에어실린더 eries ø6,ø,ø 부착지지금구에 양측푸트 헤드측플랜지 양측보스부착 을추가 4종류 7종류 ø6 은 3 종류 6 종류 실린더설치자유도향상 보스부착헤드커버를추가설정 오토스위치위치미세조정이용이 오토스위치부속나사만풀어오토스위치위치미세조정이가능하게되었습니다. 스위치브라켓투명화로인디케이터램프시인성향상 오토스위치미세조정 램프색표시 양측푸트 양측보스부착 배관자유도향상 헤드측플랜지 보스부착헤드커버 Ø6에헤드커버포트위치축에대해 90 를추가 Ro CJ1 CJP JCM CM2 CM3 CG1 CG3 JM M M1 C2 C1 C2 ø6 ø 오토스위치부속나사 스위치브라켓 ø D- -X 기술자료 41
에어실린더 설치지지금구 / 로드선단금구 / 부속품 (P.63) D: 2 산클레비스형 (Ø6 은제외 ) N: 요동받침금구 (Ø6 은제외 ) 2 산클레비스 ( 원터치접속핀부착 ) 설치용너트 ( 부속품 ) ( 부속품 ) : 기본형 G: 헤드측플랜지형 설치용너트 ( 부속품 ) U: 로드선단캡 ( 환형 ) : 로드측플랜지형 E: 양측보스부착 설치용너트 ( 부속품 ) L: 편측푸트형 M: 양측푸트형 T: 로드선단캡 ( 평형 ) V:1 산너클조인트 (ø6 은제외 ) M: 양측푸트형 W:2 산너클조인트 (Ø6 은제외 ) 설치용너트 ( 부속품 ) 2 산너클조인트 ( 원터치접속핀부착 ) 로드선단금구, 요동받침금구부착의품번을설정하였습니다. 실린더와금구를각각주문하는수고를덜수있습니다. 주 ) 설치금구는동봉출하됩니다. 예 ) CDJ2D-50-N W-M9W- 요동받침금구무기호금구없음 N 요동받침금구동봉 N: 요동받침금구와 2 산클레비스의세트 로드선단금구무기호금구없음 V 1산너클조인트 로드선단금구설치 V:1산너클조인트 로드선단캡 T: 평형 2 산클레비스형 ø, ø 만해당 W 2 산너클조인트 T U 로드선단캡 ( 평형 ) 로드선단캡 ( 환형 ) W: 2 산너클조인트 U: 환형 V, W 는 ø, ø 만해당 2 산클레비스 ( 원터치접속핀부착 ) 품번 (-X2838) 에관해서는 P.151-1 를참조해주십시오. 2 산너클조인트 ( 원터치접속핀부착 ) 에대해서는 P.63 을참조해주십시오. 42
eries 소형오토스위치 무접점오토스위치 D-M9 형 일반 ( 범용 ) 형 2 색표시식내수성향상품 밴드부착형 (ø6, ø, ø) 유접점오토스위치 D-9 형 리드선횡취출형 리드선종취출 레일부착형 (ø, ø) CJ1 CJP JCM 구성 튜브내경 6 15 30 표준 45 60 75 0 125 150 175 200 CM2 CM3 CG1 CG3 시리즈구성 표준형 - 시리즈 작동방식 복동 형식 편로드 튜브내경 6 자석내장 구성 에어쿠션 페이지 P.46 JM M M1 C2 복동 양로드 P.64 C1 단동 편로드 ( 전진 후진 ) P.71 C2 로드회전방지형 K- 복동 편로드 P.88 단동 편로드 ( 전진 후진 ) P.95 스피드컨트롤러내장 - 복동 편로드 P.7 복동 양로드 P.114 직접설치형 R- 복동 편로드 P.119 단동 편로드 ( 전진 후진 ) P.123 로드회전방지형직접설치 RK- 복동단동 편로드 편로드 ( 전진 후진 ) P.127 P.130 End Lock 실린더 CJ2 복동 편로드 P.134 저속 저마찰실린더 Y- 복동 편로드 WE 카탈로그참조하십시오. D- 저속실린더 X- End Lock 실린더는종래형상그대로입니다. 에어쿠션은 ø, ø 만해당됩니다. 복동 편로드 WE 카탈로그참조하십시오. 43 -X 기술자료
CONTENT 에어실린더 eries 에어실린더 / 표준형 : 복동 편로드 eries 형식표시방법 P.46 사양 P.47 구조도 P.49 외형치수도 P.50 부속금구 ( 옵션 ) 치수 P.63 사용상주의 P.63-2 에어실린더 / 표준형 : 복동 양로드 W eries 형식표시방법 P.64 사양 P.65 구조도 P.67 외형치수도 P.68 에어실린더 / 표준형 : 단동 전진, 후진 eries 형식표시방법 P.71 사양 P.72 구조도 P.74 외형치수도 P.75 에어실린더 / 로드회전방지형 : 복동 편로드 K eries 형식표시방법 P.88 사양 P.89 구조도 P.90 외형치수도 P.91 에어실린더 / 로드회전방지형 : 단동 전진, 후진 K eries 형식표시방법 P.95 사양 P.96 구조도 P.98 외형치수도 P.99 에어실린더 / 스피드컨트롤러내장형 : 복동 편로드 eries 형식표시방법 P.7 사양 P.8 구조도 P.9 외형치수도 P.1 43-1
에어실린더 / 스피드컨트롤러내장형 : 복동 양로드W eries 형식표시방법 P.114 사양 P.115 구조도 P.1 외형치수도 P.117 에어실린더 / 직접설치형 : 복동 편로드 R eries 형식표시방법 P.119 사양 P.120 구조도 P.122 에어실린더 / 직접설치형 : 단동 전진, 후진 R eries 형식표시방법 P.123 사양 P.124 구조도 P.125 외형치수도 P.126 에어실린더 / 로드회전방지형직접설치 : 복동 편로드 RK eries 형식표시방법 P.127 사양 P.128 구조도 P.129 외형치수도 P.129 에어실린더 / 로드회전방지형직접설치 : 단동 전진, 후진 RK eries 형식표시방법 P.130 사양 P.131 구조도 P.132 외형치수도 P.133 End-Lock 실린더 CJ2 eries 형식표시방법 P.134 사양 P.135 구조도 P.136 외형치수도 P.137 제품개별주의사항 P.141 오토스위치부착 P.142 개별주문제작사양 P.150 제품개별주의사항 P.152 43-1
표준품과주문제작사양의조합 eries : 표준대응 : 주문제작대응 : 특주품대응 ( 상세내용에대해서는문의해주십시오.) : 제작불가 시리즈 작동방식 / 형식 페이지 편로드 ( 표준형 ) K ( 회전방지형 ) 복동단동복동단동 양로드 편로드 / 전진 편로드 / 후진 편로드 편로드 / 전진 P.46 P.64 P.71 P.88 P.95 편로드 / 후진 기호 사양 적용내경 ø6~ø ø, ø 표준표준품 ø6~ø D 자석내장형 - 에어쿠션 ø, ø -,11- 클린시리즈주1) ø6~ø 주9) 25- 동 (Cu) 아연(n) 미사용주5) ø, ø X6 내열실린더 ( 150 ) 주3) 주4) X7 내한실린더 (-40~70 ) 주3) 주4) ø6~ø X9 저속실린더 (~50mm/s) 주 4) X13 저속실린더 (5 50mm/s) ø6 XC3 포트위치관계의특수주 2) 주 4) ø6~ø XC8 가변행정실린더 / 전진조정형주 4) XC9 가변행정실린더 / 후진조정형주 4) ø, ø XC 듀얼행정실린더 / 양로드형주4) XC11 듀얼행정실린더 / 편로드형주 4) XC22 패킹류불소고무주 4) ø6~ø XC51 호스니플부착 XC85 식품기계용그리스사양 ø, ø X446 PTE 그리스 X773 단피치설치 ø6 X2838 2산클레비스 ( 원터치접속핀부착 ) 주11) ø, ø 주 1) 설치지지형식 : 클레비스형대응불가. 오토스위치는밴드부착타입만해당주 2) 오토스위치는밴드부착타입만해당주 3) 오토스위치부착은대응불가. 주 4) 에어쿠션부착은대응불가. 주 5) 상세내용에관해서는홈페이지 WE 카탈로그를참조해주십시오. 주 6) 종래형입니다. 주 7) 헤드측 Lock 만해당. 주 8) 로드측 Lock 만해당. 주 9) ø, ø 만해당. 주 ) 동계 불소계불가 [20-] 는표준품으로대응완료. 주 11) 에어쿠션, 오토스위치레일부착형은대응불가. 44
eries ( 스피드컨트롤러내장형 ) R ( 직접설치형 ) RK ( 회전방지직접설치형 ) CJ2 (End-Lock 부착 ) 주 6) Y 저속 저마찰실린더 X 저속실린더 복동복동단동복동단동복동복동복동 편로드양로드편로드 편로드 / 전진 편로드 / 후진 편로드 편로드 / 전진 편로드 / 후진 편로드편로드편로드 P.7 P.114 P.119 P.123 P.127 P.130 P.134 WE 카탈로그 WE 카탈로그 ø, ø ø ø, ø ø, ø 기호 표준 D - 주 7) -,11-25- X6 X7 X9 X13 XC3 CJ1 CJP JCM CM2 CM3 CG1 CG3 JM M M1 C2 C1 C2 XC8 주 8) XC9 XC 주 8) XC11 XC22 XC51 XC85 X446 X773 X2838 45 D- -X 기술자료
에어실린더 / 표준형 : 복동 편로드 eries ø6, ø, ø 60 60 형식표시방법 M9W Ro 오토스위치부착 CDJ2 ❶ ❷ ❸ ❹ ❺ ❻ ❼ ❽ ❾ ❿ ⓫ 오토스위치부착 ( 자석내장 ) ❶ 설치지지형식 기본형 E 양측보스부착 D 2산클레비스형 L 편측푸트형 M 양측푸트형 로드측플랜지형 G 헤드측플랜지형 푸트, 플랜지금구는동봉출하됩니다. 2 산클레비스형은 ø, ø 만해당 2 산클레비스 ( 원터치접속핀부착 ) 에관해서는 P.151-1 을참조해주십시오. 무기호오토스위치없음 적용오토스위치품번은아래표에서선정해주십시오. 자석내장타입으로오토스위치가없는경우도오토스위치부착형태 ( 또는 ) 를기입해주십시오. ❷ 튜브내경 6 6mm mm mm ❺헤드커버의포트위치 무기호축에대해 90 R 축방향 2 산클레비스형은축에대해 90 만해당 양측보스부착은축에대해 90 만해당 무기호 n 2개부착 1개부착 n개부착 ❸ 실린더표준 표준에대해서는 P.47을참조해주십시오. ❻요동받침금구무기호금구없음 N 요동받침금구동봉 2 산클레비스형 ø, ø 만해당 요동받침금구는동봉출하됩니다. ❽ 오토스위치종류 ❾ 오토스위치추가기호 ❿ 오토스위치부착형태 실린더 ss'y 의표시방법 ( 주문예 ) 에대해서는 P.47 을참조해주십시오. 적용오토스위치 / 오토스위치단품의상세사양 WE 카탈로그를참조해주십시오. 종류종취출종취출횡취출무접점오토스위치특수기능 진단표시 (2 색표시 ) 내수성향상품 (2 색표시 ) 리드선취출표시등배선 ( 출력 ) 레일장착 밴드부착 레일장착형의경우, 레일에오토스위치 2개분의나사, 너트를부속합니다. 오토스위치부착금구는 P.148를참조해주십시오. ø6은밴드부착만해당 ❹ 쿠션무기호러버쿠션 에어쿠션 ø6은러버쿠션만해당 ❼ 로드선단금구무기호금구없음 V 1산너클조인트 W 2산너클조인트 T 로드선단캡 ( 평형 ) U 로드선단캡 ( 환형 ) 로드선단금구는동봉출하됩니다. 1산,2산너클조인트는 ø, ø만해당 2 산너클조인트 ( 원터치접속핀부착 ) 에관해서는 P.63을참조해주십시오. ⓫ 주문제작사양상세내용은 P.47을참조해주십시오. 부하전압오토스위치품번리드선길이 (m) 밴드부착레일장착프리와이어 0.5 1 3 5 없음커넥터적용부하 DC C ( 무기호 ) (M) (L) () (N) M9NV M9N M9NV M9N 5V,12V IC회로 3선 (NPN) 그로메트 3선 (PNP) M9PV M9P M9PV M9P M9V M9 M9V M9 2선 12V 커넥터 7C J79C 3선 (NPN) M9NWV M9NW M9NWV M9NW 5V,12V IC회로있음 3선 (PNP) 24V M9PWV M9PW M9PWV M9PW 2선 12V M9WV M9W M9WV M9W 그로메트 3선 (NPN) 1 M9NV 5V,12V 1 M9N 1 M9NV 1 M9N IC회로 3선 (PNP) 1 M9PV 1 M9P 1 M9PV 1 M9P 2선 12V 1 M9V 1 M9 1 M9V 1 M9 릴레이, PLC 진단출력부착 (2 색표시 ) 4 선 (NPN) 5V,12V 7N 79 IC 회로유접점오토스위치3선 5V (NPN 상당 ) 96V 96 96V 96 IC회로 있음그로 200V 72 72 메트 0V 2 93V 93 2 93V 93 없음릴레이, 2선 24V 12V 0V 이하 90V 90 90V 90 IC회로있음 C73C 73C PLC 커넥터없음 24V 이하 C80C 80C IC회로진단표시 (2색표시 ) 그로메트있음 79W 1 내수성향상타입의오토스위치는상기형식의제품에부착가능하지만, 그에따른제품의내수성을보증하는것은아닙니다. 상기형식에서내수성향상제품에대해서는당사에확인해주십시오. 2 리드선길이 1m 타입은 D-93만해당됩니다. 리드선길이기호 0.5m 무기호 ( 예 ) M9NW 1m M ( 예 ) M9NWM 3m L ( 예 ) M9NWL 5m ( 예 ) M9NW 없음 N ( 예 ) 7CN 상기게재기종이외에도적용가능한오토스위치가있으므로자세한내용은 P.149 를참조해주십시오. 표시의무접점오토스위치는주문생산됩니다. D-9, M9, 7, 80, 7, J7 형오토스위치는동봉출하 ( 미조립 ) 됩니다. ( 단, 밴드부착일경우는오토스위치부착금구만조립출하됩니다.) 46
에어실린더 / 표준형 : 복동 편로드 eries 사양 표시기호러버쿠션 Order Made 에어쿠션 개별주문제작사양 ( 상세내용은 P.150,151 을참조해주십시오.) 표시기호 사양 / 내용 -X446 PTE 그리스 -X773 주1) 단피치설치 -X2838 주2) 2산클레비스 ( 원터치접속핀부착 ) 주1) ø6만해당 주2) ø,ø만해당 주문제작사양 표시기호 사양 / 내용 -X 로드선단형상변경 -X6 내열실린더 ( ~150 C) 스위치부착 & 에어쿠션부착은불가 -X7 내한실린더 ( 40~70 C) 스위치부착 & 에어쿠션부착은불가 -X9 저속실린더 ( 50mm/s) 에어쿠션부착은불가 -X13 주 ) 저속실린더 (5 50mm/s) 에어쿠션부착은불가 -XC3 포트위치관계의특수 에어쿠션부착은불가 -XC8 가변행정실린더 / 전진조정형 -XC9 가변행정실린더 / 후진조정형 -XC 듀얼행정실린더 / 양로드형 -XC11 듀얼행정실린더 / 편로드형 -XC22 패킹류불소고무 에어쿠션부착은불가 -XC51 호스니플부착 -XC85 식품기계용그리스사양 실린더 ss'y 의표시방법 ( 주문예 ) 실린더형식 :CDJ2D-60-NW-M9W- 2 산클레비스 튜브내경 6 작동방식 복동편로드 사용유체 공기 보증내압력 1MPa 최고사용압력.7MPa 최저사용압력 러버쿠션 0.12MPa 0.06MPa 에어쿠션 0.1MPa 주위온도및사용유체온도 오토스위치없음 : ~70 ( 단, 동결없어야함 ) 오토스위치부착 : ~60 쿠션 러버쿠션 러버쿠션 / 에어쿠션 급유 불필요 ( 무급유 ) 사용피스톤속도 러버쿠션 50~750mm/s 에어쿠션 50~00mm/s 러버쿠션 0.012J 0.035J 0.090J 허용운동에너지에어쿠션 0.07J 0.18J ( 유효쿠션길이 ) (9.4mm) (9.4mm) 길이의허용차 +1.0 0 표준표 1mm 마다중간제작도가능합니다.( 스페이서는사용하지않습니다.) 주문생산 사용방법에따라사용가능한의확인이필요합니다. 상세내용에대해서는홈페이지상의기술자료 에어실린더의기종선정순서 를참조해주십시오. 또한, 표준를넘는경우에는휘어짐등으로인해사양이손상될수있으니주의해주십시오. 설치지지형식및부속품 / 금구일람은 P.42, 품번, 외형치수의상세는 P.63 을참조해주십시오. 동봉 ) 옵션 제품에부속됩니다 실린더형식내에서주문가능합니다 별도주문품 설치지지형식 기본형 푸트 플랜지 2산 2산클레비스클레비스 클레비스용핀 ( 스냅링 설치용너트 비1산너클조인트 2산너클조인트 ( 핀, 스냅링동봉 ) 2산클레비스 ( 원터치접속핀부착 ) (-X2838) (-X2838) 2산너클조인트 ( 원터치접속핀부착 ) 로드선단캡 ( 평형, 환형 ) 요동받침금구 (T금구) (T 금구를포함 ) 표준장 튜브내경 표준 최대제작가능 6 15, 30, 45, 60 200 15, 30, 45, 60, 75, 0, 125, 150 400 15, 30, 45, 60, 75, 0, 125, 150, 175, 200 400 2 산클레비스는 ø, ø 만해당 설치지지금구 / 부품품번 금구일람은 P.42, 품번, 외형치수의상세는 P.63 을참조해주십시오. CJ1 CJP JCM CM2 CM3 CG1 CG3 JM M M1 C2 C1 C2 2 산너클조인트 요동받침금구 설치지지금구 튜브내경 6 푸트금구 CJ-L006C CJ-L0C CJ-L0C 플랜지금구 CJ-006C CJ-0C CJ-0C T금구 CJ-T0C CJ-T0C T금구의적용은 2산클레비스형 (D) 입니다. 오토스위치밴드부착 설치지지형식 D : 2산클레비스요동받침금구 N : 있음로드선단금구 W : 2산너클조인트오토스위치 D-M9W : 2개부착오토스위치부착형태 : 밴드부착 요둥받침금구, 2 산너클조인트, 오토스위치는동봉출하됩니다. ø6 은제외 오토스위치부착사양에대해서는 P.142~149 를참조해주십시오. 오토스위치적정부착위치 ( 끝단검출시 ) 및부착높이 오토스위치부착가능최소 동작범위 오토스위치부착금구 / 부품품번 모이스처컨트롤튜브 IDK eries 소구경 / 짧은의액추에이터는고빈도로작동시키면조건에따라배관내에결로 ( 물방울 ) 가발생하는경우가있습니다. 액추에이터에배관하는것만으로결로의발생을방지합니다. 상세내용은 WE카탈로그를참조해주십시오. 47 D- -X 기술자료
eries 질량표 (g) 튜브내경 러버쿠션에어쿠션 6 기본형 20 22 46 39 66 기준질량 축방향배관 17 22 46 39 66 (0일때 ) 2산클레비스 ( 클레비스핀을포함 ) 24 54 43 74 헤드측보스부착 20 23 48 40 68 15당증가질량 2 4 7 4 7 편측푸트형 8 8 25 8 25 설치지지금구 양측푸트형 50 50 질량 로드측플랜지형 5 5 13 5 13 헤드측플랜지형 5 5 13 5 13 클레비스용핀 1 3 1 3 2산클레비스용원터치접속핀 2 4 1산너클조인트 17 23 17 23 부속금구 2산너클조인트 ( 너클핀을포함 ) 25 21 25 21 2산너클조인트 ( 원터치접속핀부착 ) 26 22 26 22 로드선단캡 ( 평형 ) 1 1 2 1 2 로드선단캡 ( 환형 ) 1 1 2 1 2 요동받침금구 (T금구) 32 50 32 50 제품개별주의사항 사용하시기전에는 P.152 를참조해주십시오. 기준질량에는설치용너트, 를포함합니다. 주 ) 2 산클레비스는설치용너트를포함하지않습니다. 계산방법예 ) L-45 기준질량 22(ø) 증가질량 4/15 실린더 45 설치지지금구질량 8( 축방향푸트형 ) 22+4/15 45+8=42g 클린시리즈실린더 저속실린더 - 설치지지형식 6 헤드커버의포트위치 X 설치지지형식 헤드커버의포트위치 클린시리즈 저속실린더 액추에이터의로드부를 2 중 eal 구조로하고, 릴리프포트로로드부에서의누설을직접클린룸의바깥으로배기하는시스템에사용가능한에어실린더입니다. 저속에서도스틱슬립이적은원활한작동. 장시간방치후에도돌출이적은원활한스타트가가능합니다. 외형치수는복동형편로드와동일합니다. 사양 작동방식 복동편로드 튜브내경 6,, 최고사용압력 0.7MPa 최저사용압력 ø6 0.14MPa ø, ø 0.08MPa 쿠션 러버쿠션 / 에어쿠션 표준 표준형과동일 (P.47참조) 오토스위치 부착가능 ( 밴드부착타입 ) 설치지지형식 기본형, 양측보스부착, 편측 / 양측푸트형, 로드측 / 헤드측플랜지형 ø, ø 만해당. 구조도 사양 작동방식 복동편로드 튜브내경, 사용유체 공기 보증내압력 1.05MPa 최고사용압력 0.7MPa 최저사용압력 0.06MPa 주위온도및사용유체온도 오토스위치없음 : ~70 오토스위치부착 : ~60 쿠션 러버쿠션 ( 표준장비 ) 급유 불가 ( 무급유 ) 길이의허용차 +1.0 0 사용피스톤속도 1 300mm/s 허용운동에너지 ø 0.035J ø 0.090J 단, 동결없어야함 위그림은 ø 용을나타냅니다. 클린시리즈의상세사양에대해서는 클린룸용공기압기기 CT.K02-23 을참조해주십시오. 48 상세내용은 WE 카탈로그를참조해주십시오.
