Best Pneumatics 실린더의튜브내경을구합니다. 그래프, 그래프 참조 q 목적에맞추어서부하율을결정합니다. CS 시리즈 CA 시리즈 CG 시리즈 CQ 시리즈 CS 시리즈 동적작업 작업목적 정적작업 ( 클램프, 저속바이스코킹등 ) 가이드에실린부하의수평작동 부하의수직 수평작동 부하율 η 이하 70 이하 이하 00 이하 ( 주 )0. 이하 이하 ( 주 ) 특히고속으로작동할필요가있는경우는부하율을더낮춥니다. 그래프는부하율 0., 0., 0. 이하에서의선정도가능 ) w사용압력을결정합니다. 일반적으로는레귤레이터 ( 감압밸브 ) 로공기원압력의 8 로설정합니다. 그래프는 0.MPa MPa에서의선정이가능합니다.) e실린더출력을사용하는방향을결정합니다. 전진측 그래프을참조하십시오. 후진측 그래프을참조하십시오. ( 주 ) 수평으로전진, 후진모두같은부하일경우는후진측에서선정하십시오. 스트로크종단의충격을고려합니다. MB 시리즈 CM 시리즈 CJ 시리즈 외부에스톱퍼 ( 쇼크업소버등 ) 을설치해서충격을흡수할경우충분한흡수력이있는스톱퍼를선정해주십시오. 스톱퍼가없이실린더로멈출경우. 실린더에내장된쿠션의흡수력을그래프 그래프0에서확인합니다. ) 러버쿠션 : 피스톤과커버의금속이접촉하는것을피하기위하여우레탄러버를끼워두었습니다 ) 에어쿠션 : 스트로크종단의약간앞쪽에서배기측압력을압축시켜그반발력으로부하의운동에너지를흡수하여조용하게정지시킵니다. 실린더사용방법에따라, 아래의고려가필요한경우도있습니다. 피스톤로드에횡하중이걸릴경우 횡하중이허용치안에있는지그래프 그래프9에서확인합니다. 비교적긴스트로크에서피스톤로드나실린더튜브에좌굴력이작용하는경우, 스트로크나사용압력이안전범위에있는지표에서확인합니다. 에어실린더의기술자료에관하여 이외의상세한기술자료에관해서는 P.7 을참조해주십시오. 자료 튜브내경의선정 P.8 자료 공기소비량및소요공기량 P. 자료 이론출력표 P. ( 자료 결로 P. 실린더의공기소비량과소요공기량을구합니다. 공기원의선정과운전비용 (Runing Cost) 의산출에필요한공기소비량 그래프, 과에어필터, 레귤레이터등의기기나상류배관크기의선정에필요한소요공기량 그래프 을구합니다 서문 7
Best Pneumatics 실린더튜브내경을 그래프, 그래프 를참조하여구합니다. 그래프 전진측실린더출력 ( 복동실린더 ) 0000 0 0000 0000 0000 튜브내경 mm 000 000 000 000 그래프 후진측실린더출력 ( 복동실린더 ) 0000 0 0000 0000 0000 튜브내경 mm 000 000 000 000 0000 000 0000 000 실린더출력 F N 000 000 000 000 00 00 00 00 00 00 0 0 00 0 0 00 00 0 0 00 00 00 00 0 0 0 0 부하질량 m kg 실린더출력 F N 000 000 000 000 00 00 00 00 00 00 0 0 00 0 0 00 00 0 0 00 00 00 00 0 0 0 0 부하질량 m kg 0 0 0 0 0 00 0 0.. 0 0 0 0 0 00 0 0.. 사용압력 MPa.. 0. 0. 0. 0. 0. 0 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 사용압력 MPa.. 0. 0. 0. 0. 0. 0 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0.08 부하율 η 부하율 η ( 예 P 0.MPa ( 예 P=0.MPa 0kg P=0.MPa 그림 - 그림 - 00kg 그림 - 예) 그림-과같이워크를밀어두기위해서최저 000N의출력이필요한경우, 전진측이므로그래프을사용하고, 부하율, 사용압력 0.MPa를결정하고, 실린더출력 000N과의교점을구하면 튜브내경은 mm가됩니다. 중력단위환산 MPa 0.kgf/cm N 0.0kgf kgf/cm 0.098MPa kgf 9.8N K 서문8 예) 그림-와같이가이드에실린질량 0kg의부하를수평이동시킨경우전진측, 후진측, 부하율이므로출력이작은후진측의그래프를사용하여, 부하율, 사용압력 0.MPa를구한후, 부하질량 0kg과의교점을구하면 튜브내경은 0mm가됩니다. 예) 그림-과같이부하질량 00kg을수직으로끌어올릴경우, 후진측이므로그래프를사용하고, 부하율 0., 사용압력 0.MPa를구한후, 부하질량 00kg과의교점을구하면튜브내경은 mm가됩니다.
