미니클러스터 조성을 통한 대구경북 자동차부품산업 발전방안(윤상현) 요 약 선진국을 중심으로 자동차산업관련 환경 안전규제가 강화: IT` 통신기술이 접목된 고안전 지능형 미래형 자동차 수요증가(전장화 지능화): 완성업체 조립라인의 슬림화로 비용절감과 시장변화에 대응(모듈화): 대구 경북지역의 자동차부품산업은 1990년대 이후 위축되고 있는 지역 전통 주력산업인 섬유를 보완할 자생적인 기간산업으로 성장: 3
2006 연구보고서 주력산업분야 자동차산업의 경기호조와 지역 제조업의 경기침체로 인한 지역 자동차부품산업 의 비중이 증가: 대구 경북지역 자동차부품업체의 해외 직접투자는 對 중국투자를 중심으로 활발: 대구 경북지역은 부품조달체계에서 중심핵의 역할을 할 수 있는 선도기업이 부족: 대구 경북지역 자동차부품업체들의 해외투자는 중국에 편중되어 있으며 전략 적 외국인 투자 유치는 매우 미흡한 상황: 글로벌 조달체계로의 전환에 맞추어 외형상으로는 거래선 다변화가 이루어지고 있으나 1~2개 완성차업체의 매출액 의존도가 매우 높음: 전장화, 지능화, 모듈화 등의 기술변화에 대한 선제적 대응력 부족 완성차와 부품업체 간 지식네트워크에 기반을 둔 도요타: 4
미니클러스터 조성을 통한 대구경북 자동차부품산업 발전방안(윤상현) 첨단기업 유치로 자동차산업의 하이테크화를 선도한 디트로이트: 혁신적 산학연 연구 중심의 바덴뷔르템베르크: 완성차업체가 선도하는 울산: 대구를 중심으로 지능형 자동차부품 R&D 미니 클러스터 조성: 경주를 중심으로 자동차모듈화부품 미니 클러스터 조성: 영천을 중심으로 하이브리드부품 생산 및 개발 미니클러스터 조성: 구미를 중심으로 자동차 전장화부품 미니클러스터 조성: 5
2006 연구보고서 주력산업분야 영남권 자동차부품업체 간 효율적 네트워크 구축: 지역내 자동차 관련 우수한 대학 및 연구기관, 기업 등 효율적 산학연 연계를 위 한 자동차부품산업 산학연 협의체 구성 필요: 국내외 대다수 자동차 클러스터의 경우, 시스템 통합자로서 완성차 업체들이 기술, 인력 등의 분야에 있어 클러스터의 주도적 역할을 수행: 대구경북 자동차부품산업 클러스터 조성을 위해서는 지역의 대표 부품업체가 시스템 통합자로서의 역할 수행 필요 : 급격한 환경변화에 대응한 미래 자동차 핵심 부품개발을 통한 지역 부품업체의 기술 경쟁력 강화로 완성차 업체에 대한 의존성 감소: 6
미니클러스터 조성을 통한 대구경북 자동차부품산업 발전방안(윤상현) 융합화 글로벌 분업체제 확립, 클러스터화의 본격화 권역별 및 기능별 특성화 미니클러스터 조성 7
2006 연구보고서 주력산업분야 제1장 서 론 8
미니클러스터 조성을 통한 대구경북 자동차부품산업 발전방안(윤상현) 9
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미니클러스터 조성을 통한 대구경북 자동차부품산업 발전방안(윤상현) 제2장 국내외 자동차(부품)산업의 현황과 전망 11
2006 연구보고서 주력산업분야 대분류 중분류 소분류 세부품목 자동차 및 트레일러 제조업 (D34) 자동차용 엔진 및 자동차 제조업 (D341) 자동차 차체 및 트레일러 제조업 (D342) 자동차용 엔진 제조업 (D3411) 자동차 제조업 (D3412) 자동차 차체 및 트레일러제조업 (D3420) 자동차용 엔진제조업(D34110) 승용차 및 기타 여객용 자동차제조업(D34121) 화물자동차 및 기타 특수목적용 자동차 제조업 (D34122) 차체 및 특장차 제조업(D34201) 트레일러 및 세미트레일러 제조업(D34202) 운송용 컨테이너 제조업(D34203) 자동차부품 제조업 (D343) 자동차부품 제조업 (D3430) 자동차 엔진용 부품 제조업(D34301) 자동차 차체용 부품 제조업(D34302) 기타 자동차부품 제조업(D34309) 12
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미니클러스터 조성을 통한 대구경북 자동차부품산업 발전방안(윤상현) 주요소재 중간재 주요제품 금속소재 화학소재 유리소재 세라믹스소재 섬유소재 피혁소재 종이소재 목재 기타 선철 특수강 동 실린더블록 등 엔진부품 차체, 프레임 전장품, 라디에이터 납, 주석, 아연 엔진메탈류, 장식부품 알루미늄 귀금속 기타 비철금속 합성수지, 고분자재료 고무 창문, 미러, 전조등 플러그센서, 배기가스 정화용부품 내장재, 시트, 안전벨트 시트, 패킹 에어클리너, 오일필터 적재함 연료, 열처리, 도정건조용석유 엔진부품, 차륜 배기가스정화용품 마그네트류, 도금용 부동액, 세제, 첨가제, 스티어링철, 라디에이터그릴, 범 퍼, 타이어, 방진용부품, 장식용, 방청용부품 등 15