에어실린더 / 표준형 : 복동 편로드 eries 구조도 ( 분해불가 ) ø6 러버쿠션 ø, ø 러버쿠션 ø, ø 에어쿠션!8!7 K K o r e y!1 @0 t!3 i!2 w!9!8!7 o K!2 e r i!1 u!3 w y!9 t!8 r!7 o K!0!2 e i!1 u!3!5 w!6!4 오토스위치부착의경우 오토스위치부착의경우 y!9 t CJ1 CJP JCM CM2 CM3 CG1 CG3 JM M M1 C2 C1 C2 오토스위치부착의경우 구성부품 번호명칭재질비고 1 로드커버알루미늄합금 1 패킹리테이너 알루미늄합금 ø6만해당 2 헤드커버 알루미늄합금 3 실린더튜브스테인리스 4 피스톤로드스테인리스 5 피스톤 알루미늄합금 6 피스톤 알루미늄합금 7 피스톤알루미늄합금 8 댐퍼우레탄 9 로드패킹 NR 쿠션패킹 NR 번호명칭재질비고 11 피스톤패킹 NR 12 튜브가스켓 NR 13 웨어링 수지 14 쿠션니들탄소강 15 쿠션링알루미늄합금 니들패킹 NR 17 설치용너트 압연강재 18 압연강재 19 마그넷 20 스페이서알루미늄합금 ø6 : 마그넷없음의경우 49 D- -X 기술자료
eries 외형치수도 기본형 () 6 헤드커버의포트위치 설치용너트 øndh8 G 배관포트 2 M5 0.8 G 0 8 øndh8 배관포트 M5 0.8 축방향 (R) 의경우 실린더전장은바뀌지않습니다. 설치용너트 Y G 배관포트 2 M5 0.8 G 0 8 0 T N + + N 배관포트 2 M5 0.8 ø9 + + 헤드커버의포트위치축방향 (R) 의경우 NC 헤드커버의포트위치 Y 부상세 0 0 N N 설치용너트의상세는 P.63을참조해주십시오. 튜브내경 C D G G N N NC NDh8 T 6 15 12 14 3 8 14.5 5 28 M3 0.5 9.5 7 6 0 0.018 M6 1.0 51.5 49 3 79.5 77 15 12 14 4 8 8 5 28 M4 0.7 12.5 9.5 8 0 0.022 M8 1.0 46 74 15 18.3 20 5 8 8 5 28 M5 0.8 12.5 9.5 0 0.022 M 1.0 47 75 50
에어실린더 / 표준형 : 복동 편로드 eries 외형치수도 기본형 () 에어쿠션부착 : 0 0 45 설치용너트 G W N 배관포트 2 M5 0.8 설치용너트의상세는 P.63을참조해주십시오. 아래표이외의치수는P.50과동일합니다. 튜브내경 C G G N N W W 15 17 7.5 6.5 21 20 14.4 13.4 65 93 18.3 20 7.5 6.5 21 20 14.4 13.4 66 94 헤드커버의포트위치 + + N W G 배관포트 M5 0.8 헤드커버의포트위치축방향 (R) 의경우 실린더전장은바뀌지않습니다. CJ1 CJP JCM CM2 CM3 CG1 CG3 JM M M1 C2 C1 C2 51 D- -X 기술자료
0 eries 외형치수도 편측푸트 (L) L6 헤드커버의포트위치 커버면 설치용너트 G 배관포트 2 M5 0.8 G 0 0 8 커버면 설치용너트 G 배관포트 2 M5 0.8 G L L LY L L LY 0 LX L 2 ølc 설치구멍 LT X Y T N + + N 배관포트 2 M5 0.8 ø9 + + NC 0 8 헤드커버의포트위치축방향 (R) 의경우 L 헤드커버의포트위치 LX L 2 ølc 설치구멍 LT X Y N + + N 0 배관포트 M5 0.8 헤드커버의포트위치축방향 (R) 의경우 실린더전장은바뀌지않습니다. 설치용너트의상세는 P.63을참조해주십시오. 튜브내경 C D G G L LC L LT LX LY L N N NC T X Y 6 15 12 14 3 8 14.5 5 28 15 4.5 9 1.6 24.5 32 M3 0.5 9.5 7 M6 1.0 51.5 49 3 5 7 79.5 77 15 12 14 4 8 8 5 28 15 4.5 9 1.6 24.5 32 M4 0.7 12.5 9.5 M8 1.0 46 5 7 74 15 18.3 20 5 8 8 5 28 23 5.5 14 2.3 33 25 42 M5 0.8 12.5 9.5 M 1.0 47 6 9 75 52
0 에어실린더 / 표준형 : 복동 편로드 eries 외형치수도 편측푸트 (L) 에어쿠션부착 :L 헤드커버의포트위치 CJ1 CJP 커버면 설치용너트 W G 배관포트 2 M5 0.8 W G 45 JCM CM2 L N + + N 배관포트 M5 0.8 0 CM3 CG1 CG3 JM M 설치용너트의상세는 P.63 을참조해주십시오. 헤드커버의포트위치축방향 (R) 의경우 실린더전장은바뀌지않습니다. M1 C2 C1 아래표이외의치수는P.52와동일합니다. 튜브내경 C G G L N N W W 15 17 7.5 6.5.5 21 20 14.4 13.4 65 93 18.3 20 7.5 6.5 23 21 20 14.4 13.4 66 94 C2 53 D- -X 기술자료
eries 외형치수도 양측푸트 (M) M6 커버면 설치용너트 G 배관포트 2 M5 0.8 G 설치용너트 LY L L LX L 4 ølc 설치구멍 LT X T Y N + L+ + N Y X LT M 커버면 설치용너트 G 배관포트 2 M5 0.8 G 설치용너트 L L LY LT LX LT L 4 ølc 설치구멍 X Y N + N Y X L+ + 설치용너트의상세는 P.63을참조해주십시오. 튜브내경 D G G L LC L L LT LX LY L N N T X Y 6 15 3 8 14.5 5 28 15 4.5 9 65.5 1.6 24.5 32 M3 0.5 9.5 M6 1.0 51.5 3 5 7 91.5 15 4 8 8 5 28 15 4.5 9 60 1.6 24.5 32 M4 0.7 12.5 9.5 M8 1.0 46 5 7 86 15 5 8 8 5 28 23 5.5 14 65 2.3 33 25 42 M5 0.8 12.5 9.5 M 1.0 47 6 9 90 54
0 에어실린더 / 표준형 : 복동 편로드 eries 외형치수도 양측푸트 (M) 에어쿠션부착 :M CJ1 CJP 설치용너트 커버면 W G 배관포트 2 M5 0.8 W G 설치용너트 45 JCM CM2 CM3 L N + + N E 지시부 0 E 지시도 CG1 CG3 JM M M1 설치용너트의상세는 P.63 을참조해주십시오. 에어쿠션부착 / 아래표이외의치수는 P.54와동일합니다. 튜브내경 C G G L N N W W 15 17 7.5 6.5.5 21 20 14.4 13.4 65 93 18.3 20 7.5 6.5 23 21 20 14.4 13.4 66 94 C2 C1 C2 D- -X 55 기술자료
eries 외형치수도 로드측플랜지 () 6 헤드커버의포트위치 커버면 설치용너트 G 배관포트 2 M5 0.8 G 0 커버면 설치용너트 G 배관포트 2 M5 0.8 G Y Y 0 X 2 øc 설치구멍 T T N + + N 배관포트 2 M5 0.8 ø9 + + NC 0 8 0 8 헤드커버의포트위치축방향 (R) 의경우 헤드커버의포트위치 0 X 2 øc 설치구멍 T N + + N 0 배관포트 M5 0.8 헤드커버의포트위치축방향 (R) 의경우 실린더전장은바뀌지않습니다. 설치용너트의상세는 P.63을참조해주십시오. 튜브내경 C D C T X Y G G N N NC T 6 15 12 14 3 8 13 4.5 1.6 24 14 32 14.5 5 28 M3 0.5 9.5 7 M6 1.0 51.5 49 3 79.5 77 15 12 14 4 8 13 4.5 1.6 24 14 32 8 5 28 M4 0.7 12.5 9.5 M8 1.0 46 74 15 18.3 20 5 8 19 5.5 2.3 33 20 42 8 5 28 M5 0.8 12.5 9.5 M 1.0 47 75 56
에어실린더 / 표준형 : 복동 편로드 eries 외형치수도 로드측플랜지 () 에어쿠션부착 : 커버면 설치용너트 W G N 배관포트 2 M5 0.8 + + 설치용너트의상세는 P.63을참조해주십시오. 아래표이외의치수는P.56과동일합니다. 튜브내경 C G G N N W W 15 17 14.5 7.5 6.5 21 20 14.4 13.4 65 93 18.3 20 19 7.5 6.5 21 20 14.4 13.4 66 94 헤드커버의포트위치 W N G 헤드커버의포트위치축방향 (R) 의경우 실린더전장은바뀌지않습니다. 45 배관포트 M5 0.8 0 0 CJ1 CJP JCM CM2 CM3 CG1 CG3 JM M M1 C2 C1 C2 57 D- -X 기술자료
eries 외형치수도 헤드측플랜지 (G) G6 G 배관포트 2 M5 0.8 G 설치용너트 커버면 0 Y 0 T N + N + T X 2 øc 설치구멍 G G 배관포트 2 M5 0.8 G 설치용너트 커버면 0 Y 0 N + N T X 2 øc 설치구멍 + 설치용너트의상세는 P.63을참조해주십시오. 튜브내경 C D C T X Y G G N N T 6 15 12 14 3 8 13 4.5 1.6 24 14 32 14.5 5 28 M3 0.5 9.5 M6 1.0 51.5 3 87.5 15 12 14 4 8 13 4.5 1.6 24 14 32 8 5 28 M4 0.7 12.5 9.5 M8 1.0 46 82 15 18.3 20 5 8 19 5.5 2.3 33 20 42 8 5 28 M5 0.8 12.5 9.5 M 1.0 47 83 58
에어실린더 / 표준형 : 복동 편로드 eries 외형치수도 헤드측플랜지 (G) 에어쿠션부착 :G CJ1 CJP 45 W G 배관포트 2 M5 0.8 W G 설치용너트 커버면 JCM CM2 CM3 CG1 0 CG3 0 N + + N JM M M1 C2 설치용너트의상세는 P.63 을참조해주십시오. 에어쿠션부착 / 아래표이외의치수는P.58과동일합니다. 튜브내경 C G G N N W W 15 17 14.5 7.5 6.5 21 20 14.4 13.4 65 93 18.3 20 19 7.5 6.5 21 20 14.4 13.4 66 94 C1 C2 D- -X 59 기술자료
0 C 0 0 C 0 eries 외형치수도 2산클레비스 (D) D G 배관포트 2 M5 0.8 N G D9 +0.030 0 클레비스핀 (øcdd9) -0.030-0.060 0 N + + U R C 0 CX +0.2 +0.1 + 에어쿠션부착 :D W W 45 G 배관포트 2 M5 0.8 N G 0 N + + + C 0 클레비스용핀과스냅링이동봉됩니다. 튜브내경 C CD(cd) CX C D G G N N R U 15 12 14 3.3 3.2 12 4 8 18 28 M4 0.7 12.5 22.5 5 46 8 82 87 15 18.3 20 5 6.5 18.3 5 8 23 28 M5 0.8 12.5 27.5 8 47 85 93 에어쿠션부착 / 아래표이외의치수는위표와동일합니다. 튜브내경 C C G G N N W W 15 17 15 7.5 19.5 21 33 14.4 26.4 65 1 6 18.3 20 18.3 7.5 24.5 21 38 14.4 31.4 66 4 112 60
에어실린더 / 표준형 : 복동 편로드 eries 외형치수도 양측보스부착 (E) E6 CJ1 설치용너트 øndh8 배관포트 2 M5 0.8 G YY øndh8 CJP JCM 0 0 E N T + N + YY 부상세 CM2 CM3 CG1 CG3 JM M øndh8 M1 C2 C1 Y 부상세 Y G 배관포트 2 M5 0.8 G YY øndh8 C2 0 설치용너트 0 N N + YY 부상세 + 설치용너트의상세는 P.63을참조해주십시오. 튜브내경 C D G G N N NDh8 T 6 15 12 14 3 8 14.5 5 28 M3 0.5 9.5 6 0 0.018 M6 1.0 51.5 3 87.5 15 12 14 4 8 8 5 28 M4 0.7 12.5 9.5 8 0 0.022 M8 1.0 46 82 15 18.3 20 5 8 8 5 28 M5 0.8 12.5 9.5 0 0.022 M 1.0 47 83 61 D- -X 기술자료
eries 외형치수도 양측보스부착 (E) 에어쿠션부착 :E 설치용너트 W W 45 G 배관포트 2 M5 0.8 G 0 0 N + + N 설치용너트의상세는 P.63 을참조해주십시오. 에어쿠션부착 / 아래표이외의치수는 P.51과동일합니다. 튜브내경 C G G N N W W 15 17 7.5 6.5 21 20 14.4 13.4 65 1 18.3 20 7.5 6.5 21 20 14.4 13.4 66 2 62
eries 부속금구 ( 옵션 ) 치수 1 산너클조인트 재질 : 압연강재 2 산너클조인트 재질 : 압연강재 너클용핀 재질 : 스테인리스 품번 14.6 12 ønd 穴 軸 d9 +0.2 NX 0 ND 적용튜브 1 L1 내경 ND NX R1 U1 I-J0C 8 21 M4 0.7 3.3 +0.048 0 3.1 8 9 I-J0C 8 25 M5 0.8 5 +0.048 0 6.4 12 14 R1 15 +0.2 U1 0 7 L1 1 12 구멍 축 d9 적용튜브품번품번튜브적용내경 1 L L1 사용한다 Dd9 d L L1 m t Y-J0C 8 15.2 21 M4 0.7 내경스냅링 Y-J0C 11.6 21 M5 0.8 CD-J0 3.3 0.030 품번 NDd9 ND NX R1 U1 Y-J0C 3.3 0.030 0.060 3.3 +0.048 0 3.2 8 Y-J0C 5 0.030 0.060 5 +0.048 0 6.5 12 너클용핀과스냅링이동봉됩니다. 13.3 d9 15 14.6 ø 용은클레비스용핀을유용하고있습니다. 너클용핀에는스냅링이동봉됩니다. 2 산너클조인트 ( 원터치접속핀부착 ) 2 산너클조인트용원터치접속핀 20.5 24 0.060 3 15.2 12.2 1.2 0.3 C 형 3.2 IY-J015 5 0.030 0.060 4.8.6 12.2 1.5 0.7 C 형 5 재질 : 스테인리스 CJ1 CJP JCM CM2 CM3 CG1 CG3 JM M M1 C2 C1 C2 품번적용튜브 내경 1 L1 NDd9 ND NX R1 U1 Y-J 8 21 M4 0.7 3.3 0.030 0.060 3.3 +0.048 0 3.2 8 Y-J 11 21 M5 0.8 5 0.030 0.060 5 +0.048 0 6.5 12 품번 적용튜브내경 Dd9 IY-J 3.3 0.030 0.060 IY-J 5 0.030 0.060 설치용너트 재질 : 탄소강 재질 : 탄소강 품번 적용튜브내경 1 C1 d 1 NJ-006C 6 8 9.2 M6 1.0 4 NJ-0C 11 12.7 M8 1.0 4 NJ-0C 14.2 M 1.0 4 NKJ-0C 17 19.6 M12 1.0 4 ø 회전방지용 (ø회전방지는 NJ-0C를사 용해주십시오.) 품번 적용튜브내경 2 C2 d 2 NTJ-006 6 5.5 6.4 M3 0.5 2.4 NTJ-0C 7 8.1 M4 0.7 3.2 NTJ-015C 8 9.2 M5 0.8 4 63 D- -X 기술자료
eries 요동받침금구 (T 금구 ) 클레비스용핀 재질 : 스테인리스 (+ ) (U) TD TN 7 12 TY TW L TU +0.2 0 4 øtc 12 T 품번 적용튜브내경 TT TK TX TV CJ-T0C 4.5 3.3 +0.048 0 29 18 3.1 2 9 40 22 32 12 8 CJ-T0C 5.5 5 +0.048 0 35 20 6.4 2.3 14 48 28 38 T금구는 T금구대 1산너클조인트 육각구멍부착볼트 스프링와셔로구성되어있습니다. (U),(+) 치수는 P.60, 2산클레비스를참조해주십시오. T TC TD T TK TN TT TU TV TW TX TY T 품번 적용튜브내경 Dd9 d L L1 m t 사용한다스냅링 CD-J0 3.3 0.030 0.060 3 15.2 12.2 1.2 0.3 C형 3.2 CD-015 5 0.030 0.060 4.8 22.7 18.3 1.5 0.7 C형 5 CD-J0 3.3 0.030 0.060 3 18.2 15.2 1.2 0.3 C형 3.2 ø 에어쿠션, 스피드컨트롤러내장 2산클레비스형용. 클레비스용핀에는스냅링이동봉됩니다. 2 산클레비스용원터치접속핀 재질 : 스테인리스 로드선단캡 재질 : 폴리아세탈 평형 /CJ-C 환형 /CJ-CR d9 W1 W2 W 품번 적용튜브내경 Dd9 L W CD-J 3.3 0.030 0.060 13.4 13.2 4 CD-J 5 0.030 0.060 18.2 19.5 5 품번 W1 W2 비고 CD-J 12 15 에어쿠션, 레일장착형오토스위치 CD-J 15 18 부착에는부착할수없습니다. 품번적용튜브평형환형내경 D L N R W CJ-C006 CJ-CR006 6 6 8 11 M3 0.5 5 8 6 CJ-C0 CJ-CR0 8 13 M4 0.7 6 8 CJ-C0 CJ-CR0 12 15 M5 0.8 7 12 사용시에는적용실린더에주의하시기바랍니다. 63-1
부속금구 ( 옵션 ) 치수 eries 사용상주의 조립순서 12 산클레비스 ( 원터치접속핀부착 ) (CD-J ) 1 2 3 실린더와요동금구에접속핀을꽂는다. 접속핀을회전. 공구없이조립이완료. 실린더 ( 클레비스형 ) 요동받침금구 (T 금구 ) 위치는포트면을아래방향으로한설치방법입니다. 포트면을위방향으로한설치에관해서는아래를참조해주십시오. 요동받침금구 (T 금구 ) 과 2 산클레비스형실린더를접속할때, 우선요동받침금구 (T 금구 ) 와실린더를원터치접속핀으로접속하고그다음요동받침금구를고정하는방법을추천합니다. 요동받침금구 (T 금구 ) 를고정한후, 실린더를접속하는경우는아래순서대로장착작업하시기바랍니다. 경고요동받침금구에클레비스형을조립할때에는아래그림과같이실시합니다. 1 그림의아래방향에서 2산클레비스 ( 원터치접속핀 ) 를장착해주십시오. 포트면이위쪽으로향하고있는경우 원터치접속핀 22 산너클조인트 ( 원터치접속핀부착 )(IY-J ) 2 산클레비스 ( 원터치접속핀부착 ) 장착방법에대해 1 2 3 조인트에접속핀을꽂는다. 접속핀을회전. 공구없이조립이완료. 경고 2 산너클조인트 원터치접속핀 * 장착시에는아래범위내에서작업하시기바랍니다. 포트면 90 실린더 50 CJ1 CJP JCM CM2 CM3 CG1 CG3 JM M M1 C2 C1 C2 요동받침금구 (T 금구 ) 포트면 50 90 포트면 포트면이아래쪽으로향하고있는경우 2 산클레비스형실린더 2 산클레비스 ( 원터치접속핀 ) CD-J 2 딸깍하는소리가나서확실하게고정될때까지, 원터치접속핀을실린더본체 (2 산클레비스 ) 에끼워주십시오. 포트면 포트면 2 산클레비스 ( 원터치접속핀부착 ) *2 산너클조인트의장착범위는 180 도 ( 센터에서 ±90 도 ) 로하시기바랍니다. 기타장착방법은위와동일합니다. 63-2 D- -X 기술자료
에어실린더 / 표준형 : 복동 양로드 W eries ø6, ø, ø Ro 형식표시방법 W 60 오토스위치부착 CDJ2W L 60 M9W 오토스위치부착 ( 자석내장 ) ❶ ❷ ❸ ❹ ❺ ❻ ❼ ❽ ❶ 설치지지형식 기본형 L 푸트형 플랜지형 푸트, 플랜지금구는동봉출하됩니다. ❷ 튜브내경 6 6mm mm mm ❸ 실린더표준 표준에대해서는 P.65를참조해주십시오. ❹ 쿠션무기호러버쿠션 에어쿠션 ø6은러버쿠션만해당 ❺ 오토스위치종류 ❻ 오토스위치추가기호 ❼ 오토스위치부착형태 ❽ 주문제작사양 무기호 오토스위치없음 적용오토스위치품번은아래표에서선정해주십시오. 자석내장타입으로오토스위치가없는경우도오토스위치부착형태 ( 또는 ) 를기입해주십시오. 무기호 n 2개부착 1개부착 n개부착 레일장착밴드부착 레일장착형인경우, 레일에오토스위치 2 개분의나사, 너트가부속됩니다. 오토스위치부착금구는 P.148 을참조해주십시오. ø6 은밴드부착만해당 상세는 P.65 를참조해주십시오. 적용오토스위치 / 오토스위치단품의상세사양은 WE 카탈로그를참조해주십시오. 종류종취출종취출횡취출무접점오토스위치특수기능 진단표시 (2 색표시 ) 내수성향상품 (2 색표시 ) 리드선취출표시등배선 ( 출력 ) 부하전압오토스위치품번리드선길이 (m) 밴드부착레일장착프리와이어 0.5 1 3 5 없음커넥터적용부하 DC C ( 무기호 ) (M) (L) () (N) M9NV M9N M9NV M9N 5V,12V IC회로 3선 (NPN) 그로메트 3선 (PNP) M9PV M9P M9PV M9P M9V M9 M9V M9 2선 12V 커넥터 7C J79C 3선 (NPN) M9NWV M9NW M9NWV M9NW 5V,12V IC회로있음 3선 (PNP) 24V M9PWV M9PW M9PWV M9PW 2선 12V M9WV M9W M9WV M9W 그로메트 3선 (NPN) 1 M9NV 5V,12V 1 M9N 1 M9NV 1 M9N IC회로 3선 (PNP) 1 M9PV 1 M9P 1 M9PV 1 M9P 2선 12V 1 M9V 1 M9 1 M9V 1 M9 릴레이, PLC 1 내수성향상타입의오토스위치는상기형식의제품에부착가능하지만, 그에따른제품의내수성을보증하는것은아닙니다. 상기형식에서내수성향상제품에대해서는당사에확인해주십시오. 2 리드선길이 1m 타입은 D-93만해당됩니다. 리드선길이기호 0.5m 무기호 ( 예 ) M9NW 1m M ( 예 ) M9NWM 3m L ( 예 ) M9NWL 5m ( 예 ) M9NW 없음 N ( 예 ) 7CN 상기게재기종이외에도적용가능한오토스위치가있으므로자세한내용은 P.149를참조해주십시오. 표시의무접점오토스위치는주문생산됩니다. D-9, M9, 7, 80, 7, J7 형오토스위치는동봉출하 ( 미조립 ) 됩니다. ( 단, 밴드부착일경우는오토스위치부착금구만조립출하됩니다.) 64 진단출력부착 (2 색표시 ) 4 선 (NPN) 5V,12V 7N 79 IC 회로유접점오토스위치3선 5V (NPN 상당 ) 96V 96 96V 96 IC회로 있음그로 200V 72 72 메트 0V 2 93V 93 2 93V 93 없음릴레이, 2선 24V 12V 0V 이하 90V 90 90V 90 IC회로있음 C73C 73C PLC 커넥터없음 24V 이하 C80C 80C IC회로진단표시 (2색표시 ) 그로메트있음 79W
에어실린더 / 표준형 : 복동 양로드 eries 표시기호복동 / 양로드 러버쿠션 에어쿠션 Order Made 개별주문제작사양 ( 상세는 P.150 를참조해주십시오.) 표시기호 -X446 PTE 그리스 주문제작사양 사양 / 내용 표시기호 사양 / 내용 -X 로드선단형상변경 -X6 내열실린더 ( ~150 C) 스위치부착 & 에어쿠션부착은불가 -X7 내한실린더 ( 40~70 C) 스위치부착 & 에어쿠션부착은붚가 -XC22 패킹류불소고무 에어쿠션부착은불가 -XC51 호스니플부착 -XC85 식품기계용그리스사양 사양 튜브내경 6 작동방식 복동양로드 사용유체 공기 보증내압력 1MPa 최고사용압력 0.7MPa 최저사용압력 러버쿠션 0.15MPa 0.1MPa 에어쿠션 0.1MPa 주위온도및사용유체온도 오토스위치없음 : ~70 ( 단, 동결없어야함 ) 오토스위치부착 : ~60 쿠션 러버쿠션 러버쿠션 / 에어쿠션 급유 불필요 ( 무급유 ) 사용피스톤속도 러버쿠션 50~ 750mm/s 에어쿠션 50~00mm/s 러버쿠션 0.012J 0.035J 0.090J 허용운동에너지에어쿠션 0.07J 0.18J ( 유효쿠션길이 ) (9.4mm) (9.4mm) 길이의허용차 +1.0 0 표준표 튜브내경 표준 6 15, 30, 45, 60 15, 30, 45, 60, 75, 0, 125, 150 15, 30, 45, 60, 75, 0, 125, 150, 175, 200 1mm 마다중간제작도가능합니다.( 스페이서는사용하지않습니다.) 주문생산 표준를넘는에대해서는당사에확인해주십시오. 사용방법에따라사용가능한의확인이필요합니다. 상세내용에대해서는홈페이지상의기술자료 에어실린더의기종선정순서 를참조해주십시오. 또한, 표준를넘는경우에는휘어짐등으로인해사양을만족할수없는경우가있으므로, 주의해주십시오. 설치지지형식및부속품 / 금구일람은 P.42, 품번, 외형치수의상세는 P.63 을참조해주십시오. 제품에부속됩니다. 별도주문하시기바랍니다. 설치지지형식 기본형 푸트 플랜지 장비설치용너트 장비 옵션1산너클조인트 2산너클조인트 ( 핀, 스냅링동봉 ) 2산너클조인트 ( 원터치접속핀부착 ) 로드선단캡 ( 평형, 환형 ) ø,ø의경우 설치지지금구 / 부품품번 CJ1 CJP JCM CM2 CM3 CG1 CG3 JM M M1 C2 C1 C2 오토스위치부착사양에대해서는 P.142~149 를참조해주십시오. 오토스위치적정부착위치 ( 끝단검출시 ) 및부착높이 오토스위치부착가능최소 동작범위 오토스위치부착금구 / 부품품번 제품개별주의사항 사용하시기전에는 P.152 를참조해주십시오. 모이스처컨트롤튜브 IDK eries 소구경 / 짧은의액추에이터는고빈도로작동시키면조건에따라배관내에결로 ( 물방울 ) 가발생하는경우가있습니다. 액추에이터에배관하는것만으로결로의발생을방지합니다. 상세내용은 WE카탈로그를참조해주십시오. 설치지지금구 6 튜브내경 푸트금구 CJ-L006C CJ-L0C CJ-L0C 플랜지금구 CJ-006C CJ-0C CJ-0C 질량표 (g) 튜브내경 러버쿠션에어쿠션 6 기준질량 (0일때 ) 기본형 25 29 56 36 61 15당증가질량 3 4.5 7.5 4.5 7.5 설치지지금구 푸트형 50 50 질량 플랜지형 5 5 13 5 13 1산너클조인트 17 23 17 23 2산너클조인트 ( 너클핀을포함 ) 25 21 25 21 부속금구 2산너클조인트 ( 원터치접속핀부착 ) 26 22 26 22 로드선단캡 ( 평형 ) 1 1 2 1 2 로드선단캡 ( 환형 ) 1 1 2 1 2 기준질량에는설치용너트, 를포함합니다. 계산방법예 ) WL-45 기준질량 29(ø) 증가질량 4.5/15 실린더 45 설치지지금구질량 ( 푸트 ) 29+4.5/15 45+=58.5g 65 D- -X 기술자료
eries 클린시리즈실린더 -W 설치지지형식 클린시리즈 액추에이터의로드부를 2 중 eal 구조로하고, 릴리프포트로로드부에서의누설을직접클린룸의바깥으로배기하는시스템에사용가능한에어실린더입니다. 클린시리즈의상세사양에대해서는, 클린룸용공기압기기 CT.02-23 을참조해주십시오. 사양 작동방식 복동양로드 튜브내경, 최고사용압력 최저사용압력 쿠션 0.7MPa 0.1MPa 러버쿠션 표준 표준형과동일 (P.65 참조 ) 오토스위치부착가능 ( 밴드부착타입 ) 설치지지형식 기본형, 푸트형, 플랜지형 구조도 ( 분해할수없습니다 ) 오토스위치부착의경우 66
에어실린더 / 표준형 : 복동 양로드 eries 구조도 ( 분해불가 ) ø6 러버쿠션 ø, ø 러버쿠션!6!5 i K!1 ø, ø 에어쿠션!6!5 K K i e!1 w u y!0!8 y!8!7!9 w e u!0 y!6 e!5 i K o!1 w u!0 y!3!4!2 오토스위치부착의경우 t t!7!7 r 오토스위치부착의경우 r CJ1 CJP JCM CM2 CM3 CG1 CG3 JM M M1 C2 C1 C2 오토스위치부착의경우 구성부품 번호명칭재질비고 1 로드커버알루미늄합금 1 패킹리테이너 알루미늄합금 ø6만해당 2 실린더튜브 스테인리스 3 피스톤로드스테인리스 4 피스톤 알루미늄합금 5 피스톤 알루미늄합금 6 피스톤알루미늄합금 7 댐퍼우레탄 8 로드패킹 NR 9 쿠션패킹 NR 번호명칭재질비고 피스톤패킹 NR 11 튜브가스켓 NR 12 쿠션니들 탄소강 13 쿠션링알루미늄합금 14 니들패킹 NR 15 설치용너트 압연강재 압연강재 17 마그넷 18 스페이서 알루미늄합금 ø6 만해당 19 스페이서 알루미늄합금 ø6 만해당 67 D- -X 기술자료
eries 기본형 () W6 øndh8 설치용너트 G 배관포트 2 M5 0.8 G øndh8 øndh8 설치용너트 G 배관포트 2 M5 0.8 G øndh8 0 0 N N + +2 + 설치용너트 W W 45 G 배관포트 2 M5 0.8 G 0 0 0 T N + +2 N T + W 에어쿠션부착 :W 0 N + +2 N 설치용너트의상세는 P.63을참조해주십시오. 튜브내경 C D G N NDh8 T 6 15 12 14 3 8 14.5 28 M3 0.5 61 117 6 0.018 0 M6 1.0 3 (66) (122) 15 12 14 4 8 8 28 M4 0.7 12.5 8 0.022 0 M8 1.0 49 5 15 18.3 20 5 8 8 28 M5 0.8 12.5 0.022 0 M 1.0 50 6 에어쿠션부착 / 아래표이외의치수는위표와동일합니다. 68 튜브내경 C G N W 15 17 7.5 21 14.4 66 122 18.3 20 7.5 21 14.4 67 123, 치수의 ( ) 안의값은오토스위치부착의경우
에어실린더 / 표준형 : 복동 양로드 eries 푸트형 (L) WL6 설치용너트 G 배관포트 2 M5 0.8 E 지시부 G CJ1 CJP 0 WL 0 E 지시도 커버면 LT X Y G T N 설치용너트 배관포트 2 M5 0.8 + +2 N T Y E지시부 G X JCM CM2 CM3 CG1 CG3 LX L L L LY 4 ølc 설치구멍 LT X Y N 2 LT N Y X 0 0.3 0 0.3 JM M M1 C2 C1 C2 설치용너트 W W 커버면 G 배관포트 2 M5 0.8 G 45 L 0 0.3 LT + E 지시도 에어쿠션부착 :WL N 2 N E 지시부 0 0.3 E 지시도 설치용너트의상세는 P.63을참조해주십시오. 튜브내경 C D G L LC L LT LX LY L N T X Y 6 15 12 14 3 8 14.5 28 15 4.5 9 1.6 24.5 32 M3 0.5 M6 1.0 61 117 3 5 7 (66) (122) 15 12 14 4 8 8 28 15 4.5 9 1.6 24.5 32 M4 0.7 12.5 M8 1.0 49 5 7 5 15 18.3 20 5 8 8 28 23 5.5 14 2.3 33 25 42 M5 0.8 12.5 M 1.0 50 6 9 6 에어쿠션부착 / 아래표이외의치수는위표와동일합니다. 튜브내경 C G L N W 15 17 7.5.5 21 14.4 66 122 18.3 20 7.5 23 21 14.4 67 123, 치수의 ( ) 안의값은오토스위치부착의경우 69 D- -X 기술자료
eries 플랜지형 () W6 설치용너트 배관포트 2 M5 0.8 커버면 G E 지시부 G øndh8 설치용너트 커버면 G 배관포트 2 M5 0.8 G Y 0 X 2 øc 설치구멍 T N + +2 N 0 + 설치용너트 W W 커버면 G 배관포트 2 M5 0.8 G 45 0 Y 0 X 2 øc 설치구멍 T T N + +2 N T + 0 E 지시도 W 에어쿠션부착 :W N + +2 N 0 설치용너트의상세는 P.63을참조해주십시오. 튜브내경 C D C T X Y G N T 6 15 12 14 3 8 13 4.5 1.6 24 14 32 14.5 28 M3 0.5 M6 1.0 61 117 3 (66) (122) 15 12 14 4 8 13 4.5 1.6 24 14 32 8 28 M4 0.7 12.5 M8 1.0 49 5 15 18.3 20 5 8 19 5.5 2.3 33 20 42 8 28 M5 0.8 12.5 M 1.0 50 6 에어쿠션부착 / 아래표이외의치수는위표와동일합니다. 70 튜브내경 C G N W 15 17 7.5 14.5 21 14.4 66 122 18.3 20 7.5 19 21 14.4 67 123, 치수의 ( ) 안의값은오토스위치부착의경우
에어실린더 / 표준형 : 단동 전진, 후진 eries ø6, ø, ø Ro 오토스위치부착 오토스위치부착 ( 자석내장 ) q 설치지지형식 기본형 E 양측보스부착 D 2산클레비스형 L 편측푸트형 M 양측푸트형 로드측플랜지형 G 헤드측플랜지형 푸트, 플랜지금구는동봉출하됩니다. 2산클레비스형은 ø,ø만해당 2 산클레비스 ( 원터치접속핀부착 ) 에관해서는 P.151-1을참조해주십시오. 무기호오토스위치없음 적용오토스위치품번은아래표에서선정해주십시오. 자석내장타입으로오토스위치가없는오토스위치부착형태 ( 또는 ) 를기입해주십시오. w 튜브내경 6 6mm mm mm t 헤드커버의포트위치 형식표시방법 2 산클레비스형은축에대해 90 만해당 양측보스부착은축에대해 90 만해당 단동후진 (T) 에는적용되지않습니다. 무기호 n CDJ2 q w e r t y u i o!0!1 무기호축에대해 90 e 실린더표준 표준에관해서는 P., P.72 를참조해주십시오. y 요동받침금구무기호금구없음 N 요동받침금구동봉 2산클레비스형 ø, ø만해당 요동받침금구는동봉출하됩니다. i 오토스위치종류 o 오토스위치추가기호!0 오토스위치부착형태 2개부착 1개부착 n개부착 실린더 ss'y 의표시방법 ( 주문예 ) 에대해서는 P.762 를참조해주십시오. R 축방향 45 45 레일장착 밴드부착 레일장착형의경우, 레일에오토스위치 2개분의나사, 너트를부속합니다. 오토스위치부착금구는 P.148를참조해주십시오. ø6은밴드부착만해당 M9W r 작동방식 T 단동전진단동후진 u 로드선단금구무기호금구없음 V 1산너클조인트 W 2산너클조인트 T 로드선단캡 ( 평형 ) U 로드선단캡 ( 환형 ) 로드선단금구는동봉출하됩니다. 1 산,2 산너클조인트는 ø,ø 만해당 2 산너클조인트 ( 원터치접속핀부착 ) 에관해서는 P.63 을참조해주십시오.!1 주문제작사양상세는 P.72를참조해주십시오. CJ1 CJP JCM CM2 CM3 CG1 CG3 JM M M1 C2 C1 C2 적용오토스위치 / 오토스위치단품의상세사양은 WE 카탈로그를참조해주십시오. 종류종취출종취출횡취출무접점오토스위치특수기능 진단표시 (2 색표시 ) 내수성향상품 (2 색표시 ) 리드선취출표 1 내수성향상타입의오토스위치는상기형식의제품에부착가능하지만, 그에따른제품의내수성을보증하는것은아닙니다. 상기형식에서내수성향상제품에대해서는당사에확인해주십시오. 2 리드선길이 1m 타입은 D-93 만해당됩니다. 리드선길이기호 0.5m 무기호 ( 예 )M9NW 1m M ( 예 )M9NWM 시등있음진단출력부착 (2 색표시 ) 4 선 (NPN) 5V,12V 7N 79 IC 회로유접점오토스위치배선 ( 출력 ) 부하전압오토스위치품번리드선길이 (m) 프리와이어밴드부착레일장착 0.5 1 3 5 없음적용부하 DC C 커넥터 ( 무기호 ) (M) (L) () (N) M9NV M9N M9NV M9N 5V,12V IC회로 3선 (NPN) 그로 3선 (PNP) M9PV M9P M9PV M9P 메트 M9V M9 M9V M9 2선 12V 커넥터 7C J79C 3선 (NPN) M9NWV M9NW M9NWV M9NW 5V,12V IC회로 3선 (PNP) 24V M9PWV M9PW M9PWV M9PW 2선 12V M9WV M9W M9WV M9W 그로 1 3선 (NPN) M9NV 1 M9N 1 M9NV 1 M9N 메트 5V,12V 1 IC회로 3선 (PNP) M9PV 1 M9P 1 M9PV 1 M9P 1 2선 12V M9V 1 M9 1 M9V 1 M9 3선 5V 96V 96 96V 96 IC회로 (NPN 상당 ) 그로있음 200V 72 72 메트 2 2 0V 93V 93 93V 93 없음 0V 이하 90V 90 90V 90 IC회로릴레이, 2선 12V 있음 24V C73C 73C PLC 커넥터없음 24V 이하 C80C 80C IC회로진단표시 (2색표시 ) 그로메트있음 79W 5m ( 예 )M9NW 없음 N ( 예 )7CN 3m L ( 예 )M9NWL 상기게재기종이외에도적용가능한오토스위치가있으므로상세는 P.149를참조해주십시오. 표시의무접점오토스위치는주문생산됩니다. D-9, M9, 7, 80, 7, J7 형오토스위치는동봉출하 ( 미조립 ) 됩니다. ( 단, 밴드부착의경우, 오토스위치부착금구만조립출하됩니다.) 릴레이, PLC 71 D- -X 기술자료
eries C 후진 표시기호 단동 : 전진 러버쿠션 Order Made 전진 오토스위치밴드부착 2 산너클조인트 단동 : 후진 러버쿠션 개별주문제작사양 ( 상세내용은 P.150, 151을참조해주십시오.) 사양 / 내용 표시기호 -X446 PTE 그리스 -X773 주1) 단피치설치타입 / 단동전진 - X2838 주2) 2산클레비스 ( 원터치접속핀부착 ) 주 1) ø6 만해당주 2) ø,ø 만해당 주문제작사양 표시기호 -X -XC22 -XC51 -XC85 오토스위치부착사양에대해서는 P.142~149 를참조해주십시오. 오토스위치적정부착위치 ( 끝단검출시 ) 및부착높이 오토스위치부착가능최소 동작범위 오토스위치부착금구 / 부품품번 제품개별주의사항 사용하시기전에는 P.152 를참조해주십시오. 실린더 ss'y 의표시방법 ( 주문예 ) 실린더형식 :CDJ2D-45-NW-M9W- 72 사양 / 내용로드선단형상변경패킹류불소고무호스니플부착식품기계용그리스사양 설치지지형식 D : 2산클레비스요동받침금구 N : 있음로드선단금구 W : 2산너클조인트오토스위치 D-M9W : 2개부착오토스위치부착형태 : 밴드부착 2 산클레비스 요동받침금구 요둥받침금구, 2 산너클조인트, 오토스위치는동봉출하됩니다. 사양 튜브내경 6 작동방식 단동전진 / 단동후진 사용유체 공기 보증내압력 1MPa 최고사용압력 0.7MPa 최저사용압력 단동전진 0.2MPa 0.15MPa 단동후진 0.25MPa 0.15MPa 주위온도및사용유체온도 오토스위치없음 : ~70 오토스위치부착 : ~60 ( 단, 동결없어야함 ) 쿠션 러버쿠션 급유 불필요 ( 무급유 ) 길이의허용차 +1.0 0 사용피스톤속도 50~750mm/s 허용운동에너지 0.012J 0.035J 0.090J 표준표 튜브내경 표준 6 15, 30, 45, 60 15, 30, 45, 60 15, 30, 45, 60. 75, 0, 125, 150 1mm 씩의중간제작도가능합니다. ( 스페이서는사용하지않습니다.) 표준를넘는에대해서는당사에확인해주십시오. 사용방법에따라사용가능한의확인이필요합니다. 상세내용에대해서는홈페이지상의기술자료의 에어실린더의기종선정순서 를참조해주십시오. 또한, 표준를넘는경우에는휘어짐등으로인해사양을만족할수없는강우가있으므로주의해주십시오. 설치지지금구 / 부품품번 이론출력 P.1903 기술자료 3의이론출력표 1단동전진형실린더를참조해주십시오. 후진형인경우는 OUT측이스프링의복귀가끝나는힘이되며 N측은복동형실린더의 In측출력에서스프링의복귀하기시작하는힘을뺀출력이됩니다. 스프링반력에대해 P.1899( 표 -2 스프링반력 ) 을참조해주십시오. 설치지지금구 튜브내경 6 푸트금구 CJ-L006C CJ-L0C CJ-L0C 플랜지금구 CJ-006C CJ-0C CJ-0C 요동받침금구 (T금구) CJ-T0C CJ-T0C 요동받침금구 (T금구) 의적용은 2산클레비스형 (D) 입니다. 설치지지형식및부속품 / 금구일람은 P.42, 품번, 외형치수의상세는 P.63 을참조해주십시오. 동봉 ) 옵션 제품에부속됩니다 실린더형식내에서주문가능합니다 별도주문품 설치지지형식 기본형 푸트 플랜지 2산 2산클레비스클레비스 클레비스용핀 ( 스냅링 설치용너트 비1산너클조인트 2산너클조인트 ( 핀, 스냅링동봉 ) 2산클레비스 ( 원터치접속핀부착 ) (-X2838) (-X2838) 2산너클조인트 ( 원터치접속핀부착 ) 로드선단캡 ( 평형, 환형 ) 요동받침금구 (T금구) (T 금구를포함 ) 표준장 2 산클레비스는 ø, ø 만해당. 모이스처컨트롤튜브 IDK eries 소구경 / 짧은의액추에이터는고빈도로작동시키면조건에따라배관내에결로 ( 물방울 ) 가발생하는경우가있습니다. 액추에이터에배관하는것만으로결로의발생을방지합니다. 상세내용은 WE카탈로그를참조해주십시오.
