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1 철도일반및용어정의 철도 레일또는일정한안내길을따라사람과화물을실어나르는차량을 운전하는설비 고속철도 열차가주요구간을시속 이상으로주행하는철도로서 국토해양부장관이지정한철도 재원조달 출연금 공단 채권 년 일반철도 고속철도와도시철도법에의한도시철도를제외한철도 철도건설법 재원조달

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목 차


요약 1 요약 제 1 장사업의개요및조사방법


산업별인적자원개발위원회역할및기능강화를위한중장기발전방안연구 한국직업자격학회

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1.기본현황 연 혁 m 본면은 신라시대 ~고려시대 상주목에 속한 장천부곡 지역 m 한말에 이르러 장천면(76개 리동),외동면(18개 리동)으로 관할 m 행정구역 개편으로 상주군 장천면과 외동면이 병합하여 상주군 낙동면 (17개 리,25개

2016 년도국토교통기술 연구개발사업시행계획 국토교통부 국토교통과학기술진흥원

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충남도보 제2072호

정책추진과정 비망록 정 책 명 서부간선지하도로 민간투자사업 총 소요기간 및 예산액 기간 :2009~2018 소요예산 :5,280억원 (민간자본 3,900억원) 추진배경 우리시 서남부지역의 남북방향 주요 교통축인 서부간선도로의 지 정체 해소와 낙후된 지역의 도시정비 유도

달성산업단지산업폐수재이용사업 타당성분석

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2014 년도예비타당성조사 용사의집재건립 한국개발연구원


( 제 20-1 호 ) '15 ( 제 20-2 호 ) ''16 '15 년국제개발협력자체평가결과 ( 안 ) 16 년국제개발협력통합평가계획 ( 안 ) 자체평가결과반영계획이행점검결과 ( 제 20-3 호 ) 자체평가결과 국제개발협력평가소위원회

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낙랑군

제1장 마을유래 605 촌, 천방, 큰동네, 건너각단과 같은 자연부락을 합하여 마을명을 북송리(北松里)라 하 였다. 2006년에 천연기념물 468호로 지정되었다. 큰마을 마을에 있던 이득강 군수와 지홍관 군수의 선정비는 1990년대 중반 영일민속박물 관으로 옮겼다. 건

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목 차

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농어촌여름휴가페스티벌(1-112)

KDI정책포럼제221호 ( ) ( ) 내용문의 : 이재준 ( ) 구독문의 : 발간자료담당자 ( ) 본정책포럼의내용은 KDI 홈페이지를 통해서도보실수있습니다. 우리나라경

1 배경 경기도 10개년도시철도기본계획 (2013) 의수립이후제반여건변화로인해재검토해야할노선과추가적으로검토해야할노선이제안됨 제3차국가철도망구축계획확정 고시에따른경기도도시철도망구축계획의전략적추진방향설정필요 목적 경기도 10개년도시철도기본계획 (2013) 에대하여도시철도법

2001 년 4 월전력산업구조개편과함께출범한전력거래소는전력산업의중심 기관으로서전력시장및전력계통운영, 전력수급기본계획수립지원의기능을 원활히수행하고있습니다. 전력거래소는전력자유화와함께도입된발전경쟁시장 (CBP) 을지속 적인제도개선을통해안정적으로운영하고있으며, 계통운영및수급

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Greetings _인사말 Contents _차 희망 새로 도약의 꿈을 안고 신묘년( 辛 卯 年 ) 새 아침이 밝았습니다. 년은 민선3기가 실질적인 뿌리를 내리는 해 이면서, 새로 년이 시작되는 변화의 시기로 다양한 이 필요한 시점이기도 합니다. 새해에는 앞서가는 복지

*세지6문제(306~316)OK

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<제목 차례> 제 1장 서론 1 제 2장 철도건설선 현황조사 2 제1절 대상노선의 선정 2 제2절 사회경제지표 3 1.인구 3 2.자동차 등록대수 7 제3절 관련계획 11 1.국가기간교통망 수정계획 국가철도망구축계획 세기 국가철도

