1. 현재상황 현재본교전체가비행금지구역으로지정되어있음 - P65한국원자력연구소 ( 출처 : 국토교통부 ) - 전국의비행금지구역및제한구역확인 ( 어플안드로이드 - Ready to fly / 아이폰 - SafeFlight) * 본교는비행금지구역 ( 원자력연구발전소 ) 으로
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- 서희 주
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2 1. 현재상황 현재본교전체가비행금지구역으로지정되어있음 - P65한국원자력연구소 ( 출처 : 국토교통부 ) - 전국의비행금지구역및제한구역확인 ( 어플안드로이드 - Ready to fly / 아이폰 - SafeFlight) * 본교는비행금지구역 ( 원자력연구발전소 ) 으로기체에상관없이비행허가를받아야됨 2. 무인비행장치실습시준수사항 가. 준수사항 구분교내교외비행허가 / 실습지원팀담당자가허가접수지원실습지원팀담당자가허가접수지원촬영허가 ( 촬영 2주전협의신청 ) 교육이수자 - 갤럭시비지터 6 기자재 운용등급 준수사항 교수참여 - 인스파이어 1 - 팬텀 3 - 팬텀 4 - 에어드론 * 교수참여 : 기체운용시안전사고의위험이크다고판단되는기자재 - 교수참여등급은교육이수자가기자재를운용하며반드시지도교수가제작 현장에참여해야됨 - 실습담당자는교육을이수한학생일지라도기자재운용에문제가있다고판단이되면 지도교수와협의후반출을불허할수있음 - 실내비행금지 - 안전모착용 - 지도교수참여 - 조종자준수사항철저 - 장애요인확인철저 - 금지사항확인철저 - 비행훈련장안전수칙엄수 - 무인비행교육장에서만교육실시 - 사고발생시즉시실습지원팀으로연락 (044) 실습지원팀최재길 - 실내비행금지 - 조종자준수사항철저 - 장애요인확인철저 - 금지사항확인철저 - 지도교수참여 - 사고발생시즉시실습지원팀으로연락 (044) 실습지원팀최재길
3 나. 비행장소 : 무인비행교육장 * 무인비행교육장 ( 본교주차장아래 ) 에서만교육실시 3. 드론비행절차 가. 무인비행장치운용조건 : 무인비행장치는비행조건 ( 허가 ) 과촬영조건 ( 허가 ) 이따로관리되고있음 구분 비행조건 ( 허가 ) 촬영조건 ( 허가 ) 관할 수방사 ( 서울 ) / 지방항공청 ( 지역 ) 책임지역관할부대 ( 기무처현장심의 ) - 비행금지구역에서의비행사전허가 - 촬영을위해서기본적으로는모든 - 비행제한구역에서고도필요지역의책임지역관할부대사전허가가필요 150m 이상에서의비행 사전허가 불필요 - 비행금지구역이외의장소에서 고도 150m 이하로비행 ( 단, 일몰후 ~ 일출전까지야간비행금지 ) - 명백히주요국가 / 군사시설이없는곳이며, 비행금지구역이아닌곳을저고도로본인 책임하에촬영하는경우사전허가불필요 나. 무인비행장치 ( 비행, 촬영 ) 승인절차 : 드론의비행을위해서는해당공역의관할지방항공청에사전에비행승인을받아야하며, 드론을이용한촬영을병행할경우에는비행승인과는별도의항공촬영허가를책임지역관할부대로부터받아야함 구분촬영허가 ( 국방부 ) 비행허가 ( 수방사 ) 비행승인 ( 국토부 ) 공통사항 비행금지공역 (P73) 비행제한공역 (R-75) 민간관제권 ( 반경 9.3) 군관제권 ( 반경 9.3) 기타공역 ( 고도 150m 미만 ) O O O O O O X (150m 미만 X O (25kg 이하시 ) 불필요 ) X X O X X (25kg 이하시 ) 1) 최대이륙중량 25kg 초과드론의경우고도 공역에상관없이비행승인필요 2) 공역이 2객이상겹칠경우각기관허가사항모두적용 3) : 국가 / 군사시설유무에따라달라질수있어국방부에문의필요
