Los Angeles International Airport 로스앤젤레스국제공항 코드 : LAX / KLAX 도시 : Los Angeles / 로스앤젤레스 국가 : USA / 미국 기준일 :
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1 Los Angeles International Airport 로스앤젤레스국제공항 코드 : LAX / KLAX 도시 : Los Angeles / 로스앤젤레스 국가 : USA / 미국 기준일 :
2 개요 주소 : City of Los Angeles Airports Department 1 World Way Los Angeles California 전화 : , (Mgr), (Ops) 팩스 : 홈페이지 : 공항운영자 Los Angeles World Airports, Los Angeles International Airport, 1 World Way, 공항운영주체 PO Box 92216Los Angeles, CA 전화 , (Mgr), (Ops) 팩스 General Manager: John Driscoll Executive Director: Ms Lydia Kennard 주요인사 Airport Services Manager: Stephen Yee syee@airports.ci.la.ca.us Operations Manager: Ray Jack 시설현황 활주로 Rwy 07L/25R, 12,091' 3,685 m, width 150' 46 m, concrete, grooved. 추가활주로 Rwy 07R/25L, 11,096'; Rwy 06R/24L, 10,285'; Rwy 06L/24R, 8,925'; H3, d 63' 최대활주로길이 12,091' 3,685m 활주로등화 항행시설 주파수 인근도시 Rwy 06L: HIRL, CL, RAIL, MALSR, VASI (GS 3.0º). Rwy 06R: HIRL, CL, TDZL, RAIL, MALSR, VASI (GS 3.0º). Rwy 07L: HIRL, CL, TDZL, RAIL, MALSR, VASI (GS 3.0º). Rwy 07R: HIRL, CL, RAIL, MALSR, VASI (4L, GS 3.0º). Rwy 24L: HIRL, CL, RAIL, MALSR. Rwy 24R: HIRL, CL, TDZL, ALSF-2. Rwy 25L: HIRL, CL, TDZL, ALSF-2. Rwy 25R: HIRL, CL, RAIL, MALSR. ILS/DME (all rwys; Brg 249º, ID I-LAX, MHz, Ch 36, GS 3.0º; Brg 249º, ID I-OSS, MHz, Ch 22, GS 3.0º); VORTAC (Los Angeles, ID LAX, MHz, Ch 83, N33º55.99' W118º25.92', 051º, 1.3 nm); NDB/LOM (Romen, ID OS, 278 khz, N33º57.86' W118º16.68', 245º, 6.6 nm); VOT (113.9 MHz). Frequencies: Twr 119.8, and (S complex), and (N complex) MHz; Gnd (N complex), (S complex), MHz; Socal App and ( º), and ( º), and ( º), and (App from W) MHz; Socal Dep and ( º), and ( º) MHz; Clnc Del , 121.4, MHz; Unicom MHz; ATIS (Arr), (Dep) MHz; USAF MHz; USCG 381.9, MHz See Navaids. Downtown Los Angeles (12 miles)
3 항공기주기최대계류장행거표준시간대운영시간소음경감장애물 Contact FBOs for details. B Rwy 06L/24R: SWL 175,000 lb; DWL 225,000 lb; STWL 175,000 lb; DTWL Rwy 06R/24L: SWL 175,000 lb; DWL 225,000 lb; STWL 175,000 lb; DTWL Rwy 07L/25R: SWL 175,000 lb; DWL 225,000 lb; STWL 175,000 lb; DTWL Rwy 07R/25L: SWL 175,000 lb; DWL 225,000 lb; STWL 175,000 lb; DTWL H3: MTOW 15,000 lb; concrete. Other limits apply to specific aircraft types (A300, B747SP, DC-10 and L-1011). Contact FBOs for details. Summer (Apr-Oct) UTC-7, Winter UTC-8 H24. Airport of Entry. Landing rights airport, prior written permission required. No practice instrument approaches