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CAPE Company Analysis 217/1/13 표 1. 3Q17 실적 Preview ( 단위 : 십억원 ) 3Q16A 4Q16A 1Q17A 2Q17A 3Q17E YoY QoQ 컨센서스 차이 (%) 매출 8,839 1,343 4,88 4,629 4,

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英 조선 해양플랜트기업 투자설명회 부산시가 영국 조선 해양플랜트 기업을 초청 해 투자설명회를 개최하고 비즈니스 교류의 장 을 가진다. 시는 14일 오후 5시 해운대 파라다 이스호텔에서 영국 대사관과 공동으로 영국 북 해해양플랜트연합회(Northern Offshore F

조선업황 Chart 분석 신규수주 그림 현대중공업수주추이및전망 ( 억달러 ) 조선 해양 E 자료 : 이베스트투자증권리서치센터 그림 삼성중공업수주추이및전망 ( 억달러 ) 조선 해양 E

2018 년 11 월 26 일 조선 산업분석 정유화학 / 조선 운임상승세지속 Analyst 양형모 Overweight 운임상승세지속. PC선운임급등 - Clarksea Index 는 2016 년 8 월 $7,07

2018 년 11 월 12 일 조선 산업분석 정유화학 / 조선 운임 / 신조선가상승 + 인도량절벽 + 일감확보 = 매수신호 Analyst 양형모 Overweight 벌크선제외한모든선종운임상승포착 - Clarkse

목표주가상향조정 표1 현대중공업목표주가 2, 원 ( 기존대비 17% 상향 ) (%, 배, 원 ) E 조선신규수주 ROE PBR EP

1. 신조선시장동향 신조선가동향 Newbuilding Year End, $m. Three Month Trend Price Tankers VLCC 32,dwt FIRM 3.% Suezm

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2011년 하반기 산업전망

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신영증권 f

[ 공통 ] 석유 - 천연가스시세동향 / Weekly Update 석유시세추이 천연가스시세추이 (USD/bbl) WTI Brent '16.5 '16.7 '16.9 '16.11 '17.1 '17.3 '17.5 (mmbt

2013년 0월 0일

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Issue Br ief ing Vol E01 ( ) 해외경제연구소산업투자조사실 하반기경제및산업전망 I II IT : (

: ㅇ [1.1(2) 0.4%(3)] [1.0(2) -0.4%(3)], 3 9 來 ㅇ [54.2(2) 51.3(3)] [68.0(2) 59.7(3)] : ㅇ 1 [7.9%(4/4) 7.7%(1/4)], 3 [9.9%(2) 8.9%(3 )] [21.8%(2) 10.0%(

Highlights

Morning Meeting

Microsoft Word 삼성중공업_2Q18_review

IR Presentation SAMSUNG ENGINEERING

사 업 보 고 서 (제 42 기) 사업연도 2015년 01월 01일 2015년 12월 31일 부터 까지 금융위원회 한국거래소 귀중 2016년 3월 30일 제출대상법인 유형 : 면제사유발생 : 주권상장법인 해당사항 없음 회 사 명 : 삼성중공업주식회사 대 표 이 사 :

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Samsung Heavy Industries

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분 기 보 고 서 (제 42 기) 사업연도 2015년 01월 01일 2015년 09월 30일 부터 까지 금융위원회 한국거래소 귀중 2015년 11월 16일 제출대상법인 유형 : 면제사유발생 : 주권상장법인 해당사항 없음 회 사 명 : 삼성중공업주식회사 대 표 이 사 :

Microsoft Word 조선업.doc

"해양설비 수주 싸이클 올라온다" 해양생산설비 부문에서 2013년 하반기부터 발주 휴기가 1년째 이어졌지만 이제 다시 해 양 수주 싸이클이 올라오고 있다는 분석이 제 시됐다. 최광식 하이투자증권 연구원은 연초 국제 석유회사(IOC)들의 설비투자(Capex) 감축은 조


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Microsoft Word - ( ) 현대중공업_1Q18_Review

조선 한국주요조선소에게효자선종인 LNG선의운임급증은 Good News! 선박발주에선행하는 LNG선운임이 월말바닥확인이후가파른상승세연출 지난주말 LNG선운임이가파른상승세를보이며 년하반기에나타났던겨울철극성수기효과가 년에는한층이른시기에재현될가능성이커졌다. Fearnley 주

PowerPoint 프레젠테이션

신조선 계약 취소 200척 돌파 신조계약의 취소가 확인된 선박의 척수가 200척을 돌파했다. 그러나 경기침체가 악화일로를 걷고 있고 신 조계약 파기 보도도 계속해서 들려오고 있는 만큼 실제 취소물량은 이보다 3배 이상일 가 능성도 제기되고 있다. 업계 소식통에 의하면

