국내여객운송약관

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1 규정번호 500 국제여객운송약관 RPA602

2 규정번호 500 국제여객운송약관 RPA602

3 목 차 제 1 조 ( 정의 )... 1 제 2 조 ( 약관의적용 ) 총칙 적용 무상운송 전세운송계약 효력 예고없는변경 공동편운항... 4 제 3 조 ( 항공권 ) 총칙 항공권의유효성 항공권의유효기간연장 탑승용쿠폰의사용순서및항공권의제시 항공권의미소지, 분실또는이례 항공권의비양도성... 8 제 4 조 ( 도중체류 ) 도중체류의허용 도중체류의사전조치... 9 제 5 조 ( 운임, 요금및경로 ) 적용운임및요금 미공시운임의산출 경로 지불통화및적용환율 세금, 이용료및요금등 제 6 조 ( 경로변경, 운송불이행및접속불능 ) 여객요청에따른경로변경 아시아나항공사정에의한경로변경... 10

4 제 7 조 ( 예약 ) 총칙 예약의조건 예약의재확인 통신비 예약의취소 확약의사전취소및예약부도수수료 여객의공항도착 개인정보 제 8 조 ( 운송의제한 ) 운송거절, 예약취소또는강제하기 조건부운송인수 동반자없는소아및유아의운송 기내에서의행위 전자기기 제 9 조 ( 수하물 ) 총칙 위탁수하물 무료위탁수하물허용량 초과수하물요금 위탁수하물의인도 기내휴대수하물 수하물로접수가불가한물품 수하물의검색 종가요금 생동물 제 10 조 ( 항공편스케줄지연및취소 ) 스케줄 취소 제 11 조 ( 환불 ) 총칙 통화 환불절차 아시아나항공사정에의한환불 여객사정에의한환불... 26

5 6. 분실항공권 제 12 조 ( 지상운송서비스 ) 제 13 조 ( 숙박및기내식 ) 숙박 아시아나항공에의한알선 제 14 조 ( 출입국수속 ) 법령의준수 여권및사증 세관검사 정부의규정 제 15 조 ( 운송인의책임 ) 연결운송인 적용법규 책임의범위 제소원인 제 16 조 ( 손해배상청구기한및제소기한 ) 손해배상청구기한 제소기한 제 17 조 ( 법령우선 ) 제 18 조 ( 수정및포기 ) 제 19 조 ( 약관의정본 )... 34

6 제 1 조 ( 정의 ) 본운송약관에서사용하는각용어의정의는다음과같다. 1. 아시아나항공 이란아시아나항공주식회사를말한다. 2. 여객 이란승무원을제외하고, 운송인의동의하에항공기로운송되거나, 운송될사람을말한다. 3. 운송 이란수송과동의어로서유상또는무상으로행하는여객또는수하물의항공운송을말한다. 4. 운송인 이란항공운송인을의미하는것으로서항공권을발행하는항공운송인과, 동항공권에의거하여여객또는그수하물을운송하거나당해항공운송에관련되는기타서비스를이행하거나이행할것을위임받은항공운송인을포함한다. 5. 협약 이란 1929 년 10 월 12 일바르샤바에서서명된 국제항공운송에있어서의일부규칙의통일에관한협약 ( 이하 바르샤바협약 이라칭함 ) 또는 1955 년 9 월 28 일헤이그에서개정된협약 ( 이하 개정바르샤바협약 이라칭함 ) 또는 1999 년 5 월 28 일몬트리올에서개정된 국제항공운송에있어서의일부규칙통일에관한협약 ( 이하 몬트리올협약 이라칭함 ) 으로서그중적용되는것을말한다. 6. 협약에정의된것이외의국제운송 이란, 바르샤바협약또는개정바르샤바협약또는몬트리올협약에서정의된국제운송의범주에는포함되지않는운송으로서, 운송계약에따라출발지와착륙지가둘이상의국가에위치하는운송을말한다. 여기서 국가 란한나라의주권, 종주권, 위임통치, 권력또는신탁통치하에있는모든영역을포함한다. 7. 태리프 란아시아나항공이여객및수하물의국제운송에적용하는운임, 요율및요금과동운송에관련된규정및절차를말하며이는본운송약관의일부를구성한다. 8. 계약조건 이란항공권또는 E-TICKET 여정 / 영수표 (Itinerary/Receipt) 에포함또는함께전달되는 계약조건 이라고별도로명시되거나, 본운송약관과고지문구에명시된조항을뜻한다. 9. 항공권 이란여객및수하물의운송을위하여아시아나항공또는아시아나항공이지정한대리인 ( 이하 대리점 이라칭함 ) 에의하여발행된 여객항공권및수하물영수표 또는 전자항공권 (ELECTRONIC TICKET) 을의미하며, 계약조건, 알림및항공권의모든쿠폰 ( 탑승용쿠폰및여객용쿠폰포함 ) 을포함한다. 10. 여객항공권 이란여객운송을위하여운송인에의하여발행되는항공권의일부분을말한다. 11. 수하물영수표 란여객의위탁수하물의운송에있어운송인이동위탁수하물의영수증으로서발행하는항공권의일부분을말한다. 12. 전자항공권 이란항공사에의해또는항공사를대신해서발행된 E-TICKET 여정 / 영수표 (ITINERARY/RECEIPT) 및전자쿠폰을말한다. 13. 전자쿠폰 이란전자탑승용쿠폰또는항공사데이터베이스에보관된관련자료를말한다. 14. E-TICKET 여정 / 영수표 (ITINERARY/RECEIPT) 란항공사가전자항공권으로여행하는승객에게발행하는승객성명, 항공편, 고지사항을포함한문서를말한다.

7 15. 탑승용쿠폰 이란여객항공권의일부분으로여객의운송이유효하게이행될특정구간을명시한쿠폰을말하며, 전자항공권인경우, 전자쿠폰을말한다. 16. 여객용쿠폰 / 여객용영수표 란여객항공권의일부분으로여객과의운송계약을증명하는증거서류를말한다. 17. 도중체류 이란한여객에게동시에발행되는 2 매이상의항공권으로서, 단일운송계약을형성한다. 18. 제비용청구서 (MISCELLANEOUS CHARGES ORDER: 이하 MCO 라한다 ) 란운송인또는그대리인에의해서발행되는증표로서동증표에기재된사람에게여객항공권의발행또는적절한서비스의제공을요청하는증표를말하며, 전자환경인경우 전자제비용청구서 (Electronic Miscellaneous Document : 이하 EMD 라한다 ) 를말한다. 19. 통상운임 이란통상적인항공운송을위해설정되어있는비할인운임이며, 동운임을적용할경우에는특별히제한된항공권유효기간또는기타특별한조건의구속을받지않는다. 20. 특별운임 이란통상운임외의운임을말한다. 21. 환불위약금 이란항공권환불시당해운임의환불규정에의거하여부과하는요금을말한다. 22. 예약부도수수료 란여객이확약한항공편출발예정시각이전까지예약취소통고를행하지아니하고당해항공편을탑승하지아니할경우부과하는요금을말한다. 23. 탑승수속마감시간 이란여객이탑승수속과탑승권수령을완료하여야하는, 항공사에의해정하여진시간을말한다. 24. 수하물 이란여객이자신의여행과관련하여착용또는사용하거나안락또는편의를위하여필요하거나적절한여객의물품, 용품및기타휴대품을의미하며, 별도로명시되어있지않는한위탁수하물및휴대수하물을공히포함한다. 단, 동일한품목을다량운송하는경우에는상업용목적으로간주하며특별한사유가없는한수하물로인정하지않는다. 25. 위탁수하물 이란등록수하물과동의어로서전적으로운송인의관리하에있고운송인이수하물표를발행한수하물을말한다. 26. 휴대수하물 이란위탁수하물이외의수하물을말한다. 27. 수하물표 란전적으로위탁수하물의식별만을위하여운송인에의하여발행된증표로서위탁수하물에부착하는수하물확인표와여객에게인도되는수하물청구표로구성된다. 28. 여객의기내동반또는위탁가능한반려동물 이란개, 고양이, 애완용새를말한다. 29. 일 ( 日 ) 이란일요일과법적공휴일을포함한총일력일수를말한다. 단, 통지를할경우에당해통지일은일수계산에포함되지아니하며, 유효기간의산정을위한경우에는항공권발행일또는여행개시일은계산치아니한다. 30. 소아 란할인목적을위한만 2 세이상만 12 세미만의사람을말한다. 31. 유아 란할인목적을위한만 2 세미만의사람을말한다.

8 32. 왕복여행 이란왕편및복편운임의동일여부를불문하고한지점으로부터타지점으로여행하고왕편과동일한항공로를통하여출발지점에복귀하는여행, 또는한지점으로부터타지점에여행하되왕편과상이한항공로로출발지점에복귀하되왕편및복편에동일한통상직행편도운임이설정되어있는경우의여행을말한다. 33. 일주여행 이란한지점으로부터출발하여계속적으로일주하는항공로를이용하여동출발지점에돌아오는여행을말한다. 34. 오픈-죠 (OPEN-JAW) 여행 이란근본적으로왕복여행의성격을가진여행이지만, 출발지국내의출발지점과도착지점이상이하거나타국내의도착지점과출발지점이상이한여행또는위 4 개지점이모두상이한경우의여행을말한다. 35. 목적지 란운송계약에따른최종도착지를말한다. 왕복또는일주여행시의목적지는출발지와동일지점이된다. 36. 도중체류 란여행의중단과동의어로서운송인의사전합의하에출발지와목적지간의지점에서의도적으로여객이여행을중단하는것을말한다. 37. 손해 란항공운송이나그에부수하여운송인이행하는서비스와관련해서발생하는사망, 상해, 지연, 분실또는기타여하한성질의손해도포함한다. 38. 프랑스골드프랑 이란순도 1000 분의 900 의금 65.5 밀리그램으로구성되는프랑스프랑을말한다. 39. 미합중국 이란별도로명기되어있지않는한, 48 개연방주, 콜럼비아특별구, 알라스카, 하와이, 푸에르토리코, 버어진군도의쌍크리아및센토마스, 아메리칸사모아, 캐널조운및캔톤, 괌, 미드웨이, 웨이크섬등으로이루어진지역을말한다. 40. AREA1 이란북미와남미대륙및이에인접한섬들, 그린란드, 버뮤다, 서인도제도, 카리브해지역, 하와이지역 ( 미드웨이와팔미라포함 ) 을말한다. 41. AREA2 란유럽 ( 우랄산맥서쪽의러시아연방포함 ) 및이에인접한섬들, 아프리카및이에인접한섬들, 어센션섬, 우랄산맥서쪽에있는아시아일부및이란과중동을포함하는지역을말한다. 42. AREA3 란 AREA2 에포함되는지역을제외한아시아및이에인접한섬들, 우랄산맥동쪽의러시아연방, 동인도제도, 호주, 뉴질랜드및이에인접한섬들, 태평양의섬들 (AREA1 에포함되는지역은제외 ) 을말한다. 43. 대양주 란아메리칸사모아, 호주, 쿡제도, 피지, 프랑스령폴리네시아, 키리바시, 나우루, 뉴칼레도니아, 뉴질랜드, 니우에, 파푸아뉴기니, 사모아, 솔로몬제도, 통가, 투발루, 바누아투, 월리스푸투나제도를말한다. 44. SDR (SPECIAL DRAWING RIGHT) 이란국제통화기금 (IMF) 에서정한특별인출권을말한다.