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스포츠단 재능기부 ㅣ 카누 체험교실 스포츠단 재능기부 국가대표 선수들에게 배우는 카누 체험교실 카누는 대중적인 스포츠는 아니지만 기본적인 KSPO에는 카누, 펜싱, 여자축구, 다이빙, 사이클, 마라톤 등 총 6개 종목 스포츠단이 있습니다. KSPO 스포츠단은

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2010 년도설계변경사전타당성검토보고서 경춘선용산역연장운행 2010. 6. 공공투자관리센터 한국개발연구원

제 Ⅰ 장타당성검토의개요 1. 사업추진배경및필요성,. 1) ~, 7 ( 2003-277). - 04 9 ~,., ( ())... -,,,. - 2

1.. ~ ~. (311 ), 10. 2. 사업의주요내용및추진경위 가. 경춘선복선전철화사업 () : ~ 81.4km : 1997~2011 : 2 5,943 - : ~ 17.2km, 5,741 - : ~ 64.2km, 20,202 [ 그림 1] 경춘선 ( 전구간 ) 복선전철화사업노선도

~ : ~ : 5,741.24( 75%, 25%) < 표 1> 망우 ~ 금곡복선전철사업개요 97 11 (14) ~ 17.2km() : 1,126 : 22 5,591m : 2 2,850m : 5 / : 1 [ 그림 2] 경춘선사업구간위치도 ( 청량리 ~ 망우 ~ 금곡구간 ) 나. 경춘선용산역연장운행 ( 본타당성검토대상 ) : : : 2009~2011 : 223.17( 100%) -,,

< 표 2> 사업의주요내용 () (: ) 19,566 627 1,564 560 22,317 : ~ (20) : ~ (10~12, 78 ) 08.05. : 09.03.11 : (, ) 09.03~04 : () -,,,,, 09.06.30 : () () 09.07.23 : () 09.09.10 : (, ) 09.09.24 : () - :,, - 09.09.24 : () - 09.12 : (KDI)

다. 총사업비변경내역 2) : 565 -,, : 381/ : 184 3) : 223.17( 100%) -,, < 표 3> 총사업비세부내역 (: ) 22,317 21,757 18,069 16,679 259 1,131 1,027 659 368 0 1,157 1,157 482 386 96 1,022 685 337 0 0 560 560 0 0 :,~, 2009.

3. 타당성검토의추진방향및주요내용 4). - - () ~ (09.12) 58 1., - -,

제 Ⅱ 장기초자료분석및사업의주요쟁점 1. 기초자료분석 385,825, 431,406. 2.46/, 2.57/. 1999-2.40%, -0.45% 1.89% 1999, 0.5%, -1.6%. 1.75%, 3.59%. 61.33%, 46.47%., 2007, 34.9%, (27.6%), (26.3%),. 2006 2008 3.2

< 표 4> 사업구간주변노선별여객열차및화물열차운행현황 (: /, 08 1 1 ) KTX 12.7 128 78 78 2 80 48 5.5 218 19 217 236 4 240-22 35.1 218 161 161 2 163 55 35.5 34 17 17 2 19 15 43.6 40 19 19 1 20 20 40.4 32 19 19 1 20 12 4.9 26 0 3 3 23 22.8 138 16 80 96 11 107 31 84.7 53 16 16 12 28 25 39.6 52 16 16 11 27 25 7.1 115 25 25 3 63 91 24 17.4 38 8 8 1 19 28 10 10.9 45 8 8 14 22 23 35.6 33 8 8 14 22 11 36.9 42 11 11 17 28 14 89.2 34 5 5 16 21 13 42.3 51 8 18 26 23 49 2 :,, 2008.4 < 표 5> 경춘선역별승하차인원 (: /) ( ) ( ) 529,612-529,612-568,814 568,814 1,098,426 5,073 23,174 28,247 2,358 10,745 13,103 41,350 40,170 10,120 50,290 8,981 33,965 42,946 93,236 122,685 3,443 126,128 3,892 125,094 128,986 255,114 40,693 17,662 58,355 16,036 39,765 55,801 114,156 27,534 119,668 147,202 90,716 18,219 108,935 256,137 27,054 194,033 221,087 169,878 27,082 196,960 418,047 459 5,182 5,641 3,827 566 4,393 10,034 31,773 487,501 519,274 460,952 33,398 494,350 1,013,624 1,736 14,821 16,557 12,856 1,314 14,170 30,727 7,541 324,336 331,877 323,832 7,839 331,671 663,548 216 10,116 10,332 11,062 280 11,342 21,674-1,236,059 1,236,059 1,186,233-1,186,233 2,422,292 :, 2008, 2009.