and touch-and-go landings are permitted. Restrictions are in place for use of twys by different aircraft types: contact airport or FAA for details Procedures in effect. Arrivals LT, from over ocean. For departures to W, no turns before crossing shoreline. Rwy 06L: pole, 61' above and 3,000' from rwy end, 300' L. Rwy 06R: displaced thr, 331'; pole, 9' above and 275' from rwy end, 375' R. Rwy 07L: none. Rwy 07R: pole, 67' above and 2,400' from rwy end, 825' R. Rwy 24L: none. Rwy 24R: sign, 42' above and 1,700' from rwy end, 350' R, lit. Rwy 25L: railroad, 21' above and 1,150' from rwy end, 600' L. Rwy 25R: displaced thr, 957'; railroad, 25' above and 325' from rwy end, on CL, lit. ATCT: 277' high. Bird hazard 역사 개요로스앤젤레스국제공항 ( 영어 : Los Angeles International Airport, IATA: LAX, ICAO: KLAX) 은미국캘리포니아주로스앤젤레스의공항이다. 캘리포니아사람들은약자인 "LAX" 의발음그대로말한다. 이공항은세계에서가장많은항공노선 ( 단순한환승노선제외 ) 이운항하고있는공항이다. 승객수기준으로세계 5위 [1], 화물량기준으로세계 6위의공항이며 2004년에 6천만명의승객과 2백만톤의화물을운송하였다. 내용 1928년 Los Angeles City Council(LA 시의회 ) 은시에신공항부지로 Westchester의남부쪽내 640에이커 (2.6km2) 를선정하였다. 밀, 보리, 콩등의이부지는청사건물없이착륙활주로로지어졌다. Mines Field for William W. Mines 이란공항명을정하였고부동산매매중개인은토지분배를하였다. 첫번째건물은 Hangar No. 1으로 1929년에건립했으며이건물은현재역사적건조물로남아있다. Mines Field 는 1930 년로스앤젤레스에특정목적을지닌공항회사르열었다. 그리고 1937 년시는
4 자치도시의공항을소유하게되었고 1941 년공항명을 Los Angeles Airport 로, 8 년뒤인 1949 년 Los Angeles International Airport (LAX) 로다시한번바꾸게된다 년전까지로스앤젤레스의 메인공항은 Glendale 내 "Grand Central Airport" 였다. 이시기까지대부분공항은 Sepulveda Boulevard 의동쪽에위치해있었다. 태평양부근으로공항을 확장하였고 Sepulveda Boulevard 의공항아래고지나다닐수있도록 1953 년터널을완공하였다. 이것은최초의터널로많은편익을주었다. 1958년 " 제트시대 " 를예상하여공항의재디자인을위해기본계획디자인에대해 Pereira & Luckman 건축회사와계약을맺었다. 이계획은 Welton Becket와 Paul Williams에의해전개되었다. 부지의중앙부분에대규모의청사와주기장이건설되었고, 이건물은강철과유리로된거대한돔으로센터와연결되었다. 이계획은완벽하지않다고평가되었고그후곧, Theme Building이건설되었다. 비행접시와비슷하게생긴 4개의다리를가진흰색계열의 "Theme Building" 은 1961년건설되었다. 레스토랑에서는다리가만들어내는 2개의교차되는아치형태를위에서내려다볼수있는황홀한광경을볼수있다. 로스앤젤레스시의원은문화적이고역사적인기념물건축을 1992년고안하였다. 4백만달러를투자한 retro-futuristic한인테리어와 Walt Disney가디자인한조명은 1997년 "Encounter Restaurant" 가개장하기전에완성되었다. 한때는관광객과승객들을위해 "Theme Building" 의전망대를운영하였지만 9.11테러이후보안상의이유로출입이통제되었다. 한번은공적이용을위해전망대가재오픈할것라했지만, 항간의소문으로그쳤다. 로스앤젤레스공항에서최초의제트서비스는 1959 년, 로스앤젤레스와뉴욕구간의여객환승에서 있었다. 그리고광폭협 (wide-body) 제트기의시초는 1970 년 TWA(Trans World Airlines) 의로스 앤젤레스와뉴욕구간에서사용한보잉 747 이었다. 신 ( 新 ) Tom Bradley International Terminal 의기공식은 1982 년, 시장인 Tom Bradley 와제 2 차세 계대전당시비행사였던 James Doolittle 가참석한가운데이루워졌다. 1 억 2 천 3 백만달러를투자한 이터미널은 1984 년개장하였다 년, 높이 277ft(84m) 건설비용약 2 천 9 백만달러의항공교통관제탑이건설되었다. 2000년초에로스앤젤레스에서 Democratic National Convention을개최하였다. 14개의원통형의조명은각 10층높이까지비출수있으며, Sepulveda Boulevard와 Century Boulevard가교차되는주변둘레에놓았다. 이조명은내부에서빛을내며무지개색을내며주기적으로변한다. 그리고야간에도착하는방문객에게잊지못할인상을심어주었다. 이러한외부개장은새로운시너지뿐만아니라수익증대에도기여를하였다. 로스앤젤레스공항의역사에있어중요점은 TWA, Air California, Continental, Delta, PSA, USAir,
