[252 호 ] HI 조선 / 해양 Flash - 5 월 3 주 최광식 ( ) Yamal 2 분기, Eni 모잠비크 FLNG 입찰시작 코멘터리 지난주조선업종주가는급반등했습니다. 주말좋은소식과나

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덕희 장
5 years ago
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1 Yamal 분기, Eni 모잠비크 FLNG 입찰시작 코멘터리 지난주조선업종주가는급반등했습니다. 주말좋은소식과나쁜뉴스가있었는데, 나쁜것부터얘기드리자면, 중고선가지수가또하락했습니다. 초 1p 에서지난주하락으로 118p 까지하락했습니다. 주로벌크가지수하락을이끌다가지난주에는최근좋았던탱커도소폭조정받았습니다. 좋은뉴스는, 새로운시장 FLNG 에서의진척뉴스입니다. 이달초이스라엘 Leviathan FLNG 입찰개시에이어모잠비크 Eni Coral FLNG 도입찰을시작합니다. 더구나 Eni 의모잠비크 FLNG 는 Coral 북부필드에 1 개가추가되어초기계획 3 개에서 4 개로늘었습니다..~.9MTPA 에대형 3 사가 Engineering 사와짝지어경합중이며, Dual FEED 가결정되어 1 개월설계후, 가격입찰을거쳐 년 EPC 수주가기대됩니다. 현재 FLNG 는올해단독 FEED 또는 EPC 선정 개사업과내년 개사업이진행형입니다. FLNG 는긴호흡으로저점에서조선을매수해길게가져갈수있는굵직한이유지자, 큰패러다임변화입니다. 그외뉴스는, 우크라이나 - 러시아소요로러시아 Yamal LNG 지연을우려했는데, Total CEO 는유럽은행대출 / 제재와무관하게프로젝트일정은그대로라고밝혔습니다. 대표차트 : 아바트리지 & 두산엔진강세 싱가포르 Offshore, RIG 대비크게언더한한국 + 유가반등 INDEX (1주전 =) ($/ 배럴 ) KEPPEL+SEMBCORP IDX RIG_IDX 한국대형3사 WTI( 우 ) 두산엔진 : 지난주급등했지만, 여전히업사이드보임 INDEX (1주전 =) 엔진 _ 해외 _IDX 두산엔진 _IDX 반등이강했지만그동안빠져온폭도큽니다. 주말외신뉴스 -: 뉴스 /FACT, >: 당사의견 선가 1 중고선가지수 1p 하락전환 - 선형별로그동안벌크하락이중고선가지수하락을이끌었는데 - 이번주에는 VLCC, Panamax 탱커도리세일 / 중고선가소폭하락, 벌크도하락세 양밍포스트파나막스컨테이너선중고선매각 : 중고선가높았음 - 자주보기어려운 Post Panamax 중고선매매 : 년인도 8,7teu 척 - 현대중공업에 3 년에발주한 8 척세트중 척 - 중고선매매가격은척당 $8m 으로총 $11m > 동형신조선가는 $89m 이며, 신조선가이전의 CMA CGM 의 $m 매각보다크게올랐음 FLNG 1 ENI 의모잠비크 Coral FLNG: /1 일 ITB 에서살짝연기 - ENI 의 TCF 모잠비크 FLNG 1 호선인 Coral FLNG ITB(Invitation to Bidding) 이 월 1 일이나살짝지연되어곧시작됨 - 1 호선은.MTPA( 보통 )~.9MTPA, 3m x 8m x 37m, m Deepwater 가동 : 총 7 억 $ 프로젝트 - 일마다가스 Offloading, Condensate 달마다 Offloading, 년 Desing Life - 경합구도는 1) 대우조선 +KBR, ) 삼성중공업 +Technip+JGC, 3) 현대중공업 +Chiyoda+Saipem - 여타 4) IHI, ) 중국의 Wison