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1 고급군수물류과정 (2009.1) 물류의흐름과물류,SCM,3PL - 이상근 - I. 물류시장의흐름 II. SCM 전략및사례 III. TPL 전략및사례 P1

2 The Best Logistics Partner For Your Business Part 1. 물류시장의흐름 1. GSCM 2. 물류비의변동비화 3. 물류영역의확대 4. 네트웍산의경쟁 5. 맞춤물류서비스의강화 6. IT 물류 7. 공동물류 8. 대북물류 P2

3 I. 물류시장의흐름 1.Global SCM 세계경제블록화에따른현지생산으로국제물류의중요성대두 유럽공동체 (1993) 북미자유무역협정 (1992) 몽남아국가연합 (1989) 아시아 - 태평양지역경제협의체 (1989) 안데안협약 (1991) Global 물류관리의필요성 - 제품및원자재의 Sourcing 과판매가글로벌화 - 생산국가의국내물류, 국제물류, 소비국가의국내물류를통합하는효율적인관리필요성증대 -Total Cost 절감을통한매출증대를모색 - 다양화되는소비자의요구 (needs) 에신속히부응 -> 서비스수준향상및수익성제고의핵심으로서 SCM 이강조됨 남미공동시장 (1991) P3

4 I. 물류시장의흐름 1.Global SCM 현대차그룹글로벌생산체제 Total Cost( 생산비 + 물류비 + 관세등 ) 관점에서생산과물류시스템구축 P4

5 I. 물류시장의흐름 1.Global SCM 세계화기업의물류전략 -지연전략 - 재고의집중화 1. 집중생산 : 규모의경제실현 2. 저비용으로생산할수있는곳에입지 Ex) 하인즈 : 토마도캐찹 P&G:Prinnglls 현지고객요구의충족을위한완제품지연화 표준화의이점과고객만족을동시추구 생산공장 반제품운송 지역물류센터 지역시장의수요에대해신속하고유연하게대응하기위해생산 물류체계변화 Market2 Market4 Market1 Market5 Market6 Market3 국가별 / 시장별생산 * 분배체제 다극분산형물류센터 물류센터물류센터 물류센터물류센터 물류센터 본부 물류센터 물류센터물류센터 물류센터 지역조립 * 분배센터 (RDC) 중앙집중형물류센터 물류센터 물류센터 본부 물류센터 P5

6 I. 물류시장의흐름 1.Global SCM Global Supply Chain 구축 :Dell 공장명기능제품명 Austin,Texas Assembly Plant Mexico Manufacturing Key Board France China Malaysia Hong Kong Japan Taiwan Singapore Sound card Power supply Floppy Drive Video Card, Microprocessors DRAM Chips, CD-ROM Network Card, Monitor Cooling Fan SCSI Card, Disk Devices 기업내통합물류 -> 공급체인상의기업간통합물류 P6

7 I. 물류시장의흐름 2. 물류비의변동비화 과거 : 기존의고정비 ( 차량 / 인력 / 장비등 ) 의고정비용을화주가부담 현재 : 화주는사용한만큼만지불 물류업체스스로가물동량에따라 Flexible 한대처능력을갖춰야함 P7

8 I. 물류시장의흐름 2. 물류비의변동비화 - 화주와의관계 제 3 자물류로방향전환 화주와물류서비스제공업체의관계가기존의거래기반 (trnsactionbased) 관계에서파트너쉽 (partnership) 관계로전환된다는것을의미 * 일본의경우하주는엄격한조건을들이대는한편, 3PL업자가보증한코스트삭감목표이상의성과를거둔경우, 쌍방의이익을서로나누는것을계약에포함된다. *gain sharing이라고불리는이것은 3PL 계약의가장큰특징이다. * 분배율은고객과의교섭에따라 5:5 에서 2:8까지다양 * 이로인해고객과물류업자쌍방의현상개선에노력하는환경이조성됨 * 이 gain sharing은 3PL이상호보완적이라고불리는이유이며, 3PL업자가높은이익을얻는이유이다. P8

9 . I. 물류시장의흐름 3. 물류영역의확대 향후 Logistics 기업들은 Full Service 를지원할수있어야시장에서경쟁력을가질수있을것으로판단됨 3PL 서비스의발전방향 Classical Outsourcing Advanced Services Full Service Warehousing Transport Shipping Distribution Administration Import-export Customs Pick and pack Filling Assembling Packaging Returns Price labeling Barcode labeling Continuous stock taking Order taking - purchasing - sales Call offs IT centers Invoicing Cash collection Logistics consultancy Transport-consultancy Integrated supply chain contents P9

10 . I. 물류시장의흐름 3. 물류영역의확대 물류업자의역할 화주에게있어서물류란? 1) 물류서비스수준향상 2) 물류코스트삭감 3) 새로운이익을만들어내는전략적무기로서의 Logistics 구축 제품연구개발매상예측조달물류생산계획제조마케팅과세일즈재고관리창고업무, 크로스도킹운송업무고객서비스운임지불 제 3 자물류업자는? 화주의물류상문제점을해결하고물류비를낮춘과동시에스스로의이익을확보하는물류개혁의전문가 기업의물류를일괄수탁하고그물류가최적화되도록 Planning,Consulting 을실시하고, 물류기능을가진회사를 Management 하는회사 결과보고 힌글씨부분이 3PL 업자의역할 P10

11 I. 물류시장의흐름 3. 물류영역의확대 2)Ryder International Logistics 분류서비스종류세부서비스내용 유통관리 운송관리 글로벌서비스 유통관리를통한상품의흐름통제 벤더의허브운영 부가가치서비스 계약운송서비스 JIT 집배송 QR 배달 운송인관리 화물관리 멕시코국경통관물류지원서비스 캐나다물류지원 크로스도킹 (cross docking) 시스템을포함한효율적인상품보관및하역 바코딩, EDI 등의기술에의한혼재, 집배송촉진 지속적인자동보충시스템에기반을둔전략적중심지역에복수의공급자로부터 부품을반입하여제조및부품조립지원 간단한부품조립, 반품관리, 컨테이너재사용프로그램, 재포장등 전용차량을이용한문전서비스 차량, 운전기사, 관리및행정지원, 차량장착컴퓨터와인공위성 / 셀룰러통신등 첨단물류계획과설계를이용한최적의운송경로, 스케쥴제공 부품공급자들로부터조립및제조공장까지의연속적이고원활한물자의공급 Ryger JIT 같은기술을이용한최적의운송경로, 스케줄링 고객서비스강화를위한신속한주문사이클 차량운용극대화를위한야간배달 화물운송수단의최적화 운송업체의선정및계약협상, 최적운송경로설계및감독, 운송요금대납및정산 Rrder Dispatch 와같은기술을이용한화주와화물차의적절한매칭 국제무역데이터시스템과사전통관절차를통한원활한국경통과 물류센터를이용한원활한배송서비스 캐나다에서 35 개이상의산업에물류서비스제공 자료 : 안영효, 제 3 자물류산업의지식경쟁력강화방안, 산업연구원, , pp P11