조선해운Monthly( )최종.hwp

Microsoft PowerPoint - Reference list for De-NOx system(Korean)-Blue Bird ( ).ppt [호환 모드]

2007

Microsoft Word _1

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3 분기 Review: 해양에서미니빅배쓰 + 조선흑자주목! < 표 1> 현대중공업 2 분기흑자전환실패 : 해양 / 시추 0.4 조원손실과일회성비용 0.1 조원 3Q14 4Q14 1Q15 2Q15 3Q15a y-y q-q 컨센서스 10 월 26 일 당사 b 차이 a/b

(Microsoft PowerPoint - DWNWWITYGYGA.ppt [\310\243\310\257 \270\360\265\345])

(Microsoft Word _\301\266\274\261Weekly\(\277\317\))

올해선박엔진수주경쟁매우치열할것으로전망 STX 엔진의국내중속엔진 수주실적약 4,000 억원 수주점유율 40.3% 예상 지난해국내조선업체들의수주실적은 LNG선, 드릴쉽, 대형컨테이너선중심의수주실적을달성했으며이는올해 2분기부터국내엔진사들의수주실적으로이어질것으로예상된다. 현대

[ 요약 ] 저유가시대, 발주감소 but 불확실성축소 1 년에침체기지속, 17 년하반기부터회복전망 신규수주 (L) 현대중공업 (R) 현대미포 (R)) (5.1=1) 1 저유가시대 1,8 글로벌호황기업계해양침체기 1차구조조정기해양사업최대호황기사최대실적 차구조조정 M&A

#00_4월 목차

2015 Energy Info Korea

FY 매출액영업이익세전이익지배주주순이익 EPS PER ( 억원 ) ( 억원 ) ( 억원 ) ( 억원 ) ( 원 ) ( 배 ) 21 2, , , ,

Summary 수주의지속증가, 성장의시대를맞이하다 업은 216년하반기부터수주회복을경험하고있다. 이미확보된물량덕분에향후경기변화와무관하게 219년상반기에는매출이증가하는모습을보일예정이다. 장기적으로는 223년이면지난호황기당시만들어진선박들의선령이 15년을넘어가교체주기에도달하게

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2016년 3월 14일 I Equity Research 조선/기계 Weekly #7 저유가와 육상 플랜트의 부상 Special Focus 지난주 조선/기계 주가 4.3%상승, 시장대비 3.4%p상회 조선/기계(Overweight) 21개 조선/기계 업종의 지난주 주가는

전방산업 수주 구성 변화 11년 들어 가스, 발전, 화학 해외수주 늘어나고 있어 밸브, 피팅업체 실적 개선 기대 국내 업체들의 해외건설수주실적은 지난해 하반기부터 가스, 발전, 화학시설에 대한 비중이 꾸준히 늘어나고 있다. 피팅, 밸브 업체로서는 Stainless 소재

(Microsoft Word _\301\266\274\261Weekly)

주간 PF Market Watch (' ) 1 주요원자재및상품시장동향 WTI (NYMEX, $/bbl) Natural Gas (Chicago Hub, $/Mil.B) 에너지 품목거래소인도월단위 가격 (10/01) WTI NYMEX Oct-12 $/bbl

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Microsoft Word - 조선브리프_1503_(작성중13)_editing_f_f_F.doc_5wr530SOpaxBV13IAFFS

기업분석(Update)

Issue & News 조선업 LPG 선사 IPO 를통해본 LPG 선발주전망 전재천 투자의견 Overweight 1) 투자포인트 - LPG 선, 특히 VLGC(60 천 m^3 이상, Very Large Gas Carr

대우조선해양의투자포인트 해양과상선부문경쟁력은녹슬지않았다 1) 글로벌 FPS(Floating Production System) 시장이확대되면서해양플랜트경쟁구도가완화되고있다. 기존시추설비시장에서경쟁을벌이던현대중공업이 FPS 시장에서대규모수주를이끌면서시추설비수주경쟁이크게완화

레이아웃 1

Microsoft PowerPoint - F_B_01_반도체_전망_v20_편(지)--.pptx

- 1 -

목 차 1. LED/ 광 1 2. 자동차 의료기기 정보가전 플랜트엔지니어링 생산시스템 조선 로봇 화학공정 세라믹 디스플레이 이차전지

Microsoft Word - ( ) 현대미포조선_4Q17_Review

CONTENTS Summary... 3 I. 조선업 Positive... 1) 218년수주성과 : 295억달러 (y-y 36.1%) 추정 2) 인력조정마무리단계, 선가는인상추세, 재료비는하락압력작용 3) 조선업에서희망을찾는이유 : 세계 1위를탈환 4) 일본조선업, 외교