9 제 2 조 ( 약관의적용 ) 1. 총칙본운송약관과기타적용태리프의어떠한규정도협약의여하한규정을수정하거나포기하는것은아니다. 2. 적용본운송약관은, 협약에저촉되지아니하는범위내에서또한전적으로아시아나항공의국내운송약관이적용되는경우를제외하고는, 본운송약관과관련하여공시된운임, 요율및요금으로아시아나항공에의하여수행되는여객과수하물의운송및이에부수하는모든서비스에적용된다. 3. 무상운송무상운송에관하여는아시아나항공은별도로정하는바에따라본운송약관에전부또는일부의적용을배제할권리를보유한다. 단, 그러한적용의배제는법령, 정부규정, 명령 ( 협약포함 ) 을위배할수는없다. 4. 전세운송계약아시아나항공과의전세운송계약에의거행하는여객및수하물의운송에대하여는당해전세운송계약이우선하여적용되며, 전세운송계약에명시되지않는사항에대하여는본운송약관을적용한다. 여객이전세운송계약에의한운송을수락하여운송이이루어지는경우, 그가아시아나항공과의전세운송계약당사자인지여부에관계없이, 해당여객은당해전세운송계약및본운송약관에동의하는것으로간주된다. 5. 효력모든여객및수하물의운송은항공권의최초탑승용쿠폰에의하여행하여진여행개시당일에유효한운송약관과기타적용태리프에의거한다. 6. 예고없는변경적용법령, 정부규정, 명령및지시에따라필요한경우를제외하고는본운송약관과기타적용태리프는사전에예고없이변경될수있다. 단, 여행이이미개시된이후의그러한변경은당해운송계약에는적용되지아니한다. 7. 공동편운항가. 아시아나항공은타항공사와의공동운항협정에따라타항공사가운항하는구간에대해아시아나항공의상호또는항공사코드 (OZ) 로항공권을판매할수있으며, 여객이동서비스예약시아시아나항공은실제항공기를운항하는운송인을여객에게고지한다. 나. 아시아나항공의항공사코드 (OZ) 로아시아나항공이판매하고타항공사가운항하는구간에대한여객및수하물의운송에대해서는본운송약관을적용하며, 아시아나항공의항공사코드 (OZ) 로판매된운송구간에대하여아시아나항공은본운송약관에규정된의무를부담한다. 다. 한편, 본운송약관의규정에도불구하고, 타항공사가운항하는구간에대해서는공동편운항항공사의재량에의해본운송약관의규정과다른규정이적용될수있으며, 본운송약관과다른

10 규정이적용될경우해당규정은본운송약관의적용대상에포함되지않는다. 본운송약관의규정과다른규정이적용될수있는사항은다음의사항을포함하되이에한정되지않는다. 1) 탑승수속절차및마감시간 2) 특별한도움을요하는여객및동반자없는소아의운송 3) 수하물관련제반사항 4) 생동물의운송 5) 운송의거절 6) 산소공급서비스가능여부 7) 비정상운항항공편 (Irregular operations) 8) 항공편의초과예약이나항공사귀책사유로인해탑승거절된승객에대한보상제도 (Denied boarding compensation) 9) 활주로대기지연에대한대비및대책 ( 미국공항의국제선출 도착의경우 ) 라. 아시아나항공의공동운항편제휴운항사는자체규정에따라서비스를제공할수있다. 아시아나항공의공동운항편제휴운항사는자체규정에따라부수적인서비스에대한요금을징수할수있다. 이는아시아나항공의통제범위를벗어나며, 언제라도변경될수있으며당사운송약관의어떠한계약조건에도포함되지아니한다. 마. 아시아나항공이외의타운송인이아시아나항공이운항하는항공편에당해운송인의코드를부여하여판매한경우, 상기다항의서비스등에관하여는항공권을판매한운송인이규정된의무를부담한다. 바. 아시아나항공이마케팅항공사로참여하고아시아나항공의제휴항공사가운항하는미국출도착공동운항편의경우, 미교통부시행규칙 14 C.F.R 에따라미국공항에서의장시간지상지연시운항항공사소정의비상대책이적용된다 제 3 조 ( 항공권 ) 1. 총칙여객이적용운임을지불하지않거나, 아시아나항공의신용거래조건에따르지않는한, 아시아나항공은항공권을발행치아니하며여하한경우에도운송을행하지아니한다. 2. 항공권의유효성가. 항공권은항공권에기재된경로를거쳐출발지공항으로부터도착지공항까지의운송과적용등급에대한운송을위하여효력을가지며, 하기바호의조건을준수하는경우에한하여, 그리고하기나호에서정하는기간내에유효하다. 각탑승용쿠폰은좌석예약이된항공편에유효하며좌석예약이되지아니한상태로발행된경우에는예약신청시잔여석이있는경우에한하여예약할수있다. 발행장소및발행일은항공권상에표시된다.

11 나. 통상운임으로발행된항공권의유효기간은운송개시일로부터 1 년, 또는일부도사용되지아니한 경우에는항공권의발행일로부터 1 년이다. 상기유효기간미만의유효기간이적용되는운임에따라발행된항공권또는그러한운임을포함하는항공권의경우당해단기유효기간은당해운임이적용되는운송에한하여적용한다. 다. MCO/EMD 의유효기간은발행일로부터 1 년간이다. MCO/EMD 는발행일로부터 1 년이내에제시하지아니하면항공권과교환될수없다. 라. 항공권은항공권유효기간만료일의 24 시에실효한다. 적용운송약관규정에별도로규정하고있지아니하는한, 항공권의최종탑승용쿠폰에의한최종구간의여행은유효기간만료일의 24 시이전에개시되어야하며이경우는만료일을경과하여여행을계속할수있다. 마. 유효기간이만료된항공권또는 MCO/EMD 는제 11 조에서정하는바에따라환불된다. 바. 탑승용쿠폰상의예약등급 (Booking Class) 과해당승객의예약기록 (Passenger Name Record: PNR) 상의예약등급은일치하여야한다. 상기예약등급이상이한경우, 해당승객의탑승이거절될수도있으며정해진차액을징수시에한해탑승이허용될수있다. 3. 항공권의유효기간연장가. 상기 2 항의규정에도불구하고항공권의유효기간은운임의추징없이다음과같이연장될수있다. 1) 아래의경우당해유효기간을초과하여 30 일까지가 ) 아시아나항공이당해유효기간중에여객의좌석이확약되어있는항공편을취소또는지연한경우나 ) 아시아나항공이여객의출발지, 목적지또는도중체류지로서지정된지점에기항치아니한경우다 ) 아시아나항공이운항시간표에따라정상적으로운항하지못한경우라 ) 아시아나항공사정에의하여여객이타항공편에접속되지못한경우마 ) 아시아나항공이객실등급을변경한경우바 ) 아시아나항공이사전에확약한좌석을제공할수없는경우나. 질병으로인한여행중단적용태리프에별도의규정이없는한, 여객이여행개시후임신을제외한발병으로항공권유효기간내여행을완료하지못하는경우, 아시아나항공은건강진단서에따라여행이가능하게되는날까지또는여행이재개되는지점혹은최종접속지점을출발하는항공편중여객이지불한운임의등급으로이용가능한첫항공편까지유효기간을연장한다. 아시아나항공은환자와동반하는가족의항공권유효기간도동일하게연장한다. 주 ) 가족의범위 : 배우자, 자녀, 부모, 형제, 자매, 친 / 외조부모, 친 / 외손자녀, 배우자의부모, 형제자매의배우자, 배우자의형제자매, 배우자의형제자매의배우자, 사위, 며느리다. 여객이여행중에사망한경우에당해여객의동반가족의항공권유효기간은사망일로부터 45 일까지

12 연장될수있다. 주 ) 가족의범위 : ( 나 ) 항참고라. 최단체류요건이포함되어있는특별운임으로판매된항공권의경우, 여행중사망한여객의동반가족에대한최단체류요건은당해사망증명서또는동사본의제출시유보된다. 주 ) 가족의범위 : ( 나 ) 항참고마. 최단체류요건의적용을받는특별운임항공권소지여객이자신이동반하지않는가족의사망으로인하여최단체류기간만료일이전에복편여행을개시하고자하나당해사망증명서또는동사본을즉각제시하지못할경우, 당해여객은자신의여행중에당해가족이사망하였음을증명하는사망증명서를추후제출할시최단체류기간만료일이전에여행을하기위하여지불한추가금액을환불받을수있다. 주 ) 가족의범위 : ( 나 ) 항참고바. 최단체류요건이적용되는특별운임으로판매된항공권의경우, 여행도중발생한진단서에의해증명되는질병으로인하여최단체류기간이전에복편여행을개시하고자할시, 당해최단체류요건은유보된다. 당해여객은지불된특별운임으로복편여행을할수있다. Early Return Account Illness of ( 여객성명 ) 이라고항공권상에이서되어야한다. 동진단서사본은최소한 2 년간보관되어야한다. 주 ) 당해여객을동반하는가족에게도동일규정이적용된다. 가족의범위 : ( 나 ) 항참고 4. 탑승용쿠폰의사용순서및항공권의제시가. 항공권은항공권에기재된여정에한하여유효하다. 따라서탑승용쿠폰 ( 전자항공권의경우, 전자쿠폰 ) 은출발지로부터합의된경유지 ( 도중체류지 ) 및목적지까지의운송에대하여여객용쿠폰에명시된바에따라적법하게사용되어야한다. 여객이지불한운임은아시아나항공의적용태리프에근거하며항공권에기재된운송을위한것으로, 이러한사항은여객과아시아나항공간의운송계약에필수적인부분을구성한다. 여객이항공권에명시된순서에따라탑승용쿠폰을사용하지않을경우에아시아나항공은그러한항공권을접수하지않으며, 해당항공권은환불또는무효처리된다. 나. 여객이여정을변경하고자할경우, 여객은아시아나항공과반드시사전에협의하여야한다. 여객은새로운여정에대하여새로이계산된운임을지불하는방법또는여객이원래소지한항공권에기재된여정에따라여행하는방법중하나의방법을선택할수있다. 다. 아시아나항공과의합의없이여정을변경하는경우여객의실제여행에적용되는운임을부과한다. 여객은이미지불한운임과변경된여정에적용되는전체운임의차액을아시아나항공에지불하여야한다. 새롭게적용되는운임이낮을경우아시아나항공은차액을환불하나, 그렇지않을경우여객의미사용쿠폰은가치가없다

