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병선 반
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1 2012 년 1 월 항공운송동향및분석

2012 년 1 월항공운송동향및분석 요약 2012 년 1 월설연휴 (1.20~1.25), 중국춘절연휴 (1.22~1.28) 등으로인한여행수요 증가로국제및국내여객전년대비각각 8.3%, 16.2% 성장한반면항공화물은세 계경기불안지속, 연휴로인한조업감소등의영향으로전년대비 6.9% 감소 국제여객 2012년 1월국제여객은설연휴 (1.20~1.25), 중국춘절연휴 (1.22~1.28), 겨울방학등으로인한여행수요증가로전년대비 8.

2 2012 년 1 월항공운송동향및분석 요약 2012 년 1 월설연휴 (1.20~1.25), 중국춘절연휴 (1.22~1.28) 등으로인한여행수요 증가로국제및국내여객전년대비각각 8.3%, 16.2% 성장한반면항공화물은세 계경기불안지속, 연휴로인한조업감소등의영향으로전년대비 6.9% 감소 국제여객 2012년 1월국제여객은설연휴 (1.20~1.25), 중국춘절연휴 (1.22~1.28), 겨울방학등으로인한여행수요증가로전년대비 8.3% 증가한 3,928,860명을달성하였다. 특히설연휴와중국춘절연휴가전년에는 2월 1) 에있었던것에반해금년에는 1월에있어국제여객부문은불안정한경제상황에도불구하고연휴여행수요로인해호조세를지속한것으로나타났다. 국제여객실적추이 1) 2011 년설연휴 ( ), 중국춘절연휴 ( )

월별국제여객증감률 공항별국제여객을상세히살펴보면아래와같다. 청주공항을제외한모든국제공항이 1월전년대비성장세를지속하였으며, 특히제주공항이전년대비운항과여객이각각 42%, 69% 증가하며가장높은성장세를나타내었다. 그뒤를이어대구공항이전년대비 21.8% 증가하며높은성장세를나타내었고, 김해 김포공항도전년대비 10% 이상의증가세를나타내었다.

3 월별국제여객증감률 공항별국제여객을상세히살펴보면아래와같다. 청주공항을제외한모든국제공항이 1월전년대비성장세를지속하였으며, 특히제주공항이전년대비운항과여객이각각 42%, 69% 증가하며가장높은성장세를나타내었다. 그뒤를이어대구공항이전년대비 21.8% 증가하며높은성장세를나타내었고, 김해 김포공항도전년대비 10% 이상의증가세를나타내었다. 공항별국제선실적 ( 단위 : 회, 명 ) 구분 운항여객 11년 1월 12년 1월전년대비 11년 1월 12년 1월전년대비 인 천 19,015 19, % 2,964,248 3,163, % 김 해 2,213 2, % 301, , % 김 포 1,488 1, % 279, , % 제 주 % 32,540 55, % 청 주 % 21,760 21, % 대구 % 15,037 18, % 무 안 % 13,077 14, % 양 양 ,631

가장높은성장세를나타낸제주공항의국제여객실적을자세히살펴보면가장높은비중을차지하는일본과중국의비중변화가뚜렷하게나타났다. 일본의경우 2011 년 3월대지진발생및원전사고, 지속적인여진발생등으로여행소비심리회복이늦어지면서 1월제주공항일본노선여객은전년대비 10.4% 증가하였음에도비중은전년대비약 21% 포인트감소하였다.

특히중국노선에서는우리나라저비용항공사의약진을눈여겨볼수있는데, 2011년하얼빈과상해운항 2) 을시작한진에어는기존수요이상의여객수요를견인함으로써중국인관광을활성화시키는데긍정적인영향을미친것으로나타났다. 제주공항에이어높은성장세를보인대구공항은따뜻한날씨를지닌국가를중심으로여객수요가증가한것으로나타났다. 특히홍콩노선의여객수요는전년대비 69.

