KOREA AEROSPACE INDUSTRIES ASSOCIATION

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대한항공소개 일반현황 회사설립 : 1969년 매출액 : 11.9 조원 (2014년실적 ) 인원현황 : 20,777 명 항공기보유현황 경영실적 여객기 (130) - B747 (15) - A380 (10) - B777 (37) - A330 (29) - B737 (39) 화

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경북지역일자리공시제내실화방안

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HI Research Center Data, Model & Insight [ 기업브리프 ] Aerospace Defense 김익상 ( ) Buy(Maintain) 목표가 (6M) 종가 (2014/12/1

국가 항공산업발전과 국방 연구개발사업

목 차 1. 항공산업의일반현황 2. 항공정비(MRO) 산업의개요 3. 세계지역별여객기증가및여행수요전망 4. 세계항공정비(MRO) 시장현황과전망 5. 동북아의항공정비(MRO) 부문별시장전망 6. 국내항공정비(MRO) 산업전망 7. 정부의항공정비(MRO) 산업육성추진현황

목차 I. 개요 1 II. 제 1 차우주위험대비기본계획 주요내용 3 III. 우주위험대비 2016 년도주요실적 4 IV. 16 년도개선사항및 17 년도개선방향 12 V 년도추진목표및과제 13 VI. 추진과제별시행계획 우주위험대책본부운영

목 차 < 요약 > Ⅰ. 검토배경 1 Ⅱ. 반도체산업이경기지역경제에서차지하는위상 2 Ⅲ. 반도체산업이경기지역경제에미치는영향 7 Ⅳ. 최근반도체산업의여건변화 15 Ⅴ. 정책적시사점 26 < 참고 1> 반도체산업개관 30 < 참고 2> 반도체산업현황 31

Seo, Kang Won 1 Choi, Seok Cheol

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4 윤형식외 / 항공우주산업기술동향 13/1 (2015) pp. 3~20 1. 개요 2. 성장동력확보의필요성 2.1 위성영상시장의특징과전망 그림 영상시장규모와전망

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<표 1> 우리나라 우주분야의 발전 단계 구분 80 년대 90 년대 2000년대 특징 주요 사업 - 우주기술 태동기 - 우주개발 착수기 - 실용급 우주기술 개발 착수 - 우리별 인공위성 개발 착수 - 과학로켓개발 착수 - 우리별 1, 2, 3호 - 무궁화 1, 2, 3

목차 Ⅰ. 기본현황 Ⅱ 년도성과평가및시사점 Ⅲ 년도비전및전략목표 Ⅳ. 전략목표별핵심과제 1. 군정성과확산을통한지역경쟁력강화 2. 지역교육환경개선및평생학습활성화 3. 건전재정및합리적예산운용 4. 청렴한공직문화및앞서가는법무행정구현 5. 참여소통을통한섬

5월전체 :7 PM 페이지14 NO.3 Acrobat PDFWriter 제 40회 발명의날 기념식 격려사 존경하는 발명인 여러분! 연구개발의 효율성을 높이고 중복투자도 방지할 것입니다. 우리는 지금 거센 도전에 직면해 있습니다. 뿐만 아니라 전국 26

항공우주산업의개척자, 당신의든든한파트너가되겠습니다. 주요수상 Award 보잉최우수파트너상수상 (2000/2006/2012) 미공군최우수정비업체표창 ( 알래스카기지, 2004) 미공군최우수협력업체수상 ( 오그덴군수사령부, 2005) EADS 최우수파트너상수상 (Sorge

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보드별부품배치및회로상세설계 DFCC는무인비행체의머리에해당하는부분으로서고성능및고신뢰성을요구하는장비이다. 또한, 무인기탑재를위하여소형화개발하여야한다. 따라서, DFCC는다중화설계를통하여장비의신뢰성을증가시켰으며고성능고집적의 CPU를사용하며알고리즘을처리할수있게하였으며, 외부인

