- 친환경차보급활성화를위한 - 공무국외활동결과보고서 경기도의회
목 차 1. 출장개요 1 2. 출장내용 2 가. 심천시신에너지협회 ( 市정책입안기관 ) 2 나. BYD(Build Your Dreams) Co. ( 전기자동차제조사 ) 4 다. Potevio Co. ( 국영충전회사 ) 6 라. Times Co. 소형전기자동차카셰어링및충전시설 8 마. Iwatani Co. 수소충전소및 Toyota Mega Web 10 3. 특이사항및시사점 13
Ⅰ 출장개요 목적 중국의대중교통 ( 전기버스및택시등 ) 보급에대한정부정책조사 - 중국은세계최대의전기자동차판매 보유국가 일본의전기자동차및수소자동차충전인프라및소형전기자동차카셰어링등다양한정부정책견학 - 일본은세계 1위의자동차생산기술을가진국가 전기충전소운영회사충전소운영방법등우수사례파악 기간 2017. 6. 26( 월 ) 7. 1( 토 ) [5 박 6 일 ] 대상국가및방문기관 : 중국, 일본 기관 1 : 심천시신에너지자동차협회 ( 市정책입안기관 ) 기관 2 : BYD Co. ( 전기자동차제조사 ) 기관 3 : Potevio Co. ( 국영충전회사 ) 견학 1 : Times Co. 소형전기자동차카셰어링및충전시설 견학 2 : Iwatani Co. 수소충전소및 Toyota Mega Web 경기도의회연수인원 : 2명
2 출장내용 심천시신에너지자동차협회 개요 일시 : 2017. 6. 26( 월 ) 15:00 ~ 18:00 장 소 : 심천시신에너지자동차협회회의실 면담자 : 류화비서장 ( 협회장 ) 등 3 명 방문목적 : 심천시전기자동차보급정부정책조사 주요활동 : 주요정책발표, 질의답변및토의 1) 주요정책 심천의전기자동차보급정책 (2000년 ) 은중국정부 (2009년 ) 보다앞서시작 - 2000 ~ 2002년 (2년간) 시범보급후 20032 년부터본격보급 전기자동차제조사는 1천개이상, 부품제조사는 1만개이상있음 6년안에삼성, LG, 소니등과동등한수준의배터리기술개발예정 - 2018년 1회충전으로총주행거리가 500km이상차량개발중 2) 전기자동차보급현황및계획 ( 전기버스 ) 2017년 8월까지 1만9천대모두전기자동차전환 ( 전기택시 ) 현재 1만8천대중 5천대는전기택시운행, 금년말까지추가 5천대전환 (2019년까지 100% 전환 )
( 전기화물등 ) 2020년까지 80% 이상 ( 약 20만대 ) 전기자동차로전환 ( 일반차량 ) 현재일반전기자동차 9만대가운행중이며, 금년말까지추가 3만대전환 3) 질의답변 전기자동차보급을위한보조금정책은? 차량배터리용량별차등지원 (1.8위안 /W, 국비 50% : 지방비 50%) 충전기설치비용지원 ( 국비 30%, 지방비 30%, 자부담 40%) 대한민국은인증받은차종만보조금을지급하는데, 중국은어떤지? 모든전기자동차에대하여보조금을지급함. 충전기운영비용은지원하는지? 운영비용지원은없음 기존내연기관차량에서전기자동차로의전환동력은? 정부정책으로강하게추진하고있음. 내연기관차량번호판신청시 3년대기, 전기자동차즉시발급. 내연기관차량시내통행제한, 전기자동차버스전용차선통행등혜택. 기존내연기관차량제조사관리는? 내연기관차량제조사에대한신규허가는없으며, 기존제조사는의무적으로 10~20% 를친환경차량으로판매하고있음. 4) 관련사진 기관방문질의답변 기념촬영
중국 BYD(Build Your Dreams) Co. ( 전기자동차제조사 ) 개요 일시 : 17. 6. 27.( 화 ) 10:00 ~ 12:00 장 소 : BYD 대리점및수리공장 면담자 : 류화비서장 ( 협회장 ), 공장장등 4 명 방문목적 : 전기자동차구매시발생하는문제점등파악 주요활동 : 전기자동차시승및주요정비항목, 가격경쟁력등질의답변 1) BYD 회사개요 제2의테슬라라불리는 BYD는중국토종기업으로원래비거라는이름의배터리회사로시작 2005년이후전기자동차분야로사업을확대, 2016년한해에만전기자동차 6만대판매 ( 테슬라모터스 5만대, 닛산 5만대, BMW 3만대 ) BYD 독자모델인전기택시 (E6) 는중국외에도 35개국 100여개도시에서운영될정도로대중교통분야에서독보적임 2) 질의답변 판매전기자동차종류는? 주로승용차, 버스, 택시를판매하고있으며, 관광버스, 청소차, 지게차, 트램 ( 노면전차 ) 은개발중에있음.
