2. 세부계획 Ⅱ. 출장보고 일자일정비고 6.19( 월 ) 전일 - 마닐라출발, 하노이도착 ( 이훈기 ) 6.20( 화 ) 전일 6.21( 수 ) 오전 오후 - ADB 지사회의 - 인천출발, 호치민도착 ( 신희철 ) 하노이 1 박 하노이 2 박 - 베트남교통안전관련세미

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1 1. 출장개요 호치민도시 MRT 2 호선투자계획연구 - 출장보고서 - 출장배경 - 한국교통연구원, 도화엔지니어링이 호치민도시 MRT 2호선투자계획연구-호치민지속가능한통합교통체계연구- 를수주하여 2015년 11월부터시행중 - 본사업수요예측전과정에대한현지공무원교육수행 - 베트남교통안전관련현지세미나참석 ( 호치민 MRT2 사업주제발표 ) 출장목적 - 수요예측관련현지공무원교육수행 ( 과업지시서에의에수행 ) - 베트남교통안전관련현지세미나참석 ( 호치민 MRT2 사업주제발표 ) 일시 : ( 월 ) ( 토 ) * 출장기간은최장출장자기준임 장소 : 베트남하노이시, 호치민시 출장자 : - 도로교통본부신희철연구위원 (6월 20일 ~ 24일 ), 4박 5일 - 도로교통본부이훈기연구위원 (6월 19일 ~ 24일 ), 5박 6일 - 글로벌교통연구소아즈자르갈연구원 (6월 21일 ~ 24일 ), 3박 4일 도로교통본부 - 1 -

2 2. 세부계획 Ⅱ. 출장보고 일자일정비고 6.19( 월 ) 전일 - 마닐라출발, 하노이도착 ( 이훈기 ) 6.20( 화 ) 전일 6.21( 수 ) 오전 오후 - ADB 지사회의 - 인천출발, 호치민도착 ( 신희철 ) 하노이 1 박 하노이 2 박 - 베트남교통안전관련세미나참석 호치민 MRT2 사업주제발표호치민 - 인천출발, 호치민도착 ( 아즈자르갈 ) 3박 - 하노이출발, 호치민도착 ( 이훈기 ) 6.22( 목 ) 전일 - 수요예측관련현지공무원교육수행 6.23( 금 ) 전일 - 통합된지속가능한도시교통관련현지공무원교육수행 6.24( 토 ) 전일 - 호치민출발, 인천도착 ( 신희철, 아즈자르갈 ) - 호치민출발, 마닐라도착 ( 이훈기 ) 호치민 4 박 호치민 5 박 귀국 1. ADB 현지사무소회의 일시 2017 년 6 월 20 일 ( 화 ) 참석자 회의장소 회의목적 회의내용 - 본원 : 이훈기부연구위원 - ADB: 미즈노다이즈케외현지스텝 1 인 ADB 하노이현지회의실 ADB 베트남현지추진사업및도로안전관련협의 베트남 ( 호치민 ) 현지추진사업 베트남현지에서는지속가능한교통이라고하는목표에부합하기위해다양한대중 교통중심의사업이추진중에있음 특히도시철도인 MRT 사업추진에대한관심이높으며, 호치민에서추진중인 MRT2 호선에는 ADB 대출을예정하고있음. 다만 MRT 의경제적및재정적지속 가능성측면에서 MRT 이용수요를제고할필요가있어수요를극대화하기위한버 스교통와의연계, 통합요금체계도입등다양한 TA 사업을시행중임 TA 결과에따라 ADB 의대출전략을새롭게수립하여실질적인운영사업을진행할 예정이며, 현재까지사업이양호하게추진되고있는상황임. - MAUR 를중심으로교통부, 호치민시등관련기관과 MRT 요금수준, 타대중교통 과의통합연계, 대중교통통합요금시스템추진을위한 AFC 도입등다양한사안 에대한논의를진행하고있음 ADB 도로안전사업 베트남에서도로안전과관련된단독사업은시행되지않고있으나, 도로사업에부가 적으로도로안전항목을추가하여함께추진하고있음 - ADB 의 RETA 7091 이도로안전과관련된사업을수행할수있도록예산이배정 되어있음 - 다만, 예산이도로안전 TA 사업을추진할수있는정도의예산이어서도로안전사업 의중요성감안시이를지속적으로증액할필요가있을것임 STI-OP 의전략목표에부합하기위해도로안전과관련된사업을발굴하기위한노력을기울이고있음 - 하지만도로안전사업단독사업을수행할수있는적당한사업발굴이여의치않아 실질적으로도로안전사업발굴이용이하지않음 한국국토교통부해외사업지원자금으로하노이도로안전사업마스터플랜이시행 중인데이에대해서는긍정적으로평가함. 관련하여마스터플랜결과에근거하여 후속사업이필요한경우이사업에대한 ADB 지원은긍정적으로생각하고있음 - 가능하다면한국연구팀의중간결과및최종결과를 ADB 에제공해주면적당한 사업인경우 ADB 의지원을적극적으로검토해볼수있음