에어실린더 / 표준형 : 단동 전진, 후진 eries 질량표 전진 기준질량 설치지지금구질량 부속금구 후진 튜브내경 6 2산클레비스 2산클레비스축방향양측설치기본형배관보스부착기본형축방향양측 ( 클레비스배관보스부착기본형축방향 ( 클레비스배관핀포함 ) 핀포함 ) 양측보스부착 15 17 15 18 28 28 29 28 62 62 69 64 30 20 18 21 35 35 35 35 77 77 84 79 45 23 21 23 44 44 45 45 95 95 2 97 60 26 24 27 54 54 55 54 113 113 119 115 75 134 134 141 136 0 7 7 174 9 125 204 204 212 206 150 227 227 234 229 편측푸트형 8 8 8 8 25 양측푸트형 50 로드측플랜지형 5 5 5 5 13 헤드측플랜지형 5 5 5 5 13 클레비스용핀 1 3 2산클레비스용원터치접속핀 2 4, 1산너클조인트 17 23 2산너클조인트 ( 너클핀을포함 ) 25 21 2산너클조인트 ( 원터치접속핀부착 ) 26 22 로드선단캡 ( 평형 ) 1 1 1 1 2 로드선단캡 ( 환형 ) 1 1 1 1 2 요동받침금구 (T금구) 32 50 기준질량에는설치너트, 를포함합니다.) 주 )2 산클레비스형에는설치용너트를포함하지않으므로설치용너트만큼을뺍니다. 계산방법예 ) L-45 기준질량 44(ø-45 ) 설치지지금구질량 8( 편측푸트형 ) 44+8=52g 기준질량 설치지지금구질량 부속금구 튜브내경 6 2산클레비스 2산클레비스양측축방향양측축방향설치기본형기본형 ( 클레비스기본형 ( 클레비스보스부착배관보스부착배관핀포함 ) 핀포함 ) (g) 양측보스부착 15 18 19 28 28 30 29 63 63 71 67 30 21 22 34 34 36 35 77 77 85 80 45 24 24 42 42 44 43 93 93 0 96 60 27 28 51 51 52 51 9 9 1 112 75 129 129 137 133 0 159 159 6 2 125 193 193 201 196 150 213 213 221 217 편측푸트형 8 8 8 25 양측푸트형 50 로드측플랜지형 5 5 5 13 헤드측플랜지형 5 5 5 13 클레비스용핀 1 3 2산클레비스용원터치접속핀 2 4 1산너클조인트 17 23 2산너클조인트 ( 너클핀을포함 ) 25 21 2산너클조인트 ( 원터치접속핀부착 ) 26 22 로드선단캡 ( 평형 ) 1 1 1 2 로드선단캡 ( 환형 ) 1 1 1 2 요동받침금구 (T금구) 32 50 기준질량에는설치너트, 를포함합니다.) 주 )2 산클레비스형에는설치용너트를포함하고있지않으므로설치용너트분만큼을뺍니다. 계산방법예 ) L-45T 기준질량 42(ø-45 ) 설치지지금구질량 8( 편측푸트형 ) 44+8=52g (g) 73 CJ1 CJP JCM CM2 CM3 CG1 CG3 JM M M1 C2 C1 C2 D- -X 기술자료
eries 구조도 ( 분해불가 ) 단동 / 전진 ø6 r!6!5!!3 e!4 o u!0!2 i!1 w y!7 t 오토스위치부착의경우 ø, ø!6!5 r!!3 e!4 o!0 u!2 i!1 w y!7 t 오토스위치부착의경우 단동 / 후진 ø6 r!6!5!!!8!1 o u!0!2 i!4 e!3 w y!7 t 오토스위치부착의경우 ø, ø!6 r!5!8!!1 o!0 u!2 i!3!4 e w y!7 t 오토스위치부착의경우 구성부품 번호명칭재질비고 1 로드커버알루미늄합금 1 패킹리테이너 알루미늄합금 Ø6만해당 2 헤드커버 알루미늄합금 3 실린더튜브 스테인리스 4 피스톤로드 스테인리스 5 피스톤 알루미늄합금 6 피스톤 알루미늄합금 7 피스톤 알루미늄합금 8 댐퍼 우레탄 9 댐퍼 우레탄 번호명칭재질비고 피스톤패킹 NR 11 튜브가스켓 NR 12 웨어링 수지 13 복귀스프링피아노선 14 스프링시트알루미늄합금 15 설치용너트압연강재 압연강재 17 마그넷 18 로드패킹 NR 74
에어실린더 / 표준형 : 단동 전진, 후진 eries 단동 : 전진 / 기본형 () 6 헤드커버의포트위치 øndh8 CJ1 CJP 0 Y 부상세 설치용너트 Y 배관포트 M5 0.8 G 12 0 ø14 JCM 0 N N + + 12 0 CM2 CM3 CG1 배관포트 M5 0.8 8 0 ø9 CG3 + + 헤드커버의포트위치축방향 (R) 의경우 NC 8 0 JM M M1 C2 헤드커버의포트위치 C1 C2 øndh8 Y 설치용너트 배관포트 M5 0.8 G 배관포트 M5 0.8 0 Y 부상세 0 N + + N 헤드커버의포트위치축방향 (R) 의경우 실린더전장은바뀌지않습니다. 설치용너트의상세는 P.63 을참조해주십시오. 튜브내경 C D G N N NC NDh8 6 15 8 9 3 8 5 28 M3 0.5 3 9.5 7 6 0 0.018 M6 1.0 5~ 15st 37 (42) ~ 30st 46 (51) 31~ 45st ~50 (55) 46~ 60st 64 (69) 61~ 75st 76~ 0st 1~ 125st 126~ 150st 15 12 14 4, 8 5 28 M4 0.7 4.8 9.5 8 0.022 0 M8 1.0 45.5 53 65 77 15 18.3 20 5 8 5 28 M5 0.8 4.8 9.5 0.022 0 M 1.0 45.5 54 66 78 84 8 126 138 튜브내경 6 5~ 15st 34.5 (39.5) ~ 30st 43.5 (48.5) 31~ 45st 47.5 (52.5) 46~ 60st 61.5 (66.5) 61~ 76~ 1~ 126~ 5~ ~ 31~ 46~ 61~ 76~ 1~ 126~ 5~ ~ 31~ 46~ 75st 0st 125st 150st 15st 30st 45st 60st 75st 0st 125st 150st 15st 30st 45st 60st 65 (70) 74 (79) 78 (83) 92 (97) 62.5 (67.5) 71.5 (76.5) 75.5 (80.5) 89.5 (94.5) 61~ 75st 76~ 0st 1~ 125st 126~ 150st 73.5 81 93 5 73.5 82 94 6 112 136 154 6 치수의 ( ) 안의값은오토스위치부착의경우 75 D- -X 기술자료
eries 단동 : 전진 / 양측보스부착 (E) E6 0 설치용너트 Y 배관포트 M5 0.8 G YY 12 0 ø14 0 N + + N 12 0 øndh8 Y 0 øndh8 øndh8 øndh8 Y 부상세 YY 부상세 E Y 부상세 설치용너트 배관포트 M5 0.8 G YY YY 부상세 0 N + + N 설치용너트의상세는 P.63 을참조해주십시오. 튜브내경 C D G N N NDh8 37 46 ~50 64 6 15 8 9 3 8 5 28 M3 0.5 3 9.5 6 0.018 0 M6 1.0 73 82 86 (0) (42) (51) (55) (69) (78) (87) (91) (5) 15 12 14 4 8 5 28 M4 0.7 4.8 9.5 8 0.022 0 M8 1.0 45.5 53 65 77 73.5 81 93 5 15 18.3 20 5 8 5 28 M5 0.8 4.8 9.5-0.022 0 M 1.0 45.5 54 66 78 84 8 126 138 73.5 82 94 6 112 136 154 6, 치수의 ( ) 안의값은오토스위치부착의경우 5~ 15st ~ 30st 31~ 45st 46~ 60st 61~ 75st 76~ 0st 1~ 125st 126~ 150st 5~ 15st ~ 30st 31~ 45st 46~ 60st 61~ 75st 76~ 0st 1~ 125st 126~ 150st 76
에어실린더 / 표준형 : 단동 전진, 후진 eries 단동 : 전진 / 편측푸트 (L) L6 헤드커버의포트위치 커버면 설치용너트 배관포트 M5 0.8 G 0 CJ1 LX L L L LY 2 ølc 설치구멍 LT X Y N + + N 0 CJP JCM CM2 배관포트 M5 0.8 8 0 ø9 CM3 CG1 + + 헤드커버의포트위치축방향 (R) 의경우 NC 8 0 CG3 JM M L 커버면 L L LY 헤드커버의포트위치 설치용너트 G 배관포트 M5 0.8 0 M1 C2 C1 C2 LX L 2 ølc 설치구멍 LT X Y N + + N 배관포트 M5 0.8 0 헤드커버의포트위치축방향 (R) 의경우 실린더전장은바뀌지않습니다. 설치용너트의상세는 P.63 을참조해주십시오. 튜브내경 C D G L LC L LT LX LY L N N 5~ ~ 31~ 46~ 61~ 15st 30st 45st 60st 75st 6 15 12 14 3 8 5 28 13 4.5 9 1.6 24.5 32 M3 0.5 3 9.5 M6 1.0 37 (42) 46 (51) ~50 (55) 64 (69) 76~ 0st 1~ 125st 126~ 150st 15 12 14 4, 8 5 28 15 4.5 9 1.6 24.5 32 M4 0.7 4.8 9.5 M8 1.0 45.5 53 65 77 15 18.3 20 5 8 5 28 23 5.5 14 2.3 33 25 42 M5 0.8 4.8 9.5 M 1.0 45.5 54 66 78 84 8 126 138 튜브내경 6 5~ 15st 34.5 (9.5) ~ 30st 43.5 (48.5) 31~ 45st 47.5 (9.5) 46~ 60st 61.5 (9.5) 61~ 75st 76~ 0st 1~ 125st 126~ 150st X Y 5 7 5~ 15st 65 (70) ~ 30st 74 (79) 31~ 45st 78 (83) 46~ 60st 92 (97) 61~ 75st 76~ 0st 1~ 125st 126~ 150st 5~ 15st 62.5 (67.5) ~ 30st 71.5 (76.5) 31~ 45st 75.5 (80.5) 46~ 60st 89.5 (94.5) 61~ 75st 76~ 0st 1~ 125st 126~ 150st 5 7 73.5 81 93 5 6 9 73.5 82 94 6 112 136 154 6,,, 치수의 ( ) 안의값은오토스위치부착의경우 77 D- -X 기술자료
eries 단동 : 전진 / 양측푸트 (M) M6 커버면 설치용너트 G 배관포트 M5 0.8 설치용너트 2 ølc 설치구멍 LT Y N N Y X + L+ + X LT 커버면 설치용너트 G 배관포트 M5 0.8 설치용너트 L L LY L L LY LX L M LX L 4 ølc 설치구멍 LT X Y N + L+ + N Y LT X 설치용너트의상세는 P.63 을참조해주십시오. 튜브내경 D G L LC L 6 15 3 8 5 28 13 4.5 9 5~ 15st 51 (56) ~ 30st 60 (65) 31~ 45st 64 (69) 46~ 60st 78 (83) L 61~ 75st 76~ 0st 1~ 125st 126~ 150st LT LX LY L N 1.6 24.5 32 M3 0.5 3 15 4 8 5 28 15 4.5 9 59.5 67 79 91 1.6 24.5 32 M4 0.7 4.8 15 5 8 5 28 23 5.5 14 63.5 72 84 96 2 126 144 156 2.3 33 25 42 M5 0.8 4.8 튜브내경 N 5~ ~ 31~ 46~ 61~ 15st 30st 45st 60st 75st 6 9.5 M6 1.0 37 (42) 46 (51) ~50 (55) 64 (69) 76~ 0st 1~ 125st 126~ 150st 5 7 X Y 5~ 15st 77 (82) ~ 30st 86 (91) 31~ 45st 90 (95) 46~ 60st 4 (9) 61~ 75st 76~ 0st 1~ 125st 126~ 150st 9.5 M8 1.0 45.5 53 65 77 5 7 85.5 93 5 117 9.5 M 1.0 45.5 54 66 78 84 8 126 138 6 9 88.5 97 9 121 127 151 9 181 L,, 치수의 ( ) 안의값은오토스위치부착의경우 78
에어실린더 / 표준형 : 단동 전진, 후진 eries 단동 : 전진 / 로드측플랜지 () 6 헤드커버의포트위치 커버면 Y 설치용너트 배관포트 M5 0.8 G 0 CJ1 CJP X 2 øc 설치구멍 T N + + N 배관포트 M5 0.8 8 0 ø9 0 JCM CM2 CM3 + + 헤드커버의포트위치축방향 (R) 의경우 NC 8 0 CG1 CG3 JM M 커버면 헤드커버의포트위치 설치용너트 G 배관포트 M5 0.8 M1 C2 C1 Y 0 C2 X 2 øc 설치구멍 T N + + N 0 배관포트 M5 0.8 헤드커버의포트위치축방향 (R) 의경우 실린더전장은바뀌지않습니다. 설치용너트의상세는 P.63 을참조해주십시오. 튜브내경 C D C T X Y G N N NC 6 15 12 14 3 8 11 4.5 1.6 24 14 32 5 28 M3 0.5 3 9.5 7 M6 1.0 5~ 15st 37 (42) ~ 30st 46 (51) 31~ 45st ~50 (55) 46~ 60st 64 (69) 61~ 75st 76~ 0st 1~ 125st 126~ 150st 15 12 14 4 8 13 4.5 1.6 24 14 32 5 28 M4 0.7 4.8 9.5 M8 1.0 45.5 53 65 77 15 18.3 20 5 8 19 5.5 2.3 33 20 42 5 28 M5 0.8 4.8 9.5 M 1.0 45.5 54 66 78 84 8 126 138 튜브내경 6 5~ 15st 34.5 (39.5) ~ 30st 43.5 (48.5) 31~ 45st 47.5 (52.5) 46~ 60st 61.5 (66.5) 61~ 76~ 1~ 126~ 5~ ~ 31~ 46~ 61~ 76~ 1~ 126~ 5~ ~ 31~ 46~ 75st 0st 125st 150st 15st 30st 45st 60st 75st 0st 125st 150st 15st 30st 45st 60st 65 (70) 74 (79) 78 (83) 92 (97) 62.5 (67.5) 71.5 (76.5) 75.5 (80.5) 89.5 (94.5) 61~ 75st 76~ 0st 1~ 125st 126~ 150st 73.5 81 93 5 73.5 82 94 6 112 136 154 6,,, 치수의 ( ) 안의값은오토스위치부착의경우 79 D- -X 기술자료
eries 단동 : 전진 / 헤드측플랜지 (G) G6 0 배관포트 M5 0.8 G 설치용너트 커버면 Y 0 N N + + T X 2 øc 설치구멍 G 배관포트 M5 0.8 G 설치용너트 커버면 0 Y 0 N + + N T X 2 øc 설치구멍 설치용너트의상세는 P.63 을참조해주십시오. 튜브내경 C D C T X Y G N N 6 15 8 9 3 8 11 4.5 1.6 24 14 32 5 28 M3 0.5 3 9.5 M6 1.0 15 12 14 4 8 13 4.5 1.6 24 14 32 5 28 M4 0.7 4.8 9.5 M8 1.0 15 18.3 20 5 8 19 5.5 2.3 33 20 42 5 28 M5 0.8 4.8 9.5 M 1.0 튜브내경 6 5~ 15st 37 (42) ~ 30st 46 (51) 31~ 45st ~50 (55) 46~ 60st 64 (69) 61~ 75st 76~ 0st 1~ 125st 126~ 150st 5~ 15st 73 (78) ~ 30st 82 (87) 31~ 45st 86 (91) 46~ 60st (0) (5) 61~ 75st 76~ 0st 1~ 125st 126~ 150st 45.5 53 65 77 81.5 89 1 113 45.5 54 66 78 84 8 126 138 81.5 90 2 114 120 144 2 174, 치수의 ( ) 안의값은오토스위치부착의경우 80
에어실린더 / 표준형 : 단동 전진, 후진 eries 단동 : 전진 /2산클레비스형 (D) D 0 0 클레비스용핀과스냅링이동봉됩니다. N + + + 배관포트 M5 0.8 N G U R D9 +0.030 0-0.060 클레비스핀 (øcdd9-0.030 ) 튜브내경 C CD (cd) CX C D G N N R U 5~ 15st ~ 30st 31~ 45st 46~ 60st 61~ 75st 76~ 0st 1~ 125st 126~ 150st 15 12 14 3.3 3.2 12 4 18 20 M4 0.7 4.8 22.5 5 8 45.5 53 65 77 15 18.3 20 5 6.5 18.3 5 23 20 M5 0.8 4.8 27.5 8 45.5 54 66 78 84 8 126 138 튜브내경 5~ 15st ~ 30st 31~ 45st 46~ 60st 61~ 75st 76~ 0st 1~ 125st 126~ 150st 5~ 15st ~ 30st 31~ 45st 46~ 60st 61~ 75st 76~ 0st 1~ 125st 73.5 81 93 5 78.5 86 98 1 75.5 84 96 8 114 138 156 8 83.5 92 4 1 122 146 4 176 126~ 150st C 0 C 0 CX +0.2 +0.1 CJ1 CJP JCM CM2 CM3 CG1 CG3 JM M M1 C2 C1 C2 81 D- -X 기술자료
eries 단동 : 후진 / 기본형 () 6 T ø9 0 øndh8 설치용너트 G 배관포트 2 M5 0.8 8 0 0 + T N +2 + N 8 0 T øndh8 Y 부상세 Y 설치용너트 G 배관포트 M5 0.8 0 0 + N +2 + N 설치용너트의상세는 P.63 을참조해주십시오. 튜브내경 C D G N N NDh8 T 6 15 12 14 3 8 14.5 28 M3 0.5 3 6 0 0.018 M6 1.0 3 15 12 14 4 8 8 28 M4 0.7 12.5 4.8 8 0 0.022 M8 1.0 15 18.3 20 5 8 8 28 M5 0.8 12.5 4.8 0.022 0 M 1.0 튜브내경 6 5~ 15st 46.5 (51.5) ~ 30st 55.5 (60.5) 31~ 45st 59.5 (64.5) 46~ 60st 73.5 (78.5) 61~ 75st 76~ 0st 1~ 125st 126~ 150st 5~ 15st 74.5 (79.5) ~ 30st 83.5 (88.5) 31~ 45st 87.5 (92.5) 46~ 60st 1.5 (6.5) 61~ 75st 76~ 0st 1~ 125st 126~ 150st 48.5 56 68 80 76.5 84 96 8 48.5 57 69 81 87 111 129 141 76.5 85 97 9 115 139 157 9, 치수의 ( ) 안의값은오토스위치부착의경우 82
에어실린더 / 표준형 : 단동 전진, 후진 eries 단동 : 후진 / 양측보스부착 (E) E6 T øndh8 설치용너트 G 배관포트 2 M5 0.8 CJ1 0 0 + T N +2 + N CJP JCM CM2 CM3 E T øndh8 øndh8 CG1 CG3 JM M M1 Y 부상세 설치용너트 Y G 배관포트 M5 0.8 YY YY 부상세 C2 C1 C2 0 0 + N +2 + N 설치용너트의상세는 P.63 을참조해주십시오. 튜브내경 C D G N N NDh8 6 15 12 14!3 8 14.5 28 M3 0.5!3 6 0 0.018 M6 1.0 15 12 14 4 8 8 28 M4 0.7 12.5 4.8 8 0 0.022 M8 1.0 15 18.3 20 5 8 8 28 M5 0.8 12.5 4.8 0 0.022 M 1.0 튜브내경 6 5~ 15st 46.5 (51.5) ~ 30st 55.5 (60.5) 31~ 45st 59.5 (64.5) 46~ 60st 73.5 (78.5) 61~ 75st 76~ 0st 1~ 125st 126~ 150st 5~ 15st 82.5 (87.5) ~ 30st 91.5 (96.5) 31~ 45st 95.5 (0.5) 46~ 60st 9.5 (114.5) 61~ 75st 76~ 0st 1~ 125st 126~ 150st 48.5 56 68 80 76.5 84 96 8 48.5 57 69 81 87 111 129 141 76.5 85 97 9 115 139 157 9, 치수의 ( ) 안의값은오토스위치부착의경우 83 D- -X 기술자료
eries 단동 : 후진 / 편측푸트 (L) L6 T 설치용너트 커버면 G 배관포트 M5 0.8 커버면 설치용너트 G 배관포트 M5 0.8 L L LY 0 L L LY 0 0 ø9 8 LX L 2 ølc 설치구멍 + LT X Y T N +2 + N 0 로드커버측 8 0 헤드커버측 L T LX L + LT X Y N +2 + N 0 2 ølc 설치구멍 설치용너트의상세는 P.63 을참조해주십시오. 튜브내경 C D G L LC L LT LX LY L N N T 6 15 12 14 3 8 14.5 28 15 4.5 9 1.6 24.5 32 M3 0.5 3 M6 1.0 3 15 12 14 4 8 8 28 15 4.5 9 1.6 24.5 32 M4 0.7 12.5 4.8 M8 1.0 15 18.3 20 5 8 8 28 23 5.5 14 2.3 33 25 42 M5 0.8 12.5 4.8 M 1.0 튜브내경 6 5~ 15st 46.5 (51.5) ~ 30st 55.5 (60.5) 31~ 45st 59.5 (64.5) 46~ 60st 73.5 (78.5) 61~ 75st 76~ 0st 1~ 125st 126~ 150st 5 7 X Y 5~ 15st 74.5 (79.5) ~ 30st 83.5 (88.5) 31~ 45st 87.5 (92.5) 46~ 60st 1.5 (6.5) 61~ 75st 76~ 0st 1~ 125st 126~ 150st 48.5 56 68 80 5 7 76.5 84 96 8 48.5 57 69 81 87 111 129 141 6 9 76.5 85 97 9 115 139 157 9, 치수의 ( ) 안의값은오토스위치부착의경우 84
에어실린더 / 표준형 : 단동 전진, 후진 eries 단동 : 후진 / 양측푸트 (M) M6 T 커버면 + 설치용너트 G 배관포트 2 M5 0.8 설치용너트 CJ1 CJP L L LY LX L 4 ølc 설치구멍 LT X T Y N +2 + L+ N Y X LT JCM CM2 CM3 CG1 CG3 M T JM M 커버면 + 설치용너트 G 배관포트 M5 0.8 설치용너트 M1 C2 L L LY C1 C2 LX L LT X Y N +2 + L+ N Y LT X 4 ølc 설치구멍 설치용너트의상세는 P.63 을참조해주십시오. 튜브내경 D G L LC L 6 15 3 8 14.5 28 15 4.5 9 5~ 15st 60.5 (65.5) ~ 30st 69.5 (74.5) 31~ 45st 73.5 (78.5) 46~ 60st 87.5 (1.5) L 61~ 75st 76~ 0st 1~ 125st 126~ 150st LT LX LY L 1.6 24.5 32 M3 0.5 15 4 8 8 28 15 4.5 9 62.5 70 82 94 1.6 24.5 32 M4 0.7 15 5 8 8 28 23 5.5 14 66.5 75 87 99 5 129 147 159 2.3 33 25 42 M5 0.8 튜브내경 N N 5~ ~ 31~ 46~ 61~ 15st 30st 45st 60st 75st 6 3 M6 1.0 46.5 (51.5) 55.5 (60.5) 59.5 (64.5) 73.5 (78.5) 76~ 0st 1~ 125st 126~ 150st 5 7 X Y 5~ 15st 86.5 (91.5) ~ 30st 95.5 (0.5) 31~ 45st 99.5 (4.5) 46~ 60st 113.5 (118.5) 61~ 75st 76~ 0st 1~ 125st 126~ 150st 12.5 4.8 M8 1.0 48.5 56 68 80 5 7 88.5 96 8 120 12.5 4.8 M 1.0 48.5 57 69 81 87 111 129 141 6 9 91.5 0 112 124 130 154 172 184 L,, 치수의 ( ) 안의값은오토스위치부착의경우 85 D- -X 기술자료
eries 단동 : 후진 / 헤드측플랜지 (G) G6 T 0 øndh8 G 배관포트 2 M5 0.8 설치용너트커버면 Y 0 T N + +2 + N T X 2 øc 설치구멍 G T G 배관포트 M5 0.8 설치용너트 커버면 0 Y 0 N + + +2 N T X 2 øc 설치구멍 설치용너트의상세는 P.63 을참조해주십시오. 튜브내경 C D C T X Y G N N 6 15 12 14 3 8 13 4.5 1.6 24 14 32 14.5 28 M3 0.5 3 M6 1.0 15 12 14 4 8 13 4.5 1.6 24 14 32 8 28 M4 0.7 12.5 4.8 M8 1.0 15 18.3 20 5 8 19 5.5 2.3 33 20 42 8 28 M5 0.8 12.5 4.8 M 1.0 튜브내경 6 5~ 15st 46.5 (51.5) ~ 30st 55.5 (60.5) 31~ 45st 59.5 (64.5) 46~ 60st 73.5 (78.5) 61~ 75st 76~ 0st 1~ 125st 126~ 150st 5~ 15st 82.5 (87.5) ~ 30st 91.5 (96.5) 31~ 45st 95.5 (0.5) 46~ 60st 9.5 (114.5) 61~ 75st 76~ 0st 1~ 125st 126~ 150st 48.5 56 68 80 76.5 84 96 8 48.5 57 69 81 87 111 129 141 76.5 85 97 9 115 139 157 9, 치수의 ( ) 안의값은오토스위치부착의경우 86
