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<ACI> 2009 년공항통계잠정집계자료발표

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억톤킬로 7,000 6,000 5,000 국내선 + 국제선 국제선 4,000 3,000 2,000 1, 년도 - 2 -

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통권제 74 호 ( ) Ⅱ. 글로벌항공운송시장 1. 글로벌항공여객동향 / IATA 글로벌항공운송동향 (6월) / ACI 운항 여객처리실적 (5월) / ICAO 세계항공공급력 (5월) / 글로벌항공화물동향 / 6

Ⅱ. 글로벌항공운송시장 2. 글로벌항공화물동향 2.1 IATA 글로벌화물운송동향 (10 월 ) 가. 개요 월세계총 5) 화물톤킬로미터 (FTK) 는전년동월대비 3.1% 증가 - 총공급화물톤킬로미터 (AFTK) 는전년동월대비 5.4% 증가 - 총화물탑재율

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Ⅱ. 글로벌항공운송시장 2. 글로벌항공화물동향 2.1 IATA 글로벌화물운송동향 (9 월 ) 가. 개요 2018년 9월세계총 5) 화물톤킬로미터 (FTK) 는전년동월대비 2% 증가 - 총공급화물톤킬로미터 (AFTK) 는전년동월대비 3.2% 증가 - 총화물탑재율 (FLF

표지와 같은 면지 사용합니다

Ⅱ. 글로벌항공운송시장 2. 글로벌항공화물동향 2.1 IATA 글로벌화물운송동향 (7 월 ) 가. 개요 월세계총 5) 화물톤킬로미터 (FTK) 는전년동월대비 2.1% 증가 - 총공급화물톤킬로미터 (AFTK) 는전년동월대비 3.8% 증가 - 총화물탑재율 (F

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Ⅰ. 우리나라항공운송시장 Ⅰ 우리나라항공운송시장 1. 항공여객동향 1.1 여객운송동향 가. 개요 l 월항공여객 (944만명 ) 은겨울방학시작및연말여행수요증가의영향으로국제및국내여객이모두증가하여 8.9% 증가 - 항공여객 ( 만명 ): 588( )

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Ⅰ. 우리나라항공운송시장 Ⅰ 우리나라항공운송시장 1. 항공여객동향 1.1 여객운송동향 가. 개요 18. 7월항공여객 (995만명 ) 은여름휴가및방학시즌을맞아내국인해외여행수요상승, 중국 동남아 일본등근거리노선중심의여객수요성장으로 6.2% 상승하여역대 7월중최고실적갱신 -

Ⅰ. 우리나라항공운송시장 Ⅰ 우리나라항공운송시장 1. 항공여객동향 1.1 여객운송동향 가. 개요 18. 9월항공여객 (939만명 ) 은추석연휴에따른내국인여행객증가, 중국 동남아 유럽노선중심의여객수요성장으로 4.1% 상승, 역대 9월중최고실적 ( 월단위 ) - 항공여객

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2010 년항공수송동향분석 2010년항공부분은항공여객사상최초로국제선 4천만명돌파, 국내선을포함한항공여객이 6천만명을돌파하였다. 경제위기회복및여행소비심리개선으로인해 10년국제선항공여객은 4,006만명을기록하여전년대비 19.5% 상승, 국내선항공여객은 2,022만명을기록하

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인도 웹해킹 TCP/80 apache_struts2_remote_exec-4(cve ) 인도 웹해킹 TCP/80 apache_struts2_remote_exec-4(cve ) 183.8

동남아노선 고객에게적용가능한운임은변동가능하오니반드시직원에게문의하여확인바랍니다. Please check fare amounts with our staff as the applicable fare may differ according to the date of commen

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C O N T E N T S 1. FDI NEWS 2. GOVERNMENT POLICIES 3. ECONOMY & BUSINESS 4. FDI STATISTICS 5. FDI FOCUS

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국가별 한류현황_표지_세네카포함

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Ⅰ. 우리나라항공운송시장 Ⅰ 우리나라항공운송시장 1. 항공동향 1.1 운송동향 가. 개요 월항공 (1,006 만명 ) 은징검다리연휴에따른내국인여행객증가, 중국 유럽 동남아노선중심의수요성장으로 6.8% 상승, 역대 10월중최고실적 ( 월단위 ) - 항공 ( 만

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창사 (CSX) 다롄 (DLC) 허페이 (HFE) E EHEVZRKC KRW 530,000 38,400 42, ,200 P PRT KRW 1,714,800 38,400 42,800 1,796,000 F FRT KRW 1,509,000 38,400 42,800

