 1979 4,312-7.5 3.8 3.5 355-9.0 5.9 3,853-9.7 3.6 1980 3,430-20.5 2.9 2.8 231-34.9 4.1 2,822-26.8 2.5 1981 3,667 6.9 3.0 2.9 236 2.2 4.1 2,748-2.6 2.4 1982 3,681 0.4 2.6 3.0 271 14.8 4.4 3,120 13.5 2.4 1983 4,730 28.5 2.8 3.8 288 6.3 4.2 3,285 5.3 2.2 1984 1,761-62.8 1.3 1.2 324 9.0 4.2 3,576 8.9 2.1 1985 2,022 14.8 1.4 1.4 369 9.5 4.9 4,444 24.3 2.4 1986 2,176 7.6 1.4 1.5 349-5.4 4.5 4,692 5.6 2.4 1987 3,039 39.7 1.7 2.0 492 41.0 6.8 6,614 41.0 3.0 1988 3,683 21.2 1.6 2.4 603 22.6 5.2 8,273 25.1 2.9 1989 5,143 39.6 2.0 3.3 839 39.1 6.7 11,503 39.0 3.5 1990 5,882 14.4 2.3 3.8 931 11.0 7.6 12,753 10.9 3.9 1991 5,904 0.4 2.2 3.7 893-4.1 6.6 12,270-3.8 3.7 1992 6,681 13.2 2.6 4.2 977 9.4 8.4 13,274 8.2 4.1 1993 7,401 10.8 2.8 4.6 979 0.2 9.4 14,944 12.6 4.4 1994 8,080 9.2 3.0 4.9 991 1.2 9.8 16,685 11.7 4.8 1995 8,538 5.7 3.4 4.7 983-0.8 9.5 17,826 6.8 5.4 1996 8,222-3.7 3.1 4.4 1,082 10.1 8.6 16,687-6.4 4.7 1997 7,169-12.8 2.9 3.8 934-13.7 8.0 15,251-8.6 4.4 1998 6,278-12.4 2.6 3.1 663-29.0 7.3 14,458-5.2 4.2 1999 7,598 21.0 2.8 3.7 679 2.4 7.3 17,730 22.6 4.4 2000 7,340-3.4 2.5 3.4 701 3.2 6.8 17,169-3.2 4.0 2001 6,685-8.9 2.6 2.5 597-14.8 7.4 15,432-10.1 4.0 2002 6,530-2.3 2.8 2.4 554-7.2 7.7 15,910 3.1 4.6 2003 5,844-10.5 2.4 2.1 526-5.1 7.3 14,490-8.9 3.8 2004 4,941-15.5 2.2 1.7 502-4.6 7.6 12,855-11.3 3.7 2005 4,113-16.8 1.9 1.4 402-19.9 6.3 10,801-16.0 3.2 2006 3,943-4.1 1.8 1.3 467 16.2 7.4 10,123-6.3 3.0 2007 3,661-7.2 1.7 1.1 420-10.1 6.8 8,984-11.3 2.7 2008 3,610-1.4 1.7 1.0 409-2.6 7.0 9,358 4.2 2.8 2009 3,748 3.8 1.6 1.0 397-2.9 6.8 9,636 3.0 2.7 2010 3,924 4.7 1.7 1.0 389-2.0 7.1 9,669 0.3 2.7 2011 3,800-3.2 1.7 1.0 282-27.5 5.4 9,065-6.2 2.7 2012 3,550-6.6 1.6 0.9 371 31.6 6.9 8,333-8.1 2.4 2013 3,231-9.0 1.5 0.8 298-19.7 5.9 7,698-7.6 2.3 2014 3,583 10.9 1.6 0.9 273-8.4 5.7 8,578 11.4 2.5 2015 4,495 25.5 1.9 1.1 241-11.7 5.2 11,014 28.4 3.1

제 2 장교통사고의추세 고속도로연도별총연장거리 ( 단위 : km ) 연도연장거리연도연장거리연도연장거리연도연장거리 1970 472 1982 1,245 1994 1,650 2006 3,103 1971 551 1983 1,245 1995 1,825 2007 3,368 1972 655 1984 1.421 1996 1,886 2008 3,447 1973 655 1985 1,415 1997 1,889 2009 3,776 1974 1,013 1986 1,415 1998 1,996 2010 3,859 35 1975 1,013 1987 1,539 1999 2,040 2011 3,914 1976 1,142 1988 1,550 2000 2,131 2012 4,044 1977 1,225 1989 1,551 2001 2,637 2013 4,115 02 교통사고의추세 1978 1,225 1990 1,551 2002 2,778 2014 4,148 1979 1,225 1991 1,597 2003 2,778 2015 4,193 1980 1,225 1992 1,600 2004 2,923 1981 1,245 1993 1,602 2005 2,968

2016 년교통사고통계 나. 노선별현황 년 노선 계 경부남해광주대구서해안울산평택화성익산포항호남순천완주당진영덕중부제 2 중부평택제천중부내륙영동중앙 구성비구성비구성비구성비구성비구성비구성비구성비구성비구성비구성비구성비구성비구성비구성비구성비 36 1970 712 574 80.6 - - - - - - - - - - - - - 1971 954 814 85.3 - - - 31 3.3 - - - - - - 1972 1,305 1,086 83.2-0.0 0.0 - - 0.0 59 4.5 - - - - - - 71 5.4 1973 1,573 1,329 84.5 13 0.8 0.0 0.0 - - 0.0 105 6.7 - - - - - - 41 2.6 1974 1,437 1,061 73.8 128 8.9 - - - - - 140 9.7 - - - - - - 41 2.9 1975 2,157 1,534 71.1 166 7.7 - - - - - 270 12.5 - - - - - - 104 4.8 1976 2,593 1,760 67.9 232 8.9 - - - - - 349 13.5 - - - - - - 150 5.8 1977 3,548 2,401 67.7 339 9.6 - - - - - 424 12.0 - - - - - 7 0.2 192 5.4 1978 4,660 2,950 63.3 466 10.0 - - - - - 498 10.7 - - - - - 121 2.6 297 6.4 1979 4,312 2,704 62.7 480 11.1 - - - - - 512 11.9 - - - - - 154 3.6 219 5.1 1980 3,430 2,123 61.9 404 11.8 - - - - - 419 12.2 - - - - - 124 3.6 167 4.9 1981 3,667 2,447 66.7 262 7.1 - - - - - 476 13.0 - - - - - 103 2.8 194 5.3 1982 3,681 2,188 59.4 336 9.1 - - - - - 533 14.5 - - - - - 166 4.5 246 6.7 1983 4,730 2,843 60.1 417 8.8 - - - - - 595 12.6 - - - - - 175 3.7 291 6.2 1984 1,761 934 53.0 181 10.3 18 1.0 - - - - 272 15.4 - - - - - 87 4.9 135 7.7 1985 2,022 1,203 59.5 196 9.7 41 2.0 - - - - 179 8.9 - - - - - 103 5.1 163 8.1 1986 2,176 1,214 55.8 281 12.9 33 1.5 - - - - 213 9.8 - - - - - 114 5.2 153 7.0 1987 3,039 1,658 54.6 490 16.1 60 2.0 - - - - 229 7.5 - - 17 0.6 - - 157 5.2 220 7.2 1988 3,683 1,886 51.2 482 13.1 79 2.1 - - - - 331 9.0 - - 186 5.1 - - 216 5.9 269 7.3 1989 5,143 2,579 50.1 731 14.2 99 1.9 - - - - 439 8.5 - - 370 7.2 - - 240 4.7 378 7.3 1990 5,882 2,908 49.4 816 13.9 71 1.2 - - - - 517 8.8 - - 533 9.1 - - 251 4.3 460 7.8 1991 5,904 2,924 49.5 817 13.8 74 1.3 0 0.0 - - - 577 9.8 - - 496 8.4 - - 252 4.3 436 7.4 1992 6,681 3,394 50.8 897 13.4 111 1.7 0 0.0 - - - 594 8.9 - - 402 6.0 - - 272 4.1 647 9.7 1993 7,401 3,512 47.5 926 12.5 122 1.6 0 0.0 - - - 860 11.6 - - 422 5.7 - - 288 3.9 834 11.3 1994 8,080 3,663 45.3 923 11.4 180 2.2 54 0.7 - - - 992 12.3 - - 463 5.7 - - 324 4.0 992 12.3 1995 8,538 3,669 43.0 997 11.7 174 2.0 229 2.7 - - - 1,028 12.0 - - 465 5.4 - - 357 4.2 1,083 12.7 75 0.9 1996 8,222 3,290 40.0 740 9.0 190 2.3 228 2.8 22 0.3 - - 1,017 12.4 - - 467 5.7 - - 207 2.5 1,092 13.3 224 2.7 1997 7,169 3,085 43.0 605 8.4 158 2.2 18 0.3 38 0.5 - - 724 10.1 - - 364 5.1 - - 229 3.2 1,102 15.4 35 0.5 1998 6,278 2,515 40.1 483 7.7 154 2.5 295 4.7 24 0.4 - - 583 9.3 - - 438 7.0 - - 207 3.3 768 12.2 60 1.0 1999 7,598 2,986 39.3 690 9.1 160 2.1 274 3.6 33 0.4 - - 653 8.6 - - 568 7.5 - - 219 2.9 811 10.7 170 2.2 2000 7,340 2,644 36.0 581 7.9 161 2.2 315 4.3 39 0.5 - - 599 8.2 - - 605 8.2 - - 152 2.1 820 11.2 180 2.5 2001 6,685 2,658 39.8 531 7.9 146 2.2 277 4.1 31 0.5 - - 545 8.2 - - 500 7.5 - - 176 2.6 609 9.1 195 2.9 2002 6,530 2,347 35.9 491 7.5 99 1.5 496 7.6 33 0.5 - - 292 4.5 - - 400 6.1 58 0.9-35 0.5 848 13.0 275 4.2 2003 5,844 1,948 33.3 508 8.7 108 1.8 372 6.4 35 0.6 - - 290 5.0 - - 354 6.1 19 0.3 23 0.4 59 1.0 829 14.2 296 5.1 2004 4,941 1,707 34.5 382 7.7 89 1.8 342 6.9 13 0.3 - - 221 4.5 - - 275 5.6 8 0.2 22 0.4 48 1.0 763 15.4 196 4.0 2005 4,113 1,210 29.4 250 6.1 81 2.0 346 8.4 7 0.2-37 0.9 162 3.9 - - 216 5.3 17 0.4 17 0.4 80 1.9 660 16.0 162 3.9 2006 3,943 1,056 26.8 295 7.5 70 1.8 357 9.1 12 0.3-51 1.3 170 4.3 - - 200 5.1 31 0.8 21 0.5 77 2.0 502 12.7 226 5.7 2007 3,661 900 24.6 217 5.9 69 1.9 355 9.7 10 0.3-36 1.0 163 4.5-1 0.0 208 5.7 26 0.7 17 0.5 46 1.3 461 12.6 209 5.7 2008 3,610 827 22.9 231 6.4 70 1.9 345 9.6 13 0.4-53 1.5 160 4.4-20 0.6 208 5.8 24 0.7 16 0.4 91 2.5 433 12.0 241 6.7 2009 3,748 860 22.9 223 5.9 58 1.5 315 8.4 12 0.3 1 0.0 59 1.6 163 4.3-31 0.8 200 5.3 7 0.2 18 0.5 163 4.3 443 11.8 216 5.8 2010 3,924 831 21.2 221 5.6 96 2.4 309 7.9 10 0.3 7 0.2 61 1.6 198 5.0 0 0.0 60 1.5 212 5.4 14 0.4 23 0.6 204 5.2 472 12.0 247 6.3 2011 3,800 848 22.3 243 6.4 75 2.0 313 8.2 11 0.3 4 0.1 68 1.8 186 4.9 35 0.9 54 1.4 194 5.1 11 0.3 20 0.5 208 5.5 384 10.1 217 5.7 2012 3,550 745 19.6 221 5.5 64 2.2 286 8.5 16 0.7 3 0.0 55 1.8 177 3.0 42 1.1 45 1.5 202 4.8 8 0.4 21 0.7 200 6.6 352 11.1 218 7.4 2013 3,231 677 21.5 190 4.9 63 2.3 268 8.7 15 0.0 10 0.0 39 1.5 179 5.7 27 0.4 38 1.1 198 8.7 16 0.8 31 0.4 158 3.8 336 10.6 182 3.8 2014 3,583 891 29.0 184 4.6 54 1.2 288 5.8 18 0.0 16 0.4 39 0.4 186 4.6 36 2.1 46 2.5 205 5.8 12 0.0 43 0.8 167 5.4 362 9.1 151 2.9 2015 4,495 1,074 23.9 213 4.7 52 1.2 324 7.2 10 0.2 21 0.5 31 0.7 252 5.6 23 0.5 50 1.1 180 4.0 14 0.3 73 1.6 194 4.3 558 12.4 207 4.6 주 ) 중부내륙선 2008. 1. 3. 개통, 그이전은구마선임, 인천국제공항선 00.11.20, 제2중부선 01.11.23, 익산포항선 01.11.29, 평택제천선 ( 평택-음성 ) 02.12.12, 고창담양선 06.12.07, 당진영덕선 07.11.28, 서천공주선 09.05.28, 용인서울선 09.07.01, 서울양양선 09.07.15, 평택화성선 09.10.29, 수도권제2순환선 09.10.29, 순천완주선 10.12.28, 평택시흥선 13.03.28, 평택제천선 ( 충주-동충주 ) 14.10.31, 중앙지선 ( 김해-대동 ) 14.12.16

제 2 장교통사고의추세 서울양양동해서울외곽순환남해제 1 지선남해제 2 지선제 2 경인경인인천국제공항서천공주평택시흥용인서울호남선의지선고창담양대전남부순환 수도권제 2 순환 중부내륙지선중앙선의지선기타 구성비구성비구성비구성비구성비구성비구성비구성비구성비구성비구성비구성비구성비구성비구성비구성비구성비구성비 138 19.4 - - - - - - - - - - 108 11.3 - - - - - - - - - - 0.0 89 6.8 - - - - - 0.0 - - - - - 0.0 85 5.4 - - - - - 0.0 - - - - - - - - - - - 67 4.7 - - - - - 0.0 - - - - - - 2 0.1 - - - - 81 3.8 - - - - - 0.0 - - - - - - 19 0.7 - - - - 83 3.2 - - - - - 0.0 - - - - - - 21 0.6 - - - - 164 4.6 - - - - - 0.0 - - - - - - 26 0.6 - - - - 302 6.5 - - - - - 0.0 - - - - - - 21 0.5 - - - - 222 5.1 - - - - - 0.0 - - - - - - 16 0.5 - - - - 177 5.2 - - - - - 0.0 - - - - - - 17 0.5 - - - - 168 4.6 - - - - - 0.0 - - - - - - 23 0.6 - - - - 189 5.1 - - - - - 0.0 - - - - - - 50 1.1 - - - - 359 7.6 - - - - - 0.0 - - - - - - 12 0.7 - - - - 122 6.9 - - - - - 0.0 - - - - - - 16 0.8 - - - - 121 6.0 - - - - - 0.0 - - - - - - 17 0.8 - - - - 151 6.9 - - - - - 0.0 - - - - - - 41 1.3 - - 0 0.0-167 5.5 - - - - - 0.0 - - - - - - 52 1.4 - - 0 0.0-182 4.9 - - - - - 0.0 - - - - - - 86 1.7 - - 0 0.0-221 4.3 - - - - - 0.0 - - - - - - 81 1.4 - - 0 0.0-245 4.2 - - - - - 0.0 - - - - - - 63 1.1 - - 0 0.0-265 4.5 - - - - - 0.0 - - - - - - 111 1.7-0.0 0 0.0-253 3.8 - - - - - 0.0 - - - - - - 98 1.3-0.0 0 0.0-339 4.6 - - - - - 0.0 - - - - - - 101 1.3-0.0 0 0.0-388 4.8 - - - - - 0.0 - - - - - - 115 1.3-0.0 0 0.0-346 4.1 - - - - - 0.0 - - - - - 114 1.4 107 1.3 0.0 0 0.0-346 4.2 - - - - - 0.0 - - - - 178 2.2-124 1.7-0.0 0 0.0-587 8.2 - - - - - 0.0 - - - - 100 1.4-110 1.8 104 1.7 0.0 0 0.0 0 0.0 267 4.3 - - - - - 0.0 - - - - 270 3.2-89 1.2 256 3.4 0.0 76 1.2 66 0.9 267 3.5 - - - - - 0.0 - - - - 356 4.7-116 1.6 504 6.9 0.0 0 0.0 47 0.6 250 3.4 - - - - - 0.0 - - - - 327 4.5-108 1.6 487 7.3 0.0 0 0.0 42 0.6 130 1.9 30 0.4 - - - - 0.0 - - - - 220 3.3-114 1.7 437 6.7 0.0 0.0 87 1.3 123 1.9 33 0.5 - - - 85 1.3 0.0 - - 126 1.9 75 1.1-113 1.9 429 7.3 14 0.2 72 1.2 76 1.3 97 1.7 19 0.3 - - - 37 0.6 0.0 5 0.1-111 1.9 25 0.4 5 0.0-62 1.3 426 8.6 15 0.3 69 1.4 51 1.0 81 1.6 23 0.5 - - - 25 0.5 0.0 9 0.2-96 1.9 18 0.4 - - 25 0.6 423 10.3 35 0.9 53 1.3 50 1.2 97 2.4 18 0.4 - - - 19 0.5 2 0.0 10 0.2-122 3.0 9 0.2 5 0.1-14 0.4 396 10.0 25 0.6 39 1.0 71 1.8 110 2.8 39 1.0 - - - 28 0.7 2 0.1 7 0.2-126 3.2 12 0.3 6 0.2-18 0.5 416 11.4 48 1.3 27 0.7 78 2.1 112 3.1 30 0.8 - - - 28 0.8 2 0.1 6 0.2-129 3.5 30 0.8 19 0.5-13 0.4 425 11.8 22 0.6 29 0.8 74 2.0 103 2.9 39 1.1 - - - 17 0.5 5 0.1 3 0.1-118 3.3 14 0.4 16 0.4 21 0.6 30 0.8 475 12.7 10 0.3 24 0.6 89 2.4 123 3.3 26 0.7 3 0.1-10 0.3 29 0.8 4 0.1 5 0.1 4 0.1 107 2.9 18 0.5 1 0.0 59 1.5 48 1.2 429 10.9 16 0.4 27 0.7 86 2.2 121 3.1 29 0.7 5 0.1-18 0.5 16 0.4 6 0.2 8 0.2 4 0.1 56 1.4 22 0.6 9 0.2 64 1.7 38 1.0 389 10.2 19 0.5 33 0.9 67 1.8 125 3.3 43 1.1 8 0.2-18 0.5 37 1.0 5 0.1 4 0.1 11 0.3 47 1.2 19 0.5 2 0.1 49 1.1 40 0.7 376 10.0 16 0.0 48 1.8 68 3.0 133 4.8 31 0.7 17 0.0-16 0.7 28 0.4 5 0.0 2 0.4 14 0.4 35 1.1 14 0.0 3 0.0 45 0.4 38 1.1 364 10.2 13 0.8 38 0.0 60 3.8 70 3.8 21 0.0 14 1.5 1 0.0 29 1.5 33 0.4 5 0.0 4 0.0 16 0.0 39 2.6 12 0.0 2 0.0 63 1.2 24 0.8 408 11.2 13 0.0 38 1.2 54 1.2 87 3.3 24 0.8 6 0.4 21 0.0 36 1.2 31 0.8 10 0.0 7 0.8 11 0.4 31 1.2 21 0.4 0 0.0 87 1.9 52 1.2 631 14.0 12 0.3 35 0.8 57 1.3 84 1.9 33 0.7 10 0.2 51 1.1 27 0.6 38 0.8 13 0.3 11 0.2 14 0.3 42 0.9 22 0.5 0 0.0 37 02 교통사고의추세

2016 년교통사고통계 13 연령층별사망자 38 연령층년 계 14세이하 15~20세 21~30세 31~40세 41~50세 51~60세 61세이상 불 명 구성비 구성비 구성비 구성비 구성비 구성비 구성비 구성비 1970 3,069 914 29.8 279 9.1 626 20.4 508 16.6 320 10.4 242 7.9 180 5.9 - - 1971 3,420 927 27.1 311 9.1 705 20.6 584 17.1 442 12.9 267 7.8 184 5.4 - - 1972 3,077 1,077 35.0 256 8.3 526 17.1 473 15.4 339 11.0 253 8.2 153 5.0 - - 1973 3,049 839 27.5 269 8.8 569 18.7 584 19.1 369 12.1 298 9.8 121 4.0 - - 1974 3,115 880 28.3 267 8.6 565 18.1 549 17.6 369 11.8 288 9.3 197 6.3 - - 1975 3,800 978 25.7 354 9.3 761 20.0 699 18.4 495 13.0 287 7.6 226 6.0 - - 1976 3,860 1,027 26.6 328 8.5 710 18.4 686 17.8 512 13.2 340 8.8 257 6.7 - - 1977 4,097 1,024 25.0 355 8.7 814 19.9 758 18.5 579 14.1 356 8.7 211 5.1 - - 1978 5,114 1,298 25.4 384 7.5 1,035 20.2 923 18.1 719 14.1 456 8.9 299 5.8 - - 1979 6,006 1,443 24.0 456 7.6 1,269 21.2 1,108 18.5 858 14.3 475 7.9 397 6.6 - - 1980 5,608 1,305 23.3 418 7.4 1,119 20.0 1,053 18.8 807 14.3 542 9.7 364 6.5 - - 1981 5,804 1,355 23.3 390 6.7 1,115 19.2 992 17.1 914 15.8 601 10.4 437 7.5 - - 1982 6,110 1,442 23.6 375 6.1 1,252 20.5 1,013 16.6 918 15.0 663 10.9 447 7.3 - - 1983 6,834 1,615 23.6 446 6.5 1,311 19.2 1,213 17.8 1,131 16.5 690 10.1 428 6.3 - - 1984 7,468 1,638 21.9 385 5.2 1,635 21.9 1,394 18.7 1,130 15.1 696 9.3 590 7.9 - - 1985 7,522 1,619 21.5 335 4.5 1,458 19.4 1,340 17.8 1,214 16.1 828 11.0 728 9.7 - - 1986 7,702 1,631 21.2 378 4.9 1,469 19.1 1,358 17.6 1,227 15.9 837 10.9 802 10.4 - - 1987 7,206 1,399 19.4 304 4.2 1,335 18.5 1,390 19.3 1,156 16.1 829 11.5 793 11.0 - - 1988 11,563 1,766 15.3 553 4.8 2,437 21.2 2,110 18.2 1,768 15.3 1,285 11.1 1,644 14.2 - - 1989 12,603 1,668 13.2 668 5.3 2,550 20.2 2,390 19.0 1,848 14.7 1,511 12.0 1,968 15.6 - - 1990 12,325 1,537 12.5 584 4.7 2,297 18.6 2,269 18.4 1,922 15.6 1,565 12.7 2,151 17.5 - - 1991 13,429 1,566 11.7 834 6.2 2,565 19.1 2,439 18.2 1,958 14.6 1,753 13.1 2,238 16.7 76 0.6 1992 11,640 1,180 10.1 794 6.8 2,117 18.2 2,219 19.1 1,640 14.1 1,576 13.5 2,053 17.6 61 0.5 1993 10,402 998 9.6 650 6.2 1,924 18.5 2,017 19.4 1,470 14.1 1,424 13.7 1,851 17.8 68 0.7 1994 10,087 890 8.8 656 6.5 1,942 19.3 1,996 19.8 1,394 13.8 1,415 14.0 1,748 17.3 46 0.5 1995 10,323 809 7.8 805 7.8 2,099 20.3 1,916 18.6 1,443 14.0 1,388 13.4 1,806 17.5 57 0.6 1996 12,653 932 7.4 941 7.4 2,572 20.3 2,532 20.0 1,832 14.5 1,599 12.6 2,187 17.3 58 0.5 1997 11,603 753 6.5 988 8.5 2,265 19.5 2,158 18.6 1,675 14.4 1,537 13.2 2,175 18.7 52 0.4 1998 9,057 592 6.5 696 7.7 1,628 18.0 1,608 17.8 1,304 14.4 1,286 14.2 1,888 20.8 55 0.6 1999 9,353 572 6.1 664 7.1 1,500 16.0 1,675 17.9 1,523 16.3 1,311 14.0 2,066 22.1 42 0.4 2000 10,236 588 5.7 722 7.1 1,638 16.0 1,704 16.6 1,671 16.3 1,432 14.0 2,455 24.0 26 0.3 2001 8,097 489 6.0 547 6.8 1,165 14.4 1,371 16.9 1,305 16.1 1,154 14.3 2,043 25.2 23 0.3 2002 7,222 468 6.5 399 5.5 1,002 13.9 1,111 15.4 1,186 16.4 979 13.6 2,064 28.6 13 0.2 2003 7,212 394 5.5 412 5.7 921 12.8 1,096 15.2 1,172 16.3 1,013 14.0 2,168 30.1 36 0.5 2004 6,563 296 4.5 314 4.8 797 12.1 849 12.9 1,214 18.5 873 13.3 2,183 33.3 37 0.6 연령층 13세미만 13~20세 21~30세 31~40세 41~50세 51~60세 61~64세 65세이상불명계구성비구성비구성비구성비구성비구성비구성비구성비구성비 2005 6,376 250 3.9 307 4.8 735 11.5 871 13.7 1,147 18.0 909 14.3 451 7.1 1,700 26.7 6 0.0 2006 6,327 243 3.8 322 5.1 701 11.1 808 12.8 1,144 18.1 970 15.3 405 6.4 1,731 27.4 3 0.0 2007 6,166 179 2.9 335 5.4 738 12.0 734 11.9 1,083 17.6 968 15.7 342 5.5 1,786 29.0 1 0.0 2008 5,870 138 2.4 318 5.4 729 12.4 657 11.2 1,032 17.6 918 15.6 339 5.8 1,735 29.6 4 0.0 2009 5,838 136 2.3 287 4.9 689 11.8 624 10.7 958 16.4 948 16.2 369 6.3 1,826 31.3 1 0.0 2010 5,505 126 2.3 322 5.8 608 11.0 581 10.6 905 16.4 887 16.1 323 5.9 1,752 31.8 1 0.0 2011 5,229 80 1.5 319 6.1 530 10.1 531 10.2 803 15.4 899 17.2 343 6.6 1,724 33.0 0 0.0 2012 5,392 83 1.5 234 4.3 492 9.1 539 10.0 819 15.2 1,034 19.2 327 6.1 1,864 34.6 0 0.0 2013 5,092 82 1.6 223 4.4 478 9.4 494 9.7 710 13.9 956 18.8 316 6.2 1,833 36.0 0 0.0 2014 4,762 52 1.1 226 4.7 389 8.2 436 9.2 634 13.3 921 19.3 289 6.1 1,815 38.1 0 0.0 2015 4,621 65 1.4 217 4.7 403 8.7 358 7.7 621 13.4 839 18.2 304 6.6 1,814 39.3 0 0.0 년 주 ) 2005 년부터어린이의나이를도로교통법규정대로 13 세미만으로통일

C H A P T E R 03 2015 년의교통사고 제1절 교통사고현황 제2절 교통사고건수 제3절 사망사고현황 제4절 사망자와부상자 제5절 고속도로교통사고현황 제6절 지방경찰청경찰서별교통사고현황 제7절 자치단체별교통사고

03 2015년의 교통사고 제1절 교통사고 현황 1. 월별 주야별 교통사고 43 16. 무면허 운전 교통사고 71 2. 요일별 시간대별 교통사고 44 17. 뺑소니 교통사고 73 3. 사고유형별 주야별 교통사고 46 18. 기상상태별 사고유형별 교통사고 78 4. 도로종류별 주야별 교통사고 47 19. 대형 교통사고 80 5. 도로종류별 사고유형별 교통사고 48 20. 7대 광역시 지방경찰청별 교통사고 89 6. 도로종류별 제1당사자 자동차 용도별 교통사고 50 21. 여성운전자의 법규위반별 주야별 교통사고 90 7. 도로종류별 제1당사자 법규위반별 교통사고 52 22. 어린이 교통사고 91 8. 도로폭별 주야별 교통사고 54 23. 어린이보호구역 내 어린이 교통사고 97 9. 도로선형별 주야별 교통사고 55 24. 노인 교통사고 100 10. 제1ㆍ2당사자별 교통사고 56 25. 노인운전자 교통사고 104 11. 제1당사자의 법규위반별 주야별 교통사고 58 26. 사고유형별 노인보호구역내 노인 교통사고 109 12. 제1당사자의 종별 주야별 교통사고 59 27. 이륜차 교통사고 110 13. 제1당사자의 자동차 용도별 교통사고 60 28. 자전거 교통사고 114 14. 제1당사자의 운전면허 취득경과년수별 교통사고 64 29. 지방경찰청별 주요 교통사고 120 15. 제1당사자의 음주운전 교통사고 66

제 1 절교통사고현황 1 월별 주야별교통사고 구분 사고 ( 건 ) 사망 ( 명 ) 부상 ( 명 ) 월 구성비 주 야 구성비 주 야 구성비 주 야 계 232,035 100.0 129,049 102,986 4,621 100.0 2,252 2,369 350,400 100.0 195,113 155,287 1 16,902 7.3 8,920 7,982 381 8.2 174 207 25,887 7.4 13,753 12,134 2 14,939 6.4 7,966 6,973 296 6.4 129 167 22,999 6.6 12,406 10,593 3 18,616 8.0 10,518 8,098 378 8.2 175 203 27,921 8.0 15,757 12,164 4 19,386 8.4 10,747 8,639 354 7.7 168 186 29,431 8.4 16,457 12,974 5 20,543 8.9 11,931 8,612 389 8.4 202 187 31,264 8.9 18,160 13,104 6 18,649 8.0 10,383 8,266 390 8.4 202 188 27,469 7.8 15,110 12,359 7 20,278 8.7 11,398 8,880 359 7.8 179 180 30,409 8.7 17,060 13,349 8 19,864 8.6 11,269 8,595 405 8.8 190 215 30,618 8.7 17,642 12,976 43 03 2 0 1 5 년의교통사고 9 20,811 9.0 11,943 8,868 387 8.4 199 188 31,256 8.9 17,845 13,411 10 21,587 9.3 12,282 9,305 470 10.2 241 229 32,436 9.3 18,463 13,973 11 21,170 9.1 11,120 10,050 410 8.9 189 221 31,773 9.1 16,753 15,020 12 19,290 8.3 10,572 8,718 402 8.7 204 198 28,937 8.3 15,707 13,230

2016 년교통사고통계 2 요일별 시간대별교통사고 요일 구분 시간대 계 00~02 02~04 04~06 06~08 구성비 사고 ( 건 ) 232,035 100.0 13,201 7,752 7,291 13,873 계 사망 ( 명 ) 4,621 100.0 342 255 347 394 부상 ( 명 ) 350,400 100.0 20,935 12,197 10,691 20,575 사고 ( 건 ) 27,475 11.8 2,195 1,581 1,191 1,304 일 사망 ( 명 ) 635 13.7 65 49 53 59 부상 ( 명 ) 46,310 13.2 3,603 2,536 1,904 2,085 사고 ( 건 ) 33,278 14.3 1,182 620 870 2,270 월 사망 ( 명 ) 655 14.2 31 29 57 52 44 화수목금토구성비 부 상 ( 명 ) 48,527 13.8 1,780 935 1,163 3,389 사 고 ( 건 ) 32,947 14.2 1,723 867 974 2,087 사 망 ( 명 ) 702 15.2 43 35 63 58 부 상 ( 명 ) 48,046 13.7 2,633 1,342 1,379 3,050 사 고 ( 건 ) 33,481 14.4 1,678 974 936 2,143 사 망 ( 명 ) 670 14.5 55 33 39 64 부 상 ( 명 ) 48,149 13.7 2,586 1,480 1,321 2,975 사 고 ( 건 ) 34,268 14.8 1,962 962 898 2,177 사 망 ( 명 ) 612 13.2 45 21 39 55 부 상 ( 명 ) 50,154 14.3 3,065 1,539 1,260 3,170 사 고 ( 건 ) 35,899 15.5 1,928 1,108 941 2,118 사 망 ( 명 ) 673 14.6 46 31 50 47 부 상 ( 명 ) 53,138 15.2 3,052 1,727 1,355 3,160 사 고 ( 건 ) 34,687 14.9 2,533 1,640 1,481 1,774 사 망 ( 명 ) 674 14.6 57 57 46 59 부 상 ( 명 ) 56,076 16.0 4,216 2,638 2,309 2,746 사 고 100.0 5.7 3.3 3.1 6.0 사 망 100.0 7.4 5.5 7.5 8.5 부 상 100.0 6.0 3.5 3.1 5.9

