2018 년월간해양기상정보 10 월연근해선박기상정보 발표일 : 2018 년 10 월 1 일 해양기상정보 해상특성 ( 최근 5년간 ( 13~ 17년)) - 상순 : 서해일부해상의파고는낮았으나그밖은약간높았음 - 중순 : 서해해상의파고는낮았으나그밖은약간높았음 - 하순 : 서해일부해상의파고는낮았으나그밖은약간높았음 풍랑특보일수 ( 최근 5년간 ( 13~ 17년)) - 10월전체 : 7.9일 ( 상순 2.6일 / 중순 1.9일 / 하순 3.4일 ) - 9월보다 3.4일증가 (9월평균 : 4.5일 ) 해수면온도 - 9월실황 ( ): 서해 (19.9 ~ 25.8) / 남해 (21.6 ~ 25.6) / 동해 (21.3 ~ 25.9) - 10월예상 ( ): 서해 (16 ~ 23) / 남해 (18 ~ 25) / 동해 (18 ~ 23) 조석 ( 고극조위 ) - 인천 : 10일 (936cm) / 완도 : 10, 27일 (379cm) / 포항 : 8, 9, 29, 30, 31일 (34cm) 해양안전정보 해양선박사고 ( 최근 5 년간 ( 13~ 17 년 )) - 전체 11,209 척중 1,126 척 (10%) 으로연평균 225 척의사고가발생 해상조난사고빈발시기로기관및항해장비를철저히점검하여사고를예방하고, 기상특보및항행정보를수시로확보하여안전항해철저 <10 월이것만은꼭지킵시다.> 구명조끼착용하면나와가족모두안심! 어업정보 10 월어황 : 고등어, 갈치, 참조기, 전갱이는평년수준이며살오징어, 멸치는평년비부진하겠음 해파리 : 보름달물해파리자연소멸에따른밀집출현해역및발견율이지속적으로감소할전망이고, 노무라입깃해파리및독성해파리는근해이동으로연안발견율이점차감소할것으로전망됨 자료협조 : 해양경찰청, 국립수산과학원, 국립해양조사원, 해양안전심판원 1
해양기상정보 해양기상정보 최근 5 년간 ( 13~ 17 년 ) 10 월순별평균파고 낮음 (1.0m 미만 ), 약간높음 (1.0~2.0m 미만 ), 높음 (2.0~3.0m 미만 ), 매우높음 (3.0m 이상 ) 그림 1. 최근 5 년간 ( 13~ 17 년 ) 10 월순별평균파고 파고정보는해역별해양기상부이및파고부이의최근 5 년간 ( 13~ 17 년 ) 유의파고, 최고유의파고의순별평균값을활용 최고유의파고 : 일최고유의파고의평균값 / 유의파고 : 일평균유의파고의평균값 해양기상부이및파고부이지점 해양기상부이 파고부이 서해중부 덕적도, 외연도 신진도, 삽시도, 이작도, 풍도, 자월도, 서천 서해남부칠발도옥도, 진도, 군산, 영광 남해서부거문도청산도, 금오도, 노화도, 고흥 남해동부거제도두미도, 장안, 해금강, 북항, 남항, 한산도 동해중부울릉도, 동해독도, 혈암, 구암, 연곡, 울릉읍, 토성, 삼척 동해남부포항죽변, 구룡포, 후포 제주도마라도제주항, 중문, 추자도, 우도, 가파도 2
해양기상정보 최근 5 년간 ( 13~ 17 년 ) 10 월지점별평균파고 낮음 (1.0m 미만 ), 약간높음 (1.0~2.0m 미만 ), 높음 (2.0~3.0m 미만 ), 매우높음 (3.0m 이상 ) 그림 2. 최근 5 년간 ( 13~ 17 년 ) 10 월지점별평균파고 3
