자율주행자동차의 개발 동향과 정책과제
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- 재숙 노
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1 국회세미나 자율주행자동차 발전동향과정책과제 문영준그룹장 교통기술연구그룹 ISO/TC204 WG17 Convenor
2 Automated Vehicle & Highway System (AVHS) 자율주행 자율주행기술세계동향 자율주행차량개발현황 국토부 Smart Mobility R&D 계획 자율주행관련법규검토 자율주행시스템 (AVHS) 포럼 2
3 I 자율주행 (Automated Driving) 3
4 자율주행 (Automated Driving) 추진역사 1939 General Motors Futurama exhibit 1949 RCA technical explorations begin 1950s GM/RCA collaborative research, GM Firebird II concept car 1964 GM Futurama II exhibit Research by Fenton at OSU 1960s Tsugawa wire following in Japan 1970s Tsugawa vision guidance in Japan 1986 California PATH and PROMETHEUS programs start 1980s Dickmanns vision guidance in Germany 1994 PROMETHEUS demo in Paris National AHS Consortium (Demo 97) 2003 PATH automated bus and truck demos ( DARPA Challenges) 4
5 자율주행 (Automated Driving) Safety 안전성향상 Injury and accident-free driving Technologies for an intelligent and forward-thinking vehicle Traffic Management 교통관리시스템향상 Relaxed driving even in dense traffic Reduced traffic jams and waiting times at intersections and lights Demographics 고령화사회준비 Allow a variety of age ranges to be mobile Reduced driver burden Networked Society 네트워크사회기반 Time on the road becomes more productive Vehicle as part of the driver s connected life Clean Technology 친환경기술 Improve fuel economy Synchronizes traffic flow 5
6 자율주행 (Automated Driving) 용어상의문제 4 개용어의혼재로개념전달오해 driverless 무인주행? self-driving 단독주행? autonomous 자동주행? automated 즉, 자율주행으로용어통일 용어상핵심요건규정 운전자와차량 / 시스템의역할구분 도로와의연계 (connectedness) 및협력 (cooperation) 수준정의 Automated Vehicle & Highway Systems (AVHS) : 자율주행시스템 6
7 Autonomous Unmanned Vehicles 구글의목표 Automated Highway Systems (AHS) 현재차량에탑재되는운전자주행지원장치 미국 Safety Pilot 한국 C-ITS Source: Dr. Steve Schladover, PATH 7
8 자율주행 (Automated Driving) 기술단계 SAE J3016 : Jan. 17, 2014 Level 0 Level 1 Level 2 Level 3 Level 4 Level 5 SAE No Automation Driver Assistance Partial Automation Conditional Automation High Automation Full Automation NHTSA No Automation Function Specific Automation Combined Function Automation Limited Self- Driving Automation Full Self-Driving Automation BASt Driver Only Assisted Partly Automated Highly Automated Fully Automated (not addressed) Sources : AUVSI 2014, San Francisco 8
9 자율주행 (Automated Driving) 기술단계 NHTSA Definition Sources : AUVSI 2014, San Francisco 9
10 기능설명운전자 - 차량 Task 비고 System Off 차량기본성능정보제어반응 All manned vehicles Driver Warning Driver Safety Optionally Operated (Auto-Pilot) Optionally Manned 자율주행 (Automated Driving) 기술단계 부가센서부착및차량주변상황모니터링가능 By-wire hardware 및부가센서부착, 안전목적으로정보 / 제어기능일부차량담당 차량이정보 / 제어기능우선수행 위의모든기눙 + 비상시차량단독반응가능 ( 호송, 보안등 ) 인간 차량 정보 제어 반응 사각센서, 충돌 / 추돌경고, 인간 V2I & V2V 차량 정보 제어 반응 By-wire Kit (brake, throttle, 인간 gear & steer) 의차량내통합적용 차량 정보제어반응 인간 차량 정보제어반응 인간 차량 Sources : AUVSI 2014, San Francisco 10
11 자율주행 (Automated Driving) 기술단계 U.S. DOT Sources : AUVSI 2014, San Francisco 11
12 SAE J Taxonomy and Definitions for Terms Related to On-Road Motor Vehicle Automated Driving Systems Levels of Automation 12
13 자율주행수준별시스템과운전자역할 ( 예 ) Level Example Systems Driver Roles 1 Driver Assistance 2 Partial Automation 3 Conditional Automation 4 High Automation 5 Full Automation Adaptive Cruise Control OR Lane Keeping Assistance Adaptive Cruise Control AND Lane Keeping Assistance Traffic Jam Assist (Mercedes) Traffic Jam Pilot Automated parking Highway driving pilot Closed campus driverless shuttle Driverless valet parking in garage Automated taxi (even for children) Car-share repositioning system Must drive other function and monitor driving environment Must monitor driving environment (system nags driver to try to ensure it) May read a book, text, or web surf, but be prepared to intervene when needed May sleep, and system can revert to minimum risk condition if needed No driver needed Source: Dr. Steve Schladover, PATH 13
14 산업계자율주행차량기술정의 : BOSCH Sources : AUVSI 2014, San Francisco 14
15 산업계자율주행차량기술정의 : BMW Sources : AUVSI 2014, San Francisco 15
16 산업계자율주행차량기술정의 : GM Sources : AUVSI 2014, San Francisco 16
17 산업계자율주행차량기술정의 : Valeo Sources : AUVSI 2014, San Francisco 17
18 II 자율주행기술세계동향 18
19 유럽 (EU) 19