[ 주가 ] 산업별주가변화추이 KOSPI WMI 대형 / 소형주 KOSPI - WICS 산업재 소형주 ( 좌 ) 44 대형주 ( 우 ) 2,7 42 2, ,3 36 2, ,9 3 1, ,5 24 1,3 '17.5 '17.8 '1

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Microsoft Word - ( ) 현대미포조선_1Q18_Review

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The Company Contents 탐방브리프 아시아나항공 (256) 하반기 실적 회복 예상 김민지 3 SKC (1179) 안정적인 이익 개선세 유효 한승재 5 액트 (1314) 213년 고정비 레버리지 효과 극대 전병기 6 기아자동차 (27) 단기반등 지지하기에 충

Microsoft PowerPoint - KMWU_Section1_overview_kr.pptx [Recovered]

2 조선 실적차별화와추가수주여력높은현대미포조선과삼성중공업부터비중확대 2H18 수주움직임은삼성중공업 > 현대중공업 > 현대미포조선위주로증대 18년현재까지선박수주는조선소의신조선선가인상시도에발주처의저항이맞물리면서계약까지도출이주춤했다. 국가간무역분쟁, 유류비인상, 더딘해운운임

대표이사 등의 확인 I. 회사의 개요 1. 회사의 개요 가. 회사의 법적, 상업적 명칭 당사의 명칭은 주식회사 STX라 칭하며, 영문으로는 STX Corporation이라 표기합니다. 단, 약식으로 표기할 경우에는 STX라고 표기합니다. 나. 설립일자 당사는 1976년

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USD USD China NYSE 24.6% Bloomberg Rating EPS 성장율 (F18F,%) 22.2 P/E(18F,x) 23.3 MKT P/E(17F,x) 18.1 배당수익률 (%) 0.0 시가총액 ( 백만USD) 250,825

2013 Energy Info. Korea

하나산업정보 I. 월간선박운임지수변동현황외 1. 부정기선 ( 벌크선 & 탱크선 ) 운임지수및시황변동현황 연말투매심리작용으로케이프운임이폭락하며 BDI지수가 1,선아래로하락 BDI 지수는연말휴가로거래가한산해진가운데일부선사들의투매심리가작용하여케이프운임이하락세를보이자전월대비

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Microsoft Word _조선_해양__국문_Full.doc

Daily News 2018 년 8 월 23 일 조선 현대중공업그룹지배구조개편 : 미포 ( 美包 ) * 미포 ( 美包 ): 아름다울미, 쌀포 아름답게감싸다 비중확대 ( 유지 ) 황어연 02) 조홍근 02)

Microsoft PowerPoint - I-1_조선.ppt

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CAPE Research Division Company Analysis _ 2018/04/06 Analyst 최진명ㆍ 02) ㆍ 대우조선해양 (042660KS Buy 상향 TP 32,500 원상향 ) 정부의신기술도입

Company Report 현대중공업 (009540) 조선 인적분할후회사별밸류에이션점검 현대중공업기업분할안, 주주총회통과 투자의견 목표주가 현재주가 (2/27) BUY (U) 190,000 원 (U) 156,500 원 상승여력 21% 시가총액 총발행

[252 호 ] HI 조선 / 해양 Flash - 5 월 3 주 최광식 ( ) Yamal 2 분기, Eni 모잠비크 FLNG 입찰시작 코멘터리 지난주조선업종주가는급반등했습니다. 주말좋은소식과나


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이란발( 發 ) 선박 수주 관심 하락 연초 이란 경제제재가 해제되며 우리나라 조 선사들이 이란 선주들과 신조 프로젝트 협상에 들어갔으나, 수주대박 으로 이어질 만큼 기 대할 만한 상황은 아닌 것으로 나타났다. 업계에 따르면, 대부분의 이란 선주들이 한국 등 해외 조선사

CAPE Weekly 제 49 호 2018 년 01 월 21 일 조선 / 기계 Weekly 정책변화, 누군가에겐유리해지고누군가에겐불리해지고 Analyst 최진명 지난주뉴스의핵심은국내외정책변화입니다. 국내에선정부

2007

INDUSTRY REPORT KB RESEARCH 제약 / 바이오 미국 11 월바이오시밀러처방데이터 제약 / 바이오 Analyst 이태영 년 12 월 19 일 Remicade ( 오리지널 ) J&J WAC 기


Transcription:

