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1 한국의교통카드시스템 현재와미래 학년재학생 남명우
2 01. 들어가기 ( 지식의저주 ) 02. 교통카드시스템역사와배경 03. 교통카드시스템소개 04. 싞교통시스템 05. 해외교통카드시스템 06. 결론
3 01 지식의저주 누구의얼굴인가?`- 시력점검
4 01 지식의저주 테이블두드리기
5 01 지식의저주 지식의저주 (The curse of Knowledge) 아는사람은모르는사람의심정을모른다. 즉, 무언가를알고나면, 알지못하는것이무엇인지잘모른다. 내가알고있는내용을제대로전달하지못한다.
6 02 교통카드시스템역사와배경 1. 서울시교통수단변천사 ( 제공 : 서울특별시 ) - 계속
7 02 교통카드시스템역사와배경 1. 서울시교통수단변천사 ( 제공 : 서울특별시 )
8 02 교통카드시스템역사와배경 2. 온라인전기차의성과 매연없는그린자동차로 2009 년 KIST 에서세계최초로성공하여 2011 년하반기에 유럽에서첫상용화시작됨. ( 국내과천서울대공원에운영중임 )
9 02 교통카드시스템역사와배경 3.1 교통카드의개요 RF 교통카드 : 무선주파수를이용카드와단말기간물리적접촉없이운임의징수및정산하며선불식 ( 충전방식 ) / 후불식 ( 신용카드 ) 등이있슴. 선불식 : 일정금액을사전에카드로충전하여버스및지하철등을이용 후불식 : 신용으로선사용후 1 달에한번결제일에맞추어결제 3.2 교통카드도입 교통카드초기도입배경 - 대중교통요금지불의편의성증대 - 운송수입금관리의투명성확보 서울시교통카드도입연혁 년 7 월 : 인텍 ( 현 eb 카드 ) 에서시내버스교통카드도입 교통카드도입전의모습 ( 말죽거리잔혹사일부분발췌 ) 년 2 월 : C&C 엔터프라이즈, 국민은행공동제안으로수도권전철교통카드도입
10 02 교통카드시스템역사와배경 4. 교통카드주요연혁 ( 계속 ) 연도 주요연혁 비고 서울시버스교통카드시스템도입 인텍 ( 현 eb카드 ) 서울시내 1기지하철교통카드시스템도입 인천지하철서울과선 후불교통카드호환사용개시 후불카드로버스승차개시 ( 호환사용 ) 교통카드할인제도입 ( 일반 8%, 중고생 20%) 마을버스교통카드도입 교통카드환승할인제도도입 ( 전철 버스간 ) 후불카드발급사확대 (1개사 8개사) 서울시시내버스및수도권전철신교통카드도입 경기도통합교통카드시스템도입 인천통합교통카드시스템도입
11 02 교통카드시스템역사와배경 4. 교통카드주요연혁 연도주요연혁비고 경기도버스정보수집 / 제공도입 경기 - 서울일반 / 마을버스, 지하철간환승할인시행 ( 수도권통합거리비례제 ) 카자흐스탄알마티교통카드시스템구축 에콰도르꾸엔까교통카드시스템 / 교통정보시스템구축 선불카드전자지불시스템도입 멕시코과달라하라중앙차로교통카드시스템구축 수도권택시카드결제시스템도입 전국호환카드시범도입 콜롬비아보고타교통카드시스템구축진행중
12 03 교통카드시스템소개 1. 자동요금결제시스템 (AFCS) 소개 AFCS Automatic Fare Collection System 적용분야 대중교통분야 ( 버스, 지하철, 택시, 철도등 ) 공공요금결제, 유통, 온라인결제, 주차장이용요금분야 선불충전을통한다양한분야에서의지불기능수행 통합카드로확대 ( 교통요금 + On/Off Line 결제기능 + 신분증 + 보안기능 ) 충전방식및장소 Mifare 카드를이용한선불충전방식 충전장소 : 정류장, 지하철, 키호스크, 유통점등 카드종류 일반카드, RING TYPE, 쥬얼리 TYPE, 액세서리 TYPE, 시계 TYPE, Mobile TYPE 등 주사용자 일반인, 학생, 어린이, 경로인, 특별우대대상자등전체사용가능
13 03 교통카드시스템소개 2. 자동요금결제시스템 (AFCS) 구성도 7 정산처리후카드사용대금 ( 운용수수료제외 ) 충전시스템 운수회사 버스 집계시스템 정산시스템 카드충전소 3 4 카드충전 카드사용 지하철 택시 쇼핑등 카드거래내역 5 6 운수회사차고지 거래내역송부 카드발행및운영회사 1 예치금입금 2 가상 Money 온라인충전
14 03 교통카드시스템소개 3. 버스운행관리시스템 & 버스위치정보서비스 BMS & BIS 특장점 실시간버스위치 운전자 : 차량간배차시간조절버스회사 : 배차시간제어시민 : 출발시간정보제공 정확한출발시간제공 버스위반정보 운전자 : 안전한운행유발버스회사 : 위반정보를제공정부 : 위반사항을제어하고처벌가능 안전한운영제어 버스기록정보 정부 : 새로운버스관련정책수립에사용버스회사 : 효과적인버스관리 운영시스템 & 효율적인관리
