travel to airport 김포국제공 프롤로그 Prologue 목차 Contents Departure To Page 2 Since 1980 대한민국을띄우다 한국공항공사는 1980 년창립이래 35 년동안한결같이 Biz & Life 를창조하는 World-Class 공

Transcription

1 한국공항공사창립 35 주년기념화보집 도착 Arrival 서울특별시강서구하늘길 78 TEL / Photo Book 한국공항공사 KOREA AIRPORTS CORPORATION 14 여행공항으로의 대한민국을띄우다 korea airports corporation 개 2015 PHOTO BOOK

2 travel to airport 김포국제공 프롤로그 Prologue 목차 Contents Departure To Page 2 Since 1980 대한민국을띄우다 한국공항공사는 1980 년창립이래 35 년동안한결같이 Biz & Life 를창조하는 World-Class 공항기업 으로서전국 14 개공항을이용하는 고객여러분께안전함과편리함은물론, 깊은감동을선사하기위해노력해왔습니다. 한국공항공사가운영하는전국의 14 개공항은공사가지난 35 년동안기울여온노력의결과물입니다. CEO Message 0 4 Travel to Airport 김김제대청무양울광여포사군원 포해주구주안양산주수항천산주 국국국국국국국공공공공공공공 제제제제제제제항항항항항항항 공공공공공공공 항항항항항항항 Gimpo International Airport Gimhae International Airport Jeju International Airport Daegu International Airport Cheongju International Airport Muan International Airport Yangyang International Airport Ulsan Airport Gwangju Airport Yeosu Airport Pohang Airport Sacheon Airport Gunsan Airport Wonju Airport 창립 35 주년기념공항화보집을통해전국 14 개공항은물론 한국공항공사의비전과함께하시길바랍니다. 그럼, 이륙하겠습니다! Travel to KAC Vision & Organization Network & History ACC & CATC Infographic

3 ceo message 한국공항공사에깊은관심을갖고, 응원해주시는고객여러분! 안녕하십니까? 올해로창립 35주년을맞은한국공항공사는 Biz & Life를창조하는 World-Class 공항기업 이라는비전아래국민의공기업으로서안전하고행복한공항을만들기위해최선의노력을다하고있습니다. 그노력의결과, 최근한국공항공사는공사창립이래최고의성과를달성하였습니다. 국내에서는공기업경영실적평가 1위, 정부재난관리평가 1위, 항공여객 6,000만명달성, 11년연속흑자경영등의성과를거두었고, 국제적으로는세계공항서비스평가 (ASQ) 에서김포국제공항이동규모공항 5년연속 1위에이어, ATRS가주관하는세계공항운영효율성평가에서도제주국제공항이 1위, 김해국제공항 2위, 김포국제공항 4위를차지하는등한국공항공사가운영하는핵심공항모두가아시아 TOP에오르는쾌거를안았습니다. 이처럼한국공항공사는지난 35년동안항공불모지라는척박한환경에서도단순한공항운영, 유지보수의개념을뛰어넘어최첨단항행안전시설과운항정보시스템을자체개발할수있는노하우를지녔으며, 이는세계유수공항의벤치마킹대상이될정도입니다. 4 이제한국공항공사는지난성과를발판삼아공항분야신성장사업창출이라는 제2의도약 을꿈꾸고있습니다. 동북아중심의 Biz-Port로육성되고있는김포국제공항은리모델링사업이현재진행중이며, 국내최초로비즈니스 ( 자가용 ) 제트항공기지원센터 (FBO) 가들어설예정입니다. 또한우리나라의항공수요와항공편은지속적으로늘어나고있지만조종사가턱없이부족한현실을타파하기위해울진, 무안등의지방공항유휴시설을활용한항공조종인력양성사업과함께항행안전장비수출및해외공항건설사업, 국적저비용항공사 (LCC) 경쟁력지원을위한지상조업, 정비업등새로운분야의사업을본격적으로추진할예정입니다. 5 지난 35년, 국민의공기업으로서안전하고행복한공항을만들기위해노력해온 앞으로도한국공항공사임직원모두는안전하고편안한공항을만들기위해더욱힘을모아나갈것입니다. 또한항상국민의입장에서서공기업의역할과본분을다하는, 누구나인정하는국민의공기업을만드는데끊임없이도전하고혁신해나가겠습니다. 감사합니다. 한국공항공사, 이제제 2 의도약을꿈꿉니다 2015 년 6 월 한국공항공사사장김석기

4 travel to airport intro 김포 김해 제주 대구 청주 무안 양양 울산 광주 여수 포항 사천 군산 원주까지 14 개의지방공항을통합관리하는공기업인한국공항공사는각공항을효율적으로 건설 관리 운영, 항공산업의육성 지원으로항공수송을원활하게하고국가경제의발전과국민복지의증진에기여하고있습니다. 지난 35년동안고객만족을넘어선고객감동실현으로설렘과행복을전하는공항운영을위해최선을다하고있는한국공항공사. 한국공항공사의이러한노력의결실인전국 14개공항의비전과경쟁력을지금만나보십시오. Travel To Airport 공항으로의여행

5 travel to airport Gimpo International Airport 안전하고편리한최고의공항서비스제공 김포국제공항김포국제공항의서비스는세계적인수준으로인정받았습니다. 5년연속 ASQ 중규모부문 1위를차지한것은 안전하고편리한최고의공항서비스제공 이라는공동목표를위해모든공항가족이각자의위치에서최선을다해이룩한노력과상생의결과입니다. 김포국제공항은앞으로도혁신적인마인드와고객중심의끊임없는노력을기울이겠습니다. 김포국제공항의발자취 김포비행장으로개항 김포국제공항으로지정 ( 대통령령제1319호 ) 김포공항종합청사신축 ( 국제 국내선 ) 국내선청사증축및국내선화물청사신축 국제선 1청사증축 한국능률협회컨설팅서비스품질 최우수기업선정 세계공항서비스평가 (ASQ) 5년연속 중규모부문 1위 홈페이지 주소 서울시강서구하늘길

6 travel to airport 김포국제공 10 고객중심의진화를거듭하다김포국제공항은 2015년 6월 1일부터무비자환승공항으로운영됩니다. 제주도로가는중국인단체관광객들은이제김포국제공항을통하여비자없이입국해최대 5일, 120시간동안관광을즐길수있게됩니다. 이를통해지역경제활성화와신규고용창출효과가기대됩니다. 한편, 김포공항의경쟁력제고를위해 2014년국토부가작성한제2차항공정책기본계획에국제선증편에대한내용이포함되었으며이에따라국제선확대로더욱편리해진김포국제공항을만나볼날이머지않았습니다. 국제노선취항현황 (2015년하계정기편기준 ) 3개국 6개노선 : 일본-도쿄 ( 하네다 ), 오사카 ( 간사이 ), 나고야 / 중국-상하이 ( 홍차오 ), 베이징 / 대만-타이베이 ( 쑹산 ) 11 5년연속세계공항서비스평가 1위김포국제공항은올해 5년연속세계공항서비스평가 (ASQ: Airport Service Quality) 에서중규모 (1,500만 ~2,500만명 ) 부문 1위를수상하는등세계적인서비스수준을자랑합니다. 국제공항협의회 (ACI) 가주관하고, 전세계 267개공항이참여하는 ASQ는한해동안세계각국의공항이용객 55만명을대상으로벌인 1:1 면접설문조사를통해이루어지는데, 세계주요공항을대상으로하는가장권위있는서비스평가로인정받고있습니다. 2010년처음으로참여한이후올해까지 5년연속중규모부문에서 1위를차지한김포국제공항은 명예의전당 (Roll of Excellence) 에도등재되는영광을안아홍콩, 싱가포르, 달라스공항등세계유수의공항들과어깨를나란히하게되었습니다. 교통약자들이편하게이용하는공항올해는교통약자를위한서비스가개선되는원년이될수있도록기존의 실버케어서비스, 프리맘서비스 등을강화했습니다. 김포국제공항은교통약자의시각에서항공사등과협업하여공항에필요한다양한서비스를발굴 시행하고있습니다. 또한고객의공항이용가치를증대시켜컬처포트의랜드마크로거듭날계획입니다. 한편, 김포국제공항은 고객중심의빠르고편리한공항 기쁨과감동을주는즐거운공항 지구환경을생각하는친환경녹색공항 시설관리에효율적인공항 으로재단장됩니다. 2017년까지국내선여객터미널리모델링을통해고객편의를극대화할뿐만아니라터미널대기시간에고객에게다양한볼거리, 즐길거리를제공하기위해미디어아트를도입해차원높은차별적서비스를제공합니다.

