아시아 공항의 경쟁환경 변화
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1 (Data Envelopment Analysis) An analysis of Airport Efficiency for Air cargo Hub in the Northeast Asian Region using DEA(Data Envelopment Analysis)
2 (Data Envelopment Analysis) An analysis of Airport Efficiency for Air cargo Hub in the Northeast Asian Region using DEA(Data Envelopment Analysis)
3
4 < > 1 1p 1 1p 2 2p 2...4p 1...4p 1. 4p 2...5p p 4. 15p 2.18p p 2. 23p 43p 1. (Hub & Spoke System).43p p - 4 -
5 p 3 (Data Envelopment Analysis).49p 1 (Efficiency)...49p 2 (Data Envelopment Analysis)...51p 3..55p 4 60p 1 60p 2 64p 1. CCR.64p 2. BCC 68p 3.70p 5.73p <> < > 2000 ~ 2002 Data - 5 -
6 [ 2-1] 5p [ 2-2] GDP 6p [ 2-3] 7p [ 2-4] p [ 2-5] 9p [ 2-6] 9p [ 2-7] SKY TEAM CARGO 11p [ 2-8] WOW alliance 13p [ 2-9] 17p [ 2-10] 18p [ 2-11] 21p [ 2-12] 25p [ 2-13] 28p [ 2-14] 30p [ 2-15] 33p [ 2-16] 35p [ 2-17] 37p [ 2-18] 39p [ 2-19] Hub and Spoke 44p [ 2-20] 44p - 6 -
7 [ 3-1] Farrell 49p [ 4-1] 62p [ 4-2] 63p [ 4-3] KIX 66p [ 4-4] KIX 67p [ 4-5] KIX 69p [ 4-6] KIX 70p [ 4-7] 71p - 7 -
8 [ 2-1] Sky Team Cargo 12p [ 2-2] WOW-alliance 14p [ 2-3] GDP16p [ 2-4] 16p [ 2-5] 19p [ 2-6] 19p [ 2-7] 20p [ 2-8] 20p [ 2-9] 23p [ 2-10] 29p [ 2-11] 33p [ 2-12] 35p [ 2-13] 37p [ 2-14] 39p [ 2-15] 42p [ 3-1] 58p [ 4-1] 30 61p [ 4-2] DEA DMU63p [ 4-3] DEA 64p [ 4-4] CCR 65p [ 4-5] BCC 68p - 8 -
9 [ 4-6] DEA70p [ 4-7] 72p - 9 -
10 : : :,. SCM,. 3,,,
11 . DEA ,.,, BCC, 36%. DEA.. Data. :, Hub & Spoke, SCM,
12 1 1 (opportunity cost) Hub.,
13 2,...,. DEA. (DEA: Data Envelopment Analysis). DEA DMU(Decision Making Unit). (Input) (Output),. DMU(Decision Making Unit), 2002 ACI(Airport Council International) Rank Data 7 DMU,
14 (International Air Transport Association), (Airport Council International), (International Civil Aviation Organization),. DEA 1 Excel Solver, Excel Solver 2 Banxia Frontier Analyst.,
15 (Fortune) % 74%. (Temple et. al., 1987),,,... (Prabir, K. Bagchi, 1992; Yip, George S, 1992),,,,,,,,. (Chee-Chuong Sum et. al., 2001). 20~25%(UNCTAD, 1993), (Supply Chain Management)
![.,,,. (Philip B. Schary, 1995) 2..,. [ 2-1] [ 2-1]](/docs-images/102/156051770/images/16-0.jpg ": Aviation week & Space Technology, 2001.8.,,.")
16 .,,,. (Philip B. Schary, 1995) 2..,. [ 2-1] [ 2-1] : Aviation week & Space Technology, ,,
17 ,.. Boeing Annual Report (World wide GDP) %,. GDP. [ 2-2] (Boeing, 2003a) [ 2-2] GDP : World overview and Forecast, Boeing Annual Report, 2003.,, (Inter national express air cargo)
18 % %,. (Boeing, 2003b). (Just-In-Time),,. (Boeing 2003a) % % 26.1%,. [ 2-3] (Boeing, 2003b) [ 2-3] : IATA Annual Report
![,. [ 2-4] [ 2-4] 01-05 :... 3.](/docs-images/102/156051770/images/19-0.jpg ". Mercer Management Consulting")
19 ,. [ 2-4] [ 2-4] : Mercer Management Consulting
20 5~7%, 2~3%. [2-5] [2-5] : Mercer Analysis (Boeing) % 27.4%. (Mark & John, 2001) [2-6] [2-6] (1994~2001) : Boeing World Air Cargo Forecast
21 ,. alliance. Global alliance Sky Team Cargo WOW alliance alliance alliance. 1) Sky Team Cargo Sky Team Cargo Sky Team Cargo,, alliance. Sky Team 4 (TIACA, The Internatioal Air Cargo Association) ' 2000(Air Cargo Forum 2000)' 9 28 ' '.[2-7] Sky Team Cargo alliance Lufthansa WOW alliance, (Star), (Oneworld), (Wings) 4 Sky Team Cargo. Sky Team Cargo 4,,,
22 ,,. [2-7] SKY TEAM CARGO,,,,, ( ), , 4,. Sky Team Cargo Sky Team Cargo
23 , (Equation), (Cohesion), (Variation), (Dimension) 4. [2-1]. [2-1] Sky Team Cargo (Equation) (Variation) (Cohesion) (Dimension) : Korean air Cargo,,,
![26.[ 2-8] WOW alliance 3 2000 37](/docs-images/102/156051770/images/24-1.jpg "147.,,, 103 493. [2-8] WOW alliance.")
24 2) Wow alliance Wow alliance 'WOW (WOW alliance)' 1 3, SAS [ 2-8] WOW alliance ,,, [2-8] WOW alliance
25 WOW alliance WOW alliance (joint general cargo service). WOW alliance 'td.pro' 'General Cargo', SAS WOW 3.[ 2-2] [ 2-2] WOW-alliance Lufthansa SAS Singapore Japan Cargo Cargo Airl. Cargo Airl. Cargo HUBS Frankfurt, Cologne CPH, STO, OSL, GOT, Singapore Tokyo EMPLOYEES 5,411 1, DESTINATIONS COUNTRIES 523 Worldwide 103 Worldwide CONTINENTS 5 FLEET 43 Freighters and 767 Passenger Aircrafts REVENUE 2,194 Mio. US$ 210 Mio. US$ 1,140 Mio. US$ 190 Billion Yen FTKO in Billion Freight tons/km offered FTKT in Billion Freight tons/km transported :
26 WOW alliance. 'td.flash', SAS 'SAS Priority', 'Swiftrider'.. 4.,,,.. (Bhatnagar, R. et.al.,1999),. DHL, FedEx UPS.. 28%(2000 )..,
27 ... GDP % %, 2006~ %. [ 2-3] [ 2-3] GDP :, %, % % [ 2-4] [ 2-4] % ASEAN EU NAFTA :,
![. [2-9] [ 2-9] : World air transport statistics, 47 Edition.,. (Ross Robinson., 1998), Hub.](/docs-images/102/156051770/images/28-0.jpg "Hub Asian Logistics Center Asian Business Center.")
