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11. Basic Scheme 과선가견적 2016 년상반기 김수영

11-1. Basic Scheme 의구성 Basic Scheme 작성목적 설계하고자하는선박의확정된정보를나타내는도표프로젝트의기본계획을담당하는부서에서작성, 관리함유사한선박의정보를함께표시하고비교함으로써기본설계오류를방지정해진형식은없으나진행하는프로젝트의설계선박에대한주요제원, 화물창용적, 중량, 엔진및추진기정보, 속도및마력, 개략적인 M/S 정보, 일반배치의구획정보등을나타냄

11-1. Basic Scheme 의구성 Basic Scheme 의예 (1/3)

11-1. Basic Scheme 의구성 Basic Scheme 의예 (2/3)

11-1. Basic Scheme 의구성 Basic Scheme 의예 (3/3)

11-2. 선가견적 선가견적 선주의입장 선박운용사업을위해서최소한의초기투자비 (CAPEX) 와운용비 (OPEX) 로최대이익을창출하려는목적을가짐 사업운영에필요한기능과안전성을가진최소비용의선박가격 CAPEX(I) = SHIP_price (1 + Ka) Ka : 선박을설계, 건조하면서투입되는선주가지불하는비용 (5~10%) 조선소의입장 선주로부터수주를받아서설계, 건조하면서조선소의사업운영을위한최대이익을창출목적을가짐 선주가요구하는설계조건과사양을갖추고있는최고의선박가격 SHIP_price = 제조원가 + 판매운영비 + Overhead 수주활동 선주의선박가격과조선소의선박가격을적정하게합의하는기술적, 경제적활동

11-3. 견적서작성 견적서양식 ( 임의양식 )

11-3. 견적서작성 선가의구성 선가 선가 = 매출원가 + 간접비 (Overhead) 매출원가 = 제조원가 + 판매관리비 제조원가 = 자재비 + 제조비 + 직접비 자재비 강재비 : 선체강재, 프로펠러, 타등의재료비, 강재구입비 의장품 : 기장, 전장, 선장등의의장품비및의장품구입비 도료 : Paint 비용 기타 : 용접봉, 기타기자재비용 직접비 검사비, 선급비, 시운전비, 운송비, 외주설계비, 보험료등 간접비 (Overhead) 본사관리비 + 순수이익

11-4. 선주의선박견적 선가산정 Q = (CH + CE + CM + CX) x (1+Kb) CH : 선체강재비 (Hull Steel Cost) CE : 의장품가격 (Equipment Cost) CM : 기기장비 (Machinery Cost) CX : Special Equipment Cost(Crane, Cell guide) QM : 현재시장선가 QR : Reference 선박가격 WS : Steel Weight, Cb : Block Coeff. WE : Equipment Weight PMCR : Propulsive Power(bhp)

11-5. Pocket Plan Pocket Plan 예

11-5. Pocket Plan Pocket Plan 예

11-5. Pocket Plan Pocket Plan 예

12. 건현과의장수 2016 년상반기 김수영

목차 만재흘수선규정상의개념정리 건현 (freeboard) 의정의 건현표지 (freeboard mark/ 만재흘수선표지 ) 건현갑판 (freeboard deck) 건현길이 (freeboard length) 선루 (superstructure) 저선루 (sunken superstructure) 트렁크 (trunk) 선루의실제높이와표준높이 선루의길이 선루의유효길이 선박의형식 건현계산방법 의장수계산

12-1. 건현 (freeboard) 의정의 선체중앙부건현갑판의현측상면으로부터만재흘수선까지의연직거리. 선체중앙부 건현 (freeboard) 건현갑판의현측상면으로부터 만재흘수선까지 CLCL

최소하기건현 12-2. 건현표지 (freeboard mark/ 만재흘수선표지 ) 배가직립상태에있을때만재흘수선규정에의하여적재가허용되는최대흘수선을표시하는마크 항행하는해역, 계절등과배의용도에따라구별 Plimsoll's mark라고도함. 갑판선 LTF LT LF LS LW LWNA K R TF F T S W WNA LT 열대목재 T 열대 LS 하기목재 S 하기 LW 동기목재 W 동기 LTF 열대담수목재 TF 열대담수 LF 하기담수목재 F 하기담수동기북대서양 LWNA 목재 WNA 동기북대서양 < 만재흘수수선약어 >

12-3. 건현갑판 (freeboard deck) 건현측정의기준이되는최상층의전통갑판. 보통은상갑판이건현갑판이됨. 건현갑판의요건 ( 상세 ) 통상외기및해수에폭로된최상층의전통갑판으로그폭로부에있는모든개구 (opening) 는상설폐쇄장치를가져야하며그하방의선측에있는모든개구는상설수밀폐쇄장치 (Watertight closing) 를가져야한다. 선주가희망할때주관청의승인을조건으로하층갑판을건현갑판으로할수있다. 단, 그갑판은기관실구역과선수미격벽사이및횡방향으로연속된상설전통갑판이어야함. 하층갑판이계단형일경우그갑판의최하선과그위갑판에평행하게연장한선을건현갑판이라하며, 하층갑판을건현갑판으로할때에는건현계산시선루로간주한다. 불연속건현갑판, 계단형건현갑판 건현갑판에서요철 (recess) 구간이 1.0m 이상인경우, 갑판의최하선과그위갑판에평행하게연장한선을건현갑판이라한다. 단, recess 구간이배의현측까지달하지않을경우에는상층갑판을건현갑판으로한다.