7 travel to airport Gimhae International Airport 내실갖춘국제공항으로날아오르다 김해국제공항 1976년개항후처음으로 1,000만명여객을돌파한김해국제공항. 이는정부의제4차공항개발중장기종합계획의예측치를 6년이나앞당긴기록입니다. 김해국제공항이용승객수는지난 년연평균 10% 증가하였습니다. 저비용항공사들의잇따른취항으로국제선승객이크게늘어났기때문인데, 김해국제공항은앞으로도신규국제노선개발등에힘써공항활성화에노력을기울일계획입니다. 김해국제공항의발자취 수영비행장 ( 現부산해운대구우2동 BEXCO 부지 ) 개항 김해국제공항으로이전 현국내선청사신축 한국공항공사부산지역본부로명칭변경 김해공항국제선신청사개관 신국제선여객청사개관 신국제선화물청사개관 홈페이지 주소 부산시강서구공항진입로

8 개항후최초로 1,000만여객돌파김해국제공항은국제선수요급증으로연간여객 1,000만명달성이라는성과를거뒀습니다. 2015년 4월김해국제공항국제선이용객은 50만 2,400명으로지난해같은달의 37만 9,300명보다 32.5% 증가했습니다. 국제노선취항현황 (2015년하계정기편기준 ) 10개국 34개노선 : 일본-도쿄 ( 나리타 ), 오사카, 후쿠오카, 나고야, 삿포로, 오키나와 / 중국-베이징, 홍콩, 광저우, 칭따오, 심양, 상하이 ( 푸동 ), 항저우, 시안 ( 서안 ), 난징 ( 남경 ), 마카오, 연길, 장가계, 석가장, 옌타이 / 태국-방콕 / 필리핀-마닐라, 세부, 칼리보 / 베트남-호치민, 하노이, 다낭 / 대만-타이베이, 까오슝 / 말레이시아-쿠알라룸푸르 / 미국-싸이판, 괌 / 러시아-블라디보스토크 / 캄보디아-씨엠립 저비용항공사신규취항과증편으로활성화원-엔환율하락으로여행수요가되살아나고항공사들이신규취항과증편에나서면서김해국제공항국제선이용객이크게늘었습니다. 국제선가운데김해 대만타이베이노선이용객은 2015년 4월 3만 7,000여명으로지난해같은달의 1만 9,400여명보다 90.5% 나늘어가장큰폭의증가율을기록했습니다. 이어김해 일본후쿠오카노선이용객은 5만 3,600여명으로 67.9% 가, 김해 일본오사카노선도지난달 6만여명이탑승해 60.2% 나증가했습니다. 이처럼국제선노선이용객이급증한것은저비용항공사인제주항공이부산발국제선노선에잇따라신규취항한데다부산기반의에어부산도해당노선을증편하면서운항스케줄이편리해졌기때문입니다. 고객의편의를더욱더생각하다국제선노선이속속개설됨에따라김해국제공항은그에걸맞은인프라를구축중에있습니다. 유럽과동남아관광객들이보다편리하게항공편운항스케줄정보를확인할수있도록국내공항최초로출발과도착스케줄정보를알려주는공항용다국어자동안내시스템을시범설치했습니다. 이로써영어 중국어 일본어뿐만아니라독일어 베트남어등의다양한언어를사용한안내가가능해졌습니다. 이러한김해국제공항의노력은가시적인성과를이뤄내고있습니다. 지난 2015년 8월 1일김해국제공항항공기탑승객은 4만 1,354명을기록했는데, 이는 1976년공항개항이래하루최다이용객입니다

9 travel to airport Jeju International Airport 한국을넘어세계적인공항으로성장한 제주국제공항중국, 일본, 동남아를연결하는동북아의중앙부에위치한제주국제공항. 한라산, 거문오름, 성산일출봉등유네스코가인정한아름다운제주도를보기위해하루에도수많은관광객들이공항을이용하고있습니다. 특히저비용항공사의증가와중국인관광객확대등으로제주국제공항은눈부시게성장했습니다. 제주국제공항의발자취 육군비행장설치 민간항공기취항 ( 서울 ~ 광주 ~ 제주 ) 제주비행장설치 국제공항으로승격 국내선여객청사확장 ( 탑승동 ) 국제선여객청사확장 제주국제공항확장공사준공 세계항공교통학회 (ATRS) 공항운영효율성평가 1위 홈페이지 주소 제주특별자치도제주시공항로

10 travel to airport 김포국제공 작년 2,320만명이용한매머드급공항제주국제공항이용객은 2013년 2,006만명에서 2014년에는 2,320만명으로비약적으로증가했습니다. 아울러국토교통부의조사에따르면 2020년에는 3,211만명, 2030년에는 4,424만명으로늘어날것으로전망되고있습니다. 이에제주국제공항은세계적인공항으로도약하기위해운항시설과여객시설개선에박차를가하고있습니다. 국제노선취항현황 (2015년하계정기편기준 ) 3개국 25개노선 : 일본-도쿄 ( 나리타 ), 오사카 / 중국-상하이, 심양, 베이징, 다롄 ( 대련 ), 장춘, 항저우, 하얼빈, 홍콩, 정저우, 심천 ( 선전 ), 우한, 푸저우, 샤먼 ( 하문 ), 영파 ( 닝보 ), 충칭, 시안, 난닝, 천진, 창사, 연길, 온주, 구이양 / 대만-타이베이 고객편의위해 2016년까지대폭확장돼제주국제공항은급증하는항공수요에발맞춰 2015년 6월부터내년말까지총 2,400억원을들여확장사업을펼칠계획입니다. 이에따르면항공기계류장은기존 35 대에서 44대로, 고속탈출유도로는 3개에서 6개로늘어납니다. 또한항공기이 착륙대기구역 2곳이신설되는데, 이들사업이완료되면, 피크시간대슬롯 ( 시간당항공기이착륙횟수 ) 은기존 34회에서 40회로늘어나고객편의가크게증진됩니다. 여객터미널도확장해국내선여객터미널의연간수용인원은 2,700만명으로기존보다 400만명이늘어나게되고, 국제선의경우 245만명에서 420만명으로늘어나게되며 2020년까지는이용객을원활히처리할수있을것으로기대됩니다. 사람을먼저생각하는안전하고행복한공항사람을먼저생각하는제주국제공항은안전한공항, 행복한공항을추구합니다. 하루에수만명이이용하는에스컬레이터의안전사고예방을위해매분기이용안내홍보물배포등안전캠페인을전개하고있습니다. 또한한라산의영향으로육지와는다르게풍향이수시로바뀌는것을고려, 1973년엔교차활주로를건설했는데, 덕분에결항률이줄어들었으며, 교차활주로에서교차로이륙하는비행기를볼수있는이색풍광을연출하기도합니다. 한편제주국제공항은매월마지막주수요일을 문화가있는날 로지정하고, 공항이용객과도민들을위해다양한문화공연을전개하며행복한공항으로거듭나고있습니다.