1. 회사소개 (2018 년 3 월 12 일기준 ) 국민연금 9.3% KCC 7.0% 현대미포조선 4.8% 현대로보틱스 27.8% 현대차 2.9% 아산재단 2.5% 아산나눔재단 0.6% 자사주 0.1% 기타 45.0% ( 외국인 ( 외국인지분율 : 18.6%) : 18.7%)

2. 주요연혁 1973 ~ 2009 년 2010 ~ 2016 년 1973. 12 월현대조선중공업주식회사설립 1975. 04 월현대미포조선설립 1989.05 월세계최대해양철구조물건조 (Exxon, 4 만톤 ) 1994. 06 월국내최초 LNG 선 (125K) 인도 1999. 08 월유가증권시장상장 2000. 11 월차기잠수함국내주계약업체최종선정 2001. 02 월세계최대심해 FPSO 완공 (34.3 만톤급 ) 2002. 02 월계열분리완료 ( 현대중공업등 6 개사 ) 2004. 10 월세계최초육상건조선박진수 (10.5 만톤급원유운반선 ) 2009. 02 월해양, 100 만톤급 FPSO 전문 H 도크 완공 2010. 09 월대형엔진세계최대생산누계달성 (1 억만마력 ) 2011. 04 월세계최대사우디 MARAFIQ 발전소준공 ( 발전 2,750 MW + 담수 176 MIGD) 2014. 02 월세계최초 바다위 LNG 기지 LNG-FSRU 건조성공 2014. 11 월세계최대컨테이너선인도 (19,000 TEU) 2015. 01 월 32 년연속 세계우수선박 선정 2015. 02 월세계최대원통형 Goliat FPSO 완공 2015. 05 월세계최초선박 2,000 척인도 2015. 12 월세계최초 Tier-III 친환경엔진제작 2016. 03 월힘센엔진누적생산 10,000 대돌파 2016. 10 월 10 년만에모스형 LNG 선인도

3. 사업분할의개요 현대중공업 (HHI) [ 조선사업군 ] 현대로보틱스 ( 지주사 ) 현대중공업 현대일렉트릭 현대건설기계 현대오일뱅크 삼호 (HSHI) 현대오일뱅크 삼호 미포 (HMD) 미포

3-2. 지배구조개편을위한지분정리 최대주주 (7.98%) 현대로보틱스 ( 지주사 ) 현대중공업 현대일렉트릭 현대건설기계 현대오일뱅크 삼호 (7.98%) 현대중공업 미포 (7.98%) 현대일렉트릭 하이증권 (7.98%) 현대건설기계

1. 재무현황 ( 연결기준 ) ( 단위 : 십억원 ) ( 단위 : 십억원 ) 40,000 351.2% 400% 54,188 52,582 46,232 39,317 30,000 20,000 220.8% 220.9% 179.6% 175.3% 172.4% 160.1% 34,175 36,746 38,378 144.2% 145.8% 34,234 31,360 300% 200% 10,076 4,309 4,246 3,425 3,489 10,000 21,335 20,403 18,491 18,037 100% '13 '14 '15 '16 '17. 1Q '17. 1Q '17. 2Q '17. 3Q '17. 4Q 0 '13 '14 '15 '16 '17. 1Q '17. 1Q '17. 2Q '17. 3Q '17. 4Q 0% 2,000 0-2,000 802 1,642 619 142 148 67 '13 '14 '15 '16 '17. 1Q '17. 1Q '17. 2Q '17. 3Q '17. 4Q -342-3,250-1,540 8% 4% 0% -4% -8% 20,000 15,000 10,000 5,000 0 99.4% 108.7% 83.3% 89.8% 90.6% 47.9% 15,84316,54316,85216,07316,452 38.1% 27.5% 16.6% 5,926 4,863 3,532 2,059 150% 100% 50% 0% -4,000-12% '13 '14 '15 '16 '17. 1Q '17. 1Q '17. 2Q '17. 3Q '17. 4Q

2. 분기별매출액및영업이익률추이 16,000 매출액 영업이익률 10.00% 14,000 7.07% 4.55% 5.65% 6.14% 3.17% 3.60% 4.20% 3.30% 3.50% 2.00% 5.00% 12,000 2.87% 2.21% 1.69% 10,000 2.64% 0.41% -0.59% -1.40% -0.16% -1.57%-1.43% -2.51% 0.00% 8,000-5.00% -8.62% 6,000-8.22% -10.00% 4,000-9.80% -15.00% 2,000-15.60% - -20.00%