제 1 절교통사고현황 08~10 10~12 12~14 14~16 16~18 18~20 20~22 22~24 22,112 20,235 21,344 24,145 27,340 30,407 24,097 20,238 334 396 344 351 433 598 430 397 32,902 30,459 33,035 36,789 41,353 44,552 35,759 31,153 1,598 2,170 2,594 3,083 3,323 3,427 2,963 2,046 39 45 41 34 46 76 78 50 2,727 3,813 4,671 5,534 5,704 5,632 4,861 3,240 3,740 3,148 3,093 3,611 4,104 4,514 3,381 2,745 47 64 56 46 63 92 51 67 5,488 4,584 4,615 5,254 5,836 6,446 4,916 4,121 3,581 2,929 2,966 3,411 3,824 4,265 3,388 2,932 49 69 57 58 66 76 63 65 5,217 4,188 4,368 4,946 5,638 6,049 4,828 4,408 3,527 2,908 2,894 3,445 3,976 4,575 3,478 2,947 57 52 37 52 69 98 59 55 5,165 4,082 4,147 4,965 5,653 6,432 4,905 4,438 3,601 2,877 3,107 3,392 3,936 4,575 3,585 3,196 43 55 48 48 60 85 64 49 5,287 4,169 4,639 4,852 5,512 6,559 5,164 4,938 3,624 3,011 3,116 3,592 4,233 4,896 3,902 3,430 45 03 2 0 1 5 년의교통사고 62 59 56 60 65 81 61 55 5,255 4,418 4,676 5,260 6,140 7,017 5,832 5,246 2,441 3,192 3,574 3,611 3,944 4,155 3,400 2,942 37 52 49 53 64 90 54 56 3,763 5,205 5,919 5,978 6,870 6,417 5,253 4,762 9.5 8.7 9.2 10.4 11.8 13.1 10.4 8.7 7.2 8.6 7.4 7.6 9.4 12.9 9.3 8.6 9.4 8.7 9.4 10.5 11.8 12.7 10.2 8.9

2016 년교통사고통계 3 사고유형별 주야별교통사고 사고유형 구분 사고 ( 건 ) 사망 ( 명 ) 부상 ( 명 ) 구성비 주 야 구성비 주 야 구성비 주 야 총계 232,035 100.0 129,049 102,986 4,621 100.0 2,252 2,369 350,400 100.0 195,113 155,287 소계 50,980 22.0 26,767 24,213 1,764 38.2 677 1,087 52,270 14.9 27,308 24,962 차대사람 횡단중 21,913 9.4 11,043 10,870 954 20.6 358 596 22,393 6.4 11,199 11,194 차도통행중 4,377 1.9 2,162 2,215 183 4.0 64 119 4,423 1.3 2,181 2,242 길가장자리구역통행중 4,567 2.0 2,473 2,094 134 2.9 67 67 4,628 1.3 2,479 2,149 보도통행중 2,668 1.1 1,584 1,084 47 1.0 19 28 2,829 0.8 1,669 1,160 기타 17,455 7.5 9,505 7,950 446 9.7 169 277 17,997 5.1 9,780 8,217 46 소계 169,471 73.0 96,302 73,169 1,934 41.9 1,126 808 283,982 81.0 160,282 123,700 차 대 차 충돌 79,986 34.5 46,443 33,543 959 20.8 609 350 130,605 37.3 75,186 55,419 추돌 47,157 20.3 25,070 22,087 546 11.9 244 302 88,572 25.3 47,533 41,039 기타 42,328 18.2 24,789 17,539 429 9.3 273 156 64,805 18.5 37,563 27,242 소계 11,579 5.0 5,979 5,600 922 20.0 449 473 14,143 4.0 7,522 6,621 차 량 전도 / 전복 2,188 0.9 1,182 1,006 232 5.0 138 94 2,628 0.8 1,442 1,186 충돌 4,629 2.0 1,936 2,693 469 10.1 189 280 6,083 1.7 2,761 3,322 단 독 이탈 추락 418 0.2 249 169 76 1.6 51 25 553 0.2 337 216 기타이탈 340 0.1 195 145 41 0.9 21 20 508 0.1 333 175 기타 4,004 1.7 2,417 1,587 104 2.3 50 54 4,371 1.2 2,649 1,722 건널목 5 0.0 1 4 1 0.0 0 1 5 0.0 1 4 구성비 100.0 55.6 44.4 100.0 48.7 51.3 100.0 55.7 44.3

제 1 절교통사고현황 4 도로종류별 주야별교통사고 도로종류 구분 사고 ( 건 ) 사망 ( 명 ) 부상 ( 명 ) 구성비 주 야 구성비 주 야 구성비 주 야 계 232,035 100.0 129,049 102,986 4,621 100.0 2,252 2,369 350,400 100.0 195,113 155,287 일반 국도 16,880 7.3 10,216 6,664 860 18.6 426 434 29,993 8.6 18,787 11,206 지방도 19,434 8.4 11,837 7,597 648 14.0 351 297 30,993 8.8 19,373 11,620 특별 광역시도 91,505 39.4 47,426 44,079 1,075 23.3 436 639 133,099 38.0 66,980 66,119 47 03 시도 75,697 32.6 41,704 33,993 1,289 27.9 612 677 113,722 32.5 62,664 51,058 군도 7,946 3.4 5,393 2,553 297 6.4 180 117 11,807 3.4 8,092 3,715 2 0 1 5 년의교통사고 고속 국도 4,495 1.9 2,676 1,819 241 5.2 110 131 11,014 3.1 7,149 3,865 기타 16,078 6.9 9,797 6,281 211 4.6 137 74 19,772 5.6 12,068 7,704

2016 년교통사고통계 5 도로종류별 사고유형별교통사고 사고유형 도로종류 사고 ( 건 ) 구성비 계일반국도지방도 사망 ( 명 ) 부상 ( 명 ) 사고 ( 건 ) 사망 ( 명 ) 부상 ( 명 ) 사고 ( 건 ) 사망 ( 명 ) 부상 ( 명 ) 총계 232,035 100.0 4,621 350,400 16,880 860 29,993 19,434 648 30,993 소계 50,980 22.0 1,764 52,270 1,641 252 1,490 3,064 198 3,042 차대사람 횡 단 중 21,913 9.4 954 22,393 829 134 736 1,430 95 1,419 차 도 통 행 중 4,377 1.9 183 4,423 164 37 134 235 26 218 길가장자리구역통행중 4,567 2.0 134 4,628 106 28 91 170 21 158 보 도 통 행 중 2,668 1.1 47 2,829 83 5 86 150 5 159 기타 17,455 7.5 446 17,997 459 48 443 1,079 51 1,088 48 소계 169,471 73.0 1,934 283,982 13,814 423 26,562 14,747 288 25,936 차 대 차 충돌 79,986 34.4 959 130,605 6,055 211 11,361 6,877 146 12,151 추돌 47,157 20.3 546 88,572 4,871 134 10,003 3,973 73 7,474 기타 42,328 18.2 429 64,805 2,888 78 5,198 3,897 69 6,311 소계 11,579 5.0 922 14,143 1,425 185 1,941 1,623 162 2,015 차 량 전도 / 전복 2,188 0.9 232 2,628 300 50 400 334 31 396 충돌 4,629 2.0 469 6,083 782 104 1,116 766 88 1,001 단 독 이 탈 추락 418 0.2 76 553 58 14 69 88 14 113 기타이탈 340 0.1 41 508 53 8 81 87 16 112 기타 4,004 1.7 104 4,371 232 9 275 348 13 393 건널목 5 0.0 1 5 0 0 0 0 0 0

제 1 절교통사고현황 특별 광역시도시도군도고속국도기타 사고 ( 건 ) 사망 ( 명 ) 부상 ( 명 ) 사고 ( 건 ) 사망 ( 명 ) 부상 ( 명 ) 사고 ( 건 ) 사망 ( 명 ) 부상 ( 명 ) 사고 ( 건 ) 사망 ( 명 ) 부상 ( 명 ) 사고 ( 건 ) 사망 ( 명 ) 부상 ( 명 ) 91,505 1,075 133,099 75,697 1,289 113,722 7,946 297 11,807 4,495 241 11,014 16,078 211 19,772 22,063 542 22,946 15,494 571 15,838 1,433 82 1,451 108 25 97 7,177 94 7,406 10,132 342 10,528 7,508 329 7,654 614 37 603 23 5 18 1,377 12 1,435 1,820 45 1,892 1,265 49 1,268 146 14 143 10 3 8 737 9 760 1,787 20 1,834 1,154 36 1,169 165 13 176 2 1 2 1,183 15 1,198 1,309 14 1,399 738 22 775 57 0 62 3 0 3 328 1 345 7,015 121 7,293 4,829 135 4,972 451 18 467 70 16 66 3,552 57 3,668 66,064 391 106,227 56,774 495 93,842 5,655 120 9,223 4,130 173 10,514 8,287 44 11,678 31,199 229 48,718 27,451 259 44,708 3,295 61 5,528 851 26 1,910 4,258 27 6,229 19,367 87 35,020 14,393 113 26,354 986 35 1,637 2,103 97 5,991 1,464 7 2,093 15,498 75 22,489 14,930 123 22,780 1,374 24 2,058 1,176 50 2,613 2,565 10 3,356 3,377 142 3,925 3,426 223 4,038 857 94 1,133 257 43 403 614 73 688 461 26 519 617 54 709 241 28 326 52 10 84 183 33 194 49 03 2 0 1 5 년의교통사고 1,146 86 1,479 1,332 120 1,667 300 29 399 138 27 228 165 15 193 27 4 28 88 13 130 98 15 127 5 3 14 54 13 72 29 2 37 74 6 126 69 7 118 0 0 0 28 2 34 1,714 24 1,862 1,315 30 1,406 149 15 163 62 3 77 184 10 195 1 0 1 3 0 4 1 1 0 0 0 0 0 0 0

2016 년교통사고통계 6 도로종류별 제 1 당사자자동차용도별교통사고 50 용 도 도로종류 사고 ( 건 ) 구성비 계일반국도지방도 사망 ( 명 ) 총 계 232,035 100.0 4,621 350,400 16,880 860 29,993 19,434 648 30,993 소 계 48,625 21.0 904 75,992 3,056 123 5,658 3,371 97 5,739 시 내 버 스 6,462 2.8 109 9,700 334 6 569 407 7 671 시 외 버 스 861 0.4 31 1,619 113 8 307 90 4 187 고 속 버 스 233 0.1 9 687 25 0 75 17 0 29 전 세 버 스 1,188 0.5 40 2,550 121 6 347 113 4 331 특수여객 ( 장의 ) 6 0.0 0 7 1 0 2 0 0 0 자 사 법 인 택 시 16,199 7.0 141 24,361 393 6 643 555 10 875 개 인 택 시 6,315 2.7 89 9,057 199 10 320 331 6 532 업 일 반 화 물 3,969 1.7 144 6,267 515 28 868 389 16 607 개 별 화 물 1,603 0.7 59 2,508 174 12 336 122 7 191 용 용 달 화 물 451 0.2 13 655 48 2 70 36 1 45 렌 터 카 6,233 2.7 119 10,479 427 20 879 772 18 1,395 동 콘크리트믹서 287 0.1 11 432 34 1 57 47 4 66 위 험 물 운 송 37 0.0 1 75 8 1 25 5 0 11 덤 프 트 럭 1,347 0.6 46 2,160 257 12 450 173 5 284 기타건설기계 581 0.3 25 849 77 3 130 61 2 100 기 타 사 업 용 2,853 1.2 67 4,586 330 8 580 253 13 415 소 계 153,747 66.3 2,985 240,269 12,408 622 22,714 13,924 450 22,834 차 비 승 용 차 124,621 53.7 1,968 195,502 9,182 412 16,877 10,393 275 17,057 버 스 1,268 0.5 29 2,151 87 3 195 104 5 182 사 스 쿨 버 스 288 0.1 4 395 23 1 25 27 1 50 업 콘크리트믹서 107 0.0 6 165 19 2 31 12 0 14 위 험 물 운 송 7 0.0 1 10 0 0 0 1 0 1 용 기 타 화 물 차 20,638 8.9 728 31,631 2,546 172 4,552 2,619 135 4,301 기타비사업용 6,818 2.9 249 10,415 551 32 1,034 768 34 1,229 이 륜 차 12,654 5.5 401 15,172 673 75 801 941 53 1,105 원 동 기 6,589 2.8 215 7,776 380 30 429 609 35 693 열 차 0 0.0 0 0 0 0 0 0 0 0 자 전 거 6,920 3.0 107 7,333 221 9 228 316 11 320 기 타 / 불 명 3,500 1.5 9 3,858 142 1 163 273 2 302 부상 ( 명 ) 사고 ( 건 ) 사망 ( 명 ) 부상 ( 명 ) 사고 ( 건 ) 사망 ( 명 ) 부상 ( 명 )

제 1 절교통사고현황 특별 광역시도시도군도고속국도기타 사고 ( 건 ) 사망 ( 명 ) 부상 ( 명 ) 사고 ( 건 ) 사망 ( 명 ) 부상 ( 명 ) 사고 ( 건 ) 사망 ( 명 ) 부상 ( 명 ) 사고 ( 건 ) 사망 ( 명 ) 부상 ( 명 ) 사고 ( 건 ) 사망 ( 명 ) 부상 ( 명 ) 91,505 1,075 133,099 75,697 1,289 113,722 7,946 297 11,807 4,495 241 11,014 16,078 211 19,772 24,437 294 36,278 13,653 235 21,150 821 29 1,265 1,322 110 3,398 1,965 16 2,504 3,037 37 4,428 2,506 53 3,757 69 3 121 3 0 4 106 3 150 300 12 518 290 5 466 29 0 46 23 2 77 16 0 18 63 1 110 60 0 103 6 1 5 56 7 357 6 0 8 397 13 613 414 13 752 35 1 87 75 2 362 33 1 58 3 0 3 2 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 10,765 83 15,992 3,699 36 5,720 132 2 191 80 3 221 575 1 719 3,633 46 5,090 1,799 21 2,622 75 2 97 20 3 47 258 1 349 1,283 19 1,919 1,108 28 1,742 103 4 143 382 49 752 189 0 236 594 9 864 461 10 694 64 5 93 106 15 238 82 1 92 182 6 257 116 2 178 8 1 13 25 1 39 36 0 53 2,577 34 4,045 1,609 29 2,611 134 1 226 319 16 817 395 1 506 88 3 138 90 0 136 11 1 19 4 0 4 13 2 12 12 0 13 9 0 21 0 0 0 3 0 5 0 0 0 365 11 555 437 12 684 47 2 74 37 3 80 31 1 33 163 8 212 191 7 298 33 2 48 9 1 12 47 2 49 975 12 1,521 862 19 1,364 75 4 102 180 8 383 178 3 221 53,734 574 81,193 53,364 841 82,679 5,996 214 9,287 3,043 131 7,422 11,278 153 14,140 45,677 426 69,622 43,855 595 68,229 4,111 111 6,449 2,475 81 5,927 8,928 68 11,341 453 7 699 444 8 745 65 2 126 22 4 89 93 0 115 95 1 129 95 1 134 11 0 14 0 0 0 37 0 43 29 3 33 37 1 76 7 0 7 0 0 0 3 0 4 2 1 4 1 0 1 1 0 2 0 0 0 2 0 2 5,564 102 7,968 6,512 165 9,812 1,428 71 2,121 386 37 988 1,583 46 1,889 1,914 34 2,738 2,420 71 3,682 373 30 568 160 9 418 632 39 746 6,147 112 7,511 3,482 112 4,144 516 28 588 1 0 2 894 21 1,021 2,631 53 3,208 2,053 64 2,432 383 21 423 0 0 0 533 12 591 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3,286 38 3,529 1,964 37 2,017 169 4 181 0 0 0 964 8 1,058 1,270 4 1,380 1,181 0 1,300 61 1 63 129 0 192 444 1 458 51 03 2 0 1 5 년의교통사고

2016 년교통사고통계 7 도로종류별 제 1 당사자법규위반별교통사고 법규위반 도로종류 사고 ( 건 ) 구성비 계일반국도지방도 사망 ( 명 ) 부상 ( 명 ) 사고 ( 건 ) 사망 ( 명 ) 부상 ( 명 ) 사고 ( 건 ) 사망 ( 명 ) 부상 ( 명 ) 총계 232,035 100.0 4,621 350,400 16,880 860 29,993 19,434 648 30,993 소계 232,024 100.0 4,618 350,378 16,878 859 29,990 19,434 648 30,993 과로 1 0.0 1 0 0 0 0 0 0 0 운 과속 593 0.3 166 1,068 89 33 131 72 27 147 앞지르기방법위반 90 0.0 1 144 11 0 22 13 0 16 앞지르기금지위반 362 0.2 8 571 53 2 103 90 2 142 전 중앙선침범 11,998 5.2 412 20,561 1,246 110 2,577 1,803 90 3,427 52 자법규위반 신 호 위 반 26,511 11.4 382 44,198 2,132 60 3,901 2,005 41 3,530 안 전거리미확보 21,708 9.4 86 38,526 1,884 15 3,794 1,370 8 2,589 일 시 정 지 위 반 618 0.3 7 1,006 37 0 61 70 1 132 부 당 한 회 전 1,552 0.7 30 2,050 100 6 144 102 4 151 우선권양보불이행 12 0.0 0 22 1 0 1 1 0 2 진 로양보불이행 53 0.0 0 90 3 0 5 6 0 12 안전운전불이행 130,551 56.3 3,165 187,592 9,558 586 16,332 10,429 424 15,337 교차로운행방법위반 14,671 6.3 62 23,062 702 11 1,244 1,533 9 2,589 보행자보호의무위반 7,582 3.3 171 7,974 243 17 257 596 22 618 차선위반 ( 진로변경 ) 3,596 1.5 19 5,724 266 5 441 221 1 363 직진우회전진행방해 6,792 2.9 55 11,664 347 5 710 880 16 1,666 철길건널목통과방법 5 0.0 1 5 0 0 0 0 0 0 긴급차피양의무위반 2 0.0 0 2 0 0 0 1 0 1 기 타 5,327 2.3 52 6,119 206 9 267 242 3 271 정비불량 11 0.0 3 22 2 1 3 0 0 0

제 1 절교통사고현황 특별 광역시도시도군도고속국도기타 사고 ( 건 ) 사망 ( 명 ) 부상 ( 명 ) 사고 ( 건 ) 사망 ( 명 ) 부상 ( 명 ) 사고 ( 건 ) 사망 ( 명 ) 부상 ( 명 ) 사고 ( 건 ) 사망 ( 명 ) 부상 ( 명 ) 사고 ( 건 ) 사망 ( 명 ) 부상 ( 명 ) 91,505 1,075 133,099 75,697 1,289 113,722 7,946 297 11,807 4,495 241 11,014 16,078 211 19,772 91,501 1,075 133,095 75,695 1,289 113,717 7,945 297 11,806 4,494 240 11,007 16,077 210 19,770 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 210 55 341 163 41 284 21 4 64 37 6 98 1 0 3 24 1 41 23 0 31 9 0 11 5 0 17 5 0 6 32 0 45 117 3 175 54 1 85 6 0 9 10 0 12 4,063 76 6,372 3,993 98 6,626 636 27 1,138 36 9 93 221 2 328 11,648 141 18,868 10,065 118 16,763 413 12 765 6 1 19 242 9 352 11,477 29 18,937 5,406 19 9,295 221 2 374 1,204 13 3,305 146 0 232 156 0 232 243 4 392 29 1 47 1 0 11 82 1 131 626 11 775 564 6 767 42 2 69 3 0 7 115 1 137 6 0 11 3 0 4 1 0 4 0 0 0 0 0 0 14 0 22 22 0 25 5 0 20 1 0 1 2 0 5 49,071 675 68,503 41,775 878 60,037 4,545 221 6,110 2,947 208 7,003 12,226 173 14,270 4,726 8 7,167 5,349 18 8,443 924 10 1,470 2 0 3 1,435 6 2,146 3,395 53 3,565 2,855 71 3,021 222 5 231 1 0 2 270 3 280 53 03 2 0 1 5 년의교통사고 1,815 7 2,891 1,072 5 1,660 34 0 48 168 1 299 20 0 22 1,383 3 2,132 2,567 14 4,498 696 8 1,261 0 0 0 919 9 1,397 1 0 1 3 0 4 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 2,853 15 3,192 1,475 14 1,692 92 3 109 77 2 140 382 6 448 4 0 4 2 0 5 1 0 1 1 1 7 1 1 2

2016 년교통사고통계 8 도로폭별 주야별교통사고 구분 사고 ( 건 ) 사망 ( 명 ) 부상 ( 명 ) 도로폭 구성비 주 야 구성비 주 야 구성비 주 야 계 232,035 100.0 129,049 102,986 4,621 100.0 2,252 2,369 350,400 100.0 195,113 155,287 3m 미만 19,461 8.4 11,474 7,987 382 8.3 223 159 27,175 7.8 16,002 11,173 54 3m 이상 6m 미만 6m 이상 9m 미만 9m 이상 13m 미만 63,542 27.4 36,874 26,668 1,316 28.5 683 633 91,158 26.0 53,314 37,844 40,757 17.6 23,519 17,238 888 19.2 464 424 60,339 17.2 35,244 25,095 31,024 13.4 16,700 14,324 556 12.0 268 288 47,952 13.7 25,931 22,021 13m 이상 20m 미만 37,982 16.4 19,867 18,115 762 16.5 304 458 60,799 17.4 31,956 28,843 20m 이상 30,470 13.1 15,290 15,180 615 13.3 243 372 51,199 14.6 25,682 25,517 기타 8,799 3.8 5,325 3,474 102 2.2 67 35 11,778 3.4 6,984 4,794

제 1 절교통사고현황 9 도로선형별 주야별교통사고 구분 사고 ( 건 ) 사망 ( 명 ) 부상 ( 명 ) 도로선형 구성비 주 야 구성비 주 야 구성비 주 야 총계 232,035 100.0 129,049 102,986 4,621 100.0 2,252 2,369 350,400 100.0 195,113 155,287 소계 14,082 6.1 8,418 5,664 796 17.2 435 361 21,792 6.2 13,375 8,417 오르막 1,199 0.5 752 447 70 1.5 37 33 1,808 0.5 1,166 642 커 어 좌 내리막 1,437 0.6 879 558 101 2.2 61 40 2,327 0.7 1,521 806 브 곡각 평지 3,991 1.7 2,281 1,710 232 5.0 121 111 6,002 1.7 3,472 2,530 오르막 1,444 0.6 889 555 63 1.4 37 26 2,315 0.7 1,399 916 우 내리막 1,661 0.7 1,081 580 101 2.2 67 34 2,827 0.8 1,890 937 평지 4,350 1.9 2,536 1,814 229 5.0 112 117 6,513 1.9 3,927 2,586 소 계 214,647 92.5 118,520 96,127 3,791 82.0 1,798 1,993 324,330 92.6 178,970 145,360 55 03 2 0 1 5 년의교통사고 직 오르막 9,024 3.9 4,878 4,146 234 5.1 102 132 13,447 3.8 7,347 6,100 선 내리막 11,650 5.0 6,715 4,935 288 6.2 146 142 18,710 5.3 10,960 7,750 평지 193,973 83.6 106,927 87,046 3,269 70.7 1,550 1,719 292,173 83.4 160,663 131,510 기타 3,306 1.4 2,111 1,195 34 0.7 19 15 4,278 1.2 2,768 1,510

2016 년교통사고통계 10 제 1 ㆍ 2 당사자별교통사고 1 당사자 2 당사자 계승용승합화물특수이륜 56 계 승용 승합 화물 특수 이륜 원동기장치자전거 자전거 건설기계 농기계 기타불명 사고 ( 건 ) 232,035 106,952 9,257 14,582 532 16,403 사망 ( 명 ) 4,621 636 151 475 36 197 부상 ( 명 ) 350,400 193,938 22,264 24,805 832 18,402 사고 ( 건 ) 154,095 74,242 5,785 8,264 336 12,207 사망 ( 명 ) 2,329 295 61 164 20 103 부상 ( 명 ) 240,395 141,171 13,864 14,705 541 13,537 사고 ( 건 ) 15,405 5,090 708 798 26 732 사망 ( 명 ) 363 24 15 22 0 16 부상 ( 명 ) 25,438 10,432 2,868 1,956 56 814 사고 ( 건 ) 29,128 12,756 1,279 3,100 95 1,889 사망 ( 명 ) 996 89 29 150 7 48 부상 ( 명 ) 44,847 23,435 3,520 5,438 136 2,041 사고 ( 건 ) 898 493 48 103 22 24 사망 ( 명 ) 36 5 1 5 1 0 부상 ( 명 ) 1,405 860 105 169 41 24 사고 ( 건 ) 12,654 5,904 543 916 21 977 사망 ( 명 ) 401 109 22 57 3 11 부상 ( 명 ) 15,172 7,554 645 968 20 1,341 사고 ( 건 ) 6,589 2,995 249 518 14 38 사망 ( 명 ) 215 50 14 42 3 2 부상 ( 명 ) 7,776 3,774 285 520 13 57 사고 ( 건 ) 6,920 3,097 345 459 6 215 사망 ( 명 ) 107 46 7 19 0 4 부상 ( 명 ) 7,333 3,135 348 442 6 262 사고 ( 건 ) 2,353 1,391 109 271 6 83 사망 ( 명 ) 103 12 2 14 2 10 부상 ( 명 ) 3,617 2,268 383 418 9 78 사고 ( 건 ) 500 173 28 65 3 15 사망 ( 명 ) 65 2 0 2 0 2 부상 ( 명 ) 563 241 34 89 4 16 사고 ( 건 ) 3,493 811 163 88 3 223 사망 ( 명 ) 6 4 0 0 0 1 부상 ( 명 ) 3,854 1,068 212 100 6 232 주 ) 기타불명 : 뺑소니등으로당사자가불명인경우등을말함

제 1 절교통사고현황 원동기장치자전거 자전거건설기계농기계열차보행자기타불명 8,472 11,390 1,048 634 5 50,980 11,780 114 170 76 74 1 1,764 927 9,350 11,742 1,632 776 5 52,270 14,384 6,195 7,305 591 338 3 33,800 5,029 53 90 34 36 0 1,068 405 6,776 7,376 922 420 4 34,655 6,424 424 693 66 38 1 4,114 2,715 10 16 10 8 0 217 25 458 703 194 58 1 4,103 3,795 1,020 1,307 227 182 1 6,010 1,262 39 50 14 26 1 384 159 1,072 1,274 334 216 0 5,880 1,501 18 18 9 6 0 124 33 0 1 1 3 0 13 6 19 17 18 3 0 117 32 31 406 50 18 0 2,426 1,362 1 4 9 0 0 24 161 35 461 49 24 0 2,747 1,328 447 219 34 12 0 1,268 795 1 2 4 1 0 14 82 613 243 30 15 0 1,436 790 131 944 18 10 0 1,358 337 1 1 0 0 0 4 25 168 1,170 18 10 0 1,462 312 50 70 43 21 0 251 58 6 6 4 0 0 38 9 47 64 57 21 0 222 50 13 10 6 4 0 27 156 3 0 0 0 0 1 55 13 11 6 4 0 26 119 143 418 4 5 0 1,602 33 0 0 0 0 0 1 0 149 423 4 5 0 1,622 33 57 03 2 0 1 5 년의교통사고

2016 년교통사고통계 11 제 1 당사자의법규위반별 주야별교통사고 구분 사고 ( 건 ) 사망 ( 명 ) 부상 ( 명 ) 법규위반 구성비 주 야 구성비 주 야 구성비 주 야 총 계 232,035 100.0 129,049 102,986 4,621 100.0 2,252 2,369 350,400 100.0 195,113 155,287 계 232,024 100.0 129,041 102,983 4,618 99.9 2,250 2,368 350,378 100.0 195,100 155,278 신 호 위 반 26,511 11.4 13,370 13,141 382 8.3 203 179 44,198 12.6 21,792 22,406 중앙선침범 11,998 5.2 6,722 5,276 412 8.9 254 158 20,561 5.9 11,931 8,630 차선위반 ( 진로변경 ) 3,596 1.5 2,103 1,493 19 0.4 13 6 5,724 1.6 3,349 2,375 운 우선권양보불이행 12 0.0 8 4 0 0.0 0 0 22 0.0 13 9 과속 593 0.3 241 352 166 3.6 56 110 1,068 0.3 467 601 58 전자법규위반 부당한회전 1,552 0.7 949 603 30 0.6 25 5 2,050 0.6 1,233 817 안전거리미확보 21,708 9.4 13,041 8,667 86 1.9 64 22 38,526 11.0 23,589 14,937 진로양보불이행 53 0.0 39 14 0 0.0 0 0 90 0.0 69 21 앞지르기방법위반 90 0.0 60 30 1 0.0 0 1 144 0.0 86 58 앞지르기금지위반 362 0.2 266 96 8 0.2 8 0 571 0.2 409 162 교차로운행방법위반 14,671 6.3 9,176 5,495 62 1.3 46 16 23,062 6.6 14,306 8,756 직진우회전진행방해 6,792 2.9 4,560 2,232 55 1.2 44 11 11,664 3.3 7,863 3,801 보행자보호의무위반 7,582 3.3 4,237 3,345 171 3.7 92 79 7,974 2.3 4,382 3,592 긴급차피양의무위반 2 0.0 2 0 0 0.0 0 0 2 0.0 2 0 일시정지위반 618 0.3 405 213 7 0.2 7 0 1,006 0.3 682 324 안전운전불이행 130,551 56.3 70,570 59,981 3,165 68.5 1,407 1,758 187,592 53.5 101,173 86,419 철길건널목통과방법 5 0.0 1 4 1 0.0 0 1 5 0.0 1 4 과 로 1 0.0 1 0 1 0.0 1 0 0 0.0 0 0 기 타 5,327 2.3 3,290 2,037 52 1.1 30 22 6,119 1.7 3,753 2,366 정비불량 11 0.0 8 3 3 0.0 2 1 22 0.0 13 9

제 1 절교통사고현황 12 제 1 당사자의종별 주야별교통사고 1 당사자 구분 사고 ( 건 ) 사망 ( 명 ) 부상 ( 명 ) 구성비 주 야 구성비 주 야 구성비 주 야 계 232,035 100.0 129,049 102,986 4,621 100.0 2,252 2,369 350,400 100.0 195,113 155,287 승용 154,095 66.4 79,391 74,704 2,329 50.4 913 1,416 240,395 68.6 124,002 116,393 승합 15,405 6.6 10,007 5,398 363 7.9 186 177 25,438 7.3 16,707 8,731 화물 29,128 12.6 20,352 8,776 996 21.6 572 424 44,847 12.8 31,615 13,232 특수 898 0.4 672 226 36 0.8 21 15 1,405 0.4 1,063 342 이륜 12,654 5.5 6,521 6,133 401 8.7 221 180 15,172 4.3 7,596 7,576 원동기장치자전거 6,589 2.8 3,416 3,173 215 4.7 120 95 7,776 2.2 3,896 3,880 자전거 6,920 3.0 4,469 2,451 107 2.3 68 39 7,333 2.1 4,696 2,637 59 03 2 0 1 5 년의교통사고 건설기계 2,353 1.0 2,132 221 103 2.2 95 8 3,617 1.0 3,278 339 농기계 500 0.2 413 87 65 1.4 52 13 563 0.2 464 99 기타 3,493 1.5 1,676 1,817 6 0.1 4 2 3,854 1.1 1,796 2,058