15 03 교통카드시스템소개 4. 버스운행관리시스템 (BMS) / 버스위치정보시스템 (BIS) 구성도 버스운행관리시스템 (BMS)/ 버스위치정보시스템 (BIS) 실시간버스정보노선환승정보 LBS 센터 실시간버스정보운영 DB 인터넷 무선인터넷 버스간운행간격운영정보 Bus Company 위치정보운영상태 무선데이터통신 ARS LED 전광판
16 04 신교통시스템 1. 신교통시스템도입배경 ( 2004 년 7 월이전의문제점 ) 운영상배경 - 특정업체의기술독점으로비용상승 - 사업자간의이권문제로교통정책의신속한반영불가 교통카드시스템의문제점 - 비표준규격 ( 필립스마이페어 ) 사용카드복제등금융사고발생우려 년도입이후업그레이드의필요성 2. 신교통카드지역별도입시기 서울시신교통카드사업자 년 9 월 : LG CNS 사업자선정 ( eb 카드와컨소시엄 ) 년 6 월 : 시스템구축준공 경기도신교통카드사업자 년 12 월 : 경기도통합교통카드시스템구축 ( eb 카드 ) 인천시신교통카드사업자 년 9 월 : 인천통합교통시스템구축 ( eb 카드 )
17 04 신교통시스템 3. 신교통카드와단말기통신방식 RFID (Radio Frequency Identification ) 카드란? - 라디오주파수를이용한무선통신기술로카드단말기와카드에내장된칩간의 전파 를이용하여무선통신이이루어짐. 교통카드통신방식 - 교통카드단말기에서대략 6 Ghz 정도로 1 초에 60 억번의자기장세기를반복하여교통카드의신호를대기함. - 교통카드의 IC 칩과코일을의구조는 전자기유도현상 에의해전선에유도전류를형성시켜별도의전지가없어도작동이가능한구조로생성되어통신이루어짐. < RFID 방식의교통카드사용모습 > < RFID 교통카드분해모습 >
18 04 신교통시스템 4. 구교통카드와신교통카드의차이점 구분구교통카드신교통카드 필립스사의마이페어방식 EMV 국제규격카드로개선 교통카드 보안성결여 단순 RF 기능 금융사고예방할수있는보안성확보 전자화폐등다양한기능수용가능 개인별 ID 수용불가 개인별 ID 수용가능 ( 정기권, 경로우대카드등 ) 단말기 인텍 SAM, C&C SAM 비표준업체의 SAM 사용호환성부족 용량부족, 확장성부족 표준 SAM 적용및 Multi SAM 채택 전국호환성확보 용량및확장성확보
19 04 신교통시스템 4. 전국교통카드현황 국토부교통카드전국호환현황 : 기술표준원 KS 지불SAM표준, KS교통카드표준제정 : 대중교통의육성및이용촉진에관한법률 개정시교통카드전국호환계획수립의무화 : 국토부교통카드전국호환기본계획수립 : 국토부전국교통카드호환계획인 One Card All Pass 수립발표 : 한국건설교통기술평가국가표준 SAM 개발중 : 대구시국토부표준기반전국호환교통카드시스템구축
20 04 신교통시스템 5. 전국호환인프라 교통카드전국호환 : 서울시와교통카드업체간전국호환협약체결 교통카드업체 : KSCC, eb, 마이비 상반기호환완료 : 서울, 경기, 인천, 부산, 제주도등 하반기호환계획 : 울산, 경남, 경북, 충북, 전남, 전북 호환계획 : 대구, 광주, 춘천, 삼척, 대전등 < 단계별호환확대계획일정 > 20
21 05 해외교통카드 1. 해외교통카드구축사례 ( 계속 ) 프랑스의오렌지카드 - 통근승차권제도로대중교통관리청이 1975년창안운영중 전면에사진내장운임 50% 할인되며손실분기업에교통세부과충당 미국 - 애틀란타 MARTA(Metropolitan Atlanta Rapid Trans Authority) 는철도버스통합기관으로토큰, 트랜스카드발급중 - 워싱턴 D.C는 1999년 5월지하철에 SmarTrip Card System 도입 WMATA가운영중 호주시드니 - 도시철도, 시드니버스 / 페리운영체계는티켓을판매운영중이며선불제할인티켓판매중 - 시드니버스 (STA) 운영체계 : 거리비례제, 구역비례제로운영중 - 연금대상자무제한승차권학생통학승차권등다양한할인제도존재 21
22 05 해외교통카드 1. 해외교통카드구축사례 ( 계속 ) 런던의 Oyster Card 년 TfL(Transport for London) 런던시직속기관으로설립 2002 년 11 월 Oyster smartcard sytem 도입 처음교통카드구매시보증금 3.0 필요 One Day Travel Card, Weekly Travel Card 등다양한카드존재 일본의교통카드 구분 Suica ICOCA PiTaPa PASMO 이용대상 철도, 모노레일, 버스 철도 철도, 지하철, 모노레일, 버스 철도, 지하철, 모노레일, 버스 도입연도 월 월 월 월 발급장수 2,311 만장 337 만장 113 만장 661 만장 보급률 41.9% 11.1% 2.5% 10.0% 지불형태선불형선불형선 후불겸용선불형 주요사용지역수도권중심오사카, 교토등오사카, 교토등수도권중심 22