4 가장높은성장세를나타낸제주공항의국제여객실적을자세히살펴보면가장높은비중을차지하는일본과중국의비중변화가뚜렷하게나타났다. 일본의경우 2011 년 3월대지진발생및원전사고, 지속적인여진발생등으로여행소비심리회복이늦어지면서 1월제주공항일본노선여객은전년대비 10.4% 증가하였음에도비중은전년대비약 21% 포인트감소하였다. 특히오사카를제외한대부분의일본노선 ( 후쿠오카, 나고야, 도쿄 ) 이감소세를보인점은일본노선의회복이다소늦어지고있는점을시사해주었다. 반면중국노선은중국춘절영향등으로여객이전년대비 2.7배 (167%) 증가하며큰폭의성장세를나타내었는데, 비중또한약 19% 포인트증가하며제주공항국제선중가장높은비중을차지하였다. 특히중국노선에서는우리나라저비용항공사의약진을눈여겨볼수있는데, 2011년하얼빈과상해운항 2) 을시작한진에어는기존수요이상의여객수요를견인함으로써중국인관광을활성화시키는데긍정적인영향을미친것으로나타났다. 제주공항에이어높은성장세를보인대구공항은따뜻한날씨를지닌국가를중심으로여객수요가증가한것으로나타났다. 특히홍콩노선의여객수요는전년대비 69.5% 증가하였고, 캄보디아씨엠립의경우에도홍콩노선만큼의수요가창출되면서설연휴, 겨울방학등을이용하여상대적으로따뜻한곳으로여행하는수요가증가한것으로나타났다. 반면중국노선은전년대비 10.6% 감소한것으로나타났다. 제주공항국적별국제선여객비중변화 2) 진에어 : 제주 - 상해노선 2011 년 7 월 15 일주 7 회정식취항, 제주 - 하얼빈노선 2011 년 4 월 18 일 부정기편주 2 회취항, 하얼빈노선은지난 1 월 29 일이후미운항상태

5 지역별국제여객실적 ( 단위 : 명 ) 구분 일본 중국 동남아 미주 유럽 대양주 기타 11년 1월 929, ,421 1,237, , , ,351 57,986 12년 1월 873, ,425 1,457, , , ,196 56,372 전년대비 6.1% 8.6% 17.8% 7.1% 9.7% 30.0% 2.8% 지역별로살펴보면국제여객실적을살펴보면일본노선을제외하고전지역이성장세를나타내었다. 특히대양주지역은전년대비 30% 증가하며가장높은성장세를나타내었는데이는유럽-대양주를연결하는캥거루루트의환승수요및공급이증가함으로써나타난결과였다. 그뒤를이어동남아노선은설연휴기간, 겨울방학등을이용하여따뜻한곳으로여행하는수요가지속적으로증가함에따라전년대비 17.8% 증가한것으로나타났다. 특히홍콩노선은설연휴, 중국춘절연휴등연휴여행수요로여객이급증하였는데, 인천-홍콩노선은 1월전년대비 32% 증가한것으로나타났다. 반면방콕노선은지난대홍수사태이후회복되는추이를보이고있으나인천-방콕노선은전년대비 7% 감소하며감소세를지속하고있는것으로나타났다. 중국노선은겨울철비수기임에도불구하고춘절연휴로인한한국방문수요가증가함에따라전년대비 8.6% 증가하였으며, 미주 유럽노선도겨울방학장거리여행및중화권연휴로인한환승수요가증가함에따라전년대비 7% 이상의성장세를지속한것으로나타났다.

3 월대지진발생이후일본노선전년대비증감률추이 마지막으로 2011 년 3월대지진발생이후마이너스감소세를지속하다 11월이후회복세를보였던일본노선은 1월다시전년대비 6.1% 감소하며감소세로전환한것으로나타났다. 이는세계경제불안에따른안전자산인엔화상승과 1월몇차례의지진발생및폭설로인한사고 3) 가이어지며내국인의여행소비심리가위축된점을시사해주었다.