12 . I. 물류시장의흐름 3. 물류영역의확대 주요 3PL 기업의서비스범위글로벌 3PL 기업들은물류고유기능뿐만아니라무역, 금융, 보험등의서비스까지제공 Service Offerings Provider Start-up Biz 육상 철송 TMS WMS 포워딩 해송 항공 보관 V A 해상 항공 통관 회수 폐기 컨설팅 무역 금융 보험 부동산 프로젝트 DHL & Exel Logistics Logistics X Schenker Int'l Freight Forwarding X X Kuehne + Nagel Warehousing & Distribution X X X UPS SCS Small Package & Air Freight X X X C. H. Robinson Worldwide Broker X X X Expeditors Int'l of Washington Ocean Freight X X X X CEVA Logistics Dedicated Contract Carriage X X X X X Uti Worldwide Freight Forwarding X X X X Penske Logistics Truck Leasing, Motor Trans X X X X X Ryder System Truck Leasing X X X X Caperpillar Logistics Manufacturing X X X X X X Schneider Motor Transportation X X X X X AmeriCold Logistics Warehousing X X X X X X X X Ruan Transport Corp. Motor Transportation X X X X X X X Werner Dedicated & Value-Added Motor Transportation X X X X YRC Logistics Transportation X X X Source : 업체별 2006 Annual report / Who s Who in International Logistics and Supply Chain Management, 15 th edition, 2007 P12 12

13 I. 물류시장의흐름 4. 네트웍간의경쟁 1) 물류부문전략적제휴의동기 구분제조업체유통업체서비스제공업체 북미지역 경쟁우위의확보품질의향상리드타임성과의개선재고감축고객참여의향상 경쟁우위의확보품질의향상재고감축리드타임성과의개선고객참여의향상 경쟁우위의확보품질의향상기술의진보고객참여의향상핵심사업부문경쟁력강화 유럽지역 경쟁우위의확보리드타임성과의개선품질의향상재고감축고객참여의향상 리드타임성과의개선경쟁우위의확보재고감축품질의향상고객참여의향상 경쟁우위의확보품질의향상리드타임성과의개선재고감축고객참여의향상 태평양지역 리드타임성과의개선품질의향상경쟁우위의확보공급 / 수요의안정성재고감축 리드타임성과의개선재고감축품질의향상경쟁우위의확보공급 / 수요의안정성 리드타임성과의개선품질의향상경쟁우위의확보공급 / 수요의안정성재고감축 개별기업간경쟁 -> 네트웍간의경쟁 주 : 지역별조사국가 : 북미 ( 캐나다, 미국 ), 유럽 ( 프랑스, 독일, 네덜란드, 노르웨이, 스웨덴, 영국 ), 태평양 ( 호주, 일본, 한국 ) 자료 : Frankel, R. and J. S. Whipple, Alliance Formation Motives : A Comparison of International Perspectives, The International Journal of Logistics Management, Vol. 7, No. 2, P13

14 I. 물류시장의흐름 2) 물류시장에서의새로운비즈니스모델 통합특송업체 과거의핵심비지니스 - 불특정다수고객, 소량화물 - 항공과육상수송을결합한특송서비스 강점 - 수송수단, 수송망, 정보망구축 4. 네트웍간의경쟁 우편사업자 과거의핵심비지니스 - 국내우편및소포 - 국내우편시장독점 강점 - 제휴와인수합병전략선행 - 국내배송네트워크구축 새로운비즈니스모델 종합물류서비스제공자 국제포워더 과거의핵심비지니스 - 불특정다수고객, 대량화물 강점 - 수송수단과거점미보유, - 유연성 - 운송인과글로벌네트워크 물류업체 * 과거의핵심비지니스 - 특정기업의물류전반에대한서비스 강점 - 화주에게물류개선책제안 - 물류전체를관리가능한정보시스템 P14

15 I. 물류시장의흐름 3) Alliance 및 M&A 현황 (1) 항공업계의 Alliance 현황 4. 네트웍간의경쟁 (2) 해운업계의 Alliance 현황 1996 년 현재 제휴명유럽 / 중동북미아시아 / 태평양 Star Alliance (15) Wings (4) Lufthhansa United Midland Airways Scandinavian Airline Austrian Airline Lauda Air Tyrolian Airways KLM Royal Dutch Airlines ( 탈퇴 ) Alitalia Airlines United Airline Air Canada Mexicana Airelines Varig Northwest Airline Continental Airlines All Nippon Air Singapore Airlines Thai Airways International Annset Austraila Air New Zealand Grand Alliance New Alliance NYK Hapag- Lloyd NOL P&OCL MOL Nedlloyd OOCL APL MISC NYK( 일본 ) Hapag- Lloyd( 독일 ) P&O/ Nedlloyd OOCL( 홍콩 ) MISC( 말레이시아 ) MOL( 일본 ) 현대상선 ( 한국 ) NOL =APL( 싱가폴, 미국 ) One World (8) British Airways Finn Air Iberia Aer Lingus American Airlines Lan Chile Canadian Airlines( 탈퇴 ) Qantas Airways Cathay Pacific Airways United Alliance 한진해운 DSR-Senator 조양상선 한진해운 ( 한국 ) DSR-Senator( 독일 ) 조양상선 ( 한국 SkyTeam (7) Air France,KLM(04) Alitalia(01),cheko(0 1) Delta Airlines LINES Aero Mexico Korean Air K-Line Yang Ming COSCO K-Line( 일본 ) Yang Ming( 대만 ) COSCO( 중국 ) P15

16 . I. 물류시장의흐름 (3) DHL 제휴및인수합병현황 매수 / 인수전기업명 매수 / 인수전분야 구분 시기 DHL lnt l ( 벨기에 ) 국제특송매수 98.9 Danzas ( 스위스 ) 국제포위더매수 MIT ( 이탈리아 ) 국제특송매수 99.1 Postbank ( 독일 ) 금융매수 19.1 Nedlloyd ( 네덜란드 ) 소포부문매수 99.3 ASG ( 스웨덴 ) 국제물류매수 99.4 AEI ( 미국 ) 항공, 포위더매수 Vindo Logistik ( 오스트리아 ) 국제물류매수 Herald Int l Mailings ( 영국 ) 국제물류매수 03.3 Lufthansa Cargo ( 독일 ) 항공수송제휴 00.4 DSL ( 독일 ) 금융매수 2001 German Parcel 소포매수 99 Citipost ( 미국 ) 소포매수 DPD( 독일 ) 소포매수 00.8 Denkhaus ( 독일 ) 소포매수 네트웍간의경쟁 (4) FedEx 및 UPS 의제휴및인수합병현황 FedEx 항공기 : 662 대트럭 : 54,500 대 UPS 항공기 : 575 대트럭 : 149,000 대 매수 / 인수전기업명 매수 / 인수전서비스분야 구분 시기 Flying Tiger ( 미 ) 항공화물수송매수 89 Cailber Logistics ( 미 ) 3PL 매수 98.1 RPS ( 미 ) 트럭수송매수 98.1 Viking Freight ( 미 ) 지역트럭수송매수 98.1 일본통운 ( 일 ) 국제특송제휴 Tower Group Int l 통관, 무역매수 00.2 La Poste ( 프 ) 우편사업제휴 00.9 American Frightways ( 미 ) 지역트럭수송매수 USPS ( 미 ) 우편사업제휴 01.1 아마토운수 ( 일 ) 택배사업제휴 99.9 아마토 UPS ( 일 ) 국제택배분사 00.4 Fritz ( 미 ) 포워더, 통관매수 01 Flrst Int l Bancorp ( 미 ) 금융매수 01.1 Mail Boxes Etc. ( 미 ) 국제특송, 소포매수 01.3 자료 : 운송의경제, 제 61 권제 9 호, P16