2006 연구보고서 주력산업분야 구 분 주요 업체 실용화 수준 주요 실적 일본 도요타, 혼다 양산( 97) 토요타 프리우스 26만대 판매 등 총31만대 여대 판매(~ 04) 미국 포드, GM 시험운행 04.3 토요타와 기술제휴 한국 현대, 기아 시범운행 하이브리드카 400대 생산( 04~ 05) 백만달러 1999 2000 2002 2004 연간성장률 구동계 6,739 7,126 7,491 7,827 3.0 차체/샤시 1,824 2,019 2,472 3,190 11.8 인스트루먼트 1,257 1,305 1,352 1,425 2.5 안전/편의장치 7,700 8,270 9,711 11,112 7.6 총 계 17,520 18,720 21,026 23,554 6.1 16
미니클러스터 조성을 통한 대구경북 자동차부품산업 발전방안(윤상현) 구 분 주요 업체 실용화 수준 주요 실적 일본 토요타, 혼다, 닛산 리스판매( 02) 10년 양산, 20년 33만 대 목표 미국 포드, GM 시험운행 10년 5만대, 20년 500만 대 생산목표 한국 현대, 기아 시범운행 10년대 3,500대 생산목표 17
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미니클러스터 조성을 통한 대구경북 자동차부품산업 발전방안(윤상현) 연도 인수기업 피제휴기업 제휴의 특징 1990 포드/GM 재규어/사브 유럽고급차 사업강화 1994 BMW 로버 대중차 시장 신입 1996 포드 마쓰다 아시아 전략강화 1998 다임러벤츠 폴크스바겐 현대자동차 크라이슬러 롤스로이스 기아자동차 전부문합병 고급차 전략 강화 국제입찰 인수 1999 포드/르노/GM 2000 GM/DCX/르노 Volvo(승용) 닛산 쓰바루 피아트 미쓰비시 삼성차/Volvo(상용) 고급차전략강화 전부문 합병 아시아 사업 강화 자본 상호 제휴 소형차 전략 강화 아시아 진출 강화/상용차사업 강화 2002 GM 대우차 아시아 진출강화 자료: 한국부품소재산업진흥원, 경쟁력강화를 위한 부품소재산업백서, 2005 19
2006 연구보고서 주력산업분야 관련 자회사군 GM 그룹 포드 그룹 도요타 그룹 DC그룹 VW 그룹 르노닛산그룹 기타그룹 시보레, 폰티악, 올즈모빌, 뷰익, 캐딜락, 새턴 GMC, 오펠(독일), 복솔(영국), 사브 (스웨덴), 홀덴(호주), ALOS(터키), 피아트그룹(피아트, 알파로메오, 란시아, 마제라 티, 페라리), Otoyol(터키), 이스즈, 스즈티, 후지중공업-스바루(일본), 마루티(인도), 산타나(스페인), GM대우(한국) 포드, 머큐리, 링컨, 재규어, 아스톤마틴, 랜드로버(영국), 볼보(스웨덴), 마쓰다(일 본) 도요타, 렉서스, 다이하쯔, 히노 크라이슬러, 플리머스, 다지, 지프, 메로세데스 벤츠, 미쯔비시(일본) 폭스바겐, 아우디, 세아트(스페인), 스코다(체코), 롤스로이스(영국), 벤틀리, 람보르 기니(이태리), 스카니아(스웨덴) 르노, RVI, 맥(미국), 다치아(루마니아), 닛산, 인피니티, 닛산디젤(일본), 르노삼성 (한국) 현대그룹 현대, 기아(DC그룹과 전략적 제휴) BMW그룹 BMW PSA그룹 푸조, 시트로엥, 탈보 혼다그룹 혼다, 아큐라 20
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2006 연구보고서 주력산업분야 구분 합계 승용 상용 지역별 (단위: 천대, %) 북미 EU 동유럽 아프리카 아/태 중동 중남미 2003 61,831 42,498 19,333 16,215 18,560 1,541 479 21,529 1,331 2,175 2004 65,046 44,686 20,360 16,237 18,742 1,745 494 23,454 1,654 2,724 2005 67,513 47,409 20,104 16,347 1,855 1,856 525 25,013 1,813 3,103 % 100 70.2 29.8 24.2 27.9 2.7 0.8 37.0 2.7 4.6 (단위: 천대, %) 구분 GM 도요타 포드 VW 르노닛산 다임러 현대기아 P.S.A 2004 12,234 7,773 8,291 5,620 5,726 4,872 3,370 3,405 2005 11,345 7,059 7,765 5,336 5,224 4,308 3,090 3,261 22
