표준사양 작동방식 복동편로드 사용유체 압축공기 보증내압력 1.5kgf/cm 2 {1.5MPa} 최고사용압력 7.kgf/cm 2 {.7MPa} 급 유 불필요 ( 무급유 ) 나사공차 KS 2급 +1. 행정길이허용차 사용피스톤속도 5~75mm/s 최저사용압력 ф6 1.2kg

Transcription

1 소형에어표준형 / 복동 : 편로드 TCP1 시리즈 튜브내경 : ф6, ф1, ф16 콤팩트하고경량 내마모성향상 고속구동가능 간단한부착작업 횡하중보강 피스톤로드의처짐이작다 표시기호 복동 / 편로드 형식표시방법 TCP1 B 16 3 R C73K 소형 마그네트, RUBBR 쿠션 기본내장 부착지지형식 B : 기본형 L : 축방향푸트형 F : 로드측플랜지형 D : 2 산클레비스형 튜브내경 6 : 6mm 1 : 1mm 16 : 16mm 표준행정 (mm) ф6 : 5, 1, 15, 2, 25, 3, 35, 4, 45, 5, 6, 75, 1 ф1 : 5, 1, 15, 2, 25, 3, 35, 4, 45, 5, 6, 75, 1, 125, 15 ф16 : 5, 1, 15, 2, 25, 3, 35, 4, 45, 5, 6, 75, 1, 125, 15, 175, 2 헤드커버포트위치무기호 : ф6 : (ф6축방향이기본임) ф1, ф16 : 축에대하여 9 R : ф6, ф1, ф16 : 축방향 주문제작사양무기호 : 표준형 XC16 : 동계불가형 오토스위치종류유접점오토스위치밴드부착형 C73K : D-C73K 리드선길이.5m( 표준 ) 임 오토스위치추기호무기호 : 2개부착 S : 1개부착 N : N개부착 부착지지금구 / 부품품번 부착지지금구 튜브내경 (mm) 푸트금구 TC1P6-19 TC1P1-19 TC1P16-19 플랜지금구 TC1P6-2 TC1P1-2 TC1P16-2 T금구 - TC1P1-42B TC1P16-42B T 금구는 2 산클레비스형 (D) 에만적용하며준표준사양이므로주문시별도문의바랍니다. 오토스위치부착금구 / 부품품번 ( 밴드부착형 ) 튜브내경 (mm) 오토스위치부착금구품번 비 고 6 TC1P-6 1 TC1P-1 D-C7K형에적용 16 TC1P-16-3

2 표준사양 작동방식 복동편로드 사용유체 압축공기 보증내압력 1.5kgf/cm 2 {1.5MPa} 최고사용압력 7.kgf/cm 2 {.7MPa} 급 유 불필요 ( 무급유 ) 나사공차 KS 2급 +1. 행정길이허용차 사용피스톤속도 5~75mm/s 최저사용압력 ф6 1.2kgf/cm 2 {.12MPa} ф1, ф16.6kgf/cm 2 {.6MPa} 주위온도및사용유체온도 +5C ~ 6C 쿠 션 RUBBR 쿠션 ( 표준 ) ф6.12kgf-cm 허용운동에너지 ф1.35kgf-cm ф16.9kgf-cm 부착지지형식및부속품 표준장비선택사양 부착지지형식기본형축방향푸트형로드측플랜지형 2산클레비스형부착용너트 - 로드끝단너트 클레비스용핀 산너클조인트 2 산너클조인트 ( 핀포함 ) T금구 표준행정표 튜브내경 표준행정 (mm) 6 5, 1, 15, 2, 25, 3, 35, 4, 45, 5, 6, 75, 1 1 5, 1, 15, 2, 25, 3, 35, 4, 45, 5, 6, 75, 1, 125, , 1, 15, 2, 25, 3, 35, 4, 45, 5, 6, 75, 1,125, 15, 175, 2 적용오토스위치 유접점오토스위치 오토스위치부착방법 적용튜브내경 (mm) 그로메트 밴드부착형 6, 1, 16 D-C7K형 -4