2016 년교통사고통계 13 제 1 당사자의자동차용도별교통사고 가. 지방경찰청별자동차용도별교통사고 60 지방청계서울부산대구인천광주대전울산경기강원충북충남전북전남경북경남제주 월사업용비사업용이륜및계계승용승합화물기타계승용승합화물기타기타 사고 ( 건 ) 232,035 48,625 28,514 9,665 7,549 2,897 154,098 125,581 5,740 21,579 1,198 29,312 사망 ( 명 ) 4,621 904 346 198 253 107 3,023 1,983 165 743 132 694 부상 ( 명 ) 350,400 75,992 43,425 16,206 11,834 4,527 240,653 196,970 9,232 33,013 1,438 33,755 사고 ( 건 ) 41,518 13,430 10,081 2,016 1,084 249 20,566 17,736 785 2,004 41 7,522 사망 ( 명 ) 372 138 79 37 14 8 149 113 9 23 4 85 부상 ( 명 ) 58,226 19,467 14,530 3,065 1,533 339 29,911 26,075 1,111 2,678 47 8,848 사고 ( 건 ) 12,958 3,155 1,952 532 450 221 8,121 6,708 344 1,052 17 1,682 사망 ( 명 ) 194 57 32 8 10 7 105 75 6 23 1 32 부상 ( 명 ) 18,311 4,660 2,840 786 712 322 11,686 9,648 493 1,511 34 1,965 사고 ( 건 ) 14,099 2,688 1,823 399 346 120 9,148 7,762 257 1,103 26 2,263 사망 ( 명 ) 157 17 10 1 4 2 110 88 2 17 3 30 부상 ( 명 ) 20,147 3,980 2,799 509 487 185 13,546 11,625 376 1,512 33 2,621 사고 ( 건 ) 8,978 2,085 1,034 551 398 102 5,959 5,124 210 611 14 934 사망 ( 명 ) 142 45 13 13 12 7 77 53 7 17 0 20 부상 ( 명 ) 13,547 3,246 1,631 873 578 164 9,247 8,040 295 894 18 1,054 사고 ( 건 ) 7,816 1,701 1,216 259 183 43 5,373 4,651 149 565 8 742 사망 ( 명 ) 95 22 16 2 3 1 60 42 5 13 0 13 부상 ( 명 ) 12,478 2,666 1,887 405 312 62 8,910 7,778 231 889 12 902 사고 ( 건 ) 6,831 1,427 908 309 140 70 4,884 4,211 153 509 11 520 사망 ( 명 ) 88 14 9 1 3 1 63 46 3 14 0 11 부상 ( 명 ) 10,280 2,179 1,396 458 219 106 7,508 6,510 247 739 12 593 사고 ( 건 ) 5,318 987 536 174 208 69 3,558 3,050 94 393 21 773 사망 ( 명 ) 93 19 8 4 5 2 55 44 5 4 2 19 부상 ( 명 ) 7,809 1,582 811 322 353 96 5,348 4,575 157 594 22 879 사고 ( 건 ) 52,666 10,513 4,194 3,422 2,171 726 36,153 30,115 1,465 4,378 195 6,000 사망 ( 명 ) 868 197 58 59 62 18 542 396 33 98 15 129 부상 ( 명 ) 81,373 17,260 6,645 5,904 3,508 1,203 57,299 47,776 2,373 6,891 259 6,814 사고 ( 건 ) 8,939 1,327 720 225 229 153 6,941 5,512 280 1,073 76 671 사망 ( 명 ) 241 28 10 3 7 8 183 128 7 45 3 30 부상 ( 명 ) 15,058 2,455 1,222 566 427 240 11,806 9,432 523 1,740 111 797 사고 ( 건 ) 9,420 1,574 871 259 334 110 6,809 5,405 282 1,045 77 1,037 사망 ( 명 ) 237 40 8 9 19 4 169 97 16 40 16 28 부상 ( 명 ) 15,103 2,516 1,334 453 543 186 11,361 9,051 497 1,728 85 1,226 사고 ( 건 ) 10,027 1,318 535 206 400 177 7,634 5,835 293 1,372 134 1,075 사망 ( 명 ) 413 54 19 10 18 7 300 188 12 75 25 59 부상 ( 명 ) 15,507 2,202 915 374 639 274 12,119 9,358 530 2,081 150 1,186 사고 ( 건 ) 8,914 1,442 902 198 229 113 6,668 5,148 236 1,206 78 804 사망 ( 명 ) 310 37 9 11 10 7 226 134 6 72 14 47 부상 ( 명 ) 14,192 2,427 1,520 382 350 175 10,872 8,361 426 2,003 82 893 사고 ( 건 ) 10,509 1,350 623 250 288 189 8,002 5,794 306 1,741 161 1,157 사망 ( 명 ) 417 52 22 8 12 10 308 171 18 100 19 57 부상 ( 명 ) 17,245 2,345 1,073 508 458 306 13,561 9,943 562 2,886 170 1,339 사고 ( 건 ) 15,881 2,274 1,125 333 586 230 11,592 8,730 404 2,283 175 2,015 사망 ( 명 ) 511 86 19 13 39 15 355 212 14 114 15 70 부상 ( 명 ) 24,166 3,698 1,774 599 974 351 18,177 13,796 645 3,515 221 2,291 사고 ( 건 ) 13,516 2,203 1,136 366 434 267 9,731 7,616 320 1,672 123 1,582 사망 ( 명 ) 390 76 20 16 31 9 260 163 15 69 13 54 부상 ( 명 ) 19,816 3,364 1,630 683 627 424 14,692 11,613 509 2,436 134 1,760 사고 ( 건 ) 4,645 1,151 858 166 69 58 2,959 2,184 162 572 41 535 사망 ( 명 ) 93 22 14 3 4 1 61 33 7 19 2 10 부상 ( 명 ) 7,142 1,945 1,418 319 114 94 4,610 3,389 257 916 48 587

제 1 절교통사고현황 나. 자동차용도별주야별교통사고 구 분 사 고 ( 건 ) 사 망 ( 명 ) 부 상 ( 명 ) 용 도 구성비 주 야 구성비 주 야 구성비 주 야 총 계 232,035 100.0 129,049 102,986 4,621 100.0 2,252 2,369 350,400 100.0 195,113 155,287 소 계 48,625 21.0 26,825 21,800 904 19.6 417 487 75,992 21.7 42,206 33,786 시 내 버 스 6,462 2.8 4,411 2,051 109 2.4 56 53 9,700 2.8 6,585 3,115 시 외 버 스 861 0.4 577 284 31 0.7 10 21 1,619 0.5 1,130 489 고 속 버 스 233 0.1 159 74 9 0.2 5 4 687 0.2 450 237 전 세 버 스 1,188 0.5 759 429 40 0.9 21 19 2,550 0.7 1,732 818 특수여객 ( 장의 ) 6 0.0 6 0 0 0.0 0 0 7 0.0 7 0 자 사 법인택시 16,199 7.0 6,492 9,707 141 3.1 24 117 24,361 7.0 9,648 14,713 개 인 택 시 6,315 2.7 2,953 3,362 89 1.9 26 63 9,057 2.6 4,192 4,865 업 일 반 화 물 3,969 1.7 2,835 1,134 144 3.1 71 73 6,267 1.8 4,485 1,782 개 별 화 물 1,603 0.7 1,153 450 59 1.3 31 28 2,508 0.7 1,845 663 용 용 달 화 물 451 0.2 327 124 13 0.3 9 4 655 0.2 474 181 렌 터 카 6,233 2.7 3,059 3,174 119 2.6 50 69 10,479 3.0 5,136 5,343 동 콘크리트믹서 287 0.1 268 19 11 0.2 11 0 432 0.1 405 27 위험물운송 37 0.0 33 4 1 0.0 1 0 75 0.0 70 5 덤 프 트 럭 1,347 0.6 1,234 113 46 1.0 41 5 2,160 0.6 1,982 178 기타건설기계 581 0.3 506 75 25 0.5 23 2 849 0.2 746 103 기타사업용 2,853 1.2 2,053 800 67 1.4 38 29 4,586 1.3 3,319 1,267 소 계 153,747 66.3 86,137 67,610 2,985 64.6 1,419 1,566 240,269 68.6 134,921 105,348 차 비 승 용 차 124,621 53.7 66,488 58,133 1,968 42.6 808 1,160 195,502 55.8 104,447 91,055 버 스 1,268 0.5 776 492 29 0.6 11 18 2,151 0.6 1,330 821 사 스 쿨 버 스 288 0.1 213 75 4 0.0 4 0 395 0.1 286 109 업 콘크리트믹서 107 0.0 94 13 6 0.1 5 1 165 0.0 147 18 위험물운송 7 0.0 7 0 1 0.0 1 0 10 0.0 10 0 용 기타화물차 20,638 8.9 14,297 6,341 728 15.8 431 297 31,631 9.0 22,117 9,514 기타비사업용 6,818 2.9 4,262 2,556 249 5.4 159 90 10,415 3.0 6,584 3,831 이 륜 차 12,654 5.5 6,521 6,133 401 8.7 221 180 15,172 4.3 7,596 7,576 원 동 기 6,589 2.8 3,416 3,173 215 4.7 120 95 7,776 2.2 3,896 3,880 열 차 0 0.0 0 0 0 0.0 0 0 0 0.0 0 0 보 행 자 0 0.0 0 0 0 0.0 0 0 0 0.0 0 0 자 전 거 6,920 3.0 4,469 2,451 107 2.3 68 39 7,333 2.1 4,696 2,637 기 타 / 불 명 3,500 1.5 1,681 1,819 9 0.2 7 2 3,858 1.1 1,798 2,060 61 03 2 0 1 5 년의교통사고

2016 년교통사고통계 다. 사고유형별사업용자동차교통사고 구분사고 ( 건 ) 사망 ( 명 ) 부상 ( 명 ) 총계 48,625 904 75,992 소계 10,794 445 10,956 차 대 횡단중 4,704 256 4,770 차도통행중 885 42 896 사 람 길가장자리구역통행중 774 23 774 보도통행중 417 7 440 기타 4,014 117 4,076 62 차 대 차 소 계 33,736 374 59,642 충 돌 14,929 168 25,265 추 돌 10,364 118 20,837 기 타 8,443 88 13,540 소계 4,095 85 5,394 차 전도전복 245 15 431 량 충돌 962 54 1,645 단 추락 62 8 91 독 이 탈 기타이탈 59 2 159 기타 2,767 6 3,068 철길건널목 0 0 0

제 1 절교통사고현황 라. 사업용차량음주운전교통사고 구분사고 ( 건 ) 사망 ( 명 ) 부상 ( 명 ) 총계 1,275 30 2,395 소계 110 6 147 차대사람 횡 단 중 40 5 47 차 도 통 행 중 15 1 23 길가장자리구역통행중 15 0 18 보 도 통 행 중 5 0 12 기타 35 0 47 소계 1,061 12 2,093 63 차대차차량 충 돌 345 6 634 추 돌 517 4 1,070 기 타 199 2 389 소 계 104 12 155 전 도 전 복 14 2 17 충 돌 70 9 100 03 2 0 1 5 년의교통사고 단 독 이 탈 추락 5 0 6 기타이탈 1 0 3 기타 14 1 29

2016 년교통사고통계 14 제 1 당사자의운전면허취득경과년수별교통사고 가. 제 1 당사자의운전면허취득경과년수별 주야별교통사고 구분 사고 ( 건 ) 사망 ( 명 ) 부상 ( 명 ) 경과년수 구성비 사고율 주 야 구성비 치사율 주 야 구성비 주 야 총계 232,035 100.0 0.8 129,049 102,986 4,621 100.0 2.0 2,252 2,369 350,400 100.0 195,113 155,287 소계 37,715 16.3 0.7 17,816 19,899 656 14.2 1.7 255 401 58,928 16.8 28,085 30,843 5 1 년미만 8,998 3.9 0.9 3,976 5,022 141 3.1 1.6 55 86 13,944 4.0 6,239 7,705 년 1 년이상 2 년미만 6,855 3.0 0.7 3,157 3,698 119 2.6 1.7 51 68 10,730 3.1 4,972 5,758 64 미 2 년이상 3 년미만 6,776 2.9 0.8 3,240 3,536 123 2.7 1.8 52 71 10,473 3.0 5,080 5,393 만 3 년이상 4 년미만 8,215 3.5 0.7 4,014 4,201 133 2.9 1.6 52 81 13,052 3.7 6,432 6,620 4 년이상 5 년미만 6,871 3.0 0.6 3,429 3,442 140 3.0 2.0 45 95 10,729 3.1 5,362 5,367 5 년이상 10 년미만 30,537 13.2 0.7 15,488 15,049 607 13.1 2.0 252 355 47,598 13.6 24,107 23,491 10 년이상 15 년미만 32,661 14.1 0.6 18,321 14,340 607 13.1 1.9 281 326 50,314 14.4 28,197 22,117 15 년이상 114,001 49.1 0.7 68,287 45,714 2,401 52.0 2.1 1,262 1,139 172,426 49.2 103,804 68,622 기타 17,121 7.4 0.0 9,137 7,984 350 7.6 2.0 202 148 21,134 6.0 10,920 10,214 232,035( 사고건수 ) 주 ) 사고율이란 100 으로계산됨 30,293,621( 운전면허소지자 )

제 1 절교통사고현황 나. 취득경과년수별운전면허소지자 ( 지방청별 ) 경과년수면허소지자경과년수면허소지자경과년수면허소지자경과년수면허소지자 1 년미만 1,013,476 2년이상 3년미만 816,500 4년이상 5년미만 1,094,470 10 년이상 21,124,930 1년이상 2년미만 944,620 3년이상 4년미만 1,218,606 5년이상 10년미만 4,081,019 계 30,293,621 구분총계 1 년미만 1 년이상 2 년미만 2 년이상 3 년미만 3 년이상 4 년미만 4 년이상 5 년미만 5 년이상 10 년미만 10 년이상 총계 30,293,621 1,013,476 944,620 816,500 1,218,606 1,094,470 4,081,019 21,124,930 서울 5,976,344 180,611 175,028 152,105 234,375 198,498 813,809 4,221,918 부산 1,931,356 61,170 55,058 51,335 76,326 65,727 257,700 1,364,040 대구 1,508,193 49,499 45,271 40,973 61,159 58,427 186,375 1,066,489 인천 1,700,252 60,746 55,663 47,509 70,302 61,470 237,470 1,167,092 광주 868,529 32,275 30,659 26,203 39,927 35,845 113,749 589,871 대전 897,489 28,996 26,424 22,784 33,582 31,346 120,673 633,684 울산 731,869 24,793 22,387 19,855 30,543 27,541 101,703 505,047 경기 7,536,388 255,842 242,463 199,688 301,930 268,900 1,012,929 5,254,636 강원 899,850 30,698 28,306 24,410 35,390 34,396 118,301 628,349 충북 924,795 31,032 29,324 24,770 34,906 34,131 132,074 638,558 65 03 2 0 1 5 년의교통사고 충남 1,320,671 45,090 40,954 35,098 50,884 45,521 186,419 916,705 전북 1,058,961 36,496 34,659 30,062 42,760 39,377 138,122 737,485 전남 1,028,107 38,263 34,806 31,002 47,204 43,173 138,345 695,314 경북 1,587,873 54,025 49,287 44,669 64,416 61,503 207,316 1,106,657 경남 1,951,564 66,711 61,262 55,266 81,180 76,075 270,655 1,340,415 제주 371,380 17,229 13,069 10,771 13,722 12,540 45,379 258,670

2016 년교통사고통계 15 제 1 당사자의음주운전교통사고 가. 음주운전교통사고 구분 사고 ( 건 ) 사망 ( 명 ) 부상 ( 명 ) 음주정도 구성비구성비중상경상부상신고 총계 232,035 100.0 4,621 100.0 350,400 92,522 233,646 24,232 소계 24,399 10.5 583 12.6 42,880 9,716 30,925 2,239 0.05% 이상 0.09% 이하 5,972 2.6 200 4.3 10,445 2,717 7,154 574 음 0.10% 이상 0.14% 이하 9,529 4.1 160 3.5 16,806 3,702 12,263 841 66 주 0.15% 이상 0.19% 이하 6,076 2.6 113 2.4 10,914 2,283 8,065 566 0.20% 이상 0.24% 이하 1,949 0.8 80 1.7 3,294 718 2,413 163 운 0.25% 이상 0.29% 이하 415 0.2 16 0.3 677 154 470 53 전 0.30% 이상 0.34% 이하 87 0.0 11 0.2 131 25 101 5 0.35% 이상 25 0.0 1 0.0 32 9 19 4 측정불응 346 0.1 2 0.0 581 108 440 33 측정불능 179 0.1 12 0.3 270 58 196 16 정상운전 207,457 89.4 4,026 87.1 307,250 82,748 202,525 21,977 주 ) 측정불능 : 관계자의증언등에서음주하고있었던것으로판명되었으나, 시간경과등상황의변화로음주량을측정할수없었던경우를말함 정상운전 : 기타당사자의음주여부가불명일경우또는당사자종별이보행자, 물건등조사대상자이외의경우가포함되었음

제 1 절교통사고현황 나. 지방청별월별음주운전교통사고 경찰서 월 계 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 사 고 ( 건 ) 24,399 2,027 1,751 1,914 2,129 2,032 2,098 2,142 1,954 1,971 2,045 2,318 2,018 총계 사 망 ( 명 ) 583 50 56 56 49 52 66 43 52 34 44 40 41 부 상 ( 명 ) 42,880 3,582 3,150 3,306 3,707 3,617 3,598 3,799 3,496 3,439 3,521 4,020 3,645 사 고 ( 건 ) 3,433 286 228 272 299 256 317 287 257 277 293 363 298 서울 사 망 ( 명 ) 41 5 1 7 3 1 4 5 1 2 5 4 3 부 상 ( 명 ) 6,173 537 453 496 509 459 560 512 461 490 519 654 523 사 고 ( 건 ) 1,049 78 66 74 99 118 92 98 93 78 89 96 68 부산 사 망 ( 명 ) 22 1 1 2 3 1 4 1 2 2 1 2 2 부 상 ( 명 ) 1,793 137 107 131 170 206 157 177 174 119 151 148 116 사 고 ( 건 ) 1,119 102 99 92 103 89 95 99 90 83 90 89 88 대구 사 망 ( 명 ) 22 3 2 3 4 4 1 0 1 0 1 2 1 부 상 ( 명 ) 1,956 170 187 163 175 156 162 190 148 143 144 152 166 사 고 ( 건 ) 1,249 97 77 115 92 115 103 114 106 81 106 125 118 인천 사 망 ( 명 ) 8 0 1 0 2 1 2 1 0 1 0 0 0 부 상 ( 명 ) 2,330 196 156 215 165 230 193 206 171 152 179 216 251 사 고 ( 건 ) 861 86 61 75 66 68 67 78 68 69 78 80 65 광주 사 망 ( 명 ) 12 1 2 1 0 0 1 3 1 2 0 0 1 부 상 ( 명 ) 1,645 150 121 139 126 123 121 157 131 144 144 168 121 사 고 ( 건 ) 730 48 43 49 69 62 55 76 60 70 56 70 72 대전 사 망 ( 명 ) 11 3 1 0 0 0 3 0 0 0 1 3 0 부 상 ( 명 ) 1,349 89 61 93 116 112 102 156 107 143 103 138 129 사 고 ( 건 ) 801 73 58 51 74 66 85 84 59 60 57 70 64 울산 사 망 ( 명 ) 21 0 2 1 2 4 4 1 2 1 2 1 1 부 상 ( 명 ) 1,345 110 103 88 134 110 133 146 104 98 86 126 107 사 고 ( 건 ) 5,963 527 419 446 487 484 484 501 479 464 512 620 540 경기 사 망 ( 명 ) 113 3 5 15 4 11 15 8 14 7 12 6 13 부 상 ( 명 ) 10,727 934 753 728 927 891 833 933 925 817 916 1,091 979 사 고 ( 건 ) 961 82 73 55 77 84 82 91 92 76 64 103 82 강원 사 망 ( 명 ) 38 4 4 3 3 1 5 3 3 3 2 5 2 부 상 ( 명 ) 1,781 158 120 107 148 155 160 167 167 153 118 170 158 사 고 ( 건 ) 1,098 82 84 92 94 100 84 85 82 87 114 100 94 충북 사 망 ( 명 ) 20 4 4 0 0 1 3 1 3 2 2 0 0 부 상 ( 명 ) 1,858 144 138 161 148 192 135 121 141 152 189 152 185 사 고 ( 건 ) 1,562 121 121 110 147 129 145 133 124 141 134 139 118 충남 사 망 ( 명 ) 76 10 7 9 8 8 4 7 9 4 3 3 4 부 상 ( 명 ) 2,569 184 222 170 233 224 233 218 206 233 206 227 213 사 고 ( 건 ) 929 73 67 85 82 77 62 80 79 81 77 96 70 전북 사 망 ( 명 ) 39 3 3 3 6 5 2 4 4 4 0 2 3 부 상 ( 명 ) 1,648 140 116 140 132 141 110 126 158 132 136 177 140 사 고 ( 건 ) 1,189 89 106 97 106 101 117 108 100 94 98 96 77 전남 사 망 ( 명 ) 53 7 7 4 6 5 4 3 2 0 5 5 5 부 상 ( 명 ) 2,038 150 183 171 171 160 189 187 181 167 180 173 126 사 고 ( 건 ) 1,611 123 125 134 168 139 136 134 135 140 128 122 127 경북 사 망 ( 명 ) 59 3 11 5 7 6 8 2 5 2 5 4 1 부 상 ( 명 ) 2,618 206 206 215 267 208 239 215 217 239 203 195 208 사 고 ( 건 ) 1,378 120 95 133 128 107 138 129 92 118 114 108 96 경남 사 망 ( 명 ) 40 2 5 3 0 4 6 4 4 3 3 2 4 부 상 ( 명 ) 2,284 210 158 235 218 191 214 204 146 187 194 174 153 사 고 ( 건 ) 466 40 29 34 38 37 36 45 38 52 35 41 41 제주 사 망 ( 명 ) 8 1 0 0 1 0 0 0 1 1 2 1 1 부 상 ( 명 ) 766 67 66 54 68 59 57 84 59 70 53 59 70 사 고 ( 건 ) 547 38 40 42 44 56 60 48 47 42 37 45 48 고속 사 망 ( 명 ) 11 0 1 1 2 2 2 1 0 0 2 0 0 부 상 ( 명 ) 1,094 73 75 81 93 147 105 106 106 84 64 77 83 주 ) 고속도로순찰대는지방경찰청에포함됨 67 03 2 0 1 5 년의교통사고

2016 년교통사고통계 다. 지방청별시간대별음주운전교통사고 68 시간지방청구분 계 0~2 2~4 4~6 6~8 8~10 10~12 12~14 14~16 16~18 18~20 20~22 22~24 사고 ( 건 ) 24,399 4,014 2,531 1,786 1,422 771 498 589 905 1,503 2,272 3,352 4,756 총계 사망 ( 명 ) 583 80 87 68 39 15 17 13 31 50 61 51 71 부상 ( 명 ) 42,880 6,918 4,202 2,901 2,364 1,363 906 1,044 1,709 2,813 4,030 6,109 8,521 사고 ( 건 ) 3,433 693 486 356 279 162 57 46 55 90 155 359 695 서울 사망 ( 명 ) 41 6 13 7 4 1 2 0 1 3 0 1 3 부상 ( 명 ) 6,173 1,229 858 621 483 292 101 84 94 183 288 679 1,261 사고 ( 건 ) 1,049 192 141 96 79 42 32 27 29 55 65 110 181 부산 사망 ( 명 ) 22 1 10 3 3 1 0 1 1 0 0 0 2 부상 ( 명 ) 1,793 350 218 155 121 87 58 45 59 92 111 199 298 사고 ( 건 ) 1,119 199 125 115 59 38 25 16 38 50 113 144 197 대구 사망 ( 명 ) 22 4 6 4 2 0 1 0 0 0 2 3 0 부상 ( 명 ) 1,956 359 228 182 98 66 43 19 80 89 173 267 352 사고 ( 건 ) 1,249 231 145 107 99 37 31 21 33 57 97 151 240 인천 사망 ( 명 ) 8 0 0 2 1 1 0 1 1 0 0 1 1 부상 ( 명 ) 2,330 450 262 171 154 55 66 41 61 103 167 329 471 사고 ( 건 ) 861 166 103 69 44 26 10 15 14 43 73 123 175 광주 사망 ( 명 ) 12 3 2 3 1 0 0 0 0 0 0 2 1 부상 ( 명 ) 1,645 307 192 134 72 46 21 31 23 90 133 256 340 사고 ( 건 ) 730 135 94 58 39 16 14 9 19 26 59 101 160 대전 사망 ( 명 ) 11 2 1 2 0 0 0 1 0 0 1 0 4 부상 ( 명 ) 1,349 239 152 99 68 30 29 16 39 49 114 181 333 사고 ( 건 ) 801 133 84 58 58 30 15 15 28 36 63 123 158 울산 사망 ( 명 ) 21 6 2 2 2 3 0 0 0 1 2 1 2 부상 ( 명 ) 1,345 226 125 82 78 68 26 24 42 59 100 227 288 사고 ( 건 ) 5,963 989 596 405 341 193 124 136 235 359 548 822 1,215 경기 사망 ( 명 ) 113 20 14 14 7 2 3 4 2 8 11 11 17 부상 ( 명 ) 10,727 1,668 1,007 635 592 343 245 266 474 755 1,090 1,458 2,194 사고 ( 건 ) 961 137 71 41 34 21 21 35 57 66 129 150 199 강원 사망 ( 명 ) 38 4 6 9 1 1 0 2 1 4 3 3 4 부상 ( 명 ) 1,781 227 120 70 55 36 44 67 115 130 246 309 362 사고 ( 건 ) 1,098 179 92 51 51 34 18 38 54 97 109 168 207 충북 사망 ( 명 ) 20 2 4 2 1 0 1 1 0 5 1 2 1 부상 ( 명 ) 1,858 311 134 96 83 54 29 77 98 171 168 301 336 사고 ( 건 ) 1,562 205 115 88 63 33 41 56 74 140 199 256 292 충남 사망 ( 명 ) 76 6 7 3 6 2 6 1 13 6 11 6 9 부상 ( 명 ) 2,569 323 168 134 91 58 57 97 142 259 323 420 497 사고 ( 건 ) 929 125 87 60 46 25 19 30 37 84 96 132 188 전북 사망 ( 명 ) 39 4 1 3 4 0 2 1 3 6 2 5 8 부상 ( 명 ) 1,648 226 144 103 80 45 34 51 59 144 182 236 344 사고 ( 건 ) 1,189 140 92 56 48 18 17 36 66 119 168 216 213 전남 사망 ( 명 ) 53 11 5 3 2 0 1 1 5 9 8 3 5 부상 ( 명 ) 2,038 226 143 101 88 25 36 50 120 197 279 400 373 사고 ( 건 ) 1,611 210 142 103 80 45 42 48 79 147 205 238 272 경북 사망 ( 명 ) 59 8 10 5 3 1 0 0 0 6 10 9 7 부상 ( 명 ) 2,618 337 200 147 126 70 72 72 150 245 332 403 464 사고 ( 건 ) 1,378 201 112 92 82 35 23 42 67 105 140 205 274 경남 사망 ( 명 ) 40 2 4 6 2 2 0 0 4 2 9 4 5 부상 ( 명 ) 2,284 322 174 131 140 55 34 69 115 191 238 347 468 사고 ( 건 ) 466 79 46 31 20 16 9 19 20 29 53 54 90 제주 사망 ( 명 ) 8 1 2 0 0 1 1 0 0 0 1 0 2 부상 ( 명 ) 766 118 77 40 35 33 11 35 38 56 86 97 140

제 1 절교통사고현황 라. 지방청별요일별음주운전교통사고 지방청총계서울부산대구인천광주대전울산경기강원충북충남전북전남경북경남제주 요일구분 계 일 월 화 수 목 금 토 사고 ( 건 ) 24,399 3,911 2,713 3,099 3,254 3,377 3,605 4,440 사망 ( 명 ) 583 98 76 79 88 61 79 102 부상 ( 명 ) 42,880 7,462 4,480 5,229 5,324 5,854 6,189 8,342 사고 ( 건 ) 3,433 534 344 427 449 490 520 669 사망 ( 명 ) 41 5 5 4 5 4 10 8 부상 ( 명 ) 6,173 1,002 590 763 726 873 944 1,275 사고 ( 건 ) 1,049 181 119 127 144 133 154 191 사망 ( 명 ) 22 3 4 6 1 0 1 7 부상 ( 명 ) 1,793 375 184 204 238 207 264 321 사고 ( 건 ) 1,119 186 120 149 135 160 176 193 사망 ( 명 ) 22 4 1 3 0 1 4 9 부상 ( 명 ) 1,956 352 200 253 242 270 291 348 사고 ( 건 ) 1,249 200 136 144 164 191 173 241 사망 ( 명 ) 8 1 1 3 0 3 0 0 부상 ( 명 ) 2,330 390 239 269 270 348 330 484 사고 ( 건 ) 861 129 94 107 109 123 135 164 사망 ( 명 ) 12 1 0 1 5 1 2 2 부상 ( 명 ) 1,645 260 175 200 193 254 238 325 사고 ( 건 ) 730 108 80 97 116 106 102 121 사망 ( 명 ) 11 1 0 2 3 2 2 1 부상 ( 명 ) 1,349 224 144 168 200 193 181 239 사고 ( 건 ) 801 122 78 105 108 142 117 129 사망 ( 명 ) 21 3 3 1 7 3 1 3 부상 ( 명 ) 1,345 219 125 160 143 274 191 233 사고 ( 건 ) 5,963 972 630 745 804 795 868 1,149 사망 ( 명 ) 113 22 13 14 18 14 11 21 부상 ( 명 ) 10,727 1,974 1,051 1,224 1,361 1,372 1,536 2,209 사고 ( 건 ) 961 173 112 115 114 126 152 169 사망 ( 명 ) 38 6 6 6 3 5 4 8 부상 ( 명 ) 1,781 341 200 186 209 229 265 351 사고 ( 건 ) 1,098 167 122 135 160 151 173 190 사망 ( 명 ) 20 3 3 4 3 1 5 1 부상 ( 명 ) 1,858 325 186 218 255 234 279 361 사고 ( 건 ) 1,562 249 213 191 196 231 232 250 사망 ( 명 ) 76 12 13 6 10 9 12 14 부상 ( 명 ) 2,569 457 322 331 310 398 336 415 사고 ( 건 ) 929 145 118 127 121 118 142 158 사망 ( 명 ) 39 9 4 6 7 4 6 3 부상 ( 명 ) 1,648 239 208 207 198 209 274 313 사고 ( 건 ) 1,189 175 151 158 169 172 168 196 사망 ( 명 ) 53 5 6 6 12 8 8 8 부상 ( 명 ) 2,038 306 238 271 266 298 288 371 사고 ( 건 ) 1,611 265 202 240 214 205 226 259 사망 ( 명 ) 59 11 10 13 11 1 7 6 부상 ( 명 ) 2,618 460 295 401 326 334 358 444 사고 ( 건 ) 1,378 233 136 172 179 172 204 282 사망 ( 명 ) 40 12 6 3 3 2 5 9 부상 ( 명 ) 2,284 426 212 292 267 272 313 502 사고 ( 건 ) 466 72 58 60 72 62 63 79 사망 ( 명 ) 8 0 1 1 0 3 1 2 부상 ( 명 ) 766 112 111 82 120 89 101 151 69 03 2 0 1 5 년의교통사고

2016 년교통사고통계 마. 연령대별음주운전교통사고 구분 사고 ( 건 ) 사망 ( 명 ) 부상 ( 명 ) 연령층 구성비구성비구성비 계 24,399 100.0 583 100.0 42,880 100.0 20 세이하 538 2.2 30 5.1 871 2.0 21-25 2,205 9.0 77 13.2 3,798 8.9 26-30 3,106 12.7 78 13.4 5,556 13.0 31-35 3,294 13.5 66 11.3 5,840 13.6 70 36-40 2,688 11.0 52 8.9 4,735 11.0 41-45 3,094 12.7 51 8.7 5,632 13.1 46-50 3,213 13.2 63 10.8 5,529 12.9 51-55 2,783 11.4 51 8.7 4,966 11.6 56-60 1,823 7.5 45 7.7 3,225 7.5 61-64 780 3.2 23 3.9 1,342 3.1 65-70 585 2.4 30 5.1 947 2.2 71 세이상 290 1.2 17 2.9 439 1.0