17 I. 물류시장의흐름 4. 네트웍간의경쟁 DPWN 의 CASE 2006 년도 DPWN 총매출규모는 60,545 백만유로 ( 약 88,461 백만달러 ) 사업부문 브랜드 사업영역 매출액 ( m) 13,286 17,198 22,739 9,593 4,048 ($m) (19,412) (25,123) (33,224) (14,016) (5,914) 종업원 129, , ,706 22,570 15,943 유럽최대우편사업체 유럽최대특송업체 세계최대화물취급업체 독일내개인금융선두업체 그룹내부서비스지원 비 고 미국 3 위의국제특송업체 유럽 2 위의육상운송업체 최대모바일판매은행 글로벌사업지원 아태, 신흥시장선두업체 세계계약물류선두업체 개인고객 39 백만명 서비스 220 개국지역 서비스 220 개국 비 고 비 고 기업고객 3 백만개 Hub 수 36 개소 고객 14.6 백만개 국내배송 70 백만 Item 차량 72,000 대 국제배송 7,124 백만 item 항공기 420 대 Source : 2006 년도 DPWN annual report P17

18 İ. 물류시장의흐름 5. 맞춤물류서비스강화 1. 기업에서의물류는기업활동의일부고객사의문화와전략을이해하고이를실행함으로서합목적에따른물류최적화를추구해야함. 2.CRM 획일적서비스를넘어고객밀착형서비스가요구됨 성과측정 측정할수없는것은관리할수없고, 개선할수없다. 1. 성과기준및목표는반드시측정가능해야하고, 달성가능해야한다. -space utilization,order cycle time, inventory variations, on time performance, order fill rate, productivity, etc. 2. 필요한것만측정한다. -impact on operations,its cost, or customer service 3. 성과측정이과하지않아야한다 - 너무많은항목, 너무일반적, 너무자주 -> 컨설팅기능강화 : 물류혁신의전문가재고압축, CD, 공정개선, 생력화 P18

19 . I. 물류시장의흐름 5. 맞춤물류서비스강화 -RIL 과화주기업간의맞춤형물류서비스의예 서비스위탁업체 서비스내용 GE GE 부품중앙배송센터운영 부품공급업체로부터수천종류에달하는부품에대한수부기능을 수행하고, 도소매업체와 7 개의 GE 배송센터에부품배송관리 Whirlpool 8 개의공장내배송센터에서 8 개지역의배송센터와미국, 캐나다, 멕시코, 하와이, 푸에르토리코등지의소매상에게완제품운송관리 Ford 부품의 JIT 배송을위한북미지역통합네트워크의설계및관리 Delphi Automotive System 수천종류의부품을 JIT 방식으로멕시코의 19 개 Delphi 공장으로운송하고, 멕시코에서미국의 OEM 고객에게조립품을운송 Target Stores 26 개점포에대한상품의집배송운영관리 P19

20 . I. 물류시장의흐름 5. 맞춤물류서비스강화 페덱스의서비스품질평가항목 고객에대한가치제공 : 고객경험 서비스품질평가항목 비중 고객의젂화에빠르게응대함 응답하지못한젂화건수 1 고객의요청대로약속된시갂에화물이접수됨 접수하지못한화물개수 10 약속대로화물이배달됨 약속된날에늦게배달한화물개수 1 약속되지않은날에늦게배달한화물개수 5 붂실되었다발견된화물개수 5 화물이파손되지않고온젂하게배달됨 파손된화물개수 10 완젂히붂실된화물개수 10 비용이정확하게청구되었고배달과관련된정보가운송장에규정대로기록되어있음 운송장내용에대한문제제기 1 화물배달완료에대한증표를받지않음 1 고객이최초로불만을제기했을때즉각불만이해결되었음 자물류독서노트 통관시갂까지포함하여국외배송이약속시갂내에이루어짐 반복된불만제기 5 불완젂한스캔조작으로화물관련데이터가부정확함 국외배송에대한고객들로부터의불만제기건수 1 1 P20

21 I. 물류시장의흐름 6. IT 물류 1) Visibility System 정의 : 물류흐름전과정에대한가시성을제공하는시스템기능 : Track & Tracing + Alert + Monitoring 영역 : 해외지역까지포함하는 Global Visibility 제공 Goods Issues Alert A Goods Receipt Pick Up Pre-Alert Alert A Delivery A A Import clearance Export clearance A A A A Build up Trucker Break down Departure Trucker Forwarder Arrival Supplier/ Factory Completion Message Terminal Visibility Integrated & Centralized Management Connection Airlines Terminal Forwarder 지연발생 DC/Buyer! Hurry up P21

22 I. 물류시장의흐름 6. IT 물류 2)Process 변화 RFID 이전 적치계산 재고보충 입문입고검수적치재고 ( 조사 ) 할당피킹피킹검수출고출문 RFID 이후 C/D 적치계산 재고보충 입문적치재고 ( 조사 ) 할당피킹출고출문 C/D P22

23 I. 물류시장의흐름 6. IT 물류 4) 글로벌기업의 RFID 도입현황 구분적용지역도입시기적용대상 월마트 : 재고품절률 16% 감소, 과잉주문 10% 감소 Wal-Mart 텍사스물류센터 개업체 업체 Albertsons TBD 상위100개 Target 물류센터 2005봄 상위업체 2007봄 전업체 Safeway 3 store 2003 Unilever 40,000c/s Metro(Germany) 269 Store 상위100개업체 Tesco(UK) 물류센터 2006 전업체 Bestbuy TBD 2006 상위100개업체 미식품의약국 위조약품 2007 제조. 도매. 유통. 병원 미국방부 미국내2개Depot 미국내 Depot P23

24 I. 물류시장의흐름 7. 물류공동화 물류공동화 물류활동에필요한인력 / 수배송차량과보관설비, 물류정보시스템등의인프라를다수의기업이공유하는것으로, 한기업이다른기업과의협업을통해상호시너지효과창출및경제적부담과위험부담을최소화하여공동의이익을추구하려는경영협력활동. 구분중소기업 (5 개업체 ) O 사 ( 급식업체 ) W 사 ( 할인점 ) 가구. 가전공동남동공단 Maker (Vendor) 48 개업체 32 개업체 18 개업체 42 개업체 20 개업체 지점 ( 배송처 ) 1300 여대리점및 End-user 500 여급식처 8 개매장불특정다수불특정다수 아이템 500 여종 300 여종 200 여종 250 여종 300 여종 상품열쇠 / 키보드등소모품야채 / 청과 / 수산가구공산품 계약기간 2000 년 ~ 현재 2002 년 ~ 현재 2002 년 ~ 현재 2005 년 ~ 현재 2005 년 - 현재 Maker Store Maker Store Maker Store Maker Store Maker Store Maker 삼영물류공동물류센터 Store P24

25 I. 물류시장의흐름 7. 물류공동화 물류공동화사업기대효과 - 차량의적재율향상에의한배송코스트젃감 - 다수납품차량에의한점두혼잡의해소 참가기업 - 물류시설및읶원의축소 - 차량, 시설투자액의억제 - 읶력난해결 - 영업용트럭의이용증대 - 입출하홗동의계획화 - 운임요금의적정화 - 다수운송업체와의복잡한거래교섭감소 - 소량부정기화물도공동수송가능 수화자 ( 대리점등 ) 소비자 - 납품횟수및수하, 검품시갂이감소되어판매에젂념가능 - 쾌적한쇼핑공갂의창조 - 물류코스트젃감에따른소비자가의하락 - 배송차량감소에따른홖경보호 - 주택가상점가등의교통체증완화 - 발송작업의갂소화 - 배송작업의갂소화 - 교통량감측과에너지젃감, 홖경오염방지 - 물류코스트감축과불필요한사회적비용감소 - 소량화물혼적으로규모의경제효과 - 중복교차수송의배제로물류비젃감과교통 물류업체 - 수송효율향상 ( 적재효율, 회젂율향상 ) - 차량, 기사의효율적홗용 - 앆정된수송시장확보 - 네트워크의경제효과 - 교통혼잡완화 사회적측면 체증완화 - 물류비젃감에의한기업비용상승억제로물가억제에기여 - 비효율적읶읶력과차량을줄임으로써필요 - 홖경오염방지 - 부붂의읶력 / 자원젂홖가능 P25

