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1 KTDB 정책자료집 명절연휴교통트렌드 10 년간명절연휴통행실태시대와함께변화하는설 추석특별교통통행실태

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3 KTDB 정책자료집 명절연휴교통트렌드 10 년간명절연휴통행실태 시대와함께변화하는설 추석특별교통통행실태

4 참여연구진 한국교통연구원 국가교통빅데이터사업단김주영연구위원 01 특별교통통행실태조사개요 5 장동익부연구위원김은미연구원 ➊ 목적 ➋ 내용 6 8 ➌ 특별교통대책기간수립현황 9 ➍ 특별교통대책의수립및시행 특별교통통행실태조사주요결과 12 ➊ 주요내용 14 ➋ 세부내용 부록 50 ➊ 수송인원및수송분담률 52 ➋ 수도권고속도로진입 진출교통량 (2008~2018) 54 ➌ 고속도로통행료면제 72 ➍ 주요구간최대소요 ( 승용차기준 ) 98 ➎ 해외출국자수 년간명절연휴통행실태 ➏ 귀성및여행비율 99 ➐ 출발일및도착일 101 발행일발행처발행인 2018년 6월 1일한국교통연구원오재학 ➑ 교통비용 ➒ 교통사고 주소 ( 우 )30147 세종특별자치시시청대로 370 세종국책연구단지과학인프라동 (B) 전화 / 팩스 홈페이지

5 PART 01 특별교통통행실태조사개요 ➊ 목적 ➋ 내용 ➌ 특별교통대책기간수립현황 ➍ 특별교통대책의수립및시행

6 특별교통통행실태조사개요 ➊ 목적 - 설, 하계휴가, 추석연휴기간등과같이교통수요가집중되는장기연휴기간동안교통수요급증으로인해도로의혼잡이예상되는특별교통대책기간에효과적인국가교통관리를위한통행행태조사 분석및수단별교통수요예측 - 특별교통통행실태조사는특별교통대책기간중통행행태및교통수요를조사 분석하여특별교통대책수립을위한기초자료를제공하는데목적이있음 - 설, 추석, 하계휴가등연휴및휴가기간은특정대및특정지역으로통행이집중되지만여러가지제약여건으로수요억제와교통시설을공급하는것은한계가있음 - 따라서특별교통대책기간중의수단별교통수요를예측함으로써교통혼잡완화등운영효율성을제고하기위한교통대책을수립함 교 통 량 < 예측결과 > 특정대교통량집중 교 통 량 예보로인한교통분산으로최대혼잡대변화가능 < 예측이후변화 > 첨두교통량감소 - 본과업은 국가통합교통체계효율화법 에의거하여 2002 년부터지속적으로수행되어왔으며, 매년연휴기간의특성이달라짐에따라해당특별교통대책기간동안의통행행태및교통수요를조사 분석 제 33 조 ( 특별교통대책의수립 ) 1 국토교통부장관은다음각호의어느하나에해당하는사유로국가교통관리에중대한차질이발생하거나발생할우려가있는경우이에효과적으로대응하기위하여비상시교통대책 ( 이하 특별교통대책 이라한다 ) 을수립할수있다. 1. 전시ㆍ사변ㆍ천재지변또는이에준하는비상사태 2. 설ㆍ추석등특정기간중교통수요의급증 3. 그밖에교통시설의파손, 재난의발생, 에너지수요ㆍ공급의차질등대통령령으로정하는사유 2 특별교통대책에는다음각호의사항이포함되어야한다. 1. 교통여건의현황과전망 2. 교통수요의분산대책및조정대책 3. 교통수단의운행통제, 대체교통수단의운행, 사업용교통수단의증차 ( 增車 ) ㆍ증회 ( 增回 ) 및노선조정 4. 전용차로의지정ㆍ운영, 대체교통로의지정등교통시설운영개선대책 5. 교통안전대책 6. 그밖에특별교통대책을효율적으로시행하기위하여필요한사항 제 34 조 ( 특별교통대책본부설치 ) 1 국토교통부장관은특별교통대책의수립사유가발생한때에는대통령령으로정하는바에따라국토교통부에특별교통대책본부를구성ㆍ운영할수있다. 2 국토교통부장관은특별교통대책을시행하기위하여필요한경우공공기관의장에대하여특별교통대책본부에소속직원을파견하게하는등필요한협조를요청할수있다. 통행시각 통행시각 6 PART 01 특별교통통행실태조사개요 7

7 ➋ 내용 ➌ 특별교통대책기간수립현황 교통수요예측을위한기초자료수집 - 사회경제지표수집 - 설, 하계휴가, 추석연휴기간중수송실적자료요청및수집 대상 : 고속도로, 버스 ( 고속, 전세, 시외 ), 철도 ( 고속철도, 일반열차 ), 항공, 해운 내용 : 월별수송실적, 전년도특별교통대책기간수송실적 특별교통대책기간교통수요예측을위한설문조사계획수립 - 조사대상 : 전국 (17 개시 도 ) 세대단위 - 조사기간 : 하계휴가, 추석연휴, 설연휴 - 조사방법 : 전화설문조사를기본으로함 - 표본추출 : 전국동단위기준세대수비례할당에의한무작위층화추출법적용 - 조사내용 전년도귀성및여행여부 ( 목적지, 이용교통수단등 ) 올해귀성및여행여부 ( 목적지, 이용교통수단, 통행예정일자및대, 동반자수등 ) 개인및가구속성 ( 거주지역, 성별, 연령, 직업등 ) 특별교통대책기간중교통수요예측을위한통행계획및통행특성조사 - 기초자료수집 분석 : 사회경제지표, 도로 철도 항공 해운부문수송실적현황수집및분석 ( 과거연도및해당연도월별수송실적, 특별교통대책기간일별수송실적 ) - 조사표본선정및수요예측을위한전화설문조사 (9,000 가구 ) - 설문조사결과분석 : 연휴기간중통행행태분석 ( 목적지, 이용교통수단, 출발일자, 출발대등 ) 특별교통대책수립을위한교통수요예측 - 교통수단별수송실적자료및설문조사결과이용 - 교통수요산정방법론을적용한연휴기간교통수요예측 - 특별교통대책기간 ( 설, 하계휴가, 추석 ) 교통수요및수단별수송분담률예측 교통수요예측결과에따른특별교통대책수립 ( 정부합동 ) 특별교통대책기간은명절연휴와연휴전날인평일, 주말 공휴일등총 5 일 ~6 일정도로설정하며, 특별교통대책기간 50 일전에미리확정함 구분연도대책기간 설 추석 일 D-2 D 일 D-3 D 일 D-2 D 일 D-2 D 일 D-3 D 일 D-2 D 일 D-2 D 일 D-2 D 일 D-3 D 일 D-2 D 일 D-2 D 일 D-2 D 일 D-4 D 일 D-2 D 일 D-2 D 일 D-2 D 일 D-3 D 일 D-2 D 일 D-2 D 일 D-5 D+5 시작끝 D-5 D-4 D-3 D-2 D-1 D-day D+1 D+2 D+3 D+4 D+5 2/5 2/6 2/7 2/8 2/9 2/10 2/11 화 수 목 금 토 일 월 1/23 1/24 1/25 1/26 1/27 1/28 금 토 일 월 화 수 2/12 2/13 2/14 2/15 2/16 금 토 일 월 화 2/1 2/2 2/3 2/4 2/5 2/6 화 수 목 금 토 일 1/20 1/21 1/22 1/23 1/24 1/25 금 토 일 월 화 수 2/8 2/9 2/10 2/11 2/12 금 토 일 월 화 1/29 1/30 1/31 2/1 2/2 수 목 금 토 일 2/17 2/18 2/19 2/20 2/21 2/22 화 수 목 금 토 일 2/5 2/6 2/7 2/8 2/9 2/10 수 금토일월화 대체 휴일 1/26 1/27 1/28 1/29 1/30 월 목금토일 대체 휴일 9/12 9/13 9/14 9/15 9/16 금 토 일 월 화 10/1 10/2 10/3 10/4 10/5 목 금 토개천절 일 월 9/18 9/19 9/20 9/21 9/22 9/23 9/24 9/25 9/26 토 일 월 화 수 목 금 토 일 9/10 9/11 9/12 9/13 9/14 토 일 월 화 수 9/28 9/29 9/30 10/1 10/2 10/3 금 토 일 월 화 수개천절 9/17 9/18 9/19 9/20 9/21 9/22 화 수 목 금 토 일 9/5 9/6 9/7 9/8 9/9 9/10 9/11 수 금토일월화 대체 휴일 9/25 9/26 9/27 9/28 9/29 화 금토일월 휴일 9/13 9/14 9/15 9/16 9/17 9/18 화 수 목 금 토 일 9/29 9/30 10/1 10/2 10/3 10/4 10/5 10/6 10/7 10/8 10/9 금 토 일 월금화월임시수목대체토일개천절한글날휴일휴일 대체 목 8 PART 01 특별교통통행실태조사개요 9

8 설 추석연휴가휴일과겹칠경우휴일이후대체휴일이도입되며, 대체휴일은특별교통대책기간에포함됨 - 대체휴일제도는설날 추석연휴와어린이날이휴일과겹칠경우, 휴일의다음평일에쉴수있도록하여공휴일이줄어들지않도록보장하는제도로 2013 년 관공서의공휴일에관한규정 이개정되어 2014 년부터시행하고있음 제 1 조 ( 목적 ) 이영은관공서의공휴일에관한사항을규정함을목적으로한다. 제 2 조 ( 공휴일 ) 관공서의공휴일은다음각호와같다. 다만, 재외공관의공휴일은우리나라의국경일중공휴일과주재국의공휴일로한다. < 개정 , , , , > 1. 일요일 2. 국경일중 3 ㆍ 1 절, 광복절, 개천절및한글날 3. 1 월 1 일 4. 설날전날, 설날, 설날다음날 ( 음력 12 월말일, 1 월 1 일, 2 일 ) 5. 삭제 < > 6. 부처님오신날 ( 음력 4 월 8 일 ) 7. 5 월 5 일 ( 어린이날 ) 8. 6 월 6 일 ( 현충일 ) 9. 추석전날, 추석, 추석다음날 ( 음력 8 월 14 일, 15 일, 16 일 ) 월 25 일 ( 기독탄신일 ) 10 의 2. 공직선거법 제 34 조에따른임기만료에의한선거의선거일 11. 기타정부에서수시지정하는날제 3 조 ( 대체공휴일 ) 1 제 2 조제 4 호또는제 9 호에따른공휴일이다른공휴일과겹칠경우제 2 조제 4 호또는제 9 호에따른공휴일다음의첫번째비공휴일을공휴일로한다. 2 제 2 조제 7 호에따른공휴일이토요일이나다른공휴일과겹칠경우제 2 조제 7 호에따른공휴일다음의첫번째비공휴일을공휴일로한다.[ 본조신설 ] ➍ 특별교통대책의수립및시행 특별교통대책은대중교통수단의수송능력증강, 교통소통확보, 교통수요분산, 휴게소 터미널주변등교통관리, 비상교통수단확보, 교통안전관리및편의제공등으로구성됨 - 안전에지장을초래하지않는범위내에서버스, 열차, 여객선, 항공기등대중교통수단의수송능력을최대한증강 - 심야에복귀하는이동인원등특별교통수요에대비하여대중교통의심야연장운행, 택시부제해제등필요한조치를강구 - 원활한교통소통확보를위하여전용차로지정 운영, 고속도로진출입로통제, 고속도로톨게이트부스조절, 공사중인국도 고속도로의임시개통또는조기개통등을실시 - 특정대에교통량집중을방지하기위하여교통혼잡, 우회교통로등다양한교통정보제공, 국도 고속도로에서의우회도로지정 안내, 철도등대체교통수단의적기적절한운영등을실시 - 고속도로상습정체구간휴게소주변의교통소통이원활하게유지될수있도록상습정체구간휴게소의지정 관리및주차공간확충, 주차지도및현장정리요원배치, 휴게소주변교통개선을위하여필요한사항을실시 - 버스, 철도, 항공, 해운등의환승거점주변교통소통이원활하게유지될수있도록주변의원활한연계환승교통시스템확보, 연계환승정보제공및교통질서를유지 - 긴급사태발생시신속하게현장수습을지원 관리할수있도록헬리콥터등비상교통수단을이용할수있는방안을강구 - 교통안전및이용자편의제공등을위하여도로, 철도, 항만, 공항등교통시설, 터미널등다중이용편의시설의안전을점검하고사업용자동차, 철도, 여객선, 항공기등교통수단의정비 점검을실시하며, 폭설, 강풍등기상악화시운항을통제하고비상시구급 구난체계구축 - 기상악화, 응급의료등여건변화에대처하기위하여보건복지부, 기상청등유관기관과유기적인연락협조체계를구축 10 PART 01 특별교통통행실태조사개요 11

9 PART 02 특별교통통행실태조사주요결과 ❶ 주요내용 ➋ 세부내용

10 특별교통통행실태조사주요결과 1) 10 년간특별교통통행실태비교 ❶ 주요내용 10 년간변화 - 특별교통대책기간중일평균수송인원은 10 년전대비설 44.8%, 추석 13.3% 증가 고속도로를이용한사람수는 10 년전대비설 추석각각 54.4%, 27.4% 증가 일최대수송인원은설, 추석각각 2008 년대비 2017 년에 43.5%, 37.3% 증가 - 주요구간명절최대소요은귀성의경우최소 10 분에서최대 1 55 분감소 - 전체도로연장이 2008 년대비 2016 년에 28.7% 증가하였고, 연장은동기간에 4.4% 증가하여이동인원과교통량이증가하였음에도불구하고최대소요은큰변화가없음 일평균수송인원 - 설특별교통대책기간동안일평균수송인원은 2008 년대비 2017 년에 44.8% 증가함 일평균수송인원 ( 설 ) % 640 ( 단위 : 만명 ) 고속도로통행료면제효과 - 고속도로통행료면제로인하여특정대에는교통량이증가함에따라지역간소요이증가하고있음 2018 년설에는귀성의경우설전날오전, 귀경의경우설당일오후에소요이증가하는것으로나타남 2017 년추석에는장기연휴에따른여가통행이증가하여설다음날오전에귀성 귀경양방향에서정체가발생하여소요이증가 2017 년추석과 2018 년설에각 3 일간통행료를면제로인하여일평균교통량은전년대비약 13% 증가 자료 : 한국교통연구원, 국가교통조사및 DB 구축사업, 각연도 총주행거리변화는크지않았으며, 지역간소요의증가는주로단거리통행의증가에따른영향으로보임 - 총수송인원을전체특별교통대책기간 6 일과 5 일로구분하여과거와현재두개연도비교결과, 6 일기준으로는 32.5% 증가, 5 일기준으로는 25.5% 증가함 총수송인원 ( 설 ) 총수송인원 ( 설 ) ( 단위 : 만명 ) ( 단위 : 만명 ) [ 6 일 ] [ 5 일 ] 3,536 3,201 2, , % % 자료 : 한국교통연구원, 국가교통조사및 DB 구축사업, 각연도 14 PART 02 특별교통통행실태조사주요결과 15