20 VRA Vehicle and Road Automation 자율주행차량과그차량이주행하는도로인프라의기술연계 Support action funded by the European Union to create a collaboration network of experts and stakeholders working on deployment of automated vehicles and its related infrastructure. Spin-off from the imobility Forum Automation Working Group 20
21 독일 Source: Adrian Zlocki (FKA)
22 프랑스 22
23 일본 산업계자율주행기술개발 Demonstrations at Tokyo ITS World Congress Honda, Nissan, Toyota 공공및연구소기술개발 JARI (Japan Automobile Research Institute) 정부의추진정책 Public-Private ITS Initiatives and Roadmap SIP Automated Driving System Research Project (SIP: Cross-Ministerial Strategic Innovation Promotion Program) 다부처공동기획 23
24 Demonstration at Tokyo ITS World Congress 2013 Ref. Automated Driving Activities in Japan by Takumi Yamamoto, 07/ , Director ITS Policy and Program Office, MLIT 24
25 일본자동차회사기술개발 ( 예 ) News release from Nissan: July 14, 2014 CEO Carlos Ghosn outlines launch timetable for autonomous drive technologies. - By the end of Traffic-Jam Pilot 2. Fully automated parking systems - In Multiple lane controls - Before the end of the decade 4. Intersection autonomy 25
26 일본자동차연구소 (JARI) R&D on automated driving and platooning in 2008~2012. JARI served as the coordinator of the joint research by 15 organizations in government, industry and academia. Succeeded in operating four trucks with an inter-vehicle spacing of 4 meters and traveling at a speed of 80 km/h. 26
27 일본정부다부처공동기획 Government wide Initiatives NPA: National Police Agency, MIC: Ministry of Internal Affairs and Communications, METI: Ministry of Economy, Trade and Industry, MLIT : Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism Public-Private ITS Initiatives and Roadmap IT Strategic HQ has established objectives / roadmap Definition of automation levels Clarification of the timing of market deployment Cooperation Automated Driving System Research Project under SIP Council for Science, Technology & Innovation initiated the project Under SIP. R&D budget (FY 2014): 2.45 Bil. yen (: US $24.5 Million) Ref. Automated Driving Activities in Japan by Takumi Yamamoto, 07/ , Director ITS Policy and Program Office, MLIT 27
28 일본정부다부처공동기획 Levels of automated driving systems and expected timing of market deployment Ref. Automated Driving Activities in Japan by Takumi Yamamoto, 07/ , Director ITS Policy and Program Office, MLIT 28
29 Roadmap of SIP Automated Driving System Project Objectives Development / FOT of Automated driving systems - V2I, V2V communication - Sophistication of map information - All weather lane recognition Freeway 일본정부다부처공동기획 1. Achieve national goal on traffic fatality 2. Implement /disseminate automated driving systems 3. Quantum leap using Tokyo Olympic/Paralympic games as a milestone Open road FOT ADAS(multiple f.) Introduction ADAS(single f.) - Use of signal information - Use of traffic control information - V2I, V2V, V2P communication - Understanding of driving road environment - Driver model generation Achieve national goal on traffic fatality Pre-Olympics Tokyo Olympic/Paralympic games < 2500 ADAS(sophisticated) Spread Deployment of the next generation traffic systems. Fully automated driving system 29
30 미국의자율주행개발현황 산업계기술개발노력 Google General Motors Other automotive industry companies Startups doing retrofits 공공및대학연구개발 자율주행정책개발지원 30
31 미국산업계자율주행개발현황 Google-X self-driving car project Prototype retrofitted Toyota Prius Prototype retrofitted Lexus RX Over 1 M km of closely-supervised test driving on limited-access highways (L2) Custom-built pod car new emphasis on low-speed urban driving Claiming Level 4-5 target functionality, moving horizon on product release timing 31
32 미국산업계자율주행개발현황 General Motors Super Cruise system: Level 2 automation for highway driving Extensive development and testing effort, including some cooperation with FHWA on driver interaction/attentiveness issues Product release announced for 2016 (MY 2017) Images General Motors 32
33 Other automotive industry developers active on automation in U.S. include: Ford Nissan/Renault Mercedes VW/Audi Honda Continental Bosch 미국산업계자율주행개발현황 33
34 미국의공공및대학기술개발 NHTSA National Highway Traffic Safety Administration Human factors of Level 2-3 automation Cybersecurity and software safety (planned) FHWA Federal Highway Administration Cooperative Level 1 automation system simulation and testing CACC, truck platoons Human factors of Level 1 and 2 systems FTA - Federal Transit Administration automatic steering and precision docking for buses (Level 1) University Transportation Centers program - various NCHRP - National Cooperative Highway Research Program research roadmap for states Other independent studies of higher automation levels 34
