아크용접용내스패터실린더박형실린더 / 표준형 : 복동 편로드 CD -C/C -C1 ø, ø, ø, ø, ø, ø ohs 형식표시방법 오토스위치용자석내장 CD 3 D CD 3 D C C 로드재질 SUS34 S4C C C1 G D 설치지지금구관통구멍 ( 표준 ) 양단탭푸트형로드측플랜지형헤드측플랜지형 산클레비스형 설치지지금구는동봉출하 ( 미조립 ) 됩니다. 포트나사종류 무기호 N 주문제작상세 c NP G mm mm mm mm mm mm 실린더스트로크 표준스트로크및중간스트로크는 P.을참조해주십시오. 품번 피스톤로드재질 ( 경질크롬도금 ) 코일용접용루브리테이너스크레이퍼그리스 S4C SUS34 -C -C -C1 주 )-C1는용접부와의거리가멀어, 스패터비산이적은장소에서사용해주십시오. 진단표시 ( 색표시 ) 내강자계 ( 색표시 ) 그로메트 있음 3선 (NPN) 3선 (PNP) 선 3선 (NPN) 3선 (PNP) 선 선 ( 무극성 ) 4V V, V, 작동방식 D 복동식 ( 예 )CD-D-C 적용오토스위치 / 오토스위치단품의상세사양은홈페이지 카탈로그를참조해주십시오. 표리드선시부하전압종류특수기능등배선 ( 출력 ) 취출 DC C 종취출무 접점오토스위치유접점1) 리드선치주길이기호 그로메트 3선 (NPN 상당 ) 있음 선 4V 없음.m 무기호 1m 3m m 상기이외의오토스위치, 오토스위치적정부착위치, 동작범위는당사에문의해주십시오. 오토스위V V, V V 이하 오토스위치부착홈 4면 오토스위치무기호오토스위치없음 적용오토스위치품번은아래표에서선정해주십시오. 몸체옵션무기호표준 ( 로드선단암나사 ) 헤드측인로부착 C 러버쿠션부착 로드재질 C1 S4C 오토스위치추가기호 무기호 S n 몸체옵션의조합은가능합니다. C, C,, C 오토스위치품번 NV PV V NV PV V 6V 3V V 횡취출 N P N P P3D P4D 6 3. ( 무기호 ) 리드선길이 (m) 1 () 3 () 개부착 1 개부착 n 개부착 오토스위치용자석내장실린더품번 오토스위치용자석내장으로오토스위치없음의경우, 오토스위치종류의표시기호는무기호입니다. () 없음 (N) 프리와이어커넥터 적용부하 릴레이, PC 릴레이, PC
크용접용중간스트로크제작, 각시리즈치수비교 +스트로크 +스트로크 사양 공기압타입 복동편로드공기 1.Pa 1.Pa.Pa 1 6 ( 단, 동결없어야함 ) 불필요 ( 무급유 ) mm/s 작동방식사용유체보증내압력최고사용압력최저사용압력주위온도및사용유체온도급유사용피스톤속도허용운동표준타입에너지 러버쿠션부착스트로크길이허용차 주 ) 스트로크길이의허용차에는댐퍼의변화량은포함하지않습니다. 표준스트로크표 공기압타입,...6. 표준스트로크, 1,,,, 3, 3,, 4,,, 1,,,, 3, 3,, 4,,, 표준스트로크를넘는경우는롱스트로크 P. 을참조해주십시오. 중간스트로크의제작은하기를참조해주십시오. 지지금구부품품번 스페이서부착형 : 표준형식에서주문 표준스트로크에스페이서부착으로대응 1mm 마다의스트로크에대응 지정스트로크보다긴스트로크 ( 표시부 ) 용의튜브에스페이서를부착하여대응 스트로크범위 1 1 대응 스페이서부착형 1 1 주문예 /ø-스트로크, 통과구멍, 스위치없음경우 방법부착형 튜브를사용문예스페이서대응주스트로크를제작 품번형식품번 표준형식으로주문 CD-D-C 표준스트로크 mm의 치수는 1mm 품번형식 CD - D CD - D CD - D CD - D CD - D CD - D 푸트주 1) C--C3 C- C- C- C- C-..1. 