< 별첨 1> < 종합평가표 > 성능제품교환구입가격 5 구분적용차종상표명곰팡이성장 2 표시주기 4 여과성능 1 난연성 ( 원 ) 방법A 방법B 사항 3 (km) -* 부적합적합 2 카니발ⅠⅡ 15,000 16,500 평화크린항균필터부적합부적합 1234m 4,500 기아자동차 카렌스 Ⅱ 스펙트라크레도스 -* 부적합적합 23 12,000 19,800 - 부적합부적합 1 4,000 항균정전필터 * 부적합부적합 123m 12,000 16,500 자동차용항균정전필터부적합부적합 123m 8,000 르노삼성자동차 SM5 -* 부적합부적합 2 12,000 16,000 자동차용항균정전필터부적합부적합 12m 10,000 쌍용자동차 지엠대우자동차 현대자동차 비고 코란도무쏘 렉스턴 레조 EF - 쏘나타 등 6 아반떼 XD -* 부적합적합 - 10,000 17,160 자동차용에어컨필터부적합부적합 13 8,000 -* 부적합부적합 - 10,000 18,700 자동차용항균정전필터부적합적합 134m 12,000 -* 부적합적합 - 10,000 18,700 자동차항균정전필터부적합적합 14m 12,000 -* 부적합 적합 2 17,050 대화참숯항균필터 부적합 적합 123m 15,000 12,000 -* 부적합부적합 23 15,000 15,400 자동차항균정전필터부적합적합 124m 6,000 1. 초기압력손실, 초기집진효율, 포집량 3항목을종합한결과임. 2. ISO 846 방법 (4주간배양시험결과 ) : 곰팡이가성장함, : 곰팡이가성장하지않음방법A : 필터소재의곰팡이균 성장요소함유여부방법B : 항균물질처리여부 * A/S 지정품 3. 표시사항 1 적용차종 2 장착방향 3 교환주기 4 업체연락처 m 항균기능표시제품 - : 표시된사항없음 4. 자동차제작사취급설명서권장교환주기 5. 구입장소및방법에따라가격차이가있을수있음 6. 그랜저XG, 트라제XG, 산타페, 소렌토, 옵티마공용 바이패스홀 (By-Pass hole) 이있어일부여과되지않은공기가유입될수있는구조임. - 1 -
< 별첨 2> 자동차용실내공기정화필터시험결과 Ⅰ. 실시배경 o 산업화및자동차의급격한증가로인해대기중에는매연, 미세먼지, 산업분진등의오염물질이증가하고있음. - 정부는환경기준 ( 환경정책기본법 ) 을설정하여각종대기오염물질및미세먼지 (PM-10) 를중점관리하고있는실정임. PM-10 이란? 대기중에부유하는최대직경 10 μm이하인입자상물질 환경부자료에따르면각종호흡기질환의원인이되는미세먼지는서울이 2001년말기준, m3당 71μg으로 OECD 국가중가장높은것으로나타났으며, 2003년환경백서 에따르면서울, 부산, 대구등다섯곳의미세먼지오염수준이 2001년보다더악화된것으로나타남. o 이와같이대기오염이심화되는가운데, 이들물질들이자동차실내로유입되어순환될경우인체에더욱유해할수있음. - 현재자동차제작사들은자동차외부유입및내부순환공기를여과하는공기정화필터를대부분의승용차및 RV차량에채택하고있음 ( 별첨 ) - 우리원에서도 2002년도 7월, 자동차실내공기정화필터적용현황및교환편리성조사를실시한바있음. o 또한공기정화필터는소비자와자동차부품판매업자들사이에 항균필터 라는명칭으로도불리고있음. - 다수의제품포장또는자동차사용설명서에는항균기능의필요성내지중요성을강조하고있으나관련근거자료는미흡하며, 품질에대한객관적인상품정보는전무한실정임. o 따라서시중에서판매되고있는자동차용실내공기정화필터에대한품질시험을실시하여소비자에게제품에대한종합정보를제공하고자함. - 2 -