2. 상위및관련계획의검토 4 (2006~2020), (, 2006) 1 (2000~2019), (, 2007) (2006~2015), (, 2006) (2006~2010), (, 2005) 3 (2006~2020), (, 2006) 2 5 (2004~2008), (, 2005) (2001~2020), (, 2001) 2020 (, 2006) 3. 경춘선사업현황및운행계획 가. 경춘선복선전철화사업추진현황 ~ 81.4, 1997~2011 15, 2 5,943. [ 그림 3] 경춘선노선도

2009 11 ~ 17.2() 63.7%, ~ 64.2() 76.5%. (~) - 150km/h, 4 V=70km/h, - : 1,200m 70~140km/h, 20(L=10.5km, 13%) - : 12.5 65~110km/h, 12(L=17.0km, 21%) - 29.2(35%), 21.3(26%), 31.9(39%). 나. 경춘선좌석형급행열차운행계획검토 5) - (~~) -,,, -, - 30, 1

- 07:00~20:00 30, (, ) 1. (, ) 200% < 표 6> 용산역연장시운행계획 ( 안 ) (~), 7 7~9 18~20 20,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, (10), (10) (12) 73(48) 78(53) 73(48) 1 30 1 30 1,,,,,,,,,,, (12) 78(53) 1 30 1 : 1) ( ): ~, 2) ~ 70(~ 45 ) () - : + - : 2 2, < 표 7> 구간별운임수준 (:, ) () ~ 100 8,100 115 5,400 48 5,200 ~ 80 5,600 82 3,800 30 3,600 ~ 60 4,100 66 2,900 23 3,200 ~ 35 1,700 32 2,500 12 2,400 : 1) 2) 2

< 표 8> 요금수수방식개선전, 후비교 2 30~40% - - - - - () - -, - - - - ( ) - - (180km/h, ~ 45) < 표 9> 경춘선좌석급행운행방안비교 ~ ~~ 150km/h 180km/h 2010 (2 11 ) 2011 (2 ), - : 30 - : 1 ~ 59 ~ - : 8 8 7(56), - : 30, 1 - : 7~20 30, 1 ~(45~53), ~(70~78) - ~ - : 5 -, : 7 ~: 5 -,,,, 8 8(64): 1 - ~ (1) - ~ (+2), - + - -, + +

4. 사업의주요쟁점 -,,, 3. -,,. -. -. -, ~ (). - 2010, 2011. -. -, #1. -,, #1.

제 Ⅲ 장기술적검토 1. 검토대상사업및사업구간현황 :, : : (L=200m, H=02.0m) () (H-Pile ). 5. [ 그림 4] 망우선현장사진

요약 15 [그림 5] 표준단면도 6,758 9,938 4,300 4,346 2,150 2,150 중앙선 상선 망우선 C 2,620 CL 현재 설치된 가시설 량기(현) 3km600.00 CL 중앙선 하선 6.5 m 6.5m 중앙선 하선 4,316 CL 망우선 CL 중앙선 상선 CL 1,800 9,181 현재 설치된 가시설 량기(현) 3km680.00 신상봉 정거장 현황 현 배선계획은 중앙선 하본선에서 경춘선 하본선 진입이 불가하여 경춘선 운 행열차의 용산역방향 진출입을 위한 배선변경 및 시설물 변경이 필요함. [그림 6] 배선약도 청량리역 현황 청량리 경춘선 #1홈은 현재 저상홈(11.0 210.0m)으로 설치되어 있음. [그림 7] 청량리역 현황도