35 NHTSA Policy Statement 미국정부의정책지원 urging states to go slow and only allow testing State laws and regulations to govern vehicle registration, driver licensing and operations: Nevada California Florida District of Columbia Michigan AASHTO research roadmap to support future policy decisions 35
36 III 자율주행차량개발현황 36
37 자율주행차량현황및개발계획 Source: 문종덕 PD, KEIT, AVHS 포럼창립세미나 ( ) 37
38 자율주행차량현황및개발계획 Source: 문종덕 PD, KEIT, AVHS 포럼창립세미나 ( ) 38
39 자율주행차량현황및개발계획 Source: 문종덕 PD, KEIT, AVHS 포럼창립세미나 ( ) 39
40 자율주행차량현황및개발계획 Source: 문종덕 PD, KEIT, AVHS 포럼창립세미나 ( ) 40
41 자율주행차량현황및개발계획 Source: 문종덕 PD, KEIT, AVHS 포럼창립세미나 ( ) 41
42 자율주행차량현황및개발계획 Source: 문종덕 PD, KEIT, AVHS 포럼창립세미나 ( ) 42
43 자율주행차량현황및개발계획 Source: 문종덕 PD, KEIT, AVHS 포럼창립세미나 ( ) 43
44 자율주행차량현황및개발계획 Source: 문종덕 PD, KEIT, AVHS 포럼창립세미나 ( ) 44
45 IV 국토부 Smart Mobility R&D 계획 45
46 교통물류기술 R&D 비전및목표 비전 모두가누리는안전하고쾌적한교통환경 단기전략 교통사망자 20% 감소지원 교통혼잡비용 15% 감소 온실가스 BAU 대비 15% 감축 공공교통수단편의성승용차대비 60% 수준확보 GDP 대비물류비 10.5% 이내 목표 중장기전략 교통사망자 50% 감소지원 교통혼잡비용 30% 감소 온실가스 BAU 대비 34. 3% 감축 공공교통수단편의성승용차대비 80% 수준확보 GDP 대비물류비 10% 이내 추진전략 Safe Mobility Smart Mobility Eco Mobility Welfare Mobility Logi Mobility 차량및운전자피해최소화 도로인프라안전성능향상 교통사고예방및대응체계선진화 도시부상습지정체해소 간선도로용량증대및통행속도향상 친환경교통수단확대 쾌적한도로환경구현 능동적오염물질감축및관리 교통약자 Barrier Free 보장 공공교통이용편의증진 수송시스템혁신및물류비용절감 물류시설및장비성능향상 물류작업환경개선 46
47 Smart Mobility ( 첨단교통 ) 개념 기존도로효율을저해하는교통혼잡을최소화하고도로용량을확대하여 궁극적으로국민들에게막힘없는도로주행환경을제공하기위한 교통 / 차량 / 도로 / 통신융복합기반의체계종합형시스템기술을의미함 도로본기능회복도로용량확대자율주행도로기반확보 정보통신기술 (ICT) 으로도로혼잡의근본적원인모니터링과혼잡구간해결을통해도로주행성능을확보하여도로의본기능을회복함 도로체계종류별로도로용량에영향을주는교통운영및기하구조한계성극복을통해기존도로의교통량처리능력을극대화함 차량기술발전으로운전자안전과주행편의를제공하는스마트카및무인자율주행차등미래형자동차의주행환경을제공하는첨단도로체계기반을확보함 47
48 Smart Mobility ( 첨단교통 ) 기술특성 48
49 Smart Mobility ( 첨단교통 ) 개념 교통정체완화기술 : 간선도로망상습정체원인파악및정체지속시간최소화 통합교통운영시스템기술 : 도심지교차로의반복적혼잡문제의상황인식기반대응 도로포장및시공기술 : 기하구조적인혼잡원인해결로도로주행환경개선 고속도로군집주행지원시스템기술 : 국토부의 2040 비전인 Door-to-Door 자율주행도로구현 스마트전용차로제어장치기술 : 안정된대열운행이가능한수요대응형전용차로 주행 / 안전성능평가및표준화기술 : 차량의도로주행안정성시험평가 차세대교통시뮬레이션기술 : 차량 -ICT 융복합기능연계교통류분석 / 평가 / 설계 차량정밀상대측위장치기술 : 위성항법음영지역주행시차량의위치정확도향상 49
50 Smart Mobility ( 첨단교통 ) 비전및목표 교통혼잡감소및도로용량증대를위한첨단교통 단기 (~2018) : 교통혼잡 15% 저감및군집주행지원기술개발 중기 (~2023) : 교통혼잡 30% 저감및군집주행도로기반구축 장기 (~2030) : 사망자수 ZERO 및도로용량 2 배의안전한고속자율주행도로구현 < 도시부상습지정체해소 > 네트워크기반스마트 Congestion Free 통합운영시스템개발 도심지교차로혼잡해소를위한지능형신호시스템개발 차량 -ICT 융복합기능연계운영기반의교통류분석 / 평가 / 설계를위한교통시뮬레이션기술개발 조립식쾌속시공도로포장 (REGOPAVE) 기술개발 < 간선도로용량증대및통행속도향상 > 고속군집주행지원시스템기술개발 실시간수요대응형스마트전용차로제어장치기술개발 대심도등위성항법음영지역도로구간의실시간차량주행정밀측위장치기술개발 차량의도로주행안정성시험평가를위한주행 / 안전성능평가및표준화기술개발 50
51 Smart Mobility ( 첨단교통 ) Roadmap 51
52 Smart Mobility (첨단교통) 비전 및 목표 52
53 국토교통부자율주행 R&D 과제로드맵 구분 자율주행단계 요소기술 Level 0 ( 현재 ) 비자동화자동차 센싱, 운영, 관제, 법제도 ~ 스마트하이웨이사업단 (7 년 )) Level 1 자동화기능지원자동차 스마트자율군집주행도로기술 (4 년 ) Level 2 운전자감시자율주행자동차 Level 3 조건부완전자율주행자동차 스마트자율주행도로기술 (5 년, 타부처공동기획, 예타 ) 자율주행도로분야 ( 첨단도로환경과 ) 정밀측위, 정밀지도 교차로신호제어 교통류해석, 예측 위성항법기반교통정밀측위기술 1 단계 (8 년 ) 위성항법기반교통정밀측위기술 2 단계 ( 전국단위운영, 터널음영, 정밀지도, 5 년 ) 도심교차로혼잡해소를위한 V2X 기반 4 세대신호시스템개발 (5 년 ) 차량 -ICT 융복합교통시뮬레이션기술개발 (4 년 ) 계속과제 신규과제 자율교행교차로및도로기술 (5 년 ) 교통시뮬레이션기술개발 ( 원천기술, 4 년 ) C-ITS 시범사업실증, 사업화 C-ITS 본사업 ( 단기계획 ) C-ITS 본사업 ( 중기계획 ) (3년 ) 자율주행안전분야 ( 자동차정책과 ) 첨단차량안전성평가 첨단안전자동차안전성평가기술 (8 년 ) 자율주행차량안전성평가및인증기술개발 (6 년 ) 53
54 자율주행도로인프라기술요구사항 Highway Functions & Requirements : 도로인프라기능 V2X 기반도로센서융합 고정밀측위기반전자지도구현 원격도로교통관리시스템구축 Sources : AUVSI 2014, San Francisco 54
55 자율주행도로인프라기술요구사항 Highway Functions & Requirements : 도로기술요구사항 High Demands on Accuracy, Availability and Penetration Sources : AUVSI 2014, San Francisco 55
56 자율주행도로인프라기술요구사항 Cooperative ITS is essential for AVHS (BMW) Sources : AUVSI 2014, San Francisco 56
57 자율주행도로인프라기술요구사항 Infrastructure is very important for AVHS (BMW) Sources : AUVSI 2014, San Francisco 57
58 자율주행도로인프라기술요구사항 자동차산업계측요구 실시간교통정보체계 도로교통상황, 비상차량주행, 사고차량등정보 동적교통운영시스템 가변속도제한장치, 공사구간관리, 가변차로운영등 도로전자지도및도로기하구조정보체계 직선부 / 곡선부, 표지판위치, 고정밀기반전자지도등 물리적인프라관련 차로및차선, 도로표지, 도로경계 노면마찰력, 도로파손등 양질의도로체계구성필요성 고신뢰성정보제공 중장거리도로에지속적인서비스제공 표준화된실시간데이터연계 Sources : AUVSI 2014, San Francisco 58
59 국토교통부자율주행 R&D 과제 스마트자율협력주행도로기술 (Level 2, 5 년 ) 목표 Integrated Cruise Assist Highway ( 부분적인종 횡방향자동주행지원도로체계기술구현 ) 차량및도로센서와 V2X 융합 과제구성 고정밀측위기반 LDM C3I 기반 CTMS Test & Evaluation LDM : Local Dynamic Map C3I : Command, Control, Communication, and Intelligence ( 항공관제급자율주행도로관제기능 ) CTMS : Cloud Traffic Management System ( 자율주행을위한차세대 FTMS) 59