13 라. 출발지변경 ( 예를들어, 여객이첫번째구간을사용하지않은경우 ) 또는여정의방향변경등과같은변경은운임의인상을야기할수있다. 여객이지불완료한운임은항공권에기재된특정날짜와항공편에한하여유효하며, 경우에따라서는변경이불가하거나추가요금을지불하여야만변경할수있다. 마. 여객은여행중여객용쿠폰및모든미사용탑승용쿠폰을소지하여야하며, 운송인이요청하는경우항공권을제시하고당해쿠폰을인도하여야한다. 전자항공권이아닌경우, 여객은해당항공편의탑승용쿠폰및다른모든미사용탑승용쿠폰과여객용쿠폰이포함된유효한항공권을제시하여야하며, 여객이이를제시하지못할경우운송인은해당여객을운송하지아니한다. 또한운송인은여객으로부터제시된항공권이훼손되었거나무자격자에의해변경된경우에도해당여객을운송하지아니한다. 전자항공권인경우에는, 여객이유효한신분증및여객의성명으로정당하게발권된유효한전자항공권을제시하지아니할경우운송인은해당여객을운송하지아니한다. 5. 항공권의미소지, 분실또는이례아시아나항공은유효한항공권을소지하지아니한여객의운송을거절한다. 항공권또는동권의유효한탑승용쿠폰의분실또는제시하지못하는경우, 여행당일에유효한운임으로별도의항공권을구입하지않는한당해항공권또는동권의탑승용쿠폰상의구간에대한운송은제공되지아니한다. 항공권의일부분이손상된경우, 운송인이외의자에의하여변조되었거나삭제된항공권의경우또는여객용쿠폰및모든미사용탑승용쿠폰과함께제시하지아니하는경우에는아시아나항공은그러한항공권을접수하지아니한다. 상기사항에도불구하고분실사실에대해만족할만한증거가제시되고그정당성이인정되는경우에아시아나항공은여객요청에따라신규항공권을발행하고, 이에대한서비스요금을징수할수있다. 단, 이러한경우당해대체항공권의발행에따라아시아나항공이입을지도모르는여하한손해에대하여는아시아나항공이정한형식에의거, 여객이아시아나항공을면책할것을동의하는조건으로신규항공권을발행한다. 6. 항공권의비양도성항공권은양도하지못한다. 운송을제공받을권리를가진자또는환불받을권리가있는자이외의자에의해항공권이제시된경우, 아시아나항공이그러한항공권에의해운송을제공했거나환불한것에대해서, 운송을제공받을권리가있는자또는당해환불을받을권리가있는자에게아시아나항공은책임을지지아니한다. 항공권이피발행자이외의자에의하여사용된경우에는피발행자의인지또는동의여부를불문하고아시아나항공은이러한부당사용으로부터기인하는부당사용자의사망, 상해또는그의수하물또는기타휴대품의분실, 파손또는지연에대하여책임을지지아니한다.

14 제 4 조 ( 도중체류 ) 1. 도중체류의허용가. 운송인의태리프나정부의요구에의하여금지된경우를제외하고는통상운임으로발행된항공권의유효기간내의도중체류는여하한착륙예정지에서도허용된다. 나. 특별운임으로발행된항공권소지여객에대한도중체류는, 아시아나항공태리프에규정된제한, 금지또는추가도중체류요금사항에따른다. 2. 도중체류의사전조치도중체류는운송인과사전에합의하여항공권상에명시되어야한다. 제 5 조 ( 운임, 요금및경로 ) 1. 적용운임및요금가. 본운송약관및적용태리프에별도로정한경우를제외하고는, 본운송약관및적용태리프에의거한운송에적용할운임및요금은, 아시아나항공에의하여정당하게공시되고항공권상에명시된특정날짜및여정으로여행하기위해항공사에지불한당일에유효한것으로한다. 수수한운임및요금이상기적용운임또는요금과상이할경우그차액을추징또는환불한다. 여객의요청으로여정변경시, 변경되는여정에대해유효한운임및요금에따라재계산한다. 나. 적용운임은출발지공항으로부터도착지공항까지의운송에만적용되며공항지역내또는공항간이나, 공항으로부터시내까지의지상운송에대하여는별도요금을추징한다. 단, 적용태리프에당해지상운송을요금의추징없이행한다고명시되어있을경우에는예외로한다. 다. 적용태리프에별도로정하는바를제외하고는, 적용태리프에공시된직행운임은, 동일지점간의동일등급에적용되는구간운임을합산한운임에우선하여적용하여야한다. 라. 적용태리프에별도로정하는바를제외하고는, 적용태리프에공시된운임은동운임이적용되는등급의좌석 1 개를여객이사용할수있도록하는것이다. 만일사전에 2 개의좌석을예약하는경우에는적용운임의 2 배액을징수한다. 2. 미공시운임의산출어느 2 개지점간에운임이공시되어있지않는경우에는적용태리프에정하는바에따라운임을구성산출하여야한다. 3. 경로적용태리프에별도로정하는바를제외하고는, 운임은양방향에적용되어운임과관련하여공시된경로에한하여적용된다. 동일운임으로여행할수있는 2 개이상의경로가있을경우항공권발행전에여객이경로를지정할수있으며, 당해항공권에예약이되어있지않는구간에대하여는희망하는경로를지정할수가있다. 경로가특별히지정되지아니하는경우에는아시아나항공이그경로를결정할수가있다.

15 4. 지불통화및적용환율가. 지불통화운임및요금의지불은, 외환관계법및정부의규정에반하지아니하고아시아나항공이수수할수있는경우에한하여, 운임및요금이공시된통화이외의타통화수단으로할수있다. 나. 적용환율적용태리프에별도로규정되어있지않는한, 공시운임또는요금을판매통화로환산하기위해서는국제항공운송협회 (IATA) 환율을사용한다 5. 세금, 이용료및요금등정부당국또는공항운영자에의하여부과되어여객으로부터징수하는세금, 이용료및요금은공시운임에추가하여징수한다. 아시아나항공이여객으로부터징수하는서비스수수료또는이용료, 기타사정변경으로인하여발생하는요금등기타요금도또한같다. 항공권발행후새로운세금, 이용료및요금이부과되는경우승객은이를지불하여야한다. 제 6 조 ( 경로변경, 운송불이행및접속불능 ) 1. 여객요청에따른경로변경가. 아시아나항공은다음사항에해당하는경우에는여객의요청에따라미사용항공권, 탑승용쿠폰또는 MCO/EMD 에기재된경로 ( 출발지제외 ), 운송인, 객실등급, 목적지, 운임또는유효기간등의변경을새로운항공권을발행하거나이서함으로써변경한다. 1) 아시아나항공이당해항공권, 또는 MCO/EMD 를최초로발행한경우 2) 아시아나항공이당해변경을행할권리를가진운송인으로부터문서또는전산상으로그러한변경을승인받은경우나. 경로변경의결과로적용운임및요금이변경될경우, 당해변경된운임및요금은적용태리프에정한바에의거하여산출한다. 단 12 조 2 항에해당하는경우, 예약부도수수료를별도로징수한다다. 경로변경에의해서발행된신규항공권의유효기간만료일은최초항공권또는 MCO/EMD 에적용되던유효기간이계속적용된다. 2. 아시아나항공사정에의한경로변경가. 아시아나항공이항공편을취소하거나, 운항시간표에따라정상적으로항공편을운항치못하거나, 여객의항공권상에명시되어있는목적지또는도중체류지에기착하지못하거나, 사전에확약된좌석을제공하지못하거나, 또제 8 조 1 항의정하는바에따라여객이운송을거절당한경우, 아시아나항공은다음조치중하나를취한다. 1) 좌석제공이가능한아시아나항공의타항공편으로운송하거나, 2) 경로변경을위하여항공권의미사용부분을타항공사또는타운송기관에이서하거나,

16 3) 여객을경로변경하여항공권또는유효한쿠폰에기재되어있는목적지또는도중체류지까지아시아나항공의운송수단또는타운송기관에의하여운송하거나, 4) 제 11 조 4 항에정한바에따라환불한다. 나. 여객을운송하는운송인이운항시간표대로운항하지못했거나또는당해항공편의운항시간을변경했기때문에여객이좌석예약이되어있는아시아나항공의접속항공편에탑승할수가없는경우에는동여객을운송한운송인이여객운송을위하여필요한조치를취한다. 이경우, 아시아나항공은당해접속불능에대하여책임을지지않는다. 다. 아시아나항공사정에의하여경로변경을한여객에게는당해여객이최초운임을지불한등급의무료수하물허용량을그대로적용한다. 본규정은여객이일등석으로부터이등석으로변경함에따라운임의환불을받을경우에도적용된다. 제 7 조 ( 예약 ) 1. 총칙항공권은좌석이예약된항공편및해당탑승용쿠폰에명시된구간에만유효하다. 좌석예약이되어있지아니한미사용항공권이나그쿠폰, 항공권상에명기된예약을변경코자하는여객에대하여는예약확약에있어서우선권이인정되지아니한다. 2. 예약의조건가. 특정항공편에대한좌석의예약은당해좌석의예약이아시아나항공의예약요원에의해확인되어, 해당확약된좌석의기록이아시아나항공의예약시스템내에반영되어있을경우에유효하다. 여객이아시아나항공이정하는시간까지예약된좌석에대하여항공권을구입하지아니하는경우에는아시아나항공은사전통고없이당해예약을취소한다. 나. 사전배정좌석은항공편의취소, 지연, 기종의변경등부득이한사유로하여예고없이변경될수있으며, 아시아나항공은항공기내특정좌석의배정을보장하지아니한다. 3. 예약의재확인가. 계속여행구간또는왕복구간의예약은정해진시간내에재확인이필요할수있다. 아시아나항공은예약재확인이필요할경우재확인시한과방법, 장소를여객에게통보한다. 여객이예약재확인을하지않은경우계속편또는왕복편예약은취소될수있다. 아시아나항공은여객이계속여행을원하고항공편에좌석이있는경우당해예약을재사용하여운송하고, 항공편에좌석이없을경우여객의다음또는최종목적지까지운송하기위한합리적인조치를취한다. 나. 타운송인에의한운송이포함될경우그구간의예약재확인필요여부는여객이직접타운송인에게확인하여야한다. 예약재확인이필요할경우여객은항공권상에해당항공편의운송인으로지정된항공사에예약재확인을하여야한다.

17 4. 통신비예약에관한여객의특별요청에따라아시아나항공이지불했거나, 청구받은전화, 전보, 무선전신등의통신비는당해여객이부담한다. 5. 예약의취소가. 예약확약된항공편에대하여사전통보없이탑승하지않는경우아시아나항공은여객의왕복편또는계속편의예약을취소할수있다. 단여객이사전통보를하는경우아시아나항공은계속되는예약을취소하지않는다. 나. 여객이동일한예약기록내둘혹은그이상의확정된예약을하여아래의경우에해당되는경우, 아시아나항공은여객이나여객의대리인에게사전고지없이여객의예약일부를취소할수있다. 1) 탑승구간및탑승일자가동일한경우 2) 탑승구간이동일하고, 해당하는각각의탑승일자가가장빠른탑승일로부터 7 일이내이며, 당해여객이예약한항공편을모두탑승하는것이불가능하다고판단되는경우 3) 상기 1) 및 2) 경우외에, 당해여객이예약한항공편을모두탑승하는것이불가능하다고판단되는경우 6. 확약의사전취소및예약부도수수료가. 사전취소본인사정으로인해확약한항공편을탑승하지아니하려는여객은당해항공편의출발예정시각이전에아시아나항공의지점또는영업소등에확약취소를통고하여야한다. 나. 예약부도수수료징수 1) 당해항공편의출발예정시각이전에상기 가 항의취소통고를행하지아니하고확약한항공편을탑승하지아니할경우, 아시아나항공이규정한예약부도수수료를징수한다. 2) 본인사정으로항공편을사전취소하지않은경우환불위약금과예약부도수수료를각각징수한다. 7. 여객의공항도착여객은아시아나항공이지정한시각까지, 또는시각이지정되지아니하였을경우에는탑승편의출발전에출국수속및탑승수속을완료할수있는충분한시간여유를두고공항또는기타출발지점에도착하여야한다. 여객이지정된시각까지당해공항또는기타출발지점에도착하지못하거나서류불비로여행이불가능한경우, 아시아나항공은예약된좌석을취소할수있다. 항공편의예정출발시각이전에제반수속을완료할수없는정도로공항또는기타출발지점에늦게도착한여객을위하여출발시각을지연시킬수없으며, 여객이본규정을따르지아니함으로써발생하는손해나비용에대하여아시아나항공은책임을지지않는다. 8. 개인정보여객또는여객의대리인은항공편예약, 항공권구입, 기타서비스, 출입국심사등을위한목적으로