2. 기술적검토및대안설정 가. 망우선기면상승, 2005 2.0m (H-PILE+) 3, 15. R=600 L=645.0m 215m 50m, 380m PRECOM. 6.5m H-PILE++ 1 770m.,. ~ 380.0m

,. - R=600 1, 12.5 440m -, 4.0m 0.77m. 1( ) 2( ) < 표 10> 대안비교현황 1 ( ) 2 ( ) ~ 1: 770m ~ 1: () : 215m, : 430m : 390m, : 50m.

나. 신상봉정거장배선변경 7.0m, 210.0m 2 120m 10.0m, 210.0m.,., 2010. -. [ 그림 8] 신상봉정거장배선도

요약 19 다. 청량리역 고상홈 설치 개요 청량리역 경춘선 #1승강장은 현재 폭 11.0m, 연장 210.0m의 저상홈으로 시공 되어 있으나, 경춘선의 용산역 연장운행을 위해서는 저상홈을 고상홈으로 개 량하여 전동차 운행에 지장이 없도록 하여야 함. [그림 9] 승강장 단면도 저상홈 [그림 10] 고상홈 개량 위치도 고상홈

제 Ⅳ 장비용추정 1. 공사비산정근거및단가적용기준 가. 공사비산정근거 () : 2007 14.48% 89.24% : 2008 10% 89.24% : (KDI, 2007) 14.48% 89.24% 65%() () : 2007 14.48% : 2008 10% : (5)(KDI, 2008) 14.48% 65%() 나. 타당성검토안의단가적용기준. ~ (5) (KDI)

(2007 2009) : 14.48% : 2009 7 14.21% : 2009 7 0.27% < 표 11> 연도별물가상승률검토 (%) () 2007 2008 2009 () () 39.42 14.30 46.28 07.04 92,743 07.04 292,788 07.04 100.40 07.12 94,679 07.12 292,788 07.12 103.20 (%) 2.08 (%) - (%) 2.78 07.12 94,679 07.12 292,788 07.12 103.20 08.12 101,523 08.12 303,313 08.12 110.40 (%) 7.22 (%) 3.59 (%) 6.97 08.12 101,523 08.12 303,313 08.12 110.40 09.07 104,424 09.07 391,205 09.07 111.00 (%) 2.58 (%) 28.97 (%) 0.54 (%) 09 7 14.21 09 7 0.27 14.48 2.11 6.59 5.52 2007 < 표 12> 신상봉정거장배선변경 2007 2009 (ES 14.48%) F 8-47,374,000 60kg K # 8 PCT F12-60,889,000 60kg K # 12 PCT 402,000 460,200 388,000 444,100 180,860 20%

2007 < 표 13> 청량리역고상홈설치 2009 2007 (ES 14.48%) 402,000 460,200 388,000 444,100 88,000 20% - 2008 - : 2007 4-09 7 : 2009 7 2. 총사업비추정 가. 공사비 1) 망우선기면상승 1( ) - ~ 430m - 1-1, 1-2

< 표 14> 교량화검토시 ( 대안 1-1) 공사비 : 누락분미반영 (: ) 1,909 0.012 23 () 1,638 0.786 1,288 500 2.404 1,202 km 0.768 318.820 245 km 0.768 23.513 18 (F8) 1 19.454 19 (F8) 1 3.823 4 2,799 () 23,978 0.038 905 2,622 0.380 997 3,158 0.786 2,484 H=7.5 m 32 4.808 154 m 683 0.293 200 (SIP) m 787 1.053 829 () m 50 28.270 1,414 PRECOM m 380 21.652 8,228 m 336 0.293 98 (SIP) m 3,780 0.142 537 PHC(SIP) 4 19.462 78 L=18.5m(2) km 0.465 23.513 11 583 0.132 77 16,012 18,811 km 0.645 973 628 km 0.645 610 393 km 0.645 602 388 km 0.645 729 470 km 0.645 653 421 21,111 :.