3. 사업부문별과거실적추이 ( 연결기준 ) ( 단위 : 십억원 ) 2012 2013 2014 2015 2016 2017. 1Q 사업부문 매출액영업이익매출액영업이익매출액영업이익매출액영업이익매출액영업이익매출액영업이익 조선 17,787.7 1,047.1 17,018.3 12.6 16,432.2 (1,895.9) 16,672.6 (648.3) 14,679.4 564.1 2,902.7 127.1 해양플랜트 5,812.9 425.8 5,979.8 343.8 7,062.6 (1,361.1) 8,652.4 (1,370.8) 5,870.8 (61.7) 1,081.1 42.1 엔진기계 2,011.1 347.7 1,722.2 118.3 1,518.1 (10.9) 1,776.6 66.7 1,387.9 276.6 268.1 61.3 전기전자 2,873.4 (74.3) 2,761.3 90.5 2,354.6 86.3 2,507.3 143.6 2,143.9 163.9 455.2 39.8 건설기계 3,791.2 276.5 3,289.6 194.3 2,866.8 (33.4) 2,225.1 (116.2) 2,171.2 109.0 753.0 58.4 그린에너지 337.0 (106.3) 314.4 (103.2) 312.3 (16.5) 330.3 16.3 325.3 5.2 50.7 (6.1) 정유 21,498.8 308.7 22,220.8 404.4 21,087.1 228.4 12,831.8 628.7 11,672.8 967.0 4,243.2 354.6 금융 634.1 94.9 663.6 34.5 742.5 36.3 1,039.4 53.3 775.3 24.3 234.7 10.9 기타 227.5 (314.6) 218.1 (293.2) 206.2 (282.7) 196.2 (313.4) 290.6 (406.5) 86.8 (69.4) 합 계 54,973.7 2,005.5 54,188.1 802.0 52,582.4 (3,249.5) 46,231.7 (1,540.1) 39,317.2 1,641.9 10,075.5 618.7

4. 사업부문별영업실적 ( 연결기준 )

5. 주요종속회사경영실적 ( 별도기준 )

신규수주추이 ( 연결기준 ) 35,000 3,248 조선해양플랜트엔진기계 2,425 30,000 25,000 20,000 15,000 10,000 5,000-898 2,186 720 796 19,907 603 14,238 14,574 595 11,426 2,662 1,295 2,646 4,646 10,899 1,880 5,054 3,176 2,843 1,566 5,494 1,858 3,987 29,358 2,283 6,149 5,178 3,798 4,344 640 5,079 20,773 20,948 16,795 1,452 11,871 10,806 12,417 8,545 1,995 1,860 1,363 7,261 2,830 2,000 1,001 298 979 711 13,176 9,852 5,914 '01 '02 '03 '04 '05 '06 '07 '08 '09 '10 '11 '12 '13 '14 '15 '16 '17 '18(E) '18 118 35 1,668

조선시장점유율 순위 조선사 2017 년생산량 ( 척 ) ( 천 DWT) 시장점유율 1 현대중공업 ( 한국 ) 53 7,809 7.9% 2 대우조선해양 ( 한국 ) 38 5,936 6.0% 3 Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding ( 중국 ) 28 5,633 5.7% 4 현대삼호중공업 ( 한국 ) 33 4,951 5.0% 5 삼성중공업 ( 한국 ) 37 4,651 4.7% 6 New Times Shipbuilding ( 중국 ) 26 2,670 2.7% 7 Oshima Shipbuilding ( 일본 ) 38 2,613 2.6% 8 Dalian shipbuilding Industry ( 중국 ) 12 2,535 2.6% 9 현대미포조선 ( 한국 ) 53 2,162 2.2% 10 GSI Nansha ( 중국 ) 16 1,891 1.9% 기 합 타 계 1,150 58,289 58.8% 1,484 99,140 100.0% 현대중공업그룹 139 14,922 15.1% (Source : Clarkson)