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2006 연구보고서 주력산업분야 인수업체 피인수업체 인수부문 인수업체 피인수업체 인수부문 Delphi(미) 아케보노 브레이크 브레이크 Continental ITT Auto 브레이크 TRW(미) Lucas Varity 전자 및 ABS Tower A.O.Smith 샤시프레임 Lear(미) UTA 와이어하네스 Mogul Cooper 점화플러그/와이퍼 Bosch(미) 젝셀 연료분사장치 Visteon(미) 나루텍 - Valeo(프) ITT Auto/젝셀 전자/공조부문 Autoliv (스웨덴) 센스텍/이즈미 에어백/스타어링 24
미니클러스터 조성을 통한 대구경북 자동차부품산업 발전방안(윤상현) 제1차경제개발 5개년계획 기간산업의 건설 제2차경제개발 5개년계획 기간산업의 건설 제3차경제개발 5개년계획 중화학공업 착수 제4차경제개발 5개년계획 산업구조고도 화기초확립 제5차경제개발 5개년계획 비교우위산업 구조의 구축 제6차경제개발 5개년계획 국제경쟁력 기반구축 제7단계 경제질서확립 경제의내실화 효율화 제8단계 구조조정 세계화 개방화 62-66 67~ 71 72~ 76 77~81 82~ 86 87~ 91 92~ 97 98~ KD조립단계 자동차공업 육성 착수 완성차수입 금지 국산화 초기단계 자동차공업 육성기본계 획수립 부품의 국산 화율제고 및 전문계 열 진 화추 고유국산차 개발단계 정기자동차 공업진흥 계획수립 국산고유 모델승용차 개발 승용차 처녀수출 대규모종합 공장 건설 양산체재 준비단계 자동차공업 합리화계획 단행 본격적 수출 전략산업화 추진 양적성장 및 수출기반 확립단계 대량수출단계 독자기술개발단 계 양산체제 확립 전륜구동 승용차개발 미국수출 개시 전차종 생산자유화 (81.2.28 조 치해제) 자동차 수입자유화 생산의 국 배기가스 제 분업화 및 소음규 제강화 규모위 경제 실현 세계 5대 자 동차생산국 주요 핵심부 품의 독자기 술개발완료 세계화 및 기술선진화 단계 자동차업계 구조조정 해외선진 메이커 국 내시장진입 첨단기술확 보 생산거점의 세계화 25
2006 연구보고서 주력산업분야 구분 제조업 기계공업 (단위: 개사) 자동차의 비중(%) 수송기계 금속제품 일반기계 전기기계 정밀기계 제조업 기계공업 자동차 00 98,110 34,863 4,244 3,200 10,398 12,984 5,008 2,229 3.26 9.18 01 105,873 38,080 4,675 3,456 11,640 13,777 5,499 2,489 3.26 9.08 02 110,356 40,225 4,739 3,534 12,374 14364 5,769 2,679 3.20 8.79 03 112,662 42,226 4,720 3,601 13,732 15067 5,989 2,718 3.20 8.53 04 113,310 43,476 4,733 3,639 14,629 15339 5,973 2,802 3.21 8.37 구분 제조업 기계공업 (단위: 명) 자동차의 비중(%) 수송기계 금속제품 일반기계 전기기계 정밀기계 제조업 기계공업 자동차 00 2,652,590 947,615 298,344 203,952 183,219 279,844 139,722 46,486 7.69 21.52 01 2,647,995 962,535 303,379 200,068 189,982 282,321 139,648 47,205 7.56 20.79 02 2,695,911 994,241 314,347 212,051 198,744 289,388 144,229 47,533 7.87 21.33 03 2,735,493 1,068,606 355,422 220,059 211,291 304,917 148,259 48,717 8.04 20.59 04 2,798,192 1,092,606 352,938 246,946 230,924 313,095 144,013 51,636 8.83 22.60 26