Ⅱ. 시험개요 1. 선정기준및대상차종 가. 선정기준 - 국내에서제조 판매된차종 - 각업체별 1998~2000년누적판매대수가가장많은차종 - 누적판매대수 5만대이상모델은별도추가 나. 대상차종 - 17 개차종 18 개제품 (A/S 지정품 9 종, 비지정품 9 종 ) 다. 시료현황 구분 적용차종 상표명 판매원 구입가격 ( 원 ) 2 기 카니발Ⅰ,Ⅱ -* MOBIS 16,500 평화크린항균필터 ( 주 ) 평화부품 4,500 카렌스Ⅱ -* MOBIS 19,800 - Hanil 4,000 아 스펙트라 항균정전필터 * KIA MOTORS 16,500 크레도스 자동차용항균정전필터 DAE BOO FILTER CO. 8,000 르노 -* RENAULT SAMSUNG MOTORS 16,000 SM5 삼성자동차항균정전필터 - 1 10,000 쌍 코란도 -* SSANGYONG MOTOR 17,160 무쏘자동차용에어컨필터 DAE BOO FILTER CO. 8,000 용 렉스턴 -* SSANGYONG MOTOR 18,700 자동차용항균정전필터 M2 12,000 지엠 -* DAEWOO MOTOR 18,700 레조대우자동차항균정전필터산들바람 12,000 EF-쏘나타 -* MOBIS 17,050 현 대화참숯항균필터 ( 주 ) 대화연료펌프 12,000 대 등 3 아반떼 XD * : A/S 지정품 1. 업체미상 -* MOBIS 15,400 자동차항균정전필터 코프벨상사 6,000 2. 구입장소및방법에따라가격의차이가있을수있음. 3. EF-쏘나타, 그랜저XG, 트라제XG, 산타페, 소렌토, 옵티마공용임. - 3 -
2. 시험항목및방법 시험항목 시험방법 비고 초기압력손실 ISO/TS 11155-1 여과 입경별초기집진 Road Vehicles-Air Filters for Internal 성능 효율 Combustion Engines and Compressors 포집량 -Performance Testing 기계 FMVSS 302 시험팀 난연성 Flammability of Interior Materials-Passenger Cars, Multipurpose Passenger Vehicles, Trucks, and Buses 곰팡이성장 ISO 846 유전자 "Plastics-Evaluation of the action of 분석팀 microorganisms Method A, Method B Ⅲ. 시험결과 1. 항목별시험결과 여과성능 시험항목 시험결과 부적합비율 (%) 비고 초기압력손실 18개제품중 10개제품부적합 56 A/S지정품 4종비지정품 6종 입경별초기집진효율 18개제품중 8개제품부적합 44 A/S지정품 2종비지정품 6종 포집량 18개제품중 16개제품부적합 89 A/S지정품 9종비지정품 7종 난연성 18개제품중 9개제품부적합 50 A/S지정품 4종비지정품 5종 18개제품중 4개제품 ( 비지정품 ) 방법 A 1 곰팡이성장 22 비지정품 4종 곰팡이성장 방법 B 2 전제품 (18 종 ) 곰팡이성장 * 100 - * 항균제의효과가없거나항균제를처리하지않은것으로볼수있음 1. 방법A : 필터소재의곰팡이균성장요소함유여부 2. 방법B : 항균물질처리여부 - 4 -
여과성능 (1) 초기압력손실시험자동차용실내공기정화필터는자동차공조장치의내 외기공급라인에설치 ( 일반적으로블로어유니트 (Blower Unit) 내의송풍기앞또는쿨링유니트 (Cooling Unit) 의증발기앞에장착 ) 되므로차실내로공급되는공기가저항을받게되며, 저항 ( 정압차 ) 이클경우냉난방효과가떨어진다. 필터로인한공기저항값을측정해본결과, 18개제품중 10개제품 (A/S지정품 4종, 비지정품 6종 ) 이자동차제작사기준을만족하지못하는것으로나타났다. 송풍기앞설치 1 예 증발기앞설치 2 예 내부단면도 1 내부단면도 2 필터장착위치 (2) 먼지크기별초기집진효율대기중의부유먼지는발생원에따라크기가다양하며, 미세먼지 ( 입자크기 10μm이하 ) 의경우입경이작아질수록인체내에침적될가능성이높아져건강을위협할수있다. 이입자들을잘걸러주는지를알아보기위해입자크기 0.3μm~10μm사이의미세먼지의입자크기별집진효율을알아본결과, 18개제품중 8개제품 (A/S지정품 2종, 비지정품 6종 ) 이자동차제작사기준에만족하지못해, 미세먼지포집능력이떨어지는 - 5 -