11 travel to airport Daegu International Airport 동북아중심공항으로발돋움하다 대구국제공항경상도중심부에있는대구국제공항은영남권거점공항으로서입지적으로나기능적으로전국을쉽게연계할수있으며, 대구, 경북의유일한국제교류중심의기능을수행하고있습니다. 대구주변의경주권, 경북북부권 ( 유교권 ) 등관광보고를찾는중국, 일본관광객유치의최적지입니다. 2011년대구세계육상선수권대회의성공적개최를발판으로동북아중심공항으로발돋움하겠습니다. 대구국제공항의발자취 부산비행장대구출장소설치 국제선정기노선취항 ( 대구 부산 오사카 : 대한항공 ) 대구 ~ 중국상해정기노선취항 ( 중국동방항공 ) 한국공항공사대구지사설립 대구국제공항개항지지정 무비자환승공항지정홈페이지 주소 대구시동구공항로

12 travel to airport 김포국제공 저비용항공사들, 국제노선잇단취항 공기업으로서의사회적책임에충실 대구국제공항은노선다변화를꾀해영남권중추공항 대구국제공항은지난해클린대구에어포트 (Clean 으로거듭나고있습니다. 대구국제공항발국제정기노 DAEGU Airport) 운영위원회구성운영을위한실천 선은 2015 년 6 월현재 3 개국 12 개노선에이릅니다. 협약을체결했습니다. 공정한업무수행, 지속가능경영 이는지난해 1 개국 3 개노선 ( 베이징, 상하이, 심양 ) 에 의윤리풍토조성등대구국제공항이청렴하고공정한 비해비약적으로늘어난것으로저비용항공사들의잇 사회실현을위한선도적역할을다하겠다는굳은의지 단취항에따른것입니다. 를대내외적으로공표한것입니다. 티웨이항공은주 3 회대구와중국상하이를오가는정 기본을지키기위한대구국제공항의노력은일회성탁 기노선을운영하는가하면, 주 5 회일본오사카직항노 상공론에머물지않습니다. 대구지역독거노인, 소년소 선을개설했습니다. 제주항공은주 5 회대구 중국베 녀가장, 다문화가정등에대한지원에도크고작은도움 이징간정기노선을취항했습니다. 티웨이항공은올해 의손길을지속적으로내밀고있습니다. 안으로중국홍콩행, 내년에는일본나리타행정기노선 또한한국예총대구광역시연합회와업무협약을체결 22 취항을앞두고있습니다. 하는등공항이용객을상대로문화공연의장을마련하 23 는데에도노력을기울이고있습니다. 국제선이용승객, 전년도비해 82.9% 증가대구국제공항은중국노선확대와 2014년 9월부터실시된무비자환승제도를통해중국관광객을적극적으로유치하고있습니다. 이에 2015년 1분기 6만 2,000 여명의승객이국제선을이용했으며, 이는전년도에비해 82.9% 나증가한수치입니다. 중국관광객뿐만아니라 16년만에오사카직항노선취항을재개한대구국제공항. 제2의도약은이미시작되었습니다. 국제노선취항현황 (2015년하계정기편기준 ) 2개국 4개노선 : 일본-오사카 / 중국-베이징, 상하이, 심양

13 travel to airport Cheongju International Airport 개항이후최대전성기를누리며미래를짓다 청주국제공항유사시수도권대체공항으로기능하는청주국제공항은중부권거점공항으로서김포국제공항과는 165km, 인천국제공항과는 175km 떨어진국토의내륙중심부에위치해있습니다 년공항이용객 170만명을넘기면서 1997년개항이후최대의전성기를누리고있는청주국제공항은 2014년 4월 72시간무비자공항지정과더불어중국노선증가및중국인관광객들의급증으로인해새로운항공여행시대의미래를열어가고있습니다. 청주국제공항의발자취 공군비행장개항 청주공항건설공사착공 청주공항건설공사준공 청주국제공항개항 시간운영공항지정 시간무비자공항지정 홈페이지 주소 충북청주시청원구내수읍오창대로

14 travel to airport 김포국제공 명실상부중부권대표국제공항 2015~2016 새단장프로젝트 24 시간 CIQ 운영으로상시여객수속 청주국제공항은지난해최초로공항이용객 170 만명 청주국제공항은올해부터 2 년에걸쳐새단장에들어 보다편리하고스마트한공항으로변모하기위해쉼 시대를열었습니다 년이용객수는 170 만 2,000 갑니다 년민영화추진에따라 5 년동안전면중 없이노력중인청주국제공항은 24 시간운영의핵 여명으로전년도 137 만명에비해 23.5% 나증가한것 단되었던시설정비에본격적으로투자할것을결정하 심인 CIQ 기관의상시가동체제구축에총력을기울 입니다. 현재청주국제공항은대련, 베이징등 8 개의정 면서, 고객과더가까워지게된것입니다. 총 403 억원 이고있습니다. CIQ 란세관 (Customs), 출입국관리 기국제노선에, 마카오, 타이베이, 카오슝, 장가계, 씨 대시설투자가계획되어있는데, 올해는기계설비신설 (Immigration), 검역 (Quarantine) 의약칭으로출입국 엠립등 7 개의국제노선을부정기적으로운영하고있 및교체, F 급대체공항지정관련 A3 유도로확장, 장애 시반드시거쳐야하는 3 대수속입니다. 어, 명실상부중부권대표국제공항으로발돋움하고있 물이설사업, 주차장신설등이진행됩니다. 이어내년 2008 년 24 시간공항운영을통해항공사가원하는편 습니다. 에는국제선청사증축과탑승교추가설치등이이뤄집 리한시간대에언제든취항이가능해진청주국제공항 국제노선취항현황 (2015년하계정기편기준 ) 1개국 8개노선 : 중국-북경, 항저우, 대련, 심양, 상해, 연길, 하얼빈, 홍콩 니다. 이처럼시설공사가완료되고, 향후국제노선및제주행운항편수등이확대될경우 170만명이라는개항후최다공항이용객수를뛰어넘어 200만명이용객수라는신기원을세울것으로기대됩니다. 특히 2015 은 CIQ 기관의 24시간상주로안개, 폭설등으로기상이악화돼항공기가청주국제공항으로회항할경우에도언제든지상시여객수속이가능해졌습니다. 2014년 4월 72시간무비자공항지정과중국노선증 년하반기, 청주국제공항의 F 급 ( 대형 ) 항공기대체공 가로 1997 년개항후첫흑자를낸청주국제공항의미 항 지정이가시화되고있습니다. 래는더욱밝습니다.