3 구조도 / 부품 LIST TCP1B 6 G F L I J C M D N J B TCP1B 1, 16 G F I J C M D N J B K 부품 LIST 번호 부품명 재 질 비 고 로드커버 알루미늄합금 백색알루마이트 B 헤드커버 알루미늄합금 백색알루마이트 C 튜 브 스테인레스강 D 피스톤 황 동 피스톤로드 스테인레스강 F 부착용너트 황 동 니켈도금 G 로드끝단너트 연 강 니켈도금 번호 부품명 재 질 비 고 피스톤패킹 고 무 I 로드패킹 고 무 J 튜브가스켓 고 무 K 피스톤가스켓 고 무 L 패킹리테이너 알루미늄합금 백색알루마이트 M 범 퍼 우레탄 N 마그네트 -5

4 로드측플랜지형 (TCP1F) TCP1F 튜브내경 TCP1F 6 행정 FY F FT M5.8 ф9 FX FZ 2-фFC b T G L GB B 로드커버측 8. 헤드커버측 TCP1F 1, 16 F 2-M5.8 FB M5.8 FY FX FZ 2-фFC b FT G L GB B TCP1F 1, 16 헤드커버포트위치축방향일경우 튜브내경 B C D FC FT FX FY FZ F FB G GB L T LL M M M M M M 산클레비스형 (TCP1D) TCP1D 튜브내경 행정 TCP1D 1, 16 F 2-M5.8 Q R GB FB +.3 D9 클레비스핀 -.3 (dd9 ) -.6 C CB B G L LL 튜브내경 B C CD(cd) CB C D F FB G GB R L Q LL LLL M M M M

5 부속금구치수 1 산너클조인트너클용핀 RR1 L 7 L1 фnd1 1 m t I t m NX 12 фd d9 U1 +.2 재질 : 압연강재적용튜브품번 1 L1 내경 ND 1 NX R 1 U TC1P M TC1P M 재질 : 스텐레스적용튜브품번내경 Ddg d L l m t 멈춤량 -.3 TC1P1-23B C형 TC1P16-23B C형 산너클조인트치수용부착용너트로드끝단너트 RR1 d d 7 L1 фnd1 1 C C +.2 NX B B U1 +.2 재질 : 압연강재품번적용튜브 1 L 1 ND 1 NX U 1 R 1 내경 +.48 TC1P M TC1P M 재질 : 황동 품번적용튜브 B C d 내경 TC1P M TC1P M TC1P M 재질 : 철 적용튜브내경 B C d M M M

6 소형에어표준형 / 복동 : 양로드 TCP1W 시리즈 튜브내경 : ф6, ф1, ф16 1.5배이상의장수명 콤팩트하고경량 내마모성향상 고속구동가능 횡하중보강 피스톤로드의처짐이작다. 표시기호 복동 / 양로드 TCP1 형식표시방법 W B 16 3 C73K 소형 마그네트, RUBBR 쿠션 기본내장 양로드 부착지지형식 B : 기본형 L : 축방향푸트형 F : 로드측플랜지형 튜브내경 6 : 6mm 1 : 1mm 16 : 16mm 표준행정 (mm) ф6 : 1, 15, 2, 25, 3, 35, 4, 45, 5, 6 ф1 : 1, 15, 2, 25, 3, 35, 4, 45, 5, 6, 75, 1 ф16 : 1, 15, 2, 25, 3, 35, 4, 45, 5, 6, 75, 1 표준행정이상의경우에는별도문 ````` 의바랍니다. 시리즈무기호 : 표준형 XC16 : 동계불가형 오토스위치종류 유접점오토스위치밴드부착형 C73K : D-C73K 리드선길이.5m( 표준 ) 임 오토스위치추기호무기호 : 2개부착 S : 1개부착 N : N개부착 부착지지금구 / 부품품번 튜브내경 (mm) 부착지지금구 푸트금구 TC1P6-19 TC1P1-19 TC1P16-19 플랜지금구 TC1P6-2 TC1P1-2 TC1P16-2 오토스위치부착금구 / 부품품번 ( 밴드부착형 ) 튜브내경 (mm) 오토스위치부착금구품번 비 고 6 TC1P-6 1 TC1P-1 D-C7K형에적용 16 TC1P-16-9

