2007
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- 형석 정
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1 Eugene Research 산업분석 이재일 Analyst 의카톡 (Car Talk) 계속되는전기차판매확대계획발표 자동차 / 부품 / 타이어담당이재일 CFA Tel. 2) / lee.jaeil@eugenefn.com Overweight( 유지 ) Recommendations 현대차 (38) 투자의견 : BUY( 유지 ) 목표주가 : 16, 원 ( 유지 ) 기아차 (27) 투자의견 : BUY( 유지 ) 목표주가 : 44, 원 ( 유지 ) 한온시스템 (1888) 투자의견 : BUY( 유지 ) 목표주가 :, 원 ( 유지 ) 재규어 / 랜드로버, 년부터전라인업의전기차화계획발표 재규어 / 랜드로버는 년부터전차종을전기차화 (Electrification) 할계획이라고밝힘. 이에따라, 년부터생산되는모든재규어 / 랜드로버모델들은 EV, PHEV, Mild Hybrid 파생모델이내연기관모델과함께출시될예정임. 내연기관차의생산중단시점을밝히지는않았지만, 년이후로는전기차를중심으로차량의생산 / 판매가이루어질것으로판단됨. 재규어는고성능전기차 SUV I PACE 를 18 년처음으로출시할계획임. 한편, 모기업타타그룹의주요시장인인도는 3년까지시중에판매되는모든자동차를전기차로바꾸겠다는계획으로, 해당국가와자동차메이커의전기차시대로이행하고자하는일관된전략적방향을확인할수있음스바루, 년부터디젤차판매중단하고전기차개발에집중 일본의스바루자동차는 년부터디젤엔진차량의판매를중단하고, 전기차개발에집중할계획이라고밝힘. 스바루는일본과미국이주력시장이기때문에, 디젤차의판매비중이높지는않음. 단, 현재와같은규제환경에서디젤차를생산 / 개발하는활동이더이상의미가없다고판단했다는점에주목함. 유럽주요국인독일, 영국, 프랑스는 3 년혹은 년부터내연기관차판매를전면금지하겠다고밝혔으며, 전기차보급률이높은노르웨이, 네덜란드는 2 년부터판매를금지할계획임국내전기차 Value Chain 의수혜전망 글로벌자동차메이커의전기차라인업확대계획이이어짐에따라, 국내전기차 Value Chain 의신규수주도동반증가할것으로전망됨. 특히, 일본업체인스바루보다는재규어 / 랜드로버의라인업확대가국내업체의수혜가클것으로예상됨. 전기차 Value Chain 에대한지속적인관심이필요한시기 스바루, 재규어 / 랜드로버글로벌판매대수 ( 만대 ) 8 스바루판매대수 성장률 (%) () () ( 만대 ) 재규어 / 랜드로버판매대수 성장률 (%) 자료 : 각사, 유진투자증권
2 도표 1 주요완성차업체별전기차판매목표 Toyota 제조사판매목표및판매전략 Target year VW group 7 만대의 HEV, 3 만대의 FCVs( 연료전지 ) 글로벌판매목표 판매차량대부분을 HEV, PHEV, FCV( 연료전지 ) 로 개의신규 BEV 모델출시 Audi America: 미국내판매차량 2% 는플러그채택모델로판매 2 Volkswagen Group: 3 개의신규 BEV 모델출시 2 Volkswagen Group: 3 만대의전기차판매 2 16 년차량판매대수 ( 백만대 ) RenaultNissan 만대의전기차판매 8.3 Ford Honda 13 개의신규전기차라인업 ( 현재판매모델개수의 % 이상 ) 4 억달러투자계획 (7 억달러미시건공장업그레이드 ) 머스탱하이브리드출시, V8 gas engine 과동급의엔진개발 최소 3 마일주행가능한 Small SUV 전기차출시 글로벌판매의 % 를 HEV, PHEV 로달성 3 글로벌판매의 % 를 BEV 로달성 3 US Honda 와 Acura 의 2/3 이상을하이브리드, PHEV 로판매 3 Kia 11 개의신규 BEV, PHEV, FCV 모델출시 2.9 BMW 미국시장전기차 만대판매 판매모델전체에 BEV, PHEV 모델출시 2 PSA 7 개의신규 PHEV 모델, 4 개의신규 BEV 라인업확대 3. Mercedes 개의신규 PHEV 모델출시 17 8 개의신규 EV 모델출시 1 개의상업용 EV 출시 만대이상판매달성 1 억달러의투자를통해 2>22 년까지 종의전기차개발계획 22 Mitsubishi 3 개의신규 crossover 출시 (2 개의 PHEV 모델, 1 개의 BEV 모델 ).9 Volvo