Offsore, COOEC 등언급됨 - 아마 Dual FEED 선정해 1 개월경쟁후가격입찰을거쳐 년 1 개컨소시엄에 EPC 발주할예정 > ENI 는모잠비크에서 Onshore 1 개, FLNG 1 호선후에 ~3 개더도입예정 : 본뉴스는이중첫번째 FLNG > Leviathan 도얼마전입찰을시작했고, ENI 모잠비크도기대보다빨리입찰을시작함 한편기존모잠비크 3 개 FLNG 에 1 개추가됨 : Coral FLNG 기 - 막입찰을시작한 Coral FLNG 1 호선은 Coral 필드남동지역투입이고 - 이외에 Coral 북부 Reserve 를위한 호선도입찰될예정 - 기존계획에는 Mamba-Prosperidade 필드에남부 - 북부 개 FLNG 잡혀있음 > Eni 의모잠비크 FLNG 기존 3 기에서 4 기로확장, 계속커지는 FLNG Pool 해양 1 Total CEO 曰, Yamal 지연없다 - Total CEO 는, St Petersburg 경제포럼에서, - 우크라이나사태로, 일부 International Bank 들이러시아 Yamal LNG 프로젝트투자 / 여신여부를고민하고있는것사실이지만 - Total 의 Yamal LNG 프로젝트일정은변화없이그대로이며, 진행될것이라고밝힘 : 정치보다는경제논리가앞선다고밝힘 > 러시아 - 우크라이나소요로, 유럽의러시아제재로 Yamal LNG 지연을우려하고일부연기설이있지만 > Total CEO 는정치와무관하며일정변화도없다고명확히함 > 유럽의여신이없을경우, 중국은행의대출이가능하다는보도도있었음 > 분기중대우조선해양의 조원쇄빙 LNG 선잔여수주외, 현대중공업등 BIG3 의모듈 (~3 조원 ) 수주도기대해봄 1/7

2 Eni 의 Goliat FPSO, 인도 월중순 월로또연기 - 현대중공업에서건조중인 Sevan Marine 디자인의 FPSO 가 - 애초 년 인도에서 / 일로, 다시 월로인도연기, 생산개시도 14 년말에서 년중반으로지연 - 연기사유는널리알려진데로, 다수의재작업때문인데 : Engneering Change 때문 > Change Order 기대가능할듯 LNG 1 KOGAS 7척 LNG선발주경합구도 : 본계약내년으로밀릴수도 - 과거벌크선발주에서현대상선, 대한해운, 팬오션, 한진해운으로정기선계약을맺었는데 - 글로비스, KSS 해운, 폴라리스, SinoKor 가물망, SK 해운, NYK Korea 도언급 - 이번은용선사선정에난항중 : 해외선사를처음으로수용할수있다는설 - 호주, 인도네시아, 북미 LNG 수입용이며, 입찰은 8 월전에시작되고, 이후일정에대해서곧확정한다는보도 - 7 척 LNG 선중최소 1 척이상은보냉재로한국이개발한 KC-1 도입 > 17 년인도여서본계약내년일수있다는설이있지만, 사실상선사 - 조선사선정은 14 년내로예상중 Golar LNG 3 번째 LNG 선인도받음 - 전체 13 척의 Speculation 발주 LNG 선과 FSRU 에서 - 3 번째 1k 미용선 LNG 선인도 : 총 3 척의 LNG 선과 기의 FSRU 인도, 잔여 8 척 LNG 선과 1 기의 FSRU 미용선상태 - 13 년과 14 년초인도된 LNG-FSRU 기는용선가동중 시추 1 Ensco의삼성중공업건조드릴쉽인도연기 - DS-8 타입으로 Ensco 주문 3 기중하나가 1Q 로 8 개월인도연기 - 용선계약이 3Q 로체결되었기때문으로시장추정 > Ensco 는 3 기건조드릴쉽중 1 기만용선상태였는데, 이번에 기추가용선된것으로보임 기타 1 DHT Holding, 또중고 VLCC 매입하며선대확대박차 - 1 년인도 