제 1 절교통사고현황 16 무면허운전교통사고 가. 지방청별월별무면허운전교통사고 지방청 월 계 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 사 고 ( 건 ) 7,025 471 463 569 626 717 675 719 702 627 603 502 351 계 사 망 ( 명 ) 254 9 14 25 22 28 27 29 25 20 27 14 14 부 상 ( 명 ) 9,904 732 640 801 920 969 909 961 960 917 848 724 523 사 고 ( 건 ) 1,008 57 60 79 72 118 98 94 109 106 84 76 55 서울 사 망 ( 명 ) 11 0 1 1 1 1 2 1 1 1 0 1 1 부 상 ( 명 ) 1,364 93 86 104 96 151 128 129 144 153 109 99 72 사 고 ( 건 ) 386 25 24 22 37 32 31 35 53 33 31 34 29 부산 사 망 ( 명 ) 8 0 0 1 0 2 2 1 0 0 0 2 0 부 상 ( 명 ) 568 35 31 24 65 62 51 46 72 53 54 39 36 사 고 ( 건 ) 359 24 28 32 32 33 31 42 34 33 29 24 17 대구 사 망 ( 명 ) 6 0 0 0 1 1 0 2 1 0 0 1 0 부 상 ( 명 ) 519 42 55 41 39 44 35 53 44 54 43 44 25 사 고 ( 건 ) 301 24 19 30 22 35 27 25 37 17 32 20 13 인천 사 망 ( 명 ) 11 0 0 1 0 0 0 0 2 2 5 1 0 부 상 ( 명 ) 447 44 31 40 35 55 37 36 45 29 40 28 27 사 고 ( 건 ) 209 21 11 27 17 21 18 23 15 11 14 22 9 광주 사 망 ( 명 ) 3 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 부 상 ( 명 ) 336 34 13 55 33 33 27 30 26 20 15 37 13 사 고 ( 건 ) 138 13 6 11 6 17 9 10 13 16 21 10 6 대전 사 망 ( 명 ) 5 1 0 0 0 3 0 1 0 0 0 0 0 부 상 ( 명 ) 196 18 6 13 9 23 13 16 23 20 30 17 8 사 고 ( 건 ) 200 17 16 17 26 18 13 27 20 18 17 6 5 울산 사 망 ( 명 ) 8 0 1 2 1 0 1 0 2 0 1 0 0 부 상 ( 명 ) 275 27 21 22 36 20 27 34 25 22 29 7 5 사 고 ( 건 ) 1,477 94 83 124 136 149 160 154 152 127 127 109 62 경기 사 망 ( 명 ) 43 0 1 6 3 3 5 7 3 5 7 2 1 부 상 ( 명 ) 2,190 138 121 199 208 209 214 210 219 192 194 166 120 사 고 ( 건 ) 209 21 22 14 17 19 18 24 14 24 10 13 13 강원 사 망 ( 명 ) 7 0 0 1 1 1 0 0 2 1 0 0 1 부 상 ( 명 ) 303 30 33 20 31 26 24 30 19 40 15 18 17 사 고 ( 건 ) 263 15 14 17 29 26 22 31 28 21 32 13 15 충북 사 망 ( 명 ) 12 0 0 0 1 2 0 3 1 0 3 0 2 부 상 ( 명 ) 377 24 22 31 46 35 27 44 35 29 42 22 20 사 고 ( 건 ) 447 26 40 33 49 41 42 53 36 40 37 28 22 충남 사 망 ( 명 ) 29 1 4 1 3 5 3 6 1 1 2 0 2 부 상 ( 명 ) 628 56 48 40 70 54 68 65 58 50 43 44 32 사 고 ( 건 ) 288 23 16 22 32 34 35 23 26 30 16 19 12 전북 사 망 ( 명 ) 17 3 2 2 4 0 2 2 0 1 0 0 1 부 상 ( 명 ) 389 30 20 30 38 42 46 31 42 45 23 25 17 사 고 ( 건 ) 442 22 40 36 34 50 36 54 45 33 47 25 20 전남 사 망 ( 명 ) 36 1 0 4 3 6 5 4 6 1 2 2 2 부 상 ( 명 ) 587 31 51 41 51 59 36 83 52 49 70 36 28 사 고 ( 건 ) 639 40 41 53 55 63 61 76 58 65 49 45 33 경북 사 망 ( 명 ) 32 2 3 5 3 1 4 2 2 4 3 2 1 부 상 ( 명 ) 857 57 46 66 80 80 81 95 75 92 66 67 52 사 고 ( 건 ) 518 38 34 49 52 48 58 36 47 40 42 41 33 경남 사 망 ( 명 ) 20 0 0 0 1 3 2 0 3 4 2 3 2 부 상 ( 명 ) 672 56 45 71 72 60 74 44 54 52 55 49 40 사 고 ( 건 ) 141 11 9 3 10 13 16 12 15 13 15 17 7 제주 사 망 ( 명 ) 6 1 1 0 0 0 1 0 1 0 2 0 0 부 상 ( 명 ) 196 17 11 4 11 16 21 15 27 17 20 26 11 사 고 ( 건 ) 114 8 7 8 11 8 14 10 14 9 5 10 10 고속 사 망 ( 명 ) 4 0 0 1 0 1 0 0 0 1 0 0 1 부 상 ( 명 ) 259 21 9 24 33 28 31 17 30 19 7 22 18 주 ) 고속도로순찰대는지방경찰청에포함됨 71 03 2 0 1 5 년의교통사고

2016 년교통사고통계 나. 연령대별무면허운전교통사고 구분 사고 ( 건 ) 사망 ( 명 ) 부상 ( 명 ) 연령층 구성비구성비구성비 계 7,020 100.0 254 100.0 9,899 100.0 20 세이하 1,329 18.9 31 12.2 1,785 18.0 21-25 511 7.3 9 3.5 794 8.0 26-30 490 7.0 15 5.9 742 7.5 31-35 515 7.3 18 7.1 824 8.3 72 36-40 476 6.8 12 4.7 720 7.3 41-45 546 7.8 14 5.5 842 8.5 46-50 647 9.2 21 8.3 930 9.4 51-55 731 10.4 25 9.8 1,104 11.2 56-60 546 7.8 18 7.1 730 7.4 61-64 280 4.0 17 6.7 357 3.6 65-70 311 4.4 21 8.3 384 3.9 71 세이상 638 9.1 53 20.9 687 6.9

제 1 절교통사고현황 17 뺑소니교통사고 가. 지방청별뺑소니교통사고 지방청 구분 사고 ( 건 ) 검거 ( 건 ) 구성비 전체사고에대한점유율 검거율 사망 ( 명 ) 부상 ( 명 ) 계 9,513 100.0 4.1 9,168 96.4 157 14,388 서울 1,064 11.2 2.6 1,031 96.9 10 1,709 부산 577 6.1 4.5 573 99.3 4 835 대구 1,017 10.7 7.2 1,014 99.7 14 1,385 인천 543 5.7 6.0 518 95.4 4 843 광주 440 4.6 5.6 423 96.1 5 707 대 전 272 2.9 4.0 262 96.3 1 447 울 산 216 2.3 4.1 207 95.8 4 328 경 기 2,195 23.1 4.2 2,109 96.1 28 3,405 강 원 258 2.7 2.9 249 96.5 12 411 충 북 329 3.5 3.5 319 97.0 3 519 충 남 603 6.3 6.0 578 95.9 9 913 전 북 366 3.8 4.1 339 92.6 11 557 73 03 2 0 1 5 년의교통사고 전남 457 4.8 4.3 427 93.4 13 631 경북 536 5.6 3.4 510 95.1 21 754 경남 542 5.7 4.0 512 94.5 15 786 제주 98 1.0 2.1 97 99.0 3 158 고속 340 3.6 7.6 0 0.0 3 639 주 ) 고속도로순찰대는지방경찰청에포함됨

2016 년교통사고통계 나. 월별뺑소니교통사고현황 74 지방청 월 계 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 사고 ( 건 ) 9,513 724 660 792 803 833 796 857 753 786 801 905 803 계 사망 ( 명 ) 157 7 11 20 12 11 13 18 10 15 8 16 16 부상 ( 명 ) 14,388 1,151 1,021 1,208 1,221 1,285 1,179 1,272 1,174 1,155 1,185 1,321 1,216 사고 ( 건 ) 1,064 72 83 83 86 89 94 109 79 89 85 106 89 서울 사망 ( 명 ) 10 0 0 0 3 0 0 0 1 2 1 2 1 부상 ( 명 ) 1,709 122 140 130 135 157 150 165 124 124 131 164 167 사고 ( 건 ) 577 43 37 37 43 49 48 48 46 52 61 60 53 부산 사망 ( 명 ) 4 0 0 1 0 0 0 1 1 0 0 1 0 부상 ( 명 ) 835 72 54 53 79 58 69 70 70 69 87 83 71 사고 ( 건 ) 1,017 75 71 86 75 102 81 94 87 89 84 85 88 대구 사망 ( 명 ) 14 1 1 2 1 2 0 2 1 0 0 2 2 부상 ( 명 ) 1,385 96 102 115 103 139 111 129 112 123 124 110 121 사고 ( 건 ) 543 37 39 40 43 56 48 62 38 29 55 47 49 인천 사망 ( 명 ) 4 0 0 3 0 0 1 0 0 0 0 0 0 부상 ( 명 ) 843 72 64 77 59 102 66 96 55 44 69 65 74 사고 ( 건 ) 440 29* 19 31 32 34 39 44 33 33 40 59 47 광주 사망 ( 명 ) 5 0 0 0 0 0 0 1 1 2 0 0 1 부상 ( 명 ) 707 48 30 85 48 52 65 65 56 46 58 91 63 사고 ( 건 ) 272 23 12 24 21 30 27 24 20 17 20 25 29 대전 사망 ( 명 ) 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 부상 ( 명 ) 447 38 19 47 30 56 50 42 33 22 31 40 39 사고 ( 건 ) 216 14 16 19 22 21 18 26 16 17 10 16 21 울산 사망 ( 명 ) 4 0 0 1 1 1 1 0 0 0 0 0 0 부상 ( 명 ) 328 17 36 27 33 27 27 38 20 30 16 23 34 사고 ( 건 ) 2,195 164 151 188 188 181 162 199 181 188 190 219 184 경기 사망 ( 명 ) 28 0 2 3 2 2 4 3 2 1 1 2 6 부상 ( 명 ) 3,405 267 241 273 305 275 242 300 318 295 297 320 272 사고 ( 건 ) 258 31 16 14 21 18 27 18 27 22 14 36 14 강원 사망 ( 명 ) 12 1 3 1 1 0 1 1 0 2 0 2 0 부상 ( 명 ) 411 56 23 23 38 30 34 24 43 31 20 63 26 사고 ( 건 ) 329 23 16 30 22 27 22 31 30 25 31 39 33 충북 사망 ( 명 ) 3 1 0 0 0 0 1 0 0 0 1 0 0 부상 ( 명 ) 519 40 27 47 37 43 37 48 40 39 47 62 52 사고 ( 건 ) 603 51 43 52 56 55 55 46 42 50 54 56 43 충남 사망 ( 명 ) 9 0 0 3 1 0 1 3 0 0 0 0 1 부상 ( 명 ) 913 78 73 75 82 87 81 65 62 85 75 86 64 사고 ( 건 ) 366 35 32 38 31 35 37 23 25 33 28 31 18 전북 사망 ( 명 ) 11 1 1 1 0 2 0 1 1 2 1 1 0 부상 ( 명 ) 557 54 47 51 45 63 51 39 47 46 43 41 30 사고 ( 건 ) 457 29 39 35 52 46 37 34 36 37 42 38 32 전남 사망 ( 명 ) 13 0 1 0 2 3 0 0 1 0 3 2 1 부상 ( 명 ) 631 37 57 41 71 62 51 43 55 57 59 44 54 사고 ( 건 ) 536 37 38 46 46 35 62 52 41 47 36 45 51 경북 사망 ( 명 ) 21 0 0 4 0 1 3 6 1 3 0 2 1 부상 ( 명 ) 754 55 44 65 58 55 93 71 66 62 47 65 73 사고 ( 건 ) 542 50 42 58 57 51 29 38 44 53 46 33 41 경남 사망 ( 명 ) 15 1 3 1 1 0 1 0 1 3 1 2 1 부상 ( 명 ) 786 79 53 86 89 70 40 61 62 73 66 41 66 사고 ( 건 ) 98 11 6 11 8 4 10 9 8 5 5 10 11 제주 사망 ( 명 ) 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 부상 ( 명 ) 158 20 11 13 9 9 12 16 11 9 15 23 10 사고 ( 건 ) 340 26 26 34 23 25 32 28 33 26 28 31 28 고속 사망 ( 명 ) 3 0 0 1 0 0 0 1 0 1 0 0 0 부상 ( 명 ) 639 43 40 72 37 40 66 54 76 54 50 46 61 주 ) 고속도로순찰대는지방경찰청에포함됨

제 1 절교통사고현황 다. 월별뺑소니교통사고검거현황 월지방청 계 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 계 사고 ( 건 ) 9,513 724 660 792 803 833 796 857 753 786 801 905 803 검거 ( 건 ) 9,168 681 626 760 777 810 777 838 730 765 769 873 762 서울 사고 ( 건 ) 1,064 72 83 83 86 89 94 109 79 89 85 106 89 검거 ( 건 ) 1,031 70 79 82 85 89 91 107 79 85 79 101 84 부산 사고 ( 건 ) 577 43 37 37 43 49 48 48 46 52 61 60 53 검거 ( 건 ) 573 43 36 36 43 49 48 48 45 52 61 60 52 대구 사고 ( 건 ) 1,017 75 71 86 75 102 81 94 87 89 84 85 88 검거 ( 건 ) 1,014 74 71 84 75 102 81 94 87 89 84 85 88 인천 사고 ( 건 ) 543 37 39 40 43 56 48 62 38 29 55 47 49 검거 ( 건 ) 518 33 38 40 43 55 45 59 36 29 51 43 46 광주 사고 ( 건 ) 440 29 19 31 32 34 39 44 33 33 40 59 47 검거 ( 건 ) 423 29 18 30 32 32 39 43 33 31 39 54 43 대전 사고 ( 건 ) 272 23 12 24 21 30 27 24 20 17 20 25 29 검거 ( 건 ) 262 21 9 24 21 30 26 24 18 16 19 25 29 울산 사고 ( 건 ) 216 14 16 19 22 21 18 26 16 17 10 16 21 검거 ( 건 ) 207 14 16 18 22 16 18 25 15 17 10 16 20 경기 사고 ( 건 ) 2,195 164 151 188 188 181 162 199 181 188 190 219 184 검거 ( 건 ) 2,109 156 143 177 179 173 159 194 177 180 184 215 172 강원 사고 ( 건 ) 258 31 16 14 21 18 27 18 27 22 14 36 14 검거 ( 건 ) 249 30 14 13 20 18 26 18 25 22 13 36 14 충북 사고 ( 건 ) 329 23 16 30 22 27 22 31 30 25 31 39 33 검거 ( 건 ) 319 22 16 26 21 27 22 31 30 25 30 37 32 충남 사고 ( 건 ) 603 51 43 52 56 55 55 46 42 50 54 56 43 검거 ( 건 ) 578 49 41 49 54 55 53 46 38 50 49 54 40 전북 사고 ( 건 ) 366 35 32 38 31 35 37 23 25 33 28 31 18 검거 ( 건 ) 339 28 27 35 30 32 36 22 24 33 27 29 16 전남 사고 ( 건 ) 457 29 39 35 52 46 37 34 36 37 42 38 32 검거 ( 건 ) 427 23 37 32 48 46 36 33 33 34 40 36 29 경북 사고 ( 건 ) 536 37 38 46 46 35 62 52 41 47 36 45 51 검거 ( 건 ) 510 32 34 46 44 34 60 50 40 47 35 40 48 경남 사고 ( 건 ) 542 50 42 58 57 51 29 38 44 53 46 33 41 검거 ( 건 ) 512 47 41 57 52 48 27 35 42 50 43 32 38 제주 사고 ( 건 ) 98 11 6 11 8 4 10 9 8 5 5 10 11 검거 ( 건 ) 97 10 6 11 8 4 10 9 8 5 5 10 11 고속 사고 ( 건 ) 340 26 26 34 23 25 32 28 33 26 28 31 28 검거 ( 건 ) 249 18 20 24 17 19 25 25 23 22 21 20 15 주 ) 고속도로순찰대는지방경찰청에포함됨 75 03 2 0 1 5 년의교통사고

2016 년교통사고통계 라. 월별사망뺑소니교통사고검거현황 76 지방청 월 계 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 사고 ( 건 ) 155 7 11 20 12 11 13 17 10 14 8 16 16 계 사망 ( 명 ) 157 7 11 20 12 11 13 18 10 15 8 16 16 검거 ( 건 ) 155 7 11 20 12 11 13 17 10 14 8 16 16 사고 ( 건 ) 10 0 0 0 3 0 0 0 1 2 1 2 1 서울 사망 ( 명 ) 10 0 0 0 3 0 0 0 1 2 1 2 1 검거 ( 건 ) 10 0 0 0 3 0 0 0 1 2 1 2 1 사고 ( 건 ) 4 0 0 1 0 0 0 1 1 0 0 1 0 부산 사망 ( 명 ) 4 0 0 1 0 0 0 1 1 0 0 1 0 검거 ( 건 ) 4 0 0 1 0 0 0 1 1 0 0 1 0 사고 ( 건 ) 13 1 1 2 1 2 0 1 1 0 0 2 2 대구 사망 ( 명 ) 14 1 1 2 1 2 0 2 1 0 0 2 2 검거 ( 건 ) 13 1 1 2 1 2 0 1 1 0 0 2 2 사고 ( 건 ) 4 0 0 3 0 0 1 0 0 0 0 0 0 인천 사망 ( 명 ) 4 0 0 3 0 0 1 0 0 0 0 0 0 검거 ( 건 ) 4 0 0 3 0 0 1 0 0 0 0 0 0 사고 ( 건 ) 4 0 0 0 0 0 0 1 1 1 0 0 1 광주 사망 ( 명 ) 5 0 0 0 0 0 0 1 1 2 0 0 1 검거 ( 건 ) 4 0 0 0 0 0 0 1 1 1 0 0 1 사고 ( 건 ) 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 대전 사망 ( 명 ) 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 검거 ( 건 ) 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 사고 ( 건 ) 4 0 0 1 1 1 1 0 0 0 0 0 0 울산 사망 ( 명 ) 4 0 0 1 1 1 1 0 0 0 0 0 0 검거 ( 건 ) 4 0 0 1 1 1 1 0 0 0 0 0 0 사고 ( 건 ) 28 0 2 3 2 2 4 3 2 1 1 2 6 경기 사망 ( 명 ) 28 0 2 3 2 2 4 3 2 1 1 2 6 검거 ( 건 ) 28 0 2 3 2 2 4 3 2 1 1 2 6 사고 ( 건 ) 12 1 3 1 1 0 1 1 0 2 0 2 0 강원 사망 ( 명 ) 12 1 3 1 1 0 1 1 0 2 0 2 0 검거 ( 건 ) 12 1 3 1 1 0 1 1 0 2 0 2 0 사고 ( 건 ) 3 1 0 0 0 0 1 0 0 0 1 0 0 충북 사망 ( 명 ) 3 1 0 0 0 0 1 0 0 0 1 0 0 검거 ( 건 ) 3 1 0 0 0 0 1 0 0 0 1 0 0 사고 ( 건 ) 9 0 0 3 1 0 1 3 0 0 0 0 1 충남 사망 ( 명 ) 9 0 0 3 1 0 1 3 0 0 0 0 1 검거 ( 건 ) 9 0 0 3 1 0 1 3 0 0 0 0 1 사고 ( 건 ) 11 1 1 1 0 2 0 1 1 2 1 1 0 전북 사망 ( 명 ) 11 1 1 1 0 2 0 1 1 2 1 1 0 검거 ( 건 ) 11 1 1 1 0 2 0 1 1 2 1 1 0 사고 ( 건 ) 13 0 1 0 2 3 0 0 1 0 3 2 1 전남 사망 ( 명 ) 13 0 1 0 2 3 0 0 1 0 3 2 1 검거 ( 건 ) 13 0 1 0 2 3 0 0 1 0 3 2 1 사고 ( 건 ) 21 0 0 4 0 1 3 6 1 3 0 2 1 경북 사망 ( 명 ) 21 0 0 4 0 1 3 6 1 3 0 2 1 검거 ( 건 ) 21 0 0 4 0 1 3 6 1 3 0 2 1 사고 ( 건 ) 15 1 3 1 1 0 1 0 1 3 1 2 1 경남 사망 ( 명 ) 15 1 3 1 1 0 1 0 1 3 1 2 1 검거 ( 건 ) 15 1 3 1 1 0 1 0 1 3 1 2 1 사고 ( 건 ) 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 제주 사망 ( 명 ) 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 검거 ( 건 ) 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 사고 ( 건 ) 3 0 0 1 0 0 0 1 0 1 0 0 0 고속 사망 ( 명 ) 3 0 0 1 0 0 0 1 0 1 0 0 0 검거 ( 건 ) 3 0 0 1 0 0 0 1 0 1 0 0 0 주 ) 고속도로순찰대는지방경찰청에포함됨

제 1 절교통사고현황 마. 월별부상뺑소니사고검거현황 지방청 월 계 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 사고 ( 건 ) 9,358 717 649 772 791 822 783 840 743 772 793 889 787 계 부상 ( 명 ) 14,339 1,147 1,019 1,198 1,219 1,281 1,176 1,265 1,171 1,146 1,185 1,321 1,211 검거 ( 건 ) 9,013 674 615 740 765 799 764 821 720 751 761 857 746 사고 ( 건 ) 1,054 72 83 83 83 89 94 109 78 87 84 104 88 서울 부상 ( 명 ) 1,703 122 140 130 135 157 150 165 124 122 131 164 163 검거 ( 건 ) 1,021 70 79 82 82 89 91 107 78 83 78 99 83 사고 ( 건 ) 573 43 37 36 43 49 48 47 45 52 61 59 53 부산 부상 ( 명 ) 835 72 54 53 79 58 69 70 70 69 87 83 71 검거 ( 건 ) 569 43 36 35 43 49 48 47 44 52 61 59 52 사고 ( 건 ) 1,004 74 70 84 74 100 81 93 86 89 84 83 86 대구 부상 ( 명 ) 1,374 96 102 114 103 135 111 123 112 123 124 110 121 검거 ( 건 ) 1,001 73 70 82 74 100 81 93 86 89 84 83 86 사고 ( 건 ) 539 37 39 37 43 56 47 62 38 29 55 47 49 인천 부상 ( 명 ) 837 72 64 71 59 102 66 96 55 44 69 65 74 검거 ( 건 ) 514 33 38 37 43 55 44 59 36 29 51 43 46 사고 ( 건 ) 436 29 19 31 32 34 39 43 32 32 40 59 46 광주 부상 ( 명 ) 706 48 30 85 48 52 65 65 56 45 58 91 63 검거 ( 건 ) 419 29 18 30 32 32 39 42 32 30 39 54 42 사고 ( 건 ) 271 22 12 24 21 30 27 24 20 17 20 25 29 대전 부상 ( 명 ) 447 38 19 47 30 56 50 42 33 22 31 40 39 검거 ( 건 ) 261 20 9 24 21 30 26 24 18 16 19 25 29 사고 ( 건 ) 212 14 16 18 21 20 17 26 16 17 10 16 21 울산 부상 ( 명 ) 328 17 36 27 33 27 27 38 20 30 16 23 34 검거 ( 건 ) 203 14 16 17 21 15 17 25 15 17 10 16 20 사고 ( 건 ) 2,167 164 149 185 186 179 158 196 179 187 189 217 178 경기 부상 ( 명 ) 3,395 267 241 271 305 275 240 300 316 292 297 320 271 검거 ( 건 ) 2,081 156 141 174 177 171 155 191 175 179 183 213 166 사고 ( 건 ) 246 30 13 13 20 18 26 17 27 20 14 34 14 강원 부상 ( 명 ) 405 52 22 23 38 30 33 24 43 31 20 63 26 검거 ( 건 ) 237 29 11 12 19 18 25 17 25 20 13 34 14 사고 ( 건 ) 326 22 16 30 22 27 21 31 30 25 30 39 33 충북 부상 ( 명 ) 519 40 27 47 37 43 37 48 40 39 47 62 52 검거 ( 건 ) 316 21 16 26 21 27 21 31 30 25 29 37 32 사고 ( 건 ) 594 51 43 49 55 55 54 43 42 50 54 56 42 충남 부상 ( 명 ) 911 78 73 75 81 87 81 64 62 85 75 86 64 검거 ( 건 ) 569 49 41 46 53 55 52 43 38 50 49 54 39 사고 ( 건 ) 355 34 31 37 31 33 37 22 24 31 27 30 18 전북 부상 ( 명 ) 555 54 47 51 45 63 51 39 47 44 43 41 30 검거 ( 건 ) 328 27 26 34 30 30 36 21 23 31 26 28 16 사고 ( 건 ) 444 29 38 35 50 43 37 34 35 37 39 36 31 전남 부상 ( 명 ) 630 37 57 41 70 62 51 43 55 57 59 44 54 검거 ( 건 ) 414 23 36 32 46 43 36 33 32 34 37 34 28 사고 ( 건 ) 515 37 38 42 46 34 59 46 40 44 36 43 50 경북 부상 ( 명 ) 751 55 44 64 58 55 93 71 65 61 47 65 73 검거 ( 건 ) 489 32 34 42 44 33 57 44 39 44 35 38 47 사고 ( 건 ) 527 49 39 57 56 51 28 38 43 50 45 31 40 경남 부상 ( 명 ) 785 79 52 86 89 70 40 61 62 73 66 41 66 검거 ( 건 ) 497 46 38 56 51 48 26 35 41 47 42 30 37 사고 ( 건 ) 95 10 6 11 8 4 10 9 8 5 5 10 9 제주 부상 ( 명 ) 158 20 11 13 9 9 12 16 11 9 15 23 10 검거 ( 건 ) 94 9 6 11 8 4 10 9 8 5 5 10 9 사고 ( 건 ) 337 26 26 33 23 25 32 27 33 25 28 31 28 고속 부상 ( 명 ) 639 43 40 72 37 40 66 54 76 54 50 46 61 검거 ( 건 ) 246 18 20 23 17 19 25 24 23 21 21 20 15 주 ) 고속도로순찰대는지방경찰청에포함됨 77 03 2 0 1 5 년의교통사고

2016 년교통사고통계 18 기상상태별 사고유형별교통사고 사고유형 기상상태 계맑음흐림 사고 ( 건 ) 사망 ( 명 ) 부상 ( 명 ) 사고 ( 건 ) 사망 ( 명 ) 부상 ( 명 ) 사고 ( 건 ) 사망 ( 명 ) 부상 ( 명 ) 중상 ( 명 ) 중상 ( 명 ) 중상 ( 명 ) 총계 232,035 4,621 350,400 92,522 199,816 3,699 300,311 79,087 9,581 364 14,632 3,985 소계 50,980 1,764 52,270 23,193 43,618 1,373 44,792 19,668 2,195 155 2,169 977 차 횡단중 21,913 954 22,393 11,402 18,115 747 18,527 9,399 1,038 80 1,002 508 대 차도통행중 4,377 183 4,423 1,949 3,753 138 3,802 1,636 194 16 191 88 사 길가장자리구역통행중 4,567 134 4,628 1,588 4,026 102 4,089 1,387 212 16 205 77 람 보도통행중 2,668 47 2,829 1,152 2,324 42 2,470 989 112 3 119 49 기타 17,455 446 17,997 7,102 15,400 344 15,904 6,257 639 40 652 255 78 차 대 차 소 계 169,471 1,934 283,982 63,446 146,651 1,597 244,141 54,671 6,852 142 11,773 2,688 충 돌 79,986 959 130,605 32,724 69,585 790 112,782 28,280 3,345 79 5,665 1,468 추 돌 47,157 546 88,572 15,750 40,145 438 75,055 13,333 2,031 43 3,867 672 기 타 42,328 429 64,805 14,972 36,921 369 56,304 13,058 1,476 20 2,241 548 소계 11,579 922 14,143 5,879 9,543 728 11,374 4,744 533 67 689 320 차 전도 / 전복 2,188 232 2,628 1,131 1,777 177 2,075 891 139 22 197 103 량 충돌 4,629 469 6,083 2,539 3,580 367 4,586 1,942 240 33 308 132 단 추락 418 76 553 314 356 66 455 265 17 3 24 12 독 이 탈 기타이탈 340 41 508 253 274 33 401 203 22 1 41 21 기타 4,004 104 4,371 1,642 3,556 85 3,857 1,443 115 8 119 52 건널목 5 1 5 4 4 1 4 4 1 0 1 0

제 1 절교통사고현황 비안개눈기타 사고 ( 건 ) 사망 ( 명 ) 부상 ( 명 ) 사고 ( 건 ) 사망 ( 명 ) 부상 ( 명 ) 사고 ( 건 ) 사망 ( 명 ) 부상 ( 명 ) 사고 ( 건 ) 사망 ( 명 ) 부상 ( 명 ) 중상 ( 명 ) 중상중상 ( 명 ) 중상 ( 명 ) 19,938 463 31,042 8,279 428 42 887 310 1,009 31 1,739 408 1,263 22 1,789 453 4,605 206 4,733 2,297 45 13 33 22 192 9 204 80 325 8 339 149 2,510 112 2,610 1,382 24 6 18 10 119 5 125 47 107 4 111 56 383 25 384 204 7 1 6 6 14 3 13 6 26 0 27 9 297 14 302 108 4 1 3 3 12 0 12 6 16 1 17 7 208 2 214 104 2 0 3 1 8 0 8 3 14 0 15 6 1,207 53 1,223 499 8 5 3 2 39 1 46 18 162 3 169 71 14,096 157 24,590 5,295 321 17 778 257 709 11 1,359 273 842 10 1,341 262 79 6,266 70 10,753 2,642 167 11 311 108 347 6 625 131 276 3 469 95 4,412 53 8,358 1,466 104 5 379 122 241 3 533 95 224 4 380 62 3,418 34 5,479 1,187 50 1 88 27 121 2 201 47 342 3 492 105 1,237 100 1,719 687 62 12 76 31 108 11 176 55 96 4 109 42 200 21 251 99 18 6 24 4 36 4 64 24 18 2 17 10 03 2 0 1 5 년의교통사고 693 57 1,034 409 32 6 37 19 50 5 74 21 34 1 44 16 33 5 49 30 3 0 3 2 8 2 21 4 1 0 1 1 35 7 54 27 3 0 4 1 4 0 4 0 2 0 4 1 276 10 331 122 6 0 8 5 10 0 13 6 41 1 43 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

2016 년교통사고통계 19 대형교통사고 가. 지방경찰청별대형교통사고 구분 사고 ( 건 ) 사망 ( 명 ) 부상 ( 명 ) 지방청 구성비증감율구성비증감율중상자 계 75 100.0-13.8 81 100.0-5.8 1,643 437 서울 8 10.7 0.0 4 4.9-33.3 259 53 부산 3 4.0-40.0 0 0.0-100.0 88 11 대구 0 0.0-100.0 0 0.0 0.0 0 0 인천 5 6.7 66.7 2 2.5-50.0 134 42 광주 1 1.3-75.0 0 0.0-100.0 21 2 80 대전 1 1.3 0.0 0 0.0 0.0 33 2 울산 0 0.0-100.0 0 0.0 0.0 0 0 경기 24 32.0 4.3 12 14.8-36.8 565 112 강원 6 8.0 50.0 4 4.9 0.0 111 16 충북 2 2.7-75.0 8 9.9 33.3 41 20 충남 5 6.7 0.0 8 9.9 14.3 110 40 전북 3 4.0-40.0 8 9.9 100.0 28 9 전남 5 6.7-37.5 9 11.1-50.0 59 23 경북 7 9.3 16.7 12 14.8 100.0 117 36 경남 5 6.7 66.7 14 17.3 250.0 77 71 제주 0 0.0-100.0 0 0.0-100.0 0 0 고속 23 30.7 27.8 12 14.8-45.5 531 128 주 ) 대형교통사고는사망 3 명또는부상 20 명이상의교통사고를말함 고속도로순찰대는지방경찰청에포함됨