1.4 +1.mm 주 ) 플랜지 C--C3 C- C- C- C- C- 주 1) 푸트금구를주문할때, 실린더 1 대분의경우는수량 개로주문해주십시오.(ø 제외 ) ø 의경우, 실린더 1 대분의경우는수량을 1 개로주문해주십시오.( 금구 개세트품번 ) 주 ) 각금구에부속된부품은아래와같습니다. 푸트 플랜지 / 본체부착용볼트 산클레비스 / 클레비스용핀, 축용 C 형스냅링, 본체부착용볼트 3 스트로크시 아크용접용내스패터실린더 CD -C1 -C/C 박형실린더 / 표준형 : 복동 편로드 3 6.. 3. 4 C, 3.. 스트로크 스페이서 4 1. 6. C1 3.. 1 1 4 1. 6. C3 3.. 1 1 내아스패터실린더1.36..1 4.4 산클레비스 C-D C-D C-D C-D C-D C-D 튜 는표준스트로크 브 피팅 표준품 3.. 1 1. 4. 4. 특수실린더가스/에어교환밸브검출스위치구동제어긱기
CD -C -C ø ø CD -C -C 양단탭타입 : CD O1 나사 관통구멍 ( 표준 ) 타입 / CD H 나사유효깊이 C 4 øn 관통 øo C.. P(c, NP, G) ( 관접속구경 ) 리드선최소굽힘반경 1 오토스위치 양단탭경우 O1 6 1. 6 1. 1. 1 1 øh ød 헤드측인로부착 1 + 스트로크 + 스트로크 øh 헤드측인로부착의경우 h 1.. 3.6 로드선단나사 육각대변 1 H1 C1 1 의경우 1 C1 H1 1.. 6 1. 1. 1.... 표준형 스트로크범위,,,, 1,, 6.. 3.. C D 4.. 1. H 1. 1. 1 1. 주 1) 러버쿠션부착의외형치수는상기표준형과동일합니다. 로드선단너트및부속금구의상세는홈페이지 카탈로그를참조해주십시오. 주 ) 중간스트로크의긴방향의치수산출방법의상세는 P. 을참조해주십시오. 4. 34 N.. O 깊이 깊이 깊이 P 1/ 1/ 1/4 1 1. 1. h.. 3.6 4. 1 1 1
크용접용푸트형 /CD 1 1 H Y 4 ød 로드측플랜지형 /CD + 스트로크 + 스트로크 C + 스트로크 C+ 스트로크 + 스트로크 C 1 헤드측플랜지형 /CDG 산클레비스형 /CDD 1 CU Y 4 N 캡볼트 + 스트로크 + 스트로크 + 스트로크 + 스트로크 øcd 구멍 H1 축 d Y 특수캡볼트 G S+스트로크 C C +.4 +..1.3 아크용접용내스패터실린더 CD -C -C 박형실린더 / 표준형 : 복동 편로드 내아스패터실린더튜브피팅 푸트형.. 66. 3.. S.. 1 D G 4 4 H 3 3 Y 1... Y. 푸트금구재질 : 탄소강 로드측플랜지형 6.. 3.. D.. 4 4 6 6 6 6 6 1 34 I 3 1 플랜지금구재질 : 탄소강 헤드측플랜지형 치수이외는로드측 플랜지형과동일합니다.. 6. 플랜지금구재질 : 탄소강 산클레비스형 C CD C CU C C C 1 N 1 36 6 1. 1. 3.. 1 6 36 6 1. 1.. 6. 44 1. 산클레비스금구재질 : 주철 표면처리 : 도장 로드선단너트및부속금구는홈페이지 카탈로그를참조해주십시오. 산클레비스용핀과스냅링이부속됩니다. 특수실린더가스/에어교환밸브검출스위치구동제어긱기