글로벌수요 177.2 3.3 111.4 34.6 95.9 62.8 41.3 117.1 81.4 79.5 22.4 46.9 9.2 0.0 1.5 1.3 2.3 0.1 0.2 0.9 0.4 0.0 0.9 1.0 '07 '08 '09 '10 '11 '12 '13 '14 '15 '16 '17 '18.02 Bulkers Tankers Containers LNGC's LPGC's Others Bulkers Tankers Containers LNGC's LPGC's Others 2017 년 2 월 2018 년 2 월 '08 '09 '10 '11 '12 '13 '14 '15 '16 '17 YoY '17.02 '18.02 YoY Total 111.4 34.6 95.9 62.8 41.3 117.1 81.4 79.5 22.4 51.0 127.7% 2.7 9.2 240.7% Bulkers 57.0 21.1 58.6 23.7 13.8 56.7 35.1 13.8 7.0 19.2 174.3% 0.0 3.3 - Tankers 29.9 8.6 20.7 6.1 9.1 21.5 15.9 28.8 6.4 17.6 175.0% 1.5 1.3-13.3% Containers 12.7 1.0 6.6 20.1 4.6 23.1 11.7 24.0 3.2 6.7 109.4% 0.1 2.3 2200.0% LNGC 0.6 0.0 0.5 5.4 4.1 4.1 7.4 3.8 0.9 1.5 66.7% 0.2 0.9 350.0% LPGC 0.6 0.1 0.6 0.4 1.1 2.8 3.5 2.5 0.3 0.6 100.0% 0.0 0.4 - Others 10.6 3.8 8.9 7.1 8.6 8.9 7.8 6.6 4.6 5.4 17.4% 0.9 1.0 11.1% * Others : Offshore, Cruise vessels, Ro-Ro ferries, MPP, Reefers, PCC (Source : Clarkson)

신조선가추이 200 300 벌크선 180K dwt (Left) 150 250 200 탱커 320K dwt (Left) 100 50 150 100 50 컨테이너선 13,000 teu(left) LPG 선 78-84K m3 (Left) 0 '07 '08 '09 '10 '11 '12 '13 '14 '15 '16 '17 0 LNG 선 160K m3 (Right) '07 '08 '09 '10 '11 '12 '13 '14 '15 '16 '17 YoY '18.02 Clarkson Index 185.1 177.7 138.0 142.4 139.0 126.3 133.2 137.7 131.0 123.0 125.0 1.6% 127.0 벌크선 (180K) 97.0 88.0 56.0 57.0 48.5 46.0 53.5 54.0 46.0 42.0 44.0 4.8% 44.5 탱커 (320K) 146.0 150.0 101.0 105.0 99.0 93.0 94.0 97.0 93.5 84.5 81.5-3.6% 84.5 컨테이너선 (13,000TEU) - 166.0 118.0 129.0 128.0 107.0 113.5 116.0 116.0 109.0 107.0-1.8% 107.8 LPG 선 (82K m3 ) 93.0 92.0 72.0 72.8 73.0 70.0 74.5 79.0 77.0 71.0 70.0-1.4% 70.0 LNG 선 (174K m3 ) 237.0 245.0 211.5 202.0 202.0 199.5 198.0 200.0 199.0 192.0 182.0-5.2% 180.0 * Index=100 in year 1988 (Source:

조선부문개요 : 현대중공업 조선 59% LNG선 23% 탱커 29% 컨테이너 22% LPG 선 17% 기타 2% 벌커 1% 특수선 5% 탱커 26% LNG 선 22% 컨테이너 28% LPG 선 14% 기타 2% 벌커 2% 특수선 6% 9,003 10,905 9,487 9,766 10,159 9,512 9,349 7,849 6,143 4,061 8,736 7,536 6,192 5,984 6,805 4,833 4,680 3,877 4,702 444 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 (E) 매출 신규수주

조선부문개요 : 현대미포조선 & 현대삼호중공업 탱커 50% 컨테이너 23% PCTC 14% 기타 5% LNG 선 6% LPG 선 3% 탱커 61% 컨테이너 2% LNG 선 8% 기타 10% LPG 선 10% PCTC 9% P/C 53% LPG 선 28% PCTC 5% 기타 12% Ro-Ro 2% P/C 55% LPG 선 22% Ro-Ro 7% 기타 16%

신규수주및수주잔량 : 현대중공업 (2017) 컨테이너 벌커 17% 14% 탱커탱커기타 16% 32% 27% 가스선 37% 벌크선 8% 가스선 34% 컨테이너선 15% 2016 1 월 2 월 3 월 4 월 5 월 6 월 7 월 8 월 9 월 10 월 11 월 12 월합계목표 척수 24 3 3-1 10-2 1 10 7 1 10 48 - 금액 3,878 391 367 5 42 847 5 146 224 805 589 94 1,187 4,702 4,300

신규수주및수주잔량 : 현대미포조선 & 현대삼호중공업 (2017) 가스선 11% 컨테이너 15% 벌커 20% 기타 1% 탱커 53% 벌크선 11% 가스선 17% 기타 4% 컨테이너선 9% 탱커 59% Ro-Ro 선 10% GAS 선 9% 기타 7% P/C 74% 기타 Ro-Ro 11% 8% LEG선 8% LPG선 10% P/C 63% 2016 1 월 2 월 3 월 4 월 5 월 6 월 7 월 8 월 9 월 10 월 11 월 12 월합계목표 미포 삼호 척수 25-4 7 13 4 13 6 7-2 3 5 64 - 금액 913 2 180 297 426 168 436 205 201 8 69 106 227 2,324 1,600 척수 15-4 - 7 4 - - - 4 9 2 6 36 - 금액 1,124-240 4 545 228 1 - - 417 715 169 676 2,826 2,300