5 Western Airlines, 그리고 Flying Tiger Line 의허브가되었다는것이다. 1990년중반공항에서발생하는소음과, 환경오염으로화가난지역주민공동연합과항공수요에공항시설이더이상뒷받침하기어렵다는평가아래곤경에처하게되었고, 로스앤젤레스공항의제작자 Richard Riordan과 James Hahn은공항을현대화시키고확장하기로계획하였다. 2005년후반 L.A 시장으로 Antonio Villaraigosa가선출되었는데이는공항이지역내에서미래지향적이고현대적인시설을짓는것을장려할수있는계기가되었다. 2006년 7월 29일부터 2007년 3월 25일까지활주로 7R/25L 재건축을위해폐쇄되었다. 재건축은남쪽으로 55ft 확장되었고활주로침입예방과차세대 A380을위해설계되었다. 새로확장된활주로또한배수와고광도활주로등과다른 3개의활주로에없는것도설치하였다. 활주로 25L의재건축으로활주로 25L와 25R 사이의중앙유도로건축도하였다. 현재, 이중앙유도로는공사중이며완공은 2008년이다. 2006년 9월 18일, Los Angeles World Airport는 Tom Bradley International Terminal 외부개장을위해 5억3백만달러를투자했다. 난방시설의새페이징과공기정화및전기시스템, 엘리베이터와에스칼레이터, 회전식수화물원형컨베이어, 공항정보자동업데이트장비등을포함하여시설의향상과편의를도모하고자하였다. 또한대규모의폭발물질추적장비는연방정부와합동하여터미널지하공간의수하물시스템이있는곳에설치하였다. 2007년 2월 Los Angeles Times에의하면, 미국에서많은항공사들은외국으로운행하는편이많아져서 LAX는운항이감소되었다고전했다. 항공사들이 Tom Bradley International Terminal 이용이감소한것은국제선청사가 22년이나되었고업그레이드를하지않았기때문이라고했다. 이런보고에반응하여 Tom Bradley International Terminal의 5억만불의프로젝트가곧바로시작되었다 년 3 월 19 일, A380 이 LAX 24L 에착륙하면서데뷔하게되었다 년 8 월 15 일, 로스앤젤레스시의원은 A380 국제선을처리하기위해 10 개의새로운게이를건 설을위해천 2 백만불프로젝트를승인하였다. 신 ( 新 ) 게이트는 1980 년이후처음으로건축되었고, 이 새로운게이트는 2012 년완공이예상된다. 터미널 지상조업 AMR Services Corporation Garrett Aviation Service Hilltop Aviation Services Inc. Mercury Air Center Mercury Air Cargo Ogden Aviation Services
6 기타사항 Fuel: 100LL, Jet A Customs Immigration
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목 차 제1장과제개요 1 1. 개요 1 2. 사업목표 1 3. 주요연구개발내용 1 4. 활용계획및기대효과 1 제2장항공기비행절차및공역설계프로그램개발 2 1. 연구의개요 2 2. 연구의필요성 3 3. 정부지원의타당성 7 4. 국내 외기술개발동향 8 5. 중복성검토결과 17 6. 세부연구개발내용 18 7. 기술개발효과 26 8. 기술개발성과활용방안 29 9. 연구개발추진전략
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집필 내역 총괄책임자 - 김 상 희 (한국항공진흥협회 항공기술정보본부장) 연구진 - 김 광 옥 (한국항공진흥협회 책임연구원) - 채 성 희 (한국항공진흥협회 연구원) - 최 인 영 (한국항공진흥협회 연구원) - 허 세 정 (한국항공진흥협회 연구원) - 김 창 욱 (한국항공진흥협회 연구원) 연구 감독 - 김 명 운 (국토해양부 항공정책과) - 강 욱 (국토해양부
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2003. 2 ATLAS Research Group 2002 Atlas Research Group, Inc. All rights reserved. Reproduction or redistribution in any form without the prior written permission of Atlas Research Group is expressly prohibited.