7 TCP1W 시리즈 TCP1W 시리즈튜브와커버를코킹방식으로조립한것으로튜 브내경은 ф6, ф1, ф16 이다. 양로드피스톤의양측에피스톤로드가있는 표준사양 작동방식 복동편로드 사용유체 공 기 보증내압력 1.5kgf/cm 2 {1.5MPa} 최고사용압력 7.kgf/cm 2 {.7MPa} ф6 1.5kgf/cm 2 {.15MPa} 최저사용압력 ф1, ф16 1.kgf/cm 2 {.1MPa} 주위온도및사용유체온도 5C ~ 6C 쿠 션 RUBBR 쿠션 ( 표준장비 ) 급 유 불필요 ( 무급유 ) 나사공차 KS 2급 +1. 행정길이허용차 사용피스톤속도 5~75mm/s ф6.12kgf-cm 허용운동에너지 ф1.35kgf-cm ф16.9kgf-cm 부착지지형식및부속품 표준장비 선택사양 부착지지형식기본형푸트형플랜지형부착용너트 로드끝단너트 1산너클조인트 2산너클조인트 ( 핀포함 ) 적용오토스위치 유접점오토스위치 오토스위치부착방법 적용튜브내경 (mm) 그로메트 밴드부착형 6, 1, 16 D-C7K형 표준행정표 튜브내경 (mm) 표준행정 1, 15, 2, 25, 3, 6 35, 4, 45, 5, 6 1 1, 15, 2, 25, 3,35, 16 4, 45, 5, 6, 75, 1 중량표 튜브내경 (mm) 기준준량 행정당증가중량 부착지지 푸트형 금구중량 플랜지형 (gf) 표준행정이상의경우에는별도문의바랍니다. 기준중량에는로드끝단너트, 부작용너트가포함되어있습니다. -1

8 TCP1W 시리즈 구조도 / 부품 LIST TCP1WB 6 TCP1WB 1, 16 부품 LIST 번호 부품명 재 질 비 고 로드커버 알루미늄합금 백색알루마이트 튜 브 스테인레스강 피스톤 황 동 피스톤로드 스테인레스강 부착용너트 황 동 니켈도금 로드끝단너트 연 강 니켈도금 피스톤패킹 고 무 번호 부품명 재 질 비 고 로드패킹 고 무 튜브가스켓 고 무 피스톤가스켓 고 무 패킹리테이너 알루미늄합금 백색알루마이트 범 퍼 우레탄 마그네트 - 기본형 (TCP1WB) TCP1WB 튜브내경 TCP1WB 6 로드커버부 행정 фndh8 F 2-M5.8 T G TCP1WB 1, 16 фndh8 F 2-M5.8 F фndh8 B G G + 행정 ( 단위 : mm) 튜브내경 B C D F G ND h8 L T LL M M M M M M

9 TCP1W 시리즈 푸트형 (TCP1WL) TCP1WL 튜브내경 TCP1WL 6 로드커버부 행정 F 2-M5.8 LT TCP1WL 1, 16 X Y T G F F 2-M5.8 L LY LT LX LZ LT X Y G G Y X 2-фLC ( 단위 : mm) 부착구멍튜브내경 D F LC L LT LX LY LZ G L T X Y LL M M M M M M 로드측플랜지형 (TCP1WF) TCP1WF 튜브내경행정 TCP1WF 6 로드커버부 FT F 2-M5.8 T G TCP1WF 1, 16 F F 2-M5.8 FY FX FZ 2-фFC 부착구멍 FT G G + 행정 ( 단위 : mm) 튜브내경 D FC FT FX FY FZ F G L T LL M M M M M M