11 - 추석특별교통대책기간동안일평균수송인원은 2008 년대비 2017 년에 13.3% 증가함 일평균수송인원 ( 추석 ) % 566 ( 단위 : 만명 ) 고속도로일평균수송인원 - 고속도로의경우, 일평균수송인원이설, 추석각각 2008 년대비 2017 년에 54.4%, 27.4% 증가함 - 고속도로일평균수송인원의증가는명절특별교통대책기간의총수송인원증가에영향을줌 고속도로일평균수송인원 ( 설 ) 고속도로일평균수송인원 ( 추석 ) ( 단위 : 만명 ) ( 단위 : 만명 ) % % 자료 : 한국교통연구원, 국가교통조사및 DB 구축사업, 각연도 자료 : 한국교통연구원, 국가교통조사및 DB 구축사업, 각연도 - 총수송인원을전체특별교통대책기간 6 일과 5 일로구분하여과거와현재두개연도비교결과, 6 일기준으로는 3.3% 증가, 5 일기준으로는 28.8% 증가함 수송분담률 - 승용차와항공수송분담률은설, 추석각각 2008 년대비 2017 년에증가함 설 ( 승용차 +5.2%, 항공 +0.1%), 추석 ( 승용차 +9.9%, 항공 +0.2%) 총수송인원 ( 추석 ) 3,427 총수송인원 ( 추석 ) ( 단위 : 만명 ) ( 단위 : 만명 ) [ 6 일 ] [ 5 일 ] 3,539 3, % 2, % 수송분담률 ( 설 ) 수송분담률 ( 추석 ) ( 단위 : %) ( 단위 : %) % + 9.9% % % 승용차 버스 철도 항공 해운 승용차 버스 철도 항공 해운 자료 : 한국교통연구원, 국가교통조사및 DB 구축사업, 각연도 자료 : 한국교통연구원, 국가교통조사및 DB 구축사업, 각연도 16 PART 02 특별교통통행실태조사주요결과 17

12 일최대수송인원 - 일최대수송인원은설, 추석각각 2008 년대비 2017 년에 43.5%, 37.3% 증가함 일최대수송인원 ( 설 ) 일최대수송인원 ( 추석 ) ( 단위 : 만명 ) ( 단위 : 만명 ) % % 751 자료 : 국토교통부 귀성시최대소요 ( 설 ) ( 단위 : : 분 ) 8:10 8:40 7:25 6:45 4:40 4:30-0:45-1:55-0:10 서울-대전 서울-부산 서울-광주 자료 : 국토교통부 귀경시최대소요 ( 설 ) ( 단위 : : 분 ) 8:15 7:15 6:50 6:25 3:50 4:05 +1:00-0:25 +0:15 서울-대전 서울-부산 서울-광주 자료 : 한국교통연구원, 국가교통조사및 DB 구축사업, 각연도 도로연장 귀성시최대소요 ( 추석 ) ( 단위 : : 분 ) 8:30 7:50 7:10 7:00 4:10 4:00-0:40-0:10-0:10 귀경시최대소요 ( 추석 ) ( 단위 : : 분 ) 9:40 8:40 7:50 6:30 5:10 +1:00 4:20 +1:20-0:50 - 전체도로연장은 2008 년대비 2016 년에 28.7% 증가하였고, 이중고속도로는 4.4% 증가함 % + 4.4% 3, ,236 도로연장변화 4, ,780 ( 단위 : km) 서울 - 대전 자료 : 국토교통부 서울 - 부산 서울 - 광주 서울 - 대전 자료 : 국토교통부 서울 - 부산 서울 - 광주 - 귀성평균최대소요의특성을살펴보면, 설과추석모두 설당일이월요일이면서연휴기간이토요일 ~ 화요일 인연도의평균최대소요이감소하는특성을보임 - 설 추석당일이월요일 이란, 대체공휴일을제외하고연휴기간이 토 ~ 화 이면서 설 추석당일이월요일 인연도의평균최대소요을의미함 3:18 4:56 설이월요일인경우최대소요 7:05 7:52 5:21 7:09 ( 단위 : : 분 ) 고속도로연장 총도로연장 자료 : 국토교통부, 연도별도로현황 주요구간최대소요 ( 승용차기준 ) - 주요구간명절최대소요을살펴본결과, 귀성의경우최소 10 분에서최대 1 55 분감소함 자료 : 국토교통부 서울 - 대전서울 - 부산서울 - 광주 설당일이월요일 기타 18 PART 02 특별교통통행실태조사주요결과 19

13 3:20 4:47 추석이월요일인경우최대소요 6:20 8:27 5:15 7:31 ( 단위 : : 분 ) 귀경연휴기간별출발비율 ( 설 ) ( 단위 : %) 자료 : 국토교통부 서울 - 대전서울 - 부산서울 - 광주 추석당일이월요일 기타 오전오후오전오후오전오후오전오후오전오후오전오후오전오후 D-2 이전설전날 (D-1) 설당일 (D-day) 설다음날 (D+1) D+2 D+3 D+4 이후 출발일및도착일 1) - 설은귀성연휴가 1 일인경우설전날 (D-1) 오전에서설당일오전까지출발하는비율이높고, 귀경연휴가 1 일인경우설당일오전에서설다음날오후까지출발하는비율이특히높음 자료 : 한국교통연구원, 설특별교통통행실태조사 ( 사전, 간이조사 ) 주 : 모름 / 무응답제외 귀경연휴 1 일 귀경연휴 2 일 기타 귀성연휴기간별출발비율 ( 설 ) ( 단위 : %) - 추석은귀성연휴가 1 일인경우추석전전날 (D-2) 오후에서추석전날오후까지출발하는비율이높고, 귀경연휴가 1 일인경우추석당일오전과추석다음날 (D+1) 오전에출발하는비율이특히높음 귀성연휴기간별출발비율 ( 추석 ) ( 단위 : %) 오전 오후 오전 오후 오전 오후 오전 오후 오전 오후 오전 오후 오전 오후 D-3 이전 D-2 설전날 (D-1) 설당일 (D-day) 설다음날 (D+1) D+2 D+3 이후 오전오후오전오후오전오후오전오후오전오후오전오후오전오후 귀성연휴 1 일 자료 : 한국교통연구원, 설특별교통통행실태조사 ( 사전, 간이조사 ) 주 : 모름 / 무응답제외 귀성연휴 2 일 D-3 이전 D-2 추석전날 (D-1) 추석당일 (D-day) 추석다음날 (D+1) 귀성연휴 1 일 귀성연휴 2 일 기타 D+2 D+3 이후 자료 : 한국교통연구원, 추석특별교통통행실태조사 ( 사전, 간이조사 ) 주 : 모름 / 무응답제외 1) 귀성 / 귀경연휴 1 일 은당일을제외하고귀성 / 귀경연휴기간만 1 일인연도의출발비율평균을의미하고, 귀성 / 귀경연휴 2 일 은당일을제외하고귀성 / 귀경연휴기간만 2 일인연도의출발비율평균을의미함 ( 특별교통대책기간중평일인경우는제외 ) 20 PART 02 특별교통통행실태조사주요결과 21

14 귀경연휴기간별출발비율 ( 추석 ) ( 단위 : %) 2) 고속도로통행료면제 주요도고속도로소요 2) 년설서울 - 부산구간소요중앙값 ( 도착기준 ) 귀성의경우, 설전날오전에소요이증가하고있으나다른대에는특별한변화가없음 귀경의경우에도설당일오후에소요이증가하고있으나다른대에는특별한변화가없음 따라서고속도로통행료면제에따른효과는최대소요에영향을미치고있으나연휴기간동안평균통행에미치는효과는미비한것으로보임 오전오후오전오후오전오후오전오후오전오후오전오후오전오후 D-2 이전추석전날 (D-1) 추석당일 (D-day) 추석다음날 (D+1) D+2 D+3 D+4 이후 10 - 서울 ~ 부산소요 ( 귀성, 설 ) ( 단위 : ) 9 - 귀경연휴 1 일 귀경연휴 2 일 기타 8 - 자료 : 한국교통연구원, 추석특별교통통행실태조사 ( 사전, 간이조사 ) 주 : 모름 / 무응답제외 일평균해외출국자수 일평균해외출국자수는설, 추석각각 2008 년대비 2017 년에 116.9%, 97.3% 증가함 일평균해외출국자수변화 ( 설 ) 일평균해외출국자수변화 ( 추석 ) ( 단위 : 명 ) ( 단위 : 명 ) % 106, % 111,762 D-2 D-1 D-Day D+1 D+2 자료 : 한국도로공사, 고속도로공공데이터포털 48,909 56, 자료 : 국토교통부 2) 회색영역은과거 6 년간설 추석고속도로소요의하위 10% ~ 상위 10% quantile 영역을의미함 22 PART 02 특별교통통행실태조사주요결과 23

15 10 - 서울 ~ 부산소요 ( 귀경, 설 ) ( 단위 : ) 서울 ~ 부산소요 ( 귀경, 추석 ) ( 단위 : ) D-2 D-1 D-Day D+1 D+2 D-2 D-1 D-Day D+1 D+2 자료 : 한국도로공사, 고속도로공공데이터포털 자료 : 한국도로공사, 고속도로공공데이터포털 년추석서울 - 부산구간소요중앙값 ( 도착기준 ) 귀성과귀경모두장기연휴의영향에따른여가통행의증가로추석다음날오전의통행이크게증가하고있음 귀성의경우, 추석전날과추석당일의소요은과거연도와큰차이를보이지않음 년설서울 - 광주구간소요중앙값 ( 도착기준 ) 귀성의경우, 설전날오전에소요이증가하고있으나다른대에는특별한변화가없음 귀경의경우에도설당일오전에소요이증가하고있으나다른대에는특별한변화가없음 따라서고속도로통행료면제에따른효과는최대소요에영향을미치고있으나연휴기간동안평균통행에미치는효과는미비한것으로보임 서울 ~ 부산소요 ( 귀성, 추석 ) ( 단위 : ) 서울 ~ 광주소요 ( 귀성, 설 ) ( 단위 : ) D-2 D-1 D-Day D+1 D+2 D-2 D-1 D-Day D+1 D+2 자료 : 한국도로공사, 고속도로공공데이터포털 자료 : 한국도로공사, 고속도로공공데이터포털 24 PART 02 특별교통통행실태조사주요결과 25

16 7 - 서울 ~ 광주소요 ( 귀경, 설 ) ( 단위 : ) 8 - 서울 ~ 광주소요 ( 귀경, 추석 ) ( 단위 : ) D-2 D-1 D-Day D+1 D+2 D-2 D-1 D-Day D+1 D+2 자료 : 한국도로공사, 고속도로공공데이터포털 자료 : 한국도로공사, 고속도로공공데이터포털 년설서울 - 광주구간소요중앙값 ( 도착기준 ) 귀성과귀경모두장기연휴의영향에따른여가통행의증가로추석당일오후와추석다음날오전통행이크게증가하고있음 귀성의경우, 추석전날의소요은과거연도와큰차이를보이지않음 고속도로교통량 - 일평균교통량 고속도로통행료면제의영향으로연휴기간중 D-1~D+1 일평균교통량이전년대비약 13% 증가 8 - 서울 ~ 광주소요 ( 귀성, 추석 ) ( 단위 : ) 설 (D-1~D+1) 기간중일평균교통량 ( 단위 : 만대 ) D-2 D-1 D-Day D+1 D 자료 : 한국도로공사, 고속도로공공데이터포털 자료 : 한국도로공사, 고속도로공공데이터포털주 : 2016 년도설당일교통량이없어제외한평균값임, 전체차종중대형차량을제외한 1 종, 2 종, 6 종만대상으로산정 26 PART 02 특별교통통행실태조사주요결과 27

17 추석 (D-1~D+1) 기간중일평균교통량 ( 단위 : 만대 ) 추석 (D-1~D+1) 기간중일평균주행거리 ( 단위 : 만대 km) ,419 46,153 45,044 48,247 47, 자료 : 한국도로공사, 고속도로공공데이터포털주 : 전체차종중대형차량을제외한 1 종, 2 종, 6 종만대상으로산정 자료 : 한국도로공사, 고속도로공공데이터포털주 : 2016 년도추석전일과다음날교통량이없어제외함, 전체차종중대형차량을제외한 1 종, 2 종, 6 종만대상으로산정 - 고속도로일평균주행거리 (TCS 기준 ) 고속도로통행료가면제된 2017 년추석과 2018 년설연휴 3 일간일평균주행거리는과거연도에비해크게증가하지않음 39,645 42,512 설 (D-1~D+1) 기간중일평균주행거리 45,292 43,872 42,036 42,213 ( 단위 : 만대 km) - 고속도로단거리통행비율 고속도로교통량중고속도로통행료면제기간동안단거리 (10 km미만 ) 를통행한교통량비율이 2 배이상증가함 이는고속도로교통량은크게증가하였으나총통행거리가크게변화하지않는현상의원인임 따라서통행료면제의영향으로과거대비고속도로를잠깐이용하는비율이크게증가한것으로보임 설 (D-1~D+1) 기간중고속도로단거리 (10km 미만 ) 통행비율 ( 단위 : %) 자료 : 한국도로공사, 고속도로공공데이터포털주 : 2016 년도설당일교통량이없어제외한평균값임, 전체차종중대형차량을제외한 1 종, 2 종, 6 종만대상으로산정 자료 : 한국도로공사, 고속도로공공데이터포털주 : 전체차종중대형차량을제외한 1 종, 2 종, 6 종만대상으로산정 28 PART 02 특별교통통행실태조사주요결과 29

18 추석 (D-1~D+1) 기간중고속도로단거리 (10km 미만 ) 통행비율 22.8 ( 단위 : %) ➋ 세부내용 1) 수송인원및수송분담률 3) 총수송인원 명절특별교통대책기간중총수송인원은최근 10 년간설과추석각각연평균 0.4%, 4.3% 로증가하는추세를보임 총수송인원 ( 설 ) ( 단위 : 만명 ) ,094 2,668 2,550 3,088 2,916 2,738 2,897 3,566 3,536 3,201 자료 : 한국도로공사, 고속도로공공데이터포털주 : 전체차종중대형차량을제외한 1 종, 2 종, 6 종만대상으로산정 자료 : 한국교통연구원, 국가교통조사및 DB 구축사업, 각연도 4,714 총수송인원 ( 추석 ) ( 단위 : 만명 ) 2,497 2,673 2,927 3,427 3,482 3,953 3,216 3,539 3, 자료 : 한국교통연구원, 국가교통조사및 DB 구축사업, 각연도 3) 수송인원은각연도특별교통통행실태조사결과를통해산출된인 / 통행계수및재차인원을이용하여산출되는값이며, 2017 년추석수송인원및수송분담률은사후실적기준임 30 PART 02 특별교통통행실태조사주요결과 31

19 일평균수송인원 - 명절특별교통대책기간중일평균수송인원은최근 10 년간설과추석각각연평균 4.2%, 1.4% 로증가하는추세를보임 - 수단별비중을살펴보면, 최근 10 년간승용차의비중이약 80% 이상으로가장높은비중을차지함 수단별증감률을살펴보면, 최근 10 년간설의경우승용차, 철도, 항공이각각연평균 4.9%, 3.9%, 6.7% 증가하였고, 추석의경우승용차, 항공일평균수송인원이각각연평균 2.7%, 6.2% 증가함 일평균수송인원 ( 설 ) ( 단위 : 만명 ) 수단별일평균수송인원 ( 설 ) ( 단위 : 만명 ) 자료 : 한국교통연구원, 국가교통조사및 DB 구축사업, 각연도 승용차버스철도항공해운 일평균수송인원 ( 추석 ) ( 단위 : 만명 ) 자료 : 한국교통연구원, 국가교통조사및 DB 구축사업, 각연도 수단별일평균수송인원 ( 추석 ) ( 단위 : 만명 ) 자료 : 한국교통연구원, 국가교통조사및 DB 구축사업, 각연도 승용차버스철도항공해운 자료 : 한국교통연구원, 국가교통조사및 DB 구축사업, 각연도 32 PART 02 특별교통통행실태조사주요결과 33

