<4D F736F F F696E74202D20BCADBFEFB5B5BDC3C3B6B5B5C7F6C8B22DBDC5C7D1C3B620B1B9C0E5>

<28C3D6C1BE2920B1B3C5EBC4ABB5E5C0DAB7E120B1E2B9DD20B5B5BDC3C3B6B5B520BDC2B0ADC0E5C0C720B5BFC0FB20C8A5C0E2B5B520BAD0BCAE5FBDC5BCBAC0CF2E687770>

부록 / 91 부록 1_ 수도권주요도시철도역사특성현황 역사명 호선 면적 형태 특성 역사명 호선 면적 형태 특성 동대문 1호선 1,045 상대식 환승 성수 2호선 1,239 상대식 환승 동묘앞 1호선 2,097 상대식 환승 시청 2호선 959 섬식 환승 서울역 1호선 1,040 섬식 환승 신당 2호선 1,031 상대식 환승 시청 1호선 1,892 섬식 환승 신대방

1 배경 경기도 10개년도시철도기본계획 (2013) 의수립이후제반여건변화로인해재검토해야할노선과추가적으로검토해야할노선이제안됨 제3차국가철도망구축계획확정 고시에따른경기도도시철도망구축계획의전략적추진방향설정필요 목적 경기도 10개년도시철도기본계획 (2013) 에대하여도시철도법

Contents 1 배경 경기도 10개년도시철도기본계획 (2013) 의수립이후제반여건변화로인해재검토해야할노선과추가적으로검토해야할노선이제안됨 제3차국가철도망구축계획확정 고시에따른경기도도시철도망구축계획의전략적추진방향설정필요 목적 경기도 10개년도시철도기본계획 (2013) 에대하여도시철도법제5조규정에따라그간의제반여건변화를고려한종합적인타당성검토 종합적인타당성조사결과에따른

3 -

1 2 - 보 도 자 료 배포 일시 2009. 6. 23(화) / 총 22매 담당 종합교통정책과 담 당 자 과 장 구본환, 사무관 노진관 부서 (02)2110-8651, 6412, njk@mltm.go.kr 보 도 일 시 2009년 6월 24(수) 석간부터 보도하여 주시기 바랍니다. 교통 문화 상업 정보의 중심지 One-stop living형 복합환승센터 가

중앙선복선전철화및 틸딩 (Tilting) 열차화방안

2009-016 중앙선복선전철화및 틸딩 (Tilting) 열차화방안 목 차 중앙선복선전철화및틸딩열차화방안 제 1 장 연구의배경 1 배경및목적 1 연구의배경,,, 5,,.,..,., ( ) 10,, 3,,.. . 제 2 장 철도현황및관련상위계획검토 1 철도현황 2 관련상위계획검토 철도현황및관련상위계획검토 1),.,. KTX, 1. 2). 8. 2016. A (~~)

[10상예타]_광주도시철도2호선 건설사업_인쇄본_ hwp

2010 년도예비타당성조사보고서 광주도시철도 2 호선건설사업 공공투자관리센터 한국개발연구원 요 약 요약 Ⅰ. 예비타당성조사의개요 1. 사업의배경및목적,,. 2 2002 2005, 2010. 2015 2. 1 1 2015 2 2. 사업추진경위 2002, 2005 (B/C=1.42, AHP=0.606), ( )., 5, 2 ( () ). - (2010.2).

(100802)_출판보고서_경춘선 용산역 연장운행.hwp

2010 년도설계변경사전타당성검토보고서 경춘선용산역연장운행 2010. 6. 공공투자관리센터 한국개발연구원 제 Ⅰ 장타당성검토의개요 1. 사업추진배경및필요성,. 1) ~, 7 ( 2003-277). - 04 9 ~,., ( ())... -,,,. - 2 1.. ~ ~. (311 ), 10. 2. 사업의주요내용및추진경위 가. 경춘선복선전철화사업 () : ~ 81.4km

.................................................hwp

10.0% 9.0% 8.6% 8.7% 8.9% 8.8% 9.3% 9.0% 8.0% 7.0% 6.0% 5.0% 5.3% 5.7% 5.3% 5.3% 5.9% 6.1% 4.0% 1995 1996 1997 1998 1999 2000 도심 시계 총 통 행 심 야 시 간 대 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% 등교 배웅 학원

출근자가행복한수도권교통정책.hwp

출근자가 행복한 수도권 교통정책 1. 검토 배경 (수도권의 교통체증 심화) 최근 10년 동안 많은 교통시설 투자에 도 불구하고 수도권의 교통상황은 크게 개선되지 않았음 ㅇ 주된 이유는 도로시설의 증가이상으로 자동차대수가 증가하였으 며 철도시설의 확충은 미미하여 교통체증 심화 * 01~ 10(10년)동안 도로시설 연평균 약 1.5% 증가(2,181km 2,528km)

[11하예타] 교외선 인쇄본_ver3.hwp

2012 년도예비타당성조사보고서 교외선 ( 능곡 ~ 의정부 ) 철도사업 2012. 7. 요약 요약 제 1 장예비타당성조사의개요 1. 사업추진배경 2000 5 16, 2004 4 1,, 2006 -,, 39,., ~~, 2. 사업의추진경위및추진주체 2004. 12: (~) () - 21 (B/C=0.34). 2010. 04~2012. 02: (~) () - (B/C=0.53,

2004. 3. 31. 고속철도 개통의 영향과 시사점 목차 요약 Ⅰ. 고속철도 시대의 개막 Ⅱ. 고속철도 개통 현황 Ⅲ. 선진국의 고속철도 사례 Ⅳ. 고속철도 개통의 영향 Ⅴ. 시사점 내용문의: 전영옥 수석연구원 (jeonyo@seri.org) 02-3780-8133 고속철도 개통의 영향과 시사점 - 철도국이 추진한 도쿄(

<B0EDBCD3C3B6B5B5C3D6C1BEC0CEBCE2BABB F422DC1A42D2D2D2D2E687770>

본연구에서는지역특성이인구이동에미치는영향을추정하기위해사회경제적자료외에한국감정원에서제공하는공시지가자료와 M = ρw( M) + Xβ + u 고속철도개통 지역간접근성개선 통행시간단축 교류가능인구증가 시장의확대 사회 / 시스템변화 유동인구증가 통행수단전환 유동인구증가 기업의입지변화 국토공간구조변화 정차역주변변화 통근권변화 일자리증가

03-교통이야기

Traffic talk03 01 Traffic story 02 101 02 103 03 105 107 109 04 111 113 115 05 117 119 121 묵묵히 100년을 달려온 철길 위의 기관차 증기기관차 _1899년 서울~인천 간을 최초로 달린 미국 브룩스사의 모걸형 탱크기관차를 시작으로 양적인 증가를 계속하여 1945. 8. 15 해방 당시 166량,

[11상예타]05.울산양산도시철도_출판.hwp

2011 년도예비타당성조사보고서 울산 ~ 양산도시철도건설사업 2011. 11 공공투자관리센터 한국개발연구원 요약 요약 제 Ⅰ 장예비타당성조사의개요 1. 사업의배경및목적 KTX,,,., 2 (2010 11 ) KTX. ~ ~~.,, 2. 사업의추진경위및추진체계 2007. 3/ 2010. 8: 3 2008. 4: 18 2009. 10: 2010. 6. 23:

