2016 년도한국철도학회추계학술대회논문집 KSR2016A030 방한관광및지역관광활성화를위한공항철도의마케팅활동 Marketing of Airport Railroad for promotion of Visiting to Korea and Local Tour 이창환, 박병노 * Chang-Hwan Lee, Byoung-Noh Park * Abstract Airport Railroad(AREX) is getting a position as representative transportation connecting with fast and conveniently from the downtown of Seoul to Incheon airport which is the representative gateway of Korea and is growing as hub-airport in the Northeast Asia. In recent, the market of visiting to Korea is growing. As corresponding with this trend in advance, AREX is executing various marketing in the inside and outside of the country to promote more foreigners visiting to Korea. Also, there are many tour attractions as the Maglev operated in recent in Incheon airport, the sea and beach around Yong-Jong island because AREX line is passing Seoul, Incheon and Yong-Jong. AREX is executing the active marketing as developing of train tour product connected with these tour attractions near line. AREX is contributed with promoting of visiting to Korea and local tour by various marketing using the operational characteristics of AREX different from other metro lines. This paper shows the representative examples and performance of marketing regarding this. Keywords : Airport Railroad(AREX), Marketing, Visit to Korea, Local tour, Foreigners visiting to Korea 초록공항철도는한국의대표적관문이자동북아허브공항으로성장하고있는인천공항과서울도심을가장빠르고편리하게잇는대표적인교통수단으로자리잡고있다. 최근성장하고있는방한관광시장에선제적으로대응하고, 방한외국인이용객유치를위하여국내외적으로다양한마케팅활동을시행하고있다. 또한, 서울, 인천, 영종도지역을통과하는공항철도노선주변에는최근개통한인천공항자기부상열차, 영종도주변의섬과관광자원을연계한열차상품개발등적극적인마케팅활동을전개하고있다. 타도시철도와는다른공항철도만의노선및운영특성을최대한활용한다양한마케팅활동을통해방한관광및지역관광활성화에기여하고있으며, 이에공항철도의대표적인마케팅사례와성과를소개코자한다. 주요어 : 공항철도, 마케팅, 방한관광, 지역관광, 방한외국인 1. 서론 공항철도 (AREX) 는서울역과인천공항역간 58km 의노선을운영중에있으며, 총 12개의역사를보유하고있다. 공항철도의운영노선은서울의교통요충지인서울역과홍대입구, 교신저자 : 공항철도 영업본부영업지원처 (leech@arex.or.kr) * 공항철도 영업본부영업지원처
김포공항, 인천서북부와영종도를통과하고있다. 또한, 12개역사중 7개역이다른지하철과환승이가능하여접근성도우수하다. 특히, 공항철도노선주변에는다양한관광자원이산재함에따라이러한관광자원과의연계를통해공항철도수송수요증대는물론방한관광과지역관광활성화에기여할수있다. 공항철도노선을크게 3개권역, 즉서울권, 인천권, 영종권으로나눌수있으며, 3개권역에있는역주변의관광자원은다음 Table 1과같다. Table 1 공항철도노선주변의관광자원현황구분역명주변관광자원환승노선서울역남산, 남대문 KTX, 1,4호선, 경의선공덕먹거리골목 5,6호선, 경의중앙선 서울권 홍대입구홍대거리 2 호선, 경의중앙선 디지털미디어시티영상미디어단지 6 호선, 경의중앙선 김포공항 - 5,9 호선 계양아라뱃길인천 1 호선 인천권 검암아라뱃길, 드림파크인천 2 호선 청라국제도시아라뱃길, 정서진, 청라호수공원 - 영종영종씨사이드파크 - 운서신시모도, 장봉도, 백운산 - 영종권 화물청사 BMW 드라이빙센터 - 인천공항 - 자기부상철도 용유기지임시승강장을왕리, 왕산, 무의도 - 2. 본론 2.1 방한관광활성화 공항철도는한국의대표적관문인인천공항을연결하는운영특성상국내철도중외국인이용률이가장높다. 이에한국을방문하는외국인에게최상의철도서비스를제공하기위하여다양한활동을전개하고있으며, 다음은대표적인사례를보여준다. 2.1.1 트래블센터운영방한외국인에게한차원높은여행서비스를제공하기위해인천공항입국장, 인천공항역, 서울역에 AREX Travel Center 를운영하고있다. 본센터에서는영어, 중국어, 일본어등외국어소통능력이우수한전문투어매니저를통해철도승차권발권뿐만아니라, 서울, 수도권및지방관광명소안내, 호텔예약, 여행상품판매등의토털여행서비스를제공하고있다. 또한, 공항철도개통에따라홍대주변은외국인의인기방문장소가되었으며, 홍대주