15 travel to airport Muan International Airport 국내항공산업의미래를이끌인재양성소 무안국제공항목포공항국내선과광주공항국제선의대체공항으로지난 2007년개항한무안국제공항. 220km에달하는아름다운해안선과인근의자연발생유원지등천혜의자연환경을기반으로하고있는무안국제공항은특히지난해 6월지방공항활성화와항공조종인력양성시스템구축을위한비행훈련센터로최종선정되고, 경항공기정비시설구축대상공항으로최종선정되면서우리나라항공산업의미래를이끌어나갈인재를양성하는공항으로거듭나게됐습니다. 무안국제공항의발자취 공항개발타당성조사 공사착공 무안국제공항개항 공항운영등급상향운영 (7등급 9등급) 항공조종인력양성시스템구축위한비행훈련센터로최종선정 경항공기정비시설구축대상공항선정홈페이지 주소 전남무안군망운면공항로

16 travel to airport 김포국제공 요우커 가일으킨무안국제공항의바람 무안국제공항의 2014 년이용객수는 17 만 8,411 명. 전년보다무려 34.5% 이상늘어난수치로, 중국인관 광객인 요우커 의대거방문으로무안국제공항은이전 보다더욱활기찹니다. 이에무안국제공항은티웨이항 공사의무안 ~ 천진정기노선을시작으로중국 15 개이 상의도시에전세기를취항시킨다는계획입니다. 국제노선취항현황 (2015 년하계정기편기준 ) 1 개국 4 개노선 : 중국 - 상해, 북경, 심양, 천진 국내항공정비산업을견인하다 항공조종인력양성의요람으로거듭나다 2015 년 1 월, 무안국제공항은국토교통부의경항공기 국내비행조종사의연간수요는 455 명으로파악되지 30 정비시설구축대상공항으로최종선정되었습니다. 이 만, 실제로 2015 년현재까지 154 명만이배출되었습니 31 로써국내항공정비산업 (MRO) 지원체계가선진화되는데무안국제공항이크게일조하게되었습니다. 항공정비산업 (MRO) 이란항공기의안전성확보를위한정비프로그램을주기적으로점검, 수리, 재생을하는업무입니다. 때문에무안국제공항은 2016년까지한국공항공사에서추진중인비행훈련원시설과연계해경항공기관련정비시설을갖추고, 우리나라경항공 다. 비행조종사를꿈꾸는젊은인력들은국내교육인프라가턱없이부족해해외로눈길을돌려야만했습니다. 그러나이제앞으로는무안국제공항에서그꿈을펼칠수있게되었습니다. 2014년 6월 5일, 지방공항활성화와항공조종인력양성시스템구축을위한비행훈련센터로최종선정됨에따라무안국제공항이우리나라항공조종인력양성의요람으로서거듭나게된것입 기의항공정비산업활성화에기여하게됩니다. 니다 년말기준으로국내경항공기와초경량기는총 강의실, 격납고, 주기장등비행훈련시설을확충한무 1,088 대이며, 국내항공레저시장은 2013 년 2,300 억 안국제공항은현재초급비행훈련과정을진행하고있 원에서 2017 년에는 3,000 억원으로확대된다는전망 으며, 중장기적으로는보조이 착륙시설설치, 젯트 입니다. 무안국제공항의비행훈련원과정비시설등제 항공기도입, 모의비행훈련장치도입, 훈련프로그램 반인프라가구축되면우리나라소형항공기항공정비 고도화등을통해 2016 년부터맞춤형고등훈련과정도 산업육성에탄력이붙을것입니다. 운영할수있도록할계획입니다.

17 travel to airport Yangyang International Airport 지자체와의협업으로이룬아름다운상생 양양국제공항 2011년양양국제공항의공항이용객수는불과 1만 3,000명뿐이었습니다. 2012년 3만명, 2013년 5만명으로증가했지만, 국내공항중다섯째손가락안에드는규모를자랑하며강원도유일의국제공항이라는타이틀을가진양양국제공항에거는기대에는못미쳤습니다. 그러나개항 12년을맞은지난 2014년공항이용객이급격히증가, 25만명을돌파하는신기록을세웠습니다. 강원도지자체와의긴밀한협업으로공항활성화와더불어지역경제활성화라는상생을이룬양양국제공항과만나봅니다. 양양국제공항의발자취 양양신공항후보지확정 양양국제공항건설착공 양양국제공항건설사업준공 양양국제공항개항 양양 ~ 상하이정기노선취항 개항공항지정 ( 관세법시행령 155조 2) 홈페이지 주소 강원도양양군손양면공항로

18 34 희망의새역사를쓰기시작하다중국과대만등의전세기운항에의존하며 국제선없는국제공항 이라는불명예스러운별명을얻기도했던양양국제공항. 2002년개항이후오랜기간동안침체기를겪어온양양국제공항이지만지난해최고이용객수를기록하며, 희망의새역사를쓰기시작했습니다. 국제노선취항현황 (2015년하계정기편기준 ) 1개국 1개노선 : 중국-상해 동북아관광거점공항성장의발판강원도의적극적인관광마케팅에힘입어양양국제공항은 국제공항 으로서의진정한면모를갖추게되었습니다. 2012년 198편의전세기가양양국제공항을이용한데이어, 2013년 8월에는개항 11년만에양양-상하이정기노선취항을시작했습니다. 2013년 11월에는창사, 푸저우, 닝보등중국 23개도시와노선협약을체결하며, 동북아관광거점공항성장의발판을마련하였습니다. 이는모두양양국제공항이지자체와의긴밀한협력으로이뤄낸쾌거로, 중국여행사를대상으로공항을직접견학할수있는프로그램을만들고, 2014년 9월 15일부터양양국제공항을통해입국하는중국여행객들에게 120시간 (5일) 무비자체류를제공하는등의노력을기울였습니다. 이를통해공항활성화는물론, 강원도지역경제관광활성화에도기여하고있습니다. 2014년 10월부터는하바롭스크와블라디보스토크등러시아의 2개도시를연결하는러시아노선이추가되면서, 양양국제공항은 국제공항 답게중국 23개노선, 러시아 2개노선등총 25개의국제노선이운항되고있습니다. 최고의, 최상의고객감동서비스 2014년이용객최고치경신의기록을세운양양국제공항은도전을멈추지않습니다. 올해는 50만명, 2018 년에는 100만명고객시대를열겠다는포부를갖고있는양양국제공항의최고경쟁력은고객의입장에서최선을다하는고객감동서비스입니다. 양양국제공항을통해입국한중국인고객들은입국심사를받고세관을통과한뒤짐을찾고게이트밖으로빠져나가는데까지 15분밖에걸리지않을정도로빠른수속을자랑합니다. 중국인고객들의불편을해소하기위해고객접점의공항공사직원과상주직원을대상으로중국어소통이가능하도록 발랄한중국어교육 을실시하고있습니다. 또장시간여행에따른휴대폰배터리방전시급속충전서비스를제공하며, 다시찾고싶은양양국제공항의모습으로고객들에게다가가고있습니다. 35

19 travel to airport Ulsan Airport 두번의개항으로더욱단단해진 울산공항현대자동차, 현대중공업등이있는산업도시울산에위치한울산공항은 두번의개항 이라는이색프로필을갖고있습니다. 1970년 11월울산비행장이라는이름으로개항한울산공항은 1973년 1월휴항에들어간데이어, 1984년에울산 ~ 김포간하늘길을열면서공항운영을재개하였습니다. 끊임없는자기혁신으로독보적인프로필만들기에여념이없는울산공항을소개합니다. 울산공항의발자취 울산비행장개항대한항공취항 휴항 대한항공정기노선재취항 한국공항공단인수운영 항공기재취항 신여객청사로이전 한국공항공사울산지사로명칭변경 2003~2007 공항확장 홈페이지 주소 울산광역시북구산업로