지발홍보책_도비라목차_0125

남북교류 접경벨트 서 해 안 동 해 안 내륙벨트 신 산 업 벨 트 에 너 지 관 광 벨 트 남해안 선벨트 Contents Part I. 14 Part II. 36 44 50 56 62 68 86 96 104 110 116 122 128 134 144 152 162 168 178 184 190 196 204 Part I. 218 226 234 240 254 266

21-설03 경인고속도로309~320p

Non-Excavation Work Planning for the Gyeongin Expressway Line Section of Incheon Transit Line No. 2 The project section of the Incheon Transit Corporation Line No. 2(29.2 km, Oryu~Incheon Grand Park) is

Ⅲ. 대중교통 1. 지하철 1. 지하철 1.2 지하철수송인원 1.1 지하철운행현황 서울시지하철수송인원 ( 순승차 + 환승승차 ) 은 211 년 2 호선의수송실적은 211 년 747,578 천명으로 2,518,165 천명으로 26 년부터연평균 2.1% 증가 9 개노선중가

III ㅑ. 대중교통 1 지하철 1.1 지하철운행현황 1.2 지하철수송인원 1.3 지하철혼잡도 1.4 지하철편의시설 1.5 지하철운임제도 1.6 수송원가및평균운임 1.7 무임승차 2 버스 2.1 버스유형별노선수및차량대수 2.2 버스수송인원 2.3 버스전용차로 2.4 버스정류장 2.5 버스공영차고지 2.6 저상버스 2.7 CNG버스 2.8 버스재정지원액 3 대중교통부문요약

표 1 GTX-A 사업개요표 2 신안산선사업개요 사업구간 총사업비사업기간 향후일정 기타 설계 / 시공 : 운정 ~ 삼성 (43.6km) 운영 : 운정 ~ 동탄 (83.1km) - 삼성 ~ 동탄구간은 17.3 월기착공 2 조 9,17 억원공사기간 : 착공후 6 개월운영기

218.12.17 건설 수도권광역철도바람이불어온다 건설 김승준 2) 739-5937 sjunkim@heungkuksec.co.kr : 수도권광역철도사업본궤도수도권광역철도사업이 12월에들어빠르게진행되고있다. GTX-C와 GTX-A, 신안산선사업추진에대한소식이있었다. 12 월 11일, GTX-C(5.9 조원, 양주 ~ 수원 ) 가예비타당성조사를통과해사업추진이확정됐다.

<BCF6B5B5B1C720B1B3C5EBC3BCB0E8B0B3C6ED28B4EBC7A5292DB1E8BCF6C3B628C0CEBCE2292E687770>

시계유출입지점 순환버스 경전철셔틀버스 위성도시 도시철도광역급행전철부도심광역급행버스 A형 ( 부도심형 ) B형 ( 도심형 ) 도심 셔틀버스 광역외곽환승센터 광역전철광역버스승용차셔틀버스간환승 시계유출입지점환승센터 광역전철도시철도승용차셔틀버스간환승 도심 부도심환승센터 광역전철도시철도셔틀버스간환승 성장관리권역 과밀억제권역 자연보존권역

목차 Ⅰ. 일반현황 3 Ⅱ 년성과와평가 5 Ⅲ 년정책여건과목표 8 Ⅳ. 주요업무추진계획

인천의꿈, 대한민국의미래 2016 주요업무계획 2015. 12. [ 도시철도건설본부 ] 목차 Ⅰ. 일반현황 3 Ⅱ. 2015 년성과와평가 5 Ⅲ. 2016 년정책여건과목표 8 Ⅳ. 주요업무추진계획 11-2 - 일반현황 - 3 - 일반현황 기구 : 4 부 1 실 17 담당 인력 ( 정 / 현원 ) : 127/121 명 ( 일반직 ) 현재 구분 일반직 계 3 급

목 차 Ⅰ. 일반현황 3 Ⅱ 년정책여건과목표 5 Ⅲ. 주요업무추진계획 8 Ⅳ. 건의사항 18

인천의꿈, 대한민국의미래 2018 주요업무계획 2017. 12. [ 도시철도건설본부 ] 목 차 Ⅰ. 일반현황 3 Ⅱ. 2018 년정책여건과목표 5 Ⅲ. 주요업무추진계획 8 Ⅳ. 건의사항 18 일반현황 - 3 - 일반현황 기구 : 3 부 1 실 10 담당 인력 ( 정 / 현원 ) : 64/64 명 현재 구분 일반직 계 3 급 4 급 5 급 6 급 7 급 8 급

목차 Ⅰ. 일반현황 3 Ⅱ 년성과와평가 5 Ⅲ 년정책여건과목표 8 Ⅳ. 주요업무추진계획 11

인천의꿈, 대한민국의미래 2017 주요업무계획 2016. 12. [ 도시철도건설본부 ] 목차 Ⅰ. 일반현황 3 Ⅱ. 2016 년성과와평가 5 Ⅲ. 2017 년정책여건과목표 8 Ⅳ. 주요업무추진계획 11 일반현황 - 3 - 일반현황 기구 : 3 부 1 실 14 담당 인력 ( 정 / 현원 ) : 102/98 명 현재 구분 일반직 계 3 급 4 급 5 급 6 급

서울도시연구_13권4호.hwp

서울도시연구 제3권 제4호 202. 2, 논문 pp. 237~246. 237 DEA 기법을 활용한 도시철도 운영효율성 분석에 관한 연구 유경상* 김승준** A Study on the Operational Efficiency of Urban Railway System Based on Data Envelopment Analysis Gyeong-Sang Yoo*

2016 주요업무추진실적 호선서편연장구간성공적개통 중장기도시철도망구축계획수립 호선현물출자 호선도로시설물하자검사시행

2017 년도 주요업무보고 도시철도건설본부 2016 주요업무추진실적 호선서편연장구간성공적개통 중장기도시철도망구축계획수립 호선현물출자 호선도로시설물하자검사시행 1 1 호선서편연장구간성공적개통 1. 건설공사 사업개요 구 간 : 달서구대곡동 ~ 달성군화원읍설화리 규 모 : L=2.62km, 정거장 2개소 ( 화원역, 설화명곡역 ) 사업비 : 2,368억원 ( 국비

목 차 1. 제안사유 그동안추진사항 인천광역시도시철도망구축계획안 제출의견및조치계획

목 차 1. 제안사유 ----------------------- 1 2. 그동안추진사항 ----------------------- 1 3. 인천광역시도시철도망구축계획안 ----------------------- 2 4. 제출의견및조치계획 ----------------------- 32 5. 향후추진일정 ----------------------- 37 - 1

주택가격은주택이가지고있는고유한물리적특성과함께사회 경제적환경, 수급여건, 정부정책등다양한요인에의해변동이가능 주택가격을결정하는중요한요인중하나인입지가치에는지하철과도로등주택의물리적접근성을개선시키는인프라개발도중요한변수로작용 인프라개발중주택가격에가장큰영향을미치는요인으로주목받는지하

2017. 09. 04 (17-68 호 ) : 교통인프라개발에따른주택가격영향점검 교통인프라개발과주택가격영향에대한이해 지하철개통에따른주택가격변화사례 새정부의주요인프라개발계획및시사점 주택가격은주택이가지고있는고유한물리적특성과함께사회 경제적환경, 수급여건, 정부정책등다양한요인에의해변동이가능 주택가격을결정하는중요한요인중하나인입지가치에는지하철과도로등주택의물리적접근성을개선시키는인프라개발도중요한변수로작용