에어실린더 / 표준형 : 단동 전진, 후진 eries 단동 : 후진 / 로드측플랜지 () 6 T X X 커버면 커버면 Y 2 øc 설치구멍 Y T 2 øc 설치구멍 설치용너트의상세는 P.63 을참조해주십시오. + 설치용너트 T T G N +2 배관포트 M5 0.8 + 설치용너트 G 배관포트 M5 0.8 T N + + +2 튜브내경 C D C T X Y G N N T 5~ ~ 31~ 46~ 61~ 76~ 1~ 126~ 5~ ~ 31~ 46~ 61~ 15st 30st 45st 60st 75st 0st 125st 150st 15st 30st 45st 60st 75st 6 15 12 14 3 8 13 4.5 1.6 24 14 32 14.5 28 M3 0.5 3 M6 1.0 3 46.5 (51.5) 55.5 (60.5) 59.5 (64.5) 73.5 (78.5) N 0 74.5 (79.5) N 0 로드커버측 83.5 (88.5) 87.5 (92.5) 0 1.5 (6.5) 0 8 76~ 0st ø9 0 8 1~ 125st 0 헤드커버측 126~ 150st 15 12 14 4 8 13 4.5 1.6 24 14 32 8 28 M4 0.7 12.5 4.8 M8 1.0 48.5 56 68 80 76.5 84 96 8 15 18.3 20 5 8 19 5.5 2.3 33 20 42 8 28 M5 0.8 12.5 4.8 M 1.0 48.5 57 69 81 87 111 129 141 76.5 85 97 9 115 139 157 9, 치수의 ( ) 안의값은오토스위치부착의경우 CJ1 CJP JCM CM2 CM3 CG1 CG3 JM M M1 C2 C1 C2 단동 : 후진 /2 산클레비스 (D) D T G 배관포트 M5 0.8 N D9 +0.030 0 클레비스핀 (øcdd9-0.030-0.060 ) 0 C 0 0 + N + +2 +2 U R C 0 CX +0.2 +0.1 클레비스용핀과스냅링이동봉됩니다. 튜브내경 C CD CX C D G N N R U 5~ ~ 31~ 46~ 61~ 76~ 1~ 126~ (cd) 15st 30st 45st 60st 75st 0st 125st 150st 15 12 14 3.3 3.2 12 4 8 28 M4 0.7 12.5 17.8 5 8 48.5 56 68 80 15 18.3 20 5 6.5 18.3 5 8 28 M5 0.8 12.5 22.8 8 48.5 57 69 81 87 111 129 141 튜브내경 5~ 15st ~ 30st 31~ 45st 46~ 60st 61~ 75st 76~ 0st 1~ 125st 126~ 150st 5~ 15st ~ 30st 31~ 45st 46~ 60st 61~ 75st 76~ 0st 1~ 125st 84.5 92 4 1 89.5 97 9 121 86.5 95 7 119 125 149 7 179 94.5 3 115 127 133 157 175 187 126~ 150st 87 D- -X 기술자료
오토스위치부착 오토스위치부착 ( 자석내장 ) 에어실린더 / 로드회전방지형 : 복동 편로드 K eries ø, ø K CDJ2K 형식표시방법 60 60 M9W Ro ❶ ❷ ❸ ❹ ❺ ❻ ❼ ❽ ❾ ❿ ❶ 설치지지형식 기본형 E 양측보스부착 D 2산클레비스형 L 편측푸트형 M 양측푸트형 로드측플랜지형 G 헤드측플랜지형 푸트, 플랜지금구는동봉출하됩니다. 2 산클레비스 ( 원터치접속핀부착 ) 에관해서는 P.151-1 을참조해주십시오. ❷ 튜브내경 mm mm ❹ 헤드커버의포트위치 무기호축에대해 90 R 축방향 2 산클레비스형은축에대해 90 만해당 양측보스부착은축에대해 90 만해당 ❸ 실린더표준 표준에대해서는 P.89를참조해주십시오. ❺ 요동받침금구무기호금구없음 N 요동받침금구동봉 2산클레비스형만해당 요동받침금구는동봉출하됩니다. ❻ 로드선단금구무기호금구없음 V 1산너클조인트 W 2산너클조인트 T 로드선단캡 ( 평형 ) U 로드선단캡 ( 환형 ) 로드선단금구는동봉출하됩니다. 2 산너클조인트 ( 원터치접속핀부착 ) 에관해서는 P.63 을참조해주십시오. ❼ 오토스위치종류무기호오토스위치없음 적용오토스위치품번은아래표에서선정해주십시오. 자석내장타입으로오토스위치가없는경우에도오토스위치부착형태 ( 또는 ) 를기입해주십시오. ❽ 오토스위치추가기호무기호 2개부착 1개부착 n n개부착 실린더 ss'y 의표시방법 ( 주문예 ) 에대해서는 P.89 를참조해주십시오. ❾ 오토스위치부착형태 레일장착 밴드부착 레일장착형의경우, 레일에오토스위치 2 개분의나사, 너트를부속합니다. 오토스위치부착금구는 P.148 를참조해주십시오. ❿ 주문제작사양상세는 P.89를참조해주십시오. 적용오토스위치 / 오토스위치단품의상세사양은 WE 카탈로그를참조해주십시오. 종류종취출종취출횡취출무접점오토스위치특수기능 진단표시 (2 색표시 ) 내수성향상품 (2 색표시 ) 리드선취출 표시등배선 ( 출력 ) 부하전압오토스위치품번리드선길이 (m) 프리와이어밴드부착레일장착 0.5 1 3 5 없음적용부하 DC C 커넥터 ( 무기호 ) (M) (L) () (N) M9NV M9N M9NV M9N 5V,12V IC회로 3선 (NPN) 그로 3선 (PNP) M9PV M9P M9PV M9P 메트 M9V M9 M9V M9 2선 12V 커넥터 7C J79C 3선 (NPN) M9NWV M9NW M9NWV M9NW 5V,12V IC회로있음 3선 (PNP) 24V M9PWV M9PW M9PWV M9PW 2선 12V M9WV M9W M9WV M9W 그로 1 3선 (NPN) M9NV 1 M9N 1 M9NV 1 M9N 메트 5V,12V 1 IC회로 3선 (PNP) M9PV 1 M9P 1 M9PV 1 M9P 1 2선 12V M9V 1 M9 1 M9V 1 M9 릴레이, PLC 진단출력부착 (2 색표시 ) 4 선 (NPN) 5V,12V 7N 79 IC 회로유접점오토스위치3선 5V 96V 96 96V 96 IC회로 (NPN 상당 ) 그로있음 200V 72 72 메트 2 2 0V 93V 93 93V 93 없음 0V 이하 90V 90 90V 90 IC회로릴레이, 2선 12V 있음 24V C73C 73C PLC 커넥터없음 24V 이하 C80C 80C IC회로진단표시 (2색표시 ) 그로메트있음 79W 1 내수성향상타입의오토스위치는상기형식의제품에부착가능하지만, 그에따른제품의내수성을보증하는것은아닙니다. 상기형식에서내수성향상제품에대해서는당사에확인해주십시오. 2 리드선길이 1m 타입은 D-93 만해당됩니다. 리드선길이기호 0.5m 무기호 ( 예 )M9NW 1m M ( 예 )M9NWM 3m L ( 예 )M9NWL 5m ( 예 )M9NW 없음 N ( 예 )7CN 상기게재기종이외에도적용가능한오토스위치가있으므로상세는 P.149 를참조해주십시오. 표시의무접점오토스위치는주문생산됩니다. D-9, M9, 7, 80, 7, J7 형오토스위치는동봉출하 ( 미조립 ) 됩니다. ( 단, 밴드부착의경우, 오토스위치부착금구만조립출하됩니다.) 88
에어실린더 / 로드회전방지형 : 복동 편로드 eries 육각형로드이므로로드가회전하지않는실린더 불회전정도 ø : ±1.5, ø : ±1 무급유로사용가능 표시기호복동 / 편로드 러버쿠션 Order Made 사용하시기전에는 P.152 를참조해주십시오. 2 산너클조인트 개별주문제작사양 ( 상세는 P.150 를참조해주십시오.) 표시기호 사양 / 내용 -X446 PTE 그리스 -X2838 2산클레비스 ( 원터치접속핀부착 ) 주문제작사양 표시기호사양 / 내용 -X 로드선단형상변경 -XC3 포트위치관계특수 -XC9 가변행정실린더 / 후진조정형 -XC 듀얼행정실린더 / 양로드형 -XC22 패킹류불소고무 -XC51 호스니플부착 -XC85 식품기계용그리스사양 제품개별주의사항 실린더 ss'y 의표시방법 ( 주문예 ) 실린더형식 :CDJ2KD-60-NW-M9W- 오토스위치밴드부착 2 산클레비스 요동받침금구 사양 설치지지형식및부속품 / 금구일람은 P.42, 품번, 외형치수의상세는 P.63 을참조해주십시오. 비동봉 ) 옵션 제품에부속됩니다 실린더형식내에서주문가능합니다 별도주문품 설치지지형식 기본형 푸트 플랜지 2산 2산클레비스클레비스 클레비스용핀 ( 스냅링 설치용너트 2산너클조인트 ( 핀, 스냅링동봉 ) 2산클레비스 ( 원터치접속핀부착 ) (-X2838) (-X2838) 1산너클조인트 2산너클조인트 ( 원터치접속핀부착 ) 로드선단캡 ( 평형, 환형 ) (T 금구를포함 ) 표준장튜브내경 작동방식 복동편로드 사용유체 공기 보증내압력 1MPa 최고사용압력 0.7MPa 최저사용압력 0.06MPa 주위온도및사용유체온도 오토스위치없음 : ~70 ( 단, 동결없어야함 ) 오토스위치부착 : ~60 쿠션 러버쿠션 급유 불필요 ( 무급유 ) 길이의허용차 +1.0 0 로드불회전정도 ±1.5 ±1 사용피스톤속도 50~750mm/s 허용운동에너지 0.035J 0.090J 표준표 튜브내경 표준 15, 30, 45, 60, 75, 0, 125, 150 15, 30, 45, 60, 75, 0, 125, 150, 175, 200 1mm 마다중간제작도가능합니.( 스페이서는사용하지않습니다 ) 표준를넘는에대해서는당사에확인해주십시오. 사용방법에따라사용가능한의확인이필요합니다. 상세내용에대해서는홈페이지상의기술자료의 에어실린더의기종선정순서 를참조해주십시오. 또한, 표준를넘는경우에는휘어짐등으로인해사양을만족할수없는경우가있으므로주의해주십시오. 요동받침금구 (T 금구 ) 설치지지금구 / 부품품번 설치지지금구 튜브내경 푸트금구 CJ-L0C CJK-L0C 플랜지금구 CJ-0C CJK-0C 요동받침금구 (T금구) CJ-T0C CJ-T0C 요동받침금구 (T금구) 의적용은 2산클레비스형 (D) 입니다. CJ1 CJP JCM CM2 CM3 CG1 CG3 JM M M1 C2 C1 C2 설치지지형식 D : 2산클레비스요동받침금구 N : 있음로드선단금구 W : 2산너클조인트오토스위치 D-M9W : 2개부착오토스위치부착형태 : 밴드부착 요둥받침금구, 2 산너클조인트, 오토스위치는동봉출하됩니다. 오토스위치부착사양에대해서는 P.142~149 를참조해주십시오. 오토스위치적정부착위치 ( 끝단검출시 ) 및부착높이 오토스위치부착가능최소 동작범위 오토스위치부착금구 / 부품품번 89 D- -X 기술자료
eries 질량표 (g) 튜브내경 기본형 25 47 기준질량 축방향배관 25 47 (0일때 ) 2산클레비스 ( 클레비스핀을포함 ) 27 55 헤드측보스부착 29 50 15당증가질량 4 7 편측푸트형 8 25 설치지지금구 양측푸트형 ~50 질량 로드측플랜지형 5 13 헤드측플랜지형 5 13 클레비스용핀 1 3 2산클레비스용원터치접속핀 2 4 1산너클조인트 17 23 2산너클조인트부속금구 ( 너클핀을포함 ) 25 21 2산너클조인트 ( 원터치접속핀부착 ) 26 22 로드선단캡 ( 평형 ) 1 2 로드선단캡 ( 환형 ) 1 2 요동받침금구 (T금구) 32 ~50 기준질량에는설치용너트, 를포함합니다. 주 )2 산클레비스는설치용너트를포함하지않습니다. 계산방법예 ) KL-45 기준질량 25(ø) 증가질량 4/15 실린더 45 설치지지금구질량 8( 편측푸트형 ) 25+4/15 45+8=45g 구조도 ( 분해할수없습니다 )!4!3 o q!1 e r!0 u!2 i w y!5 t 로드부단면 오토스위치부착의경우 구성부품 번호 명칭 재질 비고 1 로드커버 알루미늄합금 2 헤드커버 알루미늄합금 3 실린더튜브 스테인리스 4 피스톤로드 스테인리스 5 피스톤 알루미늄합금 6 피스톤 알루미늄합금 7 피스톤 알루미늄합금 8 댐퍼 우레탄 번호 명칭 재질 비고 9 로드패킹 NR 피스톤패킹 NR 11 튜브가스켓 NR 12 웨어링 수지 13 설치용너트 압연강재 14 압연강재 15 마그넷 90
에어실린더 / 로드회전방지형 : 복동 편로드 eries 기본형 () K 헤드커버의포트위치 0 0 øndh8 Y 부상세 K 로드단면 Y 설치용너트 G N 배관포트 2 M5 0.8 + + G N 배관포트 M5 0.8 헤드커버의포트위치축방향 (R) 의경우 실린더전장은바뀌지않습니다. 설치용너트의상세는 P.63을참조해주십시오. (ø용 :NJ-0C,ø용 :NKJ-0C) 튜브내경 C C G G K N N NDh8 15 15 12 17 14 8 8 5 28 4.2 M4 0.7 12.5 9.5 0.022 0 M 1.0 46 74 15 18.3 18.3 20 20 8 8 5 28 5.2 M5 0.8 12.5 9.5 12 0.027 0 M12 1.0 47 75 0 0 CJ1 CJP JCM CM2 CM3 CG1 CG3 JM M M1 C2 C1 C2 øndh8 øndh8 양측보스부착 (E) KE Y부상세 Y 설치용너트 G 배관포트 2 M5 0.8 G YY YY 부상세 0 0 K 로드단면 N + + 설치용너트의상세는 P.63을참조해주십시오. (ø용 :NJ-0C,ø용 :NKJ-0C) 튜브내경 C G G K N N NDh8 15 15 17 8 8 5 28 4.2 M4 0.7 12.5 9.5 0 0.022 M 1.0 46 82 15 18.3 20 8 8 5 28 5.2 M5 0.8 12.5 9.5 12 0 0.027 M12 1.0 47 83 N 91 D- -X 기술자료
eries 2산클레비스형 (D) KD G 배관포트 2 M5 0.8 N G D9 +0.030 0 클레비스핀 (øcdd9-0.030-0.060 ) 0 0 0 K 로드단면 N + + + U R 0 CX +0.2 +0.1 클레비스용핀과스냅링이동봉됩니다. 튜브내경 C C CD(cd) CX G G K N N R U 15 15 12 17 14 3.3 3.2 8 18 28 4.2 M4 0.7 12.5 22.5 5 46 8 82 87 15 18.3 18.3 20 20 5 6.5 8 23 28 5.2 M5 0.8 12.5 27.5 8 47 85 93 편측푸트 (L) KL 헤드커버의포트위치 커버면 E지시부 G 설치용너트배관포트 2 M5 0.8 G LX L L L LY 2 ølc 설치구멍 0 0 E 지시도 K 로드단면 LT X Y N + + N 0 0 배관포트 M5 0.8 헤드커버의포트위치축방향 (R) 의경우 실린더전장은바뀌지않습니다. 설치용너트의상세는 P.63을참조해주십시오. (ø용 :NJ-0C,ø용 :NKJ-0C) 튜브내경 C C G G K L LC L LT LX LY L N N X Y 15 15 12 17 14 8 8 5 28 4.2 21.5 5.5 14 2.3 33 25 42 M4 0.7 12.5 9.5 M 1.0 46 6 9 74 15 18.3 18.3 20 20 8 8 5 28 5.2 23 5.5 14 2.3 33 25 42 M5 0.8 12.5 9.5 M12 1.0 47 6 9 75 92
에어실린더 / 로드회전방지형 : 복동 편로드 eries 양측푸트 (M) KM LX L 커버면 로드측플랜지 () K L L LY 4 ølc 설치구멍 K 로드단면 LT X G 설치용너트의상세는 P.63 을참조해주십시오. (ø 용 :NJ-0C,ø 용 :NKJ-0C) Y N 설치용너트 배관포트 2 M5 0.8 + L+ + G N Y 설치용너트 튜브내경 G G K L LC L L LT LX LY L N N X Y 15 8 8 5 28 4.2 21.5 5.5 14 64 2.3 33 25 42 M4 0.7 12.5 9.5 M 1.0 46 6 9 89 15 8 8 5 28 5.2 23 5.5 14 65 2.3 33 25 42 M5 0.8 12.5 9.5 M12 1.0 47 6 9 90 헤드커버의포트위치 LT X CJ1 CJP JCM CM2 CM3 CG1 CG3 JM M M1 C2 C1 C2 E 지시부 커버면 설치용너트 G 배관포트 2 M5 0.8 G X Y 2 øc 설치구멍 0 0 E 지시도 K 로드단면 T N + + N 0 0 배관포트 M5 0.8 헤드커버의포트위치축방향 (R) 의경우 실린더전장은바뀌지않습니다. 설치용너트의상세는 P.63을참조해주십시오. (ø용 :NJ-0C,ø용 :NKJ-0C) 튜브내경 C C C T X Y G G K N N 15 15 12 17 14 8 17.5 5.5 2.3 33 20 42 8 5 28 4.2 M4 0.7 12.5 9.5 M 1.0 46 74 15 18.3 18.3 20 20 8 19 5.5 2.3 33 20 42 8 5 28 5.2 M5 0.8 12.5 9.5 M12 1.0 47 75 93 D- -X 기술자료
eries 헤드측플랜지 (G) KG G 배관포트 2 M5 0.8 G 설치용너트 커버면 0 Y 0 K 로드단면 N + + N T X 2 øc 설치구멍 설치용너트의상세는 P.63을참조해주십시오. (ø용 :NJ-0C,ø용 :NKJ-0C) 튜브내경 C C T X Y G G K N N 15 15 17 8 17.5 5.5 2.3 33 20 42 8 5 28 4.2 M4 0.7 12.5 9.5 M 1.0 46 82 15 18.3 20 8 19 5.5 2.3 33 20 42 8 5 28 5.2 M5 0.8 12.5 9.5 M12 1.0 47 83 94
오토스위치부착 45 M9W ❶ ❷ ❸ ❹ ❺ ❻ ❼ ❽ ❾ ❿ ⓫ 오토스위치부착 ( 자석내장 ) 에어실린더 / 로드회전방지형 : 단동 전진, 후진 K eries ø, ø K CDJ2K ❶ 설치지지형식 기본형 E 양측보스부착 D 2산클레비스형 L 편측푸트형 M 양측푸트형 로드측플랜지형 G 헤드측플랜지형 푸트, 플랜지금구는동봉출하됩니다. 2 산클레비스 ( 원터치접속핀부착 ) 에관해서는 P.151-1을참조해주십시오. ❽오토스위치종류무기호오토스위치없음 적용오토스위치품번은아래표에서선정해주십시오. 자석내장타입으로오토스위치가없는경우도오토스위치부착형태 ( 또는 ) 를기입해주십시오. 무기호축에대해 90 R 축방향 45 ❷ 튜브내경 mm mm ❺ 헤드커버의포트위치 2산클레비스형은축에대해 90 만해당 양측보스부착은축에대해 90 만해당 단동후진 (T) 에는적용되지않습니다. ❾ 오토스위치추가기호무기호 2개부착 1개부착 n n개부착 실린더 ss'y 의표시방법 ( 주문예 ) 에대해서는 P.96 을참조하여주십시오. 형식표시방법 적용오토스위치 / 오토스위치단품의상세사양은 WE 카탈로그를참조해주십시오. 종류종취출종취출횡취출무접점오토스위치특수기능 진단표시 (2 색표시 ) 내수성향상품 (2 색표시 ) 리드선취출 표시등배선 ( 출력 ) ❸ 실린더표준 표준에관해서는 P.96을참조해주십시오. ❻ 요동받침금구무기호금구없음 N 요동받침금구동봉 2 산클레비스형만해당 요동받침금구는동봉출하됩니다. ❿ 오토스위치부착형태 레일장착 밴드부착 레일장착형의경우, 레일에오토스위치 2개분의나사, 너트를부속합니다. 오토스위치부착금구는 P.148를참조해주십시오. Ro ❹ 작동방식 단동전진 T 단동후진 ❼ 로드선단금구무기호금구없음 V 1산너클조인트 W 2산너클조인트 T 로드선단캡 ( 평형 ) U 로드선단캡 ( 환형 ) 로드선단금구는동봉출하됩니다. 2 산너클조인트 ( 원터치접속핀부착 ) 에관해서는 P.63 을참조해주십시오. ⓫ 주문제작사양상세는 P.96을참조해주십시오. 부하전압오토스위치품번리드선길이 (m) 프리와이어밴드부착레일장착 0.5 1 3 5 없음적용부하 DC C 커넥터 ( 무기호 ) (M) (L) () (N) M9NV M9N M9NV M9N 5V,12V IC회로 3선 (NPN) 그로 3선 (PNP) M9PV M9P M9PV M9P 메트 M9V M9 M9V M9 2선 12V 커넥터 7C J79C 3선 (NPN) M9NWV M9NW M9NWV M9NW 5V,12V IC회로있음 3선 (PNP) 24V M9PWV M9PW M9PWV M9PW 2선 12V M9WV M9W M9WV M9W 그로 1 3선 (NPN) M9NV 1 M9N 1 M9NV 1 M9N 메트 5V,12V 1 IC회로 3선 (PNP) M9PV 1 M9P 1 M9PV 1 M9P 1 2선 12V M9V 1 M9 1 M9V 1 M9 릴레이, PLC CJ1 CJP JCM CM2 CM3 CG1 CG3 JM M M1 C2 C1 C2 진단출력부착 (2 색표시 ) 4 선 (NPN) 5V,12V 7N 79 IC 회로유접점오토스위치3선 5V 96V 96 96V 96 IC회로 (NPN 상당 ) 그로있음 200V 72 72 메트 2 2 0V 93V 93 93V 93 없음 0V 이하 90V 90 90V 90 IC회로릴레이, 2선 12V 있음 24V C73C 73C PLC 커넥터없음 24V 이하 C80C 80C IC회로진단표시 (2색표시 ) 그로메트있음 79W 1 내수성향상타입의오토스위치는상기형식의제품에부착가능하지만, 그에따른제품의내수성을보증하는것은아닙니다. 상기형식에서내수성향상제품에대해서는당사에확인해주십시오. 2 리드선길이 1m 타입은 D-93 만해당됩니다. 리드선길이기호 0.5m 무기호 ( 예 )M9NW 1m M ( 예 )M9NWM 5m ( 예 )M9NW 없음 N ( 예 )7CN 3m L ( 예 )M9NWL 상기게재기종이외에도적용가능한오토스위치가있으므로상세는 P.149를참조해주십시오. 표시의무접점오토스위치는주문생산됩니다. D-9, M9, 7, 80, 7, J7 형오토스위치는동봉출하 ( 미조립 ) 됩니다. ( 단, 밴드부착의경우, 오토스위치부착금구만조립출하됩니다.) 95 D- -X 기술자료
eries 육각형로드이므로로드가회전하지않는실린더 불회전정도 ø : ±1.5, ø : ±1 무급유로사용가능 후진 표시기호 단동 : 전진 러버쿠션 Order Made 오토스위치밴드부착 전진 단동 : 후진 러버쿠션 개별주문제작사양 ( 상세는 P.150를참조해주십시오.) 사양 / 내용 표시기호 -X446 PTE 그리스 -X2838 2산클레비스 ( 원터치접속핀부착 ) 주문제작사양 표시기호사양 / 내용 -X 로드선단형상변경 -XC51 호스니플부착 -XC85 식품기계용그리스사양 제품개별주의사항 사용하시기전에는 P.152 를참조해주십시오. 실린더 ss'y 의표시방법 ( 주문예 ) 실린더형식 :CDJ2KD-45-NW-M9W- 2 산클레비스 요동받침금구 사양 튜브내경 작동방식 단동전진 / 단동후진 사용유체 공기 보증내압력 1MPa 최고사용압력 0.7MPa 최저사용압력 0.15MPa 주위온도및사용유체온도 오토스위치없음 : ~70 ( 단, 동결없어야함 ) 오토스위치부착 : ~60 쿠션 러버쿠션 ( 표준장비 ) 급유 불필요 ( 무급유 ) 길이의허용차 +1.0 0 로드불회전정도 ±1.5 ±1 사용피스톤속도 50~750mm/s 허용운동에너지 0.035J 0.090J 표준표 튜브내경표준 15, 30, 45, 60 15, 30, 45, 60, 75, 0, 125, 150 1mm 마다중간제작도가능합니다. ( 스페이서는사용하지않습니다.) 표준를넘는에대해서는당사에확인해주십시오. 사용방법에따라사용가능한의확인이필요합니다. 상세내용에대해서는홈페이지상의기술자료의 에어실린더의기종선정순서 를참조해주십시오. 또한, 표준를넘는경우에는휘어짐등으로인해사양을만족할수없는경우가있으므로, 주의해주십시오. 설치지지형식및부속품 / 금구일람은 P.42, 품번, 외형치수의상세는 P.63 을참조해주십시오. 동봉 ) 옵션 제품에부속됩니다 실린더형식내에서주문가능합니다 별도주문품 설치지지형식 기본형 푸트 플랜지 2산 2산클레비스클레비스 클레비스용핀 ( 스냅링 설치용너트 비1산너클조인트 2산너클조인트 ( 핀, 스냅링동봉 ) 2산클레비스 ( 원터치접속핀부착 ) (-X2838) (-X2838) 2산너클조인트 ( 원터치접속핀부착 ) 로드선단캡 ( 평형, 환형 ) 요동받침금구 (T금구) (T 금구를포함 ) 표준장설치지지금구 / 부품품번 스프링반력에대해 P.1899( 표 -2 스프링반력 ) 을참조해주십시오. 설치지지금구 튜브내경 푸트금구 CJ-L0C CJK-L0C 플랜지금구 CJ-0C CJK-0C 요동받침금구 (T금구) CJ-T0C CJ-T0C 요동받침금구 (T금구) 의적용은 2산클레비스형 (D) 입니다. 2 산너클조인트 설치지지형식 D : 2산클레비스요동받침금구 N : 있음로드선단금구 W : 2산너클조인트오토스위치 D-M9W : 2개부착오토스위치부착형태 : 밴드부착 오토스위치부착사양에대해서는 P.142~149 를참조해주십시오. 오토스위치적정부착위치 ( 끝단검출시 ) 및부착높이 오토스위치부착가능최소 동작범위 오토스위치부착금구 / 부품품번 C 96 요둥받침금구, 2 산너클조인트, 오토스위치는동봉출하됩니다.
