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1 월간해양기상정보 12 월 연근해선박기상정보 발표일 : 2014 년 11 월 28 일 이동성고기압과대륙고기압의영향을받겠음. 상순은서해남부와동해중부해상에서파고가높겠으며, 중순은동해중부해상에서파고가높겠음. 하순은동해중부, 제주도해상에서파고가높은가운데전해상에서파고가약간높겠음 해양기상 12 월은이동성고기압과대륙고기압의영향을받겠으며, 전해상에서 파고가약간높은가운데, 상순은서해남부와동해중부해상에서파고가 높겠음. 중순은동해중부해상에서파고가높겠으며, 하순은동해 중부와제주도해상에서파고가높겠음. 물결이낮음 (1.0m 미만 ), 약간높음 (1.0~2.0m 미만 ), 높음 (2.0~3.0m 미만 ), 매우높음 (3.0m 이상 ) 12 월 22 일삭이후에, 서해의인천에서 12 월 24 일에 899 cm 의고 극조위가나타나며남해의완도에서 12 월 24 일에 398 cm, 동해의 포항은 12 월 24 일에 35 cm 의고극조위가나타나겠음. 해양안전 동절기화기취급주의요망 어선등소형선박사고빈발 운항부주의등안전의식부족이사고의주원인 동절기해상기상악화에대한사전정보파악및대비필요 어업기상 12 월의수온은동해 서해 남해가평년과비슷한수온분포를보이겠음 - 예상수온 : 동해 : 10~14, 남해 : 11~16, 서해 : 6~10 전체적인어황은평년수준을유지할것으로전망 자료협조 : 국민안전처해양경비안전본부, 국립수산과학원, 국립해양조사원, 중앙해양안전심판원 1

2 해양기상특성정보 해황 해황 12 월의해상예보 서해중부해상 상순 중순 하순 약간높음 약간높음 약간높음 동해중부해상 상순 중순 하순 높음 높음 높음 서해남부해상 상순 중순 하순 높음 약간높음 약간높음 동해남부해상 상순 중순 하순 약간높음 약간높음 약간높음 남해서부해상 상순 중순 하순 약간높음 약간높음 약간높음 남해동부해상 상순 중순 하순 약간높음 약간높음 약간높음 제주도해상 상순 중순 하순 약간높음 약간높음 높음 물결이낮음 (1.0m 미만 ), 약간높음 (1.0~2,0m 미만 ), 높음 (2.0~3.0m 미만 ), 매우높음 (3.0m 이상 ) 2

3 해양기상특성정보 최근 5 년간 ( 09~ 13 년 ) 12 월파고관측값통계자료 월해역에따른순별파고관측자료 덕적도칠발도외연도거문도거제도마라도포항동해울릉도 서해남해동해 상순중순하순 그림 1. 최근 5 년간 (2009~2013 년 ) 12 월순별파고관측값 최근 5년간 (2009년~2013 년 ) 해역에따른 12월해양기상부이의파고관측자료를살펴보면, 전해상에서파고가약간높았음. 순별로살펴보면, 서해중부해상 ( 덕적도 ) 을제외한전해상에서파고가약간높은가운데, 상순에는동해중부해상 ( 울릉도 ) 에서파고가높았으며, 중순과하순에는동해중부 ( 중순, 하순 ) 와제주도해상 ( 하순 ) 에서파고가높았음. 12월에파고가가장높았던곳은울릉도로 3.0m( 중순 ) 이였음.( 그림1) 울릉도부이자료는 2012 년도신설로인하여해당년도부터추가함. 3

4 해양기상특성정보 최근 5 년및 2013 년 12 월풍랑특보일수 최근 5년간 (2009 년~2013 년 ) 12월의풍랑특보발표일수는평균 3.8~5.0 일이며, 상순보다중순과하순이많았음. 전해상에서풍랑특보일수의빈도가높았음 년 12월의풍랑특보일수는상순과하순에평균 1.6일, 4.1일로최근 5년간순별평균 (4.2일, 5.0일 ) 에비해적었으며, 중순에는평균 5.1일로최근 5년간순별평균 (3.8일 ) 보다빈도가높았음.( 그림2). 그림 2. 최근 5 년 (2009~2013 년 ) 및 2013 년 12 월의풍랑특보일수 ( 상순, 중순, 하순 ) 4