에어실린더기종선정 스트로크종단의충격을고려합니다. 그래프보는방법 예 ) 그래프 에서부하질량 kg 을 CM 0 의에어쿠션부착실린더로작동시킬때, 에어쿠션의능력에따라최대속도 00mm/s 이하로할필요가있습니다. 에어쿠션의경우 CJ CA CG CM CS 그래프 CJ CM Series 00 CM 0 00 CM CM CM 0 0 0 CJ 0 CJ 0 그래프 CG Series 000 CG 00 CG CG 00 CG 00 CG 0 00 CG CG CG 0 0 0 0 그래프 CA, CS Series 0000 CS 00 CS 000 CS 0 000 CS 0 000 CA 00 CA CA 00 CA 00 00 CS 00 CS CS CA 0 0. 0. 0 0 0. 0 00 00 00 000 0. 00 00 00 000 00 00 00 000 서문 9
Best Pneumatics 스트로크종단의충격을고려합니다. 그래프보는방법 예 ) 그래프 8 에서부하질량 kg 을최대속도 mm/s 로작동시킬때, CG 시리즈에서는튜브내경 ø 을선정할수있습니다. 에어쿠션의경우 러버쿠션의경우 MB CJ CM CG 그래프 MB Series 000 MB 00 MB MB 00 MB 00 MB 0 00 MB 0 0 그래프 7 CJ CM Series 00 CM 0 00 CM CM CM 0 0 0 CJ 0 CJ 0 CJ 그래프 8 CG Series 000 CG 00 CG CG 00 CG 00 CG 0 00 CG CG CG 0 0 0 0 0 0. 00 00 00 000 000 0. 0. 0. 0.0 00 00 00 7 000 0. 00 00 00 000 서문 0
러버쿠션부착의경우 러버쿠션없음의경우 CQ CQS CQ CQS 그래프 9 CQ CQS Series 그래프 0 CQ CQS Series 000 CQ 00 000 CQ 00 CQ CQ 00 00 CQ CQ 00 00 CQ CQ CQ 0 CQ 0 00 CQ 00 CQ CQ CQS CQ CQS 0 0 0 CQ 0 CQS 0 CQ CQS CQ CQS 0 0 0 CQ 0 CQS 0 CQ CQS CQ CQS 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 00 00 00 000 0. 00 00 00 000 서문
Best Pneumatics 실린더의사용방법에따라아래와같은고려해야할사항도있습니다. 실린더횡하중에따른사용가능한최대스트로크굵은실선을넘지않는영역이, 어떤스트로크길이의실린더에대하여허용할수있는횡하중의관계를표시합니다. 그림중점선의범위는롱스트로크의한계를넘은경우를나타냅니다. 그러나, 이영역에서는원칙적으로운동방향에가이드등을설치하여사용해주십시오. fr 부시 ( 베어링 ) 그래프 CJ Series/ø, ø0, ø 0.00 그래프 CM Series/ø0, ø, ø, ø0 0 0 0.00 0.0 CJ 0 CJ CJ 0 CM 0 CM CM CM 0 0. 0. 0.0 0 0 0 7 00 7 00 00 00 실린더스트로크 mm 0. 0 00 00 00 00 00 700 0 900 000 실린더스트로크 mm 그래프 CG Series/ø0, ø, ø, ø0, ø, ø, ø, ø00 00 00 그래프 MB Series/ø, ø0, ø, ø, ø, ø00 CA Series/ø0, ø, ø, ø, ø00 00 00 00 0 0 0 0 0. 0. 0. 0. CG 00 CG CG CG CG 0 CG CG CG 0 00 0 0 0 0 MB 00 CA 00 MB CA MB CA MB CA MB 0 CA 0 MB 0. 0 000 실린더스트로크 mm 0 000 실린더스트로크 mm 서문