방한외래관광객관광객

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Ⅳ. 항공이슈분석 Ⅳ 항공이슈분석 년우리나라항공운송실적 1.1 총괄 l 17년항공여객 (10,936만명 ) 은 17. 3월중국의방한단체여행제한으로인한중국노선실적감소에도불구하고, 일본 동남아노선다변화및내국인의견고한여행수요등으로전년대비 5.2% 증가 - 항공

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C O N T E N T S 1. FDI NEWS 2. GOVERNMENT POLICIES 3. ECONOMY & BUSINESS 4. FDI STATISTICS 5. FDI FOCUS

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C O N T E N T S 1. FDI NEWS 2. GOVERNMENT POLICIES 中, ( ) ( 对外投资备案 ( 核准 ) 报告暂行办法 ) 3. ECONOMY & BUSINESS 美, (Fact Sheet) 4. FDI STATISTICS 5. FDI FOCU

저작자표시 - 비영리 - 변경금지 2.0 대한민국 이용자는아래의조건을따르는경우에한하여자유롭게 이저작물을복제, 배포, 전송, 전시, 공연및방송할수있습니다. 다음과같은조건을따라야합니다 : 저작자표시. 귀하는원저작자를표시하여야합니다. 비영리. 귀하는이저작물을영리목적으로이용할

2012년2월_우리나라 항공운송동향분석_0320.hwp

02_12may_stat01.hwp

C O N T E N T S 1. FDI NEWS 2. GOVERNMENT POLICIES 3. ECONOMY & BUSINESS 4. FDI STATISTICS 5. FDI FOCUS

Issue & News 항공운송업 11 月인천공항데이터분석 이지윤 투자의견 Neutral 시장수익률, 유지 11 월인천공항데이터총평 - 11 월인천공항국제선총수송여객은 YoY +12.6% 증가 / 전체공항국제

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Global FDI Briefing [FDI FOCUS] 아세안의외국인직접투자와경제구역 (UNCTAD) 2017 년 12 월 18 일 [ 제 139 호 ]

항공사전략적제휴그룹의현황및실적 최근항공사들은항공사간연합형태로항공운송사업을광범위하게세계속으로확대해나아가고있다. 세계여러항공사들이항공사간의경쟁으로인한발전외에도서로간이익이되는항공사와의제휴를통하여경쟁력을강화하고있는것이다. 전세계적으로글로벌항공사들이서로간의네트워크를형성해나아가면

2012년3월 우리나라항공운송동향분석.hwp

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UNWTO : 5 월 ~8 월성수기동안세계관광객 4 억 1,500 만명예상 주요출국시장에여전히남아있는경제적불확실성에도불구하고 2012년초반 4개월의전세계국제관광객수는 5% 성장했다. 최신 UNWTO 세계관광동향 (World Tourism Barometer) 에따르면,

02_11oct_stat02.hwp

Ⅲ. 항공이슈분석 Ⅲ 항공이슈분석 1. IATA 항공사재무현황 (9 월 ~10 월 ) 1) 최근발표한 2018년 3분기전세계항공사들의재무성과에따르면, 항공사들의영업이익 (EBIT) 마진율은 13.5% 로, 인건비상승등의투입비용증가압력이지속되며전년동기대비하락 2018년

C O N T E N T S 목 차 요약 / 1 I. 유럽화장품시장개요 / 3 Ⅱ. 국가별시장정보 / 독일 / 프랑스 / 영국 / 이탈리아 / 스페인 / 폴란드 / 72 Ⅲ. 화장품관련 EU 인증 / 86

항공운송업 그림 1. 인천공항 11 월여객수송증감율 +7.3%(yoy), 화물수송증감율 -2.%(yoy) ( 천명, 백톤 ) 총수송여객 항공화물처리량 6, 여객증감율 (yoy, 우 ) 화물증감율 (yoy, 우 ) 6,, 4, 4, 3 4, 3, 2 3, 2, 1 2,

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소개 호텔스닷컴의 호텔 가격 지수 (Hotel Price Index, HPI )는 전 세계 주요 도시의 호텔 가격 을 정기적으로 조사하여 발표하 는 자료로서 호텔스닷컴에 이뤄지는 예약을 바탕으로 하며 기재된 가격은 광고성 가격이 아닌 고객이 실제 지불한 가격 이다. 올

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2013 년 11 월관광객입출국 / 관광수입 지출분석

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국내외주요 LCC 상대주가추이 ( =) 45 3 제주항공 Southwest Airlines Ryan Air Holdings Spring Airlines () (3) 1/18 2/18 3/18 4/18 5/18 6/18 7/18 자료 : Bloomberg, 신

2013 년 10 월관광객입출국 / 관광수입 지출분석

Deutsche Lufthansa, Ag, Koeln 루프트한자 국적 Germany / 독일 코드 LH / DLH 콜사인 LUFTHANSA 기준일 :