< 표 15> 교량화검토시 ( 대안 1-2) 공사비 : 누락분반영 (: ) 1,909 0.012 23 () 1,638 0.786 1,288 500 2.404 1,202 km 0.768 318.820 245 km 0.768 23.513 18 (F8) 1 19.454 19 (F8) 1 3.823 4 km 0.768 610 469 km 0.768 602 462 km 0.768 729 560 km 0.768 653 502 1 398 20% 5,190 () 23,978 0.038 905 2,622 0.380 997 3,158 0.786 2,484 H=7.5 m 32 4.808 154 m 683 0.293 200 (SIP) m 787 1.053 829 () m 50 28.270 1,414 PRECOM m 380 21.652 8,228 m 336 0.293 98 (SIP) m 3,780 0.142 537 PHC(SIP) 4 19.462 78 L=18.5m(2) km 0.465 23.513 11 583 0.132 77 16,012 21,202 km 0.645 973 628 km 0.645 610 393 km 0.645 602 388 km 0.645 729 470 km 0.645 653 421 23,502 2( ) - ~

, < 표 16> 토공화검토시 ( 대안 2) 공사비 (: ) 1,909 0.012 23 () 1,638 0.786 1,288 500 2.404 1,202 km 0.768 318.820 245 km 0.768 23.513 18 (F8) 1 19.454 19 (F8) 1 3.823 4 km 0.768 610 469 km 0.768 602 462 km 0.768 729 560 km 0.768 653 502 1 398 20% 5,190 1,290 0.012 15 H=7.5 m m m m 50 28.271 1,414 PRECOM m m 336 0.293 98 (SIP) m 2 19.462 39 L=18.5m(2) km 0.35 23.513 8 583 0.132 77 1,651 6,841 km 0.440 973 428 km 0.440 610 268 km 0.440 602 265 km 0.440 729 321 km 0.440 653 287 8,410

2) 신상봉정거장배선변경,. 1-1, 1-2 < 표 17> 신상봉정거장배선변경 ( 대안 1-1): 동시시공 (: ) 86 0.161 14 86 0.181 15 303 0.411 125 303 0.460 139 303 0.396 120 303 0.444 134 259 288 F 8 1 42.2 42 1 47.3 47 F10 - - - - - - F12 6 6 54.3 6 326 6 60.8 365 SOC10 km - 1.79-1.79 - - - - km 1.95 1.95 368 412 627 700

< 표 18> 신상봉정거장배선변경 ( 대안 1-2): 별도시공 (: ) 86 303 0.161 0.396 14 120 86 303 0.181 0.444 15 134 303 0.411 125 259 303 0.460 139 288 F 8 1 42.2 42 1 47.3 47 F10 - - - - - - F12 6-54.3 6 326 4.0 6 24 60.8 365 SOC10 km - - - 1.79-618.0-1,106 - - km - 1.95 32 62 368 1,604 627 1,892 3) 청량리역고상홈설치. < 표 19> 청량리역고상홈설치 2,310 0.079 182 2,310 0.088 203 2,310 0.411 949 2,310 0.460 1,062 1,131 1,265 1 337 1 337 1 96 1 96 1,564 1,698 (: ) 4) 공사비산정결과

[ ( 1) - 1-1: + - 1-2: + ( 2) - 2: + 1-1 235.09, 1-2 270.92. 2 120. < 표 20> 공사비집계 (: ) ( 09.7) ( 08.12) 1 () 2 1-1 1-2 () A. 21,757 23,509 27,092 12,000 A-1. 18,069 20,364 22,755 8,394 A-1-1. 16,679 18,811 21,202 6,841 A-1-2. 259 288 288 288 A-1-3. 1,131 1,265 1,265 1,265 A-2. 1,027 1,040 2,232 2,032 A-2-1. 659 628 628 428 A-2-2. 368 412 1,604 1,604 A-3. 2,661 2,105 2,105 1,574 A-3-1. () 1,157 809 809 552 A-3-2. 482 489 489 364-386 393 393 268-96 96 96 96 A-3-3. 1,022 807 807 658-685 470 470 321-337 337 337 337 : 1). 2),. 3) 2009 (). 4) 89.24%,. 5) 1 1-1 1-2.