12-4. 건현길이 (freeboard length) 건현길이 ( L f ): a) 와 b) 중큰값 a) 용골의상면으로부터최소형깊이의 85% 가되는흘수선상에서의전체길이 (stem/stern thickness 포함 ) 의 96% 길이 b) 최소형깊이의 85% 가되는흘수선상에서선수재의전면 (stem thickness 포함 ) 으로부터타두재 (rudder stock) 중심까지의길이 0.85D mld 에서의 LW L 0.85D mld 타두재중심 선수재전면에서타두재중심까지의거리 선수재전면

12-5. 선루 (superstructure) 선루의정의 건현갑판상부에갑판을가지고있는구조물로서선측 ( 선박의현측 ) 에서선측까지설치되거나또는선측외판에서 0.04 B 이하의위치에측벽을가지는상부구조물을말한다. 저선미루갑판 (raised quarter deck) 은선루로간주 선루측판 set-in 건현갑판 선측외판 CLCL

12-5. 선루 (superstructure) 선루의높이 선측에있어선루갑판보의상면에서건현갑판보의상면까지측정한최소수직높이 선루의길이 건현길이 (L f ) 의범위내에있는선루부분의평균길이 선미루 (poop) 선미부의상갑판위에설치된선루. 배에내파성을주고조타기어를보호하는것이주된목적이다. 또한선미기관선에서는기관실을보호 선수루 (forecastle) 보통선박에는선수루를설치할것을요구하고있으나건현이큰선박, 선수의현호가큰선박은설치하지않아도되도록허가되어있다. 또한유조선이나목재운반선에서는배길이의 7% 의길이와표준높이이상의선수루를설치할것을요구하고있다. 내부는갑판부창고등으로이용된다. 선교루 (bridge) 상갑판상에선체의중앙부또는선미부에설치되어있는선루로서조타실, 해도실, 무선실, 사관거주구, 객실등이배치

12-5. 저선루 (sunken superstructure) 선루의높이가보통의배보다낮고선루내에상갑판이연속되지않는선루 저선루가선수부에있을때는저선수루 (sunken forecastle), 선미부에있을때는저선미루 (sunken poop) 저선루의갑판을저선루갑판 ( 혹은융기갑판, raised deck) 이라함. 저선미루 (poop) 상갑판

12-5. 트렁크 (trunk) 건현갑판위의둘레가위벽으로둘러막힌구조로선루보다는폭이작은구조물 건현계산에고려되려면선루와동등한강도, 트렁크의폭은선폭의 60% 이상, 선루가없는경우트렁크의길이는적어도 0.6 이상이어야함. 트렁크의표준높이 (standard height) 는융기갑판이외의선루와같이하며, 트렁크의높이가표준높이보다작을경우, 유효길이는실제높이의표준높이에대한비율로감소 연속적인해치 (hatchway) 는트렁크로간주될수있다. 선미루, 선교또는선수루와연결되는트렁크는건현계산에포함된다. CLCL

12-5. 선루의실제높이와표준높이 실제높이 선루의평균길이범위내선측에서건현갑판보상면으로부터선루갑판보상면까지의최소수직거리 표준높이 아래에나타난건현길이외의경우는선형보간하여값을결정

12-5. 선루의길이 건현길이범위내에있는선루부분의평균길이 선루의격벽 (bulkhead) 이요철이있을경우에는요철부분의해당면적만큼선루길이를감소요철부분이중심선에비대칭일경우큰부분의요철을고려 폐위선루 ( 閉圍, enclosed superstructure) 의격벽끝이볼록곡선 (convex curve) 일경우 전후방향만곡량의 2/3로증가선루의돌출부가양현으로각각선폭의 30% 이상폭을가지면선루유효길이 (E) 는포물선 (Parabola) 형상의선루로고려선측외판에서 0.04B 이하의위치에측벽을가지는선루의선루길이계산은실제선루폭으로함.

12-5. 선루의길이 경사진 Bulkhead 를가진선루로 Bulkhead 경사는 15 이상이면 ( 이하일경우 Sheer 로간주 ), 선루의길이는, 선루의높이가선루표준높이이하인경우, 선루의높이가선루표준높이이상인경우, Ha L1 L2

12-5. 선루의유효길이 폐위선루의실제높이가표준높이이상이고, 그폭이건현갑판전폭에걸쳐있을때 폐위선루 ( 표준높이이상 ) 가 set-in 일경우 ( 그림참고 ) set-in 선루측판 b 선측외판 건현갑판 Bs b : 평균길이중간에서의선루의폭 Bs : 평균길이중간에서의배폭

12-5. 선루의유효길이 폐위선루의실제높이 (Ha) 가표준길이 (Hs) 보다적을경우유효길이 (E) 는표준길이에대한비율로감한길이. 전단격벽에개구 (opening) 가없는융기갑판의유효길이는 0.6 L f 를최대한도로하며, 개구가있을경우융기갑판은표준높이보다작은선미루로취급. 폐위되어 (enclosed) 있지않는선루는유효길이를가지지않는다.