20 수송분담률 - 최근 10 년간명절특별교통대책기간중수송분담률은승용차가약 80% 이상으로가장높은비중을차지함 과거 10 년전과비교하여최근수단별수송분담률을살펴보면, 승용차와항공의수송분담률이증가하는추세를보임 설 : 2008 년 ( 승용차 : 79.6%, 항공 : 0.5%) 2017 년 ( 승용차 : 84.8%, 항공 : 0.6%) 추석 : 2008 년 ( 승용차 : 79.4%, 항공 : 0.5%) 2017 년 ( 승용차 : 89.3%, 항공 : 0.7%) 수단별수송분담률 ( 설 ) ( 단위 : %) 수도권고속도로진입 진출교통량 (2008~2018) 4) - 설당일이전에는오전에수도권에서고속도로로진입하는교통량이많으며, 설당일이후에는오후에고속도로에서진출하는교통량이증가하고있음 D-2 오전 에는연휴전날의평시통근교통량의영향으로다른일자에비해고속도로진입교통량이많음 30,000 25,000 20,000 15,000 10,000 설연휴기간평균진입 / 진출교통량 ( 단위 : 대 ) 5, D-2 D-1 D D+1 D+2 진입평균 진출평균 자료 : 한국도로공사, 고속도로공공데이터포털 승용차버스철도항공해운 - 설당일을제외하고귀성휴일이 1 일인경우와 2 일인경우를구분하여살펴보면, 귀성휴일이 1 일인경우 D-1 새벽 에귀성을시작하는교통량이귀성휴일이 2 일인경우에비해크게증가함 자료 : 한국교통연구원, 국가교통조사및 DB 구축사업, 각연도 수단별수송분담률 ( 추석 ) ( 단위 : %) 30,000 25,000 설귀성연휴기간 ( 당일제외 ) 별평균진입교통량 ( 단위 : 대 ) ,000 15,000 10,000 5, D-2 D-1 D D+1 D+2 1 일 2 일 자료 : 한국교통연구원, 국가교통조사및 DB 구축사업, 각연도 승용차버스철도항공해운 자료 : 한국도로공사, 고속도로공공데이터포털 4) 수도권영업소현황 - (2008~2009 설 ): 서울, 동서울, 서서울, 군자 - (2009 추석 ~2013 설 ): 서울, 동서울, 서서울, 군자, 남양주 - (2013 추석 ~2018 설 ): 서울, 동서울, 서서울, 군자, 남양주, 서시흥 34 PART 02 특별교통통행실태조사주요결과 35

21 - 설당일을제외하고귀경휴일이 2 일인경우, D-Day~D+1 기간 교통량이휴일이 1 일이거나 3 일인경우에비해고속도로진출교통량이크게증가함 귀경연휴가 2 일인경우에는다른연휴기간에비해전반적인고속도로진출교통량이증가하는것으로보여교통혼잡의영향으로정체구간이증가 귀경연휴가 3 일인경우에는설당일이후의고속도로진출교통량이 D+2 오전 교통량을제외하고귀경연휴가 1 일인경우와유사함 - 추석당일을제외하고귀성휴일이 1 일, 2 일, 3 일인경우를구분하여살펴보면, 귀성휴일이 2 일인경우 D-1 오후 에귀성을시작하는교통량이다른휴일패턴인경우에비해크게증가함 귀성휴일이 1 일과 3 일인경우에는 D-1 새벽 ~ 오전 교통량이증가하고있으며, D-2 의고속도로진입교통량은해당일이평일인 1 일연휴패턴과휴일인 3 일연휴패턴이유사함 30,000 설귀경연휴기간 ( 당일제외 ) 별평균진출교통량 ( 단위 : 대 ) 35,000 30,000 25,000 추석귀성연휴기간 ( 당일제외 ) 별평균진입교통량 ( 단위 : 대 ) 25,000 20,000 20,000 15,000 15,000 10,000 10,000 5,000 5, D-2 D-1 D D+1 D+2 D-2 D-1 D D+1 D+2 1 일 2 일 3 일이상 1 일 2 일 3 일이상 자료 : 한국도로공사, 고속도로공공데이터포털 자료 : 한국도로공사, 고속도로공공데이터포털 - 추석연휴기간수도권고속도로진 출입교통량은설연휴기간과유사하게 D-Day 전에는오전에수도권에서고속도로로진입하는교통량이많으며, D-Day 이후에는오후에고속도로에서진출하는교통량이증가하고있음 D-2 오전 에는연휴전날의평시통근교통량의영향으로다른일자에비해고속도로진입교통량이많음 - 추석당일을제외하고귀경휴일이 2 일과 3 일인경우, D-Day~D+1 기간 교통량이휴일이 1 일인기간에비해고속도로진출교통량이크게증가함 귀경연휴가 2 일과 3 일인경우에는다른연휴기간에비해전반적인고속도로진출교통량이증가하는것으로보여교통혼잡의영향으로정체구간이증가 설귀성연휴가 1 일과 3 일이유사한패턴을보였으나추석에는 2 일과 3 일이상이유사한패턴을보이고있음 30,000 추석연휴기간평균진입 / 진출교통량 ( 단위 : 대 ) 30,000 추석귀경연휴기간 ( 당일제외 ) 별평균진출교통량 ( 단위 : 대 ) 25,000 25,000 20,000 20,000 15,000 15,000 10,000 10,000 5,000 5, D-2 D-1 D D+1 D+2 진입평균진출평균 D-2 D-1 D D+1 D+2 1 일 2 일 3 일이상 자료 : 한국도로공사, 고속도로공공데이터포털 자료 : 한국도로공사, 고속도로공공데이터포털 36 PART 02 특별교통통행실태조사주요결과 37

22 일최대수송인원 - 명절특별교통대책기간중일최대수송인원은최근 10 년간설의경우연평균 4.1%, 추석의경우연평균 3.6% 로증가하는추세를보임 일최대수송인원 ( 설 ) ( 단위 : 만명 ) 798 2) 주요구간최대소요 ( 승용차기준 ) 5) - 명절특별교통대책기간중주요구간에대하여최근최대소요 ( 승용차기준 ) 을살펴보면, 과거 10 년전과비교하여귀성시평균약 8% 감소하고, 귀경시평균약 6% 증가함 특히, 2017 년서울 - 광주구간의설귀성시최대소요은 2008 년대비약 22.1% 감소하였고, 서서울 - 목포구간은약 21.3% 감소함 2017 년서울 - 광주구간의추석귀경시최대소요은 2008 년대비약 20.5% 증가하였고, 서서울 - 목포구간은약 34.1% 증가함 9:36 8:24 귀성시최대소요 ( 설 ) ( 단위 : : 분 ) 7:12 6:00 4:48 3: :24 자료 : 한국교통연구원, 국가교통조사및 DB 구축사업, 각연도 1:12 0: 일최대수송인원 ( 추석 ) ( 단위 : 만명 ) 751 자료 : 국토교통부 10:48 9:36 서울 - 대전서울 - 부산서울 - 광주서서울 - 목포서울 - 강릉 귀경시최대소요 ( 설 ) ( 단위 : : 분 ) 8:24 7:12 6:00 4: :36 2:24 자료 : 한국교통연구원, 국가교통조사및 DB 구축사업, 각연도 1:12 0: 서울 - 대전서울 - 부산서울 - 광주서서울 - 목포서울 - 강릉 자료 : 국토교통부 5) 주요구간최대소요 ( 승용차기준 ) 은 2009~2018 년설, 2009~2017 년추석국토교통부특별교통대책보도자료및특별교통대책추진결과국무회의자료상의실적을인용한결과이며, 2017 년추석최대소요은 2017 년추석특별교통대책추진결과잠정치를나타냄 38 PART 02 특별교통통행실태조사주요결과 39

23 12:00 10:48 9:36 귀성시최대소요 ( 추석 ) ( 단위 : : 분 ) 3) 해외출국자수 6) - 명절특별교통대책기간중일평균해외출국자수는최근 8 년간설의경우연평균 11.7%, 추석의경우연평균 10.2% 로매년꾸준히증가하는추세를보임 - 하계휴가특별교통대책기간중일평균해외출국자수도최근 8 년간연평균 8.8% 로증가하는추세를보임 8:24 7:12 6: 년에는일평균해외출국자수가감소하였는데, 이는당시중동호흡기증후군 ( 메르스 ) 확산의영향으로판단됨 4:48 3:36 2:24 1:12 0: 설특별교통대책기간중일평균해외출국자수 89, , ,086 ( 단위 : 명 ) 자료 : 국토교통부 서울 - 대전서울 - 부산서울 - 광주서서울 - 목포서울 - 강릉 48,909 51,266 59,664 61,419 65,346 귀경시최대소요 ( 추석 ) 10:48 ( 단위 : : 분 ) :36 8:24 자료 : 국토교통부 7:12 6:00 4:48 3:36 2:24 1:12 0: 서울-대전서울-부산서울-광주서서울-목포서울-강릉 56,648 추석특별교통대책기간중일평균해외출국자수 101,024 91,218 78,724 71,846 67,340 54, ,762 ( 단위 : 명 ) 자료 : 국토교통부 자료 : 국토교통부 6) 해외출국자수는 2017 년 ( 추석, 하계휴가 ), 2018 년 ( 설 ) 국토교통부특별교통대책보도자료상의각연도실적을인용한결과이며, 2017 년하계휴가, 추석해외출국자수는당시특별교통대책기간수요예측결과임 40 PART 02 특별교통통행실태조사주요결과 41

24 63,944 하계휴가특별교통대책기간중일평균해외출국자수 118,188 93,956 87,323 84,433 78,938 68, ,216 ( 단위 : 명 ) 귀성및여행비율 ( 추석 ) ( 단위 : %) 자료 : 국토교통부 ) 귀성및여행비율 자료 : 한국교통연구원, 추석특별교통통행실태조사 ( 사전, 간이조사 ) 귀성 여행 귀성및여행 역귀성 - 과거 10 년전과비교하여최근명절기간부모님과가족의역귀성과여행비율이증가함 설 : 2008 년 ( 역귀성 : 6.7%, 여행 : 0.7%) 2017 년 ( 역귀성 : 11.3%, 여행 : 3.1%) 추석 : 2008 년 ( 역귀성 : 7.3%, 여행 : 0.4%) 2017 년 ( 승용차 : 8.7%, 여행 : 7.0%) 귀성및여행비율 ( 설 ) ( 단위 : %) 5) 출발일및도착일 명절 - 귀성시에는명절전날오전비율이, 귀경시에는명절당일오후와명절다음날오후비율이가장높으며, 2017 년추석의경우, 임시공휴일을포함하여총 10 일간의연휴로인하여귀경비율이분산되는패턴을보임 대별귀성비율 ( 설 ) ( 단위 : %) 오전오후오전오후오전오후오전오후오전오후오전오후오전오후 귀성 여행 귀성및여행 역귀성 D-3 이전 D-2 설전날 (D-1) 설당일 (D-day) 설다음날 (D+1) D+2 D+3 이후 자료 : 한국교통연구원, 설특별교통통행실태조사 ( 사전, 간이조사 ) 자료 : 한국교통연구원, 설특별교통통행실태조사 ( 사전, 간이조사 ) 주 : 모름 / 무응답제외 42 PART 02 특별교통통행실태조사주요결과 43

25 대별귀경비율 ( 설 ) ( 단위 : %) 오전오후오전오후오전오후오전오후오전오후오전오후오전오후 대별귀경비율 ( 추석 ) ( 단위 : %) 오전오후오전오후오전오후오전오후오전오후오전오후오전오후 D-2 이전설전날 (D-1) 설당일 (D-day) 설다음날 (D+1) D+2 D+3 D+4 이후 D-2 이전 추석전날 (D-1) 추석당일 (D-day) 추석다음날 (D+1) D+2 D+3 D+4 이후 자료 : 한국교통연구원, 설특별교통통행실태조사 ( 사전, 간이조사 ) 주 : 모름 / 무응답제외 자료 : 한국교통연구원, 추석특별교통통행실태조사 ( 사전, 간이조사 ) 주 : 모름 / 무응답제외 자료 : 한국교통연구원, 추석특별교통통행실태조사 ( 사전, 간이조사 ) 주 : 모름 / 무응답제외 대별귀성비율 ( 추석 ) ( 단위 : %) 오전오후오전오후오전오후오전오후오전오후오전오후오전오후 D-3 이전 D-2 추석전날 (D-1) 추석당일 (D-day) 추석다음날 (D+1) D+2 D+3 이후 하계휴가 ( 출발일 ) - 하계휴가출발일은 7 월 5 주 ~8 월 1 주 에집중되고있으나최근 5 년동안의추이를살펴보면 7 월 4 주이전 또는 8 월 2 주이후 로분산되는패턴을보임 하계휴가출발일비율 ( 단위 : %) 7월 1주이전 7월 2주 7월 3주 7월 4주 7월 5주 8월 1주 8월 2주 8월 3주이후 자료 : 한국교통연구원, 하계휴가특별교통통행실태조사 ( 사전조사 ) 주 : 모름 / 무응답제외한하계휴가계획이있는응답자에대한결과임 44 PART 02 특별교통통행실태조사주요결과 45

26 6) 교통비용 7) - 명절귀성및귀가왕복교통비용을구간별로살펴보면, 최근 10 년간 10 만원미만 의비중이낮아지고, 10 만원이상 의비중이높아짐 평균왕복교통비용 ( 설 ) ( 단위 : 만원 ) - 평균교통비용은설과추석각각연평균 3.0%, 7.3% 로증가함 교통비용구간별비율 ( 설 ) ( 단위 : %) 자료 : 한국교통연구원, 설특별교통통행실태조사 ( 사전조사 ) 주 : 모름 / 무응답제외 만원미만 5~10 만원미만 10~20 만원미만 20 만원이상 자료 : 한국교통연구원, 설특별교통통행실태조사 ( 사전조사 ) 주 : 모름 / 무응답제외 평균왕복교통비용 ( 추석 ) ( 단위 : 만원 ) 21.8 교통비용구간별비율 ( 추석 ) ( 단위 : %) 자료 : 한국교통연구원, 추석특별교통통행실태조사 ( 사전조사 ) 주 : 모름 / 무응답제외 만원미만 5~10 만원미만 10~20 만원미만 20 만원이상 자료 : 한국교통연구원, 추석특별교통통행실태조사 ( 사전조사 ) 주 : 모름 / 무응답제외 7) 교통비용은귀성, 귀경왕복기준으로승용차의경우 유류비 + 고속도로통행요금, 기타수단의경우 승차권을포함한대중교통비 를의미함 46 PART 02 특별교통통행실태조사주요결과 47