CD -C -C ø ø CD -C -C 관통구멍 ( 표준 ) 타입 /CD 양단탭타입 : CD O1 나사 양단탭의경우 O1 1 1. 1 1. 1 1. H 나사유효깊이 C 4 øn 관통 øo C. P(c, NP, G) ( 관접속구경 ) 리드선최소굽힘반경 1 오토스위치 øh ød 1 + 스트로크 + 스트로크 헤드측인로부착의경우 헤드측인로부착 øh h 3.6 43.6.4 육각대변 1 H1 C1 의경우 1 C1 H1 1 41 6.. 1. 1. 6 1.. 3. 3. 1 표준형 스트로크범위 1,, 1,, 1,, 3. 주 1) 러버쿠션부착의외형치수는상기표준형과동일한치수입니다. 로드선단너트및부속금구의상세는홈페이지 카탈로그를참조해주십시오. 주 ) 중간스트로크의긴방향치수산출방법의상세는 P. 의스트로크표를참조해주십시오. C 1 D 3 1 1. 1. H 1 1... 6 6. 6 4 N O 깊이 1.. 깊이.. 깊이. P 1/4 3/ 3/ h 3.6 43.6.4 4 1. 1 1
크용접용푸트형 /CD 1 1 H Y +스트로크 +스트로크 4 ød 로드측플랜지형 /CD C +스트로크 C C+스트로크 +스트로크 Y Y G 1 1 헤드측플랜지형 /CDG 산클레비스형 /CDD 4 N 캡볼트 øcd 구멍 H1 축 d CU + 스트로크 + 스트로크 +스트로크 +스트로크 특수캡볼트 S+ 스트로크 C +.4 +. C.1.3 아크용접용내스패터실린더 CD -C -C 박형실린더 / 표준형 : 복동 편로드 내아스패터실린더튜브피팅 푸트형. S. 1 D G H 1 4. 6 1 Y 1. 4 6 3 1. 1. Y 1. 푸트금구재질 : 탄소강 로드측플랜지형 3. D 1 6 6 1 4 4 1 6 4 I 3 1 플랜지금구재질 : 탄소강 헤드측플랜지형 치수이외는 로드측플랜지형과동일합니다. 3 4. 6 플랜지금구재질 : 탄소강 산클레비스형 C CD C CU C C C 1 N 1 4 3 44 1 1. 1. 1. 1 31 3 4 6 1 1. 1 1. 산클레비스금구재질 : 주철 표면처리 : 도장 로드선단너트및부속금구는홈페이지 카탈로그를 참조해주십시오. 산클레비스용핀과스냅링이부속됩니다. 특수실린더가스/에어교환밸브검출스위치구동제어긱기
CD-C1 ø ø CD -C1 양단탭타입 : CD 관통구멍 ( 표준 ) 타입 / CD H 나사유효깊이 C 4 øn 관통 øo C.. O1 나사 P(c, NP, G) ( 관접속구경 ) 리드선최소굽힘반경 1 오토스위치 양단탭의경우 O1 6 1. 6 1. 1. 1 1 øh ød + 스트로크 + 스트로크 헤드측인로부착 øh 헤드측인로부착의경우 h 1.. 3.6 육각대변 1 H1 C1 1 의경우 1 C1 H1 1.. 6 1. 1. 1.... 표준형 스트로크범위,,,, 1,, 4 1. 3.. C D 4.. 1. H 1. 1. 1 1. 주 1) 러버쿠션부착의외형치수는상기표준형과동일한치수입니다. 로드선단너트및부속금구의상세는홈페이지 카탈로그를참조해주십시오. 주 ) 중간스트로크의긴방향치수산출방법의상세는 P. 의스트로크표를참조해주십시오. 4. 1 1 34 N.. O 深 深 深 P 1/ 1/ 1/4 1 1. 1. h.. 3.6 4. 1 1
크용접용푸트형 /CD 1 1 H Y 4 ød 로드측플랜지형 /CD +스트로크 +스트로크 C 헤드측플랜지형 /CDG 산클레비스형 /CDD +스트로크 C C+스트로크 +스트로크 1 1 CU Y + 스트로크 + 스트로크 + 스트로크 + 스트로크 4 N 캡볼트 øcd 구멍 H1 축 d Y 특수캡볼트 G S+스트로크 C C +.4 +..1.3 아크용접용내스패터실린더박형실린더 / 표준형 : 복동 편로드 로드선단너트및부속금구는홈페이지 카탈로그를참조해주십시오. 산클레비스용핀과스냅링이부속됩니다. CD-C1 내아스패터실린더튜브피팅4 푸트형. S 1 1 D G 4 H 3 Y 1. Y.. 3.. 61... 1 4 3.. 푸트금구재질 : 탄소강 로드측플랜지형 4 1. 3.. D.. 4 4 6 6 6 6 6 1 1 1 34 I 3 1 플랜지금구재질 : 탄소강 헤드측플랜지형 치수이외는로드측 플랜지형과동일합니 3 다.. 6. 플랜지금구재질 : 탄소강 산클레비스형 C CD C CU C C C 1 N 6 1 36 1 6 1. 1 3. 3. 3. 1 6 36 1 6 1. 1.. 1. 44 1. 산클레비스금구재질 : 주철 표면처리 : 도장 특수실린더가스/에어교환밸브검출스위치구동제어긱기
