<ACI> 2009 년공항통계잠정집계자료발표

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억톤킬로 7,000 6,000 5,000 국내선 + 국제선 국제선 4,000 3,000 2,000 1, 년도 - 2 -

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<ACI> 2009 년공항통계잠정집계자료발표

ACI, 2009 년공항통계잠정집계자료발표 - 전년대비여객 2.7%, 화물 8.2%, 운항 5.5% 감소 - Ⅰ. 2009 년공항실적현황 ACI는 900여개의공항으로부터수집한데이타를집계, 2009 년잠정집계 1) 발표를통해전년보다여객 2.7%, 화물 8.2%, 운항회수 5.5% 가감소했다고발표하였다. ACI Angela Gittens사무총장은 2009년실적은미리예상했던것과같이감소추이를나타냈지만생각만큼크게감소하지는않았고, 2010 년 1, 2월에많은지역에서국내및국제선항공수요가회복되고있다는자료를받고있다 " 고논평했다. Ⅱ. 지역별공항실적추이 국내여객의증가가세계경제위기의영향을다소완화시켰다. 특히아태지역과남미카리브지역에서의 2009년하반기항공실적이크게증가했는데, 이러한현상은중국, 인도, 브라질의국내선실적이크게늘어났기때문이다. 중동지역은전반적으로안정적인흐름을보여주는반면, 북미지역과유럽지역은 2009년말에가서야마이너스성장에서벗어난실적을보였고, 전세계적인추세로보면 3/4분기는전년도실적과유사하고 4/4분기는성장선을그려가는추이를보이고있다. 지역명 여객 ( 명 ) 증감율 화물 ( 톤 ) 증감률 운항횟수 ( 회 ) 증감률 아프리카 134,597,889-1.8 1,463,857-10.6 2,275,227-2.4 아시아태평양 1,076,357,816 3.2 25,842,088-4.9 9,826,861 1.8 유럽 1,351,649,669-5.5 14,873,077-11.4 17,733,698-7.1 남미카리브 296,746,850 0.8 3,260,502-12.2 5,102,789-1.8 중동 100,141,509 7.1 3,810,713 3.4 963,981 6.0 북미 1,419,126,381-5.4 22,053,069-10.7 28,045,047-8.0 계 4,378,620,114-2.7 71,303,306-3.2 63,947,603-5.5 주 : 잠정집계기준 < 표 1> 세계공항처리실적요약 (2009 년 ) 1) 잠정발표자료는전체운송량의약 93% 를차지하는 906 개공항자료를집계한것으로최종보고서는약 1300 개의공항을포함하여 2010.7 월공식발표하게된다. 현재 ACI 가입회원은 179 개국 575 개사약 1600 여공항임

< 표 2> 세계국제선공항처리실적요약 (2009 년 ) 지역명 국제여객 ( 명 ) 증감율 국제화물 ( 톤 ) 증감율 아프리카 86,801,785-0.7 1,287,187-12.3 아시아태평양 384,039,154-1.7 17,708,177-9.6 유럽 962,707,632-6.2 10,958,502-11.5 남미카리브 95,858,154-6.0 2,056,548-12.7 중동 96,057,842 7.9 3,711,663 북미 186,386,939-5.3 5,983,836 계 1,811,851,506-4.2 41,705,913 주 : 잠정집계기준 2009년잠정집계실적을요약해보면여객은 44억만명 (-2.7%), 국제여객은 18억만명 (-4.2%), 화물 ( 우편포함 ) 은 7,130만톤 (-8.2%), 국제화물은 4,170만톤 (-10.1%), 운항회수는 6,390만회 (-5.5%) 를기록하였다. Ⅲ. 월별공항실적추이 < 그림 1> 과 < 그림 2> 를살펴보면 2008 년하 반기부터시작된실적감소추세는 2009년상반기에가장크게감소하면서여객실적이 1/4분기 8%, 2/4분기 5% 가감소하였다. 화물의감소율은더크게나타나면서전년대비 1/4분기 20%, 2/4분기 17% 의감소율을보였다. 2009년하반기는중국, 인도, 브라질등의경제성장국가뿐만아니라미국, 일본, 독일, 영국등아직 GDP가회복되지않은국가에서도기업과소비자들의경기회복에대한기대가나타나 < 그림 1> 2008 년월별공항처리실적추이 전년대비 증감률 %