해양기상정보 최근 5년간 10월순별유의파고특성 ( 상순 ) 먼바다 : 서해일부해상의파고는낮았으나그밖은약간높았음앞바다 : 전해상의파고는낮았음 남해, 동해남부, 제주도먼바다에서는최고유의파고가 2m이상높게나타났음 ( 중순 ) 먼바다 : 서해해상의파고는낮았으나그밖은약간높았음앞바다 : 전해상의파고는낮았음 동해, 제주도먼바다에서는최고유의파고가 2m이상높게나타났음 ( 하순 ) 먼바다 : 서해일부해상의파고는낮았으나그밖은약간높았음앞바다 : 서해해상의파고는낮았으나그밖은약간높았음 동해, 제주도먼바다에서는최고유의파고가 2m이상높게나타났음 최근 5년간 10월지점별유의파고특성 ( 서해 ) 먼바다 : 칠발도의파고는약간높았으나그밖은낮았음앞바다 : 전해상의파고는낮았음 ( 남해 ) 먼바다 : 전해상의파고는약간높았음앞바다 : 북항, 해금강의파고는약간높았으나그밖은낮았음 ( 동해 ) 먼바다 : 전해상의파고는약간높았음앞바다 : 구암, 울릉읍, 토성의파고는낮았지만그밖은약간높았음 동해, 울릉도, 포항에서는최고유의파고가 2m이상높게나타났음 ( 제주도 ) 먼바다 : 전해상의파고는약간높았음앞바다 : 우도의파고는약간높았으나그밖은낮았음 마라도에서는최고유의파고가 2m이상높게나타났음 최근 5 년간 10 월지점별유의파고극값 ( 일평균 ) 1위 2위 3위 해역 지점 날짜 값 (m) 지점 날짜 값 (m) 지점 날짜 값 (m) 서해 칠발도 16.10.29. 2.9 칠발도 17.10.29. 2.9 외연도 17.10.29. 2.9 남해 거제도 17.10.22. 4.2 거문도 16.10.05. 4.0 거제도 16.10.05. 4.0 동해 울릉도 17.10.23. 5.2 포항 17.10.23. 4.8 울릉도 13.10.16. 4.6 제주 마라도 14.10.13. 4.3 우도 14.10.11. 4.2 우도 14.10.12. 4.0 4
해양기상정보 최근 5 년간 ( 13~ 17 년 ) 및 2017 년 10 월풍랑특보일수 그림 3. 최근 5 년간 ( 13~ 17 년 ) 및 2017 년 10 월풍랑특보일수 ( 상순, 중순, 하순 ) 최근 5년간 10월풍랑특보평균발표일수 : 7.9 일 / 지난달보다 3.4 일증가 (9월평균 : 4.5 일 ) 10월순별풍랑특보평균발표일수비교 - 최근 5년간평균 : 상순 2.6일 / 중순 1.9일 / 하순 3.4일 - 지난해 (2017년) : 상순 3.8일 / 중순 4.7일 / 하순 4.8일 최근 5년간 10월풍랑특보일수최다, 최소해역 - 최다해역 : 제주도남쪽먼바다 / 평균 13.2일 - 최소해역 : 남해서부앞바다 / 평균 3.0일 5
해양기상정보 지난해 (2017 년 ) 10 월의해양기상부이해상풍및파고특성 그림 4. 2017 년 10 월해양기상부이해상풍바람장미 해양기상부이의전체지점에대한해상풍바람장미는부록 1. 을참고 6
해양기상정보 지난해 (2017 년 ) 10 월의해역별풍속계급별분포 해역구분 주풍계 풍속 (m/s) 분포 (%) Calm 0.5 4.9 5.0 9.9 10.0 13.9 14.0 비고 ( 관측지점 ) 서해중부 NE~N 0.9 45.3 44.2 8.6 1.0 덕적도, 외연도, 인천 서해남부 NE~N 1.4 44.1 44.9 8.6 1.0 칠발도, 부안, 신안 남해서부 NE 0.4 30.1 47.7 20.5 1.3 추자도, 거문도 남해동부 NE 0.4 25.4 47.9 24.8 1.6 통영, 거제도 동해중부 NE 0.8 41.1 48.2 8.3 1.6 동해, 울릉도 동해남부 NE~E 0.5 29.8 54.3 12.5 2.8 울진, 포항, 울산 제주도 NE 0.3 22.8 41.2 32.0 3.7 마라도, 서귀포 전해상 0.7 35.1 47.1 15.3 1.8 - 주풍계 : 