나. 용지보상비. 다. 시설부대경비 (2008) 1.4 < 표 21> 설계비산정 ( 대안 1) (: ) 1-1 23,509 684 1.4=957 1-2 27,092 786 1.4=1,101 < 표 22> 설계비산정 ( 대안 2) (: ) 2 12,000 359 1.4=502 50

[ < 표 23> 책임감리비산정 ( 대안 1) (: ) 1-1 23,509 1,195 1-2 27,092 1,327 < 표 24> 책임감리비산정 ( 대안 2) (: ) 2 12,000 720 < 표 25> 시설부대비산정 (: ) 1 1-1 23,509 0.23% 54 1-2 27,092 0.23% 62 2 12,000 0.246% 30 :. < 표 26> 시설부대경비산정결과비교 (: ) 1() 2 1-1 1-2 () 1. ( ) 957 1,101 502 2. 1,195 1,327 720 3. 54 62 30 2,206 2,490 1,252 : 1.4.

[ 마. 총사업비산정 223.17 1-1 257.15, 1-2 295.82, 2 132.52. < 표 27> 총사업비집계 ( 09.7) ( 08.12) 1 (: ) 2 () () 1-1 1-2 A. 21,757 23,509 27,092 12,000 A-1. 18,069 20,364 22,755 8,394 A-1-1. 16,679 18,811 21,202 6,841 A-1-2. 259 288 288 288 A-1-3. 1,131 1,265 1,265 1,265 A-2. 1,027 1,040 2,232 2,032 A-2-1. 627 628 628 428 A-2-2. 368 412 1,604 1,604 A-3. 2,661 2,105 2,105 1,574 A-3-1. () 1,157 809 809 552 A-3-2. 482 489 489 364-386 393 393 268-96 96 96 96 A-3-3. 1,022 807 807 658-685 470 470 321-337 337 337 337 B. 560 2,206 2,490 1,252 B-1. 560 957 1,101 502 B-2. - 1,195 1,327 720 B-3. - 54 62 30 C. 22,317 25,715 29,582 13,252 : 1). 2),. 3) 2009 (). 4) 89.24%,. 5) 1 1-1 1-2.

-, ( 1) 1-1 235.09, 1-2 270.92, ( 2) 120 -, 1-1 22.06, 1-2 24.9, 2 12.52 24, 12,. 바. 연차별투자계획,. 2010 2011, 2 2013 < 표 28> 연차별투자계획 1 ( ) 1-1 1-2 2 ( ) 2010-974 974-1,122 1,122 512 512 2011 9,404 616 10,020 10,837 684 11,521 4,800 370 5,170 2012 14,105 616 14,721 16,255 684 16,939 7,200 370 7,570 23,509 2,206 25,715 27,092 2,490 29,582 12,000 1,252 13,252 :. (: )

제 Ⅴ 장종합평가및정책제언,,. 50( ) 2 (09.12) 58 1-6). -,, 2009 2011,, 223.17. - 2005 2.0m -

[ - - 1: ~ 1-1:, 1-2:, - 2: ~ 2:, - 223.17 1-1 257.15, 1-2 295.82 2 132.52. < 표 29> 타당성검토의결과 (: ) ( 09.7) ( 09.7) 1() 1-1 1-2 2 (),, 2009~2011 2009~2011 21,757 23,509 27,092 12,000 - - - - 21,757 23,509 27,092 12,000 957 1,101 502 1,195 1,327 720 54 62 30 560 2,206 2,490 1,252 22,317 25,715 29,582 13,252 : 1). 2),. 3) 2009 (). 4) 89.24%,. 5) 1 1-1 1-2.

,..,,. -,,.,.,. -,,,., -,,.