담당과장실장 김현수유현주한성대 보고일 : 2015. 7. 24 해외철도동향 168 호 해외철도동향자료 인니, 정부인프라관련 6 개 PPP 사업제안 베트남, 남북고속철도투자총액 500 억불, 운행은 2050 년이후 베트남, 교통부, 2020 년까지교통인프라정비 베트남, 호치민메트로 2 호선 & 6 호선추가투자계획 인도최초고속철도건설, 신칸센방식채택되나 호주, 퍼스시도시권급행열차 (MAX) 프로젝트추진 알제리, 알제지하철확장공사추진동향 미국, 올란도, 뉴저지, 시애틀철도사업동향 페루, 리마전철 3 호선, Atocongo 교량 - Puente Piedra 구간확정 볼리비아, 공공사업부추진, 대형국책사업프로젝트 - 1 -
인니, 정부인프라관련 6 개 PPP 사업제안 ㅇ인니정부는금년민관협력 (PPP) 사업중준비가완료된 6 개민간분야참여인프라 개발사업을발표했다. ㅇ국가개발계획부 (Bappenas) 의 Andrinof Chaniago 장관은 6 월 29 일총 38 개 PPP 사업중이번에발표된 6 개사업은철도사업 3 개와음용수분야 3 개사업으로최 근신속히진행하겠다고공언한 10 대사업과전부일치하지는않았다. - Soekarno HattaHalim간공항고속철도 - 반둥 LRT(light rail transit) - 남부수마트라 Tanjung Enim - Tanjung Api-Api간철도 - 서부 Semarang 및 Pondok Gede, Pekanbaru지역음용수사업 < 출처 : 해외건설협회 (2015.7.13.)> < 원본출처 : Bisnis Indonesia 등, (2015.6.30.)> 베트남, 남북고속철도투자총액 500 억불, 운행은 2050 년이후 ㅇ응엔녹동 (Nguyen Ngoc Dong) 베트남교통부차관은남북고속철도건설방 안을조속히국회에제출할수있도록추가연구를진행하고있다고밝혔다. ㅇ동프로젝트는국회의승인을받은뒤타당성조사 (FS) 를실시하고부지와자금 등을확보할예정으로 2020 년이후착공, 2050 년이후운행을목표로하고있 다. ㅇ이것이완공되면하노이시에서호치민시까지소요시간은약 5 시간으로단축된 다. 그리고동노선은기존의남북통일철도와별도의독립된노선이된다. ㅇ투자총액은약 400 억 ~500 억불로이중 28% 는국가에서출연하고나머지 72% 는 ODA, PPP 등으로충당할계획이다. < 출처 : 해외건설협회 (2015.7.16.)> < 원본출처 : VIETJO (2015.7.13.)> - 2 -
베트남, 교통부, 2020 년까지교통인프라정비에민간자금약 130 억불필요 ㅇ교통부의교통인프라프로젝트에관한민간자금활용안에따르면 2016~2020 년간 약 130 억불 (288 조동 ) 의자금이필요하다고현지언론이보도했다. ㅇ구체적으로는도로약 74 억불 (164 조동 ), 해로 ( 海路 ) 약 20 억불 (44 조동 ), 항로 ( 航路 ) 약 25 억불 (55 조동 ), 국내수로약 5 억불 (11 조동 ), 철도약 6 억불 (14 조동 ) 등이다. ㅇ도로는남북고속도로, 하노이 * 호치민시와주변지역을잇는간선도로를우선적으로 정비하여 2020 년까지고속도로약 2,500km 완공을목표로하고있다. ㅇ해로와국내수로는 3 곳의경제중점지역에서지속적으로항만시스템을정비하여, 신형컨테이너선이정박할수있도록추진할계획이다. ㅇ항로는동나이성에서계획중인롱탄국제공항과몇개의공항프로젝트건설비용 을조달하며철도는역, 창고, 화물야드등을정비할예정이다. ㅇ재원의경우민 - 관파트너쉽 (PPP) 프로젝트중정부지분의충당을위해국채를 발행하도록정부에건의하며 ( 전체예산의약 30%) 또한적절한시기에교통인프 라기금설립의검토도제안할예정이다. - 국채발행을위해첫메트로노선의요금을 4% 정도인상할계획이라고현지언론 이보도했다. ㅇ현재베트남기업들은자금력과경험이부족하여민-관파트너쉽에참여하기힘들다. 또한해외기업들은본프로젝트에참여하기에는베트남환경상효율적인민관파트너쉽이이루어지지않는다고판단하여참여를꺼리고있다. 베트남정부는사업을추진하는데많은어려움을겪고있다. < 출처 : 한국철도협회 (2015.7.24.)> < 원본출처 : 해외철도협회, ThanhNien 종합 (2015.7.14.)> - 3 -