전해상에서북동풍계열의바람이우세하였음 - 전해상풍속 : 5.0m s미만 35.8% / 5.0~9.9m s 47.1% / 10.0m s이상 17.1% - 풍속분포최다해역 5.0m s미만 : 서해중부해상 (46.2%), 북풍계열의바람이우세함 10.0m s이상 : 제주도해상 (35.7%), 북동풍계열의바람이우세함 지난해 (2017 년 ) 10 월의해역별파고계급별분포 해역구분 파고 (m) 분포 (%) <1.0m 1.0 1.9m 2.0 2.9m 3.0 4.9m 5.0m 비고 ( 관측지점 ) 서해중부 76.0 17.4 5.3 1.3 덕적도, 외연도, 인천 서해남부 70.8 21.1 5.9 2.2 0.0 칠발도, 부안, 신안 남해서부 36.2 44.6 17.5 1.7 추자도, 거문도 남해동부 34.0 45.7 16.8 3.1 0.4 통영, 거제도 동해중부 33.3 46.8 11.1 6.6 2.2 동해, 울릉도 동해남부 24.7 45.6 20.1 7.0 2.6 울진, 포항, 울산 제주도 22.6 35.0 30.5 11.7 0.2 마라도, 서귀포 전해상 45.1 35.1 14.4 4.6 0.8 - 전해상파고 : 1.0m 미만 45.1% / 1.0~2.0m 35.1% / 2.0m 이상 19.9% 서해는 1.0m 미만의낮은파고가 73.4% 분포함 동해는 2.0m 이상의높은파고가 24.8% 분포함 - 파고분포최다해역 1.0m 미만 : 서해중부해상 (76.0%) 3.0m 이상 : 제주도해상 (11.9%) 7
해양기상정보 해수면온도 9 월실황및 10 월예측 그림 5. 해수면온도 9월실황및 10월예측 수온관측정보는해역별대표해양기상부이의지난달 (9월) 과최근 5년간 ( 13~ 17년) 9월평균값을활용 - 서해중부 ( 덕적도, 외연도 ), 서해남부 ( 칠발도 ) - 남해서부 ( 거문도 ), 남해동부 ( 거제도 ), 제주도남쪽 ( 마라도 ) - 동해중부 ( 동해, 울릉도 ), 동해남부 ( 포항 ) 수온예측정보는 Glosea5 예측모델에서산출된해역별순별평균예측값을활용하여, 실제관측값과차이가있을수있음 8
해양기상특성 18 년 9 월해역별해수면온도특성 해역 9 월해수면온도 ( ) ( 최근 5 년평균편차 ) 상순중순하순 서해중부 24.9 ~ 25.6 (+1.1) 23.4 ~ 24.8 (+0.7) 22.3 ~ 23.8 (+0.3) 서해남부 23.1 ~ 25.8 (+3.6) 21.1 ~ 22.4 (+1.6) 19.9 ~ 22.3 (+1.1) 동해중부 24.6 ~ 25.9 (+1.3) 23.9 ~ 24.4 (+0.7) 22.4 ~ 24.1 (-0.1) 동해남부 22.8 ~ 24.4 (-0.9) 21.3 ~ 23.5 (-2.1) 22.1 ~ 24.5 (-0.8) 남해서부 21.8 ~ 24.1 (-1.7) 22.3 ~ 25.1 (-0.3) 21.6 ~ 24.5 (-0.5) 남해동부 23.8 ~ 25.6 (-0.7) 22.7 ~ 24.4 (-1.7) 22.9 ~ 25.5 (+0.3) 제주도남쪽 26.0 ~ 27.2 (-0.3) 24.5 ~ 26.5 (0.0) 24.7 ~ 26.6 (+0.8) 최근 5 년간 10 월해수면온도평균및 18 년 10 월해역별해수면온도예측 ( 과거 ) 최근 5년간 10월해수면온도평균 ( 예측 ) 18년 10월해수면온도 관측지점 범위 ( ) 해역 범위 ( ) 덕적도, 외연도 17.4 ~ 21.9 서해중부 16 ~ 21 칠발도 16.9 ~ 20.1 서해남부 19 ~ 23 울릉도, 동해 19.7 ~ 22.9 동해중부 18 ~ 21 포항 20.6 ~ 23.7 동해남부 19 ~ 23 거문도 19.1 ~ 22.9 남해서부 18 ~ 22 거제도 20.5 ~ 23.7 남해동부 22 ~ 25 마라도 21.4 ~ 25.0 제주도남쪽 23 ~ 25 해수면온도예측은해역을평균한 Glosea5 모델값으로지점별관측자료와는차이가있을수있음 9