지역온천수의농업활용타당성연구

42 장태진 / 항공우주산업기술동향 14/1 (2016) pp. 41~53 1. 서론 세계적인불경기가지속되는상황에서도항공산업분야는타산업분야와달리저유가상황에따른항공교통수요증가와저금리의영향등으로지속적인성장을유지하고있다 이러한환경적요인은신규항공기의개발과생산등에있어서새로운변수

한국항공우주(047810) Ⅰ. 말많고 탈많은 K-FX사업. 집!중!탐!구! K-FX 사업과 KAI 의 관계 K-FX사업 소개 주가 8% 급락의 배경 K-FX사업은 2020~2025년에 퇴역을 앞둔 공군의 낡은 미디엄급(중간성능급) 전투기인 F-4, F-5를 대체하여

대한항공은첨단스텔스무인전투기부터 5 톤급대형전략무인항공기및무인헬기까지풀라인업으로무인항공기시장을선도하고있으며, 고객에게최적화된무인기솔루션을제공합니다. 제품라인업 차세대스텔스무인전투기 고성능전략무인항공기 다목적전술무인항공기 틸터로터무인항공기 무인헬기 Korean Air l

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새로운도약! 세계로의웅비! 대한민국항공산업 2020 Global 7 진입! 항공우주산업의현재와미래, 한국항공우주산업진흥협회가함께하겠습니다. 항공우주산업육성지원 항공우주부품 R&D 육성및전략기술로드맵수립 항공산업특화단지지원사업 항공우주산업제도개선, 품질인증및정책세미나개최

차세대창의발명교육모델구축연구 특허청 한국발명진흥회

주요수상 Award 보잉최우수파트너상수상 (2000/2006/2012) 미공군최우수정비업체표창 ( 알래스카기지, 2004) 미공군최우수협력업체수상 ( 오그덴군수사령부, 2005) EADS 최우수파트너상수상 (Sorgerma, 2008/2009) 국방품질경영상대통령상수상

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CAPE Research Division Company Analysis _ 2017/07/20 Analyst 최진명ㆍ 02) ㆍ 한국항공우주 (047810KS Buy 유지 TP 67,400 원하향 ) 장기호재와단발성

2014밝고고운동요부르기-수정3

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C O N T E N T S 목 차 요약 / 1 Ⅰ. 태국자동차산업현황 2 1. 개관 5 2. 태국자동차생산 판매 수출입현황 우리나라의대태국자동차 부품수출현황 Ⅱ. 태국자동차산업밸류체인현황 개관 완성차브랜드현황 협력업체 ( 부

세계항공기제작시장동향 국내항공기개발사업현황항공안전기술개발사업주요연구성과 향후추진과제및발전전략

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수출및수입액현황 (2016) 6억 1,284 만달러억 1 7,045 만달러 4억 4,240 만달러 2015 년대비 15.4 % 증가 2015 년대비 11.1 % 증가 2015 년대비 1.3 % 증가 수출액 수출입차액 수입액 지역별수출액 ( 비중 ) 일본 4,129만달러

( 1 ) ( 2 )

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항공 논문집-통권55호 최종12.31.hwp

삼성전자 (005930)

꾸림정보초록 (Abstract) _ 04 I. 항공산업의역사를알면미래가보인다 _ 국내항공산업의태동 2. 항공군수와민수병행 3. 경쟁력을바탕으로항공기수출본격화 년대이후항공산업을책임진 KAI II. 항공산업발전의자양분 6대사업 _ 한국공군

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- 2 - Ⅱ MRO 1 - : (MRO) < > :

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6) 송승종길병옥, ' 군용무인기개발의역사와그전략적함의에대한연구,' 군사 제 97 호, ) 최근공개된자료에따르면주한미군은기간중 268 회의무인기비행을수행한것으로알려졌다.