27 7) 교통사고 8) - 최근 5 년간명절특별교통대책기간중전체교통사고를살펴보면, 총발생건수기준으로설, 추석각각연평균 2.5%, 14.1% 로증가하는추세를보임 - 반면일평균으로살펴보면, 설의경우발생건수, 사상자수각각연평균 2.5%, 1.5% 로증가하였으나추석의경우발생건수, 사상자수각각연평균 2.0%, 6.5% 감소하는추세를보임 4,759 4,613 총교통사고발생현황 ( 추석 ) 5,035 5,105 6,665 4,827 ( 단위 : 건, 명 ) 총교통사고발생현황 ( 설 ) 4,837 4,515 3,876 3,826 2,829 2,599 2,133 2,150 4,121 2,352 ( 단위 : 건, 명 ) 2,850 2,907 2,944 2, 총발생건수 ( 건 ) 총사상자수 ( 명 ) 자료 : 국토교통부 자료 : 국토교통부 총발생건수 ( 건 ) 총사상자수 ( 명 ) 일평균교통사고발생현황 ( 추석 ) 1,007 ( 단위 : 건, 명 ) 일평균교통사고발생현황 ( 설 ) ( 단위 : 건, 명 ) 발생건수 ( 건 ) 사상자수 ( 명 ) 자료 : 국토교통부 발생건수 ( 건 ) 사상자수 ( 명 ) 자료 : 국토교통부 8) 전국교통사고현황 ( 경찰청 ) 으로 2014~2018 년설, 2014~2017 년추석국토교통부특별교통대책추진결과국무회의자료상의실적을인용한결과이며, 2017 년추석교통사고현황은 2017 년추석특별교통대책추진결과잠정치를나타냄 48 PART 02 특별교통통행실태조사주요결과 49

28 PART 03 부록 ❶ 수송인원및수송분담률 ➋ 수도권고속도로진입 진출교통량 (2008~2018) ➌ 고속도로통행료면제 ➍ 주요구간최대소요 ( 승용차기준 ) ➎ 해외출국자수 ➏ 귀성및여행비율 ➐ 출발일및도착일 ➑ 교통비용 ➒ 교통사고 51

29 ❶ 수송인원 1) 및수송분담률 ) 총특별교통대책기간 ( 일 ) 총특별교통대책기간 ( 일 ) 계 3,094 2,668 2,550 3,088 2,916 2,738 2,897 3,566 3,536 3,201 계 2,497 2,673 4,714 2,927 3,427 3,482 3,953 3,216 3,539 3,644 설 총수송인원 ( 만명 ) 일최대수송인원 ( 만명 ) 일평균수송인원 ( 만명 ) 수송분담률 (%) 승용차 2,462 2,022 2,109 2,569 2,401 2,278 2,434 3,018 3,005 2,715 고속버스 시외 + 전세버스 철도 항공 해운 계 승용차 고속버스 시외 + 전세버스 철도 항공 해운 계 승용차 고속버스 시외 + 전세버스 철도 항공 해운 추석 총수송인원 ( 만명 ) 일최대수송인원 ( 만명 ) 일평균수송인원 ( 만명 ) 수송분담률 (%) 승용차 1,983 2,205 3,889 2,411 2,872 2,908 3,309 2,702 2,965 3,255 고속버스 시외 + 전세버스 철도 항공 해운 계 승용차 고속버스 시외 + 전세버스 철도 항공 해운 계 승용차 고속버스 시외 + 전세버스 철도 항공 해운 자료 : 한국교통연구원, 국가교통조사및 DB 구축사업, 각연도주 : 1) 수송인원은각연도특별교통통행실태조사결과를통해산출된인 / 통행계수및재차인원을이용하여산출되는값임 2) 2017 년추석수송인원및수송분담률은사후실적기준임 52 PART 03 부록 53

30 ➋ 수도권고속도로진입 진출교통량 (2008~2018) 9)10) 1) 설 (2008~2018) 평균진입 진출교통량 D-2 D-1 평균진입교통량 ( 대 ) 평균진출교통량 ( 대 ) 9) 수도권영업소현황 - (2008~2009 설 ): 서울, 동서울, 서서울, 군자 - (2009 추석 ~2013 설 ): 서울, 동서울, 서서울, 군자, 남양주 - (2013 추석 ~2018 설 ): 서울, 동서울, 서서울, 군자, 남양주, 서시흥 10) 한국도로공사, 고속도로공공데이터포털 ( 00 7,491 5, ,311 3, ,101 2, ,225 2, ,076 2, ,927 4, ,159 7, ,379 11, ,246 13, ,078 13, ,160 14, ,067 16, ,000 16, ,663 18, ,029 20, ,009 21, ,964 22, ,938 22, ,074 20, ,502 17, ,350 14, ,061 12, ,497 10, ,216 7, ,141 5, ,481 3, ,336 2, ,133 2, ,474 2, ,232 2, ,406 3, ,354 5, ,495 8, ,160 13, ,721 18, ,431 20, ,730 20, ,691 19, ,428 19,995 D-1 D D+1 평균진입교통량 ( 대 ) 평균진출교통량 ( 대 ) 15 19,583 19, ,129 18, ,272 17, ,990 14, ,354 11, ,761 9, ,779 8, ,062 6, ,363 4, ,304 3, ,913 2, ,355 1, ,927 1, ,532 1, ,092 2, ,103 8, ,081 16, ,992 15, ,784 14, ,444 21, ,999 25, ,377 25, ,797 24, ,049 25, ,849 25, ,177 24, ,858 24, ,907 22, ,178 21, ,086 21, ,726 20, ,687 19, ,534 16, ,772 14, ,632 12, ,603 10, ,337 7, ,767 5, ,209 6, ,099 8, ,054 10, ,450 13, ,077 16, ,427 21, ,630 23, ,486 23, ,464 23, ,109 23, ,773 23, ,792 23, ,573 23, ,808 21, PART 03 부록 55

31 평균진입교통량 ( 대 ) 평균진출교통량 ( 대 ) 설당일이전연휴기간별평균진입교통량 D+1 D ,271 20, ,372 20, ,147 20, ,116 19, ,934 16, ,920 14, ,401 12, ,683 9, ,519 6, ,084 4, ,447 4, ,752 6, ,607 10, ,423 12, ,169 15, ,395 18, ,668 20, ,675 21, ,639 21, ,409 22, ,837 22, ,969 22, ,250 22, ,511 20, ,397 19, ,881 17, ,731 16, ,082 13, ,341 10,696 D-2 D-1 설당일이전연휴기간이 1 일인경우평균진입교통량 ( 대 ) 설당일이전연휴기간이 2 일인경우평균진입교통량 ( 대 ) 00 6,339 10, ,359 7, ,166 6, ,909 7, ,853 12, ,643 16, ,027 16, ,033 15, ,547 16, ,296 17, ,298 20, ,961 20, ,125 19, ,869 18, ,102 19, ,108 19, ,076 18, ,247 16, ,394 14, ,211 12, ,095 12, ,759 12, ,217 11, ,148 10, ,340 8, ,497 6, ,268 5, ,554 6, ,043 10, ,933 13, ,444 14, ,343 14, ,815 15, ,438 18, ,961 21, ,468 21, ,876 20, ,799 20, ,284 20, ,601 19, ,221 17, ,556 15, ,438 12, ,836 11, ,198 10, ,230 9, ,555 7, ,687 5, PART 03 부록 57

32 설당일이전연휴기간이 1 일인경우평균진입교통량 ( 대 ) 설당일이전연휴기간이 2 일인경우평균진입교통량 ( 대 ) 00 4,491 3,806 설당일이전연휴기간이 1 일인경우평균진입교통량 ( 대 ) 설당일이전연휴기간이 2 일인경우평균진입교통량 ( 대 ) 00 3,781 4, ,072 2, ,383 2, ,522 1, ,689 1, ,137 2, ,510 1, ,907 4, ,998 2, ,707 10, ,043 5, ,731 17, ,866 11, ,620 18, ,493 14, ,564 18, ,708 14, ,411 22, ,795 15, ,737 26, ,087 18,215 D 11 26,014 25, ,402 24,312 D ,677 18, ,750 17, ,793 23, ,702 17, ,198 22, ,591 17, ,775 23, ,969 17, ,555 21, ,245 16, ,173 20, ,378 14, ,220 18, ,367 13, ,717 15, ,229 12, ,397 15, ,866 11, ,933 14, ,658 10, ,047 11, ,196 8, ,725 8, ,344 6, ,842 4, ,697 2, ,652 1, ,380 1, ,868 1, ,430 2, ,522 4, ,708 7, ,169 9, ,934 12, ,203 18,357 D ,217 21, ,026 20, ,831 19, ,338 19, ,843 19, ,889 18, ,624 16, ,754 13, ,065 12, ,062 13, ,835 11, ,066 9, ,921 5, PART 03 부록 59

33 설당일이후연휴기간별평균진출교통량 D-2 D-1 설당일이후연휴기간이 1 일인경우평균진출교통량 ( 대 ) 설당일이후연휴기간이 2 일인경우평균진출교통량 ( 대 ) 설당일이후연휴기간이 3 일이상인경우평균진출교통량 ( 대 ) 00 5,356 6,213 5, ,756 4,347 3, ,794 3,284 2, ,310 2,828 2, ,375 3,230 2, ,244 5,064 3, ,247 9,136 7, ,274 13,284 12, ,105 15,458 14, ,646 16,189 13, ,991 17,657 15, ,374 18,894 15, ,338 19,913 16, ,840 21,705 18, ,347 23,454 20, ,081 24,491 21, ,805 25,021 22, ,958 24,430 23, ,030 22,299 22, ,422 18,970 18, ,646 16,104 16, ,093 14,801 14, ,995 12,289 11, ,573 8,789 8, ,553 6,271 5, ,055 4,152 3, ,177 3,027 2, ,837 2,696 2, ,951 2,798 2, ,336 3,557 3, ,963 4,651 3, ,339 6,723 5, ,910 10,281 8, ,208 15,610 13, ,933 20,339 17, ,183 22,396 20, ,523 22,331 19, ,350 21,799 19, ,618 21,815 19, ,714 21,688 18, ,201 21,016 18, ,861 19,027 17, ,637 15,782 14, ,045 12,468 11, ,533 10,839 9, ,567 9,431 8, ,097 7,300 6, ,494 5,210 4,559 D D+1 설당일이후연휴기간이 1 일인경우평균진출교통량 ( 대 ) 설당일이후연휴기간이 2 일인경우평균진출교통량 ( 대 ) 설당일이후연휴기간이 3 일이상인경우평균진출교통량 ( 대 ) 00 3,052 3,411 3, ,011 2,214 1, ,329 1,590 1, ,076 1,278 1, ,198 1,604 1, ,410 3,399 2, ,136 10,293 8, ,822 18,659 16, ,473 17,636 14, ,215 17,193 12, ,196 24,683 19, ,469 28,047 23, ,296 28,156 24, ,432 26,990 23, ,644 27,276 24, ,640 27,186 23, ,312 26,624 23, ,588 26,226 23, ,656 24,396 21, ,663 23,438 20, ,482 23,450 19, ,780 22,946 19, ,359 21,744 17, ,703 19,271 15, ,720 16,598 13, ,573 13,999 11, ,917 10,950 8, ,846 7,467 5, ,493 5,137 4, ,734 6,054 4, ,211 8,291 6, ,225 11,332 9, ,234 14,930 11, ,460 19,211 14, ,700 23,965 19, ,136 26,478 22, ,363 25,911 22, ,484 25,375 22, ,852 25,285 23, ,999 25,343 23, ,380 24,817 23, ,639 24,458 22, ,629 22,495 21, ,455 22,096 20, ,370 22,310 20, ,840 21,959 20, ,893 21,261 19, ,187 18,920 16, PART 03 부록 61

34 D+2 설당일이후연휴기간이 1 일인경우평균진출교통량 ( 대 ) 설당일이후연휴기간이 2 일인경우평균진출교통량 ( 대 ) 설당일이후연휴기간이 3 일이상인경우평균진출교통량 ( 대 ) 00 12,622 16,992 14, ,220 14,141 12, ,002 11,290 10, ,763 8,027 7, ,711 4,714 5, ,876 4,338 4, ,211 6,188 6, ,602 8,832 9, ,254 12,442 12, ,850 16,676 15, ,515 20,336 19, ,255 22,474 21, ,044 23,870 22, ,124 23,612 22, ,632 24,077 22, ,682 24,139 22, ,168 23,810 22, ,572 22,744 22, ,753 20,778 20, ,146 19,168 19, ,108 17,878 19, ,260 16,073 18, ,815 13,734 17, ,267 10,371 15,700 2) 추석 (2008~2017) 평균진입 진출교통량 D-2 D-1 평균진입교통량 ( 대 ) 평균진출교통량 ( 대 ) 00 8,211 5, ,019 4, ,981 3, ,532 2, ,704 2, ,178 4, ,428 9, ,214 13, ,528 13, ,947 14, ,404 16, ,054 17, ,229 17, ,580 20, ,407 21, ,203 22, ,332 23, ,096 23, ,381 22, ,259 19, ,528 17, ,192 15, ,720 12, ,340 8, ,160 6, ,526 4, ,507 2, ,796 2, ,924 2, ,551 3, ,412 5, ,770 7, ,993 11, ,375 15, ,710 19, ,152 21, ,045 20, ,609 19, ,950 19, ,184 19, ,860 19, ,544 18, ,153 15, ,964 13, ,255 11, ,926 9, ,846 8, ,138 5, PART 03 부록 63

35 평균진입교통량 ( 대 ) 평균진출교통량 ( 대 ) 평균진입교통량 ( 대 ) 평균진출교통량 ( 대 ) D D ,968 3, ,488 2, ,993 1, ,023 1, ,062 1, ,152 3, ,297 11, ,134 18, ,556 16, ,593 17, ,357 23, ,446 25, ,407 25, ,568 24, ,539 25, ,602 25, ,925 25, ,880 24, ,539 23, ,206 22, ,748 22, ,562 21, ,344 21, ,619 18, ,111 16, ,387 14, ,053 12, ,004 9, ,428 7, ,661 8, ,355 11, ,410 14, ,277 16, ,079 19, ,131 22, ,036 23, ,504 23, ,067 23, ,824 24, ,708 24, ,531 24, ,758 24, ,403 22, ,580 22, ,688 22, ,517 22, ,001 21, ,729 19,092 D ,227 16, ,724 14, ,090 11, ,085 8, ,735 5, ,357 6, ,824 10, ,070 13, ,021 15, ,610 17, ,159 20, ,660 22, ,443 22, ,499 23, ,790 24, ,377 24, ,455 24, ,953 25, ,706 23, ,537 22, ,571 21, ,267 20, ,284 17, ,713 13, PART 03 부록 65