10 소형에어표준형 / 단동 : 전진 후진형 TCP1 시리즈 튜브내경 : ф6, ф1, ф16 1.5배이상의장수명 콤팩트하고경량 내마모성향상 고속구동가능 간단한부착작업 횡하중보강 피스톤로드의처짐이작다 표시기호 단동 / 전진형 단동 / 후진형 TCP1 B 16 3 S R 형식표시방법 C73K 소형 마그네트, RUBBR 쿠션 기본내장 부착지지형식 B : 기본형 L : 축방향푸트형 F : 로드측플랜지형 D : 2 산클레비스형 튜브내경 6 : 6mm 1 : 1mm 16 : 16mm 표준행정 (mm) ф6 : 15, 3, 45, 6 ф1 : 15, 3, 45, 6 ф16 : 15, 3, 45, 6 표준행정이상의경우에는별도문의바랍니다. 작동방식 S : 단동전진형 T : 단동후진형 헤드커버포트위치무기호 : ф6 : - ф1,ф16 : 축에대해 9 R : ф6, ф1, ф16 : 축방향 R TYP ф6은기본임 시리즈무기호 : 표준형 XC16 : 동계불가형 오토스위치추기호유접점오토스위치밴드부착형 C73K : D-C73K 리드선길이.5m( 표준임 ) 오토스위치추기호무기호 : 2개부착 S : 1개부착 N : N개부착 부착지지금구 / 부품품번 튜브내경 (mm) 부착지지금구 푸트금구 TC1P6-19 TC1P1-19 TC1P16-19 플랜지금구 TC1P6-2 TC1P1-2 TC1P16-2 T금구 - TC1P1-42B TC1P16-42B T 금구는 2 산클레비스형 (D) 에만적용하며준표준사양이므로주문시별도문의바랍니다. 오토스위치부착금구 / 부품품번 ( 밴드부착형 ) 튜브내경 (mm) 오토스위치부착금구품번 비 고 6 TC1P-6 1 TC1P-1 D-C7K형에적용 16 TC1P-16-13

11 단동 / 전진형공기압에의해전진, 스프링힘에의해후진 단동 / 후진형공기압에의해후진, 스프링힘에의해전진 표준사양 작동방식 단동전진형 단동후진형 사용유체 공 기 보증내압력 1.5kgf/cm 2 {1.5MPa} 최고사용압력 7.kgf/cm 2 {.7MPa} ф6 2.kgf/cm 2 {.2MPa} 2.5kgf/cm 2 {.25MPa} 최저사용압력 ф1, ф16 1.5kgf/cm 2 {.15MPa} 주위온도및사용유체온도 +5C ~ 6C ф6.12kgf-cm 허용운동에너지 ф1.35kgf-cm ф16.9kgf-cm사용피스톤속도 사용피스톤속도 5~75mm/s 쿠 션 RUBBR 쿠션 ( 표준 ) 급 유 불필요 ( 무급유 ) 나사공차 KS 2급 행정길이허용차 +1. 표준행정표 (mm) 스프링복귀 (kgf) 튜브내경 표준행정 6 15, 3, 45, , 3, 45, , 3, 45, 6 튜브내경 (mm) 복귀개시 복귀완료 표준행정이상의경우에는별도문의바랍니다. 적용오토스위치 오토스위치부착방법 적용튜브내경 (mm) 유접점오토스위치 밴드부착형 6, 1, 16 D-C7K형 부착지지형식및부속품 표준장비선택사양 부착지지형식기본형축방향푸트형로드측플랜지형 2산클레비스형부착용너트 - 로드끝단너트 클레비스용핀 산너클조인트 2산너클조인트 ( 핀포함 ) T금구