것으로나타났다. 르노삼성자동차의 SM5용필터의경우는성애제거및냉난방성능을유지하기위하여업체중유일하게바이패스홀 (By-Pass Hole) 을채택하고있어, 이구멍을통해서여과되지않은일부공기가차실내로들어올수있는구조였다. (3) 포집량시험일반적으로집진효율이좋은제품은상대적으로필터수명이짧아지게된다. 따라서집진효율과함께자동차용실내공기정화필터의수명을알아보기위해시험용먼지를계속투입하여압력손실값이초기압력손실값의 2.5배가되었을때 ( 필터가막혀더이상송풍이안되는시점 ), 포집먼지량이 15g 이상이되는지를알아본결과, 2개제품이기준에만족했다. 사용전사용후 ( 약 10개월사용 ) 실제사용한필터사진 ( 예 ) 난연성시험차량내부화재발생시승객이안전하게차량외부로대피할수있는충분한시간을확보하기위하여차량내장재는불에잘타지않는성질을갖추어야한다. 이러한성능을알아본결과, 18개제품중 9개제품 (A/S지정품 4종, 비지정품 5종 ) 이자동차내장재시험방법인 FMVSS 302(Federal Motor Vehicle Safety Standard) 기준에부적합한것으로나타났다. 곰팡이성장시험항균제품의항균성정도를측정하는방법은단일화되어있지않으며제품별또는재질별로평가가이루어진다고할수있다. 이런이유로현재각업체들에서는필터의항균성시험으로플라스틱제품의미생물저항성정도를시험하는 ISO 846, ASTM G-21, G-22 등의방법을사용하고있다. - 6 -
ISO 846과 ASTM G-21, G-22는시험내용이유사하지만국제표준이라는점을고려하여본원의시험에서는 ISO 846 방법으로시험하였다. 필터재료에곰팡이가영양소로사용할수있는물질이포함되어있는지를확인하기위한시험 (ISO 846 방법 A) 에서는 18개제품중비지정품 4종에서곰팡이영양소물질이있을것으로추정할수있는결과를얻었다. 항균제처리여부를알수있는시험 (ISO 846 방법 B) 에서는 18개전제품에서항균제효능이없거나항균제처리를하지않은것으로추정할수있는결과가나타났다. 2. 표시사항 구분결과비고 집진효율시험결과제품표시효율미달제품 2 개제품엠투, 산들바람 항균 * 입증되지않은효과표시제품 5 개제품 ( 주 ) 평화부품, ( 주 ) 대화연료펌프 DAE BOO FILTER Co. 엠투, 코프벨상사 적용차종미표시 8 개제품 A/S 지정품 8 종 일반사항 장착방향미표시 7 개제품 A/S 지정품 3 종, 비지정품 4 종 교환주기미표시 10 개제품 A/S 지정품 6 종, 비지정품 4 종 업체연락처미표시 14 개제품 A/S 지정품 9 종, 비지정품 5 종 * 8 개제품은자동차용실내공기정화필터미디어자체에별도의항균처리가되어있지않음에도불구 하고 항균필터 라는상표명을사용하였음 초기집진효율과관련하여비지정품 2개제품은 초기 99% 5미크론이상입자 로표시하고있었으나시험결과표시치에못미치는것으로나타났다. 항균과관련해서는자동차용실내공기정화필터미디어자체에별도의항균처리가되어있지않음에도불구하고 항균필터 라는상표명을사용한제품이 8종이었으며, 입증되지않은효과를표시한제품이 5종이었다. 자동차용실내공기정화필터는자동차의안전성과상대적으로연관성이적은소모품으로대부분의차종은소비자가직접점검또는교환할수있다. 실내공기정화필터교환시필요한사항인 1적용차종 2 필터장착방향 3 교환주기및 4 업체연락처등의표시상태를알아본결과, 모두표시한업체는 18개제품중 1개제품뿐이었으며, 대부분의 A/S지정품은적용차종조차표시하고있지않았다. - 7 -
Ⅳ. 문제점및개선방안 1. 제품의전반적인품질수준이낮음 o 필터의여과성능을나타내는초기압력손실, 초기집진효율, 포집량시험결과를종합평가한결과, A/S지정품및비지정품모두자동차제작사기준을만족하는제품은없었음. o 차량내부화재발생을대비하여불에잘타지않는성질을알아보는난연성시험의경우, 시험대상제품의 50% 가기준에부적합하였음 (A/S지정품 4업체, 비지정품 5 업체 ) 관계기관의적절한지도와해당업체의품질개선노력이요구됨. 2. 