28 . [2-9] [ 2-9] : World air transport statistics, 47 Edition.,. (Ross Robinson., 1998), Hub. Hub Asian Logistics Center Asian Business Center. Asian Logistics Center Transport Hub, Total Logistics
29 Hub, Economics Hub. (Hun soo Lee.et. al., 2002), Hub % %, - 7.0%. [ 2-10] [ 2-10] : World Overview and Forecast, Boeing Annual Report,
30 , 2020, 43% [ 2-5] [ 2-5] : metric tons / 2001 / / / / / Volume ,874 1,993 1,001 Capacity 1, ,700 1,380 1,400 Evaluation : ACI Total Cargo: Loaded+ Unloaded Freight+ Mail in metric tons. [ 2-6] [ 2-6] : metric tons / 2001 / / / / / Current Future plan Final year Evaluation : ACI Total Cargo: Loaded+ Unloaded Freight+ Mail in metric tons
31 2, 94%. 1990, 16% ,180m , [ 2-7] [ 2-7] : 2000 ` (A) 1, , , , ,062.8 (B) 1, , , , , ,000.0 B-A , (A/B) : Hajime Inamura, Transport Demands, Costs, and Infrastructure Capacity: Case of Japan,Building Regional distribution and Logistics Centers in Northeast Asia: Monthly Transportation. 3,500m %. 5, %
32 70%., WTO... [ 2-11] [ 2-11] : CAAC, McKinsey analysis
33 . 20%.. (Staffan Hertzell, 2001) %. (, ). (Chunyan Yu., 2001.) 2001 WTO, (Hiroshi Ohashi et.al, 2003) World Expo. (Shanghai, 2003) 46.5% %, , ,
34 30 10, ᆞᆞ 3 ᆞ. 3, ᆞ ) (Chiang Kai-Shek International Airport) (TPE) (gateway) TPE 40km, 1,223m 2, 3,660m X 60m, 3,350 X 60m, 2752 X 45m m [2-8]
35 [2-8] m 2 3,660m X 60m ,350 X 60m (1999) (1999) (1999) 2752 X 45m. TPE 1991,., 18,. 8. 1,400 TPE 2,200. TPE air cargo terminal 1 air cargo terminal TPE Airport office. parameter,
36 .,,... TPE ,681, %. 14 %, 1.208, , %. [2-12] [ 2-12] : Airport Benchmarking Report TPE. IATA,
37 2) (Singapore Changi International Airport). (Gateway) (SIN). SIN 20km, 2Km. SIN 1911, 1937 (Kallang airport) SIN , 4,000mx60m 3,355mx60m ,728 4, 78m. 2( ) 2400, [2-9]
38 [2-9] m 2 4,000m X 60m ,355m X 60m (1997) (1997) (1997) SIN 30. SIN 25. SIN 8, 3~ SIN (Civil Aviation Authority of Singapore: CAAS).. SIN , (Best Airport in the world)
39 2000 SIN 9.8%, % 5%. [2-13] SIN, SIN 60. SIN Star Alliance,. [ 2-13] : Airport Benchmarking Report SIN Star Alliance. Star Alliance Virgin Atlantic Airways Air New Zealand SIN, British Airways Qantas Oneworld alliance
40 partner. 5. 3) (Beijing Capital International Airport) 28km (PEK) Boeing , PEK 2000, Beijing Capital International Airport Company Beijing Capital International Airport Group Corporation,,,, VIP PEK, ( ) 4.3, 36. [ 2-10]
41 [2-10] m 2 3,400m ,800m,. 2600, , ,. PEK 2, , ().,.,. 2 H( ), %
42 [ 2-14] : Airport Benchmarking Report ) (Tokyo Narita International Airport) (NRT) 60km. NRT , ,. NRT ,000mx60m 2,500mx60m , 30m
43 ,000. 3( ) m , , , 98. [2-11] NRT,, (Narita Airport Authority) [2-11] m 2 4,000mx60m, ,500mx60m (1997) (1997) (1997) NRT 6.7% 4.9%. NRT. [ 2-15]
44 [ 2-15] : Airport Benchmarking Report ) (Bang Kok International Airport) (BKK) 24km. BKK , 600, 3,700mx60m 3,500mx45m ( ) 2500, 4,
45 , , [ 2-12]. 100 (Dayroom),,,. AAT(Airports Authority of Thailand: )., BKK B B m $(us) BKK. [2-12] m 2 3,700mx60m, ,500mx45m (1997) (1997) (1997) BKK % %
46 . BKK 80 Hub. [ 2-16] [ 2-16] : Airport Benchmarking Report ) (Kansai International Airport) (KIX) KIX ,500mx60m 1, 1 720m ( )
47 1( ) m , , , 75 [2-13]. 3.75km,.,, () (Kansai International Airport Co. Ltd.) [2-13] ,500mx60m m 2 (1997) (1997) (1997) KIX 2.9%, 15.8%. 4.4%. [2-17]
48 [ 2-17] : Airport Benchmarking Report ) (Hong Kong Chek Lap Kok International Airport) (HKG) HKG 30km, 1,255Ha, 49, 3,800mx60m 2, , 21. 3,000. 1( ) 3500, 2(32)
49 HKG 66, , 3500, 110. [2-14] 23, (Tuen Mun) 10. ᆞᆞᆞ (franchised buses),. 750m (Automated Passenger Mover) AAHK(Airport Authority Hong Kong:). [2-14] ,800mx60m m 2 3,800mx60m (1998) (1998) (1998) 2000 HKG 10.2% 22. HKG 13.3%, 7%
50 2 89. [ 2-18] [ 2-18] : Airport Benchmarking Report HKG 2002 Skytrax Research 2002 Air- Cargo News Cargo Airport HKG ) (Incheon International airport) 21 (Hub), ,
51 1992~ , 17 2, , 1.7km.,,,,. 270, 120, 28, 6, , 170 t. [ 2-17] m, 200m., 6,200, , 875, 1, 700, 53 (). Top class. 7 CAT-B.. (IATA) (40~50), 4~6. Insight Media Ltd Airport Service Excellence Award 2(2002, 2003)
52 .. [2-12] km 2 3,750mx60m 3,800mx60m 100.4m , 40%(15), 25%(24 ). 30%(29), 14%(23t) %(15) , 400,
53 3 1. (Hub & Spoke System) Hub. (Hub) (Spoke). Hub Hub & Spoke System. Hub & Spoke System FedEx,, UPS, Norfolk, Southern, Yellow Freight. (Sue Abdinnour-Helm, 2001; Wong Kok Siew, 2002) (line type), (grid type) (Hub & Spoke) 3. (Hanlon, P., 1996).,. [ 2-19],
![[ 2-19] Hub and Spoke : Association of European Airlines yearbook.](/docs-images/102/156051770/images/54-0.jpg "2003 (hinterland) (hourglass).")