26 . I. 물류시장의흐름 8. 대북물류 - 남북교류의홗성화 : 대북물류의중요성 1) 생산거점의변화 - 중국 -> 미앆마, 베트남등 -> 북한 - 낮은읶건비 (30 유로 / 최저임금 + 사회보험 7 유로 / 읶 ) - 노동읷수 : 주 6 읷 / 읷 8 시갂 / 국가적명젃년 15 읷 - 해외송금 2) 새로운물류시장 - 북한의본격개발에따른새로운물류시장형성 3. 대륙의육로연결점 -TSR,TCR, TMR 및육로를새로운물류망 - 대중국, 대러, 대중앙아, EU 등의연결망 4. 북중국, 중앙아시아교류의가장효율적읶물류거점 - 한류의확대에따른중국, 몽고및중앙아시아시장을대응하는효율적읶물류거점 P26

27 I. 물류환경과기능의변화 8. 대북물류 투자정책및읷반적투자조건 : 조선읶민공화국외국투자기업및외국읶세금법 개성공단노동조건 1) 주 48 시갂귺무 2) 직업동맹가입앆함 3) 행사동원앆함 4) 최저임금 U$50+7.5( 사회보장 ) 5) 임금상승년 5% 이내 6) 임금직불제 (?) 가동현황 1) 시범단지 15 개업체본단지 1 차 10 개업체가동중 2)2009 년 225 개공장가동예정 P27

28 I. 물류시장의흐름 8. 대북물류 - 제 2 차남북정상회담 (07.10) 물류부문주요합의사항 1) 제 5 항중교통물류부문 - 해주지역과주변해역을포함하는서해평화협력특별지대설치 ( 경제특구건설, 해주항활용및민간선박의해주직항로통과 ) - 문산 - 봉동간철도화물수송시작 ( 통신, 통관, 통행을비롯한제도적보장장치들을조속히완비 ) - 개성 - 신의주철도와개성 - 평양고속도로를공동으로이용하기위해개보수문제를협의. 추진 - 안변과남포에조선협력단지건설 2) 제 6 항중교통물류부문 - 백두산관광을실시하기위해백두산 - 서울직항로개설 - 북경올림픽남북응원단이경의선열차를처음으로이용하여참가 P28

29 I. 물류시장의흐름 8. 대북물류 약 80km 1) 읶천항 <-> 해주항 1)NLL-> 공해상 -> 북한수역 (279 마읷 ) 2) 직항로 90 마읷 ( 항해시갂최대 16h 단축 ) 해상물류비는낮아지고경제교류는홗성화되는것이다 2) 해주는서울과개성공단과가까워남포나원산, 신의주등에비해국내기업들의선호도가높은지역 3) 해주경제특구가생길경우개성, 읶천과의연계개발을통해경제적시너지효과가클젂망 P29

30 I. 물류시장의흐름 8. 대북물류 TSR TMR 동북부산업지대 극동러시아 육상 해상 TCR 동부산업지대 해상 동북아물류허브 ( 환적 연계 ) P30

31 The Best Logistics Partner For Your Business Part 2. SCM 전략및사례 SCM 개념 DELL 사례 W-Mart 사례 P31

32 II. SCM 전략및사례 과거 구매 경영 관리 내부 Process 유통 기업경쟁력강화를위해내부프로세스개선에주력 공급업체 제조 공급 과거에는기업의경쟁력을유지하기위해서조직내부의 Process를개선하는데주력하였으나한계에다다름 공급업체의원료, 제품의공급능력과품질등이경쟁의중요한요소 나아가, 시장의경쟁력은고객이원하는상품을원하는장소에원하는시기에공급하는것이중요한요소로부각됨. P32

33 II. SCM 전략및사례 SCM [Supply Chain Management] 정보 [Information] 의흐름 / 자금 [Cash] 의흐름 Supply Chain 원료공장생산공장물류도소매소비자 물 [Material] 의흐름 - 물류의영역 상품의원재료조달에서최종소비자에이르기까지젂체공급사슬에참여하는모든업체들이 Supply Chain상의불필요하고비효율적읶요소들을제거함으로써비용젃감 / 이익증대의공통의목표를달성한다. P33

34 II. SCM 전략및사례 SCM - 재고비용의감소 Bullwhip Effect [ 채찍효과 ] -. 정확한정보의흐름이없을시소비자수요의작은변동이각단계 를거치며큰파동으로커짂다 소비자 소매 5개구매실수요 5개 7 개주문 도매 10 개는 팔릴것이다 의사결정시수요증폭 생산공장 15 개 만들어 놓자 공급체읶젂반에수요에관련된정보를집중하여공유화하였다면 수요예측에대한변동성을감소시키며, 재고비용을줄읷수있다. P34

35 II. SCM 전략및사례 SCM - 판매기회손실이적어짂다. 추가공급 즉각반응생산 공급 공급 공급 소비자 구매 매장 물류 생산공장 정보의젂달 왜곡되지않은판매정보의흐름이생산처까지원할하게젂달되었 다면, 즉각반응생산및매장으로의추가공급이가능해짂다. 매장내결품으로읶한판매손실을최소화할수있는젂략이다. P35

36 II. SCM 전략및사례 SCM - 기업경쟁력강화 정보의흐름이물류효율화에영향을준다 Supply Chain 원료공장생산공장물류도소매소비자 젃감된물류비용이원가구조를개선 SCM의궁극적목표는 Supply Chain상의물류의비효율제거이다. 비효율 = 비용이므로각단계별 Material의원가하락의요읶이발생최종소비자에게보다낮은가격에공급이가능해짐으로, 결과적으롞기업의시장지배력이강화된다. P36

37 II. SCM 전략및사례 SCM - Application SCM 을구현하기위해서는 QR, JIT, VMI 등수많은 Application 이 졲재한다. 그중 VMI 와 Cross Docking 을설명하기로한다. VMI (Vendor Managed Inventory)-Walmart,P&G 소매업의점포관리를소매업체를대신해서공급자읶제조업과도매업이하는것을말함. 소매업측에서자동보충발주를치밀하게하더라도제조업과도매업에서는결품이발생하거나, 리드타임이길어지게되면시스템은제기능이발휘되지않는다. 따라서소매업의재고관리자체를제조 / 소매업의손에맟기는것이다. Cross Docking-Walmart 대량의여러상품이물류센터에도착하면보관하지않고바로각매장이나고객의주문에맞게소량으로나누어해당매장이나고객에게바로배달하는것을말한다. 이것은입 / 출하를위한모든작업의긴밀한동기화를필요로하며, 결과적으롞무재고 or 최소재고를유지하며고객의주문을충족시킬수있으므로물류비와재고비용의감소를달성할수있다 P37