조석정보 제공 : 국립해양조사원 10 월조석예보 서해안의인천은 10월 10일에 936cm의고극조위가나타나며, 남해안의완도는 10월 10일, 27일에 379cm, 동해안의포항은 10월 8일, 9일, 29일, 30일, 31일에 34cm의고극조위가나타나겠음 10 월지역별고극조위 해역 지역 대조기 ( 삭 10.9.) 대조기 ( 망 10.25.) 발생시각고극조위 (cm) 발생시각고극조위 (cm) 인천 17:05 922 17:20 893 서해안 안흥 03:43 682 16:21 669 군산 15:20 709 15:38 688 목포 02:03 475 14:44 454 제주 10:39 281 10:57 275 남해안 완도 22:20 374 10:20 367 마산 21:07 198 09:05 190 부산 20:38 140 08:38 133 포항 15:55 34 17:31 31 동해안 속초 15:01 35 02:50 30 울릉도 14:42 28 02:26 25 2018 년조석표 ( 한국연안 ) 는국립해양조사원홈페이지 (www.khoa.go.kr), ARS(1588~9822) 에서확인하실수있습니다. 10
조석정보 10 월지역별조위시계열 그림 6. 2018 년 10 월서해안인천지역조석예보 그림 7. 2018 년 10 월남해안완도지역조석예보 그림 8. 2018 년 10 월동해안포항지역조석예보 11
해양안전정보 해양안전정보 제공 : 해양경찰청 최근 5 년간 ( 13~ 17 년 ) 해상조난사고현황 최근 5년동안선박사고총 11,209척 (75,459 명 ) 이발생하여선박 10,882척 (97.1%) 및승선원 74,589명 (98.8%) 이구조되었고, 선박 328척 (2.9%) 이침몰 화재전소로소실되었으며, 승선원 870명 (1.2%) 이사망 (652명) 실종 (218명) 되는인명피해발생 구분 발생구조구조불능 척명척명척사망실종 계 11,209 75,459 10,882 74,589 328 652 218 2017년 3,160 17,336 3,102 17,228 58 83 25 2016년 2,839 20,145 2,775 20,047 64 48 50 2015년 2,740 18,835 2,639 18,723 101 77 35 2014년 1,418 11,180 1,351 10,695 68 396 89 2013년 1,052 7,963 1,015 7,896 37 48 19 최근 5 년간월별선박사고현황 그림 9. 월별선박사고건수 13~ 17 년 ) 10 월주요해상조난사고는부록 2. 를참고 12