CD-C1 ø ø CD -C1 관통구멍 ( 표준 ) 타입 /CD 양단탭타입 : CD O1 나사 양단탭의경우 O1 1 1. 1 1. 1 1. H 나사유효깊이 C 4 øn 관통 øo C.. P(c, NP, G) ( 관접속구경 ) 리드선최소굽힘반경 1 오토스위치 øh ød 헤드측인로부착 + 스트로크 + 스트로크 øh 헤드측인로부착의경우 h 3.6 43.6.4 육각대변 1 H1 C1 의경우 1 C1 H1 1 41 6.. 1. 1. 6 1.. 3. 3. 1 표준형 스트로크범위 1,, 1,, 1,, 6. 주 1) 러버쿠션부착의외형치수는상기표준형과동일한치수입니다. 로드선단너트및부속금구의상세는홈페이지 카탈로그를참조해주십시오. 주 ) 중간스트로크의긴방향치수산출방법의상세는 P. 의스트로크표를참조해주십시오. C 1 D 3 1 1. 1. H 1 1... 6 6. 6 4 N O 깊이 1.. 깊이.. 깊이. P 1/4 3/ 3/ h 3.6 43.6.4 4 1. 1
크용접용푸트형 /CD 1 1 H Y +스트로크 +스트로크 4 ød 로드측플랜지형 /CD C +스트로크 C C+스트로크 +스트로크 Y Y G 1 1 헤드측플랜지형 /CDG 산클레비스형 /CDD 4 N 캡볼트 øcd 구멍 H1 축 d CU + 스트로크 + 스트로크 +스트로크 +스트로크 특수캡볼트 S+ 스트로크 C +.4 +. C.1.3 아크용접용내스패터실린더박형실린더 / 표준형 : 복동 편로드 CD-C1 내아스패터실린더튜브피팅6 푸트형 6. 3 S. 1 D G H 1 4. 6 1 Y 1. 4 6 3 1. 1. Y 1. 푸트금구재질 : 탄소강 로드측플랜지형 6. D 1 6 6 1 4 4 1 6 4 I 3 1 플랜지금구재질 : 탄소강 헤드측플랜지형 치수이외는로드측 플랜지형과동일합니다. 6. 1 플랜지금구재질 : 탄소강 산클레비스형 C CD C CU C C C 1 N 14.. 1 1 31 3 3 4 44 6 1 1. 1 1. 1 1. 산클레비스금구재질 : 주철 표면처리 : 도장 로드선단너트및부속금구는홈페이지 카탈로그를 참조해주십시오. 산클레비스용핀과스냅링이부속됩니다. 특수실린더가스/에어교환밸브검출스위치구동제어긱기
아크용접용내스패터실린더롱스트로크타입 / 복동 편로드 CD -C -C ø, ø, ø, ø, ø, ø ohs 형식표시방법 CD DC C 오토스위치용자석내장 G D 설치지지금구양단탭푸트형로드측플랜지형헤드측플랜지형 산클레비스형 설치지지금구는동봉출하 ( 미조립 ) 됩니다. mm mm mm mm mm mm 포트나사종류 무기호 N c NP G 실린더스트로크 표준스트로크및중간스트로크는 P.을참조해주십시오. 주문제작상세 품번 피스톤로드재질 ( 경질크롬도금 ) 코일용접용루브리테이너스크레이퍼그리스 S4C SUS34 -C -C 작동방식 D 복동식 몸체옵션 무기호 쿠션 C 러버쿠션 오토스위치부착홈 4면 표준 ( 로드선단암나사 ) C C 오토스위치무기호오토스위치없음 적용오토스위치품번은아래표에서선정해주십시오. 