9k DWT VLCC 를 $79m 에매입 - 월초에도 4 년인도 VLCC 를 $49m 에매입한바 - DHT 는현재 VLCC 7 척, 수에즈탱커 척, 아프라막스탱커 척과현대중공업에서 척건조중 (~1 년인도 ) > VLGC VLCC 로상선발주분위기넘어가는중 : 하반기슈퍼컨선이전 VLCC 가상선유지 KSS 해운은 1 년식 78k VLGC 를 Petredec 에대선성공 - 3 년용선성공 : $.93m/ 월 한국조선업수주설한국및경쟁국주요수주소식 신조발주설 신조수주 - Clarkson 업데이트기준 1쿠웨이트 KOTC, VLGC 척발주키로 : HHI, DSME vs 일본사 - 현재 4척의 VLGC 보유한 KOTC는 년전부터시작한 VLGC 발주마무리 - 8k~84k CBM LPG 척, 선가는 $79m~$m, 슬롯사정으로 17년인도유력 - 건조사에 1년레코드요구하고있어, 한국 HHI, DSME, 일본 MHI, Kawasaki로한정 > VLGC 과발주분위기도느껴지지만, 러쉬는계속되고있음 > KOTC는여러선종발주에서고사양 / 품질중심발주로선가 / 마진양호할것으로 West Africa 현대미포조선, 3k CBM LPG선 1척 - West Africa는 NPCC, Ocean Bed Trading, Sahara의 JV로첫발주 - 3k CBM LPG선 1척, 1년하반기인도, $1m~$m 3Delphis 한진중-수빅, Feeder +척 - 1,teu 척 +척 LOI: 모두행사될경우 억 $ - 고사양으로척당 $m 이상으로전함 - 동선주는 1년수빅에 3,teu 4+4척발주, 옵션은행사하지않음 당사예상대비발주와발주 LIST 당사예상대비발주추이 신조발주 LIST (DWT백만) 1 상선전체발주량 HI 발주량예상치 (DWT백만) ( 천TEU), 14년예상 백만DW T C'NT 발주량 C'NT발주량예상치 1,981 14년예상 1,439천TEU 국가 조선사 계약일 발주국가발주처 Type 크기 인도 척수 민영 Jiangsu Eastern 14.. 유럽 Ample Oceans BULK 4k DWT ~1 Jinhai Heavy Ind 유럽 CMA-CGM CONT 3k TEU 1 3 Jinling Shipyard 중국 Anji Automotive Log PCTC k Cars 1 1 Tsuneishi Zhoushan 14.. 일본 Santoku Senpaku BULK 8k DWT 1~17 1월 4월 7월 1월 1월 4월 7월 1월 13년 14년 BC 발주량 BC발주량예상치 (DWT백만) 1월 4월 7월 1월 1월 4월 7월 1월 13년 14년 TK 발주량 TK발주량예상치 (DWT백만) /7

3 주가유관주가및 Index 한국조선대형 3 사, 중형 3 사 INDEX 조선 사수급 조선수급 INDEX (1주전 =) INDEX 대형3사 KOSPI_IDX INDEX 중형사 INDEX (1주전 = ) 현대중공업 _IDX 대우조선해양 _IDX 한진중공업 _IDX 삼성중공업 _IDX 현대미포조선 _IDX 현대중공업외인매수 기관매수주간수익률 (%, 우축 ) 1% % 삼성중공업 1% % 대우조선해양 1% % - -1% - -1% - % -% - -% -, -% - -1% % -3, % % 조선업한중일 INDEX (1주전 =) 일본3사 IDX CHINA 4 IDX KEPPEL+SEMBCORP IDX 유가 VS 리그선주, 싱가포르 Offshore 제작사 INDEX (1주전 =) ($/ 배럴 ) KEPPEL+SEMBCORP IDX RIG_IDX 한국대형3사 WTI( 