5 지난해 (2013 년 ) 12 월의해황 2013 년 12 월에는전해상에걸쳐북서풍계열이우세하게나타났음. 풍속은해역에 따라다소차이는있었으나, 전해상에서 0.5~4.9 m s의바람이약 29.1%, 5.0~9.9 m s의 바람이약 47.6% 분포를보였고, 10 m s이상의바람은약 23.0% 정도를보였음. 앞바다에서 0.5~4.9 m s의바람이약 35.6%, 5.0~9.9 m s의바람이약 43.3% 로, 10 m s 이상의바람이 20.8% 로나타남 년 12 월의해역별바람상세특성은다음과같다. 해역풍속분포 (%) 주풍계광역국지 서해중부 앞바다북서 북 먼바다북서 서해남부 앞바다북서 북 먼바다 남해서부 앞바다북서 먼바다북서 제주도 앞바다북서, 북동 남쪽먼바다북서 북 남해동부 앞바다서 북서 먼바다북서 동해남부 앞바다서 먼바다북서 동해중부 먼바다 북서 북 전해상 서해남부먼바다는관측자료수집률이 80% 미만으로통계자료미생산 작년 (2013 년 ) 12 월의해역별파고분포를세부적으로살펴보면, 전해상은 2.0m 미만의파고가약 65.6% 로낮은파고의비율이높았음. 특히, 1.0m 미만의낮은 파고는서해상이 39.4% 로가장높은비율을보였고 2.0m 미만의파고는남해상이 84.7% 로 비율이가장높았음. 반면, 동해상과제주도해상은 38.4% 로높은파고의비율이높았음. 해역구분 파고분포 (m) 해양기상특성정보 2.0m 이상의파고가각각 50.0% 와 <1.0m m m m >=5.0m 서해상 남해상 제주도해상 동해상 전해상

6 지역주민의의견을반영하여해상예보 특보구역세분화 남해서부먼바다 남해서부서쪽먼바다, 남해서부동쪽먼바다 남해서부해상은풍계 ( 서풍, 동풍 ) 에따라동쪽과서쪽의해양기상특성이달라이를분리하여예보 특보를운영 ( 일시행예정 ) < 현행 > < 변경 > 해양기상특성정보 남해서부해상은전라남도남해안과제주도북쪽에걸친해상으로동서약 200km, 남북약 50km에이르는구역으로, 풍계 ( 서풍 / 동풍 ) 에따라해상의동편과서편의해양기상특성이서로상이함. 이처럼해상기상특성이서로다르지만한개의예보 특보구역으로운영되어온남해서부해상에대해지역주민과유관기관의의견을반영하여남해서부서쪽먼바다와남해서부동쪽먼바다로구분하여예보 특보를운영할예정임. 지역주민의견수렴 ( 월~3 월 ), 유관기관의견수렴 ( 월, 월 ) 해상예 특보구역의세분화시행을통해지역주민의해상교통편의성 확보와관계기관의행정효율성증대에기여할것으로기대됨. 남해서부먼바다예보 특보구역및관할기상관서 광역해상예보구역국지해상예보구역특정관리해역관할기상관서 남해서부먼바다 남해서부서쪽먼바다 ( 신설 ) 추자도연안바다제주지방기상청 남해서부동쪽먼바다 ( 신설 ) - 광주지방기상청 6