해양안전정보 해상조난사고현황 - ( 총괄 ) 최근 5년간 10월에발생한해양선박사고는전체 11,209 척중 1,126 척 (10%) 으로연평균 225척의사고가발생 - 기간중사망 실종자는 50명발생 - ( 선종별 ) 어선 593척, 레저선박 252척, 낚시어선 117척순으로발생 - ( 유형별 ) 정비불량에따른기관 추진기 키손상사고가 447척 (40%) 으로대부분을차지하고, 충돌, 부유물감김, 침수사고순으로발생 * 충돌 154척 (13.7%), 부유물감김 120척 (10.7%), 침수 102척 (9%) - 10월은해상조난사고빈발시기 ( 연중두번째로많음 ) 로, 운항자들은기관및항해장비를철저히점검하여정비불량에따른사고를예방하고, 기상특보및항행정보를수시로확보하여안전항해철저 스마트폰위치정보 (GPS) 를이용, 사용자의위치가자동으로송신되는 海 Road 어플 설치권장 기상청 해양기상정보전달시스템 가입을통한해양기상정보수신 해역별기상특보 ( 농무 풍랑등 ) 7가지정보를 SMS 및 MMS로제공 13
해양안전정보 제공 : 해양안전심판원 최근 5 년간 ( 13~ 17 년 ) 10 월해양사고현황 최근 5년간 10월해양사고 : 총 942건발생월별 1월 2월 3월 4월 5월 6월 7월 8월 9월 10월 11월 12월건수 650 524 634 657 835 847 829 907 923 942 867 798 10월은최근 5년간해양사고최다발생월, 가을행락철 성어기대비출항전정비철저및기상정보에따른안전운항준수 ( 최근 5년간월평균 157건, 10월 188건 ) - 최근 5년간 ( 13~ 17년) 10월해양사고 ( 선종별 ) 어선 653건, 기타선 수상레저기구 179건, 예인선 45건, 화물선 29건, 여객선 19건, 유조선 17건등의순 ( 사고유형별 ) 기관손상 274건, 부유물감김 운항저해 160건, 충돌 102건, 좌초 65건, 인명사상 55건, 화재폭발 46건등의순최근 5년간 10월해양사고발생률 ( 13~ 17) 단위 : % 선종별해양사고 유형별해양사고 - 최근 5년간월별전복사고현황 ( 13 17년, 단위 : 건 ) 월별 1월 2월 3월 4월 5월 6월 7월 8월 9월 10월 11월 12월 건수 13 11 9 10 17 16 19 29 17 34 24 14 10월전복사고현황 ( 선종별 ) : 어선 20건, 기타선 수상레저기구 14건 10월에이것만은꼭지킵시다. 구명조끼착용하면나와가족모두안심! 14
해양안전정보 최근 5 년간 ( 13~ 17 년 ) 월별해양사고현황 선종 [ 대분류 ] 별해양사고현황 사고유형별해양사고현황 10 월주요해양사고사례는부록 3. 을참고 15
어업정보 어업정보 10 월어황정보 제공 : 국립수산과학원 지난달 (9 월 ) 어황 - 전갱이, 고등어는평년비순조로웠음 - 참조기는평년수준, 멸치, 갈치, 살오징어는평년비부진하였음 10월주요어망별어황 - 대형선망어업 : 고등어, 망치고등어, 줄삼치, 갈치, 전갱이등을대상으로제주주변해역 ~ 남해중부해역및서해남부해역을중심으로조업하겠음. 전체적인어황은평년비순조또는평년수준으로전망됨 - 권현망어업 : 남해도와거제도주변해역에서조업을이어가겠으나, 전체적인어황은평년수준또는평년비부진할것으로전망됨 - 근해안강망어업 : 서해남부해역 ~ 제주서부해역에걸쳐중심어장이형성되겠고, 참조기, 갈치, 병어, 살오징어등을대상으로조업하겠음. 최근의단위노력당어획량은양호한상태로전체적인어황은평년수준또는평년비순조로운어황이이어질것으로전망됨 - 쌍끌이대형저인망어업 : 삼치, 고등어, 갈치, 전갱이, 살오징어를대상으로서해특정해역을포함한서해중부해역과제주서부해역에서중심어장이형성되겠음 - 대형외끌이저인망어업 : 제주남부전역과제주서부근해에서참조기, 가시발새우, 붉은메기, 눈볼대, 황돔을대상으로어장이형성되겠음 - 서남구중형인망어업 : 가시발새우, 참조기, 눈볼대, 아귀류, 기타새우류등을대상으로제주남부해역및남해동부 ~ 동해남부해역에걸쳐어장이형성되겠음 - 동해구외끌이중형저인망어업 : 강원 경북근해에서청어, 기름가자미, 새우류, 가자미류, 대구등을대상으로조업하겠음 - 저인망어업 : 전체적인어황은평년수준또는평년비부진할것으로전망됨 - 오징어채낚기어업 : 살오징어의계절적인남하회유에따라동해중남부해역 ( 강원 경북근해 ) 을중심으로어장이형성될것으로예상됨전체적인어황은평년수준또는평년비부진할것으로전망됨 16