우 ) 현대미포조선외인매수 기관매수주간수익률 (%, 우축 ) % % 1% 한진중공업 % % 1% % 4 1 두산엔진 % % 1% % % % % -% -% % -1% -% -% % -% -% 신조선가 & 중고선가 신조선가지수 VS 중고선가지수 컨테이너 탱커신조 vs 리세일 - 중고 Clarkson Index 중고선가지수 Clarkson 13, TEU 8, TEU VLCC 3,DWT yrs VLCC y Resale LNG 선 LPG 선 컨선중고 MR 탱커신조 vs 리세일 - 중고선 케이프벌크선 LNG(147k CBM) LPG(8k CBM). 13, $/TEU yrs 4,teu y 41 MR Tanker DWT Resale Handy TK y yrs VLCC y Capesize DWT yrs Capes BC y ,4 13, 13, 1, 1, , 운임지수 벌크 (PT), BDI. 3, 3,, 94,.1 BCI..1 1,89 탱커 WS:GULF-INDIA WS:GULF-JAPAN BDTI BCTI 컨선 1,4 1, 4 BPI 1,4 1, 1,1 4 BSI HRCI 31 1, 1,1 1,1 1,14 1, 1, 1, 1, 1,4 1, CCFI 종합 1, /7

4 Consensus 추이용선료 조선4사 정유 컨선 정유3사 Q14 지배주주순이익 Cont' 3yr_ TEU 조선4사 Q14 지배주주순이익정유3사 3Q14 지배주주순이익 4 8, 1, 조선4사 3Q14 지배주주순이익 7, 4, 4,, 8,, 39, 4, 3, 38,,, 37, 4, , 7,7 7, 7, 7,4 7, 7, 7, 7,..1. Cont' 1yr_44 TEU 7,7..1. 두산중공업 두산중공업 Q14 지배주주순이익, 두산중공업 3Q14 지배주주순이익 두산인프라코어 두산인프라코어 Q14 지배주주순이익두산인프라코어 3Q14 지배주주순이익 벌크선 - 케이프 탱커 VLCC MR탱커 BC 1yr_17k TK 1yr_31k DWT BC 3yr_17k 1, 3,, TK 3yr_31k DWT, 7, 1, TK 1yr_47-48 kdwt TK 3yr_47-48 kdwt 현대로템 한국항공우주 8,, 4,,, 18, 4,7,..1. 7, 4,..1.,, 14, 14,, 14,..1. 한국항공우주 Q14 지배주주순이익 1,4 현대로템 Q14 지배주주순이익 1, 현대로템 3Q14 지배주주순이익 성광벤드 성광벤드 Q14 지배주주순이익 성광벤드 3Q14 지배주주순이익 한국항공우주 3Q14 지배주주순이익 하이록코리아 하이록코리아 Q14 지배주주순이익 하이록코리아 3Q14 지배주주순이익 드릴쉽 LNG선 1yr 용선료 LNG선 SPOT 운임 _Drillship 4+ LNGc 1Yr_138~14CBM,, 13,17,, 1,, 4, 4, 7,, 7, 7,,,,,, ,, LNGc Spot_ East of Suez LNGc Spot_ West of Suez, 48, 조선 / 기계 EPS, BPS 등연간컨센서스추이 14 EPS( 원 ) Chang(%) VALUATION 그룹 종목 다섯달전 네달전 세달전 두달전 달전대비 4주전대비 14PER 종가 조선 현대중공업 1,3 9,834 7,77,97,37,37,7,43 1,39 1,34-81% -7% 14.7 삼성중공업 3,1 3,8 3,73 3,11,9, % -% 49. 