07 여정 (ITINERARY) Abacus Academy
07 여정 1) 특징 기본지시어는 0이다. 여정을작성한다는것은승객이원하는항공편의좌석예약을각항공사에요청한다는의미이다. 항공편의예약뿐만아니라호텔 / 렌터카여정도포함될수있다. Availability의조회후여정작성을진행하는것이보통의방법이며, 경우에따라서는 Availability 조회없이직접입력지시어를통해여정을작성할수도있다. 여정의작성순서와관계없이날짜순으로자동정렬되며, Open 여정이있을경우에만사용자가순서를지정하면된다. 2) 예약가능편 (Availability) 조회후좌석요청 N1B2 또는 01B2 1 1234 좌석이가능한경우 1 N 또는 0 : 좌석요청기본지시어 2 1 : 좌석수 3 B : Booking Class 4 2 : 해당 Flight의 Availability상의 Line No 작성된여정부분에서 "SS1" 은요청된 1 개의좌석확보가가능한상황임을미리알려주는예약코드이다 64
좌석이없는경우, HL 과같이대기자로요청됨.(OZ 항공만해당 ) 대기자도불가능한경우 65
OZ 항공이아닌타항공사의경우대기자여정으로좌석을요청할때는 01K7LL 을이용하여작성요망 02Y8Y9 또는 02Y8* 연결편 (Connection Flight) 좌석요청할때 (Maximum 3) 66
발권용 Passive 여정작성 (Passive 여정이란예약시사용한시스템과다른시스템으로발권하기위해 GK, QK 등으로예약작성하는것을말한다.) 67
3)ARNK 여정의작성 일반적으로여정의연속성이이루어진다는것은앞구간의도착지와뒤구간의출발지가같음을의미하며, 예약시스템에서는이러한연속성이이루어져야정상적으로저장작업을진행할수있다. 그러나, 여행을하는도중에비행기를이용하지않고그외의운송수단 ( 배혹은기차등 ) 으로여행을하게되는경우가발생할수있으며이러한구간을비항공운송구간 (Surface) 이라고한다. 비항공운송구간이발생한경우시스템은사용자가비항공운송구간의존재여부를알려주지않고그대로여정작성을진행하게되면정상적인여정으로인식하지못하게되므로연속성을지켜주기위한방법으로써대신작성하는여정을 ARNK(Arrival Unknown) 라고부르며, 이 ARNK 여정은연속성을이루어지도록하는수단이된다. 기본형태 0 A 1 2 1 0 : 여정여정입력기본지시어 2 A : ARNK 입력지시어 ARNK 여정의위치지정 /1A ARNK 여정의위치를지정하여작성하겠다는지시어 68
ARNK 여정자동지정 0AA 여정의위치변경 /1/3 3번여정을 1번여정의뒤로위치변경하라는지시어일반적으로여정의출발일기준으로여정의순서가정렬되나, ARNK 혹은 OPEN 여정을작성할경우에는날짜가존재하지않으므로시스템스스로순서를정렬시킬수가없다. 따라서, 사용자가특정위치로의이동을지시해주어야한다. 69
4) 직접입력요청 0 OZ721 B 22NOV ICN HKG NN 2 1 2 3 4 5 6 7 8 1 0 : 좌석요청기본지시어 2 OZ721 : 비행편명 3 B : Booking Class 4 22NOV : 출발일 5 ICN : 출발지공항코드 6 HKG : 도착지공항코드 7 NN : 좌석요청코드 8 2 : 인원수 0OZ721B22NOVICNHKGLL2 대기자직접요청 ( 좌석이없는경우 ) 0OZ721B22NOVICNHKGGK2 발권용 Passive 여정직접작성 ( 확약 ) 0OZ721B22NOVICNHKGGL2 발권용 Passive 여정직접작성 ( 대기자 ) 70
5) 미확정구간의예약 (Open Segment) 0OZOPENB22SEPICNNRTDS2 Open 여정 ( 비행편명이미정인경우 ) 0OZOPENBICNNRTDS2 Open 여정 ( 비행편명, 날짜가미정인경우 ) 0YYOPENB22SEPICNNRTDS2 Open 여정 ( 항공사, 비행편명이미정인경우 ) 0YYOPENBICNNRTDS2 Open 여정 ( 항공사, 비행편명, 날짜가미정인경우 ) Open 예약작성시반드시공항코드로입력되어야공항세및운임계산이정확하게진행됨. 요청코드 DS 대신 QQ로도요청가능함. 1 여정의첫번째구간은 Open 불가 2 Class, 구간에대해서는 Open 불가 3 항공사코드미확정시 YY 사용 4 항공사코드를지정한경우반드시해당항공사이용 71