신규수주및수주잔량 : 현대중공업 (2018) 탱커 38% LPG 선 62% 기타 33% 벌크선 13% LPG 선 10% LNG 선 14% 탱커 18% 컨테이너선 12% 2017 1 월 2 월 3 월 4 월 5 월 6 월 7 월 8 월 9 월 10 월 11 월 12 월합계목표 척수 48 3 3 6 - 금액 4,702 213 249 462 6,805

신규수주및수주잔량 : 현대미포조선 & 현대삼호중공업 (2018) 벌커 17% 기타 13% LNG 19% 탱커 51% 기타컨테이너선 9% 8% 벌크선 13% LNG 15% 탱커 55% LPGC 36% P/C 13% CNTR 51% 컨테이너선 4% 기타 13% Ro-Ro 6% LEG선 8% LPG선 5% P/C 64% 2017 1 월 2 월 3 월 4 월 5 월 6 월 7 월 8 월 9 월 10 월 11 월 12 월합계목표 미포 삼호 척수 64 5 4 9 - 금액 2,324 126 143 269 3,000 척수 36 7 3 10 - 금액 2,826 743 194 937 3,371

인도현황 ( 연결기준 ) '09 '10 '11 '12 '13 '14 '15 '16 '17 '18(E) 2.7 1.9 3.0 1.8 3.0 2.1 4.1 2.6 3.4 2.6 3.1 2.9 3.3 2.9 4.2 3.5 2.5 HHI ( 울산 ) HHI 해양 ( 육상건조 ) 80 65 80 80 56 56 65 60 54 46 25 14 13 4 - - - - - - 2.3 2.5 2.2 1.6 1.6 미포 63 65 89 89 74 85 95 79 53 55 7.2 8 6.6 8.1 7.5 4.9 5.3 6.2 5.3 5.5 4.8 삼호 33 38 49 42 42 30 34 43 36 24 '08 '09 '10 '11 '12 '13 '14 '15 '16 '17 '18(E) HHI HMD HSHI 총선박수 201 182 231 215 172 171 194 182 143 125

해양사업부개요 해양 26% 고정식 59% 부유식 39% 설치 2% 고정식 74% 부유식 26% 6503 6005 4480 4,753 4,373 4,653 4,467 3,729 3,423 3,413 3,448 3069 2352 2,588 2072 1572 1600 1,173 395 264 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 (E) 매출 신규수주

해양프로젝트신규수주및잔량 ( 백만불 ) 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 '18.02 고정식 1,501 2,121 1,621 454 4,406 718 69 72 3 (2018 년 2 월말기준, 단위 : 백만불 ) 부유식 1,303 1,819 412 5,735 1,470 657 298 187-29 파이프라인 252 539 31 292 129 197 28 0 0 기타 13 1 8 22 0 0 0 5 0 인도예정년도 주요프로젝트 ( 발주처 ) 수주잔량인도기준매출기준 진행률 합계 3,069 4,480 2,072 6,503 6,005 1,572 395 264-26 해양수주금액은 Aasta Hansteen Topside 사양변경에따른계약가감액분을반영한수치임 2020 (1 프로젝트 ) NASR 2 (ADMA-OPCO) 1,889 756 60% Fixed Floating Type # of projects Platforms 92 Onshore Facilities & Others 16 Major Projects SHWE Platform (Daewoo Intl., 2013) Clair Ridge Platform (BP, 2016) Gorgon LNG Plant Modules (Chevron, 2016) Jack-up Rig 2 MSC Jack-up Rig (A. P. Moller 2004) FPSO 12 FPU 5 Goliat FPSO (Eni Norge AS, 2015) Quad 204 FPSO (BP, 2016) Moho Bilondo FPU (Total E&P Congo, 2008) TLP 2 West Seno TLP (Unocal, 2003) 기타 0 162 합계 ( 1 프로젝트 ) 1,889 918 Semi-Submersible Drilling Rig 3 Deepwater Horizon (R&B Falcon, 2000) Subsea Pipelines 35 Offshore Gas Spur Line (PTT PCL, 2011)

플랜트사업부개요 육상플랜트 14% 설비 10% 설비 12% 화공 41% 발전 49% 화공 43% 발전 45% 4,077 4,396 4,174 2,826 2,826 2,761 1,898 2,010 1,480 1,014 1,259 2,429 1,256 1,258 2,240 1,360 1,001 316 34 400 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 (E) 매출 신규수주