18 아시아나항공의요청이있는경우, 여객의개인정보 ( 성명, 연락처, 결제정보등 ) 를아시아나항공에게제공해야하며, 제공된여객의개인정보는위와같은목적을위해필요하다고아시아나항공이판단하는경우국내외아시아나항공지점및대리점, 타항공사, 제휴사또는상기언급된서비스를제공하는회사에제공될수있다. 또한출발지, 경유지또는목적지국가의정부기관이나단체가관계법령등에의해요청하는경우해당정부기관이나단체에제공될수있다. 제 8 조 ( 운송의제한 ) 1. 운송거절, 예약취소또는강제하기가. 아시아나항공은특정여객을운송거절대상으로지정하여사전에서면으로통고한경우, 아시아나항공의합리적인판단에의거하여당해여객및수하물의운송을거절할수있다. 나. 아시아나항공의합리적인판단에의거, 다음경우에는여객의운송을거절하거나, 예약을취소하거나도중에서여객을하기 ( 下機 ) 조치할수있다. 1) 당해조치가안전상필요한경우 2) 당해조치가출발지국, 도착지국또는경유지국의적용법령, 규정또는명령에따라필요한경우 3) 여객의행동, 연령또는정신적, 육체적조건으로인하여가 ) 아시아나항공의특별취급이필요한경우나 ) 타여객에불안을초래하거나불쾌감을줄우려가있는경우다 ) 자신, 타여객또는재산에대하여유해하거나위험을초래할우려가있을경우 4) 아시아나항공의요구를받고도자신의신분을명백히밝히기를거절하는경우 5) 폭발물, 무기류, 기타위험물품소지나은닉여부를조사키위한신체또는소유물의검색을거절하는경우 6) 여객또는수하물의운송이타여객이나승무원의안전, 건강에위해를끼치거나, 안락에상당한영향을미칠수있는경우 7) 여객이이전의어느항공편탑승중부당행위를하고, 아시아나항공이그러한행위가다시발생할수있다고판단할충분한이유가있는경우 8) 여객이통과지국가, 또는서류가미비된국가에입국시도의목적으로여행서류를파기, 변경, 위조하거나, 확인증발급조건으로아시아나항공이보관을위하여요구하는여행서류의제출을거부하는경우 9) 여객이불법적으로취득하였거나, 아시아나항공또는대리점이외의자를통하여구입했거나, 분실, 도난신고되었거나, 위조된항공권을제시하는경우다. 항공기에탑재할양이그허용탑재량을초과할경우, 아시아나항공은운송할여객또는물품을선정한다. 라. 상기 가 호내지 다 호의사유로인해운송이거절되거나도중에서강제하기되는여객에대해서는,

19 제 11 조 4 항에의거하여항공권의미사용부분에대한환불을행한다. 2. 조건부운송인수가. 신분, 연령또는정신적, 육체적조건으로인하여자신에게유해하거나위험을초래할우려가있는여객은당해신분, 연령또는정신적, 육체적조건으로인한사망, 질병, 불구또는건강의악화또는동결과에대하여아시아나항공을면책한다는확실한조건하에, 아시아나항공적용태리프및관련규정에정한바에의거하여운송된다. 나. 비동반소아, 장애인, 임산부, 질환자또는특별한도움을요하는여객의운송은아시아나항공의규정에따라그에필요한조치사항에대하여사전에아시아나항공과합의된경우에접수될수있다. 여객이장애사실과운송에필요한특별요청사항을아시아나항공으로통보하여운송이수락된이후, 당해손님조건의변화가없다면, 그러한장애사실과특별요청사항을이유로운송이거절되지않는다. 3. 동반자없는소아및유아의운송가. 만 5 세미만의소아, 유아는만 18 세이상의보호자가동반하지않는경우그운송을허용하지아니한다. 나. 만 18 세이상의여객에의하여동일등급의객실내에서동반되지아니한만 5 세이상 12 세미만의소아는사전에아시아나항공과합의가이루어진경우에한하여, 아래조건에의거운송이인수된다. 1) 부모, 보호자또는책임질수있는성인이출발지공항까지소아를동반하여탑승시까지그들과머물러있어야하며, 또한그들이도중체류지또는목적지공항에서하기할때타부모, 보호자또는책임질수있는성인의출영을받을것이라는취지의서약서가제출되고, 2) 좌석이확약된항공편이기상상태또는기타이유로도중에운항을중지하거나목적지를경과할우려가없으며, 3) 예약시부모, 보호자또는책임있는성인이서명한아시아나항공소정의면책서를제출한경우다. 만 12 세이상 17 세미만여객의경우상기 나 호에서열거된조건충족시여객선택에따라비동반청소년서비스신청하되별도의서비스요금이추가로징수된다. 출 도착지국가의법령및규정에따른비동반청소년서비스신청시도동일한조건과서비스요금이적용된다. 4. 기내에서의행위가. 아시아나항공은, 여객이항공기내에서아래의행위를하는경우그러한행위를중지시키기위하여, 신체의억류를포함한, 필요하다고합리적으로판단하는조치를취할수있다. 당해여객은운항중어느지점에서하기 ( 下機 ) 조치되거나계속여행이거절될수있으며, 항공기내에서의행위로인하여고소 ( 告訴 ) 될수있다. 1) 항공기, 탑승인원또는탑재된재산에위험을초래하는경우 2) 다음각호에해당하는기내에서의불법행위에대한승무원의정당한지시, 요구를거부하는경우

20 1 폭언, 고성방가등소란행위 2 기내에서의흡연 3 술을마시거나약물을복용하고다른사람에게위해를주는행위 4 다른사람에게성적 ( 性的 ) 수치심을일으키는행위 5 항공법 제 61 조의 2 를위반하여전자기기를사용하는행위 6 기장의승낙없이조종실출입을기도하는행위 7 기장등의업무를위계또는위력으로써방해하는행위 8 이외기장, 승무원이판단하기에안전운항을방해하는행위 3) 타여객또는승무원의불안, 불편, 손해또는부상을초래하는경우나. 상기 가 호에언급한행위의결과로발생하는손해에대하여당해여객이책임을부담한다. 5. 전자기기아시아나항공은항공기의안전운항에영향을미칠수있는전자기기 ( 휴대전화기, 텔레비전, 컴퓨터, 녹음기, 라디오, CD 플레이어, 전자게임기, 전자조종장난감, 송수신기를포함하되, 이에국한되지아니함 ) 의사용을금지또는제한할수있다. 제 9 조 ( 수하물 ) 1. 총칙가. 수하물의운송은항공권의최초탑승용쿠폰에의하여행하여진여행개시당일에유효한운송약관과기타적용태리프에의거한다. 단, 해당국가의별도규정이있는경우는해당국가의규정이우선한다. 나. 여객은수하물중에항공기, 인명또는재산에위험을초래할우려가있거나, 항공운송도중파손되기쉬운것, 부적절하게포장된것또는출발지, 경유지또는목적지국가의법령, 규정및명령에의하여금지된물품등을포함하여서는아니된다. 아시아나항공의판단으로수하물의중량, 크기또는성질이항공기에의한운송에부적당한경우에는아시아나항공은출발전또는운송중당해수하물의전부또는일부에대한운송을거절할수있다. 다. 여객이아시아나항공이정한지불방법또는신용거래조건에따라적용요금전액을지불하지않을경우아시아나항공은수하물운송을거절한다. 2. 위탁수하물가. 여객은아시아나항공이수하물위탁편의를제공할수없는구간에대하여수하물위탁을요청할수없으며본운송약관의어떠한조항도그러한권리를인정하지아니한다. 나. 아시아나항공은위탁수하물인수시항공권상또는전산상에위탁수하물의개수및중량을기입또는입력하고각각의수하물에대해수하물식별을위한수하물표를발행하여수하물청구표를여객에게인도한다.

21 다. 아시아나항공은수하물이통상취급방법에의하여안전하게운송될수있도록슈트케이스또는그와유사한용기에적절하게포장된위탁수하물에한하여운송을인수하며, 노트북컴퓨터, 휴대폰, 카메라, 캠코더, MP3 플레이어등개인전자제품또는데이터등과같이파손되기쉬운물건, 적절히포장되지않은물건, 부패성물건, 화폐, 보석류, 귀금속, 유가증권, 의약품, 신분증, 열쇠, 기타귀중품, 서류또는견본등은위탁수하물로써운송을접수하지아니한다. 라. 여객이수하물을위탁한시점이아시아나항공이정한시간이후인경우, 아시아나항공은해당수하물의접수를거절할수있다. 마. 여객의위탁수하물은가능한한여객이탑승하는항공편으로운송함을원칙으로한다. 다만, 안전과보안상의사유또는기타사유로여객과동일한항공편으로위탁수하물의운송이불가능한경우에는아시아나항공은해당항공편과가장근접한시간의탑재가가능한항공편으로운송한다. 바. 아시아나항공은항공권상에성명이기재된여객의수하물만을인수하는것을원칙으로하며, 여객본인이아닌제 3 자로부터대리운송을부탁받은물품에대하여탑재및운송을거부할수있다. 아시아나항공은수하물대리운송을부탁한자및실제탑승자에게이로인하여입은모든손해의배상을청구할수있다. 3. 무료위탁수하물허용량가. 미국, 미국령, 캐나다, 중 남미국가 ( 멕시코, 카리브해연안국가포함 ) 내지점출발또는도착여행이아닌경우 1) 성인일등운임지불여객에대한무료위탁수하물허용량은, 각수하물의최장 3 면길이의총합 ( 가로, 세로, 높이의합 : 이하 치수 라함 ) 이 158 센티미터이하이고각각의무게가 32 킬로그램이하인위탁수하물 3 개이다 2) 성인중간등급운임지불여객에대한무료위탁수하물허용량은, 각수하물의최장 3 면길이의총합 ( 가로, 세로, 높이의합 : 이하 치수 라함 ) 이 158 센티미터이하이고각각의무게가 32 킬로그램이하인위탁수하물 2 개이다 3) 성인이등운임지불여객에대한무료위탁수하물허용량은, 각수하물의최장치수가 158 센티미터이하이며각각의무게가 23 킬로그램이하인위탁수하물 1 개이다확약의사전취소및예약부도수수료 4) 성인적용운임의 50% 이상을지불한소아또는유아의무료위탁수하물허용량은성인적용운임을지불한여객과동일하다. 이와별도로완전히접을수있는유모차, 유, 소아운반용요람또는유, 소아용카시트중 1 개가추가로허용된다. 5) 좌석을점유하지않는유아에대한무료위탁수하물허용량은, 무게가 10 킬로그램이하이고최장치수가 158 센티미터이하인위탁수하물 1 개이다. 이와별도로, 완전히접을수있는유모차, 유아운반용요람, 또는유아용카시트중 1 개의위탁수하물또는휴대수하물이추가로허용된다.