로드재질 SUS34 S4C 오토스위치추가기호 무기호 S n 개부착 1 개부착 n 개부착 오토스위치용자석내장실린더품번 오토스위치용자석내장으로오토스위치없음의경우, 오토스위치종류의표시기호는무기호입니다. ( 예 )CD-DC-C 적용오토스위치 / 오토스위치단품의상세사양은홈페이지 카탈로그를참조해주십시오. 종류 오토스위치접점있음무유오토접점스위치 특수기능 진단표시 ( 색표시 ) 내강자계 ( 색표시 ) 리드선취출 그로메트 그로메트 표시등배선 ( 출력 ) 3 선 (NPN) 3 선 (PNP) 선 3 선 (NPN) 3 선 (PNP) 선 선 ( 무극성 ) 3 선 (NPN 상당 ) 주1) 리드선길이기호.m 무기호 1m 3m m 상기이외의오토스위치, 오토스위치적정부착위치, 동작범위는당사영업에문의해주십시오. 있음 없음 선 4V 4V DC 부하전압 V, V, V V, C V V 이하 오토스위치품번 종취출 NV PV V NV PV V 6V 3V V 횡취출 N P N P P3D P4D 6 3. ( 무기호 ) 리드선길이 (m) 1 () 3 () () 없음 (N) 프리와이어커넥터 적용부하 릴레이, PC 릴레이, PC
크용접용각시리즈치수비교 +스트로크 +스트로크 사양 작동방식사용유체보증내압력최고사용압력최저사용압력주위온도및사용유체온도급유사용피스톤속도 복동편로드공기 1.Pa 1.Pa.Pa 1 6 ( 단, 동결없어야함 ) 불필요 ( 무급유 ) mm/s 허용운동에너지...1 1.4.1 4.4 스트로크길이허용차 +1.4mm 주 ) 주 ) 스트로크길이의허용차에는댐퍼의변경량은포함되지않습니다. 입 G1/ G1/ G1/4 G1/4 G3/ G3/ 표준스트로크,,,, 1, 1,,,, 3 대응방법 표준스트로크몸체스페이서장착형 품번형식 표준품번 (P.) 의형식표시방법을참조해주십시오. 대응방법 표준스트로크의실린더에스페이서를장착하여 1mm마다의스트로크에대응 스트로크범위 스트로크범위 품번 : CD-6DC-C 예 표준실린더 CD-DC-C에 mm폭스페이서를장착합니다. 치수는.mm입니다. 오토스위치용자석내장 배관방법 나사삽입형 N c1/ NP1/ c1/ NP1/ c1/4 NP1/4 c1/4 NP1/4 c3/ NP3/ c3/ NP3/ 기압타공 표준스트로크표 중간스트로크제작 형식 스트로크시 아크용접용내스패터실린더 CD -C -C 롱스트로크타입 / 복동 편로드 6.. 1 1. C,. 6 6. 6 1. 6. 3. 6. 표준품 4.. 66. 내아스패터실린더튜브피팅 특수실린더가스/에어교환밸브검출스위치구동제어긱기
CD -C -C ø ø CD -C -C 양단탭타입 /CD H 나사유효깊이 C O 나사유효깊이 P(c, NP, G) ( 관접속구경 ) 리드선최소굽힘반경 1 오토스위치 øh ød 1 + 스트로크 + 스트로크 육각대변 1 H1 의경우 1 C1.. 6 H1 1 1. 1. 1.... C1 1 양단탭타입 스트로크범위 C D H O P h 6.. 4 1. 4. 34 6 1. 1/ 1 1. 4. 1 6 1. 6 1. 1/ 1. 1., 3. 6. 1 1. 1. 1/4 3.6 1 1 주1)1 스트로크는모두 mm 간격입니다. 주) 중간스트로크의긴치수의산출방법은 P.을참조해주십시오. 푸트형 /CD 특수캡볼트 H Y 4 ød Y + 스트로크 S+스트로크 +스트로크 Y G 푸트형 4.. 4. 6 6. 6. 1 D G H S 3 34. 44 3 3. 로드선단너트및부속금구의상세는홈페이지 카탈로그를참조해주십시오. 4 4 Y Y 1.... 푸트금구재질 : 탄소강 1