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항공ㆍ방위산업 Weekly 8 년 9 월 주 [ 한화리서치 ] 주간동향 지난주제 차남북정상회담이개최되면서방산주전반에대한부정적센티멘트가형성되면서한국항공우주를제외한방산기업의주가는약세를보였다. 한국항공우주는마린온이부품결함이에어버스사로부터납품받은부품결함으로잠정결론내려진데다,


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목차 < 요약 > Ⅰ. 국내은행 1 1. 대출태도 1 2. 신용위험 3 3. 대출수요 5 Ⅱ. 비은행금융기관 7 1. 대출태도 7 2. 신용위험 8 3. 대출수요 8 < 붙임 > 2015 년 1/4 분기금융기관대출행태서베이실시개요


IT현황리포트 내지 완

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항공우주산업기술동향 15 권 2 호 (2017) pp. 3~10 산업 정책동향 에서보실수있습니다. 틸트항공기개발의역사적교훈및 고성능수직이착륙무인기개발방향 김재무 *1)2) Lessons Learned from the Pas

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항공ㆍ방위산업 Weekly 8 년 8 월 주 [ 한화리서치 ] 주간동향 지난주 KAI와한화에어로스페이스가시장대비각각.%,.7% 아웃퍼폼했다. KAI의경우미고등훈련기사업자선정을앞두고기대감이반영된것으로보이며, 한화에어로스페이스는미국고등훈련기사업자선정에따른수혜가능성및실적턴어

2002 KT

ㅇ 정지궤도 기상관측위성은 천리안위성 1호보다 해상도 4배 이상의 한반도 기상관측을 통해 기상예보 및 장마철 집중호우 등 기상특보를 보다 빠르게 제공할 수 있어 국민의 생명과 안전에 기여할 것으로 보인다. ㅇ 정지궤도 해양관측위성은 천리안위성 1호보다 해상도 4배 이상

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정주행으로돌아온수리온사업 육군의발주가회복된것에이어, 해군도발주개시 체계결빙테스트, 일단은넘겼다한반도작전에는문제없다는이유 2016년 8월한국항공우주는수리온헬기의체계결빙테스트를통과하지못했다. 하지만체계결빙테스트의요구조건은한반도작전조건을월등히상회하는것으로수출을전제로가정한것일

Transcription:

항공우주산업현황과발전방향 2005 년 11 월 15 일 한국항공우주산업진흥협회

목 차 세계항공우주산업현황 국내항공우주산업현황 국내추진사업별소개 항공산업 우주산업 당면과제및발전방향

세계항공우주산업현황 세계시장규모 : 3,300 억불 ( 04) 6,900 억불 ( 15) 세계항공기시장성장률 : 연평균 8% 서방주요 7개국매출액 : 2,400 억불 ( 미국 60% 이상점유 ) 년평균항공기생산전망 : 6,500 대 ( 민수 5,600 대, 군수 900 대 ) 1

세계항공우주산업현황 세계항공산업의분야별양극화현상가속 96 년이후연평균 7% 이상의높은증가율을보였으나 9.11 사태여파와고유가로인한대형항공사의침체지속 기존선진국의항공운송분야침체에비해 BRICS 권을포함한신흥국가군의항공운송활성화로인한항공기수주대수증가 틈새시장으로저가항공사 (Low Cost Carrier) 가부상함에따라 150 인승이하급민항기시장의호황세지속 냉전이후군비축소로군수와민수부문구조조정가속화와더불어, 군수개발프로그램의거대화및체계가격상승 2

Airbus 와 Boeing 의치열한시장쟁탈전 세계항공우주산업현황 2004 년수주대수기준 Airbus 승리 (Airbus 57%, Boeing 43%) 장거리중형기 B787 과 A350 의치열한시장경쟁예상 Risk 감소및생산단가경쟁력확보추구 Risk Sharing 및 Global Outsourcing 전개 군수업체간생존경쟁및시장다각화 F-22, JSF, Typhoon 등차세대전투기본격배치임박 훈련기시장의기존 -신규업체간쟁탈전격화예상 UAV 플랫폼의다각화전개 ( 전투, 정찰, 감시등 ) 3