슬라이드 1

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Ⅳ. 항공이슈분석 2. IATA 항공사재무현황 (11 월 ~12 월 ) 39) l 분기전세계항공사들의재무성과에따르면, 항공사들의영업이익 (EBIT) 마진율은 14.7% 로전년동기와비슷한수준을기록했는데, 특히북미항공사들의영업이익마진율하락이다른지역의상승세를상쇄

CON T E N T S 목 차 요약 / 1 1. 조사개요 / 2 2. 한 - EU FTA 성과분석 / 5 3. 對 EU 수출장애요인 / 한류, 기업, 국가브랜드 / 12

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2 인구절벽에대비한해외정책및사례연구

Introduction 제호 발행처 ( 주 ) 시이오파트너스 발행인손홍락 판형국배판 (218 x 288mm) 발행부수 3만 5천부 포지셔닝 CEO 라는키워드를바탕으로유익한경영정보를제공하고, 진정한 CEO Life Style을제안한다. 타깃 CEO, 경영관련종사자, CE

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통권제 47 호 (2016.5) Ⅱ. 글로벌항공운송시장 1. 글로벌항공여객동향 / 43 1.1 IATA 글로벌항공운송동향 ( ) / 43 1.2 ACI 운항 여객처리실적 (2 월 ) / 49 1.3 ICAO 세계항공공급력 (2016.2 월 ) / 53 2. 글로벌항공화물동향 / 54 2.1 IATA 글로벌화물운송동향 (3월) / 54 2.2 ACI 화물처리실적 (2월) / 58

Ⅱ. 글로벌항공운송시장 Ⅱ. 글로벌항공운송시장 1. 글로벌항공여객동향 1.1 IATA 글로벌항공운송동향 ( ) 2016년 3월전세계총 8) 유상여객킬로미터 (RPK) 는전년동월대비 5.3% 증가 - 2016.3월총공급좌석킬로미터 (ASK) 는 2015.3월대비 5.9% 증가 - 2016.3월총여객탑승률 (PLF) 은 79.6% 를기록 < 표 Ⅱ-1> 국내 국제선항공운송실적비교 ( 단위 : %) 구분 RPK 시장점유율 전년동월대비 (2015. vs 2016. ) 누적대비 (2015.1- vs 2016.1- ) RPK ASK PLF(%p) PLF RPK ASK PLF(%p) PLF 국제 63.6 6.2 6.9-0.5 78.5 7.5 7.6 0.0 78.0 국내 36.4 3.7 4.3-0.4 81.6 6.0 6.0 0.0 80.1 전체 100.0 5.3 5.9-0.5 79.6 7.0 7.0 0.0 78.7 자료 : IATA 2015년도 3월대비총공급좌석킬로미터가 5.9% 상승하였고탑승률은전년동월대비 0.5%p 감소한 79.6% 를기록국제여객시장 2016년 1분기에강한성장세기록 - 전년동월대비 2016년 1분기에 7.0% 의성장률을보이고있음 - 이러한성장세는윤년의영향으로 2월의일수가추가되면서전년동월대비여객비율이 6% 정도늘어났다고추정 2015 1분기탑승률과 2016 1분기탑승률은 78.7% 로동일함 - 수용력증가가속화로인한영향으로인해계절에따라변하는탑승률은최근몇개월동안약간의하락세를보여줌 - 2달에연이어공급좌석킬로미터가유상여객킬로미터를초과하고있음 8) 국내선 + 국제선 43

항공시장동향제 47 호 [ 그림 Ⅱ-1] 전세계국제선 RPK 실적및증감률 (2014 vs 2015 vs 2016) 자료 : IATA, Markit/PMI 항공여객시장성장규모 [ 그림 Ⅱ-2] 항공여객규모및기업신뢰지수 국제 PMI 지수와여객성장률 가. 국내선 1) 총괄 2016.전세계국내선 RPK는전년동월대비 3.7% 증가 - 전세계국내선 ASK는전년동월대비 4.3% 증가 - 전세계국내선 PLF는 81.6% 를기록 44