7 남해서부앞바다와남해서부먼바다경계선조정 남해서부앞바다와먼바다경계 연도 ( 전남여수시 ) 를앞바다에편입 남해서부먼바다연도를남해서부앞바다에편입 ( 일시행예정 ) 현재 외나로도동단 -연도북단 -연도동단 -욕지도남단을연결하는선 조정 ( 안 ) 외나로도동단 -연도남단 -욕지도남단을연결하는선 현재연도의동북쪽해역에위치한역포항은 < 금오열도 ( 연도포함 ) 여객선항로도 > 남해서부앞바다에, 남서쪽해역에위치한연도항은남해서부먼바다에포함되어있음. 주변해역기상특성상동풍으로인한풍랑특보발효시앞바다에속한역포항보다먼바다에속한연도항의해상상황이양호한경우가많음. 이와관련하여남해서부먼바다에속한연도항의남해서부앞바다편입요구 ( 역포항및연도항모두를남해서부앞바다로지정해줄것을건의 ) 에따라남해서부앞바다와남해서부먼바다경계선을외나로도동단과연도남단과욕지도남단을연결하는선을기준으로조정하여예 특보를운영할계획임. 먼바다경계선조정은지역민의불편해소를위한적극인조치로먼바다풍랑특보 발효시에도여객선의운항이가능하게되어연도주민의해상교통의편의성을높일 수있을것으로기대됨. 7

8 해양기상특성정보 2014 년 12 월조석예보 12월 22일삭이후에, 서해의인천에서 12월 24일에 899 cm의고극조위가나타나며남해의완도에서 12월 24일에 398 cm, 동해의포항은 12월 24일에 35 cm의고극조위가나타나겠음. 해역서해남해동해 관측소 대조기 ( 망 12.6) 대조기 ( 삭 12.22) 고극조위 (cm) 발생시각고극조위 (cm) 발생시각 인천 : :36 안흥 : :33 군산 : :50 목포 : :03 완도 : :44 마산 : :50 부산 : :01 제주 : :21 포항 : :55 울릉도 : :11 속초 : :51 <2014 년 12 월인천조석예보 > 8

9 <2014 년 12 월완도조석예보 > <2014 년 12 월포항조석예보 > 9

10 해난사고현황 최근 5 년간 ( ~ ) 현황 선박사고 ( 선박의충돌, 좌초, 화재, 침수, 전복등으로인한피해 ) - 최근 5년동안선박사고는총 7,982척 (49,817명) 이발생하여선박 7,708척 (96.6%) 및선원 49,330명 (99.0%) 이구조되고, 선박 273척 (3.4%) 및선원 487명 (1.0%) 이사망 (285명) 실종 (202명) 되는인명피해발생 구분 발생구조구조불능인명피해척명척명척명사망실종 계 7,982 49,817 7,709 49, 년 1,052 7,963 1,015 7, 년 1,632 11,302 1,570 11, 년 1,750 9,503 1,680 9, 년 1,627 9,997 1,569 9, 년 1,921 11,052 1,875 10, 월별선박사고현황 해역별최근 5 년간 12 월중사고발생현황 ( 제공 : 중앙해양안전심판원 ) 해역별 : 남해영해 > 서해영해 > 국내항만등의순으로발생 남해영해 : 충돌, 기관손상, 좌초등의순으로사고발생 서해영해 : 기관손상, 충돌, 좌초등의순으로사고발생 10

11 해양안전정보 해양안전정보 12 월해양사고대비주안점 ( 제공 : 중앙해양안전심판원 ) 화물선사고가 32건 (53척 ) 으로연중최다발생 - 최근 5년간 12월화물선사고는충돌사고가 22건 (40 척 ) 으로최다발생하였으며, 상선-상선 (10 건 ), 상선-어선 (12 건 ) 간충돌사고가비슷한비율로발생 전복사고는 13건 (15척 ) 으로연중 2번째로최다발생 - 최근 5년간 12월전복사고는어선사고가 10건 (10 척 ) 으로최다발생 동절기화기취급주의요망 - 해양사고는연중일곱번째로많은 600척에서발생하였으나, 기온이내려감에따른화기취급주의가요구됨 - 화기취급부주의로인한사고는 5년평균 30여척이발생하고, 인명피해는 100여명에이름 어선등소형선박사고빈발 - 어선사고는전체사고의약 70% 이상을차지하고있으며인명피해도 50% 이상을나타내고있어소형선박관리가매우중요 운항부주의등안전의식부족이사고의주원인 - 작년주요사고원인으로운항부주의 (482척, 45.8%), 정비불량 (257척, 24.4%), 관리소홀 (73척, 6.9%) 등안전의식부족으로인한사고발생 - 특히, 1인운항선박은견시고도가낮고주변상황파악에제한 동절기해상기상악화에대한사전정보파악및대비필요 - 바람이강하고, 파고가높아지는시기로선박운항에각별한주의가요구되며, 소형선박의경우는출항여부를정확히판단 - 해상기상이단시간에급격히악화되는경우가많으므로출항전 조업중해상기상청취및마지막구명줄인 EPIRB 등구명장비관리철저 11