전기버스판매는? 중국내 2만대판매, 32개국가에수출하고있으며, 유럽과한국에도수출을위한절차를진행중임. 한국에판매한다면 A/S 문제는? 한국진출시정비시설부터우선진출하고전기자동차를수출할예정임. 내연기관과의가격경쟁력은있는지? 구매가격은전기자동차가비싸지만, 구매시보조금과연료비등운용비용을봤을때장기적으로는경쟁력이있음. 내연기관과같이정기적인검사가있는지? 별도로정기검사는없지만, 8년간보증을해주고있음. 전기모터와브레이크중심으로점검하고있음. 3) 관련사진 BYD 대리점 ( 정비공장 ) 정비공장견학 전기자동차내부설명 전기자동차시승
중국 Potevio Co. ( 국영충전회사 ) 개요 일시 : 17. 6. 27.( 화 ) 13:00 ~ 15:00 장 소 : Potevio Co.( 국영충전회사 ) 교통정보센터및충전소 면담자 : 류화비서장 ( 협회장 ), Potevio Co. 관계자등 4 명 방문목적 : 전기자동차충전소운영방법및현장확인 주요활동 : 교통안전센터운영방법문의및전기자동차충전소방문 1) Potevio Co.( 국영충전회사 ) 개요 중국내초대형국유그룹으로전기자동차교통정보센터및충전소를운영하는국영기업임 2) 질의답변 교통정보센터는어떻게운영되는지? 각충전소전력량, 전기자동차위치 (GPS) 및충전량정보를확인하여대응 충전비용은저렴한지? 전력피크타임에는가정용전기료보다비싸고 ( 기름값과비슷 ), 심야에는저렴함 충전소는버스와택시만이용하는지? 주로버스와택시가충전하며, 적지만일반차량충전도가능함. 민간이운영하는충전소는없는지? 민간은국가에서개별충전기설치, 충전비용 ( 전기료 ) 은자부담.
3) 관련사진 Potevio( 국영충전회사 ) 교통정보센터 Potevio( 국영충전회사 ) 충전소 전기택시설명 전기택시충전 전기버스설명 전기버스충전 전기버스내부 1 전기버스내부 2
일본 Times Co. 소형전기자동차카셰어링및충전시설등 개요 일시 : 17. 6. 29.( 목 ) 10:00 ~ 15:00 장 소 : 도쿄내카셰어링및충전시설설치현장 면담자 : 카셰어링 (Times Co.) 관계자등 2 명 - Times Co. : 주차장, 렌트카, 카셰어링사업을하는업체 방문목적 : 소형전기자동차카셰어링등운영현황파악 주요활동 : 설치현장확인및질의답변등 1) 소형전기자동차카셰어링이란? 지역별거점을정하여소형전기자동차를배치, 시민들이주로단거리이동 ( 출 퇴근등 ) 시이용하는공유경제시스템임. 2) 질의답변 카셰어링경제성이있는지? 소형저속전기자동차는최고시속 60km로평균시속 30km로택시보다저렴하며, 경로가제한된지하철보다접근성이좋음. 카셰어링이용방법은? 회원제방식으로가입및교육 ( 일부차량 ) 수료후이용 ( 충전카드사용 ) 이가능함 차량잔여충전량확인및충전량방전시대책은? GPS 등통신으로잔여량을확인, 카셰어링회사직원이충전후배치.