Ⅱ. 글로벌항공운송시장 인도의경우전년동월대비무려 27.4% 의 RPK 성장률을나타내고있음 - 비교적안정된경제적배경과인도항공서비스의증가 ( 평균항공서비스빈도 11.5%) 로높은성장률을기록중국은경제성장둔화에따른우려와달리 3.3% 의국내선 RPK성장률기록 - 중국은이러한성장추세가지속된다면 8% 이상의연간성장률이예상됨미국의국내선시장은전년동월대비 4.1% 성장기록 - 미국국내선시장의 RPK의성장추세는 2015년을기점으로종료일본은경제적배경으로인한지속적인교통수요성장둔화로항공교통수요의 1.7% 감소기록, 2015년의국내선 RPK와큰변화없음러시아는 11월트랜스아에로항공의운항정지로인한전년동월대비국내선 RPKs 성장둔화에서회복하여, 전년동월대비국내선여객 RPK 4.0% 증가브라질의국내선시장은경제후퇴로인해최저수준인전년동월대비국내선여객 RPKs 8.3% 감소기록호주는전년동월대비국내선여객 RPK 2.3% 증가 [ 그림 Ⅱ-3] 주요국가의국내선여객성장 나. 국제선 2016.전세계국제선 RPK는전년동월대비 6.2% 증가 - 세계국제선 ASK는전년동월대비 6.9% 증가 - 세계국제선 PLF는 78.5% 를기록유럽지역국제선여객성장률은전년동월대비 5.5% 증가를기록 45

항공시장동향제 47 호 아태지역은 6.0% 성장기록, 주요지역 1분기는 2010년이후가장큰성장세인 9.5% RPK 증가로시작하였으나, 경제성장둔화에따라성장세도약화됨 - 그외지난 12개월간이지역공항간직항노선이 7.3% 증가한요인작용아프리카지역 RPK는전년동월대비 11.2% 의높은성장을기록 - 전세계국제선항공교통량의약 2% 미만을차지하나, 급격한성장률을보이며, 이는지역항공사의장거리노선확장과경제적성장급반등의결과중동지역은전년동월대비 12.0% 의높은성장을기록북미지역은전년동월대비 0.7% 성장남미지역은전년동월대비 RPK 7.9% 성장, 1분기항공교통량전년동월대비 9.1% 증가이나, 경제성장둔화에따른영향이나타남 [ 각지역별국제선여객성장 ] [ 각지역간노선별국제선여객성장 ] [ 그림 Ⅱ-4] 주요국가의국제선여객성장 < 표 Ⅱ-2> IATA 전년동월대비및누적대비지역여객성장률비교 구분 RPK 시장점유율 ( 단위 : %) 전년동월대비 누적대비 (2015.3월 vs 2016.3월 ) (2015.1-3월 vs 2016.1-3월 ) RPK ASK PLF(%p) PLF RPK ASK PLF(%p) PLF 아시아태평양 17.4 6.0 7.8-1.3 77.4 9.5 8.9 0.4 78.3 유럽 23.8 5.5 5.4 0.1 80.8 5.6 5.0 0.4 79.4 북미 8.5 0.7 0.6 0.0 80.5 2.1 2.2 0.0 79.0 남미 2.9 7.9 6.3 1.2 78.5 9.1 8.0 0.8 80.4 중동 9.1 12.0 13.6-1.1 76.5 11.3 14.5-2.1 75.7 아프리카 1.9 11.2 9.7 0.9 66.6 11.6 10.4 0.7 67.0 46