슬라이드 1

제 3 차국가철도망구축계획주요내용 (2016-2025) CONTENTS Ⅰ. 계획의개요 Ⅱ. 철도망문제점 Ⅲ. 철도의역할정립 Ⅳ. 제3차계획주요내용 Ⅰ. 계획의개요 철도건설법제 4 조규정에의한 10 년단위법정계획 * 5 년마다타당성을검토하여변경가능 철도투자를효율적 체계적으로수행 4 공간적범위 : 전국 사업의범위 : 고속철도, 일반철도, 광역철도건설계획 철도의중장기건설계획

. 과업개요. 기본방향및목표 1 과업목적 1 기본방향 ㅇ 년수립된서울특별시 10 개년도시철도기본계획 에대하여그간의 여건변화를고려한종합적인사업추진의타당성을검토하여 서울시 10 개년도시철도망구축계획변경 을수립 2 법적근거 ㅇ 도시철도법 제 5 조제 1 항에의거 10 년단위

[ 노선설명서 ] < 목차 > Ⅰ. 과업개요 1 서울특별시 10 개년 도시철도망구축계획변경 1. 과업목적 1 2. 법적근거 1 3. 도시철도망구축계획노선 1 Ⅱ. 기본방향및목표 2 1. 기본방향 2 2. 목표 2 Ⅲ. 도시철도망구축계획변경 3 2015. 6 1. 도시철도구축계획변경및노선도 3 2. 도시교통현황분석 5 3. 노선평가및선정 6 4. 차량시스템선정

저작자표시 - 비영리 - 동일조건변경허락 2.0 대한민국 이용자는아래의조건을따르는경우에한하여자유롭게 이저작물을복제, 배포, 전송, 전시, 공연및방송할수있습니다. 이차적저작물을작성할수있습니다. 다음과같은조건을따라야합니다 : 저작자표시. 귀하는원저작자를표시하여야합니다. 비영리. 귀하는이저작물을영리목적으로이용할수없습니다. 동일조건변경허락. 귀하가이저작물을개작, 변형또는가공했을경우에는,

국도_34호선(용궁~개포)건설사업_최종출판본.hwp

2011 년도타당성재조사보고서 국도 34 호선 ( 용궁 ~ 개포 ) 건설사업타당성재조사 공공투자관리센터 한국개발연구원 요약 Ⅰ. 타당성재조사의개요 1. 사업의배경및목적 4. 34 ~... 2. 사업의추진경위및개요 : 23 2010-10 : ~ : L= 5.0km(4 ) : 764 : 100%() : 2013~2018 (6 ) < 표 1> 총사업비내역 (:

통일한국의미래를엽니다 ( 금 ) 14:00 건설교통위원회 2014 년주요업무보고 철도물류국

통일한국의미래를엽니다. 2014.07.18( 금 ) 14:00 건설교통위원회 2014 년주요업무보고 철도물류국 목 차 일반현황 1 주요성과 5 경기도철도망구축비전 8 주요업무추진사항 9 철도사업의종류와경기도역할 수도권광역급행철도 사업추진 이용서비스확대 광역철도망의확충 일반철도사업추진현황 도시철도망구축 광역철도운영및유지보수비최적화방안마련 철도환승센터건립 물류산업활성화적극지원

목 차

폐기물처리시설국고융자사업의 경제적타당성검토보고서 2011. 7 목차 Ⅰ. 요약보고서 1 Ⅱ. 검토배경 4 1. 국가재정의합리적인지원방안모색 4 2. 민간투자사업의개선방안검토 4 Ⅲ. 무상보조 (BTO) 와무이자융자사업방식의경제성검토 5 1. 현행사업방식의검토 5 2. 제 3 섹터개발방식의검토 6 3. 사례검토 ( 광주광역시가연성폐기물연료화시설을사례로검 토

제536호 인천광역시 연수구 2009. 8. 10 월요일 구정방향 단계별 개발계획 ( 단위 : 억원) 주체별 재원부담 규모 ( 단위 : 억원) < 송도지구 생활권별 인구 배분계획 > < 첨단산업클러스터(5 7 공구) 토지이용계획 > 규 모 구분 등급 류별 번호 폭원 기 능 연장 (m) 기 점 종 점 사용형태 주요

<4D F736F F F696E74202D20C3D6C1D85FBBF3B9AB28B9DFC7A5C0DAB7E1292E BC8A3C8AF20B8F0B5E55D>

2010. 04. 도시철도이용수요와수입구조의 실태조사및합리화방안 한국도시철도협회세미나발표자료 발표순서 도시철도이용수요와수입구조의실태조사및합리화방 분석개요 도도시철도이용현황 요운영기관간운임정산체계검토 도시철도수요및수입산정시중점검토사항 민자도시철도의수익창출문제점및개선방안 도시철도이용수요와수입구조의실태조사및합리화방안 2/33 1. 분석개요 Ⅰ. 분석개요 1. 배경및목적도시철도민간투자사업추진시교통수요및운임수입산정의정확성제고요구보다정확한수요예측및수입구조파악을위해통행특성및요금구조검토필요민자도시철도노선에대한요금체계및기관간수입정산체계구축필요정부및민간입장을모두고려한수요,

여수신북항(1227)-출판보고서-100부.hwp

2012 년도타당성재조사보고서 여수신북항건설사업 2012. 10 요약 요약 1. 사업의개요 가. 추진배경및목적 2012( 1), 2) ) 164 11. -.,,. (2008.10.23, ) 3). 1),,,,,,,. 2),,,,. 3) 2013 7 2012(, ) 11, ( A,B,C,W ).. 나. 사업내용및추진경위 : : : 1,103m, 1,270m,

2018 년도 주요업무보고 도시철도건설본부 1 도시철도 1 호선하양연장기본및실시설계 국도 4호선광역교통불편해소및대구 ~ 경산 ( 하양 ) 구간교통망 확충을통한교통편의제공으로대구 경북상생발전도모 용역개요 ( 단위 : 천원 ) 구분개요계약금액용역기간용역사 1 구간 시설분야설계 (4.1 km ) 시스템분야기본설계 (8.7 km ) 2 구간 시설분야설계 (4.6

서울의도시철도는세계도시철도의변화를이끌어갑니다 CONTENTS 6 서울시도시철도현주소 1_ 세계가바라보는서울시도시철도 2_ 서울시도시철도일반현황 3_ 서울도시철도연혁 (history) 10 서울도시철도주요사례 ( 우수사례 ) 1_ 빠르고안전한도시철도 2_ 편리하고쾌적한도

I Seoul, ready to share with the world! I Seoul Metropolitan Rapid Transit Seoul, ready to share with the world! Seoul Metropolitan Rapid Transit www.seoul.go.kr 서울의도시철도는세계도시철도의변화를이끌어갑니다 CONTENTS 6 서울시도시철도현주소

1 철도일반및용어정의 철도 레일또는일정한안내길을따라사람과화물을실어나르는차량을 운전하는설비 고속철도 열차가주요구간을시속 이상으로주행하는철도로서 국토해양부장관이지정한철도 재원조달 출연금 공단 채권 년 일반철도 고속철도와도시철도법에의한도시철도를제외한철도 철도건설법 재원조달

1 철도일반및용어정의 철도 레일또는일정한안내길을따라사람과화물을실어나르는차량을 운전하는설비 고속철도 열차가주요구간을시속 이상으로주행하는철도로서 국토해양부장관이지정한철도 재원조달 출연금 공단 채권 년 일반철도 고속철도와도시철도법에의한도시철도를제외한철도 철도건설법 재원조달 출연금 광역철도 개이상의광역시 도지역을연결해서운행되는철도 재원조달 국가 지자체 도시철도 도시교통의원활한소통을위하여도시교통권역에서건설