60 V 자율주행관련법규검토 60
61 자율주행? 자율주행국제법규현안 - Autonomous? and/or Automated? 제네바도로교통협약 Geneva Convention on Road Traffic(1949) 위반여부 - 전세계 90 여개국가입, 한국 발효 4. 운전자 는도로상에서차량을운전하거나견인용, 적재용또는승용에사용되는동물또는가축의무리 를인도하는자, 또는이를실제로통제하는사람 (person) 을의미한다 일단위로서운행되고있는차량또는연결차량에는각기운전자가있어야한다 운전자는항상차량을조종할수있어야 ( 또는동물을안내할수있어야 ) 하고, 타도로사용자에접 근할때에는당해타도로사용자의안전을위하여필요한주의를하여야한다. 61
62 자율주행국제법규현안 비엔나도로교통협약 Vienna convention on Road Traffic(1968) 개정 - 부분적인자율주행자동차의운행을허가하는내용의보완규정신설 운전자가차량을제어할수있는상태에있음을요건화 ( ECE/TRANS/WP.1/145) 제 8 조모든운전자는항상차량을조정할수있어야하거나동물을인도할수있어야한다 제 13 조모든차량의운전자는어떠한상황에서도적절한주의를기울여운행에필요한조작을할수있는상태에있도록항상차량을자신의통제하에두어야한다. ARTICLE 8 5bis. Vehicle systems which influence the way vehicles are not in conformity with the aforementioned conditions of construction, fitting and utilization, shall be deemed to be in conformity with paragraph 5 of this Article and with paragraph 1 of Article 13, when such systems can be overridden or switched off by the driver( 시스템이운전자에의해전환또는중단될수있는한 -). 62
63 자율주행국내법규현안 자율주행자동차의도입이국내법규에위반되는지여부 차량 운행운전자격 주요법규 자동차관리법 자동차관리법시행령 자동차관리법시행규칙 자동차및자동차부품의성능과기준에관한규칙 도로교통법 도로교통법시행령 도로교통법시행규칙 63
64 자율주행국내법규현안 자동차관리법 제 29 조 ( 자동차의구조및장치등 ) 1 자동차는대통령령으로정하는구조및장치가안전운행에필요한성능과기준 ( 이하 " 자동차안전기준 " 이라한다 ) 에적합하지아니하면운행하지못한다. 자동차및자동차부품의성능과기준에관한규칙 제 89 조 ( 조향장치 ) 2 자동차의조향장치에대한구조및성능, 고장시기준및경고장치기준등은별표 6 의 2 의기준에적합하여야한다. [ 별표 6 의 2] 1. 6) 완전공기식전달장치를갖춘조향장치, 자율조향장치, 작동에필요한에너지를견인자동차에서받는피견인자동차의완전동력조향장치및피견인자동차에장착된완전동력조향장치의전기식제어장치 ( 추가조향장치는제외한다 ) 는설치할수없다. 주 10. 자율조향장치 란자동차를지정된경로를추종하게하거나자동차의외부에서발생되어전송되는신호에따라자동차의경로를변경하는복합전자식제어시스템내에어떠한기능을포함하는시스템을말하며, 이경우운전자가자동차의주된제어를하지아니한다. 1. 3) 운전자지원첨단조향장치는아래 가 ) 부터 다 ) 까지의기준에각각적합할것가 ) 장치기능이조향장치의성능을저하시키지않으며, 운전자가항상인위적으로기능을해제할수있을것나 ) 자동명령조향기능이작동되는경우에는이를항상운전자에게알려야하고, 자동차속도가저속운전등에서설정한계인시속 10 킬로미터를 20 퍼센트초과하거나평가되는신호를수신하지못한경우에는자동으로해제될것 64
65 자율주행국내법규정비방안 - 단기 자율주행자동차의법적정의확립 예. 네바다, 플로리다등 자율주행자동차는자율주행기술을탑재한차량을말한다. 이때, 자율주행기술은시스 템단독으로또는다른시스템과결합하여운전자의능동적인물리적제어나지속적인모니터링없이도운행할수있는기술을말한다. 자율주행자동차에대한부품및성능기준특례인정 예. 자동차관리법 제 3 장의 2 저속전기자동차에대한특례 운행구역지정여부및범위, 주체, 고시등 65
66 자율주행국내법규정비방안 - 단기 운행자격 - 기존운전면허보유만을요건화 - 별도의운전자훈련프로그램이수를요건으로자율주행면허부여 예. 캘리포니아, DMV 의 AVT 프로그램운용자면허부여 도로교통법상운전자의각종주의의무면제여부및범위 예. 네바다, 자율주행중운전자에게는운전중핸드폰또는무선통신장치사용금지의무면제 For the purposes of this section, a person shall be deemed not to be operating a motor vehicle if the motor vehicle is driven autonomously through the use of artificial-intelligence software and the autonomous operation of the motor vehicle is authorized by law - NEVADA, SB
67 자율주행국내법규정비방안 - 중장기 개인정보, 위치정보등의수집, 이용, 제공에관한법제검토및개선안도출 - 정보의오남용으로인한정보주체의권익침해우려 - 정보침해우려를최소화하는동시에원활한기술도입을위한법제정비필요 시스템의보안에관한법제검토및개선안도출 - 차량통신, 센서에대한해킹등으로인해교통혼란등발생가능성 - 전자적침해행위에대한현행규제검토및시스템보안을철저히하기위한법제정비필요 67
68 자율주행국내법규정비방안 - 중장기 교통사고발생시법적책임구조의검토및개선안도출 - 시스템오작동, 오정보, 경보미발령등자율주행차량또는시스템의 결함으로인한사고발생시주체별법적책임의한계를명확히할필요 주체민사상책임형사상책임행정적책임 형법 운행자 자동차손해배상보장법 민법 도로교통법 교통사고처리특례법 도로교통법 특정범죄가중처벌등에관한법률 차량등제조업자 제조물책임법 민법 도로설치관리자 국가배상법 민법 68
69 자율주행국내법규정비필요성 시스템의존도가높아지는만큼제조업자의책임강화불가피 - 제조업자의책임이지나치게가중되는것은업체의기술개발의지를저하시키는결과 - 출시에앞서엄격한시험과연구를보장하는안전장치로서긍정적인영향을미칠가능성 발생가능한사고유형에따라법적책임의원칙을정하는방법에대해서구 체적인연구와논의가추진될필요 69
70 자율주행국내법규정비필요성 미국, EU 를중심으로자율주행자동차의도입을위한규제정비활발 - 각국의법제정비상황은향후자율주행관련시장의주도권결정에 크게영향을미칠것으로예상 기술분야에서법과정책의격차발생은사회경제적손실로직결 - 사회적공감대형성이필수적인쟁점을검토하여관련기술의원활한발전을지원하 고법제도적인기반을마련할필요증대 현행법규와의충돌부분을해결하는작업을시작으로, 책임법제와같이장 기적인논의가필요한사안에이르기까지단계별로정비추진 70
71 VI 자율주행시스템 (AVHS) 포럼 71
72 AVHS 기술실용화논의민간기구 AVHS 기술포럼 72
73 범부처추진기술정책검토및건의 스마트자동차추진단 Top Down Bottom Up AVHS 기술포럼 R&D 정책 / 기획 기술실용화정책 자료 ) 미래성장동력실행계획, 국가과학기술심의회,
74 AVHS 기술실용화및사업화를위한활성화전략마련 - 안전규제와연계되어국산화가시급한전략부품 / 인프라개발방안 - 새로운가치, 시장, 일자리를창출하는新산업생태계기반구축방안 자율주행관련법제도기반마련 - 도로주행및안전기준, 자동차관리, 책임보험, 개인정보보호법등 - 자율주행자동차의기술수준단계별범부처관련법 / 제도 / 규제의개선 산업계 New Biz 개발및지원방안마련 AVHS 기술포럼주요기능 - 자율주행자동차전략기획단연계및 AUVSI( 미국 ) 과의연계 - 국내 / 국제기술표준화추진및해외시장공략전략개발 74
75 Thank you very much!!! Young-Jun MOON, Ph.D. Chief Director of Transport Technology Research Group The Korea Transport Institute (KOTI) ISO/TC204 WG17 Convenor ITS Committee Member in TRB 75
대화의길 1. 차량의자율주행 2. 자율주행꿈과도전의역사 3. 자율주행기술 4. 자율주행의길 5. 국가미래성장동력의길
세종열린정책대화 216. 5 자율주행 (Automated Driving) 의길 - Road & Roadmap - 216. 5. 3 문영준소장한국교통연구원교통기술연구소 ISO/TC24 WG17 Convenor 대화의길 1. 차량의자율주행 2. 자율주행꿈과도전의역사 3. 자율주행기술 4. 자율주행의길 5. 국가미래성장동력의길 차량의자율주행 차량의자율주행가능한가?