어업정보 주요어종별어황 수온이차츰하강함에따라어군의계절적인남하회유가시작되겠음. 제주주변해역에서중심어장이형성되겠으나, 서해남부해역에서도 고등어 일부어장이형성되겠음. 지난달까지단위노력당어획량이전 평년대비 크게높은상태가유지되면서, 전체적인어황은평년비순조또는평년수준의어황이이어질것으로전망됨계절적인남하회유시기에접어들어, 동해중 남부해역에서중심어장이형성되겠고, 서해중남부해역에서도일부어장이형성되겠음. 살오징어 동해에서주어기가시작되면서조업활동이활발해지겠고, 공조조업 멸 갈 치 치 등불법조업에대한단속활동이강화되겠음. 전체적인어황은어군밀도와내유자원의감소로평년대비부진이이어질전망임남해중부해역 ( 남해도와거제도주변 ) 에서권현망어업이조업을이어나가겠고, 동해남부해역에서유자망어업에의한가을어기가시작되겠음. 여름이후척당어획량이부진을보이고있어, 전체적인어황은평년수준또는평년비부진할것으로전망됨제주남부먼바다 ( 북부동중국해 )~ 서해남부해역에걸쳐어장이형성되겠고, 남해중부의일부해역에서도어장이형성되겠음. 남하하는어군이지속적으로어장에가입하면서연중주어기 (8-11 월 ) 가이어지겠고, 전체적으로평년수준의어황을보일것으로전망됨서해남부근해 ~ 제주남서부근해에걸쳐중심어장이형성되겠고, 주어기 참조기 (10-11 월 ) 에진입하면서근해유자망, 근해안강망어업등주업종에서조업 활동이활발하겠음. 최근주업종인근해유자망에서의단위노력당어획량은 평년수준으로전체적인어황은평년수준의어황이이어질것으로전망됨 제주남 동부해역에서중심어장이형성되겠고, 남해중부및서해 전갱이 중남부해역에서도일부어장이형성되겠음. 최근제주주변해역에서의 어군밀도가크게증가한것으로판단되며, 전체적인어황은평년비순조 또는평년수준으로전망됨 망치고등어는평년비순조로운어황을보일것으로전망되며, 말쥐치는 그외 연 근해에서의낮은어군밀도가지속되면서부진한어황이이어질것으로 전망됨 17
어업정보 그림 10. 어업별예상어장도 (10 월 ) 해파리 - 9월에강독성의노무라입깃해파리는경기오이도부근, 인천덕적도근해, 충남당진근해, 경남일부근해에서고밀도로출현하였고, 인천, 경기일부지역과충남태안옹도, 홍성부근, 전남일부지역과경남, 경북, 강원일부근해, 제주도근해에서저밀도로출현함. 강독성의두빛보름달해파리는울산주전연안, 강원남애항부근에서저밀도로출현함. 강독성의유령해파리는인천영흥도근해에서고밀도로출현하였고, 경남고성, 통영, 사천일부지역과부산영도연안에서저밀도로출현함. 약독성의보름달물해파리는인천덕적도근해, 경남고성자란만연안, 부산생도근해에서고밀도로출현하였고, 인천일부연안, 전남순천연안, 경남과경북일부근해, 강원일부연안에서저밀도로출현함. 무독성의오이빗해파리는전북군산비안도근해에서저밀도로출현함 - 10월에는보름달물해파리자연소멸에따른밀집출현해역및발견율이지속적으로감소할전망이고, 노무라입깃해파리및독성해파리는근해이동으로연안발견율이점차감소할것으로전망됨 18