국내항공우주산업현황 생산실적 2004 년기준 통화단위 : USD 매출액 : 1,187 백만불 1988 년대비연평균 12.1% 상승 1200 1000 800 전체생산수출 747 1,110 1,187 600 523 수출액 : 371 백만불 1988 년대비연평균 9.5% 상승 400 200 214 89 168 379 0 1988 1993 1998 2004 4

국내항공우주산업현황 인력및투자실적 2004 년기준 고용인력 : 약 7,000 명 ( 산업체기준 ) 항공부문 Workers 40% Manage ment 15% R&D 14% Engineer 27% 우주부문 Engineer 2% R&D 77% Workers 3% Management 16% 누적투자액 : 320 억불 5

6 항공산업 80 85 90 95 00 05 ㅣㅣㅣㅣㅣㅣ FIXED WING KF-5E/F License Production KT-1 Development KF-16 License Production KT-1 Production T-50 Development T-50 Production ROTARY WING 500MD License Production UH-60 License Production KLH Assembling Production SB-427 Development KHP Development UAV UAV Development UAV Production

항공산업 고정익항공기 KT-1 기본훈련기 국방과학연구소와한국항공이개발 2000 년 8월초도기인도 2005 년 7월전선통제기 KO-1 실전배치 2003 년 5월인도네시아공군 7대인도및 2005 년 5대추가계약 T-50/A-50 고등훈련기 / 경공격기 한국공군, 한국항공, 록히드마틴공동개발 동급고등훈련기중초음속비행능력보유 1997 년부터개발, 2002 년 8월초도비행성공 한국공군에 2005 년 10 월인도 경항공기반디호 2001 년 9월초도비행성공 순항고도 2.4km, 순항속도 340km/h 7

항공산업 회전익항공기 KHP (Korean Helicopter Program) 한국육군의노후헬기교체를위한헬기개발사업 (245 대 ) 기동형헬기개발후민수헬기독자개발예정 국내부품업체선정 (2005. 6) 해외체계업체선정예정 (2005. 11 예정 ) - AWIL, Bell, Eurocopter Bell 429 헬리콥터 쌍발 9인승다목적헬리콥터 한국항공과 Bell, Mitsui 의국제공동개발사업 기존 SB427 를개량하여대형화, 계기비행능력 (IFR) 부여 현재 90 여대수주, 2007 년인도예정 8

항공산업 기타사업 무인항공기사업 항우연 (KARI) 의 Smart UAV (Tilt Rotor) 개발 (2000~2010) 협회로봇항공기대회매년개최, 향후국제대회격상예정 성층권다목적비행선사업 항우연 (KARI) 의성층권비행선개발 (2000~2010) 차세대성층권통신, 방송중계능력선두국가도약예상 기체구조물사업 Airbus, Boeing, Bombardier, Embraer 등에각종기체구조물생산및납품 9

우주산업 2006 2003 SSAT-1 2005 KOMPSAT-2 2007 SSAT-2 2006 KOREASAT-5 2007 KSLV-1 2008 COMS-1 2008 KOMPSAT-5 2009 KOMPSAT-3 2010 SSAT-3 2011 2015 KSLV-2 2015 KOREASAT-6 2014 KOMPSAT-7 2014 COMS-2 2013 KOMPSAT-6 2011 KOMPSAT-3A 10

우주산업 발사사업 발사체계획 (Korea Satellite Launch Vehicle) KSLV-I I (2007) : 100Kg 급소형위성탑재 ( 소형위성용 ) KSLV-II (2015) : 1.5t 급위성탑재 ( 실용위성용 ) 우주센터계획 전라남도외나로도에건설중이며 2007 년완공예정 발사장및통제시설, 추진시험시설등을설비 세계 13 번째자체발사능력보유 과학위성 2호 (SSAT-2) 를 KSLV-1 발사체에탑재, 2007 년첫발사예정 11