12 사고예방정보저수온으로인한생존시간이짧으므로주의 - 동절기에는해수온도가저온이므로해상탈출은최후의수단으로고려하며불가피하게해상으로탈출할경우에는보온복및구명동의착용후탈출 - 신속한수색구조와사망 실종등인명피해최소화를위해해상탈출후로프등을이용하여해상의모든익수자를연결 IAMSAR 매뉴얼 해수온도 2 2~4 4~10 10~15 15~20 20 이상생존시간 45분이하 1시간 30 분이하 3시간이하 6시간이하 12시간이하미상 보온복등체온보호를위해특수한보호복을착용하지않을경우익수자의생존시간 기본적인구명장비관리및착용철저 - 동절기혹한으로익수자생존시간이 1시간미만으로극히짧으므로구명동의는동절기익수자의체온보온및신속한발견과구조를위한필수적인구명장비이므로해상조업시 이동시필히착용 - 최후의인명구조장비인 EPIRB SSB 등구난통신기관리철저, 1인조업선은필히출어전선박출입항신고소에신고하여보호받을수있도록조치 겨울해상악기상대비한방수 배수및어획물 어망결박철저 - 짧은시간에해상기상이급격히악화되므로출항전 조업중어선에침입된해수의어창 기관실침입방지및원활한갑판상해수의배출을위한배수구점검 - 어망용대형닻등중량물을갑판에적재한어선은이동전갑판상에적재된어망및어획물이파도에의해움직이지않도록결박철저 화기취급부주의로인한동절기화재예방철저 - 선질이 FRP 선박인경우에는작은불씨에의해쉽게발화되므로연돌부근에스치로폼등발화성물질적재금지, 연돌 기관실안전관리철저 - FRP 어선은화재발화시진화가거의불가능하여선체전소또는선체침몰로직결되며, 유독성가스에의한질식사등대형물적 인적피해발생 12

13 어업기상정보 수온동향 12 월의예상수온 12 월의수온은동해 서해 남해가평년과비슷한수온분포를보이겠음. 동해 : 10~14 분포 남해 : 11~16 분포 서해 : 6~10 분포지난달수온분포 11월의월평균연안수온은월평균 13.0~18.1 범위로분포하였음. 동해연안은 15.8~16.0, 남해연안은 16.8~18.1, 서해연안은 13.0~16.5 의분포를보였음. 인공위성자료로분석된한반도주변해역의 11월표층수온분포는동해 서해근해역은각각 20~22, 16~19 로평년과비슷한수온분포를보였으며, 남해근해역은 18~23 로평년보다 1~2 범위의낮은수온분포를보임. 어장분포 12 월의어장분포 12월에들면대형선망어업은서해남부해역에서제주도주변해역에걸쳐서고등어, 전갱이, 삼치등을대상으로어장이형성되겠으며, 중순이후에는제주도주변해역으로의내유량이증가할것으로전망. 전체적인어황은평년비순조로울것으로예상. 근해안강망어업은수온전선대가형성되고있는흑산도 ~ 추자도 ~ 거문도에걸쳐서참조기, 갈치, 민어등을대상으로어장이형성될것으로예상. 전체적인어황은평년수준을유지할것으로전망. 13