육상플랜트신규수주및주요프로젝트 (2018 년 2 월말기준, 단위 : 백만불 ) ( 백만불 ) 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 '18.02 발전 1,601 9 3,510 4,285 6 5 1 1 0 프로젝트명 발주처 인도예정 인도기준 수주잔량 매출기준 진행률 화공 / 설비 409 1,005 567 111 1,250 1,253 315 34 61 합계 2,010 1,014 4,077 4,396 1,256 1,258 316 34 61 Shuqaiq Steam Power Plant SEC (Saudi) 2018 (PAC*) 3,261 193 93% Jazan Refinery & Thermal Project** Aramco (Saudi) 2018 342 67 81% Jeddah South (Oct. 2012) - 3.2 bil. USD / Saudi Electricity Co, - 2,400MW Oil fired Conventional Power Plant Clean Fuel Project ZOR Refinery Project KNPC (Kuwait) KNPC (Kuwait) 2018 1,096 99 91% 2019 1,087 724 33% Shuqaiq Power Plant (Aug. 2013) - 3.3 bil. USD / Saudi Electricity Co. - 2,640MW Oil fired Conventional Power Plant 기 타 합계 (4 프로젝트 ) 819 303 6,605 1,386 Clean Fuel Project (Apr. 2014) - 1.1 bil. USD / Kuwait National Petroleum Company, Kuwait - Upgrade and expansion of Refinery * PAC: Provisional Acceptance Certificate ** Jazan Refinery & Thermal Proejct : 법인수주분포함

엔진기계사업부개요 엔진기계 15% 대형엔진 71% 중형엔진 11% 로봇 10% 시스템 1% 발전엔진 3% 산업용엔진 4% 중형엔진 9% 대형엔진 64% 기타 6% 선미재 4% 발전엔진 12% 환경기계 5% 3176 2283 1452 2,772 2,835 1858 3,096 2,967 2425 1996 2,313 2,110 1860 2,414 979 1001 2,060 1363 1,197 1,005 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 (E) 매출 신규수주

주요제품소개

현대중공업재무현황 ( 연결 ) QoQ YoY

현대미포조선재무현황 ( 연결 ) QoQ YoY

현대삼호중공업재무현황 ( 연결 ) QoQ YoY 1068.3-13.9% -45.2% 1241 1948.5 1234.7 11.9% -28.8% 1103.5 1734.8-166.2 137.4 213.7-162.7 90.8 68-15.2-22.5%p -18.7%p 7.3 3.5 106.6 - - 165.8-256.7-56.2 - - 256.6-188.7-26.5 - - 70.8-19.4-29.7 185.8-169.3

조선산업내압도적시장지배력보유 글로벌 No.1 조선회사 글로벌 No.1 선박엔진회사 관계사포함시 5,809 업체명 M/S 1. 현대중공업 36% 2. 두산 14% 3. Mitsui 10% 4. CMD 7% 5. STX 6% 업체명 M/S 1. 현대중공업 27% 2. Wartsila 13% 3. Yanmar 10% 4. STX 7% 5. Zhenjiang 6%

50,000,000 수주 ( 우, 백만원 ) HHI 주가 ( 좌 ) 600,000 40,000,000 500,000 30,000,000 400,000 300,000 20,000,000 200,000 10,000,000 100,000 - '01 '02 '03 '04 '05 '06 '07 '08 '09 '10 '11 '12 '13 '14 '15 '16 '17 0

최저점을지나확실히되살아나고있는조선 2016 년을저점으로신조발주량은반등전망 건조능력은 2011 년대비 2020 년까지약 40% 축소 선가또한 2017 년이후회복전망

환경규제관련선박발주현실화 강화된환경규제로인한선박교체시기가시화 선박의황산화물 (Sox) 배출제한목적으로연료유의황함유량을제한 해양생태계교란방지를위해선박평형수에미생물파괴장치 (BWTS)* 의구비를강제 이산화탄소 (CO2) 배출량제한을목적으로배출량을의무적으로공개 모든선박신조선현존선모든선박 20 년 1 월 17 년 9 월 정기검사내 18 년 1 월 (EU)

국제유가상승모멘텀및발주회복 40 50 45 28

글로벌 No.1 의엔진사업경쟁력 선박용엔진업계최고의경쟁력 사업잠재가치 (Engine & Machinery Division)

중장기전략 기술개발을통한참여시장확대와 Industry 4.0 대응 독자모델개발을통한참여시장확대및신규시장선도 Smart Shipyard 구축및기술중심경영체계구축 ㅋ