제 1 절교통사고현황 나. 지방경찰청별 월별대형교통사고 지방청 월 계 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 사고 ( 건 ) 75 11 11 6 7 9 4 7 2 3 8 5 2 계 사망 ( 명 ) 81 7 7 8 5 9 3 10 3 10 11 3 5 부상 ( 명 ) 1,643 253 274 98 144 176 87 156 32 75 149 163 36 사고 ( 건 ) 8 0 3 1 1 0 1 1 0 1 0 0 0 서울 사망 ( 명 ) 4 0 1 0 1 0 0 0 0 2 0 0 0 부상 ( 명 ) 259 0 89 27 30 0 43 21 0 49 0 0 0 사고 ( 건 ) 3 2 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 부산 사망 ( 명 ) 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 부상 ( 명 ) 88 62 0 0 0 0 0 26 0 0 0 0 0 사고 ( 건 ) 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 대구 사망 ( 명 ) 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 부상 ( 명 ) 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 사고 ( 건 ) 5 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 인천 사망 ( 명 ) 2 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 부상 ( 명 ) 134 0 134 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 사고 ( 건 ) 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 광주 사망 ( 명 ) 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 부상 ( 명 ) 21 0 0 21 0 0 0 0 0 0 0 0 0 사고 ( 건 ) 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 대전 사망 ( 명 ) 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 부상 ( 명 ) 33 0 0 0 0 33 0 0 0 0 0 0 0 사고 ( 건 ) 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 울산 사망 ( 명 ) 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 부상 ( 명 ) 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 사고 ( 건 ) 24 3 2 2 2 5 2 1 1 1 2 1 2 경기 사망 ( 명 ) 12 0 0 4 0 0 0 3 0 0 0 0 5 부상 ( 명 ) 565 89 50 29 45 132 43 0 26 26 61 28 36 사고 ( 건 ) 6 4 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 강원 사망 ( 명 ) 4 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 부상 ( 명 ) 111 71 0 0 40 0 0 0 0 0 0 0 0 사고 ( 건 ) 2 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 충북 사망 ( 명 ) 8 0 0 0 0 0 0 0 0 8 0 0 0 부상 ( 명 ) 41 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 41 0 사고 ( 건 ) 5 0 0 2 1 0 0 0 0 0 1 1 0 충남 사망 ( 명 ) 8 0 0 4 1 0 0 0 0 0 3 0 0 부상 ( 명 ) 110 0 0 21 26 0 0 0 0 0 3 60 0 사고 ( 건 ) 3 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 전북 사망 ( 명 ) 8 0 0 0 0 0 0 5 3 0 0 0 0 부상 ( 명 ) 28 0 0 0 0 0 0 22 6 0 0 0 0 사고 ( 건 ) 5 1 0 0 1 1 0 1 0 0 1 0 0 전남 사망 ( 명 ) 9 3 0 0 3 3 0 0 0 0 0 0 0 부상 ( 명 ) 59 1 0 0 3 1 0 29 0 0 25 0 0 사고 ( 건 ) 7 1 1 0 0 0 1 0 0 0 3 1 0 경북 사망 ( 명 ) 12 0 4 0 0 0 3 0 0 0 5 0 0 부상 ( 명 ) 117 30 1 0 0 0 1 0 0 0 59 26 0 사고 ( 건 ) 5 0 0 0 0 2 0 1 0 0 1 1 0 경남 사망 ( 명 ) 14 0 0 0 0 6 0 2 0 0 3 3 0 부상 ( 명 ) 77 0 0 0 0 10 0 58 0 0 1 8 0 사고 ( 건 ) 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 제주 사망 ( 명 ) 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 부상 ( 명 ) 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 사고 ( 건 ) 23 4 7 1 1 2 1 1 0 1 2 2 1 고속 사망 ( 명 ) 12 3 2 0 0 0 0 5 0 0 1 0 1 부상 ( 명 ) 531 73 184 20 20 55 21 1 0 26 44 54 33 주 ) 고속도로순찰대는지방경찰청에포함됨 81 03 2 0 1 5 년의교통사고

2016 년교통사고통계 다. 도로종류별 주야별대형교통사고 구분 사고 ( 건 ) 사망 ( 명 ) 부상 ( 명 ) 도로종류 구성비주야구성비주야구성비주야 계 75 100.0 56 19 81 100.0 55 26 1,643 100.0 1,232 411 일반국도 14 18.7 11 3 28 34.6 21 7 244 14.9 216 28 지방도 10 13.3 9 1 7 8.6 7 0 204 12.4 179 25 82 특 별 광역시도 13 17.3 10 3 4 4.9 2 2 401 24.4 289 112 시도 12 16.0 7 5 19 23.5 7 12 214 13.0 137 77 군도 2 2.7 1 1 3 3.7 3 0 49 3.0 8 41 고속국도 23 30.7 17 6 12 14.8 7 5 531 32.3 403 128 기타 1 1.3 1 0 8 9.9 8 0 0 0.0 0 0

제 1 절교통사고현황 라. 도로선형별 주야별대형교통사고 구분 사고 ( 건 ) 사망 ( 명 ) 부상 ( 명 ) 도로선형 구성비주야구성비주야구성비주야 총계 75 100.0 56 19 81 100.0 55 26 1,643 100.0 1,232 411 소계 8 10.7 5 3 11 13.6 6 5 153 9.3 86 67 커 오르막 2 2.7 1 1 5 6.2 0 5 30 1.8 29 1 어 좌 내리막 1 1.3 1 0 0 0.0 0 0 20 1.2 20 0 브 곡각 평 지 1 1.3 0 1 0 0.0 0 0 41 2.5 0 41 오르막 0 0.0 0 0 0 0.0 0 0 0 0.0 0 0 우 내리막 3 4.0 2 1 3 3.7 3 0 61 3.7 36 25 평 지 1 1.3 1 0 3 3.7 3 0 1 0.0 1 0 소 계 66 88.0 50 16 70 86.4 49 21 1,463 89.0 1,119 344 83 03 2 0 1 5 년의교통사고 직 오르막 3 4.0 3 0 6 7.4 6 0 35 2.1 35 0 선 내리막 8 10.7 8 0 7 8.6 7 0 211 12.8 211 0 평지 55 73.3 39 16 57 70.4 36 21 1,217 74.1 873 344 기타 1 1.3 1 0 0 0.0 0 0 27 1.6 27 0

2016 년교통사고통계 마. 법규위반별 주야별대형교통사고 구분 사고 ( 건 ) 사망 ( 명 ) 부상 ( 명 ) 법규위반 구성비 주 야 구성비 주 야 구성비 주야중상경상부상신고 총 계 75 100.0 56 19 81 100.0 55 26 1,643 100.0 1,232 411 437 980 226 계 75 100.0 56 19 81 100.0 55 26 1,643 100.0 1,232 411 437 980 226 신호위반 10 13.3 7 3 14 17.3 12 2 268 16.3 152 116 66 164 38 중앙선침범 5 6.7 3 2 18 22.2 9 9 12 0.7 8 4 11 1 0 차선위반 ( 진로변경 ) 1 1.3 1 0 0 0.0 0 0 21 1.3 21 0 1 5 15 우선권양보불이행 0 0.0 0 0 0 0.0 0 0 0 0.0 0 0 0 0 0 과 속 3 4.0 2 1 1 1.2 1 0 94 5.7 53 41 48 41 5 84 운전자법규위반 부당한회전 0 0.0 0 0 0 0.0 0 0 0 0.0 0 0 0 0 0 안전거리미확보 7 9.3 6 1 0 0.0 0 0 190 11.6 166 24 27 136 27 진로양보불이행 0 0.0 0 0 0 0.0 0 0 0 0.0 0 0 0 0 0 앞지르기방법위반 0 0.0 0 0 0 0.0 0 0 0 0.0 0 0 0 0 0 앞지르기금지위반 0 0.0 0 0 0 0.0 0 0 0 0.0 0 0 0 0 0 교차로운행방법위반 0 0.0 0 0 0 0.0 0 0 0 0.0 0 0 0 0 0 직진우회전진행방해 1 1.3 1 0 3 3.7 3 0 8 0.5 8 0 6 2 0 보행자보호의무위반 0 0.0 0 0 0 0.0 0 0 0 0.0 0 0 0 0 0 긴급차피양의무위반 0 0.0 0 0 0 0.0 0 0 0 0.0 0 0 0 0 0 일시정지위반 1 1.3 1 0 4 4.9 4 0 19 1.2 19 0 3 13 3 안전운전불이행 46 61.3 34 12 41 50.6 26 15 1,005 61.2 779 226 275 596 134 철길건널목통과방법 0 0.0 0 0 0 0.0 0 0 0 0.0 0 0 0 0 0 과로 0 0.0 0 0 0 0.0 0 0 0 0.0 0 0 0 0 0 기타 1 1.3 1 0 0 0.0 0 0 26 1.6 26 0 0 22 4 정비불량 0 0.0 0 0 0 0.0 0 0 0 0.0 0 0 0 0 0

제 1 절교통사고현황 바. 사고유형별대형교통사고 구 분 사고 ( 건 ) 사망 ( 명 ) 부상 ( 명 ) 사고유형 구성비구성비구성비 총계 75 100.0 81 100.0 1,643 100.0 소계 1 1.3 4 4.9 1 0.0 차 대 횡단중 0 0.0 0 0.0 0 0.0 차도통행중 0 0.0 0 0.0 0 0.0 사 람 길가장자리구역통행중 1 1.3 4 4.9 1 0.0 보도통행중 0 0.0 0 0.0 0 0.0 기타 0 0.0 0 0.0 0 0.0 차대차차 소 계 63 84.0 55 67.9 1,447 88.1 충 돌 19 25.3 34 41.9 328 19.9 추 돌 32 42.7 10 12.4 897 54.6 기 타 12 16.0 11 13.6 222 13.5 소 계 11 14.7 22 27.2 195 11.9 전 도 / 전 복 3 4.0 3 3.7 67 4.1 85 03 2 0 1 5 년의교통사고 량 충돌 7 9.3 16 19.8 127 7.7 단 독 이 탈 추락 1 1.3 3 3.7 1 0.0 기타이탈 0 0.0 0 0.0 0 0.0 기타 0 0.0 0 0.0 0 0.0 건널목 0 0.0 0 0.0 0 0.0

2016 년교통사고통계 사. 차종별대형교통사고 구분 사고 ( 건 ) 사망 ( 명 ) 부상 ( 명 ) 차종 구성비구성비구성비 계 75 100.0 81 100.0 1,643 100.0 승용 31 41.3 42 51.9 556 33.8 승합 32 42.7 21 25.9 900 54.8 86 화물 11 14.7 15 18.5 184 11.2 특수 0 0.0 0 0.0 0 0.0 이륜 0 0.0 0 0.0 0 0.0 자전거 0 0.0 0 0.0 0 0.0 농기계 0 0.0 0 0.0 0 0.0 기타 1 1.3 3 3.7 3 0.2

제 1 절교통사고현황 아. 시간대별대형교통사고 구분 사고 ( 건 ) 사망 ( 명 ) 부상 ( 명 ) 시간대 구성비구성비구성비 계 75 100.0 81 100.0 1,643 100.0 0-2 2 2.7 4 4.9 31 1.9 2-4 4 5.3 4 4.9 76 4.6 4-6 1 1.3 4 4.9 1 0.0 6-8 7 9.3 8 9.9 161 9.8 87 8-10 12 16.0 8 9.9 309 18.8 10-12 4 5.3 3 3.7 74 4.5 12-14 12 16.0 19 23.5 221 13.5 14-16 9 12.0 8 9.9 184 11.2 03 2 0 1 5 년의교통사고 16-18 12 16.0 9 11.1 283 17.2 18-20 7 9.3 9 11.1 158 9.6 20-22 3 4.0 0 0.0 97 5.9 22-24 2 2.7 5 6.2 48 2.9

2016 년교통사고통계 자. 요일별대형교통사고 구분 사고 ( 건 ) 사망 ( 명 ) 부상 ( 명 ) 요일 구성비구성비구성비 계 75 100.0 81 100.0 1,643 100.0 일요일 13 17.3 6 7.4 307 18.7 월요일 14 18.7 12 14.8 294 17.9 88 화요일 11 14.7 29 35.8 124 7.5 수요일 9 12.0 10 12.3 220 13.4 목요일 7 9.3 1 1.2 200 12.2 금요일 8 10.7 6 7.4 252 15.3 토요일 13 17.3 17 21.0 246 15.0

제 1 절교통사고현황 20 7 대광역시지방경찰청별교통사고 구분 사고 ( 건 ) 사망 ( 명 ) 부상 ( 명 ) 지역 구성비구성비치사율중상자 총계 232,035 100.0 4,621 100.0 2.0 350,400 92,522 소계 97,518 42.0 1,141 24.7 1.2 140,798 35,129 서울 41,518 17.9 372 8.1 0.9 58,226 14,357 7 부산 12,958 5.6 194 4.2 1.5 18,311 5,874 89 대 도 시 대구 14,099 6.1 157 3.4 1.1 20,147 5,049 인천 8,978 3.9 142 3.1 1.6 13,547 3,645 광주 7,816 3.4 95 2.1 1.2 12,478 1,603 03 2 0 1 5 년의교통사고 대전 6,831 2.9 88 1.9 1.3 10,280 2,360 울산 5,318 2.3 93 2.0 1.7 7,809 2,241 기 지 타 역 134,517 58.0 3,480 75.3 2.6 209,602 57,393

2016 년교통사고통계 21 여성운전자의법규위반별 주야별교통사고 구분 사고 ( 건 ) 사망 ( 명 ) 부상 ( 명 ) 법규위반 구성비 주 야 구성비 주 야 구성비 주 야 총계 43,990 100.0 27,625 16,365 540 100.0 303 237 66,421 100.0 41,371 25,050 계 43,986 100.0 27,623 16,363 539 100.0 303 236 66,408 100.0 41,366 25,042 신호위반 5,324 12.1 3,080 2,244 43 8.0 28 15 9,009 13.6 4,981 4,028 중앙선침범 2,141 4.9 1,365 776 49 9.1 34 15 3,779 5.7 2,465 1,314 차선위반 ( 진로변경 ) 665 1.5 425 240 1 0.2 1 0 1,138 1.7 709 429 운 우선권양보불이행 6 0.0 3 3 0 0.0 0 0 12 0.0 4 8 과속 35 0.0 21 14 12 2.2 6 6 59 0.0 40 19 90 전 자 부당한회전 304 0.7 203 101 2 0.4 1 1 399 0.6 270 129 안전거리미확보 3,618 8.2 2,335 1,283 12 2.2 10 2 6,508 9.8 4,215 2,293 진로양보불이행 12 0.0 10 2 0 0.0 0 0 25 0.0 22 3 법 앞지르기방법위반 8 0.0 7 1 0 0.0 0 0 8 0.0 7 1 앞지르기금지위반 52 0.1 40 12 1 0.2 1 0 76 0.1 59 17 규 위 교차로운행방법위반 3,680 8.4 2,505 1,175 14 2.6 11 3 5,937 8.9 4,011 1,926 직진우회전진행방해 1,748 4.0 1,228 520 8 1.5 6 2 3,172 4.8 2,260 912 보행자보호의무위반 1,869 4.2 1,169 700 29 5.4 13 16 1,980 3.0 1,226 754 긴급차피양의무위반 1 0.0 1 0 0 0.0 0 0 1 0.0 1 0 반 일시정지위반 123 0.3 90 33 0 0.0 0 0 202 0.3 152 50 안전운전불이행 23,834 54.2 14,763 9,071 365 67.6 190 175 33,435 50.3 20,493 12,942 철길건널목통과방법 2 0.0 0 2 0 0.0 0 0 2 0.0 0 2 과로 0 0.0 0 0 0 0.0 0 0 0 0.0 0 0 기타 564 1.3 378 186 3 0.6 2 1 666 1.0 451 215 정비불량 4 0.0 2 2 1 0.2 0 1 13 0.0 5 8

제 1 절교통사고현황 22 어린이교통사고 가. 지방청별어린이교통사고 청별 년도 2002년 2003년 2004년 2005년 2006년 2007년 2008년 2009년 2010년 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년 사고 ( 건 ) 20,928 21,670 19,818 18,000 16,542 15,642 14,930 14,980 14,095 13,323 12,497 11,728 12,110 12,191 계 사망 ( 명 ) 430 369 265 250 243 179 141 136 126 80 83 82 52 65 부상 ( 명 ) 24,188 26,030 24,288 22,051 20,300 19,167 18,404 18,370 17,178 16,323 15,485 14,437 14,894 15,034 사고 ( 건 ) 2,752 2,711 2,481 2,326 2,170 2,022 2,136 2,134 1,927 1,804 1,618 1,558 1,701 1,607 서울 사망 ( 명 ) 44 37 18 18 12 12 16 13 14 4 5 4 2 6 부상 ( 명 ) 3,026 3,046 2,805 2,635 2,445 2,311 2,434 2,416 2,151 2,036 1,879 1,799 2,010 1,847 사고 ( 건 ) 945 984 808 726 802 588 698 694 719 680 673 583 563 540 부산 사망 ( 명 ) 23 18 10 8 15 3 4 5 4 2 4 5 1 6 부상 ( 명 ) 1,012 1,106 888 846 911 703 835 822 830 788 786 694 648 632 사고 ( 건 ) 1,062 944 902 848 860 900 782 818 836 762 760 659 747 755 대구 사망 ( 명 ) 19 13 10 4 6 6 5 4 3 1 2 1 0 4 부상 ( 명 ) 1,145 1,059 1,020 992 1,024 1,010 921 945 968 898 866 767 899 888 사고 ( 건 ) 1,457 1,238 1,107 975 830 784 744 680 677 652 567 514 514 561 인천 사망 ( 명 ) 20 19 18 10 7 10 7 7 12 0 5 3 1 1 부상 ( 명 ) 1,666 1,462 1,315 1,122 976 915 875 796 783 789 687 611 624 655 사고 ( 건 ) 706 828 790 734 704 677 632 605 616 569 558 485 517 465 광주 사망 ( 명 ) 8 10 5 5 4 4 2 3 2 5 2 3 1 1 부상 ( 명 ) 766 965 938 875 832 811 794 748 750 697 711 594 650 559 사고 ( 건 ) 448 540 466 383 372 339 385 404 350 378 304 312 322 375 대전 사망 ( 명 ) 10 4 5 6 5 3 3 2 2 1 0 1 1 2 부상 ( 명 ) 488 645 559 478 429 396 461 483 419 441 396 396 399 472 사고 ( 건 ) 384 433 406 344 336 321 347 304 293 266 254 240 226 236 울산 사망 ( 명 ) 5 4 2 4 6 6 1 1 7 0 3 1 3 2 부상 ( 명 ) 400 480 571 411 383 396 455 364 349 312 304 288 277 289 사고 ( 건 ) 4,112 4,634 4,260 4,032 3,458 3,309 3,032 3,197 2,924 2,741 2,693 2,552 2,756 3,015 경기 사망 ( 명 ) 86 81 54 59 54 36 29 31 15 19 21 16 17 13 부상 ( 명 ) 4,964 5,724 5,392 5,029 4,342 4,172 3,820 3,982 3,602 3,397 3,422 3,174 3,378 3,820 사고 ( 건 ) 1,080 1,281 1,061 949 870 886 727 759 725 698 655 607 543 553 강원 사망 ( 명 ) 21 18 10 19 12 17 5 10 3 5 6 4 2 2 부상 ( 명 ) 1,252 1,654 1,395 1,213 1,126 1,143 943 991 940 921 872 797 682 713 사고 ( 건 ) 917 958 838 684 678 656 671 610 564 522 571 554 568 546 충북 사망 ( 명 ) 12 13 21 13 10 8 8 6 5 3 4 4 3 2 부상 ( 명 ) 1,142 1,155 1,064 863 853 812 875 789 746 675 747 711 734 717 사고 ( 건 ) 1,019 1,034 965 801 761 671 620 619 581 562 507 488 459 511 충남 사망 ( 명 ) 36 36 15 17 31 7 13 14 17 4 4 3 5 4 부상 ( 명 ) 1,232 1,328 1,257 1,079 960 867 803 814 789 746 656 650 588 637 사고 ( 건 ) 1,104 1,133 1,015 1,008 804 884 809 825 752 723 639 547 618 521 전북 사망 ( 명 ) 24 34 18 16 16 6 10 6 9 6 6 4 1 4 부상 ( 명 ) 1,366 1,425 1,362 1,317 1,040 1,162 1,017 1,038 936 893 794 710 777 663 사고 ( 건 ) 1,270 1,390 1,295 1,121 1,090 936 907 939 851 760 714 677 658 648 전남 사망 ( 명 ) 37 23 37 23 15 18 16 9 6 9 2 14 5 7 부상 ( 명 ) 1,485 1,712 1,608 1,429 1,390 1,249 1,188 1,199 1,112 1,019 944 876 862 856 사고 ( 건 ) 1,742 1,651 1,601 1,419 1,342 1,245 1,116 1,028 1,079 994 867 802 840 832 경북 사망 ( 명 ) 44 34 21 18 24 21 9 14 10 10 5 7 2 7 부상 ( 명 ) 2,040 1,964 1,960 1,745 1,766 1,470 1,419 1,325 1,341 1,228 1,088 975 1,060 1,018 사고 ( 건 ) 1,400 1,437 1,357 1,202 1,100 1,107 1,018 1,037 911 946 847 857 785 719 경남 사망 ( 명 ) 32 20 18 21 22 18 13 9 13 6 12 11 6 3 부상 ( 명 ) 1,613 1,753 1,562 1,466 1,334 1,368 1,208 1,241 1,109 1,147 1,014 1,038 946 892 사고 ( 건 ) 530 474 466 448 365 317 306 327 290 266 270 293 293 307 제주 사망 ( 명 ) 9 5 3 9 4 4 0 2 4 5 2 1 2 1 부상 ( 명 ) 591 552 592 551 489 382 356 417 353 336 319 357 360 376 사고 ( 건 ) 645 608 538 390 352 305 296 265 283 269 249 210 224 348 고속 사망 ( 명 ) 21 24 11 14 17 9 14 12 9 5 11 9 5 3 부상 ( 명 ) 1,023 987 859 631 634 492 520 433 443 424 388 307 348 551 주 ) 어린이는 13세미만임 고속도로순찰대는지방경찰청에포함됨 91 03 2 0 1 5 년의교통사고

2016 년교통사고통계 나. 지방경찰청별 월별어린이교통사고 92 지방청 계 서울 부산 대구 인천 광주 대전 울산 경기 강원 충북 충남 전북 전남 경북 경남 제주 고속 월 계 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 사고 ( 건 ) 12,191 720 719 950 1,042 1,369 996 1,223 1,248 1,158 1,078 881 807 사망 ( 명 ) 65 1 2 6 7 6 7 7 9 4 8 5 3 부상 ( 명 ) 15,034 935 939 1,127 1,239 1,703 1,132 1,508 1,577 1,385 1,384 1,078 1,027 사고 ( 건 ) 1,607 87 91 132 125 185 158 155 155 156 145 110 108 사망 ( 명 ) 6 0 0 0 0 2 1 1 0 1 0 1 0 부상 ( 명 ) 1,847 100 106 144 167 209 169 177 172 179 177 124 123 사고 ( 건 ) 540 39 34 36 51 47 46 47 66 36 52 46 40 사망 ( 명 ) 6 0 0 0 1 0 1 1 2 0 1 0 0 부상 ( 명 ) 632 52 45 42 52 55 47 52 72 40 70 56 49 사고 ( 건 ) 755 45 48 57 73 90 73 81 57 65 60 49 57 사망 ( 명 ) 4 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1 2 0 부상 ( 명 ) 888 52 55 66 88 109 86 94 67 71 77 57 66 사고 ( 건 ) 561 35 33 44 58 74 44 57 53 47 47 34 35 사망 ( 명 ) 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 부상 ( 명 ) 655 48 44 49 64 86 49 66 62 52 51 36 48 사고 ( 건 ) 465 21 34 45 30 40 42 40 53 48 44 33 35 사망 ( 명 ) 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 부상 ( 명 ) 559 27 46 51 35 53 45 44 63 61 51 41 42 사고 ( 건 ) 375 29 13 29 25 36 21 34 47 40 33 34 34 사망 ( 명 ) 2 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 부상 ( 명 ) 472 37 19 39 28 46 27 37 56 48 53 41 41 사고 ( 건 ) 236 14 13 14 22 35 19 18 26 19 18 19 19 사망 ( 명 ) 2 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 부상 ( 명 ) 289 18 20 16 26 45 22 21 30 22 20 21 28 사고 ( 건 ) 3,015 185 158 217 267 328 230 315 328 300 256 233 198 사망 ( 명 ) 13 0 1 3 1 1 1 0 2 1 2 0 1 부상 ( 명 ) 3,820 242 212 266 325 404 260 408 468 356 323 299 257 사고 ( 건 ) 553 36 27 42 47 71 41 56 63 49 46 35 40 사망 ( 명 ) 2 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 부상 ( 명 ) 713 48 36 52 64 89 51 70 73 62 60 51 57 사고 ( 건 ) 546 24 34 39 37 73 44 57 56 48 50 47 37 사망 ( 명 ) 2 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 부상 ( 명 ) 717 33 48 47 42 115 53 71 81 57 61 59 50 사고 ( 건 ) 511 22 26 45 52 58 36 53 53 52 64 29 21 사망 ( 명 ) 4 0 0 0 2 1 0 1 0 0 0 0 0 부상 ( 명 ) 637 30 35 51 55 72 42 62 65 65 97 36 27 사고 ( 건 ) 521 23 38 52 41 63 38 54 50 49 42 38 33 사망 ( 명 ) 4 0 0 1 1 0 0 0 2 0 0 0 0 부상 ( 명 ) 663 28 50 66 47 79 48 74 65 63 54 44 45 사고 ( 건 ) 648 41 43 51 47 62 57 59 72 76 48 41 51 사망 ( 명 ) 7 0 0 0 1 0 1 0 0 1 0 2 2 부상 ( 명 ) 856 64 62 62 57 89 63 81 100 93 66 53 66 사고 ( 건 ) 832 52 57 64 73 110 54 86 66 84 76 64 46 사망 ( 명 ) 7 0 0 0 1 0 2 2 1 0 1 0 0 부상 ( 명 ) 1,018 70 77 78 77 133 64 114 85 94 90 75 61 사고 ( 건 ) 719 50 56 60 65 64 64 75 70 68 66 44 37 사망 ( 명 ) 3 0 0 1 0 0 1 0 1 0 0 0 0 부상 ( 명 ) 892 65 66 67 78 77 72 92 82 94 96 53 50 사고 ( 건 ) 307 17 14 23 29 33 29 36 33 21 31 25 16 사망 ( 명 ) 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 부상 ( 명 ) 376 21 18 31 34 42 34 45 36 28 38 32 17 사고 ( 건 ) 348 21 22 25 18 36 22 31 53 38 31 21 30 사망 ( 명 ) 3 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 1 부상 ( 명 ) 551 35 30 39 30 62 36 56 83 53 55 26 46 주 ) 어린이는 13 세미만임 총계에는고속도로순찰대건수는미포함

제 1 절교통사고현황 다. 사고유형별어린이교통사고 구 분 사고 ( 건 ) 사망 ( 명 ) 부상 ( 명 ) 사고유형 구성비구성비구성비 총계 12,191 100.0 65 100.0 15,034 100.0 소계 4,624 37.9 42 64.6 4,695 31.2 차 대 횡단중 2,491 20.4 19 29.2 2,541 16.9 차도통행중 296 2.4 1 1.5 301 2.0 사 람 길가장자리구역통행중 233 1.9 4 6.2 230 1.5 보도통행중 246 2.0 3 4.6 255 1.7 기타 1,358 11.1 15 23.1 1,368 9.1 차대차차량 소 계 7,386 60.6 18 27.7 10,099 67.2 충 돌 3,429 28.1 11 16.9 4,642 30.9 추 돌 2,200 18.0 3 4.6 3,183 21.2 기 타 1,757 14.4 4 6.2 2,274 15.1 소 계 181 1.5 5 7.7 240 1.6 전 도 / 전 복 18 0.1 0 0.0 22 0.1 충 돌 84 0.7 5 7.7 122 0.8 93 03 2 0 1 5 년의교통사고 단 독 이 탈 추락 10 0.1 0 0.0 19 0.1 기타이탈 5 0.0 0 0.0 6 0.0 기타 64 0.5 0 0.0 71 0.5 건널목 0 0.0 0 0.0 0 0.0 주 ) 어린이는 13 세미만임

2016 년교통사고통계 라. 도로종류별어린이교통사고 구분 사고 ( 건 ) 사망 ( 명 ) 부상 ( 명 ) 도로종류 구성비구성비구성비 계 12,291 100.0 65 100.0 15,034 100.0 일반국도 744 6.1 8 12.3 1,023 6.8 지방도 1,050 8.6 3 4.6 1,411 9.4 94 특별광역시도 4,065 33.3 20 30.8 4,813 32.0 시도 4,199 34.4 22 33.8 5,194 34.5 군도 521 4.2 2 3.1 511 3.4 고속국도 348 2.9 3 4.6 551 3.7 기타 1,364 11.2 7 10.8 1,531 10.2 주 ) 어린이는 13 세미만임

제 1 절교통사고현황 마. 법규위반별어린이교통사고 구분 사고 ( 건 ) 사망 ( 명 ) 부상 ( 명 ) 법규위반 구성비구성비구성비 총 계 12,191 100.0 65 100.0 15,034 100.0 계 12,190 100.0 65 100.0 15,032 100.0 신 호 위 반 1,424 11.7 4 6.2 1,818 12.1 중 앙 선 침 범 521 4.3 3 4.6 751 5.0 차선위반 ( 진로변경 ) 99 0.8 0 0.0 139 0.9 운 우선권양보불이행 0 0.0 0 0.0 0 0.0 과속 28 0.2 1 1.5 37 0.2 전자법규위반 부 당 한 회 전 65 0.5 0 0.0 83 0.6 안전거리미확보 838 6.9 1 1.5 1,210 8.0 진로양보불이행 2 0.0 0 0.0 4 0.0 앞지르기방법위반 2 0.0 0 0.0 2 0.0 앞지르기금지위반 10 0.1 0 0.0 12 0.1 교차로운행방법위반 610 5.0 1 1.5 802 5.3 직진우회전진행방해 318 2.6 1 1.5 462 3.1 보행자보호의무위반 1,068 8.8 11 16.9 1,088 7.2 긴급차피양의무위반 0 0.0 0 0.0 0 0.0 일시정지위반 36 0.3 1 1.5 50 0.3 안전운전불이행 6,844 56.1 40 61.5 8,227 54.7 철길건널목통과방법 0 0.0 0 0.0 0 0.0 과 로 0 0.0 0 0.0 0 0.0 기 타 325 2.7 2 3.1 347 2.3 95 03 2 0 1 5 년의교통사고 정비불량 1 0.0 0 0.0 2 0.0 주 ) 어린이는 13 세미만임

2016 년교통사고통계 바. 지방경찰청별 시간대별어린이교통사고 96 지방청 시간대계구성비 00~02 02~04 04~06 06~08 08~10 10~12 12~14 14~16 16~18 18~20 20~22 22~24 사고 ( 건 ) 12,191 100.0 118 20 29 151 1,178 952 1,327 2,130 2,788 2,058 1,022 418 계 사망 ( 명 ) 65 100.0 2 0 0 0 6 8 12 5 20 8 1 3 부상 ( 명 ) 15,034 100.0 152 27 36 182 1,508 1,246 1,688 2,569 3,343 2,447 1,270 566 사고 ( 건 ) 1,607 13.2 19 4 7 19 151 116 162 277 384 254 152 62 서울 사망 ( 명 ) 6 9.2 0 0 0 0 1 0 1 1 3 0 0 0 부상 ( 명 ) 1,847 12.3 24 5 7 24 181 140 187 317 420 282 180 80 사고 ( 건 ) 540 4.4 9 0 0 10 49 40 62 90 122 88 54 16 부산 사망 ( 명 ) 6 9.2 0 0 0 0 1 0 2 0 1 2 0 0 부상 ( 명 ) 632 4.2 12 0 0 13 60 56 74 103 138 96 64 16 사고 ( 건 ) 755 6.2 12 1 1 8 71 50 71 143 200 118 59 21 대구 사망 ( 명 ) 4 6.2 0 0 0 0 1 0 1 1 1 0 0 0 부상 ( 명 ) 888 5.9 16 1 2 9 74 66 83 170 234 138 68 27 사고 ( 건 ) 561 4.6 5 1 1 7 54 31 53 100 120 103 68 18 인천 사망 ( 명 ) 1 1.5 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 부상 ( 명 ) 655 4.4 8 2 1 7 64 35 61 116 133 117 88 23 사고 ( 건 ) 465 3.8 1 1 1 8 45 38 45 76 108 83 48 11 광주 사망 ( 명 ) 1 1.5 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 부상 ( 명 ) 559 3.7 1 1 2 11 54 53 57 86 125 94 58 17 사고 ( 건 ) 375 3.1 1 0 2 9 26 22 45 65 80 70 39 16 대전 사망 ( 명 ) 2 3.1 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 부상 ( 명 ) 472 3.1 1 0 2 9 41 33 57 81 89 88 47 24 사고 ( 건 ) 236 1.9 1 0 1 2 20 17 29 40 59 37 20 10 울산 사망 ( 명 ) 2 3.1 0 0 0 0 1 0 0 0 1 0 0 0 부상 ( 명 ) 289 1.9 2 0 1 2 23 26 36 44 70 50 25 10 사고 ( 건 ) 3,015 24.7 25 5 8 18 296 241 321 508 638 555 261 139 경기 사망 ( 명 ) 13 20.0 0 0 0 0 1 3 4 1 2 1 0 1 부상 ( 명 ) 3,820 25.4 30 6 9 23 374 319 409 624 820 673 331 202 사고 ( 건 ) 553 4.5 0 1 1 6 63 39 74 95 128 98 36 12 강원 사망 ( 명 ) 2 3.1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 0 0 부상 ( 명 ) 713 4.7 0 2 1 6 84 55 94 124 162 119 49 17 사고 ( 건 ) 546 4.5 9 1 2 7 51 56 71 87 120 88 41 13 충북 사망 ( 명 ) 2 3.1 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1 0 0 부상 ( 명 ) 717 4.8 11 1 3 8 72 75 113 114 137 113 53 17 사고 ( 건 ) 511 4.2 9 0 0 10 48 45 45 99 112 91 42 10 충남 사망 ( 명 ) 4 6.2 1 0 0 0 0 1 0 0 2 0 0 0 부상 ( 명 ) 637 4.2 13 0 0 11 73 56 62 114 130 116 51 11 사고 ( 건 ) 521 4.3 6 1 1 3 60 38 53 85 132 85 41 16 전북 사망 ( 명 ) 4 6.2 0 0 0 0 0 2 0 0 0 1 0 1 부상 ( 명 ) 663 4.4 8 1 2 4 76 52 69 112 166 100 53 20 사고 ( 건 ) 648 5.3 3 1 3 11 66 54 81 117 142 102 42 26 전남 사망 ( 명 ) 7 10.8 0 0 0 0 0 1 2 1 3 0 0 0 부상 ( 명 ) 856 5.7 4 1 4 15 93 72 106 148 192 126 56 39 사고 ( 건 ) 832 6.8 9 2 1 15 77 70 86 157 198 140 56 21 경북 사망 ( 명 ) 7 10.8 0 0 0 0 0 0 1 1 3 1 0 1 부상 ( 명 ) 1,018 6.8 11 4 2 19 98 90 108 194 232 159 73 28 사고 ( 건 ) 719 5.9 6 0 0 13 74 67 87 132 167 107 44 22 경남 사망 ( 명 ) 3 4.6 1 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 부상 ( 명 ) 892 5.9 6 0 0 16 107 83 119 147 203 132 51 28 사고 ( 건 ) 307 2.5 3 2 0 5 27 28 42 59 78 39 19 5 제주 사망 ( 명 ) 1 1.5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 부상 ( 명 ) 376 2.5 5 3 0 5 34 35 53 75 92 44 23 7 사고 ( 건 ) 348 2.9 12 2 6 9 21 51 56 55 46 37 30 23 고속 사망 ( 명 ) 3 4.6 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 부상 ( 명 ) 551 3.7 18 2 8 13 36 86 90 83 76 59 42 38 주 ) 어린이는 13세미만임 고속도로순찰대는지방경찰청에포함됨