4 촬영결과물검수절차 - 촬영허가가나면, 관할기무처에촬영날짜와장소가잡혔다고알려야함 - 촬영비행선의이착륙장은동일해야함 - 촬영당일기무대담당자가현장에와서촬영과정과결과물을보고군사시설및보안시설이촬영이되었는지확인함 - 현장에서바로검수가완료됨 다. 불법비행조치절차 구분 장치 미신고 안전성 미인증 조종자 미증명 무보험 비행 미승인 준수사항 미준수 위반시 처벌기준 징역 6 개월 벌금 500 만원 만원 과태료 만원 300 만원 500 만원 200 만원 * 법규를위반할경우다른항공기와충돌, 추락등사고로이어질가능성이높을뿐만아니라, 당국의조사를거쳐벌금 징역등의형사처벌또는과징금행정처분을받게된다. * 조사수행기관 : 국토교통부 ( 지방항공청 ), 군, 경찰등 라. 법규위반적발건수 년도 2010년 2011년 2012년 2013년 2014년 건수 법규위반으로행정처분을받게되면향후비행허가신청시불이익이있을수있음 마. 관련법규 1) 조종자준수사항 < 조종자준수사항 ( 항공법제23조, 시행규칙제68조 ) > 비행금지시간대 : 야간비행 (* 야간 : 일몰후부터일출전까지 ) 비행금지장소 1 비행장으로부터반경 9.3km 이내인곳 관제권 이라고불리는곳으로이착륙하는항공기와충돌위험있음 2 비행금지구역 ( 휴전선인근, 서울도심상공일부 ) 국방, 보안상의이유로비행이금지된곳 3 150m 이상의고도 항공기비행항로가설치된공역임
5 4 인구밀집지역또는사람이많이모인곳의상공 (* 예 : 스포츠경기장, 각종페스티벌등인파가많이모인곳 ) 기체가떨어질경우인명피해위험이높음 5 비행계획의승인을얻지아니하고무인비행장치비행제한공역에서비행하거나관제공역 통제구역 주의공역에서비행하는행위 - 다만, 최대이륙중량 25kg 이하의드론으로관제권또는비행금지공역이아닌곳에서 150m 미만의고도에서비행하는행위는제외한다. - 비행금지장소에서비행하려는경우지방항공청또는국방부의허가필요 ( 타항공기비행계획등과비교하여가능할경우에는허가 ) 비행금지행위 - 인명이나재산에위험을초래할우려가있는낙하물을투하하는행위 - 인구가밀집된지역이나그밖에사람이많이모인장소의상공에서인명또는재산에위험을초래할우려가있는방법으로비행하는행위 - 관제공역 통제공역 주의공역에서비행하는행위 지방항공청장의허가를받은경우에는제외 - 안개등으로목표물을육안으로확인할수없는상태에서비행하는행위 - 일몰후부터일출전까지야간에비행하는행위 비행중발생하는인명사고 ( 사망, 중상, 행방불명 ) 나물적사고 ( 추락, 충돌, 화재 ) - 비행중낙하물투하금지, 조종자음주상태에서비행금지 - 조종자가육안으로장치를직접볼수없을때비행금지 ( 예 : 안개, 황사등으로시야가좋지않은경우, 눈으로직접볼수없는곳까지멀리날리는경우 ) 2) 장애요인 * 국토교통부자료제공 무인비행장치운용시장애요인 : - 헬리캠운영의다양한장애요인을사전에확인하고사고를예방 - 전깃줄및경기장와이어, 무대세트와이어등멀리서잘보이지않는장애물 - 비행가능범위의강우와바람의세기 - 휴대전화기지국의전파, 건물와이파이전파의무선전파방해 - 건물외벽유리반사로 GPS정보의오류가능성 - 날씨, 바람의이동, 주변시설물의특성, 해당일의행사까지세세한문제들로인해즉각적인대응이필요한경우가많음 - 드론촬영은보이지않는장애요인을고려하여보수적이고안전을최우선으로운용