20 travel to airport Gwangju Airport 고객편의증진으로지역과함께성장하다 광주공항 광주공항은 2013년이용객 133만명에이어지난해에는 140만명돌파라는쾌거를이뤘습니다. KTX호남선개통으로승객감소의위기를맞고있지만, 2015 하계유니버시아드대회및 2019 세계수영선수권대회의성공적인개최를위해서라도광주공항의혁신은멈출수없습니다. 지역주민의꿈과함께날아오르는광주공항의미래를지켜봐주시길바랍니다 울산공항의착한항공요금 2010년 11월 KTX울산역개통이전울산 김포승객탑승률은평균 70.2% 였지만, 그후울산공항이용객수는점차감소했습니다. 이에울산공항은 2014년 7월 항공요금할인 이라는스마트한솔루션을내놓았습니다. 이는여객감소로노선유지가어려운항공사와이에불편을겪고있는지역주민들을위한맞춤전략으로최대 50% 가까운요금할인을통해 KTX보다저렴하게항공을이용할수있게되었습니다. 항공교통특유의장점인빠른이동시간에요금경쟁력을확보하면충분한항공수요를유지할수있을것 이라는울산공항의예측은빗나가지않았습니다. 항공사와지역내항공여객들의긍정적인반응에힘입어울산공항은항공요금할인과더불어다각적인공항시설이용관련추가할인이벤트를시행하여여객과함께성장하는공항으로발전하고있습니다. 신생저비용항공사, 울산공항에서취항국내신생저비용항공사 (LCC) 인유스카이항공은울산공항에본사를두고, 올하반기취항을앞두고있습니다. 유스카이항공의 CRJ-200 기종여객기는캐나다봄바디아에서제작된것으로, 국내에는처음도입된 50인승여객용제트기종입니다. 현재일본 JAL, ANA와미국델타항공등 120여개항공사에서취항하고있으며, 비즈니스노선에사용하던가죽의자가적용된것이특징입니다. 유스카이항공은이번에도입한 1호기를김포 ~ 울산노선에, 오는 9월에도입하는 2호기는울산 ~ 제주노선에취항할예정입니다. 이어추가로여객기를도입해두노선을증편한다는계획입니다.

21 travel to airport 김포국제공 광주공항의발자취 교통부광주비행장개설 국제선정기노선취항 ( 광주 ~ 서울 ~ 방콕, 광주 ~ 부산 ~ 오사카 ) 국제선직항로취항 ( 광주 ~ 상해 ) 한국공항공사광주지사설립 광주공항국제선무안공항완전이전 광주 ~ 양양소형항공기정기노선개설 ( 매주 6편 ) 티웨이저비용항공사광주 ~ 제주노선취항 ( 매일 8편 ) 홈페이지 주소 광주광역시광산구상무대로 KTX보다더저렴하게비행기타기항공여행객 7,000만명시대를앞두고한국공항공사는 2015년말까지총 5개노선에대해항공운임인하이벤트를펼치고있습니다. 김포 ~ 광주노선역시이벤트대상으로, 이구간의항공요금은기존 6만 7,200원에서 4만 1,100원으로인하되었습니다. 이는 KTX요금 4만 8,900원의 84% 금액에해당하는것으로고객은 KTX 승차권보다더저렴하게항공권을구입할수있게된것입니다. 하루 2~8편의지정항공편의온라인예약승객이이용할수있는이할인이벤트로광주공항이용고객의증대를기대해봅니다. 고객편의중심의공항으로거듭나다 2014년상반기단체여행객감소로인한침체에도불구하고, 전남권최초로광주 ~ 제주간을잇는저비용항공사의취항등각고의노력을기울인끝에광주공항은지역민들이언제라도다시찾고싶은고객편의중심의공항으로거듭나고있습니다. 광주공항에저비용항공사인티웨이항공이처음으로취항한것은지난해 9월이었습니다. 189석규모의항공기가매일 3차례왕복운행되고있는데, 이로써광주 ~ 제주노선을운항하는횟수는 1일 8회에서티웨이항공 3회가더해져총 11회로늘어난것입니다. 고객의선택의폭이넓어진것은물론, 특히기존대형항공사에비해 20~30% 저렴한가격정책을펼쳐고객의편의가증진되었습니다.

22 travel to airport Yeosu Airport 전남동부권관문공항으로중추적역할 여수공항 남해의수려한경관을자랑하며, 충무공의충절이깃든호국문화유적을보유한도시여수에자리잡은여수공항. 2004년신활주로운영으로더편리하게항공교통서비스를제공하고있는여수공항은광양만권경제자유구역, 여수국가산업단지및율촌산업단지개발등전남동부권관문공항으로중추적역할을수행하고있습니다

23 travel to airport Pohang Airport 여수공항의발자취 지역단체와머리를모아난국을타개해가다 고객과더가까워지는여수공항 활주로및계류장완성 여수공항은그동안누적적자가많은공항이었습니다. 여수공항의활성화를위해기존공항버스외시내버스 임시청사신축 게다가 KTX 호남선개통으로항공수요의급격한감소 도공항내정류소를경유합니다. 그동안도심에서출발 대한항공취항 ( 서울 ~ 여수 ) 한국공항공사여수지사설립 아시아나항공취항 ( 서울 ~ 여수 ) 로인해여수공항의위기는계속될것으로보입니다. 여수 ~ 김포노선간승객은 2013년 45만 1,385명이었는데, 2016년에는 23만 4,952명까지감소한다는전망 한공항버스는매일 9차례운행되었지만, 1개노선에불과해접근성이떨어지고이용요금도시내버스에비해비싼것을개선하고자한것입니다. 새옷으로갈아입고더큰비상을꿈꾸는 포항공항은 2015년현재, 노후된활주로포장사업을위해일시적으로폐쇄된상태입니다. 지난 2014년 7월부터시작된활주로포장사업및시설개선사업은, 올해 12월말까지 1998~2005. 여수공항확장공사시행 도있습니다. 하지만여수공항은계속적인혁신과더불어지역과상 이에따라여수 35번, 순천 96번시내버스를공항내정류소까지운행하고, 항공기운항시간에맞춰버스운행 포항공항 진행될예정입니다. 포항공항은울릉공항의거점공항으로육성되며, 지역경제활성화에크게기여하면서더크게비상할것입니다. 홈페이지 yeosu/ 생하여이러한난국을타개하겠다는각오입니다. 한 시간을일부조정하는등공항이용객의불편을최소화 주소 전남여수시여순로 386 국공항공사는김포 ~ 여수간항공운임을정상가 7 만 하기로했습니다. 이와함께추후이용실태를분석해추 6,300 원에서 4 만 9,300 원으로인하했으며, 여수상공 가노선조정및시내버스증차등을검토해공항에대한 회의소등광양만권 17 개기관과기업으로구성된 광 접근성을높이기로했습니다. 양만권공항활성화협의회 를구성해여수공항활성화 방안을두고지역단체와머리를모으고있습니다 포항공항의발자취 포항비행장설치 대한항공재취항 ( 포항 ~ 서울 ) 한국공항공단포항지사설립운영 아시아나항공취항 ( 포항 ~ 서울 ) 아시아나항공취항 ( 포항 ~ 제주 ) 포항공항신청사개관 활주로개선사업으로운항중단 홈페이지 주소 경북포항시남구동해면일월로 18 공사-지자체한마음으로재개항준비중한국공항공사와포항시는포항공항재개항및활성화를위해긴밀하게공조하고있습니다. 하지만최근 KTX 포항 ~ 서울간직결노선개통으로인해포항공항재개항이후에도여객이탈이가속화되는등의위기가예상됩니다. 그러나포항공항은지역주민에게있어단순한교통수단이아닌, 포항의위상및도시품격과연계되어있기에, 지역주민의포항공항재개항및활성화에대한의지는상당히높습니다. 이에한국공항공사는활주로재포장공사기간중모두 27억원을투입해 10건의시설현대화작업을진행하고, 재개항을대비한국내선운항재개, 국제선전세기운항, 지역항공사설립지원등에적극참여한다는방침입니다. 국내공항최초로모든정보통신시스템을네트워크방식으로전면교체하는가하면여객청사내 외부에모두 52대의최신고화질디지털 IP카메라를설치하고, 통합영상관리시스템을구축하는등최첨단기술을도입할예정입니다. 안전하고쾌적한중규모국제공항수준으로향상될포항공항의미래를기대해봅니다.