54 [ 2-19] Hub and Spoke : Association of European Airlines yearbook (hinterland) (hourglass). [ 2-20] [ 2-20] Hinterland hub ( ) :,
55 .,,,. ( Doganis, R.S. 1989) 2.,.,,.,,,.,.. code share.. ( 2001)
56 3.., (multistop),,.,. (Hiroshi Ohashi et. al, 2003),.,. (Sue Abdinnour-Helm, 2001) (T/S Cargo),. 1, 1,000.. (Hiroshi Ohashi, 2003),
57 .,. Hub & Spoke,.,.,. IATA 78%. (Ellen Christiaanse, 2003)..,.,..,
58 ...,,
59 3 (Data Envelopment Analysis) 1 (Efficiency) (Efficiency) (Input) (Output). Farrell(1957) (X-inefficiency).. [ 3-1] Farrell X 2 A X 2D X 2C Q 1 Q P B Á K=P 1 X 1 +P 2 X 2 X 1q X 1p X 1 [ 3-1] Farrell. AA X1 X2 (Isoquant curve)
60 Y=f(X1, X2) 1 (Production Frontier). AA, AA. P, Q P, P (X1p, X2p) = (X1q, X2p) t. OP OQ P Q t OQ/OP. P OQ/OP Farrell OQ/OP.. (Parameter technique) (Stochastic approach) (Econometric approach). (Ratio analysis), (Productivity in dex approach), (Regression analysis). (Ratio analysis).,,
61 (Productivity index approach),,,.,,. (Regression analysis). (Non-parameter technique) ( Non-stochastic approach) (Liner programming approach). (Data Envelopment Analysis). (Data Envelopment Analysis) ( Data Envelopment Analysis)- DEA-. DEA (DMU: Decision Making Unit). (, 2003)
62 DEA. DEA,, (), (), (), ().(, 2002) Charnes, Cooper & Rhodes DEA (multiple inputs) (multiple outputs). DEA. DEA (DMU). DEA (Liner Programming Technique).. (Efficiency)= (Output) / (Input).. (Efficiency)=Weighed Sum of Outputs / Weighted Sum of Inputs
63 . J J = u1 y1 j + u2 y2 j / 1 1 j 2 2 j + L v x + v x + L u = r y r rj = j r v i = i x ij = j i. Charnes, Coope r & Rhodes(1978) DMU ( 1) CCR. ( 2). MAX h 0 = t r= 1 m r= 1 u r y v i x ij rj0 0 subject to : t r= 1 m r= 1 ur y rj 0 v x i ij0 =, j = 1,..., n, u, v ε, rand i... ( 1) r i
64 subject to : MAX h0 = u r y rj 0 m i= 1 t r= 1 v i x ij u r y rj = 0 1 t r= 1 m i= 1 v i x ij 0, j = 1,..., n, u ε, r = 1,..., t,...( 2) v ε, i = 1,..., m, CCR DMU.,. Banker, Charnes & Cooper(1984) BCC. BCC CCR u 0. MAX h = u r y rj 0 subject to : = m i= 1 t r= 1 i x ij t u 0 0 r= 1 v 0 1 u r y rj v ε, i m i= 1 v i x ij u ε, r = 1,..., t, = 1,..., m, 0, j = 1,..., n, u = urs( free) 0 Variable.. ( 3) DEA, CCR, BCC
65 ,... 1) Gillen and Lall(1997) Gillen and Lall(1997) , ,,,,,., 2 4,,,. 2) Joseph Sarkis(2000) Joseph Sarkis(2000) 44.,
66 ,,,,,. DEA,. 3) Adler and Berechman(2001) Adler and Berechman(2001),,.,,,,. 4) Marin and Roman Marin and Ro man.,,, 3. 5) Peles(2001) Peles(2001) Gill and Lall(1 997).,
67 ,.,, Check-in-desk,,. 6) Elton Fernandes(2002) Elton Fernandes(2002) 35.,, Check-in-counter, Curb,,,. 7), (2002) (2002),, 3 2.,. 8) Bazargan and Vasigh(2003) Bazargan and Vasigh(2003),,.,,,
68 ,,,,. [ 3-1] DEA DMU Input Variable Output Variable BCC Gillen & Lall (1997) Joseph Sarks (2000) Alder & Berechman CCR () () BCC / CCR BCC, 5 1, 26 (2001) BCC / CCR
69 Marin & Roman (2001) Peles (2001) Elton Fernandes (2002) (2002) Bazargan & Vasigh (2003) Check in-desk BCC( ) Check-in-counter Curb BCC( ) 1 1 BCC 1 BCC / CCR CCR 6 () ()
70 4 1 DEA (DMU),...,.. DMU 2003 Worldwide Airport Traffic Report(ACI) 30 9 (HKG, NRT, SIN, TPE, PUG, BKK, KIX, PEK, CAN) (ICN) 1. [ 4-1], 7 (HKG, NRT, SIN, TPE, PUG, KIX, ICN) DMU
71 [ 4-1] 30 World Lanking Airport Cargo(tons) Change % JAN 2004 AUG 2003 OCT HONG KONG, CN (HKG) TOKYO, JP (NRT) SEOUL, KR (ICN) NA 9 SINGAPORE, SG (SIN) TAIPEI, TW (TPE) SHANGHAI, CN (PUG) NA NA 19 BANGKOK, TH (BKK) OSAK A, JP (KIX) BEIJING, CN (PEK) TOKYO, JP (HND) GUANGZHOU, CN (CAN) NA NA : (HND) : Airport Council International(2004), DEA ,
72 ,,,,,,,,,,,. DEA,.. [ 4-1] ,, 8, 10, 6, 6, 5.[ 4-1],,,.[ 4-2]
![[ 4-2] 3. (input),,,, 5. 6, (output).](/docs-images/102/156051770/images/73-0.jpg "[ 4-2],[ 4-3] [ 4-2] DEA DMU DMU 1 (PEK) 2001~2003 2")
73 [ 4-2] 3. (input),,,, 5. 6, (output). [ 4-2],[ 4-3] [ 4-2] DEA DMU DMU 1 (PEK) 2001~ (PUG) 2001~
74 3 (KIX) 2001~ (NRT) 2001~ (SIN) 2001~ (ICN) 2001~ (TPE) 2003 [ 4-3] DEA Input Data Output Data V1 U1 V2 V3 V4 V5 V6 1. CCR [ 4-4] CCR. (=1). [ 4-4] CCR CCR HONG KONG, CN (HKG) (Effi) (Effi) (Effi)
75 TOK YO, JP (NRT) (Effi) (Effi) (Effi) - SEO UL, KR (ICN) (Effi) (Effi) (Effi) - SINGAPORE, SG (SIN) (Effi) (Effi) (Effi) - TAIPEI, TW (TPE) 2001 na na 2002 na na (Effi) - SHANGHAI, CN (PVG) (INEffi) NRT (INEffi) NRT (INEffi) NRT OSAKA, JP (KIX) (INEffi) HKG,NRT (INEffi) HKG, NRT (INEffi) HKG, NRT : 1) Effi DMU, INEffi DMU CCR (<1.0). CCR DMU. DMU
![2002,,,,..[ 4-3] [ 4-3] KIX, DEA.](/docs-images/102/156051770/images/76-0.jpg ", DEA,, DMU.. DMU DMU, DMU.")
