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4 주요 시장별 수출 전략차종 투입확대 지역별 신차 투입 모델 비고 미 국 현대 신형 i30, 기아 프라이드 후속, K5하이브리드 등 소형차 및 하이브리드 등 고연비차량 투입 * 현지생산 차종( 중형/SUV) 과 차별화 E U 현대 i40, K5, YF쏘나타 등 중형급

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4 꼬부랑 이라는 말이 재미있습니다. 5같은 말이 반복이 되어서 지루합니다. 4 꼬부랑 은 굽은 모양을 재미있게 흉내 낸 말입니다. 꼬부랑 을 빼고 읽는 것보다 넣어서 읽 으면 할머니와 엿가락, 강아지의 느낌이 좀 더 실감 나서 재미가 있습니다. 국어2(예습) / 1.

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주의 이보고서는국립환경과학원에서시행한연구용역과제결과보고서입니다 이보고서내용을발표할때에는반드시국립환경과학원에서시행한연구용역과제의연구결과임을밝혀야합니다 국가과학기술기밀유지에필요한내용은대외적으로발표또는공개하여서는아니됩니다 이보고서와관련된문의사항은주관부서인국립환경과학원교통환경

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세종로 공영주차장 서울특별시 종로구 세종대로 189, 지하주차장 4층 D구역 계단실 앞 (서울특별시 종로구 세종로 80-1, 지하주차장 4층 D구역 계단실 앞) 종묘 공영주차장 서울특별시 종로구 종로 157, 지하주차장 4층 하층 T구역 (서울특별시 종로구 훈정동 1-

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백서2011표지

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A 한국노동연구원 한국보건사회연구원 1998 년 한국사회과학자료원 2008년 2008년

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2007

92302 대한무역투자진흥공사 대한무역투자진흥공사

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내수입에맞는차는? - 연수입이차가격의 2배정도되어야 - 유지비는월수입의 15% 수준이적당 새차를사고유지하려면연수입이차량가격의 2배정도는되어야한다고소비자들은생각하고있다. 중형차를기준으로이보다더작은차는 2배이상, 더큰차는 2배이하의연수입이필요하다고보았다. 연수입이 3천만원이면경차나소형차, 4천만원이면준중형차, 5천만원이면중소형, 6천만원이면준대형차를살만하다고보았으며, 고급수입차는 1억원이상의연수입이필요하다고보았다. 연료비를제외한월평균차량유지비용은의 15% 정도가적당하다고생각하고있었다. 자동차는구입가격이비쌀뿐아니라, 구입후계속비용이들어가는특별한상품이다. 많은사람들이자신을드러내는상징이라생각해감당할수있는범위내에서가장비싼것, 또는감당할수없을만큼비싼것을택하는대표적상품이기도하다. 동시에여러가지이유로적지않은지출을유발하기도한다. 새차를사고유지하려면어느정도월수입이되어야하고, 유지비는매월얼마를써야한다고보는지차급별로물었다. 그결과차량구입과유지에필요한비용은연수입과밀접한관련이있는것으로나타났다 [ 그림1]. [ 그림 1] 차량가격과연수입 ( 단위 : 백만원 ) 연수입차량가격 ** 1 12 1 9 8 2 * ( 연수입 / 차량가격 ) (2.4) (2.5*) 33 28 11 14 (2.1) 39 18 (1.9) (1.8) 46 26 26 (1.7) 59 35 (1.6) 66 41 (1.3) 87 66 (1.9) 76 (1.7) 5 경차 소형차 준중형차 중형차 중소형 준대형차 대형 대형차 일반수입차 고급수입차 * 출처 : 212 년마케팅인사이트자동차품질및고객만족조사, 차량보유자 16,363 명대상 [ 질문 ] 다음과같은새차를구입하고유지하려면, 이어느정도되어야한다고생각하십니까? ** 기본모델가격

먼저필요한연수입을보면경차가 2천8백만원으로가장적었고, 그다음은소형차 (3천3 백만원 ), 준중형차 (3천9백만원), 중형차 (4천6백만원), 중소형(5천만원 ), 준대형차 (5천9백만원 ), 대형(6천6백만원 ), 대형차 (8천7백만원), 5천만원이하인일반수입차 (7천6백만원), 5천만원이상인고급수입차 (1억만원) 등의순이었다. 필요한연수입은평균적인차량가격의 1.6~1.9배와상당수준일치했는데, 중형차이상과그미만에서차이가있었다. 중형차이상에서는연수입의 59% 를적정가격으로보았으나, 준중형이하에서는 43% 를내놓았다. 연수입이많을수록가처분소득이더많아진다고보기때문으로보인다. 다음으로각차급의대표가격 ([ 그림1] 참고 ) 을기준으로필요한연수입을역산하면 ( 연수입 대표가격 ), 경차를사려면연수입이평균경차가격의 2.5배가되어야하며, 그다음소형차 2.4배, 준중형차 2.1배, 중형차 1.8배, 중소형 1.9배, 준대형차 1.7배, 대형 1.6배, 대형차는 1.3배, 수입차는일반이 1.9배, 고급이 1.7배등의순이었다. 유류비를제외한월평균유지비도차량가격과같은경향을보였다 [ 그림2]. 경차가 만원으로가장적었고, 그다음은소형차 (38만원), 준중형차 (47만원), 중형차 (58만원), 중소형 (65만원 ), 준대형차 (75만원), 대형(84만원 ), 대형차 (5만원), 5천만원이하인일반수입차 (3만원), 5천만원이상인고급수입차 (139만원) 등의순이었다. 차량가격과같은경향을보였다. [ 그림 2] 차량월평균유지비와 ( 십만원 ) 1 1 1 12 1 9 8 2 23 38 27 47 32 58 39 65 42 경차 소형차준중형차중형차 중소형 75 49 준대형차 월평균유지비 84 55 대형 5 72 대형차 3 64 일반수입차 월평균유지비 ( 만원 ) 1 139 1 87 고급수입차 1 12 1 9 8 2 * 출처 : 212 년마케팅인사이트자동차품질및고객만족조사 [ 질문 ] 다음과같은새차를구입하고유지하려면, 이어느정도되어야한다고생각하십니까?( 사례수 = 차량보유자 16,363 명 ) 차급별로새차를구입하고유지하려면, 월평균유지비용이어느정도필요하다고생각하십니까? ( 사례수 = 차량보유자 16,22 명 ) ** 기본모델가격