베트남, 호치민메트로 2 호선 & 6 호선투자계획 ㅇ호치민메트로 2 호선 - 지난 16 일호치민시도시철도위원회는호치민시메트로 ( 도시철도 ) 1 호선 (Ben Thanh~Soui Tien) 은계획대로공사가추진되고있는한편, 메트로 2 호선은 (Ben Thanh~Tham Luong) 은 8 억불의추가투자가필요하다고밝혔다. - 1 호선의경우, 토지수용이완료되어공사가순조로이진행되고있으며 2019 년 완공하여 2020 년운행을목표로하고있다. - 한편, 2 호선은당초총투자규모를 13 억불로예상했으나물가상승및금융비용 의증가, 타노선과연결로인한건설비용의증가로약 21 억불까지늘어날전 망이다. - 이와관련응엔녹동 (Nguyen Ngoc Dong) 베트남교통부차관은호치민메트로 1호선공사 ( 고가구간 ) 가계획대로진행중인것을높이평가하면서, 2020년전구간개통이가능하도록지하구간 (1A) 도조속히입찰을실시하도록지시했다. 또한메트로 2호선비용증가에대해서는국회의승인이필요하다고덧붙였다. 호치민메트로 2호선노선도 ㅇ호치민메트로 6 호선 - 호치민시도시철도관리위원회는메트로 ( 도시철도 ) 6 호선 ( 총연장 6.7km) 건설투자 프로젝트에대해약 14.4 억불 (28 조 8000 억동 ) 을투자하기로했다. - 4 -
- 구체적으로는 Ba Queo-Au Co-Luy Ban Bich-Tan Hoa Dong-Phu Lam 로터리구간으로 7개역사정비를정비하며 Ba Queo에서 2호선 (Ben Thanh- Tham Luong) Phu Lam 로터리에서 3a호선 (Ben Thanh-Mien Tay 버스터미널와연결된다. - 동프로젝트는현재호치민시교통국및인민위원회의승인을위해기본설계를 진행중으로 BOT, BT, PPP 방식등투자를적극유치할계획이다. < 출처 : 해외건설협회 (2015.7.21.)> < 원본출처 : VIETJO (2015.7.10) 등종합 > 인도최초고속철도건설, 신칸센방식채택되나 ㅇ일본인도조사단, 뭄바이 ~ 아메다바드구간건설신칸센방식염두시스템추천 - 총사업비 18 조원, 일본프랑스중국경쟁속일본앞서 ㅇ아시아투데이하만주인도뉴델레특파원 = 인도서부뭄바이 ~ 아메다바드 (505Km) 간인도최초의고속철도건설방식으로사실상일본신칸센 ( 新幹線 ) 이 추천됐다고인도와일본언론이 21 일보도했다. ㅇ인도철도부와일본국제협력기구 (JICA) 로구성된공동조사단은일본 프랑스등 각국의고속철도를비교 검토함 - 전용선로개설 - 전차량에주행용모터를탐재하는동력분산방식 - 선로를통해신호를보내는자동열차제어장치 (ATC) 등철도시스템. ㅇ공동연구의객관성을유지하기위해특정방식을지목하지는않았지만프랑스 TGV 의경우기관차가전체차량에동력을전달하는방식이어서사실상신칸센 을지목한것으로해석된다. ㅇ이고속철도사업에는 9880억루피 ( 약 18조원 ) 가소요될것으로예상되며공사기간은 2017~23년이다. 최고속도시속 320km의이철도가완성돼 2024년운행에들어가면뭄바이 ~ 아메다바드구간의소요시간은현재 7시간이상에서 2~3시간으로단축되며하루약 4만명이이용할것으로예상된다. - 5 -