미니클러스터 조성을 통한 대구경북 자동차부품산업 발전방안(윤상현) 구분 제조업 기계공업 (단위:억원) 자동차의 비중(%) 수송기계 금속제품 일반기계 전기기계 정밀기계 제조업 기계공업 자동차 00 5,648,341 1,620,534 726,036 538,889 203,087 424,139 215,948 51,324 9.54 33.25 01 5,837,929 1,782,303 848,668 623,023 208,555 446,727 225,740 52,583 10.67 34.96 02 6,341,994 1,975,430 948,335 704,150 236,145 495,060 242,474 53,416 11.10 35.65 03 6,773,713 2,143,193 1,004,988 749,041 263,518 557,420 260,089 57,178 11.06 34.95 04 7,948,532 2,535,112 1,172,170 880,640 340,216 661,022 291,345 70,359 11.08 34.74 구분 제조업 기계공업 (단위:백만불) 자동차의 비중(%) 수송기계 금속제품 일반기계 전기기계 정밀기계 제조업 기계공업 자동차 00 172,268 45,399 24,635 13,157 3,444 11,231 3,824 1,713 7.61 29.32 01 150,439 46,149 25,874 13,255 3,345 10,994 3,966 1,677 8.79 29.00 02 162,471 50,685 28,538 14,698 3,558 12,403 4,271 1,608 9.02 29.27 03 193,817 61,920 34,827 18,967 3,581 15,228 5,542 2,362 9.77 30.93 04 253,845 83,588 48,404 26,337 3,807 19,300 7,682 4,395 10.39 31.56 27
2006 연구보고서 주력산업분야 (단위: 개, %) 연도 구분 서울 부산 대구 인천 광주 대전 울산 강원 2004 2005 업체수 45 89 49 64 28 8 39 4 비율(%) 4.9 9.7 5.4 7.0 3.1 0.96 4.3 0.4 납품액 58,628 10,982 16,715 16,027 4,283 10,927 21,200 1,462 종업원수 27,692 8,825 10,428 14,941 15,108 3,603 43,818 650 구분 경기 경남 경북 전남 전북 충남 충북 합계 업체수 217 151 63 7 49 72 28 913 비율(%) 23.8 16.5 6.9 0.8 5.4 7.9 3.1 100.0 납품액 51,869 25,958 23,120 132 6,793 33,910 7,355 292,361 종업원수 42,609 22,188 66,886 194 6,129 15,520 5,941 284,514 연도/지역 서울 부산 대구 인천 광주 대전 울산 강원 업체수 37 94 50 65 28 9 36 4 지역 경기 경남 경북 전남 전북 충남 충북 합계 업체수 219 149 64 6 51 82 28 922 28
미니클러스터 조성을 통한 대구경북 자동차부품산업 발전방안(윤상현) 2004 구분 50인 미만 50~99인 100~299인 300~1000인 1001인이상 합계 업체수 299 191 269 78 48 28 913 비율 소기업 (32.8%) 중기업/538 (58.9%) 대기업/76 (8.3%) (단위: 개) (100.0) 2005 업체수 286 182 291 77 58 28 922 비율 소기업 (31.0%) 중기업/550 (59.7%) 대기업/76 (9.3%) (100.0) 2004 2005 (단위: 명, 개) 구분 현대 기아 GM대우 쌍용 르노삼성 대우버스 타타대우 합계 업체수 373 396 281 240 152 174 188 종업원수 166.377 141,553 110,161 98,480 110,936 45,106 55,445 업체수 377 391 307 237 146 178 192 종업원수 202,327 175,688 116,161 98,366 110,699 42,433 57,656 1,804 (실수:913) 728,058 (실수:284,514) 1,828 (실수:922) 803,330 (실수:323,431) 29