23 05 해외교통카드 1. 해외교통카드구축사례 ( 계속 ) 홍콩의옥토퍼스카드 대만 년 Creative Star 구성 1997 년 9 월옥토퍼스카드출시 3 개의철도, 6000 여대의버스, 페리, 공중전화, 소매상점등이용가능 2002 년 2 월카드 8 백만장, 손목시계 15 만개, 매일 700 만건거래기록 년 3 월 TSCC(Taipai Smart Card Corporation) 설립 년 6 월 EasyCard 교통카드사업발주시스템구축운영중 싱가포르 월 Ez-Link 전자활폐겸용교통카드발급운영중 년말기준약 900 만장발급 인도 - 수도델리에서이용중인 Delhi Metro Smart Card 로 월처음도입되어총 200 만장판매 23
24 06 해외교통카드 2. 국내기업의해외교통카드구축이력 도시서울경기인천부산천안 / 아산제주합계 버스 택시 ,000 충전기 카드 6,4 m 카자흐스탄 한국 멕시코 도시 알마티 버스 2,050 택시 충전기 500 카드 800,000 에콰도르브라질 도시 버스 택시 충전기 카드 키토 ,000 도시 버스 역사 충전기 카드 과달라하라 ,000 도시 버스 역사 충전기 카드 보고타 12,
25 06 결론 1. 교통카드시스템과유통망의연계서비스 교통과유통을연결하여교통카드이용고객에대하여할인혜택을제공하는서비스 교통혼잡유발을감소하는방향으로대형백화점, 수퍼, 마트등에서활용한서비스 ( 예시 : 교통카드로버스, 지하철이용후티켓및물품을구매한고객에대하여지하철요금에해당하는금액을교통카드에충전및통합포인트추가지급등 ) 교통부분 유통부분 버스 지하철 택시 P 유료도로 공영주차장 향후, 유통부분환승할인서비스확대 25
26 06 결론 2. 세계로수출되어지는대한민국의교통카드시스템 1996년 7월처음교통카드시스템을도입하여국민의편의성을 1차로제공하였고, 2004년 7월싞교통사업으로 2차도약을이루었으며, 2007년 7월수도권통합거리비례요금제를도입하여, 수도권시민들의대중교통비용절감을실행에옮겼으며, 2008년 ~ 전국호환을목표로대한민국의전국의교통을 OneCard All Pass 진행하고있으며, 나아가세계로대한민국의교통카드시스템이수출되어대한민국의위상을높이고, 여러분들모두대한민국의국민이라는자부심을가지시기바랍니다. < 캐시비흥보동영상 > 26
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GIS기술 동향과 전망 KOREA GEOSPATIAL INFORMATION & COMMUNICATION CO.,LTD. GIS GIS WWW Browser User request Deliver Results Invoke Translate Results Return Results CGI Script Send Variables GIS Server
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10.0% 9.0% 8.6% 8.7% 8.9% 8.8% 9.3% 9.0% 8.0% 7.0% 6.0% 5.0% 5.3% 5.7% 5.3% 5.3% 5.9% 6.1% 4.0% 1995 1996 1997 1998 1999 2000 도심 시계 총 통 행 심 야 시 간 대 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% 등교 배웅 학원
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像 氣 名 刹 希 望 曰 術 技 藝 道 技 年 月 日 0 5, 1 2 3 4 5 45,000 40,000 39,534 35,000 30,000
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본연구에서는지역특성이인구이동에미치는영향을추정하기위해사회경제적자료외에한국감정원에서제공하는공시지가자료와 M = ρw( M) + Xβ + u 고속철도개통 지역간접근성개선 통행시간단축 교류가능인구증가 시장의확대 사회 / 시스템변화 유동인구증가 통행수단전환 유동인구증가 기업의입지변화 국토공간구조변화 정차역주변변화 통근권변화 일자리증가
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