에어실린더 / 로드회전방지형 : 단동 전진, 후진 eries 질량표 전진 기준질량 설치지지금구질량 부속금구 튜브내경 () 설치기본형축방향배관 2 산클레비스 ( 클레비스핀포함 ) 양측보스부착 기본형 기준질량에는설치용너트, 를포함합니다. 주 ) 2 산클레비스에는설치용너트를포함하지않습니다. 계산방법예 ) KL-45 기준질량 48(ø) 실린더 45 설치지지금구질량 8( 편측푸트형 ) 48+8=56g 축방향배관 2 산클레비스 ( 클레비스핀포함 ) 양측보스부착 15 30 30 30 31 64 64 70 66 30 38 38 38 39 79 79 86 81 45 48 48 48 49 97 97 4 99 60 58 58 58 59 1 1 122 118 75 138 138 144 140 0 171 171 178 173 125 209 209 215 211 150 232 232 238 234 편측푸트형 8 25 양측푸트형 50 로드측플랜지형 5 13 헤드측플랜지형 5 13 클레비스용핀 1 3 2산클레비스용원터치접속핀 2 4 1산너클조인트 17 23 2산너클조인트 ( 너클핀을포함 ) 25 21 2 산너클조인트 ( 원터치접속핀부착 ) 26 22 로드선단캡 ( 평형 ) 1 2 로드선단캡 ( 환형 ) 1 2 요동받침금구 (T 금구 ) 32 50 (g) 후진 튜브내경 기준질량 설치지지금구질량 부속금구 설치기본형축방향배관 2 산클레비스 ( 클레비스핀포함 ) 양측보스부착 기본형 축방향배관 요동받침금구 (T금구) 32 50 기준질량에는설치용너트, 를포함합니다. 주 ) 2산클레비스에는설치용너트를포함하지않습니다. 계산방법예 ) KL-45T 기준질량 44(ø) 실린더 45 설치지지금구질량 8( 편측푸트형 ) 44+8=52g 2 산클레비스 ( 클레비스핀포함 ) (g) 양측보스부착 15 29 29 31 31 64 64 72 69 30 35 35 37 38 79 79 86 83 45 44 44 46 46 95 95 3 99 60 52 52 54 55 111 111 119 115 75 133 133 140 137 0 3 3 170 7 125 198 198 206 202 150 219 219 227 223 편측푸트형 8 25 양측푸트형 50 로드측플랜지형 5 13 헤드측플랜지형 5 13 클레비스용핀 1 3 2산클레비스용원터치접속핀 2 4 1산너클조인트 17 23 2산너클조인트 ( 너클핀을포함 ) 25 21 2 산너클조인트 ( 원터치접속핀부착 ) 26 22 로드선단캡 ( 평형 ) 1 2 로드선단캡 ( 환형 ) 1 2 CJ1 CJP JCM CM2 CM3 CG1 CG3 JM M M1 C2 C1 C2 97 D- -X 기술자료
eries 구조도 ( 분해할수없습니다 ) 단동 / 전진!5!4 r q!2 e!3 i o u!1!0 w y!6 t 로드부단면 오토스위치부착의경우 단동 / 후진!5 r!4!7 q!0 i o u!1!2!3 e w y!6 t 로드부단면 오토스위치부착의경우 구성부품 번호 명칭 재질 비고 1 로드커버 알루미늄합금 2 헤드커버 알루미늄합금 3 실린더튜브 스테인리스 4 피스톤로드 스테인리스 5 피스톤 알루미늄합금 6 피스톤 알루미늄합금 7 피스톤 알루미늄합금 8 댐퍼 우레탄 9 피스톤패킹 NR 번호명칭재질비고 튜브가스켓 NR 11 웨어링 수지 12 복귀스프링피아노선 13 스프링시트알루미늄합금 14 설치용너트압연강재 15 압연강재 마그넷 17 로드패킹 NR 98
에어실린더 / 로드회전방지형 : 단동 전진, 후진 eries 단동 : 전진 / 기본형 () K 헤드커버의포트위치 0 KE 0 K øndh8 Y 부상세 로드단면 단동 : 전진 / 양측보스부착 (E) Y 설치용너트 N N + + 배관포트 M5 0.8 헤드커버의포트위치축방향 (R) 의경우 실린더전장은바뀌지않습니다. G 배관포트 M5 0.8 설치용너트의상세는 P.63을참조해주십시오. 튜브내경 C C G K N N NDh8 5~ ~ 31~ 46~ 61~ 76~ 1~ 126~ 5~ ~ 31~ 46~ 61~ 76~ 1~ 126~ 15st 30st 45st 60st 75st 0st 125st 150st 15st 30st 45st 60st 75st 0st 125st 150st 15 15 12 17 14 8 5 28 4.2 M4 0.7 4.8 9.5 0 0.022 M 1.0 45.5 53 65 77 73.5 81 93 5 15 18.3 18.3 20 20 8 5 28 5.2 M5 0.8 4.8 9.5 12 0 0.027 M12 1.0 45.5 54 66 78 84 8 126 138 73.5 82 94 6 112 136 154 6 0 0 CJ1 CJP JCM CM2 CM3 CG1 CG3 JM M M1 C2 C1 C2 øndh8 øndh8 Y 부상세 Y 설치용너트 G 배관포트 M5 0.8 YY YY 부상세 K 0 0 0 로드단면 N + + N 0 설치용너트의상세는 P.63을참조해주십시오. 튜브내경 C C G K N N NDh8 5~ ~ 31~ 46~ 61~ 76~ 1~ 126~ 5~ ~ 31~ 46~ 61~ 76~ 1~ 126~ 15st 30st 45st 60st 75st 0st 125st 150st 15st 30st 45st 60st 75st 0st 125st 150st 15 15 15 17 17 8 5 28 4.2 M4 0.7 4.8 9.5 0 0.022 M 1.0 45.5 53 65 77 73.5 81 93 5 15 18.3 18.3 20 20 8 5 28 5.2 M5 0.8 4.8 9.5 12 0 0.027 M12 1.0 45.5 54 66 78 84 8 126 138 73.5 82 94 6 112 136 154 6 99 D- -X 기술자료
eries 단동 : 전진 /2 산클레비스형 (D) KD 배관포트 M5 0.8 N G D9 +0.030 0 클레비스핀 (øcdd9-0.030-0.060 ) 0 0 K 로드단면 N + + + U R 0 CX +0.2 +0.1 0 클레비스용핀과스냅링이동봉됩니다. 튜브내경 C C CD CX G K N N R U 5~ ~ 31~ 46~ 61~ 76~ 1~ 126~ (cd) 15st 30st 45st 60st 75st 0st 125st 150st 15 12 12 14 14 3.3 3.2 18 20 4.2 M4 0.7 4.8 22.5 5 8 45.5 53 65 77 15 18.3 18.3 20 20 5 6.5 23 20 5.2 M5 0.8 4.8 27.5 8 45.5 54 66 78 84 8 126 138 튜브내경 5~ 15st ~ 30st 31~ 45st 46~ 60st 61~ 75st 76~ 0st 1~ 125st 126~ 150st 5~ 15st ~ 30st 31~ 45st 46~ 60st 61~ 75st 76~ 0st 1~ 125st 73.5 81 93 5 78.5 86 98 1 75.5 84 96 8 114 138 156 8 83.5 92 4 1 122 146 4 176 126~ 150st 단동 : 전진 / 편측푸트 (L) KL 헤드커버의포트위치 커버면 E지시부 설치용너트 G 배관포트 M5 0.8 L L LY 0 K 0 LX L 2 ølc 설치구멍 0 E 지시도 로드단면 LT X Y N + + N 0 배관포트 M5 0.8 설치용너트의상세는 P.63 을참조해주십시오. 헤드커버의포트위치축방향 (R) 의경우 실린더전장은바뀌지않습니다. 튜브내경 C C G K L LC L LT LX LY L N N 15 15 12 17 14 8 5 28 4.2 21.5 5.5 14 2.3 33 25 42 M4 0.7 4.8 9.5 M 1.0 15 18.3 18.3 20 20 8 5 28 5.2 23 5.5 14 2.3 33 25 42 M5 0.8 4.8 9.5 M12 1.0 튜브 5~ ~ 31~ 46~ 61~ 76~ 1~ 126~ X Y 5~ ~ 31~ 46~ 61~ 76~ 1~ 126~ 내경 15st 30st 45st 60st 75st 0st 125st 150st 15st 30st 45st 60st 75st 0st 125st 150st 45.5 53 65 77 6 9 73.5 81 93 5 45.5 54 66 78 84 8 126 138 6 9 73.5 82 94 6 112 136 154 6 0
에어실린더 / 로드회전방지형 : 단동 전진, 후진 eries 단동 : 전진 / 양측푸트 (M) KM K 커버면 커버면 LX L L L LY 4 ølc 설치구멍 설치용너트의상세는 P.63 을참조해주십시오. 단동 : 전진 / 로드측플랜지 () K 로드단면 헤드커버의포트위치 LT N X Y N Y X E 지시부 설치용너트 설치용너트 + L+ + G 배관포트 M5 0.8 G 설치용너트 L 튜브 G L LC L 5~ ~ 31~ 46~ 61~ 76~ 1~ 126~ 내경 15st 30st 45st 60st 75st 0st 125st 150st LT LX LY L K N N 15 8 5 28 21.5 5.5 14 63.5 71 83 95 2.3 33 25 42 4.2 M4 0.7 4.8 9.5 M 1.0 15 8 5 28 23 5.5 14 63.5 72 84 96 2 126 144 156 2.3 33 25 42 5.2 M5 0.8 4.8 9.5 M12 1.0 튜브 5~ ~ 31~ 46~ 61~ 76~ 1~ 126~ X Y 5~ ~ 31~ 46~ 61~ 76~ 1~ 126~ 내경 15st 30st 45st 60st 75st 0st 125st 150st 15st 30st 45st 60st 75st 0st 125st 150st 45.5 53 65 77 6 9 88.5 96 8 120 45.5 54 66 78 84 8 126 138 6 9 88.5 97 9 121 127 151 9 181 LT 배관포트 M5 0.8 CJ1 CJP JCM CM2 CM3 CG1 CG3 JM M M1 C2 C1 C2 Y 0 0 X 2 øc 설치구멍 0 E 지시도 K 로드단면 T N + + N 0 배관포트 M5 0.8 헤드커버의포트위치축방향 (R) 의경우 실린더전장은바뀌지않습니다. 설치용너트의상세는 P.63을참조해주십시오. 튜브내경 C C C T X Y G K N N 5~ ~ 31~ 46~ 61~ 76~ 1~ 126~ 5~ ~ 31~ 46~ 61~ 76~ 1~ 126~ 15st 30st 45st 60st 75st 0st 125st 150st 15st 30st 45st 60st 75st 0st 125st 150st 15 15 12 17 14 8 17.5 5.5 2.3 33 20 42 5 28 4.2 M4 0.7 4.8 9.5 M 1.0 45.5 53 65 77 73.5 81 93 5 15 18.3 18.3 20 20 8 19 5.5 2.3 33 20 42 5 28 5.2 M5 0.8 4.8 9.5 M12 1.0 45.5 54 66 78 84 8 126 138 73.5 82 94 6 112 136 154 6 1 D- -X 기술자료
eries 단동 : 전진 / 헤드측플랜지 (G) KG G 배관포트 M5 0.8 설치용너트 커버면 0 Y 0 K 로드단면 N + + N T X 2 øc 설치구멍 설치용너트의상세는 P.63 을참조해주십시오. 튜브내경 C C T X Y G K N N 15 15 17 8 17.5 5.5 2.3 33 20 42 5 28 4.2 M4 0.7 4.8 9.5 M 1.0 15 18.3 20 8 19 5.5 2.3 33 20 42 5 28 5.2 M5 0.8 4.8 9.5 M12 1.0 튜브 5~ ~ 31~ 46~ 61~ 76~ 1~ 126~ 5~ ~ 31~ 46~ 61~ 76~ 1~ 126~ 내경 15st 30st 45st 60st 75st 0st 125st 150st 15st 30st 45st 60st 75st 0st 125st 150st 45.5 53 65 77 81.5 89 1 113 45.5 54 66 78 84 8 126 138 81.5 90 2 114 120 144 2 174 2
에어실린더 / 로드회전방지형 : 단동 전진, 후진 eries 단동 : 후진 / 기본형 () K T 0 KE 0 øndh8 K øndh8 Y 부상세 로드단면 단동 : 후진 / 양측보스부착 (E) T + Y 설치용너트 G N 배관포트 M5 0.8 +2 + 설치용너트의상세는 P.63을참조해주십시오. 튜브내경 C C G K N N NDh8 5~ ~ 31~ 46~ 61~ 76~ 1~ 126~ 5~ ~ 31~ 46~ 61~ 76~ 1~ 126~ 15st 30st 45st 60st 75st 0st 125st 150st 15st 30st 45st 60st 75st 0st 125st 150st 15 15 12 17 14 8 8 28 4.2 M4 0.7 12.5 4.8 ー 0 0.022 M 1.0 48.5 56 68 80 76.5 84 96 8 15 18.3 18.3 20 20 8 8 28 5.2 M5 0.8 12.5 4.8 12ー 0 0.022 M12 1.0 48.5 57 69 81 87 111 129 141 76.5 85 97 9 115 139 157 9 øndh8 N 0 0 CJ1 CJP JCM CM2 CM3 CG1 CG3 JM M M1 C2 C1 C2 Y 부상세 Y 설치용너트 G 배관포트 M5 0.8 YY 부상세 YY 0 0 K 로드단면 + N +2 + N 0 0 설치용너트의상세는 P.63을참조해주십시오. 튜브내경 C C G K N N NDh8 5~ ~ 31~ 46~ 61~ 76~ 1~ 126~ 5~ ~ 31~ 46~ 61~ 76~ 1~ 126~ 15st 30st 45st 60st 75st 0st 125st 150st 15st 30st 45st 60st 75st 0st 125st 150st 15 15 15 17 17 8 8 28 4.2 M4 0.7 12.5 4.8 0 ー 0.022 M 1.0 48.5 56 68 80 76.5 84 96 8 15 18.3 18.3 20 20 8 8 28 5.2 M5 0.8 12.5 4.8 12ー 0 0.027 M12 1.0 48.5 57 69 81 87 111 129 141 76.5 85 97 9 115 139 157 9 3 D- -X 기술자료
eries 단동 : 후진 /2 산클레비스 (D) KD T G 배관포트 M5 0.8 N D9 +0.030 0 클레비스핀 (øcdd9-0.030-0.060 ) 0 0 K 로드단면 + N + U +2 +2 R 0 CX +0.2 +0.1 0 클레비스용핀과스냅링이동봉됩니다. 튜브내경 C C CD CX G K N N R U 5~ ~ 31~ 46~ 61~ 76~ 1~ 126~ (cd) 15st 30st 45st 60st 75st 0st 125st 150st 15 15 12 17 14 3.3 3.2 8 28 4.2 M4 0.7 12.5 17.8 5 8 48.5 56 68 80 15 18.3 18.3 20 20 5 6.5 8 28 5.2 M5 0.8 12.5 22.8 8 48.5 57 69 81 87 111 129 141 튜브내경 5~ 15st ~ 30st 31~ 45st 46~ 60st 61~ 75st 76~ 0st 1~ 125st 126~ 150st 5~ 15st ~ 30st 31~ 45st 46~ 60st 61~ 75st 76~ 0st 1~ 125st 84.5 92 4 1 89.5 97 9 121 86.5 95 7 119 125 149 7 179 94.5 3 115 127 133 157 175 187 126~ 150st 단동 : 후진 / 편측푸트 (L) KL T E 지시부 설치용너트 커버면 G 배관포트 M5 0.8 LX L L L LY 2 ølc 설치구멍 0 0 E 지시도 K 로드단면 LT X + Y N +2 + N 0 0 설치용너트의상세는 P.63 을참조해주십시오. 튜브내경 C C G K L LC L LT LX LY L N N 15 15 12 17 14 8 8 28 4.2 21.5 5.5 14 2.3 33 25 42 M4 0.7 12.5 4.8 M 1.0 15 18.3 18.3 20 20 8 8 28 5.2 23 5.5 14 2.3 33 25 42 M5 0.8 12.5 4.8 M12 1.0 튜브내경 X Y 5~15st ~74st 31~74st 46 15st 61 75st 76~0st 1~199st 126~150st 5~15st ~74st 31~74st 46 15st 61 75st 76~0st 1~199st 126~150st 48.5 56 68 80 6 9 76.5 84 96 8 48.5 57 69 81 87 111 129 141 6 9 76.5 85 97 9 115 139 157 9 4
에어실린더 / 로드회전방지형 : 단동 전진, 후진 eries 단동 : 후진 / 양측푸트 (M) KM T 커버면 LX L L L LY 4 ølc 설치구멍 K 로드단면 설치용너트의상세는 P.63 을참조해주십시오. + LT X G Y N 설치용너트 배관포트 M5 0.8 +2 + L+ N Y 설치용너트 L 튜브 G K L LC L 5~ ~ 31~ 46~ 61~ 76~ 1~ 126~ 내경 15st 30st 45st 60st 75st 0st 125st 150st LT LX LY L N N 15 8 8 28 4.2 21.5 5.5 14 66.5 74 86 98 2.3 33 25 42 M4 0.7 12.5 4.8 M 1.0 15 8 8 28 5.2 23 5.5 14 66.5 75 87 99 5 129 147 159 2.3 33 25 42 M5 0.8 12.5 4.8 M12 1.0 튜브 5~ ~ 31~ 46~ 61~ 76~ 1~ 126~ X Y 5~ ~ 31~ 46~ 61~ 76~ 1~ 126~ 내경 15st 30st 45st 60st 75st 0st 125st 150st 15st 30st 45st 60st 75st 0st 125st 150st 48.5 56 68 80 6 9 91.5 99 111 123 48.5 57 69 81 87 111 129 141 6 9 91.5 0 112 124 130 154 172 184 LT X CJ1 CJP JCM CM2 CM3 CG1 CG3 JM M M1 C2 C1 C2 단동 : 후진 / 로드측플랜지 () K 커버면 T E지시부 G 설치용너트 배관포트 M5 0.8 X Y 2 øc 설치구멍 0 0 E 지시도 K 로드단면 T N + + +2 N 0 0 설치용너트의상세는 P.63 을참조해주십시오. 튜브내경 C C C T X Y G K N N 15 15 12 17 14 8 17.5 5.5 2.3 33 20 42 8 28 4.2 M4 0.7 12.5 4.8 M 1.0 15 18.3 18.3 20 20 8 19 5.5 2.3 33 20 42 8 28 5.2 M5 0.8 12.5 4.8 M12 1.0 튜브내경 5~15st ~74st 31~74st 46 15st 61 75st 76~0st 1~199st 126~150st 5~15st ~74st 31~74st 46 15st 61~5st 76~0st 1~199st 126~150st 48.5 56 68 80 76.5 84 96 8 48.5 57 69 81 87 111 129 141 76.5 85 97 9 115 139 157 9 5 D- -X 기술자료
eries 단동 : 후진 / 헤드측플랜지 (G) KG T G 배관포트 M5 0.8 설치용너트 커버면 0 Y 0 K 로드단면 + N +2 + N T X 2 øc 설치구멍 설치용너트의상세는 P.63 을참조해주십시오. 튜브내경 C C T X Y G K N N 15 15 17 8 17.5 5.5 2.3 33 20 42 8 28 4.2 M4 0.7 12.5 4.8 M 1.0 15 18.3 20 8 19 5.5 2.3 33 20 42 8 28 5.2 M5 0.8 12.5 4.8 M12 1.0 튜브내경 5~15st ~74st 31~74st 46 15st 61~5st 76~0st 1~199st 126~150st 5~15st ~74st 31~74st 46 15st 61~5st 76~0st 1~199st 126~150st 48.5 56 68 80 84.5 92 4 1 48.5 57 69 81 87 111 129 141 84.5 93 5 117 123 147 5 177 6
오토스위치부착 오토스위치부착 ( 자석내장 ) q 설치지지형식 기본형 E 양측보스부착 D 2산클레비스형 L 편측푸트형 M 양측푸트형 로드측플랜지형 G 헤드측플랜지형 푸트, 플랜지금구는동봉출하합니다. u 오토스위치종류무기호오토스위치없음 적용오토스위치품번은아래표에서선정해주십시오. 자석내장타입으로오토스위치가없경우도오토스위치부착형태 ( 또는 ) 를기입해주십시오. eries ø, ø CDJ2 w 튜브내경 mm mm r 헤드커버의포트위치 60 60 M9W q w e r t y u i o!0 무기호축에대해 90 R 축방향 2 산클레비스형은축에대해 90 만해당 양측보스부착은축에대해 90 만해당 i 오토스위치추가기호무기호 2개부착 1개부착 n n개부착 실린더 ss'y 의표시방법 ( 주문예 ) 에대해서는 P.8 을참조해주십시오. 에어실린더 / 스피드컨트롤러내장형 : 복동 편로드 적용오토스위치 / 오토스위치단품의상세사양은 WE 카탈로그를참조해주십시오. 종류종취출종취출횡취출무접점오토스위치특수기능 진단표시 (2 색표시 ) 내수성향상품 (2 색표시 ) 리드선취출 표시등배선 ( 출력 ) 型式表示方法형식표시방법 e 실린더표준 표준에대해서는 P.8을참조해주십시오. t 요동받침금구무기호금구없음 N 요동받침금구동봉 2산클레비스타입만해당 요동받침금구는동봉출하됩니다. o 오토스위치부착형태 레일부착 밴드부착 레일부착형의경우, 레일에오토스위치 2개분의나사, 너트를부속합니다. 오토스위치부착금구는 P.148를참조해주십시오. y 로드선단금구무기호금구없음 V 1산너클조인트 W 2산너클조인트 T 로드선단캡 ( 평형 ) U 로드선단캡 ( 환형 ) 로드선단금구는동봉출하됩니다. 2 산너클조인트 ( 원터치핀부착 ) 에대해서는 p.63 을참조하여주십시오.!0 주문제작사양상세는 P.8 을참조해주십시오. 부하전압오토스위치품번리드선길이 (m) 프리와이어밴드부착레일부착 0.5 1 3 5 없음적용부하 DC C 커넥터 ( 무기호 ) (M) (L) () (N) M9NV M9N M9NV M9N 5V,12V IC회로 3선 (NPN) 그로 3선 (PNP) M9PV M9P M9PV M9P 메트 M9V M9 M9V M9 2선 12V 커넥터 7C J79C 3선 (NPN) M9NWV M9NW M9NWV M9NW 5V,12V IC회로있음 3선 (PNP) 24V M9PWV M9PW M9PWV M9PW 2선 12V M9WV M9W M9WV M9W 그로 1 3선 (NPN) M9NV 1 M9N 1 M9NV 1 M9N 메트 5V,12V 1 IC회로 3선 (PNP) M9PV 1 M9P 1 M9PV 1 M9P 1 2선 12V M9V 1 M9 1 M9V 1 M9 Ro 릴레이, PLC CJ1 CJP JCM CM2 CM3 CG1 CG3 JM M M1 C2 C1 C2 진단출력부착 (2 색표시 ) 4 선 (NPN) 5V,12V 7N 79 IC 회로유접점오토스위치3선 5V 96V 96 96V 96 IC회로 (NPN 상당 ) 그로있음 200V 72 72 메트 2 2 0V 93V 93 93V 93 없음 0V 이하 90V 90 90V 90 IC회로릴레이, 2선 12V 있음 24V C73C 73C PLC 커넥터없음 24V 이하 C80C 80C IC회로진단표시 (2색표시 ) 그로메트있음 79W 1 내수성향상타입의오토스위치는상기형식의제품에부착가능하지만, 그에따른제품의내수성을보증하는것은아닙니다. 상기형식에서내수성향상제품에대해서는당사에확인해주십시오. 2 리드선길이 1m 타입은 D-93 만해당됩니다. 리드선길이기호 0.5m 무기호 ( 예 )M9NW 1m M ( 예 )M9NWM 3m L ( 예 )M9NWL 5m ( 예 )M9NW 없음 N ( 예 )7CN 상기게재기종이외에도적용가능한오토스위치가있으므로상세는 P.149 를참조해주십시오. 표시의무접점오토스위치는주문생산됩니다. D-9, M9, 7, 80, 7, J7 형오토스위치는동봉출하 ( 미조립 ) 됩니다. ( 단, 밴드부착의경우, 오토스위치부착금구만조립출하됩니다.) 7 D- -X 기술자료
eries 사양 스피드컨트롤러를실린더커버에내장한공간절약타입의에어실린더 표시기호 복동 / 편로드 러버쿠션 Order Made 개별주문제작사양 ( 상세는 P.150를참조해주십시오.) 사양 / 내용 표시기호 -X446 PTE 그리스 주문제작사양 표시기호사양 / 내용 -X 로드선단형상변경 -XC51 호스니플부착 -XC85 식품기계용그리스사양 제품개별주의사항 사용하시기전에는 P.152 를참조해주십시오. 실린더 ss'y 의표시방법 ( 주문예 ) 실린더형식 :CDJ2D-60-NW-M9W- 2 산클레비스 튜브내경 작동방식 복동편로드 사용유체 공기 보증내압력 1MPa 최고사용압력 0.7MPa 최저사용압력 0.06MPa 주위온도및사용유체온도 오토스위치없음 : ~70 ( 단, 동결없어야함 ) 오토스위치부착 : ~60 쿠션 러버쿠션 급유 불필요 ( 무급유 ) 길이의허용차 +1.0 0 스피드컨트롤러 내장 사용피스톤속도 50~750mm/s 허용운동에너지 0.035J 0.090J 표준표 1mm 마다중간제작도가능합니다. ( 스페이서는사용하지않습니다.) 사용방법에따라사용가능한의확인이필요합니다. 상세내용에대해서는홈페이지상의기술자료의 에어실린더의기종선정순서 를참조해주십시오. 또한, 표준를넘는경우에는휘어짐등으로인해사양이저하될수있으므로, 주의해주십시오. 설치지지형식및부속품 / 금구일람은 P.42, 품번, 외형치수의상세는 P.63 을참조해주십시오. 비동봉 ) 옵션 제품에부속됩니다 실린더형식내에서주문가능합니다 별도주문품 설치지지형식 기본형 푸트 플랜지 2산 2산클레비스클레비스 클레비스용핀 ( 스냅링 설치용너트 2산너클조인트 ( 원터치접속핀부착 ) 1산너클조인트 2산너클조인트 ( 핀, 스냅링동봉 ) 로드선단캡 ( 평형, 환형 ) (T 금구를포함 ) 표준장 튜브내경 표준 최대제작가능 15, 30, 45, 60, 75, 0, 125, 150 400 15, 30, 45, 60, 75, 0, 125, 150, 175, 200 400 요동받침금구 (T 금구 ) 설치지지금구 / 부품품번 2 산너클조인트 오토스위치밴드부착 설치지지형식 D : 2산클레비스요동받침금구 N : 있음로드선단금구 W : 2산너클조인트오토스위치 D-M9W : 2개부착오토스위치부착형태 : 밴드부착 요동받침금구 설치지지금구 튜브내경 푸트금구 CJ-L0C CJ-L0C 플랜지금구 CJ-0C CJ-0C 요동받침금구 (T금구) CJ-T0C CJ-T0C 요동받침금구 (T금구) 의적용은 2산클레비스형 (D) 입니다. 오토스위치부착사양에대해서는 P.142~149 를참조해주십시오. 오토스위치적정부착위치 ( 끝단검출시 ) 및부착높이 오토스위치부착가능최소 동작범위 오토스위치부착금구 / 부품품번 요동받침금구, 2 산너클조인트, 오토스위치는동봉출하됩니다. 8
에어실린더 / 스피드컨트롤러내장형 : 복동 편로드 eries 질량표 튜브내경 기본형 36 61 기준질량 축방향배관 36 61 (0일때 ) 2산클레비스 ( 클레비스핀을포함 ) 40 68 헤드측보스부착 37 63 15당증가질량 4 7 편측푸트형 8 25 설치지지금구 양측푸트형 50 질량 로드측플랜지형 5 13 헤드측플랜지형 5 13 1산너클조인트 17 23 2산너클조인트 ( 너클핀을포함 ) 25 21 부속금구 2산너클조인트 ( 원터치접속핀부착 ) 26 22 로드선단캡 ( 평형 ) 1 2 로드선단캡 ( 환형 ) 1 2 요동받침금구 (T금구) 32 50 기준질량에는설치용너트, 를포함합니다. 주 )2 산클레비스는설치용너트를포함하지않습니다. 계산방법예 ) L-45 기준질량 36(ø) 증가질량 4/15 실린더 45 설치지지금구질량 8( 편측푸트형 ) 36+4/15 45+8=56g 구조도 ( 분해할수없습니다 )!2 r!1!4 q!5!7 e o!3 u!9 i @1!6 @0 w!8!0 (g) CJ1 CJP JCM CM2 CM3 CG1 CG3 JM M M1 C2 C1 C2 y @2 t 오토스위치부착의경우 구성부품 번호 명칭 재질 비고 1 로드커버 알루미늄합금 2 헤드커버 알루미늄합금 3 실린더튜브 스테인리스강 4 피스톤로드 스테인리스강 5 피스톤 알루미늄합금 6 피스톤 알루미늄합금 7 피스톤 알루미늄합금 8 댐퍼 우레탄 9 댐퍼 우레탄 스피드컨트롤러니들 탄소강 11 설치용너트 압연강재 번호 명칭 재질 비고 12 압연강재 13 피스톤패킹 NR 14 로드패킹 NR 15 체크패킹 NR 체크패킹 NR 17 튜브가스켓 NR 18 니들패킹 NR 19 웨어링 수지 20 체크패킹슬리브 알루미늄합금 21 스냅링 탄소공구강 22 마그넷 9 D- -X 기술자료