그래프 CS Series/ø, ø0, ø0, ø, ø00, ø, ø00 000 000 그래프 CQS Series/ø, ø, ø0, ø 0 그래프7 CDQS Series/ø, ø, ø0, ø 0 000 0 0 CDQS 00 00 00 00 0 0 0 CS 0 CS 00 CS CS 0 CS 0 0 000 000 00 00 00 00 0 0 0 0.0.0.0.0 실린더스트로크 mm CS 그래프 8 CQ Series/ø, ø, ø0, ø, ø, ø0, ø, ø, ø, ø00.0 CQ CQ CQ CQ 0 CQ 00 CQ CQ CQ CQ 0 CQ 0. 0. 0 00 00 00 0 0 0 0.0.0.0.0.0 CQS CQS CQS CQS 0 0 0 0 0 실린더스트로크 mm ( 편로드 스위치없음 ) CDQ CDQ CDQ CDQ 0 0. CDQS CDQS CDQS 0 0. 0 0 0 0 0 실린더스트로크 mm ( 편로드 스위치없음 ) 그래프9 CDQ Series/ø, ø, ø0, ø, ø, ø0, ø, ø, ø, ø00 CDQ 00 CDQ CDQ CDQ CDQ 0 CDQ 0. 0. 0. 0. 0. 0 00 실린더스트로크 mm ( 편로드 스위치없음 ) 0. 0. 0. 0. 0. 0 00 실린더스트로크 mm ( 편로드 스위치없음 ) 서문
호칭기호지지형식 L F Best Pneumatics 실린더의사용방법에따라아래와같은고려해야할사항도있습니다. 지지형식에따른실린더크기와최대스트로크의관계아래표는실린더자체의발생력이피스톤로드혹은피스톤로드와실린더튜브에좌굴력으로작용하는경우를예상하여, 사용가능한최대스트로크를계산, 산출하여센티미터단위로나타낸것입니다. 따라서부하율에는관계없이사용압력의고저와실린더지지형식의관계에따라, 각실린더사이즈의사용가능한최대스트로크를알수있습니다. ( 참고 ) 경부하라도실린더전진측에서외부스톱퍼로정지시켰을경우는실린더의최대발생력이실린더자체에적용합니다. P 지지금구기호 약도로드측푸트형 L 플랜지형 F 푸트형 L 푸트형 L 클레비스형 C D 로드측플랜지형 F 로드측플랜지형 F 호칭기호 L FDB L FB 사용압력MPa 0 0. B0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 좌굴강도에따른사용가능최대스트로크 CJ 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 9 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 cm 9 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 푸트형 L 푸트형 L 푸트형 L 지지금구기호 약도 클레비스형 C D 헤드측트러니온형 T 로드측플랜지형 F 로드측플랜지형 F 로드측플랜지형 F 헤드측플랜지형 G 로드측트러니온형 U 센터트러니온형 T CA CS타입만 헤드측플랜지형 G 헤드측플랜지형 G 사지지형식용좌굴강도에따른사용가능최대스트로크압력G cm CM CG MPa 0. 9 9 8 9 00 78 9 0. 9 7 9 0 7 9 7 8 8 0 9 0 7 0. 0 0. 7 7 7 7 8 8 7 0 9 0. 7 7 78 98 7 9 09 0. 9 7 0 9 7 7 70 8 8 8 8 8 8 0. 8 0 8 0 0. 79 89 97 78 88 9 7 8 7 0 0 0. 7 7 8 8 8 79 00 78 0. 7 0 8 0 7 9 9 0 8 0. 00 7 8 7 7 0. 90 8 9 89 7 7 9 07 7 7 9 07 0. 9 79 8 70 79 8 0. 0 0 87 09 8 0 9 7 9 7 87 0 0. 00 00 00 0. 00 8 99 8 00 7 08 0. 0 0 0. 77 87 9 77 87 0 0 0 0 00L FGC DUTL FGL F 7 78 7 0 0 7 8 서문
사용압호칭기호L FC DL FL F cm 9 0 0 7 7 70 9 8 0 8 7 9 서문