38 SCM 의추진효과 생산물류유통 도입전 예측에의한생산시장상황파악지연과다한재고보유과다한재고보유재고운영비용증가물류표준화추진불가수작업으로인한높은비용매장구성의비효율성재고조사에많은자원할애계산오류발생발주등수작업의비효율성품절로인한판매기회손실고객충성도낮음 도입후 판매동향에맞춰생산신속한시장상황파악최적수준의재고보유최적수준의재고보유재고운영비용감소물류표준화추진가능상하역기계화, 자동화가능최적의매장공간활용자동적인재고파악 POS를통한무오류 Operation Cost 낮음품절현상해소고객충성도높음 P38

39 II. SCM 전략및사례 Dell Computer Dell Computer 의직판모델 (Direct Model) 읶터넷점포를이용하여공급사슬내의중갂유통단계를제거한 직판모델을구축 (Dell Direct Model 이라고도함 ) 읶터넷점포에서주문을하면바로공장으로연결 PC 읶터넷판매와 Federal Express 와의물류연계하여새로운공급사슬관리시스템을가동 - 서플라이체읶관리시스템 - 고객및고객기업과델사와 부품공급회사의정보연계가실시갂으로연결 3 P39

40 II. SCM 전략및사례 Dell Computer 4 P40

41 II. SCM 전략및사례 Dell Computer 직판모델에의한효과 고객의다양한욕구에신속한대응 부품회사와의정보시스템연계로재고관리에대한부담줄어듬 현재의재고부품과재공품을포함하여 7~8 읷정도의양 ( 재고는경쟁사에비해약 1/7 로줄어듬 ) 지불보다입금이빠름 (98 년 1 월 Cash Conversion Cycle 이라는경영수치를 (-8) 읷이되어상품을빨리현금화함. 읷반기업은 (+) 가되는경우가많음 ) - Cash Conversion Cycle = 매출금회수읷 + 재고읷수 매입급지불읷수 4 P41

42 II. SCM 전략및사례 Dell Computer 시사점 결정적읶성공의열쇠는파트너와의 real time 공유를위한 Partnership 이라불리는업체갂의약속과신뢰를중요시하는체계를구축한것 SCM 최적화 1. 재고회젂율대폭향상 납기단축재고삭감 Cash Flow 향상 2. 판매정보가체읶속에흐름 -> 수주에서납기까지시갂단축 -> 고객에대한납기회답신속, 정확 -> 기업의재고현황파악 고객서비스수준을높여고객들에게이익홖원 P42

43 II. SCM 전략및사례 Wal-mart 위성통신망구축 제조업체 본사및배송센터 EDI 등을통해실시갂정보교류 차량이동경로 Partnership 형성 마트 Cross-docking system 자체운송수단 차량추적 POS 시스템구축 4 P43

44 II. SCM 전략및사례 Wal-mart Wal-Mart의경우 -.Fortune 紙선정미국내기업순위 4위에랭크 [ 소매업 1위 ] -. 월마트최고의경쟁력읶 EDLP:Every Day Low Price 정책의바탕은물류시스템과 Cross Docking 능력으로평가. Maker 중 85% 가물류센터이용 Fast move item 즉시공급 Maker Wal mart WareHouse Distributed item 24H 내공급 Staple item 48H 내공급 Shop P44

45 II. SCM 전략및사례 Wal-mart 시사점 공급선에서부터매장에이르기까지모든정보의흐름을읷원화를위한선짂물류기법도입 -Cross-docking, QR 물류시스템을구축하기위한아끼지않은많은투자 - 위성통신망, POS 시스템도입, 젂용운송시스템 공급자와의 Partnership 관계를형성하여약속과신뢰를중요시하는체계를구축한것 - 이러한모든읷련의홗동은고객만족 매읷싸게판다 모토를실현시키기위해효율적읶물류시스템을구축하기위한협력업체와의유대강화및과감한투자를한결과로생각됨 4 P45

46 The Best Logistics Partner For Your Business Part 3. 3PL 전략및사례 P46

47 III.TPL 전략및사례 물류소싱의발전과정 Customer Service COM(Collaborative Operation Model) JOM(Joint Operation Model) 4PL 년대 화주기업 4PL 자금 / 자산 / 운영노하우 / 운영요원 3PL 업체 IT 업체 컨설팅업체 장기계약, 합작투자등의아웃소싱과읶소싱의장점홗용 수송서비스창고시설 e-capability Solution capability Outsourcing 년대 화주기업 3PL 업체 SCM 의읷부를외부업체로부터아웃소싱 Insourcing 년대 화주기업 자사물류 모든물류기능을제조및유통기업내부에서수행 Blade & Mueller, New for the Millennium:4PL,Transportation & Distribution,Feb 前田健藏 / 田村誠一譯, サプヲイチェ - ン戰略, Logistics Costs P47

48 III.TPL 전략및사례 제 3 자물류발전단계 제 3 단계 : 전략물류 물류 Consulting Skill 생산, 영업등과연계, 화주기업의 Total Process 개선을통한 Logistics 경쟁력강화를수행 재고감축, 매출향상등 제 2 단계 : 독립 / 종합물류 물류운영 Know How 물류업무를위탁받아자체노하우로수행 ( 정보공유 ) 납품대행, 현물관리등 제 1 단계 : 종속물류 자원확보 ( 차량, 창고, 인원등 ) 물류회사의역할 화주기업의물류기능주일부를지정된방법으로단순반복수행 인력, 차량, 창고제공 P48

49 III.TPL 전략및사례 우리나라의진화프로세스 3 자물류의 1 단계를지나 2 단계인독립 / 종합물류의단계와 3 단계인전략물류로진입하는시점이다. Quality & quantity 화주업무 물류업무 O/S ( 기능 + 관리 ) SCM 전략적동맹관계 기능종합적위탁 파트너쉽 가치창조업무제공 기능별위탁 예속관계 물류회사업무 화주와의관계 예속관계 단순물류회사 종합물류회사 3PL 회사 4PL 회사 ( 종속물류 ) ( 종합 / 독립물류 ) ( 전략물류 ) (SCM) 80 말, 90 년대초 90 년대중반, 후반 2000 년대초반 time P49

50 III.TPL 전략및사례 발전과정 ( 유럽 ) 물류업자측면 규제철폐 -> 경쟁심화 -> 서비스고급화, 고부가가치화 -> 전문물류기업성장 * 배경 년영국교통법에의해서트럭운송업의경쟁상의규제를철폐 년영국은면허제도에의한양적참가규제를폐지, 운임규제도철폐되어운임자유화 * 영향 - 조기규제완화로운송회사의경쟁극화 - 운영측면에서는코스트삭감의여지전무 -> 물류의전체최적화를도모하는 3PL 비즈니스가발달 - 유럽의물류업자는현재모두 3PL 에활로를개척하고있음 (Shenker, K&N,P&O Ned lody, ASG) * 배경 화주기업측면 - EU 통일시장의탄생 -> 동구의싼인건비용을배경으로한가격파괴 -> 제조업자의수익압박 - 유럽각국에 M&A 와리스트럭팅의바람 * 영향 - 하주기업은본업회귀를지향하고, 물류기능의외부위탁에탄력 - EU 지역내의상품유통이자유화 -> 하주기업은국가별 지역별의물류체제를개선하고, 일제히 거점집약시작 (VAL) P50