Ⅱ. 글로벌항공운송시장 구분 RPK 시장점유율 전년동월대비 (2015. vs 2016. ) 누적대비 (2015.1- vs 2016.1- ) RPK ASK PLF(%p) PLF RPK ASK PLF(%p) PLF 국제 63.6 6.2 6.9-0.5 78.5 7.5 7.6 0.0 78.0 호주 1.1 2.3 2.4-0.1 75.7 3.5 3.1 0.3 75.8 브라질 1.4-8.3-7.9-0.3 77.1-5.1-3.8-1.1 79.8 중국 8.4 3.3 6.3-2.4 81.2 7.8 9.0-0.9 80.7 인도 1.2 27.4 21.7 3.7 83.1 25.1 23.7 0.9 84.3 일본 1.2-1.7-3.8 1.6 72.3 0.1-3.3 2.3 68.2 러시아 1.3 4.0-4.8 6.3 75.0 2.1-3.6 4.1 72.2 미국 15.4 4.1 4.9-0.7 85.4 6.0 6.4-0.3 82.6 국내 36.4 3.7 4.3-0.4 81.6 6.0 6.0 0.0 80.1 아시아태평양 31.5 5.1 6.7-1.2 78.3 8.6 8.3 0.2 78.6 유럽 26.7 5.3 4.6 0.5 80.2 5.4 4.5 0.7 78.7 북미 24.7 3.0 3.5-0.4 83.6 4.7 5.0-0.2 81.3 남미 5.4 3.8 2.8 0.7 78.3 5.3 4.8 0.4 80.3 중동 9.4 11.5 13.4-1.3 76.7 10.8 14.3-2.4 75.9 아프리카 2.2 9.7 8.2 1.0 68.2 10.4 9.0 0.9 68.2 전체 100.0 5.3 5.9-0.5 79.6 7.0 7.0 0.0 78.7 < 표 Ⅱ-3> IATA 지역노선여객실적및증감률 (2016. ) 구분 2015. RPK ASK PLF(%) 2016. 증감 (%) 2015. 2016. 증감 (%) 2015. 2016. 아프리카 -유럽 13,162,271 13,435,575 2.1 17,084,475 16,870,318-1.3 77.0 79.6 2.6 아프리카 -극동 1,922,094 2,061,590 7.3 2,685,434 2,933,671 9.2 71.6 70.3-1.3 아프리카 -중동 5,305,148 6,436,430 21.3 7,890,637 9,126,084 15.7 67.2 70.5 3.3 중미 / 카리브-남미 2,371,123 2,416,664 1.9 3,252,176 3,169,337-2.5 72.9 76.3 3.3 유럽 -중미/ 카리브 10,459,398 11,577,623 10.7 12,600,886 13,930,412 10.6 83.0 83.1 0.1 유럽- 극동 35,633,862 35,671,570 0.1 44,655,481 45,490,897 1.9 79.8 78.4-1.4 유럽- 중동 17,525,034 19,549,260 11.6 22,809,548 25,546,867 12.0 76.8 76.5-0.3 유럽- 북미 30,941,939 32,394,777 4.7 38,727,263 40,847,500 5.5 79.9 79.3-0.6 유럽- 남미 7,073,714 7,247,818 2.5 9,008,470 9,085,446 0.9 78.5 79.8 1.3 극동- 북미 25,054,539 25,420,100 1.5 30,322,489 31,475,923 3.8 82.6 80.8-1.9 극동- 남서태평양 10,994,078 10,915,937-0.7 13,278,706 13,674,876 3.0 82.8 79.8-3.0 중동- 극동 24,508,421 26,273,238 7.2 30,683,659 33,703,627 9.8 79.9 78.0-1.9 중동- 북미 8,674,587 10,184,376 17.4 11,703,284 13,978,761 19.4 74.1 72.9-1.3 북미 -중미/ 카리브 14,552,448 15,832,296 8.8 17,572,413 18,946,053 7.8 82.8 83.6 0.8 북미- 남미 7,720,158 7,936,182 2.8 9,929,134 9,991,445 0.6 77.8 79.4 1.7 증감 (%) 47

항공시장동향제 47 호 구분 2015. RPK ASK PLF(%) 2016. 증감 (%) 2015. 2016. 증감 (%) 2015. 2016. 북미 / 남미-남서태평양 4,202,979 4,611,769 9.7 5,508,279 6,254,150 13.5 76.3 73.7-2.6 중미역내 607,517 669,969 10.3 922,899 1,045,123 13.2 65.8 64.1-1.7 유럽역내 46,730,312 52,547,215 12.4 58,432,939 64,583,901 10.5 80.0 81.4 1.4 극동역내 37,948,613 39,781,206 4.8 48,556,706 51,073,443 5.2 78.2 77.9-0.3 남미역내 3,337,093 3,480,159 4.3 4,248,689 4,366,851 2.8 78.5 79.7 1.2 기타 22,555,849 25,246,809 11.9 29,023,659 33,380,535 15.0 77.7 75.6-2.1 국제선전체 327,811,811 348,209,706 6.2 415,152,602 443,701,853 6.9 79.0 78.5-0.5 증감 (%) < 표 Ⅱ-4> IATA 지역노선누적여객실적및증감률 RPK ASK PLF(%) 구분 2015. 2016. 증감 2015. 2016. 증감 2015. 2016. 증감 1-3월 1-3월 (%) 1-3월 1-3월 (%) 1-1- (%) 아프리카 -유럽 37,769,909 39,192,122 3.8 49,329,637 49,237,376-0.2 76.6 79.6 3.0 아프리카 - 극동 5,547,166 6,099,647 10.0 7,750,924 8,425,550 8.7 71.6 72.4 0.8 아프리카 - 중동 15,913,241 18,134,001 14.0 23,089,619 25,772,994 11.6 68.9 70.4 1.4 중미 / 카리브 - 남미 7,587,859 7,726,786 1.8 9,765,973 9,833,034 0.7 77.7 78.6 0.9 유럽 - 중미 / 카리브 30,051,941 33,942,002 12.9 36,314,878 40,289,233 10.9 82.8 84.2 1.5 유럽 - 극동 101,240,195 103,476,137 2.2 127,878,797 131,064,971 2.5 79.2 79.0-0.2 유럽 - 중동 49,220,669 54,326,733 10.4 65,306,484 73,866,835 13.1 75.4 73.5-1.8 유럽 - 북미 81,095,770 84,928,765 4.7 105,855,081 112,389,551 6.2 76.6 75.6-1.0 유럽 - 남미 21,819,251 22,412,983 2.7 26,347,581 26,553,762 0.8 82.8 84.4 1.6 극동 - 북미 69,920,809 74,411,169 6.4 87,170,419 91,748,040 5.3 80.2 81.1 0.9 극동 - 남서태평양 34,010,570 35,013,704 2.9 40,951,752 42,416,862 3.6 83.1 82.5-0.5 중동 - 극동 70,476,096 76,339,296 8.3 88,550,511 99,010,474 11.8 79.6 77.1-2.5 중동 - 북미 25,029,441 29,330,778 17.2 33,507,954 41,157,598 22.8 74.7 71.3-3.4 북미 - 중미 / 카리브 38,385,027 42,030,016 9.5 47,337,386 51,599,094 9.0 81.1 81.5 0.4 북미 - 남미 24,649,699 25,630,201 4.0 30,266,287 31,297,821 3.4 81.4 81.9 0.4 북미 / 남미 - 남서태평양 12,427,137 14,077,790 13.3 16,113,462 18,245,704 13.2 77.1 77.2 0.0 중미역내 1,820,006 1,982,549 8.9 2,758,778 3,129,612 13.4 66.0 63.3-2.6 유럽역내 123,098,248 139,103,730 13.0 160,307,144 177,688,353 10.8 76.8 78.3 1.5 극동역내 109,634,170 118,303,030 7.9 143,546,568 152,435,205 6.2 76.4 77.6 1.2 남미역내 10,088,215 10,663,202 5.7 12,442,897 13,024,100 4.7 81.1 81.9 0.8 기타 65,328,323 73,831,351 13.0 83,922,072 96,420,265 14.9 77.8 76.6-1.3 국제선전체 930,004,155 999,946,539 7.5 1,191,840,330 1,282,052,587 7.6 78.0 78.0 0.0 48