36 추석당일이전연휴기간별평균진입교통량 D-2 D-1 추석당일이전연휴기간이 1 일인경우평균진입교통량 ( 대 ) 추석당일이전연휴기간이 2 일인경우평균진입교통량 ( 대 ) 추석당일이전연휴기간이 3 일이상인경우평균진입교통량 ( 대 ) 00 7,448 13,857 4, ,136 11,236 3, ,972 10,155 2, ,826 12,864 3, ,826 19,922 6, ,627 23,892 14, ,391 21,830 21, ,684 19,942 22, ,445 18,075 22, ,550 18,503 23, ,831 20,516 25, ,604 20,506 23, ,586 19,444 21, ,021 19,411 22, ,922 20,965 22, ,746 21,576 23, ,028 21,030 23, ,613 20,243 22, ,692 18,710 21, ,554 16,876 20, ,005 17,106 20, ,873 16,925 19, ,910 16,409 17, ,309 14,026 14, ,953 10,767 16, ,045 8,103 11, ,393 6,923 9, ,702 9,250 12, ,437 15,037 19, ,392 20,235 23, ,262 20,599 23, ,628 18,922 20, ,845 18,932 20, ,485 20,999 20, ,596 22,688 22, ,216 23,299 21, ,537 21,452 20, ,931 22,068 19, ,152 23,041 19, ,337 21,854 19, ,605 19,602 16, ,479 17,120 16, ,009 14,490 16, ,906 12,806 15, ,447 12,718 13, ,467 11,121 11, ,382 9,088 8, ,480 6,707 6,545 D D+1 추석당일이전연휴기간이 1 일인경우평균진입교통량 ( 대 ) 추석당일이전연휴기간이 2 일인경우평균진입교통량 ( 대 ) 추석당일이전연휴기간이 3 일이상인경우평균진입교통량 ( 대 ) 00 5,212 4,527 4, ,732 2,996 3, ,223 2,568 2, ,378 3,386 3, ,622 6,979 7, ,718 16,013 16, ,308 25,984 24, ,562 26,199 25, ,018 25,248 25, ,300 28,696 27, ,242 26,871 26, ,152 25,370 24, ,247 24,161 23, ,520 24,493 22, ,564 23,265 23, ,454 23,552 22, ,721 22,299 22, ,374 20,732 22, ,218 19,156 18, ,183 17,390 17, ,763 16,973 16, ,656 15,501 15, ,122 13,762 13, ,399 9,300 8, ,894 5,219 5, ,757 2, ,971 2,027 2, ,898 1,764 2, ,246 2,812 4, ,210 5,987 10, ,540 9,594 17, ,644 11,212 19, ,791 12,993 21, ,824 17,317 23, ,007 21,898 24, ,570 22,696 24, ,301 20,744 22, ,716 19,711 21, ,480 19,844 20, ,308 20,044 20, ,121 19,294 19, ,400 17,471 17, ,008 15,235 14, ,165 14,340 14, ,213 14,648 14, ,080 13,693 12, ,689 10,824 10, ,386 7,565 6, PART 03 부록 67

37 D+2 추석당일이전연휴기간이 1 일인경우평균진입교통량 ( 대 ) 추석당일이전연휴기간이 2 일인경우평균진입교통량 ( 대 ) 추석당일이전연휴기간이 3 일이상인경우평균진입교통량 ( 대 ) 00 4,124 4,660 4, ,633 2,884 2, ,024 2,114 2, ,987 2,204 2, ,446 4,359 3, ,594 11,377 9, ,446 18,034 15, ,493 18,485 18, ,698 16,790 19, ,446 18,341 22, ,267 21,520 25, ,111 21,111 23, ,722 18,556 22, ,953 18,082 20, ,429 18,872 19, ,051 18,734 18, ,022 17,968 18, ,585 16,575 16, ,216 15,659 15, ,155 14,336 13, ,308 13,493 12, ,185 12,078 10, ,138 10,067 8, ,647 7,030 6,595 추석당일이후연휴기간별평균진출교통량 D-2 D-1 추석당일이후연휴기간이 1 일인경우평균진출교통량 ( 대 ) 추석당일이후연휴기간이 2 일인경우평균진출교통량 ( 대 ) 추석당일이후연휴기간이 3 일이상인경우평균진출교통량 ( 대 ) 00 6,243 6,850 5, ,337 4,758 3, ,096 3,535 2, ,622 2,998 2, ,663 3,230 2, ,968 5,514 5, ,215 10,213 9, ,040 14,250 13, ,935 15,466 14, ,589 15,984 15, ,012 17,569 17, ,075 18,479 18, ,114 18,996 18, ,003 21,299 21, ,966 22,298 23, ,764 24,164 24, ,245 24,323 25, ,472 24,772 25, ,397 22,908 25, ,492 20,204 22, ,520 17,665 18, ,605 15,585 16, ,267 13,545 13, ,476 9,660 9, ,078 6,400 6, ,281 4,211 4, ,393 3,029 3, ,905 2,578 2, ,958 2,813 2, ,685 3,996 3, ,070 5,769 5, ,125 8,302 8, ,997 12,243 11, ,280 17,110 16, ,680 20,689 20, ,788 21,934 22, ,944 20,948 21, ,520 20,577 20, ,737 20,804 20, ,173 20,998 20, ,502 19,881 20, ,374 18,884 19, ,253 16,215 16, ,071 13,690 14, ,038 12,242 11, ,747 10,600 10, ,220 8,464 8, ,187 5,838 5, PART 03 부록 69

38 추석당일이후연휴기간이 1 일인경우평균진출교통량 ( 대 ) 추석당일이후연휴기간이 2 일인경우평균진출교통량 ( 대 ) 추석당일이후연휴기간이 3 일이상인경우평균진출교통량 ( 대 ) 추석당일이후연휴기간이 1 일인경우평균진출교통량 ( 대 ) 추석당일이후연휴기간이 2 일인경우평균진출교통량 ( 대 ) 추석당일이후연휴기간이 3 일이상인경우평균진출교통량 ( 대 ) D D ,409 3,659 3, ,298 2,343 2, ,564 1,580 1, ,238 1,290 1, ,417 1,637 1, ,939 3,801 3, ,688 11,817 11, ,585 19,698 19, ,954 17,050 16, ,861 18,472 16, ,240 25,188 24, ,909 27,325 26, ,481 26,212 26, ,941 25,848 25, ,285 26,747 26, ,738 26,533 25, ,031 26,393 25, ,419 25,864 25, ,163 24,628 23, ,166 23,690 22, ,169 23,969 22, ,991 23,168 22, ,324 22,179 21, ,339 19,985 18, ,095 17,016 16, ,218 14,928 14, ,562 12,834 11, ,002 9,588 7, ,976 8,250 6, ,794 8,449 7, ,343 11,795 10, ,077 14,624 13, ,493 17,336 16, ,821 20,695 19, ,444 23,797 23, ,380 25,873 24, ,158 25,702 24, ,572 25,440 24, ,090 26,562 25, ,509 26,666 25, ,093 26,104 25, ,893 26,017 24, ,900 24,605 24, ,206 24,204 23, ,617 24,319 23, ,014 23,716 23, ,684 23,224 22, ,091 21,622 20,195 D ,265 18,227 17, ,060 15,252 15, ,230 12,917 12, ,028 10,741 9, ,524 7,075 6, ,382 6,780 6, ,074 10,290 9, ,880 13,757 13, ,454 15,989 15, ,444 19,167 18, ,118 21,881 22, ,244 23,640 23, ,747 23,609 24, ,801 24,348 24, ,425 25,440 25, ,541 25,709 25, ,019 25,476 25, ,698 25,833 25, ,023 23,927 24, ,680 22,974 23, ,015 22,443 22, ,754 21,137 21, ,126 18,465 20, ,516 14,231 16, PART 03 부록 71

39 ➌ 고속도로통행료면제 1) 주요도고속도로소요 서울 - 부산 ( 귀성, 설 ) D-2 D-1 하위 10%( / 분 ) 1) 상위 10%( / 분 ) 2) 평균소요 ( / 분 ) (2013~2018 설 ) 2018 년설소요 ( / 분 ) 0 03:51 05:02 04:22 04: :45 05:11 04:11 04: :42 05:22 04:26 03: :41 05:31 03:57 03: :45 05:35 04:17 03: :46 05:30 04: :43 05:15 04:53 03: :41 04:55 03:50 03: :49 04:45 04:09 03: :58 04:49 04:26 04: :06 05:03 04:20 05: :15 05:21 04:43 04: :24 05:40 05:00 04: :31 05:54 04:49 04: :38 05:59 05:11 05: :49 06:02 05:34 04: :04 06:10 05:40 05: :16 06:25 05:44 05: :26 06:47 05:59 06: :31 07:14 06:50 06: :35 07:42 06:35 06: :37 08:10 06:30 06: :30 08:35 07:16 06: :17 08:51 07:04 05: :00 08:53 07:15 06: :41 08:36 07:03 06: :25 08:06 05:51 05: :15 07:29 05:39 05: :06 06:53 05:17 05: :01 06:31 04:58 04: :00 06:26 05:30 04: :07 06:32 05:26 04: :24 06:38 05:15 05: :44 06:44 05:46 05: :08 07:00 06:13 06: :30 07:28 06:39 06: :51 07:59 07:30 07: :02 08:30 07:31 07: :00 08:57 07:02 07: :41 09:13 08:03 08: :08 09:13 06:38 09: :34 08:59 06:29 09:15 D-1 D D+1 하위 10%( / 분 ) 1) 상위 10%( / 분 ) 2) 평균소요 ( / 분 ) (2013~2018 설 ) 2018 년설소요 ( / 분 ) 18 04:08 08:29 05:59 06: :55 07:50 05:36 08: :51 07:05 05:42 07: :48 06:20 04:54 04: :43 05:39 04:58 04: :36 05:03 04:19 04: :30 04:33 04:19 03: :27 04:19 04:00 04: :22 04:26 03:49 03: :17 04:51 04: :16 05:25 04:02 03: :26 05:59 04:21 03: :40 06:28 05:20 05: :53 06:42 04:57 04: :01 06:37 04:47 04: :06 06:15 04:27 05: :08 05:49 04:32 04: :06 05:30 04:40 04: :05 05:26 04:22 05: :15 05:33 05:04 04: :42 05:54 05:06 05: :19 06:25 06:07 06: :56 07:07 06: :29 07:53 07:14 06: :45 08:34 07: :39 09:06 08:16 08: :10 09:25 08:02 08: :26 09:20 07:56 07: :41 08:46 06:54 05: :07 07:53 06:03 04: :46 06:53 04:52 04: :37 06:02 04:24 03: :37 05:24 04:05 03: :40 04:59 04: :39 04:49 04:23 03: :32 04:54 04:00 04: :26 05:10 03: :26 05:29 06: :34 05:38 04:11 04: :46 05:37 04:27 04: :58 05:32 04:17 04: :11 05:26 04:56 04: :20 05:21 04:36 04: :27 05:23 05:06 05: :34 05:34 04:43 04: :42 05:50 05:08 05: :51 06:05 05:29 06: :55 06:13 05:29 04: :55 06:10 05:38 05: :46 05:54 05:32 05: :27 05:34 04:53 04: :02 05:19 04:41 04: :41 05:15 04:46 03: :29 05:18 04:28 04:04 72 PART 03 부록 73

40 D+2 하위 10%( / 분 ) 1) 상위 10%( / 분 ) 2) 평균소요 ( / 분 ) (2013~2018 설 ) 2018 년설소요 ( / 분 ) 0 03:24 05:20 03:53 03: :21 05:27 04: :19 05:43 04:32 03: :19 06:06 03: :21 06: :22 06:34 07: :23 06:20 05: :27 05:55 04: :36 05:28 03:51 03: :46 05:07 04: :52 04:54 04:10 04: :54 04:51 04:31 04: :55 04:55 04:35 04: :00 04:58 04:20 04: :10 05:03 04:36 04: :15 05:09 04:43 04: :15 05:16 04:52 04: :13 05:17 05:11 04: :10 05:12 04:26 04: :09 05:08 04:37 04: :09 05:06 04:37 04: :06 05:01 04: :01 04:50 04:23 04: :59 04:34 04:12 04:12 자료 : 한국도로공사, 고속도로공공데이터포털 ( 주 : 1) 하위 10%: 과거 6 년 (2013~2018) 간설고속도로소요의하위 10% 분위수 (quantile) 2) 상위 10%: 과거 6 년간 (2013~2018) 간설고속도로소요의상위 10% 분위수 (quantile) 서울 - 부산 ( 귀경, 설 ) D-2 D-1 하위 10%( / 분 ) 1) 상위 10%( / 분 ) 2) 평균소요 ( / 분 ) (2013~2018 설 ) 2018 년설소요 ( / 분 ) 0 04:05 06:34 05:07 04: :59 06:02 04:03 03: :55 05:39 04: :53 05:29 04:17 04: :50 05:35 04: :45 05: :38 06: :33 06:18 04:19 03: :29 06:07 05: :30 05:41 03:39 03: :35 05:14 04: :43 04:59 03:56 03: :53 04:58 04:29 04: :01 05:04 04: :05 05:05 04:41 04: :05 05:06 04:32 04: :02 05:06 04:34 04: :59 05:12 04:38 04: :58 05:16 04:57 04: :00 05:14 04:35 04: :01 05:13 04:26 04: :58 05:14 04:27 04: :51 05:17 03:59 03: :42 05:22 04:39 05: :31 05:28 04:18 04: :24 05:34 03:51 04: :24 05:45 04:07 03: :28 05:59 04:37 03: :32 06:08 04:32 05: :36 06:06 04:22 03: :38 05:54 04:39 04: :39 05:36 05: :42 05:17 04:12 03: :51 05:00 04:24 03: :04 04:57 04:27 04: :19 05:11 04:43 04: :34 05:37 05:02 04: :50 06:00 05:31 06: :00 06:13 05:39 05: :02 06:16 05:46 05: :56 06:15 05:58 06: :41 06:07 05:30 05: :23 05:56 04:53 04: :07 05:50 04:26 05: :57 05:47 04:23 04: :52 05:35 04:30 07: :47 05:11 04:32 04: :44 04:51 03:55 03:41 74 PART 03 부록 75

41 D D+1 하위 10%( / 분 ) 1) 상위 10%( / 분 ) 2) 평균소요 ( / 분 ) (2013~2018 설 ) 2018 년설소요 ( / 분 ) 0 03:45 04:45 04:04 04: :47 04:56 03:53 03: :46 05:17 04:16 03: :44 05:36 04:20 04: :42 05:49 04:25 06: :41 05:51 04:03 05: :39 05:48 04: :36 05:41 04:39 05: :33 05:26 05:08 05: :31 05:08 04:09 03: :32 04:59 03: :39 05:05 03: :57 05:24 04:52 05: :20 05:46 04:52 05: :45 06:11 04:56 04: :12 06:47 05:55 05: :40 07:32 06: :01 08:17 07:11 07: :13 08:57 07:26 08: :09 09:26 07:47 08: :50 09:39 07:59 14: :20 09:26 07:59 09: :50 08:43 06:14 05: :25 07:41 05:47 05: :08 06:38 04:54 04: :56 05:46 04:32 04: :46 05:12 04:22 03: :37 04:59 03:53 03: :33 05:06 04:12 04: :31 05:18 04:59 05: :30 05:15 04:19 04: :29 05:01 03:47 03: :28 04:49 04:21 03: :29 04:46 04:10 04: :36 04:57 04:18 04: :48 05:17 04:42 04: :06 05:35 05:03 05: :29 05:55 05:18 05: :56 06:22 05:47 05: :21 06:54 05:57 05: :41 07:22 06:32 07: :54 07:44 07:12 07: :58 08:03 06:55 07:11 D+1 D+2 하위 10%( / 분 ) 1) 상위 10%( / 분 ) 2) 평균소요 ( / 분 ) (2013~2018 설 ) 2018 년설소요 ( / 분 ) 19 05:51 08:19 07:27 07: :36 08:23 06:44 07: :20 08:10 07:34 06: :07 07:37 06:16 06: :57 06:51 05:51 05: :48 06:12 05:01 04: :39 05:50 05:02 05: :27 05:44 04:58 04: :12 05:45 04:48 05: :58 05:50 04:37 04: :50 05:52 04:03 04: :46 05:41 05:19 05: :44 05:15 03:51 03: :43 04:50 04:07 04: :48 04:37 04:16 03: :57 04:40 04:32 04: :08 04:52 04:47 04: :19 05:08 04:50 04: :33 05:28 05:04 04: :46 05:48 05:27 04: :56 06:09 05:21 05: :01 06:35 06:06 04: :04 07:07 05:59 05: :05 07:37 06:23 05: :00 07:48 06:44 05: :49 07:34 05:22 04: :36 06:57 04:42 04: :21 06:06 05:49 04: :03 05:05 04:26 04:16 자료 : 한국도로공사, 고속도로공공데이터포털 ( 주 : 1) 하위 10%: 과거 6 년 (2013~2018) 간설고속도로소요의하위 10% 분위수 (quantile) 2) 상위 10%: 과거 6 년간 (2013~2018) 간설고속도로소요의상위 10% 분위수 (quantile) 76 PART 03 부록 77