12-6. 선박의형식 A 형선박 A 형선박은유조선과같이액체화물만을운송하도록설계된배로서, 화물탱크에는수밀덮개가달린작은구멍만있는경우를말한다. A 형선박의특징은다음과같다. 노출갑판의구멍이작아서해수가들이지는데대하여안전하다. 만재상태에서침수에따른흘수의증가가적다. 또, 화물탱크는통산가로방향뿐만아니라세로방향으로도칸막이가되어있으며, 구획의수도많다. B 형선박 A 형선박이외의배는모두 B 형선박이다.

12-6. 선박의형식 B-60 형선박 B 형선박도몇몇조건을충족시킬경우표정건현을감소시킬수있다. 다음조건을만족할때, B 형표정건현과 A 형표정건현사이의차의 60% 만큼감소시킬수있다. 길이는 100m 를넘는배일것. 제 1 및제 2 위치에있어서의창구덮개가규정에적합한강제개스킷또는그것과동등재료의풍우수밀덮개일것. 만재상태에서어느한구획 ( 기관실제외 ) 에침수하여도규정에적합한평형상태로떠있을수있을것. 단, 225m 를넘는배에서는기관실도침수구역으로취급한다. 선원의보호설비와방수설비가충분할것.

12-6. 선박의형식 B-100 형선박 다음의조건을만족할경우는표정건현차의 100% 만큼감소시킬수있다. 길이는 100m 를넘는배일것. 제 1 및제 2 위치에있어서의창구덮개가규정에적합한강제개스킷또는그것과동등재료의풍우수밀덮개일것. 만재상태에서어느한구획 ( 기관실제외 ) 에침수하여도규정에적합한평형상태로떠있을수있을것. 단, 225m 를넘는배에서는기관실도침수구역으로취급한다. 기관실구역덮개, 보행로및통로, 창구, 방수설비가 A 형선박에대한규칙을만족할것. 만재상태에서도앞뒤로인접하고있는 2 구획실 ( 단, 기관실제외 ) 에침수하여도규정에적합한평형상태로떠있을수있을것. 단, 225m 를넘는경우에는기관실만침수한뒤에도규정에적합한평형상태로떠있을수있을것.

12-7. 건현계산과정 표정건현의결정 (fo) 소형선에관한수정 (Lc) 방형계수에관한수정 (Cc) 깊이에관한수정 (Dc) Recess 에관한수정 (Rc) 선루및트렁크에관한수정 (Sc) 현호에관한수정 (Shc) 최소선수높이에관한수정 (Bc) 및예비부력

12-8. 표정건현의결정 (fo) 선박의형식에따라표에서선박의건현길이 (Lf) 에해당하는표정건현값을취함. Lf 가표의중간에있는경우는선형보간 B-60 의경우표정건현계산방법 f A : A 형선박의표정건현 f B : B 형선박의표정건현 B-60 선박의표정건현계산 fo = f B 0.6ⅹ(f B f A )

12-9. 소형선에관한수정 (Lc) 선박의길이가 24m 와 100m 사이의 B 형선박으로선박길이의 35% 까지의유효길이 (E) 를가진선루 (Trunk 제외 ) 의배는표정건현 (fo) 에다음식에의하여계산된값을더한다.

13. 사양서작성 2016 년상반기 김수영

13-1. 사양서작성목적 정의 : 선주와계약한선박의성능및기능을만족하고, 주어진일정을준수하여설계, 건조를하는기준및공사의원칙을서술한문서 사양서에는크게 3 가지의의미가포함됨 설계또는최종제품에대한사양 제품의성능에대한사양 프로젝트의진행사양

13-2. 사양서내용 내용 (1) 프로젝트개요 Contract Deliverables Defining the Complete Scope of Work Shipyard Schedule and Updates Engineering, Design Responsibilities Brand Names or Equal Review of the Contractor s Equipment Selection Resolution of Interferences Inspection of Contractor s Workmanship Identification of Item s Entire Work Scope

13-2. 사양서내용 내용 (2) : Technical Documentation Requirements Specification Language Owner-Furnished Equipment Identifying Necessary tests and Trials Work Performed by OFE vendors Development of Contract Plans Interpretation of Contract Plans

13-3. 사양서예 350FT Jack Up Rig(CP-400B)

13-3. 사양서예 1600 DWT PC Spec.

13-3. 사양서예 Dry Cargo Container Spec.

13-3. 사양서예 GT 19 톤급청소선