우주산업 위성사업 다목적실용위성사업 ( 아리랑위성 ) KOMPSAT-I I (1999) : 해상도흑백 6m KOMPSAT-II (2005) : 해상도흑백 1m, 컬러 4m KOMPSAT-V V (2008) : SAR 장착, 전천후관측가능 2010 년까지다목적실용위성 7기개발예정 통신방송위성사업 ( 무궁화위성 ) KOREASAT-I I (1995) : 위성통신, 방송용 KOREASAT-III (1999) : 광대역통신, 방송용 KOREASAT-V V (2006) : 방송, 군사위성통신용 2015 년까지통신방송위성 6기발사예정 12

우주산업 위성사업 정지궤도위성사업 통신해양기상위성 (2008) : 한반도주변해양및기상관측 정지궤도복합위성 (2014) : 통신방송및해양 / 기상관측 2015 년까지정지궤도위성 2기개발예정 과학기술위성사업 SSAT-I I (2003) : 우주환경측정 SSAT-II (2007) : 선행기술시험및우주과학연구 SSAT-III (2010) : 선행기술시험및우주로보틱스시험 2010 년까지과학기술위성 4기개발예정 < 통신해양기상위성 > 13

항공산업의 SWOT 분석 강점 (Strength) 체계업체를중심으로산업구조정비, 발전을위한토대마련 90 년대 KT-1, T-50 T 개발을통해독자설계, 개발기반구축 기계, 전자등관련산업의발전으로기술인프라성숙 기회 (Opportunity) 대규모국방예산운용증가세지속 ( 항공전력비중증가 ) FX 사업절충교역, KHP 사업을바탕으로선진업체와의전략적제휴관계구축 KT-1, T-50 T 등의개발로틈새시장확보가능 본격적대형민수사업참여발판마련 당면과제및발전방향 약점 (Weakness) 부품산업기반취약및관련산업과의연계취약 일부핵심기술의해외의존상존 ( 비행제어 S/W 등 ) 완제기해외판매경험미흡 편중된군수 : 민수산업발전 (80:20) 위협 (Threat) 국방사업과산업육성정책의연계부족 ( 단속적국방사업추진으로안정적생산기반유지난항 ) 군수, 민수산업균형과기술발전을선도할국책사업부재 세계시장진입장벽이높고, 기술개발 Risk 가높음. 14

15 항공우주부품기술개발사업기반조성 당면과제및발전방향 Road Map 에따른체계적인항공우주부품소재기술개발추진 항공우주부품기술개발사업의지속적추진 ( 05 년 140 억원 ) 양산용설비투자에대한융자지원확대 ( 05 년 600 억원 ) 항공우주부품기술개발사업사업화성과 완제기추가수출기반구축 (KT-1, T-50, T 반디호등 ) 부품소재수입대체기반구축 ( 수출 318 억원, 수입대체 13 억원 ) 부품소재수출기반구축 (148 억원 ) 국내외특허출원 (18 건 ) 및기술지도및이전 (42 건 ) 항공우주산업인력 (1,069 명 ) 및국제협력성과

항공기산업의수출산업화 당면과제및발전방향 완제기수출및국내개발기종의해외마케팅강화 (KT-1, T/A-50 등 ) 민항기국제공동개발사업참여활성화 (Airbus, Boeing 등 ) 전략적제휴를통한군수 / 민수 Offset 연계효과확대 수출기반조성인증체제구축 (BASA) 국내항공우주산업저변확대 한국로봇항공기대회개최등 UAV 산업활성화도모 서울에어쇼 2005 개최 (10.18~23, 성남서울공항 ) 16

단계별발전방향 1단계 (1999~2005) 당면과제및발전방향 국내체계개발을바탕으로한항공기체계및부품설계 / 생산능력확보 2단계 (2006~2015) 체계별독자설계능력및생산 / 사업관리 / 인증 / 후속지원등체계종합능력구축 분야별발전방향 세계항공기주요부분품핵심부품공급기지로도약 항공기국제공동개발참여지원제도정립및참여활성화 KHP, KFX 등국내개발체계로의자주국방달성 민수헬기및중형항공기개발을통한민항기수출산업화달성 17

감사합니다