지도임자_1204_출판(최종).hwp

2012 년도수요예측재조사보고서 국도 24 호선 ( 지도 ~ 임자 ) 건설사업 2012. 12 요 약 Ⅰ. 수요예측재조사의개요 1. 사업의개요 24(~) 4.99km 2 1975, 2006,, : L=4.99km(B=11.0m, V=60km/h) 3 1,955m( 2 1,920m), 3 : 182,151 ( 100%) : ~ : 2012 2019 (8) :

<C3B6B5B5BBE7BEF75FC3DFC1F8BDC35FB0E6B1E2B5B5C0C75FBFAAC7D2B0FA5FB1E2B4C9C1A4B8B35FB9E6BEC85FC3D6C1BEBAB8B0EDBCAD2E687770>

GRI 정책연구 2014-15 Gyeonggi Research Institute 철도사업추진시경기도의역할과기능정립방안 Action Plan of Gyeonggi-Do's Role and Function for Railway Projects 목차 < 정책건의 > Ⅰ. 연구의개요 Ⅱ. 광역철도및도시철도의현황 Ⅲ. 광역철도및도시철도운영비용 Ⅳ. 경기도의역할과기능강화방안

저작자표시 - 비영리 - 변경금지 2.0 대한민국 이용자는아래의조건을따르는경우에한하여자유롭게 이저작물을복제, 배포, 전송, 전시, 공연및방송할수있습니다. 다음과같은조건을따라야합니다 : 저작자표시. 귀하는원저작자를표시하여야합니다. 비영리. 귀하는이저작물을영리목적으로이용할

저작자표시 - 비영리 - 변경금지 2.0 대한민국 이용자는아래의조건을따르는경우에한하여자유롭게 이저작물을복제, 배포, 전송, 전시, 공연및방송할수있습니다. 다음과같은조건을따라야합니다 : 저작자표시. 귀하는원저작자를표시하여야합니다. 비영리. 귀하는이저작물을영리목적으로이용할수없습니다. 변경금지. 귀하는이저작물을개작, 변형또는가공할수없습니다. 귀하는, 이저작물의재이용이나배포의경우,

R01-2001-000-00227-0.hwp

특정기초연구 + 99.9 Cummulative probability, % 99 90 70 50 30 10 IPM TSP TPM PM2.5 RPM regression curve 1 0.1 10 100 1000 Concentration, μg/ m3 99.999 Cummulative probability, % 99.99 99.9 99 90 70

농어촌여름휴가페스티벌(1-112)

좋아유~보은!여러가지 체험으로자연을누려보세요 보은군 농촌체험산업협의회 맑은물 맑은공기비단강숲마을 영동군 비단강 숲마을 보은군은 전국 어디서나 찾아오기 쉬우며, 비단강 숲마을은 자연 그대로가 마을 곳곳에 녹아 잘 보존된 깨끗한 자연환경과 천년의 신비를 간직 흐르는 곳이다. 푸르른 들녘과 알록달록 익어 가는 과일, 한 속리산과 법주사, 장안면 아흔아홉간집, 서원계

낙랑군

낙랑군( 樂 浪 郡 ) 조선현( 朝 鮮 縣 )의 위치 -낙랑군 조선현의 평양설 및 대동강설 비판- 이덕일 (한가람역사문화연구소 소장) 1. 머리말 낙랑군의 위치는 오랜 쟁점이었고, 현재까지도 한 중 일 사이의 역사현안이기도 하다. 낙랑군 의 위치에 따라서 동북아 고대사의 강역이 달라지기 때문이다. 낙랑군의 위치 중에서도 가장 중요한 것은 낙랑군의 치소( 治

특집4 서울지하철의 40년 역사, 환경과 안전 시스템 서울지하철의 논의와 계획 서울지하철 건설에 대한 논의는 일제강점기시대인 1920년대 말까지로 거슬러 올라간다. 서울 인구가 100 만 명을 넘어서자 전차와 버스로 도시교통을 감당하기 어려워질 것을 우려해 논의되었다고

Special Edition _ 철도의 잠재적 위험요소와 재난대응체계 구축 철도의 잠재적 위험요소와 재난대응체계 구축 서울지하철의 40년 역사, 환경과 안전 시스템 Theme 04 서울지하철은 1974년 1호선 개통 이래 어느덧 40여 년의 연륜을 쌓았다. 그동안 서울지하철은 숱한 난관 속에서도 제3기에 걸쳐 노선을 확충하며 세계적 규모로 성장했으며, 저렴하고

<4D F736F F F696E74202D204B5458BFAA5FC1DFBDC9C0C75FB0C5C1A15FB1B3C5EBBFACB0E8C3BCB0E85FB1B8C3E0B9E6BEC85FB1E8BDC3B0EF5FB9DFC7A5BFEB205BC8A3C8AF20B8F0B5E55D>

KTX 역중심의거점교통연계체계구축방안 - 주제발표자료 - 2009. 5. 14 김시곤교수 국립서울산업대학교 Seoul National University OF TEHCHNOLOGY 목차 Ⅰ 교통연계체계의개념및정의 Ⅱ KTX역연계체계현황및문제점 Ⅲ 해외사례 Ⅳ KTX역중심의교통연계체계구축방안 Ⅰ. 교통연계체계의개념및정의 1. 연계및환승의개념 교통연계체계 연계체계

<BABBB9AE2DC1F8BCBAC1D8C0C7BFF8BDC72DC1F6C7CFC3B62039C8A3BCB120C3E2B1D9B4EBB6F52C20BFF8C0CEB0FA20C7D8B0E1B9E6BEC8C0BA2D61342E687770>

긴급현안토론회 지하철 9호선 출근대란, 원인과 해결방안은? 일시 : 2015년 4월 13일 월요일 오후 2시 장소 : 국회의원회관 제3세미나실 주최 국회의원 김상희, 진성준, 참여연대 주관 국회의원 진성준 Contents 긴급현안토론회 지하철 9호선 출근대란, 원인과 해결방안은? 인사말 국회의원 김상희 국회의원 진성준 발제 서울시 지하철 9호선 출근대란의

Microsoft Word - Daeiti_f.docx

기업 Note 217.4.13 대아티아이 (4539) Not rated Value Stock Data Growth Turn around Issue KOSDAQ(4/12) 621 주가 (4/12) 2,5 시가총액 ( 십억원 ) 142 발행주식수 ( 백만 ) 71 52 주최고 / 최저가 ( 원 ) 2,525/1,37 일평균거래대금 (6 개월, 백만원 ) 3,1

[11상 예타]월곶~판교_인쇄본_20121204_최종_인쇄실송부.hwp

2012년도 예비타당성조사 보고서 월곶~판교 복선전철 건설사업 2012. 5 요약 요 약 제Ⅰ장 예비타당성조사의 개요 1. 사업추진 배경과 필요성 수도권 서남부권 철도 건설을 통한 철도망 확충 인천의 송도 신도시, 논현지구, 능곡지구, 소하지구 및 경기도 성남시의 판교 신도시 건설에 따른 교통혼잡 가속화를 해소하고, 남북 방향에 비해 상대적으 로 부족한 동서방향

수인선 복선전철 건설 수도권 서남부를 연결하는 인천~수원간 52.8km의 국책사업으로서 인천시 구간 은 17.2km에 11개소 정거장이 건설되며, 경인선 인천역과 인천도시철도1호선 원인재역을 환승역으로 하고 총사업비 1조 8천 264억원 중 인천시 분담액은 2천 626