제 1 절교통사고현황 23 어린이보호구역내어린이교통사고 가. 지방경찰청별 월별어린이보호구역내어린이교통사고 지방청 월 계 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 사고 ( 건 ) 541 17 27 40 57 67 60 65 52 37 48 40 31 총계 사망 ( 명 ) 8 0 0 0 0 0 0 1 3 0 2 2 0 부상 ( 명 ) 558 17 28 41 58 68 62 72 49 38 51 41 33 사고 ( 건 ) 90 2 7 5 5 12 10 10 15 10 5 1 8 서울 사망 ( 명 ) 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 부상 ( 명 ) 90 2 7 5 5 12 11 10 15 10 5 0 8 사고 ( 건 ) 51 2 5 3 5 5 6 6 6 1 7 4 1 부산 사망 ( 명 ) 3 0 0 0 0 0 0 0 2 0 1 0 0 부상 ( 명 ) 49 2 5 3 5 5 6 6 4 1 7 4 1 사고 ( 건 ) 37 1 1 4 5 2 10 3 2 3 2 3 1 대구 사망 ( 명 ) 2 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 0 부상 ( 명 ) 35 1 1 4 5 2 10 2 2 3 2 2 1 사고 ( 건 ) 28 1 1 5 2 3 2 6 0 0 2 2 4 인천 사망 ( 명 ) 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 부상 ( 명 ) 29 1 1 5 2 3 2 7 0 0 2 2 4 사고 ( 건 ) 23 1 0 0 5 2 2 1 1 1 7 2 1 광주 사망 ( 명 ) 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 부상 ( 명 ) 25 1 0 0 5 2 2 1 1 1 8 2 2 사고 ( 건 ) 13 2 1 1 0 3 1 1 1 1 1 1 0 대전 사망 ( 명 ) 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 부상 ( 명 ) 14 2 1 1 0 4 1 1 1 1 1 1 0 사고 ( 건 ) 22 0 1 0 3 5 4 2 2 1 2 2 0 울산 사망 ( 명 ) 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 부상 ( 명 ) 24 0 2 0 3 5 4 2 2 1 3 2 0 사고 ( 건 ) 105 4 3 9 14 13 8 16 9 7 5 6 11 경기 사망 ( 명 ) 2 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 부상 ( 명 ) 109 4 3 10 15 13 8 18 8 7 4 7 12 사고 ( 건 ) 16 0 0 2 2 2 1 2 2 0 2 3 0 강원 사망 ( 명 ) 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 부상 ( 명 ) 19 0 0 2 2 2 1 5 2 0 2 3 0 사고 ( 건 ) 25 0 0 0 4 5 4 3 4 2 2 0 1 충북 사망 ( 명 ) 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 부상 ( 명 ) 26 0 0 0 4 5 4 3 4 3 2 0 1 사고 ( 건 ) 21 1 2 3 3 1 1 1 2 2 3 2 0 충남 사망 ( 명 ) 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 부상 ( 명 ) 21 1 2 3 3 1 1 1 2 2 3 2 0 사고 ( 건 ) 24 0 3 4 2 4 0 2 2 2 2 2 1 전북 사망 ( 명 ) 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 부상 ( 명 ) 25 0 3 4 2 4 0 2 2 2 3 2 1 사고 ( 건 ) 16 1 0 1 2 1 3 3 1 1 1 1 1 전남 사망 ( 명 ) 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 부상 ( 명 ) 16 1 0 1 2 1 3 3 1 1 1 1 1 사고 ( 건 ) 27 1 1 3 2 4 1 5 1 1 1 5 2 경북 사망 ( 명 ) 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 부상 ( 명 ) 30 1 1 3 2 4 1 7 1 1 1 6 2 사고 ( 건 ) 31 0 2 0 3 4 5 4 2 3 4 4 0 경남 사망 ( 명 ) 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 부상 ( 명 ) 34 0 2 0 3 4 6 4 2 3 5 5 0 사고 ( 건 ) 12 1 0 0 0 1 2 0 2 2 2 2 0 제주 사망 ( 명 ) 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 부상 ( 명 ) 12 1 0 0 0 1 2 0 2 2 2 2 0 주 ) 어린이는 13 세미만임 97 03 2 0 1 5 년의교통사고

2016 년교통사고통계 나. 사고유형별어린이보호구역내어린이교통사고 구 분 사고 ( 건 ) 사망 ( 명 ) 부상 ( 명 ) 사고유형 구성비구성비구성비 총계 541 100.0 8 100.0 558 100.0 소계 454 83.9 8 100.0 459 82.3 차 대 횡단중 285 52.7 6 75.0 288 51.6 차도통행중 24 4.4 0 0.0 25 4.5 사 람 길가장자리구역통행중 22 4.1 0 0.0 22 3.9 보도통행중 21 3.9 1 12.5 21 3.8 기타 102 18.9 1 12.5 103 18.5 98 차 대 차 소 계 87 16.1 0 0.0 99 17.7 충 돌 54 10.0 0 0.0 63 11.3 추 돌 7 1.3 0 0.0 9 1.6 기 타 26 4.8 0 0.0 27 4.8 소계 0 0.0 0 0.0 0 0.0 차 전도 / 전복 0 0.0 0 0.0 0 0.0 량 충돌 0 0.0 0 0.0 0 0.0 단 독 이 탈 추락 0 0.0 0 0.0 0 0.0 기타이탈 0 0.0 0 0.0 0 0.0 기타 0 0.0 0 0.0 0 0.0 건널목 0 0.0 0 0.0 0 0.0 주 ) 어린이는 13 세미만임

제 1 절교통사고현황 다. 법규위반별어린이보호구역내어린이교통사고 구 분 사고 ( 건 ) 사망 ( 명 ) 부상 ( 명 ) 법규위반 구성비구성비구성비 총 계 541 100.0 8 100.0 558 100.0 계 541 100.0 8 100.0 558 100.0 신 호 위 반 80 14.8 1 12.5 83 14.9 중 앙 선 침 범 2 0.4 0 0.0 2 0.4 차선위반 ( 진로변경 ) 0 0.0 0 0.0 0 0.0 운 우선권양보불이행 0 0.0 0 0.0 0 0.0 과속 7 1.3 0 0.0 7 1.3 전자법규위반 부 당 한 회 전 0 0.0 0 0.0 0 0.0 안전거리미확보 1 0.2 0 0.0 2 0.4 진로양보불이행 0 0.0 0 0.0 0 0.0 앞지르기방법위반 0 0.0 0 0.0 0 0.0 앞지르기금지위반 0 0.0 0 0.0 0 0.0 교차로운행방법위반 3 0.6 0 0.0 3 0.5 직진우회전진행방해 3 0.6 0 0.0 7 1.3 보행자보호의무위반 216 39.9 5 62.5 221 39.6 긴급차피양의무위반 0 0.0 0 0.0 0 0.0 일시정지위반 0 0.0 0 0.0 0 0.0 안전운전불이행 132 24.4 2 25.0 136 24.4 철길건널목통과방법 0 0.0 0 0.0 0 0.0 과 로 0 0.0 0 0.0 0 0.0 기 타 97 17.9 0 0.0 97 17.4 99 03 2 0 1 5 년의교통사고 정비불량 0 0.0 0 0.0 0 0.0 주 ) 어린이는 13 세미만임

2016 년교통사고통계 24 노인교통사고 가. 지방경찰청별월별노인교통사고 100 경찰서 월 계 1월 2월 3월 4월 5월 6월 7월 8월 9월 10월 11월 12월 사고 ( 건 ) 36,053 2,445 2,219 2,906 2,893 3,308 2,799 3,042 3,159 3,423 3,676 3,262 2,921 총계 사망 ( 명 ) 1,814 134 100 155 130 153 146 127 158 165 201 178 167 부상 ( 명 ) 38,582 2,601 2,368 3,058 3,169 3,607 2,997 3,250 3,405 3,669 3,919 3,494 3,045 사고 ( 건 ) 5,370 399 368 469 421 463 396 459 472 467 527 479 450 서울 사망 ( 명 ) 138 17 14 9 10 7 7 8 6 13 15 18 14 부상 ( 명 ) 5,552 404 371 485 444 484 414 484 497 490 537 487 455 사고 ( 건 ) 1,892 141 100 154 145 186 164 154 160 159 205 164 160 부산 사망 ( 명 ) 73 3 5 6 4 10 6 4 8 5 5 9 8 부상 ( 명 ) 2,002 168 99 155 161 202 181 161 169 163 214 167 162 사고 ( 건 ) 2,055 139 139 200 160 204 156 177 160 158 206 195 161 대구 사망 ( 명 ) 67 7 4 6 7 4 2 7 3 5 7 6 9 부상 ( 명 ) 2,118 140 137 207 162 215 161 176 171 160 215 205 169 사고 ( 건 ) 1,120 90 84 82 80 103 84 85 103 97 120 108 84 인천 사망 ( 명 ) 47 1 4 4 2 4 6 6 5 1 5 4 5 부상 ( 명 ) 1,158 94 93 80 88 106 83 86 105 103 121 112 87 사고 ( 건 ) 978 89 64 82 86 91 57 104 64 86 97 90 68 광주 사망 ( 명 ) 38 5 1 3 3 5 1 1 3 5 2 6 3 부상 ( 명 ) 1,046 91 74 89 93 95 59 113 70 89 112 92 69 사고 ( 건 ) 923 60 46 60 65 70 62 86 90 103 93 98 90 대전 사망 ( 명 ) 36 5 4 4 0 2 3 2 3 4 4 3 2 부상 ( 명 ) 970 57 46 58 71 74 68 92 96 110 91 106 101 사고 ( 건 ) 652 47 46 49 56 49 54 59 51 66 54 58 63 울산 사망 ( 명 ) 29 6 0 3 3 0 3 2 2 5 2 0 3 부상 ( 명 ) 679 45 50 47 68 52 56 58 51 64 54 69 65 사고 ( 건 ) 6,529 443 377 508 526 578 492 533 604 639 665 606 558 경기 사망 ( 명 ) 270 18 12 30 23 26 18 15 26 22 30 16 34 부상 ( 명 ) 7,020 474 389 544 578 623 545 577 658 709 701 655 567 사고 ( 건 ) 1,614 87 100 108 128 150 128 148 150 155 175 163 122 강원 사망 ( 명 ) 89 6 5 4 12 6 8 6 6 10 10 10 6 부상 ( 명 ) 1,833 99 113 122 136 173 140 172 179 175 215 178 131 사고 ( 건 ) 1,624 88 83 115 150 159 121 126 138 171 173 157 143 충북 사망 ( 명 ) 100 8 3 5 12 5 6 7 6 15 16 7 10 부상 ( 명 ) 1,793 90 97 135 160 181 137 131 155 175 184 190 158 사고 ( 건 ) 2,094 106 137 157 160 218 195 178 185 212 214 186 146 충남 사망 ( 명 ) 176 7 15 15 7 12 23 18 21 11 17 18 12 부상 ( 명 ) 2,218 116 161 155 187 246 194 177 187 231 222 188 154 사고 ( 건 ) 2,069 122 120 176 196 203 173 174 174 198 186 179 168 전북 사망 ( 명 ) 150 8 4 18 14 13 10 16 14 11 13 18 11 부상 ( 명 ) 2,247 137 138 184 213 217 192 183 189 219 202 191 182 사고 ( 건 ) 2,545 165 150 204 202 249 206 222 218 244 266 213 206 전남 사망 ( 명 ) 182 18 10 16 12 19 14 9 19 11 20 16 18 부상 ( 명 ) 2,859 187 167 228 228 279 217 266 248 275 304 237 223 사고 ( 건 ) 3,367 234 189 301 277 306 257 284 314 324 356 292 233 경북 사망 ( 명 ) 209 15 7 21 12 13 20 18 18 15 28 28 14 부상 ( 명 ) 3,648 247 206 312 302 344 286 301 329 359 399 318 245 사고 ( 건 ) 2,456 166 169 187 188 232 195 195 197 280 243 203 201 경남 사망 ( 명 ) 175 8 7 9 8 25 16 6 13 28 26 16 13 부상 ( 명 ) 2,599 177 178 197 218 268 195 211 211 279 243 214 208 사고 ( 건 ) 765 69 47 54 53 47 59 58 79 64 96 71 68 제주 사망 ( 명 ) 35 2 5 2 1 2 3 2 5 4 1 3 5 부상 ( 명 ) 840 75 49 60 60 48 69 62 90 68 105 85 69 주 ) 노인은 65 세이상임

제 1 절교통사고현황 나. 사고유형별노인교통사고 구 분 사고 ( 건 ) 사망 ( 명 ) 부상 ( 명 ) 사고유형 구성비구성비구성비 총계 36,053 100.0 1,814 100.0 38,582 100.0 소계 11,461 31.8 897 49.4 10,730 27.8 차 횡단중 4,997 13.9 507 27.9 4,557 11.8 대 차도통행중 1,041 2.9 95 5.2 965 2.5 사 길가장자리구역통행중 992 2.8 73 4.0 932 2.4 람 보도통행중 575 1.6 26 1.4 559 1.4 기타 3,856 10.7 196 10.8 3,717 9.6 차대차차량 소 계 22,271 61.8 694 38.3 25,375 65.8 충 돌 11,398 31.6 357 19.7 12,921 33.5 추 돌 5,197 14.4 159 8.8 6,159 16.0 기 타 5,676 15.7 178 9.8 6,295 16.3 소 계 2,321 6.4 223 12.3 2,477 6.4 전 도 / 전 복 472 1.3 74 4.1 468 1.2 충 돌 546 1.5 79 4.4 645 1.7 101 03 2 0 1 5 년의교통사고 단 독 이 탈 추락 115 0.3 26 1.4 130 0.3 기타이탈 108 0.3 17 0.9 145 0.4 기타 1,080 3.0 27 1.5 1,089 2.8 건널목 0 0.0 0 0.0 0 0.0 주 ) 노인은 65 세이상임

2016 년교통사고통계 다. 도로종류별노인교통사고 구 분 사고 ( 건 ) 사망 ( 명 ) 부상 ( 명 ) 도로종류 구성비구성비구성비 계 36,053 100.0 1,814 100.0 38,582 100.0 일반국도 3,296 9.1 311 17.1 3,774 9.8 지방도 3,761 10.4 284 15.7 4,154 10.8 102 특별광역시도 12,155 33.7 405 22.3 12,658 32.8 시도 11,083 30.7 520 28.7 11,746 30.4 군도 2,398 6.7 155 8.5 2,662 6.9 고속국도 420 1.2 23 1.3 572 1.5 기타 2,940 8.2 116 6.4 3,016 7.8 주 ) 노인은 65 세이상임

제 1 절교통사고현황 라. 법규위반별노인교통사고 구 분 사고 ( 건 ) 사망 ( 명 ) 부상 ( 명 ) 법규위반 구성비구성비구성비 총 계 36,053 100.0 1,814 100.0 38,582 100.0 계 36,048 100.0 1,811 99.8 38,577 100.0 신 호 위 반 3,470 9.6 144 7.9 3,857 10.0 중 앙 선 침 범 1,806 5.0 142 7.8 2,032 5.3 차선위반 ( 진로변경 ) 399 1.1 13 0.7 443 1.1 운 우선권양보불이행 2 0.0 0 0.0 2 0.0 과속 128 0.4 50 2.8 99 0.3 전자법규위반 부 당 한 회 전 267 0.7 21 1.2 267 0.7 안전거리미확보 2,288 6.3 32 1.8 2,688 7.0 진로양보불이행 8 0.0 0 0.0 11 0.0 앞지르기방법위반 17 0.0 0 0.0 19 0.0 앞지르기금지위반 97 0.3 3 0.2 115 0.3 교차로운행방법위반 2,228 6.2 30 1.7 2,557 6.6 직진우회전진행방해 1,348 3.7 29 1.6 1,609 4.2 보행자보호의무위반 1,548 4.3 103 5.7 1,468 3.8 긴급차피양의무위반 0 0.0 0 0.0 0 0.0 일시정지위반 95 0.3 2 0.1 106 0.3 안전운전불이행 21,279 59.0 1,228 67.7 22,224 57.6 철길건널목통과방법 0 0.0 0 0.0 0 0.0 과 로 0 0.0 0 0.0 0 0.0 기 타 1,068 3.0 14 0.8 1,080 2.8 103 03 2 0 1 5 년의교통사고 정비불량 5 0.0 3 0.2 5 0.0 주 ) 노인은 65 세이상임

2016 년교통사고통계 25 노인운전자교통사고 가. 제 1 당사자의지방경찰청별노인운전자교통사고 구분 사고 ( 건 ) 사망 ( 명 ) 부상 ( 명 ) 지방청 노인사고전체사고점유율구성비구성비 계 23,063 232,035 9.9 815 100.0 33,787 100.0 서울 4,152 41,518 10.0 61 7.5 5,617 16.6 부산 1,234 12,958 9.5 26 3.2 1,756 5.2 대구 1,385 14,099 9.8 25 3.1 1,923 5.7 인천 648 8,978 7.2 14 1.7 945 2.8 광주 642 7,816 8.2 15 1.8 1,000 3.0 104 대전 545 6,831 8.0 10 1.2 834 2.5 울산 376 5,318 7.1 15 1.8 555 1.6 경기 4,148 52,666 7.9 114 14.0 6,262 18.5 강원 1,064 8,939 11.9 49 6.0 1,788 5.3 충북 988 9,420 10.5 56 6.9 1,494 4.4 충남 1,155 10,027 11.5 81 9.9 1,684 5.0 전북 1,253 8,914 14.1 79 9.7 1,906 5.6 전남 1,547 10,509 14.7 85 10.4 2,412 7.1 경북 2,054 15,881 12.9 89 10.9 2,947 8.7 경남 1,412 13,516 10.4 84 10.3 1,995 5.9 제주 460 4,645 9.9 12 1.5 669 2.0 주 ) 점유율 : ( 노인운전자사고 / 전체사고 ) 100 노인은 65 세이상임

제 1 절교통사고현황 나. 제1당사자의차량용도별노인운전자교통사고 구 분 사고 ( 건 ) 사망 ( 명 ) 부상 ( 명 ) 총 계 23,063 815 33,787 소 계 5,471 89 8,310 시 내 버 스 281 7 402 시 외 버 스 22 3 49 고 속 버 스 11 0 19 전 세 버 스 180 7 410 특 수 여 객 ( 장 의 ) 1 0 1 사 업 용 법 인 택 시 2,227 25 3,293 개 인 택 시 1,911 24 2,816 일 반 화 물 239 7 379 개 별 화 물 140 6 222 용 달 화 물 52 1 66 비사업용 렌 터 카 114 3 181 콘 크 리 트 믹 서 36 1 56 위 험 물 운 송 1 0 1 덤 프 트 럭 42 1 66 기 타 건 설 기 계 18 1 27 기 타 사 업 용 196 3 322 소 계 13,276 446 20,864 승 용 차 9,411 223 14,801 버 스 148 4 286 어 린 이 통 학 버 스 53 0 72 콘 크 리 트 믹 서 12 1 15 기 타 화 물 차 2,625 129 4,233 기 타 비 사 업 용 1,027 89 1,457 105 03 2 0 1 5 년의교통사고 이 륜 차 1,794 122 1,997 원 동 기 1,187 89 1,283 자 전 거 1,319 66 1,320 기 타 / 불 명 16 3 13 주 ) 노인은 65 세이상임

2016 년교통사고통계 다. 지방청별, 제 1 당사자의자동차종류별노인운전자교통사고 구분 계승용승합화물 지방청 사고 ( 건 ) 사망 ( 명 ) 부상 ( 명 ) 사고 ( 건 ) 사망 ( 명 ) 부상 ( 명 ) 사고 ( 건 ) 사망 ( 명 ) 부상 ( 명 ) 사고 ( 건 ) 사망 ( 명 ) 부상 ( 명 ) 계 23,063 815 33,787 13,727 276 21,183 1,263 54 2,163 3,275 148 5,253 서울 4,152 61 5,617 3,098 38 4,339 226 7 306 239 3 335 부산 1,234 26 1,756 845 14 1,206 88 1 161 138 4 212 대구 1,385 25 1,923 885 7 1,316 51 0 68 132 3 194 인천 648 14 945 424 5 632 72 0 108 71 3 108 광주 642 15 1,000 461 6 761 38 2 47 55 1 95 대전 545 10 834 403 5 637 29 0 37 63 3 104 106 울산 376 15 555 219 8 339 16 1 33 45 1 80 경기 4,148 114 6,262 2,584 39 4,034 361 13 643 537 14 857 강원 1,064 49 1,788 709 24 1,251 40 2 87 159 10 271 충북 988 56 1,494 502 18 837 42 9 82 179 5 296 충남 1,155 81 1,684 483 26 805 44 2 90 263 17 405 전북 1,253 79 1,906 655 22 1,085 45 3 83 244 17 401 전남 1,547 85 2,412 674 23 1,164 55 1 130 318 17 576 경북 2,054 89 2,947 882 18 1,369 65 3 119 470 26 761 경남 1,412 84 1,995 690 22 1,071 55 7 116 265 21 397 제주 460 12 669 213 1 337 36 3 53 97 3 161 주 ) 이륜자동차 : 50cc 미만원동기장치자전거포함 노인은 65 세이상임

제 1 절교통사고현황 특수이륜차자전거기타 사고 ( 건 ) 사망 ( 명 ) 부상 ( 명 ) 사고 ( 건 ) 사망 ( 명 ) 부상 ( 명 ) 사고 ( 건 ) 사망 ( 명 ) 부상 ( 명 ) 사고 ( 건 ) 사망 ( 명 ) 부상 ( 명 ) 31 2 51 2,981 211 3,280 1,319 66 1,320 467 58 537 2 0 4 225 3 262 343 7 355 19 3 16 2 0 2 102 4 115 49 3 48 10 0 12 2 0 9 173 4 194 131 9 130 11 2 12 2 0 2 38 3 40 34 2 33 7 1 22 0 0 0 45 3 53 42 3 42 1 0 2 1 0 2 32 2 36 15 0 16 2 0 2 1 0 1 63 3 67 24 1 26 8 1 9 107 8 0 13 325 31 355 266 12 270 67 5 90 0 0 0 100 11 116 31 1 31 25 1 32 3 0 4 184 16 200 54 1 53 24 7 22 1 0 1 277 24 300 37 2 36 50 10 47 0 0 0 218 22 242 61 7 57 30 8 38 03 2 0 1 5 년의교통사고 1 0 1 386 33 423 49 3 50 64 8 68 5 1 6 452 28 506 108 7 104 72 6 82 3 1 6 277 21 282 65 7 60 57 5 63 0 0 0 84 3 89 10 1 9 20 1 20

2016 년교통사고통계 라. 제 1 당사자의연령대별노인운전자교통사고 연령층 구분 사고 ( 건 ) 구성비 사망 ( 명 ) 부상 ( 명 ) 계 23,063 100.0 859 33,734 65세 2,780 12.1 68 4,161 66세 2,585 11.2 66 3,956 67세 2,409 10.4 57 3,617 68세 2,225 9.6 79 3,297 69세 1,528 6.6 49 2,288 70세 1,535 6.7 37 2,334 71세 1,436 6.2 41 2,124 72세 1,502 6.5 54 2,270 73세 1,431 6.2 56 2,103 74세 1,013 4.4 47 1,439 108 75 세 941 4.1 41 1,299 76 세 793 3.4 32 1,111 77세 655 2.8 40 926 78세 529 2.3 30 710 79세 449 1.9 27 602 80세 315 1.4 20 409 81세 252 1.1 16 318 82세 167 0.7 10 216 83세 140 0.6 8 185 84세 100 0.4 4 121 85세 80 0.3 11 91 86세 54 0.2 5 59 87세 32 0.1 4 33 88세 41 0.2 2 47 89세 20 0.1 2 18 90세이상 51 0.2 53 0 주 ) 노인은 65 세이상임

제 1 절교통사고현황 26 사고유형별노인보호구역내노인교통사고 구 분 사고 ( 건 ) 사망 ( 명 ) 부상 ( 명 ) 사고유형 구성비구성비구성비 총계 5 100.0 2 100.0 4 100.0 소계 3 60.0 2 100.0 1 25.0 차대사람 횡 단 중 3 60.0 2 100.0 1 25.0 차 도 통 행 중 0 0.0 0 0.0 0 0.0 길가장자리구역통행중 0 0.0 0 0.0 0 0.0 보 도 통 행 중 0 0.0 0 0.0 0 0.0 차대차차 기 타 0 0.0 0 0.0 0 0.0 소 계 2 40.0 0 0.0 3 75.0 충 돌 1 20.0 0 0.0 2 50.0 추 돌 0 0.0 0 0.0 0 0.0 기 타 1 20.0 0 0.0 1 25.0 소 계 0 0.0 0 0.0 0 0.0 전 도 / 전 복 0 0.0 0 0.0 0 0.0 109 03 2 0 1 5 년의교통사고 량 충돌 0 0.0 0 0.0 0 0.0 단 독 이 탈 추락 0 0.0 0 0.0 0 0.0 기타이탈 0 0.0 0 0.0 0 0.0 기타 0 0.0 0 0.0 0 0.0 건널목 0 0.0 0 0.0 0 0.0 주 ) 노인은 65 세이상임

2016 년교통사고통계 27 이륜차교통사고 가. 제 1 당사자지방경찰청별이륜차교통사고 구분 사고 ( 건 ) 사망 ( 명 ) 부상 ( 명 ) 지방청 구성비구성비구성비 계 12,654 100.0 401 100.0 15,172 100.0 서울 3,247 25.7 46 11.5 3,975 26.2 부산 819 6.5 16 4.0 989 6.5 대구 1,114 8.8 19 4.7 1,353 8.9 인천 380 3.0 7 1.7 463 3.1 광주 319 2.5 7 1.7 420 2.8 110 대전 159 1.3 4 1.0 197 1.3 울산 456 3.6 16 4.0 517 3.4 경기 2,351 18.6 67 16.7 2,767 18.2 강원 299 2.4 24 6.0 382 2.5 충북 414 3.3 21 5.2 534 3.5 충남 468 3.7 39 9.7 515 3.4 전북 356 2.8 25 6.2 412 2.7 전남 513 4.1 32 8.0 604 4.0 경북 891 7.0 44 11.0 1,057 7.0 경남 644 5.1 28 7.0 731 4.8 제주 224 1.8 6 1.5 256 1.7 주 ) 50cc 미만원동기장치자전거제외

제 1 절교통사고현황 나. 이륜차사고유형별교통사고 구 분 사고 ( 건 ) 사망 ( 명 ) 부상 ( 명 ) 중상 ( 명 ) 사고유형 구성비구성비구성비구성비 총계 12,654 100.0 401 100.0 15,172 100.0 4,641 100.0 소계 2,426 19.2 24 6.0 2,747 18.1 1,136 24.5 차대사람 횡 단 중 1,274 10.1 18 4.5 1,462 9.6 645 13.9 차 도 통 행 중 188 1.5 3 0.7 210 1.4 94 2.0 길가장자리구역통행중 112 0.9 1 0.2 128 0.8 44 0.9 보 도 통 행 중 202 1.6 0 0.0 223 1.5 68 1.5 기타 650 5.1 2 0.5 724 4.8 285 6.1 차대차차량 소 계 8,886 70.2 216 53.9 11,121 73.3 2,909 62.7 충 돌 4,861 38.4 131 32.7 6,136 40.4 1,694 36.5 추 돌 1,602 12.7 43 10.7 2,002 13.2 486 10.5 기 타 2,423 19.1 42 10.5 2,983 19.7 729 15.7 소 계 1,342 10.6 161 40.1 1,304 8.6 596 12.8 전 도 / 전 복 568 4.5 53 13.2 563 3.7 235 5.1 충 돌 354 2.8 62 15.5 340 2.2 182 3.9 111 03 2 0 1 5 년의교통사고 단 독 이 탈 추락 46 0.4 13 3.2 36 0.2 26 0.6 기타이탈 41 0.3 5 1.2 40 0.3 23 0.5 기타 333 2.6 28 7.0 325 2.1 130 2.8 건널목 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 주 ) 중상자는부상자수에포함되어있음 50cc 미만원동기장치자전거제외

2016 년교통사고통계 다. 연령대별이륜차교통사고 구 분 사고 ( 건 ) 사망 ( 명 ) 부상 ( 명 ) 연령층 구성비구성비구성비 계 12,654 100.0 401 100.0 15,172 100.0 20 세이하 3,073 24.3 52 13.0 3,973 26.2 21-25 1,579 12.5 43 10.7 2,002 13.2 26-30 936 7.4 38 9.5 1,102 7.3 31-35 923 7.3 25 6.2 1,097 7.2 112 36-40 683 5.4 19 4.7 804 5.3 41-45 715 5.7 17 4.2 832 5.5 46-50 806 6.4 21 5.2 916 6.0 51-55 825 6.5 20 5.0 979 6.5 56-60 712 5.6 23 5.7 801 5.3 61-64 414 3.3 21 5.2 469 3.1 65-70 593 4.7 29 7.2 669 4.4 71 세이상 1,201 9.5 93 23.2 1,328 8.8 기타 / 불명 194 1.5 0 0.0 200 1.3 주 ) 50cc 미만원동기장치자전거제외

제 1 절교통사고현황 라. 지방경찰청별사고유형별이륜차교통사고 구분 계차대사람차대차차량단독 지방청 사고 ( 건 ) 사망 ( 명 ) 부상 ( 명 ) 사고 ( 건 ) 사망 ( 명 ) 부상 ( 명 ) 사고 ( 건 ) 사망 ( 명 ) 부상 ( 명 ) 사고 ( 건 ) 사망 ( 명 ) 부상 ( 명 ) 계 12,654 401 15,172 2,426 24 2,747 8,886 216 11,121 1,342 161 1,304 서울 3,247 46 3,975 690 4 794 2,349 27 2,965 208 15 216 부산 819 16 989 190 1 211 555 6 703 74 9 75 대구 1,114 19 1,353 238 1 270 790 8 1,000 86 10 83 인천 380 7 463 110 0 126 248 3 317 22 4 20 광주 319 7 420 71 2 83 233 5 322 15 0 15 대전 159 4 197 47 0 53 104 1 137 8 3 7 울 산 456 16 517 87 5 93 329 5 387 40 6 37 경 기 2,351 67 2,767 447 5 478 1,675 36 2,065 229 26 224 강 원 299 24 382 54 2 60 202 10 284 43 12 38 충 북 414 21 534 47 1 64 310 12 417 57 8 53 충 남 468 39 515 66 0 74 305 29 346 97 10 95 113 03 2 0 1 5 년의교통사고 전북 356 25 412 74 0 80 214 16 268 68 9 64 전남 513 32 604 46 1 55 353 14 449 114 17 100 경북 891 44 1,057 111 1 136 625 25 769 155 18 152 경남 644 28 731 118 1 134 445 18 519 81 9 78 제주 224 6 256 30 0 36 149 1 173 45 5 47 주 ) 50cc 미만원동기장치자전거제외