14 어업기상정보 그림 4. 광역수온분포 ( 위성 ) 및어업별예상어장도 (12 월 ) 고등어 살오징어 고등어는서해남부해역에서제주도주변해역에걸쳐서어장이형성되겠으며, 하반기로가면서수온의하강과함께남하한어군을대상으로제주도주변해역으로의내유량이증가할것으로예상. 전체적인어황은평년비순조로울것으로전망 살오징어는동해중남부해역과연안에서어장이형성되겠으며, 시간의경과와함께동해남부해역에서의어군밀도가점점높아질것으로전망. 전체적인어황은채낚기어업에의한어획은부진하나다른어업에서의어획량증가로평년수준을유지할것으로전망 멸 갈 치 치 멸치는남해도 ~ 거제도주변해역에걸쳐서중심어장이형성되겠으며, 남하하는어군에의해동해남부해역에서도부분적인어장이형성될것으로전망. 전체적인어황은평년비순조로울것으로예상 갈치는남하하는어군을대상으로서해남부해역 ~ 제주도주변해역및남해서부해역에걸쳐서폭넓은어장이형성될것으로전망되나, 내유량의감소로어군의밀도가높지않을것으로보여전체적인어황은평년수준을나타낼것으로전망 참조기 기타 참조기는서해남부해역과남해서부해역에서어장이형성될것으로전망되나, 전체적인어황은어군의내유량이많지않아평년비다소부진또는평년수준을나타낼것으로예상 명태, 말쥐치, 갑오징어등도여전히자원량이회복되지않고있어저조한어황이예상 14

15 참고자료 1 해양어기업상기특상성정보 12 월의해상풍 ( 해양기상부이 ) 울릉도 ( 동해중부먼바다 ) 외연도 ( 서해중부먼바다 ) 동해 ( 동해중부먼바다 ) 거문도 ( 남해서부먼바다 ) 포항 ( 동해남부먼바다 ) 마라도 ( 제주도먼바다 ) 거제도 ( 남해동부먼바다 ) 덕적도 ( 서해중부먼바다 ), 칠발도 ( 서해남부먼바다 ), 자료수집률 80% 이하로통계자료미생산 그림. 해양기상부이관측해상풍 ( 13 년 12 월, 바람장미 ) 15

16 해양기상특성정보 12 월의해상풍 ( 등표기상관측장비 ) 서수도 ( 서해중부앞바다 ) 가대암 ( 서해중부앞바다 ) 이덕서 ( 동해남부앞바다 ) 십이동파 ( 서해남부앞바다 ) 광안 ( 남해동부앞바다 ) 갈매여 ( 서해남부앞바다 ) 간여암 ( 남해서부앞바다 ) 해수서 ( 서해남부앞바다 ) 지귀도 ( 제주도앞바다 ) 그림. 등표기상관측장비관측해상풍 ( 13 년 12 월, 바람장미 ) 16

17 해양기상특성정보 12 월의파향 ( 해양기상부이 ) 울릉도 ( 동해중부먼바다 ) 외연도 ( 서해중부먼바다 ) 동해 ( 동해중부먼바다 ) 거문도 ( 남해서부먼바다 ) 포항 ( 동해남부먼바다 ) 마라도 ( 제주도먼바다 ) 거제도 ( 남해동부먼바다 ) 덕적도 ( 서해중부먼바다 ), 칠발도 ( 서해남부먼바다 ), 자료수집률 80% 이하로통계자료미생산 그림. 해양기상부이관측파향 ( 13 년 12 월, 파향장미 ) 17