76 2002,,,,..[ 4-3] [ 4-3] KIX, DEA., DEA,, DMU.. DMU DMU, DMU
77 2002. DMU. (80%), (75%), (79%), (82%), (80%), (80%).. [ 4-4] [ 4-4] KIX 2. BCC [ 4-5] CCR (Variable returns to scale) BCC
78 [ 4-5] BCC BCC HONG KONG, CN (HKG) (Effi) constant (Effi) constant (Effi) constant - TOKYO, JP (NRT) (Effi) constant (Effi) constant (Effi) constant - SEOUL, KR (ICN) (INEffi) increasing HKG, NRT (Effi) constant (INEffi) increasing HKG, NRT SINGAPORE, SG (SIN) (Effi) constant (Effi) constant (Effi) constant - TAIPEI, TW (TPE) 2001 na - na 2002 na - na (Effi) constant - SHANGHAI, CN (PVG) (Effi) constant (Effi) constant (Effi) constant - OSAKA, JP (KIX) (Effi) constant (INEffi) increasing ICN, PVG (INEffi) increasing NRT, TPE : 1) Effi DMU, INEffi DMU BCC [ 4-5]
![[ 4-5] KIX CCR BCC.](/docs-images/102/156051770/images/79-0.jpg "[ 4-6] [ 4-6] KIX (Actual Data) BCC")
79 [ 4-5] KIX CCR BCC. [ 4-6] [ 4-6] KIX (Actual Data) BCC (Target Data),
80 DMU (PVG) (ICN). 3 CCR BCC CCR. BCC [ 4-6] [ 4-6] CCR BCC Change of Scale (Effi) (INEffi) increasing HKG, NRT (Effi) - 1 (Effi) constant (Effi) (INEffi) increasing HKG, NRT
81 ,.. [ 4-7] [ 4-7]
82 BCC, 11%, 24%, 6%. [ 4-7] [ 4-7] Input / Output Actual Target Potential Improvement Connectivity % Capacity(Cargo) % Apron(Cargo) % Warehouse 205, , % Total cargo 1,678,407 2,278, % % 227..,
83 5 DEA....,.,,.,,
84 DEA CCR BCC ,,.,., Hardware Software.,.,. DEA 1 DMU. DEA
85 IATA ACI,.. Data
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90 < > Global SCM LAB Homepage : wasabi76@empal.com
91 - 91 -
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93 < > Data 2001 INPUT OUT PUT Ware House Apron Capacity Connectivity Connectivity Total Cargo Space (Cargo) (Cargo) city country (Square meters) (EA) (Million tons) (EA) (EA) (metric tonnes) HONG KONG, CN (HKG) 210, ,100,276 TOKYO, JP (NRT) 145, , 680, 937 SEOUL, KR (ICN) 205, ,196,843 SINGAPORE, SG (SIN) 100, , 529, 930 SHANGHAI, CN (PVG) 222, ,541 OSAKA, JP (KIX) 264, , INPUT OUT PUT Ware House Apron Capacity Service Connectivity Total Cargo Space (Cargo) (Cargo) Airliner country (Square meters) (EA) (Million tons) (EA) (EA) (metric tonnes) HONG KONG, CN (HKG) 210, ,504,584 TOKYO, JP (NRT) 145, ,001,822 SEOUL, KR (ICN) 205, ,705,880 SINGAPORE, SG (SIN) 100, ,660,404 SHANGHAI, CN (PVG) 222, ,966 OSAKA, JP (KIX) 264, ,
94 INPUT OUT PUT Ware House Apron Capacity Connectivity Total Cargo Airport Space (Cargo) (Cargo) airport (Square meters) (EA) (Million tons) (EA) (metric tonnes) HONG KONG, CN (HKG) 210, ,416,934 TOKYO, JP (NRT) 149, ,954,881 SEOUL, KR (ICN) 205, ,678,467 SINGAPORE, SG (SIN) 100, , 488,700 TAIPEI, TW (TPE) 191, ,363,286 SHANGHAI, CN (PVG) 222, ,068,038 OSAKA, JP (KIX) 264, ,
95 - Abstract - An analysis of Airport Efficiency for Air cargo Hub in the Northeast Asian Region using DEA(Data Envelopment Analysis) Name: Jae Kyung. Moon Department: Graduate school of INHA Univers ity Thesis Advisor: Oh Kyoung Kwon Nowadays, the process of business management itself is becoming important together with the efficiency between systematic organizations. In this kind of SCM environment, global companies are transferring their business management systems, and for that matter, along with increasing the strength of company s competitiveness, Logistics management is one of the biggest issues in increasing the efficiency of international logistics field. In the East Asia, the market is growing rapidly based on China and will be one of the major markets in the world in the near future. The leading business is altering from manufacturing to modern high-value production, which requires safety and importance of air cargo transport. For an international company, it is essential to insure infrastructure for global logistics management together with holding key point nations. Many countries in East Asia including Korea are consolidating or renewing their airports in order to follow the recent change in global market
96 The purpose of this report is to acknowledge the change by using DEA, and to analyze the efficiency in major airports of East Asia Airport Terminals, and to provide solutions in improving In-Chon International Airport. The 7 target airports are among the ones scoring 30 upper air cargo capacities among all airports, capable of collecting data. The varieties where first collected through advanced reports, and under these varieties we have chosen the final variety by questioning specialists. This report is not efficient for Airport Terminals that have smaller merit system, or anything opposite to it. On other hand, this report is efficient in Airport Terminals that have wide or efficient merit system. In-chon International Airport had difficulties in operating Cargo Terminals in the terms of November 2003, analyzed by BCC and showed efficiency in sub staining 36% of the cargos. DEA is an analization method showing relative efficiency. So for the Airports showing inefficiency should bench mark in order to increase the efficiency
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Disability & Employment 11. 8. 제1권 제호(통권 7호) pp.97~118 중증장애인직업재활지원사업수행시설의 효율성비교* 양숙미 남서울대학교 사회복지학과 부교수 전동일 가톨릭대학교 박사과정 요 약 본 연구는 직업재활시설의 중증장애인 직업재활지원사업에 대한 효율성을 평가하여 효 율적인 운영방안을 제시하는데 목적이 있다. 본 연구를 위해
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Logistics Strategic Planning pnjlee@cjcci.or.kr Difference between 3PL and SCM Factors Third-Party Logistics Supply Chain Management Goal Demand Management End User Satisfaction Just-in-case Lower
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연구보고서 2005-03 경제자유구역에서의 보건의료시장 개방의 파급효과와 정책방향 2005 韓 國 保 健 社 會 硏 究 院 머 리 말 우리나라는 2003년 경제자유구역의지정및운영에관한법률 을 제정하여 인천, 부산-진해, 광양만 등 3개 지역에 경제자유구역 개발을 추진하고 있다. 이 법에 는 경제자유구역에 외국 의료기관이 진출할 수 있다는 내용이 규정되어 있으
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150 151 alternative investment 1) 2) 152 NPE platform invention capital 3) 153 sale and license back 4) 154 5) 6) 7) 155 social welfare 8) 156 GDP 9) 10) 157 Patent Box Griffith EUROSTAT 11) OTC M&A 12)
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Principal Consultant Corporate Management Team ( Oracle HRMS ) Agenda 1. Oracle Overview 2. HR Transformation 3. Oracle HRMS Initiatives 4. Oracle HRMS Model 5. Oracle HRMS System 6. Business Benefit 7.