24 travel to airport Sacheon Airport travel to airport Gunsan Airport 항공산업집적지에서제 2 의도약을꿈꾸다 사천공항은지금제2의도약을준비하고있습니다. 상하이-사천공항전세기운항협약으로사천공항이용중국관광객이늘어난가운데, 항공정비사업 (MRO) 단지의사천공항유치를 국토의균형발전을위해날아오르다 1992년미군기지옆에현재의군산공항이개항했습니다. 개항초기김포및제주노선을운항하며, 연간최고 45만 7,000명이이용할정도로성황을이뤘지만, 이후승객감소로 사천공항 위한지자체의노력이가시화되면서유치에탄력이붙었기때문입니다. 군산공항 인해김포노선은지난 2002 년 5 월부터중단되었습니다 사천공항의발자취 항공정비산업의메카로재탄생준비중 에 MRO 사업최적지로꼽히고있습니다. 군산공항의발자취 저비용항공사의거점화로 윈윈 지방공항활성화, 지방자치단체로서는관광객확보에 대한항공취항 연간수요가수조원에달하는항공정비산업 (MRO; 우리나라항공정비산업의메카로재탄생하게될사천 서울 ~ 군산노선운행 활주로공사로인해지난해 9 월 15 일부터중단되었던 따른지역경제발전, 항공사는신규노선확보라는차 사천비행장직제공포 ( 교통부 ) Aircraft Maintenance, Repair and Overhaul / 유지, 공항의눈부신변신을지켜봐주시길바랍니다 오일절감관련공항폐쇄 군산공항에서제주를오가는항공기운항이지난해 11 원에서 윈윈 효과를나타내고있어더욱활성화될것 휴항 ( 여객청사개축 : ~ 보수, 운영 ) 단지유치를놓고, 지역간경쟁이과열되고 군산공항민항시설공사공사 월 1 일부터재개되었습니다. 군산공항의활주로는매 으로전망됩니다 ) 있는가운데, 사천공항이위치한사천은타지역에비해 군산공항개항및민항공기 (KAL) 년보수로인해일시적으로항공기운항이중단된경우 대한항공재취항 유리한조건을갖고있습니다. 사천에본사를두고있 취항 가있지만지난해에는 10 년단위의대규모활주로보수 한국공항공사인수운영 는한국항공우주산업 (KAI) 이한국형전투기 (K-FX) 사 제 2 민항 (AAR) 취항 공사로인해운항중단기간이길어졌습니다 아시아나항공취항 업우선협상업체로선정된데이어민군겸용소형헬기 제주 ~ 군산대한항공매일 1 회운항 한편, 저비용항공사인이스타항공은군산을지역기반 한국공항공사출범 개발사업을수주하는등사천은바야흐로항공산업의 이스타항공취항 ( 군산 ~ 제주 ) 으로하여성장하고있는항공사입니다. 지난 1 월점유 메카로떠오르고있는것입니다. 율을살펴보면이스타항공은 54% 의점유율로군산공 홈페이지 sacheon 또한사천지역은군수와민수 MRO 사업의시너지효 홈페이지 gunsan 항대표항공사자리를차지했습니다. 이스타항공은공 주소 경남사천시사천읍사천대로 1971 과로경제성이탁월하고국내최대의항공산업집적지 주소 전북군산시옥서면산동길 2 항여객서비스를담당할자회사 ' 이스타포트 ' 를설립하 인데다사천공항과의접근성이좋고, 이미조성한산업 고군산공항에서개소식을가졌습니다. 이러한저비용 단지를배후기지로활용할수있는장점등이있기때문 항공사들의지방항공거점화는한국공항공사로서는

25 travel to airport Wonju Airport 중부내륙권거점공항을꿈꾸다 원주공항 원주공항은 1975년횡성군비행장으로개항하면서그역사가시작되었습니다. 1993년 1월부터민항개항을추진하여 1995년 11월공사를시작, 1997년 2월개항하고대한항공이취항했습니다. 항공기운항횟수는연간 11만 5,000회가능하며, 여객은연간 24만명을수용할수있습니다. 48 Travel to KAC 한국공항공사로의여행 효율적인공항건설 운영 관리및원활한항공수송을위해 1980 년설립된한국공항공사는공항운영전문공기업입니다. 원주공항의발자취 원주공항공사착공 원주공항공사준공 강원도민의힘으로원주공항활성화원주공항활성화를위한강원도와시. 군의노력은계속되고있습니다. 원주시는올해부터단체관광객을유치 각적인방법으로집중홍보를시행하는한편시외버스원주공항경유확대등접근교통망을개선중입니다. 중부내륙권거점공항을꿈꾸며도민의힘으로육성되 Biz & Life를창조하는 World - Class 공항기업 비전아래공항안전과고객만족에최우선의가치를두는한국공항공사는윤리경영실천으로직원에게는긍지를, 한국공항공사원주지사설립 원주공항개항 운휴및원주 부산폐지 하는여행사에인센티브를제공하고있는데, 특히원주공항을이용하면탑승률에따라 1박당 30만 ~50만원을지원하는등원주공항이용증대를꾀하고있습니다. 고있는원주공항! 그미래를지켜봐주십시오. 고객에게는감동을, 국민에게는신뢰를주는공기업이되기위해노력하고있습니다 원주 제주재취항 1 일 1 회왕복 이전에도여행객모집우수여행사시상제운영, 수학여 행단및도민 20 인이상단체인센티브지원등으로공 홈페이지 항이용객이증가하는등단체관광객유치전략으로지 주소 강원도횡성군횡성읍횡성로 38 난 2012~2013 년에는 2 년연속탑승률 70% 이상을 유지하면서, 2 년연속손실보전제로공항성과를거두 기도했습니다. 강원도는도민원주공항이용운동을지속전개하고있 으며, 도내여행사, 기관단체, 학교및언론매체등에다