ㅇ사업진행의최대관건인자금조달방법과관련, 일본엔차관의공공사업방식이 유력하게부상하고있다. ㅇ이보고서는 20 일야기다케시 ( 八木毅 ) 주인도일본대사를통해스레시프라부 인도철도부장관에게전달됐다. - 인도정부는다음달부터이보고서등을검토해고속철도건설방식을최종결정 할계획이다. 일본정부는올해예정된양국정상회담을통해신칸센방식도 입을강력하게권고할방침이다. - 앞서프랑스측도관련연구보고서를인도측에전달했다. ㅇ인도는세계 5 위의철도망을갖추고있으며매일 2300 만명의승객이이용하고 있는철도국가다. ㅇ인도주요도시와전해안지역을고속철도로연결하는사업은 2014년 5월출범한나렌드라모디총리의야심찬국토건설계획이다. 인도정부는 2014년 6월델리 ~ 뭄바이 ~ 첸나이 ~ 콜카타를잇는고속열차소송망건설계획 다이아몬드사각형 프로젝트를발표했다. 뭄바이 ~ 아메다바드구간이이프로젝트의시작인셈이다. - 고속철도사업의특성상첫구간에채택된건설방식이향후인도내모든구간 에채택될가능성이높아국가간경쟁은더욱치열하다. ㅇ이프로젝트에는일본 프랑스뿐아니라고속철도사업을한국보다늦게시작한 중국까지뛰어들어경쟁을벌이고있다. < 출처 : 아시아투데이 (2015.7.21)> - 6 -
호주, 퍼스시도시권급행열차 (MAX) 프로젝트추진 프로젝트 : 도시권급행열차 (Metro Area Express) 위치 : 호주, 웨스턴오스트렐리아州, 퍼스시발주처 : 웨스턴오스트렐리아州교통국투자액수 : 18억8천만달러 ($1.88bn) 시공 : 2019년완공 : 2022년 ㅇ본프로젝트는 Mirrabooka 북부지역과퍼스시중심지를잇는 22km 길이의경 전철건설이며웨스턴오스트렐리아州교통국이추진중이다. - 퍼스시내의교통혼잡을해소하기위해 MAX 시스템을추지중이다. - 또한타지방정부와협력하여 MAX 프로젝트를구상하고있다. - 주정부가 MAX 프로젝트를추진을해왔지만 3 년간예산문제로연기되었다. ㅇ프로젝트수정안에따르면입찰절차는 2018 년초, 시공은 2019 년그리고 전철운행은 2022 년말로계획되어있다. ㅇ본프로젝트를통해철로가지나는곳에신규개발이이루어지고도시에활력을 불어넣을것으로기대하고있다. ㅇ역사내좌석, cctv, 카메라, 표판매기기, 전자정보디스플레이등이설치되며, 대중교통연계시스템으로표판매역시타대중교통과통합될예정이다. ㅇ새로도입되는전철은최대 300 명수송능력을갖춘다. - 차량의길이는약 32~43 미터로구상중이며, 좌석, 입석공간, 외휠체어와 유모차지정석을설치할예정이다. ㅇ 2012 년호주정부는프로젝트계획및추진비로 1 천 1 백 80 만달러를지원했고, 이 후프로젝트예산은주정부와민간자본을통해조달받는다고밝혔다. < 출처 : 한국철도협회 (2015.7.24.)> < 원본출처 : Railway-Technology (2015.7.17.)> - 7 -
알제리, 알제지하철확장공사추진동향 ㅇ알제 (Alger) 지하철 1 호선확장노선인 Hai El Badr-El Harrach Centre( 총 4km, 3 개역사 ) 구간이 7 월 4 일개통됐다. ㅇ 85 백만유로 ( 약 94.1 백만불 ) 규모인동공사는영국의 Colas Rail 사와알제리의 KOU.G.C 사로구성된컨소시엄이 2012 년에수주했다. ㅇ이외건설상황 - Hai El Badr-Ain Naadja(2017년완공예정 ) - Tafourah Grande Poste-Place des Martyrs(2017년완공예정 ) - El Harrach Centre-Houari Boumediene 공항노선 (2020년개통예정 ) 확장공사가진행중이다. ㅇ알제리정부는현 9.5km 의알제지하철 (Grande Poste-Hai El Badr 구간 /'11.10.31 일부터운영 ) 1 호선을 2025 년까지총 54km 로확장할계획을밝힌 바있다. ㅇ알제지하철의운영사는 RATP 사다. 알제지하철 1 호선노선도 * 출처 : EMA < 출처 : 해외건설협회 (2015.7.15.)> < 원본출처 : BMI(7.9) 등종합 > - 8 -