6 3 월대지진발생이후일본노선전년대비증감률추이 마지막으로 2011 년 3월대지진발생이후마이너스감소세를지속하다 11월이후회복세를보였던일본노선은 1월다시전년대비 6.1% 감소하며감소세로전환한것으로나타났다. 이는세계경제불안에따른안전자산인엔화상승과 1월몇차례의지진발생및폭설로인한사고 3) 가이어지며내국인의여행소비심리가위축된점을시사해주었다. 1 월국적사의비율은전지역평균 66.3% 로전년대비 0.9% 포인트증가하였고, 우리 나라저비용항공사는전년대비 1.7 배증가하여 6.3% 를점유한것으로나타났다. * LCC 분담률 : 0.2%( 09.1) 1.7%( 10.1) 3.9%( 11.1) 6.3%( 11.1) 1 월인천공항의환승여객은춘절연휴에따른동남아 미주 유럽환승여객증가등 으로전년대비 29.9% 증가하며개항이래월최초로 60 만명돌파한것으로나타났으 며, 환승률도전년대비 3.4% 포인트증가한 19.0% 기록한것으로나타났다. * 환승여객 : 46 만명 ( 10.1) 47 만명 ( 11.1) 61 만명 ( 12.1) * 환승률 : 17.0%( 10.1) 15.7%( 11.1) 19.0%( 12.1) 3) 지진 : 시즈오카현규모 7.0( ), 이바라키현규모 5.8( ), 야마나시현규모 5.5 ( ), 이와테현규모 5.6( ) 폭설 : 아오모리현 4m, 야마가타 니가타현각각 3m 적설량을기록

3% 증가한것에비해여객수요의성장세가두배정도높게나타난점과 KTX 개통영향권지방공항들이감소폭을줄인점은연휴수요의영향을시사해주었다.

7 국내여객 2012년 1월국내여객은설연휴귀성여객및 11년동월기상악화로인한감소수요가회복되면서전년대비 16.2% 증가한 1,669,994명을달성하였다. 운항이전년대비 8.3% 증가한것에비해여객수요의성장세가두배정도높게나타난점과 KTX 개통영향권지방공항들이감소폭을줄인점은연휴수요의영향을시사해주었다. 금년설연휴는전년과달리 1 월에있음으로써여객성장세를보다높게나타나게 한요인이되었는데, 이를좀더구체적으로살펴보기위해 1 월여객자료와설연휴 (1.20~1.25) 여객자료를일평균으로환산하여비교해보면다음과같다. 국내여객실적추이 국내여객증감률

8 1월일평균국내여객은 53,871명이었고, 설연휴일평균국내여객은 61,315명으로설연휴일평균국내여객이 1월일평균국내여객보다 13.8% 높게나타났다. 특히 KTX 개통영향권인울산 여수공항은 1월국내여객이전년대비각각 4.7%, 6.9% 감소하였는데이는 KTX 개통이후평균적으로보여왔던것에비해감소폭이줄어든것이었고, 월국내여객수요와설연휴국내여객수요를일평균으로환산하였을때설연휴기간이약 20% 정도높게나타남으로써상대적으로설연휴기간이용률이높게나타났다. 국내여객실적을제주노선과내륙노선으로나누어살펴보면제주노선은항상높은성장세를보이는반면내륙노선은감소세를보이는것이기본적인패턴이었지만 1월에는설연휴영향으로제주노선과내륙노선모두플러스성장을한것으로나타났다. 제주노선은전년대비 20.9% 증가, 내륙노선은전년대비 3.8% 증가하였고탑승률또한모두전년대비소폭상승한것으로나타났다. 앞서공항별로국내공항의여객실적을살펴보았을때상대적으로낮은감소세를 보인울산과여수공항은제주노선의경우상반되게제주노선중감소세가큰축에 속하는것으로나타났다. 주요공항별국내선여객실적 ( 단위 : 회, 명 ) 운항 여객 구분 10년 11년증감률 10년 1월 11년 1월증감률월설연휴증감률 1월 1월 (%) (%) 일평균일평균 (%) 제주 3,858 4, , , ,886 21, 김포 4,116 4, , , ,604 22, 김해 1,614 1, , , ,680 7, 광주 ,936 56, ,814 2, 청주 ,160 46, ,504 1, 대구 ,061 37, ,212 1, 여수 ,293 26, , 울산 ,967 24,

제주 내륙노선국내여객실적비교 ( 단위 : 명 ) 구분 제주노선내륙노선여객탑승률여객탑승률 2011년 1월 1,047,419 70.7% 389,311 57.2% 2012년 1월 1,265,818 75.2% 404,176 61.1% 전년대비 20.9% 4.5%p 3.8% 3.