<C7D1B1B9C7D7B0F8C1F8C8EFC7F9C8B82DBFF9B0A3C7D7B0F8BFEEBCDBBDC3C0E520B5BFC7E228C7A5C1F6BCF6C1A4292E687770>
집필 내역 총괄책임자 - 김 상 희 (한국항공진흥협회 항공기술정보본부장) 연구진 - 김 광 옥 (한국항공진흥협회 책임연구원) - 채 성 희 (한국항공진흥협회 연구원) - 최 인 영 (한국항공진흥협회 연구원) - 허 세 정 (한국항공진흥협회 연구원) - 김 창 욱 (한국항공진흥협회 연구원) 연구 감독 - 김 명 운 (국토해양부 항공정책과) - 강 욱 (국토해양부
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IT Driving Your Business Innovation-Accelerating ILM Driving Your Business Innovation-Accelerating ILM I. I (Social Responsibility Chain) () (),,.. 3 I 4 I.. - -,. - -.. - - 5 I Enron: ranked 6th in 02
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평가를 위한 DEA 의 확장 A Study on an Augmented DEA for Supplier Evaluation 이 정 호, 류 춘 호 Joungho Lee, Choonho Ryu 홍익대학교 경영연구소, 홍익대학교 경영학부 Abstract 본 연구는 선정의 중요성, 선정을 위한 다양한 방법론들, 그리고 선 정을 위한 평가항목들을 기술한 후, 효율적인
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KORAMCO Overview 일반 개요 코람코자산신탁 설립일: 21년 1월 24일 임직원: 137명 (사외이사 4명 포함) 재무현황 - 총자산: 1,346억원 - 자기자본: 887억원 (자본금 1억원) 부문별 자산규모 - 리츠부문 운용자산규모: 4조 5,232억원 (
SUMMARY & BASIC INDICATORS 특 별 기 고 국내 친환경 건축의 전망 월간 ISSUE 전문가 설문조사를 통한 서울시 오피스 시장 전망 투자상품 동향 리츠, 부동산펀드 개발시장 동향 건설/부동산 시장, 주요 개발사업 투자시장 동향 오피스, 주택, 리테일, 기타시장 해외시장 동향 정책 및 제도 변화 12 No. 56 212 Reits아닙니다.
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(BSC: Balanced ScoreCard) ( ) (Value Chain) (Firm Infrastructure) (Support Activities) (Human Resource Management) (Technology Development) (Primary Activities) (Procurement) (Inbound (Outbound (Marketing
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CRM 2000. 8. KAIST CRM CRM CRM CRM :,, KAIST : 50%-60%, 20% 60%-80%. AMR Research 10.. CRM. 5. Harvard Business review 60%, 13%. Michaelson & Associates KAIST CRM? ( ),,, -,,, CRM needs,,, dynamically
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Journal of Educational Innovation Research 2018, Vol. 28, No. 1, pp.99-117 DOI: http://dx.doi.org/10.21024/pnuedi.28.1.201803.99 2015 * A Analysis of the Characters and Issues about the 2015 Revised Social
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CJ 2007 CONTENTS 2006 CJ IR Presentation Overview 4 Non-performing Asset Company Profile Vision & Mission 4 4 - & 4-4 - & 4 - - - - ROE / EPS - - DreamWorks Animation Net Asset Value (NAV) Disclaimer IR
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- i - - ii - - iii - - iv - - v - - 1 - - 2 - - 3 - - 4 - - 5 - - 6 - - 7 - - 8 - - 9 - - 10 - - 11 - - 12 - - 13 - - 14 - - 15 - - 16 - - 17 - - 18 - - 19 - α α - 20 - α α α α α α - 21 - - 22 - - 23 -
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SAS Korea / Professional Service Division 2 3 Corporate Performance Management Definition ý... is a system that provides organizations with a method of measuring and aligning the organization strategy
2 I.서 론 학생들을 대상으로 강력사고가 해마다 발생하고 있다.범행 장소도 학교 안팎을 가리지 않는다.이제는 학교 안까지 침입하여 스스럼없이 범행을 하고 있는 현실 이 되었다.2008년 12월 11일 학교에 등교하고 있는 학생(여,8세)을 교회 안 화장 실로 납치하여
. 1 통합적 학교 안전망 구축 방안 1)박ㅇ박 윤 기* Ⅰ.서 론 Ⅱ.학교안전망의 개념과 범죄 실태 Ⅲ.학교안전망의 현실과 문제점 Ⅳ.학교안전망 모형의 구상 Ⅴ.결론 학생을 대상으로 하는 범죄인 폭행,강간 등 강력범죄는 매년 증가 추세이며, 장소를 불문하고 발생하는 경향으로 나타나고 있다.최근 발생한 전형적인 사건은 2008년 조두순
09김정식.PDF
00-09 2000. 12 ,,,,.,.,.,,,,,,.,,..... . 1 1 7 2 9 1. 9 2. 13 3. 14 3 16 1. 16 2. 21 3. 39 4 43 1. 43 2. 52 3. 56 4. 66 5. 74 5 78 1. 78 2. 80 3. 86 6 88 90 Ex e cu t iv e Su m m a r y 92 < 3-1> 22 < 3-2>
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Annual 2013 vol.15 th HOW ENGINEERING ANNIVERSARY Annual 하우인 2013 vol.15 하우엔지니어링과 자매사 우인엔지니어링은 경남, 부산지역 종합엔지니어링 업계의 선두주자로서 건설기술의 미래지평을 열어가고 있습니다. 행복한 삶의 공간 창출, 안전하고 튼튼한 도시기반시설의 건설을 위해 우수한 인력과 기술력을 바탕으로
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http://www.kbc.go.kr/ A B yk u δ = 2u k 1 = yk u = 0. 659 2nu k = 1 k k 1 n yk k Abstract Web Repertoire and Concentration Rate : Analysing Web Traffic Data Yong - Suk Hwang (Research
經 營 學 碩 士 學 位 論 文 공항의 다국어 안내시스템 개선에 관한 연구 A Study on Improving Multilingual Guide Systems in Airports 韓 國 航 空 大 學 校 航 空 ㆍ 經 營 大 學 院 航 空 經 營 學 科 金 東 洙
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The Expansion of Bus Networks Connecting Incheon International Airport* Ju-Seong Han** Abstract This study seeks to clarify the background and factors for the expansion of bus networks that connect Incheon