미국, 올란도, 뉴저지, 시애틀철도동향 ㅇ미국, 올란도국제공항철도인프라건설사업관리자 (CM 사 ) 선정 - Archer Western Contractors 는플로리다州올란도국제공항철도인프라 건설사업 CM 사로선정되었다. 이번 CM 사선정은 Florida East Coast Industries 가 100% 지분을보유한 All Aboard Florida 가발주하였다. - Archer 는 Greater Orlando Aviation Authority 와긴밀한관계하에 All Aboard Florida 환승고객을위해철도, 도로, 관련시설건설에참여하며 2017 년말에 운행을시작할예정이다. ㅇ뉴저지교통국이사회 2016 년도예산승인 - 2015 년 7 월 1 일부터시작되는 2016 년회계연도예산은운영예산 21 억 1 천 6 백만 달러 ($2.116bn) 와기획예산 20 억 9 천 9 백만달러 ($2.099bn) 이다. - 기획예산은교통정류장 ( 버스, 전철 ) 과시설보수및운행차량현대화작업에지속 적으로투입되며이외에서비스, 안전, 기술개발등을지원한다. ㅇ시애틀경전철노선연장공사환경분야승인 - 시애틀 Sound Transit 사는 Northgate ~ Lynnwood 의환경분야승인이확정됨에따라서 내년초에구체적인노선설계를시작한다고밝혔다. - 또한, 총 8.5 마일 ( 약 13.6km) 길이의공사를 2018 년도에시작하기위해연방정부로부터 자금지원을신청한다고발표했다. - 이후프로젝트초안 - 2015년 ~ 2018년 : 최종설계확정 - 2018년 ~ 2023년 : 건설공사 - 2023년말 : 운행시작 < 출처 : 한국철도협회 (2015.7.24.)> < 원본출처 : SoundTransit 등 2 건 (2015.7.21.)> - 9 -
페루, 리마전철 3 호선, Atocongo 교량 - Puente Piedra 구간확정 ㅇ교통통신부 (MTC) 는리마전철 3 호선노선으로아또꼰고 (Atocongo, San Juan de Miraflores) 교량에서뿌엔떼삐에드라 (Puente Piedra) 연결구간을최종확정했다고 밝혔다. ㅇ MTC의 Jose Gallardo 장관은최근리마전철 3호선에대한타당성조사가완료되었으며, 여기에서 Atocongo 교량에서시작해 Av. Benavides, Av. Arequipa를지나 Panamericana Norte 고속도로의 Puente Piedra지역까지구간을 3호선노선으로확정했다고말했다. ㅇ동구간, 연장 32km 의전철 3 호선은지하로건설될예정으로완공, 운행에들어가면 혼잡시간대, 전철 2 호선의 110 만명보다많은최대 200 만명의시민을수송할 것으로기대되고있다. ㅇ전철 3 호선은건설중인 2 호선과연계될예정으로중간지점인 Paseo Colon 에 2 호선 아래를교차, 지나가는환승역을건설할계획이다. < 출처 : 해외건설협회 (2015.7.11.)> < 원본출처 : Andina (2015.7.9.)> 볼리비아, 공공사업부추진, 대형국책사업프로젝트 ㅇ볼리비아공공사업부 Milton Claros Hinojosa 장관은한 - 볼간협력사업으로추진할 수있는대형국책사업프로젝트에대한세부사항들을주볼리비아한국대사관에아래 와같이알렸습니다. - 산타크루즈소재 Viru Viru 국제공항의확장을위한설계및건설 - 꼬차밤바와산타크루즈도시철도설계및건설 - 브라질과페루, 볼리비아를관통하는남미동서횡단철도건설 - 과학도시 (La Ciudad del Conocimiento) 설계및건설 ㅇ상기사업들은 Milton Claros Hinojosa 장관이양국간협력사업으로추진될수있음 을직접언급했던만큼, 속도감있게사업이추진될것으로예상되니, 관심있는기업 들은적극검토하여주시기바랍니다. < 출처 : 해외건설협회 (2015.7.21.)> < 원본출처 : 볼리비아공공사업부 (2015.5.29.)> - 10 -