2006 연구보고서 주력산업분야 수도권 동남권 서남권 중부권 계 대 11 6 - - 17 전장 중 6 2 1 2 11 소 9 3 - - 12 소계 26(20.1%) 11(10.7%) 1(25.0%) 2 40(15.0%) 대 7 6-1 14 엔진 중 15 6-8 29 소 4 5-3 12 소계 26(20.1%) 17(16.5%) - 12(40.0%) 55(20.7%) 대 14 12 1 3 30 차체 중 15 20 1 6 42 소 8 9-1 18 소계 37(28.7%) 41(39.8%) 2(50.0%) 10(33.3%) 90(33.8%) 대 4 12-1 17 조향 중 15 6-1 22 브레이크 소 3 8 1-12 소계 22(17.1%) 26(25.2%) 1(25.0%) 2(6.7%) 51(19.2%) 대 3 - - 1 4 기타 중 8 2-2 12 소 7 6-1 14 소계 18(14.0%) 8(7.8%) - 4(13.3%) 30(11.3%) 대 39(30.2%) 36(35.0%) 1(25.0%) 6(20.0%) 82(30.8%) 계 중 59(45.7%) 36(35.0%) 2(50.0%) 19(63.3%) 116(43.6%) 소 31(24.0%) 31(30.1%) 1(25.0%) 5(16.7%) 68(25.6%) 소계 129(48.5%) 103(38.7%) 4(1.5%) 30(11.3%) 266(100%) 30
미니클러스터 조성을 통한 대구경북 자동차부품산업 발전방안(윤상현) 생산액 출하액 업체수 종업원 수 (%) 자동차부품1) 18.9 18.5 18.0 19.7 제조업2) 14.4 13.9 11.3 12.5 31
2006 연구보고서 주력산업분야 1990~94 1995~99 2000~04 전자 통신 1차금속 섬유 자동차부품 기계장비 제조업전체 대구 경북 9.4 4.0-3.3 5.7 5.7 4.4 대구 -14.3 2.9-4.7 4.9 4.9 0.6 경북 10.1 4.1-0.6 8.0 8.0 7.1 전국 11.5 7.0-2.9 5.9 5.9 6.1 대구 경북 23.0 4.6-4.2-4.7-4.7 6.0 대구 44.0-1.4-7.8-5.9-5.9-2.5 경북 22.8 5.0 0.5-2.0-2.0 9.4 전국 24.6 2.4-3.7-2.2-2.2 5.7 대구 경북 19.0 4.3-7.8 8.3 8.3 7.7 대구 9.7-2.4-9.6 6.0 6.0 0.0 경북 19.2 4.7-6.4 11.4 11.4 9.3 전국 16.3 3.3-6.7 3.7 3.7 4.7 (%) 1990(A) 1995 2000 2002 2003 2004(B) B/A(배) 자동차부품 0.4 1.1 1.7 2.0 1.9 2.3 5.6 섬 유 2.0 3.7 4.5 3.3 3.0 2.7 1.4 전자 통신 1.1 2.5 6.7 10.7 12.7 15.6 14.3 1차금속 2.0 3.0 4.6 5.3 6.0 6.6 3.3 기계장비 0.5 1.2 1.4 1.4 1.8 2.0 3.8 제조업전체 8.5 78.7 29.0 33.5 36.9 41.7 4.9 (조원) 전자통신 1차금속 섬유 자동차부품 기계장비 대구 경북 37.4(12.8) 15.8(23.4) 6.6(23.0) 5.5(4.9) 4.7(6.1) 대 구 4.0(0.5) 3.8(4.7) 20.1(45.2) 12.7(6.7) 16.9(9.9) 경 북 44.0(18.0) 18.1(31.4) 3.9(13.6) 4.1(4.1) 2.3(4.4) (%) 32
미니클러스터 조성을 통한 대구경북 자동차부품산업 발전방안(윤상현) 전자통신 1차금속 섬유 자동차부품 기계장비 대구 경북 14.0(8.8) 7.0(9.5) 15.5(30.0) 7.9(6.9) 7.0(7.7) 대 구 2.5(0.8) 2.6(2.8) 22.6(40.4) 8.6(7.2) 10.8(11.8) 경 북 21.2(14.7) 9.7(14.4) 10.4(22.3) 7.2(6.7) 4.3(4.7) (%) (단위: 개, %) 구분 남구 달서구 달성군 동구 북구 서구 수성구 중구 합계 1999 1 239 104 20 267 40 6 2 679 2004-326 115 13 236 34 5-729 증감 - 36.4 10.6-35.0-11.6-15.6-16.6-7.4 33
2006 연구보고서 주력산업분야 (단위: 개, %) 구분 경산시 경주시 고령군 구미시 군위군 김천시 문경시 상주시 1999 59 144 7 18 1 7 - - 2004 75 214 18 16 1 6 1 1 증감 27.1 48.6 157.1-11.1 - -14.3 - - 구분 성주군 안동시 영천시 청도군 칠곡군 포항시 합계 1999 5 1 21 3 19 6 291 2004 13-35 5 44 5 434 증감 160.0-100.0 66.7 66.7 131.6-16.7 49.1 34