Tesla Motors PHEV 모델판매글로벌판매의 % 수준달성 17 전엔트리에서 PHEV 모델출시, 신규소형 EV 모델출시로 19 년부터 EV 모델판매 19 EV 판매 만대달성 2 연간전기차판매량 만대달성 4 개의신규 BEV 모델출시 Model 3, Compact SUV, pickup truck, heavyduty truck, bus Geely 전체판매량의 9% 를 New Energy Vehicle 로달성 (NEVPHEV, BEV, FCV).4 JAC 전체판매량의 3% 를 New Energy Vehicle 로달성 (NEVPHEV, BEV, FCV) 2.7 BJEV(BAIC) 만대의전기차판매달성 1.4 Changan 34 개의 NEV 모델출시 BYD 만대판매 16. Peugeot 3 개의플러그인하이브리드, 2 개의순수전기차출시계획, 19 년까지첫모델시판예상 Hyundai 신규대체연료 (PHEV, BEV) 모델 14 개추가예정, 현대차혹은기아차브랜드로출시할예정 ( 제네시스제외 ) 4.6 마쯔다 19 년까지전기차모델출시예정 Future Mobility 년첫번째전기차모델판매목표 재규어 / 랜드로버 년부터모든라인업을전기차화할계획 (Electrification). 스바루 년부터디젤차판매중단, 전기차에집중할계획.9 자료 : 각사, 유진투자증권
3 도표 2 스바루판매대수및성장률 도표 3 재규어 / 랜드로버판매대수및성장률 ( 만대 ) 스바루판매대수 성장률 (%) ( 만대 ) 재규어 / 랜드로버판매대수 성장률 (%) 8 () s 자료 : Subaru, 유진투자증권 () 자료 : Jaguar/Land Rover, 유진투자증권 도표 4 재규어 IPACE 도표 재규어 FType 자료 : Jaguar, 유진투자증권 자료 : Jaguar, 유진투자증권 도표 6 스바루 Forester 도표 7 스바루 Impreza s 자료 : Subaru, 유진투자증권 자료 : Subaru, 유진투자증권
4 Compliance Notice 당사는자료작성일기준으로지난 3개월간해당종목에대해서유가증권발행에참여한적이없습니다당사는본자료발간일을기준으로해당종목의주식을 1% 이상보유하고있지않습니다당사는동자료를기관투자가또는제3 자에게사전제공한사실이없습니다조사분석담당자는자료작성일현재동종목과관련하여재산적이해관계가없습니다동자료에게재된내용들은조사분석담당자본인의의견을정확하게반영하고있으며, 외부의부당한압력이나간섭없이작성되었음을확인합니다동자료는당사의제작물로서모든저작권은당사에게있습니다동자료는당사의동의없이어떠한경우에도어떠한형태로든복제, 배포, 전송, 변형, 대여할수없습니다동자료에수록된내용은당사리서치센터가신뢰할만한자료및정보로부터얻어진것이나, 당사는그정확성이나완전성을보장할수없습니다. 따라서어떠한경우에도자료는고객의주식투자의결과에대한법적책임소재에대한증빙자료로사용될수없습니다 투자기간및투자등급 / 투자의견비율 종목추천및업종추천투자기간 : 12 개월 ( 추천기준일종가대비추천종목의예상목표수익률을의미함 ) 당사투자의견비율 (%) ㆍ STRONG BUY( 매수 ) 추천기준일종가대비 +% 이상 2% ㆍ BUY( 매수 ) 추천기준일종가대비 +% 이상 ~ +% 미만 87% ㆍ HOLD( 중립 ) 추천기준일종가대비 % 이상 +% 미만 % ㆍREDUCE( 매도 ) 추천기준일종가대비 % 미만 1% ( 기준 ) 과거 2 년간투자의견및목표주가변동내역 추천일자투자의견목표가 ( 원 ) 목표가격대상시점 괴리율 (%) 평균주가최고 ( 최저 ) 대비주가대비 921 Buy 17, 1년 Buy 17, 1년 Buy 17, 1년 Buy 17, 1년 Buy 17, 1년 Buy 17, 1년 Buy, 1년 Buy, 1년 Buy, 1년 Buy, 1년 Buy, 1년 Buy, 1년 Buy, 1년 Buy, 1년 Buy, 1년 Buy, 1년 Buy, 1년 Buy, 1년 Buy, 1년 Buy, 1년 Buy, 1년 Buy, 1년 Buy, 1년 Buy, 1년 Buy, 1년 Buy, 1년 Buy, 1년 Buy, 1년 Buy, 1년 Buy, 1년 Buy, 1년 Buy, 1년 Buy, 1년 Buy, 1년 Buy, 1년 Buy, 1년 현대차 (38.KS) 주가및목표주가추이 ( 원 ) 2,,,,, 현대차 목표주가 /8 /11 16/2 16/ 16/8 16/11 17/2 17/ 17/8