Ⅱ. 글로벌항공운송시장 < 표 Ⅱ-5> IATA 국제선월별총여객실적 RPK ASK PLF(%) 구분증감증감증감 2015 2016 2015 2016 2015 2016 (%) (%) (%) 1월 318,262,954 341,414,931 7.3 408,935,017 432,647,362 5.8 77.8 78.9 1.1 2월 283,929,391 309,684,570 9.1 367,752,711 404,060,184 9.9 77.2 76.6-0.6 3월 327,811,811 348,209,706 6.2 415,152,602 443,701,853 6.9 79.0 78.5-0.5 4월 332,290,456 423,833,944 78.4 5월 349,888,395 446,116,131 78.4 6월 360,440,915 448,095,106 80.4 7월 403,648,000 482,224,071 83.7 8월 412,743,633 483,808,782 85.3 9월 362,807,521 450,009,805 80.6 10월 355,338,458 448,915,682 79.2 11월 308,823,047 405,153,766 76.2 12월 339,516,544 433,976,293 78.2 자료 : IATA RAS 1.2 ACI 운항 여객처리실적 (2 월 ) 가. 개요 2016.2 월세계공항여객실적은전년동월대비 9.1% 증가 - 중국을비롯한신흥경제국들의경제저성장에도불구하고저유가기조와성숙시장에비해상대적으로높은경제성장으로인한여객성장기대 < 표 Ⅱ-6> ACI 회원공항여객처리실적요약 구분 16.2 월실적 16 년누적 ( 단위 : 천명, %) 여객증감률여객증감률 국제선 194,061 9.8 398,390 8.8 전체 452,359 9.1 921,209 8.0 주 : 통계수치는각공항들이 ACI 에매달제공하는자료를기초로작성되었으며, ACI 회원공항은전세계여객운송량의약 60%, 화물의 70% 를나타냄자료 : ACI PaxFlash and FreightFlash 49