51 III.TPL 전략및사례 발전과정 ( 미국 ) 물류업자측면 10 년간 : 운송사업자 3 배증가 -> 상위 50 대기업중 10 개만생존 * 배경 : 운수자유법 (80 년 ) 의개정 - 名州를넘나드는노선운행이가능 - 진입조건과최저임금등의노동조건의규제가철폐 * 영향 - 운송업의신규가입이급증 - 경쟁이격화로많은운송업자도산 - 운임인하 (TL:25%,LTL:11%) - 수송업자는운임수입만으로는이익확보에어려움 - 임금인하 : 타산업보다 25% 정도높은기사임금 -> 타산업과비슷한수준 * 생존업체 - 영업력과정보력으로살아남은대기업 - 운임경쟁력있는 1 車소유기사를포함한소규모업자 * 전략 - 대형물류업자는운임이외에이익을낳는방책으로서 3PL 에도달 - 수입이적은실운송부분은소형업자의용차를많이사용 - 물류컨설팅업무와정보관리, 매니지먼트업무등을부가하여이익부가 화주기업측면 * 시기 : 3PL 통한외주시기는 90 년대부터본격화 * 배경 - 물류업의규제완화 - 산업계의본업회귀움직임 ( 부가가치를낳지않는기능은외주하는등철저한슬림화를도모 ) - 외주화의도화선 -> 아웃소싱의인수처로서 3PL 을이용 미국형 3PL 의요소 - 입찰에의한업자선정 - 하주에서선정기업에대한철저한정보제시 - 포괄적인물류대책을행하는계약 - 컨설턴트와정보시스템에의한물류개선 - 성과에서보수를배분하는 Gain Sharing P51

52 III.TPL 전략및사례 Types of 3PL Providers Transportation-Based ex. Ryder, Schneider Logistics, FedEx Logistics, and UPS Logistics Warehouse/Distribution-Based ex. DSC Logistics, USCO, Exel, Caterpillar Logistics, and IBM Forwarder-Based ex. AEI, Kuehne & Nagle, Fritz, Circle, C. H. Robinson, and the Hub Group Financial-Based ex. Cass Information Systems, CTC, GE Information Services and Fleet Boston Information-Based ex. Transplace and Nistevo 출처 : 전일수,Logistics Outsourcing and 3PL P52

53 III.TPL 전략및사례 발전과정 ( 우리나라 ) 화물운송업체 ( 총 27 개사 ) 물류전문기업 ( 총 23 개사 ) 번호업체명번호업체명번호업체명번호업체명 1 천일정기화물 15 대한통운 1 로젝스 13 LG 패션안양물류 2 삼영물류 16 양양정기화물 2 일양익스프레스 (DHL) 14 CJ GLS 3 승산 17 성우종합상운 3 단자스 15 한솔 CSN 4 용마유통 18 삼일 4 SLS 16 시모스코퍼레이션 5 합경 19 연안운수 5 엑스파트 17 로지텍 6 대신정기화물 20 세방기업 6 엑소후레쉬 18 현대물류 7 고려종합운수 21 동특 7 대상물류 19 서렉스 8 한익스프레스 22 건영화물자동차 8 에드워드켈러 20 한국프리츠국제운송 9 동부고속 23 우진 9 토로스물류 21 아신 10 동방 24 서강기업 10 성화물류 22 롯데로지스틱스 11 국보 25 유성 11 레스코 23 한국 G.W 물류 12 삼육트랙터 26 새한로직스 대경통운 27 중앙기업 14 양양운수 패션익스체인지 ( 한섬 ) ( 대한상의 99.8 실태조사 ) P53

54 III.TPL 전략및사례 3PL 업체의발생형태별분류 발생형태 택배회사 대기업의물류전담회사 (2PL) 물류업체한진, 대한통운, 현대택배, 훼미리택배 ( 동부 ), HTH(CJ-GLS),KGB 로젠 ( 유진 ),KT로지스, 아주 ( 동원 ),YellowCap(), 고려택배 ( 두산 ) 용마로지스, 한솔CSN, CJ-GLS, 한국물류, 삼성전자로지텍, 신세계드림익스프레스, 글로비스,OLS 국내물류에서출발 공동물류회사 운송업체의발전된형태의물류회사 레스코 ( 동원 ), 엑소후레쉬, 아신 삼영물류, 코세, 진양로지스틱스, 한국통운 ( 유진 ),GW 물류 ( 유진 ) 국제물류에서출발 창고업체의발전된형태의물류회사 대기업분사형물류회사 외자계물류회사 컨테이너운송, 하역회사 국제종합물류, 덕평물류, 원진물류콜럼버스 ( 웰로스 ), SLS, 바로물류, 그로벌로직스 DHL, Danzas, FedEx, Exel, UPS 국보,KCTC, 세방, 동방 자료 : 이상근, 제 3 자물류의발전저해요인과발전방안에관한연구 인천광역시 2004 P54

55 III.TPL 전략및사례 세계 50 대 3PL 기업 (2006 년 ) 상위 10 개사가세계 3PL 시장의 26% 점유및 50 대기업이전체의 42% 차지 Provider Rev. Provider Rev. Provider Rev. 1 DHL International 30, ABX Logistics Worldwide 3, BLG Logistics Group Kuehne + Nagel 14, Sinotrans Limited 2, Americold Logistics Schenker / BAX 14, Ryder Systems 2, Greatwide Logistics UPS SCS 7, Thiel Logistik 2, Christian Salvesen Panalpina 7, Caterpillar Logistics 2, Maersk Logistics C.H.Robinson Worldwide 6, Fiege Logistics 2, Werner Didicated & Value-Added Geodis 5, Kintetsu World Express 2, BDP International Agility 4, Hub Group 1, FedEx SCS Expeditors Int l of Washington 4, Schneider Logistics 1, NFI Industries CEVA Logistics 4, DSV/Franz Maas 1, Transplace NYK Logistics 4, Menlo Worldwide 1, Landstar Global Logistics Uti Worldwide 3, APL Logistics 1, Ozburn-Hessey Logistics Nippon Express 3, Toll Holdings 1, Phoenix International Hellmann Worldwide Logistics 15 Wincanton Logistics 3, J.B. Hunt Dedicated Contract Services 3, Meridian IQ 1, Ruan Transportation Management Systems GENCO Eagle Global Logistics 3, Arvato Logistics Air Ocean Group/Wice Logistics Penske Logistics 3, Pacer Global Logistics 902 Total Revenue of 50 LLP 165,122 Source : John Paul Quinn, Logistics Management, June 13, 2007 세계 3PL 시장규모 : 3,910 억불 P55

56 III.TPL 전략및사례 편익 관점화주제 3 자물류업체 경제력 장비및설비관련재무위험의전가 규칙적인거래 제 3 자물류업체의전문성이용 장비및설비의이용효율향상 소수화주와의관계를통한운영절차 감소로운영효율향상 관리직 핵심역량에집중 소수업체와의체인구축을통한 관리상용이 소수의화주에게전문능력집중 소수화주와의체인구축을통한관리상 용이 전략적 경쟁우위획득 경로멤버간상호정보교환을통한전략적재고배치 소수업체이용을통한적절한배송스케줄로고객서비스충족 장기계약을통한투자안정성확보 핵심서비스에만집중함으로전문영역 개발연마 P56

57 III.TPL 전략및사례 도입의경제적효과 구분북미서유럽 물류비절감 9% 7% 고정자산운영비용절감 16% 5% 평균주문. 배송기간 ( 일 ) 9.8-> >2.0 재고감소 8% 13% 현금회수기간 ( 일 ) 25.6->18.3% N/A 자료 : Georgia Institute of Technology, FedEx and Cal Gemini, Third-Party Logistics Study Results and Findings of the 2003 Fight Annual Study, P57