9 제주 내륙노선국내여객실적비교 ( 단위 : 명 ) 구분 제주노선내륙노선여객탑승률여객탑승률 2011년 1월 1,047, % 389, % 2012년 1월 1,265, % 404, % 전년대비 20.9% 4.5%p 3.8% 3.8%p 제주노선의대부분의노선은전년대비플러스성장을나타내었으나제주-사천, 제주-여수, 제주-울산노선은마이너스감소세를보였고그중여수와울산노선은전년대비각각 9.1%, 17.2% 감소한것으로나타났다. 제주노선의높은비중을차지하는김포 김해노선의경우 1월전년대비 20% 이상의증가세를보인것으로나타났다. 2011년 1월제주노선에서김포-제주노선은 63.0%, 제주-김해노선은 15.8% 를점유하였으며제주-여수노선과제주-울산노선은 0.1~0.2% 정도로그비중이매우작아전체적으로미치는영향은아주미미한것으로나타났다. 2012년 1월저비용항공사의국내여객운송량은 715,021 명으로전년대비 21.9% 증가하였으며, 분담률또한 2.0% 포인트상승한 42.8% 를기록하였다. 1월대형국적사의평균탑승률은 64.6% 로나타났으며, 저비용항공사의평균탑승률은 82.5% 로나타나면서대형국적사에비해저비용항공사의탑승률이높게나타난점을알수있다. 1월가장높은탑승률을기록한항공사는제주항공으로 90.3% 의높은기록을달성한것으로나타났다. 국내선항공사별실적비교그래프

전체항공화물은전년대비 6.9% 감소한 270,510톤을기록하였고, 국제항공화물은전년대비 9.

10 항공화물 2011년 1월항공화물은세계경제불안지속, 연휴에따른조업단축, 환율변동심화등외부변수들의영향으로산업전반적인수출성장세가급격히둔화됨으로써감소세를더욱확대한것으로나타났다. 전체항공화물은전년대비 6.9% 감소한 270,510톤을기록하였고, 국제항공화물은전년대비 9.6% 감소한 244,871톤을기록하며감소세가더욱크게나타났다. 반면국내화물은전년기상악화로인한감소수요회복, 국내여객급증에따른수화물증가등으로전년대비 29.8% 증가한 25,639톤을기록하였다. 전체항공화물실적추이 전체항공화물증감률

최근유가추이 특히경제상황에민감한국제화물은유로존국가들의신용등급하향조정이계속적으로나타나고일본무역의적자기록, 유럽및중국제조업지수의개선등세계경제혼조세영향을받으며 1월감소세가더욱확대되면서 2012년항공화물시장을무겁게시작한것으로나타났다. 국제화물운송량의약 95% 를점유하는인천공항은전년대비 10.

11 최근유가추이 특히경제상황에민감한국제화물은유로존국가들의신용등급하향조정이계속적으로나타나고일본무역의적자기록, 유럽및중국제조업지수의개선등세계경제혼조세영향을받으며 1월감소세가더욱확대되면서 2012년항공화물시장을무겁게시작한것으로나타났다. 국제화물운송량의약 95% 를점유하는인천공항은전년대비 10.8% 감소하며전체항공화물의감소세를이끌었고, 국내화물의경우 4) 제주공항이전년대비 66.0% 증가, 김포공항과김해공항이각각 22.9%, 10.6% 증가하며성장세를이끈것으로나타났다. 지역별국제화물실적 ( 단위 : 톤 ) 구분 일본 중국 동남아 미주 유럽 대양주 기타 11년 1월 37,259 51,131 76,201 55,721 42,487 4,417 3,695 12년 1월 33,587 42,852 70,773 49,318 39,379 5,032 3,931 전년대비 9.9% 16.2% 7.1% 11.5% 7.3% 13.9% 6.4% 4) 제주공항 : 12 년 1 월 57% 점유, 김포공항 : 12 년 1 월 23% 점유, 김해공항 : 12 년 1 월 11% 점유