12 구조도 / 부품 LIST 단동 / 후진형 TCP1 - T TCP1 로드커버, 피스톤부 단동 / 전진형 TCP1 - S TCP1 헤드커버, 피스톤부 부품 LIST 번호 부품명 재 질 비 고 로드커버 알루미늄합금 백색알루마이트 헤드커버 알루미늄합금 백색알루마이트 튜 브 스테인레스강 피스톤 황 동 피스톤로드 스테인레스강 부착용너트 황 동 니켈도금 로드끝단너트 연 강 니켈도금 피스톤패킹 고 무 번호 부품명 재 질 비 고 로드패킹 고 무 튜브가스켓 고 무 피스톤가스켓 고 무 패킹리테이너 알루미늄합금 백색알루마이트 범 퍼 우레탄 리턴스프링 강 재 스프링가이드 황 동 마그네트 -15

13 단동 : 전진형 / 기본형 (TCP1B) TCP1B 튜브내경행정 S 헤드커버포트위치 фndh8 M5.8 FB M5.8 B G GB TCP1B1, 16 헤드커버포트위치축방향일경우 L 튜브내경 B C D FB G GB NDh8 L LL 5~15ST 16~3ST 31~45ST 46~6ST 5~15ST 16~3ST 31~45ST 46~6ST M M M M M M 단동 : 전진형 / 축방향푸트형 (TCP1L) TCP1L 튜브내경행정 S 헤드커버포트위치 M5.8 FB M5.8 L LY LX LZ LT X Y G L GB B TCP1L 1, 16 헤드커버포트위치축방향일경우 2-фLC 부착구멍 튜브내경 B C D FB LC L LT LX LY LZ G GB X Y M M M M M M L LL 5~15ST 16~3ST 31~45ST 46~6ST 5~15ST 16~3ST 31~45ST 46~6ST

14 단동 : 전진형 / 로드측플랜지형 (TCP1F) TCP1F 튜브내경행정 S 헤드커버포트위치 M5.8 FB M5.8 FY FX FZ 2-фFC 부착구멍 FT G L GB B TCP1F 1, 16 헤드커버포트위치축방향일경우 튜브내경 B C D FC FT FX FY FZ FB G GB L LL 5~15ST 16~3ST 31~45ST 46~6ST 5~15ST 16~3ST 31~45ST 46~6ST M M M M M M 단동 : 전진형 /2 산클레비스형 (TCP1D) TCP1D 튜브내경행정 S 헤드커버포트위치 G M5.8 Q R GB FB D9 +.3 클레비스핀 -.3 (d9 -.8 ) C CB B L LL L LL LLL CD 튜브내경 B C C CB 5~ 16~ 31~ 46~ 5~ 16~ 31~ 46~ 5~ 16~ 31~ 46~ (cd) D FB G GB Q R 15ST 3ST 45ST 6ST 15ST 3ST 45ST 6ST 15ST 3ST 45ST 6ST M M

15 단동 : 후진형 / 기본형 (TCP1B) TCP1B 튜브내경행정 T TCP1B6 - T фndh8 F M5.8 ф9 B + 행정 T G GB 8 TCP1 B 1 - T 16 фndh8 F M5.8 B + 행정 G GB B 튜브내경 B C D F G GB NDh8 T M M M M M M1 1. L LL 5~15ST 16~3ST 31~45ST 46~6ST 5~15ST 16~3ST 31~45ST 46~6ST 단동 : 후진형 / 축방향푸트형 (TCP1L) TCP1L 튜브내경행정 T TCP1L6 - T LY F M5.8 ф9 L LX LT X Y T N NB 8 LZ + 행정 TCP1L 1 - T 16 F M5.8 L LY LX LZ 2-фLC 부착구멍 + 행정 LT X Y N NB B 튜브내경 B C D F G LC L LT LX LY LZ N NB T X Y M M M M M M1 1. L LL 5~15ST 16~3ST 31~45ST 46~6ST 5~15ST 16~3ST 31~45ST 46~6ST