22 나. 미국, 미국령, 캐나다, 중 남미국가 ( 멕시코, 카리브해연안국가포함 ) 내지점출발또는도착여행인 경우 1) 성인일등운임지불여객에대한무료위탁수하물허용량은, 각수하물의최장 3 면길이의 총합 ( 가로, 세로, 높이의합 : 이하 치수 라함 ) 이 158 센티미터이하이고각각의무게가 32 킬로그램 이하인위탁수하물 3 개이다. 2) 성인중간등급운임지불여객에대한무료위탁수하물허용량은, 각수하물의최장 3 면길이의 총합 ( 가로, 세로, 높이의합 : 이하 치수 라함 ) 이 158 센티미터이하이고각각의무게가 32 킬로그램 이하인위탁수하물 2 개이다. 3) 성인이등운임지불여객에대한무료위탁수하물허용량은, 각수하물의최장치수가 158 센티미터이하이며각각의무게가 23 킬로그램이하인위탁수하물 2 개이다. 4) 성인적용운임의 50% 이상을지불한소아또는유아의무료위탁수하물허용량은성인적용 운임을지불한여객과동일하다. 이와별도로완전히접을수있는유모차, 유, 소아운반용요람 또는유, 소아용카시트중 1 개가추가로허용된다. 5) 좌석을점유하지않는유아에대한무료위탁수하물허용량은, 무게가 23 킬로그램이하이고최장 치수가 158 센티미터이하인위탁수하물 1 개이다. 이와별도로, 완전히접을수있는유모차, 유아 운반용요람, 또는유아용카시트중 1 개의위탁수하물또는휴대수하물이추가로허용된다. 다. 상기가항및나항에규정된수하물에대하여아래의각품목은실제치수에관계없이최장치수가 158 센티미터인수하물 1 개로간주한다 1) 휴대용침구또는침낭 1 개 2) 배낭 1 개 3) 스키장비 1 세트 ( 스키화, 스키막대, 스키 ) 또는스노우보드장비 1 세트 4) 골프장비 1 세트 ( 골프화, 골프채, 골프가방 ) 5) 더플백 1 개 6) 핸들이옆으로고정되고페달이분리되어적절히포장된자전거 ( 모터가달리지않은 1 인용의 여행용또는경주용자전거 ) 7) 일반수상스키 1 쌍또는경기용수상스키 1 쌍 8) 서프보드또는윈드서핑장비 1 세트 9) 스쿠버다이빙장비 1 세트 10) 낚시장비 1 세트 ( 낚싯대 2 개, 릴 1 개, 그물망 1 개, 낚시화 1 켤레, Tackle Box 1 개 ) 11) 길이가 100 센티미터를초과하지않는휴대용악기 라. 거동이불편한여객이사용하는 1 개의휠체어또는기타보조기구는, 상기의무료위탁수하물 허용량과는별도로, 무료로운송될수있다.

23 마. 무료수하물의허용량은여객이지불한운임의등급및구간에따라상이할수있으며보안및안전등의사유로크기와무게, 품목이제한될수있다. 바. 여객의여정이혼합등급으로이루어진경우 1) 여객의여정이혼합등급으로이루어진경우, 각각의구간에운임이지불된등급에적용되는무료수하물허용량이적용된다. 2) 아시아나항공의사정에의해여객이운임을지불한등급보다하위등급으로여행하게될경우, 여객이운임을지불한최초등급의무료수하물허용량이적용된다. 3) 아시아나항공의사정에의해여객이운임을지불한등급보다상위등급으로여행하게될경우, 여객이운임을지불한최초등급의무료수하물허용량이적용된다. 사. 무료수화물허용량의합산 2 인이상의여객이동일단체로서동일항공편으로동일목적지또는도중체류지로여행하며동시에수속을하는경우, 여객의요청에따라각개인의무료수하물허용량의합계를단체여객전원에대한허용량으로취급할수있다. 다만, 상기합산된무료수하물허용량을초과하는수하물에대해서는정해진기준에따라초과수하물요금을부과한다. 4. 초과수하물요금가. 상기 3 항에서정한무료수하물허용량을초과하는위탁수하물에대해서는초과수하물표발행당일에유효한초과수하물요금을별도로부과한다. 1) 상기 3 항에서정한무료수하물허용량의개수를초과하는경우에적용되는초과수하물 1 개당요금은아래와같다. 적용대상 무게 23kg 이하인 초과수하물 1 개당요금 한국과 1 시간 30 분이내의단거리노선 KRW 60,000/USD 60/ CAD60 한국과일본 / 중국 / 홍콩 / 대만 / 마카오간여행 KRW80,000/USD 80/CAD80 ( 한국과 1 시간 30 분이내의단거리노선제외 ) AREA3 내의여행 ( 단, 한국과일본 / 중국 / 홍콩 / 대만 / 마카오간여행제외 ) KRW 110,000/ USD110/ CAD110 AREA2 와 AREA3 사이의여행대양주와 AREA3( 대양주제외 ) 사이의여행 AREA3( 대양주포함 ) 와 AREA1 사이의여행, AREA2 와 AREA1/ 사이판 / 괌사이의여행, 또는대양주와사이판 / 괌사이의여행 KRW 140,000/USD140/CAD140 KRW 200,000/ USD200/ CAD200 ( 단, 브라질출 도착여정에대해서는 KRW 175,000/ USD 175/ CAD175)

24 AREA3( 대양주제외 ) 와사이판 / 괌사이의여행 KRW 100,000/ USD100/ CAD100 주 1) AREA1, AREA2, AREA3, 대양주 의정의 : 제 1 조참고 주 2) KRW: 한국원, USD: 미국달러, CAD: 캐나다달러 2) 상기 3 항에서정한무료수하물허용량의무게를초과하는경우에적용되는초과수하물 1 개당킬로그램별요금은아래와같다. 무료수하물허용량의개수를초과하는초과수하물에대해서는여객이지불한운임의등급 ( 일등 중간등급 이등운임 ) 을불문하고모든운임등급에대하여아래의요금이동일하게적용된다. 23 킬로그램초과 28 킬로그램초과 32 킬로그램초과 적용대상 28 킬로그램 이하인 32 킬로그램 이하인 45 킬로그램 이하인 초과수하물요금 초과수하물요금 초과수하물요금 한국과 1 시간 30 분이내의 단거리노선 KRW25,000/ USD25/CAD25 KRW40,000/ USD40/CAD40 KRW80,000/ USD80/CAD80 한국과일본 / 중국 / 홍콩 / 대만 / 마카오간여행 ( 한국과 1 시간 30 분이내의단거리노선제외 ) AREA3 내의여행 ( 단, 한국과일본 / 중국 / 홍콩 / 대만 / 마카오간여행제외 ) AREA2 와 AREA3 사이의여행대양주와 AREA3( 대양주제외 ) 사이의여행 AREA3( 대양주포함 ) 와 AREA1 사이의여행, AREA2 와 AREA1/ 사이판 / 괌사이의여행, 또는대양주와사이판 / 괌사이의여행 AREA3( 대양주제외 ) 와사이판 / 괌사이의여행 KRW30,000/ USD30/CAD30 KRW50,000/ USD50/CAD50 KRW80,000/ USD80/CAD80 KRW50,000/ USD50/CAD50 KRW80,000/ USD80/CAD80 KRW100,000/ USD100/CAD100 KRW 100,000/ USD100/ CAD100 ( 단, 브라질출 도착여정에대해서는 무료 ) KRW100,000/ USD100/CAD100 KRW160,000/ USD160/CAD160 KRW200,000 USD200/CAD200 KRW 400,000/ USD 400/ CAD400 ( 단, 브라질 출 도착여정에 대해서는 KRW 350,000/ USD 350/ CAD350) KRW 200,000/ USD200/ CAD200 주 1) AREA1, AREA2, AREA3, 대양주 의정의 : 제 1 조참고 주 2) KRW: 한국원, USD: 미국달러, CAD: 캐나다달러

25 3) 상기 3 항에서정한무료수하물허용량의크기를초과하는경우에, 1 개수하물삼면의합이 158 센티미터초과 203 센티미터이하인초과수하물 1 개당요금은아래와같다. 적용대상 삼면의합이 158 센티미터초과 203 센티미터 이하인 초과수하물요금 한국과 1 시간 30 분이내의단거리노선 KRW80,000/USD80/CAD80 한국과일본 / 중국 / 홍콩 / 대만 / 마카오간여행 ( 한국과 1 시간 30 분이내의단거리노선제외 ) KRW100,000/USD100/CAD100 AREA3 내의여행 ( 단, 한국과일본 / 중국 / 홍콩 / 대만 / 마카오간여행제외 ) KRW160,000/USD160/CAD160 AREA2 와 AREA3 사이의여행대양주와 AREA3( 대양주제외 ) 사이의여행 AREA3( 대양주포함 ) 와 AREA1 사이의여행, AREA2 와 AREA1/ 사이판 / 괌사이의여행, 또는대양주와사이판 / 괌사이의여행 KRW200,000/USD200/CAD200 KRW 200,000/ USD 200/ CAD200 ( 단, 브라질출 도착여정에대해서는 KRW 175,000/ USD 175/ CAD175) AREA3( 대양주제외 ) 와사이판 / 괌사이의여행 KRW 100,000/ USD100/ CAD100 주 1) AREA1, AREA2, AREA3, 대양주 의정의 : 제 1 조참고 주 2) KRW: 한국원, USD: 미국달러, CAD: 캐나다달러 주 3) 삼면의합 이란수하물의가로 세로 높이의합을말한다. 4) 상기 1) 2) 3) 항목에서초과수하물요금이항공권상의최초출발지국가의통화로공시된경우에는, 공시된해당통화의금액을기준으로지불지국가의통화로환산하여적용한다. 한편, 항공권상의최초출발지국가의통화가상기 1) 2) 3) 항목에서공시된한국원화 (KRW) 미국달러화 (USD) 캐나다달러화 (CAD) 가아닌경우에는, 상기 1) 2) 3) 항목에서미화기준으로설정된초과수하물요금을지불일당일의국제항공운송협회 (IATA) 환율을적용하여지불통화로환산하여적용한다. 5) 상기 1) 2) 3) 항목에서정한개수 무게 크기초과시에적용되는초과수하물요금은, 해당수하물의개수 무게 크기조건에따라개별적으로적용되므로, 중첩적으로적용될수있다. 6) 최장치수가 203 센티미터를초과하는수하물, 무게가 45 킬로그램을초과하는수하물, 또는최장치수가 203 센티미터를초과하는동시에무게도 45 킬로그램을초과하는수하물은아시아나항공과사전에합의가이루어진경우에만수하물로운송될수있다.