미니클러스터 조성을 통한 대구경북 자동차부품산업 발전방안(윤상현) (단위: 개, %) 구분 1999 2004 증감 대구 경북 대구 경북 대구 경북 5인 미만 172 27 120 22-30.2-18.5 5-9인 130 29 148 39 13.8 34.5 10-19인 133 48 152 80 14.3 66.7 20-49인 158 84 201 147 27.2 75.0 50-99인 49 47 65 78 32.7 66.0 100-199인 18 31 23 40 27.8 29.0 200-299인 10 8 8 12-20.0 50.0 300-499인 4 10 7 8 75.0-20.0 500인 이상 5 7 5 8-14.3 계 679 291 729 434 7.4 49.1 (단위: %, %p) 1999(A) 2004(B) 증감(B-A) 대구 경북 대구 경북 대구 경북 대구 경북 대구 경북 대구 경북 1차 14.3 10.0 24.6 9.7 6.5 15.2-4.6-3.5-9.4 2차 61.7 61.6 61.9 58.5 53.9 66.4-3.2-7.7 4.5 3차이하 24.0 28.4 13.5 31.7 39.6 18.3 7.7 11.2 4.8 1사 2사 3사 4사이상 계 대구 경북 15(13.4) 49(43.7) 18(16.1) 30(26.8) 112 대구 8(17.4) 13(28.3) 8(17.4) 17(36.9) 46 경북 7(10.6) 36(54.5) 10(15.2) 13(19.7) 66 전국 159(50.3) 222(24.3) 111(12.2) 121(13.2) 913 (단위: 개,%) 35
2006 연구보고서 주력산업분야 구 분 대 구 (단위:개,%) 도급 현대 기아 GM대우 쌍용 르노삼성 대우버스 단계 대우상용 외국사 계 1차 38(82.6) 35(76.1) 21(45.7) 20(43.5) 8(17.4) 11(23.9) 6(13.0) 46 2차 327(85.6) 238(62.3) 189(49.5) 118(30.9) 72(18.8) 42(11.0) 42(11.0) 382 3차 210(88.6) 134(56.5) 93(39.2) 52(21.9) 29(12.2) 5(2.1) 17(7.2) 237 4차이하 37(84.1) 21(47.7) 14(31.8) 6(13.6) 2(4.5) 3(6.8) 3(6.8) 44 1차 56(87.5) 53(82.8) 16(25.0) 13(20.3) 10(15.6) 4(6.3) 12(18.8) 64 2차 259(92.8) 155(55.6) 68(24.4) 41(14.7) 32(11.5) 18(6.5) 21(7.5) 279 3차 63(91.3) 40(58.0) 22(31.9) 7(10.1) 12(17.4) 3(4.3) 7(10.1) 69 경 북 4차이하 8(100.0) 1(12.5) 1(12.5) - - - - 8 (단위: 건,백만달러) 2000 2001 2002 2003 2004 2005 1) 누계 건수 3.0 5.0 12.0 18.0 18.0 23.0 103.0 금액 1.1 (0.6) 2.2 (1.2) 11.5 (5.8) 26.7 (19.8) 27.4 (14.3) 62.2 (50.1) 141.6 (94.3) 36
미니클러스터 조성을 통한 대구경북 자동차부품산업 발전방안(윤상현) (단위: 조원, %) 1995 2000 2001 2002 2003 2004 매출액(A) 13.4 22.9 23.9 27.4 32.1 36.6 OEM 11.8 19.9 20.5 23.8 26.1 29.2 A/S 0.8 1.3 1.3 1.5 1.8 2.0 수출(B) 0.7 1.7 2.0 2.1 4.2 5.3 B/A 5.2 7.4 8.5 7.6 13.2 14.4 품 질 기 술 대응 가격 품질종합 기술력종합 능력 디자인설계 설계기술 1) 종합 국내기업 101.1 100.0 100.9 103.1 98.6 98.8 99.8 선진국 122.5 126.2 127.0 130.6 93.0 112.6 120.3 중국 75.4 70.6 74.3 72.8 106.5 79.7 77.1 37
2006 연구보고서 주력산업분야 (지역업체=100) 연구인력 R&D투자 산학협력 완성차와 협력 기술정보 국내여타지역 101.8 98.0 100.7 103.0 101.4 선 진 국 129.4 131.9 122.2 119.8 124.6 중 국 75.5 82.1 75.4 79.8 78.4 (백만달러, %) 대구 경북 한국 미국 독일 일본 한국델파이 에스엘 현대모비스 만도 델파이 보쉬 덴소 기업순위 - - 22 97 2 1 4 R&D 규모 20.8 4.4 76.9 48.3 1,700 2,086 2,227 R&D 비율 2.8 1.6 1.4 3.9 6.1 7.0 8.5 상대규모 0.3 0.1 1 0.6 22.1 27.1 30.0 38