42 서울 - 부산 ( 귀성, 추석 ) D-2 D-1 하위 10%( / 분 ) 1) 상위 10%( / 분 ) 2) 평균소요 ( / 분 ) (2012~2017 추석 ) 2017 년추석소요 ( / 분 ) 0 03:52 04:35 04:12 04: :48 04:39 04:15 04: :47 04:44 04:25 04: :47 04:59 04:22 03: :50 05:26 04:13 03: :55 05:56 04:49 04: :58 06:19 04:31 04: :56 06:27 04:58 07: :50 06:20 04:23 03: :47 06:03 04:32 04: :48 05:50 04:40 04: :51 05:46 04:26 04: :55 05:48 05:05 05: :04 05:49 04:48 05: :17 05:50 05:00 05: :29 05:58 05:20 05: :35 06:10 05:39 06: :34 06:30 05:22 06: :31 06:54 04:47 05: :35 07:18 05:35 07: :42 07:37 05:31 07: :48 07:46 06:36 07: :48 07:51 06:15 07: :47 07:47 06:09 07: :43 07:36 06:05 05: :36 07:19 06:32 05: :31 06:53 05:29 04: :27 06:29 04:41 04: :28 06:16 05:15 04: :33 06:11 05:24 04: :37 06:18 05:39 05: :41 06:31 05:21 04: :52 06:51 05:49 04: :10 07:18 06:22 05: :33 07:52 06:49 05: :51 08:31 06:56 06: :02 09:07 07:33 06: :04 09:35 08:05 07: :56 09:54 08:56 07: :40 09:55 09:06 08: :21 09:35 08:48 08: :02 08:59 07:53 08: :43 08:19 07:11 07: :27 07:42 06:59 07: :14 07:03 05:44 06: :04 06:26 05:03 05: :57 05:51 04:13 04: :52 05:20 04:43 04:41 D D+1 하위 10%( / 분 ) 1) 상위 10%( / 분 ) 2) 평균소요 ( / 분 ) (2012~2017 추석 ) 2017 년추석소요 ( / 분 ) 0 03:45 05:00 04:02 04: :36 04:58 04:03 04: :28 05:19 03:58 03: :27 05:54 04: :30 06:27 04:54 05: :33 06:45 04:32 04: :34 06:44 05:24 05: :31 06:33 05:00 04: :30 06:18 04:25 04: :35 06:04 04:20 05: :48 05:55 04:33 04: :03 05:57 04:57 05: :21 06:10 05:31 05: :42 06:34 05:12 06: :13 07:06 06:17 06: :49 07:48 06: :26 08:35 07:44 07: :57 09:15 08:31 09: :16 09:41 08:50 08: :25 09:54 08:42 09: :22 09:48 09:33 09: :05 09:25 08:45 08: :34 08:50 08:00 09: :57 08:05 06:52 08: :17 07:16 05:47 07: :41 06:36 05:00 04: :13 06:11 04:45 04: :53 05:55 04:17 04: :39 05:46 04:13 04: :32 05:36 03:56 03: :31 05:26 06: :34 05:11 04:04 04: :39 05:00 04:26 04: :46 04:59 03:59 04: :56 05:07 04:51 04: :05 05:19 04:33 05: :13 05:40 04:33 05: :22 06:11 04:43 06: :29 06:50 04:46 07: :36 07:29 05:12 07: :41 08:04 05:25 07: :45 08:33 05:54 08: :47 08:45 05:59 09: :44 08:35 05:26 08: :35 08:04 05:33 07: :20 07:22 05:22 08: :01 06:37 04:27 06: :41 05:58 04:52 05:46 78 PART 03 부록 79

43 D+2 하위 10%( / 분 ) 1) 상위 10%( / 분 ) 2) 평균소요 ( / 분 ) (2012~2017 추석 ) 2017 년추석소요 ( / 분 ) 0 03:23 05:33 04:48 04: :13 05:29 03:45 04: :11 05:45 04:08 04: :15 06:14 05:50 04: :21 06:43 04:01 05: :28 07:07 05:14 05: :34 07:12 06:36 07: :36 06:51 04:55 04: :35 06:14 03:50 03: :35 05:39 03:51 04: :39 05:16 04:12 04: :48 05:08 04:29 04: :56 05:17 04:32 04: :01 05:41 04:44 05: :03 06:05 04:55 05: :03 06:17 05:17 05: :03 06:11 04:58 04: :02 05:52 04:47 05: :02 05:32 04:32 05: :01 05:17 04:46 04: :58 05:06 04:31 04: :52 05:00 04:51 04: :45 04:54 04:35 04: :39 04:44 04:22 04:21 자료 : 한국도로공사, 고속도로공공데이터포털 ( 주 : 1) 하위 10%: 과거 6 년 (2012~2017) 간추석고속도로소요의하위 10% 분위수 (quantile) 2) 상위 10%: 과거 6 년 (2012~2017) 간추석고속도로소요의상위 10% 분위수 (quantile) 서울 - 부산 ( 귀경, 추석 ) D-2 D-1 하위 10%( / 분 ) 1) 상위 10%( / 분 ) 2) 평균소요 ( / 분 ) (2012~2017 추석 ) 2017 년추석소요 ( / 분 ) 0 03:17 04:45 04:29 03: :25 05:51 04:15 04: :30 06:57 03:50 04: :35 07:51 07:51 07: :37 08:18 07:43 07: :34 08:23 03: :27 08:13 05:20 03: :21 07:50 06:28 09: :17 07:10 03:55 07: :16 06:20 03:52 03: :20 05:38 04:17 04: :28 05:17 04:03 04: :40 05:19 04: :55 05:34 05:03 04: :04 05:46 04:13 04: :06 05:45 04:27 04: :05 05:35 04:55 05: :03 05:26 04:31 05: :05 05:24 04:36 04: :07 05:23 04:58 05: :08 05:12 04:21 04: :09 05:04 04:27 04: :07 05:03 04: :04 05:10 04:29 04: :57 05:25 04:21 05: :51 05:47 03:55 04: :53 06:11 04:17 04: :56 06:31 04:17 04: :53 06:49 05:03 04: :44 07:02 05:28 05: :35 06:58 04:21 04: :35 06:38 04:21 02: :43 06:12 04:18 04: :55 05:49 04:20 04: :11 05:43 04:48 05: :32 05:53 04:54 05: :59 06:11 05:20 05: :22 06:24 05:41 05: :34 06:28 05:48 05: :34 06:22 05:51 06: :20 06:17 05:58 06: :55 06:14 05:30 06: :27 06:03 05:32 06: :04 05:42 04:24 05: :52 05:18 04:40 04: :46 04:52 04:33 04: :41 04:40 04:08 03: :37 04:49 04:19 03:48 80 PART 03 부록 81

44 D D+1 하위 10%( / 분 ) 1) 상위 10%( / 분 ) 2) 평균소요 ( / 분 ) (2012~2017 추석 ) 2017 년추석소요 ( / 분 ) 0 03:31 05:11 04:44 03: :22 05:34 04:22 03: :14 05:55 04:09 04: :09 06:14 04:37 03: :10 06:28 05:40 06: :15 06:27 06:11 06: :22 06:16 03:35 03: :34 05:59 04:11 09: :45 05:40 04: :50 05:32 04:09 04: :53 05:38 04:03 03: :59 05:55 05: :10 06:12 05: :28 06:29 05:22 05: :56 06:45 05:49 04: :31 06:57 06:10 06: :07 07:18 07:04 07: :37 07:54 07:00 07: :57 08:38 07:52 08: :59 09:14 07: :39 09:41 08:33 08: :03 09:52 08:12 09: :21 09:44 07:39 08: :41 09:17 06:33 09: :09 08:29 05:45 08: :51 07:39 05:45 06: :43 06:58 04:56 04: :39 06:27 03:56 03: :38 05:56 04:39 06: :38 05:24 04:40 04: :35 05:01 04:43 04: :31 04:46 04:14 07: :27 04:40 04:02 04: :30 04:48 04:17 04: :46 05:09 04:38 04: :07 05:31 05:15 05: :28 05:50 05:26 06: :44 06:01 05:32 05: :55 06:08 05:26 06: :06 06:24 05:33 06: :16 06:58 06:08 06: :24 07:41 06:17 07: :26 08:21 06:51 08: :24 08:50 06:18 08: :22 09:10 07:02 09: :20 09:13 07:25 09: :13 08:51 06:45 08: :59 08:07 05:26 08:07 D+2 하위 10%( / 분 ) 1) 상위 10%( / 분 ) 2) 평균소요 ( / 분 ) (2012~2017 추석 ) 2017 년추석소요 ( / 분 ) 0 04:43 07:14 05:57 07: :23 06:20 05:58 06: :01 05:42 05:10 05: :44 05:28 04:23 04: :33 05:34 05:19 05: :27 05:48 04:45 04: :24 05:59 04:48 03: :26 06:00 05:24 10: :38 05:45 03:45 04: :57 05:33 04:33 04: :15 05:37 04:31 04: :32 05:57 04:39 04: :46 06:24 05:30 05: :56 06:50 06:00 06: :02 07:16 05:27 06: :08 07:36 05:36 04: :16 07:42 05:54 06: :20 07:36 06:13 06: :14 07:31 06:10 07: :01 07:28 05:55 07: :46 07:22 06:01 06: :34 07:11 05:52 08: :28 06:49 05:19 06: :29 06:18 05:00 06:19 자료 : 한국도로공사, 고속도로공공데이터포털 ( 주 : 1) 하위 10%: 과거 6 년 (2012~2017) 간추석고속도로소요의하위 10% 분위수 (quantile) 2) 상위 10%: 과거 6 년 (2012~2017) 간추석고속도로소요의상위 10% 분위수 (quantile) 82 PART 03 부록 83

45 서울 - 광주 ( 귀성, 설 ) D-2 D-1 하위 10%( / 분 ) 1) 상위 10%( / 분 ) 2) 평균소요 ( / 분 ) (2013~2018 설 ) 2018 년설소요 ( / 분 ) 0 02:50 03:47 03:26 03: :45 03:55 02:57 02: :40 04:06 02:48 02: :38 04:29 03:12 02: :38 05:01 03:12 02: :40 05:33 03:32 05: :42 05:45 03:10 06: :45 05:26 02:58 02: :48 04:47 03:28 04: :51 04:11 03:18 03: :54 03:50 03:26 03: :56 03:44 03:40 03: :58 03:46 03:21 03: :00 03:54 03:25 03: :02 04:04 03:40 03: :05 04:13 03:57 04: :08 04:28 03:56 04: :12 04:48 03:42 04: :15 05:07 03:47 04: :17 05:23 04:06 04: :17 05:38 04:33 05: :14 05:49 05:01 05: :10 05:56 04:45 04: :06 05:52 04:49 05: :03 05:41 04:41 04: :01 05:23 04:29 04: :00 04:59 04:25 04: :58 04:37 04:13 04: :57 04:27 04:07 04: :58 04:30 04:00 04: :03 04:42 04:07 04: :12 05:01 04:17 04: :20 05:22 04:44 06: :26 05:40 05:07 05: :26 06:01 05:15 05: :23 06:23 05:32 06: :18 06:39 05:44 05: :12 06:44 05:24 06: :06 06:40 05:11 06: :02 06:20 05:04 05: :59 05:43 03:42 04: :57 05:00 03:58 04: :57 04:23 03:33 04: :57 03:59 03:22 03: :56 03:43 03:12 03: :52 03:33 03:07 03: :48 03:26 03:06 02: :44 03:18 02:52 02:53 D D+1 하위 10%( / 분 ) 1) 상위 10%( / 분 ) 2) 평균소요 ( / 분 ) (2013~2018 설 ) 2018 년설소요 ( / 분 ) 0 02:41 03:13 02:55 02: :38 03:13 02:48 02: :34 03:17 03:09 03: :31 03:20 02:57 02: :31 03:24 02:51 02: :33 03:25 03:13 02: :38 03:22 02:51 02: :45 03:17 02:51 02: :53 03:18 03:06 03: :01 03:24 03:12 03: :05 03:27 03:16 03: :06 03:27 03:12 03: :06 03:32 03:10 03: :06 03:46 03:38 03: :07 04:02 03:48 04: :07 04:21 04:06 04: :07 04:39 04:29 04: :07 04:46 04:31 04: :07 04:44 04:20 04: :06 04:41 04:06 04: :03 04:39 04:18 04: :59 04:30 03:29 03: :54 04:14 03:16 02: :48 03:59 03:15 02: :43 03:54 02:52 02: :37 04:02 02:47 02: :33 04:14 03:16 02: :30 04:29 02:49 02: :28 04:42 03:16 02: :30 04:46 02:34 02: :33 04:43 03:15 02: :37 04:34 02:56 02: :39 04:13 02:51 02: :41 03:47 03:01 03: :42 03:30 03:01 02: :43 03:28 02:54 02: :44 03:34 03:00 03: :46 03:38 03:14 03: :48 03:45 03:20 03: :49 03:55 03:17 03: :50 03:58 03:47 03: :50 03:52 03:31 02: :49 03:41 03:18 03: :49 03:34 03:09 02: :49 03:33 03:12 02: :48 03:32 03:21 03: :47 03:33 02:55 02: :47 03:39 03:03 02:35 84 PART 03 부록 85

46 D+2 하위 10%( / 분 ) 1) 상위 10%( / 분 ) 2) 평균소요 ( / 분 ) (2013~2018 설 ) 2018 년설소요 ( / 분 ) 0 02:46 03:55 03:20 02: :44 04:22 03:16 03: :41 04:50 03:41 03: :36 05:06 03:08 03: :31 05:07 04: :28 04:52 03: :26 04:27 03:03 02: :25 04:04 02:54 03: :25 03:47 02:51 03: :27 03:36 02:48 02: :32 03:29 02:57 02: :38 03:24 02:50 02: :43 03:24 03:01 03: :47 03:28 03:03 03: :50 03:28 03:01 02: :52 03:29 03:08 02: :53 03:29 03:14 02: :54 03:31 03:14 03: :54 03:35 03:01 03: :53 03:39 03:24 03: :50 03:37 03:24 03: :46 03:36 03:02 02: :41 03:38 03:06 02: :37 03:38 02:43 02:45 자료 : 한국도로공사, 고속도로공공데이터포털 ( 주 : 1) 하위 10%: 과거 6 년 (2013~2018) 간설고속도로소요의하위 10% 분위수 (quantile) 2) 상위 10%: 과거 6 년간 (2013~2018) 간설고속도로소요의상위 10% 분위수 (quantile) 서울 - 광주 ( 귀경, 설 ) D-2 D-1 하위 10%( / 분 ) 1) 상위 10%( / 분 ) 2) 평균소요 ( / 분 ) (2013~2018 설 ) 2018 년설소요 ( / 분 ) 0 02:41 03:27 03:01 03: :41 03:43 02:56 02: :41 03:57 03:49 04: :39 04:05 02:52 03: :35 04:09 03:30 03: :28 04:07 03:31 04: :22 03:57 03:36 02: :19 03:39 02:51 02: :21 03:20 02:47 03: :26 03:08 02:59 02: :33 03:05 02:47 02: :38 03:08 02:55 02: :41 03:16 03:05 03: :44 03:30 03:11 03: :46 03:47 03:22 02: :49 03:58 03:37 03: :54 03:59 03:10 03: :01 03:54 03:17 03: :06 03:47 03:21 03: :07 03:42 03:13 03: :05 03:37 03:19 03: :59 03:35 03:21 03: :53 03:35 03:11 03: :48 03:29 02:58 03: :46 03:23 02:58 02: :47 03:21 03:06 03: :47 03:28 02:56 02: :43 03:44 03:18 03: :38 04:02 02:50 03: :34 04:11 02:52 04: :30 04:09 02:43 02: :29 04:01 02:51 02: :31 03:49 03:06 02: :38 03:43 03:08 02: :49 03:48 03:03 03: :00 04:02 03:32 03: :09 04:19 03:39 03: :13 04:36 03:32 03: :11 04:44 03:21 03: :02 04:38 03:39 03: :51 04:19 03:28 03: :42 03:54 03:00 02: :37 03:34 03:08 02: :38 03:22 02:52 03: :42 03:16 02:52 02: :46 03:18 02:54 02: :47 03:24 03:01 03: :46 03:32 02:49 02:39 86 PART 03 부록 87