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27(2), 2007, 96-121 S ij k i POP j a i SEXR j i AGER j i BEDDAT j ij i j S ij S ij POP j SEXR j AGER j BEDDAT j k i a i i i L ij = S ij - S ij ---------- S ij S ij = k i POP j a i SEXR j i AGER j i BEDDAT
연구진 연구책임 연 구 원 김운수 / 교통물류연구실 연구위원 이명화 / 교통물류연구실 초빙연구원
A Study on the Actual Analysis of Introducing Marine Special Economic Zone in Incheon 연구진 연구책임 연 구 원 김운수 / 교통물류연구실 연구위원 이명화 / 교통물류연구실 초빙연구원 요약 및 정책건의 Ⅰ. 연구개요 정부에서는 유휴화된 항만공간을 고부가가치화와 융복합 클러스터를 구현시킴 으로써
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2011 ISBN 978-89-8063-572-6 94320 ISBN 978-89-8063-562-7 11-1051000-000135-01 Knowledge Sharing Program Preface Contents 4 16 18 19 22 25 25 34 37 37 37 38 39 40 40 43 70 73 73 78 82 82 84 90 93 95 95
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SOFTWARE ENGINEERING WHITE BOOK : KOREA 2013 SOFTWARE ENGINEERING WHITE BOOK : KOREA 2013 SOFTWARE ENGINEERING WHITE BOOK : KOREA 2013 SOFTWARE ENGINEERING WHITE BOOK : KOREA 2013 SOFTWARE ENGINEERING
분석결과 Special Edition 녹색건물의 가치산정 및 탄소배출 평가 이슈 서 민간분야의 적극적인 참여 방안의 마련이 필요하다. 또한 우리나라는 녹색건축의 경제성에 대한 검증에 대 한 연구가 미흡한 실정이다. 반면, 미국, 영국, 호주 등은 민간 주도로 녹색건축물
기획특집Ⅱ 1 지속가능성 평가기반 에너지효율등급인증 건축물 가치산정에 관한 연구 지속가능성 평가기반 에너지효율등급인증 건축물 가치산정에 관한 연구 * 유 영 준 부연구위원 한국감정원 녹색건축센터 녹색건축연구단 신 성 은 연구원 한국감정원 녹색건축센터 녹색건축연구단 박 아 름 연구원 한국감정원 녹색건축센터 녹색건축연구단 윤 종 돈 부장 한국감정원 녹색건축센터
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Oracle Internet Procurement Agenda 1 2 3 4 5 Introduction Oracle Solution Overview Oracle Internet Procurement Value Proposition Reference Conclusion e-procurement, E- Commerce Internet Automated Transactions
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(215), 54(1), 17-3 211 STEAM,.. STEAM, STEAM, 5~6 11.,., 5~6...,. (, 21)., 29. (,, 212). 211 STEAM * :, E-mail: njkwon@hanmail.net http://dx.doi.org/1.15812/ter.54.1.2153.17 (215), 54(1), 17-3,. (Arts)
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한국문화경제학회 문화경제연구 제17권 제3호, 2014년 12월, pp.189~223 드라마 제작 영유 기업들의 변화와 성장: 상장기업을 중심으로 7년간의 사업현황 검토 김 훈 * 김 정 훈 ** 목 차 Ⅰ. 서 론 Ⅱ. 국내 엔터테인먼트 시장규모 및 제작시장 현황 Ⅲ. 상장기업 경영 현황 조사결과 Ⅳ. 결론 및 시사점 한국 드라마산업은 한류를 이끄는 주요산업으로
에너지경제연구 제14권 제1호
에너지경제연구 Korean Energy Economic Review Volume 14, Number 1, March 2015 : pp. 111~141 2 차에너지산업의기술적효율성국제비교및 결정요인분석에관한연구 1) 111 112 113 114 115 116 117 max ln ln ln ln 118 ln ln ln ln ln ln ln 119 120 121
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Development of Mobile Applications Applying Digital Storytelling About Ecotourism Resources Seo, Jongcheol* Lee, Seungju**,,,. (mobile AIR)., 3D.,,.,.,,, Abstract : In line with fast settling trend of
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Industrial and Innovation Networks of the Long-live Area of Honam Region* Sam Ock Park**Kyung Un Song***Eun Jin Jeong**** AbstractThe purpose of this paper is to analyze industrial and innovation networks
Photo News 02 DOOSAN_2007 04 Doosan Art Center CONTENTS 2007 04 vol. 515 DOOSAN vol. 515 03 Doosan News 04 DOOSAN_2007 04 DOOSAN vol. 515 05 Doosan News 06 DOOSAN_2007 04 DOOSAN vol. 515 07 With Doosan
... 수시연구 국가물류비산정및추이분석 Korean Macroeconomic Logistics Costs in 권혁구ㆍ서상범...
... 수시연구 2013-01.. 2010 국가물류비산정및추이분석 Korean Macroeconomic Logistics Costs in 2010... 권혁구ㆍ서상범... 서문 원장 김경철 목차 표목차 그림목차 xi 요약 xii xiii xiv xv xvi 1 제 1 장 서론 2 3 4 제 2 장 국가물류비산정방법 5 6 7 8 9 10 11 12 13
1.장인석-ITIL 소개.ppt
HP 2005 6 IT ITIL Framework IT IT Framework Synchronized Business and IT Business Information technology Delivers: Simplicity, Agility, Value IT Complexity Cost Scale IT Technology IT Infrastructure IT
IFEZ 03,04 국문
Compact City Green City Journal http://www.ifez.go.kr Mar + Apr 2010 Vol. 32 International Business Hub in Northeast Asia Smart City SPECIAL THEME CONTENTS IFEZ 3+4 COMMISSIONER'S MESSAGE 18 IFEZ 03. COMMISSIONER'S
09구자용(489~500)
The Study on the Grid Size Regarding Spatial Interpolation for Local Climate Maps* Cha Yong Ku** Young Ho Shin*** Jae-Won Lee**** Hee-Soo Kim*****.,...,,,, Abstract : Recent global warming and abnormal
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KOCHI 11-011 KOCHI 11-011 Clean KOTRA, Green KOTRA 중국 소비자에게 사랑받는 기업의 CSR 7계명 [요 약] 1 Ⅰ. 조사 배경 5 Ⅱ. 중국 CSR의 특징 8 Ⅲ. 중국진출 우리기업의 CSR 설문 분석 12 Ⅳ. 중국진출 기업의 CSR 사례 21 Ⅴ. 중국진출 우리기업 CSR 특징 및 향후 개선방향 43 Ⅰ. 조사
시안