26 나. 상기가. 호이외의특별초과수하물 ( 각종스포츠장비포함 ) 에대해서는별도의아시아나항공규정및절차에의거하여초과수하물요금을부과한다. 다. 여객은초과수하물요금에대해출발지에서도중체류지, 목적지에이르는전여정에대하여지불하거나 ( 해당수하물이목적지까지위탁되지않은경우도포함 ), 출발지로부터다음도중체류지또는목적지까지지불하는것중에선택하여지불할수있다. 초과수하물요금을도중체류지까지지불한경우에는여행이재개될때해당도중체류지에서다음도중체류지또는목적지까지초과수하물요금을지불할수있다. 목적지까지초과수하물요금을기지불하고초과수하물표가발행되었으나여행도중수하물량이추가로증가한경우, 아시아나항공은해당증가분에대하여여객의선택에따라목적지또는도중체류지까지해당증가분에대한요금을징수하고별도의초과수하물표를발행한다. 라. 여객이아시아나항공이정한지불방법또는신용거래조건에따라적용요금전액을지불하지않을경우아시아나항공은수하물운송을거절한다. 마. 여객의경로변경또는취소의경우, 운임의추가징수및환불에적용되는규정이초과수하물요금의지불및환불에도동일하게적용된다. 5. 위탁수하물의인도가. 여객은최종목적지또는도중체류지에도착시위탁수하물을수취하여야한다. 나. 아시아나항공은수하물청구표를소지한사람을정당한권리자로간주하고수하물을인도한다. 이때, 아시아나항공은수하물청구표의소지자가정당한권리자인지확인할의무는없으며, 이를확인하지않음으로써발생하는여하한직접또는간접손실에대하여일체책임을지지아니한다. 하기라호에서별도로정하는바를제외하고는위탁수하물은수하물청구표에기재된목적지에서인도한다. 다. 상기나호에서정하는바에부합되지않는자가수하물의인도를청구하는경우, 해당여객이본인이정당한권리자임을충분히입증하고아시아나항공의요청에따라추후해당수하물의인도로써초래될지도모르는손해에대하여아시아나항공을면책하고손해를배상한다는보증이있는경우만해당수하물을인도한다. 라. 수하물청구표의소지자가출발지또는도중체류지에서수하물인도를요청하는경우, 상기나호에정하는바와동일한조건으로정부의규정에위배되지않고제반상황이허용하는범위내에서해당수하물운송을위하여기지불한요금의환불책임없이해당여객에게인도할수있다. 마. 수하물청구표소지인이수하물인도시서면에의한이의제기없이수하물을인수한경우, 해당수하물이양호한상태로운송계약에따라정상적으로인도된것으로간주된다. 6. 기내휴대수하물가. 무료위탁수하물허용량과는별도로, 3 면의총합이 115 센티미터 (3 면의최대허용길이는가로 55 센티미터, 세로 40 센티미터, 높이 20 센티미터 ) 이하이고무게가 10 킬로그램이하이며기내

27 선반이나좌석밑에수용가능한휴대품에한하여여객이기내에휴대하여전적으로보관하고책임진다는조건하에일등 중간등급운임지불여객은 2 개, 이등운임지불여객은 1 개의휴대수하물이무료로허용된다. 나. 상기가호의수하물외에, 다음의품목중 1 개에한하여추가로기내반입이허용될수있다. 1) 핸드백, 지갑또는소형서류가방 1 개 2) 소량의독서물 3) 외투, 덮개또는모포 4) 비행중사용하는유아용음식물 5) 신체장애여객이사용하는완전히접을수있는휠체어, 목발또는의수 의족등의보조기구 6) 소형카메라및쌍안경 7) 끝이뾰족하지않은우산또는지팡이 8) 유아용휴대용바구니또는요람 9) 일자형으로접을수있는소형유모차또는기내휴대기준을충족하는접이식유모차 10) 노트북컴퓨터및보관용가방다. 기내휴대수하물은운항항공기의기내탑재공간의제약과출 도착국가의규정및공항사정에따라제한될수있다. 라. 항공기의화물칸에탑재가부적합한악기류또는귀중품등의경우는기내좌석점유수하물로운송이가능하다. 기내좌석점유수하물은예약시에운송신청및승인의절차를거쳐야하며, 운송되는수하물의 1 개좌석당적용요금은당해수하물이운송되는구간에여객이좌석을점유한경우지불하는운임과동일한요금이적용된다. 단, 포괄여행운임, 소아운임, 또는선원운임, 기타적용태리프에의한할인운임은적용요금으로사용될수없다. 마. 기타아시아나항공에서항공기안전을목적으로정한기내반입금지품목에대해서는기내반입이제한될수있다. 7. 수하물로접수가불가한물품수하물의중량, 형태, 크기또는성질이항공기운송에부적당하다고판단되는경우아시아나항공은출발전또는운송중해당수하물의전부또는일부에대한운송을거절할수있으며아래의물품은수하물에포함될수없다. 가. ICAO(International Civil Aviation Organization) 및 IATA(International Air Transport Association) 에서규정하고있는위험물나. 항공기, 인명또는재산에위험을초래할우려가있는물품다. 출발지, 도중체류지또는목적지국가의법령, 규정및명령에의해반입및반출이금지된물품라. 운송도중파손되기쉬운물품

28 마. 파손및손실방지를위하여적절하게포장되지못한물품 8. 수하물의검색아시아나항공은안전과보안의사유로필요한경우여객입회하에여객의수하물내용물을확인할수있으며, 무주수하물또는여객이소지하지않은수하물의경우에는여객입회여부에관계없이해당수하물을개봉하여조사할권리를가진다. 그러나반드시모든수하물을확인할의무를가지는것은아니며, 이러한권리의보유또는행사가본운송약관및제규정에의하여운송이거절될내용물을아시아나항공이운송하겠다는의사표시또는합의로해석되거나간주되어서는안된다. 9. 종가요금가. 하기다호에정한바를제외하고, 위탁수하물의경우킬로그램당미국달러화 불 (250 프랑스골드프랑 ) 또는그상당액을, 휴대수하물또는기타소유물의경우여객 1 인당미국달러화 불 (5,000 프랑스골드프랑 ) 또는그상당액을초과하는수하물에대해서여객은그가격을신고할수있다. 이경우, 아시아나항공이행하는운송에대하여상기금액을초과하는신고가격에대한종가요금을미국달러화 불또는그단수액당미국달러화 0.50 불의율로징수한다. 나. 적용태리프에별도의규정이없는한, 종가요금은출발지에서목적지에이르는전여정에대하여지불하여야한다. 만약여객이도중체류지에서최초신고가격보다높은가격을신고하는경우, 해당도중체류지로부터목적지에이르는구간에대해서증가된가격에대한종가요금이추가지불되어야한다. 다. 아시아나항공은여객 1 인당신고가격이미국달러화 2, 불을초과하는수하물, 기타소유물에대해서운송을인수하지아니한다. 다만, 아시아나항공과사전합의가있는경우는그러하지아니하다. 라. 여객의경로변경또는취소의경우, 운임의추가징수및환불에적용되는규정이종가요금의지불및환불에도동일하게적용된다. 그러나이미운송이완료된구간에대한종가요금은환불하지아니한다. 10. 생동물가. 개, 고양이, 애완용새와같은애완용동물은출 도착국가에서요구하는적법한통관서류를구비하고, 운송에적합한포장을했을경우위탁수하물또는기내휴대수하물로운송이가능하다. 생동물은연령및상태에따라운송이제한될수있으며, 세부제한사항은아시아나항공의규정및절차를따른다. 여객은생동물의운송을위해예약시사전운송신청을해야하며, 아시아나항공의승인을필요로한다. 나. 항공기의구조및운항시간에따라생동물의운송이불가또는제한될수있다. 다. 생동물은무료수하물허용량에포함되지않으며, 따라서아시아나항공의초과수하물규정에따라요금이징수된다. 라. 장애인보조견은무료수하물허용량과는별도로무료운송을원칙으로한다. 마. 생동물의운송중에발생할수있는사망, 상해, 분실등, 예상치못한사고를예방하기위하여여객은아시아나항공에서정한규정과절차를준수하여야하며, 그러하지아니한경우에는운송이거절될수

29 있다. 바. 생동물의출 도착국가검역과세관을비롯한출입국절차수속은여객의책임이며, 동과정에서 발생한여객또는항공사에부과된벌금이나비용일체는여객이지불하여야한다. 제 10 조 ( 항공편스케줄지연및취소 ) 1. 스케줄가. 시간표또는기타유인물등에표시되는시간은예정에불과한것으로서아시아나항공은아시아나항공이대처할수없는상황으로인해운항시간을변경할수도있으며, 그결과운항시간표상의운항시간은보장될수없으며항공사와의운송계약을구성하는것도아니다. 스케줄은예고없이변경될수있으며아시아나항공은항공편접속에대하여도일체책임을부담하지아니한다. 아시아나항공은시간표또는기타스케줄표시상의오기또는누락에대하여일체의책임을부담치아니한다. 나. 예약시아시아나항공은여객에게예약시점에유효한예정된운항시간을통보하고, 항공권발권시항공권상에명시한다. 항공권이발행된후에도예정된운항시간은변경될수있으며, 여객이연락처를아시아나항공에제공한경우그러한변경사항을통보하기위해아시아나항공은최선을다한다. 항공권을구입한이후에운항시간이변경되었으나여객이수용하지않고, 아시아나항공이여객의수용가능한대체편을예약하지못한경우제 11 조 4 항에따라환불한다. 2. 취소가. 아시아나항공은예고없이운송인또는항공기를변경대체할수있다. 나. 아시아나항공은아래와같은경우예고없이항공편, 후속운송권또는예약을취소, 중지, 변경, 연기또는지연시킬수있으며또한이착륙여부를결정할수있다. 이경우아시아나항공은본운송약관이정하는바에따라항공권의미사용부분에대한운임및요금을환불하는이외의여하한책임도부담하지아니한다. 단, 아시아나항공의고의, 과실로 1) 실제발생하고있거나또는발생할우려가있거나혹은발생이보고된것으로서, 운송인의통제능력하에있지않은사실 ( 기상조건, 천재지변, 파업, 기타노사분규, 폭동, 소요, 출입항금지, 전쟁적대행위, 동란또는국제관계의불안정등을포함하되이에만한정되지아니한다.) 또는그러한사실에직접혹은간접적으로기인하는지연, 요구, 조건, 사태혹은지시 2) 예측, 예기또는예지하지못한사실 3) 정부의규정, 명령, 요구또는지시 4) 노동력, 연료혹은설비의부족, 아시아나항공또는타사의인력상의난점등의경우단, 아시아나항공의고의, 과실로인한운송의불이행및지연의경우, 항공사는관련운송약관규정,

30 태리프및법규에서정한기준에의거, 배상을행한다. 다. 여객이아시아나항공이요청한운임의전부또는일부의지불을거절하거나, 또는여객의수하물에대해요청된요금의지불을거절하는경우아시아나항공은당해여객및수하물의운송권또는후속운송권을취소할수있다. 이경우아시아나항공은본운송약관의정하는바에따라여객이지불한운임및요금의미사용부분을환불하는이외의여하한책임도지지아니한다. 제 11 조 ( 환불 ) 1. 총칙가. 미사용항공권, 그쿠폰또는 MCO/EMD 의아시아나항공에의한환불은제 6 항에서정하는바이외에는, 아래조건에따라행한다. 나. 환불신청은당해항공권또는 MCO/EMD 의유효기간만료일로부터 30 일이내에행해져야하며, 이후환불을신청하는경우에아시아나항공은동환불을거절할수있다. 다. 환불을신청하는자는항공권의모든미사용탑승용쿠폰또는 MCO/EMD 를아시아나항공에 제출해야한다. 라. 아래경우를제외하고는환불은항공권또는 MCO/EMD 에여객으로서성명이기재된자에게행한다. 1) 항공권또는 MCO/EMD 가하기에의거발행된경우에는아래와같이환불한다. 가 ) 유니버셜에어트래블플랜 (UNIVERSAL AIR TRAVEL PLAN: 이하 UATP 라한다 ) 에의한경우에는에어트래블카드 (AIR TRAVEL CARD) 에명기된자의구좌에, 나 ) 정부운송청구서 (GOVERNMENT TRANSPORTATION REQUEST: 이하 GTR 이라한다 ) 에의한경우에는당해 GTR 을발행한정부기관에, 다 ) 크레디트카드 (CREDIT CARD) 에의한경우에는당해크레디트카드에명기된자의구좌에, 2) 구입자가구입시에환불받을자를지정한경우에는환불은당해지정된자에게행한다. 3) 환불신청시특정회사가그직원을대신하여항공권또는 MCO/EMD 를구입했거나또는대리점이그의고객에게환불했다는충분한증거가제출될경우에아시아나항공은그직원의회사또는대리점에대하여직접환불한다. 마. 환불을위하여제출한서류상에기재또는지정된명의인, 회사또는대리점임을표명하는자에게본규정에의하여행하여진환불은유효한환불이며, 아시아나항공은이후진정한권리자에대하여또다시환불해야할책임을지지아니한다. 바. 출국의사를증명하기위하여정부기관또는아시아나항공에제출된항공권에대하여아시아나항공은, 당해여객이당해국가체재허가를받았거나, 다른운송인또는기타교통편에의하여출국할것임을충분히입증하지아니하는한환불을거절할수있다.