변을방문하는외국인여행객들에게양질의관광안내서비스를제공코자마포구와협력하여공항철도홍대입구역내에 마포관광정보센터 를운영중에있다. (a) 인천공항역트래블센터 Fig. 1 공항철도트래블센터 (b) 서울역트래블센터 2.1.2 온라인홍보강화외국인이용률이가장많은공항철도운영특성을고려하여한국을방문하기전에정보검색과정에서활용도를높일수있도록공식홈페이지는 4개외국어 ( 영어, 일본어, 중국어간체, 중국어번체 ) 로구축되어운영중에있으며, 다른철도운영기관과는달리홈페이지내관광정보검색엔진을탑재하여서비스함으로써한국관광안내기능을극대화하고있다. 또한, 해외주요국가에서널리사용중인 SNS 및블로그를자체적으로운영하여외국인들에게주요관광명소에대한맞춤형정보안내서비스를제공하고있다. (a) 다국어공식홈페이지 (b) 중국 SNS 웨이보 Fig. 2 공항철도온라인홍보매체 2.2 지역관광활성화 2.2.1 관광열차운행공항철도는서울에서 1시간이면바다와섬여행이가능한영종도를연결하는운영특성을최대한살린관광열차를운영하고있으며, 대표적으로주말및공휴일에운행하는 서해바다열차 와새해첫날운행하는 해맞이열차 가있다. 서해바다열차는서울및수도권주민들에게가장인지도가높은바다열차로, 공항철도용유차량기지가바닷가에인접한점을착안하여개발되었다. 용유차량기지내에임시승강장및고객쉼터, 역무시설을갖추고 2009 년부터운영을시작하였으며, 서해바다열차는종착역인인천공항역에서용유차량기지내임
시승강장까지연장하여운행된다. 주말을이용하여무의도산행을즐기려는산악회동호회원및등산객, 그리고주변바닷가여행과갯벌체험을원하는학생및가족단위여행객들이서해바다열차를많이이용하고있다. Table 2 서해바다열차수송객 년도 2009 년 2010 년 2011 년 2012 년 2013 년 2014 년 2015 년 수송객 7,490 명 4,060 명 59,604 명 44,285 명 54,906 명 82,490 명 65,192 명 이와더불어, 공항철도해맞이열차를통해용유도거잠포는수도권의대표적인일출명소로각광받게되었다. 용유도거잠포는그동안숨겨진일출명소로용유차량기지임시승강장에서도보 5분이내에인접하고있는잇점을살려, 2013년부터새해첫날에는용유차량기지임시승강장까지열차를연장운행시킴으로써, 서울및수도권에거주하는일출관람객에게교통편의를제공하고있다. 매년 2천명이상의일출관람객이공항철도를이용하고있으며, 거잠포일출에대한홍보와입소문에힘입어매년증가추세에있다. (a) 서해바다열차 ( 용유차량기지 ) (b) 해맞이열차 ( 거잠포 ) Fig. 3 공항철도관광열차 2.2.2 지역축제연계수송공항철도노선주변의다양한축제와행사기간동안공항철도와행사장간셔틀버스운행을통해관람객에게이동편의를제공하고있다. 인천의대표적인꽃축제장소가된드림파크는검암역, 청라국제도시역과인접하여셔틀버스로쉽게접근이가능하여매년많은관람객이공항철도를이용하여지역축제를찾고있다. 또한, 2014년개최된인천아시아경기대회기간중에는검암역과주경기장간셔틀버스를연계하여약 18만명을수송하기도하였다. 이와더불어, 지역축제및행사시관람객유치를위하여공항철도가보유한홍보매체를최대한활용하여적극적인축제홍보를시행하고있다.
2.2.3 체험학습열차운영공항철도는개통년도인 2007년부터공항철도미래잠재고객유치및교육기부활동의일환으로어린이및학생을대상으로한다양한코스의체험학습프로그램을개발하여운영중에있다. 현재총 10개의체험코스를운영중에있으며, 서울역도심공항터미널탑승수속및직통열차, 인천공항체험을기본으로구성하고, 코스에따라노선주변의관광지를연계하고있다. 최근개통한인천공항자기부상열차, 인천아라뱃길 ( 정서진 ), 국립생물자원관, 인천학생과학관등이코스에포함되어있다. Table 3 체험학습열차수송객 년도 2007 년 2008 년 2009 년 2010 년 2011 년 2012 년 2013 년 2014 년 2015 년 수송객 ( 명 ) 2,479 4,422 4,229 4,668 7,646 9,383 9,869 10,623 10,527 2.2.4 테마열차상품개발공항철도는최근에노선주변관광및색다른체험을원하는다양한고객층의니즈를충족시킬수있도록 MT워크숍열차, 갯벌체험열차, 사랑의미팅열차등을개발하여운영중에있다. 본상품은임시열차가아닌정기운행되는직통열차를이용함에따라여행일정수립이유연하며, 단체객인원에따라열차내특정칸을전세로제공하고, 필요시열차내에서고객맞춤형공연및이벤트를실시할수있도록함으로써철도여행에서만누릴수있는재미와흥미요소를더한것이특징이다. 3. 결론공항철도는최근일일수송인원이 25만명을돌파하였으며, 이은개통초기에비해 10배이상의수송인원이증가한것이다. 이러한성과는단순히주변여건의개선만으로이루어진것은아니며, 공항철도의노선및운영특성을고려한서비스개선노력과수송수요증대에접목시키려는마케팅노력도크게작용한결과라고본다. 앞으로도공항철도는한국을찾는외국인이가장선호하는교통수단로써자리매김하여방한관광활성화에기여함은물론, 노선주변의다양한관광자원을활용한특색있는철도상품개발을통해지역관광활성화에도기여할수있도록지속적으로노력할것이다.