미니클러스터 조성을 통한 대구경북 자동차부품산업 발전방안(윤상현) 업체명 납품액 1) 매출액 2) 지역 구분 주요 전장부품 한국델파이 6,979 8,388 대구 전문 ECM 3), PCM 4), HVAC5) 발레오전장 Sys 2,184 3,267 경북 전문 alternator 에스엘 1,221 2,709 경북 전문 HID 6) 램프 동해전장 1,208 800 대구 전문 와이어하네스 아이에치이엘 983 1,715 경북 전문 램프 에스엘라이팅 781 - 대구 전문 램프 에스엘성산 426 651 대구 전문 램프 타이코에이엠피 323 2,047 경북 부가 커넥터 델코 282 1,434 경북 전문 차량용 배터리 케이디에스 183 310 경북 부가 door lock actuator 에이엠에스 - 2,821 경북 전문 램프 39
2006 연구보고서 주력산업분야 부품업체(A) 2) 1차업체(B) 3) B/A(%) 대구 경북 922( 17.5) 112( 12.3) 12.1 대구 587( 11.2) 46( 5.0) 7.8 경북 335( 6.4) 66( 7.2) 19.7 지역내 완성차업체 분포 완성차업체 부재 -현대차 울산(160만대) 수도권 1,929( 36.7) 326( 35.7) 16.9 GM 대우 부평 기아차시흥(31만대), 화성(59만대) (경기) 1,226( 23.3) 217( 23.8) 17.7 쌍용차 평택(25만대) 부산 울산 경남 1,682( 32.0) 279( 30.6) 16.6 현대차 울산(160만대) GM 대우 창원(24만대), 대우버스(6천대) (경남) 1,039( 19.8) 151( 16.5) 14.5 르노삼성 부산(24만대) 대전 충남 345( 6.6) 80( 8.8) 23.1 현대차 아산(30만대) 광주 전남 145( 2.8) 35( 3.8) 24.1 기아차 광주(35만대) 전북 125( 2.4) 49( 5.4) 39.2 전국 5,255( 100.0) 913(100.0) 17.4 현대차 전주(13만대) GM대우 군산(30만대), 타타대우 군산(2만대) 대 구 경 북 대기업 한국델파이(9,634), 평화산업(2,803) 평화발레오(2,073), 유성기업(1,695) 평화오일씰공업(1,350) 서진산업(3,914), 발레오전장(3300), 경신공업(4,223), 에코 플라스틱(2,938), 화신(2,285), 타이코에이엠피(2,600), 일진 베어링(2,022), 인희라이팅(1900), 성우오토모티브(1,540), 델 코(1,550), 동원금속공업(1,731), 신영금속(900) 중견기업 에스엘(2,186), 평화정공(2,160), 한 국파워트레인(1,346), 상신브레이크 광진상공(1,322), 에스피엘(2,108) (1,055), 동해전장(954) 40
미니클러스터 조성을 통한 대구경북 자동차부품산업 발전방안(윤상현) 공동개발형 의존개발형 독자개발형 합계 23.3(7) 43.4(13) 33.3(10) 100.0(30) 41
2006 연구보고서 주력산업분야 제3장 국내외 사례 및 시사점 42
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2006 연구보고서 주력산업분야 사업부분 집적화 단지 구축 지원시설 설치 사업제언 자동차부품 소재단지 - 지식기반산업집적지구의 지정추진 - 산업단지내 자동차 관련사업 집적화지원 - 국내외 생산업체, 연구소, 관련시설 유치 - 금융지원, 세제혜택, 기술우선개발 등 검토 자동차 테마파크 조성 - 전시장, 박물관, 테마상가(인테리어 및 전문부품), 안전교육체험장, 리모카 경기장 등 자동차 부품유통단지 조성 - 전문부품점, 중고부품점, 수출지원센터 인천자동차부품 기술센터 - 자동차부품 엔지니어링 센터 - 자동차 부품 신뢰성평가 - 부품 인증 지원 - 전문인력양성(신규 및 기존업체 종사자) - 가공, 측정, 시험 평가 장비 관리 지원 자동차 성능시험소 - 주행 시험장 및 관련 연구시설 50