31 2. 통화환불은항공권또는 MCO/EMD 가최초로구입된국가및환불이행하여지는국가의법령, 규정또는명령에따라행한다. 상기규정에따라, 환불은운임지불시사용한통화, 환불이행해지는국가의법정통화, 또는항공권또는 MCO/EMD 가구입된국가의통화로서운임이당초징수된통화금액에상당하는 액으로한다. 단, 한국내에서환불을요청하는경우에는위규정에불구하고 한국의법정통화인한화로 환불하는것을원칙으로한다. 3. 환불절차아시아나항공은아시아나항공의각지점또는영업소를통하여환불을행한다. 환불신청시는여객이작성한아시아나항공의소정의환불신청서를필요로한다. 4. 아시아나항공사정에의한환불가. 본항에서말하는 아시아나항공사정에의한환불 이란항공편의취소, 예약된좌석의아시아나항공사정에의한제공불능, 항공편의연기또는지연, 예정된도중체류지의생략또는제 8 조 1 항 가 호내지 다 호에정한조건에의한운송거절로인하여여객이그의항공권에명시되어있는운송을제공받지못한경우에행하여지는환불을말한다. 나. 아시아나항공사정에의한환불시환불액은다음과같이산출한다. 1) 항공권을일부도사용하지아니한경우에는지불한운임의전액 2) 항공권의일부를사용한경우에는아래방법에의거산출하되그중높은금액가 ) 운송이중단된지점으로부터항공권에기재된목적지나도중체류지또는운송이재개될지점까지의미사용구간에적용되는편도운임 ( 왕복또는일주여행항공권의경우에는왕복운임의반액 ) 및요금에상당하는금액 ( 당초운임계산에할인이적용된경우에는적용된할인율에상당하는금액을공제한금액 ) 또는나 ) 지불한운임과운송된구간의운임과의차액다. 출발지와목적지간에일등석항공권을소지하고있는여객이아시아나항공의요구에의해일부의운송구간에대해서이등석을이용하게될경우의환불금액은다음과같다. 1) 편도항공권의경우이등석을이용하는지점간의일등석운임과이등석운임의차액 2) 왕복여행, 일주여행또는오픈-죠 (OPEN-JAW) 여행의경우이등석을이용하는지점간의일등석왕복운임의 50% 와이등석왕복운임의 50% 간의차액 ( 할인이적용된경우에는적용된할인율에상당하는차액을공제한금액을환불함 ) 5. 여객사정에의한환불가. 본항에서말하는 여객사정에의한환불 이란전항 가 호에서말한 아시아나항공사정에의한환불 외의항공권또는 MCO/EMD 의환불을말한다.

32 나. 일부또는전체환불불가조건으로특별운임이적용된항공권이판매될수있으며, 여객은자신의여행조건에가장적합한운임을선택하여야한다. 여객은당해항공권을취소하여야할경우를위한적절한대비책을준비하여야한다. 다. 여객사정에의한환불시환불액은아래와같다. 1) 항공권을일부도사용하지아니한경우에는지불운임에서적용가능한환불서비스수수료또는환불위약금및예약부도수수료를공제한차액 2) 항공권의일부를사용한경우에는지불운임총액과항공권이사용된구간의적용운임및요금의총액과의차액에서적용가능한환불서비스수수료또는환불위약금및예약부도수수료를공제한차액라. 항공권의일부를환불함으로써당해항공권이운송이금지된지점간에사용된결과가될경우의환불금액은, 당해항공권이아시아나항공의운항권에위배되지않는결과가되는지점까지사용되었던것처럼하여상기 다 호 2) 에의거결정한다. 6. 분실항공권분실항공권또는그미사용부분에대한환불은아래정하는바에따른다. 가. 아시아나항공은서면신청의접수및분실사실에대해충분한증거의접수가있는후에분실된항공권또는쿠폰을환불한다. 이와같은문서에의한신청은분실항공권의유효기간만료일로부터 30 일내에행해져야한다. 환불은, 환불되기전에당해분실항공권또는쿠폰이타인의운송을위하여사용되었거나, 타인의제시에의하여환불되지아니하였으며, 나아가서당해환불을행함으로써또는사후에당해분실항공권이운송, 환불기타사용을위해제시됨으로써아시아나항공이입게될지도모르는손실, 손상, 손해배상청구 ( 변호사비용포함 ) 또는기타비용등일체의손해에대하여아시아나항공을면책하게하고, 여객스스로가아시아나항공에대하여배상한다는조건에여객이동의하는경우에한하여행한다. 환불은아래기준중해당하는바에따라행한다. 1) 항공권이일부도사용되지아니한경우가 ) 여객이대체항공권을구입하지아니한경우에는지불된운임전액을환불한다. 나 ) 여객이분실항공권과동일한등급, 유효기간, 여정, 발행조건으로별도의대체항공권을구입한경우에는여객이당해항공권구입을위하여지불한운임을환불한다. 단, 여객이상이한조건으로대체항공권을구입한경우에는적용태리프규정에의거환불금액을산출하여환불한다. 2) 항공권의일부를사용한경우가 ) 여객이대체항공권을구입하지않았을경우에는지불된운임총액과항공권이실제로사용된구간에적용되는운임및요금의총액과의차액을환불한다.

33 나 ) 여객이분실항공권과동일한등급, 유효기간, 여정, 발행조건으로별도의대체항공권을구입한경우에는여객이당해항공권구입을위하여지불한운임을환불한다. 단, 여객이상이한조건으로대체항공권을구입한경우에는적용태리프규정에의거환불금액을산출하여환불한다. 3) 상기 1) 및 2) 의규정에의한환불은당해분실의결과로아시아나항공이부담한모든비용은여객이지불하는것을조건으로한다. 나. 상기 가 호의규정은분실된 MCO 에도적용한다. 제 12 조 ( 지상운송서비스 ) 적용태리프에별도규정이없는한, 아시아나항공은공항지역내, 공항과공항간또는공항과시내간의지상운송수단을보유, 운행또는제공하지아니한다. 지상운송수단이아시아나항공에의해직접운행되는경우를제외하고는, 당해운송은아시아나항공의대리인이나고용인이아니며그렇게간주될수도없는독립된업체에의하여행하여지는것으로간주한다. 당해지상운송수단의수배를위해여객을돕는과정에서아시아나항공의직원, 대리인또는대표자가행하는여하한행위도, 당해독립된운행업체의작위또는부작위에대해아시아나항공으로하여금책임지도록하는것은아니다. 아시아나항공이여객을위하여당해지상운송수단을보유하고운행하는경우, 여객의항공권, 수하물영수표및수하물가격에대한협약에표기또는언급된것을포함하여아시아나항공의운송조건, 규정등은당해지상운송에대하여도적용되는것으로간주한다. 상기의경우, 여객이지상운송수단을이용하지않는경우에도아시아나항공은운임의일부를환불하지아니한다. 제 13 조 ( 숙박및기내식 ) 1. 숙박가. 숙박비는여객운임에포함되지아니한다. 나. 직행편의스케줄에따른숙박또는여타체류시아시아나항공은그의재량에따라여객의숙박비를부담할수있다. 다. 여객의요청에따라아시아나항공은여객을대신하여숙박시설에대한예약을신청할수있으나당해예약의확실한이용을보증하는것은아니다. 아시아나항공또는그대리인이예약을위한수배또는조치과정에서발생하는비용은여객의부담으로한다. 2. 아시아나항공에의한알선여객을위한호텔및기타숙박시설의알선행위에있어서아시아나항공은이에요하는비용의아시아나항공부담인가아닌가의여부에관계없이아시아나항공은여객의대리인으로서행위함에불과하다. 여객에의한당해숙박시설의사용결과로써, 또는그와관련하여, 또는아시아나항공이외의

34 제 3 자 ( 타인, 회사또는관계당국 ) 가여객에대하여사용을거절함으로써여객에게발생되는여하한 손해에대하여아시아나항공은책임을지지아니한다. 제 14 조 ( 출입국수속 ) 1. 법령의준수여객은출발지, 경유지또는목적지국가의법령, 규정, 명령, 요구, 여행요건및아시아나항공의규정및지시에따라야한다. 구두, 서면또는기타방법으로필요한서류의취득과관련하여, 또는당해법령, 규정, 명령, 요구, 요건또는지시의준수와관련하여, 아시아나항공의직원이나대리점이여객에게구두나서면으로제공한조언또는안내에대하여아시아나항공은책임을부담하지아니한다. 아시아나항공은여객이당해서류를취득하지못하거나또는당해법령, 규정, 명령, 요구사항, 요건또는지시를준수하지못해서여객에게발생하는결과에대해서책임을지지아니한다. 2. 여권및사증가. 여객은관계국의법령, 규정, 명령, 요구사항또는요건에의거요구되는일체의출입국서류및기타서류를제출하여야한다. 아시아나항공은적용법령, 규정, 명령, 요구사항또는요건에따르지않거나서류가불비된여객의운송을거절한다. 아시아나항공은여객이이규정에따르지않음으로써입은손해또는비용에대하여일체책임을부담하지아니하며, 나아가여객이이규정에따르지아니함으로써아시아나항공에손해를초래한경우여객은아시아나항공에대하여당해손해를배상하여야한다. 나. 경유지국또는목적지국가에서여객의입국불허로인하여아시아나항공이정부의명령에의거여객을그의출발지또는타지점으로송환하여야할경우, 적용법령및규정에위배되지않는한, 여객은송환에관련된적용운임을아시아나항공에지불하여야한다. 미탑승구간의운송을위해여객의아시아나항공에지불한금액또는아시아나항공이보유하고있는여객소유의금전을아시아나항공은당해운임의지불에사용한다. 입국거절또는추방지점으로의운송을위해징수한운임은환불되지않는다. 3. 세관검사여객은세관과기타정부관리의요구에따라위탁수하물또는휴대수하물의검사에참관하여야한다. 아시아나항공은여객이본조건을따르지아니한경우, 여객에대하여책임을부담하지않는다. 여객이본조건에따르지아니함으로써아시아나항공에손해를끼친경우여객은당해손해를아시아나항공에배상하여야한다. 4. 정부의규정아시아나항공이적용법령, 정부규정, 요구, 명령또는요건에의거여객의운송을거절하여야한다고선의로타당한결정을하여여객운송을거절한경우아시아나항공은이에대한책임을부담하지