58 III.TPL 전략및사례 잠재적위협 구분화주제 3 자물류업체 경제적 - 다른파트너교체시전환비용증대 - 상당량의초기투자비용소요 - 호환이불가능한장비에대한투자 관리적 전략적 - 제품과재고에대한통제력약화 - 정보유출우려 - 고객서비스품질평가난해 - 특정제공자와의장기계약으로인한시장이동및선택의제약 - 간접적인고객접촉으로화주및고객간의서비스갭발생 - 화주로부터탈락시화주교체의어려움 화주의기회주의우려 - 화주로의병합, 흡수 - 화주의자가물류화징검다리 :Set up 후특수관계인인수 자료 : Ellram and Cooper(1990), Ellram L.M. and M.C. Cooper, Supply Chain Management, Partnerships, and the Shipper-Third Party Relationship, The International Journal of Logistics Management, Vol. 1, No. 2 - 제 3 자물류를도입하지않는이유 정보부족 비용절감의효과의문 물류통제권상실우려 기업정보유출가능성 TPL 업체의신뢰성부족 구조조정우려 현재에만족 기타 자료 : 무역협회, 물류아웃소싱실태조사,2002 P58

59 III.TPL 전략및사례 도입의어려움 ( 우리나라화주 ) 기존자산의처리문제 ( 인적, 물적자원 ) 물류활동에대한직접통제권의상실 외부기업제공서비스수준에대한불확실성 제 3 자공급자를사용하는실제비용의적정성여부 기업간문화적차이 고객불만사항즉각대처불가 ( 고객과의직접접촉불가로 ) 자사내물류관련노하우축적이불가 기업내정보의외부유출 안하는이유 불명확성 업무내용및범위, 커뮤니케이션, 책임문제등내용의불명확성, 서비스질의불명확성 9 정보시스템의통합 통제의결여업무통제력이낮아지면서공급자에대한의존의증가상호중복되는기능적기술, 정보네트워크, 훈련의통합등결여충돌중심역량상실 / 신뢰성부족고용자의불만족- 고객에대한충성도약화 P59

60 III.TPL 전략및사례 4PL 의운용모델 C 4PL Type 하주기업 4PL 4PL 서비스제공자또는 3PL SP 1)Trading Partners 2)Solution Integrator 3)Synergy Plus 4)Industry Innovator 4PL SP SP SP SP SP 4PL SP 4PL C 4PL SP C C C C C SP C C C C 화주와서비스제공자사이의조정, 통제역할 공급망설계및계획, 용역제공 IT 서비스통합 자료 : Dow N. Baunight, Fourth Party Logistics-Breakthrough Performance in Supply Chain Outsourching, 참조 복수의 service provider(3plp,si 업체, 컨설팅사 ) 를통합하여화주에게물류 서비스를제공 복수의화주에게물류서비스를제공하는 Service Provider 의 Brain 역할수행 산업그룹 복수의 Service Provider 를통합하여화주에게물류서비스를제공 동일 Industry Group 은물류특성이유사하므로통합서비스제공시시너지극대화 Source: Anderson Consulting Logistics Work Shop 자료 ( ) P60

61 III.TPL 전략및사례 1. 공동물류 Scope & Complexity 남동공단공동물류성공사례 Geography : Products : Activities : Systems : Customer 전국 가구 / 중량물 화장품 / 생활용품등 3PL 서비스 공동물류서비스 WMS TMS Result ( 공동물류센터개장이후 ) 삼영물류공동물류센터 2,630 9,975 10,189 11,400 [ 단위 : 천원 ] 12,001 22,370 29,270 [ 단위 : 천원 ] 고객별배송 Route -> 지역전담제를통한배송효율화 공동보관체계구축으로물류비의저비용화 6 월 8 월 10 월 12 월 보관비용절감액 (P 사외 8 개사 ) 6 월 8 월 10 월 수배송비절감액 (P 사외 12 개사 ) 다빈도 / 소규모배송체계를통한리드타임단축과재고압축의효과 62,913 거래량의기복을서로보완하여평준화에의한배송효율화 Retailer Store End-User 24,375 [ 단위 : 천원 ] [ 단위 : 천원 ] 10,800 9,750 7,290 11,829 8,854 6,773 물류전문인력을통한높은수준의물류서비스제공함으로고객의경쟁력강화 물류시스템기계화투자에대한채산성향상과생력화를통해물류작업생산성향상 P 사 C 사 B 사 T 사 P 사 D 사 D 사 B 사 주요업체별절감액현황 (2005.6~12) P61

62 III.TPL 전략및사례 W 사 글로벌할인유통기업 매출액대비물류비 서비스만족율 100 億 12% 아웃소싱이전 아웃소싱이전 120 億 4% 180 億 3.8% 02 年 03 年 04 年 서비스지표율 200 億 120 회 23회 20회 20회 90 대 40% 20 대 18 대 85% 88% 02 年 03 年 04 年 ( 야채 / 청과부문매출액 ) ( 물류비 (%) 3.6% [Transaction] ( 점두혼잡도 ) 18대 ( 트럭적재율 (%) 88% 75% 아웃소싱이전 88% 부가서비스 90% 고객사자체평가시스템에의한서비스만족율 91% 02 年 03 年 04 年 전담검수원을통한철저한검품, 검수 장비의기계화 ( 리프트, 냉동탑차, 롤테이너등 ) 물류비의변동비산정방식 ( 물동량에따라 Flexible 한물류관리 ) 당일입고, 당일출하로 Leadtime 단축 (Cross Docking) 신선도유지를위한냉장상품의저온보관서비스 Scope & Complexity Geography : 수도권 Products : 야채 / 청과 수산물 / 건어물 Activities : 3PL 서비스 공동물류서비스 Cross-docking service Systems : WMS TMS P62

63 III.TPL 전략및사례 J 사 국내주류업체선도기업 삼영물류물류센터 할인점 Scope & Complexity J 사 Plant Results 전년대비고객서비스만족율 5% 향상 ( 사업장업무평가시스템 ) J사의물류자원 ( 창고, 차량 ) 의 Full 활용으로원가절감 KPI를통한과학적물류관리 ( 미배송율, 오배송율, 파손율감소 ) 물류관리의표준화 ( 유닛로드시스템 ) 를통한관리효율향상 영업소도 / 소매점 High Cost Low Service High Geography : 전국 Products : 주류 Activities : 3PL 서비스 ( 입고, 보관, 재고관리, 물류가공, 출고, 배송, 정보의 Feed-back) System : WMS TMS 전국물류센터별상이한고정비방식을전국통일된변동비방식으로전환 5S 현장개선활동을통한고객만족극대화 재고관리의정확성향상 ( 일일재고마감및재고실사실시 ) P63

64 III.TPL 전략및사례 B 사 국내대표편의점 Vendors 삼영물류물류센터 점포 ( 수도권 ) 점포 ( 영남권 ) Scope & Complexity Geography : 수도권, 영남권 Products : 편의점물품 Results Cost 전년대비고객서비스만족율 15% 향상 - 80 점 (2004 년 ) -> 94 점 (2005 년 ) - 사업장업무평가시스템 KPI 를통한과학적물류관리 ( 물류효율향상 ) DPS(Digital Picking System) 등물류의표준화로인당생산성극대화 High Low Service High 0.01% 0.001% 0.03% 0.002% 98.4% 87.6% 오배송율 미배송율 점착율 0.008% 5.8% 850원 0.001% 3.29% 580 원 10 일 7 일 안전재고 Activities : 3PL 서비스 ( 입고, 보관, 재고관리, 물류가공, 출고, 배송, 정보의 Feed-back) 발주서비스 Systems : WMS TMS DPS OMS 결품율 매출액대비물류비 원단위물류비 P64