8, 대우조선해양,7,873,771,7,9,9,37,4,7,31-1% -1% 1 7, 현대미포조선 -4-1,48-3,747-3,899 -,449 -,1 -,49-4,73-4,71-4, , 기계 두산중공업 3,4,48, 1,834 1,79 1,7 1,7 1,43 1,43 1,43-1% -7% , 두산인프라코어 % %.9 1, 두산엔진 , 방산 현대로템 1,1 1,1 1,3 1, 1,8 1,8 1,7 1,7 1,7 1,9 -% -% 1., 한국항공우주 1,7 1,9 1,114 1,1 1,4 1,1 1,118 1,1 1,1 1,1 -% -1% , 피팅 성광벤드,813,81,,17,1,71,71,71,8,4 -% % 11.,7 태광 1,88 1,88 1,1 1,1 1,1 1,1 1,1 1,1 1,31 1,31 41% , 하이록코리아,,7,777,71,98,98,83,83,83,79-1% 11.4, 정유 SK이노베이션 17,7 1,8 14,88 13,941 11,77 11,47 1,1 1,4 1,4 1,347 -% , GS 7, 7,1,498,,41,339,319,31 4, 4,99 -% ,4 S-OIL,9,314,38,41 4,447 3,73 3,393 3,373 3,373 3, % ,7 14 BPS( 원 ) ROE VALUATION 그룹 종목 다섯달전 네달전 세달전 두달전 PBR 조선 현대중공업,943 4,4 49,3 49,17 47,4 47,4 4,4 4,9 4,1 4,3 1%.8 삼성중공업 3,387 3,193,71,47,, 8, 8, 8,37 8,3 % 9% 1. 대우조선해양 8,9 8,3 8,3 7,833 7,8 7,8 7,71 7, 7, 7,41 7% 1% 1. 현대미포조선 143,99 14,38 14,34 14, 14, , ,8 149, 149,71 149, 기계 두산중공업 47,9 4,773 4,3 43, 4,38 4,37 4,33 47,3 47,3 47,3 7%.7 두산인프라코어 1, 13,41 13,833 13,7 14,1 14,9 14,3 14,3 14,3 14,3 %.9 두산엔진 1, 1,31 1,97 1,97 1,31 1,777 1,777 1,777 1,831 1, 방산 현대로템 19,341 19,341,477 19,199 19,379 19,379,9,9,9 1,3 1% 1. 한국항공우주 1,74 1,813 1,7 1,711 1,793 1,743 1,7 1,734 1,741 1,741 1% % 3. 피팅 성광벤드 17,73 17,4 17,178 1,94 17,7 1, 1, 1, 1, 1,8 1% % 1.4 태광 18, 18, 18,14 18,149 17, 17, 17, 17, 17, 17, 9% 1% 1. 하이록코리아 18,11 18,11 18,438 18,438 18,374 18,374 18,374 18,374 18,374 18,7 % 17% 1.7 정유 SK이노베이션 191, , 183, 18,97 181,81 181,37 177,98 177,88 177,1 177,1 %. GS 7,99 7,848 7,9 74,7 73,37 73,8 73,9 73,383 7,79 7,79 %. S-OIL 1,894,43 49, 49,3 48,31 47,874 47,17 47,17 47,17 47,17 7% 1% 1. 4/7