16 단동 : 후진형 / 로드측플랜지형 (TCP1F) TCP1F 튜브내경행정 T FY G FT M5.8 ф9 FX FZ 2-фFC 부착구멍 + 행정 T N NB B 로드커버측 8 헤드커버측 G M5.8 FY FX FZ 2-фFC 부착구멍 + 행정 FT N NB B 튜브내경 B C D FC FT FX FY FZ G N NB T L LL 5~15ST 16~3ST 31~45ST 46~6ST 5~15ST 16~3ST 31~45ST 46~6ST M M M M M M 단동 : 후진형 /2 산클레비스형 (TCP1D) TCP1D 튜브내경행정 T F M5.8 GB Q R +.3 D9 클레비스핀 -.3 (фcd9 ) -.8 C CB B + 행정 G L CD 튜브내경 B C C CB (cd) D F G GB Q R M M L LL LLL 5~ 16~ 31~ 46~ 5~ 16~ 31~ 46~ 5~ 16~ 31~ 46~ 15ST 3ST 45ST 6ST 15ST 3ST 45ST 6ST 15ST 3ST 45ST 6ST

17 TCP1 시리즈 유접점오토스위치 D-C7K 형 누설전류 : 없음 동작시간 : 1.2ms 리드선 : 내유비닐캡타이어코드, ф3.4,.2mm 2, 2심 ( 적, 흑 ), 3심 ( 적, 백, 흑 ).5m 내충격 : 3G 절연저항 - DC5V메가에서 5MΪ 이상 ( 리드선, 케이스간 ) 내전압 : C15V 1분간 ( 리드선, 케이스간 ) 주위온도 : -1~6 보호구조 : IC규격 IP67, 방침 (JIS CO 92), 방유구조 리드선길이 3m의경우는품번끝에 L을표시한다. ( 예 ) D-C73KL 오토스위치사양 D-C7K형 ( 인디케이터램프부착 ) 오토스위치품번 D-C73K 용 도 릴레이, 시퀀스콘트롤러 부하전압 DC24V C1V 최대부하전류및부하전류범위 5~4m 5~2m 접점보호회로 없음 내부강하전압 2.4V 이하 인디케이터램프 ON시적색발광다이오드점등 최고감도위치 / 동작범위 인디케이터램프 동작범위 (l치수) 적용튜브내경 시리즈 TCP ф l 동작범위 ( 왼쪽표참조 ) 최고감도위치 ф3.4 미니유접점 무접점오토스위치 오토스위치사양 l ( 최고감도위치 ) 동작범위 (l치수) 구분 W1 W13 L( 최고감도위치 ) 1 15 스위치감지거리 4~1 4~1 D-7K 형 ( 인디케이터램프부착 ) 오토스위치품번 W1 W13 접점형식 무접점 유접점 용도 릴레이, 시퀸스, 소형솔레노이드 배선방식 3선식 2선식 전원전압 DC1~28V - 부하전압 DC28V이하 DC24V, C11V겸용 부하전류 1m이하 DC24V : 5~4m C11V : 5~2m 내부강하전압 1m에서.5V이하 4m에서 2.4V 이하 누설전류 DC24V에서 1μ이하 소비전류 최고감도위치 / 동작범위 OFF 시 5m ON 시 35m 이하 W1 M2.4 4L+ 자머리볼트 ф ф