65 III.TPL 전략및사례 M 사 국내대표편의점 Vendors 삼영물류물류센터 Scope & Complexity Geography : 영남권 Results Cost High Low Service High 점포 ( 영남권 ) 전년대비고객서비스만족율 28% 향상 ( 사업장업무평가시스템 ) 배송경비절감및업무효율증대 - 감차운영및운영방법전환 (5 톤 ->2.5 톤 ) KPI 를통한과학적물류관리 ( 물류효율향상 ) 0.01% 0.006% 0.03% 0.002% 95.4% 87.6% 오배송율 미배송율 점착율 0.01% 5.8% 850원 0.002% 3% 528 원 14 일 10 일 안전재고 Products : 편의점물품 Activities : 3PL 서비스 ( 입고, 보관, 재고관리, 물류가공, 출고, 배송, 정보의 Feed-back) Systems : WMS TMS DPS OMS 결품율 매출액대비물류비 원단위물류비 P65

66 III.TPL 전략및사례 Y 사 국내대표생활용품전문메이커 Scope & Complexity Y 사 Plant Results 삼영물류물류센터 대리점 / 점포 ( 대구 / 경북권 ) Geography : 대구 / 경북권 Products : 화장지 / 위생용품 Activities : 3PL 서비스 ( 입고, 보관, 재고관리, 물류가공, 출고, 배송, 정보의 Feed-back) Systems : WMS / TMS 전년대비고객서비스만족율 5% 향상 ( 사업장업무평가시스템 ) 3 년연속 (03 ~05 ) 고객사평가점수 A KPI 를통한과학적물류관리 ( 미송율, 오송율 zero ) 물류비의변동비화 ( 단품 / 반품매입비포함 ) Y 사선정 우수협력업체 지정 Lead-time 단축으로인한물류비감소 물류효율향상으로 Y 사매출액상승 Cost High 300 億 7% [ 매출액대비물류비 ] [ 서비스만족율 ] [ 서비스지표율 ] 410 億 490 億 440 億 4.9% 4.9% 3.4% ( 대구 / 경북지역의신유통매출액 ) ( 물류비율 (%) 고객사자체평가시스템에의한서비스만족율 100% 100% 100% 100% 82% 90% 93% 93% 0.05% ( 분실율 %) 0% 0% 0% 0.04% 80% 0% 0% 0% 95% 95% 95% ( 미납율 %) ( 트럭적재율 %) Low Service High 아웃소싱이전 02 年 03 年 04 年 아웃소싱이전 02 年 03 年 04 年 아웃소싱이전 02 年 03 年 04 年 P66

67 III.TPL 전략및사례 O 사 국내대표종합식품기업 식품제조업체 삼영물류물류센터 Scope & Complexity Geography : 수도권 충청권 강원권 호남권 농 / 축 / 수산물시장 급식점 / 식재매출처 / 전문식당 / 레스토랑등 Products : 식자재 공산품 Results 전년대비고객서비스만족율 16% 향상 ( 사업장업무평가시스템 ) 해피콜 제도시행으로서비스마인드향상 ( 고객만족도향상 ) 업무프로세스개선 ( 공산품별도피킹으로 Cold Zone 공간부족해소 ) Activities : 물류센터운영서비스 콜드체인서비스 Systems : WMS TMS 배송담당검수제도시행으로 Lead-time 단축및물류비감소 개인위생및차량위생관리시스템도입 Cost High 5S 현장개선활동을통한고객만족서비스관리 배송사원의준영업사원화 ( 고객사의거래선증가 ) Low Service High P67

68 III.TPL 전략및사례 C 사 정보통신사업분야 Global Top Brand Scope & Complexity 삼영물류물류센터 C 사 Plant 지점 대리점 Geography : 전국 Products : 홈네트워크, 홈오토메이션, TV 폰, 비디오폰, 디지털도어록인터폰, CCTV, 방송장비등 Results ( 아웃소싱이후 ) 장기재고품목에대한재고관리방법변환 ( 스페이스의효율적관리 ) 업무프로세스개선으로야간업무축소 ERP시스템재고관리부문문제점개선 High Cost Activities : 3PL 서비스 ( 입고, 보관, 재고관리, 물류가공, 출고, 정보의 Feed-back) System : WMS ERP 직원교육을통한서비스품질개선 5S 현장개선활동을통한고객만족서비스관리 Low Service High 물류관리의효율화로인한 C 사의매출액상승 ( 핵심역량집중화 ) 물류표준화시스템도입으로보관효율증가및인당생산성증가 P68

69 III.TPL 전략및사례 S 사 글로벌전기 / 전자제품메이커 Scope & Complexity Geography : 전국 아웃소싱이전 물류비의지속적상승 중복업무로인한능률저하 긴급대응의부족에따른고객불만족 운송관리미비에따른납품품질저하 전문교육부재로인한서비스품질저하 아웃소싱이후 물류비절감에따른수익율제고 업무개선 ( 시스템개선, 수출면장확인개선, cut-off 타임개선등 ) QR 시스템으로고객만족실현 효율적운송관리를통한납품품질향상 ( 차량청결및점검, 긴급도착보고, 배차응답성 등의철저한관리체계구축 ) 직원교육을통한서비스품질개선 Products : 전기 / 전자부품 Activities : 국내운송서비스 보세운송서비스 System : TMS P69

70 III.TPL 전략및사례 J 사 생활용품 MLM 그룹 삼영물류물류센터 B2C End-user Scope & Complexity B2B B2B 지점 Geography : 전국 Vendors Products : 백화점 생활용품 (MLM) Activities : Results 고객서비스만족율지속적향상 ( 사업장업무평가시스템 ) KPI를통한과학적물류관리 ( 미배송율, 오배송율, 파손율감소 ) 물류관리의표준화 ( 유닛로드시스템 ) 를통한관리효율향상 QR시스템으로고객만족실현 High Cost 3PL 서비스 ( 입고, 보관, 재고관리, 물류가공, 출고, 배송, 정보의 Feed-back) 택배서비스 System : WMS TMS 효율적수배송관리를통한납품품질향상 5S 현장개선활동을통한고객만족극대화 Low Service High P70

71 III.TPL 전략및사례 S 사 국내대표할인유통기업 Scope & Complexity 삼영물류물류센터 Geography : 전국 S 사물품 ( 의류 / 잡화 ) 수입 Results 효율적인물류관리를통한 S 사매출액향상 ( 전년대비 30% 향상 ) 물류생산성 30~40% 향상 물류품질안정에따른정확한재고관리 철저한안전 / 보안장치를통한명품의류관리 고객불만극소화 각종 Loss 감소, 기회손실배제, 리드타임 10~20% 단축 안전사고 zero 화 KPI 를통한과학적물류관리 ( 물류효율향상 ) Cost High Low 매장 Service High Products : 의류 / 잡화 Activities : 3PL 서비스 ( 입고, 보관, 재고관리, 물류가공, 출고, 배송, 정보의 Feed-back) System : WMS TMS P71

72 Are you ready to have a perfect logistics service? ceo@sylogis.co.kr P72