항공시장동향제 47 호 < 표 Ⅱ-7> ACI 회원공항지역별여객처리실적 ( 16.2 월기준, 단위 : 천명, %) 구분지역여객전년동월대비 (%) 16 년누적누적대비 (%) 국제 전체 * 아프리카 6,021-4.3 12,895-4.4 아 태 55,344 13.0 113,168 13.5 유럽 82,361 9.7 165,048 7.7 남미 카리브 12,589 9.1 26,835 8.0 중동 19,246 8.2 41,294 8.1 북미 18,497 8.1 39,147 6.9 합계 194,061 9.8 398,390 8.8 아프리카 10,564 0.9 21,911-0.3 아 태 141,444 11.2 285,843 11.2 유럽 117,840 10.1 234,637 7.9 남미 카리브 40,308 5.6 86,334 3.9 중동 21,804 6.2 46,879 6.5 북미 120,397 8.3 245,602 6.9 합계 452,359 9.1 921,209 8.0 주 : 전체 = 출발 도착여객 ( 국내 + 국제 )+ 통과 (1 회 ) / 자료 : ACI 나. 주요공항여객처리실적 ACI 소속주요공항의 2월여객처리실적 - 1위미국애틀랜타하츠필드잭슨, 2위베이징캐피탈, 3위두바이, 4위일본도쿄 -하네다, 5위홍콩첵랍콕 - 우리나라공항 9) : 인천국제공항 13위 (12위 ), 제주국제공항 61위 (64 위 ), 김포국제공항 69위 (73위), 김해국제공항 110위 (91위) < 표 Ⅱ-8> ACI 소속주요공항여객처리순위 ( 단위 : 명, %) 순위공항도시 / 공항국가여객전년 16년누적코드대비누적실적대비 * 1 ATL 애틀랜타하츠필드잭슨 미국 7,431,314 8.7 15,179,742 7.5 * 2 PEK 베이징캐피탈 중국 7,180,240 2.8 14,717,886 5.4 * 3 DXB 두바이 아랍에미리트 6,383,544 6.9 13,711,181 6.5 * 4 HND 도쿄-하네다 일본 6,142,720 9.0 12,313,230 8.0 * 5 HKG 홍콩첵랍콕 홍콩 5,676,000 4.9 11,578,000 9.0 9) 괄호안은지난달 1,114 개공항중순위 50

Ⅱ. 글로벌항공운송시장 순위공항도시 / 공항국가여객전년 16년누적코드대비누적실적대비 6 LAX 로스앤젤레스 미국 5,458,393 8.9 11,510,151 9.3 * 7 PVG 상하이-푸동 중국 5,237,920 9.2 10,452,660 14.6 * 8 LHR 런던-히드로 영국 5,181,759 4.6 10,691,436 2.7 * 9 ORD 시카고-오헤어 미국 5,108,012 7.1 10,659,055 7.4 * 10 BKK 방콕-수완나푸미 태국 5,044,628 10.5 10,158,874 8.9 * 11 CAN 광저우-바이윤 중국 4,815,365 3.3 9,561,705 5.0 12 DFW 달라스포츠워스 미국 4,678,430 9.0 9,649,391 4.9 * 13 ICN 서울인천 대한민국 4,664,580 14.1 9,608,877 13.9 * 14 SIN 창이 싱가포르 4,602,000 11.7 9,462,000 10.8 * 15 CDG 파리-샤를드골 프랑스 4,467,204 2.7 9,153,877 1.5 * 16 IST 이스탄불아타투르크 터키 4,350,850 10.0 8,961,949 6.2 * 17 DEL 델리-인디라간디 인도 4,244,280 22.8 8,539,513 21.9 18 AMS 암스테르담스키폴 네덜란드 4,097,793 13.6 8,209,747 12.0 * 19 DEN 덴버 미국 4,069,006 10.2 8,358,438 8.8 * 20 KUL 쿠알라룸푸르 말레이시아 4,047,407 7.8 8,231,478 6.2 * 21 CGK 자카르타-소엑카르노하타 인도네시아 4,025,625 9.0 8,262,491 3.2 * 22 FRA 프랑크푸르트-라인마인 독일 3,985,993 3.9 8,138,520 3.0 * 23 JFK 뉴욕존 F. 케네디 미국 3,875,364 9.9 8,105,058 8.4 24 CTU 청두슈앙리우 중국 3,787,943 10.7 7,307,793 11.8 * 25 SFO 샌프란시스코 미국 3,543,639 9.1 7,292,168 7.3 * 26 TPE 타이완타오유완 대만 3,523,930 13.9 6,882,957 15.3 * 27 BOM 뭄바이-채해트라피티시버지 인도 3,523,675 10.5 7,283,749 10.3 28 MIA 마이애미 미국 3,518,798 4.5 7,485,582 4.4 29 MAD 마드리드-바라쟈스 스페인 3,462,449 15.5 6,977,652 13.6 * 30 LAS 라스베가스-맥커란 미국 3,447,311 8.8 6,999,008 8.2 * 61 CJU 제주 대한민국 2,183,776 17.2 4,273,068 13.6 * 69 GMP 서울김포 대한민국 1,864,354 6.5 3,665,731 5.3 *110 PUS 부산김해 대한민국 1,189,641 33.8 2,439,941 28.9 *331 CJJ 청주 대한민국 189,776 34.1 396,700 31.1 주 : 1) 순위 : 대상공항 1,118 개공항중순위 / 자료 : ACI 2) 주요공항선정기준 : 여객처리실적 30 위공항 + 우리나라주요공항 3) * : 우리나라공항기점으로취항하거나취항한적이있는공항 51