eries 기본형 () 헤드커버의포트위치 W W WW 설치용너트 Y G 배관포트 2 M5 0.8 G 배관포트 M5 0.8 0 0 øndh8 Y부상세 0 N + + N 0 헤드커버의포트위치축방향 (R) 의경우 실린더의전체길이는바뀌지않습니다. 설치용너트의상세는 P.63을참조해주십시오. 튜브내경 C D G G N N NDh8 W W WW 15 15 17 4 8 7.5 6.5 28 M4 0.7 21 18 8ー 0 0.022 M8 1.0 14.4 13.5 45 63 91 15 18.3 20 5 8 7.5 6.5 28 M5 0.8 21 18 ー 0 0.022 M 1.0 14.4 13.5 45 64 92 양측보스부착 (E) E øndh8 WW W G G W YY 0 øndh8 Y부상세 Y 설치용너트 배관포트 2 M5 0.8 øndh8 YY 부상세 0 N + + N 설치용너트의상세는 P.63을참조해주십시오. 튜브내경 C D G G N N NDh8 W W WW 15 15 17 4 8 7.5 6.5 28 M4 0.7 21 18 8ー 0 0.022 M8 1.0 14.4 13.5 45 63 99 15 18.3 20 5 8 7.5 6.5 28 M5 0.8 21 18 ー 0 0.022 M 1.0 14.4 13.5 45 64 0 1
에어실린더 / 스피드컨트롤러내장형 : 복동 편로드 eries 2산클레비스형 (D) D 0 0 WW 클레비스용핀과스냅링이동봉됩니다. W G N 배관포트 2 M5 0.8 + + + W N G U R D9 +0.030 0 클레비스핀 (dd9-0.030-0.060 ) 튜브내경 C CD CX C D G G N N R U W W WW 15 15 17 3.3 3.2 15 4 7.5 19.5 28 M4 0.7 21 31 5 8 14.4 26.5 45 63 99 4 15 18.3 20 5 6.5 18.3 5 7.5 24.5 28 M5 0.8 21 36 8 14.4 31.5 45 64 2 1 편측푸트 (L) L 헤드커버의포트위치 C 0 C 0 CX +0.2 +0.1 CJ1 CJP JCM CM2 CM3 CG1 CG3 JM M M1 C2 C1 C2 커버면 W 설치용너트 G 배관포트 2 M5 0.8 G W WW 배관포트 M5 0.8 L L LY 0 LX L 2 ølc 설치구멍 LT X Y N + + N 0 헤드커버의포트위치축방향 (R) 의경우 실린더의전체길이는바뀌지않습니다. 설치용너트의상세는 P.63을참조해주십시오. 튜브내경 C D G G L LC L LT LX LY L N N W W WW X Y 15 15 17 4 8 7.5 6.5 28 15 4.5 9 1.6 24.5 32 M4 0.7 21 18 M8 1.0 14.4 13.5 45 63 5 7 91 15 18.3 20 5 8 7.5 6.5 28 23 5.5 14 2.3 33 25 42 M5 0.8 21 18 M 1.0 14.4 13.5 45 64 6 9 92 111 D- -X 기술자료
eries 양측푸트 (M) M 커버면 W 설치용너트 G 배관포트 2 M5 0.8 W G 설치용너트 WW L L LY 0 LX L 4 ølc 설치구멍 LT X Y N N Y + L+ + LT X 0 설치용너트의상세는 P.63을참조해주십시오. 튜브내경 C D G G L LC L L LT LX LY L N N W W WW X Y 15 15 17 4 8 7.5 6.5 28 15 4.5 9 77 1.6 24.5 32 M4 0.7 21 18 M8 1.0 14.4 13.5 45 63 5 7 3 15 18.3 20 5 8 7.5 6.5 28 23 5.5 14 82 2.3 33 25 42 M5 0.8 21 18 M 1.0 14.4 13.5 45 64 6 9 7 로드측플랜지 () 헤드커버의포트위치 설치용너트 W W 커버면 G 배관포트 2 M5 0.8 G WW 배관포트 M5 0.8 Y 0 X 2 øc 설치구멍 T N + + N 0 헤드커버의포트위치축방향 (R) 의경우 실린더의전체길이는바뀌지않습니다. 설치용너트의상세는 P.63을참조해주십시오. 튜브내경 C D C T X Y G G N N W W WW 15 15 17 4 8 13 4.5 1.6 24 14 32 7.5 6.5 28 M4 0.7 21 18 M8 1.0 14.4 13.5 45 63 91 15 18.3 20 5 8 19 5.5 2.3 33 20 42 7.5 6.5 28 M5 0.8 21 18 M 1.0 14.4 13.5 45 64 92 112
에어실린더 / 스피드컨트롤러내장형 : 복동 편로드 eries 헤드측플랜지 (G) G 0 0 WW W G 설치용너트의상세는 P.63 을참조해주십시오. 배관포트 2 M5 0.8 + W N N T + G 설치용너트 X 커버면 Y 2 øc 설치구멍 튜브내경 C D C T X Y G G N N W W WW 15 15 17 4 8 13 4.5 1.6 24 14 32 7.5 6.5 28 M4 0.7 21 18 M8 1.0 14.4 13.5 45 63 99 15 18.3 20 5 8 19 5.5 2.3 33 20 42 7.5 6.5 28 M5 0.8 21 18 M 1.0 14.4 13.5 45 64 0 CJ1 CJP JCM CM2 CM3 CG1 CG3 JM M M1 C2 C1 C2 113 D- -X 기술자료
에어실린더 / 스피드컨트롤러내장형 : 복동 양로드 W eries ø, ø Ro 형식표시방법 W 60 오토스위치부착 CDJ2W L 60 M9W 오토스위치부착 ( 자석내장 ) ❶ ❷ ❸ ❹ ❺ ❻ ❼ ❶설치지지형식 기본형 L 푸트형 플랜지형 푸트, 플랜지금구는동봉출하됩니다. ❷ 튜브내경 mm mm ❸ 실린더표준 표준에관해서는 P.115를참조해주십시오. ❹ 오토스위치종류무기호오토스위치없음 적용오토스위치품번은아래표에서선정해주십시오. 자석내장타입으로오토스위치가없는경우도오토스위치부착형태 ( 또는 ) 를기입해주십시오. ❺ 오토스위치추가기호무기호 2개부착 1개부착 n n개부착 ❻ 오토스위치부착형태 레일장착 밴드부착 레일장착형의경우, 레일에오토스위치 2 개분의나사, 너트를부속합니다. 오토스위치부착금구는 P.148 를참조해주십시오. ❼ 주문제작사양상세는 P.115를참조해주십시오. 적용오토스위치 / 오토스위치단품의상세사양은 WE 카탈로그를참조해주십시오. 종류종취출종취출횡취출무접점오토스위치특수기능 진단표시 (2 색표시 ) 내수성향상품 (2 색표시 ) 리드선취출표시등진단출력부착 (2 색표시 ) 4 선 (NPN) 5V,12V 7N 79 IC 회로유접점오토스위치배선 ( 출력 ) 부하전압오토스위치품번리드선길이 (m) 밴드부착레일장착프리와이어 0.5 1 3 5 없음커넥터적용부하 DC C ( 무기호 ) (M) (L) () (N) M9NV M9N M9NV M9N 5V,12V IC회로 3선 (NPN) 그로메트 3선 (PNP) M9PV M9P M9PV M9P M9V M9 M9V M9 2선 12V 커넥터 7C J79C 3선 (NPN) M9NWV M9NW M9NWV M9NW 5V,12V IC회로있음 3선 (PNP) 24V M9PWV M9PW M9PWV M9PW 2선 12V M9WV M9W M9WV M9W 그로메트 3선 (NPN) 1 M9NV 5V,12V 1 M9N 1 M9NV 1 M9N IC회로 3선 (PNP) 1 M9PV 1 M9P 1 M9PV 1 M9P 2선 12V 1 M9V 1 M9 1 M9V 1 M9 3선 5V (NPN 상당 ) 96V 96 96V 96 IC회로 있음그로 200V 72 72 메트 0V 2 93V 93 2 93V 93 없음릴레이, 2선 24V 12V 0V 이하 90V 90 90V 90 IC회로있음 C73C 73C PLC 커넥터없음 24V 이하 C80C 80C IC회로진단표시 (2색표시 ) 그로메트있음 79W 1 내수성향상타입의오토스위치는상기형식의제품에부착가능하지만, 그에따른제품의내수성을보증하는것은아닙니다. 상기형식에서내수성향상제품에대해서는당사에확인해주십시오. 2 리드선길이 1m 타입은 D-93만해당됩니다. 리드선길이기호 0.5m 무기호 ( 예 ) M9NW 1m M ( 예 ) M9NWM 3m L ( 예 ) M9NWL 5m ( 예 ) M9NW 없음 N ( 예 ) 7CN 상기게재기종이외에도적용가능한오토스위치가있으므로자세한내용은 P.149를참조해주십시오. 표시의무접점오토스위치는주문생산됩니다. D-9, M9, 7, 80, 7, J7 형오토스위치는동봉출하 ( 미조립 ) 됩니다. ( 단, 밴드부착일경우는오토스위치부착금구만조립출하됩니다.) 114 릴레이, PLC
에어실린더 / 스피드컨트롤러내장형 : 복동 양로드 eries 스피드컨트롤러를내장한공간절약타입의에어실린더 표시기호복동 / 양로드 러버쿠션 Order Made 개별주문제작사양 ( 상세는 P.150 를참조해주십시오.) 표시기호 -X446 PTE 그리스 주문제작사양 사양 / 내용 표시기호사양 / 내용 -X 로드선단형상변경 -XC51 호스니플부착 -XC85 식품기계용그리스사양 제품개별주의사항 사용하시기전에는 P.152 를참조해주십시오. 사양 튜브내경 작동방식 복동양로드 사용유체 공기 보증내압력 1MPa 최고사용압력 0.7MPa 최저사용압력 0.1MPa 주위온도및사용유체온도 표준표 1mm 마다중간제작도가능합니다. ( 스페이서는사용하지않습니다.) 표준를넘는에대해서는당사에확인해주십시오. 사용방법에따라사용가능한의확인이필요합니다. 상세내용에대해서는홈페이지상의기술자료의 에어실린더의기종선정순서 를참조해주십시오. 또한, 표준를넘는경우에는휘어짐등으로인해사양을만족할수없는경우가있으므로, 주의해주십시오. 설치지지형식및부속품 / 품번,/ 외형치수의품번, 외형치수의상세내용은 P.63 내용은을 P.63 참조해를주십시오참조해주십시오.. 설치지지금구 / 부품품번 오토스위치없음 : ~70 ( 단, 동결없어야함 ) 오토스위치부착 : ~60 쿠션 러버쿠션 급유 불필요 ( 무급유 ) 길이의허용차 +1.0 0 스피드컨트롤러 내장 사용피스톤속도 50~750mm/s 허용운동에너지 0.035J 0.090J 튜브내경 표준 15, 30, 45, 60, 75, 0, 125, 150 15, 30, 45, 60, 75, 0, 125, 150, 175, 200 표준장비 옵션 제품에부속됩니다. 별도주문하시기바랍니다. 설치지지형식 기본형 푸트형 플랜지형 설치용너트 1산너클조인트 2선너클조인트 ( 핀, 스냅링동봉 ) 2산너클조인트 ( 원터치접속핀부착 ) 튜브내경 설치지지금구 푸트금구 CJ-L0C CJ-L0C 플랜지금구 CJ-0C CJ-0C CJ1 CJP JCM CM2 CM3 CG1 CG3 JM M M1 C2 C1 C2 오토스위치부착사양에대해서는 P.142~149 를참조해주십시오. 오토스위치적정부착위치 ( 끝단검출시 ) 및부착높이 오토스위치부착가능최소 동작범위 오토스위치부착금구 / 부품품번 115 D- -X 기술자료
eries 질량표 튜브내경 기준질량 (0일때 ) 기본형 36 61 15당증가질량 4.5 7.5 설치지지금구 양측푸트형 50 질량 헤드측플랜지형 5 13 1산너클조인트 17 23 2산너클조인트 ( 너클핀을포함 ) 25 21 부속금구 2산너클조인트 ( 원터치접속핀부착 ) 26 22 로드선단캡 ( 평형 ) 1 2 로드선단캡 ( 환형 ) 1 2 기준질량에는설치용너트, 를포함합니다. 계산방법예 ) WL-45 기준질량 36(ø) 증가질량 4.5/15 실린더 45 설치지지금구질량 ( 양측푸트형 ) 36+4.5/15 45+=65.5g (g) 구조도 ( 분해불가 )!0 e o!2 q!3!4 w u!1 y!5 i t!6 r 오토스위치부착의경우 구성부품 번호 명칭 재질 비고 1 로드커버 알루미늄합금 2 실린더튜브 스테인리스강 3 피스톤로드 스테인리스강 4 피스톤 알루미늄합금 5 피스톤 알루미늄합금 6 피스톤 알루미늄합금 7 댐퍼 우레탄 8 스피드컨트롤러니들 탄소강 번호 명칭 재질 비고 9 설치용너트 압연강재 압연강재 11 피스톤패킹 NR 12 로드패킹 NR 13 체크패킹 NR 14 튜브가스켓 NR 15 니들패킹 NR 마그넷 1
에어실린더 / 스피드컨트롤러내장형 : 복동 양로드 eries 기본형 () W øndh8 WL Y 부상세 0 0 WW Y W W 설치용너트 G 배관포트 2 M5 0.8 G N N + + +2 설치용너트의상세는 P.63을참조해주십시오. 튜브내경 C D G N NDh8 W WW 15 15 17 4 8 7.5 28 M4 0.7 21 8ー 0 0.022 M8 1.0 14.4 45 66 122 15 18.3 20 5 8 7.5 28 M5 0.8 21 ー 0 0.022 M 1.0 14.4 45 67 123 푸트형 (L) CJ1 CJP JCM CM2 CM3 CG1 CG3 JM M M1 C2 C1 C2 W W 커버면 설치용너트 G 배관포트 2 M5 0.8 G WW L L LY LT 0 LX L 4 ølc 설치구멍 LT X Y N +2 + N Y X + 0 설치용너트의상세는 P.63을참조해주십시오. 튜브내경 C D G L LC L LT LX LY L N W WW X Y 15 15 17 4 8 7.5 28 15 4.5 9 1.6 24.5 32 M4 0.7 21 M8 1.0 14.4 45 66 5 7 122 15 18.3 20 5 8 7.5 28 23 5.5 14 2.3 33 25 42 M5 0.8 21 M 1.0 14.4 45 67 6 9 123 117 D- -X 기술자료
eries 플랜지형 () W W W 설치용너트 커버면 G 배관포트 2 M5 0.8 G WW Y 0 X 2 øc 설치구멍 T N + +2 N + 0 설치용너트의상세는 P.63을참조해주십시오. 튜브내경 C D C T X Y G N W WW 15 15 17 4 8 13 4.5 1.6 24 14 32 7.5 28 M4 0.7 21 M8 1.0 14.4 45 66 122 15 18.3 20 5 8 19 5.5 2.3 33 20 42 7.5 28 M5 0.8 21 M 1.0 14.4 45 67 123 118
에어실린더 / 직접설치형 : 복동 편로드 R eries ø, ø Ro 오토스위치부착 ❶ 설치지지형식 밑면설치형 ❹ 헤드커버의포트위치 무기호축에대해 90 R 오토스위치부착 ( 자석내장 ) 축방향 ❼ 오토스위치추가기호무기호 2개부착 1개부착 n n개부착 R CDJ2R 형식표시방법 60 60 M9W ❶ ❷ ❸ ❹ ❺ ❻ ❼ ❽ ❾ ❷ 튜브내경 mm mm ❺ 로드선단금구무기호금구없음 V 1산너클조인트 W 2산너클조인트 T 로드선단캡 ( 평형 ) U 로드선단캡 ( 환형 ) 로드선단금구는동봉출하됩니다. 2 산너클조인트 ( 원터치접속핀부착 ) 에대해서는 P.63을참조해주십시오. ❽ 오토스위치부착형태 레일장착 밴드부착 레일장착형의경우, 레일에오토스위치 2개분의나사, 너트가부속됩니다. 오토스위치부착금구는 P.148을참조해주십시오. ❸ 실린더표준 표준에대해서는 P.120을참조해주십시오. ❻ 오토스위치종류무기호오토스위치없음 적용오토스위치품번은아래표에서선정해주십시오. 자석내장타입으로오토스위치가없는경우도오토스위치부착형태 ( 또는 ) 를기입해주십시오. ❾ 주문제작사양상세내용은 P.120을참조해주십시오. CJ1 CJP JCM CM2 CM3 CG1 CG3 JM M M1 C2 C1 C2 적용오토스위치 / 오토스위치단품의상세사양은 WE 카탈로그를참조해주십시오. 종류종취출종취출횡취출무접점오토스위치특수기능 진단표시 (2 색표시 ) 내수성향상품 (2 색표시 ) 리드선취출 표시등진단출력부착 (2 색표시 ) 4 선 (NPN) 5V,12V 7N 79 IC 회로유접점오토스위치배선 ( 출력 ) 실린더 ss'y 의표시방법 ( 주문예 ) 에대해서는 P.120 을참조해주십시오. 부하전압오토스위치품번리드선길이 (m) 프리와이어밴드부착레일장착 0.5 1 3 5 없음적용부하 DC C 커넥터 ( 무기호 ) (M) (L) () (N) M9NV M9N M9NV M9N 5V,12V IC회로 3선 (NPN) 그로 3선 (PNP) M9PV M9P M9PV M9P 메트 M9V M9 M9V M9 2선 12V 커넥터 7C J79C 3선 (NPN) M9NWV M9NW M9NWV M9NW 5V,12V IC회로있음 3선 (PNP) 24V M9PWV M9PW M9PWV M9PW 2선 12V M9WV M9W M9WV M9W 그로 1 3선 (NPN) M9NV 1 M9N 1 M9NV 1 M9N 메트 5V,12V 1 IC회로 3선 (PNP) M9PV 1 M9P 1 M9PV 1 M9P 1 2선 12V M9V 1 M9 1 M9V 1 M9 3선 5V 96V 96 96V 96 IC회로 (NPN 상당 ) 그로있음 200V 72 72 메트 2 2 0V 93V 93 93V 93 없음 0V 이하 90V 90 90V 90 IC회로릴레이, 2선 12V 있음 24V C73C 73C PLC 커넥터없음 24V 이하 C80C 80C IC회로진단표시 (2색표시 ) 그로메트있음 79W 1 내수성향상타입의오토스위치는상기형식의제품에부착가능하지만, 그에따른제품의내수성을보증하는것은아닙니다. 상기형식에서내수성향상제품에대해서는당사에확인해주십시오. 2 리드선길이 1m 타입은 D-93만해당됩니다. 리드선길이기호 0.5m 무기호 ( 예 )M9NW 상기게재기종이외에도적용가능한오토스위치가있으므로상세는 P.149를참조해주십시오. 1m M ( 예 )M9NWM 3m L ( 예 )M9NWL 5m ( 예 )M9NW 표시의무접점오토스위치는주문생산됩니다. D-9, M9, 7, 80, 7, J7 형오토스위치는동봉출하 ( 미조립 ) 됩니다. ( 단, 밴드부착의경우, 오토스위치부착금구만조립출하됩니다.) 릴레이, PLC 119 D- -X 기술자료
eries 직접설치실린더 R 시리즈는각형로드커버로직접설치가가능합니다. 표시기호복동 / 편로드 러버쿠션 Order Made 개별주문제작사양 ( 상세는 P.150를참조해주십시오.) 사양 / 내용 표시기호 -X446 PTE 그리스 사양 튜브내경 작동방식 복동편로드 사용유체 공기 보증내압력 1MPa 최고사용압력 0.7MPa 최저사용압력 0.06MPa 주위온도및사용유체온도 오토스위치없음 : ~70 ( 단, 동결없어야함 ) 오토스위치부착 : ~60 쿠션 러버쿠션 급유 불필요 ( 무급유 ) 길이의허용차 +1.0 0 사용피스톤속도 50~750mm/s 허용운동에너지 0.035J 0.090J 표준표 튜브내경 표준 최대제작가능 15, 30, 45, 60,75, 0, 125, 150 400 15, 30, 45, 60, 75, 0, 125, 150, 175, 200 400 1mm 마다중간제작도가능합니다.( 스페이서는사용하지않습니다.) 사용방법에따라사용가능한의확인이필요합니다. 상세내용에대해서는홈페이지상의기술자 료의 에어실린더의기종선정순서 를참조해주십시오. 또한, 표준를넘는경우에는휘어짐등 으로인해사양을만족할수없는경우가있으므로, 주의해주십시오. 주문제작사양 표시기호사양 / 내용 -X 로드선단형상변경 -XC9 가변행정실린더 / 후진조정형 -XC22 패킹류불소고무 -XC51 호스니플부착 -XC85 식품기계용그리스사양 제품개별주의사항 사용하시기전에는 P.152 를참조해주십시오. 실린더 ss'y 의표시방법 ( 주문예 ) 실린더형식 :CDJ2R-60-W-M9W- 2 산너클조인트 오토스위치밴드부착 부속품 / 금구 / 금구일람은일람은 P.42, P.42, 품번, 품번외형치수의, 외형치수의상세는상세는 P.63을 P.63 참조해을참조해주십시오주십시오.. 표준장비옵션 1산너클조인트, 2산너클조인트 ( 핀, 스냅링동봉 ), 로드선단캡 ( 평형, 환형 ), 2산너클조인트 ( 원터치접속핀부착 ) 실린더형식내에서주문가능합니다. 2 산너클조인트 ( 원터치접속핀부착 ) 은제외. 질량표 튜브내경 기준질량 기본형 36 61 (0일때 ) 축방향배관 36 61 15당증가질량 4 7 1산너클조인트 17 23 2산너클조인트 ( 너클핀을포함 ) 25 21 부속금구 2산너클조인트 ( 원터치접속핀부착 ) 26 22 로드선단캡 ( 평형 ) 1 2 로드선단캡 ( 환형 ) 1 2 기준질량에는설치용너트, 를포함합니다. 계산방법예 ) R-45 기준질량 36(ø) 증가질량 4/15 실린더 45 36+4/15 45=48g (g) 설치지지형식 : 밀면설치형로드선단금구 W : 2 산너클조인트오토스위치 D-M9W : 2 개부착오토스위치부착형태 : 밴드부착 2 산너클조인트, 오토스위치는동봉출하됩니다. 120 오토스위치부착사양에대해서는 P.142~149 를참조해주십시오. 오토스위치적정부착위치 ( 끝단검출시 ) 및부착높이 오토스위치부착가능최소 동작범위 오토스위치부착금구 / 부품품번
에어실린더 / 표준형 : 복동 편로드 eries 클린시리즈실린더 -R 클린시리즈 액추에이터의로드부가 2 중 eal 구조로되어있습니다. 릴리프포트로로드부에서의누설을직접클린룸밖으로배기하는시스템에사용가능합니다. 클린시리즈의상세사양에대해서는, 클린룸용공기압기기 CT.K02-23 을참조해주십시오. 구조도 ( 분해불가 ) 헤드커버의포트위치 사양 작동방식 복동편로드 튜브내경, 최고사용압력 0.7MPa 최저사용압력 0.08MPa 쿠션 러버쿠션 표준 표준형과동일 (P.120참조) 오토스위치 부착가능 ( 밴드부착타입 ) 설치지지형식 밑면설치형 CJ1 CJP JCM CM2 CM3 CG1 CG3 JM M M1 C2 C1 C2 121 D- -X 기술자료
eries 구조도 ( 분해불가 ) 13 9 1 11 3 4 7 12 8 2 6 34 5 오토스위치부착의경우 구성부품 번호 명칭 재질 비고 1 로드커버 알루미늄합금 2 헤드커버 알루미늄합금 3 실린더튜브 스테인리스 4 피스톤로드 스테인리스 5 피스톤 알루미늄합금 6 피스톤 알루미늄합금 7 피스톤 알루미늄합금 번호명칭재질비고 8 댐퍼우레탄 9 로드패킹 NR 피스톤패킹 NR 11 튜브가스켓 NR 12 웨어링 수지 13 압연강재 14 마그넷 밑면설치형 R 헤드커버의포트위치 X G Y 배관포트 2 M5 0.8 G 배관포트 LX L 0 L L 2 øld N + + N 0 헤드커버형상 헤드커버의포트위치축방향 (R) 의경우 실린더의전체길이는바뀌지않습니다. 튜브내경 C D G G L L LD L LX N N X Y 15 12 14 4 5 20 23 ø3.5관통,ø6.5 C.. 깊이4 8 12 M4 0.7 20.5 9.5 28 8 54 74 15 18.3 20 5 5 20 26 20 ø4.5관통,ø8 C.. 깊이5 M5 0.8 20.5 9.5 28 8 55 75 122
에어실린더 / 직접설치형 : 단동 전진, 후진 R eries ø, ø Ro 오토스위치부착 오토스위치부착 ( 자석내장 ) ❶ 설치지지형식 밑면설치형 ❺ 헤드커버의포트위치 무기호축에대해 90 R 축방향 단동후진 (T) 에는적용되지않습니다. R CDJ2R 형식표시방법 45 45 ❾ 오토스위치부착형태 ❿ 주문제작사양 레일장착 상세내용은 P.124를참조해주십시오. 밴드부착 레일장착형의경우, 레일에오토스위치 2개분의나사, 너트가부속됩니다. 오토스위치부착금구는 P.148를참조해주십시오. M9W ❶ ❷ ❸ ❹ ❺ ❻ ❼ ❽ ❾ ❿ ❷ 튜브내경 mm mm ❻ 로드선단금구무기호금구없음 V 1산너클조인트 W 2산너클조인트 T 로드선단캡 ( 평형 ) U 로드선단캡 ( 환형 ) 로드선단금구는동봉출하됩니다. 2 산너클조인트 ( 원터치접속핀부착 ) 에관해서는 P.63을참조해주십시오. ❸ 실린더표준 표준에대해서는 P.124를참조해주십시오. ❼ 오토스위치종류무기호오토스위치없음 적용오토스위치품번은아래표에서선정해주십시오. 자석내장타입으로오토스위치가없는경우도오토스위치부착형태 ( 또는 ) 를기입해주십시오. ❹ 작동방식 단동전진 T 단동후진 ❽ 오토스위치추가기호무기호 2개부착 1개부착 n n개부착 실린더 ss'y 의표시방법 ( 주문예 ) 에대해서는 P.124 를참조하여주십시오. CJ1 CJP JCM CM2 CM3 CG1 CG3 JM M M1 C2 C1 C2 적용오토스위치 / 오토스위치단품의상세사양은 WE 카탈로그를참조해주십시오. 종류종취출종취출횡취출무접점오토스위치특수기능 진단표시 (2 색표시 ) 내수성향상품 (2 색표시 ) 리드선취출 표시등진단출력부착 (2 색표시 ) 4 선 (NPN) 5V,12V 7N 79 IC 회로유접점오토스위치배선 ( 출력 ) 부하전압오토스위치품번리드선길이 (m) 프리와이어밴드부착레일장착 0.5 1 3 5 없음적용부하 DC C 커넥터 ( 무기호 ) (M) (L) () (N) M9NV M9N M9NV M9N 5V,12V IC회로 3선 (NPN) 그로 3선 (PNP) M9PV M9P M9PV M9P 메트 M9V M9 M9V M9 2선 12V 커넥터 7C J79C 3선 (NPN) M9NWV M9NW M9NWV M9NW 5V,12V IC회로있음 3선 (PNP) 24V M9PWV M9PW M9PWV M9PW 2선 12V M9WV M9W M9WV M9W 그로 1 3선 (NPN) M9NV 1 M9N 1 M9NV 1 M9N 메트 5V,12V 1 IC회로 3선 (PNP) M9PV 1 M9P 1 M9PV 1 M9P 1 2선 12V M9V 1 M9 1 M9V 1 M9 3선 5V 96V 96 96V 96 IC회로 (NPN 상당 ) 그로있음 200V 72 72 메트 2 2 0V 93V 93 93V 93 없음 0V 이하 90V 90 90V 90 IC회로릴레이, 2선 12V 있음 24V C73C 73C PLC 커넥터없음 24V 이하 C80C 80C IC회로진단표시 (2색표시 ) 그로메트있음 79W 1 내수성향상타입의오토스위치는상기형식의제품에부착가능하지만, 그에따른제품의내수성을보증하는것은아닙니다. 상기형식에서내수성향상제품에대해서는당사에확인해주십시오. 2 리드선길이 1m 타입은 D-93만해당됩니다. 리드선길이기호 0.5m 무기호 ( 예 )M9NW 상기게재기종이외에도적용가능한오토스위치가있으므로상세는 P.149를참조해주십시오. 1m M ( 예 )M9NWM 3m L ( 예 )M9NWL 5m ( 예 )M9NW 없음 N ( 예 )7CN 표시의무접점오토스위치는주문생산됩니다. D-9, M9, 7, 80, 7, J7 형오토스위치는동봉출하 ( 미조립 ) 됩니다. ( 단, 밴드부착의경우, 오토스위치부착금구만조립출하됩니다.) 릴레이, PLC 123 D- -X 기술자료
eries 직접설치실린더 R 시리즈는각형로드커버로직접설치가가능합니다. 사양 튜브내경 작동방식 단동전진 / 단동후진 사용유체 공기 보증내압력 1MPa 최고사용압력 0.7MPa 최저사용압력 0.15MPa 주위온도및사용유체온도 오토스위치없음 : ~70 ( 단, 동결없어야함 ) 오토스위치부착 : ~60 표시기호 단동 : 전진 러버쿠션 단동 : 후진 러버쿠션 쿠션 러버쿠션 급유 불필요 ( 무급유 ) 길이의허용차 사용피스톤속도 50~750mm/s 허용운동에너지 0.035J 0.090J 표준표 +1.0 0 Order Made 개별주문제작사양 ( 상세는 P.150 를참조해주십시오.) 표시기호 -X446 PTE 그리스 주문제작사양 사양 / 내용 표시기호사양 / 내용 -X 로드선단형상변경 -XC51 호스니플부착 -XC85 식품기계용그리스사양 제품개별주의사항 사용하시기전에는 P.152 를참조해주십시오. 실린더 ss'y 의표시방법 ( 주문예 ) 튜브내경 표준 15, 30, 45, 60 15, 30, 45, 60, 75, 0, 125, 150 1mm 마다중간제작도가능합니다. ( 스페이서는사용하지않습니다.) 표준를넘는에대해서는당사에확인해주십시오. 사용방법에따라사용가능한의확인이필요합니다. 상세내용에대해서는홈페이지상의기술자료의 에어실린더의기종선정순서 를참조해주십시오. 또한, 표준를넘는경우에는휘어짐등으로인해사양을만족할수없는경우가있으므로, 주의해주십시오. 부속품 / 금구 / 금구일람은일람은 P.42, P.42, 품번, 품번외형치수의, 외형치수의상세는상세는 P.63을 P.63 참조해을참조해주십시오주십시오.. 표준장비 옵션 1 산너클조인트, 2 산너클조인트 ( 핀, 스냅링동봉 ), 로드선단캡 ( 평형, 환형 ), 2 산너클조인트 ( 원터치접속핀부착 ) 실린더형식내에서주문가능합니다. 2 산너클조인트 ( 원터치접속핀부착 ) 은제외. 스프링반력에대해 P.1899( 표 -2 스프링반력 ) 을참조해주십시오. 실린더형식 :CDJ2R-45-W-M9W- 오토스위치밴드부착 오토스위치부착사양에대해서는 P.142~149 를참조해주십시오. 오토스위치적정부착위치 ( 끝단검출시 ) 및부착높이 오토스위치부착가능최소 동작범위 오토스위치부착금구 / 부품품번 2 산너클조인트 설치지지형식 : 밀면설치형로드선단금구 W : 2 산너클조인트오토스위치 D-M9W : 2 개부착오토스위치부착형태 : 밴드부착 2 산너클조인트, 오토스위치는동봉출하됩니다. C 124