< 그림 2> 2009 년월별공항처리실적추이 전년대비 증감률 % 면서실적이개선되었다. ACI의 Angela Gittens사무총장은 공항운영자는지속적인사업발전이라는맥락에서장기적인관점을유지해야한다. 일단고객의수요가다시올라가면, 공항및협력업체들은추가적인과제에직면하게된다. 항공사, 항공교통관제당국, 관련업체및관련당사자들의협력과계획적인투자가성장을이끌어낸다. 고언급하였다. 처리실적상위 20개공항중베이징, 두바이, 샌프란시스코공항만이플러스성장을나타냈다. 특히베이징캐피탈공항은전년대비 17% 증가하면서 3위를기록하였다. 상위 100개공항중 26개공항만이플러스성장을나타내었고그중카이로, 샌프란시스코, 볼티모어, 이스탄불공항만이아태지역이나브라질외지역에해당한다. 밴쿠버, 런던스텐스테드, 디트로이트, 스톡홀름알란다, 세인트루이스, 멘체스터, 더블린, 오사카간사이공항등은두자리수감소율을나타냈다. Ⅳ. 세계공항실적순위 1) 전체실적운항, 여객, 화물기준의상위 30개공항및실적은 < 표 3>, < 표 4>, < 표 5> 와같다. 여객

< 표 3> 세계공항운항횟수순위 (2009년) 순위 공항 국가 코드 실적 증감율 1 아틀란타하츠필드, 조지아 미국 ATL 970,235-0.8 2 시카고오헤어, 일리노이 미국 ORD 827,679-6.1 3 달라스포츠워스, 텍사스 미국 DFW 638,782-2.5 4 덴버, 콜로라도 미국 DEN 606,006-2.2 5 휴스턴조지부시, 텍사스 미국 IAH 578,150-5.8 6 로스엔젤레스, 캘리포니아 미국 LAX 545,210-12.4 7 파리샤를드골 프랑스 CDG 525,314-6.2 8 라스베가스맥커란, 네바다 미국 LAS 511,064-11.7 9 샤롯더글라스, 노스캐롤라이나 미국 CLT 509,358-5.0 10 베이징캐피탈 중국 PEK 488,495 13.6 11 필라델피아, 펜실베니아 미국 PHL 472,668-3.9 12 런던히드로 영국 LHR 466,393-2.6 13 프랑크푸르트라인마인 독일 FRA 463,111-4.7 14 피닉스스카이하버, 아리조나 미국 PHX 457,207-9.0 15 마드리스바라쟈스 스페인 MAD 435,179-7.4 16 미네아폴리스생, 미네소타 미국 MSP 432,604-3.7 17 디드로이트메트로폴리탄웨인, 미시간 미국 DTW 432,589-6.5 18 뉴욕존에프케네디 미국 JFK 412,980-5.2 19 뉴왁, 뉴저지 미국 EWR 411,185-5.2 20 토론토피어슨, 온타리오 캐나다 YYZ 407,736-5.3 21 암스테르담스키폴 네덜란드 AMS 406,969-8.9 22 피닉스디어벨리 미국 DVT 402,335 6.9 23 뮌헨 독일 MUC 396,805-8.2 24 샌프란시스코, 캘리포니아 미국 SFO 379,751-2.1 25 솔트레이크시티, 유타 미국 SLC 372,354-4.3 26 뉴욕라과디아 미국 LGA 353,191-6.7 27 마이애미, 플로리다 미국 MIA 351,417-5.7 28 로스엔젤레스반누이, 캘리포니아 미국 VNY 351,233-9.2 29 멕시코시티 멕시코 MEX 348,060-5.0 30 보스톤로건, 메사추세츠 미국 BOS 345,306-7.1