26 Travel to kac vision & organization ORGANIZATION 한국공항공사는 Biz & Life를창조하는 World-Class 공항기업 이라는목표를달성하기위해 KAC 비전 2020 을공표하고비전목표및전략방향과세부전략과제를세웠습니다. KAC 비전 2020 에는경제 사회 정부정책및기술등대외환경변화분석결과는물론, 한국공항공사의사업 재무구조, 조직및인력등내부역량및환경여건이반영되었습니다. 조직 본사-5본부 9실 38팀 지사-16지사, 8단 ( 실 ) 57팀 14개지사 : 서울, 부산, 제주, 대구, 울산, 청주, 무안, 광주, 여수, 양양, 포항, 사천, 군산, 원주 10개항로무선표지소 : 안양, 양주, 강원, 부산, 대구, 포항, 예천, 제주, 부안, 송탄정원 본사-339명 ( 임원포함 ) 지사-1,521명 한국공항공사 사장 임직원수 1,860 명 ( 기준 ) 비서실이사회 설립목적 공항을효율적으로건설 관리 운영하고, 항공산업의육성 지원에관한사업을수행함으로써 - 항공수송을원활하게하고 - 국가경제의발전과국민복지의증진에이바지함 기획관리팀경영전략팀투자기획팀항공조종인력양성지원팀 전략기획본부경영평가실 부사장 감사위원회상임감사위원 사업범위 공항및공항시설의관리 운영과이에필요한주변지역개발사업 항공산업지원사업팀 홍보실 감사실 공항개발사업중항공기, 여객 화물처리시설및공항운영상필요한시설등의신설 증설 개량사업 항공종사자양성을위한교육훈련및이에필요한훈련시설의설치 운영 공항및공항시설의건설 관리 운영에관한조사 연구및기술개발 지속가능경영팀 감사기획팀감사팀청렴감찰팀 개발된장비의제작 판매및수출, 해외공항사업의시행및투자 50 소음대책지역의공항소음대책사업및주민지원사업 항공기취급업및정비업 KAC 비전 2020 Mission 공항의효율적건설 관리 운영및항공산업의육성 지원으로항공수송원활화를도모하고, Vision Biz & Life를창조하는 World - Class Value 고객지향, 도전추구, 경영지원본부 인사관리실경영관리실지원총괄팀자산계약팀인적자원팀재무회계팀노무복지팀 IT전략팀정보보안팀비상계획실 마케팅운영본부 마케팅실운영보안실항공마케팅팀운영계획팀사업개발팀 FBO운영팀 CS상생팀항공보안팀 안전시설본부 공항안전실건설사업실안전환경팀공항계획팀공항시설팀건설기술팀항무계획팀건설사업팀항행계획팀 미래창조사업본부 글로벌사업실항공연구소해외기획팀 R&D팀해외사업팀신기술영업팀 ENG사업팀 서울지역본부 통합연대시설단운영단항무팀토목조경팀지원총괄팀건축시설팀재무관리팀기계시설팀운영계획팀플랜트시설팀고객서비스팀환경관리팀보안관리팀기술단 51 국가경제발전과국민복지증진에기여 공항기업 상생경영 부산 / 제주지역본부 중규모지사 소규모지사 항로시설본부 전력시설팀항공등화팀 비전목표전략방향전략과제 매출액 1조5천억원 (EBITDA 8,000억원 ) 新공항가치창조 1 성공적신공항개발모델확립 2 항공산업발전인프라구축 3 Biz & Life Complex 개발 글로벌사업매출액 1,300억원 공항운영고도화 4 공항인프라경쟁력제고 5 항공마케팅강화 6 공항컨세션고도화 7 공항서비스차별화 글로벌사업강화 8 글로벌사업수익창출기반강화 9 연구개발품질및안정성확보 항공여객 8,000만명고객가치확대 10 최상의안전 / 보안구현 11 사회적신뢰 책임구현강화 12 상생 협력기반강화 국민의공기업 ( 안전 서비스 청렴최상위 ) 개방형경영혁신 14 창조적조직역량확보 15 지속가능경영인프라강화 16 열린기업문화실천 운영단경영지원팀운영계획팀고객서비스팀보안관리팀 시설단항무팀토목팀건축설비팀전력시설팀항행안전팀 운영팀 - 중규모대구울산청주무안광주여수양양 시설팀 - 소규모포항 ( 울진운영팀 ) 사천군산원주 지원총괄팀항행통신팀항행전자팀시스템정보팀표지소 항공기술훈련원 인재개발실교육지원팀교육기획팀글로벌교육팀 항공통신팀 ILS팀레이더관제팀 13 국민맞춤형서비스실현

27 Travel to kac network & history network 국제공항 국제공항 김포국제공항 위치 서울시강서구하늘길 112 부지면적 8,648,592m2 활주로 (2본) 3,600m 45m / 3,200m 60m 연간여객 국내 : 3,145만명 수용능력 국외 : 430만명 김해국제공항 위치 부산시강서구공항진입로 108 부지면적 3,697,435m2 활주로 (2본) 2,743m 46m / 3,200m 60m 연간여객 국내 : 1,269만명 수용능력 국외 : 464만명 제주국제공항 위치 제주특별자치도제주시공항로 2 부지면적 3,561,679m2 활주로 (2본) 3,180m 45m / 1,910m 45m 연간여객 국내 : 2,302만명 수용능력 국외 : 245만명 김포국제공항 청주국제공항 양양국제공항 원주공항 울산공항 위치 울산시북구산업로 1103 부지면적 919,977m2 활주로 (1본) 2,000m 45m 연간여객 241만명 수용능력 광주공항 위치 광주시광산구상무대로 부지면적 150,599m2 활주로 (2본) 2,835m 45m / 2,835m 45m 연간여객 294만명 수용능력 여수공항 위치 전남여수시율촌면여순로 386 부지면적 1,330,930m2 활주로 (1본) 2,100m 45m 연간여객 272만명 수용능력 국내공항 대구국제공항 위치 대구시동구공항로 221 부지면적 171,308m2 활주로 (2본) 2,755m 45m / 2,743m 45m 연간여객 국내 : 257만명 수용능력 국외 : 118만명 청주국제공항 위치 충북청원군내수읍오창대로 980 부지면적 1,909,645m2 활주로 (2본) 2,744m 60m / 2,744m 45m 연간여객 국내 : 189만명 수용능력 국외 : 126만명 무안국제공항 위치 전남무안군망운면공항로 부지면적 2,682,000m2 활주로 (1본) 2,800m 45m 연간여객 국내 : 416만명 수용능력 국외 : 94만명 양양국제공항 위치 강원도양양군손양면공항로 201 부지면적 2,407,071m2 활주로 (1본) 2,500m 45m 연간여객 국내 : 207만명 수용능력 국외 : 110만명 무안국제공항 광주공항 군산공항 여수공항 사천공항 대구국제공항 제주국제공항 김해국제공항 포항공항 울산공항 포항공항 위치 경북포항시남구동해면일월로 18 부지면적 2,479,009m2 활주로 (2본) 2,133m 45m 연간여객 357만명 수용능력 사천공항 위치 경남사천시사천대로 1971 부지면적 45,299m2 (*) 활주로 (2본) 2,743m 45m / 2,743m 45m 연간여객 101만명 수용능력 군산공항 위치 전북군산시옥서면산동길 2 부지면적 142,803m2 (*) 활주로 (2본) 2,743m 45m / 2,454m 23m 연간여객 44만명 수용능력 원주공항 위치 강원도횡성군횡성읍횡성로 38 부지면적 31,960m2 (*) 활주로 (1본) 2,743m 45m 연간여객 24만명 수용능력 국내공항 53 history 국제공항관리공단설립 김포국제공항인수 운영 김해국제공항인수 운영 항공기술훈련원설립 제주국제공항인수 운영 한국공항관리공단으로명칭변경 대구지사등 9개공항인수 운영 한국공항공단으로명칭변경 목포공항인수 운영 군산공항인수 운영 항로교통관제시설인수 운영 청주 원주공항인수 운영 항공무선표지소인수 운영 ( 안양등 8개소 ) 한국공항공사설립 양양국제공항인수 운영 김포 ~ 하네다노선신설 ISO 서비스품질경영인증취득 서비스 & 항공보안교육센터설립 김해국제공항국제선신청사준공 무안국제공항인수 운영 김포공항스카이파크기공 울진비행교육훈련원인수 운영