Best Pneumatics 실린더의공기소비량과소요공기량을구합니다 실린더의공기소비량과소요공기량공기소비량은실린더를사용한장치에서전환밸브가작동할때실린더내또는실린더와전환밸브사이의배관내에서소비되는공기량으로, 컴프레서의선정, 운전비용의계산에필요합니다. 소요공기량은정해진부하를정해진속도로동작시키기위해필요한공기량으로, F.R.L. 기기와상류배관사이즈의선정에필요합니다 공기소비량구하는방법 / 그래프 0, 보는법 그래프0를사용하여, 에어실린더의공기소비량을구한다. 사용압력 ( 사선 ) 과실린더스트로크와의교점을찾아그점에서수직으로세로선을긋습니다. 사용하는실린더의튜브내경 ( 사선 ) 과의교점보다, 가로 ( 좌, 우모두가능 ) 로봐서에어실린더의 회왕복에필요한공기소비량을구합니다. 그래프을이용하여튜브또는강관의공기소비량을과같은방법으로구합니다. 분에해당하는총공기소비량을아래와같이구합니다. ( 에어실린더의공기소비량 + 튜브나강관의공기소비량 ) x 분에해당하는왕복횟수 x 실린더사용개수 = 총공기소비량 ( 단위 : L/min ANR 주의 : 컴프레서는공기압의온도저하, 누설, 중계기기에서의소비등을고려하여 고려하여, 상기의총공기소비량보다도충분히여유있는토출량을선정하 하십시오. ( 참고 :.배를최저한도로하고, 필요에따라여유를더두십시오.) 예 ) 튜브내경 mm 스트로크 00mm의에어실린더 0개를사용압력 0.MPa로 분간 회왕복시킬때의공기소비량은? ( 실린더 ~ 전환밸브사이는내경 mm의튜브 m로배관 ). 사용압력 0.MPa 실린더스트로크 00mm 튜브내경 mm 공기소비량 L(ANR). 사용압력 0.MPa 배관길이 m 내경 mm 공기소비량 0. (ANR). 총공기소비량 = (+0.)x0x=78L/min ANR 소요공기량구하는방법 / 그래프 보는방법 그래프를이용하여에어실린더의소요공기량을구합니다. 사용압력 ( 사선 ) 과최대피스톤속도의교점을찾아그점에서수직으로세로선을긋습니다. 사용하는실린더의튜브내경 ( 사선 ) 과의교점에서가로 ( 좌, 우모두가능 ) 로봐서소요공기량을구합니다예 ) 튜브내경 mm의실린더를압력 0.MPa, 속도 mm/s로작동시킬때소요공기량은? 보는법 : 사용압력 0.MPa 최대피스톤속도 mm/s 튜브내경 mm 소요공기량은 L/min ANR 입니다. 그래프 0 실린더의공기소비량 ( 회왕복 ) 공기소비량 L ANR 실린더스트로크 mm 000 000 000 00 00 00 00 0 0 0 0. 0. 000 000 000 000 00 00 00 00 00 00 0 0 00 0 0 0 사용압력 MPa 튜브내경 mm 00 00 0 0 00 0 0 0 0. 0. 0.0. 0. 000 000 000 00 00 00 00 0 0 0 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. 공기소비량 L ANR 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 서문
그래프 튜브, 강관의공기소비량 ( 왕복분 ) 00 00 그래프 실린더및배관의소요공기량 0000 0000 0000 0000 0 0 0 0 0000 0000 0 0 튜브내경 mm 0 0 000 000 000 00 00 튜브내경 mm 000 000 000 공기소비량 L ANR 배관길이 m 0. 0. 0. 0. 0. 0. 0. / / /8 / 9 8 7.. 0. 0. 0. 0. 0. 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.00 공기소비량 L ANR 소요공기량 L/min ANR 최대피스톤속도 mm/s 00 00 00 00 0 0 0 0 8 000 000 00 00 00 00 00 0 0 0 00 00 00 00 0 0 0 0 0. 소요공기량 L/min ANR 000 000 0. 사용압력 MPa 0. 0. 0. 0. 0. 00 사용압력 MPa 0. 0. 0. 0. 0. 배관길이는실린더와전환밸브 ( 전자밸브등 ) 와를연결하는강관또는튜브의길이입니다. 튜브, 강관의치수 ( 내 외경 ) 은 P.8 를참조하십시오 서문 7