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지규 태
6 years ago
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1 연지윤

2 Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ V

3 Ⅰ

4 Data vs. Information Data: 수집된자료자체 Information: 수집된자료를의미있게가공 / 처리 수집된 Data 처리 / 관리의중요성 다양한 data로부터유의미한 information 도출첨단교통DB란? ICT를이용하여수집한교통자료 예 : 교통량 & 속도, 교통카드자료, 각종 GPS 데이터 (Car Navi., Smart phone 등 ) < 교통정보센터에서의자료흐름 > * 자료 : 1

5 단위시간동안특정지점을통과한차량의대수 ( 예 : 대 / 시, 대 / 일 ) 2000년대초반부터 ITS구축사업을통해다양한검지시스템으로부터수집 표준노드링크체계에따라해당도로의관리권한이있는단체에서수집 도로운영, 계획, mobility 지표생성, 환경부분에서활용 주관대상도로수집주체주기 고속도로도로공사상시및수시 국토교통부 ( 전국단위 ) 일반국도건설기술연구원상시및수시 일반국도국토관리청상시 지방자치단체 서울시도시부도로 (78 개지점 ) 도시고속도로 서울시 상시 상시 부산, 대구, 광주, 울산, 인천등 해당지자체 수시 2

단위시간당특정지점혹은구간을이동한거리 ( 예 : km/h, m/s) 2000년대초반부터소통정보제공을목적으로시스템구축 자료수집시민간에서참여하여비즈니스모델로활용 예 : 실시간경로안내서비스 공공 / 민간수집주체대상지역정보소스 공공부문 경찰청 주요도시 UTIS Probe

6 단위시간당특정지점혹은구간을이동한거리 ( 예 : km/h, m/s) 2000년대초반부터소통정보제공을목적으로시스템구축 자료수집시민간에서참여하여비즈니스모델로활용 예 : 실시간경로안내서비스 공공 / 민간수집주체대상지역정보소스 공공부문 경찰청 주요도시 UTIS Probe 차량이동정보 지자체도로관리주체 ITS 검기지 동부 TNS 주요대도시 콜택시 GPS 자료 SK 넷트럭플러스전국단위트럭 GPS 정보 민간부문 한국스마트카드주요특 / 광시택시 GPS 자료 현대모젠 SK Planet 전국 주요도시 / 고속국도 / 국도 Nav. 이용자이동정보 다양한소통정보 3

대중교통이용시개개인의이용실적을민간에서수집 / 관리 예 : 정류소위치, 승 / 하차정류소 ID, 정류소별승 / 하차인원등 스마트카드 ( 서울 ), 이비카드 ( 경기도 ) 등이대표적 대중교통이용실적파악을위해중요한자료이지만, 민간에서수집 / 관리하기때문에공공에서의활용이쉽지않음 < 연도별교통카드이용현황 :

7 대중교통이용시개개인의이용실적을민간에서수집 / 관리 예 : 정류소위치, 승 / 하차정류소 ID, 정류소별승 / 하차인원등 스마트카드 ( 서울 ), 이비카드 ( 경기도 ) 등이대표적 대중교통이용실적파악을위해중요한자료이지만, 민간에서수집 / 관리하기때문에공공에서의활용이쉽지않음 < 연도별교통카드이용현황 : 서울시 > < 다양한교통카드 > * 자료 * 자료 : pg.aspx?cntn_cd=a

8 개요 개별차량에장착된 GPS 수신기를통해수집되는매초단위의위치정보 개별차량의위치정보와 map matching 기술을이용하여이동궤적을 GIS에표출 이동통신사및네비게이션업체에서위치정보및 map 정보수집및보유 -> 공공에서접근이어려움 예 : SK-T map, 현대 M&soft, LG U+ 등 자료 : 5

대부분민간에서수집 민간업체교통 NW 커버리지 : 전국표준노드링크 (25 만개 ) 기준약 83% 수집주체점유율 (%) 대상지역 Data 네비게이션이동통신사 현대엠엔소프트 전국 네비게이션이동궤적 아이나비 전국 네비게이션이동궤적 파인드라이브 전국 네비게이션이동궤적 SK텔레콤 50.