6) 여정의수정 PNR을저장한이후에사용할수있는날짜및 Class만을부분변경하는기능이다. 날짜변경.1 /27DEC 구간번호 1 2 3 4 5 6 1 ~ 2 : Origin 예약 3 : 날짜변경지정 4 : 예약요청코드 ( 새로요청됨 ) 5 ~ 6 : 변경된날짜로요청됨 기존의예약이취소되면서새롭게예약요청되는것이므로좌석확약이가능한지확인하고저장해야하며, 동일구간의동일편명에만적용할수있는지시어이다. 여정의날짜변경또는 Class변경시는간단지시어를이용하여변경하였을경우에는해당항공사예약이변경되었는지를반드시확인하여야한다. 72
Class 변경.1 /M 구간번호 73
상태코드변경.1RR HK 상태코드를재확인하는경우 7) 여정의취소 3 번여정취소 X3 74
모든여정취소 XI 기타여정의취소지시어 X1-3 1 번 ~3 번여정취소 X1/3 1 번과 3 번여정취소.1XK ABACUS 에서이중예약하였거나, 타 GVS 에서이중예약한경우또는서로다른대리점에서이중예약된경우에는하나의 PNR 을정리할때에는반드시 XK 를이용하여정리한다 ( 항공사로취소전문전송안됨 ) 8) 여정작성시유의사항 승객수와좌석수는반드시일치해야한다. ( 단, INF는제외 ) 시간의연속성 - 각여정의출발일은바로전여정의도착일과같거나늦어야한다. - 당일연결편의경우최소연결시간 (Minimum Connection Time) 을확보하여야한다. MCT를고려하지않고예약한경우 75
Minimum Connection Time 조회지시어 T*CT-SEL T*CT-LAX/OZ VCT* VCT*1/2 VCT*2-4 최소연결시간조회특정항공편이용입국시 PNR 여정상의 MCT 확인 SEG 1/2 간의 MCT 확인 SEG 2/3, 3/4간의 MCT 확인 D : Domestic, I : International D/D : 국내선에서국내선으로연결시 D/I : 국내선에서국제선으로연결시 I/D : 국제선에서국내선으로연결시 I/I : 국제선에서국제선으로연결시 76
여정의연속성 - 각여정의출발지는전여정의도착지와일치해야한다. ( 단, 동일도시의다른공항코드로여정작성시는연속성으로인정 ) 여정의불일치로 Error MSG 가생성되었으므로 Arunk Segment 입력후저장할것 항공권발권시한의준수 - 발권시한은각항공사마다별도의규정이있으므로발권시한까지발권이이루어지지않을경우예약이취소될수있다. 77
기타 1 여정이모두삭제된 PNR에새로운여정을작성하지않도록한다. 2 PNR 완성후 Answer Back으로가입된항공사여정의옆에해당항공사의예약번호가나타나지않으면항공사에전송되지않은것이므로반드시확인을해야하며예약번호가확인되기전까지는추가 / 수정 / 삭제작업을해서는안되고적어도 24시간정도기다려보아야한다. 3 여정의좌석상태를나타내는코드가항공사의응답코드 (KK, KL, TK) 로변경되어있을경우에는반드시그에따른적절한조치 (Confirm) 를해준다. 4 RR코드는모든항공사에적용되는것은아니며, RR코드를이용하여재확인 (Reconfirm) 할수있는항공사라하더라도 Ticket Number가함께입력되어있지않으면항공사에의해서취소될수있다. (RR코드사용할수없는항공사 5H, CA, CZ, FM, F6, GA, GE, HQ, MF, MU, NH, NU, NX, QF, XR, 6J, US) 조회지시어 : Y/AAI/PDT/P24 5 최초 PNR완성후여정을추가 / 수정 / 삭제할경우에는다른 Fields와함께입력해서는안되며 EOT 작업을분리해야한다. 6 GK 여정과 HK 여정을함께작성한 PNR을취소 (Cancel) 할경우에는 GK여정에해당하는실제항공사여정이취소될수있으므로특히주의하여 XK로정리해주어야하며자동발권한경우더라도 Ticket Number를해당항공사별로직접알려주어야한다. 7 GK 여정작성시이미항공사에예약되어있는실제 PNR상의여정 ( 비행편명, 날짜, 구간, Class, Status 등 ) 과정확하게일치해야하며, 해당항공사의 PNR Number를입력해주어야한다. 특히, PSN(Passive Segment Notification) 가입항공사의경우에는여정이일치하지않으면 GK 여정자체를생성할수없다. (PSN 가입항공사 : AI, AO, BA, BR, CO, CX, EK, GF, MI, NZ, PR, QF, QR, SQ, SV, VS, US, KE, OZ, YW, GE, JL, JO, NU, JC, TG, AF, TK, CI, KL, TP, CA, CZ, FM, EY, LY, MU, HU, AE, AY) 8 동일항공사, 동일구간에대하여빈번한취소와재예약을반복할경우에는 No-Record가발생할가능성이많으므로이러한 PNR에대해서는해당항공사 PNR과의일치여부를확인하도록한다. 78