28 Travel to kac Acc&catc 항공기항로시설의관리및운영항로시설본부 ACC; Air Route Traffic Control Center 임무 1. 항로관제시설 ( 레이더, 공지통신 ) 에관한종합계획수립및조정 항공분야글로벌리더양성항공기술훈련원 CATC; Civil Aviation Training Center 교육체계 1. 국내교육체계 : 가치역량, 관계역량, 직무역량, 전문핵심인력, 글로벌인재, 사이버과정 항로시설본부는항로관제시설의유지 보수업무를수행하기위해설립된한국공항공사소속기관으로항로레이더관제시설과항공교통관제시스템소프트웨어 관제통신시설및관련부대시설의유지보수가주요업무입니다. 2. 항공무선표지시설의종합계획수립및조정 3. 상기시설의확장, 개량, 보수공사 4. 상기시설의관리유지보수및안전점검 5. 항공교통관제업무전산프로그램개발및유지보수 항공기술훈련원은 1984년설립된공항운영, 항행안전시설운영등공사자체의직무교육이외에도해외개발도상국항공종사자교육, 공사에서자체개발한항행안전장비의해외판매에따른제작사교육, 국토교통부, 육군, 공군, 항공사등외부기관수탁교육에이르기까지매년 100여개의전문교 2. 국제교육체계 : 국제기구협력교육훈련프로그램 ( 항행시설유지보수, 정책 / 보안, 관제 / 레이더 ), 공항운영전문가, R&D 제작사 항로관제시설우리나라전체공역의항로레이더관제및관제사와항공기 육과정을시행하고있으며, 지난 2012 년부터항공보안, 공항서비스분야 조종사간의음성통신기능항공교통관제시스템일본ACC, 중국ACC, 평양ACC 및국내 14개접근관 조직도 교육도총괄하고있습니다. 2001년부터는 ICAO( 국제민간항공기구 ), 국토교통부, 외교통상부산하 조직도 제소및군 민공항과의비행자료처리 ( 공중과지상에서항공기의안전운 KOICA( 한국국제협력단 ) 와의협력을통하여동남아시아, 아프리카, 중동, 항을보장하고원활한항공교통흐름을유지케하는업무로서, 비행단계별 지원총괄팀 중남미국가의항행분야기술자, 정책관리자, 항공교통관제사등을초청하 인재개발실 로업무범위및특성을달리하여비행장관제업무, 접근관제업무, 항로관제 여항행안전시설유지보수, 항행정책, 레이더접근관제분야등에대한교육 업무로구분 ) 항행통신팀 을실시 (2014년까지총 106개국 766명 ) 함으로써개도국항공분야종사자의기술역량을높이는데일익을담당해왔습니다. 항공기술훈련원 교육지원팀 항로시설본부 항행전자팀 교육기획팀 54 대구표지소전경 시스템정보팀표지소 안양, 양주, 강원, 부산, 대구, 포항, 예천, 제주, 부안, 송탄 글로벌교육팀 55 항공기술훈련원교육지원팀 연혁 연혁 1952 항로관제업무수행개시 ( 대구, 미공군 ) 1958 항로관제업무인수운영 ( 한국공군 ) 1986 항로관제업무자동화시스템도입및운영 1995 항로관제업무인수운영 1999 안양등 8개무선표지소인수 2001 신항공교통관제시스템도입설치완료및 인천ACC 인수운영 2006 부안무선표지소인수 2009 제주동광레이더및송탄무선표지소인수 1981 국제공항관리공단교육훈련원설립 ( 김포공항내 ) 1984 항공기술훈련원 (CATC) 설립, 일반교육과정및항행안전시설과정 (VOR, ILS 등 ) 운영 1987 충북청원군문의면으로신축이전 1999 항공교통관제교육과정개설 2000 항공교통관제사양성과정개설 2001 한국국제협력단 (KOICA) 위탁국제교육기관지정 2004 항행안전시설연구개발, DVOR/DME 자체개발성공 2009 글로벌교육센터준공 2012 직제개편, 민간항공종사자교육, 한국공항공사 직원교육총괄

29 Travel to kac infographic 주요운영실적 공항별국제노선취항현황 * 하계정기편기준 운항 ( 편 ) , , ,110 김포국제공항 3개국 6개노선도쿄 ( 하네다 ), 오사카 ( 간사이 ), 나고야, 상하이 ( 홍차오 ), 베이징, 타이베이 ( 쑹산 ) 양양국제공항 1 개국 1 개노선 상하이 여객 ( 명 ) ,185,402 52,802,994 61,659,364 청주국제공항 1개국 8개노선북경, 항저우, 대련, 심양, 상해, 연길, 하얼빈, 홍콩 대구국제공항 2개국 4개노선오사카, 베이징, 상하이, 심양 화물량 ( 톤 ) , , ,871 무안국제공항 1개국 4개노선베이징, 상하이, 심양, 천진 김해국제공항 10개국 34개노선도쿄 ( 나리타 ), 오사카, 후쿠오카, 나고야, 삿포로, 오키나와, 베이징, 홍콩, 광저우, 칭따오, 심양, 상하이 ( 푸동 ), 항저우, 시안 ( 서안 ), 난징 ( 남경 ), 마카오, 연길, 장가계, 석가장, 옌타이, 방콕, 마닐라, 세부, 칼리보, 호치민, 하노이, 다낭, 타이베이, 까오슝, 쿠알라룸푸르, 싸이판, 괌, 블라디보스토크, 씨엠립 공항안전확보사업집행실적 제주국제공항 3 개국 25 개노선 최상의재난관리체계구축으로 정부재난관리평가 1 위달성 창조적안전문화정착을통한 대한민국안전대상 3 관왕수상 항공기사고예방관리체계구현으로 항공안전사고 4 년연속 ZERO 달성 주민중심의전략적사업추진으로 주택소음환경개선율 94% 달성 7 년연속항공보안사고 ZERO 달성 (08~14) 도쿄 ( 나리타 ), 오사카, 상하이, 심양, 베이징, 다롄 ( 대련 ), 장춘, 항저우, 하얼빈, 홍콩, 정저우, 심천 ( 선전 ), 우한, 푸저우, 샤먼 ( 하문 ), 영파 ( 닝보 ), 충칭, 시안, 난닝, 천진, 창사, 연길, 온주, 구이양, 타이베이

30 epilogue 앞으로도한국공항공사는국민의공기업으로서항공기안전운항과최상의고객서비스향상을위해최선의노력을다할것입니다. 지난 35년간의경험을바탕으로고객지향, 도전추구, 상생경영을지향하는 Biz & Life를창조하는 World-Class 공항기업으로서의위상을확립해나가기위해끊임없이도전하고변화하겠습니다. 59