크용접용로드측플랜지형 /CD 1 1 1 + 스트로크 + 스트로크 +스트로크 +스트로크 헤드측플랜지형 /CDG 산클레비스형 /CDD + 스트로크 C+ 스트로크 + 스트로크 C CU C 4 N 캡볼트 øcd 구멍 H1 축 d 아크용접용내스패터실린더 CD -C -C 롱스트로크타입 / 복동 편로드 C C +.4 +..1.3 내아스패터실린더튜브피팅3 로드측플랜지형 D 1 6... 6 6... 4 4 6 6 6 6 6 34 플랜지금구재질 : 탄소강 I 3 1 헤드측플랜지형 치수이외는로드측 플랜지형과동일합니.. 다. 플랜지금구재질 : 탄소강 산클레비스형 CD C C CU C C C. 1 1.. 6 6. 1 1.. 6 36 36 44 1 N 6 1. 6 1. 1. 1 1 산클레비스금구재질 : 주철 표면처리 : 도장 로드선단너트및부속금구는홈페이지 카탈로그를 참조해주십시오. 산클레비스용핀과스냅링이부속됩니다. 특수캡볼트 특수실린더가스/에어교환밸브검출스위치구동제어긱기
CD -C -C ø ø CD -C -C 양단탭타입 /CD H 나사유효깊이 C O 나사유효깊이 P ( 관접속구경 ) 리드선최소굽힘반경 1 오토스위치 øh ød 육각대변 1 H1 1 + 스트로크 + 스트로크 의경우 1 41 C1 6.. H1 1 1. 1. 6 1.. 3. 3. C1 1 양단탭타입 스트로크범위 C D H O P h 6 1 1. 6 1 1. 1/4. 3 1 주1).6 4 1 1 1. 6 1 1. 3/ 1 43.6, 3 1.. 3 1. 6. 4 1 1. 3/.4 1. 주1)1 스트로크는모두 mm 간격입니다. 주) 중간스트로크의긴치수의산출방법은 P.을참조해주십시오. 1 푸트형 /CD + 스트로크 Y 특수캡볼트 H 4 ød Y S+스트로크 +스트로크 Y G 푸트형. 1.. 6 1. 1 D G H 1 S 36 41. 4. 6 1 Y 1. 4 6 3 1. 1. Y 1. 1 로드선단너트및부속금구는홈페이지 카탈로그를참조해주십시오. 푸트금구재질 : 탄소강 31
크용접용로드측플랜지형 /CD 1 1 + 스트로크 + 스트로크 + 스트로크 C+ 스트로크 + 스트로크 헤드측플랜지형 /CDG 산클레비스형 /CDD C CU C 1 4 N 캡볼트 + 스트로크 + 스트로크 øcd 구멍 H1 축 d C C +.4 +..1.3 아크용접용내스패터실린더 CD -C -C 롱스트로크타입 / 복동 편로드 내아스패터실린더튜브피팅 로드측플랜지형 D 1 1 1. 6 1. 1 6 6 1 4 4 6 4 플랜지금구재질 : 탄소강 I 3 1 헤드측플랜지형 치수이외는 로드측플랜지형과동일합니다. 1 3. 플랜지금구재질 : 탄소강 산클레비스형 CD C C CU C C C 14 6 3 44 1 1 1 3 6... 31 4 1 N 1 1. 1 1. 1 1. 산클레비스금구재질 : 주철 로드선단너트및부속금구의상세는홈페이지 카탈로그를참조해주십시오. 산클레비스용핀과스냅링이부속됩니다. 특수실린더가스/에어교환밸브검출스위치구동제어긱기
아크용접용내스패터실린더내횡하중형박형실린더 CD S -C -C ø, ø, ø, ø, ø, ø ohs 형식표시방법 CD S 3 D C C 오토스위치용자석내장 G D 주문제작상세 품번 -C -C mm mm mm mm mm mm 설치지지금구관통구멍 ( 표준 ) 양단탭푸트형로드측플랜지형헤드측플랜지형 산클레비스형 설치지지금구는동봉출하 ( 미조립 ) 됩니다. S 피스톤로드재질 ( 경질크롬도금 ) S4C SUS34 형식내횡하중타입 포트나사종류 무기호 N c NP G 실린더스트로크 표준스트로크는 P.34를참조해주십시오. 