9 대부분민간에서수집 민간업체교통 NW 커버리지 : 전국표준노드링크 (25 만개 ) 기준약 83% 수집주체점유율 (%) 대상지역 Data 네비게이션이동통신사 현대엠엔소프트 전국 네비게이션이동궤적 아이나비 전국 네비게이션이동궤적 파인드라이브 전국 네비게이션이동궤적 SK텔레콤 전국 네비게이션이동궤적 KT 전국 네비게이션이동궤적 LG U 전국 네비게이션이동궤적 APP. 김기사전국네비게이션이동궤적 동부 TNS 주요대도시콜택시 GPS 자료 기타 한국스마트카드 주요 특별 / 광역시 택시 GPS 자료 SK넷트럭플러스 전국단위 트럭 GPS 자료 6

10 Ⅱ

11 총차량주행거리 주행거리 : 도로상에이동한모든차량들의이동거리의합 교통량에이동거리개념이합해져서공간적으로확장가능한정책지표 Network Performance Monitoring 가능 차량등록지기준 16개시 도별총차량주행거리통계有 어느도로를이용? 교통안전공단 : 검사차량대상 : 총량적주행거리자료생성 도로공사, 건설기술연구원 : 교통량기준 : 고속도로및일반국도만파악가능 총주행거리의 62% 는어느도로? 12년도자동차주행거리 ( 백만대 km/ 일 ) 교통안전공단 766 (100%) 고속도로 148 (19%) 일반국도 141 (18%) 나머지도로 477 (62%) 지역내혹은도시내부도로

12 시범조사 : 경기도부천시 부천시 : 인구 50만정도규모, 통과교통이많은도시 대부분속도자료수집, 교통량수집구간은일부 부천시네트워크를단위구간으로구분 교통량을추정 ( 교통량 * 링크길이 ) 속도수집구간속도 + 교통량구간교통량조사지점 (118 개소 ) 8

13 시범조사 : 경기도부천시 부천시의도로등급별, 차종별주행거리산정 주행거리관련추진방향 인구 50만, 100만, 대도시권역으로확장하여주행거리산정예정 * 부천시일평균차량주행거리 = 4,226,192 대 km/ 일 경인고속도로 외곽순환고속도로 2013 년도국가교통조사사업성과발표회자료 9

생성가능 ( 예 : VHT, TTI 등 ) http://www.tbn.or.

14 교통정보센터에서수집 검지기를통해속도자료수집 도로소통상태 GIS map에표출 대부분소통정보제공후폐기됨 이력자료분석을통한 performance index 생성가능 ( 예 : VHT, TTI 등 ) 10

15 Ⅲ

16 활용분야 수도권의경우대중교통이용시 95% 이상교통카드이용, 점점증가추세 데이터분석을통해모집단에근접한수치를바탕으로다양한교통정책에활용 - 정류소간승하차인원 : 배차간격자동조절, 유동인구분석 - 노선별수송실적 : 버스노선및정류소위치조정 - 이벤트상황분석 : 폭설, 대규모집회등발생시대중교통이용실적변화 - 대중교통혼잡도 : Network Performance Monitoring 대중교통노선 DB 구축및교통카드실적자료를이용혼잡도분석중 11

17 일기예보 : 12 년 1 월 31 일오후부터시작오후 9 시최대적설량 6.2cm 로기록 수도권전체일일대중교통통행량 +6% 정도증가 일상일대비폭설일지하철 / 전철 +10% (44.8 만통행 ), 버스 +3%(19.0 만통행 ) 2. 오전시간대 대중교통이용량차이서서히발생 1. 오전출근시간대 대중교통통행량약간감소 ( 통행포기 ) 눈이오기시작 ( 폭설일 ) 3. 오후시간대이후 대중교통이용량증가 ( 비폭설일 ) 12

18 강남대로 ( 논현사거리 - 뱅뱅사거리구간 ) 강남역출발대중교통이용총통행수는큰변화가없음 (+0.3%, 539 통행증가 ) 버스통행 (-14.9%, 4,741 통행 ) 감소, 지하철통행 (+4.0%, 5,280 통행 ) 증가 ( 폭설일 ) ( 비폭설일 ) ( 폭설일 ) ( 비폭설일 ) 지하철 : 오전시간대 통행량감소 ( 통행포기 ) 지하철 : 오후시간대 통행량증가 버스 : 오후시간대 통행량감소 13