12 지역별로국제화물실적을비교하여살펴보면설연휴, 중국춘절연휴에따른조업단축등으로인한기저효과, 이란핵개발에따른미국과이란간의갈등고조에따른유가상승우려확대, 세계경제불확실성등이불안요인으로작용함으로써대양주를제외한전지역이마이너스감소세를나타내었다. 지역중가장큰감소세를보인곳은중국으로장기연휴로인한운송량감소, 선진국경 기불안에따른긴축정책의시행등의영향으로전년대비 16.2% 감소한것으로나타났다. 그뒤를이어미주지역이전년대비 11.5% 감소하였는데이는최근 1월비농업부문고용이 9개월이래최고폭으로증가하고 ISM서비스업지수도 11개월이래최대인 56.8을기록하는등미국의경기지표개선세가 12월에이어지속되었음에도항공화물시장은연휴로인한수요감소, 대외적불안요인지속으로인한리스크확대등으로침체기를지속하며회복세를보이지않은것으로나타났다. 그외유럽, 동남아, 일본또한약 7% 이상의감소세를나타내었는데, 이는유럽재정위기로인한경제침체가수출중심인아시아경제에타격을보다크게미친점을시사해주었다. 최근일본재무성에의해발표된 2011년무역통계에따르면일본의 2011년무역수지는 2조 4,927억엔 ( 약 113억달러 ) 적자로 2차석유위기를겪은 1980년이후처음으로마이너스성장을한것으로나타났으며, 남유럽과미국의상황보다더욱불안한것으로평가되고있다. 지식경제부자료 ( 금액기준 ) 에의하면 IT 제품수출은설연휴조업단축, 주요 수출품목인반도체및디스플레이단가하락등의영향으로 1 월전년대비 12.8% 감소하며지난 4/4 분기이래감소폭이더욱확대되고있는것으로나타났다. * 전년대비 IT 수출증감률 : ( 11.11) 4.8% ( 11.12) 3.4% ( 12.1) 12.8% * 전년대비 IT 수입증감률 : ( 11.11) 2.8% ( 11.12) 3.9% ( 12.1) 10.4%

13 * DRAM 가격 ( 달러 ) : ( 11.1) 1.91 ( 12.1) 0.88, 53.8% * 낸드플래시가격 ( 달러 ) : ( 11.1) 5.38 ( 12.1) 3.28, 39.0% * LCD TV 용패널가격 ( 달러 ) : ( 11.1) ( 12.1) 217.8, 21.9% 특히전월에플러스성장을보였던일본과중국이 1월 IT산업수출이전년대비각각 3.0%, 6.6% 감소한점은경기회복지연에따른 IT산업수출의제약이점차확대되고있는점을시사해주었지만 2월에는연휴에따른감소수요가회복되면서전년과유사한수준을지속할것으로보인다. 인천공항의환적화물은항공화물감소와함께 83,314톤으로전년대비 10.3% 감소하였지만전체환물물동량감소폭에비해환적화물감소폭이작음으로써환적률은전년대비 2.4% 포인트상승한 46.7% 를기록하였다. 2012년 1월 IT산업주요국가 / 품목별수출현황 ( 단위 : 억달러, % : 전년대비 ) 구분 반도체 패널 휴대폰 전체 전체 37.7 ( 8.0) 22.7 ( 11.2) 14.4 ( 39.3) ( 12.8) 중국 ( 홍콩포함 ) 20.4 ( 6.4) 17.3 (3.7) 3.2 ( 26.4) 55.0 ( 3.0) 미 국 2.4 ( 10.9) 0.1 ( 48.5) 5.1 ( 27.5) 12.1 ( 13.7) 일 본 2.1 ( 23.9) 0.2 ( 72.0) 3.0 (36.8) 7.4 ( 6.6) E U 1.2 ( 51.1) 2.6 ( 14.2) 1.2 ( 61.5) 8.5 ( 33.6) 출처 : 지식경제부

2012년3월 우리나라항공운송동향분석.hwp

2012년3월 우리나라항공운송동향분석.hwp 2012 년 3 월 우리나라항공운송동향분석 (1 분기총괄 ) 2012 년 3 월항공운송동향및분석 (1 분기총괄 ) 요약세계경제둔화지속에도불구하고방학및연휴에따른여행수요증가, 한류열풍등에힘입어 1분기국제 국내여객이전년대비각각 12.4%, 11.5% 증가하며성장세를지속한반면항공화물은유가상승, 경제불안에따른소비심리위축및 IT 제품수요감소등으로전년대비 1.9% 감소