ULSAN NATIONAL INSTITUTE OF SCIENCE AND TECHNOLOGY GRADUATE SCHOOL OF TECHNOLOGY & INNOVATION MANAGEMENT 울산과학기술원 기술경영전문대학원 http://mot.unist.ac.kr 02 03 Global Study Mission CURRICULUM 2 Practicality Global
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www.keit.re.kr 2011. 11 Technology Level Evaluation ABSTRACT The Technology Level Evaluation assesses the current level of industrial technological development in Korea and identifies areas that are underdeveloped
untitled
Ph.D, FRM, ick_chan_joo@lycos.co.kr IBK Economic Research Institute 1 1. 2. : ( ) ( ) 3. : 4. 5. & ( ) 6. 7. GDP :, 8. 1., 2004 10,222,000 bpd(barrel / day). 13.1%..,. OPEC 25 2,058,000 bpd, 20%, OPEC.,.,
2
에너지경제연구 Korean Energy Economic Review Volume 10, Number 1, March 2011 : pp. 1~24 국내화력발전산업에대한연료와자본의대체성분석 1 2 3 ~ 4 5 F F P F P F ln ln ln ln ln ln ln ln ln ln ln ln ln ln ln ln ln 6 ln ln ln ln ln 7 ln
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연구보고서 09-20 한국기업의 대중남미 투자진출 성과와 과제 권기수 김진오 고희채 한국기업의 대중남미 투자진출 성과와 과제 연구보고서 09-20 한국기업의 대중남미 투자진출 성과와 과제 권기수ㆍ김진오ㆍ고희채 서 언 전통적으로 우리에게 중남미시장은 수출규모는 크지 않지만 무역흑자시장으로 인 식되어 왔습니다. 특히 2000년대 들어 대중남미 수출이 큰 폭의 성장세를
제목
[이슈리포트 2014-1] FTA환경하에서의 기업의 글로벌경쟁력 강화를 위한 IT기반 FTA특화 비즈니스모델 구축 방안 2014. 5. KTNET 송병준팀장 1. 요약 가. 이슈 ㅇ 현재, 동시다발적으로 체결(발효 타결:10건/47개국, 협상진행:6건/16개국, 협 상재개 여건조성:5건/10개국, 협상준비:4건/11개국)되고 있는 다양한 FTA별 특 성을 어떻게
유럽연합의 양성평등지수와 세계경제포럼에서 측정하는 양성격차지수 등을 통해 스웨덴 사회의 양성평등 수준이 높을 것이라는 점은 예상할 수 있으나 그동안 스웨덴 노동시장의 양 성평등을 구체적으로 보여주는 성별 임금, 근로형태, 고용률, 실업률 등의 통계는 자세히 소 개되지
216년 4월호 pp.6~72 한국노동연구원 스웨덴 성별 노동시장 격차 International Labor Trends 국제노동동향 2 - 스웨덴 송지원 (스웨덴 스톡홀름대학교 경영학 박사과정) 들어가는 말 스웨덴의 유럽연합(EU) 양성평등지수(EU Gender Equality Index, 212년 기준)는 74.2로 유럽연합 국가들의 평균인 2.9보다 상당히
한국성인에서초기황반변성질환과 연관된위험요인연구
한국성인에서초기황반변성질환과 연관된위험요인연구 한국성인에서초기황반변성질환과 연관된위험요인연구 - - i - - i - - ii - - iii - - iv - χ - v - - vi - - 1 - - 2 - - 3 - - 4 - 그림 1. 연구대상자선정도표 - 5 - - 6 - - 7 - - 8 - 그림 2. 연구의틀 χ - 9 - - 10 - - 11 -
3. 클라우드 컴퓨팅 상호 운용성 기반의 서비스 평가 방법론 개발.hwp
보안공학연구논문지 Journal of Security Engineering Vol.11, No.4 (2014), pp.299-312 http://dx.doi.org/10.14257/jse.2014.08.03 클라우드 컴퓨팅 상호 운용성 기반의 서비스 평가 방법론 개발 이강찬 1), 이승윤 2), 양희동 3), 박철우 4) Development of Service
0511버스교통(표1_4)
2011SPRING w w w. k r i t i. r e. k r Korea Research Institute of Transportation Industries Vol.29 녹색교통, 버스가 희망입니다. 한국운수산업연구원은 사람 중심의 대중교통과 운수산업의 발전을 위해 최선을 다하겠습니다. 2011 SPRING V o l. 2 9 빠르고 편한 친환경 대중교통,
02_연구보고서_보행자 안전확보를 위한 기술개발 기획연구(2014.1.10)최종.hwp
발 간 등 록 번 호 11-1312184-000067-01 보행자 안전확보 기술개발 기획연구 A Preliminary Research on Technology Development to Ensure the Safety of Pedestrian 2013. 12 국 립 재 난 안 전 연 구 원 연구 과제명 : 보행자 안전확보 기술개발 기획연구 연 구 기 간 :
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232 233 1) 2) Agenda 3) 4) 234 Invention Capital Agenda 5) 6) 235 7) 8) 9) 236 10) 11) 237 12) 13) 14) 15) knowledge 16) 17) 238 239 18) 240 19) 241 20) 242 243 244 21) 245 22) 246 23) 247 24) 248 25)
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I II III (C B ) (C L ) (HL) Min c ij x ij f i y i i H j H i H s.t. y i 1, k K, i W k C B C L p (HL) x ij y i, i H, k K i, j W k x ij y i {0,1}, i, j H. K W k k H K i i f i i d ij i j r ij i j c ij r ij
2040 2010 6 11 - - - - - - 03 - -,,, - 08 8 15 < > - - -,, - / 04 2040 100,, -, 05 - -- - - KOREA 2040, 06 - - - - - - - 69(2010) 88(2040) - 2.56 2.10, 65 7.6% 14.2% 18% 15%, 65 16% 25% - -,, 56.7(2010)
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Best KUMHO which every children are able to play with KUMHO Tire Outline 2004 12 31 ECSTA Driving with KUMHO 2005 KUMHO Tire 1 Trustful Value Worthy Business Advanced Technology Big 5 KUMHO Tire Co.,
Journal of Educational Innovation Research 2017, Vol. 27, No. 2, pp DOI: * Review of Research
Journal of Educational Innovation Research 2017, Vol. 27, No. 2, pp.79-102 DOI: http://dx.doi.org/10.21024/pnuedi.27.2.201706.79 * Review of Research Trends on Curriculum for Students with Severe and multiple
Main Title
GE Peter S. Pande,, Robert P. Neuman, Ronald R. Cavanagh The SIX SIGMA WAY April 29, 2005 Jin-Ho Jeong,, Ph.D. Competitiveness Valuation International, Inc. Korea Partner of IMD WCY jeong@cvikorea.net
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디지털 영상에서의 자막추출을 이용한 자막 특성 분석에 관한 연구 이세열 * 요약 본 연구는 방송 프로그램 제작에 있어서 중요한 역할을 담당하고 있는 영상 자막의 특성과 영상 커 뮤니케이션 기능적인 관점에서 나타나고 있는 현상을 살펴본다. 다양한 방송 프로그램에서 활용되고 있는 디지털 영상 자막의 기능은 단순하게 간략한 정보를 전달하는 기능적인 역할을 수행하였다.