2016 년교통사고통계 28 자전거교통사고 가. 제 1 2 당사자별, 지방청별자전거교통사고 지방청 구분 가해자전거운전사고 ( 건 ) 사망 ( 명 ) 부상 ( 명 ) 구성비 피해자전거운전사고 ( 건 ) 사망 ( 명 ) 부상 ( 명 ) 구성비 계 6,920 100.0 107 7,333 11,390 100.0 170 11,742 서울 2,230 32.2 15 2,435 2,299 20.2 12 2,475 부산 272 3.9 4 286 388 3.4 5 397 대구 613 8.9 9 656 1,077 9.5 14 1,106 인천 194 2.8 6 197 494 4.3 8 504 광주 146 2.1 3 151 258 2.3 2 264 114 대전 117 1.7 0 127 485 4.3 10 487 울산 150 2.2 2 162 278 2.4 4 291 경기 1,648 23.8 25 1,737 2,558 22.5 30 2,632 강원 102 1.5 1 102 372 3.3 7 374 충북 191 2.8 4 197 466 4.1 10 479 충남 159 2.3 4 162 319 2.8 16 311 전북 171 2.5 10 167 492 4.3 13 495 전남 159 2.3 6 170 302 2.7 10 305 경북 401 5.8 7 416 848 7.4 18 860 경남 301 4.3 10 302 612 5.4 9 619 제주 66 1.0 1 66 142 1.2 2 143

제 1 절교통사고현황 나. 제 1 2 당사자별, 월별자전거교통사고 월 구분 가해자전거운전사고 ( 건 ) 사망 ( 명 ) 부상 ( 명 ) 구성비 피해자전거운전사고 ( 건 ) 사망 ( 명 ) 부상 ( 명 ) 구성비 계 6,920 100.0 107 7,333 11,390 100.0 170 11,742 1 월 203 2.9 3 206 475 4.2 11 476 2 월 208 3.0 8 209 424 3.7 12 424 3 월 391 5.7 7 408 784 6.9 14 806 4 월 569 8.2 8 604 897 7.9 8 918 5월 824 11.9 11 893 1,258 11.0 18 1,314 6월 778 11.2 14 822 1,247 10.9 15 1,304 7월 840 12.1 9 899 1,245 10.9 19 1,289 8월 805 11.6 17 871 1,157 10.2 16 1,200 115 03 2 0 1 5 년의교통사고 9 월 833 12.0 12 880 1,339 11.8 14 1,399 10 월 724 10.5 10 768 1,172 10.3 17 1,203 11 월 453 6.5 6 471 794 7.0 13 814 12 월 292 4.2 2 302 598 5.3 13 595

2016 년교통사고통계 다. 제 1 당사자별, 사고유형별자전거교통사고 사고유형 구분 사고 ( 건 ) 구성비 사망 ( 명 ) 부상 ( 명 ) 계 6,920 100.0 107 7,333 소계 1,358 19.6 4 1,462 횡단중 296 4.3 0 331 자전거대사람 차도통행중 79 1.1 1 85 길가장자리구역통행중 83 1.2 1 90 보도통행중 246 3.6 1 257 116 기타 654 9.5 1 699 소계 5,268 76.1 78 5,602 자전거대차 충돌 2,837 41.0 46 3,017 추돌 540 7.8 4 576 기타 1,891 27.3 28 2,009 소계 294 4.2 25 269 전도전복 107 1.5 10 97 자전거단독 충돌 38 0.5 6 32 추락 8 0.1 1 7 이탈기타이탈 6 0.1 0 6 기타 135 2.0 8 127

제 1 절교통사고현황 라. 제 1 당사자별, 지방청별자전거도로교통사고 지방청 구분 자전거도로교통사고사고 ( 건 ) 사망 ( 명 ) 부상 ( 명 ) 구성비 자전거도로자전거교통사고사고 ( 건 ) 사망 ( 명 ) 부상 ( 명 ) 구성비 계 300 100.0 6 356 237 100.0 6 284 서울 164 54.7 3 192 141 59.5 3 166 부산 7 2.3 0 10 4 1.7 0 7 대구 13 4.3 1 14 10 4.2 1 11 인천 11 3.7 0 11 6 2.5 0 6 광주 4 1.3 0 4 4 1.7 0 4 대 전 11 3.7 0 13 8 3.4 0 10 울 산 13 4.3 0 16 8 3.4 0 11 경 기 51 17.0 2 63 42 17.7 2 51 강 원 6 2.0 0 6 3 1.3 0 3 충 북 1 0.3 0 1 0 0.0 0 0 충 남 2 0.7 0 2 2 0.8 0 2 117 03 2 0 1 5 년의교통사고 전북 2 0.7 0 2 1 0.4 0 1 전남 3 1.0 0 4 1 0.4 0 1 경북 6 2.0 0 10 6 2.5 0 10 경남 5 1.7 0 7 0 0.0 0 0 제주 1 0.3 0 1 1 0.4 0 1

2016 년교통사고통계 마. 지방청별어린이자전거교통사고 지방청 구분 사고 ( 건 ) 사망 ( 명 ) 부상 ( 명 ) 구성비 전체어린이사고구성비 구성비 전체어린이사고구성비 구성비 전체어린이사고구성비 계 600 100.0 4.9 2 100.0 3.1 617 100.0 4.1 서울 180 30.0 11.2 1 50.0 16.7 185 30.0 10.0 부산 21 3.5 3.9 0 0.0 0.0 23 3.7 3.6 대구 46 7.7 6.1 0 0.0 0.0 46 7.5 5.2 인천 17 2.8 3.0 0 0.0 0.0 17 2.8 2.6 광주 12 2.0 2.6 0 0.0 0.0 12 1.9 2.1 118 대전 3 0.5 0.8 0 0.0 0.0 3 0.5 0.6 울산 6 1.0 2.5 0 0.0 0.0 6 1.0 2.1 경기 168 28.0 5.6 0 0.0 0.0 177 28.7 4.6 강원 13 2.2 2.4 0 0.0 0.0 13 2.1 1.8 충북 12 2.0 2.2 1 50.0 50.0 11 1.8 1.5 충남 21 3.5 4.1 0 0.0 0.0 22 3.6 3.5 전북 14 2.3 2.7 0 0.0 0.0 14 2.3 2.1 전남 16 2.7 2.5 0 0.0 0.0 16 2.6 1.9 경북 42 7.0 5.0 0 0.0 0.0 43 7.0 4.2 경남 19 3.2 2.6 0 0.0 0.0 19 3.1 2.1 제주 10 1.7 3.3 0 0.0 0.0 10 1.6 2.7 주 ) 어린이 (13 세미만 ) 가다치거나사망한자전거사고임

제 1 절교통사고현황 바. 연도별, 제 1 2 당사자별, 성별자전거교통사고 연도 2005년 2006년 2007년 2008년 2009년 2010년 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년 구분 가해자전거사고 피해자전거사고 사고 ( 건 ) 사고 ( 건 ) 사망 ( 명 ) 부상 ( 명 ) 구성비구성비 사망 ( 명 ) 부상 ( 명 ) 계 929 100.0 46 960 7,047 100.0 257 7,117 남 766 82.5 41 794 5,487 77.9 233 5,498 여 142 15.3 5 145 1,557 22.1 24 1,616 기타 / 불명 21 2.3 0 21 3 0.0 0 3 계 1,117 100.0 65 1,128 6,859 100.0 230 6,925 남 909 81.4 58 915 5,279 77.0 202 5,285 여 185 16.6 7 190 1,574 22.9 28 1,629 기타 / 불명 23 2.1 0 23 6 0.1 0 11 계 1,374 100.0 69 1,408 7,416 100.0 235 7,555 남 1,118 81.4 62 1,140 5,620 75.8 203 5,702 여 235 17.1 7 246 1,794 24.2 32 1,851 기타 / 불명 21 1.5 0 22 2 0.0 0 2 계 2,130 100.0 83 2,205 8,850 100.0 231 9,055 남 1,705 80.0 75 1,754 6,748 76.2 205 6,885 여 386 18.1 8 411 2,102 23.8 26 2,170 기타 / 불명 39 1.8 0 40 0 0.0 0 0 계 2,639 100.0 88 2,729 10,061 100.0 251 10,249 남 2,105 79.8 80 2,168 7,568 75.2 212 7,680 여 490 18.6 8 517 2,490 24.7 39 2,564 기타 / 불명 44 1.7 0 44 3 0.0 0 5 계 2,663 100.0 73 2,731 8,776 100.0 226 8,915 남 2,123 79.7 63 2,179 6,632 75.6 196 6,729 여 497 18.7 9 510 2,144 24.4 30 2,186 기타 / 불명 43 1.6 1 42 0 0.0 0 0 계 2,883 100.0 77 2,987 9,474 100.0 200 9,653 남 2,340 81.2 70 2,419 7,205 76.1 172 7,332 여 481 16.7 7 505 2,264 23.9 28 2,315 기타 / 불명 62 2.2 0 63 5 0.1 0 6 계 3,547 100.0 101 3,680 9,705 100.0 191 9,852 남 2,862 80.7 86 2,972 7,388 76.1 158 7,501 여 614 17.3 14 637 2,314 23.8 32 2,349 기타 / 불명 71 2.0 1 71 3 0.0 1 2 계 4,249 100.0 101 4,472 9,603 100.0 184 9,771 남 3,420 80.5 88 3,609 7,419 77.3 162 7,513 여 724 17.0 13 757 2,182 22.7 22 2,256 기타 / 불명 105 2.5 0 106 2 0.0 0 2 계 5,975 100.0 93 6,328 11,496 100.0 194 11,787 남 4,806 80.4 82 5,091 9,088 79.1 165 9,315 여 1,017 17.0 11 1,083 2,401 20.9 29 2,464 기타 / 불명 152 2.5 0 154 7 0.1 0 8 계 6,920 100.0 107 7,333 11,390 100.0 170 11,742 남 5,633 81.4 93 5,976 9,015 79.1 143 9,276 여 1,138 16.4 14 1,206 2,367 20.8 27 2,458 기타 / 불명 149 2.2 0 151 8 0.1 0 8 119 03 2 0 1 5 년의교통사고

2016 년교통사고통계 29 지방경찰청별주요교통사고 120 지방청 월 계 신호위반 중앙선침범 과속 앞지르기끼어들기위반 철길건널목통과방법위반 횡단보도보행자보도침범개문발차기타무면허음주보호의무운전위반 어린이보호구역내어린이교통사고 사고 ( 건 ) 232,035 26,511 11,998 593 520 5 6,262 1,075 395 184,676 7,020 24,399 541 총계 사망 ( 명 ) 4,621 382 412 166 9 1 145 15 1 3,490 254 583 8 부상 ( 명 ) 350,400 44,198 20,561 1,068 821 5 6,576 1,181 405 275,585 9,899 42,880 558 사고 ( 건 ) 41,518 5,071 1,601 76 29 0 1,232 350 84 33,075 1,007 3,433 90 서울 사망 ( 명 ) 372 45 14 13 0 0 19 4 0 277 11 41 1 부상 ( 명 ) 58,226 7,912 2,364 129 40 0 1,287 395 88 46,011 1,363 6,173 90 사고 ( 건 ) 12,958 1,629 573 39 9 0 465 73 25 10,145 386 1,049 51 부산 사망 ( 명 ) 194 22 20 7 0 0 6 0 0 139 8 22 3 부상 ( 명 ) 18,311 2,608 897 53 13 0 489 82 26 14,143 568 1,793 49 사고 ( 건 ) 14,099 1,282 435 25 7 0 392 157 20 11,781 357 1,119 37 대구 사망 ( 명 ) 157 18 7 7 0 0 5 1 0 119 6 22 2 부상 ( 명 ) 20,147 2,081 694 40 10 0 409 168 20 16,725 517 1,956 35 사고 ( 건 ) 8,978 1,260 420 43 8 0 241 49 19 6,938 300 1,249 28 인천 사망 ( 명 ) 142 22 9 8 1 0 3 1 0 98 11 8 0 부상 ( 명 ) 13,547 2,135 710 119 12 0 254 53 20 10,244 446 2,330 29 사고 ( 건 ) 7,816 885 380 16 10 0 152 24 18 6,331 209 861 23 광주 사망 ( 명 ) 95 11 11 9 0 0 5 0 0 59 3 12 0 부상 ( 명 ) 12,478 1,659 602 18 24 0 156 28 18 9,973 336 1,645 25 사고 ( 건 ) 6,831 973 340 8 4 0 192 31 10 5,273 138 730 13 대전 사망 ( 명 ) 88 11 7 5 0 0 4 1 0 60 5 11 0 부상 ( 명 ) 10,280 1,584 584 12 5 0 198 30 10 7,857 196 1,349 14 사고 ( 건 ) 5,318 629 354 12 7 1 157 18 9 4,131 200 801 22 울산 사망 ( 명 ) 93 12 8 6 0 0 2 0 0 65 8 21 0 부상 ( 명 ) 7,809 993 574 12 9 1 169 20 9 6,022 275 1,345 24 사고 ( 건 ) 52,666 7,031 2,496 112 129 0 1,107 192 115 41,484 1,477 5,963 105 경기 사망 ( 명 ) 868 78 76 21 0 0 18 4 1 670 43 113 2 부상 ( 명 ) 81,373 11,559 4,294 209 193 0 1,188 208 115 63,607 2,190 10,727 109 사고 ( 건 ) 8,939 781 619 24 23 0 270 17 8 7,197 209 961 16 강원 사망 ( 명 ) 241 19 22 12 0 0 14 0 0 174 7 38 0 부상 ( 명 ) 15,058 1,401 1,176 33 42 0 281 20 10 12,095 303 1,781 19 사고 ( 건 ) 9,420 1,008 532 22 34 0 194 23 5 7,602 263 1,098 25 충북 사망 ( 명 ) 237 31 21 6 2 0 5 0 0 172 12 20 0 부상 ( 명 ) 15,103 1,863 931 76 48 0 207 27 5 11,946 377 1,858 26 사고 ( 건 ) 10,027 1,026 767 48 55 0 277 15 13 7,826 447 1,562 21 충남 사망 ( 명 ) 413 26 44 16 4 0 10 0 0 313 29 76 0 부상 ( 명 ) 15,507 1,837 1,412 101 81 0 285 17 13 11,761 628 2,569 21 사고 ( 건 ) 8,914 1,170 549 44 41 1 326 35 22 6,726 288 929 24 전북 사망 ( 명 ) 310 24 28 9 0 0 6 0 0 243 17 39 0 부상 ( 명 ) 14,192 2,127 1,023 63 80 1 342 38 22 10,496 389 1,648 25 사고 ( 건 ) 10,509 819 657 35 45 0 213 14 6 8,720 442 1,189 16 전남 사망 ( 명 ) 417 19 48 16 1 0 10 1 0 322 36 53 0 부상 ( 명 ) 17,245 1,548 1,250 65 77 0 215 18 7 14,065 587 2,038 16 사고 ( 건 ) 15,881 1,123 1,094 55 57 3 356 25 14 13,154 638 1,611 27 경북 사망 ( 명 ) 511 19 53 14 1 1 12 2 0 409 32 59 0 부상 ( 명 ) 24,166 1,882 1,943 73 94 3 379 24 14 19,754 856 2,618 30 사고 ( 건 ) 13,516 1,450 933 17 52 0 455 36 22 10,551 518 1,378 31 경남 사망 ( 명 ) 390 21 39 8 0 0 14 1 0 307 20 40 0 부상 ( 명 ) 19,816 2,379 1,611 32 82 0 473 37 23 15,179 672 2,284 34 사고 ( 건 ) 4,645 374 248 17 10 0 233 16 5 3,742 141 466 12 제주 사망 ( 명 ) 93 4 5 9 0 0 12 0 0 63 6 8 0 부상 ( 명 ) 7,142 630 496 33 11 0 244 16 5 5,707 196 766 12 사고 ( 건 ) 4,495 6 36 37 12 0 0 0 1 4,403 114 547 0 고속 사망 ( 명 ) 241 1 9 6 0 0 0 0 0 225 4 11 0 부상 ( 명 ) 11,014 19 93 98 30 0 0 0 1 10,773 259 1,094 0 주 ) 주요교통사고 : 교통사고특례법제3조제2항단서교통사고임 고속도로순찰대는지방경찰청에포함됨

03 2015년의 교통사고 제2절 교통사고 건수 1. 사고유형별 시간대별 사고건수 123 2. 사고유형별 도로선형별 사고건수 124 3. 사고유형별 도로형태별 주야별 사고건수 126 4. 제1당사자의 종별 사고유형별 사고건수 128 5. 제1당사자의 종별 연령층별 사고건수 129 6. 제1당사자의 종별 법규위반별 사고건수 130 7. 제1당사자의 법규위반별 연령층별 사고건수 131 8. 제1당사자의 법규위반별 월별 사고건수 132 9. 제1당사자의 법규위반별 시간대별 사고건수 133 10. 음주운전 교통사고 134 11. 여성운전자사고 사고건수 138 12. 대형 교통사고 건수 140 13. 제1당사자 이륜차의 연령층별 시간대별 사고건수 147 14. 제1당사자 노인운전자의 법규위반별 월별 사고건수 148 15. 제1당사자의 법규위반별 연령층별 사고건수 149

제 2 절교통사고건수 1 사고유형별 시간대별사고건수 사고유형 시 간 계 구성비 0~2 2~4 4~6 6~8 8~10 10~12 12~14 14~16 16~18 18~20 20~22 22~24 총계 232,035 100.0 13,201 7,752 7,291 13,873 22,112 20,235 21,344 24,145 27,340 30,407 24,097 20,238 소계 50,980 22.0 2,839 1,507 1,526 2,567 4,400 4,029 4,337 5,260 6,174 7,506 6,067 4,768 차대사람 횡 단 중 21,913 9.4 1,193 588 696 1,353 1,904 1,510 1,639 2,033 2,604 3,536 2,740 2,117 차 도 통 행 중 4,377 1.9 326 155 133 181 365 330 382 414 490 594 551 456 길가장자리구역통행중 4,567 2.0 243 155 123 191 394 399 456 493 540 640 511 422 보 도 통 행 중 2,668 1.1 105 44 81 129 279 238 242 342 354 380 293 181 기타 17,455 7.5 972 565 493 713 1,458 1,552 1,618 1,978 2,186 2,356 1,972 1,592 차대차차량 소 계 169,471 73.0 9,384 5,277 4,999 10,539 16,743 15,315 15,968 17,783 19,954 21,806 17,165 14,538 충 돌 79,986 34.5 4,241 2,327 2,408 5,223 8,145 7,387 7,814 8,410 9,464 10,156 7,986 6,425 추 돌 47,157 20.3 3,178 1,808 1,554 2,774 4,266 4,013 3,990 4,786 5,241 6,000 4,852 4,695 기 타 42,328 18.2 1,965 1,142 1,037 2,542 4,332 3,915 4,164 4,587 5,249 5,650 4,327 3,418 소 계 11,579 5.0 978 967 765 767 968 891 1,039 1,102 1,212 1,095 864 931 전 도 / 전 복 2,188 0.9 178 147 142 161 171 172 221 213 244 224 160 155 충 돌 4,629 2.0 569 591 453 333 334 249 333 353 334 339 291 450 123 03 2 0 1 5 년의교통사고 단 독 이 탈 추락 418 0.2 21 22 21 23 37 44 41 51 53 45 33 27 기타이탈 340 0.1 22 22 7 21 27 27 39 41 40 36 34 24 기타 4,004 1.7 188 185 142 229 399 399 405 444 541 451 346 275 건널목 5 0.0 0 1 1 0 1 0 0 0 0 0 1 1 구성비 100.0 5.7 3.3 3.1 6.0 9.5 8.7 9.2 10.4 11.8 13.1 10.4 8.7

2016 년교통사고통계 2 사고유형별 도로선형별사고건수 사고유형 도로선형 계커어좌구성비오르막내리막평지 총계 232,035 100.0 1,199 1,437 3,991 소계 50,980 22.0 186 176 622 차대사람 횡 단 중 21,913 9.4 78 65 252 차 도 통 행 중 4,377 1.9 15 17 77 길가장자리구역통행중 4,567 2.0 18 25 85 보 도 통 행 중 2,668 1.1 9 5 29 기타 17,455 7.5 66 64 179 124 차 대 차 소 계 169,471 73.0 830 903 2,557 충 돌 79,986 34.5 462 495 1,336 추 돌 47,157 20.3 150 211 564 기 타 42,328 18.2 218 197 657 소계 11,579 5.0 183 358 812 차 전도 / 전복 2,188 0.9 41 81 194 량 충돌 4,629 2.0 87 182 396 단 독 이 탈 추락 418 0.2 9 26 48 기타이탈 340 0.1 14 24 43 기타 4,004 1.7 32 45 131 건널목 5 0.0 0 0 0 구성비 100.0 0.5 0.6 1.7

제 2 절교통사고건수 브 곡 각 직 선 우 오르막 내리막 평 지 오르막 내리막 평 지 기 타 1,444 1,661 4,350 9,024 11,650 193,973 3,306 189 170 670 2,109 2,481 42,970 1,407 94 68 344 931 1,040 18,796 245 21 16 55 197 224 3,690 65 19 21 60 220 249 3,773 97 9 7 36 95 129 2,217 132 46 58 175 666 839 14,494 868 1,058 1,156 3,028 6,448 8,385 143,356 1,750 588 581 1,512 2,749 3,470 68,071 722 240 300 749 2,094 2,989 39,465 395 230 275 767 1,605 1,926 35,820 633 197 335 652 467 784 7,642 149 51 81 138 99 192 1,284 27 125 03 2 0 1 5 년의교통사고 82 154 327 173 310 2,880 38 11 25 43 16 38 196 6 12 18 28 17 23 156 5 41 57 116 162 221 3,126 73 0 0 0 0 0 5 0 0.6 0.7 1.9 3.9 5.0 83.6 1.4

2016 년교통사고통계 3 사고유형별 도로형태별 주야별사고건수 도로형태 계교차로 사고유형 구성비주야구성비 교차로주 내 야 총계 232,035 100.0 129,049 102,986 103,885 100.0 66,711 37,801 28,910 소계 50,980 22.0 26,767 24,213 15,590 15.0 8,033 4,078 3,955 차대사람 횡 단 중 21,913 9.4 11,043 10,870 8,351 8.0 4,381 2,220 2,161 차 도 통 행 중 4,377 1.9 2,162 2,215 1,215 1.2 659 334 325 길가장자리구역통행중 4,567 2.0 2,473 2,094 875 0.8 388 193 195 보 도 통 행 중 2,668 1.1 1,584 1,084 716 0.7 337 179 158 기타 17,455 7.5 9,505 7,950 4,433 4.3 2,268 1,152 1,116 126 차 대 차 소 계 169,471 73.0 96,302 73,169 86,216 83.0 57,812 33,360 24,452 충 돌 79,986 34.5 46,443 33,543 48,510 46.7 38,640 22,103 16,537 추 돌 47,157 20.3 25,070 22,087 17,494 16.8 5,718 3,286 2,432 기 타 42,328 18.2 24,789 17,539 20,212 19.5 13,454 7,971 5,483 소계 11,579 5.0 5,979 5,600 2,079 2.0 866 363 503 차 전도 / 전복 2,188 0.9 1,182 1,006 353 0.3 138 66 72 량 충돌 4,629 2.0 1,936 2,693 881 0.8 408 133 275 단 독 이 탈 추락 418 0.2 249 169 61 0.1 21 10 11 기타이탈 340 0.1 195 145 48 0.0 20 6 14 기타 4,004 1.7 2,417 1,587 736 0.7 279 148 131 건널목 5 0.0 1 4 0 0.0 0 0 0 구성비 100.0 55.6 44.4 44.8 0.0 28.8 16.3 12.5

제 2 절교통사고건수 교차로부근 주 야 단일로 구성비횡단보도상횡단보도부근터널안교량위기타단일로 건널목고가도로위지하도로내기타불명 37,174 19,370 17,804 121,886 100.0 6,312 2,123 638 1,248 111,565 5 456 251 5,552 7,557 3,816 3,741 33,224 27.3 4,954 921 13 86 27,250 0 23 25 2,118 3,970 1,986 1,984 13,189 10.8 3,919 572 3 28 8,667 0 3 6 364 556 273 283 3,056 2.5 37 80 2 9 2,928 0 10 3 93 487 259 228 3,554 2.9 27 33 3 12 3,479 0 0 4 134 379 209 170 1,742 1.4 310 45 0 7 1,380 0 1 1 208 2,165 1,089 1,076 11,683 9.6 661 191 5 30 10,796 0 9 11 1,319 28,404 14,991 13,413 79,579 65.3 1,353 1,147 560 1,030 75,489 0 381 200 3,095 9,870 5,628 4,242 30,397 25.0 843 335 101 308 28,810 0 135 46 898 11,776 5,603 6,173 28,418 23.3 96 572 385 497 26,868 0 175 111 959 6,758 3,760 2,998 20,764 17.0 414 240 74 225 19,811 0 71 43 1,238 1,213 563 650 9,083 7.5 5 55 65 132 8,826 0 52 26 339 215 95 120 1,744 1.4 3 5 18 33 1,685 0 9 13 69 127 03 2 0 1 5 년의교통사고 473 155 318 3,601 2.9 1 23 37 73 3,467 0 30 8 109 40 24 16 339 0.3 0 0 0 6 333 0 1 0 17 28 15 13 283 0.2 0 0 0 2 281 0 0 0 9 457 274 183 3,116 2.6 1 27 10 18 3,060 0 12 5 135 0 0 0 0 0.0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 16.0 8.3 7.7 52.5 0.0 2.7 0.9 0.3 0.5 48.1 0.0 0.2 0.1 2.4

2016 년교통사고통계 4 제 1 당사자의종별 사고유형별사고건수 사고유형 1 당사자 계 구성비 승용승합화물특수이륜원동기자전거기타 총계 232,035 100.0 154,095 15,405 29,128 898 12,654 6,589 6,920 6,346 소계 50,980 22.0 33,800 4,114 6,010 124 2,426 1,268 1,358 1,880 차대사람 횡 단 중 21,913 9.4 15,086 1,525 2,510 46 1,274 603 296 573 차 도 통 행 중 4,377 1.9 3,074 315 508 16 188 76 79 121 길가장자리구역통행중 4,567 2.0 3,125 293 602 18 112 76 83 258 보 도 통 행 중 2,668 1.1 1,500 191 322 4 202 113 246 90 기타 17,455 7.5 11,015 1,790 2,068 40 650 400 654 838 128 차 대 차 소 계 169,471 73.0 115,348 8,586 21,873 742 8,886 4,538 5,268 4,230 충 돌 79,986 34.5 54,118 3,797 9,828 315 4,861 2,503 2,837 1,727 추 돌 47,157 20.3 33,586 2,619 6,833 248 1,602 775 540 954 기 타 42,328 18.2 27,644 2,170 5,212 179 2,423 1,260 1,891 1,549 소계 11,579 5.0 4,944 2,704 1,244 32 1,342 783 294 236 차 전도 / 전복 2,188 0.9 692 102 286 10 568 331 107 92 량 충돌 4,629 2.0 2,988 343 667 16 354 181 38 42 단 독 이 탈 추락 418 0.2 182 25 91 3 46 30 8 33 기타이탈 340 0.1 155 33 74 1 41 21 6 9 기타 4,004 1.7 927 2,201 126 2 333 220 135 60 건널목 5 0.0 3 1 1 0 0 0 0 0 구성비 100.0 66.4 6.6 12.6 0.4 5.5 2.8 3.0 2.7

제 2 절교통사고건수 5 제 1 당사자의종별 연령층별사고건수 연령층 1 당사자 계 구성비 승용승합화물특수이륜 원동기장치자전거 자전거 기타 계 232,035 100.0 154,095 15,405 29,128 898 12,654 6,589 6,920 6,346 20 세이하 9,646 4.1 2,521 48 149 12 3,073 1,588 2,215 40 21~25 세 13,846 6.0 9,712 301 830 52 1,579 817 534 21 26~30 세 17,140 7.4 13,862 369 1,173 51 936 393 309 47 31~35 세 19,885 8.6 15,452 752 1,891 89 923 407 249 122 36~40 세 18,796 8.1 13,878 1,068 2,270 96 683 329 240 232 41~45세 24,220 10.4 17,045 1,860 3,445 137 715 343 283 392 46~50세 27,813 12.0 18,789 2,567 4,229 157 806 386 339 540 51~55세 31,101 13.4 20,427 3,245 5,008 148 825 404 500 544 56~60세 26,661 11.5 17,520 2,620 4,401 93 712 391 494 430 61~64세 13,887 6.0 9,270 1,207 2,256 27 414 238 296 179 65~70세 13,062 5.6 8,430 922 2,101 27 593 348 471 170 129 03 2 0 1 5 년의교통사고 71 세이상 10,001 4.3 5,297 341 1,174 4 1,201 839 848 297 불명 5,977 2.6 1,892 105 201 5 194 106 142 3,332 구성비 100.0 66.4 6.6 12.6 0.4 5.5 2.8 3.0 2.7 100 대당 1.1 0.9 1.7 0.8 1.2 0.6 232,035 주 ) 100 대당의계는승용, 승합, 화물, 특수까지를합한 100 으로계산됨 20,989,885

2016 년교통사고통계 6 제 1 당사자의종별 법규위반별사고건수 법규위반 1 당사자 계승용승합화물이륜기타 구성비구성비구성비구성비구성비구성비 총 계 232,035 100.0 154,095 100.0 15,405 100.0 29,128 100.0 12,654 100.0 20,753 100.0 소 계 232,024 100.0 154,092 100.0 15,403 100.0 29,125 100.0 12,653 100.0 20,751 100.0 과 로 1 0.0 1 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 과 속 593 0.3 455 0.3 29 0.2 88 0.3 12 0.1 9 0.0 앞지르기방법위반 90 0.0 33 0.0 4 0.0 19 0.1 24 0.2 10 0.0 앞지르기금지위반 362 0.2 187 0.1 25 0.2 79 0.3 47 0.4 24 0.1 130 운전자법규위반 중 앙 선 침 범 11,998 5.2 7,871 5.1 426 2.8 1,607 5.5 729 5.8 1,365 6.6 신 호 위 반 26,511 11.4 18,263 11.9 1,555 10.1 2,466 8.5 2,140 16.9 2,087 10.1 안전거리미확보 21,708 9.4 14,911 9.7 1,389 9.0 3,026 10.4 963 7.6 1,419 6.8 일시정지위반 618 0.3 380 0.2 62 0.4 93 0.3 38 0.3 45 0.2 부 당 한 회 전 1,552 0.7 838 0.5 54 0.4 193 0.7 67 0.5 400 1.9 우선권양보불이행 12 0.0 7 0.0 1 0.0 2 0.0 1 0.0 1 0.0 진로양보불이행 53 0.0 32 0.0 1 0.0 5 0.0 9 0.1 6 0.0 안전운전불이행 130,551 56.3 85,722 55.6 8,558 55.6 16,893 58.0 6,770 53.5 12,608 60.8 교차로운행방법위반 14,671 6.3 10,455 6.8 744 4.8 1,753 6.0 721 5.7 998 4.8 보행자보호의무위반 7,582 3.3 5,236 3.4 556 3.6 1,013 3.5 295 2.3 482 2.3 차로위반 ( 진로변경 ) 3,596 1.5 2,528 1.6 157 1.0 453 1.6 163 1.3 295 1.4 직진우회전진행방해 6,792 2.9 4,684 3.0 297 1.9 874 3.0 436 3.4 501 2.4 철길건널목통과방법 5 0.0 3 0.0 1 0.0 1 0.0 0 0.0 0 0.0 긴급차피양의무위반 2 0.0 1 0.0 0 0.0 1 0.0 0 0.0 0 0.0 기 타 5,327 2.3 2,485 1.6 1,544 10.0 559 1.9 238 1.9 501 2.4 정비불량 11 0.0 3 0.0 2 0.0 3 0.0 1 0.0 2 0.0 주 ) 1 당사자의구성비는각차종별의구성비율임