9) Married Segment Married Segment란항공사의영업전략에의한 On-Line특정구간의판매정책이며, 특정구간의장거리노선의판매전략의여정의형태이다. 결합구간이라하며, 결합구간에대한좌석공급을우선순위로유지한다. Married SEG 의조회 *IMSL Married SEG 의취소 79
10) 예약 Code 좌석을예약하기위해서는 System에유지되고있는좌석을일련의 Code를통해요청하고그에대한응답을받아상태를유지하는형태로이루어진다. 요청코드 (Action Code) : 여행사 항공사 NN LL DS GK IK GL HS SS XK Requesting Segment Need의의미로써좌석및부대서비스를요청할때사용하는가장기본적인요청코드이다. Waiting List Segment, 대기자로예약하고자할경우에사용하는코드로써좌석이있을경우판매가이루어진다. Desired Segment 아직일정이확정되지않은여정을 Open으로작성할때사용하며, 항공사로는전송되지않는다. Guaranteed Booking Code 항공사로직접 HK 예약된여정을발권을위한목적으로작성하고자할때사용하며, 항공사로는전송되지않는다. Infant No Seat status 발권목적으로유아만의 PNR을작성하고자할때사용하며, 항공사로는전송되지않는다. 항공사로직접대기자 (Waitlist) 예약된여정을발권을위한목적으로작성하고자할때사용하며, 항공사로는전송되지않는다. Have Sold, 좌석을판매한상태 Last Seat Availability를조회할수있는항공사의좌석요청시사용좌석이확보되었음을의미해당항공사로는취소전문을전송하지않고 ABACUS PNR상에서만해당여정을삭제하고자할때사용한다. 80
응답코드 (Advice Code) : 항공사 여행사 KK KL UU, US UC UN NO PN TL TK, SC DL HX Carrier Confirming Request 요청된좌석에대해서판매가허용되었음을알려주고자할때나타난다. Confirmed from Waitlist 대기로요청된좌석에대해서판매가허용되었음을알려주고자할때나타난다. Unable - have Waitlisted NN으로요청된좌석에대하여대기로예약되었음을알려주고자할때나타난다. Unable to Confirm or Waitlist 요청된좌석에대하여판매는물론대기자예약도허용이안됨을알려주고자할때나타난다. Unable, Flight Not Operating 요청된항공편이운항하지않음을알려주고자할때나타난다. No Action Taken 여정을취소하고다시요청하라는의미로써, 요청사항이잘못되었거나요청한좌석에대해서필요한조치를하지않았음을알려주고자할때나타난다. Pending Need 좌석은이미요청되어있는상태이나아직응답을받지못해응답을기다리고있는상태 Schedule Change for Waitlisted segment 항공사스케쥴이변경되었으며, 변경된시간으로대기자예약되었음을나타내는코드 Schedule Change for Confirmed segment 항공사스케쥴이변경되었으며, 변경된시간으로좌석이확약되었음을나타내는코드 Deleted from Confirming Listl KL 상태에서대기자로되돌려진상태 Was Holding / Now Cancelled 항공사에의해서여정이취소되었음을알려주고자할때나타난다. 주로 TL경과, ARR INFO 부재, Name CHG 등규정을벗어나예약된여정을항공사에서정리한상태 상태코드 (Status Code) HK HL Holds Confirmed 좌석이확약되어있는상태 Have Waitlisted 대기자명단에올려있는상태 RR Reconfirmed HK 여정에대해재확인할때사용한다. 81
11) 예약코드의흐름 EWR SS HK TK HX HK EWR NN PN KK EWR HK UU US HL UC EWR LL HL KL HK DL EWR TL HL UC 12) 예약코드의정리 EWR 응답코드 KK, KL, TK를 HK로, UU, US, TL을 HL 등의상태코드로자동변경함과동시에 PNR을재조회하는지시어 82