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미니클러스터 조성을 통한 대구경북 자동차부품산업 발전방안(윤상현) (단위: 개소) 구분 일본 아이치현 울산 인천 완성차본사 있음 없음 없음 조립업체 도요타, 미쓰비시 현대자동차 GM대우자동차 대학 45 3 2 대학공동이용교육기관 및 부설연구소 9 2 2 공적시험연구기관 30 0 1 연구교류시설 9 0 0 기술이전 및 인력육성기관 5 3 2 기술지원진흥재단 8 0 1 정보제공기업 2 0 0 완성차연구개발기능 도요타중앙연구소 미쓰비시 승용차기술센터 울산공장연구기능 중 핵심연 구기능이전 대우자동차 중앙연구소 및 생산연구소 61
2006 연구보고서 주력산업분야 제4장 대구경북 자동차부품산업 비전과 발전전략 62
미니클러스터 조성을 통한 대구경북 자동차부품산업 발전방안(윤상현) 강점(Strength) - 자생적으로 자동차부품업체 집적지 형성 - 전자 정보기기 철강 기계류완성품제조업체들이 근접 입지 - 전문연구기관이 지역 내에 다수 입지 - 지역 자동차부품업체 중심의 자생적 협의회 구성 기회(Opportunity) - 전자 정보기기, 부품소재산업 등의 급격한 발전 및 수출확대에 따른 자동차부품시장의 동반성장 - 안전 및 환경규제에 대응하기 위한 첨단 자동차부품 수요증가에 따라 R&D 수요증가 - 글로벌 아웃소싱과 제휴협력의 일반화 - 중국, 인도 자동차 시장의 급성장 약점(Weakness) - 자동차완성업체의 부재 - 완성업체에 대한 기술과 판로의 지나친 의존 - 부품업체의 영세성으로 고부가가치 첨단제품 개발 및 생산기반 취약 - 해외 주요 부품업체들의 국내시장 진입으로 경쟁 상황이 악화 위협(Threat) - 첨단기술 보유한 기업의 진출로 경쟁력 상실 - 후발국가의 자동차부품, 소재산업의 급성장 - 부품의 고기능화, 고품질화, 친환경에 대한 요구심화 - 타지역에 비해 열악한 지원정책 63
2006 연구보고서 주력산업분야 구 분 전국 대구 경북 연구소 연구원 연구소 연구원 연구소 연구원 전기전자 4,976 75,128 65(1.3) 504(0.7) 93(1.9) 3,384( 4.5) 기 계 1,296 23,414 58(4.5) 645(2.8) 57(4.4) 902( 3.9) 금 속 185 1,712 8(4.3) 65(3.8) 16(8.6) 334(19.5) 소 재 146 1,380 4(2.7) 21(1.5) 14(9.6) 136( 9.9) 합 계 6,603 101,634 135(2.0) 1,232(1.2) 180(2.7) 4,756( 4.7) 64
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2006 연구보고서 주력산업분야 기능 주체 개별 주체 지원기능 행정기관 관련업체 영천시 국내 관련분야(자동차, 전자, 기계) 연구개발기능 연구소 RIST, KATEC, KETI, FUJITSU 인력양성기능 대학 영남대, 대구대, 대가대 등 70
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2006 연구보고서 주력산업분야 구분 기관 기관명 기능 역할 주관기관 DGIST 지능형 자동차연구팀 연구/인력양성 네트워크/기업지원 연구주관/네트워크운영 인력양성/기업지원 해외[MIT/DsysD] Age Lab /DsysD HMI 평가 및 설계기술 기술개발/인력양성 자부연/포항공대/경북대/ 국내대학/연구소 부산대/영남대/계명대/창 원대 등 참여기관 중앙/지방정부/ 해당부서/기업지원팀 TP/전략사업기획단 영남지능형자동차 협의회(산하연구회) 부품협의회 선진기술공동연구 인력양성 정책, 자금, 지역기업 육성지원 정책조언/핵심선진기술 공동연구 인력양성/기술개발 /기업지원 지역산업고도화정책 자금지원 연구방향설정/기업지원 76
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미니클러스터 조성을 통한 대구경북 자동차부품산업 발전방안(윤상현) 79
2006 연구보고서 주력산업분야 80
미니클러스터 조성을 통한 대구경북 자동차부품산업 발전방안(윤상현) 제5장 대구경북 자동차부품산업 상생협력방안 81
2006 연구보고서 주력산업분야 82
미니클러스터 조성을 통한 대구경북 자동차부품산업 발전방안(윤상현) 83
2006 연구보고서 주력산업분야 제6장 결론 및 시사점 84
미니클러스터 조성을 통한 대구경북 자동차부품산업 발전방안(윤상현) 85
2006 연구보고서 주력산업분야 86
미니클러스터 조성을 통한 대구경북 자동차부품산업 발전방안(윤상현) 참고문헌 87
연 구 자 소 개 윤 상 현 대구경북연구원 신산업연구팀 연구원