5 1623 Buy, 1년 Buy, 1년 Buy, 1년 Buy, 1년 Buy, 1년 Buy, 1년 Buy, 1년 Buy, 1년 Buy, 1년 Buy, 1년 Buy, 1년 Buy, 1년 Buy, 1년 Buy, 1년 Buy 18, 1년 Buy 18, 1년 Buy 18, 1년 Buy 18, 1년 Buy 18, 1년 애널리스트변경 173 Buy 2, 1년 Buy 2, 1년 Buy 2, 1년 Buy 2, 1년 Buy 2, 1년 Buy 2, 1년 Buy 2, 1년 Buy 2, 1년 Buy 2, 1년 Buy 2, 1년 Buy 2, 1년 Buy 2, 1년 Buy 2, 1년 Buy 2, 1년 Buy 2, 1년 Buy 2, 1년 Buy 2, 1년 Buy 2, 1년 Buy 2, 1년 Buy 2, 1년 Buy 2, 1년 Buy 2, 1년 Buy 16, 1년 Buy 16, 1년 Buy 16, 1년 Buy 16, 1년 Buy 16, 1년 Buy 16, 1년 Buy 16, 1년 Buy 16, 1년 Buy 16, 1년 Buy 16, 1년 과거 2 년간투자의견및목표주가변동내역 추천일자투자의견목표가 ( 원 ) 목표가격대상시점 괴리율 (%) 평균주가최고 ( 최저 ) 대비주가대비 921 Buy 7, 1년 Buy 7, 1년 Buy 7, 1년.8.8 Buy 7, 1년 Buy 7, 1년 Buy 63, 1년 Buy 63, 1년 Buy 63, 1년 Buy 63, 1년 Buy 63, 1년 기아차 (27.KS) 주가및목표주가추이 ( 원 ) 기아차 8, 목표주가 7,,,, 3,,, /8 /11 16/2 16/ 16/8 16/11 17/2 17/ 17/8
6 122 Buy 63, 1년 Buy 63, 1년 Buy 63, 1년 Buy 63, 1년 Buy 63, 1년 Buy 63, 1년 Buy 63, 1년 Buy 63, 1년 Buy 63, 1년 Buy 63, 1년 Buy 63, 1년 Buy 63, 1년 Buy 63, 1년 Buy 63, 1년 Buy 63, 1년 Buy 63, 1년 Buy 63, 1년 Buy 63, 1년 Buy 63, 1년 Buy 63, 1년 Buy 63, 1년 Buy 63, 1년 Buy 63, 1년 Buy 63, 1년 Buy 63, 1년 Buy 63, 1년 Buy 63, 1년 Buy 63, 1년 Buy 63, 1년 Buy 63, 1년 Buy 63, 1년 Buy 63, 1년 Buy 63, 1년 Buy 63, 1년 Buy 63, 1년 Buy 63, 1년 Buy 63, 1년 Buy 63, 1년 Buy 63, 1년 Buy 63, 1년 Buy 63, 1년 Buy 63, 1년 Buy 63, 1년 Buy 63, 1년 Buy 63, 1년 Buy 63, 1년 애널리스트변경 173 Buy 42, 1년 Buy 42, 1년 Buy 42, 1년 Buy 42, 1년 Buy 42, 1년 Buy 42, 1년 Buy 42, 1년 Buy 42, 1년 Buy 42, 1년 Buy 42, 1년 Buy 42, 1년 Buy 42, 1년 Buy 42, 1년 Buy 42, 1년 Buy 42, 1년 Buy 42, 1년 Buy 42, 1년 Buy 48, 1년 Buy 48, 1년 Buy 48, 1년 Buy 48, 1년
7 17717 Buy 48, 1년 Buy 44, 1년 Buy 44, 1년 Buy 44, 1년 Buy 44, 1년 Buy 44, 1년 Buy 44, 1년 Buy 44, 1년 Buy 44, 1년 Buy 44, 1년 과거 2 년간투자의견및목표주가변동내역 추천일자투자의견목표가 ( 원 ) 목표가격대상시점 괴리율 (%) 평균주가최고 ( 최저 ) 대비주가대비 14 Hold 6, 1년 Buy 11,8 1년 Buy 11,8 1년 Buy 11,8 1년 Buy 11,8 1년 Buy 11,8 1년 Buy 11,8 1년 Buy 11,8 1년 Buy 11,8 1년 Buy 11,8 1년 Buy 11,8 1년 Buy 11,8 1년 Buy 11,8 1년 Buy 13, 1년 Buy 13, 1년 Buy 13, 1년 Buy 13, 1년 Buy 13, 1년 Buy 13, 1년 Buy 13, 1년 Buy 13, 1년 Buy 13, 1년 Buy 13, 1년 Buy 13, 1년 Buy 13, 1년 Buy 13, 1년 Buy 14, 1년 Buy, 1년 Buy, 1년 Buy 13, 1년 Buy 13, 1년 Buy 13, 1년 Buy 13, 1년 Buy 13, 1년 Buy 13, 1년 Buy 13, 1년 Buy 13, 1년 Buy, 1년 Buy, 1년 Buy, 1년 Buy, 1년 한온시스템 (1888.KS) 주가및목표주가추이 ( 원 ) 한온시스템 목표주가 16, 14, 12,, 8, 6, 4, 2, 16/2 16/4 16/6 16/8 16/ 16/12 17/2 17/4 17/6 17/8