3 2. 베트남교통안전관련세미나참석 3. 수요예측관련현지공무원교육수행 (Part 1) 일시 2017년 6월 21일 ( 수 ) - 본원 : 권영인선임연구위원, 모창환, 이훈기연구위원, 진광성부연구위원 - 건화 : 유병영부장외 1인참석자 - 한국건설기술연구원김형수연구위원외 2인 - NTSC: Mr. Khuat Viet Hung NTSC 외관계자회의장소 Mövenpick Hotel 세미나실, Hanoi 회의목적베트남하노이시교통안전사업관련현지세미나개최 기조연설 : Challenges in traffic safety assurance in Vietnam (Dept. of traffic safety, MOT) Save 95% of children s traffic fatalities Korean experience on policies & achievement ( 한국교통연구원설재훈명예연구위원 ) 주제발표 Cross-sectoral coordination in ensuring traffic safety (Hanoi Traffic Safety Committee) Road traffic safety assurance program on infrastructure, driver training, traffic control in Hanoi city (Department of Transport, Hanoi) 회의내용 The patrol to control the traffic violations in order to ensure traffic safety order in Hanoi (Traffic Police Bureau) Experiences of the Seoul City Traffic Safety Master Plan and Strategy of Hanoi Traffic Safety Improvement ( 한국교통연구원모창환연구위원 ) Introduction to Intelligent Transport Systems (ITS) for the City of Hanoi( 한국건설기술연구원김형수연구위원 ) Introduction of the Road Safety Improvement Project in Korea and Road Environment Improvement Direction in Hanoi City (( 주 ) 건화유병영부장 ) STI-OP and Road Safety ADB STI-OP 의주요내용설명, ADB 에서추진하고있는도로안전사업의중요성및필요성내용발표 ( 한국교통연구원이훈기연구위원 ) 토론및결론 일시 2017년 6월 22일 ( 목 ) - 본원 : 신희철, 이훈기연구위원, 아즈자르갈연구원 - 도화 : 이승용과장외 3인참석자 - UTCV: Hong 교수외 3인 - MAUR(PMU1) : 관계자등약 20명회의장소 MAUR 세미나실회의목적수요예측관련현지공무원교육수행 (PART 1) 수요예측분석의개요설명 분석을위한기초자료구축 교통존구축 교통네트워크구축 기타필요한요소구축 기존년도 (2015) 의 OD 데이터구축 방법론 Input and Output 데이터설명 수요예측을위한사회결제지표분석 장래인구예측 장래학생수예측 장래종사자수예측회의내용 장래자동차등록대수예측 장래교통수요분석 교통수요예측법의개요설명 통행발생량예측 통행분포예측 교통수단선택 통행배정 장래 MRT 노선별수요예측 방법론 Input and Output 데이터설명 질의및응답