3) 관련사진 도로변카셰어링배치장소 카셰어링설명 Times Co. 운영주차장카셰어링배치장소 카셰어링충전 쇼핑몰주차장안내표지판 ( 충전기위치등 ) 쇼핑몰주차장급속충전기안내표지판 쇼핑몰주차장급속충전기 (1 대 ) 쇼핑몰주차장완속충전기
일본 Iwatani Co. 수소스테이션및 Toyota Mega Web 개요 일시 : 17. 6. 30.( 금 ) 10:00 ~ 15:00 장 소 : 도쿄내수소스테이션및 Toyota Mega Web 전시장 면담자 : Iwatani 및 Toyota Co. 관계자등 3 명 - Iwatani Co. : 일본에서버너 ( 부르스타가스레인지 ) 로유명한업체 방문목적 : 수소스테이션, 수소연료전지자동차및미래형전기자동차관람 주요활동 : 수소연료에대한장단점파악, 시승, 질의답변등 1) 일본의수소연료관련현황은? 일본내수소연료전지자동차는 2천대, 수소스테이션은 100개소가있으며, 수소연료가격은 1천엔 / kg으로연중일정함 2) 질의답변 수소전지자동차란? 기존가솔린내연기관대신연료전지 ( 수소와공기중의산소를반응시키고, 이때발생하는전기 ) 를이용한차세대친환경자동차. 이때수소와산소가반응하여물이생기면차량밑으로배출함. 수소연료는어떤형태로공급되는지? 압축수소 / 액체수소형태로공급함. 수소연료자동차연비는? 미라이 ( 도요타, 출력 113kW, 연료탱크 122.4l) 가 5kg (5천엔) 충전시 500km주행이가능하며, 클라리티 ( 혼다, 출력 130kW, 연료탱크 141l) 는 5.8kg (5천8백엔 ) 충전시 750km주행이가능함.
수소연료자동차최고속도는? 미라이 ( 도요타 ) 의경우최고속도를 175km /h로제한함. 수소연료전지자동차구매시보조금정책이있는지? 미라이 ( 도요타 ) 의경우차량가격 780만엔중 300만엔 ( 국비 200만엔, 지방 100만엔 ) 을지원함. 주행중수소연료전량소진시대책은? 자동차보험과는별도로 JAF( 일본자동차연맹 ) 이라는견인서비스에가입해야하며, 비상시인근수소스테이션까지견인해줌. 수소스테이션 ( 방문 ) 하루이용대수는? 하루 15대가충전하며, 현재는적자임. 수소연료 1대충전에소요되는시간은? 2~3분소요됨 ( 일반내연기관충전시간과비슷함 ) 3) 관련사진 Iwatani Co. 수소스테이션건물수소스테이션충전 ( 혼다클라리티 ) 수소스테이션설명 수소연료전지자동차원리동영상
수소연료전지자동차 ( 도요타미라이 ) 수소연료전지자동차시승 ( 도요타미라이 ) 산소와반응한물배출 ( 도요타미라이 ) 수소스테이션방문기념 Toyota Mega Web 전시차량 Toyota Mega Web 전시차량 Toyota Mega Web 방문기념
3 특이사항및시사점 특이사항 중국심천 정부의강력한의지로전기차보급추진 - 자동차등록을제한하고, 보급물량의 30% 는전기차로우선배정 - 자동차제조사에의무적으로전기차를생산토록하여시장경쟁력강화 충전인프라의집중화, 체계적관리 - 전기택시 버스의확대와함께국영충전회사를설립운영하여많은차량이동시에충전가능도록충전설비집중설치운영일본도쿄 일본의전기차충전기는건물의많은면적을할애하되, 전용구역으로지정하는면은일부로한정함으로써, 전기차전용주차면지정에따른비전기차소유자의역차별민원해소 수소차제작사와수소충전소사업자가수소충전소설치시충전부지제공, 수소차전시 안내등을협업함으로써수소차보급확대 전망과대응 중국의강력한전기차보급정책과많은제작사, 풍부한구매력등을 기반으로기존내연기관위주의자동차시장을급격하게잠식예상 고품질전기자동차보급을위하여기술력이뛰어난제조시설 ( 공장 등 ) 에대한유치와투자를병행하는경쟁력있는전기차생산 보급이시급 수소차는차세대친환경자동차로수소차의도내보급을위해서는다양한수소생산기술개발이시급하며, 도내충전소의시범설치도고려되어야함.