종합적으로차량의월평균유지비, 즉소비자들이느끼는경제적인부담의크기는고급수입차-대형차-일반수입차-대형-준대형차-중소형-중형차의순으로나타났다. 차급별로다소차이는있지만 새차의구입-유지에필요한월수입 과 월평균유지비 는대략 6:1의비율이었다. 실제로이들에게의몇 % 정도가유지비로적당하다고보는가를물은결과평균 15% 로나타났다. 이들은 28% 면지나치게많이쓰는것 이고, 11% 면아주알뜰한수준 이라고보았다. 연료비를제외하고알뜰하게지출하는유지비가월수입의 11% 라는것은매우높은수준이라고할수있다. [ 참고 ] 수입과가격에대한조작적정의는아래와같음. - 수입 : 차급, 모델, 가격범위를제시하고이를구입 / 유지가능한수입은얼마인가물음. 수입에대한별도의설명은제시하지않음. - 가격 : 별첨과같이가격범위를제시했으며, 이범위의중간값을대표값으로사용함. 단, 일반수입차는 4,만원, 고급수입차는 6,만원을대표값으로간주함. ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 마케팅인사이트는지난 21년부터 212년까지매년 7월 자동차품질및고객만족 에대한조사를 만여소비자들을대상으로실시해왔다. 조사결과는매년 9월중순부터발표되고, 11 월에 5년간의변화추세분석을포함한 한국자동차품질백서 로발간하고있다. 조사결과는국내주요자동차제조사들과수입차업체들, 그리고자동차관련산업체들에서활용하고있다. 언론발표내용과 한국자동차품질백서 내용은 마케팅인사이트가개발한 한국형온라인자동차컨슈머리포트 사이트인 AutoInsight (www.autoinsight.co.kr) 에실리고있으며, Daum의자동차섹션중 오토칼럼 에도상시게재되고있다. 특히 AutoInsight 에서는소비자들의제품품질및서비스평가내용을자동차모델별로비교하는 One Page Report 를볼수있다. [ 조사개요 ] 조사수행기관 : 마케팅인사이트 (www.mktinsight.co.kr) 조사성격 : 기획조사 (Syndicated study) 모집단 : 전국의 e-mail 이용하는자동차사용자 조사시점 : 212년 7월 자료수집방법 : 온라인우편조사 (e-mail survey) 조사규모 : 총응답자 95,12명

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 위조사결과는 마케팅인사이트가 21년부터매년 7월에실시해온대규모 자동차품질및고객만족조사 중 212년조사결과로부터발췌한것입니다. 조사내용과결과, 분석에대한모든권한은 마케팅인사이트에있으며, 사전서면허가없이는어떤경우에도상업적인목적으로사용될수없음을알려드립니다. 조사에대한보다자세한정보는 www.autoinsight.co.kr에서보실수있습니다. 문의 : 이건효상무 T:2-4-7622 e-mail: leekh@mktinsight.co.kr Copyright c Marketing Insight. All rights reserved. 상업적목적에사용할수없습니다.

첨부 [ 표 1] 각차급의모델별가격과관련비용 ( 금액의모든단위는만원 ) 차급 가격대 제시가격범위대표가격 * (A) 구매유지가능한연수입 (B) (C) 연수입대비차량가격비율 (%) (A/B) 해당차급구입을위한연수입 (B/A) 월평균차량유지비 (D) 대비차량유지비비율 (%) (D/C) 경차 ( 모닝, 스파크등 ) 8~1, 1125 2784 232 % 2.47 13% 소형차 ( 엑센트, 아베오, 프라이드등 ) 1,~1, 13 3288 274 41% 2.44 38 14% 준중형차 ( 아반테, 크루즈, SM3 등 ) 1,~2, 18 3852 321 47% 2.14 47 15% 중형차 ( 쏘나타, K5, SM5, 말리부등 ) 2,~3,2 2 4632 386 56% 1.78 58 15% 중소형 ( 투싼, 스포티지, QM5 등 ) 2,~3,2 2 16 418 52% 1.93 65 16% 준대형차 ( 그랜져, K7, SM7, 알페온등 ) 3,~3,9 34 5928 494 58% 1.72 75 15% 대형 ( 베라크루즈, 모하비등 ) 3,~4, 4 6624 552 62% 1.62 84 15% 대형차 ( 에쿠스, K9, 체어맨등 ) 5,~, 6622** 8652 721 77% 1.31 5 15% 일반수입차 5, 미만 *** 7644 637 52% 1.91 3 16% 고급수입차 5, 이상 *** 488 874 57% 1.75 139 16% 평균 - - - - 55% 1.89-15% * 제시한가격범위의중간값 ** 가격범위가너무커서 Equus 기본모델가격으로간주 *** 수입차는임의로결정