5. 교통 분야 1 광역 도시철도망구축 수도권 광역화 및 신도시 개발 등 인구밀집 가속화에 따른 교통문제에 대하여 대량수송 능력과 정시성 확보에 효율적이고 체계적인 광역철도망 및 도시철도 전철망 구축을 통한 교통문제 해소 인천도시철도1호선 확충 1) 송도국제도시 연장 건설 인천도시철도1호선 종착역인 동막역에서 송도국제도시를 연결하는 사업으로 노선연장 6.5km와

<37375FB5BFB4EBB1B8BFAA20C1BEC7D5B1B3C5EBC8AFBDC2BCBEC5CD20B0C7B8B3B9E6C7E22E687770>

연구보고서 2007 DAEGU-GYEONGBUK DEVELOPMENT INSTITUTE 동대구역 종합교통환승센터 건립방향 정 웅 기 한 근 수 대구경북연구원 차 례 차 례 요 약 ⅰ~ⅳ 제1장 서 론 3 1. 연구의 배경과 목적 3 2. 연구의 내용 및 방법 4 제2장 환승센터의 개념 및 외국사례 9 1. 환승센터의 개념 9 2. 복합환승센터의 건립효과 10

2011_철도통계집(최종).hwp

철도통계집 2011. 2 국토해양부 Ministry of Land, Transport and maritime Affairs 목 차 철도투자 건설 1. 철도부문투자현황 1 연차별투자현황, 철도종류별투자현황 1 2. 철도건설현황 2 일반철도건설현황 2 고속철도건설현황, 도시철도건설현황 3 광역철도건설현황 4 3. 고속철도사업 5 경부고속철도사업개요, 재원조달계획

목 차 일반현황 1 주요성과 5 주요업무추진사항 7 이용서비스확대일반철도사업추진현황광역철도망의확충경부선셔틀열차운행추진경기도도시철도망구축계획보완철도중심환승센터구축물류단지활성화추진광역철도운영및유지보수비최적화방안 제차국가철도망구축계획 道 대응방안 교통 철도분야협업강화및직원전

목 차 일반현황 1 주요성과 5 주요업무추진사항 7 이용서비스확대일반철도사업추진현황광역철도망의확충경부선셔틀열차운행추진경기도도시철도망구축계획보완철도중심환승센터구축물류단지활성화추진광역철도운영및유지보수비최적화방안 제차국가철도망구축계획 道 대응방안 교통 철도분야협업강화및직원전문화추진 간부명단 24 1. 기구및인력 2. 3. 주요기능 예산규모 - 1 - 1. 기구및인력

국내 신교통시스템 도입 절차의 문제점 및 개선방향

안태훈 사업평가국 산업사업평가팀 사업평가관 02-788-4678 matins10@assembly.go.kr 이 보고서는 국회예산정책처 홈페이지(www.nabo.go.kr) 를 통해서도 보실 수 있습니다. 국내 신교통시스템 도입 절차의 문제점 및 개선방향 - 도시철도 관련 제도를 중심으로 안태훈 요 약 신교통시스템은 기존의 교통시스템과 다른 형태와 체계를 갖춘

- I - - II -

- I - - II - PAGE - III - - IV - - V - - VI - - 1 - ~ ~ - 2 - - 3 - - 4 - - 5 - for - 6 - - 7 - - 8 - - 9 - - 10 - - 11 - - 12 - - 13 - - 14 - - 15 - - 16 - - 17 - δ - 18 - - 19 - - 20 - - 21 - - 22 -

2020 나주도시기본계획 일부변경 보고서(2009).hwp

2020 나주도시기본계획일부변경 2009 나주시 목 차 Ⅰ. 나주도시기본계획변경개요 1. 도시기본계획변경의배경및목적 1 2. 도시기본계획변경의기본원칙 2 3. 도시기본계획변경의범위 3 4. 추진절차 4 Ⅱ. 도시현황및특성 1. 도시현황및특성 5 2. 역사적 문화적특성 20 3. 도시세력권 24 4. 도시기능 25 5. 상위및관련계획검토 26 6. 개발잠재력분석

<31392D3028B5B5BDC3B0FCB8AEB0E8C8B9BAAFB0E6BEC8BDC9BBE7BAB8B0ED292E687770>

부천도시관리계획 ( 철도 공원 ) 결정변경안심사보고 1. 심사경과가. 제안일자및제안자 : 2005년 3월 10일부천시장제출나. 회부일자 : 2005년 3월 11일다. 상정및의결일자 제118회부천시의회 ( 임시회 ) 제2 차건설교통위원회 (2005년 3월 18일 ) 상정 의결 2. 제안설명요지 ( 제안설명자 : 지하철건설사업단장박완규 ) 제안사유 현재운행중에있는서울지하철

<C1D6C1D6C3D1C8B8B0F8B0ED>

III. 경영참고사항 1. 사업의개요가. 업계의현황 1. 사업의개요가. 업계의현황 Ⅰ. 철도신호제어시스템사업부문 ( 대아티아이 ( 주 ), 대아글로벌 ( 주 )) (1) 국내외철도시장의현황 ( 가 ) 철도시장의현황및분야철도시장은철도차량 (Train) 및철도시설 (Infra-structure and Systems) 에대한모든거래를포괄하는개념입니다. 이에따라철도산업은철도의트랙,

Microsoft Word - KSR2014S090

2014 년도한국철도학회춘계학술대회논문집 KSR2014S090 공항철도와인천공항이용객간상관관계분석 Correlation analysis between Railroad and Incheon Int l Airport passengers 채동훈 *, 이창환 *, 이소영 *, 백진욱 * Dong-hun Chei *, Chang hwan Lee *, So young

i

i ii iii iv v vi 요약 요약 제 1 장과업의개요 제 1 절과업의배경및목적 제 2 절과업의내용및수행방법 제 1 장과업의개요 제 1 절과업의배경및목적 제 2 절과업의내용및수행방법 제 2 장기존연구검토및연구방향설정 제1절수송분담구조관련지표들제2절수송실적관련자료현황제3절표본조사에근거한수송분담률산정제4절연구방향설정

37 동대문구 청량리8 추진위 청량리동 ,314 재개발 38 성북구 돈암6 추진위 돈암동 ,050 재개발 39 성북구 동소문2 조합 동소문2가 33 20,657 재개발 40 성북구 동선1 추진위 돈암동 ,235 재개발 41 성북구

서울시재개발재건축구역현황 (2016.12월기준 ) 연번 자치구 구역명 시행단계 주소 면적 사업구분 1 종로구 무악2 착공 무악동 46 11,059 재개발 2 종로구 신영1 조합 신영동 158 15,669 재개발 3 종로구 옥인1 사업시행 옥인동 47 30,282 재개발 4 종로구 충신1 조합 충신동 1-1 9,602 재개발 5 종로구 이화1 구역지정 이화동

<4D F736F F D20B5BFBEC6C1F6C1FA5FC5BDB9E6B8DEB8F05FB8AEBCADC4A1BCBEC5CD5FC1A6C1B65F E646F63>

SmallCap Analyst 원상필 2-377-3569 spwon@myasset.com 동아지질 (281) 양호한실적모멘텀과구체화되고있는 GTX 프로젝트 투자의견 : Buy(M) 목표주가 : 25, 원 주가 16,45원 자본금 58억원 시가총액 1,893 억원 주당순자산 9,33 원 부채비율 66.2% 총발행주식수 11,5, 주 6일평균거래대금 21억원 6일평균거래량