에어실린더 / 표준형 : 복동 편로드 eries 질량표 전진 (g) 튜브내경 설치 기본형 축방향배관 기본형 축방향배관 15 42 42 81 81 30 49 49 97 97 45 59 59 114 114 기준질량 60 68 68 132 132 75 154 154 0 187 187 125 224 224 150 246 246 1산너클조인트 17 23 2산너클조인트 ( 너클핀을포함 ) 25 21 부속금구 2산너클조인트 ( 원터치접속핀부착 ) 26 22 로드선단캡 ( 평형 ) 1 2 로드선단캡 ( 환형 ) 1 2 기준질량에는설치용너트, 를포함합니다. 구조도 ( 분해불가 ) 단동 / 전진 후진 기준질량 부속금구!4 r q!2 e!3 o u!1 i!0 w 튜브내경 설치 기본형 기본형 15 41 78 30 47 92 45 55 8 60 64 123 75 144 0 173 125 208 150 228 1산너클조인트 17 23 2산너클조인트 ( 너클핀을포함 ) 25 21 2산너클조인트 ( 원터치접속핀부착 ) 26 22 로드선단캡 ( 평형 ) 1 2 로드선단캡 ( 환형 ) 1 2 y!5 t 오토스위치부착의경우 (g) CJ1 CJP JCM CM2 CM3 CG1 CG3 JM M M1 C2 C1 C2 단동 / 후진!4 r!6 q!0 o u!1 i!2!3 e w y!5 t 오토스위치부착의경우 구성부품 번호 명칭 재질 비고 1 로드커버 알루미늄합금 2 헤드커버 알루미늄합금 3 실린더튜브 스테인리스 4 피스톤로드 스테인리스 5 피스톤 알루미늄합금 6 피스톤 알루미늄합금 7 피스톤 알루미늄합금 8 댐퍼 우레탄 번호명칭재질비고 9 피스톤패킹 NR 튜브가스켓 NR 11 웨어링 수지 12 복귀스프링피아노선 13 스프링시트알루미늄합금 14 압연강재 15 마그넷 로드패킹 NR 125 D- -X 기술자료
eries 단동 : 밑면설치형 전진 /R 헤드커버의포트위치 X Y 호흡구멍 배관포트 M5 0.8 G 배관포트 0 N + + N 0 G Y 0 LX L L L 2 øld 헤드커버형상 헤드커버의포트위치축방향 (R) 의경우 실린더전장은바뀌지않습니다. 튜브내경 C D G L L LD L LX N N X Y 15 12 14 4 5 20 23 ø3.5관통, ø6.5 C.. 깊이 4 8 12 M4 0.7 12.8 9.5 28 8 15 18.3 20 5 5 20 26 20 ø4.5관통, ø8 C.. 깊이 5 M5 0.8 12.8 9.5 28 8 별치수표 / 전진 튜브내경 5~15st ~74st 31~74st 46 15st 61~5st 76~0st 1~199st 126~150st 5~15st ~74st 31~74st 46 15st 61~5st 76~0st 1~199st 126~150st 53.5 61 73 85 73.5 81 93 5 53.5 62 74 86 92 1 134 146 73.5 82 94 6 112 136 154 6 후진 /R T X+ 배관포트 M5 0.8 호흡구멍 LX L L L 2 øld + N +2 + N 0 헤드커버형상 튜브내경 C D G L L LD L LX N N X Y 15 12 14 4 20 23 ø3.5관통, ø6.5 C.. 깊이 4 8 12 M4 0.7 20.5 4.8 28 8 15 18.3 20 5 20 26 20 ø4.5관통, ø8 C.. 깊이 5 M5 0.8 20.5 4.8 28 8 별치수표 / 후진 튜브내경 5~15st ~74st 31~74st 46 15st 61~5st 76~0st 1~199st 126~150st 5~15st ~74st 31~74st 46 15st 61~5st 76~0st 1~199st 126~150st 56.5 64 76 88 76.5 84 96 8 56.5 65 77 89 95 119 137 149 76.5 85 97 9 115 139 157 9 126
에어실린더 / 로드회전방지형직접설치 : 복동 편로드 RK eries ø, ø Ro 오토스위치부착 무기호축에대해 90 R 오토스위치부착 ( 자석내장 ) ❶ 설치지지형식 밑면설치형 ❹ 헤드커버의포트위치 축방향 ❽ 오토스위치부착형태 레일장착 밴드부착 RK CDJ2RK 레일장착형인경우, 레일에오토스위치 2 개분의나사, 너트가부속됩니다. 오토스위치부착금구는 P.148 을참조해주십시오. 형식표시방법 60 60 M9W ❶ ❷ ❸ ❹ ❺ ❻ ❼ ❽ ❾ ❷ 튜브내경 mm mm ❺ 로드선단금구무기호금구없음 V 1산너클조인트 W 2산너클조인트 T 로드선단캡 ( 평형 ) U 로드선단캡 ( 환형 ) 로드선단금구는동봉출하됩니다. 2산너클조인트 ( 원터치접속핀부착 ) 에관해서는 P.63을참조해주십시오. ❾ 주문제작사양상세내용은 P.128을참조해주십시오. 적용오토스위치 / 오토스위치단품의상세사양은 WE 카탈로그를참조해주십시오. 종류종취출종취출횡취출무접점오토스위치특수기능 진단표시 (2 색표시 ) 내수성향상품 (2 색표시 ) 리드선취출 표시등배선 ( 출력 ) ❸ 실린더표준 표준에대해서는 P.128을참조해주십시오. ❻ 오토스위치종류무기호오토스위치없음 적용오토스위치품번은아래표에서선정해주십시오. 자석내장타입으로오토스위치가없는경우도오토스위치부착형태 ( 또는 ) 를기입해주십시오. ❼ 오토스위치추가기호무기호 2개부착 1개부착 n n개부착 실린더 ss'y 의표시방법 ( 주문예 ) 에대해서는 P.128 을참조해주십시오. 부하전압오토스위치품번리드선길이 (m) 프리와이어밴드부착레일장착 0.5 1 3 5 없음적용부하 DC C 커넥터 ( 무기호 ) (M) (L) () (N) M9NV M9N M9NV M9N 5V,12V IC회로 3선 (NPN) 그로 3선 (PNP) M9PV M9P M9PV M9P 메트 M9V M9 M9V M9 2선 12V 커넥터 7C J79C 3선 (NPN) M9NWV M9NW M9NWV M9NW 5V,12V IC회로있음 3선 (PNP) 24V M9PWV M9PW M9PWV M9PW 2선 12V M9WV M9W M9WV M9W 그로 1 3선 (NPN) M9NV 1 M9N 1 M9NV 1 M9N 메트 5V,12V 1 IC회로 3선 (PNP) M9PV 1 M9P 1 M9PV 1 M9P 1 2선 12V M9V 1 M9 1 M9V 1 M9 릴레이, PLC CJ1 CJP JCM CM2 CM3 CG1 CG3 JM M M1 C2 C1 C2 진단출력부착 (2 색표시 ) 4 선 (NPN) 5V,12V 7N 79 IC 회로유접점오토스위치3선 5V 96V 96 96V 96 IC회로 (NPN 상당 ) 그로있음 200V 72 72 메트 2 2 0V 93V 93 93V 93 없음 0V 이하 90V 90 90V 90 IC회로릴레이, 2선 12V 있음 24V C73C 73C PLC 커넥터없음 24V 이하 C80C 80C IC회로진단표시 (2색표시 ) 그로메트있음 79W 1 내수성향상타입의오토스위치는상기형식의제품에부착가능하지만, 그에따른제품의내수성을보증하는것은아닙니다. 상기형식에서내수성향상제품에대해서는당사에확인해주십시오. 2 리드선길이 1m 타입은 D-93만해당됩니다. 리드선길이기호 0.5m 무기호 ( 예 )M9NW 상기게재기종이외에도적용가능한오토스위치가있으므로상세는 P.149를참조해주십시오. 1m M ( 예 )M9NWM 3m L ( 예 )M9NWL 5m ( 예 )M9NW 없음 N ( 예 )7CN 표시의무접점오토스위치는주문생산됩니다. D-9, M9, 7, 80, 7, J7 형오토스위치는동봉출하 ( 미조립 ) 됩니다. ( 단, 밴드부착의경우, 오토스위치부착금구만조립출하됩니다.) 127 D- -X 기술자료
eries 육각형로드이므로회전하지않는실린더 불회전정도 ø : ±1.5, ø : ±1 표시기호복동 / 편로드 러버쿠션 Order Made 제품개별주의사항 사용하시기전에는 P.152 를참조해주십시오. 실린더 ss'y 의표시방법 ( 주문예 ) 실린더형식 :CDJ2RK-60-W-M9W- 2 산너클조인트 개별주문제작사양 ( 상세는 P.150를참조해주십시오.) 사양 / 내용 표시기호 -X446 PTE 그리스 주문제작사양 표시기호사양 / 내용 -X 로드선단형상변경 -XC9 가변행정실린더 / 후진조정형 -XC51 호스니플부착 -XC85 식품기계용그리스사양 오토스위치밴드부착 사양 튜브내경 작동방식 복동편로드 사용유체 공기 보증내압력 1MPa 최고사용압력 0.7MPa 최저사용압력 0.06MPa 주위온도및사용유체온도 오토스위치없음 : ~70 ( 단, 동결없어야함 ) 오토스위치부착 : ~60 쿠션 러버쿠션 급유 불필요 ( 무급유 ) 길이의허용차 +1.0 0 로드불회전정도 ±1.5 ±1 사용피스톤속도 50~750mm/s 허용운동에너지 0.035J 0.090J 표준표 튜브내경표준 15, 30, 45, 60, 75, 0, 125, 150 15, 30, 45, 60, 75, 0, 125, 150, 175, 200 1mm 마다중간제작도가능합니다.( 스페이서는사용하지않습니다.) 표준를넘는에대해서는당사에확인해주십시오. 사용방법에따라사용가능한의확인이필요합니다. 상세내용에대해서는홈페이지상의기술자료의 에어실린더의기종선정순서 를참조해주십시오. 또한, 표준를넘는경우에는휘어짐등으로인해사양을만족할수없는경우가있으므로, 주의해주십시오. 부속품 / 금구 / 금구일람은일람은 P.42, P.42, 품번, 품번외형치수의, 외형치수의상세는상세는 P.63을 P.63 참조해을참조해주십시오주십시오.. 표준장비옵션 1산너클조인트, 2산너클조인트 ( 핀, 스냅링동봉 ), 로드선단캡 ( 평형, 환형 ), 2산너클조인트 ( 원터치접속핀부착 ) 실린더형식내에서주문가능합니다. 2 산너클조인트 ( 원터치접속핀핀부착 ) 는제외. 질량표 튜브내경 기준질량 기본형 36 62 (0일때 ) 축방향배관 36 62 15당증가질량 4 7 1산너클조인트 17 23 2산너클조인트 ( 너클핀을포함 ) 25 21 부속금구 2산너클조인트 ( 원터치접속핀부착 ) 26 22 로드선단캡 ( 평형 ) 1 2 로드선단캡 ( 환형 ) 1 2 기준질량에는설치용너트, 를포함합니다. 계산방법예 ) RK-45 기준질량 36(ø) 증가질량 4/15 실린더 45 36+4/15 45=48g (g) 설치지지형식 : 밀면설치형로드선단금구 W : 2 산너클조인트오토스위치 D-M9W : 2 개부착오토스위치부착형태 : 밴드부착 2 산너클조인트, 오토스위치는동봉출하됩니다. 128 오토스위치부착사양에대해서는 P.142~149 를참조해주십시오. 오토스위치적정부착위치 ( 끝단검출시 ) 및부착높이 오토스위치부착가능최소 동작범위 오토스위치부착금구 / 부품품번
에어실린더 / 로드회전방지형직접설치 : 복동 편로드 eries 구조도 ( 분해불가 ) 구성부품 밑면설치형 RK 로드부단면 번호명칭재질비고 1 로드커버알루미늄합금 2 헤드커버알루미늄합금 3 실린더튜브스테인리스 4 피스톤로드스테인리스 5 피스톤 알루미늄합금 6 피스톤 알루미늄합금 7 피스톤알루미늄합금 13 9 1 11 3 4 8 7 12 2 헤드커버의포트위치 X G Y 배관포트 2 M5 0.8 G 6 14 5 오토스위치부착의경우 번호명칭재질비고 8 댐퍼우레탄 9 로드패킹 NR 피스톤패킹 NR 11 튜브가스켓 NR 12 웨어링 수지 13 압연강재 14 마그넷 CJ1 CJP JCM CM2 CM3 CG1 CG3 JM M M1 C2 C1 C2 LX L 0 L L 2 øld K 로드부단면 N + + N 0 헤드커버형상 배관포트 헤드커버의포트위치축방향 (R) 의경우 실린더전장은바뀌지않습니다. 튜브내경 C G G K L L LD L LX N N X Y 15 12 14 5 20 4.2 23 ø3.5관통, ø6.5 C.. 깊이4 8 12 M4 0.7 20.5 9.5 28 8 54 74 15 18.3 20 5 20 5.2 26 20 ø4.5관통, ø8 C.. 깊이5 M5 0.8 20.5 9.5 28 8 55 75 129 D- -X 기술자료
오토스위치부착 오토스위치부착 ( 자석내장 ) 에어실린더 / 로드회전방지형직접설치 : 단동 전진, 후진 RK eries ø, ø RK CDJ2RK 형식표시방법 45 45 M9W Ro ❶ ❷ ❸ ❹ ❺ ❻ ❼ ❽ ❾ ❿ ❶ 설치지지형식 밑면설치형 ❷ 튜브내경 mm mm ❸ 실린더표준 표준에대해서는 P.131을참조해주십시오. ❹ 작동방식 단동전진 T 단동후진 ❺ 헤드커버의포트위치무기호축에대해 90 R 축방향 단동후진 (T) 에는적용되지않습니다. ❻ 로드선단금구무기호금구없음 V 1산너클조인트 W 2산너클조인트 T 로드선단캡 ( 평형 ) U 로드선단캡 ( 환형 ) 로드선단금구는동봉출하됩니다. 2 산너클조인트 ( 원터치접속핀부착 ) 에관해서는 P.63을참조해주십시오. ❼ 오토스위치종류무기호오토스위치없음 적용오토스위치품번은아래표에서선정해주십시오. 자석내장타입으로오토스위치가없는경우도오토스위치부착형태 ( 또는 ) 를기입해주십시오. ❽ 오토스위치추가기호무기호 2개부착 1개부착 n n개부착 ❾ 오토스위치부착형태 레일장착 밴드부착 레일장착형인경우, 레일에오토스위치 2 개분의나사, 너트가부속됩니다. 오토스위치부착금구는 P.148 을참조해주십시오. ❿ 주문제작사양상세는 P.131을참조해주십시오. 실린더 ss'y 의표시방법 ( 주문예 ) 에대해서는 P.131 을참조하여주십시오. 적용오토스위치 / 오토스위치단품의상세사양은 WE 카탈로그를참조해주십시오. 종류종취출종취출횡취출무접점오토스위치특수기능 진단표시 (2 색표시 ) 내수성향상품 (2 색표시 ) 리드선취출 표시등배선 ( 출력 ) 부하전압오토스위치품번리드선길이 (m) 프리와이어밴드부착레일장착 0.5 1 3 5 없음적용부하 DC C 커넥터 ( 무기호 ) (M) (L) () (N) M9NV M9N M9NV M9N 5V,12V IC회로 3선 (NPN) 그로 3선 (PNP) M9PV M9P M9PV M9P 메트 M9V M9 M9V M9 2선 12V 커넥터 7C J79C 3선 (NPN) M9NWV M9NW M9NWV M9NW 5V,12V IC회로있음 3선 (PNP) 24V M9PWV M9PW M9PWV M9PW 2선 12V M9WV M9W M9WV M9W 그로 1 3선 (NPN) M9NV 1 M9N 1 M9NV 1 M9N 메트 5V,12V 1 IC회로 3선 (PNP) M9PV 1 M9P 1 M9PV 1 M9P 1 2선 12V M9V 1 M9 1 M9V 1 M9 릴레이, PLC 진단출력부착 (2 색표시 ) 4 선 (NPN) 5V,12V 7N 79 IC 회로유접점오토스위치3선 5V 96V 96 96V 96 IC회로 (NPN 상당 ) 그로있음 200V 72 72 메트 2 2 0V 93V 93 93V 93 없음 0V 이하 90V 90 90V 90 IC회로릴레이, 2선 12V 있음 24V C73C 73C PLC 커넥터없음 24V 이하 C80C 80C IC회로진단표시 (2색표시 ) 그로메트있음 79W 1 내수성향상타입의오토스위치는상기형식의제품에부착가능하지만, 그에따른제품의내수성을보증하는것은아닙니다. 상기형식에서내수성향상제품에대해서는당사에확인해주십시오. 2 리드선길이 1m 타입은 D-93만해당됩니다. 리드선길이기호 0.5m 무기호 ( 예 )M9NW 상기게재기종이외에도적용가능한오토스위치가있으므로상세는 P.149를참조해주십시오. 1m M ( 예 )M9NWM 3m L ( 예 )M9NWL 5m ( 예 )M9NW 없음 N ( 예 )7CN 표시의무접점오토스위치는주문생산됩니다. D-9, M9, 7, 80, 7, J7 형오토스위치는동봉출하 ( 미조립 ) 됩니다. ( 단, 밴드부착의경우, 오토스위치부착금구만조립출하됩니다.) 130
에어실린더 / 로드회전방지형직접설치 : 단동 전진, 후진 eries 사양 육각형로드이므로로드가회전하지 않는실린더 튜브내경 작동방식 단동전진 / 단동후진 불회전정도 사용유체 공기 ø : ±1.5, ø : ±1 보증내압력 1MPa 무급유로사용가능 최고사용압력 0.7MPa 표시기호 단동 : 전진 러버쿠션 Order Made 단동 : 후진 러버쿠션 개별주문제작사양 ( 상세는 P.150를참조해주십시오.) 사양 / 내용 표시기호 -X446 PTE 그리스 주문제작사양 최저사용압력 주위온도및사용유체온도 표준표 0.15MPa 오토스위치없음 : ~70 ( 단, 동결없어야함 ) 오토스위치부착 : ~60 쿠션 러버쿠션 급유 불필요 ( 무급유 ) 길이의허용차 +1.0 0 로드불회전정도 ±1.5 ±1 사용피스톤속도 50~750mm/s 허용운동에너지 0.035J 0.090J 튜브내경 표준 15, 30, 45, 60 15, 30, 45, 60, 75, 0, 125, 150 1mm 마다중간제작도가능합니다.( 스페이서는사용하지않습니다.) 표준를넘는에대해서는당사에확인해주십시오. 사용방법에따라사용가능한의확인이필요합니다. 상세내용에대해서는홈페이지상의기술자료의 에어실린더의기종선정순서 를참조해주십시오. 또한, 표준를넘는경우에는휘어짐등으로인해사양을만족할수없는경우가있으므로, 주의해주십시오. 표시기호사양 / 내용 -X 로드선단형상변경 -XC51 호스니플부착 -XC85 식품기계용그리스사양부속품 / 금구 / 금구일람은일람은 P.42, P.42, 품번, 품번외형치수의, 외형치수의상세는상세는 P.63 P.63 을참조해을참조해주십시오주십시오.. CJ1 CJP JCM CM2 CM3 CG1 CG3 JM M M1 C2 C1 C2 제품개별주의사항 사용하시기전에는 P.152 를참조해주십시오. 표준장비 옵션 1 산너클조인트, 2 산너클조인트 ( 핀, 스냅링동봉 ) 로드선단캡 ( 평형, 환형 ), 2 산너클조인트 ( 원터치접속핀부착 ) 실린더형식내에서주문가능합니다. 2 산너클조인트 ( 원터치접속핀핀부착 ) 는제외. 실린더 ss'y 의표시방법 ( 주문예 ) 스프링반력 실린더형식 :CDJ2RK-45-W-M9W- 오토스위치밴드부착 제 1 설치하중의스프링상태 튜브내경 스프링반력 (N) 제 1차 제 2차 3.53 6.86 6.86 14.2 제 2 설치하중의스프링상태 2 산너클조인트 스프링을실린더에고정한상태 에어를넣어도스프링을압축한상태 설치지지형식 : 밀면설치형로드선단금구 W : 2 산너클조인트오토스위치 D-M9W : 2 개부착오토스위치부착형태 : 밴드부착 2 산너클조인트, 오토스위치는동봉출하됩니다. 오토스위치부착사양에대해서는 P.142~149 를참조해주십시오. 오토스위치적정부착위치 ( 끝단검출시 ) 및부착높이 오토스위치부착가능최소 동작범위 오토스위치부착금구 / 부품품번 131 D- -X 기술자료
eries 질량표 전진 (g) 후진 (g) 튜브내경 설치 기본형 축방향배관 기본형 축방향배관 튜브내경 설치 기본형 기본형 15 44 44 83 83 15 42 79 30 52 52 99 99 30 48 93 45 62 62 117 117 45 57 1 기준질량 60 72 72 135 135 75 157 157 기준질량 60 66 126 75 147 0 191 191 0 177 125 228 228 125 213 150 251 251 150 234 1 산너클조인트 17 23 1 산너클조인트 17 23 2 산너클조인트 ( 너클핀을포함 ) 25 21 2 산너클조인트 ( 너클핀을포함 ) 25 21 부속금구 2 산너클조인트 ( 원터치접속핀부착 ) 26 22 부속금구 2 산너클조인트 ( 원터치접속핀부착 ) 26 22 로드선단캡 ( 평형 ) 1 2 로드선단캡 ( 평형 ) 1 2 로드선단캡 ( 환형 ) 1 2 로드선단캡 ( 환형 ) 1 2 기준질량에는를포함합니다. 구조도 ( 분해불가 ) 단동 / 전진!4 r q!2 e!3 i o u!1!0 w y!5 t 로드부단면 오토스위치부착의경우 단동 / 후진!4 r!6 q!0 i o u!1!2!3 e w y!5 t 로드부단면 오토스위치부착의경우 구성부품 번호 명칭 재질 비고 1 로드커버 알루미늄합금 2 헤드커버 알루미늄합금 3 실린더튜브 스테인리스 4 피스톤로드 스테인리스 5 피스톤 알루미늄합금 6 피스톤 알루미늄합금 7 피스톤 알루미늄합금 8 댐퍼 우레탄 번호명칭재질비고 9 피스톤패킹 NR 튜브가스켓 NR 11 웨어링 수지 12 복귀스프링피아노선 13 스프링시트알루미늄합금 14 압연강재 15 마그넷 로드패킹 NR 132
에어실린더 / 로드회전방지형직접설치 : 단동 전진, 후진 eries 단동 : 밑면설치형 전진 /RK 헤드커버의포트위치 L L LX L 2 LD LX L K X Y 호흡구멍 + G N N + 0 배관포트 M5 0.8 별치수표 / 전진 튜브내경 5~15 ~30 31~45 K 46~60 61~75 76~0 1~125 126~150 5~15 ~30 31~45 46~60 61~75 76~0 1~125 126~150 L 2 LD 53.5 61 73 85 73.5 81 93 5 0 N N L 53.5 62 74 86 92 1 134 146 73.5 82 94 6 112 136 154 6 + 0 배관포트 튜브내경 C G X K L L LD L 배관포트 LX M5 0.8 N N X Y 15 12 14 5 20 4.2 Y 23 ø3.5관통,ø6.5 C.. G 깊이4 8 12 M4 0.7 12.8 9.5 28 8 호흡구멍배관포트 15 18.3 20 5 20 5.2 26 20 ø4.5관통,ø8 C.. 깊이5 M5 0.8 12.8 9.5 28 8 후진 /RK 로드부단면 T + X+ G Y 0 배관포트 M5 0.8 헤드커버형상 헤드커버의포트위치축방향 (R) 의경우 실린더의전체길이는바뀌지않습니다. 호흡구멍 CJ1 CJP JCM CM2 CM3 CG1 CG3 JM M M1 C2 C1 C2 LX L K 0 L L 2 LD 로드부단면 + N +2 + N 0 헤드커버형상 튜브내경 C G K L L LD L LX N N X Y 15 12 14 20 4.2 23 ø3.5관통,ø6.5 C.. 깊이4 8 12 M4 0.7 20.5 4.8 28 8 15 18.3 20 20 5.2 26 20 ø4.5관통,ø8 C.. 깊이5 M5 0.8 20.5 4.8 28 8 별치수표 / 후진 ( 이래표이외의치수는위표와동일합니다.) 튜브내경 5~15 ~30 31~45 46~60 61~75 76~0 1~125 126~150 5~15 ~30 31~45 46~60 61~75 76~0 1~125 126~150 56.5 64 76 88 76.5 84 96 8 56.5 65 77 89 95 119 137 149 76.5 85 97 9 115 139 157 9 133 D- -X 기술자료
End Lock 실린더 CJ2 eries ø Ro 형식표시방법 오토스위치부착 오토스위치부착 ( 자석내장 ) CJ2 CDJ2 L L 60 N 60 N M9W C ❶ ❷ ❸ ❹ ❺ ❻ ❼ ❶ 설치지지형식 기본형 L 축방향푸트형 로드측플랜지형 D 2산클레비스형 푸트, 플랜지금구는동봉출하됩니다. 로드측 Lock만해당 ❻ 오토스위치추가기호무기호 2개부착 1개부착 n n개부착 ❷ 실린더표준 표준에대해서는 P.135를참조해주십시오. ❺ 오토스위치종류무기호오토스위치없음 적용오토스위치품번은아래표에서선정해주십시오. 자석내장타입으로오토스위치가없는경우도오토스위치부착형태 ( 또는 ) 를기입해주십시오. ❼ 오토스위치부착금구 D-9, M9 형오토스위치지정시의형식표시입니다. 그외오토스위치 (D-C7, 7 등 ) 에는적용되지않습니다. ( 무기호 ) ❸ Lock 위치 헤드측 Lock R 로드측 Lock 자석내장실린더형식 오토스위치실린더의형식표시끝에 ( 레일장착형 ), ( 밴드부착형 ) 을추가표시합니다. 표시예 레일장착형밴드부착형 ❹ 매뉴얼해제형식 N Non Lock 타입 CDJ2-45-N- CDJ2-60-N- 레일장착형인경우, 레일에오토스위치 2 개분의나사, 너트가부속됩니다. 오토스위치부착금구는 P.148 을참조해주십시오. 적용오토스위치 / 오토스위치단품의상세사양은 WE 카탈로그를을참조해주십시오. 종류종취출종취출횡취출무접점오토스위치특수기능 진단표시 (2 색표시 ) 내수성향상품 (2 색표시 ) 리드선취출 표시등배선 ( 출력 ) 부하전압오토스위치품번리드선길이 (m) 프리와이어밴드부착레일장착 0.5 1 3 5 없음적용부하 DC C 커넥터 ( 무기호 ) (M) (L) () (N) M9NV M9N M9NV M9N 5V,12V IC회로 3선 (NPN) 그로 3선 (PNP) M9PV M9P M9PV M9P 메트 M9V M9 M9V M9 2선 12V 커넥터 7C J79C 3선 (NPN) M9NWV M9NW M9NWV M9NW 5V,12V IC회로있음 3선 (PNP) 24V M9PWV M9PW M9PWV M9PW 2선 12V M9WV M9W M9WV M9W 그로 1 3선 (NPN) M9NV 1 M9N 1 M9NV 1 M9N 메트 5V,12V 1 IC회로 3선 (PNP) M9PV 1 M9P 1 M9PV 1 M9P 1 2선 12V M9V 1 M9 1 M9V 1 M9 릴레이, PLC 진단출력부착 (2 색표시 ) 4 선 (NPN) 5V,12V 7N 79 IC 회로유접점오토스위치3선 5V 96V 96 96V 96 IC회로 (NPN 상당 ) 그로있음 200V 72 72 메트 2 2 0V 93V 93 93V 93 없음 0V 이하 90V 90 90V 90 IC회로릴레이, 2선 12V 있음 24V C73C 73C PLC 커넥터없음 24V 이하 C80C 80C IC회로진단표시 (2색표시 ) 그로메트있음 79W 1 내수성향상타입의오토스위치는상기형식의제품에부착가능하지만, 그에따른제품의내수성을보증하는것은아닙니다. 상기형식에서내수성향상제품에대해서는당사에확인해주십시오. 2 리드선길이 1m타입은 D-93만해당됩니다. 리드선길이기호 0.5m 무기호 ( 예 )M9NW 상기기재종류이외에도적용가능한오토스위치가있으므로상세내용은 P.149를참조하십시오. 1m M ( 예 )M9NWM 3m L ( 예 )M9NWL 5m ( 예 )M9NW 없음 N ( 예 )7CN 표시의무접점오토스위치는주문생산됩니다. D-9, M9, 7, 80, 7, J7 형오토스위치는동봉출하 ( 미조립 ) 됩니다. ( 단, D-9, M9 형지정의경우, 오토스위치부착금구만, 조립출하됩니다.) 레일장착형으로 D-9, M9 형을부착하는경우에는오토스위치부착금구를별도주문하시기바랍니다. 상세내용은 P.148을참조해주십시오. 134
에어실린더 / 표준형 : 복동 편로드 eries 에어실린더 / 시리즈에 End Lock 기능을탑재 표시기호 러버쿠션 사양 튜브내경 작동방식 복동편로드 사용유체 공기 보증내압력 1MPa 최고사용압력 0.7MPa 최저사용압력 0.15MPa 주위온도및사용유체온도 오토스위치없음 : ~70 ( 단, 동결없어야함 ) 오토스위치부착 : ~60 쿠션 러버쿠션 급유 불필요 ( 무급유 ) 길이의허용차 +1.0 0 사용피스톤속도 50~750mm/s 허용운동에너지 0.090J Lock 부분이외는 0.06MPa입니다. Lock 부사양 Lock 위치유지력 (MX.) Lock 해제압력백래시 매뉴얼해제 표준표 헤드측, 로드측 98N 0.15Mpa 이하 1mm 이하 Non Lock 타입 튜브내경표준 15, 30, 45, 60, 75, 0, 125, 150, 175, 200 1mm 마다중간제작도가능합니다. ( 스페이서는사용하지않습니다.) 사용방법에따라사용가능한확인이필요합니다. 상세내용에대해서는홈페이지상의기술자료의 에어실린더의기종선정순서 를참조해주십시오. 또한, 표준를넘는경우에는휘어짐등으로인해사양을만족할수없는경우가있으므로, 주의해주십시오. CJ1 CJP JCM CM2 CM3 CG1 CG3 JM M M1 C2 C1 C2 설치지지금구 / 부품품번 설치지지금구 튜브내경 푸트금구 CJ-L0 플랜지금구 CJ-0 요동받침금구 (T금구) CJ-T0 요동받침금구 (T금구) 의사용은 2산클레비스형 (D) 입니다. 오토스위치부착사양에대해서는 P.142~149 를참조해주십시오. 오토스위치적정부착위치 ( 끝단검출시 ) 및부착높이 오토스위치부착가능최소 동작범위 오토스위치부착금구 / 부품품번 모이스처컨트롤튜브 IDK eries 소구경 / 짧은의액추에이터는고빈도로작동시키면조건에따라배관내에결로 ( 물방울 ) 가발생하는경우가있습니다. 액추에이터에배관하는것만으로결로의발생을방지합니다. 상세내용은 WE카탈로그를참조해주십시오. 135 D- -X 기술자료
eries 구조도 ( 분해불가 ) 헤드측 Lock!3!1!5 K!7 e!6 K o i!2!8 u!0 w @0!9 t!4 y 로드측 Lock K @1 K 오토스위치부착의경우 구성부품 번호 명칭 재질 비고 1 로드커버 알루미늄합금 1 로드커버 스테인리스강 2 헤드커버 알루미늄합금 3 실린더튜브 스테인리스강 4 피스톤 알루미늄합금 4 피스톤 알루미늄합금 5 피스톤로드 탄소강 6 Lock 피스톤 탄소강 7 Lock부시 동합금 8 Lock 스프링 스프링강 9 댐퍼 우레탄 육각구멍부착볼트 합금강 번호명칭재질비고 11 육각구멍부착볼트합금강 12 캡알루미늄합금 13 고무캡합성고무 14 댐퍼우레탄 15 로드패킹 NR 피스톤패킹 NR 17 튜브가스켓 NR 18 Lock 피스톤패킹 NR 19 설치용너트 황동 20 압연강재 21 마그넷 136