보험판매와 고객보호의 원칙
..... 61),,,, IT,.,. 2020-2040. IT...... 1 10.. (No Fault). (No Fault). (No Fault). * /. (2016.12.08), (2016.12.24), (2016.12.26) - 243 - 10 2 (2016).... 1),,.,,,.,. 2) (National Highway Traffic Safety
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Ⅰ Ⅱ 교통물류 5 대분야개념 Smart Mobility R&D 방향 I 교통물류 5 대 Mobility 개념 1.1 교통물류 R&D 기술개요 1.2 교통물류 R&D 현황및문제점 1.3 교통물류 R&D 비전및추진전략 3 교통물류기술의특징 정의및필요성 교통물류기술은사람과재화를경제적, 안정적이며친환경적으로원하는목적지로수송하기위해기존교통공학기술에관련과학기술을융합하여최적시스템을개발하고이를공급하는기술
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국문요약....,,... 2,,. 3.,. 4. 5. Abstract Demographic change is greatly accelerating owing to the increasingly low birth rate and aging population in Korea. In particular, the increase in the number of elderly
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IT R&D Global Leader 자율협력주행을위한 V2X 통신기술 Krnet2017 미래자율주행자동차세션 2 목차 1 협력주행기술개념 2 협력주행서비스 3 V2X 통신기술표준 4 V2X 통신기술개발 3 1 협력주행기술개념 4 협력주행기술개념 자율주행기술 : 센서를이용한자율주행 협력자율주행기술 : 통신인프라와연계한자율주행 Google s Autonomous
제 출 문 국토교통부장관(국가교통과학기술진흥원장) 귀하
교통물류연구사업 (별권 1) 교통사고 및 사망자 최소화를 위한 사고없는 안전교통(Safe Mobility) 로드맵 수립 - 도로이용자 교통사고 위험도 경감 기술개발 기획보고서 2013. 12 주관연구기관 / 한 국 철 도 기 술 연 구 원 자문연구기관 / 한국건설기술연구원 국 토 교 통 부 국토교통과학기술진흥원 제 출 문 국토교통부장관(국가교통과학기술진흥원장)
목 차 Ⅰ. 정보기술의 환경 변화 Ⅱ. 차량-IT Convergence Ⅲ. 차량 센서 연계 서비스 Ⅳ. 차량-IT 융합 발전방향
차량-IT 융합 기반의 미래형 서비스 발전 동향 이범태 (현대자동차) 목 차 Ⅰ. 정보기술의 환경 변화 Ⅱ. 차량-IT Convergence Ⅲ. 차량 센서 연계 서비스 Ⅳ. 차량-IT 융합 발전방향 Ⅰ. 정보 기술의 환경변화 1. 정보기술의 발전 2. 자동차 전장 시스템의 발전 1. 정보기술의 발전 정보기술은 통신 네트워크의 급속한 발전, 단말의 고기능화,
02-19~-44-하이퍼루프다시
Understanding the Value Engineering of Hyperloop Currently, we are getting ready for the 4 th transport revolution due to the appearance of new modes of transportation that are largely classified into
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Analysis of Hazardous Fog and Index Development in Korea* Hye-Jin Cho** Abstract : The existing researches related to the fog have focused on mainly the fog itself and its spatial variation. This study
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공학컴퓨터활용입문 메카트로닉스시스템 메카트로닉스시스템정의 메카트로닉스시스템예 메카트로닉스시스템이란? 메카트로닉스정의 메카트로닉스란용어는메카틱스 ( 기계역학 ) 와일렉트로닉스 ( 전자 ) 의합성어로서 1960 년대말경일본 (Yaskawa Electoric Co.) 에서만들어져 1980 년전후로정착된신조어이며현재는일반적인용어임. 따라서, 메카트로닉스란기계기술과전자제어및정보처리기술을응용하여,
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www.keit.re.kr 2011. 11 Technology Level Evaluation ABSTRACT The Technology Level Evaluation assesses the current level of industrial technological development in Korea and identifies areas that are underdeveloped
` Companies need to play various roles as the network of supply chain gradually expands. Companies are required to form a supply chain with outsourcing or partnerships since a company can not
2013<C724><B9AC><ACBD><C601><C2E4><CC9C><C0AC><B840><C9D1>(<C6F9><C6A9>).pdf
11-1140100-000102-01 9 93320 788988 807705 ISBN 978-89-88807-70-5 93320 2013 11 25 2013 11 28,,, FKI ISBN 978-89-88807-70-5 87 www.acrc.go.kr 24 www.fki.or.kr PREFACE CONTENTS 011 017 033 043 051 061
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SOFTWARE ENGINEERING WHITE BOOK : KOREA 2013 SOFTWARE ENGINEERING WHITE BOOK : KOREA 2013 SOFTWARE ENGINEERING WHITE BOOK : KOREA 2013 SOFTWARE ENGINEERING WHITE BOOK : KOREA 2013 SOFTWARE ENGINEERING
... 수시연구 2011-16.. 평창동계올림픽수송체계구축을위한 핵심쟁점및대응방안 Transport Countermeasure Strategies for the PyeongChang Winter Olympic Games... 문영준외 5 인... 서문 원장 김경철 목차 표목차 그림목차 xi 요약 xii xiii xiv xv xvi xvii xviii
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교통수단의구분및관리에대한도로교통관계법령개정방안연구 The Revision of Road Traffic Act of Classification and Management of Diverse Transport Modes 명묘희 * Ⅰ. 서론 1) Ⅱ. 선행연구및정책동향 Ⅲ. 교통수단구분및관리에관한입법현황 Ⅳ. 국제협약및외국사례에대한비교법적고찰 Ⅴ. 교통수단관리의문제점분석및정책제언
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A Review on Promotion of Storytelling Local Cultures - 265 - 2-266 - 3-267 - 4-268 - 5-269 - 6 7-270 - 7-271 - 8-272 - 9-273 - 10-274 - 11-275 - 12-276 - 13-277 - 14-278 - 15-279 - 16 7-280 - 17-281 -
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Performance Optimization of SCTP in Wireless Internet Environments The existing works on Stream Control Transmission Protocol (SCTP) was focused on the fixed network environment. However, the number of
ICT EXPERT INTERVIEW ITS/ ICT? 차량과 인프라 간 통신(V2I) Nomadic 단말 통신(V2P) 차량 간 통신(V2V) IVN IVN [ 1] ITS/ ICT TTA Journal Vol.160 l 9
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오늘날 자동차와 도로는 ICT 기술과 융합되어 눈부시게 발전하고 있습니다. 자동차는 ICT 기술과 접목되어 스마트 자동차로 변화하며 안전하고 편리하며 CO 2 방출을 줄이는 방향으로 기술개발을 추진하고 있으며 2020년경에는 자율 주행 서비스가 도입될 것으로 전망하고 있습니다. 또한, 도로도 ICT 기술과 접목되어 스마트 도로로 변화하며 안전하고 편리하며 연료
04-다시_고속철도61~80p
Approach for Value Improvement to Increase High-speed Railway Speed An effective way to develop a highly competitive system is to create a new market place that can create new values. Creating tools and
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2017 2017 Data Industry White Paper 2017 1 7 1 2 1 4 1 2009DATA.GOV ** 20174 DATA.GOV 192,322 14 * ** https www data.gov2017.04.11 298 2017 2015WWW 3 7 ODB Global Report Third Edition * Open Data Barometer922