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기혼 여성이 사이버대학에서 상담을 전공하면서 겪는 경험 방기연 (고려사이버대학교 상담심리학과 부교수) * 요 약 본 연구는 기혼 여성의 사이버대학 상담전공 학과 입학에서 졸업까지의 경험을 이해하는 것을 목적으로 한 다. 이를 위해 연구참여자 10명을 대상으로 심층면접을 하고, 합의적 질적 분석 방법으로 분석하였다. 입학 전 에 연구참여자들은 고등교육의 기회를
232 도시행정학보 제25집 제4호 I. 서 론 1. 연구의 배경 및 목적 사회가 다원화될수록 다양성과 복합성의 요소는 증가하게 된다. 도시의 발달은 사회의 다원 화와 밀접하게 관련되어 있기 때문에 현대화된 도시는 경제, 사회, 정치 등이 복합적으로 연 계되어 있어 특
한국도시행정학회 도시행정학보 제25집 제4호 2012. 12 : pp.231~251 생활지향형 요소의 근린주거공간 분포특성 연구: 경기도 시 군을 중심으로* Spatial Distribution of Daily Life-Oriented Features in the Neighborhood: Focused on Municipalities of Gyeonggi Province
에너지경제연구제 16 권제 1 호 Korean Energy Economic Review Volume 16, Number 1, March 2017 : pp. 95~118 학술 탄소은행제의가정용전력수요절감효과 분석 1) 2) 3) * ** *** 95
에너지경제연구제 16 권제 1 호 Korean Energy Economic Review Volume 16, Number 1, March 2017 : pp. 95~118 학술 탄소은행제의가정용전력수요절감효과 분석 1) 2) 3) * ** *** 95 Intended Nationally Determined Contributions 96 97 98 99 100 101
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농업생명과학연구 49(4) pp.31-37 Journal of Agriculture & Life Science 49(4) pp.31-37 Print ISSN 1598-5504 Online ISSN 2383-8272 http://dx.doi.org/10.14397/jals.2015.49.4.31 국가산림자원조사 자료를 적용한 충남지역 사유림경영율 추정 서연옥
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2011 Guide for U.S. Graduate School Admissions Table of Contents 02 03 04 05 06 08 09 10 11 13 15 21 LEADERS UHAK INTERNATIONAL STUDENTS SERVICE www.leadersuhak.com Leaders Uhak International Students
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182 183 184 / 1) IT 2) 3) IT Video Cassette Recorder VCR Personal Video Recorder PVR VCR 4) 185 5) 6) 7) Cloud Computing 8) 186 VCR P P Torrent 9) avi wmv 10) VCR 187 VCR 11) 12) VCR 13) 14) 188 VTR %
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Focus on Media 3 MCN MCN Multi Channel Network MCN Youtube BJ 28 MCN UCC User Created Content video blog Vlogger TV BJ UCC UCC 29 Focus on Media 3 MCN MCN UCC MCN MCN MCN SNL Kagan MCN PewDiePie MCN TV
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ECO 2002-10 2002. 8 5, .. Tel : 3771-0496, Fax : 3771-0110, E-mail : css@fki.or.kr < > 1 5 17. 19. 5 (2002. 5. 23) 22. (2002. 7. 22) 25 5 27. 29. 31. 36. 42 5 45. 47. 51. 52. 53 5 55. 57. 63. 65 . 71.
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ISSN 1738-365X DOI:10.16958/drsr.2015.13.2.105 분쟁해결연구 2015; 13(2) Dispute Resolution Studies Review 2015, Vol.13, No.2:105~135 이라크 추가파병(2003~2004년) 결정과정의 분석: 대통령과 국회, 시민사회의 역할 변화를 중심으로* 4)장 훈** 국내에서 여러
264 축되어 있으나, 과거의 경우 결측치가 있거나 폐기물 발생 량 집계방법이 용적기준에서 중량기준으로 변경되어 자료 를 활용하는데 제한이 있었다. 또한 1995년부터 쓰레기 종 량제가 도입되어 생활폐기물 발생량이 이를 기점으로 크 게 줄어들었다. 그러므로 1996년부
大 韓 環 境 工 學 會 誌 特 輯 - Special Feature - 263~268. 2008. 인구구조변화에 따른 생활폐기물 발생량 현황 및 전망 서울대학교 보건대학원 Status and Forecast of the Municipal Solid Waste Generation by the Change of Population Structure Sa-rah
2013<C724><B9AC><ACBD><C601><C2E4><CC9C><C0AC><B840><C9D1>(<C6F9><C6A9>).pdf
11-1140100-000102-01 9 93320 788988 807705 ISBN 978-89-88807-70-5 93320 2013 11 25 2013 11 28,,, FKI ISBN 978-89-88807-70-5 87 www.acrc.go.kr 24 www.fki.or.kr PREFACE CONTENTS 011 017 033 043 051 061
DBPIA-NURIMEDIA
The e-business Studies Volume 17, Number 6, December, 30, 2016:275~289 Received: 2016/12/02, Accepted: 2016/12/22 Revised: 2016/12/20, Published: 2016/12/30 [ABSTRACT] SNS is used in various fields. Although
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2013. JAN. FEB. VOL.23 2013. JAN. FEB. VOL.23 Review Preview Company Technical Point Focus Issue Market Trend Industrial Trend Policy Report KDIA News Tour Statistics KDIA 02 10 11 12 15 16 22 28 36 38
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녹색 아시아의 꿈, AFoCO와 함께 한 날들 1장 자신감을 얻다 GREEN INNOVATION FOR THE FUTURE 2장 녹색 아시아를 위하여 3장 아시아 산림 협력의 새로운 모델 4장 AFoCO 설립을 제안하다 Green Ocean 오늘날 세계는 탄소 의존형 경제 패러다임을 뛰어넘은 새로운 시장의 선점을 향한 녹색 경주(Green Race)를 펼치고
Vol.258 C O N T E N T S M O N T H L Y P U B L I C F I N A N C E F O R U M
2017.12 Vol.258 C O N T E N T S 02 06 35 57 89 94 100 103 105 M O N T H L Y P U B L I C F I N A N C E F O R U M 2 2017.12 3 4 2017.12 * 6 2017.12 7 1,989,020 2,110,953 2,087,458 2,210,542 2,370,003 10,767,976
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Analysis on Smart TV Services and Future Strategies TV industry has tried to realize a long-cherished dream of making TVs more than just display devices. Such efforts were demonstrated with the internet
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한국영화 배급시장의 문제점과 개선방안에 대한 고찰 143 144 한국영화 배급시장의 문제점과 개선방안에 대한 고찰 - 독과점 배급시장을 중심으로 김황재* 23) I. 머리말 II. 한국 영화산업의 배급시장 1. 배급의 개념 2. 한국 영화산업 배급시장의 변화 3. 메이저 배급사의 배급시장 4. 디지털 배급 시스템 III. 한국영화 배급시장의 문제점 1. 독과점
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한국민족문화 40, 2011. 7, 347~388쪽 1)중화학공업화선언과 1973년 공업교육제도 변화* 2)박 영 구** 1. 머리말 2. 1973년, 중화학공업화선언과 과학기술인력의 부족 3. 1973년 전반기의 교육제도 개편과 정비 1) 계획과 개편 2) 기술교육 개선안과 인력개발 시책 4. 1973년 후반기의 개편과 정비 5. 정비된 정규교육제도의 특징