5 HI 기계 ChartBook 대형기계 Peer 비교 대형기계업종주가 Performance INDEX (1주전 =) 현대중공업 _IDX 두산중공업 _IDX 두산엔진 _IDX 현대로템 _IDX 한국항공우주 _IDX 성광벤드 _IDX 태웅 _IDX 조선기자재 조선기자재수급 두산엔진 vs 조선사 vs 해외엔진 엔진3사 엔진3사수급 두산엔진 INDEX (1주전 =) 엔진 _ 해외 _IDX 두산엔진 _IDX INDEX (1주전 =) LNG보냉재사 _IDX 보냉재 조선기자재 11 사 ( 엔진제외 ) 엔진3 기관매수외인매수평균수익률 ( 우 ) % 1% % 1 % % -% % % 두산엔진외인매수기관매수 % 주간수익률 (%, 우축 ) % % 1% % % -% -1% -% -% INDEX (1주전 =) 한국카본 _IDX 동성화인텍 _IDX INDEX (1주전 =) 조선기자재14사 _IDX 4 조선기자재기관매수외인매수평균수익률 ( 우 ) % 1% % -1% -% - - 발전및발전기자재 발전업수급 두산중공업 VS 해외 PeerGroup 한국 EPC vs 두산중공업 vs 발전기자재 발전기자재 7 사 ( 두산중공업제외 ) 두산중공업 INDEX (1주전 = ) INDEX (1주전 = ) 두산중공업 _IDX 1 두산중공업 _IDX 국내건설사 _IDX GLOBAL_POWER_IDX 국내발전기자재 사 _IDX 1 해외제작사 _DIX 발전기자재등 INDEX (1주전 =) 1 1 비에이치아이 _IDX 신텍 _IDX 1 S&TC_IDX 성진지오텍 _IDX 티에스엠텍 _IDX 대경기계기술 _IDX 발전기자재기관매수외인매수 평균수익률 ( 우 ) 비에이치아이외인매수기관매수 주간수익률 (%, 우축 ) % 1 % 9 % 1% 3 % % -3 -% - -1% -9 -% -1 -% - -% S&TC % % % -% - -% 1% % % % -% - -% - -1% 두산중공업 한솔신텍 % 1% 9% % % - -% -9% -1% -% % % 1% % -1% -% -% 피팅 피팅업수급 피팅 VS 전방 1 건설 피팅 VS 전방 조선 피팅 ( 성광, 태광, 하이록, 디케이락, 비엠티, 엔에스비 ) INDEX (1주전 =) 피팅3사 _IDX 건설사 _IDX INDEX (1주전 =) 피팅3사 _IDX (1W) 피팅기관매수외인매수 % % 1% % % -% -% - 피팅및밸브사들 INDEX (1주전 =) 1 성광벤드 _IDX 태광 _IDX 하이록코리아 _IDX 성광벤드 % % 1% % 4 태광 % % 1% 1 하이록코리아 1% % % 디케이락 _IDX 비엠티 _IDX 엔에스브이 _IDX KOSPI IDX % 1 -% -1% -1 -% -% % % -1 -% - -1% % -% - -% - -1% /7

6 HI 기계 ChartBook 건설장비 건설장비수급 두인 vs Global Peer vs 한국부품 건설장비메이커 Global Peer 건설장비부품 INDEX (1주전 = ) 해외건기메이커 _IDX 국내건기, 부품사 _IDX INDEX (1주전 =) 미주 _ 건기메이커4_IDX 일본 _ 건기메이커3_IDX 중국 _SANY_IDX 4 건설장비부품주기관매수외인매수평균수익률 ( 우 ) % 4 두산인프라코어외인매수기관매수 주간수익률 (%, 우축 ) % % % % -1% -% % % -1% -% -% - 건설기계해외 vs 한국부품사 INDEX (1주전 = ) INDEX (1주전 =) 중일부품사 _IDX CATERPILLAR_IDX 국내건기, 부품사 _IDX 진성티이씨 _IDX INDEX (1주전 =) 1 동양기전 _IDX 진성티이씨 % % 1% % % -% -1% -% 동양기전 % % % -% - -% 우림기계 % % -% - -% - -1% -1% 철도 철도 vs Global Peer 철도 vs Global Peer 개별 현대로템 철도수급 INDEX (1 주전 =) 1 해외철도방산메이커 _IDX 한국철도방산 _IDX INDEX (1 주전 =) 14 1 현대로템 _IDX 알스톰 _IDX 안살도 _IDX Bombardier_ID X CNR_IDX CAF_IDX - 현대로템 기관매수외인매수주간수익률 (%) % 풍력 풍력수급 한국풍력부품4사 vs Global Peer 한국풍력부품4사각 풍력부품4사수급 INDEX (1주전 =) 해외풍력메이커 _IDX 한국풍력부품4_IDX 유니슨 _IDX INDEX (1주전 =) 동국S&C_IDX 태웅 _IDX 14 현진소재 _IDX 풍력기관매수외인매수평균수익률 ( 우 ) % 1% % % -% -1% -% 동국 S&C 태웅 1 % % 1% 1 1% % % % % % -% % - -% % % 공작기계공기수급 한국두산인프라코어 ~ 소형 사 vs Global Peer Global Peer - 지역별 공작기계부품수급 해외공기메이커 _IDX INDEX (1주전 =) 한국공기사 ( 두인제외 )_IDX 일본공기 사 _IDX INDEX (1주전 =) 1 독일공기 사 _IDX 중국공기 사 _IDX 공작기계기관매수외인매수평균수익률 ( 우 ) % % % 1% % -1% -% - /7

7 HI 기계 ChartBook 당보고서공표일기준으로해당기업과관련하여, 본분석자료는투자자의증권투자를돕기위한참고자료이며, 따라서, 본자료에의한투자자의투자결과에 회사는해당종목을 1% 이상보유하고있지않습니다. 대해어떠한목적의증빙자료로도사용될수없으며, 어떠한경우에도작성자및당사의허가없이전재, 금융투자분석사와그배우자는해당기업의주식을보유하고있지않습니다. 복사또는대여될수없습니다. 무단전재등으로인한분쟁발생시법적책임이있음을주지하시기바랍니다. 당보고서는기관투자가및제 3자에게 등을통하여사전에배포된사실이없습니다. 1. 종목추천투자등급 ( 추천일기준종가대비 3등급 ) 종목투자의견은향후 개월간추천일종가대비해당종목 회사는 개월간해당기업의유가증권발행과관련주관사로참여하지않았습니다. 예상목표수익율을의미함.(14년월1일부터적용 ) 당보고서에게재된내용들은본인의의견을정확하게반영하고있으며, 외부의부당한압력이나 -Buy( 매수 ): 추천일종가대비 +% 이상 -Hold( 보유 ): 추천일종가대비 +% ~ -% 내외등락 간섭없이작성되었음을확인합니다. ( 작성자 : 최광식 ) -Sell( 매도 ): 추천일종가대비 -% 이상. 산업추천투자등급 ( 시가총액기준산업별시장비중대비보유비중의변화를추천하는것임 ) - Overweight( 비중확대 ), - Neutral ( 중립 ), - Underweight ( 비중축소 ) 7/7

[28 호 ] 최광식 ( ) 한국조선업수주설한국및경쟁국주요수주소식 신조발주설 신조수주 - Clarkson 업데이트기준 1삼성중공업쇄빙탱커 3척아주비싸게수주 : 척당 $146m - 공시 : 유럽선주로부터시장가 1 억 $ 초반 VLCC

[28 호 ] 최광식 ( ) 한국조선업수주설한국및경쟁국주요수주소식 신조발주설 신조수주 - Clarkson 업데이트기준 1삼성중공업쇄빙탱커 3척아주비싸게수주 : 척당 $146m - 공시 : 유럽선주로부터시장가 1 억 $ 초반 VLCC 214. 7. 14 [28 호 ] 최광식 (2-2122-9197) 조선업종급락 : 죄송합니다, 그러나하반기를공부해둡시다 코멘터리 화요일대우조선해양은기다리던 Yamal LNG 선을수주 ( 잔여 6 척남음 ) 했지만, 금요일까지한국조선업종은외인매도세등과함께주가급락세를연출했습니다. 주가하락이유로 12 분기실적시즌을앞두고우려감, 그리고 21 분기를지나 2 분기아주부족했던수주,