Study on the Improvement of Management System through Analysis of golf semi- market: Focus on Physical Education Facility Act Ji-Myung Jung 1, Ju-Ho Park 2 *, & Youngdae Lee 3 1 Korea Institute of Sport
강의지침서 작성 양식
정보화사회와 법 강의지침서 1. 교과목 정보 교과목명 학점 이론 시간 실습 학점(등급제, P/NP) 비고 (예:팀티칭) 국문 정보화사회와 법 영문 Information Society and Law 3 3 등급제 구분 대학 및 기관 학부(과) 전공 성명 작성 책임교수 법학전문대학원 법학과 최우용 2. 교과목 개요 구분 교과목 개요 국문 - 정보의 디지털화와 PC,
2016년 신호등 4월호 내지A.indd
www.koroad.or.kr E-book 04 2016. Vol. 428 30 C o n t e n t s 08 50 24 46 04 20 46,, 06 24 50!! 08? 28, 54 KoROAD(1)! 12 30 58 KoROAD(2) (School Zone) 16 60 34 18 62 38, 64 KoROAD, 40 11 (IBA) 4!, 68. 428
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... 수시연구 2009-18.. 고속도로 휴게타운 도입구상 연구 A Study on the Concept of Service Town at the Expressway Service Area... 권영인 임재경 이창운... 서 문 우리나라는 경제성장과 함께 도시화가 지속적으로 진행되어 지방 지역의 인구감소와 경기의 침체가 계속되고 있습니다. 정부의 다각 적인
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2016년 신호등 1월호 내지(1219).indd
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산업별 Vol. 2 The next big thing! 대한민국 산업 기술 비전 2020 주 력 산 업 대한민국 산업 기술 비전 2020 Ⅰ. 총 론 1. 주력산업 개관 3 2. 당면과제 6 3. 주력산업 전략 8 4. 산업별 분석 및 발전전략 11 Ⅱ. 자동차산업 1. 서 론 23 2. 자동차산업의 외부환경 분석 25 3. 자동차산업 내부역량 분석 38
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미래 교통 C-ITS 기술 동향 한국건설기술연구원 류승기 연구위원 Ⅰ. 개 요 143 Ⅱ. 동향 분석 144 1. 국내 동향 144 2. 해외 동향 145 Ⅲ. 향후 전망 147 148 미래 교통 C-ITS 기술 동향_141 Green Technology Trend Report 미래 교통 C-ITS 기술 동향 한국건설기술연구원 류승기 연구위원
사용시 기본적인 주의사항 경고 : 전기 기구를 사용할 때는 다음의 기본적인 주의 사항을 반드시 유의하여야 합니다..제품을 사용하기 전에 반드시 사용법을 정독하십시오. 2.물과 가까운 곳, 욕실이나 부엌 그리고 수영장 같은 곳에서 제품을 사용하지 마십시오. 3.이 제품은
OPERATING INSTRUCTIONS OPERATING INSTRUCTIONS 사용자설명서 TourBus 0 & TourBus 5 사용시 기본적인 주의사항 경고 : 전기 기구를 사용할 때는 다음의 기본적인 주의 사항을 반드시 유의하여야 합니다..제품을 사용하기 전에 반드시 사용법을 정독하십시오. 2.물과 가까운 곳, 욕실이나 부엌 그리고 수영장 같은 곳에서
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조사연구 2004-05 장애인 공무원 직무특성과 고용실태 연구 연구자 : 김언아 (고용개발원 선임연구원) 머 리 말 장애인 공직임용 확대 사업은 2004년 2월 5일 청와대에서 개최된 제 37차 국 정과제회의 결과 여성, 지방대 출신의 공직 임용 확대와 더불어, 참여정부에서 중점 적으로 추진하고자 하는 국정개혁의 일부라고 할 수 있다. 그동안 노동부와 공단에
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2012. 3. 20. (제373호) 개화하는 정부 앱(App), 만발( 滿 發 )의 조건 목차 FOCUS 1 1. 개화하는 정부 앱 2.M-Gov1위수성을위한앱3 大 과제 1 앱 만족도 제고 2 정보취약계층의 접근성 강화 3비용구조효율화 3. 만발( 滿 發 )의 조건 3C 주간 금융지표 15 경제일지 16 경제통계 19 작 성: 이승환 수석연구원 (sh9574.lee@samsung.com)
- i - - ii - - iii - - iv - - v - - vi - - 1 - - 2 - - 3 - 1) 통계청고시제 2010-150 호 (2010.7.6 개정, 2011.1.1 시행 ) - 4 - 요양급여의적용기준및방법에관한세부사항에따른골밀도검사기준 (2007 년 11 월 1 일시행 ) - 5 - - 6 - - 7 - - 8 - - 9 - - 10 -
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200176 .,.,.,. 5... 1/2. /. / 2. . 293.33 (54.32%), 65.54(12.13%), / 53.80(9.96%), 25.60(4.74%), 5.22(0.97%). / 3 S (1997)14.59% (1971) 10%, (1977).5%~11.5%, (1986)
해사안전소식_2015_겨울.indd
발간등록번호 11-1611000-000512-06 2015년 통권 제31호 겨울 해사안전소식 Maritime Safety News KMC 한국해사안전국제협력센터 Korea Center for International Maritime Safety Cooperation Contents Maritime Safety News 국내 해사동향 해사안전정책동향 22 24
미래인터넷과 창조경제에 관한 제언 65 초록 과학기술과의 융합을 통해 창조경제를 이루는 근간인 인터넷은 현재 새로운 혁신적 인터넷, 곧 미래인터넷으로 진화하는 길목에 있다. 창조와 창업 정신으로 무장하여 미래인터넷 실현에 범국가적으로 매진하는 것이 창조경제 구현의 지름
미래인터넷과 창조경제에 관한 제언 김대영 Internet & Security Policy Review 김대영 충남대학교 정보통신공학과 교수, dykim@cnu.kr 본 내용은 KISA의 공식적인 견해가 아님을 밝히며, 인용시 출처를 명시하여 주시기 바랍니다. 미래인터넷과 창조경제에 관한 제언 65 초록 과학기술과의 융합을 통해 창조경제를 이루는 근간인 인터넷은
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102 103 R&D closed innovation strategy open innovation strategy spin-off Chesbrough technology marketing IBM Intel P&G IBM Dell Apple Nintendo Acer http //www ibm com/ibm/licensing MIT 1) 104 Bucher et
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2004- - : 2004 5 11 :?,,,,,? Sen (human capability) 1?,, I 1 2 1 Sen A Why health equity? Health Econ 2002:11;659-666 2 1991 p 17 1 ,,,,,,, 20 1 2,, 2 3,,,,,,,,,,,,,,,, 3 3 1 (2001) 2 1),, 2), 2),, 3),,,
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김경환 박병호 충북대학교 도시공학과 (2010. 5. 27. 접수 / 2011. 11. 23. 채택) Developing the Traffic Severity by Type Kyung-Hwan Kim Byung Ho Park Department of Urban Engineering, Chungbuk National University (Received May
I. 2
,? 1 I. 2 Youngstown, Ohio 3 20, 4 Steel Valley = American Dream 5 1970, 1977, Black Monday 6 Youngstown = regional depression / 7 ,, 8 ?? 9 10 11 12 (Georg Graetz) (Guy Michaels) 2015 Robots at Work 13
ICT 2 1. ITU 2. ITU-R 3. ITU-T 4. ISO/IEC JTC 1 53 77 99 125 1. ETSI 2. ASTAP 153 197 International Telecommunication Union ITU ICT Contents I 58 58 58 60 61 61 62 64 65 65 67 69 70 II 73 73 74 76 2
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Oracle Apps Day_SEM
Senior Consultant Application Sales Consulting Oracle Korea - 1. S = (P + R) x E S= P= R= E= Source : Strategy Execution, By Daniel M. Beall 2001 1. Strategy Formulation Sound Flawed Missed Opportunity
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2012학년도 2학기 중등과정 3학년 국어 수업 계획서 담당교사 - 봄봄 현영미 / 시온 송명근 1. 학습 목적 말씀으로 천지를 창조하신 하나님이 당신의 형상대로 지음 받은 우리에게 언어를 주셨고, 그 말씀의 능 력이 우리의 언어생활에도 나타남을 깨닫고, 그 능력을 기억하여 표현하고 이해함으로 아름다운 언어생활 을 누릴 뿐만 아니라 언어문화 창조에 이바지함으로써