< 표 4> 세계공항여객처리실적순위 (2009년) 순위 공항 국가 코드 실적 증감율 1 아틀란타하츠필드, 조지아 미국 ATL 87,993,451-2.3 2 런던히드로 영국 LHR 66,037,578-1.5 3 베이징캐피탈 중국 PEK 65,329,851 16.8 4 시카고오헤어, 일리노이 미국 ORD 64,397,891-8.8 5 동경하네다 일본 HND 61,903,656-7.2 6 파리샤를드골 프랑스 CDG 57,884,954-4.9 7 로스엔젤레스, 캘리포니아 미국 LAX 56,518,605-5.5 8 달라스포츠워스, 텍사스 미국 DFW 56,030,457-1.9 9 프랑크푸르트라인마인 독일 FRA 50,932,840-4.7 10 덴버, 콜로라도 미국 DEN 50,167,485-2.1 11 마드리스바라쟈스 스페인 MAD 48,248,890-5.1 12 뉴욕존에프케네디 미국 JFK 45,912,430-3.9 13 홍콩첵랍콕 홍콩 HKG 45,560,888-4.8 14 암스테르담스키폴 네덜란드 AMS 43,569,553-8.1 15 두바이 아랍에미레이트 DXB 40,901,752 9.2 16 방콕 태국 BKK 40,500,269 4.9 17 라스베가스맥커란, 네바다 미국 LAS 40,460,310-8.2 18 휴스턴조지부시, 텍사스 미국 IAH 39,993,236-4.1 19 피닉스스카이하버, 아리조나 미국 PHX 37,824,982-5.2 20 샌프란시스코, 캘리포니아 미국 SFO 37,366,287 0.2 21 싱가폴창이 싱가포르 SIN 37,203,978-1.3 22 광저우바이윤 중국 CAN 37,048,550 10.8 23 자카르타소엑카르노하타 인도 CGK 36,466,823 13.3 24 샤롯더글라스, 노스캐롤라이나 미국 CLT 34,577,808-0.5 25 마이애미, 플로리다 미국 MIA 33,886,025-0.5 26 올랜도, 플로리다 미국 MCO 33,731,431-5.4 27 로마휘무치노 이태리 FCO 33,723,213-4.0 28 시드니킹스포드스미스 호주 SYD 33,444,687 0.4 29 뉴왁, 뉴저지 미국 EWR 33,400,626-5.5 30 뮌헨 독일 MUC 32,681,067-5.4

< 표 5> 세계공항화물처리실적순위 (2009 년 ) 순위 공항 국가 코드 실적 증감율 1 멤피스, 테네시 미국 MEM 3,697,185 0.4 2 홍콩첵랍콕 홍콩 HKG 3,384,765-7.5 3 상하이푸동 중국 PVG 2,539,284-2.3 4 인천 한국 ICN 2,313,001-4.6 5 앵커리지테드스티븐스, 알래스카 미국 ANC 1,990,061-14.9 6 루이스빌, 켄터키 미국 SDF 1,949,130-1.3 7 두바이 아랍에미레이트 DXB 1,927,520 5.6 8 프랑크푸르트라인마인 독일 FRA 1,887,718-10.6 9 동경나리타 일본 NRT 1,851,972-11.8 10 파리샤를드골 프랑스 CDG 1,818,503-10.8 11 싱가포르창이 싱가포르 SIN 1,660,851-11.8 12 마이애미, 플로리다 미국 MIA 1,557,401-13.8 13 로스엔젤렌스, 캘리포니아 미국 LAX 1,506,295-7.6 14 베이징캐피탈 중국 PEK 1,420,977 4.0 15 타이페이타오유안 대만 TPE 1,358,304-9.0 16 런던히드로 영국 LHR 1,349,574-9.2 17 암스테르담스키폴 네덜란드 AMS 1,314,938-17.9 18 시카로오헤어, 일리노이 미국 ORD 1,150,027-14.1 19 뉴욕제이에프케이 미국 JFK 1,135,043-21.8 20 방콕 태국 BKK 1,045,194-10.9 21 광저우바이윤 중국 CAN 955,271 39.3 22 인디애나폴리스, 인디애나 미국 IND 900,583-9.0 23 동경하네다 일본 HND 779,103-8.3 24 뉴왁, 뉴저지 미국 EWR 767,668-13.5 25 룩셈부르크 룩셈부르크 LUX 628,641-20.2 26 오사카간사이 일본 KIX 608,871-28.0 27 선전바오안 중국 SZX 606,013 1.3 28 달라스포츠워스, 텍사스 미국 DFW 601,780-8.6 29 쿠알라룸푸르 말레이지아 KUL 601,409-9.7 30 뭄바이 인도 BOM 568,007 1.6 2) 국제선실적국제선항공실적을보면, 상위 100개국제공항중에서베이루트, 쿠웨이트, 샤르자공항등이두자리수증가세를보였다. 두바이공항은증가율 9.6% 를나타내 6위를차지했다. 쿠알라룸푸르공항과이스탄불공항들은상위 20개공항중 에서각각 9%, 8% 의높은증가율을보였다. 멕시코시티공항과칸쿤공항은지난 2009년 2/4분기에발발한신종인플루엔자 ( H1N1) 로인해약 13% 의국제여객감소를기록했다. 자료 :http://www.aci.aero/