18 사용공기에대하여 에공급되는공기는 TF Series의 ir filter를통과하여 TR Series의 Regulator에의하여임의의설정압력으로조절된공기를사용하여주십시오. 무급유로사용가능하나급유시킬경우는 TL Series의 Lubricator로써급유하여주십시오. 또한, 윤활유는터어빈유 1종 (ISO VG 32) 을사용하여주십시오. 이것이외의윤활유 ( 예를들면머어신유또는스핀들유등 ) 를사용하면패킹류에악영향을끼쳐, 의수명을단축시키는경우도있으므로주의하여주십시오. 취급시주의사항 현장에서직접를부착하는경우, 부착구멍을뚫을때드릴칩등이내부에유입되는경우도있으므로주의하여주십시오. 의운동부분인피스톤로드를튜브밖으로빼낼경우어느물체에부딪쳐손상을입으면작동이원활하지못하게됩니다. 간혹작동이원활하더라도, 흠때문에패킹류가손상되어공기누설의원인이되므로주의하여주십시오. 또한, 튜브내경은정밀한면으로되어있기때문에떨어뜨리거나, 부착시스패너등으로튜브외면을물거나하여내부까지영향을미쳐변형을발생시키는경우는작동불량의원인이되므로주의하여주십시오, 단동의경우는피스톤로드의후진시에부하가걸리지않도록주의하여주십시오. 속도제어에대하여 속도를조절하는경우는공기의공급구에 SP Series의 Speed Controller를부착하여임의의속도로조절하여주십시오. 속도를조절하기위하여 Speed Controller를사용하는경우는, 에공급되는공기를조절하는경우와로부터배기되는공기를조절하는경우가있으나, 전자의경우는의작동이불안정하게되므로복동의경우는일반적으로후자로사용합니다. 즉, 단동의경우는일반적으로전자를사용하게되기때문에주의하여주십시오. 작동속도가허용안전속도 ( 무부하작동속도 75mm/sec) 이상이되면충격력이증대하여, 가파손되는사례가있으므로주의하여주십시오. 의작동속도가무부하작동속도 75mm/sec 이상필요한경우는문의하여주십시오. 방향제어에대하여 의방향을전환하는경우는여러종류의 Valve중적합한것을붙여방향전환을하여주십시오. 즉, 일반적으로복동는 5 Port Valve, 단동의경우는 3 Port Valve로전환하여주십시오. 부착하는경우에대하여 의피스톤로드에걸리는하중은, 통상축방향으로걸리는상태로사용하여주십시오. 횡방향의하중은피스톤로드의휨이나끝단나사부의손상의원인이됩니다. 레일위를이동하는물체의부착금구와그것을작동시키는고정된 ( 푸트형또는플랜지형등 ) 의피스톤로드의 Center를맞추는경우는로드가전진되었을때와후진되었을때이두경우의 Center가맞는가를고려하여부착하여주십시오. 만약, Center가맞지않을경우는작동이양호하더라도그편심량만큼작동중에는부품에부하가걸려수명을단축시키므로주의하여주십시오. 배관중의먼지나불순물은 Filter 앞단계에대하여는 Filter에의하여제거되나, Filter 뒷단계에대하여는제거되지않으므로그상태로 Valve나 Cylinder의내부에혼입되면작동불량이나수명을단축시키는원인이되기때문에필히배관내부를 Flushing한다음접속하여주십시오. 사용기본회로 ir Cylinder, Regulator, Valve, Speed Controller 를사용하 여를작동시키는경우의기본회로는그림 1, 2, 3과같습니다. Cylinder( 복동 ) Speed Controller Regulator Solenoid Valve Comp Filter Cylinder( 단동전진형 ) Speed Controller Regulator Solenoid Valve Comp Filter Cylinder( 단동후진형 ) Speed Controller Regulator Solenoid Valve Comp Filter -21