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232 233 1) 2) Agenda 3) 4) 234 Invention Capital Agenda 5) 6) 235 7) 8) 9) 236 10) 11) 237 12) 13) 14) 15) knowledge 16) 17) 238 239 18) 240 19) 241 20) 242 243 244 21) 245 22) 246 23) 247 24) 248 25)
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제 출 문 농림수산식품부장관 귀하 본 보고서를 트위스트 휠 방식 폐비닐 수거기 개발 과제의 최종보고서로 제출 합니다. 2008년 4월 24일 주관연구기관명: 경 북 대 학 교 총괄연구책임자: 김 태 욱 연 구 원: 조 창 래 연 구 원: 배 석 경 연 구 원: 김 승 현 연 구 원: 신 동 호 연 구 원: 유 기 형 위탁연구기관명: 삼 생 공 업 위탁연구책임자:
2009년 국제법평론회 동계학술대회 일정
한국경제연구원 대외세미나 인터넷전문은행 도입과제와 캐시리스사회 전환 전략 일시 2016년 3월 17일 (목) 14:00 ~17:30 장소 전경련회관 컨퍼런스센터 2층 토파즈룸 주최 한국경제연구원 한국금융ICT융합학회 PROGRAM 시 간 내 용 13:30~14:00 등 록 14:00~14:05 개회사 오정근 (한국금융ICT융합학회 회장) 14:05~14:10
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World Top 10 by 2030 CONTENTS CONTENTS 02 03 PRESIDENT S MESSAGE 04 05 VISION GOALS VISION GOALS STRATEGIES 06 07 HISTORY 2007 2008 2009 2010 2011 08 09 UNIST POWER 10 11 MPI USTC UNIST UCI UTD U-M GT
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Copyright 2012, Oracle and/or its affiliates. All rights reserved.,.,,,,,,,,,,,,.,...,. U.S. GOVERNMENT END USERS. Oracle programs, including any oper
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경북자동차부품관련연구소의효율적 운영방안
2009-046 경북자동차부품관련연구소의효율적 운영방안 차례 표차례 그림차례 요약 1. 연구배경및목적,,, IT. 3,.,.. 2. 국내 지역자동차산업현황 2007 20.3 GDP 2.5%. 9%, 12%, 13%, 07 409, 285 5, 147 2.9. 8.6%, 7.0%, 4.5%, i . ( ) ( ) ( ) 4,577 277,319 38,865,170
2013년 중소기업 플러스 제5호_최종본.hwp
산업기술 R&D 프로세스( 기획 평가 관리) 혁신방안 살펴보기 산업통상자원부 본 포커스에서는 5.21( 화) 오전 한국기술센터에서 열린 R&D 관계기관 간담회에서 발표한 산업기술 R&D 프로세스( 기획 평가 관리) 혁신방안 의 주요내용을 살펴보고자 함 1 산업기술 R&D 프로세스 혁신방안의 기본방향 목 표 R&D의 생산성을 향상시키고 기업의 자발성 및 연구의욕을
기본 _ITS 운영기반 교통모형 개선 연구도로용량 증대효과 사례를 중심으로(문영준 외).hwp
... 연구총서 2013-07.. ITS 운영기반교통모형개선연구 도로용량증대효과사례를중심으로 Research for Traffic Model Revision Affected by ITS Operation: Case Study on Road Capacity Improvement... 문영준외 4 인... 서문 원장 김경철 목차 표목차 그림목차 요약
0511버스교통(표1_4)
2011SPRING w w w. k r i t i. r e. k r Korea Research Institute of Transportation Industries Vol.29 녹색교통, 버스가 희망입니다. 한국운수산업연구원은 사람 중심의 대중교통과 운수산업의 발전을 위해 최선을 다하겠습니다. 2011 SPRING V o l. 2 9 빠르고 편한 친환경 대중교통,
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KOREA FOREST RESEARCH INSTITUTE 발간사 최근 세계적으로 산림의 환경적, 사회적, 경제적 측면의 지속성 확보를 위한 노력이 확대되고 있듯이 국내 국유림 경영에 있어서도 과거와 같은 목재생산 위주의 관 주도 경영관리 행태를 탈피하여 공공 참여와 다양한 주체와의 파트 너십 강화, 즉 다자참여를 통한 경영활성화가 요구되고 있습니다. 다자참여란
1.장인석-ITIL 소개.ppt
HP 2005 6 IT ITIL Framework IT IT Framework Synchronized Business and IT Business Information technology Delivers: Simplicity, Agility, Value IT Complexity Cost Scale IT Technology IT Infrastructure IT
표현의 자유
49 정보 인권과 민주주의를 위한 입법 과제 장여경* 오병일* 정민경* 1) 목 차 I. 문제 제기 1. 정보화 정책의 주요 문제점과 과제 2. 대안으로서 정보인권 II. 표현의 자유 1. 개념 2. 입법 과제 III. 프라이버시권 1. 개념 2. 입법 과제 IV. 정보문화향유권 1. 개념 2. 입법 과제 V. 정보접근권과 인터넷 망중립성 1. 개념 2. 입법
?? 1990년대 중반부터 일부 지방에서 자체적인 정책 혁신 을 통해 시도된 대학생촌관 정책은 그 효과에 비자발적 확산 + 대한 긍정적 평가에 힘입어 조금씩 다른 지역으로 수평적 확산이 이루어졌다. 이? + 지방 A 지방 B 비자발적 확산 중앙 중앙정부 정부 비자발적
제1장 정책의 혁신과 확산, 그리고 변형 중국 대학생촌관( 村 官 ) 정책 사례를 중심으로 Policy Innovation, Diffusion and Transformation The case of the College-graduate as Village Official Plan in China 유은하 한신대학교 유라시아연구소 학술연구교수 ?? 1990년대
182 동북아역사논총 42호 금융정책이 조선에 어떤 영향을 미쳤는지를 살펴보고자 한다. 일제 대외금융 정책의 기본원칙은 각 식민지와 점령지마다 별도의 발권은행을 수립하여 일본 은행권이 아닌 각 지역 통화를 발행케 한 점에 있다. 이들 통화는 일본은행권 과 等 價 로 연
越 境 하는 화폐, 분열되는 제국 - 滿 洲 國 幣 의 조선 유입 실태를 중심으로 181 越 境 하는 화폐, 분열되는 제국 - 滿 洲 國 幣 의 조선 유입 실태를 중심으로 - 조명근 고려대학교 BK21+ 한국사학 미래인재 양성사업단 연구교수 Ⅰ. 머리말 근대 국민국가는 대내적으로는 특정하게 구획된 영토에 대한 배타적 지배와 대외적 자주성을 본질로 하는데, 그
제 KI011호사업장 : 서울특별시구로구디지털로26길 87 ( 구로동 ) 02. 공산품및소비제품 생활용품검사검사종류검사품목검사방법 안전확인대상생활용품 생활 휴대용레이저용품 안전확인대상생활용품의안전기준부속서 46 ( 국가기술표준원고시제 호 (
제 KI011호사업장 : 서울특별시구로구디지털로26길 87 ( 구로동 ) 02. 공산품및소비제품 02.003 생활용품검사 안전확인대상생활용품 생활 휴대용레이저용품 안전확인대상생활용품의안전기준부속서 46 ( 국가기술표준원고시제 2017-032 호 (2017.2.8.)) 03. 재료및부품 03.001 자동차부품검사 기능안전심사 ISO 26262-2 : 2011
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특집 자동차와 물리학 자동차의 성능과 향상방안 유 완 석 머리말 종래의 자동차에서는 엔진이 차지하는 비중이 높았기에 자 동차를 엔진기술이 포함된 자동차공학 또는 기계공학의 주 응 용대상으로 보아 왔으나, 최근의 자동차는 공학이나 과학 등 다양한 분야의 기술들이 결집된 신기술의 통합체로 만들어진 다고 보아질 만큼 많은 분야의 기술들이 적용되고 있다. 동력 자체도
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IT Driving Your Business Innovation-Accelerating ILM Driving Your Business Innovation-Accelerating ILM I. I (Social Responsibility Chain) () (),,.. 3 I 4 I.. - -,. - -.. - - 5 I Enron: ranked 6th in 02
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MDEP I&C 2009. 4.6 ~ 4.7 14 I. MDEP II. DICWG III. DICWG SW IV. Nuclear Safety Information Conference 2009 Slide -2- I. MDEP MDEP? Multinational Design Evaluation Program MDEP Nuclear Safety Information
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FMC Service Case Analysis: UMA and Femtocell In this paper, we explain UMA(Unlicensed Mobile Alliance) and Femtocell as a key driving factor for FMC(Fixed Mobile Convergence) and QPS(Quadruple Play Service).