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Contents 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 주 : Murata 는 3 월 31 일결산, Chiyoda Integre 는 8 월 31 일결산자료 : Bloomberg, 미래에셋대우리서치센터 15 자료 : Bloomberg, 미래에셋대우리서치센터 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32
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자료공표일 6January 212 자동차 Overweight( 유지 ) 12 월미국판매동향 : 현대기아차최고치기록 자동차담당박상원 Tel. 368-6176 sangwon.park@eugenefn.com Junior Analyst 장문수 Tel. 368-6199 moonsu.chang@eugenefn.com 현대차그룹 : 현대차및기아차양사 12월및연간최고판매량기록
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통신 / 인터넷 / 게임담당김동준, CFA Tel. 368-6874 denny.kim@eugenefn.com 통신서비스 SK 브로드밴드 (3363.KQ) 7 January213 IPTV 를통한성장스토리가구체화되는중 IPTV 가입자급증추세, 브로드밴드미디어와의흡수합병을통해미디어사업강화 SK브로드밴드의 12월 IPTV 가입자순증치는 4.9 만명 (VOD Only
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산업분석 215. 9. 24 전기전자 / 스몰캡담당윤혁진 Tel. 2)3686499 hjyoon@eugenefn.com IT/ 스몰캡담당한병화 Tel. 2)3686171 bhh126@eugenefn.com 화학 / 에너지담당곽진희 Tel. 2)368617 jhkwak@eugenefn.com Overweight( 유지 ) Recommendations 삼성 SDI(64)
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Issue & News 자동차업 현대차 1 월판매에서는유가상승에따른신흥국회복크지않아 전재천 jcjeon7@daishin.com 투자의견 Neutral 중립, 유지 Rating & Target 종목명 투자의견 목표주가 기아차 ketperform 42, 원 현대차 ketperform 145, 원 주가수익률 1M 3M 6M 12M 절대수익률 -9.4-6. -4.3-3.5
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. 3. 3 자동차산업 영업일수증가가무색한 2 월판매실적 자동차 / 타이어 Analyst 김준성 2. 698-669 joonsung.kim@meritz.co.kr 총생산 CAPA 의 6% ( 현대차 ), 72% ( 기아차 ) 를구성하는국내및중국공장영업일수가각각 18%, 6% 증가했으며, 신공장가동효과 ( 현대차중국 4, 기아차멕시코 ) 가존재했음에도 2 월글로벌판매는부진한모습
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기업분석 2015. 08. 21 오스템임플란트 (048260.KQ) 스몰캡 / 에너지담당한병화 Tel. 02)368-6171 bhh1026@eugenefn.com 보험적용확대, 중국성장회복반영해목표주가상향 BUY( 유지 ) 목표주가 (12M, 상향 ) 90,000원 현재주가 (8/20) 59,600원 ( 기준일 : 2015.8.20) KOSPI(pt) 1,914.6
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