47 D D+1 하위 10%( / 분 ) 1) 상위 10%( / 분 ) 2) 평균소요 ( / 분 ) (2013~2018 설 ) 2018 년설소요 ( / 분 ) 0 02:44 03:41 02:56 04: :40 03:52 02:47 02: :35 04:05 03:06 02: :31 04:16 03:32 04: :28 04:18 03:41 02: :28 04:11 03:07 02: :31 03:55 02:58 02: :34 03:38 03:09 03: :36 03:23 02:42 02: :39 03:16 02:47 02: :45 03:19 02:47 02: :54 03:29 03:17 03: :03 03:43 03:20 03: :10 04:02 03:51 04: :18 04:25 04:01 04: :27 04:52 04:15 04: :36 05:17 04:14 04: :41 05:39 05:00 05: :42 05:56 04:59 05: :37 06:00 05:12 05: :27 05:50 04:46 04: :16 05:26 04:49 04: :05 04:56 03:54 04: :55 04:27 03:26 03: :47 04:03 03:23 03: :41 03:45 03:27 03: :37 03:30 03:29 03: :36 03:14 03:01 03: :36 03:03 02:53 02: :37 03:02 02:50 02: :37 03:06 02:48 03: :37 03:12 03:03 03: :36 03:16 03:01 03: :36 03:19 03:08 03: :40 03:22 03:08 03: :49 03:26 03:13 03: :02 03:37 03:23 03: :16 03:57 03:40 03: :29 04:26 03:57 03: :38 05:02 04:24 05: :42 05:33 05:00 05: :43 05:53 05:22 05: :42 06:04 05:27 05: :39 06:10 05:15 05: :34 06:10 05:31 04: :28 05:59 05:36 05: :24 05:37 04:48 04: :21 05:05 04:06 03:46 D+2 하위 10%( / 분 ) 1) 상위 10%( / 분 ) 2) 평균소요 ( / 분 ) (2013~2018 설 ) 2018 년설소요 ( / 분 ) 0 03:20 04:32 03:50 03: :16 04:08 03:47 03: :08 03:52 03:26 03: :57 03:38 03:30 03: :49 03:25 03:01 02: :43 03:17 02:58 02: :40 03:15 02:45 04: :41 03:15 02:43 02: :43 03:16 02:55 03: :48 03:15 02:56 03: :54 03:14 03:05 03: :00 03:20 03:05 03: :07 03:34 03:18 03: :14 03:54 03:25 03: :20 04:16 03:28 03: :25 04:36 04:08 03: :29 04:58 03:58 03: :29 05:16 03:53 03: :26 05:26 03:44 03: :20 05:27 03:50 03: :13 05:15 03:48 03: :04 04:50 03:12 03: :57 04:17 03:07 03: :52 03:38 03:12 03:17 자료 : 한국도로공사, 고속도로공공데이터포털 ( 주 : 1) 하위 10%: 과거 6 년 (2013~2018) 간설고속도로소요의하위 10% 분위수 (quantile) 2) 상위 10%: 과거 6 년간 (2013~2018) 간설고속도로소요의상위 10% 분위수 (quantile) 88 PART 03 부록 89

48 서울 - 광주 ( 귀성, 추석 ) D-2 D-1 하위 10%( / 분 ) 1) 상위 10%( / 분 ) 2) 평균소요 ( / 분 ) (2012~2017 추석 ) 2017 년추석소요 ( / 분 ) 0 03:02 03:24 03:05 03: :59 03:27 03:20 03: :54 03:30 03:25 03: :48 03:36 03:09 03: :41 03:43 03:06 03: :36 03:46 03:39 03: :33 03:44 02:58 02: :34 03:46 02:54 02: :36 03:57 03:10 03: :40 04:14 03:27 03: :43 04:28 03:29 03: :47 04:32 03:36 03: :50 04:26 03:28 03: :52 04:15 03:39 03: :56 04:10 03:27 04: :01 04:16 03:25 04: :05 04:29 03:37 04: :09 04:42 03:22 05: :15 04:47 03:22 04: :20 04:47 03:42 05: :24 04:44 04:10 04: :24 04:44 04:14 04: :21 04:45 04:23 05: :19 04:41 04:16 04: :19 04:34 04:19 03: :18 04:29 04:10 03: :17 04:24 03:46 03: :16 04:24 03:43 03: :18 04:32 03:56 03: :20 04:47 03:56 03: :24 05:05 04:04 03: :28 05:26 04:47 05: :34 05:50 05:08 03: :39 06:17 05:46 04: :42 06:45 06:00 04: :41 07:08 06:04 05: :39 07:23 06:36 05: :36 07:28 06:30 06: :33 07:24 06:34 06: :31 07:10 06:21 05: :27 06:49 05:40 06: :20 06:19 04:11 05: :10 05:43 03:35 05: :58 05:07 03:34 05: :47 04:35 03:00 04: :39 04:11 03:05 04: :36 03:55 03:05 03: :36 03:44 02:59 03:00 D D+1 하위 10%( / 분 ) 1) 상위 10%( / 분 ) 2) 평균소요 ( / 분 ) (2012~2017 추석 ) 2017 년추석소요 ( / 분 ) 0 02:36 03:34 02:54 02: :38 03:29 03:00 03: :38 03:32 03:10 02: :36 03:38 02:39 02: :35 03:47 03:31 04: :34 03:53 02:47 02: :36 03:59 02:52 02: :39 04:02 02:43 06: :45 04:00 03:14 03: :51 03:57 03:40 03: :58 03:58 03:31 03: :04 04:05 03:26 03: :12 04:23 03:32 04: :24 04:49 03:51 04: :36 05:17 04:14 05: :45 05:41 04:29 05: :48 06:01 04:30 06: :46 06:16 04:44 06: :37 06:27 04:32 06: :25 06:34 04:06 06: :13 06:37 04:08 06: :04 06:34 03:58 06: :58 06:19 03:45 06: :55 05:52 03:16 06: :51 05:20 03:11 05: :46 04:50 03:11 03: :41 04:28 02:57 02: :36 04:13 03:22 02: :30 04:01 03:19 02: :24 03:52 02:44 02: :21 03:47 03:16 02: :20 03:41 03:32 02: :21 03:37 03:03 03: :24 03:38 03:28 03: :30 03:47 03:27 03: :39 04:02 03:42 03: :48 04:21 03:24 04: :55 04:42 03:26 04: :58 04:57 03:39 05: :56 05:06 03:46 05: :51 05:12 03:33 05: :47 05:15 03:05 05: :47 05:15 03:11 05: :48 05:08 03:22 05: :49 04:51 03:26 04: :49 04:31 03:20 03: :48 04:14 03:13 03: :47 04:06 02:49 02:47 90 PART 03 부록 91

49 D+2 하위 10%( / 분 ) 1) 상위 10%( / 분 ) 2) 평균소요 ( / 분 ) (2012~2017 추석 ) 2017 년추석소요 ( / 분 ) 0 02:44 04:04 03:14 02: :42 04:06 02:54 02: :41 04:14 02:57 03: :43 04:29 02:52 03: :45 04:48 03:21 03: :48 05:04 05:04 05: :50 05:10 03:15 03: :52 05:06 02:58 02: :54 04:57 03:05 02: :58 04:42 03:10 07: :01 04:23 03:16 03: :01 04:06 03:22 03: :01 03:52 03:17 03: :58 03:46 03:21 03: :55 03:48 03:27 03: :53 03:53 03:38 03: :52 03:57 03:17 03: :52 04:00 03:37 03: :51 04:00 02:52 03: :51 03:55 03:12 02: :50 03:50 03:02 03: :49 03:43 03:09 03: :47 03:40 03:16 02: :42 03:41 02:48 02:46 자료 : 한국도로공사, 고속도로공공데이터포털 ( 주 : 1) 하위 10%: 과거 6 년 (2012~2017) 간추석고속도로소요의하위 10% 분위수 (quantile) 2) 상위 10%: 과거 6 년 (2012~2017) 간추석고속도로소요의상위 10% 분위수 (quantile) 서울 - 광주 ( 귀경, 추석 ) D-2 D-1 하위 10%( / 분 ) 1) 상위 10%( / 분 ) 2) 평균소요 ( / 분 ) (2012~2017 추석 ) 2017 년추석소요 ( / 분 ) 0 02:29 03:28 03:11 03: :29 03:28 02:55 02: :30 03:32 02:55 03: :33 03:38 03: :36 03:41 03:04 02: :38 03:44 02:58 03: :38 03:44 03:11 03: :38 03:39 03:55 05: :39 03:29 02:52 02: :41 03:20 03:00 03: :45 03:18 03:05 03: :51 03:26 03:03 03: :55 03:38 03:15 03: :59 03:47 03:04 03: :03 03:58 03:21 03: :06 04:08 03:41 03: :08 04:14 03:35 03: :10 04:16 03:40 03: :11 04:12 03:17 03: :10 04:03 03:43 03: :07 03:49 03:24 03: :59 03:30 03:11 03: :51 03:20 03:15 02: :46 03:25 02:57 03: :44 03:42 03:16 03: :43 04:02 03:17 02: :41 04:20 03:16 02: :40 04:36 03:06 03: :41 04:48 03:08 02: :41 04:46 05:31 03: :39 04:28 03:07 02: :36 04:01 03:12 02: :36 03:39 03:03 02: :40 03:30 02:55 03: :48 03:38 03:22 03: :58 03:56 03:41 03: :06 04:12 03:43 03: :10 04:20 03:37 03: :08 04:16 03:41 03: :01 04:04 03:48 03: :53 03:49 03:15 03: :46 03:36 03:01 03: :42 03:27 03:05 03: :42 03:23 02:59 02: :43 03:28 03:05 02: :44 03:37 02:54 02: :41 03:43 02:55 02: :37 03:41 02:54 02:54 92 PART 03 부록 93

50 D D+1 하위 10%( / 분 ) 1) 상위 10%( / 분 ) 2) 평균소요 ( / 분 ) (2012~2017 추석 ) 2017 년추석소요 ( / 분 ) 0 02:33 03:36 02:50 02: :30 03:36 03:12 02: :29 03:44 03:01 02: :29 03:57 03:40 06: :30 04:06 02:40 02: :33 04:09 03:48 03: :37 04:03 02:50 02: :41 03:53 02:57 02: :43 03:41 03:07 02: :45 03:36 03:08 02: :48 03:38 03:06 02: :54 03:43 03:09 03: :02 03:54 03:31 03: :08 04:12 03:46 04: :12 04:38 03:58 04: :16 05:07 03:45 04: :21 05:31 03:48 05: :28 05:45 04:30 05: :35 05:54 04:56 05: :36 06:02 04:18 05: :32 06:08 04:31 07: :22 06:05 04:17 07: :10 05:50 03:52 05: :56 05:27 03:19 05: :45 05:00 03:29 04: :37 04:36 03:40 04: :31 04:18 03:08 03: :27 04:01 03:05 03: :24 03:42 03:12 03: :24 03:27 02:58 02: :24 03:16 02:53 02: :25 03:13 02:54 03: :27 03:18 03:00 03: :31 03:32 03:04 03: :36 03:48 03:10 03: :43 03:57 03:24 03: :52 04:06 03:29 03: :04 04:17 03:58 04: :15 04:36 04:17 04: :25 05:01 04:20 05: :35 05:27 04:29 05: :45 05:54 04:22 05: :52 06:19 04:35 06: :56 06:36 04:56 05: :55 06:46 04:50 06: :47 06:45 04:56 06: :35 06:35 04:26 06: :20 06:20 05:04 06:23 D+2 하위 10%( / 분 ) 1) 상위 10%( / 분 ) 2) 평균소요 ( / 분 ) (2012~2017 추석 ) 2017 년추석소요 ( / 분 ) 0 03:05 05:59 03:52 05: :52 05:36 04:19 06: :40 05:12 03:51 05: :32 04:50 03:27 04: :27 04:34 03:25 03: :27 04:20 03:21 04: :31 04:01 03:00 02: :35 03:43 03:16 03: :40 03:30 02:53 03: :45 03:28 02:59 03: :52 03:37 03:14 03: :59 03:51 03:16 03: :08 04:05 03:22 03: :18 04:22 03:40 04: :28 04:41 03:56 03: :34 05:05 03:53 05: :34 05:29 04:02 05: :30 05:48 03:50 05: :25 05:51 03:44 05: :20 05:44 03:56 05: :18 05:29 03:33 05: :15 05:14 03:46 05: :09 05:01 03:30 05: :59 04:47 03:44 04:47 자료 : 한국도로공사, 고속도로공공데이터포털 ( 주 : 1) 하위 10%: 과거 6 년 (2012~2017) 간추석고속도로소요의하위 10% 분위수 (quantile) 2) 상위 10%: 과거 6 년 (2012~2017) 간추석고속도로소요의상위 10% 분위수 (quantile) 94 PART 03 부록 95