항공시장동향제 47 호 < 표 Ⅱ-9> ACI 소속주요공항국제선여객처리순위 ( 단위 : 명, %) 순위공항코드 도시 / 공항국가여객전년대비 주 : 1) 순위 : 대상공항 775 개공항중순위 / 자료 : ACI 2) 주요공항선정기준 : 여객처리실적 30 위공항 + 우리나라주요공항 3) * : 우리나라공항기점으로취항하거나취항한적이있는공항 16 년누적실적 누적대비 * 1 DXB 두바이 아랍에미리트 6,342,855 6.9 13,620,744 6.6 * 2 HKG 홍콩첵랍콕 홍콩 5,662,000 4.9 11,543,000 9.1 * 3 LHR 런던-히드로 영국 4,835,974 5.7 10,012,103 3.7 * 4 ICN 서울인천 대한민국 4,609,111 14.2 9,495,888 14.0 * 5 SIN 창이 싱가포르 4,566,000 12.0 9,375,000 11.2 * 6 AMS 암스테르담스키폴 네덜란드 4,095,405 13.7 8,204,194 12.1 * 7 BKK 방콕-수완나푸미 태국 4,076,011 9.0 8,212,334 7.6 * 8 CDG 파리-샤를드골 프랑스 4,069,228 2.8 8,345,596 1.6 * 9 TPE 타이완타오유완 대만 3,501,813 14.4 6,825,708 15.8 * 10 FRA 프랑크푸르트-라인마인 독일 3,482,482 3.9 7,157,699 3.2 * 11 IST 이스탄불아타투르크 터키 2,920,290 10.6 6,088,572 7.5 * 12 KUL 쿠알라룸푸르 말레이시아 2,852,616 7.8 5,907,002 6.4 * 13 DOH 도하 카타르 2,722,867 19.2 5,812,693 19.2 * 14 NRT 도쿄나리타 일본 2,487,060 7.5 5,037,948 8.6 * 15 MAD 마드리드-바라쟈스 스페인 2,444,538 15.5 4,990,734 13.7 16 LGW 런던개트윅 영국 2,424,994 9.6 4,674,105 7.8 * 17 PVG 상하이-푸동 중국 2,153,711 17.5 4,305,280 23.5 * 18 MUC 뮌헨 독일 2,091,716 4.5 4,151,710 3.2 * 19 YYZ 토론토피어슨 캐나다 2,022,561 7.7 4,121,983 6.4 * 20 JFK 뉴욕존 F. 케네디 미국 1,927,680 12.2 4,156,107 10.0 21 BCN 바르셀로나 스페인 1,870,091 22.0 3,643,324 18.4 * 22 AUH 아부다비 아랍에미리트 1,845,644 10.4 3,979,131 13.4 * 23 CPH 코펜하겐-캐스럽 덴마크 1,794,278 16.7 3,513,268 14.9 * 24 JED 킹압둘아지즈 사우디아라비아 1,766,713-5.9 3,708,509-6.6 25 DUB 더블린 아일랜드 1,708,154 16.6 3,393,015 16.3 * 26 ZRH 취리히 스위스 1,706,457 5.2 3,451,783 4.1 * 27 FCO 로마피우미치노 -레오나르도다빈치이탈리아 1,684,171 7.8 3,368,946 5.9 * 28 MIA 마이애미 미국 1,626,936 0.6 3,578,115 1.2 * 29 BRU 브뤼셀내셔널-말스뵈뢰 벨기에 1,551,082 11.4 3,010,508 9.5 * 30 PEK 베이징캐피탈 중국 1,547,275 13.4 3,185,775 18.5 *196 CJU 부산김해 대한민국 647,389 44.1 1,351,364 41.2 *129 GMP 서울김포 대한민국 342,153-3.5 705,567-0.9 *184 PUS 제주 대한민국 206,651 17.1 392,740 16.8 *324 CJJ 대구 대한민국 35,516 96.0 74,221 79.8 52

Ⅱ. 글로벌항공운송시장 1.3 ICAO 세계항공공급력 (2016.2 월 ) 16.2 월세계항공공급력은전년동월대비 9.6% 증가 10) 한가운데아 태지역 9.6% 증가 - 전년동월누적대비세계 7.5%, 아 태지역 8.7% 증가 < 표 Ⅱ-10> 2016.2 월 ICAO 세계항공공급력 지역 ASK (10 억 ) 2016 년 2 월 2016 년 1-2 월 비율 (%) 전년동월대비 (%) ASK (10 억 ) 비율 (%) 전년동월대비 (%) 아 태 204 33 9.6 421 33 8.7 유럽 149 24 7.3 307 24 4.6 북미 151 24 9.0 311 24 5.8 중동 68 11 16.7 142 11 14.6 남미 / 카리브 37 6 7.3 76 6 5.9 아프리카 18 3 11.9 36 3 9.4 합계 626 100 9.6 1,293 100 7.5 10) Total scheduled services 기준, 자료 : ICAO, IATA, OAG 53