19 적용오토스위치에대하여 적용오토스위치 오토스위치오토스위치최대사용전류및지시형식사용전압비고부착방법품번사용전류범위 Lamp 레일부착 D-7K형 ( 준표준품 ) D-C7K형밴드부착 DC24V D-73K C1V DC24V D-C73K C1V 5~4m 5~2m 5~4m 5~2m 있음 리드선인출방법 : 그로메트, 리드선길이 :.5m, 3m ( 준표준 ) 스위치설정위치 D-C7K 형 s D-C7K 형 B 스위치부착가능최소행정길이 D-7K 형 적용오토스위치오토스위치최소부착방법튜브내경 (mm) 형식부착갯수행정길이 (mm) 11.7 D-7K 형 2 개 ( 동일면 ) 5 s 밴드부착 6, 1, 16 D-C7K 형 2 개 ( 반대면 ) 15 레일부착 1, 16 D-7K 형 1개 1 2개 1 1개 5 리드선최소곡률반경 B 접점보호 BOX D-C7K형, W1형스위치는접점보호회로를내장하고있지않습니다. 유도부하의경우나부하까지의배선길이가 5m 이상인경우또는부하전압이 C1V 이상의경우에사용하여주십시오. 오토스위치형식 D-C7K형 D-7K형 튜브내경 (mm) B s B s 6 1(8.5) 튜브내경 ф6의 ( ) 내치수는양로드형의경우임 스위치취급시주의점 1. 적색리드선이 (+), 흑색리드선이 (-) 입니다. 접속을반대로하면스위치는동작하지만표시등은점등되지않습니다. 2. 반드시사용전류범위내에서사용하여주십시오. 사용전류범위이하로사용하면표시등이점등되지않고사용전류범위이상으로사용하면표시등을파손시키므로주의하여주십시오. 스위치부착시주의점 1. 스위치는반드시부하를접속하고나서전원을접속하여주십시오. 2. 취급시떨어뜨리거나과대한충격을가하지않도록주의하여주십시오. 3. 자기가많이발생하는장소에서사용은피하여주십시오. 4. 오토스위치부착를 2개이상평행으로근접시켜사용하는경우는튜브와튜브의거리를약 4mm 이상유지시켜사용하여주십시오. -22

20 이론출력표 TCP1시리즈복동 OUT IN 단위 : kgf 시리즈 튜브내경로드경수압면적사용압력 (kgf/cm 2 ) 작동방향 (mm) (mm) (cm 2 ) OUT IN OUT TCP1 1 4 IN OUT IN 단동 ( 전진형 ) 단위 : kgf 튜브내경로드경수압면적사용압력 (kgf/cm 2 ) 시리즈작동방향 (mm) (mm) (cm 2 ) OUT IN -.18 OUT TCP1 1 4 IN -.36 OUT IN -.7 주 1) 단동의이론출력은전진측의경우복동의이론출력에서스프링의제 2 차부착하중을공제한값입니다. 후진측의경우에는스프링의제 1 차부착하중입니다. 주 2) 피스톤로드의복귀시에부하가걸리지않도록주의하여주십시오. 동계불가 TCP1 시리즈부착지지형식튜브내경행정헤드커버의포트위치 XC16 복동양로드형 (TCP1W) 은헤드커버의포트위치사항제외 동계불가 동계이온및불소수지등에의해칼라브라운관에끼치는영향을제거하기위해동계재질을무전해니켈도금처리, 또는비동계재질로변경하여동이온의발생을방지하는 사양 작동방식 복동편로드 복동양로드 단동전진형 단동후진형 적용튜브내경 (mm) ф6, ф1, ф16 최고사용압력 7kgf/cm 2 {.7MPa} 최저사용압력 ф6 1.2kgf/cm 2 {.12MPa} 1.5kgf/cm 2 {.12MPa} 2kgf/cm 2 {.2MPa} 2.5kgf/cm 2 {.25MPa} ф1, ф16.6kgf/cm 2 {.6MPa} 1.kgf/cm 2 {.1MPa} 1.5kgf/cm 2 {.15MPa} 쿠 션 RUBBR쿠션 표준행정 (mm) 표준형과동일 오토스위치부착유무 부착가능 부착지지형식 기본형, 축방향푸트형, 로드측, 플랜지형, 2산클레비스형 (ф6와양로드형은제외 ) -23