에어실린더 / 표준형 : 복동 편로드 eries 외형치수도 기본형로드측 Lock 부착 /C J2- -RN CJ1 20.3 ø20 0 M5 0.8 0 h8-0.022 M 1 배관포트 2 M5 0.8 ø 14.5 5 CJP JCM 18.3 ø6 CM2 18.3 0 15 8 28 21 55.5+ 83.5+ 9.5 CM3 CG1 CG3 JM M M1 C2 C1 C2 헤드측 Lock 부착 /C J2- -N ø20 0 2 M 1 M5 0.8 0 h8-0.022 ø 8 배관포트 2 M5 0.8 ø5 6 18.3 19.8 0 18.3 15 8 12.5 28 12.5 50+ 8 86+ 137 D- -X 기술자료
eries 외형치수도 플랜지형로드측 Lock 부착 /C J2- -RN 커버면 ( 헤드측 ) 19 20 M 1 M5 0.8 ø6 14.5 배관포트 2 M5 0.8 5 20.3 ø20 18.3 0 33 42 2 ø5.5 설치구멍 15 8 28 2.3 21 55.5+ 83.5+ 9.5 0 18.3 커버외경 헤드측 Lock 부착 /C J2- -N 커버면 ( 로드측 ) 19 20 2 M 1 M5 0.8 ø5 8 배관포트 2 M5 0.8 6 19.8 ø20 18.3 0 33 42 2 ø5.5 설치구멍 15 8 2.3 12.5 28 12.5 50+ 8 86+ 0 18.3 커버외경 138
에어실린더 / 표준형 : 복동 편로드 eries 외형치수도 축방향푸트형로드측 Lock 부착 /C J2L- -RN CJ1 커버면 ( 헤드측 ) 14 23 25 M 1 8 배관포트 2 M5 0.8 M5 0.8 ø6 14.5 5 20.3 ø20 0 18.3 CJP JCM CM2 33 42 2 ø5.5 설치구멍 2.3 6 15 28 9 21 55.5+ 83.5+ 9.5 18.3 0 CM3 CG1 CG3 JM M M1 C2 C1 C2 헤드측 Lock 부착 /C J2L- -N 커버면 ( 로드측 ) 2 M 1 M5 0.8 ø5 8 8 배관포트 2 M5 0.8 6 19.8 ø20 2.3 14 23 25 18.3 0 33 42 2 ø5.5 설치구멍 6 9 15 12.5 12.5 28 50+ 8 86+ 18.3 0 139 D- -X 기술자료
eries 외형치수도 2 산클레비스형 로드측 Lock 부착 /C J2D- -RN 27.5 +0.030 ø59 0 20.3 14.5 배관포트 2 M5 0.8 23-0.030 클레비스핀 (ø5d9-0.060) ø20 M5 0.8 ø6 ø20 18.3 0 18.3 0 15 28 21 55.5+ 93.5+ 8 18.3 0 +0.2 6.5 +0.1 1.5+ 140
CJ2 eries 제품개별주의사항사용하기전에반드시숙지하여주십시오. 사양외의경우는당사로확인해주십시오. 추천공기압회로를사용해주십시오. 주의 Lock 을바르게작동시키거나해제시키기위해필요합니다. 헤드측 Lock 부착 주의 사용상주의 로드측 Lock 부착 13 위치전자밸브는사용하지마십시오. 3 위치 ( 특히 Closed Center 메탈 eal 타입 ) 의전자밸브와조합하여사용하는것은삼가해주십시오. Lock 기구가부착되어있는측의포트에압력이갇혀있으면 Lock 이걸리지않습니다. 또한, 일단 Lock 되어도전자밸브에서누설된공기가실린더에들어가시간이지나면 Lock 이해제되어버리는경우가있습니다. 2Lock 해제시에는배압이필요합니다. 기동전에는위그림과같이 Lock기구가부착되어있지않은측에반드시급기되도록제어해주십시오. Lock이해제되지않는경우가있습니다. ( Lock 해제에대해참조해주십시오.) 3실린더의설치, 조정시에는 Lock을해제해주십시오. Lock이걸린상태에서설치작업등을하면 Lock부가파손될수있습니다. 4부하율은 50% 이하로사용해주십시오. 부하율 50% 를넘으면 Lock이해제되지않거나, Lock부를파손시킬수있습니다. 5여러실린더를동기시켜사용하지마십시오. 2개이상의 EndLock 실린더를동기시켜 1개의워크를움직이게하는사용방법은삼가해주십시오. 그중 1개실린더의 Lock을해제할수없게될수있습니다. 6스피드컨트롤러는미터아웃으로사용해주십시오. 미터인제어에서는 Lock을해제할수없는경우가있습니다. 7Lock이부착되어있는측에서는반드시실린더의끝단까지이동시켜사용해주십시오. 실린더의피스톤이끝단까지도달해있지않으면, Lock이걸리지않거나 Lock이해제되지않는경우가있습니다. 8오토스위치의위치조정은및백래시 (1mm) 만큼이동한양쪽위치에서작동하도록조정해주십시오. 2색표시스위치의경우끝단에서녹색표시되도록조정하면백래시가복귀했을때적색표시로바뀔수있습니다만, 이상은아닙니다. 튜브내경 배기속도에대해 주의 Lock 기구가부착되어있는측의포트압력이 0.05MPa 이하가되면자동적으로 Lock 됩니다. Lock 기구가부착되어있는측의배관이가늘고긴경우, 또는스피트컨트롤러가실린더포트에서떨어져있는경우에는배기속도가느려지고 Lock 이걸릴때까지시간이필요한경우가있으므로주의해주십시오. 또한, 전자밸브의 EX. 포트에부착된소음기의눈막힘에도동일한결과를초래합니다. 경고 Lock 해제에대해 Lock 을해제할경우에는반드시 Lock 기구가부착되어있지않은측의포트에급기하여 Lock 기구에부하가걸리지않도록하고나서 Lock 을해제해주십시오. ( 추천공기압회로를참조해주십시오.) Lock 기구가부착되어있지않은측의포트가배기상태이고, Lock 기구에부하가걸린채 Lock 을해제하면 Lock 기구에무리한힘이가해져 Lock 기구가파손되는경우가있습니다. 또한, 피스톤로드가갑자기움직이면대단히위험합니다. 매뉴얼해제 주의매뉴얼해제 Non-Lock 타입고무캡의위에서부속된볼트를꽂고 ( 고무캡을분리할필요는없습니다 ), Lock 피스톤에나사체결한후볼트를당기면 Lock 이해제됩니다. 볼트를당기는것을멈추면 Lock 이작동상태로돌아갑니다. 나사사이즈, 인장력의크기, 는다음과같습니다. 나사사이즈 인장력 N M2.5 0.45 25L 이상 4.9 2 통상운전시에는볼트를분리해주십시오. Lock의작동불량, 해제불량원인이됩니다. 고무캡 CJ1 CJP JCM CM2 CM3 CG1 CG3 JM M M1 C2 C1 C2 사용압력에대해 주의 Lock 기구가부착되어있는측의포트에는 0.15MPa 이상의압력을사용해주십시오. Lock 을해제하기위해필요합니다. 141 D- -X 기술자료
eries 오토스위치부착 오토스위치적정부착위치 ( 끝단검출시 ) 및부착높이 무접점오토스위치 < 밴드부착형 > D-M9 형 D-M9 W형 D-M9 형 유접점오토스위치 < 밴드부착형 > D-9 형 s 17.5 오토스위치 s 17.5 오토스위치 22 (24) 24.5 (22) ( ) 안수치는 D-M9 형의경우를나타냅니다., 치수는오토스위치선단부까지의치수입니다. ( ) 안수치는 D-96 형의경우를나타냅니다., 치수는오토스위치선단부까지의치수입니다. D-M9 V 형 D-M9 MV 형 D-M9 V 형 D-9 V 형 s 17.5 오토스위치 s 17.5 오토스위치 20 (22) ( ) 안수치는 D-M9 V형의경우를나타냅니다., 치수는오토스위치선단부까지의치수입니다. 22, 치수는오토스위치선단부까지의치수입니다. D-7 형 D-7 W 형 D-7 형 D-7N 형 D-7C 형 D-C7 /C80 형 D-C73C /C80C 형 s 17.5 오토스위치 s 17.5 오토스위치 142
에어실린더 / 표준형 : 복동 편로드 eries 오토스위치적정부착위치 ( 끝단검출시 ) 및부착높이 < 레일부착형 > < 레일부착형 > D-M9 형 D-M9 W형 D-9 형 D-M9 형 s 12.5 12.5 23.5 (25.5) D-M9 V 형 D-M9 WV 형 D-M9 V 형 s 14.5 14.5 D-7 /J79 형 D-7 W/J79W 형 D-79/7 형 s 오토스위치 오토스위치 21.5 (23.5) 오토스위치 s 12.5 12.5 26 (23.5) s 12.5 12.5 오토스위치 ( ) 안수치는 D-M9 형의경우를나타냅니다. ( ) 안수치는 D-96 형의경우를나타냅니다. ( ) 안수치는 D-M9 V 형의경우를나타냅니다. D-9 V 형 D-7 /80 형 D-73C/80C 형 D-79W 형 s 오토스위치 23.5 오토스위치 CJ1 CJP JCM CM2 CM3 CG1 CG3 JM M M1 C2 C1 C2 D-7 V/7 WV 형 D-7V 형 D-J79C 형 오토스위치 D-7 /80 형 오토스위치 s s 143 D- -X 기술자료
eries 오토스위치적정부착위치 ( 끝단검출시 ) 및부착높이 오토스위치적정부착위치 ( 단동형은제외 ) 오토스위치 튜브내경 6 형식 D-M9 D-M9 V D-M9 W D-M9 WV D-M9 D-M9 V D-9 D-9 V 밴드부착 ( ) 안수치는오토스위치부착금구끝단면을기준으로한경우입니다. 튜브내경 ø6 의 [ ] 안치수는양로드형 (W 시리즈 ) 의경우. 실제설정시에는오토스위치의작동상태를확인한후, 조정하시기바랍니다. D-7 D-7C D-7N D-7 W D-7 D-C7 D-C80 D-C73C D-C80C 5.5(4.5) [12] 5.5(4.5) [4] 1.5(0.5) [8] 1.5(0.5) [0] 1 (7.5) 1 (0) 2 (8.5) (5)6 (5)6 (1)2 (1)2 1.5 1.5 2.5 2.5 (5.5)6.5 (5.5)6.5 (1.5)2.5 (1.5)2.5 2 2 3 3 오토스위치형식 D-M9 D-M9 V D-M9 W D-M9 WV D-M9 D-M9 V D-9 D-9 V D-7 /J79 D-7 W/J79W D-7 V/7 WV D-79 D-J79C D-7 D-7V D-7 /80 D-73C/80C 레일장착 D-7NT 튜브내경 6 4.5 4.5 0.5 0.5 3.5 3.5 8.5 8.5 3 3 0.5 0.5 5 5 1 1 4 4 9 9 3.5 3.5 1 1 2 (0.5) D-7 D-80 D-79W 오토스위치부착높이 오토스위치형식 D-M9 D-M9 W D-M9 D-9 D-M9 V D-M9 WV D-M9 V D-9 V 밴드부착 D-7 /7 W D-7N D-7 D-C7 /C80 D-7C D-C73C D-C80C 튜브내경 s s s s s 6 15 15 18 17.5 17 18 17 20 19.5 20.5 21 20.5 23.5 23 오토스위치형식 D-M9 D-M9 V D-M9 W D-M9 WV D-M9 D-M9 V D-9 D-9 V D-7 /J79 D-7 W/J79W D-7/79 D-7NT D-7 /80 D-7 V D-7 WV D-7V 레일장착 D-J79C D-7 D-80 D-73C D-80C 튜브내경 s s s s s s s 6 17.5 17.5 20 23.5 23.5 19 21 20.5 23 26 19.5 26.5 22 D-79W 144
오토스위치부착 eries 오토스위치적정부착위치 ( 끝단검출시 ) 및부착높이 / 단동전진형 () 오토스위치적정부착위치 / 전진형 () 표준형 (CDJ2 - ) 로드회전방지형 (CDJ2K - ) 직접설치형 (CDJ2R - ) 로드회전방지직접설치형 (CDJ2RK - ) 드부착일장착~15 st ~30 st 31~45 st 46~60 st 61~75 st 76~0 st 1~125 st 126~150 st 밴오토스위치형식 D-M9 D-M9 W/M9 WV D-M9 /M9 V D-M9 V 5~9 st D-9 D-9 V D-7 /7C D-7 W/7 D-7N D-C7 /C80 D-C73C D-C80C D-M9 D-M9 W/M9 WV D-M9 /M9 V D-M9 V D-9 D-9 V D-7 /7 V D-J79/J79C D-7 /80 D-73C/80C D-7 W/J79W D-7 WV/79 D-7/7V D-7NT D-7 /80 D-79W 튜브내경 실제설정시에는오토스위치의작동상태를확인한후, 조정하시기바랍니다. 치수 레6 12 21 25 39 5.5 13 20.5 32.5 44.5 6 12.5 21 33 45 51 75 93 5 6.5 6 12 12 21 25 39 5.5 13 13 20.5 32.5 44.5 6 12.5 12.5 21 33 45 51 75 93 5 6.5 6 8 17 21 35 1.5 9.5 28.5 40.5 2 8.5 17 29 41 47 71 89 1 2.5 6 8 8 17 21 35 1.5 9 9.5 28.5 40.5 2 8.5 8.5 17 29 41 47 71 89 1 2.5 6 7.5.5 20.5 34.5 1 8.5 28 40 1.5 8.5 28.5 40.5 46.5 70.5 88.5 0.5 2 6 8.5 17.5 21.5 35.5 2 9.5 17 29 41 2.5 11.5 19 31 43 4.5 11 19.5 31.5 43.5 49.5 73.5 91.5 3.5 5 11.5 11.5 19 31 43 4.5 11 11 19.5 31.5 43.5 49.5 73.5 91.5 3.5 5 7.5 15 27 39 0.5 7 15.5 27.5 39.5 45.5 69.5 87.5 99.5 1 7.5 7.5 15 27 39 0.5 7 7 15.5 27.5 39.5 45.5 69.5 87.5 99.5 1 9 17.5 29.5 41.5 47.5 71.5 89.5 1.5 3.5.5 18 30 42 3.5 18.5 30.5 42.5 48.5 72.5 90.5 2.5 4.5 18 30 42 3.5 18.5 30.5 42.5 48.5 72.5 90.5 2.5 4 15.5 23 35 47 8.5 15 23.5 35.5 47.5 53.5 77.5 95.5 7.5 9 17.5 29.5 41.5 3 9.5 9.5 18 30 42 48 72 90 2 3.5 7.5 15 27 39 0.5 7 15.5 27.5 39.5 45.5 69.5 87.5 99.5 1 CJ1 CJP JCM CM2 CM3 CG1 CG3 JM M M1 C2 C1 C2 145 D- -X 기술자료
일장착 eries 오토스위치적정부착위치 ( 끝단검출시 ) 및부착높이 / 단동후진형 (T) 오토스위치적정부착위치 / 후진형 (T) 표준형 (CDJ2 - T) 로드회전방지형 (CDJ2K - T) 직접설치형 (CDJ2R - T) 로드회전방지직접설치형 (CDJ2RK - T) 5~9 st ~15 st ~30 st 31~45 st 46~60 st 61~75 st 76~0 st 1~125 st 126~150 st 밴드부착오토스위치형식 D-M9 D-M9 W/M9 WV D-M9 /M9 V D-M9 V D-9 D-9 V D-7 /7C D-7 W/7 D-7N D-C7 /C80 D-C73C D-C80C 튜브내경 6 5.5 12 21 25 39 6 13 20.5 32.5 44.5 6.5 12.5 21 33 45 51 75 93 5 6 5.5 12 12 21 25 39 6 13 13 20.5 32.5 44.5 6.5 12.5 12.5 21 33 45 51 75 93 5 6 1.5 8 17 21 35 2!9.5 28.5 40.5 2.5 8.5 17 29 41 47 71 89 1 6 1.5 8 8 17 21 35 2 9 9.5 28.5 40.5 2.5 8.5 8.5 17 29 41 47 71 89 1 6 1 7.5.5 20.5 34.5 1.5 8.5 28 40 2 8.5 28.5 40.5 46.5 70.5 88.5 0.5 6 2 8.5 17.5 21.5 35.5 2.5 9.5 17 29 41 치수 3!9 17.5 29.5 41.5 47.5 71.5 89.5 1.5 D-M9 D-M9 W/M9 WV D-M9 /M9 V D-M9 V D-9 D-9 V 레D-7 /7 V D-J79/J79C D-7 /80 D-73C/80C 4.5 11.5 19 31 43 5 11 19.5 31.5 43.5 49.5 73.5 91.5 3.5 4.5 11.5 11.5 19 31 43 5 11 11 19.5 31.5 43.5 49.5 73.5 91.5 3.5 0.5 7.5 15 27 39 1 7 15.5 27.5 39.5 45.5 69.5 87.5 99.5 0.5 7.5 7.5 15 27 39 1 7 7 15.5 27.5 39.5 45.5 69.5 87.5 99.5 3.5.5.5 18 30 42 4 18.5 30.5 42.5 48.5 72.5 90.5 2.5 D-7 W/J79W D-7 WV/79 D-7/7V D-7NT D-7 /80 D-79W 3.5.5 18 30 42 4 18.5 30.5 42.5 48.5 72.5 90.5 2.5 8.5 15.5 23 35 47!9 15 23.5 35.5 47.5 53.5 77.5 95.5 7.5 3 17.5 29.5 41.5 3.5 9.5 9.5 18 30 42 48 72 90 2 0.5 7.5 15 27 39 1 7 15.5 27.5 39.5 45.5 69.5 87.5 99.5 실제설정시에는오토스위치의작동상태를확인한후, 조정하시기바랍니다. 146
오토스위치부착 eries 오토스위치부착가능최소 오토스위치설치방법 밴드부착 레일장착 주 1) 오토스위치부착방법 오토스위치형식 D-M9 D-M9 W D-M9 D-9 1 개부착 오토스위치부착수 2개부착 n개부착 (n : 오토스위치수 ) 이면부착동일면이면부착동일면 15 주1) 45 주1) 15+35 (n 2) 2 (n=2, 4, 6 ) 주3) D-M9 V 5 15 주 1) 35 D-M9 WV D-M9 V 15 주 1) 35 D-9 V 5 35 D-7 /7 W D-7 D-7N D-C7 D-C80 D-7C D-C73C D-C80C 15 60 15 50 15 65 15+35 (n 2) 2 (n=2, 4, 6 ) 주 3) 15+35 (n 2) 2 (n=2, 4, 6 ) 주 3) +35 (n 2) 2 (n=2, 4, 6 ) 주 3) 15+45 (n 2) 2 (n=2, 4, 6 ) 주 3) 15+40 (n 2) 2 (n=2, 4, 6 ) 주 3) 15+50 (n 2) 2 (n=2, 4, 6 ) 주 3) D-M9 V 5 5 D-9 V 5 D-M9 D-9 D-M9 WV D-M9 V (5) 주 5) 15 D-M9 W 15() 주 5) 15 D-M9 15() 주 5) 20(15) 주 5) D-7 D-J79 D-7 V D-J79C D-7 W/J79W D-7/79/7NT D-7 WV D-7V D-7 /80 D-7 /80 D-73C/80C D-7 D-80 5 5 5 5 15 15 5 5 D-79W 15 주 3) n 이홀수인경우는 1 을더하여짝수로만들어계산해주십시오. 주 4)n 이홀수의경우는 1 을더하여짝수로만들어계산해주십시오. 단, 짝수의최소값은 4 가되므로, n 이 1~3 인경우는 4 로계산해주십시오. 주 5) ( ) 치수는오토스위치가실린더몸체끝단면에서돌출하여, 리드선굽힘공간에지장이없는경우설치가능최소입니다. 오토스위치 2개부착이면부착주1) 동일면주1) 45+15(n-2) (n=2, 3, 4, 5 ) 35+25(n-2) (n=2, 3, 4, 5 ) 35+25(n-2) (n=2, 3, 4, 5 ) 35+25(n-2) (n=2, 3, 4, 5 ) 60+22.5(n-2) (n=2, 3, 4, 5 ) 50+20(n-2) (n=2, 3, 4, 5 ) 50+27.5(n-2) (n=2, 3, 4, 5 ) +(n-2) (n=4, 6 ) 주4) +15(n-2) (n=4, 6 ) 주4) 15+15(n-2) (n=4, 6 ) 주4) 15+15(n-2) (n=4, 6 ) 주4) 20+15(n-2) (n=4, 6 ) 주4) 20+15(n-2) (n=4, 6 ) 주4) 15+15(n-2) (n=4, 6 ) 주4) +(n-2) (n=4, 6 ) 주4) 15+20(n-2) (n=4, 6 ) 주4) +15(n-2) (n=4, 6 ) 주4) 15+(n-2) (n=4, 6 ) 주 4) 15+15(n-2) (n=4, 6 ) 주4) +15(n-2) (n=4, 6 ) 주4) CJ1 CJP JCM CM2 CM3 CG1 CG3 JM M M1 C2 C1 C2 오토스위치형식 오토스위치 D-M9 (V) D-M9 W(V) D-M9 (V) 스위치홀더의끝단면에서안쪽으로 5.5mm 이동한위치가적정부착위치입니다. 그림안의, 는 P.144의표 ( 밴드부착 ) 의값을나타냅니다. 오토스위치본체와리드선이간섭하지않는방향 ( 실린더튜브원주방향의바깥측 ) 으로어긋난상태로부착합니다. D-M9 /M9 W/M9 20미만주2) 55미만주2) D-9 50미만주2) 주2) 주1) 오토스위치부착방법이외의경우오토스위치부착가능최소입니다. 147 D- -X 기술자료
eries 동작범위 6 밴드부착일장착오토스위치형식 튜브내경 D-M9 /M9 V D-M9 W/M9 WV 2 2.5 3 D-M9 /M9 V D-9 4.5 6 7 D-7 /7 W D-7/7N 3 4 4 D-7C 5 8 9 D-M9 /M9 V D-M9 W/M9 WV 3 3.5 D-M9 /M9 V D-C7 /C80/C73C/C80C 6 7 7 D-9 /9 V 6 6.5 D-7 /J79/7 W/J79W D-7 V/7 WV/79 D-J79C/7/7V 5 5 D-7NT D-7 /80/7/80 D-73C/80C 8 9 D-79W 11 13 응차를포함한기준이며, 보증하는겻은아닙니다. ( 편차 ±30% 정도 ) 주위환경에따라크게변화하는경우가있습니다. 오토스위치부착금구 / 부품품번 오토스위치설치방법 밴드부착 밴드부착 주 4) 레일설치 오토스위치형식 D-M9 D-M9 V D-M9 W D-M9 WV D-9 D-9 V D-M9 주2) D-M9 V 주2) 스위치브라켓 ( 수지 ) c 투명 ( 나일론 ) 주1) f 투명청색 ( 나일론 ) 주1) e 백색 (PT) g 흑색 (PT) d 스위치홀더 ( 아연다이캐스트 ) D-7 /7 W D-7/7N D-C7 /C80 D-C73C/C80C D-M9 D-M9 V D-M9 W D-M9 WV D-M9 주 4) D-M9 V 주 4) D-9 D-9 V 튜브내경 6 J6-006 (a, b, d, f 의세트 ) J6-006 (a, b, d, g 의세트 ) J2-006 ( 밴드, 나사의세트 ) J6-0 (a, b, c, d 의세트 ) J6-0 (a, b, d, e 의세트 ) a b 오토스위치부착밴드 J2-0 ( 밴드, 나사의세트 ) Q2-012() (a, b의세트 ) a 오토스위치부착금구 Q2-012 Q2-012 J6-0 (a, b, c, d 의세트 ) J6-0 (a, b, d, e 의세트 ) 오토스위치부착나사 J2-0 ( 밴드, 나사의세트 ) Q2-012() (a, b 의세트 ) b 고정나사 ( 부속품 ) 오토스위치부착나사 너트 ( 실린더부속품 ) 주 1) 스위치브라켓 ( 나일론제 ) 은알코올, 클로로포름, 메틸아민, 염산, 황산이비산하는환경에서는기능적으로영향을미칠수있으므로사용할수없습니다. 그외약품에대해서는당사에확인해주십시오. 주 2) 인디케이터램프가오토스위치본체에서돌출되어있으므로스위치브라켓을인디케이터램프위에고정하면파손의우려가있습니다. 주 3) 실린더출하시오토스위치부착금구및오토스위치는동봉출하됩니다. 주 4) D-M9 (V) 를사용하는경우는스테인리스제부착나사를사용한 Q2-012 를주문해주십시오. 밴드부착금구세트품번 세트품번 J2- J4-1 J4-2 J5-1 J5-2 내용 오토스위치부착밴드 (a) 오토스위치부착나사 (b) 스위치브라켓 ( 백색 /PT)(e) 스위치홀더 (d) 스위치브라켓 ( 흑색 /PT) (g) 스위치홀더 (d) 스위치브라켓 ( 투명 / 나일론 )(c) 주1) 스위치홀더 (d) 스위치브라켓 ( 투명청색 / 나일론 )(f) 주1) 스위치홀더 (d) 튜브내경 6 J2-006 J2-0 J2-0 148 [ 스테인리스제부착나사세트 ] 아래의스테인리스제부착나사세트를구비하고있으므로사용환경에따라사용해주십시오. ( 오토스위치부착금구는포함되지않으므로별도로주문해주십시오.) 4:D-C7, C8, 7형용주5)4의상세내용은 P.82를참조해주십시오. D-7형오토스위치단품출하시에는 4가부속됩니다.
오토스위치부착 eries 형식표시방법의적용오토스위치이외에도아래오토스위치의부착이가능합니다. 상세사양에대해서는 WE 카탈로그를참조해주십시오. 오토스위치종류설치방식품번 무접점 유접점 밴드부착 레일장착 밴드부착 레일장착 리드선취출 ( 취출방향 ) 무접점오토스위치에는프리와이어커넥터부착도있습니다. 상세내용은 WE 카탈로그를참조해주십시오. NormalClosed(NC=b 접점 ) 무접점오토스위치 (D-9G, 9 형 ) 도있으므로상세내용은 P.1593 을참조해주십시오. 특징 D-71,72,7 D-7NW,7PW,7W 진단표시 (2색표시 ) 그로메트 ( 횡 ) D-79, 7P, J79 D-79W, 7PW, J79W 진단표시 (2색표시 ) D-7NV, 7PV, 7V 그로메트 ( 종 ) D-7NWV, 7WV 진단표시 (2색표시 ) D-C73,C76 D-C80 D-73, 76 D-80 D-73 D-80 그로메트 ( 횡 ) 그로메트 ( 종 ) 표시등없음 표시등없음 표시등없음 적용튜브내경 ø6~ø ø, ø ø6~ø ø, ø CJ1 CJP JCM CM2 CM3 CG1 CG3 JM M M1 C2 C1 C2 149 D- -X 기술자료
eries 개별주문제작사양상세사양이나납기 가격에대해서는당사에문의해주십시오. Order Made 1 PTE 그리스 표시기호 -X446 적용시리즈 명칭 / 종류 형식 작동방식 비고 표준형 로드회전방지형 스피드컨트롤러내장형 직접설치형 로드회전방지직접설치형 형식표시방법 복동편로드단동 ( 전진, 후진 ) W 복동양로드 K 복동편로드단동 ( 전진, 후진 ) 복동편로드 W 복동양로드 R 복동편로드단동 ( 전진, 후진 ) RK 복동편로드단동 ( 전진, 후진 ) 표준형식표시방법을표시 X446 사양 : 표준형과동일외형치수도 : 표준형과동일 메인터넌스용으로그리스가필요한경우는별도그리스팩이있으므로이용해주십시오. GR--005( 그리스 : 5g 들이 ) 경고사용상주의 본실린더에사용하고있는그리스 가손에묻은상태로담배등을피우면유해한가스가발생하여인체에상해를끼칠우려가있으므로주의해주십시오. PTE 그리스 150
개별주문제작사양 eries 2 단피치설치타입 / 단동전진 병렬사용시의설치피치치수를단축 로드커버및헤드커버외형치수를 ø7 로변경 바브피팅일체형헤드커버의채용으로전체길이를단축 ø 적용시리즈 명칭 / 종류형식작동방식비고 표준형 단동 ( 전진 ) 주 ) 설치는실린더설치나사를이용하여직접설치 형식표시방법 6 U4 X773 단피치설치타입 / 단동전진 사양 용도예 튜브내경 6 작동방식 단동전진 사용압력멉위 0.2~0.7MPa 접속사이즈 ø4 바브피팅장착 ( 연질튜브용 ) 접속위치 헤드커버 / 축방향 5~60 오토스위치 없음 표시기호 -X773 휴대전화등의푸시버튼작동확인 CJ1 CJP JCM CM2 CM3 CG1 CG3 JM M M1 C2 C1 C2 외형치수도 ø4/ø2.5 우레탄튜브 (TU0425) M3 0.5 15 M6 1.0 28 ø3 0 ø6n8 0.018 8 3 또는소프트나일론튜브 (T0425) 를사용해주십시오. 에어배기구 + 5 + ø7 5 15 30 31 45 46 60 30.5 39.5 43.5 57.5 63.5 72.5 76.5 90.5 비고 1. 실린더설치시, 로드커버의에어배기구가막히도록 설치하지마십시오. 2. 실린더를설치할경우는설치나사부에풀림방지용 접착제를도포하고로드커버외경을라디오펜치또 는플라이어등으로유지하여설치해주십시오. 151 D- -X 기술자료
eries 3 2 산클레비스 ( 원터치접속핀부착 ) 요동받침금구 (T 금구 ), 원터치접속핀부착실린더와금구를각각주문하는수고를덜수있습니다. 표시기호 -X2838 적용시리즈 적용실린더 (2산클레비스형 ) 시리즈튜브내경 명칭 / 종류형식작동방식비고 D 복동편로드표준형에어쿠션, 레일장착형 D 단동편로드 ( 전진 후진 ) D, 오토스위치부착에는로드 KD 복동편로드부착할수없습니다. 회전방지형 KD 단동편로드 ( 전진 후진 ) 형식표시방법예 ) CDJ2D-60-N-M9W--X2838 원터치접속핀 원터치접속핀부착 요동받침금구 (T 금구 ), 원터치접속핀은동봉출하됩니다. 조립에대해서는 P.63-2 를참조해주십시오. 요동받침금구 (T금구) 무기호금구없음 N 요동받침금구동봉 실린더 2 산클레비스형 요동받침금구 (T 금구 ) 사양 : 표준형과동일 외형치수도 D 조립순서, 장착방법에대해서는 P.63-2 를참조해주십시오. (N) X2838 + L 요동받침금구 (T 금구 ) T TW TV 적용튜브내경 L T TV TW 13.4 13.2 29 40 22 82 18.2 19.5 35 48 28 85 요동받침금구 (T 금구 ) 는표준형과동일합니다. 상세내용에대해서는 P.63-1 을참조해주십시오. 151-1