4. 공동구수용설비의최적설치 공동구환기, 방재설비설계지침 및관리요령 유원컨설턴트 ( 주 ) 대표신태균 상진기술엔지니어링 ( 주 ) 대표서상진

4. 공동구수용설비의최적설치 공동구환기, 방재설비설계지침 및관리요령 유원컨설턴트 ( 주 ) 대표신태균 상진기술엔지니어링 ( 주 ) 대표서상진 (1) - 2 9, (,, ),. 2 9 9.,,,.) (2) -, 1.8m, 2m, 50m ( 500m ). (3) :,,,. (4) :,,. (5) :,,. (6) :,,.,.,,,,,,.., (2000 ), (2003

순서 - 2 -

토론회 지하철 9 호선 요금폭등위기, 원인과해법을모색한다 순서 - 2 - 목차 - 3 - 취지문 지하철 9 호선요금폭등위기, 원인과해법을모색한다 - 4 - - 5 - 지하철 9 호선사태원인진단과해법제안 1. 지하철 9 호선이 자랑거리? - 6 - 2. 김대중 - 노무현 - 이명박정부로이어진민간투자사업 - 7 - 3. 서울지하철 9 호선의자본잠식과요금인상공지

녹색성장개론 학습주제 교통부문의에너지소비 - 지속가능성 철도와환경 철도교통계획 - 사회적편익 - 환경영향평가 녹색성장개론 ( 철도경영학과 ) 임광균교수 녹색성장개론 ( 철도경영학과 ) 임광균교수 1 2 세계의원유생산량 셰일 (shale) 가스 녹색성

녹색성장개론 학습주제 교통부문의에너지소비 - 지속가능성 철도와환경 철도교통계획 - 사회적편익 - 환경영향평가 1 2 세계의원유생산량 셰일 (shale) 가스 3 4 1 세계의원유정제량 세계의에너지소비량 5 6 에너지수입의존도 우리나라는공급에너지의 95.8% 를해외수입에의존하고있으며, 총소비에너지의 1/5를차지하는석유의경우, 중동수입비중이 87.9% 를차지국내에너지수입액현황

목 차

Ⅴ. 광교지구택지개발사업지구단위계획결정 ( 변경 ) 도서 목 차 Ⅴ. 광교지구택지개발사업지구단위계획결정 ( 변경 ) 도서 1. 지구단위계획구역결정 ( 변경 ) 조서 가. 총괄 ( 변경없음 ) 도면표시번호 구역명위치 기정 면 적 ( m2 ) 변경후 변경 계 1단계 2단계 비고 - 수원시영통구매탄동, 이의동, 광교지구원천동, 하동, 팔달구우만동, 제1종지구단위계장안구연무동일원획구역용인시수지구상현동,

Microsoft Word - KSR2016S098

2016 년도 한국철도학회 춘계학술대회 논문집 KSR2016S098 도시철도 승 하차 시간 지연에 따른 문제점과 해결방안 모색 Metro due delayed victory at the time of arrival problems and Solution Researches 안현근 *, 박진호 *, 이병우 *, 이재훈 *, 정인구 *, 박정수 ** An Hyun

Microsoft Word - KSR2014A350

2014 년도한국철도학회추계학술대회논문집 KSR2014A350 하이브리드궤도회로시스템실용화를위한적용성검토 Examination the hybrid track circuit system applicability 김유호 *, 조용균 **, 이영호 **, 이종영 **, 김예지 * You Ho Kim *, Yong-gyun Cho * *, Young Ho Lee *

....(1205).hwp

() () 1 단계 (2004 년 ) 기존노선 (2004 년 ) 2 단계 (2010 년 ) 서울 서울 천안 52 분 (97.1km) 92 분 (166.8km) 대전 245 분 (387.2km) 183 분 대구 경주 (327.1km) 부산 250 분 (444.3km) 천안 34 분 34 분 (96.3km)

슬라이드 1

당산 V1 center 분양제안서 S K 분양사업부 V1 center 개요 사업명 당산동 SK V1 센터지식산업센터 E 동 W 동 대지위치 지역지구 서울영등포구당산동 4 가 80 번지외 준공업지역 용도지식산업센터,( 구아파트형 ) 및지원시설 대지면적 12,826.24 m2 (3,879.92 평 ) 건축면적 5,945.14 m2 (1,798.40 평 ) 연면적

South Korea Seoul Yongsan-gu 퇴계로 206 동대입구 South Korea Seoul Yongsan-gu 동호로 189 약수 South Korea Seoul Yongsan-gu 다산로 369 금호 South Korea Seoul Yongsan-gu

3 지하철시간표 & 노선지도 3 호선웹사이트모드로보기 3 지하철노선 (3 호선 ) 은 ( 는 ) 19 경로가있습니다. 주중운영시간은다음과같습니다 : (1) 구파발 경찰병원 : 오전 5:30 - 오후 11:44 (2) 구파발 일원 : 오전 12:02 - 오후 11:17 (3) 대화 경찰병원 : 오전 5:16 - 오후 10:55 (4) 대화 동대입구 : 오전 12:03

수도권 경북간연계철도망구축방안

Chung Buk Vision 2012 수도권 경북간연계철도망구축방안 오상진 2012 도정기획과제 - 06 수도권 경북간연계철도망구축방안 2012. 5. Contents [ 요약 ] Ⅰ 연구의개요 14 1. 연구의배경및목적 14 2. 연구의내용및방법 15 Ⅱ 현황분석 18 1. 국가철도망현황분석 18 2. 통행수요현황분석 30 3. 경유지역현황분석 35 Ⅲ

<C1A4323031322D3130C1F6B9E6B5B5333039C8A3BCB1BFACB0E8B5B5B7CEB8C1C0C7C7D5B8AEC0FBB1B8C3E0B9E6BEC8BFACB1B82DC1B6C0C0B7A12E687770>

GRI 정책연구 2012-10 Gyeonggi Research Institute 지방도 309호선 연계도로망의 합리적 구축방안 연구 A Study on the Effective Network Connections for Provincial Road 309 목 차 Ⅰ. 연구의 개요 Ⅱ. 교통현황 분석 Ⅲ. 관련계획의 검토 Ⅳ. 교통수요의 추정 Ⅴ.

Issue2015-198.hwp

No.198 2015.9.9 경기순환철도망, 이제는 필요하다 작성 조응래 / 휴먼교통연구실 선임연구위원 (raycho@gri.kr, 031-250-3251) 목 차 No.83 2013.2.20 쟁점과 대안 Ⅰ. 경기순환철도 관련 논의 Ⅱ. 경기도 철도 현황 Ⅲ. 경기순환철도망 구축 필요성 Ⅳ. 경기 북부 순환철도망 구축방안 Ⅴ. 정책적 시사점 이슈 & 진단

Microsoft Word - I001_ _ doc

대아티아이 (045390/KQ 매수 ( 유지 ) T.P 3,000 원 ( 유지 )) 일일철도생활권실현을위한필수요소 - 12 월개통을앞둔원주-강릉구간을포함한신선 ( 新新 ) 은대부분고속 ( 화 ) 철도구간 - 열차속도가빨라질수록중요성이부각되는것은신호체계와제동장치 - 서울시 2030 년까지 2 조 2 천억원투입해열차신호설비등노후시설개량예정 - 철도고속화정책에따른전자연동장치,

pol hwp

( 대 ) 8,000 7,000 6,000 5,000 4,000 3,000 2,000 1,000 0 서울인천경기 도시형버스좌석버스마을버스 인가대수 ( 대 ) 노선수 ( 노선 ) 7 축 8 축 1축 50 40 2축 30 20 10 0 3축 7 축 8 축 1축 40 30 2축 20 10 0 3 축 6 축 4 축 6 축 4 축 5축서울경기 5축서울경기