4 4. 수요예측관련현지공무원교육수행 (Part 2) 5. 유관기관협의 (UTCV) - 스마트교통시스템교육 ( 서울시사례 ) 일시 2017년 6월 23일 ( 금 ) - 본원 : 신희철, 이훈기, 강경표연구위원, 아즈자르갈연구원 - 도화 : 이승용과장외 3인참석자 - UTCV: Hong 교수외 3인 - MAUR(PMU1) : 관계자등약 20명회의장소 MAUR 세미나실회의목적통합된지속가능한도시교통관련현지공무원교육수행 (PART 2) 서울의교통시스템의개요 서울시소개 서울시의대중교통 서울시의교통정책소개 버스노선개편및복합환승센터계획 호치민시일반현황및교통개발현황 버스노선개편계획 버스 fleet 개발 버스터미널및정류장개발 복합환승세터개발계획 지능형버스운영및관리시스템개빌계획 지속가능한교통시스템개발 교통수요관리정책 통합교통개발정책회의내용 Core-B 복합환승시설계획안논의 해외사례재검토 - General Type: 일본, 한국, 영국, 홍콩, 싱가포르등에대한복합환승시설유형을도시형과비도시형으로구분 - Mode Priority: 보행자 자전거 버스 택시등의순으로하되, 접근시간서비스에대한평가방법을추가제시필요 - Local Traffic in Transfer Complex: 해당복합환승시설 (Hub) 에접근하는수단별접근로에대한상충최소화방안과우회 / 환승거리최소화방안필요 추가검토사항 서비스지역 : 도심 (City Center), 부도심 (Sub-City Core), 교외 (Suburban), 역지역 (Station area) 시설유형 : 노상환승 (On-street Type), 환승광장 (Transfer Square Type), 환승중심 (Transfer Center/Complex) 연계시스템규모 : 국가 (National), 도시 (City), 일반 (General) 일시 2017년 6월 23일 ( 금 ) - 본원 : 신희철, 이훈기, 강경표연구위원, 아즈자르갈연구원참석자 - 도화 : 이승용과장외 1인 - UTCV : Hong 교수외 1인회의장소도화엔지니어링사무실회의목적유관기관협의 (UTCV) - 스마트교통시스템교육 ( 서울시사례 ) 대중교통중심통합교통관리시스템 ITS 기반대중교통정보및관리시스템 (BIS/BMS) 에대한핵심기술과다양한서비스에대한이해필요회의내용 버스운영및관리 노선별버스대수및수익금배분에대한추가설명과향후추가자료제시예정 복합환승시설의설계 MRT, Buses, Taxis, 개인승용차등수단간환승방법및시설유형에대한교육 6. Core-B 복합환승시설보완내용협의 ( 도화엔지니어링 ) 일시 2017년 6월 24일 ( 토 ) - 본원 : 강경표연구위원참석자 - 도화 : 이승용과장외 1인회의장소도화엔지니어링사무실회의목적 Core-B 복합환승시설보완내용협의 제안된복합환승시설 24개지점추가협의 서비스지역, 시설유형, 연계시스템규모등으로구분및제안 지점별환승가능한수단별환승유형및방법에대한추가설명필요회의내용 모터사이클접근및주차규모에대한추가협의 모터사이클에대한부분적접근및환승을위한시설규모에대한보완필요 대중교통중심교통시스템을위해향후모터사이클에대한규제방안에대한반영필요성제시

5 3. 부록 [ 회의사진 ] 수요예측관련현지공무원교육 Part2 (6/23) 수요예측관련현지공무원교육 Part2 (6/23) 업무회의 ( 도화 ) (3/27) PMU1 과업무회의 (3/28) 수요예측관련현지공무원교육 Part2 (6/23) 수요예측관련현지공무원교육 Part2 (6/23) 수요예측관련현지공무원교육 Part1 (6/22) 수요예측관련현지공무원교육 Part1 (6/22) 수요예측관련현지공무원교육 Part2 (6/23) Core-B 복합환승시설보완내용협의 (6/24) 수요예측관련현지공무원교육 Part1 (6/22) 수요예측관련현지공무원교육 Part1 (6/22)

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