6 3) 금지사항 무인비행장치운용시금지사항 - 인명이나재산에위험을초래할우려가있는낙하물을투하하는행위 - 인구가밀집된지역이나그밖에사람이많이모인장소의상공에서인명또는재산에위험을초래할우려가있는방법으로비행하는행위 - 관제공역 통제공역 주의공역에서비행하는행위 - 안개등으로목표물을육안으로확인할수없는상태에서비행하는행위 - 일몰후부터일출전까지야간에비행하는행위 - 비행중발생하는인명사고 ( 사망, 중상, 행방불명 ) 나물적사고 ( 추락, 충돌, 화재 ), 위치확인불가또는접근이불가능한경우에는지방항공청장에게보고해야함 4) 안전수칙 비행훈련장안전수칙 - 교관 ( 지도교수 ) 가있는상태에서비행훈련준비를하시오. - 비행계획서제출, 승인및 NOTAM을확인하시오. - 자신의신체에이상이없는지확인하시오. - 조종훈련지역내에서는반드시안전모를착용하시오. - 비행훈련시작전시정, 풍향, 풍속을확인하시오. - 비행훈련준비시훈련구역및주변의안전을확인하고이착륙장주변의 FOD를제거하시오. - 항공기시동시모든인원은조종사뒤쪽의안전지역에위치하시오. - 항공기와조종자의이격거리는반드시 10m를유지하시오.
7 별첨 1 항공법시행규칙 [ 별지제 32 호서식 ] < 개정 > [ ] 에는해당되는곳에 표를합니다. ( 앞쪽 ) 접수번호접수일자처리기간 3 일 신청인 성명 / 명칭생년월일 주소 비행장치 종류 / 형식 소유자 1 신고번호 용도 ( 전화 : ) 2 안전성인증서번호 ( 유효만료기간 ) (.. ) 일시또는기간 ( 최대 30 일 ) 구역 비행계획 비행목적 / 방식 보험 [ ] 가입 [ ] 미가입 경로 / 고도 성명 생년월일 조종자 주소 자격번호또는비행경력 3 동승자 성명주소 생년월일 탑재장치 무선전화송수신기 2차감시레이더용트랜스폰더 니다. 항공법 제 23 조제 2 항및같은법시행규칙제 66 조제 2 항에따라비행승인을신청합 년월일 지방항공청장 귀하 신고인 ( 서명또는인 ) 작성방법 1. 항공법시행령 제14조에따른신고를필요로하지않는초경량비행장치또는 항공법시행규칙 제66조의2제2항에따른안전성인증의대상이아닌초경량비행장치의경우에는신청란중제1번 ( 신고번호 ) 또는제2번 ( 안전성인증서번호 ) 을적지않아도됩니다. 2. 항공레저스포츠사업에사용되는초경량비행장치인경우에는제3번 ( 동승자 ) 을적지않아도됩니다. 수수료 없음 210 mm 297 mm [ 백상지 80g/ m2 ( 재활용품 )]
8 별첨 2 항공사진촬영허가신청서 사진의용도 ( 구체적으로 ) 촬영장비 명칭및종류 촬영구분 ( 정ㆍ동ㆍ사각등 ) 규격수량미리통 항공기종 항공기명 이륙일시 장소 촬영지역 ( 행정구역명으로정확히기재 ) 착륙일시 장소 목표물 촬영고도좌표 항로순항고도항속 촬영관계 인적사항 구분성명생년월일소속직책 기 장 승무원 촬영기사 기 타
헬리캠 촬영 가이드라인
< 현재상황 > - 우리나라의무인비행장치 ( 드론 ) 보급률이높아지면서이에따른위험성또한증가하고있습니다. - 드론과관련된뉴스를살펴보면 2005년 4월경남진주의한초등학교에서 교내과학의날행사 도중시연중인모형헬기가운동장으로추락, 이모형헬기에맞은초등학생이숨지는일이있었습니다. 2015년 5월세계적인라틴팝스타엔리케이글레시아스는자신의콘서트도중드론에손을베이는사고를당하기고했습니다.
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