지하철 성범죄란 무엇일까요? 지하철 성범죄는 어떻게 발생할까요? 왜 지하철 성범죄에 주의해야 할까요? 어떻게 대처해야 할까요? 여기로 연락하세요. 생활안전4길라잡이_11지하철성범죄(최종ok)_해든작업.indd 119 2014-02-11 오후 4:27:08

서울시 생활안전 길라잡이 11 지하철 성범죄 생활안전4길라잡이_11지하철성범죄(최종ok)_해든작업.indd 118 2014-02-11 오후 4:27:08 지하철 성범죄란 무엇일까요? 지하철 성범죄는 어떻게 발생할까요? 왜 지하철 성범죄에 주의해야 할까요? 어떻게 대처해야 할까요? 여기로 연락하세요. 생활안전4길라잡이_11지하철성범죄(최종ok)_해든작업.indd

슬라이드 1

민자사업의 성과와 문제점 (도로사업을 중심으로) 목 차 1. 민자 고속도로 사업의 추진 경과 2. 그간의 주요 성과 3. 문제점과 개선 노력 4. 향후 과제 2 1. 민자고속도로 사업의 추진경과 1. 추진 배경 2. 추진 현황 3. 민간투자 비중 추이 1-1. 민자고속도로 추진 배경 1980년대 이후 국민소득 증가와 경제 활성화로 국가기간교통망에 대한 수요

33 래미안신반포팰리스 59 문 * 웅 입주자격소득초과 34 래미안신반포팰리스 59 송 * 호 입주자격소득초과 35 래미안신반포팰리스 59 나 * 하 입주자격소득초과 36 래미안신반포팰리스 59 최 * 재 입주자격소득초

1 장지지구4단지 ( 임대 ) 59A1 김 * 주 830516 입주자격소득초과 2 장지지구4단지 ( 임대 ) 59A1 김 * 연 711202 입주자격소득초과 3 장지지구4단지 ( 임대 ) 59A1 이 * 훈 740309 입주자격소득초과 4 발산지구4단지 ( 임대 ) 59A 이 * 희 780604 입주자격소득초과 5 발산지구4단지 ( 임대 ) 59A 안 * 현

( 다 ) 제 2014 년도제 3 차정기이사회 : 2014 년 3 월 10 일 07:30 안건통지일 : 2014 년 3 월 7 일 2. 참석여 참석참석참석참석참석참석참석참석참석 ( 자기주식처분 ( 안 )) ( 라 ) 제 2014 년도제 4 차정기이사회 : 2014 년

2014 년도이사회운영현황 ( 가 ) 제 2014 년도제 1 차정기이사회 : 2014 년 1 월 13 일 07:30 안건통지일 : 2014 년 1 월 10 일 2. 참석여 참석참석참석참석참석참석참석참석참석 ( 제54기경영계획 ( 안 )) ( 제주지점이전 ( 안 )) 다. 3호안건 ( 인천지점이전및명칭변경 ( 안 )) ( 나 ) 제 2014 년도제 2 차정기이사회

<B1E2BABBB0E8C8B920BAAFB0E628BEC82920B0F8B6F7C0DAB7E12830372E30352E3331C3D6C1BE292E687770>

인천도시철도 2호선 기본계획변경(안) - 공람 자료 - 都 市 鐵 道 建 設 本 部 목 차 제1장 개 요 1 1.1 법적근거 및 추진경위 1.2 계획의 목적 및 범위 제2장 도시교통현황 분석 3 2.1 수단별 통행량 및 분담율 2.2 지하철 운행실태 제3장 관련계획 검토 4 3.1 도로망 계획 3.2 철도망 계획 3.3 주요개발계획검토 제4장 기본계획 노선(안)

106 한국공공관리학보 제 31 권제 2 호 Ⅰ. 서론 지하철 9호선은일명 지옥철 로악명을떨치고있다. 서울열린데이터광장의지하철혼잡도조사 (2015) 에따르면서울지하철 9호선연장구간이개통한후극심한혼잡이계속되는가운데, 9호선혼잡도는나머지 8개노선평균보다도 80% 포인트나높

한국공공관리학보 제 31 권제 2 호 (2017. 6): 105 128 비용효과분석을통한서울시지하철 9 호선혼잡도 개선방안에관한연구 1) 안재홍 * 강인성 ** 논문요약 현재지하철 9호선의혼잡도는 230% 에달하고이는매우심각한수준으로이문제의근본적인원인은서울시와기획재정부사이의예산안충돌과잘못된수요예측으로인한예비타당성검사에서문제가발생했기때문이다. 또한지하철 9호선이지나는노선이업무중심지구인강남지역을지나고서울을동쪽과서쪽으로나누는지리적이유때문에환승이용객역시많다는것도지하철

무선충전 전기버스 기술 20kHz 무선전력전송 원천기술을 이용하여 도로 밑에 매설된 전선에서 발생하는 자기장 을 차량하부에 장착된 집전장치를 통해 전기에너지 로 변환하여 차량을 운행하는 새로운 개념의 친환경 전기자동차 - 버스 운행 노선 중

세계가 인정한 카이스트 자기공진 형상화 기술 Shaped Magnetic Field In Resonance 세계 최초 SMFIR 원천기술 확보 세계 최초로 주행 및 정차 중 무선으로 대용량의 에너지를 안전하게 전달할 수 있는 SMFIR(Shaped Magnetic Field In Resonance, 자기공진 형상화 기술) 원천기술 개발 SMFIR 원천기술을

2016 년도국토교통기술 연구개발사업시행계획 국토교통부 국토교통과학기술진흥원

2016 년도국토교통기술 연구개발사업시행계획 2015. 12. 국토교통부 국토교통과학기술진흥원 목차 Ⅰ. 계획수립개요 1 계획수립배경 1 계획수립대상사업 1 상위계획과연계성 2 Ⅱ. 투자현황및성과 3 투자현황 3 투자방향 5 주요성과 8 Ⅲ. 2016 년추진방향및주요내용 9 정부연구개발과국토교통 R&D 추진방향연계 9 부문별투자계획 10 R&D 시스템개선 12

건설이슈포커스 4.0 3.0 경제성장률 4.0 민간소비 3.0 2.0 2.0 1.0 1.0 0.9 0.8 0.9 0.0 0.0 0.3-1.0 09 년 1/4 분기 3/4 분기 10 년 1/4 분기 3/4 분기 11 년 1/4 분기 3/4 분기 12 년 1/4 분기 100.0 80.0 60.0 40.0 20.0 83.1 84.0 82.4 5.9 6.4

Microsoft Word - KSR2016A142

2016 년도한국철도학회추계학술대회논문집 KSR2016A142 서울9호선철도경영및운영전략에관한연구 Research about railroad operation and circulation strategy for subway line number 9 류원진 *, 이솔민 *, 윤성철 **, 박정수 *** Won Jin Ryu *, Sol Min Lee *, Sung

2011년_1분기_지역경제동향_보도자료.hwp

< 목차 > 2011 년 1/4 분기지역경제동향 ( 요약 ) * 생산은광공업생산지수, 고용은취업자수이며, ( ) 의숫자는전년동분기대비증감률임 < 분기주요지역경제지표 1 > [ 전년동분기비, %] 시 도 ( 권역 1) ) 광공업생산지수 2) 대형소매점판매액지수 3) 취업자수 10.2/4 3/4 4/4 11.1/4 p 10.2/4 3/4 4/4 11.1/4 p

PowerPoint 프레젠테이션

서울시서초구반포대로 20 길 36 화성빌딩 2 층 N-Media Tel : 02)525-8990 / Fax : 02)525-8901 Copyright (C) by N-MEDIA CO., Ltd. All Right Reserved. 목차 1. D.M.T. 2. Brand Theater 3. Digital Poster 1 4. Digital Poster 2 5.