업체간, 차종간품질기준이다르고, 전반적으로기준이낮음. o 전업체가동일한시험방법 (ISO/TS 11155-1) 을준용하고있으면서도동일업체의차종간, 업체간품질기준이서로달라객관적인품질비교가어렵고, 이에따라품질개선도어려움. o 또한자동차용실내공기정화필터는자동차공조장치의내외기공급라인에설치되어공조성능에영향을미치게되므로, 필터장착을전제로공조장치의성능설계가이루어져야함에도불구하고, 일부차종의경우기존공조시스템에공기정화필터를채택함으로써불가피하게집진효율이낮은필터를장착하고있으나필터의사용목적을감안할때일정수준이상의품질이요구됨. 자동차제작사의필터품질기준의통일 ( 표준 ) 화및현행품질기준의상향조정을위한조치가요구됨. 입경별효율적용차종 구간별효율적용차종 100 100 효율 50 1.0 3.0 μm 효율 50 1.0 μm 3.0 μm 0 카니발카렌스스펙트라렉스턴레조 0 무쏘 EF- 쏘나타아반떼 XD 차종별초기집진효율기준비교 ( 자동차제작사 ) 시험대상차종중 SM5 는적용구간이달라그래프에서제외 - 8 -
3. 항균성 에대한적절한개념정의부재. o 항균성 과관련하여제 ( 諸 ) 외국에서사용하고있는용어를종합해보면, 미생물 ( 세균과곰팡이를포함하는개념 ) 에저항성을가진다는의미로해석되나이에대한통일된정의는이루어지지않고있음. o 현재국내에는 항균성 에대한일반적인개념정의가미흡한상태이며이번에시험한필터제품의경우항균제처리를하지않고, 단지미생물증식이어려운소재를사용한것만으로도 항균성 이있다고표시하고있었음. 적절한 항균성 의개념정의를확립하고, 이에상당한평가방법개발이요구됨. 4. 항균성 표시의부적절 o 항균성 에대한적절한개념정의가확립되어있지않은상황이나제품에 항균필터 또는 항균정전필터 등으로표시하고있어소비자의오해를불러일으키고있음. o 또한, 현재 항균성 을평가하기위해적용하는시험방법은그적용목적이 미생물에의한플라스틱제품의열화여부를결정 (ISO 846) 하거나 합성고분자재료의곰팡이에대한저항성결정 (ASTM G21) 이라는시험법으로되어있어 인체에유해한미생물의사멸이나억제 라는개념이아니라제품자체의미생물에대한내구성을평가하는것임. 항균성 에대한적절한개념정의가없는상태에서의무분별한표시를지양토록지도 단속필요. 5. 제품표시사항의미흡 o 대부분의 A/S지정품의경우, 소비자에게알려야할필터의기본적인정보 ( 적용차종, 필터장착방향, 교환주기, 업체연락처등 ) 의표시상태가미흡했음. 기본적인표시사항의보완이필요함 - 9 -
실내공기정화필터차종별적용현황 업체명기아자동차 모델명 차종 세부등급 비스토 전등급 비적용 리오 전등급 별도구입 스펙트라전등급기본사양 크레도스 EXCESS 그외 적용구분비고 기본사양 별도구입 옵티마전등급기본사양 리갈전등급기본사양 엔터프라이즈전등급기본사양 카렌스 Ⅱ 전등급기본사양 카니발 Ⅱ PARK 그외 TAXI 기본사양 별도구입 별도구입 쏘렌토전등급기본사양 레토나크루저전등급비적용 에어컨주문시기본장착 지엠대우자동차 마티즈Ⅱ 전등급 비적용 칼로스 전등급 비적용 라세티 전등급 기본사양 레간자 전등급 기본사양 매그너스 전등급 기본사양 레조 전등급 기본사양 에어컨주문시기본장착 - 10 -
업체명 르노삼성자동차쌍용자동차 현대자동차 모델명 차종 세부등급 SM5 전등급기본사양 SM3 전등급기본사양 체어맨전등급기본사양 렉스턴전등급기본사양 무쏘전등급기본사양 코란도전등급기본사양 클릭전등급기본사양 뉴베르나 1.5 기본사양 1.3 별도구입 적용구분비고 에어컨주문시기본장착 에어컨주문시기본장착 아반떼 XD GLS이상 기본사양 GL 별도구입 투스카니 ELISA 기본사양 GL/GT/GTS 별도구입 뉴 EF 쏘나타 전등급 기본사양 뉴그랜저 XG 전등급 기본사양 뉴다이너스티 3.0TAXI 별도구입그외기본사양전후 2개장착 에쿠스 전등급 기본사양 전후 2개장착 LS 별도구입 라비타에어컨주문시 TR, CR 기본사양기본장착 싼타모 전등급 비적용 트라제 XG 전등급 기본사양 EX 별도구입테라칸 JX/VX 기본사양싼타페전등급기본사양 주 ) 1. 에어컨구입시기본으로장착되는차종은기본사양으로표시하였음. 2. 적용구분은아래와같이구분하였음. 기본사양 : 출고시장착된것별도구입 : 출고후정비소에서장착가능한것 ( 장착자리가마련됨 ) 비적용 : 구조상장착이불가한것 ( 장착자리가마련되지않음 ) - 11 -