코일스크레이퍼루브리테이너용접용그리스 작동방식 D 복동식 몸체옵션 무기호 쿠션 C 러버쿠션 몸체옵션1 무기호표준 헤드측인로부착 오토스위치부착홈 4면 표준 ( 로드선단암나사 ) 오토스위치추가기호 무기호 S n 로드재질 C SUS34 C S4C 개부착 1 개부착 n 개부착 오토스위치무기호오토스위치없음 적용오토스위치품번은아래표에서선정해주십시오. 오토스위치용자석내장실린더품번 오토스위치용자석내장으로오토스위치없음의경우, 오토스위치종류의표시기호는무기호입니다. ( 예 )CDS-3DC-C 적용오토스위치 / 오토스위치단품의상세사양은홈페이지 카탈로그를참조해주십시오. 종류 무접점토스위치 3 선 (NPN) 3 선 (PNP) 선 3 선 (NPN) 3 선 (PNP) 선 오진단표시 (색표시) 그로메트 있음 내강자계 (색표시) 선 ( 무극성 ) 3선 그로메트 있음 (NPN 상당 ) 없음 주1) 리드선길이기호.m 무기호 1m 3m m 오토스위치유접점 특수기능 리드선취출 부하전압오토스위치품번리드선길이 (m) 등배선 ( 출력 ). 1 3 DC C 종취출횡취출 ( 무기호 ) () () () 표시4V 선 4V V, V, V V, V V 以下 NV PV V NV PV V 6V 3V V N P N P P3D P4D 6 3 없음 (N) 프리와이어커넥터 적용부하 릴레이, PC 릴레이, PC
크용접용각시리즈치수비교 +스트로크 +스트로크 사양 작동방식사용유체보증내압력최고사용압력최저사용압력주위온도및사용유체온도급유사용피스톤속도 복동편로드공기 1.Pa 1.Pa.Pa 1 6 ( 단, 동결없어야함 ) 불필요 ( 무급유 ) mm/s 허용운동에너지...1 1.4.1 4.4 스트로크길이허용차 +1.mm 주 ) 주 ) 스트로크길이의허용차에는댐퍼의변경량은포함되지않습니다. 표준스트로크표 부착공기압타입,,,, 중간스트로크제작 대응방법 품번형식표준품번 (P.) 의형식표시방법을참조해주십시오. 대응방법 스트로크범위 형식 예 관통구멍 ( 표준 ) 양단타입오토스위치용자석내장 배관방법 나사삽입형 러버쿠션장착 ( 표준 ) 헤드측인로부착 스트로크시 아크용접용내스패터실린더내횡하중형박형실린더, 1,,,, 3, 3,, 4,,, 1,,,, 3, 3,, 4,,, 표준스트로크 표준스트로크몸체스페이서장착형 표준스트로크의실린더에스페이서를장착하므로서 1mm 마다의스트로크에대응 스트로크범위 1 품번 : CDS-DC-C 표준실린더 CDS-DC-C 에 mm 폭스페이서를장착합니다. 치수는 1.mm 입니다. c1/ NP1/ G1/ c1/ NP1/ G1/ c1/4 NP1/4 G1/4 c1/4 NP1/4 G1/4 c3/ NP3/ G3/ c3/ NP3/ G3/ 6 66. 6. 4 3. C, 43 4.. 6. 3 CD S -C -C 6.. 3. 표준품 43 4.. 6. 3 내아스패터실린더튜브피팅34 특수실린더가스/에어교환밸브검출스위치구동제어긱기
CD S -C -C ø ø CD S -C -C 양단탭타입 /CDS 관통구멍 ( 표준 ) 타입 /CDS O1 나사 양단탭의경우 O1 6 1. 6 1. 1. 1 1 H 나사유효깊이 C 4 øn 관통 øo C.. P(c, NP, G) ( 관접속구경 ) 오토스위치리드선최소굽힘반경 1 øh ød 1 + 스트로크 + 스트로크 육각대변 1 H1 의경우 1. 1. 1. 1 C1 H1 1.. 6... C1 1 헤드측인로부착의치수는 CD 시리즈 / 복동편로드와동등합니다. P.1를참조해주십시오. 스트로크범위,,,, 1,, 6 66. 6. 43 4.. C D H N O h P 4.. 1. 1. 1. 1 1. 4. 34.. 깊이 깊이 깊이.. 3.6 1/ 1/ 1/4 1 1. 1. 4. 1 1 3