<A1DAC1A632C2F720B1B9B0A1C3B6B5B5B8C120B1B8C3E0B0E8C8B D C0FCB9AE2E687770>

발간등록번호 11-1611000-001514-13 제 2 차국가철도망구축계획 (2011-2020) 2011. 4 국토해양부 목 차 Ⅰ. 계획의개요 1 Ⅱ. 제1차계획의추진현황및평가 5 1. 제1차국가철도망구축계획개요 7 2. 계획대비투자실적 8 3. 1차계획의성과와한계 9 Ⅲ. 현황및문제점 15 1. 시설현황 17 2. 운영현황 19 3. 철도투자의문제점 20

1. 대중교통시설 가. 지역내시설 1) 도시철도역사현황 단위 개소 구분구간역수 서울메트로 서울도시철도공사 서울시메트로 9호선 부산교통공사 1호선서울역 ~ 청량리 10 2호선성수 ~ 성수 50 3호선지축 ~ 오금 34 4호선당고개 ~ 남태령 26 5호선방화~ 상일동 마천

1. 대중교통시설 가. 지역내시설 1) 도시철도역사현황 단위 개소 구분구간역수 서울메트로 서울도시철도공사 서울시메트로 9호선 부산교통공사 1호선서울역 ~ 청량리 10 2호선성수 ~ 성수 50 3호선지축 ~ 오금 34 4호선당고개 ~ 남태령 26 5호선방화~ 상일동 마천 51 6호선응암 ~ 봉화산 38 7호선장암~ 부평구청 51 8호선암사 ~ 모란 17 9호선개화

1. 서론 시스템엔지니어링은국제규격 1994년 MIL-STD-499B 초안이국제전기전자기술자협회규격 IEEE-1220 및미국전자산업협회규격 EIA-632로전환되었고 SE에대한표준화작업이전세계적으로진행되면서현재 ISO/IEC 등여러국제표준이마련되었으며국내는 2

2016 년도한국철도학회춘계학술대회논문집 KSR2017S021 철도건설사업 SE 투입시기에따른성패에대한고찰 Study on Success or Failure according to SE input timing of the Railway Construction Project 박수중 * 전서탁 ** 박기영 * 고재현 ** Soo Choong Park *, Seo

한국건설산업연구원연구위원허윤경 연구원엄근용

한국건설산업연구원연구위원허윤경 연구원엄근용 104.0 103.0 102.0 101.0 1.0 0.8 0.6 0.4 0.2 100.0 99.0 변동률 지수 0.0-0.2 10.6 월 8 월 10 월 12 월 11.2 월 4 월 6 월 8 월 6 5 130,000 강남권역도심권역마포 / 여의도권역강남권역도심권역마포 / 여의도권역

주민들께서 말씀하셨습니다. 서영교! 진짜 서울시예산 120억원 확보 서울시예산 제주올레길 만큼 멋진 중랑둘레길 지속 추진! 국가예산 일 많이했네! 38억원 확보 중랑천둔치에 수영장 겸 물놀이장(5월 개장) 국비, 시비 중랑구 곳곳에 CCTV 가로등 등 수백대 설치 28억원 확보 50억원 확보 지하철역에 에스컬레이터 및 캐노피 설치 1,172억원 용마터널 개통시

Microsoft Word - KSR2013A255.doc

년도한국철도학회추계학술대회논문집 KSRA255 인천국제공항철도수송분담율산출및제고방안 Rail s Share of Incheon Int l Airport Access 이창환 *, 이소영 *, 채동훈 *, 백진욱 * Chang-Hwan Lee *, So-Young Lee *, Dong-Hoon Choi *, Jin-Wook Baek * Abstract The operation

노선도 - 2 -

의견청취 - 1 - 노선도 - 2 - - 3 - - 4 - - 5 - - 6 - 목 차 1. 제안사유 ----------------------- 1 2. 그동안추진사항 ----------------------- 1 3. 도시철도기본계획안주요내용 ----------------------- 2 4. 제출의견및조치계획 -----------------------

(1) KOTRA 지원 차량 KOTRA는 참가하는 전시자들에게 공항 픽업 서비스를 제공하고 있습니다. 비행 스케줄과 손님 인원수를 사전에 미리 알려주시면 수송 차량을 준비하여 제공해 드리도록 하겠습니 다. 서울 도착 일정이 정해지시는 대로 저희 측으로 연락하여 주십시오

부록 3 : 교통편 1. COEX 위치 전시회는 COEX에서 개최됩니다. COEX 강남 지역(서울 한강 남쪽에 위치)의 국제 무역 센터에 위치해 있습니다. 2호선 삼성역에 위치하고 있으며, 7호선 청담역에서 하차하셔도 찾으실 수 있 습니다. KOIF2013은 COEX 내 COEX센터 C2홀에서 개최될 예정이며, C2홀은 3층에 위치해 있습니다. - 주소 :

100430_성남~장호원_타당성재조사_최종출판본_부록 포함.hwp

2010 년도타당성재조사보고서국도 3 호선 ( 성남 ~ 장호원제 6 공구 ) 건설사업 공공투자관리센터 한국개발연구원 요약 요약 제 Ⅰ 장타당성재조사의개요 1. 사업추진배경및목적 3 ~ 3. 4~6 6, 1~5. 6 5 38 1 6., 30% 42 2 49 1 4,. 2. 사업추진경위및총사업비변경내역 98.12~ 99.12 : () 99.04 00.05~ 02.12

관악구지역 봉천동 봉천우성 ,500 31, 봉천동 봉천우성 ,000 38, 신림동 신림푸르지오 ,500 36, 신림동 신림푸르지오 112.

초등학교끼고있는서울지역주요아파트 - 시세는 2016 년 4 월말기준임 - 단위 : m2, 만원 강남구지역 개포동 대청 72.7 51.1 58,250 38,000 459-8000 개포동 대청 86.0 60.0 67,000 45,000 459-8000 개포동 현대2차 107.9 84.8 96,000 60,000 572-2131 대치동 선경1,2차 102.8 A

2013-02 The Study on Appropriate Management Organization Of Subway Line Three(monorail) in Daegu 3 3 i ii iii iv 3 v 3 320 350 vi 1 2 3 vii viii 제 절연구배경과목적 제 절연구내용과방법 제 절경전철개요 경전철의정의 경전철사업의추진방식 국내경전철사업개요

수도권 장래교통 수요예측 및 대응방안 연구(6장).hwp

1. 서울시 대응방안 2. 인천시 대응방안 3. 경기도 대응방안 제6장 시ᆞ도별 대응방안 제1절 서울시 대응방안 1. 장 래 서 울 시 계 유 출 입 통 행 증 가 에 대 한 대 응 방 안 가. 장래 서울시계 유출입 통행 분석 서울시 유출입 수단통행량은 2006년 일일 894만 통행에서 지속적으로 증가하여 2021년 25.1%(224만통행/일) 증가한 일일

Contents iii

ISSN 1599-984X Contents iii Contents iv v Contents vi vii Contents viii ix Contents x xi 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54