Journal of Educational Innovation Research 2017, Vol. 27, No. 4, pp DOI: * A Study on Teache
Journal of Educational Innovation Research 2017, Vol. 27, No. 4, pp.149-171 DOI: http://dx.doi.org/10.21024/pnuedi.27.4.201712.149 * A Study on Teachers and Parents Perceptions on the Introduction of Innovational
2016년 신호등 10월호 내지.indd
www.koroad.or.kr E-book 10 2016. Vol. 434 62 C o n t e n t s 50 58 46 24 04 20 46 06 08, 3 3 10 12,! 16 18 24, 28, 30 34 234 38? 40 2017 LPG 44 Car? 50 KoROAD(1) 2016 54 KoROAD(2), 58, 60, 62 KoROAD 68
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Cho, Mun Jin (E-mail: mjcho@ex.co.kr) ABSTRACT PURPOSES : The performance of tack coat, commonly used for layer interface bonding, is affected by application rate and curing time. In this study, bonding
연구진 연구책임 연 구 원 김운수 / 교통물류연구실 연구위원 이명화 / 교통물류연구실 초빙연구원
A Study on the Actual Analysis of Introducing Marine Special Economic Zone in Incheon 연구진 연구책임 연 구 원 김운수 / 교통물류연구실 연구위원 이명화 / 교통물류연구실 초빙연구원 요약 및 정책건의 Ⅰ. 연구개요 정부에서는 유휴화된 항만공간을 고부가가치화와 융복합 클러스터를 구현시킴 으로써
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사람과 기업의 가치를 높여주는 최고의 인적자원개발 전문기관 2012 june vol.192 06 사람을 먼저 생각하는 자동차 금형 분야 전문 기술인 예순네 번째 기능한국인으로 선정된 (주)한국몰드 고일주 대표 人 能 弘 道 非 道 弘 人 논어 위영공편 봄의 절정에 전 세계 숙련기술인이 만난 2012 제주총회는 기술과 땀, 열정과 노력이 이루어낸 성과를 재확인하는
...? 2 Carryover Data. 2 GB / $35 Safety Mode Safety Mode,. 3 4 GB / $50 : $20/ 4 : $10/ : $5/ : 8 GB / $70 16 GB / $ ; 6 XL,, Verizon X
Verizon Plan. C O N 8 0 2 7 0 K N NRBROCH0616KN ...? 2 Carryover Data. 2 GB / $35 Safety Mode Safety Mode,. 3 4 GB / $50 : $20/ 4 : $10/ : $5/ : 8 GB / $70 16 GB / $90 5 10 ; 6 XL,, 7 8. 1 Verizon XL.
사우디 리야드의 대중교통 발전 현황 그림2 신규도로 지역별 비율(2003~2008) 북부 접경지대 4% 하일 11% 타부크 아시르 기타 19% 리야드 25% 동부 지역 카심 9% 메디나 8% 메카 자료 : 5개년 국가개발계획 (National Development Pl
기획 중동의 도시개발 수요와 진출 전략 3 사우디 리야드의 대중교통 발전 현황 김태형 서울대학교 교수 taehyoung.gim@snu.ac.kr 서울대학교 사우디에서 도시대중교통 활성화를 저해하는 요인 은 네 가지로 정리할 수 있다. 부처 간 소통을 어렵 게 하는 제도 미비 문제, 대중교통 수단분담률이 낮 은 데 기인하는 수익성 문제, 대중교통 이용을 고상
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U B I Q U I T O U S S O L U T I O N RFID/USN C O N T E N T S LEADING YOU TOWARD A GREATER FUTURE THAN YOU IMAGINE WONDERFUL UBIQUITOUS WORLD 04 RFID/USN 05 06 LEADING RFID/USN SOLUTION PEOPLE PRODUCT PROCESS
임베디드2014(가을)
2014 Autumn Vol.8 www.givet.re.kr 2014 Autumn News Letter 2014 Autumn Vol.8 News Letter CONTENTS GIVET Autumn 04 05 이천십사년 가을호 뉴스레터 FOCUS_ 2014년 기업지원사업 성과 기업지원성과 1 2013 경북디지털기기부품산업 패키지역량강화사업 사업기간 : 2013년
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ISO/IEC 17025 1999-12-15 1 2 3 4 41 42 43 44, 45 / 46 47 48 49 / 410 411 412 413 414 5 51 52 53 54 / 55 56 57 58 / 59 / 510 A( ) ISO/IEC 17025 ISO 9001:1994 ISO 9002:1994 B( ) 1 11 /, / 12 / 1, 2, 3/ (
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자연과학연구 제27권 Bulletin of the Natural Sciences Vol. 27. 2013.12.(33-44) 교통DB를 이용한 교통정책 발굴을 위한 통계분석 시스템 설계 및 활용 Statistical analytic system design and utilization for transport policy excavation by transport
2012 경제발전경험모듈화사업: 한국의 경제발전에 기여한 국가표준체계 구축 2013 2012 경제발전경험모듈화사업: 한국의 경제발전에 기여한 국가표준체계 구축 2012 경제발전경험모듈화사업: 한국의 경제발전에 기여한 국가표준체계 구축 National Standards Infrastructure Underpinning the Economic Growth of
3. 클라우드 컴퓨팅 상호 운용성 기반의 서비스 평가 방법론 개발.hwp
보안공학연구논문지 Journal of Security Engineering Vol.11, No.4 (2014), pp.299-312 http://dx.doi.org/10.14257/jse.2014.08.03 클라우드 컴퓨팅 상호 운용성 기반의 서비스 평가 방법론 개발 이강찬 1), 이승윤 2), 양희동 3), 박철우 4) Development of Service
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