51 2) 고속도로교통량 일평균교통량 설 1) 추석 2) 연도일평균진입교통량 ( 대 ) 일평균진출교통량 ( 대 ) ,413,547 3,431, ,679,794 3,699, ,967,944 3,962, ,450,471 3,532, ,935,088 3,966, ,465,685 4,512, ,901,715 3,924, ,111,666 4,116, ,059,450 4,056, ,362,233 4,372, ,432,093 4,447, ,029,346 5,021,714 자료 : 한국도로공사, 고속도로공공데이터포털 ( 주 : 1) 2016 년도설당일교통량이없어제외한평균값임, 전체차종중대형차량을제외한 1 종, 2 종 6 종만대상으로산정 2) 전체차종중대형차량을제외한 1 종, 2 종 6 종만대상으로산정 고속도로일평균주행거리 (TCS 기준 ) 구분연도일평균주행거리 ( 대 km) 설 1) 추석 2) ,445, ,117, ,924, ,721, ,363, ,130, ,190, ,531, ,442, ,465, ,411, ,622,360 자료 : 한국도로공사, 고속도로공공데이터포털 ( 주 : 1) 2016 년도설당일교통량이없어제외한평균값임, 전체차종중대형차량을제외한 1 종, 2 종 6 종만대상으로산정 2) 2016 년도추석전일과다음날교통량이없어제외함, 전체차종중대형차량을제외한 1 종, 2 종 6 종만대상으로산정 고속도로통행거리별교통량 설 추석 km미만 1,609,682 1,693,368 1,744,147 1,708,398 2,695,195 4,868,738 10~20 km 2,786,324 3,048,866 3,403,965 3,399,005 2,714,739 2,979,256 20~30 km 1,970,639 2,140,998 2,377,058 2,388,876 2,097,359 2,324,705 30~40 km 1,683,707 1,924,107 2,072,762 2,046,764 1,732,369 1,803,860 40~50 km 1,115,876 1,238,337 1,378,032 1,487,611 1,302,045 1,337,148 50~60 km 1,195,384 1,253,191 1,313,221 1,323,989 1,156,497 1,197,194 60~70 km 977,352 1,059,121 1,141,857 1,163,196 1,002,392 1,012,554 70~80 km 1,196,122 1,307,484 1,470,186 1,421,716 1,125,099 1,148,515 80~90 km 626, , , , , ,139 90~100 km 521, , , , , , ~110 km 473, , , , , , ~120 km 323, , , , , , ~130 km 236, , , , , , ~140 km 241, , , , , , ~150 km 255, , , , , , ~160 km 230, , , , , , ~170 km 138, , , , , , km미만 1,609,682 1,693,368 1,744,147 1,708,398 2,695,195 4,868,738 10~20 km 2,786,324 3,048,866 3,403,965 3,399,005 2,714,739 2,979,256 20~30 km 1,970,639 2,140,998 2,377,058 2,388,876 2,097,359 2,324,705 30~40 km 1,683,707 1,924,107 2,072,762 2,046,764 1,732,369 1,803,860 40~50 km 1,115,876 1,238,337 1,378,032 1,487,611 1,302,045 1,337,148 50~60 km 1,195,384 1,253,191 1,313,221 1,323,989 1,156,497 1,197,194 60~70 km 977,352 1,059,121 1,141,857 1,163,196 1,002,392 1,012,554 70~80 km 1,196,122 1,307,484 1,470,186 1,421,716 1,125,099 1,148,515 80~90 km 626, , , , , ,139 90~100 km 521, , , , , , ~110 km 473, , , , , , ~120 km 323, , , , , , ~130 km 236, , , , , , ~140 km 241, , , , , , ~150 km 255, , , , , , ~160 km 230, , , , , , ~170 km 138, , , , , ,386 자료 : 한국도로공사, 고속도로공공데이터포털 ( 주 : 전체차종중대형차량을제외한 1 종, 2 종 6 종만대상으로산정 단위 : 대 96 PART 03 부록 97

52 ➍ 주요구간최대소요 ( 승용차기준 ) ➎ 해외출국자수 1) 귀성 서울 - 대전서울 - 부산서울 - 광주서서울 - 목포서울 - 강릉 설추석설추석설추석설추석설추석 :40 4:10 8:10 8:30 8:40 7:10 9:00 6:50 4:50 4: :20 4:20 9:05 8:10 6:45 6:50 5:40 7:00 3:35 4: :55 5:00 9:05 9:40 8:09 7:00 7:17 7:50 4:24 6: :50 3:50 9:00 7:20 6:40 5:50 8:10 6:50 5:10 4: :05 6:30 6:50 9:30 4:50 8:50 5:30 9:50 3:50 6: :45 5:25 7:30 9:05 6:30 8:25 7:15 11:15 5:00 5: :35 2:50 6:50 5:20 6:30 4:40 7:20 5:10 4:55 3: :20 4:40 7:10 7:40 6:50 7:30 7:40 9:10 5:10 4: :30 4:15 5:20 7:15 4:30 7:30 4:50 8:50 3:30 5: :30 4:00* 7:25 7:50* 6:45 7:00* 7:05 7:00* 4:00 4:50* 자료 : 1) 국토교통부, 특별교통대책보도자료, 각연도 2) 국토교통부, 특별교통대책추진결과국무회의자료, 각연도주 (*): 2017 년추석최대소요은 2017 년추석특별교통대책추진결과잠정치임 2) 귀경 서울 - 대전서울 - 부산서울 - 광주서서울 - 목포서울 - 강릉 단위 : / 분 설추석설추석설추석설추석설추석 :50 5:10 7:15 8:40 6:50 6:30 6:40 7:20 4:50 4: :00 4:10 8:50 8:40 7:40 6:10 6:35 6:50 5:55 4: :58 5:30 8:08 9:50 6:01 6:40 6:37 7:40 4:22 5: :35 5:00 8:03 9:30 6:01 6:50 7:16 9:20 4:00 3: :30 3:30 8:30 7:00 6:40 5:10 9:10 6:20 4:00 4: :20 3:20 6:45 7:35 5:00 5:50 6:00 6:35 4:00 4: :50 4:10 6:45 8:30 6:20 6:30 7:20 8:50 4:40 4: :50 3:35 6:40 7:30 6:10 5:15 7:00 6:25 4:10 3: :30 3:30 8:10 7:20 6:30 5:30 7:40 6:10 6:10 3: :05 4:20* 8:15 9:40* 6:25 7:50* 6:35 9:50* 4:05 5:10* 자료 : 1) 국토교통부, 특별교통대책보도자료, 각연도 2) 국토교통부, 특별교통대책추진결과국무회의자료, 각연도주 (*): 2017 년추석최대소요은 2017 년추석특별교통대책추진결과잠정치임 단위 : / 분 총해외출국자수 ( 명 ) 일평균해외출국자수 ( 명 ) 설 244, , , , , , , ,430 추석 509, , , , , , ,146 1,229,381* 하계휴가 1,150,983 1,293,145 1,499,828 1,519,796 1,597,260 1,484,483 2,009,207 2,419,531* 설 48,909 51,266 59,664 61,419 65,346 89, , ,086 추석 56,648 54,141 67,340 71,846 78,724 91, , ,762* 하계휴가 63,944 68,060 78,938 84,433 93,956 87, , ,216* 자료 : 국토교통부, 특별교통대책보도자료, 2018( 설 ), 2017( 추석, 하계휴가 ) 주 (*): 2017 년추석, 하계휴가해외출국자수는당시수요예측치임 ➏ 귀성및여행비율 1) 설 2008 ( 사전 + 간이 ) 2009 ( 사전 + 간이 ) 2010 ( 사전 + 간이 ) ( 사전 + 간이 ) 귀성 여행 귀성및여행 안감 역귀성 역귀성제외 미정 단위 : 비율 (%), 빈도 ( 명 ) 비율 빈도 1, , ,002 비율 빈도 1, , ,800 비율 빈도 2, ,045 4, ,000 비율 빈도 1, ,095 5, ,000 비율 빈도 1, ,237 4, ,000 비율 빈도 1, , ,000 비율 빈도 1, ,223 5, ,000 비율 빈도 1, ,190 5, ,000 비율 빈도 1, ,140 5, ,000 비율 빈도 1, ,018 5, ,000 합계 자료 : 한국교통연구원, 설특별교통통행실태조사, 각연도주 : 간이조사를실시한연도의경우, 사전조사 + 간이조사 결과를나타냄 98 PART 03 부록 99

53 2) 추석 단위 : 비율 (%), 빈도 ( 명 ) ➐ 출발일및도착일 2008 ( 사전 + 간이 ) 2009 ( 사전 + 간이 ) 2010 ( 사전 + 간이 ) 귀성 여행 귀성및여행 안감 역귀성 역귀성제외 비율 빈도 1, , ,800 비율 빈도 1, , ,000 비율 빈도 2, ,004 4, ,000 비율 빈도 1, ,153 4, ,000 비율 빈도 1, , ,000 비율 빈도 1, ,165 5, ,900 비율 빈도 1, ,246 5, ,000 비율 빈도 1, ,204 5, ,000 비율 빈도 1, , ,000 비율 빈도 2, , ,000 자료 : 한국교통연구원, 추석특별교통통행실태조사, 각연도주 : 간이조사를실시한연도의경우, 사전조사 + 간이조사 결과를나타냄 미정 합계 1) 설 귀성 2008 ( 사전 + 간이 ) 2009 ( 사전 + 간이 ) 2010 ( 사전 + 간이 ) ( 사전 + 간이 ) D-3 이전 D-2 설전날 (D-1) 설당일 (D-day) 설다음날 (D+1) D+2 D+3 이후 오전오후오전오후오전오후오전오후오전오후오전오후오전오후 단위 : 비율 (%), 빈도 ( 명 ) 비율 빈도 ,319 비율 빈도 ,692 비율 빈도 ,154 비율 빈도 ,344 비율 빈도 ,843 비율 빈도 ,414 비율 빈도 ,705 비율 빈도 ,746 비율 빈도 ,824 비율 빈도 ,808 합계 자료 : 한국교통연구원, 설특별교통통행실태조사, 각연도주 : 1) 간이조사를실시한연도의경우, 사전조사 + 간이조사 결과를나타냄 2) 모름 / 무응답제외한결과임 100 PART 03 부록 101

54 귀경 2008 ( 사전 + 간이 ) 2009 ( 사전 + 간이 ) 2010 ( 사전 + 간이 ) ( 사전 + 간이 ) D-2 이전 설전날 (D-1) 설당일 (D-day) 설다음날 (D+1) D+2 D+3 D+4 이후 오전오후오전오후오전오후오전오후오전오후오전오후오전오후 비율 빈도 ,256 비율 빈도 ,707 비율 빈도 ,128 비율 빈도 ,316 비율 빈도 ,803 비율 빈도 ,385 비율 빈도 ,619 비율 빈도 ,676 비율 빈도 ,685 비율 빈도 ,711 자료 : 한국교통연구원, 설특별교통통행실태조사, 각연도주 : 1) 간이조사를실시한연도의경우, 사전조사 + 간이조사 결과를나타냄 2) 모름 / 무응답제외한결과임 단위 : 비율 (%), 빈도 ( 명 ) 합계 2) 추석 귀성 2008 ( 간이 ) 2009 ( 사전 + 간이 ) 2010 ( 사전 + 간이 ) D-3 이전 D-2 추석전날 (D-1) 추석당일 (D-day) 추석다음날 (D+1) D+2 D+3 이후 단위 : 비율 (%), 빈도 ( 명 ) 오전오후오전오후오전오후오전오후오전오후오전오후오전오후 비율 빈도 비율 빈도 ,156 비율 빈도 ,707 비율 빈도 ,377 비율 빈도 ,534 비율 빈도 ,639 비율 빈도 ,754 비율 빈도 ,677 비율 빈도 ,612 비율 빈도 ,186 자료 : 한국교통연구원, 추석특별교통통행실태조사, 각연도주 : 1) 간이조사를실시한연도의경우, 사전조사 + 간이조사 결과를나타냄 2) 모름 / 무응답제외한결과임 합계 102 PART 03 부록 103

55 귀경 2008 ( 간이 ) 2009 ( 사전 + 간이 ) 2010 ( 사전 + 간이 ) D-2 이전 추석전날 (D-1) 추석당일 (D-day) 추석다음날 (D+1) D+2 D+3 D+4 이후 오전오후오전오후오전오후오전오후오전오후오전오후오전오후 비율 빈도 비율 빈도 ,157 비율 빈도 ,721 비율 빈도 ,348 비율 빈도 ,461 비율 빈도 ,544 비율 빈도 ,732 비율 빈도 ,557 비율 빈도 ,514 비율 빈도 ,623 자료 : 한국교통연구원, 추석특별교통통행실태조사, 각연도주 : 1) 간이조사를실시한연도의경우, 사전조사 + 간이조사 결과를나타냄 2) 모름 / 무응답제외한결과임 단위 : 비율 (%), 빈도 ( 명 ) 합계 3) 하계휴가 출발일 단위 : 비율 (%), 빈도 ( 명 ) 7 월 1 주이전 7 월 2 주 7 월 3 주 7 월 4 주 7 월 5 주 8 월 1 주 8 월 2 주 8 월 3 주이후합계 비율 빈도 ,205 비율 빈도 비율 빈도 비율 빈도 ,138 비율 빈도 비율 빈도 비율 빈도 ,306 비율 빈도 ,910 비율 빈도 ,840 비율 빈도 ,251 자료 : 한국교통연구원, 하계휴가특별교통통행실태조사, 각연도주 : 모름 / 무응답제외한하계휴가계획이있는응답자에대한결과임 104 PART 03 부록 105

56 ➑ 교통비용 1) 설 만원미만 5~10 만원미만 10~20 만원미만 20 만원이상합계평균 비율 빈도 ,067 비율 빈도 ,124 비율 빈도 ,289 비율 빈도 ,242 비율 빈도 ,289 비율 빈도 ,526 비율 빈도 ,563 비율 빈도 ,720 비율 빈도 ,637 단위 : 비율 (%), 빈도 ( 명 ) 자료 : 한국교통연구원, 설특별교통통행실태조사, 각연도주 : 1) 교통비용은귀성, 귀경왕복기준으로승용차의경우 유류비 + 고속도로통행요금, 기타수단의경우 승차권을포함한대중교통비 를의미함 2) 각연도별설사전조사결과로간이조사에서는교통비용에대한조사를미시행함 3) 모름 / 무응답은제외한결과임 ) 추석 단위 : 비율 (%), 빈도 ( 명 ) 5 만원미만 5~10 만원미만 10~20 만원미만 20 만원이상합계평균 비율 빈도 비율 빈도 ,073 비율 빈도 ,061 비율 빈도 ,226 비율 빈도 ,479 비율 빈도 ,547 비율 빈도 ,799 비율 빈도 ,557 비율 빈도 ,561 비율 빈도 ,631 자료 : 한국교통연구원, 추석특별교통통행실태조사, 각연도주 : 1) 교통비용은귀성, 귀경왕복기준으로승용차의경우 유류비 + 고속도로통행요금, 기타수단의경우 승차권을포함한대중교통비 를의미함 2) 각연도별추석사전조사결과로간이조사에서는교통비용에대한조사를미시행함 3) 모름 / 무응답은제외한결과임 PART 03 부록 107

57 ➒ 교통사고 1) 전체 설 총발생건수 ( 건 ) 추석 사상자수 ( 명 ) 총 사상자수 ( 명 ) 발생건수 계 사망자 부상자 ( 건 ) 계 사망자 부상자 ,133 3, ,831 2,850 4, , ,150 3, ,763 2,534 4, , ,599 4, ,458 2,907 5, , ,829 4, ,777 2,944 5, , ,352 4, ,078 4,827* 6,665* 115* 6,550* 자료 : 국토교통부, 특별교통대책추진결과국무회의자료, 각연도주 (*): 2017 년추석교통사고현황은 2017 년추석특별교통대책추진결과잠정치임 2) 일평균 설 총발생건수 ( 건 ) 추석 사상자수 ( 명 ) 총 사상자수 ( 명 ) 발생건수 계 사망자 부상자 ( 건 ) 계 사망자 부상자 , * 606* 10* 595* 자료 : 국토교통부, 특별교통대책추진결과국무회의자료, 각연도주 (*): 2017 년추석교통사고현황은 2017 년추석특별교통대책추진결과잠정치임 108 PART 03 부록 109

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59 명절연휴교통트렌드 10 년간명절연휴통행실태시대와함께변화하는설 추석특별교통통행실태