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Sector Report 2014.01.27 1Q14 운송산업 투자전략 작지만 위대한 변화들 종목 투자의견 목표주가 (원) 대한항공 BUY (M) 42,000 (M) 아시아나항공 BUY (M) 6,000 (M) 한진해운 HOLD (M) 5,500 (D) 현대상선 HOLD (M) 15,000 (D) 현대글로비스 BUY (M) 320,000 (U) CJ 대한통운
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김경철 항공정책 정보분석실 김제철 박진서 이준규 최성원 설은숙 경기도 고양시 일산서구 고양대로 315 031-910-3074 031-910-3227 http://www.koti.re.kr 2012 June KOTI 항공정책 Brief KOTI Aviation 항공정책 Brief 항공정책 정보분석실 제 호 2012. 6. 1 Aviation Opinion ICAO-ATRS
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Publisher: International Organization for Migration 17, route des Morillons 1211 Geneva 19 Switzerland Tel: +41.22.717 91 11 Fax: +41.22.798 61 50 E-mail: hq@iom.int Internet: http://www.iom.int ISBN 978
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주간국방논단 발행처 한국국방연구원 발행인 한홍전 편집인 김종탁 www.kida.re.kr 제1626호(16-29) 2016년 7월 4일 미래 군수지원능력 향상을 위한 드론 활용 방안 이지형 국방부 장비관리과 홍록지 한국국방연구원 국방운영연구센터 미래 군수지원환경은 전방위적 군수지원을 요구하지만, 군수지원인력의 감축과 장비유지비 증가로 인한 예산과 인력 제약으로
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C o n t e n t s 010 020 028 036 045 057 062 070 078 085 094 102 111 120 129 140 148 156 165 172 178 184 191 198 205 210 215 222 232 240 C o n t e n t s 254 264 268 273 280 288 297 307 312 320 326 332 338
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KESSIA ISSUE REPORT 드론의 기술 및 시장 트렌드와 무한한 기회 (표지와 동일한 디자인) 본 Issue Report는 헬셀 장성기 대표와 KESSIA 신성훈 선임이 집필하였습니다. 보고서에 대한 자세한 문의사항은 아래로 연락주시기 바랍니다. o 문의 : 임베디드소프트웨어 시스템산업협회 신성훈 선임연구원 T) 02-2132-0756 F) 02-782-1266
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U-City 구축과 범죄통제 * 1)박성수 Ⅰ. 서론 유비쿼터스란 일반적으로 도처에 편재해 있는 물과 공기와 같이 자연물을 말할 때 사용되고, 종교적 으로는 언제, 어디서나 시간과 공간을 초월하여 존재한다는 무소부재( 無 所 不 在 )를 의미할 때 사용되는 말이다. 유비쿼터스란 용어를 컴퓨터 분야에서 처음 사용한 사람은 미국 제록스(Xerox)사, PARC(Palo
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2008.3 2008.8 2008.8 CONTENTS August 2008 2008.3 2008.8 Good Morning Incheon 0405 Good Morning Incheon 0607 Good Morning Incheon 0809 Good Morning Incheon 1011 Good Morning Incheon 1213 Good Morning Incheon
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세 권의 책을 펴내며 평화 만들기(http://peacemaking.kr) 에 수시로 게재했던 글들을 재편집하여 세권의 단행본을 낸다. 세 권의 책들은 연작물은 아니지만 서로 상통하는 내용이 많다. 다만 독자들이 편하게 읽을 수 있도록 사 안별로 묶어 한 권씩 순차적으로(책의 제목을 달리하면서) 펴낼 것이다. 그런데 글을 쓴지 6~7년 만에 책을 펴내기 위해
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Incheon International Airport 인천국제공항 코드 : ICN / RKSI 도시 : Incheon / 인천 국가 : Republic of Korea / 대한민국 기준일 : 2017. 10 Changi International Airport 공항개요 주소 : 400-700 인천시중구공항로 272 ( 운서동 2850번지 ) 전화 : +82 15
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제2장 1. 모월곶, 석곶, 서곶, 개건너 검단지역이 편입되기 전, 인천의 서구 전체는 지난날 서곶으로 불리던 지역이었다. 1914년 4월 1일 부평군 모월곶면과 석곶면을 통합되어 서곶 면이 되었다. 서곶이라는 지명은 군 소재지인 부평에서 서쪽 해안에 길 게 뻗어있으므로 그렇게 지어졌다. 이 지명은 반세기 이상 사용되었다. 그래서 인천시가 구제( 區 制 )를
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프로젝트 보고서 HP 회사에 대한 조사 보고서 Operations Management 팀원: 리영관 황해광 리려연 최 운 팀장: 리영관 13844376532 Mail: lrg1223@gmail.com 목차 i. 회사 발전역사 ii. 회사소개 Mission Goals 주요 생산품 소개 HP Way iii. iv. 마케팅 전략 HP 의 재무상황 매출액 주식변동
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