35 아니한다. 제 15 조 ( 운송인의책임 ) 1. 연결운송인 1 개항공권또는그와연결하여발행된항공권에의하여둘이상의운송인이연속하여행하는운송은단일운송으로간주한다. 이경우, 각구간에서여객의여행과관련하여발생한손해에대한배상책임은해당구간운송인의운송약관에따라결정되며, 아시아나항공이항공권을발행한운송인인지연결항공권상의첫구간의운송인인지여부에상관없이본운송약관에별도의규정이있는경우를제외하고, 아시아나항공은타운송인이운송하는구간에대하여책임을지지아니한다. 2. 적용법규가. 본약관에의한국제운송은, 바르샤바협약에서정의된국제운송인경우에는바르샤바협약에서정하는책임과제한에관한규정에의하고, 개정바르샤바협약에서정의된국제운송또는협약에정의된국제운송인경우에는개정바르샤바협약에서정하는책임과제한에관한규정을적용한다. 몬트리올협약에서정의된국제운송인경우에는몬트리올협약에서정한책임과제한에관한규정을적용한다. 나. 아시아나항공이행하는모든운송및기타서비스는상기 가 호에서정하는바에저촉되지않는범위내에서다음에따른다. 1) 적용법령 ( 협약을시행하는국내법또는협약에서정하는 국제운송 이아닌운송에대하여협약의규정을준용하는국내법포함 ), 정부의규정, 명령및지시 2) 아시아나항공영업소및아시아나항공정기편이운항되고있는공항사무소에서열람할수있는본운송약관및적용태리프, 기타제규정및시간표 ( 단, 해당시간표에기재되어있는출발, 도착시간그자체는포함되지않음 ). 다. 운송인의명칭은항공권상에약어로표기될수있으며, 각운송인의정식명칭과약어명칭은적용태리프에표기되어있다. 운송인의주소는항공권상에운송인의최초약어명칭과동일한행에표시된출발지공항으로한다. 협약 의목적상합의된도중기착지란, 출발지와목적지를제외하고항공권상에명시된지점, 또는여객의경로상계획된도중착륙지로서운송인의운항시간표에표기된지점이다. 3. 책임의범위협약또는기타적용법령에서별도로정하는경우를제외하고, 아시아나항공이제공하는운송또는그에부수하여행하는기타서비스와관련하여발생하는사망, 상해, 지연, 분실, 훼손또는기타여하한성질의손실 ( 이하 손해 라총칭한다 ) 에대한아시아나항공의책임은다음과같다. 가. 아시아나항공은해당손해가아시아나항공의고의또는과실에기인하여발생하였다는사실이입증된경우에한하여책임을부담하며, 해당손해에대한여객의고의또는과실이개재된경우

36 아시아나항공의손해배상책임은축소된다. 나. 아시아나항공이법령, 정부규정, 명령또는요건을준수하였음에도불구하고여객이위법규들을준수하지않음으로인하여또는아시아나항공이통제할수없는사유로인하여직접또는간접으로발생한손해에대하여아시아나항공은일체책임을지지아니한다. 다. 아시아나항공이행한운송과관련하여, 아시아나항공의여객또는여객의법정대리인이제기한손해배상청구에한해아래와같이적용한다. 1) 아시아나항공은여객의사망, 부상또는기타신체상해에대한일체의손해배상청구에대하여개정바르샤바협약제 22 조 (1) 항에따른책임한도를주장하지아니하며, SDR 113,100 이하의부분에대해서는개정바르샤바협약제 20 조의규정을적용하지아니한다. 2) 아시아나항공은소송상의청구인지소송이외의청구인지를불문하고위 1) 호에서정하는바를제외한협약에서정한일체의권리를가지며, 제 3 자에대하여분담및면책청구권을포함한모든종류의구상권을보유한다. 3) 아시아나항공은상기 1) 호의규정에도불구하고사회보장기관또는기타유사기관에의한손해배상청구에대하여개정바르샤바협약제 20 조 (1) 항및제 22 조 (1) 항의권리를행사할수있다. 단, 미국지역의미국사회보장기관 (U.S. SOCIAL AGENCIES) 은제외한다. 라. 아시아나항공은위의다. 1) 호의규정에도불구하고고의로손해를야기하여여객의사망, 부상, 기타신체상해를일으킨사람또는그의대리인으로부터제기된손해배상청구또는해당손해를야기한사람에관하여제기된손해배상청구에대하여협약및기타법규에서정하고있는운송인으로서의모든권리를행사할수있다. 마. 지연에대한아시아나항공의책임은여하한경우에도협약에명시된한도를초과하지아니한다. 바. 위탁및휴대수하물배상책임한도 (1) 아시아나항공의위탁수하물에대한책임은킬로그램당 250 프랑스골드프랑또는그상당액 ( 미국달러화약 불 ) 을한도로하고, 휴대수하물또는기타소유물의경우에는 1 인당 5,000 프랑스골드프랑또는그상당액 ( 미국달러화약 불 ) 을한도로한다. 다만, 몬트리올협약이적용되는운송의경우책임한도는위탁수하물과휴대수하물에대해 1 인당 SDR 1,131 로한다. 운송구간의해당국가국내법이적용되는운송의경우, 관계법령에따른다. (2) 위탁수하물의경우, 여객이사전에보다높은가격을신고하고본운송약관제 9 조 9 항에의거하여종가요금을지불한경우, 아시아나항공의책임한도는해당신고가격으로한다. (3) 아시아나항공은어떠한경우에도여객의실제손해를초과하여배상책임을부담하지않으며, 손해배상청구시에는실손해액이증명되어야한다. (4) 아시아나항공은아시아나항공의과실에기인하여손해가발생하였다는것이증명되지않는한,

37 여하한경우에도휴대수하물에대한손해에대하여책임을지지아니한다. 휴대수하물의탑재, 하기또는환적시아시아나항공직원의여객에대한도움은다만여객에대한예우상의서비스로간주한다. (5) 위탁수하물의전부가아닌일부를여객에게인도하는경우또는위탁수하물의전부가아닌일부에손해가발생한경우아시아나항공의책임은, 해당위탁수하물의미인도 / 손해부분또는내용품의가격에도불구하고, 그미인도부분또는손해부분의중량에기초하여비례적으로산출한다. (6) 아시아나항공은여객자신의수하물내용품으로인하여발생한해당여객의부상또는수하물손해에대하여는책임을지지아니한다. 여객은자신의물품으로인하여다른여객의부상또는수하물손해또는아시아나항공재산에손해를초래한경우, 타여객및아시아나항공이입은일체의손실및비용을아시아나항공에배상하여야한다. (7) 아시아나항공은위탁수하물고유의결함, 성질혹은수하물의불완전으로인한파손에대한책임을부담하지아니하며, 정상적인수하물처리과정을거쳤음에도불구하고발생한경미한긁힘, 마모, 눌림, 흠집, 얼룩등에대하여책임을부담하지아니한다. (8) 아시아나항공은여객의위탁수하물에포함되어있는노트북컴퓨터, 휴대폰, 카메라, 캠코더, MP3 플레이어등개인전자제품또는데이터등과같이파손되기쉬운물건, 부패성물건, 화폐, 보석류, 귀금속, 유가증권, 의약품, 신분증, 열쇠, 기타귀중품, 서류및여권과기타여행에필요한서류또는견본의분실, 손상또는인도의지연에대하여본운송약관또는협약이정하는범위외의책임을부담하지아니한다. 사. 아시아나항공은본운송약관상수하물로간주되지않는물품또는수하물로허용되지않는물품의위탁을거절할수있다. 그럼에도불구하고아시아나항공에인도되어접수된물품은수하물가격및책임한도의적용을받으며또한아시아나항공의공시요율과요금의적용을받는다. 아. 아시아나항공이타운송인의노선상의운송을위하여항공권을발행하거나수하물을위탁받는것은해당운송인의대리인으로서만행위하는것이며, 공동운항편은동조항에해당되지아니한다. 아시아나항공은아시아나항공노선이외에서발생한여객의사망, 상해, 지연및휴대수하물또는위탁수하물의분실, 손상또는지연에대하여는책임을지지아니한다. 그러나아시아나항공이운송계약상최초운송인또는최종운송인인경우에당해위탁수하물의분실, 손상또는지연에대하여본운송약관에정해진조항에따라여객은아시아나항공에손해배상을청구할권리를가진다. 자. 본항에서 SDR (SPECIAL DRAWING RIGHTS) 이라함은국제통화기금이정하는특별인출권을말한다. SDR 로표시된금액을각국통화로환산하는경우, 소송의경우에는법원의최종판결일에유효한해당통화와의환율을적용하고소송이외의경우에는지불해야할손해배상금액이합의된날에유효한해당통화와의환율을적용한다.

38 차. 아시아나항공이본운송약관및적용태리프에의거하여행하는운송으로부터발생하는간접손해, 또는특별손해및징벌적배상에대하여아시아나항공은사전에손해의발생을알고있었는지의여부와관계없이어떠한경우에도책임을지지아니한다. 카. 본운송약관및적용태리프상의아시아나항공의면책또는책임한도에관한제반규정은아시아나항공의대리인, 종업원및대표자, 그리고운송을위해아시아나항공이사용하는항공기의소유자, 그의대리인, 종업원및대표자전원에게도모두에게적용된다. 4. 제소원인여객및수하물운송과관련한손해배상청구소송은계약불이행, 불법행위, 또는기타어떠한사유로인한것이건그청구원인여하를불문하고협약에정한조건과제한하에서만제기될수있다. 그러나협약은손해배상청구권자및청구권자가가지는권리를결정하는데에는영향을미치지아니한다. 제 16 조 ( 손해배상청구기한및제소기한 ) 1. 손해배상청구기한수하물에손상이있었을경우에는, 인도받을권리자가손상을발견한후즉시, 또는늦어도인도받은날로부터 7 일내에아시아나항공의사무소에이의를제기하지않는한, 또한지연또는분실의경우에는, 당해수취인이수하물을처분할수있게된날 ( 지연의경우 ) 또는수하물을처분할수있게되었어야할 날 ( 분실의경우 ) 로부터 21 일이내에아시아나항공의사무소에이의를제기하지않는한, 여하한 손해배상청구도인정되지아니한다. 모든이의는상기기한내에서면으로제출되어야한다. 운송이 협약 에서정의한 국제운송 이아닌경우에는손해배상청구자가아래사항중한가지요건을증명할때에는당해이의통지가없는경우에는소송의제기가가능하다. 가. 당해통지가정당한합리적인이유로불가능했다. 나. 아시아나항공의사기에의하여당해통지가불가능했다. 다. 아시아나항공이여객의수하물에대한손해를알고있었다. 2. 제소기한아시아나항공에대한책임에관련한제소는그청구원인에관계없이여객이목적지에도착한날로부터, 항공기가도착되었어야할날로부터, 또는운송이중지된날로부터 2 년내에제기되어야하며그기한이후에는아시아나항공에대한여객의제소권은소멸된다. 제 17 조 ( 법령우선 ) 항공권, 본운송약관또는기타적용태리프에정하는규정이법령, 정부의규정, 명령또는요건에위반되는경우에본규정은그에저촉되지않는범위내에서유효하다. 어느규정이무효로되어도타조항에영향을주는것은아니다.

39 제 18 조 ( 수정및포기 ) 아시아나항공의대리인, 피고용인또는대표자는운송계약, 본운송약관또는기타적용태리프의여하한 규정도변경또는수정하거나포기할수없다. 제 19 조 ( 약관의정본 ) 본운송약관은영문판으로번역하여발행할수있으며, 이경우해석상의문이제기되거나분쟁이야기될 시는국문판운송약관의해석에따른다. < 끝 > 항공사명칭 : 아시아나항공주식회사