18 참고자료 2 12 월의주요해양사고일지 일시선명피해사고원인 :50 ** 호등 3척 ( 여수선적, 6~9 톤, 어선, FRP, 선령 6~24 년 ) 전소 여수중앙동하멜선착장에계류중, 원인미상화재가발생하여선측에계류된선박을포함하여총 3척이전소 당시기상 : 북서풍, 8~10 m s, 파고 1.5~2m :00 완 *** 호 ( 노화선적, 1.88 톤, 어선, 승선원 3명, FRP, 선령 4년 ) 사망 1 실종 1 전복 완도군노화읍넙도로항해중, 인근의전복양식 장에충돌, 전복 당시기상 : 북서풍, 8~10 m s, 파고 1~1.5m :13 석 *** 호 ( 부산선적,2,601 톤, 항타선, 승선원 24 명 ) 사망 12 침몰 울산항북방파제축조공사현장에서기상불량으로 콘크리트타설장비가부러지면서침몰 당시기상 : 북동풍, 8~10 m s, 파고 2~2.5m 항 *** 호 완 *** 호 석 *** 호 18

최근 년 년 월순별유의파고 그림 1. 최근 5 년간 (2013~2017 년 ) 2 월해역별유의파고특성 2

최근 년 년 월순별유의파고 그림 1. 최근 5 년간 (2013~2017 년 ) 2 월해역별유의파고특성 2 발표일 년 월 일 최근 5 년간 (2013~2017 년 ) 2 월상순의파고는전해상에서약간높았으며, 중순의파고는서해일부해상에서는낮았고, 그밖에전해상에서는약간높았음. 하순의파고는서해일부해상과남해일부해상에서낮았으나, 그밖의전해상에서는약간높았음 최근 5 년간 (2013~2017 년 ) 2 월평균풍랑특보발표일수는 8 일로 1 월 (7.2 일 ) 보다 0.8 일증가하였으며,

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최근 년 년 월순별파고 동해중부해상 상순 중순 하순 약간높음 약간높음 약간높음 서해중부해상 상순 중순 하순 낮음 낮음 약간높음 서해남부해상 상순 중순 하순 약간높음 약간높음 약간높음 동해남부해상 상순 중순 하순 약간높음 약간높음 약간높음 남해서부해상 상순 중순 하순 약

최근 년 년 월순별파고 동해중부해상 상순 중순 하순 약간높음 약간높음 약간높음 서해중부해상 상순 중순 하순 낮음 낮음 약간높음 서해남부해상 상순 중순 하순 약간높음 약간높음 약간높음 동해남부해상 상순 중순 하순 약간높음 약간높음 약간높음 남해서부해상 상순 중순 하순 약 발표일 년 월 일 최근 5 년간 (2012~2016 년 ) 11 월중상순에서중순까지서해는파고가낮았고, 남해와동해는파고가약간높았음. 하순에는전해상에서파고가약간높았음. 최근 5 년간 (2012~2016 년 ) 11 월평균풍랑특보발표일수는 8.4 일로써 10 월 (6.8 일 ) 보다 1.6 일증가하였으며, 상순에는 2.1 일, 중순에는 2.9 일, 하순에는 3.4

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최근 년 년 간 월순별유의파고 동해중부해상 상순 중순 하순 약간높음 높음 약간높음 서해중부해상 상순 중순 하순 약간높음 약간높음 약간높음 서해남부해상 상순 중순 하순 약간높음 약간높음 약간높음 동해남부해상 상순 중순 하순 약간높음 약간높음 약간높음 남해서부해상 상순 중

최근 년 년 간 월순별유의파고 동해중부해상 상순 중순 하순 약간높음 높음 약간높음 서해중부해상 상순 중순 하순 약간높음 약간높음 약간높음 서해남부해상 상순 중순 하순 약간높음 약간높음 약간높음 동해남부해상 상순 중순 하순 약간높음 약간높음 약간높음 남해서부해상 상순 중 발표일 년 월 일 최근 5 년간 (2012~2016 년 ) 12 월상순에남해동부해상은파고가낮았고, 그밖에전해상에서는상순에서하순까지파고가약간높았음. 최근 5 년간 (2012~2016 년 ) 12 월평균풍랑특보발표일수는 10.7 일로 11 월 (8.4 일 ) 보다 2.3 일증가하였으며, 상순에는 3.4 일, 중순에는 3.4 일, 하순에는 3.9 일로발표일수가지속적으로증가하였음.

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