제 2 절교통사고건수 7 제 1 당사자의법규위반별 연령층별사고건수 법규위반 연령층 계 구성비 20 세 21~ 26~ 31~ 41~ 51~ 61~ 65~ 71 세연령 이하 25 세 30 세 40 세 50 세 60 세 64 세 70 세이상불명 총 계 232,035 100.0 9,646 13,846 17,140 38,681 52,033 57,762 13,887 13,062 10,001 5,977 소 계 232,024 100.0 9,646 13,845 17,140 38,681 52,031 57,757 13,885 13,062 10,000 5,977 과 로 1 0.0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 과 속 593 0.3 21 55 82 108 123 148 28 22 6 0 앞지르기방법위반 90 0.0 10 7 4 21 16 13 7 6 5 1 운전자법규위반 앞지르기금지위반 362 0.2 23 20 31 56 70 94 29 18 16 5 중 앙 선 침 범 11,998 5.2 620 819 932 1,918 2,541 2,796 716 768 688 200 신 호 위 반 26,511 11.4 1,503 1,804 2,002 4,176 5,471 6,557 1,713 1,633 1,246 406 안전거리미확보 21,708 9.4 576 1,310 1,664 3,527 4,978 5,812 1,392 1,275 800 374 일시정지위반 618 0.3 16 38 40 102 136 176 41 42 26 1 부 당 한 회 전 1,552 0.7 111 60 112 222 320 365 93 112 121 36 우선권양보불이행 12 0.0 0 0 1 4 2 4 0 0 1 0 진로양보불이행 53 0.0 2 3 3 10 9 14 3 2 4 3 안전운전불이행 130,551 56.3 5,552 7,964 9,801 22,462 29,408 31,494 7,468 6,829 5,371 4,202 교차로운행방법위반 14,671 6.3 471 743 1,067 2,480 3,405 3,832 931 908 689 145 보행자보호의무위반 7,582 3.3 255 304 493 1,302 1,863 1,910 428 446 296 285 차로위반 ( 진로변경 ) 3,596 1.5 88 202 277 529 778 993 234 243 160 92 직진우회전진행방해 6,792 2.9 243 365 446 1,144 1,564 1,720 426 454 402 28 철길건널목통과방법 5 0.0 0 1 0 0 1 3 0 0 0 0 긴급차피양의무위반 2 0.0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 기 타 5,327 2.3 155 149 185 619 1,346 1,825 376 304 169 199 131 03 2 0 1 5 년의교통사고 정비불량 11 0.0 0 1 0 0 2 5 2 0 1 0 구성비 100.0 4.1 6.0 7.4 16.7 22.4 24.9 6.0 5.6 4.3 2.6

2016 년교통사고통계 8 제 1 당사자의법규위반별 월별사고건수 법규위반 월 계 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 총 계 232,035 16,902 14,939 18,616 19,386 20,543 18,649 20,278 19,864 20,811 21,587 21,170 19,290 소 계 232,024 16,902 14,939 18,615 19,385 20,542 18,648 20,276 19,863 20,809 21,587 21,168 19,290 과 로 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 과 속 593 42 31 47 44 48 65 52 50 62 50 57 45 앞지르기방법위반 90 5 8 9 8 10 8 2 16 5 10 5 4 앞지르기금지위반 362 19 17 38 42 36 23 44 39 30 19 24 31 중 앙 선 침 범 11,998 930 832 952 995 1,037 991 1,058 1,057 1,090 1,056 1,048 952 132 운전자법규위반 신 호 위 반 26,511 2,120 1,827 2,227 2,261 2,329 2,037 2,289 2,116 2,246 2,289 2,494 2,276 안전거리미확보 21,708 1,488 1,391 1,701 1,817 1,819 1,762 1,846 1,986 2,007 2,017 2,012 1,862 일시정지위반 618 44 30 61 66 65 48 47 59 49 61 50 38 부 당 한 회 전 1,552 86 83 116 123 134 147 152 137 159 159 137 119 우선권양보불이행 12 0 1 0 1 3 1 1 0 2 0 2 1 진로양보불이행 53 5 5 4 3 3 5 4 4 4 3 7 6 안전운전불이행 130,551 9,433 8,238 10,333 10,809 11,635 10,550 11,431 11,207 11,790 12,381 11,926 10,818 교차로운행방법위반 14,671 1,075 1,006 1,193 1,292 1,361 1,201 1,320 1,274 1,298 1,293 1,226 1,132 보행자보호의무위반 7,582 618 473 607 650 660 498 606 569 617 719 806 759 차로위반 ( 진로변경 ) 3,596 252 229 321 286 300 272 317 301 311 356 325 326 직진우회전진행방해 6,792 464 415 566 547 597 555 601 602 634 662 610 539 철길건널목통과방법 5 0 0 0 0 0 0 1 0 1 2 0 1 긴급차피양의무위반 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 기 타 5,327 321 352 440 441 505 485 505 446 504 510 439 379 정비불량 11 0 0 1 1 1 1 2 1 2 0 2 0

제 2 절교통사고건수 9 제 1 당사자의법규위반별 시간대별사고건수 법규위반 시간 계 구성비 0~2 2~4 4~6 6~8 8~10 10~12 12~14 14~16 16~18 18~20 20~22 22~24 총 계 232,035 100.0 13,201 7,752 7,291 13,873 22,112 20,235 21,344 24,145 27,340 30,407 24,097 20,238 소 계 232,024 100.0 13,200 7,752 7,291 13,872 22,111 20,234 21,344 24,141 27,339 30,407 24,095 20,238 과 로 1 0.0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 과 속 593 0.3 77 72 38 46 40 32 37 41 45 67 43 55 앞지르기방법위반 90 0.0 4 1 2 5 10 11 8 16 10 7 8 8 앞지르기금지위반 362 0.2 5 5 4 29 48 39 50 44 56 41 23 18 중 앙 선 침 범 11,998 5.2 671 351 368 832 1,160 1,019 1,078 1,239 1,394 1,549 1,256 1,081 운전자법규위반 신 호 위 반 26,511 11.4 1,925 1,193 1,375 2,237 2,457 2,044 2,116 2,107 2,409 2,982 2,985 2,681 안전거리미확보 21,708 9.4 969 502 489 1,303 2,349 2,212 2,130 2,483 2,564 2,939 2,106 1,662 일시정지위반 618 0.3 21 21 15 56 87 61 62 71 68 61 51 44 부 당 한 회 전 1,552 0.7 72 30 30 84 127 176 170 180 212 188 163 120 우선권양보불이행 12 0.0 0 0 0 0 2 2 0 2 2 3 1 0 진로양보불이행 53 0.0 2 0 0 3 6 8 7 6 9 5 0 7 안전운전불이행 130,551 56.3 7,937 4,851 4,175 7,113 11,707 10,886 11,823 13,532 15,509 17,243 13,768 12,007 교차로운행방법위반 14,671 6.3 657 292 295 862 1,653 1,482 1,598 1,710 1,871 1,942 1,353 956 보행자보호의무위반 7,582 3.3 267 132 171 422 715 604 631 846 1,019 1,289 906 580 차로위반 ( 진로변경 ) 3,596 1.5 165 86 87 210 345 330 353 407 458 520 350 285 직진우회전진행방해 6,792 2.9 276 113 150 426 846 814 752 781 941 798 524 371 철길건널목통과방법 5 0.0 0 1 1 0 1 0 0 0 0 0 1 1 긴급차피양의무위반 2 0.0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 0 0 0 기 타 5,327 2.3 152 102 91 244 556 514 529 676 771 773 557 362 133 03 2 0 1 5 년의교통사고 정비불량 11 0.0 1 0 0 1 1 1 0 4 1 0 2 0

2016 년교통사고통계 10 음주운전교통사고 가. 제 1 당사자의지방청별음주운전자성별교통사고 지방청 구분 사고 ( 건 ) 계 남 여 사망 부상 사고 ( 건 ) 사망 부상 사고 ( 건 ) 사망 ( 명 ) ( 명 ) 구성비 ( 명 ) ( 명 ) 구성비 ( 명 ) 부상 ( 명 ) 계 24,399 583 42,880 21,943 89.9 551 38,605 2,454 10.1 32 4,272 서울 3,433 41 6,173 3,114 90.7 37 5,629 319 9.3 4 544 부산 1,049 22 1,793 955 91.0 22 1,628 94 9.0 0 165 대구 1,119 22 1,956 1,009 90.2 20 1,757 110 9.8 2 199 인천 1,249 8 2,330 1,123 89.9 6 2,085 126 10.1 2 245 광주 861 12 1,645 767 89.1 11 1,463 94 10.9 1 182 134 대전 730 11 1,349 639 87.5 10 1,174 91 12.5 1 175 울산 801 21 1,345 710 88.6 19 1,204 91 11.4 2 141 경기 5,963 113 10,727 5,349 89.7 105 9,669 613 10.3 8 1,057 강원 961 38 1,781 865 90.0 37 1,600 96 10.0 1 181 충북 1,098 20 1,858 982 89.4 20 1,669 116 10.6 0 189 충남 1,562 76 2,569 1,422 91.0 73 2,334 140 9.0 3 235 전북 929 39 1,648 827 89.0 38 1,468 102 11.0 1 180 전남 1,189 53 2,038 1,070 90.0 50 1,833 119 10.0 3 205 경북 1,611 59 2,618 1,439 89.3 57 2,322 171 10.6 2 294 경남 1,378 40 2,284 1,260 91.4 39 2,087 118 8.6 1 197 제주 466 8 766 412 88.4 7 683 54 11.6 1 83 주 ) 구성비는전체지방청별음주사고건수에대한비율임

제 2 절교통사고건수 나. 연도별, 제 1 당사자의음주운전자직업별사고건수 구분 2012 년 2013 년 2013 년 2015 년 직업 구성비구성비구성비구성비 계 29,093 100.0 26,589 100.0 24,043 100.0 24,399 100.0 중학생 3 0.0 2 0.0 1 0.0 4 0.0 공무원 277 1.0 205 0.8 179 0.7 194 0.8 회사원 16,085 55.3 14,601 54.9 12,965 53.9 13,108 53.7 자영업 6,612 22.7 6,008 22.6 5,367 22.3 5,280 21.6 135 군인 202 0.7 160 0.6 114 0.5 115 0.5 주부 321 1.1 354 1.3 342 1.4 347 1.4 무직 3,229 11.1 2,842 10.7 2,514 10.5 2,416 9.9 03 2 0 1 5 년의교통사고 고등학생 97 0.3 90 0.3 86 0.4 99 0.4 대학생이상 646 2.2 536 2.0 500 2.1 501 2.1 기타 / 불명 1,621 5.6 1,791 6.7 1,975 8.2 2,335 9.6

2016 년교통사고통계 다. 제 1 당사자의음주운전사고요일별 시간대별사고건수 요일 시간 계일월화수목금토 구성비구성비구성비구성비구성비구성비구성비구성비 계 24,399 100.0 3,911 100.0 2,713 100.0 3,099 100.0 3,254 100.0 3,377 100.0 3,605 100.0 4,440 100.0 0~2 4,014 16.5 606 15.5 334 12.3 506 16.3 540 16.6 622 18.4 634 17.6 772 17.4 2~4 2,531 10.4 505 12.9 183 6.7 313 10.1 311 9.6 309 9.2 371 10.3 539 12.1 4~6 1,786 7.3 358 9.2 159 5.9 210 6.8 201 6.2 202 6.0 213 5.9 443 10.0 6~8 1,422 5.8 279 7.1 137 5.0 155 5.0 158 4.9 179 5.3 190 5.3 324 7.3 8~10 771 3.2 139 3.6 75 2.8 82 2.6 107 3.3 96 2.8 122 3.4 150 3.4 136 10~12 498 2.0 92 2.4 58 2.1 61 2.0 56 1.7 66 2.0 73 2.0 92 2.1 12~14 589 2.4 120 3.1 53 2.0 75 2.4 81 2.5 67 2.0 80 2.2 113 2.5 14~16 905 3.7 211 5.4 99 3.6 101 3.3 118 3.6 110 3.3 105 2.9 161 3.6 16~18 1,503 6.2 320 8.2 174 6.4 179 5.8 175 5.4 167 4.9 200 5.5 288 6.5 18~20 2,272 9.3 399 10.3 321 11.8 288 9.3 265 8.1 279 8.3 315 8.7 405 9.1 20~22 3,352 13.7 465 11.9 487 18.0 427 13.8 479 14.7 493 14.6 492 13.6 509 11.5 22~24 4,756 19.5 417 10.7 633 23.3 702 22.7 763 23.4 787 23.3 810 22.5 644 14.4 전체건수에 대한 구성비 100.0 16.0 11.1 12.7 13.3 13.8 14.8 18.2 주 ) 요일별의구성비는각요일별건수에대한비율임

제 2 절교통사고건수 라. 제 1 당사자의음주운전사고연령층별 차종별사고건수 차종 계승용승합화물이륜기타 연령층 구성비구성비구성비구성비구성비구성비 계 24,399 100.0 19,351 100.0 572 100.0 2,680 100.0 1,166 100.0 630 100.0 20 세이하 538 2.2 280 1.4 2 0.3 19 0.7 166 14.2 71 11.3 21~25 세 2,205 9.0 1,881 9.7 24 4.2 65 2.4 156 13.4 79 12.5 26~30 세 3,106 12.7 2,843 14.7 27 4.7 98 3.7 98 8.4 40 6.3 31~35 세 3,294 13.5 2,946 15.2 48 8.4 148 5.5 108 9.3 44 7.0 36~40 세 2,688 11.0 2,305 11.9 58 10.1 223 8.3 58 5.0 44 7.0 137 41~45세 3,094 12.7 2,556 13.2 97 17.0 330 12.3 71 6.1 40 6.3 46~50세 3,213 13.2 2,465 12.7 94 16.4 478 17.8 109 9.3 67 10.6 51~55세 2,783 11.4 1,972 10.2 102 17.8 532 19.9 111 9.5 66 10.5 56~60세 1,823 7.5 1,194 6.2 58 10.1 426 15.9 91 7.8 54 8.6 03 2 0 1 5 년의교통사고 61~64 세 780 3.2 472 2.4 34 5.9 184 6.9 58 5.0 32 5.1 65~70 세 585 2.4 320 1.7 24 4.2 127 4.7 75 6.4 39 6.2 71 세이상 290 1.2 117 0.6 4 0.7 50 1.9 65 5.6 54 8.6 주 ) 차종별구성비는각차종별건수에대한비율임

2016 년교통사고통계 11 여성운전자사고사고건수 가. 여성운전자사고요일별 시간대별사고건수 요일 시간 계일월화수목금토 구성비구성비구성비구성비구성비구성비구성비구성비 계 39,141 100.0 3,911 100.0 5,950 100.0 5,872 100.0 5,937 100.0 6,009 100.0 6,266 100.0 5,196 100.0 0~2 1,321 3.4 218 5.6 111 1.9 174 3.0 181 3.0 196 3.3 198 3.2 243 4.7 2~4 708 1.8 136 3.5 58 1.0 91 1.5 81 1.4 101 1.7 83 1.3 158 3.0 4~6 727 1.9 92 2.4 103 1.7 101 1.7 87 1.5 96 1.6 110 1.8 138 2.7 6~8 1,790 4.6 117 3.0 305 5.1 287 4.9 298 5.0 308 5.1 307 4.9 168 3.2 138 8~10 4,682 12.0 251 6.4 790 13.3 813 13.8 825 13.9 792 13.2 794 12.7 417 8.0 10~12 3,800 9.7 390 10.0 628 10.6 594 10.1 555 9.3 517 8.6 553 8.8 563 10.8 12~14 4,192 10.7 467 11.9 646 10.9 612 10.4 560 9.4 642 10.7 626 10.0 639 12.3 14~16 4,785 12.2 512 13.1 720 12.1 688 11.7 704 11.9 708 11.8 768 12.3 685 13.2 16~18 5,407 13.8 556 14.2 839 14.1 814 13.9 823 13.9 816 13.6 920 14.7 639 12.3 18~20 5,358 13.7 493 12.6 856 14.4 796 13.6 873 14.7 837 13.9 871 13.9 632 12.2 20~22 3,754 9.6 428 10.9 528 8.9 543 9.2 579 9.8 571 9.5 600 9.6 505 9.7 22~24 2,617 6.7 251 6.4 366 6.2 359 6.1 371 6.2 425 7.1 436 7.0 409 7.9 구성비 100.0 10.0 15.2 15.0 15.2 15.4 16.0 13.3 주 ) 각요일별구성비는각요일별건수에대한비율임

제 2 절교통사고건수 나. 여성운전자사고법규위반별 연령층별사고건수 법규위반 연령층 계 구성비 20 세 21~ 26~ 31~ 41~ 51~ 61~ 65~ 71 세연령 이하 25 세 30 세 40 세 50 세 60 세 64 세 70 세이상불명 총 계 43,990 100.0 575 2,078 3,187 9,208 13,686 11,374 1,912 1,392 577 1 소 계 43,986 100.0 575 2,078 3,187 9,208 13,685 11,372 1,912 1,392 576 1 과 로 0 0.0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 과 속 35 0.0 2 4 3 9 7 9 0 1 0 0 앞지르기방법위반 8 0.0 0 0 0 2 1 3 1 1 0 0 앞지르기금지위반 52 0.1 0 1 6 10 9 16 8 2 0 0 운전자법규위반 중 앙 선 침 범 2,141 4.9 23 98 138 415 610 637 92 94 34 0 신 호 위 반 5,324 12.1 75 258 377 983 1,695 1,484 216 167 69 0 안전거리미확보 3,618 8.2 43 211 330 751 1,127 853 140 115 48 0 일시정지위반 123 0.3 1 6 7 34 34 35 3 3 0 0 부 당 한 회 전 304 0.7 9 5 22 63 92 82 11 11 9 0 우선권양보불이행 6 0.0 0 0 0 3 2 1 0 0 0 0 진로양보불이행 12 0.0 1 0 1 2 4 4 0 0 0 0 안전운전불이행 23,834 54.2 352 1,186 1,747 5,120 7,321 6,009 1,064 725 309 1 교차로운행방법위반 3,680 8.4 22 136 249 797 1,194 950 161 117 54 0 보행자보호의무위반 1,869 4.2 15 56 123 400 664 470 68 55 18 0 차로위반 ( 진로변경 ) 665 1.5 3 27 51 131 193 193 36 25 6 0 직진우회전진행방해 1,748 4.0 23 72 105 381 543 454 87 58 25 0 철길건널목통과방법 2 0.0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 긴급차피양의무위반 1 0.0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 기 타 564 1.3 6 18 28 107 189 169 25 18 4 0 139 03 2 0 1 5 년의교통사고 정비불량 4 0.0 0 0 0 0 1 2 0 0 1 0 구성비 100.0 1.3 4.7 7.2 20.9 31.1 25.9 4.3 3.2 1.3 0.0

2016 년교통사고통계 12 대형교통사고건수 가. 지방경찰청별월별대형교통사고사고건수 140 월계지방청구분구성비 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 사고 ( 건 ) 75 100.0 11 11 6 7 9 4 7 2 3 8 5 2 총계 사망 ( 명 ) 81 100.0 7 7 8 5 9 3 10 3 10 11 3 5 부상 ( 명 ) 1,643 100.0 253 274 98 144 176 87 156 32 75 149 163 36 사고 ( 건 ) 8 10.7 0 3 1 1 0 1 1 0 1 0 0 0 서울 사망 ( 명 ) 4 4.9 0 1 0 1 0 0 0 0 2 0 0 0 부상 ( 명 ) 259 15.8 0 89 27 30 0 43 21 0 49 0 0 0 사고 ( 건 ) 3 4.0 2 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 부산 사망 ( 명 ) 0 0.0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 부상 ( 명 ) 88 5.4 62 0 0 0 0 0 26 0 0 0 0 0 사고 ( 건 ) 0 0.0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 대구 사망 ( 명 ) 0 0.0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 부상 ( 명 ) 0 0.0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 사고 ( 건 ) 5 6.7 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 인천 사망 ( 명 ) 2 2.5 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 부상 ( 명 ) 134 8.2 0 134 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 사고 ( 건 ) 1 1.3 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 광주 사망 ( 명 ) 0 0.0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 부상 ( 명 ) 21 1.3 0 0 21 0 0 0 0 0 0 0 0 0 사고 ( 건 ) 1 1.3 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 대전 사망 ( 명 ) 0 0.0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 부상 ( 명 ) 33 2.0 0 0 0 0 33 0 0 0 0 0 0 0 사고 ( 건 ) 0 0.0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 울산 사망 ( 명 ) 0 0.0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 부상 ( 명 ) 0 0.0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 사고 ( 건 ) 24 32.0 3 2 2 2 5 2 1 1 1 2 1 2 경기 사망 ( 명 ) 12 14.8 0 0 4 0 0 0 3 0 0 0 0 5 부상 ( 명 ) 565 34.4 89 50 29 45 132 43 0 26 26 61 28 36 사고 ( 건 ) 6 8.0 4 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 강원 사망 ( 명 ) 4 4.9 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 부상 ( 명 ) 111 6.8 71 0 0 40 0 0 0 0 0 0 0 0 사고 ( 건 ) 2 2.7 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 충북 사망 ( 명 ) 8 9.9 0 0 0 0 0 0 0 0 8 0 0 0 부상 ( 명 ) 41 2.5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 41 0 사고 ( 건 ) 5 6.7 0 0 2 1 0 0 0 0 0 1 1 0 충남 사망 ( 명 ) 8 9.9 0 0 4 1 0 0 0 0 0 3 0 0 부상 ( 명 ) 110 6.7 0 0 21 26 0 0 0 0 0 3 60 0 사고 ( 건 ) 3 4.0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 전북 사망 ( 명 ) 8 9.9 0 0 0 0 0 0 5 3 0 0 0 0 부상 ( 명 ) 28 1.7 0 0 0 0 0 0 22 6 0 0 0 0 사고 ( 건 ) 5 6.7 1 0 0 1 1 0 1 0 0 1 0 0 전남 사망 ( 명 ) 9 11.1 3 0 0 3 3 0 0 0 0 0 0 0 부상 ( 명 ) 59 3.6 1 0 0 3 1 0 29 0 0 25 0 0 사고 ( 건 ) 7 9.3 1 1 0 0 0 1 0 0 0 3 1 0 경북 사망 ( 명 ) 12 14.8 0 4 0 0 0 3 0 0 0 5 0 0 부상 ( 명 ) 117 7.1 30 1 0 0 0 1 0 0 0 59 26 0 사고 ( 건 ) 5 6.7 0 0 0 0 2 0 1 0 0 1 1 0 경남 사망 ( 명 ) 14 17.3 0 0 0 0 6 0 2 0 0 3 3 0 부상 ( 명 ) 77 4.7 0 0 0 0 10 0 58 0 0 1 8 0 사고 ( 건 ) 0 0.0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 제주 사망 ( 명 ) 0 0.0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 부상 ( 명 ) 0 0.0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 사고 ( 건 ) 23 30.7 4 7 1 1 2 1 1 0 1 2 2 1 고속 사망 ( 명 ) 12 14.8 3 2 0 0 0 0 5 0 0 1 0 1 부상 ( 명 ) 531 32.3 73 184 20 20 55 21 1 0 26 44 54 33 주 ) 고속도로순찰대는지방경찰청에포함됨

제 2 절교통사고건수 나. 대형교통사고경찰서별사고건수 경찰서사고 ( 건 ) 경찰서사고 ( 건 ) 경찰서사고 ( 건 ) 총계 75 화성동부 4 2 지구대 1 소계 8 성남중원 1 소계 3 서 강 북 1 분 당 1 전 전 주 완 산 1 마 포 1 경기 양 주 1 북 고 창 1 영 등 포 1 구 리 1 9 지 구 대 1 울 동작 1 1 지구대 11 소계 5 강서 1 하남 1 여수 1 서초 2 소계 6 전순천 1 노원 1 원주 1 남영광 1 부산인천광주대 소 계 3 속 초 1 담 양 1 사 하 1 강원 영 월 1 5 지 구 대 1 사 상 2 인 제 1 소 계 7 소 계 5 고 성 1 경 주 1 11 지 구 대 5 7 지 구 대 1 경 포 항 북 부 1 소 계 1 소 계 2 북 안 동 1 충 남 부 1 충 주 1 구 미 1 북 소 계 1 옥 천 1 3 지 구 대 3 141 03 2 0 1 5 년의교통사고 전 서부 1 소계 5 소계 5 경 기 소 계 24 서 산 1 사 천 2 평 택 1 충남 홍 성 1 경남 창 녕 1 김 포 2 공 주 1 고 성 1 고양 1 당진 1 거제 1

2016 년교통사고통계 다. 대형교통사고제 1 당사자의종별 사고유형별사고건수 제 1 당사자 계승용승합화물 사고유형 구성비구성비구성비구성비 총계 75 100.0 31 100.0 32 100.0 11 100.0 소계 1 1.3 1 3.2 0 0.0 0 0.0 차 대 횡단중 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 차도통행중 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 사 람 길가장자리구역통행중 1 1.3 1 3.2 0 0.0 0 0.0 보도통행중 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 기타 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 142 차 대 차 소 계 63 84.0 26 83.9 26 81.3 10 90.9 충 돌 19 25.3 6 19.4 7 21.9 5 45.5 추 돌 32 42.7 13 41.9 15 46.9 4 36.4 기 타 12 16.0 7 22.6 4 12.5 1 9.1 소계 11 14.7 4 12.9 6 18.8 1 9.1 차 전도 / 전복 3 4.0 0 0.0 2 6.3 1 9.1 량 충돌 7 9.3 3 9.7 4 12.5 0 0.0 단 독 이 탈 추락 1 1.3 1 3.2 0 0.0 0 0.0 기타이탈 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 기타 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 건널목 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 주 ) 1 당사자의구성비는각차종별의구성비율임

제 2 절교통사고건수 특수이륜원동기장치자전거자전거기타 구성비구성비구성비구성비구성비 0 100.0 0 100.0 0 100.0 0 100.0 1 100.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 1 100.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 1 100.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 143 03 2 0 1 5 년의교통사고 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0

2016 년교통사고통계 라. 대형교통사고제 1 당사자의종별 연령층별사고건수 제 1 당사자 계승용승합화물 연령층 구성비구성비구성비구성비 계 75 100.0 31 100.0 32 100.0 11 100.0 20 세이하 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 21~25 세 4 5.3 3 9.7 1 3.1 0 0.0 26~30 세 6 8.0 5 16.1 0 0.0 1 9.1 31~35 세 5 6.7 2 6.5 1 3.1 2 18.2 144 36~40 세 8 10.7 4 12.9 3 9.4 1 9.1 41~45 세 8 10.7 3 9.7 2 6.3 2 18.2 46~50 세 12 16.0 5 16.1 7 21.9 0 0.0 51~55 세 11 14.7 0 0.0 10 31.3 1 9.1 56~60 세 6 8.0 2 6.5 3 9.4 1 9.1 61~64 세 4 5.3 3 9.7 1 3.1 0 0.0 65~70 세 5 6.7 2 6.5 1 3.1 2 18.2 71 세이상 6 8.0 2 6.5 3 9.4 1 9.1 주 ) 제 1 당사자의구성비는각차종별의구성비율임

제 2 절교통사고건수 특수 이륜 원동기장치자전거 자전거 기타 구성비구성비구성비구성비구성비 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 1 100.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 145 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 1 100.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 03 2 0 1 5 년의교통사고 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0

2016 년교통사고통계 마. 대형교통사고요일별 시간대별사고건수 요일 시간 계일월화수목금토 구성비구성비구성비구성비구성비구성비구성비구성비 계 75 100.0 13 100.0 14 100.0 11 100.0 9 100.0 7 100.0 8 100.0 13 100.0 0~2 2 2.7 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 2 15.4 2~4 4 5.3 0 0.0 0 0.0 1 9.1 0 0.0 2 28.6 1 12.5 0 0.0 4~6 1 1.3 0 0.0 0 0.0 1 9.1 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 6~8 7 9.3 0 0.0 2 14.3 2 18.2 0 0.0 1 14.3 2 25.0 0 0.0 8~10 12 16.0 0 0.0 3 21.4 1 9.1 6 66.7 2 28.6 0 0.0 0 0.0 146 10~12 4 5.3 0 0.0 1 7.1 1 9.1 0 0.0 0 0.0 2 25.0 0 0.0 12~14 12 16.0 3 23.1 2 14.3 1 9.1 0 0.0 0 0.0 2 25.0 4 30.8 14~16 9 12.0 3 23.1 2 14.3 1 9.1 1 11.1 1 14.3 0 0.0 1 7.7 16~18 12 16.0 2 15.4 2 14.3 2 18.2 1 11.1 0 0.0 1 12.5 4 30.8 18~20 7 9.3 3 23.1 2 14.3 0 0.0 1 11.1 1 14.3 0 0.0 0 0.0 20~22 3 4.0 2 15.4 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 1 7.7 22~24 2 2.7 0 0.0 0 0.0 1 9.1 0 0.0 0 0.0 0 0.0 1 7.7 구성비 100.0 17.3 18.7 14.7 12.0 9.3 10.7 17.3 주 ) 요일의구성비는각요일별의구성비율임

제 2 절교통사고건수 13 제 1 당사자이륜차의연령층별 시간대별사고건수 연령 계 20 세 21~ 26~ 31~ 36~ 41~ 46~ 51~ 56~ 61~ 65~ 71 세불 시간 구성비 이하 25 30 35 40 45 50 55 60 64 70 이상 명 계 12,654 100.0 3,073 1,579 936 923 683 715 806 825 712 414 593 1,201 194 0~2 633 5.0 210 134 84 58 31 32 29 22 4 5 6 5 13 2~4 410 3.2 160 84 44 36 18 12 15 15 10 3 3 1 9 4~6 339 2.7 122 58 26 30 16 13 15 12 11 9 12 12 3 6~8 499 3.9 75 63 41 41 24 25 33 38 41 21 41 51 5 8~10 839 6.6 63 78 64 66 48 42 53 64 61 39 71 183 7 147 10~12 996 7.9 99 78 51 56 57 53 66 59 73 64 70 254 16 12~14 1,319 10.4 171 157 93 104 71 96 103 121 81 38 75 192 17 14~16 1,286 10.2 201 124 88 95 70 77 87 108 89 54 80 199 14 16~18 1,582 12.5 337 148 100 107 82 91 106 116 118 75 101 179 22 03 2 0 1 5 년의교통사고 18~20 1,965 15.5 607 221 142 130 112 116 134 114 115 62 88 90 34 20~22 1,597 12.6 557 254 99 102 88 91 95 95 75 32 39 30 40 22~24 1,189 9.4 471 180 104 98 66 67 70 61 34 12 7 5 14 구성비 100.0 24.3 12.5 7.4 7.3 5.4 5.7 6.4 6.5 5.6 3.3 4.7 9.5 1.5

2016 년교통사고통계 14 제 1 당사자노인운전자의법규위반별 월별사고건수 법규위반 월 계 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 총 계 23,063 1,444 1,410 1,806 1,934 2,175 1,822 1,965 2,017 2,262 2,287 2,068 1,873 소 계 23,062 1,444 1,410 1,806 1,934 2,175 1,822 1,965 2,017 2,261 2,287 2,068 1,873 과 로 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 과 속 28 4 0 2 3 3 4 2 3 3 1 1 2 앞지르기방법위반 11 1 0 1 0 3 2 0 1 1 0 1 1 앞지르기금지위반 34 1 1 2 6 1 2 3 3 6 3 4 2 중 앙 선 침 범 1,456 103 102 114 119 142 109 129 129 153 144 107 105 148 운전자법규위반 신 호 위 반 2,879 216 193 228 252 251 210 234 245 255 279 280 236 안전거리미확보 2,075 133 133 165 178 176 185 163 190 184 196 181 191 일시정지위반 68 3 3 7 8 10 3 7 5 9 5 3 5 부 당 한 회 전 233 10 13 27 14 29 18 19 22 20 27 24 10 우선권양보불이행 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 진로양보불이행 6 0 2 0 1 0 0 0 1 1 0 1 0 안전운전불이행 12,200 747 704 954 1,010 1,170 970 1,052 1,041 1,227 1,251 1,079 995 교차로운행방법위반 1,597 93 108 115 141 155 132 136 161 153 153 144 106 보행자보호의무위반 742 45 40 55 60 71 38 71 54 76 71 84 77 차로위반 ( 진로변경 ) 403 28 25 32 25 34 36 41 36 32 33 40 41 직진우회전진행방해 856 42 54 68 76 86 59 57 80 92 83 87 72 철길건널목통과방법 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 긴급차피양의무위반 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 기 타 473 18 32 36 41 44 53 51 46 49 41 32 30 정비불량 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0