부록 부록 1 덕적도 서해중부먼바다 외연도 서해중부먼바다 인천 서해중부먼바다 부안 서해남부먼바다 칠발도 서해남부먼바다 신안 서해남부앞바다 그림 1. 해양기상부이관측해상풍 ( 17 년 10 월, 바람장미 ) 19
부록 추자도 남해서부서쪽먼바다 거문도 남해서부동쪽먼바다 통영 남해동부먼바다 거제도 남해동부먼바다 마라도 제주도남쪽바다 서귀포 제주도남쪽바다 그림 2. 해양기상부이관측해상풍 ( 17 년 10 월, 바람장미 ) 20
부록 동해 동해중부먼바다 울릉도 독도 동해중부먼바다 울진 동해남부먼바다 포항 동해남부먼바다 울산 동해남부먼바다 그림 3. 해양기상부이관측해상풍 ( 17 년 10 월, 바람장미 ) 21
부록 부록 2 10 월의주요해상조난사고사례 제공 : 해양경찰청 사고사례 일시선명피해사고원인 17.10.16. 22:30 경 ** 호 (9.77 톤, 통발, 승선원 5 명 ) 선체전복 원인미상의기관실침수로인한선체전복사고발생 * 당시기상 : 남동풍, 4~6 m s, 파고 1.5m, 흐림 17.10.7. 09:00 경 *** 호 (7.93 톤, 낚시어선, 승선원 18 명 ) 선체파손 선장의전방견시소홀에따른운항부주의로좌초 * 당시기상 : 남서풍, 7~9 m s, 파고 0.5m, 맑음 어선 ** 호전복 낚시어선 **** 호좌초 침수 22
부록 부록 3 10 월의주요해양사고사례 1. 어선 A 호선원사망사건 제공 : 해양안전심판원 사건명 선박 어선 A 호선원사망사건 A 호 : 어선, 1.20 톤, 가솔린기관 128kW 1 기 사건개요 일시장소 피해 상황 2016. 10. 7. 09:15 경 전남고흥군도양읍시산항남방파제등대로부터진방위 131 도, 약 0.4 마일해상 A 호 : 선원 1 명사망 기상이악화된상태에서도김양식장내김발설치작업을마치고귀항하던 A호가 높은너울성파도에선체가심하게경사되면서작업원이해상으로추락, 1 명사망 날씨 흐린날씨, 동풍초속 8 14m, 너울성파도 3m, 시정은약 4 마일로양호 원인 교훈 ㅇ김양식장에서작업후귀항하던 A호가기상이악화된상태에서피항지로항해하지않고무리하게정횡의파도를받으면서입항하다선체가심하게경사되면서작업원이해상으로추락하여사망사고발생ㅇ기상악화시높은파도를정횡에서받을경우선체경사가심해위험하므로가급적정횡의파도를받지않도록안전한항로와피항지를선정하여항해ㅇ기상악화시선체의경사로인한추락위험에대비하여선내비치된구명동의를착용하여인명피해가발생하지않도록해야함 사고 위치도 23
부록 2. 어선 B 호전복사건 사건명 선박 B 호 : 어선, 20 톤, 디젤기관 260kW 1 기 어선 B 호전복사건 사건개요 일시장소 피해 상황 날씨 2016. 10. 26. 07:35경전남신안군가거도남동방약 6마일해상 B호 : 선원 1명사망, 선체침몰조업중 B호의좌현어창에해수가유입되며좌현으로경사되자기울기를바로잡으려수차례좌회두했으나선체가더기울어지면서해수유입이가중되어전복, 선원 1명사망맑은날씨, 북동풍초속 8~10m, 파고는약 1m, 시정은약 2마일 원인 교훈 ㅇ B호의안전관리소홀로좌현어창의물봉마개가빠지면서해수가유입되어좌현으로경사되었고, 이를바로잡으려고선박을좌현으로회두시켰으나내방경사에의해기울기가더심해지면서복원력을상실하여전복됨ㅇ어선은어창의물봉상태를수시로확인하여빠지지않도록하여야함ㅇ물봉이빠져해수가유입될때에는활어창에의해수유입만으로는전복이되지않으므로침착하게잠수부를투입하여물봉을막고유입된해수는펌프를이용하여배출하여야함 ㅇ소형선에서는전타한쪽으로내방경사가생기는경향이뚜렷이나타나므로 선체가기울었다고선박을회두시켜경사를잡을시도를하여서는안됨 사고전 항적 24