19 Ⅳ

20 GPS 자료수집및분석기술발달 스마트폰및 Navi. 보급증가로인해 GPS를통한개별차량의주행궤적자료수집 데이터처리기술의발달로개별차량의실시간궤적정보분석가능 기존의집합화된교통량자료기반 실시간개별차량주행궤적기반혼잡지도란? 혼잡과관련한다양한지표를원하는 개별링크단위 시 / 군 / 구단위 주중주말특송 교차로단위 주중주말특송 광역시 / 도단위 공간및시간에표출할수있는 map 혼잡강도, CO 2 배출량, 지체시간등 주중주말특송 2013 년도국가교통조사사업성과발표회자료 주중주말특송 14

21 혼잡이란? 일반적인개념 : 특정지점의교통량이용량을초과하여정상주행이어려운경우 혼잡수준은링크별도로및교통운영상황이반영되어있지않음 혼잡경계속도 : 개별차량의링크별속도빈도가최저인값을기준으로정의 2013 년도국가교통조사사업성과발표회자료 15

GPS 자료수집및분석기술발달 택시 GPS 자료 : 실시간위치및재차 / 공차확인 스마트폰

Passengers With No Passengers Seoul Area GPS Trip

Occupancy - Accumulated Distance GPS Receiving -

22 GPS 자료수집및분석기술발달 택시 GPS 자료 : 실시간위치및재차 / 공차확인 스마트폰 GPS 자료 : 자가용승용차출 / 도착위치, 시간및이동경로정보수집 With Passengers With No Passengers Seoul Area GPS Trip Diary & GPS Database Operator Base Station Home Office Movement of Each Taxi ( ) Starting Record - Location/Time - Purpose - Occupancy - Accumulated Distance GPS Receiving - GPS (X,Y) Arriving Record - Location/Time - Purpose - Occupancy - Accumulated Distance 16

23 V

24 자료제공처시간범위공간범위 교통량 & 속도 국토교통부 국가교통정보센터 2011년, 2012년 2월 ~3월15일 전국 (29,000여개링크 ) 부천시 2012년 부천시내부 TCS 교통량자료도로공사 2011 년 4 월및 10 월전국폐쇄형톨게이트 교통량건설기술연구원 2008 년 ~2010 년 전국상시 / 수시 교통량조사지점 수도권도시고속도로 교통량 서울도시고속도로 교통관리센터 2012 년 1 월 HiCall 택시데이터 2011 년 4 월 6 일 서울시 택시 S-Taxi 데이터 2010 년 11 월 9 일 ~30 일, 2011 년 4 월 6 일서울시 GPS 데이터 한국스마트카드 2012 년 3 월 12 일 ~18 일서울시 2013 년 8 월 ~2014 년 1 월매월 1 주일자료서울시 교통카드 한국스마트카드 2009년 5월27일, 2010년 2월19일 ~25일, 2010년 5월26일, 2011년 5월23일 ~30일, 2012년 1월31일 & 2월7일, 3월 12일 ~18일 서울시 데이터 이비카드 2008년 5월28일, 2009년 5월27일, 2010년 5월26일, 2011년 5월23일 ~29일 수도권버스데이터 ( 인천, 서울제외 ) 내비게이션데이터현대 Mn 소프트 2013 년 9 월전국 17

25 교통망성능 (Network Performance) 평가 교통량 : 도로등급별, 도시규모별자동차주행거리 (VKT) 산정 속도 : Travel Delay, Passenger Travel Delay, TTI, Traffic Density Ratio 등 교통카드데이터 : 혼잡도 ( 버스, 지하철 ), 지체도 ( 버스 BIS 정보 ) 등차량이동궤적정보를활용한교통혼잡지도 내비게이션궤적정보를이용하여혼잡기준및강도를구분하여지도상에표출 혼잡강도, CO2 배출량, 연료소모량, 지체시간등을산정하여 DB구축예정향후추진방향 최신의교통량, 속도자료취득및신뢰성확보를위한노력 통합교통량조사체계를위한노력 ( 도시부교통량확보 ) 민간부문 + 타분야자료협력추진 18

.................................................hwp

.................................................hwp 10.0% 9.0% 8.6% 8.7% 8.9% 8.8% 9.3% 9.0% 8.0% 7.0% 6.0% 5.0% 5.3% 5.7% 5.3% 5.3% 5.9% 6.1% 4.0% 1995 1996 1997 1998 1999 2000 도심 시계 총 통 행 심 야 시 간 대 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% 등교 배웅 학원