크용접용푸트형 /CDS 1 1 H Y 4 ød 특수캡볼트 + 스트로크 + 스트로크 C 1 +스트로크 C C+스트로크 +스트로크 1 Y 로드측플랜지형 /CDS 헤드측플랜지형 /CDGS 산클레비스형 /CDDS CU +스트로크 + 스트로크 4 N 캡볼트 + 스트로크 + 스트로크 øcd 구멍 H1 축 d Y 특수캡볼트 G 특수캡볼트 S+ 스트로크 C C +.4 +..1.3 아크용접용내스패터실린더내횡하중형박형실린더 푸트형 6. 3. 6. 1 43 4..... S.. Y. 푸트금구재질 : 탄소강 로드측플랜지형 6 66. 6. 헤드측플랜지형 치수이외는로드측플랜지형과동일합니다. 산클레비스형 I 3.. N 43 4.. 1 6 4.. 43 4.. 6 1. 6 1. 1. D.. C. 6. 1 1 1 D 푸트금구재질 : 탄소강 G 4 4 H 3 3 플랜지금구재질 : 탄소강 산클레비스금구재질 : 주철표면처리 : 도장 로드선단너트및부속금구는홈페이지 카탈로그를참조해주십시오. 산클레비스용핀과스냅링이부속됩니다. CD 1 1 4 4 6 C 6 CD S -C -C 6 6 6 CU 6 C C 1 C 36 36 44 34 Y 1 내아스패터실린더튜브피팅36 특수실린더가스/에어교환밸브검출스위치구동제어긱기
CD S -C -C ø ø CD S -C -C 양단탭타입 /CDS 관통구멍 ( 표준 ) 타입 /CDS O1 나사 양단탭의경우 O1 1 1. 1 1. 1 1. H 나사유효깊이 C P(c, NP, G) ( 관접속구경 ) 4 øn 관통 øo C.. 리드선최소굽힘반경 1 오토스위치 øh ød 1 + 스트로크 + 스트로크 육각대변 1 H1 C1 1 의경우 1 C1 H1 1 41 6.. 1. 1. 6 1.. 3. 3. 헤드측인로부착의치수는 CD 시리즈 / 복동편로드와동등합니다. P.1을참조해주십시오. 스트로크범위 1,, 1,, 1,, 4 3. 6. 3 C 1 D 3 1 1. 1. H 1 1... 6 6. 6 4 N O 깊이 1.. 깊이.. 깊이. P 1/4 3/ 3/ h 3.6 43.6.4 4 1. 1 3
크용접용푸트형 /CDS 1 1 H 특수캡볼트 + 스트로크 + 스트로크 + 스트로크 Y 4 ød 4 N 캡볼트 C C+ 스트로크 + 스트로크 C 1 1 CU Y 로드측플랜지형 /CDS 헤드측플랜지형 /CDGS 산클레비스형 /CDDS + 스트로크 + 스트로크 Y øcd 구멍 H1 축 d +스트로크특수캡볼트 G S+스트로크 +스트로크특수캡볼트 C C +.4 +..1.3 아크용접용내스패터실린더내횡하중형박형실린더 푸트형. 1 3 1 로드측플랜지형 4 3. 헤드측플랜지형 6. 3. 1. 치수이외는로드측플랜지형과동일합니다. 산클레비스형 I 3 1. N 6. 3 1 3 4. 6. 3 1 1. 1 1. 1 1. S 3. 3 Y 1. D 1 D G 푸트금구재질 : 탄소강 푸트금구재질 : 탄소강 C 11. 1 CD 1 6 6 H 1 플랜지금구재질 : 탄소강 C 1 산클레비스금구재질 : 주철표면처리 : 도장 로드선단너트및부속금구는홈페이지 카탈로그를참조해주십시오. 산클레비스용핀과스냅링이부속됩니다. CD S -C -C CU 31 1 4 4 C 3 3 4 C 4. 6 1 C 44 6 1 6 4 Y 1. 4 6 1 내아스패터실린더튜브피팅3 특수실린더가스/에어교환밸브검출스위치구동제어긱기